Perusahaan Yokohama Jepang, yang menghasilkan ban mobil yang sama, mengambil salah satu tempat terkemuka di peringkat dunia produsen ban terbaik. Di antara klien perusahaan ada merek terkenal seperti Mitsubishi, Toyota, Subaru, Mazda, Lexus, Porshe, Mercedes Benz, Lotus.
Dalam ulasan ini, kami akan mempertimbangkan model ban terbaik Yokohama. Anda akan berkenalan dengan karakteristik mereka, belajar seberapa banyak mereka berdiri, menganggap sisi positif dan negatifnya. Kami akan memilih model optimal dalam hal rasio harga / kualitas.
Dalam produksi ban Yokohama, teknologi inovatif es digunakan, yang memberikan stabilitas karet untuk setiap kondisi cuaca yang memberikan sifat menyerap air. Roda memiliki kontak dengan lapisan jalan karena penyerapan kelembaban berlebih. Pola tapak yang agresif diterapkan.
Ban Yokohama tunduk pada tes reguler pada pabrik otomatis khusus untuk mengidentifikasi kekurangan dan tes model karet baru.
Rangkaian produk
Dalam daftar produk Yokohama, ada ban untuk truk, penumpang dan mobil balap, SUV.
Untuk penggunaan musiman:
- Ban musim panas akan memberikan gerakan percaya diri pada pelapis jalan kering dan basah, dengan bias apa pun. Memperkuat dinding samping dan struktur khusus penguji membuat kopling kelas satu roda dengan lapisan jalan.
- Ban musim dingin disajikan tidak bertabur dan bertabur. Harus dipilih tergantung pada kondisi cuaca di daerah Anda, keberadaan es dan salju yang dipadatkan di jalan Anda.
- Ban sepanjang musim menggabungkan ketahanan aus dari karet musim panas dan elastisitas roda musim dingin.
Manfaat ban
- Resistensi tinggi terhadap tetes suhu. Ketika memilih karet sepanjang musim, praktis tidak ada perbedaan dalam mengemudi ketika cuaca berubah.
- Tingkat kebisingan kecil.
- Memiliki permeabilitas yang meningkat.
- Peningkatan ketahanan aus. Ban dapat "bepergian" beberapa musim dalam mode aktif.
- Confidently dipilih dari kotoran dan salju.
Sisi negatif ban
- Nilai merk.
- Batal paku pada ban musim dingin dengan kecepatan sekitar 140 km / jam.
- Di es ban membuat, terutama pada belokan.
Peringkat ban saya
- Yokohama Es Guard Ig55.
- Yokohama Advan A048.
- Yokohama Y354 235/60 R17C 117R.
- Yokohama Bluearth-A AE-50 195/50 R15 82H.
- Yokohama Es Guard F700s 205/55 R16 91Q.
- Yokohama A539 195/65 R14 89H.
- Yokohama Es Guard IG55 175/70 R13 82T.
- Yokohama Y354 215/65 R16 106 / 104T.
- Yokohama Es Guard IG55 225/65 R17 106T.
- Yokohama Bluearth-A AE-50 205/60 R16 92V.
- Yokohama Geolandar A / T G015 215/60 R16 95H.
- Yokohama Advan Fleva V701 205/55 R16 91W.
Ban yokohama ice guard ig55
Fitur Yokohama Es Guard IG55
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim dingin |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Indeks Kecepatan Maksimum | T (hingga 190 km / jam) |
| Sepatu berduri | iya |
| Umum | |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Musim. | musim dingin |
| Jenis ban musim dingin | untuk musim dingin utara |
| Diameter | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
| Lebar profil | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 |
| Profil tinggi | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Fungsi dan fitur. | |
| Sepatu berduri | ada |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Jenis pola tapak | simetris |
| Protector yang diarahkan | ada |
| Indeks Kecepatan Maksimum | T (hingga 190 km / jam) |
| Muat Indeks | 82...119 | 475 ... 1360 kg |
| Ruang | tidak |
| Diagonal | tidak |
Ulasan Video Yokohama Es Guard Ig55
Ban Yokohama Advan A048
Fitur Yokohama Advan A048
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim panas |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Sepatu berduri | tidak |
| Umum | |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Musim. | musim panas |
| Diameter | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Lebar profil | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 / 285 / 295 / 315 |
| Profil tinggi | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 |
| Fungsi dan fitur. | |
| Sepatu berduri | tidak |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Indeks Kecepatan Maksimum | H (hingga 210 km / jam) / v (hingga 240 km / jam) / w (hingga 270 km / jam) / y (hingga 300 km / jam) |
| Muat Indeks | 80...98 | 450 ... 750 kg |
Keuntungan dan masalah Yokohama Advan A048
Keuntungan:
Kekurangan:
- Dia berperilaku buruk di bawah rut.
Ulasan Video Yokohama Advan A048
Ban Yokohama Y354 235/60 R17C 117R
Fitur Yokohama Y354 235/60 R17C 117R
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | semua musim |
| Diameter | 17 |
| Lebar profil | 235 |
| Profil tinggi | 60 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk transportasi komersial | 1285 kg |
| Muat Indeks | 117 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | R (hingga 170 km / jam) |
| Sepatu berduri | tidak |
| Umum | |
| Musim. | semua musim |
| Tujuan | untuk transportasi komersial |
| Ukuran | |
| Diameter | 17" |
| Lebar profil | 235 mm. |
| Profil tinggi | 60 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | R (hingga 170 km / jam) |
| Muat Indeks | 117 (1285 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
Keuntungan dan masalah Yokohama Y354 235/60 R17C 117R
Keuntungan:
- Tahan aus.
- Semua musim.
- Pegangan yang baik di musim dingin.
Kekurangan:
- Harga.
Ulasan Video Yokohama Y354 235/60 R17C 117R
Ban Yokohama Bluearth-A AE-50 195/50 R15 82H
Ban musim panas Yokohama Bluearth-A AE-50 nyaman dan diam. Ini adalah ban lunak yang memberikan kemampuan manuver yang sangat baik. Ban memiliki jalur rem pendek dengan keju aspal. Saat mengemudi, itu tidak merasakan kebiasaan di jalan. Mesin dikontrol dengan sempurna, tanpa masalah termasuk secara bergantian. Setelah tepat, ban berjalan hampir diam-diam. Tapak multi-layer asli yang terbuat dari rubs transfer panas berkurang memberikan penurunan aliran energi dan meningkatkan kenyamanan. Untuk pembuatan ban ini, campuran dua jenis silika dengan minyak oranye digunakan - komposisi seperti itu memberikan kopling yang percaya diri dengan jalan basah dan keselamatan.
Saat memilih ban musim panas, harap dicatat bahwa Yokohama Bluearth-A AE-50 tidak cocok untuk mengemudi di luar jalan. Ini adalah ban untuk jalan dengan lapisan normal - kering atau basah.
Fitur Yokohama Bluearth-A AE-50 195/50 R15 82H
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim panas |
| Diameter | 15 |
| Lebar profil | 195 |
| Profil tinggi | 50 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang | 475 kg. |
| Muat Indeks | 82 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | H (hingga 210 km / jam) |
| Sepatu berduri | tidak |
| Umum | |
| Musim. | musim panas |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Ukuran | |
| Diameter | 15" |
| Lebar profil | 195 mm. |
| Profil tinggi | 50 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | H (hingga 210 km / jam) |
| Muat Indeks | 82 (475 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
Pro dan Kontra Yokohama Bluearth-A AE-50 195/50 R15 82H
Ban Musim Panas Yokohama Bluearth-A AE-50 ditandai dengan keunggulan seperti itu:
- pegangan yang luar biasa dengan aspal;
- pekerjaan diam;
- penanganan yang sangat baik;
- pencegahan aquaplaning;
- mengemudi kenyamanan.
Minus dimungkinkan untuk menyebutkan biaya, tetapi analog dengan karakteristik serupa tidak kurang. Harga ban ini dibenarkan, karena mereka tidak memiliki kekurangan yang signifikan. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk perjalanan yang nyaman dan aman di musim panas.
Ulasan Video Yokohama Bluearth-A AE-50 195/50 R15 82H
Ban Yokohama Es Guard F700s 205/55 R16 91Q
Fitur Yokohama Es Guard F700S 205/55 R16 91Q
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim dingin |
| Diameter | 16 |
| Lebar profil | 205 |
| Profil tinggi | 55 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang | 615 kg. |
| Muat Indeks | 91 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | Q (hingga 160 km / jam) |
| Sepatu berduri | iya |
| Umum | |
| Musim. | musim dingin |
| Jenis ban musim dingin | untuk musim dingin utara |
| Sepatu berduri | ada |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Ukuran | |
| Diameter | 16" |
| Lebar profil | 205 mm. |
| Profil tinggi | 55 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | Q (hingga 160 km / jam) |
| Muat Indeks | 91 (615 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Gambar Tapak | simetris |
| Ban arah | iya |
Keuntungan dan masalah Yokohama Es Guard F700S 205/55 R16 91Q
Keuntungan:
- Lembut dan hening.
- Dinding samping yang kuat dengan perlindungan disk.
- Menyeimbangkan cepat.
- Berperilaku baik di jalan bersalju.
- Pegangan yang dapat diterima saat pengereman.
Kekurangan:
- Kerugian besar paku.
Ulasan Video Yokohama Es Guard F700s 205/55 R16 91Q
Ban Yokohama A539 195/65 R14 89H
Fitur Yokohama A539 195/65 R14 89H
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim panas |
| Diameter | 14 |
| Lebar profil | 195 |
| Profil tinggi | 65 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang | 580 kg. |
| Muat Indeks | 89 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | H (hingga 210 km / jam) |
| Sepatu berduri | tidak |
| Umum | |
| Musim. | musim panas |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Ukuran | |
| Diameter | 14" |
| Lebar profil | 195 mm. |
| Profil tinggi | 65 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | H (hingga 210 km / jam) |
| Muat Indeks | 89 (580 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
Keuntungan dan masalah Yokohama A539 195/65 R14 89H
Keuntungan:
- Pegangan yang baik pada aspal kering.
- Diam, lembut.
Kekurangan:
- Mengurangi penanganan dalam cuaca basah.
Ban Yokohama Es Guard Ig55 175/70 R13 82T
Fitur Yokohama Es Guard Ig55 175/70 R13 82T
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim dingin |
| Diameter | 13 |
| Lebar profil | 175 |
| Profil tinggi | 70 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang | 475 kg. |
| Muat Indeks | 82 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | T (hingga 190 km / jam) |
| Sepatu berduri | iya |
| Umum | |
| Musim. | musim dingin |
| Jenis ban musim dingin | untuk musim dingin utara |
| Sepatu berduri | ada |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Ukuran | |
| Diameter | 13" |
| Lebar profil | 175 mm. |
| Profil tinggi | 70 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | T (hingga 190 km / jam) |
| Muat Indeks | 82 (475 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Gambar Tapak | simetris |
| Ban arah | iya |
Keuntungan dan Masalah Yokohama Es Guard IG55 175/70 R13 82T
Keuntungan:
- Lembut.
- Baik mengatasi jalan dan es bersalju.
- Tahan aus.
Kekurangan:
- Pitch tidak dapat diterima.
Yokohama Y354 215/65 R16 106 / 104T Ban
Fitur Yokohama Y354 215/65 R16 106 / 104T
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | semua musim |
| Diameter | 16 |
| Lebar profil | 215 |
| Profil tinggi | 65 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk transportasi komersial | 950 kg. |
| Muat Indeks | 106 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | T (hingga 190 km / jam) |
| Sepatu berduri | tidak |
| Umum | |
| Musim. | semua musim |
| Tujuan | untuk transportasi komersial |
| Ukuran | |
| Diameter | 16" |
| Lebar profil | 215 mm. |
| Profil tinggi | 65 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | T (hingga 190 km / jam) |
| Muat Indeks | 106 (950 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
Ban Yokohama Es Guard IG55 225/65 R17 106T
Fitur Yokohama Es Guard Ig55 225/65 R17 106T
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim dingin |
| Diameter | 17 |
| Lebar profil | 225 |
| Profil tinggi | 65 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang | 950 kg. |
| Muat Indeks | 106 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | T (hingga 190 km / jam) |
| Sepatu berduri | iya |
| Umum | |
| Musim. | musim dingin |
| Jenis ban musim dingin | untuk musim dingin utara |
| Sepatu berduri | ada |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Ukuran | |
| Diameter | 17" |
| Lebar profil | 225 mm. |
| Profil tinggi | 65 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | T (hingga 190 km / jam) |
| Muat Indeks | 106 (950 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Gambar Tapak | simetris |
| Ban arah | iya |
Ban Yokohama Bluearth-A AE-50 205/60 R16 92V
Fitur Yokohama Bluearth-A AE-50 205/60 R16 92V
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim panas |
| Diameter | 16 |
| Lebar profil | 205 |
| Profil tinggi | 60 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang | 630 kg |
| Muat Indeks | 92 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | V (hingga 240 km / jam) |
| Sepatu berduri | tidak |
| Umum | |
| Musim. | musim panas |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Ukuran | |
| Diameter | 16" |
| Lebar profil | 205 mm. |
| Profil tinggi | 60 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | V (hingga 240 km / jam) |
| Muat Indeks | 92 (630 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
Yokohama Geolandar A / T G015 215/60 R16 ban 95H
All-Season Ban Yokohama Geolandar dimaksudkan untuk kendaraan kecil dan menengah-s-road. Ini adalah ban inovatif di mana campuran karet dikembangkan dengan kandungan minyak oranye, yang memungkinkan untuk membuat ban ekonomis, nyaman dan aman. Mereka memberikan cengkeraman yang sangat baik dengan jalan basah dan kering, memungkinkan Anda untuk menghemat bahan bakar saat bergerak diam.
Saat memilih ban, perhatikan, meskipun Geolandar diposisikan sebagai Osvodnye, mereka masih lebih cocok untuk jalan, biarkan dan kualitas buruk. Mereka mengatasi lubang dan retak dengan baik, tetapi pada primer dan Rhaltice menunjukkan diri mereka bukan cara yang paling ideal. Untuk kongres langka dari jalan, mereka akan cocok, dan untuk gerakan permanen di luar jalan, lebih baik memilih model lain.
Fitur Yokohama Geolandar A / T G015 215/60 R16 95H
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | semua musim |
| Diameter | 16 |
| Lebar profil | 215 |
| Profil tinggi | 60 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk SUV. | 690 kg. |
| Muat Indeks | 95 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | H (hingga 210 km / jam) |
| Sepatu berduri | tidak |
| Umum | |
| Musim. | semua musim |
| Tujuan | untuk SUV. |
| Ukuran | |
| Diameter | 16" |
| Lebar profil | 215 mm. |
| Profil tinggi | 60 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | H (hingga 210 km / jam) |
| Muat Indeks | 95 (690 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
Pro dan Kontra Yokohama Geolandar A / T G015 215/60 R16 95H
Tire Yokohama Geolandar memiliki keunggulan seperti itu:
- mengemudi kenyamanan;
- pegangan yang sangat baik dengan aspal basah dan kering;
- penanganan yang baik;
- kekuatan, resistensi terhadap pembentukan hernia;
- ekonomi;
- kebisingan rendah.
Kerugiannya dapat disebut bukan penanganan terbaik pada primer dan kotoran. Jika Anda menggunakan ban ini hanya untuk bergerak pada aspal, ini adalah pilihan terbaik untuk harga Anda.
Ban Yokohama Advan Fleva V701 205/55 R16 91W
Fitur Yokohama Advan Fleva V701 205/55 R16 91W
| Sebuah tipe | ban |
| Musim. | musim panas |
| Diameter | 16 |
| Lebar profil | 205 |
| Profil tinggi | 55 |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Tujuan | untuk mobil penumpang | 615 kg. |
| Muat Indeks | 91 |
| Indeks Kecepatan Maksimum | W (hingga 270 km / jam) |
| Sepatu berduri | tidak |
| Umum | |
| Musim. | musim panas |
| Tujuan | untuk mobil penumpang |
| Ukuran | |
| Diameter | 16" |
| Lebar profil | 205 mm. |
| Profil tinggi | 55 % |
| Kecepatan dan memuat indeks | |
| Indeks Kecepatan | W (hingga 270 km / jam) |
| Muat Indeks | 91 (615 kg) |
| Fitur dan fitur lainnya | |
| Teknologi Runflat. | tidak |
| Gambar Tapak | simetris |
| Ban arah | iya |
Keuntungan dan masalah Yokohama Advan Fleva V701 205/55 R16 91W
Keuntungan:
- Penanganan yang baik dalam cuaca basah.
- Lembut dan tidak berisik.
- Pegangan yang baik saat pengereman.
- Tidak menanggapi ibadah.
Kekurangan:
- Sidewall yang lemah.
Ulasan Video Yokohama Advan Fleva V701 205/55 R16 91W
Harga pada model yokohama
Catatan: Harga dibentuk oleh 3-5 model populer yang sekarang dapat Anda beli di toko.
Ini adalah salah satu perusahaan terbesar di dunia di segmen mereka. Terdiri dari departemen karet-teknis perusahaan Yokohama. Di mana Kantor Perwakilan 61, yang terletak di berbagai negara di dunia, 150 kantor dan 66 perusahaan yang berbeda, dan di antaranya dengan perusahaan yang terlibat oleh modal yang berwenang. Masing-masing kantor perwakilan mencakup perusahaan yang menerapkan ban dan produk industri lainnya. Yokohama, termasuk 10 departemen di luar negeri, dan di dalam Jepang - 14. Ada juga kantor perwakilan. perusahaan Yokohama.. Secara resmi, perusahaan Yokohama Rusia (Yokohama Rus LLC) dibuka pada tahun 2005. Yokohamus Rus mengarah pada penjualan grosir Rusia dari ban Yokohama untuk mobil penumpang, truk dan mobil sport. Terlibat dalam pengembangan jaringan dealer baik di Federasi Rusia dan di negara-negara CIS. "Yokohama Rus" menyediakan dukungan teknis afiliasi dan melakukan personel pelatihan perwakilan grosir perusahaan. Hari ini, Yokohama memiliki 10 pabrik utama di Jepang, serta kompleks manufaktur besar di Amerika Serikat, Filipina, Thailand, Vietnam, Cina dan Rusia.
Dimensi ini mengesankan di Rusia terutama untuk dijual, fakta bahwa kita selesai. Pabrik di Lipetsk meluncurkan ban penumpang berikut: Winter adalah hype model ICEGUARD IG35, serta ban penumpang musim panas C.Drive2 model dan BlueEarth AE-01 dalam ukuran dari 13 hingga 18 inci. Perlu dicatat bahwa ban dari tanaman ini di masa depan akan disuplai untuk dijual di Eropa benar sekitar 10% dari total produksi di Lipetsk. Sebelum ini, pasokan sebagian besar berjalan dari Jepang dan Filipina. Ban perusahaan ini memiliki massa ulasan bagusnya sejak berkualitas tinggi. Benar, mereka tidak selalu sesuai dengan realitas jalan kita.
Presiden Yokoham Rus
Ban Jepang Yokohama (Yokohama) menempati segmen harga rata-rata di antara semua masalah ban. Salah satu yang paling populer di dunia, karet kekhawatiran Yokohama diproduksi di pabrik-pabrik dari berbagai negara, tetapi Jepang secara tradisional merupakan negara produsen ban.
Teknologi dan Bermacam-macam Karet Yokohama
Kekhawatiran Jepang memiliki beberapa pusat penelitian yang bergerak dalam pengembangan komposisi campuran karet yang paling modern dan berkualitas tinggi. Ban Yakoham menggunakan perkembangan teknik kepedulian, bahan ramah lingkungan digunakan. Kepedulian mengorbankan dana besar untuk amal dan dukungan untuk lingkungan yang sehat.
Saat ini, kapasitas pabrik Yakohama dilengkapi dengan ban untuk semua jenis transportasi. Rentang model meliputi:
- ban penumpang
- ban truk ringan
- ban off-road
- tRUCK BAN.
- olahraga ban.
- ban untuk Mesin Berat
Juga, kekhawatiran Yokohama menghasilkan ban khusus untuk konfigurasi pabrik mobil. Terlepas dari tempat di mana ban menghasilkan, Yokohama menjamin kepatuhan mereka dengan persyaratan lingkungan dan operasional modern.
Kekhawatirannya adalah satu-satunya produsen ban untuk alat berat yang memenuhi persyaratan pekerjaan dalam kondisi paling sulit dan mode operasi. Di Rusia, ban-ban ini tidak menerima propagasi yang jatuh tempo, tetapi mereka secara aktif digunakan pada teknologi karier di negara lain di dunia.
Ban Yokohama dapat membanggakan penggunaan beberapa perkembangan terbaru:
- Bluearth yang secara harfiah berarti "planet biru" - teknologi konsumsi bahan bakar ekonomis dan campuran karet yang ramah lingkungan
- Pencampuran teknologi komposisi karet pada suhu rendah dan torsi berputar tinggi meningkatkan ketahanan aus
- Zenvironment - Pengurangan teknologi konsumsi bahan bakar, keramahan lingkungan dan peningkatan ketahanan aus untuk ban kargo
Kekhawatiran Jepang terus berjalan dengan waktu dan tidak ketinggalan dengan pesaing. Ban Yokohama berteknologi tinggi dapat dibeli di seluruh dunia dan memasang mobil apa pun, dari mungil hingga besar.
Ikhtisar Model Populer Ban Yokohama: Ulasan, Harga
Salah satu model tertua populer hingga hari ini. Ban Yokohama dari model ini dapat dari 1400 rubel di Internet. Ulasan pelanggan tentang model ini sebagian besar positif. Di antara kelebihan dialokasikan:
- penutup kering.
- tahan aus
- kelembutan
Di antara kekurangannya, pengereman yang buruk di jalan basah dan dinding samping yang lemah dipanggil. Tidak ada pendapat yang tegas tentang kebisingan.
Model memasuki segmen premium. Anda dapat membeli karet dari 2200 rubel untuk jari-jari 1. Di antara keunggulan dalam ulasan disebut:
- dapat dikendalikan
- dinding samping yang kuat
- memakai
Kerugian utama pembeli menganggap negara produksi, yang Rusia.
Model unggulan ban diproduksi dalam ukuran dari radius ke-13 hingga ke-16. Harga minimum adalah 1680 rubel. Di antara kelebihan karet Yakoham dari model ini dalam ulasan penanganan penanganan di jalan yang kering, kemudahan, kelembutan, biaya yang dapat diterima. Di antara kerugiannya, perilaku yang tidak ditentukan pada jalan basah dialokasikan, kebisingan dengan kecepatan di atas 60 km / jam.
Ban off-road mengumpulkan banyak wabah pemilik mobil yang antusias. Tidak ada kekurangan yang signifikan dari ban. Pada permukaan yang kering dan basah, mereka menunjukkan penanganan yang percaya diri, pengereman dan kopling. Juga ban berperilaku off-road. Yokohama G012 dapat membeli karet dari 3800 rubel untuk radius ke-15.
Ban olahraga dijual dengan harga 6200 rubel untuk radius ke-17. Dalam umpan balik pengguna, penanganan ban yang sangat baik di setiap jalan dan putaran dicatat. Di antara kerugian, kebisingan dan kekakuan dicatat. Model ini bukan untuk pecinta kenyamanan, tetapi bagi pengendara, oleh karena itu kekurangannya cukup dijelaskan.
Ban musim dingin bertabur dijual dari 1850 rubel untuk jari-jari ke-13. Di antara keunggulannya mencatat kontrol daya di salju dan es, tingkat kebisingan yang dapat diterima. Di antara kerugiannya, pengereman yang tidak pasti dan kehilangan setengah dari paku per musim disebut.
Perusahaan Jepang Yokohama dibentuk pada tahun 1917. Ini berkembang secara konsisten, menyerah dalam krisis ekonomi pasca perang dan masih merupakan salah satu pemasok ban terkemuka.
Perusahaan Jepang Besar Yokohama Karet Co, Ltd - Pemasok terkenal dunia ban berkualitas tinggi untuk semua jenis kendaraan: mobil, truk, pesawat terbang. Markas besar kepemimpinan adalah di Tokyo, ada kantor perwakilan di beberapa negara.
Mulai sejarah Yokohama.
Perusahaan Yokohama Jepang dibentuk di tahun 1917, saat menggabungkan dua perusahaan: Yokohama Cable Manufacturing Co Ltd. Dan bf goodrich. Dua tahun kemudian, pabrik bersama dibangun, yang berspesialisasi dalam pelepasan produk karet dari berbagai keperluan, yang dinikmati dalam permintaan besar di seluruh negeri. Misalnya, sabuk mengemudi yang terbuat dari karet yang diproduksi Yokohama kadang-kadang lebih dapat diandalkan daripada kulit.
Seiring dengan produk karet, perusahaan mulai produksi ban untuk kendaraan. Produk pabrik inovatif dalam standar Jepang: berkualitas tinggi dan tahan lama, ban Yokohama sangat populer. Pada tahun 1935, Yokohama menjadi pemasok eksklusif produk untuk Istana Kekaisaran. Ban 24 Yokohama per tahun dipasok ke istana.
Pada tahun yang sama, produk-produk pabrik mulai digunakan untuk mobil Nissan dan Toyota mereka. Itu menjadi peristiwa belokan dalam sejarah perusahaan, karena pelanggan besar seperti itu adalah indikator kualitas tinggi dari ban yang diproduksi. Dari saat ini, perusahaan Yokohama berupaya memasuki pasar global.
Tahun Perang membawa banyak kesulitan Yokohama. Pabrik mulai menguasai bidang produksi baru: pesawat pesawat, pemenuhan perintah militer negara untuk berbagai produk karet. Untuk mengatasi volume promene negara dan menyediakan karet Yokohama semua peralatan militer, perusahaan membuka pabrik lain, yang juga berfungsi hingga hari ini.
Pada akhir Perang Dunia II, Jepang mengalami krisis ekonomi yang mendalam. Inflasi memperoleh kekuatan, populasi telah berkurang secara signifikan, selain itu, ada kerugian teritorial. Tanaman dan perusahaan tertutup dengan cepat, pengangguran tumbuh. Dalam kondisi seperti itu, sangat sulit untuk tetap bertahan, tetapi Yokohama selamat. Selain itu, perusahaan berhasil naik selama perang di Korea, ketika Yokohama karet disuplai untuk pesawat militer Amerika.
1954 ditandai dengan merilis karet tubeless Yokohama. 50-an menjadi sangat produktif bagi perusahaan. Dimungkinkan untuk membeli pabrik tambahan untuk produksi campuran karet, serta membuka pabrik lain. Pasar penjualan dan jangkauan produk diperluas, dan perusahaan berkembang.
Pada tahun 1957, Yokohama memulai produksi ban untuk pesawat jet. Tahun yang sama ditandai dengan peluncuran garis ban dari karet sintetis. Secara bertahap, produksi karet Yokohama pada tali nilon didirikan. 60-an ditandai dengan pembukaan pabrik kimianya sendiri dan pusat penelitian. Sekarang pengembangan teknologi produksi baru bahkan lebih ketat. Volume produksi tumbuh, tetapi pesanan pada roda Yokohama untuk sebagian besar adalah militer.
Pada tahun 1970, ban radial Yokohama dengan rangka baja untuk truk dan bus muncul. Setelah tujuh tahun, ban terbesar untuk truk dump 200 ton Yokohama OTR 40,00-57 60 PR diproduksi. Pada tahun 1978, rilis ban radial legendaris Advan HF untuk mobil sport dimulai. Seiring waktu, Yokohama akan menjadi pemasok resmi ban untuk Grand Prix Formula 3 pertama di Macau.
Pada tahun delapan puluhan, kepemimpinan Yokohama secara serius diambil untuk mengembangkan model-model baru. Platform produksi ditingkatkan, TPA uji baru terbuka dan pusat penelitian lain untuk pengujian ban yang komprehensif.
Yokohama hari ini
Hari ini, ban Yokohama disuplai dalam volume besar untuk mobil sport, reputasi pemasok karet yang andal untuk kompetisi dalam segala hal yang didukung oleh manual. Seri Yokohama Advan dirancang khusus untuk mobil-mobil tersebut. Karet dari rentang model ini sangat cocok untuk operasi dalam kecepatan tinggi. Tetapi, spesialisasi Yokohama tidak terbatas pada hal ini. Ban dan sedan, SUV, crossover, bus dan truk tersedia.
Misalnya, seri Yokohama BlueEarth adalah ban ramah lingkungan untuk mobil apa pun. Anda dapat menemukan model musim panas, musim dingin dan sepanjang musim. Mereka ditandai dengan kemudahan konstruksi dan kebisingan rendah. Garis penjaga es Yokohama dirancang khusus untuk mobil penumpang. Ini adalah ban musim dingin yang dirancang untuk digunakan dalam kondisi perkotaan.
Selain ban, perusahaan memproduksi banyak produk karet lainnya: selang, segel, ikat pinggang, sealant, dll. Ini adalah salah satu produsen produk terbesar, satu atau lain cara yang terkait dengan karet. Perusahaan ini memiliki kantor perwakilannya sendiri di UEA, Saudi Arabia, AS, Singapura dan Rusia.
Beberapa fakta lain tentang perusahaan Yokohama dalam jumlah:
- Dalam nilai mereka, perusahaan menempati peringkat ke-2 di Jepang dan ke-6 di dunia;
- Lebih dari 19.000 karyawan bekerja di tempat kerja;
- Ada lebih dari 60 kantor perwakilan Yokohama di seluruh dunia.
Bentuk pemilihan ban
Tujuan Anda dapat dengan mudah memilih ban yang cocok untuk mobil Anda, kami telah mengembangkan bentuk yang nyaman dari pemilihan ban.
Dengan formulir ini, Anda dapat memilih model yang cocok untuk mobil Anda. Jadi, sekarang akan lebih mudah bagi Anda untuk memutuskan ban musim panas apa yang lebih baik untuk dipilih.
Di pasar global, popularitas ban Jepang Yokohama mencapai puncaknya. Dalam hal ini, ban merek ini mulai palsu dan setiap pengemudi berkewajiban untuk mengetahui cara membedakan karet berkualitas tinggi dari yang buruk. Semua orang akan dapat memegang keahlian mini seperti itu, tetapi menarik untuk mengetahui pengemudi caranya?
Ban Jepang Yokohama - Kami menentukan di mana aslinya dan palsu
PERHATIAN! Menemukan cara yang sangat sederhana untuk mengurangi konsumsi bahan bakar! Tidak percaya? Mekanik otomatis dengan 15 tahun juga tidak percaya, sampai dia mencoba. Dan sekarang menghemat 35.000 rubel per tahun di bensin!
Ban otomotif dari merek yang andal, kualitas dan penampilan mereka memainkan peran penting dalam kehidupan pengemudi. Ban musim panas dan musim dingin 
memungkinkan untuk menyederhanakan proses mengemudi di jalan, membuatnya lebih baik, sederhana, dapat diandalkan. Perusahaan Yokohama Jepang telah terlibat dalam produksi karet untuk berbagai kategori mobil dan ban-ban ini populer di empat puluh negara di seluruh dunia. Mengingat indikator tersebut, ada banyak orang yang ingin mendapatkannya dan melakukannya, menghasilkan karet di bawah nama dunia dengan kualitas buruk. Bagaimana cara membedakan produk berkualitas tinggi dari merek ini dari Fakes? Apakah mungkin sama sekali? Pertanyaan-pertanyaan ini khawatir tentang semua pengendara dan ada baiknya untuk memahami mereka secara lebih rinci.
Ban Jepang berkualitas tinggi - apa yang seharusnya sebenarnya
Sejak 1917, produksi ban otomotif dimulai dengan nama merek Yokohama. Tanaman menghasilkan karet untuk kendaraan dari kategori berikut:
- Mobil penumpang dari semua merek;
- SUV;
- Profesional, mobil balap;
- Truk;
- Transportasi penumpang dan penumpang kargo.
Ban dari pabrikan ini benar-benar cocok untuk semua jenis jalan, disajikan untuk waktu yang lama, memberikan lalu lintas berkualitas tinggi dan aman di jalan. Pabrikan telah merilis Universal Rubber, yang cocok untuk digunakan setiap saat sepanjang tahun dan telah menjadi sangat populer.
Untuk mengetahui yang asli harus dilihat pada penandaan karet. Di setiap bus, data berikut harus ditentukan:
Jika, ketika memeriksa barang, seseorang memastikan bahwa pelabelan dibuat sesuai dengan semua standar yang diperlukan - kualitas produk.
Pada ban dari produsen Yokohama hanya ada kode seperti itu:
Ketika memeriksa karet dari pabrikan Jepang, perlu memperhatikan saat-saat seperti itu:
- konfigurasi bundar dari bus dinding samping harus hadir;
- tentu saja kehadiran alur khusus yang membantu menyederhanakan lalu lintas di jalan;
- lamellas khusus, lebar harus hadir pada karet dari produsen Jepang.
Parameter-parameter ini menunjukkan kualitas tinggi dari aksesori tersebut untuk mobil dan oleh karena itu ban produksi Jepang populer di lebih dari empat puluh negara di dunia. Karet Yokohama menerima perkiraan tertinggi para ahli, membantu meminimalkan tingkat kebisingan dalam proses gerakan, memiliki permeabilitas yang sangat baik.
Cara menentukan diri Anda sendiri
Untuk membedakan karet Yokohama berkualitas tinggi untuk mobil atau transportasi lain dari yang buruk, Anda harus mengambil keuntungan dari kewaspadaan dan kaca pembesar. Kualitas terpilih, ban palsu, jika mereka melihat ke kaca pembesar di ujungnya, akan menghasilkan diri dalam cat. Dalam versi kualitatif. Bahkan jika kita ARMA dengan perangkat pembesar yang kuat dari jejak dari cat seharusnya tidak.
Produk ini selalu ditunjukkan oleh perusahaan perusahaan perusahaan - jika huruf-huruf bingung atau beberapa karakter hilang, beberapa karakter diganti oleh orang lain dapat dianggap sebagai barang palsu. Menandai, yang ditempelkan pada ban dinding samping akan membedakan yang asli dari pemalsuan.
Perhatian khusus harus dibayarkan ke ketersediaan:
- tanda Departemen Keamanan Transportasi - untuk semua jenis ban, ia ditempelkan secara merata, bersembunyi di bawah singkatan dari DOT;
- penandaan utama dan tambahan dari perusahaan pabrikan;
- dilakukan dalam urutan yang benar dari semua data dan tanggal pembuatan aksesori untuk mesin.
Tidak adanya salah satu elemen di atas berbicara tentang produk palsu yang berkualitas tinggi, yang tidak ada hubungannya dengan produsen Yokohama.
Untuk menavigasi apa barang yang harus berasal dari produsen karet mobil Jepang harus mempelajari semua kualitas positif ban. Pengetahuan ini akan membantu membedakan ban otomotif asli dari palsu berkualitas buruk.
Anda dapat menemukan ban yang tidak menentukan yang palsu, tetapi proses pemulihan telah berlalu. Ada karet mobil yang lebih murah daripada versi baru, tetapi masa pakainya adalah 2 tahun. Pada produk ini, jika ini adalah aslinya, vulkanisir harus selalu dihadiri. Selain itu, periksa tanda mana yang digunakan untuk menandai karet Jepang di Internet, tetapi akan diperlukan untuk bekerja dengan baik melalui pencarian informasi, karena disembunyikan dengan hati-hati.
Apa ban dari merek Jepang Yokohama yang lebih sering palsu dan mengapa
Sejak perusahaan Jepang mengkhususkan diri dalam pembuatan ban untuk sebagian besar jenis transportasi, palsu dapat diharapkan kapan saja. Paling sering, palsu harus diharapkan dari:
- Versi yang paling mahal dari ban produsen ini;
- Karet untuk mobil truk besar, mobil penumpang kargo;
- Karet apartemen di mana permintaan sangat besar.
Daftar ini tidak mendapatkan mobil penumpang karena ban bermerek palsu dari level ini tidak menguntungkan.
Untuk membedakan di mana produk berkualitas tinggi, dan di mana palsu, Anda perlu memahami dengan baik dalam tema mobil atau menjelajahi data pada produk spesifik di Internet. Menggunakan tips yang disampaikan di atas, Anda dapat membedakan produk berkualitas dari yang buruk, dan sesuai dan menghemat uang untuk mendapatkan karet, yang akan berfungsi untuk waktu yang sangat lama. Karet Yokohama Jepang diminati di seluruh dunia dan dimungkinkan untuk menentukan kualitasnya tanpa masalah. Jika seseorang salah dan membeli karet yang buruk, ia mempelajarinya, mulai menggunakannya, karena Jepang, ban asli membantu menaklukkan jalan, dan versi buruk akan membuat banyak masalah setelah beberapa hari.
Sopir yang membeli ban dari pabrikan Jepang harus ingat bahwa itu akan membantu membeli produk-produk berkualitas tinggi dengan observasi, pengetahuan tentang aturan penandaan ban dan kemampuan untuk memeriksa parameter kualitas sendiri. Hal ini diperlukan, dalam proses pilihan, pilih barang tanpa terburu-buru dan hanya kemudian dapat dilihat dalam kualitasnya, karena bahkan produk asli dapat rusak.