Nejčastěji do našich domovů, lokalit, garáže jsou spojeny s jednofázovou sítí 220 V. Proto zařízení a všechny homemakes ji činí tak, aby pracovaly z tohoto zdroje energie. V tomto článku zvažujeme, jak to je virčně dělat jednofázové připojení motoru.
Asynchronní nebo kolektor: Jak rozlišit
Obecně lze říci, že je možné rozlišit typ motoru na desce - typový štítek - na kterém jsou napsány jeho data a typ. Ale to je pouze tehdy, pokud to nebylo opraveno. Koneckonců, pod pouzdrem může být cokoliv. Pokud si nejste jisti, je lepší určit typ vlastního.
Jak jsou uspořádány kolektory
Můžete rozlišovat asynchronní a kolektorové motory ve struktuře. Sběratelé mají nutně kartáče. Nachází se v blízkosti kolektoru. Dalším povinným atributem motoru tohoto typu je přítomnost mědi bubnu odděleného sekcí.
Tyto motory jsou k dispozici pouze jednofázové, jsou často instalovány v domácích spotřebičů, protože vám umožní získat velký počet otáček na začátku a po přetaktování. Jsou také vhodné, protože je snadno povoleno změnit směr otáčení - je nutné pouze změnit polaritu. Je snadné uspořádat změnu rychlosti otáčení - změnou amplitudy napájecího napětí nebo rohu jeho vypnutí. Podobné motory se proto používají ve většině domácích a stavebních zařízení.
Nevýhody motorů Beeter - vysoký hluk práce na velkých otáčkách. Vzpomeňte si na vrták, brusku, vysavač, pračka, atd .. Hluk s jejich prací je slušný. Na malých otáčkách nejsou sběratelské motory tak hlučné (pračka), ale ne všechny nástroje fungují v tomto režimu.
Druhým nepříjemným momentem je přítomnost kartáčů a konstantní tření vede k potřebě pravidelné údržby. Pokud se proudový kolektor čistí, může kontaminace s grafitem (z mazacích kartáčů) vést k tomu, že sousední sekce v bubnu budou připojeny, motor prostě přestane fungovat.
Asynchronní
Asynchronní motor má startér a rotor, může být jeden a tři fáze. Tento článek popisuje spojení jedním fázovým motorům, ale bude o nich diskutováno pouze o nich.
Asynchronní motory se rozlišují nízkou hladinou hluku při práci, protože jsou instalovány v technice, je kritický hluk operace. Jedná se o klimatizátory, rozdělené systémy, chladničky.
Existují dva typy jednofázových asynchronních motorů - Bifilar (se spuštěním) a kondenzátorem. Celý rozdíl je v tom, že v bifilových jednofázových motorech pracuje pouze před přetaktováním motoru. Po vypnutí se speciálním zařízením - odstředivým spínačem nebo elektrickým signálem (v chladničkách). Je nutné, protože po přetaktování pouze snižuje účinnost.
V jednokázových motorech kondenzátoru funguje vinutí kondenzátoru po celou dobu. Dva vinutí jsou hlavní a pomocným - posunutým vzájemným způsobem o 90 °. Díky tomu můžete změnit směr otáčení. Kondenzátor na těchto motorech je obvykle připojen k případu a na tomto základě je snadno identifikovat.
Můžete přesněji určit bifolový nebo kondenzátorový motor před vámi pomocí měření vinutí. Pokud je odpor pomocného vinutí menší než 2krát (rozdíl může být ještě významnější), s největší pravděpodobností je to bifolový motor a tento pomocný vinutí začíná, což znamená, že spínač nebo startovací relé musí být přítomno v obvod. V kondenzátorových motorech jsou oba vinutí neustále v provozu a spojující jednofázový motor je možné prostřednictvím normálního tlačítka, přepínače přepínače, automatické.
Schéma pro připojení jednofázových asynchronních motorů
S launcher.
Pro připojení motoru se spuštěním vinutí budete potřebovat tlačítko, se kterými je jeden z kontaktů po přepínání vyměněn. Tyto otevírací kontakty budou muset být připojeny k spouštěči. V obchodech je takový tlačítko - to je PNVS. Má středně kontakt pro dobu uchovávání a dva extrémy zůstávají v uzavřeném stavu.
Vzhled tlačítka PNVS a stav kontaktu po uvolnění tlačítka "Start" "
Nejprve s pomocí měření určujeme, který navíjecí pracovník, který začíná. Obvykle má výstup z motoru tři nebo čtyři vodiče.
Zvažte možnost se třemi vodiči. V tomto případě jsou dva vinutí již sloučeny, to znamená, že jeden z drátů je běžný. Vezmeme testeru, měří odolnost mezi všemi třemi páry. Práce má nejméně odolnost, průměrná hodnota je startovací vinutí a největší je společný výkon (měří se odolnost dvou postupně otočených vinutí).
Pokud existují čtyři závěry, budou nazývány párové. Najít dva páry. Ten, ve kterém je odpor menší - práce, ve které je spuštěna více. Poté připojte jeden vodič z spouštěče a provozu vinutí, výstup sdíleného drátu. Celkem existují tři vodiče (jako v první verzi):
- jeden s pracovním vinutí - pracovník;
- od spouštěče;
- běžný.
Se všemi těmito 
připojení jednofázového motoru
Všechny tři vodiče se připojují k tlačítku. Má také tři kontakty. Požadovaný spouštěcí drát "zpívat na průměrném kontaktu (který se uzavírá pouze v době spuštění), Zbytek jsou dva - na okrajitj. (Libovolně).K extrémním vstupním kontaktům PNVS připojit napájecí kabel (od 220 V), průměrný kontakt s propojkou s pracovníky ( poznámka! Neobvyklé). Zde je celá jednofázové schéma inkluzního motoru se startovacím vinutí (Bifoly) pomocí tlačítka.
Kondenzátor
Při připojování jednokázového kondenzátoru existují možnosti: Existují tři schémata připojení a všechny s kondenzátory. Bez nich je motor bzučel, ale nespustí se (pokud jej připojujete podle výše popsaného schématu).
První schéma - s kondenzátorem v napájecím obvodu startovního vinutí, je dobře spuštěn, ale když je síla v pořádku, síla je daleko od nominálního, ale mnohem nižší. Začlenění obvod s kondenzátorem v provozu navíjecího obvodu dává opačný účinek: při startování příliš dobré indikátory při startování, ale dobrý výkon. První schéma se tedy používá v těžkých spouštěcích zařízení (například) a pracovním kondenzátorem - pokud je potřeba dobrý výkon.
Schéma se dvěma kondenzátory
Pro připojení jednofázového motoru je další třetí možnost (asynchronní) - instalujte oba kondenzátory. Ukazuje něco průměrného mezi výše popsanými možnostmi. Toto schéma je nejčastěji implementováno. Na obrázku je vyšší uprostřed nebo na fotografii níže podrobněji. Při organizování tohoto schématu je také zapotřebí typu PNVS typu, který bude konat kondenzátor pouze ne startovní čas, dokud motor není "uvolnění". Pak zůstanou připojeny dva vinutí a pomocný přes kondenzátor.
Připojení jednofázového motoru: Diagram se dvěma kondenzátory - Práce a startování
Při implementaci jiných schémat - s jedním kondenzátorem - budete potřebovat pravidelné tlačítko, automatické nebo přepínače. Prostě je vše spojeno.
Výběr kondenzátorů
Existuje spíše komplikovaný vzorec, pro který lze požadovanou kapacitu přesně vypočítat, ale je to docela možné s doporučeními, která jsou odvozena na základě mnoha experimentů:
- pracovní kondenzátor je odebírán rychlostí 0,7-0,8 μF na 1 kW výkonu motoru;
- spuštění - 2-3 krát více.
Provozní napětí těchto kondenzátorů musí být 1,5krát vyšší než napětí sítě, tj. Pro síť 220 vezmeme kapacitu s provozním napětím 330 V a vyšší. A tak, že start je jednodušší, ve startovacím řetězci, podívejte se na kondenzátor speciální kondenzátor. Mají slova začínají nebo začínají v označení, ale můžete si vzít obvyklé.
Změna směru pohybu motoru
Pokud po připojení motorů funguje, ale hřídel není točí ve směru, který potřebujete, můžete tento směr změnit. To dělá změnu vinutí pomocného vinutí. Když byl schéma shromážděna, jeden z vodičů podal tlačítko, druhý byl spojen s drátem z pracovního vinutí a přinesla celkově. Zde je nutné překročit vodiče.
