Զարկերակային լիցքավորման շղթա ֆերիտային օղակի վրա 3842. Զարկերակային լիցքավորիչը բեկում է այս նպատակով սարքերի ոլորտում: Մուտքային թերլարման անջատման միացում

Բավական պարզ միացումլաբորատոր սնուցման աղբյուր կամ լիցքավորիչ, օրինակ՝ մարտկոց: Այն իրականացվում է բավականին պարզ, ինչպես երևում է դիագրամից։ Շղթայի եզակի առանձնահատկությունն այն է, որ հնարավոր է կարգավորել ոչ միայն լարումը, այլև հոսանքը, որը նույնիսկ շատ կոմերցիոն լիցքավորիչներ չունեն։

Շղթան կառուցված է 4 տրանզիստորի վրա, հիմնական դերը խաղում է ուժային տրանզիստոր V4 (տես դիագրամ) այս դեպքում, վերցված է 2N3055, որը հեշտությամբ կարելի է փոխարինել KT803-ի կենցաղային անալոգով: Ընդհանուր առմամբ, սարքի ելքային հզորությունը և հնարավոր առավելագույն հոսանքը, ի վերջո, կախված կլինեն այս տրանզիստորից, այնպես որ, եթե ձեզ ավելի մեծ հոսանքներ են անհրաժեշտ, պարզապես փոխարինեք V4-ը ավելի հզոր տրանզիստորով: Հասկանալի է, որ հոսանքի տրանզիստորը պետք է տեղադրվի ջերմատախտակի վրա:

Նման լիցքավորիչի մեկ այլ առանձնահատկությունը դրա ծախսարդյունավետությունն է, բոլոր տարրերը ձեզ կարժենան 100-200 ռուբլի: Դիագրամում ներկայացված 2N3055 տրանզիստորը կամ դրա ներքին անալոգը KT803 օգտագործելիս հոսանքը կարող է արագացվել մինչև 6 Ա: Չնայած տրանզիստորն ինքնին, ըստ իր բնութագրերի, կարող է կառավարել 15 Ա, մենք խորհուրդ չենք տալիս բեռնել այն նման չափով: 1 Օմ անվանական արժեքով սահմանափակող ռեզիստոր R2-ը վերցվում է առնվազն 5 Վտ հզորությամբ, մնացած դիմադրիչների համար բավարար է 0,25 Վտ:

Մինչ այժմ մենք դիտարկել ենք շղթայի միայն այն մասը, որը պատասխանատու է լարման և հոսանքի կարգավորման համար: Այնուամենայնիվ, պարզ է, որ սարքը պետք է սնուցվի ինչ-որ բանով, հատկապես հաստատուն լարմամբ, ուստի անհրաժեշտ է էներգիայի աղբյուր, որը կարող է ապահովել բավարար ելքային հզորություն՝ մինչև 16 Վ հաստատուն լարումով և մինչև 10 հոսանք: Ա. Սկզբունքորեն, 220 Վ, 50 Հց ցանցից էլեկտրամատակարարման համար բավական էր միացնել աստիճանական տրանսֆորմատորը և կամուրջ դնել դրա ելքի վրա: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ մակերեսային հաշվարկը ցույց է տալիս, որ տրանսֆորմատոր է անհրաժեշտ մինչև 200 Վտ հզորությամբ:

Դրա համար միջուկը կարելի է ձեռք բերել հին խողովակային հեռուստացույցներից, բայց ոչ բոլորն ունեն այդ հնարավորությունը, և եթե այն գնեք, այն բավականին թանկ կարժենա։ Բացի այդ, նման շղթայի օգտագործումը մեծապես կբարձրացնի սարքի չափերը: Հետևաբար, տրանսֆորմատորի չափերը նվազեցնելու համար մենք կօգտագործենք անջատիչ էլեկտրամատակարարման ներկայացված սխեման, որը հաճախականությունը բարձրացնում է մինչև 50 կՀց, ինչը, ի վերջո, հանգեցնում է ելքային տրանսֆորմատորի չափերի կրճատմանը:

Միակ բանն այն է, որ տրանսֆորմատորը վերցված է երկբևեռ լարման համար նախատեսված համակարգչային սնուցման աղբյուրից, մենք հասկանում ենք, որ մեկ բևեռականությունը բավական է։ Տարրերի վարկանիշները և տեսակները նշված են դիագրամում:

Շղթան ունի կարճ միացումից պաշտպանություն, երբ այն գործարկվում է, լուսադիոդը վառվում է, ինչը նույնպես շատ օգտակար է աղբյուրի հետ աշխատելիս: Ելքային տրանսֆորմատորը ոլորելիս առաջնային ոլորունը բաղկացած է 37 պտույտից առնվազն 0,5 մմ խաչմերուկ ունեցող մետաղալարով, երկրորդական ոլորունը բաղկացած է առնվազն 2,5 մմ խաչմերուկով 6 պտույտից, որը կարող է լինել: վերք երեք միջուկով 0,8 մմ մետաղալարով: Միջուկը կարելի է վերցնել ցանկացած համակարգչի սնուցման աղբյուրից։ Ուղղիչ կամրջի դիոդները ելքի վրա պետք է լինեն բարձր հաճախականությամբ, խորհուրդ ենք տալիս վերցնել KD213:

Սահմանափակող հոսանքը (պաշտպանության գործողություն) կարգավորելու համար բավական է փոխել ռեզիստորի R10 արժեքը, որքան ցածր է դրա արժեքը, այնքան մեծ կլինի պաշտպանության գործողության հոսանքը և հակառակը: Շղթայում ներգրավված բոլոր տրանզիստորները պետք է տեղադրվեն առանձին ջերմատախտակների վրա կամ մեկուսացված լինեն միմյանցից:

Առաջին ուղղիչ կամուրջից հետո ֆիլտրի կոնդենսատորները պետք է գնահատվեն 100-ից մինչև 470 μF, մինչև 400 Վ թույլատրելի լարման արժեքներով:

Ավտոմեքենաների յուրաքանչյուր սիրահար ունի 12 Վ մարտկոցների համար Այս բոլոր հին լիցքավորիչները աշխատում և կատարում են իրենց գործառույթները տարբեր աստիճանի հաջողությամբ, բայց նրանք ունեն ընդհանուր թերություն՝ չափերով և քաշով չափազանց մեծ են: Սա զարմանալի չէ, քանի որ միայն 200 վտ հզորությամբ տրանսֆորմատորը կարող է կշռել մինչև 5 կգ: Ահա թե ինչու ես որոշեցի հավաքել զարկերակային լիցքավորիչ մեքենայի մարտկոցի համար: Ինտերնետում, ավելի ճիշտ, Kazus ֆորումում ես գտա այս լիցքավորիչի դիագրամը:

Լիցքավորիչի սխեմատիկ դիագրամ - կտտացրեք չափը մեծացնելու համար

Հավաքված, աշխատում է հիանալի: Մեքենայի մարտկոց լիցքավորեցի, լիցքավորիչը դրեցի 14,8 Վ-ի վրա և հոսանք մոտ 6 Ա, չկա գերլիցքավորում կամ թերլիցքավորում, երբ մարտկոցի տերմինալներում լարումը հասնում է 14,8 Վ-ի, լիցքավորման հոսանքն ինքնաբերաբար ընկնում է։ Ես նաև լիցքավորեցի գել կապարի մարտկոցը ԱՀ-ի անխափան սնուցման աղբյուրից. լավ էր: Այս լիցքավորիչը չի վախենում ելքի կարճ միացումներից: Բայց դուք պետք է պաշտպանեք բևեռականության հակադարձումից, ես ինքս դա արեցի ռելեի վրա:

Տպագիր տպատախտակը, որոշ ռադիոտարրերի տվյալների թերթիկներ և այլ ֆայլեր կարելի է գտնել ֆորումում:

Ընդհանրապես, ես բոլորին խորհուրդ եմ տալիս դա անել, քանի որ այս լիցքավորիչը շատ առավելություններ ունի՝ փոքր չափսեր, ռադիոէլեմենտների հիմքը պակասում է, կարող եք շատ իրեր գնել, այդ թվում՝ պատրաստի։ զարկերակային տրանսֆորմատոր. Ես ինքս այն գնել եմ առցանց խանութից, նրանք ուղարկել են արագ և էժան: Ես անմիջապես վերապահում կանեմ, VD6 Schottky դիոդի փոխարեն (ջերմային կայունացում), ես պարզապես դրեցի 100 Օմ դիմադրություն, լիցքավորիչ, և այն հիանալի է աշխատում դրա հետ: Ես հավաքեցի և փորձարկեցի սխեման.Դեմո.

Ամեն ավտովարորդ կյանքում գոնե մեկ անգամ կանգնում է մարտկոցի լիցքաթափման խնդրի հետ։ Նման անսարքությունը կանխելու համար անհրաժեշտ է պատշաճ կերպով պահպանել մարտկոցը և ժամանակին լիցքավորել այն օգտագործելով Լիցքավորիչ. Ինչի համար է զարկերակային հիշողությունը մեքենայի մարտկոց, որն է դրա գործողության սկզբունքը և ինչպես սարքը սարքել սեփական ձեռքերով - շարունակեք կարդալ:

[Թաքցնել]

Սարքի բնութագրերը

Մարտկոցների համար նախատեսված սարքերը բաժանված են մի քանի տեսակի՝ տրանսֆորմատորային և իմպուլսային: Ավտոմեքենաների մարտկոցների տրանսֆորմատորային լիցքավորիչները մեծ են քաշով և չափերով, մինչդեռ դրանց արդյունավետությունը զգալիորեն ցածր է, քան մյուս սարքերը: Արդյունքում նման լիցքավորիչների պահանջարկը աստիճանաբար նվազել է։ Այսօր իմպուլսային լիցքավորիչը ամենատարածված տեսակն է:

Դիզայնը և շահագործման սկզբունքը

Ավտոմեքենայի մարտկոցի ցանկացած իմպուլսային լիցքավորիչ սարք է, որը նախատեսված է լիցքը վերականգնելու համար:

Կառուցվածքային առումով զարկերակային հիշողությունը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

• տրանսֆորմատոր (զարկերակ);
• ուղղիչ սարքեր;
• կայունացուցիչ սարք;
• ցուցիչ տարրեր;
• հիմնական միավոր, որը նախատեսված է լիցքավորման կարգը վերահսկելու համար:

Հարկ է նշել, որ բոլոր տարրերը, որոնք կազմում են իմպուլսային լիցքավորիչը, չափսերով փոքր են՝ համեմատած տրանսֆորմատորային լիցքավորիչների հետ: Սկզբունքորեն, ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի մարտկոցը լիցքավորելու համար նման սարք կառուցելն այնքան էլ դժվար չէ. ձեզ հարկավոր է ընդամենը տախտակ, որը կկառավարի տրանզիստորը: Այն բանի արդյունքում, որ դիզայն այս տեսակիՍարքերը բավականին պարզ են, իսկ արտադրության համար նախատեսված բաղադրիչները հեշտությամբ հասանելի են, իմպուլսային լիցքավորիչները հայտնի են մեր մեքենաների սիրահարների շրջանում:

Ինչ վերաբերում է շահագործման սկզբունքին, ապա լիցքավորման կարգն ինքնին կարող է իրականացվել մի քանի մեթոդներից մեկի միջոցով.

• մշտական ​​հոսանքի լարման միջոցով;
• մշտական ​​պարամետրերի լարում;
• համակցված մեթոդ.

Սկզբունքորեն, հաստատուն արժեքների շեշտադրման մեթոդը տեսական տեսանկյունից ամենաճիշտն է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեքենայի մարտկոցների իմպուլսային լիցքավորիչները կարող են ավտոմատ կերպով կառավարել ընթացիկ պարամետրերը միայն այն դեպքում, եթե լարումը մշտական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք ապահովել, որ լիցքավորման մակարդակը հնարավորինս բարձր լինի, պետք է հաշվի առնել նաև լիցքաթափման պարամետրը:

Ինչ վերաբերում է DC լարման մեթոդին, ապա այս տարբերակը ամենաօպտիմալը չէ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ երբ մարտկոցը արագ լիցքավորվում է ուղղակի հոսանքի ազդեցության արդյունքում, սարքի թիթեղները կարող են պարզապես քանդվել: Իսկ դրանք վերականգնելն անհնարին կլինի։

Մարտկոցի համակցված լիցքավորման տարբերակը ամենանուրբներից մեկն է: Այս մեթոդը կիրառելիս սկզբում ուղղակի հոսանք է անցնում, և ընթացակարգի հենց վերջում այն ​​սկսում է փոխվել փոփոխական հոսանքի: Ավելին, այս պարամետրը աստիճանաբար նվազում է մինչև զրոյի, դրանով իսկ կայունացնելով լարման մակարդակը: Փորձագետների կարծիքով՝ այս գործող սխեման թույլ է տալիս կանխել կամ նվազագույնի հասցնել մեքենայի մարտկոցի եռման հավանականությունը։ Բացի այդ, այս մոտեցումը նվազեցնում է նաև գազի արտանետման հավանականությունը:

Սարքավորումների ընտրության ասպեկտները

Եթե ​​ցանկանում եք համոզվել, որ ձեր մեքենայի մարտկոցը ճիշտ է աշխատում, ապա պետք է նախապես մտածեք լիցքավորման համար անհրաժեշտ լիցքավորիչ գնելու մասին։

Այս հարցում կան որոշակի նրբերանգներ, որոնք խորհուրդ է տրվում հաշվի առնել.

1. Նախևառաջ, շատ սպառողների հետաքրքրում է այն հարցը, թե արդյոք լիցքավորիչը, աշխատելով իր սեփական սխեմայով, կկարողանա վերականգնել մեքենայի ամբողջովին լիցքաթափված մարտկոցը: Այստեղ դուք պետք է հաշվի առնեք, որ մեքենաների խանութներում վաճառվող ոչ բոլոր լիցքավորիչները կարող են հաղթահարել այս խնդիրը: Հետևաբար, գնելիս պետք է այս կետը պարզաբանել վաճառողների հետ:
2. Երկրորդ, կարևոր ասպեկտը առավելագույն ընթացիկ պարամետրի մակարդակն է, որը լիցքավորիչը արտադրում է շահագործման ընթացքում: Բացի այդ, պետք է հաշվի առնել այն լարումը, որով լիցքավորվելու է մեքենայի մարտկոցը: Օրինակ, եթե դուք ընտրում եք իմպուլսային լիցքավորիչ, ապա նկատի ունեցեք, որ այն պետք է ունենա անջատման տարբերակ կամ աջակցման գործառույթ, որը ավտոմատ կերպով միանում է լրիվ լիցքավորման դեպքում (տեսանյութի հեղինակ՝ ChipiDip):

Լիցքավորիչը ձեր սեփական ձեռքերով աշխատելիս պետք է հաշվի առնել մի քանի կետ. Սա առաջին հերթին գործողությունների հաջորդականություն է: Սկզբից խորհուրդ է տրվում ապամոնտաժել սարքի կափարիչը և հանել խրոցակները: Եթե ​​համակարգին էլեկտրոլիտ ավելացնելու անհրաժեշտություն կա, դրա համար օգտագործեք թորած ջուր, դա պետք է արվի նախքան լիցքավորման ընթացակարգն իրականացնելը:

Դիտարկենք մի քանի պարամետր.

1. Լարման մակարդակը. Առավելագույն արժեքը այս դեպքում պետք է լինի ոչ ավելի, քան 14,4 վոլտ:
2. Ընթացիկ ուժ. Այս պարամետրը կարգավորելի է, դա անելու համար հաշվի առեք մարտկոցի լիցքաթափման մակարդակը: Օրինակ, եթե մեքենայի մարտկոցը լիցքաթափված է 25%, ապա երբ լիցքավորիչը միացված է, ընթացիկ պարամետրը կարող է մեծանալ:
3. Մեքենայի մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը. Եթե ​​լիցքավորիչի վրա ցուցիչներ չկան, ապա կարող եք հասկանալ, թե երբ է մեքենայի մարտկոցը լիցքավորվում՝ նայելով ընթացիկ արժեքին: Մասնավորապես, եթե այս պարամետրը չի փոխվում երեք ժամվա ընթացքում, դա ցույց կտա, որ մարտկոցը լիցքավորված է:

Երբեք մի լիցքավորեք սարքը 24 ժամից ավելի, դա կհանգեցնի էլեկտրոլիտի պարզապես եռման և միացումի ներսում կարճ միացման առաջացմանը:

Ձեր սեփական ձեռքերով զարկերակային լիցքավորիչ պատրաստելու ցուցումներ

Ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի մարտկոցի համար լիցքավորիչ սարքելու համար օգտագործեք IR2153 միացում: Այս սխեման տարբերվում է սովորական լիցքավորիչի արտադրական միացումից նրանով, որ միջին կետին միացված երկու կոնդենսատորների փոխարեն օգտագործվում է միայն մեկ էլեկտրոլիտ։ Հարկ է նշել, որ այս սխեմանԻնքներդ պատրաստելը թույլ է տալիս լիցքավորիչ պատրաստել մեքենայի մարտկոցի համար՝ նախատեսված ցածր էներգիայի համար։ Բայց այս խնդիրը կարող է լուծվել նաև ավելի հզոր տարրերի կիրառմամբ։

Վերևի գծապատկերում օգտագործվում են 8N50 տիպի բանալիներ, որոնք հագեցած են մեկուսացված պատյանով: Ինչ վերաբերում է դիոդային կամուրջներին, ապա ավելի լավ է օգտագործել դրանք, որոնք տեղադրված են համակարգչային բլոկներսնուցում. Եթե ​​դուք չունեք նման միացման տարրեր, ապա կարող եք փորձել դիոդային կամուրջ հավաքել չորս ուղղիչ դիոդներից (մեքենայի մարտկոցի համար լիցքավորիչ ստեղծելու մասին տեսանյութի հեղինակը Blaze Electronics-ն է):

Այժմ եկեք անցնենք շղթայի սարքի հոսանքի միացմանը: Այս բաղադրիչը ձեր սեփական ձեռքերով կառուցելու համար օգտագործեք ռեզիստոր՝ հոսանքը թուլացնելու համար, օգտագործեք 18 կՕմ սարք: Շղթայում ռեզիստորից հետո մեկ դիոդի վրա տեղադրված է կանոնավոր ուղղիչ բաղադրիչ, մինչդեռ էներգիան ինքնին ամեն դեպքում կմատակարարվի տախտակին: Անմիջապես էլեկտրամատակարարման վրա կա էլեկտրոլիտ, որը զուգահեռաբար միացված է կոնդենսատորին (այս տարրը կարող է լինել կամ թաղանթ կամ կերամիկական): Կոնդենսատորի օգտագործումը անհրաժեշտ է իմպուլսների և աղմուկի առավել օպտիմալ հարթեցումն ապահովելու համար:

Ինչ վերաբերում է տրանսֆորմատորին, ապա այն կարող է հանվել նաև համակարգչի սնուցման աղբյուրից: Պետք է նշել, որ նման տրանսֆորմատորը հիանալի է մարտկոցի լիցքավորիչ ստեղծելու համար, քանի որ այն թույլ է տալիս լավ ելքային հոսանք: Բացի այդ, այս տեսակի տրանսֆորմատորը կարող է միաժամանակ ապահովել ելքային լարման մի քանի պարամետր: Ինքնին դիոդները պետք է միայն իմպուլսային լինեն, քանի որ ստանդարտ տարրերը չեն կարողանա գործել չափազանց բարձր հաճախականության արդյունքում:

Ֆիլտրը շղթայի մեջ ավելացնելու կարիք չկա, բայց փոխարենը խորհուրդ է տրվում տեղադրել մի քանի տարա և ինքնին ինդուկտորը: Ֆիլտրի տարրի մուտքի վրա լարման մակարդակը նվազեցնելու համար խորհուրդ է տրվում միացումին ավելացնել 5 Օհմ թերմիստոր: Դուք կարող եք նաև հեռացնել այս տարրը ձեր սեփական ձեռքերով ԱՀ-ի սնուցման աղբյուրից: Կարևոր կետԿլինի էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորի տեղադրում։ Այն պետք է ընտրվի 1 Վատ - 1 µF հատուկ հարաբերակցության հիման վրա, լարման մակարդակը պետք է լինի 400 վոլտ:

Ընդհանուր առմամբ, այս սխեման բավականին պարզ է դիզայնի մեջ: Գործնականում, եթե ճիշտ մոտենաք այս հարցին, ապա այն այնքան էլ դժվար չի լինի կառուցել, նույնիսկ եթե փորձ չունեք։ Եվ հաշվի առնելով, որ նյութը ձեռքի տակ կունենաք բոլոր անհրաժեշտ սխեմաներով և խորհրդանիշներով, նման առաջադրանքը հաղթահարելը նույնքան հեշտ կլինի, որքան տանձը գնդակոծելը: Իհարկե, եթե դուք չեք կարող տարբերել տրանսֆորմատորը ռեզիստորից, ապա ավելի լավ է պարզապես գնալ խանութ և գնել անհրաժեշտ լիցքավորիչը:

Տեսանյութ «Իմպուլսային լիցքավորիչ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով».

Բոլոր նրբերանգները, որոնք պետք է հաշվի առնել, ինչպես նաև մանրամասնել քայլ առ քայլ հրահանգմեքենայի մարտկոցի համար իմպուլսային լիցքավորիչ պատրաստելու մասին տրված է ստորև (տեսանյութի հեղինակ - Զոդման երկաթ հեռուստացույց):

PWM կարգավորիչի չիպեր ka3842 կամ UC3842 (uc2842)Ամենատարածվածն է կենցաղային և համակարգչային սարքավորումների համար էլեկտրամատակարարումներ կառուցելիս, այն հաճախ օգտագործվում է առանցքային տրանզիստորը կառավարելու սնուցման սնուցման սնուցման աղբյուրների անջատման ժամանակ:

ka3842, UC3842, UC2842 միկրոսխեմաների շահագործման սկզբունքը

3842 կամ 2842 չիպը PWM - իմպուլսային լայնության մոդուլյացիայի (PWM) փոխարկիչ է, որը հիմնականում օգտագործվում է DC-DC ռեժիմում աշխատելու համար (փոխակերպում է մի արժեքի հաստատուն լարումը մյուսի հաստատուն լարման):

Դիտարկենք 3842 և 2842 սերիաների միկրոսխեմաների բլոկային դիագրամը.
Միկրոշրջանակի 7-րդ պտուտակն ապահովված է սնուցման լարմամբ 16 վոլտից մինչև 34 վոլտ միջակայքում: Միկրոմիացումն ունի ներկառուցված Schmidt ձգան (UVLO), որը միացնում է միկրոսխեման, եթե սնուցման լարումը գերազանցում է 16 վոլտը և պտտեցնում այն: անջատված է, եթե մատակարարման լարումը ինչ-ինչ պատճառներով ընկնում է 10 վոլտից ցածր: 3842 և 2842 սերիաների միկրոսխեմաներն ունեն նաև գերլարման պաշտպանություն. եթե սնուցման լարումը գերազանցում է 34 վոլտը, միկրոսխեման կանջատվի: Իմպուլսների առաջացման հաճախականությունը կայունացնելու համար միկրոսխեման ներսում ունի իր 5 վոլտ լարման կայունացուցիչը, որի ելքը միացված է միկրոսխեմայի 8-րդ փին: Pin 5 զանգված (աղացած): Pin 4-ը սահմանում է զարկերակային հաճախականությունը: Սա հասնում է ռեզիստորի R T-ի և C T կոնդենսատորի միջոցով, որը միացված է 4 կապին: - նայել ստանդարտ դիագրամներառումները ստորև:

Pin 6 - PWM իմպուլսների ելք: 3842 չիպի 1 փին օգտագործվում է հետադարձ կապի համար, եթե 1 փին է: իջեցրեք լարումը 1 վոլտից ցածր, այնուհետև միկրոսխեմայի ելքի վրա (6 կապում) իմպուլսի տևողությունը կնվազի, դրանով իսկ նվազեցնելով PWM փոխարկիչի հզորությունը: Միկրոշրջանի 2-րդ պտուտակը, ինչպես առաջինը, ծառայում է ելքային իմպուլսների տեւողությունը նվազեցնելու համար, եթե 2-րդ քորոցում լարումը +2,5 վոլտից բարձր է, ապա իմպուլսի տեւողությունը կնվազի, ինչն իր հերթին կնվազեցնի ելքային հզորությունը:

UC3842 անունով միկրոսխեման, բացի UNITRODE-ից, արտադրվում է ST և TEXAS INSTRUMENTS-ի կողմից, այս միկրոսխեմայի անալոգներն են՝ DBL3842՝ DAEWOO, SG3842՝ MICROSEMI/LINFINITY, KIA3842՝ KES, ինչպես նաև՝ GL3, միկրոսխեմաների կողմից՝ 422, ինչպես նաև այլ, GL3-ից: տարբեր տառերով (AS, MC, IP և այլն) և թվային ինդեքսով 3842 ընկերություններ:

UC3842 PWM կարգավորիչի վրա հիմնված անջատիչ էլեկտրամատակարարման սխեման

UC3842 PWM կարգավորիչի և 3N80 դաշտային տրանզիստորի վրա հիմնված հոսանքի անջատիչի սխեմատիկ գծապատկեր 60 վտ հզորությամբ անջատիչ սնուցման աղբյուրի վրա:

UC3842 PWM կարգավորիչի չիպ - ամբողջական տվյալների թերթիկ՝ pdf ձևաչափով անվճար ներբեռնելու կամ կայքում էլեկտրոնային բաղադրիչների առցանց տեղեկատու գրքում փնտրելու հնարավորությամբ։