| Ապրանքանիշ, մեքենայի մոդել | Գծային նորմ l / 100 կմ, մ 3/00 կմ |
|
| CAMC HN 3250 (DV. Cummins Isle340.30, 250 կՎտ, I G. P. \u003d 5.73) | ||
| DAF FAT CF 85.430 (316 կՎտ) | ||
| Daimler Benz 809k 4,0D | ||
| Ifa multicar 25. | ||
| Iveco Ling Ye (DV. WP10.336, 247 կՎտ, I G. P. \u003d 5.73) | ||
| Magirus 232D 19k. | ||
| Magirus 290D 26K: | ||
| MAN 26.430 TGA8 (316 կՎտ) | ||
| 35.414 մարդ (DV. D2866) | ||
| Man TGA 33.350 (257 կՎտ) 6x4 | ||
| Mercedes Benz 2628 AK-38 (DV. OM-422, 206 KW) 6x6 | ||
| Mercedes Benz 407D 2,4td (53 կՎտ) | ||
| Mercedes Benz 410D 2.9D (70 կՎտ) | ||
| Mercedes Benz 608D. | ||
| Mercedes Benz Actros 4140 (290 կՎտ) | ||
| Mudan MD 1042 3,0TDI (DV. IVECO Sofim 8140.43S, 92 KW) | ||
| Renault Maxter 340TI (250 կՎտ) | ||
| Tatra 138 S1, -138 S3 | ||
| Tatra 148 S1, -148 S3 | ||
| Tatra 815 (221 կՎտ) | ||
| Tatra 815-2 (210 կՎտ) | ||
| Tatra 815-21A (230 կՎտ) | ||
| Volvo F12 (235 կՎտ) | ||
| Volvo FM (294 կՎտ) | ||
| Belaz-540, -540a, -7510, -7526 | ||
| Belaz-540D (DV. VG8M-1015) | ||
| Belaz-548L, -7523, -7527, -7548 | ||
| Բելազ -549, -7509 | ||
| Բելազ -75401 | ||
| Belaz-75405 (DV. Yamz-240) | ||
| BELAZ-7540A (DV. YAMZ-240PM2, 309 KW, 5 ավտոմատ փոխանցում) | ||
| Belaz-7540B (DV. Yamz-240M2) | ||
| Belaz-7540c (DV. D-280, 5ACP) | ||
| Belaz-7540c (DV. TMZ-8437.10 195 մ) | ||
| Belaz-7545 (DV. YMZ-E8451.10) | ||
| Belaz-7546 (DV. Yamz-240) | ||
| Belaz-7547 (DV. Yamz-240NM2) | ||
| Belaz-75471 (DV. Yamz-8401.10-06) | ||
| Belaz-75473 (DV. Cummins KTA19-C) | ||
| Belaz-75481 (DV. Yamz-8401.10.06) | ||
| Belaz-7548a (DV. YMZ-240NM2) | ||
| Belaz-7555V (DV. Cummins Ktta-19C) | ||
| GAZ-3307 (DV. D-245.12C) | ||
| GAZ-3309 (DV. D-245.7E3) | ||
| GAZ-3507 (DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-52 (STB-5204, DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-53 (DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-5307 (DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-53B (DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-6601 (DV. ZMZ-66) | ||
| Գազի Saz-2504 (DV. D-245.7) | ||
| Գազ-3501-66 (DV. ZMZ-513) | ||
| Գազի Saz-3503, -3504 (DV. ZMZ-53) | ||
| Գազի Saz-3507 (DV. D-240) | ||
| Գազի Saz-3507 (DV. D-245.1) | ||
| Գազի Saz-3507 (DV. ZMZ-53) | ||
| Գազ-3507, -3507-01 (DV. ZMZ-5110OA) | ||
| GAS SAZ-350701 (DV. ZMZ-513, -5130OH) | ||
| Գազ SAZ-35071 (DV. D-245.7) | ||
| Գազ SAZ-35071 (DV. D-245.7E3) | ||
| Գազ-3508, -35101, -3509 (DV. ZMZ-53) | ||
| Գազ, 3509 | ||
| Գազ-3511 (Շասիս ԳԱԶ -66, DV: ZMZ-53) | ||
| Գազ, 3705-22 (DV. ZMZ-53) | ||
| Գազ -4301 (DV. D-542) | ||
| Գազի Saz-4509 (DV 6RD) | ||
| Գազի Saz-4509 (DV. D-245.1-538) | ||
| Գազ -4509 (DV. ZMZ-511.10) | ||
| Zil-130 (DV. ZIL-130) | ||
| Zil-130 (DV. ZIL-508) | ||
| Zil-130 (DV. ZIL-508.10) | ||
| Zil-131 (DV. D-240) | ||
| Zil-131 (DV. D-245.12) | ||
| ZIL-131 (DV. ZIL-508) ՄԱՐՄ - 554 | ||
| ZIL-131D (DV. SMD-19) | ||
| ZIL-2502 (Շասիս Զիլ -5301 Bo) | ||
| ZIL-431412 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-45063 (DV. D-245) | ||
| Zil-45063g (DV. ZIL-130) | ||
| ZIL-45065 (DV. ZIL-508.10) | ||
| Zil-4508 (DV. ZIL-645) | ||
| ZIL-45085 (DV. ZIL-375) | ||
| ZIL-45085 (DV. ZIL-508.10) | ||
| ZIL-4514 (DV. KAMAZ-740.10) | ||
| ZIL-494560 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-495710 (DV. D-245) | ||
| ZIL-495810 (DV. ZIL-508.10) | ||
| ZIL-MMZ 4501 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-MMZ 4502 (DV. D-243) | ||
| ZIL-MMZ 4502 (DV. D-245) | ||
| ZIL-MMZ 4502 (DV. ZIL-375) | ||
| Zil-mmz 45021 (DV. D-243) | ||
| Zil-mmz 45021 (DV. ZIL-508) | ||
| Zil-mmz 45023 (DV. D-245) | ||
| ZIL-MMZ 4505 (DV. ZIL-508.10) | ||
| Zil-mmz 4505, -45023 (DV. ZIL-509) | ||
| Zil-mmz 4508 (DV. ZIL-508.10) | ||
| ZIL-MMZ-4502 (DV. D-240) | ||
| ZIL-MMZ-4502 (DV. D-245.12S-231D) | ||
| ZIL-MMZ-4502 (DV. ZIL-508, -508.10) | ||
| ZIL-MMZ-45021 (DV. ZIL-375) | ||
| ZIL-MMZ-45023 (DV. ZIL-130) | ||
| ZIL-MMZ-45023 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-MMZ-45027 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-MMZ-45085 (DV. ZIL-509) | ||
| ZIL-MMZ-450850 (DV. D-245.9E, D-245.9E2) | ||
| ZIL-MMZ-554 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-MMZ-554, -55413, -554M, -554V, -5555, -5555, -555 մ, -5555, -5555, -5555, -5555 - 45054, -4502, -45022, -45021 (DV. ZIL-130, -508) | ||
| ZIL-MMZ-554M (DV. D-243) | ||
| ZIL-MMZ-555 (DV. D-243, -243-202) | ||
| ZIL-MMZ-555 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-CAAZ-4545 (DV. ZIL-508.10) | ||
| ZIL-CAAZ-454510 (DV. D-245.9E2) | ||
| ZIL-CAAZ-454510 (DV. ZIL-508300) | ||
| ZIL-CAAZ-454610 (DV. D-245.9E2) | ||
| KAZ-4540 (DV. D-245) | ||
| KAZ-600, -600AV, -600B, -600B (DV. Զիլ -130) | ||
| KAMAZ-4310 (DV. KAMAZ-740.10) | ||
| KAMAZ-45143 (DV. KAMAZ-740.13-260) | ||
| KAMAZ-5320 (DV. KAMAZ-740) | ||
| KAMAZ-5410 (DV. YAMZ-238) | ||
| KAMAZ-5510, -55102 (DV. Կամազ -740.10) | ||
| KAMAZ-55102 (DV. YAMZ-236M2) | ||
| KAMAZ-5511 (DV. YAMZ-238M2) | ||
| KAMAZ-5511, -55111 (DV. KAMAZ-740.10) | ||
| KAMAZ-55111 (DV. YAMZ-238) | ||
| KAMAZ-55111C (DV. Կամազ -740.11-240) | ||
| KAMAZ-65115 (DV. KAMAZ-740.30-260) | ||
| KAMAZ-65115-045-62 (DV. KAMAZ-740.62-280) | ||
| KAMAZ-65115-048-D3 (DV. Cummins 6ISBE2, 210 KW) | ||
| KAMAZ-65115C (DV. KAMAZ-740.11-240) | ||
| KAMAZ-6520 (DV. KAMAZ-740.51-320) | ||
| KAMAZ-6520-024-61, -6520-010-61 (DV. KAMAZ-740.61-320) | ||
| KRAZ-255 (DV. YAMZ-238) | ||
| KRAZ-256, -256B, -256B1, -256BBS, -257BB1, -257B1, -6510 (DV) YAMZ-238) | ||
| MAZ-457041, -220 (DV. D-245.30E2) | ||
| MAZ-457043-320, -325, -330, -332, -335, -335, -337 (DV. D-245.30E3) | ||
| MAZ-503, -503B, -503V, -503 գ, -510 վ, -510 գ, -513, -513, -513, -513A) | ||
| Maz-504 (DV. Yamz-236, I G. P. \u003d 7.24) | ||
| MAZ-5337 (DV. YAMZ-236) | ||
| MAZ-5516 (DV. MAN D2866LF15) | ||
| MAZ-5516, -021, -30 (DV. Yamz-238D) | ||
| MAZ-551603 (DV. YAMZ-238M2) | ||
| MAZ-5516-030 (DV. YAMZ-238D1) | ||
| MAZ-551603-221, -2124 (DV. YAMZ-236B, -236B12) | ||
| MAZ-551605, -551605-221, -551605-2222, -551605-222-024, -551605-230-024, -551605-272, -551605, -551605 -275, -551605-280, -551605-280-024R, -551605-280-060р, -551605-2130-024, -551605-2130-24 ( DV. YAMZ-238DE, -238DE2, -238DE2-3) | ||
| MAZ-551608 (DV. YAMZ-7511.10) | ||
| MAZ-551633, -321 (DV. DEUTZ BF6M1013FC) | ||
| MAZ-551646, -371 (DV. D-263.1E3) | ||
| MAZ-55165 (6x6) (DV. Yamz-238D) | ||
| MAZ-551654-221 (DV. KAMAZ-740.51-320) | ||
| MAZ-551669-325 (DV. D2866LF25, 301 KW) | ||
| MAZ-5516A5, -5516A5-371, -5516A5-371N, -5516A5-375, -5516A5-380 (DV. Yamz-6582.10) | ||
| MAZ-5516A8, -336 (DV. YAMZ-6581.10) | ||
| MAZ-5516A8-345R (DV. YAMZ-6581.10) | ||
| MAZ-5549 (DV. YAMZ-238M2) | ||
| MAZ-5551 (DV. YAMZ-236, Q \u003d 10T) | ||
| MAZ-5551 (DV. YAMZ-236N) | ||
| MAZ-5551 (DV. YAMZ-238M2, Q \u003d 10T) | ||
| MAZ-555102, -555102-2120, -5555102-2123, -555102-2125, -5555102-220, -5555102-223, -5555102-225 (DV) YAMZ-236NE, -236NE2-5) | ||
| MAZ-555102-020 (DV. YAMZ-238) | ||
| MAZ-5551-023R (DV. YAMZ-238M2) | ||
| MAZ-555103-225R (DV. YAMZ-236B) | ||
| MAZ-55513 (DV. YAMZ-238) 4x4 | ||
| MAZ-555132-320, -323 (DV. DEUTZ BF4M1013FC) | ||
| Maz-555140-2123 (DV. Yamz-236ne) | ||
| MAZ-55514-023 (DV. YAMZ-238M2) | ||
| MAZ-555142-120p, -120p3, -225 (DV. D-260.5C) | ||
| MAZ-555142-225 (DV. D-260.5F) | ||
| MAZ-555142-4227 (DV. D-260.5) | ||
| MAZ-555142-4229 (DV. D-260.5C) | ||
| MAZ-555142-4231 (DV. D-260.12E2) | ||
| MAZ-555147-4327 (DV. D-260.12E3) | ||
| MAZ-5551A2 (DV. YAMZ-236NE2) | ||
| MAZ-5551A2, -5551A2-320, -5551A2-323 (DV. YAMZ-6562.10) | ||
| MAZ-5551A2, -5551A2-320, -5551A2-323, -5551A2-325 (DV) YAMZ-6563.10) | ||
| MAZ-555402 (DV. YAMZ-236NE2) 4x4 | ||
| MAZ-650108-022 (DV. YAMZ-7511) | ||
| MAZ-650108-080R1 (DV. YAMZ-7511) | ||
| MAZ-6501A8, -320-021 (DV. YAMZ-6581.10) | ||
| MAZ-651705-231 (DV. YMZ-238DE-2) | ||
| MAZ-75551 (DV. KAMAZ-740.10) | ||
| Maz-Man-651268 (DV. D2866LF25, 301 կՎտ) | ||
| Maz-Man-651668 (302 կՎտ) | ||
| Maz-Man-751268 (DV. D2866LF25, 301 կՎտ) | ||
| Maz-Man-753069 (DV. D2840LF, 353 կՎտ) | ||
| Maz-Ma ^ 750268 (DV. D2866LF3M3) | ||
| Maz-Mzkt-6515 (DV. Yamz-8424.10) | ||
| MZKT-651510 (DV. YAMZ-7511.10) | ||
| MZKT-65151-040 (DV. YAMZ-7511.10) | ||
| Mzkt-65151-040-05 (DV. Yamz-7511.10-02) | ||
| MZKT-65158, -320 (DV. YAMZ-238D, -238D-1, -238D-6) | ||
| MZKT-65158-420, -421 (DV. YAMZ-238D-6) | ||
| MZKT-652511 (DV. YAMZ-7511, -7511.10) | ||
| MOAZ-75051 (DV. YAMZ-238B3) | ||
| MOAZ-75051 (DV. YAMZ-238D) | ||
| MOAZ-750511 (DV. YAMZ-238B) | ||
| MOAA-75054-22 (DV. YAMZ-7512.10) | ||
| Ուրալ -4320 (DV. Կամազ -740) | ||
| URAL-43202 (DV. Կամազ -740) | ||
| URAL-5557-0010-40 (DV. YMZ-236NE2-3) | ||
| URAL-5557-31 (DV. YAMZ-238M2) |
Վառելիքի սպառման դրույքաչափերը աղբանոցներում `ըստ 2012 թվականի մայիսի 7-ի Բելառուսի հանրապետության տրանսպորտի եւ կապի նախարարության բանաձեւի
| Ապրանքանիշ, մեքենայի մոդել | Գծային նորմ l / 100 կմ, մ 3/00 կմ |
|
| DAF FAD CF85.410T (DV. PACCAR MX, 300 KW) 8x4 | ||
| DAF FAD CF85.430S (DV. DF. DAF XE, 315 KW) 8x4 | ||
| Mercedes Benz 2540 Actros (294 կՎտ) | ||
| Renault Kerax 450DXI (DV. Renault DXI 11 450-EC06) 8x4 | ||
| Գազ է-3507-01-015 (այո, ZMZ-6606) | ||
| ZIL-441510 (DV. ZIL-508) | ||
| MAZ-5334 (DV. YAMZ-236) | ||
| MAZ-551605-4275RB (DV. YAMZ-238DE2) `հոլովակ MAZ-856100-4022 | ||
| MAZ-555102-225 (DV. YAMZ-236NE2, Q \u003d 10 T) | ||
| MAZ-555131-320, -323 (DV. DEUTZ BF4M1013FC, 140 կՎտ) | ||
| MAZ-5551-020 (DV. YAMZ-236) | ||
| MAZ-650108-280 (DV. YAMZ-7511) | ||
| MAZ-6501A5, -320, -330 (DV. Yamz-6582.10) | ||
| Maz-6501a5-330 (DV. Yamz-6582.10) Հոլովակ MAZ-857102-010 | ||
| MAZ-6501A9-320 (DV. YAMZ-650.10) | ||
| MAZ-6516A8-321 (DV. YAMZ-6581.10) | ||
| MZKT-65151 (DV. YAMZ-7511.10) |
Վառելիքի սպառման դրույքաչափերը աղբատար ավտոմեքենաների վրա, ըստ Բելառուսի թիվ 467-գ-ի տրանսպորտի եւ կապի նախարարության հրամանագրի, 2012 թվականի սեպտեմբերի 10-ից
Նշումներ.
1. B - բենզին:
2. D - դիզելային վառելիք:
3. Sug - հեղուկացված ածխաջրածինային գազ:
4. LNG - սեղմված բնական գազ:
5. M CN - կտրող մեքենա:
6. Q - բեռի հզորությունը:
7. Awd, 4motion, 4matic, 4wd, Quattro, Syncro, 4x4 - Drive բոլոր անիվների վրա:
8. v k - մարմնի ծավալը:
9. I..P. - հիմնական փոխանցման փոխանցման ռեյսի հարաբերակցությունը:
10. ACPP - փոխանցման ավտոմատ փաթեթ:
11. Երկկողմանի շարժիչների համար կարագով բենզինի խառնուրդը օգտագործվում է որպես վառելիք `արտադրողի առաջարկած համամասնությամբ:
| Ապրանքանիշ, մեքենայի մոդել | Գծային նորմ l / 100 կմ, մ 3/00 կմ | Սպառման մակարդակը, l / Mash.-Hour, M 3 маш. |
|
| Bronto Skylift F90HLA (Շասիս Մերսեդես Բենզ 4150 "Actros", DV. OM502LA, 370 կՎտ) Tower Telescopic Fire; Մինչեւ 400 կգ ապրանքներ բարձրացնելը եւ տեղափոխելը. Արտակարգ իրավիճակների հիդրավլիկ համակարգի շահագործումը (DV. Kohler Command Pro 15) | |||
| Bronto Skylift S 61 XDT (Mercedes Benz Actros 3332 շասսի, DV) OM 501 LA, 235 KW) 6x4; պարապ; Աշխատանքային (տրանսպորտային) դիրքում վերելակ դնելիս (ծալել) | |||
| DLK 52 Vario CC (IVECO Trakker, 254 KW Chassis) Ավտոմատ հրդեհային մեքենա; Ավտոմեքենաների ծախսերի աշխատանքը | |||
| DLK 55 CS Auto Fireman (Iveco Magirus Tracker 360 Chassis, DV F2BE3681A); Ավտոմեքենաների ծախսերի աշխատանքը | |||
| Magirus-Deutz DL30 (DV. DEUTZ F6L413V, 129 կՎտ) Հրդեհային սանդուղք; Ավտոմեքենաների ծախսերի աշխատանքը | |||
| Man 8-113 (DV.3TNE74-SA, 16,5 կՎտ) Ավտովկա; klaas Alu-Kpan Typ 28-24 Stightwork | |||
| Skoda 706 (148 կՎտ) Ավտովկա; avtovyshki աշխատանք | |||
| AGP-2204 (Շասիս Զիլ -431410, DV: Զիլ-508) Autogidrople; Ավտոմատ հերթափոխում բեռը 300 կգ տեղափոխելիս | |||
| AGP-12 (Շասիս Մազ -5334, DV) Yamz-236) Telescopic աշտարակ; avtovyshki աշխատանք | |||
| AGP-18 (GAZ-53 շասսի, DV. ZMZ-513) Autogidrople; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-18 (շասս Զիլ -130, DV: Զիլ-508) Avtovshka; avtovyshki աշխատանք | |||
| AGP-18.02 (Շասիս Զիլ -431410, DV: ZIL-508) Avtogidrople; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-18.04 (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV. ZMZ-513) Autogidrople; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-18.04 (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV. ZMZ-51300N) Autogidrople; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-18.04 (Շասիս ԳԱԶ -3309, DV. D-245.7E2) վերելակ; Աշխատանքային վերելակ | |||
| AGP-18-04 (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV: ZMZ-511.OO) Avtogidrode | |||
| AGP-20-2 (Շասիս Մազ -437030, DV. DEUTZ BF4M1013FC); Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-22 (Chassis ZIL-431412, DV) ZIL-508, -508.10) Avtovshka; | |||
| Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-22 (Chassis ZIL-433362, DV) ZIL-508.10) AVTOVSHKA; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-22.02 (Շասիս Զիլ -130, DV. Ամուր -456.10) Avtovshka; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-22.02 (Շասիս Զիլ -494560, DV) ZIL-508.10) վերելակ; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-22.03 (Շասիս Զիլ -137, DV. Կամազ -740); Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-22.04 (Շասիս Զիլ -130, DV. Զիլ -508.10); Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-22.04 (Շասիս Զիլ -433362, DV. ZIL-508.1404) վերելակ; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-28 (Շասիս Զիլ -137, DV. Կամազ -740.10) Avtovshka; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-30-4 (Maz-5337a2 շասսի, DV) YAMZ-6563.10); Աշխատանք Autohydrode | |||
| AGP-9.01 (UAZ-39094 շասսի, DV. UMP-421800) 4WD Autohydriped; Գրող Աշխատանք | |||
| AI-3221 «Լյուբավա» (Շասիս ԳԱԶ -32213, DV. ZMZ-40522) Հատուկ տարածություն հիդրավլիկ վերելակով. Աշխատանքային հիդրավլիկ գործողություն | |||
| AKP-30 (KAMAZ-53213 շասսի, DV) ԿԱՄԱԶ -740.10) Ավտոմեքենաների վերելակ; Աշխատանք Autohydrode | |||
| AKP-30 RT-30.05 (Շասիս Մազ -630333-340р, DV) DEUTZ BF6M1013FS); Սարքավորումների աշխատանքներ (DV. DEUTZ BF6M1013F); Հիմնական շարժիչի պարապությունը. Արտակարգ իրավիճակների պոմպից (DV. Honda GX-160) | |||
| AKP-32 (KAMAZ-43118 Շասիս, DV. Կամազ -740.30-260) Ավտոմատ վերելակ; Գրող Աշխատանք | |||
| AKP-32 (KAMAZ-43118 Շասիս, DV. Կամազ -740.31-240) Հրդեհի վերելակ լեռնաշղթան; Աշխատանքային վերելակ | |||
| AKP-32 (KAMAZ-53215 Շասիս, DV. Կամազ -740.31-240) Կռունկ մեքենայի մեքենա; Աշխատանքային վերելակ | |||
| AKP-50 (Chassis Mzkt-6923, DV) YAMZ-238D-6) Avtovist; avtovyshki աշխատանք | |||
| AL-13 (Շասիս Զիլ -431512, DV) ZIL-130); Աշխատանքային վերելակ | |||
| Al-18 (շասսի EBRO M-100, DV. Պերկինս, 82 կՎտ); Ավտոմեքենաների ծախսերի աշխատանքը | |||
| AL-30 (131) Al-21 (Chassis ZIL-131A, DV. ZIL-130) MOTLEST փրփուր; Ավտոմեքենաների ծախսերի աշխատանքը | |||
| Al-31 (շասս zil-4331-12, DV. ZIL-508.10) AUTOOLESE; Ավտոմեքենաների ծախսերի աշխատանքը. Շարժիչի գործողություն պարապ ռեժիմում | |||
| AL-50 PM513 (KAMAZ-53229 Շասիս, DV. KAMAZ-740) AUTOOLESALE; Շարժիչի գործողություն ինտեգրված հատուկ ստորաբաժանում. Շարժիչի գործողություն հատուկ հատուկ ստորաբաժանման հետ | |||
| Up-17 (chassis gaz-4310, DV. D-542.10); Տեղադրման աշխատանքներ | |||
| AP-17A (GAZ-53A Chassis, DV. ZMZ-53); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-17A (Շասիս Զիլ -431412, DV: ZIL-508); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-17A-04 (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV. ZMZ-513); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-17A-07 (Շասիս Զիլ -433360, DV: ZIL-508); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-17A-09 (Շասիս ԳԱԶ -3309, DV. D-245.7); Գրող Աշխատանք | |||
| Գրող Աշխատանք | |||
| AP-18.07 (Շասիս Զիլ -433362, DV. ZIL-508.10); Գրող Աշխատանք | |||
| UP-18-04 (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV. D-245.9E2); Գրող Աշխատանք | |||
| UP-18-04 (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV: ZMZ-513); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-18-04 (GAZ-3307-12 Շասիս, DV. ZMZ-5130ON); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-18-09 (Շասիս ԳԱԶ -3309, -3309-352, -3309-354С, DV. D-275.7, -245.7E2); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-7M (Շասիս Զիլ -130, DV: ZIL-508); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-7M (Chassis ZIL-431412, DV: ZIL-508); Գրող Աշխատանք | |||
| AP-7MP (շասսի ZIL 433360, DV. ZIL-508.10); Գրող Աշխատանք | |||
| APT-17M (GAZ-3307 Շասիս, DV. ZMZ-513); Գրող Աշխատանք | |||
| APT-17M (Շասիս ԳԱԶ -33086, DV. D-245.7E2); Գրող Աշխատանք | |||
| APT-17M (Շասիս ԳԱԶ -3309, DV. D-245.7); Գրող Աշխատանք | |||
| APT-17M (Շասիս Զիլ -4329-32, DV. D-245.9); Գրող Աշխատանք | |||
| APT-17-M (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV: ZMZ-513); Գրող Աշխատանք | |||
| APT-17E, P-42 (Շասիս ԳԱԶ -4301, DV 542.10); Գրող Աշխատանք | |||
| APT-22, P-45 (Շասիս Զիլ -4331, DV) ZIL-645); Գրող Աշխատանք | |||
| APT-35 (KAMAZ-53215 Շասիս, DV. Կամազ -740.31-240); Գրող Աշխատանք | |||
| Aptl-17 p 67B (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV: ZMZ-513); Գրող Աշխատանք | |||
| AT-53G, Sun-18ms, -18.01 MS (Chassis Gaz-53a, -52-03, -3307, DV) zmz-53); Գրող Աշխատանք | |||
| AT-70 (GAZ-3307 շասսի, DV. ZMZ-511); Գրող Աշխատանք | |||
| AT-70M (Շասիս ԳԱԶ -3309, DV. D-243); Գրող Աշխատանք | |||
| ATP-14 (Chassis ZIL-5301, DV. D-245,12) հատուկ Avtovist; Գրող Աշխատանք | |||
| VG-2 (URAL-432000-30 շասսի, DV) YMZ-238M2) Երկրաֆիզիկական աշտարակ; Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SU-18.01-ZI-05 (Շասիս Զիլ -433362, DV: Զիլ -130); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| Sun-18a (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV: ZMZ-5130ON) | |||
| Sun-18.01 MS (Շասիս ԳԱԶ -3307, DV. ZMZ-53); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SV-22.01 (Շասիս Զիլ -431410, DV: ZIL-508.10) AuthOGIDROPLE; Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-22.01 (Շասիս Զիլ -433362, DV) ZIL-508.10); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-22-01 (Շասիս Զիլ -130, DV. D-243); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-22-01 (Շասիս Զիլ -431412, DV) ZIL-508.10) Ավտոմատ վերելակ; Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SU-22-01 (Շասիս Զիլ -431412, DV) ZIL-130); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-22-02 (2202) (Շասիս Զիլ -433362, DV. Զիլ -508, -508.10); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-22-04 (2204) (Շասիս Զիլ -432932, DV. D-245.30E); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| Sun-222 (Շասիս Զիլ -1371A, DV. ZIL-508.10); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-222-01 (Շասիս Զիլ -131 DV 508.10); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-222-01 (Շասիս Զիլ -131, DV) D-245.12S-230D); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-222-01 (Շասիս Զիլ -111, DV) ZIL-508.10); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-222-01 (Շասիս Զիլ -111, DV) D-240); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SU-222-01 (Շասիս Զիլ -131, DV. D-243); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SC-222-01 (Շասիս Զիլ -111, DV) ZIL-508); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| Sun-25.01 (Շասիս Զիլ -433362, DV: ZIL-508); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| Sun-28k (KAMAZ-43253 Շասիս, DV. Կամազ -740.31-240); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| Sun-28k (KAMAZ-43253C Շասիս, DV. Կամազ -740.11-240); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SU-28K (Շասիս Մազ -533702-240VS-28K, DV: Yamz-236ne2); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| W-23 (Chassis Zil-131, DV) ZIL-508); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| GAZ-33021 (DV. ZMZ-4026) | |||
| GAZ-5204 (DV. GAZ-52); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| DLK-53 (Mercedes Benz 2631 շասսի); tower Operation; Պոմպի աշխատանք; Գործողության պոմպ եւ աշտարակ | |||
| Zil-431410 (DV. ZIL-508.10); Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| ZIL-4329-32 (Շասիս Զիլ -4329-32, DV) D-245.9) Telescopic աշտարակ; Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| MP-22 (Chassis Liaz 110.010, 212 կՎտ); avtovyshki աշխատանք | |||
| MSTS-3M (Chassis ZIL-131, DV: ԶԻԼ-508) Հիդրավլիկ վերելակ; Տեղադրման աշխատանքներ | |||
| MSTS-4MN (Chassis ZIL-431412, DV: ԶԻԼ-508); avtovyshki աշխատանք | |||
| NVS-22.02 (Շասիս Զիլ -111, DV: Զիլ -130); Աշխատանքային հիդրավլիկ գործողություն | |||
| PA-18 (շասիս ԳԱԶ -53, DV. ZMZ-513); avtovyshki աշխատանք | |||
| PA-21 (Chassis ZIL-130, DV) ZIL-130); Աշխատանք Autohydrode | |||
| Մաս -33P-70 (Շասիս Զիլ -4331, DV. Զիլ -645); Աշխատանքային հիդրավլիկ գործողություն | |||
| ՄԱՍ -22 (ՇԱՍՍ ՄԱԶ -437043, DV) D-245.30E3); Աշխատանքային վերելակ | |||
| Մաս -28 (Շասիս Զիլ -433112, DV) ZIL-508.10); avtovyshki աշխատանք | |||
| PGM-8 (Chassis Maz-5337-054r, DV) YMZ-236M2) Հիդրավլիկ բջջային մայթ. Հիդրավլիկ պլատֆորմի աշխատանքներ | |||
| PMS-212 (Շասիս ԳԱԶ -33021, DV. ZMZ-4026); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212 (Շասիս ԳԱԶ -3302, DV. ԳԱԶ -560100); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212 (Շասիս ԳԱԶ -3302, DV: ZMZ-4063OA); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212 (Շասիս ԳԱԶ -33021, DV. UMW-4215); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212 (Շասիս ԳԱԶ -33027, DV: ZMZ-406); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212-02 (Շասիս ԳԱԶ -33023, DV: ZMZ-40522S); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212-02 (Շասիս ԳԱԶ -33023, DV: ZMZ-4062); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212-02 (GAZ-33023 շասսի, DV) 4CTI90-1); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212-02 (Շասիս ԳԱԶ -33023, DV: ZMZ-4026); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212-02 (Շասիս ԳԱԶ -33023, DV: ZMZ-40522); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212-02 (Շասիս ԳԱԶ -33023, DV: ZMZ-4063OA); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212-02 (Շասիս ԳԱԶ -33023, DV. UMW-421500); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-318 (Chassis ZIL-5301W, DV) D-245.9E2); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-318 (Chassis ZIL-5301OA, DV. D-245.9E2); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328 (Շասիս Մազ -533702-2140, DV. Yamz-236ne-20); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328 (Շասիս Մազ -533708-240, DV: Yamz-236ne2); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328 (Շասիս Մազ -53371, -037, DV) YAMZ-236); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328 (Շասիս Մազ -533742-046R5, DV. D-260.5); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328 (Շասիս Մազ -5337A2-340, DV) YAMZ-6563.10; Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328-01 (URAL-4320- ի շասսի, DV) YAMZ-236NE2-3); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328-01 (Ուրալ -4320-1921 շասսի, DV) YMZ-236NE2-3); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328-02P (KAMAZ-43114-15 Շասիս, DV. Կամազ -740.31-240); Աշխատանքային վերելակ | |||
| Վերելակ Carontal Ural-4320-1912-30 (DV. YMZ-238M2); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PS-G2 (URAL-4320- ի շասսի, DV) YAMZ-236NE2); Աշխատանքային սարքավորումներ | |||
| PSS-131.17E (GAZ-3307 շասսի, DV. ZMZ-5231); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PSS-131.22e (շասսի ZIL-433362, DV: ZIL-508300); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PSS-131-17E (Շասիս ԳԱԶ -33086, DV. D-245.7E2); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PSS-141.28E (KAMAZ-43253 Շասիս, DV. Cummins 6ISBE210, 155 կՎտ); Աշխատանքային վերելակ | |||
| PSS-141.35 (KAMAZ-65115 Շասիս, DV. Կամազ -740.62-280); Աշխատանքային վերելակ | |||
| R-183 (Շասիս Զիլ -130, DV. Զիլ-508); Աշխատանքային վերելակ | |||
| R-184N (Chassis ZIL-431518, DV: ԶԻԼ-508); avtovyshki աշխատանք | |||
| RKR-18 (Շասիս Զիլ -130, DV) ZIL-508.10); avtovyshki աշխատանք | |||
| TV-26 (շասիս Զիլ -131, DV: Զիլ-509) Հատուկ ավտովիստ; Աշխատանք Winch | |||
| TV-5M, -5 (Շասիս ԳԱԶ -53, -53F) աստղադիտակ; avtovyshki աշխատանք | |||
| TVG-15 (Շասիս ԳԱԶ -52-04, DV. ԳԱԶ -53); avtovyshki աշխատանք | |||
| TVG-15A (շասիս ԳԱԶ -52-01, ԴՎ. ԳԱԶ -52); avtovyshki աշխատանք | |||
| TVG-15M, 15N (GAZ-51A շասսի); avtovyshki աշխատանք | |||
| UPMS-328 Վերելակների մոնտաժային բում (URAL-43203- ի շասսի, DV) YAMZ-238); avtovyshki աշխատանք | |||
| URAL-432000 վերելակ Carontal (DV. Yamz-238M2) |
Նավթի հատուկ ավտոմեքենաների համար վառելիքի սպառման ստանդարտներ `ըստ 2012 թվականի մայիսի 7-ի Բելառուսի հանրապետության տրանսպորտի եւ կապի նախարարության բանաձեւի
| Ոչ: p / p | Ապրանքանիշ, մեքենայի մոդել | Գծային նորմ l / 100 կմ, մ 3/00 կմ | Սպառման մակարդակը, l / Mash.-Hour, M 3 маш. |
| BVM-16 (Maz-5516a5 շասսի, DV) YMZ-6582.10) Բազմաստիճան; Բեռնարկղը բարձրացնելը եւ իջեցնելը, լ | |||
| Multitel J328.20 (Sh. Mercedes Benz Atego 1228 (205 կՎտ 8mcp) Avtovka; tower Operation; | |||
| AGP-12 (GAZ-3307 Շասիս, DV. ZMZ-53) Avtogidrid; Աշխատանք Autohydrode | 27.4 բ, 28.8 LNG | 4.2 բ, 4.4 LNG |
|
| ATP-17-2 (Շասիս Մազ -437030, DV. DEUTZ BF4M1013FC, 5 MCP) հիդրավլիկ վերելք; Աշխատանքային հիդրավլիկ գործողություն | |||
| VIP-20-01 (Շասիս ԳԱԶ -3307 DV. ZMZ-511) հիդրավլիկ վերելք; Աշխատանքային վերելակ | |||
| Vs-22.01s (շասսի ZIL-431412, DV) ZIL-508.10) Avtovshka; Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| Sun-22.02 (Շասիս ԳԱԶ -3309, DV. D-245.7) Avtovshka; Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SU-22.04 (Շասիս Զիլ -432932, DV. D-245.9E3) Avtovshka; Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| SU-222-01 (Շասիս Զիլ -131, DV. D-245.9E2) Avtovshka; Աշխատանքային աշտարակներ | |||
| Մաս -22 (շասսի MAZ-437041-280, DV) D-245.30E2) autogidrople; Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-212-02 (GAZ-33023 Chassis, DV. ZMZ-40522R) Բարձրացրեք; Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-318-03 (Շասիս Մազ -437143-322, D225.30E3) Վերելակ; Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-318-03 (Շասիս Մազ -437043-340, DV) D245.30E3) վերելակ; Աշխատանքային վերելակ | |||
| PMS-328 (Շասիս Մազ -533702-240, DV. YIMZ-236NE2) վերելակ; Աշխատանքային վերելակ | |||
| PSS-141.36 (KAMAZ-53228 Շասիս, DV. Կամազ -740.31-240) 6x6 վերելակ; Աշխատանքային վերելակ | |||
| PSS-141.35 (KAMAZ-65115-62 Շասիս, DV) ԿԱՄԱԶ -740.62-280) վերելակ; Աշխատանքային վերելակ |
Վառելիքի սպառման ստանդարտներ հատուկ ավտոտրանսպորտային միջոցների համար, ըստ Բելառուսի հանրապետության տրանսպորտի եւ կապի նախարարության հրամանագրի, 2012 թվականի սեպտեմբերի 10-ից Բելառուսի Հանրապետության տրանսպորտի եւ կապի նախարարության հրամանագրով
Գրատախտակային տրանսպորտային միջոցներ (ZIL-431510 - երկարատեւ բազա; փակագծերում դիագրամում չափերը) արտադրվում է Լիխաչեւի մոսկովյան ավտոմոբիլային գործարանի կողմից 1986 թվականից: Այն արդիականացվում է «Զիլ -30 ընտանիքի» Զիլ -30 ընտանիքի կողմից, որը արտադրվել է 1962. 1977 թվականից ի վեր, Զիլ- 130-76 եւ 1980 թվականից `Զիլ -130-80: Մարմինը փայտե հարթակ է `մետաղական լայնակի հիմքերով, հետեւի եւ կողային կողմերով: Այն տրամադրվում է սենդվիչի տեղադրման եւ շրջանակի տեղադրման համար: ZIL-431510- ում կողային տախտակը բաղկացած է երկու մասից: Cab - եռակի, որը գտնվում է շարժիչի հետեւում: Վարորդի նստատեղ - Կարգավորելի է մեջքի երկարությամբ, բարձրությունից եւ թեքումով:
Ավտոմեքենաների փոփոխություններ.
ZIL-431411 եւ ZIL-431511 - «CL» - ը սառը կլիմայի համար (մինչեւ մինուս 60 ° C).ZIL-431416 եւ ZIL-431516 - չափավոր կլիմայական պայմաններով երկրներ արտահանման համար.
ZIL-431417 եւ ZIL-431517 - արեւադարձային կլիմայով երկրներ արտահանելու համար.
ZIL-431917 եւ ZIL-432317 - Վախեցված էլեկտրական սարքավորումներով `չափավոր եւ արեւադարձային կլիմայական երկրներ արտահանման համար.
ZIL-431610 եւ ZIL-431710 - Գազ-բալոնի մեքենաներ, որոնք գործում են սեղմված բնական գազով եւ բենզինով.
Zil-431810 - հեղուկացված գազի վրա գործող գազ-բալոնային ավտոմեքենաներ (հիմնված 431410-ի հիման վրա):
Բացի այդ, մեքենաների շասսին առկա է.
Զիլ -431412 - Շասիս Զիլ -43 1410;Զիլ -495710: - Գյուղատնտեսական աղբանոց բեռնատարի շասիս;
Զիլ -431512: - Շասիս Զիլ -431510;
Զիլ -495810: - Շինարարական աղբանոց բեռնատար շասսի:
Շարժիչ:
Մաուդ: ZIL-508.10, բենզին, V-arr. (900), 8-բալ., 100x95 մմ, 6.0 լ, սեղմման հարաբերակցություն 7.1, աշխատանքային կարգ 1-5-4-2-6-3-7-8, Power 110 KW (150 HP) 3200 RPM, Torque 402 NR (41 KGF), Վառելիքի պոմպ B10 \u200b\u200b- Aperture, Carburetor K-90 Economizer Forced պարապ կամ K-96, K-88A, K-88AM, Air Filter - Inertia եւ VM-21:Փոխանցում.
Կցեքը մի կտոր է, ծայրամասային ճնշման աղբյուրներով, անջատման սկավառակն մեխանիկական է: Gearbox - 5-suphas. Սինխրոնատորներով II, III, IV եւ V փոխանցումներում, փոխանցում: Համարներ, I-7.44; II-4.10; III-2.29; IV-1,47; V-1.00; ZH-7.09: Cardan փոխանցում-երկու անընդմեջ լիսեռ `միջանկյալ աջակցությամբ: Հիմնական փոխանցում `մեկ հիպոիդ, փոխանցում: Համարը 6.33. Ներկայացնող կամուրջը կարող է տեղադրվել կրկնակի կոնաձեւ գլանաձեւ հիմնական փոխանցմամբ փոխանցմամբ: համարը 6.32:Անիվներ եւ անվադողեր:
Անիվներ - սկավառակ, RIM 7.0-20, ամրացնելով 8 գամասեղների վրա: Անվադողեր 9.00R20 (260R508) MOD. I-H142B-1 կամ 0-40BM-1, անվադողերի ռեժիմների տեղադրում: I-252B կամ VI-244: Օդի ճնշում, KGF / սմ: Հրապարակ `zil-431410 - անվադողեր I-H142B-1 եւ O-40BM-1 - առջեւ - 4.0, հետեւի - 6.3; Անվադողեր եւ -252B եւ VI-244 - առջեւ - 3.0, հետեւի - 5.8; ZIL-431510 - Անվադողեր I-H142B-1 եւ O-40BM-1 - առջեւ - 4.5, հետեւի - 5.3; Անվադողեր եւ -252B եւ VI-244 - առջեւ - 3.5, հետեւի - 5.8. Colosuse 6 + 1-ի քանակը:Կասեցում:
Առջեւ - երկու կիսաէլիպսայական աղբյուրներով հետեւի լոգարիթմական ծայրերով եւ ցնցող կլանիչներով. Թիկունքը `երկու հիմնական եւ երկու լրացուցիչ կիսաէլաթիկ աղբյուրներով, լրացուցիչ աղբյուրների ծայրերը եւ հիմնականի հետեւի ծայրերը` լոգարիթմական:Արգելակներ:
Աշխատանքային արգելակման համակարգը `թմբուկի մեխանիզմներով (տրամագիծը 420 մմ, առջեւի երեսպատման 70 լայնությունը` թիկունքը `140 մմ, պտտեք խցիկը), երկկողմանի օդաճնշականով: Արգելակի պալատներ. Front - Type 16, հետեւի - 24/24 Գարնանային էներգիայի կուտակիչներով: Ավտոկանգառի արգելակ - գարնանային էներգիայի կուտակիչներից հետեւի անիվների արգելակների վրա սկավառակը օդաճնշական է: Պահեստային արգելակային համակարգը զուգորդվում է կայանման հետ: Կցանքի արգելակային մեքենա - համակցված (երկկողմանի մետաղալար): Ավտոմեքենաների կարգով արգելակման ակտուատորը կարող է տեղադրվել առանց առանցքների առանց առանցքների եւ մեկ մետաղալարերի կցորդի արգելակային սկավառակ (ZIL-130-80 արգելակ): Կա խտացման սառեցման դեմ ալկոհոլային ապահովիչ:Ղեկ
Վարչական մեխանիզմը պտուտակ է, գնդիկով ընկույզով պտտվող գնդիկներով եւ դարակով մխոցով, որը զբաղվում է աշտարակի լիսեռի հատվածով, հիդրավլիկ ոլորտով `ներկառուցված, փոխանցում, 20-ով: քահանաԷլեկտրական սարքավորումներ:
Վալտաժ 12 V, AK. 6T-90EM մարտկոց, 32.3701 գեներատոր `լարման կարգավորիչով 201.3702, ST230-K1 Starter, Ignifore Distributor 46.3706 Անվտանգ բոցավառման համակարգը կարող է տեղադրվել մեքենայի մի մասի վրա: Վառելիքի բաք - 170 լ, բենզին A-76;Սառեցման համակարգ - 2, ջուր կամ tosol - A40, A65;
Շարժիչի քսանյութի համակարգը 8,5 լիտր է, բոլոր-մինուս 30 ° C M-6 / 10B յուղ (DV-ASP-10B) եւ M-8B, մինուս 30 ° C - ASZP-6 յուղի ջերմաստիճանում (M-4 / 6 բ);
Ղեկավարման ղեկի կառավարում - 2.75 լիտր, բոլոր սեզոնային ապրանքանիշի յուղ R;
Հաղորդման տուփ - 5.1 լիտր, ամբողջ սեզոն TSP-15K յուղ, փոխարինող - Tap-15B յուղ, մինուս 30 ° C TSP-10 յուղի ջերմաստիճանում;
Carter Hypoid Major Gear - 10,5 լիտր, յուղ հիպոիդային փոխանցում All-Time TSP-14 Hyptee, մինուս 30 ° C TSZ-9Gype- ի ջերմաստիճանում;
Carter երկաստիճան հիմնական հանդերձանք - 4.5 լիտր, փոխանցումատուփի յուղ;
Sh նցող կլանիչներ - 2x0.41 լ, հեղուկ AH-12T;
Windshield լվացքի բաք - 2.7 լ, Niiss-4 հեղուկ ջրով խառնուրդով;
Կոնդենսատի սառեցման դեմ ապահովիչը 0.2 լիտր է, էթիլային սպիրտ:
ԶԼՄ -431410 մեքենայի զանգվածային ագրեգատներ (կգ)
Էլեկտրաէներգիայի միավորի հավաքում - 640;Շարժիչ - 500;
Gearbox (առանց ավտոկանգառի արգելակի արգելակման մեխանիզմ) - 98;
Սառեցման համակարգի ռադիատոր - 20;
Cardan Shaft - 36;
Արգելակի մեխանիզմներով հետեւի առանցքի հավաքը `477;
Առջեւի առանցքի ժողովը արգելակի մեխանիզմներով `243;
Գարուն, առջեւ - 37; Հետեւյալ - 70;
Լրացուցիչ - 25;
Անիվ ավտոբուսով `93;
Շրջանակ բուֆերային եւ տարող սարքով `430;
Cab - 280;
սալոր (թեւերի եւ ցեխերի, գլխարկի հետ բախվելով) - 70;
Պլատֆորմ - 580:
Տեխնիկական պայմաններ
| Զիլ -431410: | Զիլ -431510: | |
|---|---|---|
| Բեռի հզորությունը, կգ: | 6000 | 6000 |
| Քաշեք քաշը, կգ | 4175 | 4550 |
| Ներառյալ. | ||
| Առջեւի առանցքի վրա | 2005 | 2140 |
| Հետեւի առանցքի վրա | 2170 | 2410 |
| Ամբողջ քաշը, կգ | 10400 | 10775 |
| Ներառյալ. | ||
| Առջեւի առանցքի վրա | 2510 | 2845 |
| Հետեւի առանցքի վրա | 7890 | 7930 |
| Կցանքի ամբողջական քաշը, կգ | 80001 | 80001 |
| Մաքս. Ավտոմեքենաների արագությունը, կմ / ժամ | 90 | 90 |
| Նույն մարդը | 80 | 80 |
| Ավտոմեքենաների արագացման ժամանակը `մինչեւ 60 կմ / ժամ, հետ | 37 | 37 |
| Մաքս. հաղթահարված է մեքենայով բարձրացնելով% | 31 | 31 |
| Նույն, ճանապարհային գնացքը | 16 | 16 |
| Ծանր մեքենա `50 կմ / ժամ, մ | 750 | 750 |
| Մեքենայի արգելակային ուղին `50 կմ / ժամ, մ | 25 | 25 |
| Նույն մարդը | 26,5 | 26,5 |
| Վառելիքի կառավարում, լ / 100 կմ, մեքենա: | ||
| 60 կմ / ժամ | 25,8 | 25,8 |
| 80 կմ / ժամ | 32,2 | 32,2 |
| Նույն, ճանապարհային գնացքը. | ||
| 60 կմ / ժամ | 33 | 33 |
| 80 կմ / ժամ | 43 | 43 |
| Ռոտացիայի շառավղ, մ. | ||
| Արտաքին անիվի միջոցով | 8,3 | 9,5 |
| ընդհանուր | 8,9 | 10,1 |
ZIL-433362- ը միջին դասի հետ կապված դասական բեռնատարների նորացված ընտանիք է: Այս մոդելը նախագծվել է 2003 թվականին: Նույն ժամանակահատվածում սկսվեց դրա թողարկումը: Զիլ -433362 ժողովը իրականացվել է Ամո Զիլում: Տեխնիկի հիմնական տարբերակում բազմաֆունկցիոնալ շասսի էր, որը նախատեսված էր սարքավորումների տեղադրման եւ լրացուցիչ հավելումների համար:
Մոդելը ինքնին դիրքավորվել է որպես համընդհանուր հիմք, որն օգտագործվում է մարմնի թռիչքներ մեծացնելու համար.
- Բոլոր տեսակի մասնագիտացված սարքավորումներ.
- Ստանդարտ բեռնափոխադրումներ (տարբերակներ առանց կողմերի եւ կողմերի):
Մոդելը նախատեսված էր գրեթե ցանկացած տեսակի ճանապարհների համար: Երկար տարիներին ZIL-433362- ը դարձել է հիանալի օրինակ, հիանալի կահույքի, կառավարման մեջ մեծ հուսալիության եւ արտառոց թեթեւության բարձրացման:
Խորհրդային մասնագետների մեծ մասի համար դա այս մեքենան էր, որը պարզվեց, որ դեբյուտային ուսուցման հիմք է `բեռնատարի առաջին քայլերը հասկանալու համար:
Այս մոդելում միջին կատեգորիայի կցանքների տարբեր տարբերակներ օգտագործելու հնարավորությունը ապահովված է.
- Էլեկտրամատակարարման համակարգեր, որոնք ունեն տիպի միակցիչներ;
- Կցորդիչ սարքի համընդհանուր ձեւավորում;
- Կցորդի արգելակները միացնելով հիմնական աուտոստուկային համակարգին:
Մեքենայի բազմաֆունկցիան թույլ է տալիս օգտագործել այն տարբեր նպատակներով: Բեռնատարը դիմել է տրանսպորտի.
- Հացաբուլկեղեն (իզոթերմային ֆուրգոններ);
- սնունդ;
- Արդյունաբերական ապրանքներ;
- Սառեցված արտադրանք (սառնարաններ `պոլիուրեթանային փրփուրի եւ փրփուրի ջերմամեկուսիչով):
ZIL-433362- ն ունի հետեւյալ բնութագրերը.
- Անիվի բանաձեւ - 4x2:
- Չափերը, 6.6 մ երկարությունը, լայնությունը 2.4 մ, բարձրություն 2.6 մ:
- Բեռի առավելագույն քաշը 6830 կգ է:
- Մեքենայի զանգվածը `3945 կգ:
- Թույլատրելի շասսի քաշը `11200 կգ:
- Road անապարհային գնացքի առավելագույն քաշը 19200 կգ է:
- Կտավի թույլատրելի բեռը կտրող զանգվածից անվադողերի միջոցով. Առջեւի անիվներ - 21750 N, հետեւի առանցք - 17700 N.
- Road անապարհի կտավի ամենամեծ ծանրաբեռնվածությունը մեքենայի ընդհանուր ծանրությունից `առջեւի անիվների առջեւի միջով` 30 000 ժամ, հետեւի առանցքը `82,000 N.
- Պտտման շառավղը 6,9 մ է:
- Ամենաբարձր արագությունը բեռնատարի ամբողջ քաշով `90 կմ / ժամ, ճանապարհային գնացքի ամբողջ քաշով` 80 կմ / ժամ:
- Վառելիքի բաքի ծավալը 170 լիտր է:
Շարժիչ
Engineering ինժեներական տիեզերքում ZIL-433362 կա բենզինի էլեկտրակայան «ZIL 508.1» մոդելը երկկողմանի կարբյուրատորով: Միավորը գտնվում է տնակի դիմաց եւ ունի ութ բալոններ տեղադրված v- ձեւավորված:
Շարժիչի բնութագրերը
- Աշխատանքային ծավալը `6 լ;
- Գնահատված ուժը `150 ձիաուժ;
- Պտտման հաճախականությունը `2000 RPM;
- Առավելագույն ոլորող մոմենտ `402 նմ;
- Սեղմման աստիճանը 7.1 է:
Շարժիչը թույլ է տալիս մեքենային զարգացնել արագությունը մինչեւ 90 կմ / ժամ:
Վառելիքի ծախսը
Կախված բեռից, ZIL-433362- ի վառելիքի սպառումը տատանվում է: Յուրաքանչյուր 100 կմ-ի համար մեքենան սպառում է 26-33 լիտր բենզին: Գազի ստանդարտ բեռնատարը տեղավորում է 170 լիտր վառելիք, ինչը թույլ է տալիս քշել առանց 400-700 կմ լիցքավորելու:
Փոխանցում
Բաշխման մեխանիզմը ապահովում է 5 առաջադրման 5 ռեժիմ եւ մեկ թիկունք: Cardan մեխանիզմը ներկայացված է 2 լիսեռով եւ նրանց միջեւ միջանկյալ աջակցություն: Խցանված խաչերը տեղադրվում են ճիրանների համար:
Ճիրան
- Միակողմանի, շփում, ճնշման աղբյուրների ծայրամասային տեղակայմամբ:
- Ստրուկի սկավառակի տրամագիծը 340 մմ է:
- Հիդրավլիկ շարժիչ, թոքեռորով:
Շասսի
Ընդհանուր պարամետրեր.
- Բարձրությունը `2.7 մ:
- Երկարությունը `6,6 մ.
- Լայնությունը `2.4 մ:
- Շասսի քաշը `3945:
- Մաքսազերծում - 0.23 մ.
- Հերթի շառավղը `6,9 մ:
- Բեռի հզորությունը `7000 կգ:
- Անիվի գոտին համապատասխանում է «4-ից 2» բանաձեւին:
Հիմնական կամուրջ
- Մեկ փուլ, հիպոիդ:
- GEAR- ի հարաբերակցությունը 6.33 է:
Cardan փոխանցում
- Երկու Cartan լիսեռներ երեք ծխնաշարով, միջանկյալ աջակցությամբ եւ բծավոր կապերով:
- Ծխում է ասեղի առանցքակալների վրա:
Արգելակային համակարգ
Զիլովի մոդելների մեծ մասի համար այս հանգույցը նույնն է: Այն ենթադրում է երեք ուրվագծերի եւ երկու մասի առկայություն.
- հագեցած օդաճնշական հիդրավլիկ արգելակով;
- Կայանատեղի արգելակ եւ պահեստ:
Քանի որ շասսիը նախատեսված է կցորդի հետ աշխատելու համար, կցասայլակի արգելակման համակարգը հնարավորություն ունի միանալու մեքենայի նույն հանգույցին:
Մեքենայի վրա կարող եք տեղադրել տարբեր մարմնի գերտերություններ
Էլեկտրական սարքավորումներ
Էլեկտրական մեքենայի համակարգ Single-Wire, լարման 12 V. Ignition- ը ունի կոնտակտային տրանզիստորի ձեւավորում: Տեղադրված են մեկնարկային լարման 12 V, հեռակառավարման եւ էլեկտրամագնիսական բեռնափոխադրման ռելեներ:
6-րդ դասարանի 6-րդ դասարանի 6-րդ աստիճանի 12-րդ աստիճանի լարում կա վերալիցքավորվող մարտկոց, 81 A / H հզորությամբ: G-130 սերիայի AC գեներատորը ստեղծում է կայուն ընթացիկ 28 Ա եւ 350 Վ. Հզորություն: Տարբեր հեղափոխություններում նույն լարմանն ապահովվում է էլեկտրամեխանիկական ռելե եւ էլեկտրոնային ճշգրտման սխեմայի միջոցով:
Էլեկտրական սարքավորումները կարող են հագեցած լինել լրացուցիչ ընտրանքներով. Նախապատմությունը `սառը շարժիչի սկիզբը հեշտացնելու համար: Կարելի է տեղադրվել թեւի ջեռուցման համակարգ: Ստեղծվում է միկրոպրոցեսորներով արդիականացված բոցավառման սխեման: Electroschem- ը հնարավորություն է տալիս տեղադրել մեկուսացման ծածկը եւ հակաթթար բարը:
Ղեկը
- Հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով ղեկի մեխանիզմ:
- Աշխատանքային զույգ - պտուտակով պտտվող գնդակների վրա:
- GEAR- ի հարաբերակցությունը 20 է:
Անիվներ եւ անվադողեր
- Սկավառակային անիվներ, 7.0 - 20:
- Rad առագայթային անվադողեր, պալատ, 260R508:
Սարք
Մեքենայի տնակը գտնվում է շարժիչի հետեւում եւ ունի երկու դռներ: Զիլ -433362 սրահում կան երեք տեղ, ներառյալ վարելը: Շարժման գործընթացում ճանապարհի լավ տեսարանն ապահովվում է հատկացված համայնապատկերային ապակու կողմից: Հետեւի հայելիների հայելիները ունեն մեծ չափս եւ տեղակայված են փակագծերում տեղադրված հատուկ հեռավոր աղեղների վրա:
Դռների ապակեպատումը բաղկացած է ծալովի մեքենաներից, իջեցված եւ ձեռքով ամրացված: Մեքենայի դռները բացվում են գրեթե 90 աստիճանի անկյունում: Այս պարամետրի համար նրանք համապատասխանում են անվտանգության վերջին պահանջներին եւ հարմարավետությանը վայրէջքի եւ վայրէջքի ժամանակ: Նույն նպատակով տնակը հագեցած է լայն կողմնակի քայլերով: ZIL-433362- ն ունի բավականին ընդարձակ սրահ, 2700 մմ բարձրությամբ: Տնակը կարող է հագեցած լինել նաեւ թիկունքում գտնվող քնած վայրով:
Բեռնատարի ղեկը ներառում է հիդրավլիկ եւ մեխանիկական մասեր: Վերջինս պատրաստված է ստանդարտ դիագրամի համաձայն `պտուտակով պտտվող ղեկով շարժվող ընկույզով շարժվող ատամներով շարժվող ընկույզ: Հիդրավլիկ ուժեղացման շնորհիվ (դիստրիբյուտոր եւ բալոն), ղեկը հասցրել է զգալիորեն հեշտացնել: Հարմարավետության բարձր մակարդակը աջակցվում է լուսավորության, օդափոխման եւ ջեռուցման համակարգերով:
ZIL-433362- ը հագեցած է 5-աստիճան փոխանցման տուփով `մեկ թիկունքում: Այս պահի փոխանցումը իրականացվում է օգտագործելով չոր շփման ճարմանդային զամբյուղ: Քշված համակարգը ներառում է շասսի, երկու լիսեռով եւ միջանկյալ աջակցության ամրացումով, զուգորդված կախովի խաչերով: Կիսաֆաբրեսի վրա ուժի փոխանցումը իրականացվում է մեկ փուլով առաջատար հիպոիդ կամրջի եւ կոնաձեւ դիֆերենցիալ միջոցով:
Մեքենան գործում է դասական փորձարկված արգելակային համակարգ, ներառյալ երեք ուրվագիծ: Նման մեխանիզմը կատարյալ ապացուցվել է նախկին փոփոխություններում: Համակարգը ներառում է.
- Աշխատանքային արգելակը բոլոր անիվների վրա երկկողմանի հիդրավլիկների օդաճնշական հսկմամբ, ներառյալ թմբուկի բարձիկները: Բացի այդ, տեղադրված է հակակողպադիր;
- Խնայող եւ կայանատեղի արգելակ `թրթռոցների վրա թմբուկի բարձիկների եւ փոխանցման վրա:
Road անապարհային գնացքներով օգտագործվող շասսիը հագեցած է նաեւ հատուկ համակցված կռունկով `կցորդի արգելակային համակարգերը միացնելու համար:
Օժանդակ կառույցը ներկայացված է երկու պողպատից պատրաստված երկու մոխրագույն սպառումներից պատրաստված շրջանակով `ալիքի հաջորդականությամբ: Երկայնական մասերը միացված են հատումների հետ հինգ տեղերում:
Կամուրջների կախվածություն կասեցնելու պատճառով ապահովվում է կաթվածի սահունությունը: Ետեւում եւ առջեւում կան կիսա-էլիպսաձեւ աղբյուրներ: Առջեւի զույգում կան նաեւ հիդրավլիկ երկկողմանի աստղադիտակային տիպի ցնցող կլանիչներ: Հետեւի աղբյուրները լրացուցիչ ամրապնդվում են իրենց ուժը մեծացնելու թերթերով:
Տրանսպորտային էլեկտրաէներգիայի եկամուտների տարրերը լցված են լարման 12 V եւ միացված մեկ մետաղալարով դիագրամով:
Սարքավորումները լրացուցիչ ավարտված են.
- preheater, որը թույլ է տալիս սկսել շարժիչը ցրտահարություններում;
- Մեկուսիչ ծածկը;
- Հակա-տտարի բար;
- Բարելավված բոցավառման միացում `միկրոպրոցեսորային հսկմամբ:
ZIL-433362- ի համար մատչելի է հավելումների լայն ցուցակ: Նրանց մեջ ամենատարածվածն է.
- Արտակարգ վերանորոգման փոփոխություններ, որոնք հագեցած են դիզելային գեներատորի տեղադրում, վերանորոգման արհեստանոցով եւ վառելիքի լրացուցիչ մատակարարմամբ: Եզակի շասսի հնարավորությունները թույլ են տալիս տեղադրել լրացուցիչ տուփեր գործիքներով եւ եռակցման ներքեւի տակ: Դաշտում վերանորոգման համար նման վարկածներն անփոխարինելի են.
- Տանկեր, աղբատարներ եւ սանիտարական սարքավորումներ;
- Հիդրավլիկ վերելակներ, որոնք օգտագործվում են կառույցների, շենքերի, տրանսպորտի օբյեկտների եւ քաղաքային էլեկտրամատակարարման համակարգերի վերանորոգման եւ տեղադրման մեջ.
- Փողոցների մաքրման (աղի եւ ավազի տարածիչների, լվացքի, ջրերի եւ այլոց) փոփոխություններ.
- Ավտոմեքենաների տանկեր: Օգտագործվում է որպես կրակիչ շարժիչներ `7 հոգու հաշվարկների եւ 2000 կգ ջրի հաշվարկների տեղափոխման համար փրփրող գործակալով.
- Բունկերներ, աղբանոցներ եւ բեռնիչներ;
- Ասոցիացիայի աշխատանքի իրականացման համար փոփոխություններ:
Զիլ -433362, չնայած բարոյական հնացածությանը, շարունակում է տարածված լինել ներքին շուկայում: Մոդելի պահանջարկն ապահովվում է վերականգնման լայնածավալ ենթակառուցվածքների եւ պահեստամասերի եւ վերանորոգման հավաքածուների մատչելիությամբ:
Բեռի հզորությունը
Փոխադրվող բեռի ամենամեծ թույլատրելի զանգվածը 6830 կգ է: Բեռնատարը կարող է քաշի քաշը մինչեւ 8 տոննա: Հիմնական սարքավորումներ - Van 2500x2500x4000 մմ: Հեռավորության քաշը 19200 կգ է: Առանցքային բեռների վրա սարքավորված մեքենան ունի 0,55x0.45 հարաբերակցություն: Մեծ զանգված բաշխվում է առջեւի կասեցմանը:
Տնակ եւ կառավարում
Cabin zila-433362- ը գտնվում է շարժիչի հետեւում: Այն ունի երկու դռներ եւ երեք տեղ, ներառյալ վարելը: Solid Windshield Panoramic Type- ը երաշխավորում է ճանապարհի լավ ակնարկ:
Ավտոմեքենայի հետեւի տեսակը հայելիներ, որոնք ունեն բարձրացված չափսերով, տեղադրվում են հատուկ փակագծերի հեռավոր աղեղներ:
Այն ապահովում է ցանկացած միջավայրի ամբողջական վերահսկողություն. Մինչ շարժումը (մեկ կամ ճանապարհի գնացքների կազմի մեջ), հատուկ սարքավորումների աշխատանքը եւ այլն:
Կողային (դուռ) ապակեպատման բնակարան եւ ներառում է մասեր.
- Ծալովի առջեւ (ֆիքսված նախկին);
- Ձեռքով ձեռքով:
Դռները բացվում են անկյան տակ, մոտ 90 աստիճանիԻնչն է հաշվի առնում հարմարության եւ անվտանգության պահանջները, երբ վայրէջք կատարեն եւ իջեցվում է ավելի քան չափերի տեղերի բարձրության վրա: Նույն նպատակները ծառայում են լայն կողմնակի քայլերին:
2.4 մ լայն տնակ (աղեղներ հայելիների համար), ճանապարհի մակերեւույթից եւ երկարությունից տանիքի բարձրությունը, համապատասխանաբար, 2.7 եւ 1,65 մ, կարող է հագեցած լինել քնած վայրով: Հետեւի մեջ նրա բնակեցումը արտացոլում է բազմազանության zila-433362- ի ընդհանուր գաղափարը:
Ղեկը ներառում է մեխանիկական եւ հիդրավլիկ մասեր: Առաջինը կատարվում է ըստ պտուտակով պտտվող պտուտակով դասական սխեմայի `լոգարիթմական գնդիկով ընկույզով եւ շարժական ատամներով:
Հիդրավլիկ ուժեղացումը (դիստրիբյուտորը, որը ներկառուցված է սյունակում եւ բալոն), հեշտացնում է մեքենա վարելը: Կաբինետի օդափոխման համակարգերը, տնակային ծավալի ջեռուցումը եւ լուսավորությունը տալիս են հարմարավետության բավարար բարձր մակարդակ:
Փոփոխություններ
Համընդհանուր շասսի դիզայնի շնորհիվ կա մեծ քանակությամբ հավելումներ, ինչը հնարավորություն տվեց ստեղծել մեքենայի շատ փոփոխություններ ZIL-433362:
Avtovshka ZIL-433362 - հիդրավլիկ վերելակ, որը հագեցած է իրերի բարձրացման համար: Քաղաքներում եւ օդանավակայաններում ճանապարհները մաքրելու համար օգտագործվում է AMP-3 մոդելը: Ամռանը այս միավորը մաքրում է կեղտի եւ փոշու ճանապարհատունը եւ ձմռանը `ձյունից: Աղբի բեռնատարների տեխնիկական բնութագրերը թույլ են տալիս տեղադրել լրացուցիչ հանդերձանք խողովակների մակերեսը մաքրելու համար: Սարքը կարող է օգտագործվել կրակը վերացնելու համար:
Erms AutoGuderonator- ը նախագծված է բիտում տեղափոխելու եւ ճանապարհների վերանորոգման ժամանակ կիրառելու ճանապարհի մակերեսին: Օգտագործվում է վառելիքի յուղ, տորֆ եւ քսուկներ տեղափոխելու համար:
AZ-3,5-40 - Tank Truck, որն օգտագործվում է որպես վառելիքի մեքենա կամ կրակը գոլորշիանում: Fire Tank բեռնատար մեքենաները կարող են փրփուրով ծառայել մոտ 2 տոննա ջրի:
ZIL-433362 KO - Աղբի բեռնատար բեռնարկղերից աղբը լիցքաթափելու համար: Աշխատելիս օգտագործեք հրաշալի ափսեը մարմնի արտահոսքով: Տեղադրված է մանիպուլյատորի կողմը: Մեքենան ունի բարձր մանեւրելիություն:
Համայնքային փայլեցնող մեքենա 713 01 520 KO ZIL-433362 Շասսին օգտագործվում է այգիներում, հրապարակներում եւ փողոցներում կայանատեղերի եւ փողոցների համար նախատեսված բույսեր ջրելու համար: Նաեւ KO-520- ը օգտագործվում է ճանապարհային կտավի լվացարանի համար:
Գործողություն եւ վերանորոգում
Հրահանգների ձեռնարկը պարունակում է սարքավորումների վերանորոգման մեքենաների եւ կանոնների պահպանման հրահանգներ: Թվարկված մեթոդներ բեռնատարի մեղքի սխալներ գտնելու եւ դրանց վերացման եղանակներ, պահեստամասերի միջոցով ճշգրտման եւ վերանորոգման մեթոդներ: Կան մանրամասն սխեմաներ վերանորոգման աշխատանքներ կատարելու համար:
((Ակնարկներ)) / 5 Օգտագործողներ ( 1 Գնահատել)
Հուսալիություն
Հարմարություն եւ հարմարավետություն
Պահպանունակելիություն
Մարտահրավերներ