გათავისუფლდა შორეული აღმოსავლეთის ამერიკელები. როგორც შეერთებული შტატები დაბომბეს სსრკ. საბჭოთა ავიაციის დაკარგვა

იცით, რომ 1950 წლის ოქტომბერში ოთხი აშშ-ის თავდასხმის თვითმფრინავი ... ჩვენი სამხედრო საჰაერო ბაზების ხუთი 30 კილომეტრიანი დაუსჯელი იყო Vladivostok- დან 30 კილომეტრში, გაანადგურეს ან დაზიანდა, ერთი მონაცემებით, 7 და სხვები ... 103 საბჭოთა სამხედრო თვითმფრინავი? როგორ მოკლათ ... სტალინი და ვისთვისაც კაგანოვიჩმა და მიქოიანმა ეს? იცით თუ არა, რომ "ექიმებმა" არ დაიწყეს სტალინი და მისი გარემო კრემლზე მსახურებისას ექიმების შეცვლის მიზნით, სინტაქს მჟავა შხამსთან "ხალხის ლიდერის" შემდგომი მოწამვლა? რატომ დაიწყო ჩერჩილი "1945 წლის მაისში არჩევნებში" ელიტმა "ომში გამარჯვებული არ მიიჩნია?

სასურველი გორბაჩოვი, თავდაპირველად საბჭოთა კავშირის და რატომ შეიძლება შეესაბამებოდეს 1941 წლიდან 1941 წლიდან? ვისი "შვილები" სახელმწიფოში პირველი კოოპერატივების მფლობელები იყვნენ. საწარმოები და როგორ გააკეთეს პირველი ძირითადი ფულით? რატომ გორბაჩოვმა 200 ათასი დოლარი მიიღო, სამხრეთ კორეის პრეზიდენტს ro de?

დაახლოებით 1950 წლის 8 ოქტომბერს ამერიკის შეერთებულმა შტატებმა დაბომბეს ჩვენი ქვეყანა

66 წლის წინ, 1950 წლის 8 ოქტომბერს ამერიკელებმა საბჭოთა სსრკ-ს ტერიტორიაზე დაესხნენ საბჭოთა აეროდრომის "მშრალი მდინარე" ბომბები, რომლებიც Primorsky- ის ხასანანსკის რაიონში, შორეულ სოფელთან ახლოს მდებარე იყო. ჩვენი შეერთებული შტატების საჰაერო ძალების ეს დაბომბვა კვლავ დაუსჯელია, უფრო მეტიც, ეს არ არის ცნობილი რუსეთში ან სსრკ-ს ყოფილ რესპუბლიკებში.

1950 წლის 8 ოქტომბერს 16 საათზე. 17 წთ. ადგილობრივი დროით, აშშ-ს საჰაერო ძალების ორი მებრძოლი ლოხიდ F-80C "Junction Star" (Meteor ") დაირღვა სსრკ-ს სახელმწიფო საზღვარი და თითქმის 100 კმ-ს გაათავისუფლა, საბჭოთა სამხედრო სფეროს აეროდრომის მშრალი მდინარე ვლადივოსტოკიდან 165 კმ-ს, ხასანსკის რაიონში. აშშ-ს საჰაერო ძალების საჰაერო ხომალდის დაბომბვის შედეგად, საბჭოთა კავშირის შვიდი თვითმფრინავი დაზიანდა, ერთი დამწვარი მთლიანად დაიწვა.

რომელიც კორეის ნახევარკუნძულზე ომს დაეცემა. მარილები სახელმწიფო საზღვრის კორეელებთან ჩვენი საერთო გვერდით ძალიან ახლოს იყო. გარდა ამისა, ამერიკელები და მათი მოკავშირეები არ არიან ცერემონია საერთაშორისო სამართლის შესაბამისობაში. სავარაუდოდ, მტერს საბრძოლო თვითმფრინავმა საბჭოთა ქალაქებსა და სამხედრო ბაზებთან დაკავშირებული სისტემატური ფრენები ჩაიდინა. მიუხედავად იმისა, რომ სსრკ-ს ოფიციალურად არ მონაწილეობდა ომში, ის შეიარაღებულ შეტაკებებში გამოვიდა.

ეს იყო სამხედრო-პოლიტიკური ფონდი შორეულ აღმოსავლეთში. გასაკვირი არ არის, რომ საბჭოთა შეიარაღებული ძალების ნაწილები და ნაერთები იმ კიდეებში მუდმივ ძაბვაში იმყოფებოდნენ. შფოთვა, დაუყოვნებლივ დაშლისთვის ბრძანებები ერთ-ერთი. 1950 წლის 7 ოქტომბერს, 190-იანი წლების 821-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში მოვიდა 190-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში, შეიარაღებული ძველი ამერიკული პისტონის "მეფეკოგა", რომელიც დიდი ლიზა დიდი იყო პატრიოტული ომი. მფრინავი იყო სასწრაფოდ ფრენა წყნარი ოკეანის ფლოტის საველე აეროპორტში მშრალი მდინარე Khasansky რაიონში Primorsky Krai 100 კილომეტრიდან საბჭოთა კორეის საზღვარზე.

1950 წლის ბოლოს, კორეის ომთან დაკავშირებით Primorye- ში ომის დროს წვრთნები დაიწყო საველე აეროდრომების ნაწილების გადაადგილებაზე. საველე აეროდრომი მშრალი მდინარე იყო თვითმფრინავის TOF. უკვე იყო კორექტირება 2 ცალკეული საჰაერო სივრცეში, რომელიც განკუთვნილია საჰაერო ხასანის სექტორის ფლოტის ბატარეების 130 მმ-ის დაშორებით. სავარჯიშო გეგმის მიხედვით, 190th გამანადგურებელი საავიაციო მოწყობილობის 821-ე მებრძოლი Aviamarm- ის მოგების "Kingcuff" - ის დროებითი განთავსებისათვის. ყველა თვითმფრინავი იდგა ღია პარკირების გასწვრივ ასაფრენი ბილიკზე, რომელიც აშენდა მმართველს, რომელიც ამერიკელების თავდასხმას დაექვემდებარა.

პოლკოვნიკის V.I.- ის პოლკოვნიკის მეთაურის აეროდრომის თავდასხმის დროს სავილეევი აეროდრომი არ იყო, იგი არ იყო სახმელეთო ჯარში Aviakorpus- ის შტაბ-ბინაში, წვრთნების პერიოდში თანამშრომლობის ორგანიზება. ამის ნაცვლად, აეროდრომში, პოლკოვნიკის მეთაურის მოადგილე ლეიტენკტიკი ნ. Vinogradov, რომელიც, ნაცვლად იმისა, რომ სიგნალს გამგზავრების 1 Aeroeskadril მოვალეობა, დაეშვა პილოტები თვითმფრინავი. პოლკოვნიკის საავტომობილო პოლკოვნიკი და ვინოგრადოვის ლეიტენანტი პოლკოვნიკი მიენიჭა ტრიბუნალის ფარგლებში და ოფიცრის ღირსების სასამართლოში შემცირდა ოფისში, "პოლკოვნიკის პერსონალის სუსტი განათლება".

... 8 ოქტომბრის დილას, მხოლოდ სამივე კვადრატს ახალი ადგილი უკვე დგას. შემდეგი დაიწყო რაღაც თითქმის წარმოუდგენელი.

კვირას 16 საათზე 17 წუთი ადგილობრივი დროით, ორი ამერიკული თვითმფრინავი მოულოდნელად გამოჩნდა მშრალ მდინარეს. ამერიკელები, რომლებიც დედამიწისგან თითქმის ჩანს - ისინი მაღალკვალიფიცირებულნი იყვნენ ", - მოულოდნელად მოულოდნელად ჩამოიხრჩო, სიტყვასიტყვით ფრენის დროს აეროდრომი, ღია ცეცხლი და ოთხი ბომბები ჩამოაგდეს.

ერთი საბჭოთა თვითმფრინავი აფეთქებს. გაძლიერებული მონაცვლეობით - და "Meteors" იწყება გადაღება ავტომატი იარაღი. გადაარჩინა შვიდი მეტი ჩვენი მანქანები. მთელი საბრძოლო მასალის სროლა რამდენიმე წუთში, ამერიკელები მშვიდად გაფრინდნენ. არ იყო დევნა: რეაქტიული "მეტეორების" გაჟონვა 2 ან პისტონის დარჩენილი "კორავტორები" "" მეფეკოგა "იყო უაზრო. 20 ჩვენი თვითმფრინავი გადარჩა ნახევარი.

1950 წლის ზაფხულში ომი დაიწყო ჩრდილოეთით და სამხრეთიდან კორეაში. სამხრეთი მხარს უჭერდა გაეროს ძალებს ამერიკელების ხელმძღვანელობით, ხოლო რუსები და ჩინელები ჩრდილოეთით ეწინააღმდეგებოდნენ. 1950-იანი წლების ბოლოს, ამერიკელებმა შეცვალეს F-80- ის Jet Loke Loke- ში, რომელიც კორეაში აშშ-ს საჰაერო ძალების ძირითადი მებრძოლების ბომბდამშენი გახდა. 28 სექტემბრიდან 1 ოქტომბრამდე, 1950 წლამდე, F-80 იაპონიიდან სამხრეთ კორეის საჰაერო ბაზაზე გაფრინდა. 49th FBG (Fighter- დაბომბვის კვადრრონი) იყო კორეის ნახევარკუნძულის პირველი ნაწილი, რომელიც სრულად შეიარაღებული თვითმფრინავებით.
ნოემბერში, ეს ჯგუფი იბრძოდა ტაქტიკური მხარდაჭერის დროებითი 6149 ფრთის ნაწილი, რომელიც სპეციალურად შეიქმნა 5 სექტემბერს. მისი დევიზია იყო "დაცვა და მე ვარ". 8 ნოემბერს, ოთხივე F-80, რომელიც აღჭურვილია თითოეული ექვსი 12.7 მმ ტყვეობით და საბრძოლო მასალის 1800 საბრძოლო მასალაში, 2 საჰაერო ხომალდზე, 2 საჰაერო ხომალდში, ჩრდილოეთიდან ჩრდილოეთით.

"შაბათ იყო. ყველანი ზღვაზე დაისვენეს, შემდეგ კი გაფრინდნენ. ჩართულია, გადაღებული ავტომატური ცეცხლსასროლი იარაღით თვითმფრინავი და გაქრა უკან მთებში. მე შემდეგ წავიდა მე -13 წელს, "გაიხსენა რეზიდენტი სოფელ მშრალი მდინარე Grigory Bolds, რომელიც ჯერ კიდევ ცხოვრობს.

ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ რამდენიმე ათწლეულის მანძილზე, ამერიკელი მფრინავები, რომლებიც მონაწილეობდნენ საბჭოთა კავშირში, რომლებიც მონაწილეობდნენ სსრკ-ში, ალენ დეფენდორფსა და წამყვანმა ოლეონ ქვონბეკმა, უთხრეს მისი გამართლება, რომ ისინი დაიღუპნენ რა თქმა უნდა, ცუდი ამინდის გამო და აეროდრომის შეცდომით გადაღებულიყვნენ .

ამინდი, როგორც უკვე აღინიშნა, ეს დღე იყო. საბჭოთა საჰაერო ხომალდებზე, დამახასიათებელი ნიშნები, რომლებსაც კორეის მებრძოლების "გლუვი" არაფერს აკეთებდნენ, აშკარად ჩანს. ამერიკელები კარგად მიხვდნენ, ვის დაბომბეს ისინი. სხვათა შორის, quongs უკვე მუშაობდა CIA იმ წლებში. შემდგომში, საავიაციო დატოვებით, ის მუშაობდა სენატის კომიტეტის დაზვერვის კომიტეტში, პენსიონერზე და ახლა სოფლის მეურნეობაში მიდიელბურგში სოფლის მეურნეობაშია ჩართული. Quongbek განაცხადა, რომ კიდევ ერთი პილოტი - Allen Diphendorf, რომელმაც 33 წლის განმავლობაში საჰაერო ძალების, გარდაიცვალა 1996 წელს. "რუსებმა არ მოამზადეს თვითმფრინავი ან რაკეტები, რათა ასახავდეს ჩვენს თავდასხმას. ეს იყო კვირა შემდეგ ლანჩზე. მათთვის, ეს იყო მარგალიტი Harbor, "- Cynically წერდა quongs მისი მოგონებები.

"ომი კორეაში წავიდა. საბჭოთა მეტეოროლოგიური მონაცემები კლასიფიცირდება, რომელიც ციმბირში და შორეულ აღმოსავლეთში ამინდის შესახებ ინფორმაციას მოგვცა, - გაიხსენა კლბბეკი. - ადგილზე საიდენტიფიკაციო ნიშნები არ ჩანს, რადიო ნავიგაცია არ არსებობდა. გათვლები გაკეთდა მხოლოდ ქარის მიმართულებითა და სიძლიერის საფუძველზე და ფრენის დრო მიზნად დადგენილი იყო. ფრენა მოხდა ღრუბლებში ზემოთ 11 ათასზე მეტი მეტრით. ღრუბლებში 3 ათასი მეტრის სიმაღლეზე აღმოვაჩინე, დავბრუნდი მასზე და აღმოვჩნდით ფართო მდინარის ხეობაში ... ზუსტად არ ვიცოდი, სადაც ჩვენ ... დასავლეთის მტვრიან გზაზე იყო სატვირთო. "

ამერიკელებმა გადაწყვიტეს სატვირთო მანქანასთან ერთად და მანქანას მიაღწიეს, მიაღწიეს აეროდრომს. ეს იყო ჩონდინის აეროდრომი, რომელმაც დაინახა მფრინავები ფართომასშტაბიანი რუკაზე. "საბჭოთა სარადარო უნდა იყოს საზღვრისგან დაახლოებით 100 მილის დაშორებით. თვალს ადევნეთ ჩვენი ვარდნა, ისინი ალბათ დაკარგეს იმ რელიეფში, როდესაც მდინარის ხეობაში გადავედით. საერთო ბრძოლის სიგნალი გამოცხადდა, მაგრამ რუსებს არ ჰქონდათ თვითმფრინავი ან რაკეტები, მზად იყვნენ თავდასხმის ასახვა.

ეს იყო კვირა შემდეგ ლანჩზე. აეროდრომში ბევრი თვითმფრინავი - ნებისმიერი სამხედრო პილოტის ოცნება. დაახლოებით 20 P-39 და R-63 თვითმფრინავი აშენდა ორი რიგები ... იყო დიდი წითელი ვარსკვლავები თეთრი rim მუქი მწვანე fuselages. თითქმის არ იყო დრო, რომ გადაწყვეტილებების მიღება, საწვავი ასევე იყო შედეგზე ... მე დავტოვე, რამდენიმე რიგები გაათავისუფლეს, ჩემი პარტნიორი ალენი დიფენდეტორი მომეწონა ". დარწმუნებული ვარ, რომ მიზანი გაოცებული, "მეტეორები" აღმოჩნდა გარშემო და გაფრინდა. გოლიდან გამგზავრებისას, ამერიკელებმა მიიღეს კურსი მონაცემთა ბაზაში და მოულოდნელად დაინახეს კუნძული სანაპიროზე. "Wow," მეგონა, "გაიხსენა quong. "არ არსებობს კუნძული შემდეგ chondzhin ...".

პატარა შემაშფოთებელი და შეკითხვებს რუკაზე, ამერიკელებმა გადაწყვიტეს, რომ მათ ჩრდილოეთ კორეის აეროდრომი მოხვდნენ. დაბრუნებისას, მფრინავებმა აეროდრომის თვითმფრინავების დაბომბვა იტყობინებიან. სპეციალისტებმა გადაამოწმა თვითმფრინავის კამერის ჩანაწერი და აღმოჩნდა, რომ აეროდრომის თვითმფრინავები იყვნენ ამერიკელი "მეფეკო", რომელიც რუსების მიერ რუსების მიერ ამერიკელებს გადასცა. კამერამ აჩვენა, რომ თვითმფრინავზე თვითმფრინავმა არ გაატარა - ალბათ, არ იყო საწვავი, ეს იმას ნიშნავს, რომ ეს არ იყო ჩრდილოეთ კორეის სამხედრო აეროდრომი და მფრინავები.

ლეიტენანტი ლეიტენანტი Lobov- ის 64-ე საავიაციო კორპუსის მეთაურმა მკვდრეთით აღმდგარიყო - ამერიკელები აეროპორტში თითქმის კვარცხლბეკის თითქმის მეოთხედს შეაჩერეს. რამდენიმე ოფიცერი გათავისუფლდა - ის სიცოცხლეს გადაარჩინა. და ჯერ კიდევ რამდენიმე ოფიცერი, მეგობარმა მოვიდა მეზობელი სლავკა - ისინი მოგვიანებით მიიღეს რაიონულ ცენტრში დასამარხავად.

გარდაცვლილის მოხსენება მოსკოვში გადაეგზავნა, ღამით 9 ოქტომბერს მოდის. დიდხანს ღამით, რომლის დროსაც აეროპორტში არავინ დაიხურა თვალი. ყველას ელოდება შემდეგი ნახავ. მომდევნო დილით, დედაქალაქიდან ნებისმიერი დირექტივის მიღების გარეშე, გენერალი ლობოვი აცხადებს ბრძანებას: განიხილოს თვითმფრინავი მესამე მსოფლიო ომის დაწყების მიზნით. უზრუნველყოს ყველა კავშირის სრული საბრძოლო მზადყოფნა. რატომ მისცა გენერალმა ასეთი ბრძანება მოსკოვის დირექტივების გარეშე? ალბათ, ის უბრალოდ ნერვებს გადაეცა, აღმოჩნდა, რომ დარბევა ამერიკელების პირველი თავდასხმა არ იყო. ამის შესახებ მხოლოდ რამდენიმე ადამიანი იცოდა.

9 ოქტომბერს სსრკ-ს წარუდგინა გაეროს ოფიციალურ შენიშვნას. მთავრობა საბჭოთა კავშირი ეს იყო ძალიან შეშფოთებული. ვერ გაიგეს - ან ეს არის მსოფლიო ომის დაწყების დასაწყისი, ან მფრინავების შეცდომა.

20 ოქტომბერს, ამერიკის შეერთებული შტატების პრეზიდენტმა ჰარი ტრუმანი გაეროში, აღიარა აშშ-ს დანაშაული და სინანული გამოთქვა, რომ აშშ-ს შეიარაღებული ძალები ინციდენტში ინციდენტში ინციდენტში ინციდენტში იყვნენ და საბჭოთა ქონების დაზიანება. მან განაცხადა, რომ პოლკოვნიკი მეთაური გაათავისუფლეს და მფრინავები სამხედრო ტრიბუნალის სასამართლოში გადაიყვანეს, რომ საბჭოთა კავშირის ტერიტორიაზე თავდასხმა იყო "ნავიგაციის შეცდომის შედეგი და ცუდი გაანგარიშება". ასევე, რომ Aviation Commound Commander, რომელიც მოიცავდა F-80, გადადის ოფისში, დისციპლინური აღდგენა pireimposed on პილოტები.

მიუხედავად იმისა, რომ ინციდენტი ამოწურულია, დაუყოვნებლივ გადაეცა მოსკოვის რეგიონიდან 303-ე საავიაციო სამმართველოს შორეულ აღმოსავლეთით, რომელსაც თავისი შემადგენლობა ჰქონდა რეაქტიული "მიგ -11". ჯარში გააცნო საბრძოლო მოვალეობა. ნაწილობრივ სიტუაცია შემაშფოთებელი იყო. ყველაფერი მზად იყო მესამე მსოფლიო ომის დასაწყისში ...

რა თქმა უნდა, ამერიკელები რამდენიმე თვის განმავლობაში მზად არიან. ამისათვის იაპონიიდან Tagu- ის სამხრეთ კორეის ბაზა გადაეცა რამდენიმე უახლეს რეაქტიული "ლოხიდები" - ადრე მხოლოდ პისტონის F-51 იყო. თავდაპირველად, საბჭოთა დასახლება ოთხი ეკიპაჟის აფეთქება იყო, მაგრამ 8 ოქტომბრის დილით, ორი "მეტეორი" არ იყო. და მექანიკა, რომლებმაც შეისწავლეს ეს მანქანები, არ ჰქონდათ დრო, რომ ბაზაზე. ფრენა იყო ორი პილოტი - Kvonbek და diphendorf ...

ამერიკელებმა 1990 წლამდე პილოტების შეცდომის ვერსიის დაცვა განაგრძეს.

იმ დროს ბრძანების თანახმად, ლეიტენანტის გენერალი გიორგი ლობოვის 64-ე საავიაციო კორპუსი და 821 თვითმფრინავის პოლკის ყოფილი პილოტი V. Zabelina, არ იყო შეცდომა. ამერიკელები უნდა ყოფილიყო შესანიშნავად დაინახონ, სად ფრენა და დაბომბეს. ეს იყო აშკარა პროვოკაცია. Slain- ის თანახმად, "ამერიკელებმა კარგად დაინახეს, სადაც ფრენა. კორეასთან საზღვრიდან 100 კილომეტრი გაფრინდა. ყველამ კარგად იცოდნენ. ეს გამოიგონა, რომ ახალგაზრდა მფრინავები გაუშვეს ". სავარაუდოდ, დაბომბვა მიზანმიმართულად შესრულდა და ინციდენტი ამერიკის შეერთებული შტატების მიერ სუფთა პროვოკაცია იყო.

თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არ არის ერთადერთი საიდუმლო ამ მოვლენების შესახებ. თავდაცვის სამინისტროს საარქივო დოკუმენტებში სსრკ-ს საქართველოს საგარეო საქმეთა სამინისტროში საბჭოთა კავშირის თვითმფრინავის უეცარი შიშველია. და არა სიტყვა - ადამიანის დანაკარგების შესახებ.

"ამ ინციდენტის შემდეგ სასწრაფოდ შეიქმნა 64-ე ავიაციის კორპუსი და დაიწყო რეორგანიზაციისთვის მომზადება, - გაიხსენა 821-ე პოლკის პილოტი ნიკოლაი ზაბელინს. - თავდასხმის შემდეგ, საბრძოლო მოვალეობაც კი შევიდა თაროებზე. ეს მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ არ იყო. კმაყოფილი Dawn to გამთენიისას კაბინაში და დაახლოებით. იყო გრძნობა მჭიდრო ომი ... "

პრიმორსკის რაიონის ძეგლების ნუსხა 106-ის ფარგლებში, 106-ე მუხლის მიხედვით, "ამერიკული ბომბდამშენი ამერიკული ბომბდამშენი, რომელიც გარდაიცვალა მფრინავები" იგი ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ საფლავი არის სოფელ პერეზნაიას, სამხედრო ქალაქის მშრალ მდინარის ყოფილ ტერიტორიაზე.

უცნაური, რა თქმა უნდა, რომ საფლავი უცნობია. უცნაურია, რომ სამხედრო არქივები მასზე დუმს. ჩვენ და დიდი პატრიოტული შიდა შემოსული, სადაც და როგორ დაეცა, გარეშე ზრუნვა ნიშნის რუკაზე. შემდეგ მათ განაცხადეს, რომ დაზარალებულები ამ დაბომბვის დროს არ იყო სავარაუდოდ - მხოლოდ სამხედრო ტექნიკა განიცდიდა. მაგრამ დარწმუნებული ვარ, რამდენი მძიმეა მკვდარი, არავის შეუძლია. ვინმე ამბობს -10 ადამიანი და ვინმე - ორზე მეტი ათეული.

ნახევარ საუკუნეში კლასიფიცირდება, ლეიტენანტის გენერალური მეთაურის მეთაურის სახელწოდების სახელი გიორგი ლავოვას სახელით 27 მოკლული აღმოჩნდა. ტრანსპორტირების მცხოვრებლებმა განაცხადეს, რომ ძმურულ საფლავში, მაშინ არა ყველა - რამდენიმე სამოქალაქო თანამშრომლის ორგანოები რაიონულ ცენტრში, სლავიანკასთვის გადაიყვანეს.

დღეს სოფელში რამდენიმე ათეული ადამიანი ცხოვრობს. სასაფლაოზე, სადაც ამერიკული ავიაკომპანია დაზარალებულებს იყენებდნენ, საფლავები მეტ-ნაკლებად კარგად მოვლილი არიან - რამდენიმე მაცხოვრებელი კვლავ მკვდრებს ახორციელებს.

საფუძველზე მასალები: blagogon.ru და topwar.ru

შორეულ აღმოსავლეთში, სოფელი შორორსკის რაიონში ხასანსკის რაიონში სოფელია. კილომეტრში, სამხედრო აეროდრომი "მშრალი მდინარე" კილომეტრში მდებარეობს. რამდენიმე ადამიანმა იცის, რომ რამდენიმე ათეული წლის წინ ამერიკელი მფრინავები დაბომბეს დაუსჯელად. ეს დარტყმა საბჭოთა ტერიტორიაზე 1950 წლის 8 ოქტომბერს მოხდა ...

* * *

ეს იყო სამხედრო-პოლიტიკური ფონდი შორეულ აღმოსავლეთში. გასაკვირი არ არის, რომ საბჭოთა შეიარაღებული ძალების ნაწილები და ნაერთები იმ კიდეებში მუდმივ ძაბვაში იმყოფებოდნენ. შფოთვა, დაუყოვნებლივ დაშლისთვის ბრძანებები ერთ-ერთი. 1950 წლის 7 ოქტომბერს, 190-იანი წლების 821-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში 190-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში მოვიდა, დიდი სამამულო ომის დროს მიწის ლესუს მიერ მოპოვებული ძველი ამერიკული პისტონის "მეფეები". მფრინავი იყო სასწრაფოდ ფრენა წყნარი ოკეანის ფლოტის საველე აეროპორტში მშრალი მდინარე Khasansky რაიონში Primorsky Krai 100 კილომეტრიდან საბჭოთა კორეის საზღვარზე. 8 ოქტომბრის დილით, მხოლოდ სამი სამი კვადრატი უკვე ახალი ადგილი იყო. შემდეგი დაიწყო რაღაც თითქმის წარმოუდგენელი.

9 ოქტომბერს სსრკ-ს წარუდგინა გაეროს ოფიციალურ შენიშვნას. საბჭოთა კავშირის მთავრობა ძალიან შეშფოთებულია. ვერ გაიგეს - ან ეს არის მსოფლიო ომის დაწყების დასაწყისი, ან მფრინავების შეცდომა.

ამერიკელებმა 1990 წლამდე პილოტების შეცდომის ვერსიის დაცვა განაგრძეს.

დღეს სოფელში რამდენიმე ათეული ადამიანი ცხოვრობს. სასაფლაოზე, სადაც ამერიკული ავიაკომპანია დაზარალებულებს იყენებდნენ, საფლავები მეტ-ნაკლებად კარგად მოპირკეთებდნენ - რამდენიმე მაცხოვრებელი კვლავ მკვდრეთით აღდგება.

თითქმის ნახევარი საუკუნე, ხოლო ე.წ. "ცივი ომი" საბჭოთა კავშირსა და დასავლეთს შორის, ამერიკულ ბომბებს შორის შეშინდა. და რამდენიმე ადამიანმა იცის, რომ ამ წლებში საზღვარგარეთის თვითმფრინავებმა კვლავ მიაყენეს საბჭოთა ტერიტორიაზე. ეს მოხდა შორეულ აღმოსავლეთში 60 წლის წინ - 1950 წლის ოქტომბერში.

1950 წლის 26 ივნისის ღამეს, საერთაშორისო წყლებში, სამხრეთ კორეის საბრძოლო გემები გაათავისუფლეს საკაბელო გემი "პლასტუნ", რომელიც იყო სსრკ-ს მე -5 საზღვაო ფლოტის ნაწილი (ახლა წყნარი ოკეანის ფლოტი). "პლასტუნას" მეთაური მეთაური დაიჭრა საპილოტე ლეიტენანტი ეტლები, თანაშემწე მეთაური ლეიტენანტი კოვალევი, საჭე და სიგნალი დაშავდა. მტრის გემების გადავიდა მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მეზღვაურმა "პლასტუნას" გახსნა 45 მილიმეტრიანი ჭავლიდან და დიდი კალიბრის აპარატის იარაღი DSHK.

იმავე წლის 4 სექტემბერს, დააკმაყოფილა დაუდგენელი დანიშნულების ქმედებების დაცვა, რომელიც 26 კილომეტრის დაშორებით მოვიდა შორეულ (ყოფილი პორტის ართურის პორტში), საბჭოთა თვითმფრინავების ეკიპაჟის A-20 Boston "ბოსტონი" უფროსი ლეიტენანტი კონსტანტინ კორპაევი ჰაერში გააუქმა. მათ თან ახლავს მისი ორი გამანადგურებელი. მიზანი მიდგომა, საბჭოთა თვითმფრინავი თავს დაესხნენ მე -11 ამერიკელ მებრძოლებს ერთდროულად. შედეგად, მოკლე საჰაერო საბრძოლო "Boston" დაიჭირეს ცეცხლი და დაეცა ოკეანეში. მისი ეკიპაჟის სამივე წევრი მოკლეს.

ეს იყო სამხედრო-პოლიტიკური ფონდი შორეულ აღმოსავლეთში. გასაკვირი არ არის, რომ საბჭოთა შეიარაღებული ძალების ნაწილები და ნაერთები იმ კიდეებში მუდმივ ძაბვაში იმყოფებოდნენ. შფოთვა, დაუყოვნებლივ დაშლისთვის ბრძანებები ერთ-ერთი. 1950 წლის 7 ოქტომბერს, 190-იანი წლების 821-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში 190-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში მოვიდა, დიდი სამამულო ომის დროს მიწის ლესუს მიერ მოპოვებული ძველი ამერიკული პისტონის "მეფეები". მფრინავი იყო სასწრაფოდ ფრენა წყნარი ოკეანის ფლოტის საველე აეროპორტში მშრალი მდინარე Khasansky რაიონში Primorsky Krai 100 კილომეტრიდან საბჭოთა კორეის საზღვარზე. 8 ოქტომბრის დილით, მხოლოდ სამი სამი კვადრატი უკვე ახალი ადგილი იყო. შემდეგი დაიწყო რაღაც თითქმის წარმოუდგენელი.

კვირას, 16 საათზე 17 წუთის ადგილობრივი დროის განმავლობაში, ორი თვითმფრინავი თვითმფრინავი მოულოდნელად გამოჩნდა მშრალ მდინარეს. ფრენის დროს, ისინი აეროპორტში გადავიდნენ, შემდეგ კი ცეცხლი გაუხსნეს. არავის არ ჰქონდა დრო, რომ გავიგოთ არაფერი, რადგან ექვსი საბჭოთა თვითმფრინავი დაზიანდა და ერთი დაწვა. 821th Airmaker- ის ნაწილი არ იყო 821-ში, არ არსებობს საარქივო დოკუმენტებში სიტყვა. მაგრამ ამის შესახებ ქვემოთ.

აღმოჩნდა, რომ F-80 Schuting Star Fighters იყო შეიჭრა მშრალი მდინარე. 821-ე საჰაერო გაფიცვის რეაქტიული F-80 პილოტის განხორციელება და არ სცადა. დიახ, შეუძლებელი იქნებოდა მათი პისტონის "მეფეები".

მეორე დღეს მოსკოვში პირველი ოფისში საგარეო საქმეთა მინისტრის მოადგილე ანდრეი გრომიკო აშშ-ს აშშ-ს საელჩოს მაცნეს მრჩეველი დაიბარეს. მას მიანიჭა საპროტესტო აქცია, რომელიც მოითხოვდა მშრალი მდინარის აეროდრომში თავდასხმის ყველაზე საშიში ინციდენტის გამოძიებას და დამნაშავეთა მკაცრი დასჯას. ათი დღის შემდეგ, შეერთებული შტატების მთავრობამ გაეროს გენერალურ მდივანს ოფიციალური წერილი გაუგზავნა. მასში, გავრცელდა ინფორმაცია, რომ საბჭოთა კავშირის ტერიტორიაზე თავდასხმა იყო "ნავიგაციის შეცდომის შედეგი და ცუდი გაანგარიშება". ასევე, რომ Aviation Commound Commander, რომელიც მოიცავდა F-80, გადადის ოფისში, დისციპლინური აღდგენა pireimposed on პილოტები.

საბჭოთა პარტიის ამ მოვლენების მონაწილეები მიიჩნევენ, რომ ნებისმიერი ნავიგაციის შეცდომა ვერ იქნება. მათი აზრით, იყო სუფთა პროვოკაცია. ეს დარწმუნებულია, მაგალითად, 821-ე საჰაერო დარტყმის ყოფილი პილოტი ვ. ზაბელინს. მისი თქმით, "ამერიკელებს კარგად უნახავს, \u200b\u200bსადაც ისინი ფრენა. კორეასთან საზღვრიდან 100 კილომეტრი გაფრინდა. ყველამ კარგად იცოდნენ. ეს გამოიგონა, რომ ახალგაზრდა მფრინავები გაუშვეს ".

გარდა ამისა, Zabelin გაიხსენა, რომ მეთაური დეგრადირებული მოიერიშე შელფზე პოლკოვნიკი Savelyev და მისი მოადგილე ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ვინოგრადოვირომელმაც ამერიკელებს გააფუჭებს, სასამართლოში გადაეცა და პოზიციებს შეამცირა. მოსკოვის რეგიონის სახელმწიფოს საზღვრის გასაძლიერებლად შორეულ აღმოსავლეთში, საჰაერო ძალების ბრძანება სასწრაფოდ გადაეცა 303-ე საბრძოლო ავიაციას, რომელიც შეიარაღებულ ძალებთან მუშაობდა რეაქტიული MIG-15. ასეთი ბრძოლის მანქანებს ამერიკელებს შეეძლოთ თანაბარი ბრძოლა. ალბათ, ეს იმიტომ, რომ F-80 აღარ გამოჩნდა საბჭოთა ცაში. მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო ომი კორეის ნახევარკუნძულზე "shusting ვარსკვლავი" ერთად migs იბრძოდა, და არაერთხელ.

საინტერესოა, რომ ამერიკის შეერთებულ შტატებში ეს ამბავი მე გაიხსენა მხოლოდ მაშინ, როდესაც "ცივი ომი" 1990 წელს დასრულდა. ვაშინგტონში გამოჩნდა სტატია "რუსეთთან ჩემი მოკლე ომი". მისი ავტორი - Ollon kvonbeck, ყოფილი CIA ოფიცერი და სენატის დაზვერვის კომიტეტი. და ასევე - ყოფილი პილოტი ერთი ორი ამერიკელი მებრძოლები, რომლებიც შეიჭრნენ მშრალი მდინარე აეროდრომი 1950 წელს. Quongsbeck კვლავ დაიცვა ნავიგაციის შეცდომის ვერსია, რომელიც, თითქოს სერიოზული საერთაშორისო ინციდენტი გამოიწვია, რომ გაერო კი აღრიცხა. სავარაუდოდ ღვინოები ყველაფერს დაბალია და ძლიერი ქარი. ამერიკელი ASA- ს სტატია: "არ ვიცი, სად ვართ. ღრუბლებში გაწმენდის გზით, ვნახე, რომ მთაზე მდინარის ქვეშ მდინარესთან ერთად ვართ ... დასავლეთით მტვრიან გზაზე სატვირთო ავტომანქანა იყო ". Quong, მისი თქმით, გადაწყვიტა დაჭერა ერთად მანქანა. მან აეროდრომი გამოიწვია. სტატიის ავტორი აცხადებს, რომ მას თითქოს ეს იყო ჩრდილოეთ კორეის სამხედრო აეროდრომი. "აეროდრომში ბევრი თვითმფრინავი იდგა - ნებისმიერი პილოტის ოცნება", - განაგრძობს ის. - მუქი მწვანე fuselages იყო დიდი წითელი ვარსკვლავები თეთრი rim. თითქმის არ იყო დრო, რომ გადაწყვეტილება მიიღო, საწვავი ასევე შედეგზე იყო ... მე დავდიოდი მარცხნივ, გაათავისუფლეს რამდენიმე რიგები, ჩემი პარტნიორი ალენ დიფენდორფმა, როგორც მე. " "რუსებისთვის, ეს იყო მარგალიტის ჰარბორის მსგავსად," არ უარს ამბობდა quongbek- ის ძლიერი გაზვიადებით.

სამწუხაროდ, კორეაში ერთ-ერთი ჩვენი ომის გმირის სიცოცხლე აღარ არის ცოცხალი ლეიტენანტი გენერალი გიორგი ლოვოვა, 64-ე საავიაციო კორპუსი იმ დროს უბრძანა. მაგრამ ზოგადად მოგონებები დარჩა. იმ ფაქტზე, რომ ამერიკელები საბჭოთა აეროდრომის დაბომბეს შეცდომით, მას არ სჯეროდა. ლობოვის ჩვენების თანახმად, არ იყო დაბალი ღრუბელი მშრალი მდინარეზე. პირიქით, ნათელი მზე shone, რომელიც გამოირიცხა დაკარგვა ორიენტაცია F-80 პილოტები. საბჭოთა გენერალური დირექტორის განცხადებით, წყნარი ოკეანის სანაპიროზე მიდგომა მიზნად ისახავს სრულყოფილად გამოირჩეოდა ჰაერში, და ისინი არ არიან კორეის აეროდრომის ქსელში. ეს გარემოება, ისევე როგორც olton kvonbeck- ის პოსტ-ომის მოსმენის სია, დაკითხა ვაშინგტონის ვერსია და საბჭოთა კავშირისთვის მისი ბოდიშის გულწრფელობა.

თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არ არის ერთადერთი საიდუმლო ამ მოვლენების შესახებ. როგორც უკვე აღინიშნა, თავდაცვის სამინისტროს საარქივო დოკუმენტებში და სსრკ-ს საგარეო საქმეთა სამინისტროს, სსრკ-ს საბჭოთა თვითმფრინავის მოულოდნელ შტურმის შედეგად მხოლოდ სსრკ-ს საარქივოა. და არა სიტყვა - ადამიანის დანაკარგების შესახებ. თუმცა, ისინი, როგორც ჩანს, და ისინი. მინიმუმ, Primorsky Krai- ის Khasansky რაიონის ძეგლების სიაში, 106-ის რიცხვი "1950 წელს ამერიკული ბომბების ასახვაში გარდაიცვალა მფრინავების ძმებო. იგი ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ საფლავი არის სოფელ პერეზნაიას, სამხედრო ქალაქის მშრალ მდინარის ყოფილ ტერიტორიაზე.

უცნაური, რა თქმა უნდა, რომ საფლავი უცნობია. უცნაურია, რომ სამხედრო არქივები მასზე დუმს. ან იქნებ ეს ძველი საბჭოთა ტრადიციის შესახებ? მთავარია გატეხილი ტექნიკის აღდგენა. და ქალთა მამაკაცები უფრო მეტს ანიჭებენ. ჩვენ და დიდი პატრიოტული შიდა შემოსული, სადაც და როგორ დაეცა, გარეშე ზრუნვა ნიშნის რუკაზე. აქ არის მეშვიდე მეათე წელი და roam ჩხრეკის საბრძოლო ძიება. და დიდი ხნის განმავლობაში wander.

რამდენიმე ადამიანმა იცის, რომ იმ წლებში საზღვარგარეთის თვითმფრინავებმა საბჭოთა ტერიტორიაზე დაუპირისპირდნენ. ეს მოხდა შორეულ აღმოსავლეთში 1950 წლის ოქტომბერში ...

1950 წლის 8 ოქტომბერს, 16.17 ადგილობრივი დროით აშშ-ს საჰაერო ძალების ორი მებრძოლი ლუკიდ F-80C "Junction Star" ("მეტეორი") ირღვევა სსრკ-ს სახელმწიფო საზღვარზე და თითქმის 100 კმ-ს გაათავისუფლა, საბჭოთა სამხედრო სფეროს აეროდრომი KM Vladivostok, Khasansky რაიონში. აშშ-ს საჰაერო ძალების საჰაერო ხომალდის დაბომბვის შედეგად, საბჭოთა კავშირის შვიდი თვითმფრინავი დაზიანდა, ერთი დამწვარი მთლიანად დაიწვა.

1950 წლის 26 ივნისის ღამეს, სამხრეთ კორეის საბრძოლო გემები გაათავისუფლეს "პლასტონის" საკაბელო გემის საერთაშორისო წყლებში, რომელიც იყო სსრკ-ს მე -5 საზღვაო ფლოტის ნაწილი (ახლა წყნარი ოკეანის ფლოტი), რის შედეგადაც გემის კაპიტნის ლეიტენანტი კოლესნიკოვის მეთაური მოკლეს. დაზარალებული წევრების ნაწილი დაშავდა. მტერი მხოლოდ მას შემდეგ, რაც საპასუხოდ ცეცხლი გაიხსნა.

ეს იყო სამხედრო-პოლიტიკური ფონდი შორეულ აღმოსავლეთში. გასაკვირი არ არის, რომ საბჭოთა შეიარაღებული ძალების ნაწილები და ნაერთები იმ კიდეებში მუდმივ ძაბვაში იმყოფებოდნენ. შფოთვა, დაუყოვნებლივ დაშლისთვის ბრძანებები ერთ-ერთი. 1950 წლის 7 ოქტომბერს, 190-იანი წლების 821-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში 190-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში მოვიდა, დიდი სამამულო ომის დროს მიწის ლესუს მიერ მოპოვებული ძველი ამერიკული პისტონის "მეფეები". მფრინავი იყო სასწრაფოდ ფრენა წყნარი ოკეანის ფლოტის საველე აეროპორტში მშრალი მდინარე Khasansky რაიონში Primorsky Krai 100 კილომეტრიდან საბჭოთა კორეის საზღვარზე. 8 ოქტომბრის დილით, მხოლოდ სამი სამი კვადრატი უკვე ახალი ადგილი იყო. შემდეგი დაიწყო რაღაც თითქმის წარმოუდგენელი.

20 ოქტომბერს, აშშ-ს პრეზიდენტმა ჰარი ტრუმმა, გაეროში ლაპარაკი, ამერიკის შეერთებული შტატების ბრალი აღიარა და სინანული გამოთქვა, რომ აშშ-ს შეიარაღებული ძალები ინციდენტში ინციდენტში დემონტაჟდა საბჭოთა კავშირის საზღვრის და საბჭოთა ქონების დაზიანებას. მან განაცხადა, რომ პოლკის მეთაური სამსახურიდან გაათავისუფლეს და მფრინავები სამხედრო ტრიბუნალის სასამართლოში გადაიყვანეს თავდასხმა საბჭოთა კავშირის ტერიტორიაზე მფრინავების "ნავიგაციის შეცდომის შედეგი და ცუდი გაანგარიშება". ასევე, რომ Aviation Commound Commander, რომელიც მოიცავდა F-80, გადადის ოფისში, დისციპლინური აღდგენა pireimposed on პილოტები.

ამერიკელები განაგრძობდნენ 1990 წლამდე პილოტების შეცდომის ვერსიას.

"ომი კორეაში წავიდა. საბჭოთა მეტეოროლოგიური მონაცემები კლასიფიცირდება, რომელიც ციმბირში და შორეულ აღმოსავლეთში ამინდის შესახებ ინფორმაციას მოგვცა - kvondbek გაიხსენა, ყოფილი CIA ოფიცერი და სენატის დაზვერვის კომიტეტი, ასევე - ყოფილი პილოტი ერთი ორი ამერიკელი მებრძოლები, რომლებიც შეიჭრნენ აეროდრელი მდინარე 1950 წელს. - ადგილზე იდენტიფიკაციის ნიშნები არ ჩანს, რადიო ნავიგაცია არ არსებობდა ... ღრუბლებში 3 ათასი მეტრის სიმაღლეზე, მე ვიპოვე დანა, ჩვენ დავბრუნდი და ფართო მდინარის ხეობაში აღმოჩნდა. . ზუსტად არ ვიცოდი, სადაც ჩვენ ... მტვრიანი გზის დასავლეთით სატვირთო იყო ".
ამერიკელებმა გადაწყვიტეს სატვირთო მანქანასთან ერთად და მანქანას მიაღწიეს, მიაღწიეს აეროდრომს. ეს იყო ჩონდინის აეროდრომი, რომელმაც დაინახა მფრინავები ფართომასშტაბიანი რუკაზე.

"საბჭოთა რადარები უნდა დაგვიკავშირდეთ საზღვარზე დაახლოებით 100 მილის დაშორებით. თვალს ადევნებდნენ, მაგრამ რუსები არ იყვნენ თვითმფრინავები ან რაკეტები მზად იყვნენ თავდასხმის ასახვა.ეს იყო კვირა შემდეგ ლანჩზე. აეროდრომში ბევრი თვითმფრინავი - ნებისმიერი სამხედრო პილოტის ოცნება. დაახლოებით 20 P-39 და R-63 თვითმფრინავი აშენდა ორი რიგები ... იყო დიდი წითელი ვარსკვლავები თეთრი rim მუქი მწვანე fuselages. თითქმის არ იყო დრო, რომ გადაწყვეტილებების მიღება, საწვავი ასევე შედეგზე იყო ... მე დავტოვე, რამდენიმე რიგები გაათავისუფლეს, ჩემი პარტნიორი ალენი განსხვავდება ჩემნაირი ".

დარწმუნებული ვარ, რომ მიზანი გაოცებული, "მეტეორები" აღმოჩნდა გარშემო და გაფრინდა. გოლიდან გამგზავრებისას, ამერიკელებმა მიიღეს კურსი მონაცემთა ბაზაში და მოულოდნელად დაინახეს კუნძული სანაპიროზე. "Wow," მეგონა, "გაიხსენა quong." არ არსებობს კუნძული შემდეგ Chondzhin ... ". დაბრუნებისას, მფრინავებმა აეროდრომის თვითმფრინავების დაბომბვა იტყობინებიან. სპეციალისტებმა გადაამოწმა თვითმფრინავის კამერის ჩანაწერი და აღმოჩნდა, რომ აეროდრომის თვითმფრინავების თვითმფრინავი ამერიკელი "მეფეგა", რომელიც ამერიკელების მიერ რუსეთის მიერ ლიტერატურაზე. კამერამ აჩვენა, რომ თვითმფრინავზე თვითმფრინავმა არ გაატარა - ალბათ, არ იყო საწვავი, ეს იმას ნიშნავს, რომ ეს არ იყო ჩრდილოეთ კორეის სამხედრო აეროდრომი და მფრინავები.

ამ დროისთვის ბრძანების მიხედვით, 64-ე საავიაციო კორპუსი, ახლა გვიან, ლეიტენანტი-გენერალი გიორგი ლობოვი და 821-ე საჰაერო პოლკის ყოფილი პილოტი V. Zabelina, არ შეიძლება იყოს შეცდომა. ამერიკელები უნდა ყოფილიყო შესანიშნავად დაინახონ, სად ფრენა და დაბომბეს. ეს იყო აშკარა პროვოკაცია. Slain- ის თანახმად, "ამერიკელებმა კარგად დაინახეს, სადაც ფრენა. კორეასთან საზღვრიდან 100 კილომეტრი გაფრინდა. ყველამ კარგად იცოდნენ. ეს გამოიგონა, რომ ახალგაზრდა მფრინავები დაიკარგა. "ეჭვქვეშ აყენებს შეცდომას და olton kvonbeck- ის შემდგომი ჩანაწერი. ის ძალიან წარმატებულია. სავარაუდოდ, დაბომბვა მიზანმიმართულად შესრულდა და ინციდენტი ამერიკის შეერთებული შტატების მიერ სუფთა პროვოკაცია იყო.

რა თქმა უნდა, შვიდი თვითმფრინავი superpowers არ არის დიდი დანაკარგი. მსხვერპლი არ ყოფილა. Თუმჯერა ოფიციალური განცხადება. თუმცა, ისინი, როგორც ჩანს, და ისინი. Მინიმუმ, primorsky რაიონის Khasansky რაიონის ძეგლების სიაში რიცხვი 106 არის "1950 წელს ამერიკული ბომბერის ასახვაში გარდაიცვალა მფრინავების ძმებო, იგი ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ საფლავი არის სოფელ პერეზნაიას, სამხედრო ქალაქის მშრალ მდინარის ყოფილ ტერიტორიაზე.

უცნაური, რა თქმა უნდა, რომ საფლავი უცნობია. უცნაურია, რომ სამხედრო არქივები მასზე დუმს.

ჩვენ და დიდი პატრიოტული შიდა შემოსული, სადაც და როგორ დაეცა, გარეშე ზრუნვა ნიშნის რუკაზე. აქ არის მეშვიდე მეათე წელი და roam ჩხრეკის საბრძოლო ძიება. და დიდი ხნის განმავლობაში wander ...

და ბევრი თუ ჩვენ გვესმის ამის შესახებ ....

1945 წლის 9 მაისს სსრკ-ს ქვეყანამ ფაშისტური გერმანიის გამარჯვება აღნიშნა. გამარჯვება დაყოფილია სხვა ქვეყნებში, როგორიცაა შეერთებული შტატები, რომელმაც გახსნა მეორე ფრონტი და მოგვაწოდა აშშ-ს საჭმელზე.

მაგრამ უკვე 1946 წელს და 1953 წელს ჩვენი შორეული აღმოსავლეთი და ციმბირის დაბომბვა. სსრკ-ს ოფიციალური მონაცემებიდან არ ესმის, რა იყო ომი მომდევნო 7 წლის განმავლობაში. ომი დაფარული იყო "ომი კორეაში". მაგრამ ეს არ იყო დაბომბეს კორეაში, მაგრამ ჩვენთვის.

"რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ცენტრალური არქივის თანახმად, კორეის ომში საბჭოთა საავიაციო ნაერთები დაკარგა 335 თვითმფრინავი და 120 პილოტი. კორეის ომში მონაწილე 64-ე საავიაციო და გამანადგურებელმა კორპუსი 26 ათას ადამიანს დათვლილია. ლეიტენანტი G.A.Lobova- ს გენერალური ლეიტენანტის გენერალური მეთაურის განცხადებით, ჩვენი დანაკარგები 335 თვითმფრინავს შეადგენდა და დახვეწილი მონაცემებით, 200 პილოტი ".
(იხილეთ იზვესტია, 1994 წლის 9 თებერვალი და " ტელევიზ"- 25 ივნისი, 1991.)

თითოეულ ომს აქვს მიზანი. გამოაცხადა და საიდუმლო.
რა მიზნით იყო უცნობი ომი 1946-1953 წწ. ?

სტალინი და ბუენენი აღლუმზე სტალინს სტალინს სტენობრივად სტენდი წითელ მოედანზე, კრემლის მახლობლად მოსკოვთან ახლოს.

ჩვენ ვცხოვრობთ ნისლის მითებში და ტყუილებში

ვიცით ჩვენი ამბავი? გახსოვთ მოვლენები, რომლებიც ჩვენთვის ხდება? ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ადამიანი ახსოვს ყველაფერს, რაც მის ცხოვრებაში მოხდა. ამიტომ, გახსოვდეთ ისტორიული ფაქტები ასევე, შეუძლებელია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც თქვენ კვლავ გაუკეთებია dotmocks, რეალობის დამალვა პოლიტიკის ლაბირინთებში და მარადიული მშიერი ჩაკალოვის სამონტაჟოების დამონების ბრძოლა მსოფლიოს ხალხთა ხალხებს.

ჩვენ ვცხოვრობთ ერთ დიდ ქვეყანაში, და არ ვიცი, რა ხდება მეორე ბოლოს. ქვეყანა დიდია და ადამიანი მხოლოდ პატარა რეალობაში ცხოვრობს.

დღეს არის ცივი ომი რუსეთსა და ნატო-ს ქვეყნებს შორის ამერიკის შეერთებული შტატების მიერ. ცხოვრება და ყოფნა თანამედროვენი ჩვენს ცხოვრებაში, ჩვენ ჯერ კიდევ არ ვიცით, რა არის მართლაც გარშემო ჩვენს გარშემო, რადგან ბევრი ფაქტები დამალვა, თითქოს ისინი არ იყო და არ იყო.

ეს არ არის მშვენიერი, რომ დღეს ჩვენ გავხსენით მოვლენები წარსულში, რაც ძნელია მჯერა. ჩვენი ბაბუა და მშობლები ცხოვრობდნენ იმ დროს, მაგრამ მათ არ გვეუბნებიან ყველაფრისთვის, რომ ჩვენ ვსწავლობთ საარქივო მონაცემებს. მაგრამ ეს მოვლენები ხალხთან იყო. მოწმეები ასობით ადამიანი იყო. ისინი ჩუმად იყვნენ? რატომ? ან "არასასიამოვნო" მოვლენების ყველა მოწმე, როგორც წესი, ჩვენი საბჭოთა რეალობის საზოგადოებაში გაკეთდა.

მეოცე საუკუნის 60-იან წლებში, 1960 წელს, შემდგომში, რუსეთში, აჯანყებები დაარღვია სახელმწიფო ძალა ნიკიტა ხრუშჩის პარტიის გენერალური მდივნის ვადა. აჯანყებები სასტიკად ჩახშობილი იყო. ტანკები გაანადგურა ხალხი. გადაღებულია სკვერებზე. თუ ეს იყო პატარა დასახლებებიზოგადად, აღმოფხვრის ქვეშ მთელი სოფლები დაეცა. თუ უკმაყოფილება გამოხატა მთელი ქალაქი, ეს იყო რთული აქ. მაგრამ, მიუხედავად იმისა, რომ ამ სირთულეების მიუხედავად, მოსახლეობის დიდი მასის პირისპირ, სამხედროები იყვნენ ქალაქების ალყაში, ისინი გადაკეტეს ქალაქიდან ყველა გასასვლელად და ყველა სახლი, ყველა ბინაში სხვა ქალაქებში ინფორმაციის გაჟონვისთვის .

პუნქცია მხოლოდ ერთხელ მოხდა. დიდი სამრეწველო ქალაქი Novocherkassk გაფუჭებული აჯანყება. ხალხი მშიერია. ხელფასი შეამცირა. არაფერია, მაღაზიები ცარიელი თაროებით იყვნენ. მონა შრომა ვერ გაეცნო პოსტ-ომის მოსახლეობას, როდესაც მეორე Მსოფლიო ომი 1941-1945 წლებში განვითარდა ხალხში, რომ გადარჩეს ნებისმიერ ფასად. მამრობითი მოსახლეობის ხელში კვლავ გაიხსენეს ავტომატური გამტარუნარიანობის საკეტებით. მოსახლეობის მენტალიტეტი კვლავ აშკარად ცდილობდა საკუთარ უცნობებს.

მაგრამ მათი ცინიკური იყო, როდესაც "სიმართლე" დედამიწის ასობით ჰექტარზე არ ყოფილა. იმის გამო, რომ პრაქტიკულად არავინ იყო იმის თქმა, თუ რა არის ძნელი დასაჯერებელი.

მაგალითად, რამდენიმე ადამიანმა იცის, რომ შეერთებულმა შტატებმა 50-იან წლებში დაბომბეს ჩვენი შორეული აღმოსავლეთი. მხოლოდ 30 კმ დიდი ქალაქ ვლადივოსტოკი, საჰაერო გამანადგურებელი საზღვაო ძალების სამხედრო მებრძოლებმა ხუთი სამხედრო ერთეული დაბომბეს.

ჩვენი მოკავშირეები ფაშიზმის წინააღმდეგ ომში ომის დასრულების შემდეგ ხუთი წლის განმავლობაში საბჭოთა კავშირის ახალი ომი გაჩერდა, რომელიც თითქმის ჯერ არ არის ცნობილი.

1950 წლის ოქტომბერში, ოთხი (4) ამერიკელი მებრძოლი სამხედრო ერთეულში "მშრალი მდინარე" გაფრინდა. დაბომბეს მთლიანად სამოქალაქო მოსახლეობასთან ერთად.

შემდეგი, დღის შემდეგ, დაახლოებით 11 ამერიკელი მებრძოლი იაპონიის აეროდრომიდან გაფრინდა და დაბომბეს შემდეგი სამხედრო ობიექტები. დაბომბეს ოფიციალური მონაცემებით, რომ ჩვენ არ ვართ ცნობილი, 5 სამხედრო შენაერთი, 103 სამხედრო თვითმფრინავი.

ჯერჯერობით, მსოფლიოს არ იცის სიმართლე შორეულ აღმოსავლეთში ომის შესახებ სსრკ-ში. ჯერჯერობით, ჭეშმარიტება აკრძალულია. და მხოლოდ რამდენიმე დეკლასიფიცირებული მონაცემები მივაღწევთ, მაგალითად, კარაულოვის პროგრამაში კერძო დროით ინტერვიუ.

ჩვენ კვლავ გავაგრძელებთ ცნობიერებას ცრუ მონაცემებით რეალურ მოვლენებზე. ციმბირისა და შორეული აღმოსავლეთ ამერიკელების დაბომბვა არა ერთ დღეს გაგრძელდა. და ეს არ იყო ჩვენთვის, სსრკ-სთვის, გაოცება. შორეულ აღმოსავლეთში, ომი მოჰყვა, რაც ჩვენთვის განკუთვნილი იყო კორეის ომში.

"ომი კორეაში წავიდა. საბჭოთა მეტეოროლოგიური მონაცემები კლასიფიცირდება, რომელიც მოგვცა ამინდის ინფორმაცია ციმბირში და შორეულ აღმოსავლეთში " - გაიხსენა Quong, ყოფილი თანამშრომელი CIA და სენატის დაზვერვის კომიტეტი, ასევე - ყოფილი პილოტი ერთი ორი ამერიკელი მებრძოლები, რომლებიც შეიჭრნენ აეროდრომის მშრალი მდინარე 1950 წელს.

ყოფილი თავდასხმის თვითმფრინავი ციმბირში და შორეულ აღმოსავლეთში ამინდის შესახებ საუბრობს და არა კორეაში. იმ დროისთვის ბრძანების მიხედვით, 64-ე საავიაციო კორპუსი, ახლა გვიან, ლეიტენანტი-გენერალი გიორგი ლოვოვა და 821 თვითმფრინავის პოლკის ყოფილი პილოტი ვ. ზაბელინა "ამერიკელები კარგად ჩანს, სადაც ისინი ფრენა. კორეასთან ერთად ჩვენი საზღვრიდან 100 კილომეტრია. "

ეს არ არის ერთადერთი საიდუმლოების საიდუმლოება. თავდაცვის სამინისტროს საარქივო დოკუმენტებში სსრკ-ს საქართველოს საგარეო საქმეთა სამინისტროში საბჭოთა კავშირის თვითმფრინავის უეცარი შიშველია. და არა სიტყვა - ადამიანის დანაკარგების შესახებ.

Primorsky Krai- ის Khasansky რაიონის ძეგლების სიაში ნომერი 106 ეს ეხება "მფრინავების ძმებსვინ გარდაიცვალა 1950 წელს ამერიკული ბომბერების ასახვაზე. " იგი ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ საფლავი არის სოფელ პერეზნაიას, სამხედრო ქალაქის მშრალ მდინარის ყოფილ ტერიტორიაზე.

უცნაური, რა თქმა უნდა, რომ საფლავი უცნობია. უცნაურია, რომ სამხედრო არქივები მასზე დუმს. გაითვალისწინეთ, თვითმფრინავებმა არ დაფრინავდნენ ჰაერში. ისინი სხვა რეგიონებიდან გამოირჩეოდნენ და აქ გაანადგურეს. რა იდგა საიდუმლოების უკან და მათი ხალხის ღალატი?

სავარაუდოდ, მტერს საბრძოლო თვითმფრინავმა საბჭოთა ქალაქებსა და სამხედრო ბაზებთან დაკავშირებული სისტემატური ფრენები ჩაიდინა. მიუხედავად იმისა, რომ სსრკ-ს ოფიციალურად არ მონაწილეობდა ომში, ის შეიარაღებულ შეტაკებებში გამოვიდა. მაგრამ ეს იყო იშვიათი. ალბათ, საბჭოთა სამხედრო შენაერთებს ჰქონდა სასტიკი ბრძანებები, რომ არ გამოეხმაუროთ ცეცხლი. წინააღმდეგ შემთხვევაში როგორ ავხსნათ დამარცხება ჩვენი აეროპორტების 103 საბრძოლო თვითმფრინავზე?
1950 წლის 26 ივნისის ღამეს საერთაშორისო წყლებში, სამხრეთ კორეის საბრძოლო გემები გაათავისუფლეს საკაბელო გემი "პლასტუნ", რომელიც იყო სსრკ-ს მე -5 საზღვაო ფლოტის ნაწილი (ახლა წყნარი ოკეანის ფლოტი), რის შედეგადაც გემის კაპიტნის ლეიტენანტი კოლესნიკის მეთაური მოკლეს. დაზარალებული წევრების ნაწილი დაშავდა. მტერი მხოლოდ მას შემდეგ, რაც საპასუხოდ ცეცხლი გაიხსნა.
4 სექტემბერი, 1950. წლების განმავლობაში დაადანაშაულეს დაუდგენელი გამანადგურებელთა ქმედებები, რომელიც პორტში 26 კილომეტრის დაშორებით მიდის შორეული (ყოფილი პორტი არტურ), [ - ახლა ეს ჩინელი ქალაქ დელიანაა] შფოთვა გაიზარდა საჰაერო ეკიპაჟის ეკიპაჟის საბჭოთა თვითმფრინავი-სადაზვერვო A-20J "Boston" უფროსი ლეიტენანტი კონსტანტინე Korpayev. მათ თან ახლავს მისი ორი გამანადგურებელი. სამიზნე მიდგომაზე საბჭოთა თვითმფრინავი თავს დაესხნენ მე -11 ამერიკელ მებრძოლებს ერთდროულად . შედეგად, მოკლე საჰაერო საბრძოლო "Boston" დაიჭირეს ცეცხლი და დაეცა ოკეანეში. მისი ეკიპაჟის სამივე წევრი მოკლეს.

საბჭოთა შეიარაღებული ძალების ნაწილები და ნაერთები იმ კიდეებში მუდმივ ძაბვაში იმყოფებოდნენ. შფოთვა, დაუყოვნებლივ დაშლისთვის ბრძანებები ერთ-ერთი. 7 ოქტომბერი, 1950 ეს იყო ის, რომ 190-ე მებრძოლი თვითმფრინავის უკმარისობის 821-ე გამანადგურებელმა აეროპორტში, ძველი ამერიკული პისტონის "მეფეკოგა", რომელიც დიდი სამამულო ომის დროს მიწის ლესუსმა მიიღო. მფრინავი იყო სასწრაფოდ ფრენა წყნარი ოკეანის ფლოტის საველე აეროპორტში მშრალი მდინარე Khasansky რაიონში Primorsky Krai 100 კილომეტრიდან საბჭოთა კორეის საზღვარზე. 8 ოქტომბრის დილით, მხოლოდ სამი სამი კვადრატი უკვე ახალი ადგილი იყო. შემდეგი დაიწყო რაღაც თითქმის წარმოუდგენელი.

შემდეგ მოხდა, რომ საჭირო იყო მათი ხალხის ინტერესების ღალატის, სსრკ ხალხების ღალატის მოწოდება. როგორ უნდა გავიგოთ საბჭოთა კავშირის თავდაცვის სამინისტროს გენერალური შტაბის ქმედებები, როდესაც პოლკის სამი საბრძოლო სკვადორი გადაუდებელია და შემდეგ 821-ე საჰაერო ხომალდის ბრიგადები განადგურდა ჩვენი ოპონენტის მიერ?

Კვირას 1950 წლის 8 ოქტომბერს 16 საათში 17 წუთი ადგილობრივი დრო მშრალი მდინარე, ორი თვითმფრინავის თვითმფრინავი მოულოდნელად გამოჩნდა. ფრენის დროს, ისინი აეროპორტში გადავიდნენ, შემდეგ კი ცეცხლი გაუხსნეს. არავის არ ჰქონდა დრო, რომ გავიგოთ არაფერი, რადგან ექვსი საბჭოთა თვითმფრინავი დაზიანდა და ერთი დაწვა. 821th Airmaker- ის ნაწილი არ იყო 821-ში, არ არსებობს საარქივო დოკუმენტებში სიტყვა.

მე მჯერა, რომ არც ორი მებრძოლი, მაგრამ ბევრად უფრო, დაბომბეს სამხედრო ნაწილი, უბრალოდ შეიცვალა მდებარეობა. ისინი სასაზღვრო საბჭოთა ხელმძღვანელობასთან ახლოს იყვნენ და სრული განადგურების ქვეშ იმყოფებოდნენ.

1950 წლის 8 ოქტომბერი. ეს იყო კვირა. მიმდებარე სოფლების მაცხოვრებლები ზღვაში იმყოფებოდნენ, საველე აეროდრომი მშრალი მდინარე ცხოვრობდა გრაფიკი დღის off. განახორციელოს წვრთნები მასზე, PO-2 და PISTON Fighters "Kingcuff" ჰაერის კორექტირება გადავიდა. არსებობს მხოლოდ 20 თვითმფრინავი, რომელიც იდგა გამორთული ზოლები სუსტი ხაზის გასწვრივ.

კოჩგარის მოგონებებიდან:

- და თქვენ იცით, შვილი, ირადომმა, ჩვენს ამერიკელებმა კიდევ ერთხელ, ედაკის წელიწადში ორმოცდნა.

- დიახ, თქვენ, ბაბუა, აქ, და არ იყო ომი. კორეაში, ამერიკელები იბრძოდნენ ზუსტად და ისე, რომ ისინი იმდენად აღებული და გაფრინდნენ - ეს და არ შეიძლება იყოს.

- ძალიან შეიძლება კი. Tuta ყოველთვის არ არის ცარიელი, როგორც ეს იყო ახლა. და ომამდე, თვითმფრინავები იყვნენ და ომის შემდეგ იდგნენ. აქ ომში ამბობენ, რომ ბომბდამშენი ამერიკულმა დაჯდა, გამომცხვარი. მებრძოლები იყვნენ ირათრომზე, ხრახნები იყვნენ, დიახ "სიმინდი" და როდესაც ეს იყო ძალიან პატარა გამანადგურებელი, მაშინ მიტოვებული იყო. ასე რომ, ზოგჯერ, ზაფხულში ტურისტული ფრენა სუხოდოლისგან არა-საცხოვრებელი სახით. მაისში და მოდი, ნახავთ.

აქ არის სხვა მოგონებები:

მშრალი მდინარე არის ტოპოლოგია, პირობითი ვადა. სინამდვილეში, აეროდრომი იყო მდებარეობა სოფლები ტრანსპორტირებული კედარი, ხასანსკის რაიონი. საკმარისია სტადიონზე სკოლის ტრანსპორტირებისთვის, 400 მეტრის გასასვლელად და აეროდრომის პირველი ნიშნები გამოჩნდება.
მიმდებარე სოფლების სახლების ღობეზე მრგვალი ხვრელების დამახასიათებელი მრგვალი ხვრელების მქონე მრგვალი ხვრელები ასევე ეხება აეროდრებს.

მხოლოდ 1964 წლის 2 ოქტომბერს, როდესაც "ცივი ომი" კუბის ირგვლივ დაარღვია, სსრკ-ს მოსახლეობამ მიიღო ინფორმაცია მშრალი მდინარის შესახებ.

ამერიკელი მფრინავი, როგორც ჩანს, "მოკავშირე ურთიერთობების შესახებ გავიხსენოთ", ხშირად წყნარი ოკეანის ფლოტის გემებსა და ბაზებზე. იაპონიის კაპიტულაციის შემდეგ და 1950-იანი წლების ბოლომდე. დაფიქსირდა 46 ინციდენტი 63 ამერიკული თვითმფრინავის სხვადასხვა ტიპის მონაწილეობით. ზოგჯერ Zenithors გაიხსნა ბარიერი ცეცხლი და მებრძოლები გაიზარდა ჰაერში. პირველი საჰაერო ბრძოლა მოხდა 1945 წელს. კორეის ტერიტორიაზე, როდესაც ჩვენი "Aerooboba" -ს ოთხი ამერიკული ბომბდამშენი 29-მა ჩაატარა და ჰემჰინ აეროდრომში გაათავისუფლა, სადაც საბჭოთა ავიაცია, რომელიც იაპონიასთან ბოლო დროს დასრულდა.

თანდათანობით, საგარეო პოლიტიკის ცვლილებით, შემთხვევითი რეისები სისტემატურ დაზვერვას გადაიქცა და საჰაერო ომმა არ გაატარა ხუმრობით, რაც 50-იან წლებში მიაღწია. ასე რომ, 1950 წლის მაისში, ამერიკულ "მდანგს" შორის საჰაერო ბრძოლა F-51- ს შორის და საბჭოთა LA-11- ს შორის ჭუკოტას აეროდრომი იყო რის შედეგადაც პილოტი კაპიტანი ს. ეფრემოვმა მიიღო "Mustang", მაგრამ თავად, მიიღო დაზიანება, ძლივს მიაღწია აეროდრომს.

დავიბადე ჩუკოტაკაში. ჩემი მშობლები ჩუკოტოკას ამ დროს მოვიდნენ. მაგრამ არასდროს ჰყავს მსგავსი რამ, რომ ჩვენ გავიგეთ, რომ ჩუკოტოკა იყო ბრძოლები.

ომის მიზანი არის ალასკა?

სხვადასხვა წყაროების მიხედვით, ამერიკელები დღეში 800-დან 1000-მდე ფრენისგან შედგება. ეს იყო ნამდვილი ომი. Რისთვის? რა მიზნები გაგრძელდა? და რა მოხდა, რა მოხდა ჩვენთვის?

იქნებ ზუსტად იმ დროს, ამერიკელები აშშ-ს ალასკასთან ერთად, რომლებიც ახლა წარმოადგენენ ჩვენს ძველ დღეებში. რა ამერიკელებმა დღეში 800-ზე მეტი ფული გაატარეს? ეს არის უზარმაზარი ფული! ომი წავიდა. რასაც ჩვენ არაფერი ვიცით. რა დამალვა ჩვენგან? რა არ ვიცით? რა იყო ომი შორეულ აღმოსავლეთში? რატომ ამერიკელები დაბომბეს ჩვენი ციმბირში? აქამდე, ციმბირის დაბომბვის ქალაქების შესახებ ვიდეომასალა იმალება და განადგურებულია ინტერნეტში.