Chevrolet Aveo Engine 1.2 16 CL აღწერა. სუსტი ადგილები Chevrolet Aveo, რომელიც საიმედო ოპერაციული გამოცდილება. გზატკეცილზე და გველებზე

Კარგი დღე.

გუშინ მე გაიყიდა ჩემი aveo, და რაღაც იმდენად ელოდება, მაშინაც კი, ბოდიში. მოკლედ ვუთხრა ოპერაციის შესახებ - მოულოდნელად ვინმე გამოიყენებს ნებისმიერ გამოცდილებას.

შეიძინა ახალი 06-ში 06-ში, თუ რა იყო ფული და რა იყო სალონებში (იმ წლებში უკრაინაში, მინი Boum ავტომატური გაყიდვა და იაფი მანქანები იშვიათად აკმაყოფილებს). ეს სასაცილოა, რომ ქორწინებამდე ვიყიდე, ისე, რომ არ დაასხით ბევრი ფული, მაგრამ რაღაც სასარგებლოა. აქამდე, ახლა ვფიქრობ, რომ მე ვფიქრობ, რომ მათ უფლება გააკეთეს.

ძლიერი მხარეები:

• იაფი სერვისი (თუ არა OD)
• მარტივი დიზაინი
• მარტივი და საიმედო ძრავა
• ფართო სალონი
• პირადად, მე ვარ კომფორტული სადესანტო, ოდნავ ვერტიკალური, არა ნახევარი

სუსტი მხარეები:

• თუ არ მკურნალობა ღრმა ჩიპი, ისინი ჟანგი
• კონდოდს იღებს ძალა, რომ სიმღერა ძალიან შესამჩნევი
• გადართვის ბერკეტების გადაადგილება შეიძლება ორივე მოკლე, მაგრამ ეს არის
• პატარა მაგისტრალური, მაგრამ თუ თქვენ ჩამოყაროს ადგილების, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ განახორციელოს ბევრი რამ
• მე ვფიქრობ, რომ შასი სუსტია, თუმცა აქ ვხედავ

მიმოხილვა Chevrolet Aveo 1.2 (Chevrolet Aveo) 2005

ძლიერი მხარეები:

• პატარა, ყველგან დამსხვრევა და პარი
• არ დაარღვიოს, და თუ ... მაშინ იაფი და მარტივი!
• ადგილები მეორე რიგში, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა მანქანა, კომფორტული, ფართო და ფეხები ფართო spacious
• ღამით, headlight სინათლის არ არის ძალიან ცუდი, ხილვადობა მდე 75-90%!
• საწვავის მოხმარება, განსაკუთრებით 1.2 ძრავით - ერთი სიხარული - თუ თქვენ უნდა შეამჩნევთ ბენზინის ფასებს! და ის კვლავ ჭამს AI-92!
• სიმაღლე მანქანა გზაზე არ არის მხოლოდ დიდი, მაგრამ მაშინაც კი, მე ვიტყოდი, - სუპერ, შეგიძლიათ თავისუფლად გაიაროს pits და ორგანოების, არ გადარჩენილი პლატაზე და სხვა პრობლემები ქვეშ hood!

სუსტი მხარეები:

• პატარა რადიუსი ბორბლები, თუმცა შესაძლებელია, რომ ეს კი სიმდიდრეა!
• მაგისტრალური არის პატარა, თუმცა მაღაზიაში დააყენოს იქ 6-8 პაკეტები პროდუქტები, - შეესაბამება!
• მაგრამ თუ თქვენ წავიდეთ ოჯახში ზღვაში ან სხვაგან, მე არ ვიცი, ვინ წასვლა მუხლებზე თქვენ დააყენა Baula!

კავშირი Chevrolet Aveo 1.2 (Chevrolet Aveo) 2007

Გამარჯობა ყველას!

მთელი ჩემი ცხოვრება წავიდა შიდა მანქანის მრეწველობაში. მაგრამ ოცნებობდა უცხოელი მანქანა. და შემდეგ დაბადების დღე, მამა- in- სამართლის მისცა Chevrolet Aveo. თავდაპირველად, არ იყო ლიმიტი. მაგრამ მაშინ მე ვერ მესმის დიდი ხნის განმავლობაში, რა სახის უცხოური მანქანაა ეს. როგორ არის მიღებული მიმოხილვები, მე დაიწყება გამოხატოს მიზნით.

გამოჩენა. ისე, არაფერი მსგავსი. Cute karapuz. წითელი ფერი ასევე შოკირებულია პირველ რიგში. ვფიქრობდი, ტონი, მე დააყენა კასტინგი. მაგრამ შემდეგ ფიქრობდა. დააყენა მხოლოდ დაცვის crankcase. Inside შესამჩნევად იაფი პლასტიკური. ვინ არ შეამჩნია, და მაშინ გესმით, თუ ეს უცხოელი მანქანაა, მაშინ რა არის ეს "აუზებში". სავარძლები არასასიამოვნოა. საათის შემდეგ, მან დაიწყო ღვინო და დაიძაბა. Zhigul შვიდი, ეს იყო უფრო მოსახერხებელი. უკან ადგილი არ არის საკმარისი, ნოეტო არ არის ლიმუზინი. მაგისტრალი არ არის. კარგად, კარგად, მანქანა არ არის ხანგრძლივი მგზავრობისას.

ძლიერი მხარეები:

სუსტი მხარეები:

მიმოხილვა Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo) 2004

მანქანა ქალაქისთვის და მხოლოდ მისთვის. ორი ოჯახი ორი არასრულყოფილი ადამიანი + ბავშვი არ არის 10 წელზე უფროსი ასაკის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავის ძალა აკლია კატასტროფულად. როდესაც ერთი კარგად არის, ერთი კარგად არის. მოჩვენებითი, ხმაური არ ისმის რევოლუციების გაზრდა გეომეტრიულ პროგრესირებაში. სალონში პრეტენზიები პრაქტიკულად არ არის ბუნებრივად ავტომობილის ღირებულება. მაგისტრალური პრაქტიკულად არ არის. არსებობს 130 კმ-ზე მეტი, უბრალოდ საშინელი მანქანა უბრალოდ უბრძანებს გზას. შესაძლებელია თუ არა ქალაქის გარშემო მშვიდი რეჟიმი, შეგიძლიათ შეესაბამებოდეს 7-8 ლიტრს 100 კმ-ზე.

არ იყო დიდი დაზიანებები მხოლოდ წვრილმანებზე. ძირითადად ელექტრიკოსი. მე სწორად დაწვეს Chekventin. ძალიან დაბალი საგზაო კლირენსი Crankcase დაცვის დამონტაჟების შემდეგ. რეგულარულად იყო. რაც მთავარია, შეძენის შემდეგ, დარწმუნდით, რომ დაიცვას ძრავის ნომერი კოროზიისგან. სამი წლის განმავლობაში, თითქმის სრულიად სრულიად სრულიად იყო, რომ ამ წლის თებერვალში ბუღალტრული აღრიცხვის Diction Me 500 Bucks.

წარმატებებს გისურვებთ და თუ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ტყვიამფრქვევით (კალაშნიკოვი) და ძრავა 1400 კუბურები. და მწვანე)))

ძლიერი მხარეები:

გარეგნობა

Ეკონომია

სუსტი მხარეები:

ჩაბღაუჭება

მიმოხლივა

ნაოსნობა

მე შეიძინა მანქანა 2008 წლის მარტში, სანამ წავიდა ვაზ -21063.

ოპერაციის პირველი კვირას შიდა ბრენდის შემდეგ, მხოლოდ ზღაპარი, ქალაქის გასეირნება არის სიამოვნება. ოპერაციის მეორე კვირას გარკვეულწილად დაჩრდილა, რომ პირველი ტრანსმისი არ იყო სრულიად ადვილად გადართვა, როგორც "ექვსი" და ბენზინზე წავიდა ქალაქის ციკლი 100 კმ-ზე, თუმცა მამოძრავებელი მამოძრავებელია 3000 ლილვაკები, შუქნიშნებიდან პირველი არ დაიწყება პირველი. მოუწოდა სამსახურს, მათ განაცხადეს, რომ ავტომობილი 2000-3000 კმ-მდე არის გაშვებული რეჟიმი, და იმდენად უნდა მოიხმაროს საწვავს, თუმცა მე არ მინახავს ასეთი ბმული არსად, მხოლოდ გაყიდვების მენეჯერის და მომსახურების ოსტატის ზეპირი განცხადება.

მესამე კვირაა 500 კმ. იყო კიდევ ოთხი (არც კი სიმსუქნე) მოზარდები. მანქანა მნიშვნელოვნად დაკარგა ძალა, და პატარა slide, მე მქონდა წასვლა მესამე გადაცემის- stripping! ქალაქისკენ გაემგზავრა ქალაქ პრიორიზმზე. ზამთრის კარკასის მდგომარეობაში, გზა იგრძნო ყველა ორმოს. მე არაფერი მაქვს ბრძოლა არაფერი, თუ არა მანქანა თავად არ არის წარმატებული, მაშინ ეს უნდა იყოს. ვინ ვარაუდობს. მე ვეძებდი ფორუმებს ამ პრობლემებზე, არაფერი ვეპო. თუ ვინმე პასუხობს - მადლობელი ვიქნები.

ძლიერი მხარეები:

მანევრი ქალაქში

როგორც გარეგნობა

მყუდრო სალონში

სუსტი მხარეები:

გრძნობს თითოეული bump

მკვეთრი დამუხრუჭებით "pecks" წინ

კავშირი Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo) 2007

შესახებ ფქვილის არჩევანი ... თავდაპირველად, AV Tomobil აირჩია შემდგომი გადაცემის მისი მეუღლე, ამიტომ მათ აირჩია პატარა საბეჭდი მანქანა, ეს იყო სასურველი ლუქი. გამოქვეყნდა მუხტი მანქანით, თუმცა მე ვუყურე Kia Picanto, და Daewoo Mathiz, და კიდევ რაღაც სახის
ჩინეთი. მაგრამ მანქანის სადილზე მიდიოდა, ავეო და დაიჭირეს ცეცხლი, მსჯავრდებული მისი მეუღლე (ეს არ იყო ადვილი, რადგან AVEO MCPP). მე მქონდა სესხიც კი. შედეგად, Aveo-Motor 1.2,5MCPP, კონდო, ABS, ელფოსტა და მწვავე სარკეები, 2 Pb

მანქანის შესახებ ...

მანქანის სადილზე დატოვა გზა, არ იყო ლიმიტი, საავტომობილო არ არის ისმის, დუმილი ყველგან არის, კონტროლი შესანიშნავია. მაგრამ დროთა განმავლობაში, გაგება მოდის. ჩვენ უკვე ექვსი თვის განმავლობაში უკვე გვყავს, გარბენი არის 24,000. აქ არის ჩემი წმინდა სუბიექტური აზრი. საავტომობილო 1.2, რა თქმა უნდა, სუსტი, მანქანა სწრაფად დააჩქარა 120-130 კმ / სთ (კომფორტული სიჩქარე) შემდგომი ძლიერად (მე შევეცადე 160), როდესაც ჩატარება ჩართულია, ძალა შესამჩნევად დაცემა. წყარო მეტია, ვიდრე მე მოსალოდნელია, მე არ განვმარტე სადღაც 10 ლ, 7-8 ლ.

სალონი უყვარს ყველაზე მეტად, განსაკუთრებით ტორპედო (ეს არ არის ისეთი სედანი !!!), ადგილები რთული და კომფორტულია, არსებობს საკმარისი ადგილები უკან, მაგისტრალური, თუ თქვენ ჩამოყაროს ადგილების დიდი, და ასე ერთი სპორტული ჩანთა . თაროების ჩატარება სქელი და დახურულია პატარა მიმოხილვა, სარკეები ნორმალურია, პრობლემების გარეშე. არსებობს პატარა ინციდენტი, რომ არ არსებობს ფანჯრების ფანჯრები და კონტროლი სარკეების, otkutsya. ასამბლეის ხარისხი ნორმალურია ( რუსული), პლასტმასის, თუმცა იაფი, მაგრამ ეს გამოიყურება ღირსეული, მიუხედავად იმისა, რომ ადვილად scratched. გარდა უკანა ფირფიტა ქვეშ სახელმწიფო ნომერი. თაღების თაღები არის სუსტი გზის აუდიტორია.

ძლიერი მხარეები:

სუსტი მხარეები:

კავშირი Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo) 2007

შეიძინა ეს Av Tomobil ივნისში 2007 წლის ივნისში. რეგრესი აღინიშნა რუსეთის სამსახურმა: დასაწყისში, მათ ხელი მოაწერეს, მაგრამ მხოლოდ მაშინ AV Tomobil გაიცა ინსპექციისთვის. მანქანა საინტერესო იყო, რომ მანქანა შეიძლება იყოს მხოლოდ რემონტის ბნელ კუთხეში. სინათლის მოთხოვნით კატეგორიულად უარი თქვა. როდესაც პარკირების ოფისში აღმოჩნდა, რომ არ იყო ანტენა. მას შემდეგ, რაც აღმოჩნდა, რომ არ არსებობს ერთი გასაღები. სერვისის დარეკვის შემდეგ , მათ მიიღეს პასუხი, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეარჩიოთ დაკარგული ნაწილები ნებისმიერ დროს. გარკვეული დროის განმავლობაში მანქანის სადილზე მივიდნენ, რომ მათ უთხრეს, რომ ამბობენ, რომ მათ არაფერი იციან, არ ჰქონდათ ხელმოწერის მიღება. ზოგადად, ზოგადად , არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ ჩვენ ახლა მოვუწოდებთ ქვეყანას, რომ მანქანის სადილერები იყიდება - საბჭოთა დროიდან რჩება. კლიენტისგან - მთელი ... PU იქნება განკურნება, და როდესაც პრობლემა შეძენილი მანქანა - არ წავიდა x ... p !!!

ჩვენ მივმართავთ მანქანას. მე ვიტყვი, რომ სხვადასხვა მანქანებზე მივდიოდი, მე მაქვს მაღალი ტომ-შემოქმედებითი განათლება, ვმუშაობდი მანქანის მომსახურებით - მაქვს რამდენიმე სპეციალობა. მანქანა არის ძალიან საბიუჯეტო. ხელმისაწვდომია პლასტიკური პანელები და კარიპროფები. ფენოლ სალონში კადრები. კონდიციონერი დგას სალონში პერიოდულად ულვაში. ფორუმებში ბევრს აღინიშნება საწვავის მოხმარებით, ჩვენ ასევე არ გავითვალისწინებთ, რომ ვიზიარებდი, რომ მოგზაურობები ძირითადად საგარეუბნოა (ანუ არ დგას საცობები, იშვიათად გადართვა გადაცემის, იშვიათად და შეუფერხებლად შენელდება) ნაკადის მაჩვენებელი 11 ლიტრზე არ არის შემცირებული.
თანამედროვე პატარა av tomobile, ეს არის ბევრი. ჩვენ წავიდა "ადრე" მეგობარი Rostov დიდი - საშუალო მოხმარების 6.5-7.5 ლიტრი.

On AV Tomobile, საბურავები დამონტაჟებული ზომები 195/55/15, მაგრამ ეს სისულელეა, ჩვენი მოკლული გზების გათვალისწინებით. ორი ბორბალი იყო 6 ათასზე მეტი, ჰერნია ორივე მხარეს. ერთი გარდაიცვალა წასვლა, კარგია, რომ ის უკან დგას - გაფრინდა გზაზე, მაგრამ მადლობა ღმერთს, არ გადაბრუნდა. შეცვალა საკუთარი ანგარიშზე საბურავების განზომილებაზე 185/60 / 14 და ამავე დროს დისკი ახალი შეიძინა. მამოძრავებელ შესაძლებლობებზე ეს არ იმოქმედებს, ცოტა რბილი ride დაიწყო. მე უნდა აღინიშნოს, რომ AV Tomobil საკმაოდ რთულია წასვლა, დღეში კომბინაციაში არ არის დაღლილი. დანიშნულ დროს (15,000 კმ) მივდიოდით მომსახურების სამსახურში. სარემონტო აღმოჩნდა უფრო იაფი 1200 რუბლი და არ რიგები. 18,000 კმ, ბზარი ბოლოში ქარიშხალი (სითბო ჯერ კიდევ არ დამნაშავე) . იყო სადაც იყიდა ისინი. მათ ჩაიწერეს ავტომანქანის ინსპექციის შესახებ - მათ განაცხადეს, რომ 1.5 თვის შემდეგ მოვიდა. ხანგრძლივი და საფუძვლიანი ინსპექციის შემდეგ, სამაგისტრო დაადასტურა მწარმოებლის ბრალის ხარვეზს. ჩვენ აღფრთოვანებული ვიყავით, მაგრამ ჩვენმა მადლობა მინის გადაეგზავნება GM- ს დიაგნოზს. Ამგვარად!!!

ავტომობილი Chevrolet Aveo მე თითქმის ერთი წლის წინ მე შეიძინა, ოფიციალური დილერისგან. Chevrolet Aveo.სედანი 1.2 ლიტრიანი ძრავით, 16V, 84 ცხენის ძალა, მექანიკური კოლოფი. სალონი, რომელშიც მე შეიძინა მანქანა, მომეწონა ეს, ყველაფერი სწრაფად, გარეშე ძალიან ბევრი runner.

არის ის, რომ რეგისტრაციისას, დიდი ხნის განმავლობაში რიგებში დავდგე. გარდა ძირითადი აღჭურვილობა, მე დავამატე ძრავის დაცვის 3,600 რუბლი, განგაშის autorun 11,800 რუბლი. ეს შეიძლება იყოს ძვირი, მაგრამ ეს ყველაფერი ერთ ადგილას კეთდება, ასე რომ გარანტია არ უნდა იყოს პრობლემები.

საერთო თანხა, რომლისთვისაც მე მივიღე Chevrolet Aveo - 400430 რუბლი. შემდეგ მაინც უნდა დააყენოს დამატებითი სავალდებულო, მაგრამ არა ოფიციალური სალონი: ხალიჩები რეზინის სალონში და ბარგის ნაწილების, პირველადი დახმარების ნაკრები, შესვლა გადაუდებელი გაჩერება, ცეცხლის extinguisher, mudguards და ა.შ.

ბევრი ამბობს, რომ Hood Aveo- ს ქვეშ ძალიან სუსტი საავტომობილოა, მაგრამ ალბათ მათთვის, ვისაც უყვარს ტანჯვა. მე ასევე მჭირდება კომფორტული ride, და ავია Ჩემთვის მუშაობს. მანქანა უნდა ჩატარდეს ყოველდღე, ასეთი გაანგარიშებით, შეიძინა. ზაფხულში თქვენ უნდა გამოიყენოთ კონდიცირება, ზამთრის ღუმელში. სხვათა შორის, გამაცხელებელი კარგია, საკმაოდ სწრაფად ათბობს მთელი სალონი. ზამთარში, არა მხოლოდ ღუმელი, არამედ autorun, აჩვენა თავად. -27 ტემპერატურაზეც კი, პირველად დაიწყო. თუ გლუვი გზის გასწვრივ მიდიხარ, მაშინ გატარება კარგია, მაგრამ ღირსეული რუტი, მაშინ უნარი უკვე საჭიროა. შეჩერება არ არის ყველაზე რბილი. სალონში მშვიდად, არ არის კარგი საიზოლაციო, ზოგჯერ მხოლოდ საკუთარ თავს იგრძნო წინა შეჩერება, როდესაც თქვენ არღვევს არარეგულარულობას, მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის.

ეს ითვლება საერთო დაავადების ყველა Chevrolet Aveo. დგას წინაშე ძალიან ფართო, რომელიც ხელს უშლის მიმოხილვას. 500 კმ-ის გაშვების შემდეგ, პირველი გადაცემა ცუდად მუშაობდა. აღმოჩნდა, რომ მე ვიყავი დამნაშავე, clutch დაწვეს. სერვისი შეიცვალა. მას შემდეგ, რაც პერსპექტივაში, 6500 კმ გადაწყვიტა შეცვალოს ნავთობისა და ნავთობის ფილტრი, პირობები ძალიან რთულია ოპერაციის დროს.

როგორც კი პირველი ყინვაგამძლე მოვიდა, ფეხბურთის საწმენდების შეცვლა მქონდა, ისინი გაურკვეველია. მარჯვენა ფირზე 11,000 კმ-ის პერსპექტივაში, შუა სინათლე გაქრა. ასევე შეიცვალა. და განსაკუთრებული ხარჯები არ იყო. ფული მხოლოდ ბენზინზე და დაიბანეთ. 95-ე სვეტის საწვავის მიდგომაზე. ზაფხულში საწვავის მოხმარება 5-6 ლიტრს შეადგენდა, ეს არის გზატკეცილზე, ქალაქში 7 ლიტრი. ზამთარში, ქალაქში 8-10 ლიტრი. მაგისტრალური მოცულობა არ არის საკმარისი, თუ ბუნება მეგობრებთან ერთად რამდენიმე დღის განმავლობაში. სალონში, რა თქმა უნდა, ხუთი ადამიანი იტევს, მაგრამ მათ უნდა მოინახულონ. მაგრამ ეს არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი.

მთავარია, რომ მძღოლი, ანუ, ეს ჩემთვის მოსახერხებელია. სავარძლები მორგებულია ფართო სპექტრში, საორგანიზაციო სვეტიც არის. სალონში ყიდვისას უკვე რეგულარული აუდიო სისტემა დამონტაჟებულია. პრინციპში, ეს არ არის ცუდი, მაგრამ მათთვის, ვინც ცხოვრობს მუსიკა და არ წარმოუდგენია თავად გარეშე, ეს არ იქნება საკმარისი. ზოგადად, კარგი მანქანა, ფულის კარგი ღირებულება. თუ თქვენ შეწყვეტთ მას შემდეგ, რაც შიდა მანქანას, თქვენ იგრძნობთ კომფორტს და კომფორტს.

Chevrolet Aveo T250 მანქანა ხელმისაწვდომია 2003 წლიდან. მანქანა დასრულებულია 1.2, 1.4, 1.6 ლიტრიანი ძრავებით. ავტომობილის მფლობელების ყველა ოპერაციისთვის გამოვლინდა AVEO T250 ყველაზე სუსტი ადგილები. აღსანიშნავია, რომ მანქანა საკმაოდ უპრეცედენტო შენარჩუნებასა და სარემონტო მდგომარეობაში აღმოჩნდა. გარდა ამისა, თუ ის ყურადღებით მოქმედებს, დროთა განმავლობაში, მონიტორინგს უწევს ძირითად ერთეულებში ნავთობის დონეს და ხარისხს, მაშინ Chevrolet Aveo ემსახურება თქვენ საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ერთგულად. მაგალითად, ამ მანქანების ძრავა 250-350 ათასი კმ-დან კაპიტალური რემონტის გარეშე. ქვემოთ მოცემულია Chevrolet Aveo T250- ის ძირითადი დაავადებები:

მანქანა: ერთი ავადმყოფი არის ნავთობის წნევის სენსორი. ამ ნაწილის გაუმართაობა აჩვენებს ნავთობის ნათურს ინსტრუმენტის პანელზე. ეს არის იაფი და შეცვლის უბრალოდ. არ არის გრძელი ღვიძლი საჰაერო ფილტრაციის კორექტირება. აქ ჩვენ ვურჩევთ, რომ შეამოწმოთ მისი მდგომარეობა ბზარები, რადგან მტვერი და ქვიშა ძრავა არ გპირდებით. ხშირად, მფლობელებს უჩივიან ნავთობის მემკვიდრეობის ქვეშ, სარქველების სახურავიდან, ამ gasket- ის ბრალია, ღირს პენი და შეცვლის უბრალოდ. მაშინაც კი, არ არის ძალიან ხშირად, throttle დისკის უკმარისობა აღინიშნება. რაც შეეხება საწვავის მოხმარებას, ეს ნამდვილად არ არის ამ მანქანის მოდელის ცხენი. ამ სიტუაციიდან გამოსვლა, მანქანის ენთუზიასტები იხილავენ გაზის აპარატურას. საბედნიეროდ, ამ ძრავების გამოყენება კარგად დაამტკიცა.

Ჩარჩო შეჩერება სავარაუდოდ ყველაზე სუსტი ადგილი AVEO T250. ჩვენი გზების მიხედვით, ასეთი ნაწილები, როგორიცაა: სტაბილიზატორი ბალიშები, უკანა შოკი აბსორბერები, წინა ბერკეტების მდუმარე ბლოკები - მოხმარებული მასალა. სტაბილური მდე 60 ათასი კმ. გარბენი, რაღაც ზემოდან მოითხოვს ჩანაცვლებას. ზოგჯერ ინტერვალით 40-80 ათასი კმ. არსებობს თაროს ჩამოსხმის. ღვინო არის სიჩქარის მარჯვენა ყდისფერი აცვიათ.

ელექტრიკოსი 60-120 ათასი კმ ინტერვალით. არსებობს ფაქტები ჟანგვის ფარები, შედეგად, არსებობს შესაძლებლობა მამაცი კორექტორი კორექტორი საავტომობილო. ასევე არსებობს შემთხვევები, რომ შეცვალოს გენერატორი 70 ათასი კმ. გაუშვით.

სხეული ზოგადად, საღებავის ხარისხი, T250 სხეულში Aveo- ზე, არის დონეზე. 5-7 წლიანი ოპერაციის შემდეგაც კი, სხეული კოროზიის მდგრადია. რა არ შეიძლება ითქვას თეთრებში მოხატული მანქანების შესახებ. უკანა თაღების ფართობშია შემთხვევითი ბზარებია, მაგრამ უკრაინაში მხოლოდ დამახასიათებელია. სხვათა შორის, 2008 წლის შემდეგ, ეს ჯემი გამოსწორდა.

გაგრილება სპეციალური სპექტრი 60-90 ათასი კმ, არსებობს პრობლემები. ეს არის თერმოსტატის დაზიანების გამო. თერმოსტატი იწყება ან გაჟღენთილი, ანუ გამაგრილებელი სითხის დიდი წრეში. როდესაც გაშვებული 40-80 ათასი კმ. არსებობს შემთხვევები, როდესაც გაფართოების სატანკო სახურავი იწყება "Sypiphone". ზრდის სარქვლის მიზეზი.

სალონი პრინციპში, ისევე, როგორც ყველა მანქანას დროში სალონში არსებობს extraneous ხმები, სხვადასხვა ეკრანები. ჩვენს შემთხვევაში, ისინი მოდის წინა პანელიდან და უკანა სავარძლის უკან უკან.

Გადაცემა გადაცემათა კოლოფი მეტ-ნაკლებად მდგრადია. სტატისტიკის მიხედვით, მძიმე საოპერაციო პირობებით, როგორიცაა ქალაქი, გათავისუფლების ტარების მოითხოვს 50-100 ათასი კმ-ის დიაპაზონში. რაც შეეხება Clutch- ს, შეიძლება საჭირო გახდეს 100-150 ათასი კმ-ის ინტერვალის ჩანაცვლება. ბევრად მაინც დამოკიდებულია ხარისხზე და წესით.

შეჯამება, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Chevrolet Car Aveo T250 საკმაოდ კომფორტული, საიმედო და იაფი მანქანა ფული. AVEO T250- ის ასამბლეა რუსეთში, უკრაინაში, კორეაში, ევროპაში, ამიტომ სუსტი წერტილები და სუსტი შეიძლება განსხვავდებოდეს. ძირითადად, ავადმყოფობა არის სარქველის საფარის ქვეშ მოქცეული, რომელიც ძრავის ზეთი, კარგად გადის და სუსტი წერტილიდან, გაზრდილი საწვავის მოხმარება შეიძლება მიეკუთვნოს.

Chevrolet ძრავის AVEO 1.2 ლიტრი F1D4 BREDS იქმნება F14D4- ის საფუძველზე, რომელიც უკვე დაწერილია და, თავის მხრივ, Opel Z14xer ძრავის ასლი არის. მაგრამ ჩვენი 1.2 ლიტრი ბენზინის ატმოსფეროში. Inline 4 ცილინდრიანი ძრავა 16-alves გამოსცემს ღირსეული 84 HP მაგრამ ჩვენს ქვეყანაში, ასეთი მოცულობით ძრავები არ არის ძალიან კარგი მცირე საავტომობილო ტესტის გამო.

მისი პატარა მოცულობის მიუხედავად, ძრავას აქვს თანამედროვე გაზის განაწილების ფაზა ცვლა სისტემა. მადლობა მას, რომ მიღწეული საკმაოდ კარგი ძალა.

ძრავის Chevrolet Aveo 1.2 ლიტრი

ინჟექტორი ძრავის AVEO 1.2 84 ცხენის სიმძლავრის მქონე მასალას აქვს ცილინდრების რკინის ბლოკი. Crankshaft არის fastened 5 caps, რომლებიც არ არის ურთიერთშემცვლელნი, რადგან ისინი დამუშავებულია ცილინდრიანი ბლოკის ასამბლეის. ანთების სისტემაში, ინდივიდუალური ანთება coils გამოჩნდა (თითოეული ცილინდრიანი), ელექტრონული throttle, გარეშე მექანიკური დისკზე. დამზადებულია ძრავის ინჟინრები Opel. მაგრამ მას შემდეგ, რაც Opel ეკუთვნის გენერალ მოტორსს კორპორაციებს, მაშინ განვითარება დაიწყო აქტიურად გამოყენებული Chevrolet მოდელები და კიდევ Daewoo.

Chevrolet Aveo ბლოკი უფროსი 1.2 ალუმინის ორი camshafts. CAMSHAFTS- ის შარვალი, გაზის განაწილების ფაზის (ფაზის კვლევების) ცვლადი სისტემის აღმასრულებელი მექანიზმები. ფაზის კვლევები ექსკლუზიურად ნავთობის ზეწოლის გამო, რომელიც GBC- ზე არხების მეშვეობით არის მიწოდებული და ზეწოლა რეგულირდება სპეციალური ელექტრომაგნიტური სარქვლის მიერ.

16-სარქველად მექანიზმში არ არსებობს ჰიდრავლიკური კომპონენტები. სითბოს ხარვეზი რეგულირდება სხვადასხვა სისქის პროკურატების შერჩევით. ამიტომ, თუ გესმით ხმის მსგავსად დიზელის ან სხვა რელიეფის, ვიცი, მაშინ ნამდვილად არ hydrocompathers. სავარაუდოდ, პირველადი ფუნქციონირების პრობლემები (ფაზის სტუდენტების არასაკმარისი ნავთობის ზეწოლის გამო) დაიწყო.

GRM Chevrolet Aveo 1.2 ლიტრი

Actuator Aveo 1.2, არსებობს რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი. პირველი, ახლა pomp არ მონაწილეობს ქამარი დისკზე. Coolant Pump rotates ცალკე strap, ერთად გენერატორი. ახლა დროის ქამარი ჩანაცვლება საჭიროა ყოველ 150 ათასზე ერთხელ! სქემა დრო AVEO 1.2 ლიტრი მომდევნო ფოტოში.

Chevrolet Aveo ძრავის მახასიათებლები 1.2 ლიტრი

• სამუშაო მოცულობა - 1206 CM3
• ცილინდრების რაოდენობა - 4
• სარქველების რაოდენობა - 16
• ცილინდრი დიამეტრი - N / D MM
• Piston Move - N / D MM
• Timing Timber - ქამარი (DOHC)
• სიმძლავრე ლ.ს. (კვტ) - 84 (62) 6000-ზე. მინ.
• Torque - 114 NM 3800 VOL. მინ.
• მაქსიმალური სიჩქარე - 172 კმ / სთ
• დაჩქარება სანამ პირველი ასეული - 13 წამი
• საწვავის ტიპი - ბენზინი AI-95
• შეკუმშვის კოეფიციენტი - 11
• საწვავის მოხმარება ქალაქში - 6.5 ლიტრი
• საწვავის მოხმარება გზატკეცილზე - 5 ლიტრი
• საწვავის მოხმარება შერეული ციკლის მიხედვით - 5.5 ლიტრი

ძრავა შეიძლება მოიძებნოს, როგორც 5 სიჩქარიანი მექანიკური და 4-სპექტრი ავტომატური მანქანა. ბუნებრივია, დინამიკა ავტომატური გადამცემი დარჩა ბევრად უფრო სასურველი.

ყველაზე პატარა "Chevrolet" სედანი კორეის წარმოება (ყოფილი "Daewoo" ახლა მიეკუთვნება GM- ს და აწარმოებს მანქანებს ამ ამერიკული ბრენდის ქვეშ) საკმაოდ ცოტა ხნის წინ ჩვენს ბაზარზე გამოჩნდა. რუსი მყიდველები საკმაოდ კეთილგანწყობილია ამ მოდელს - ჩვენს ქვეყანაში 7 000-ზე მეტი მანქანა გაიყიდა. მკაცრი კონკურენციის პოზიციების შენახვის მიზნით, ზოგადი მოტორსი უკვე აჩვენებს "ავიოს" მომდევნო ვერსიას ბაზარზე. ახალი სედანი გაიყიდება პარალელურად წარსული თაობის ჰეჩბექით. სიახლეს გაეცანით, მივდიოდით იტალიის ჩრდილოეთით, ქალაქ ტრიესტში.

იაფი მანქანები ყოველთვის აირჩიოს განსაკუთრებით picky. აქ სუბიექტური კონცეფცია "მოსწონს - მე არ მომწონს" ხშირად მიდის ფონზე. პოტენციურ მყიდველთან ერთად მოდელის ფასისა და დინამიური მახასიათებლების გარდა, მას სთხოვენ და მაგისტრალური და კლირენსის მოცულობა სხვადასხვა რეჟიმებში, და რეგულარულად სიხშირეც კი. ეს არის არა მარტო ფასების კატეგორიაში წინადადებების სიმრავლე "$ 15,000-მდე", არამედ სრულიად გასაგები სურვილი, რომელიც ყველაზე მეტად რაციონალურად არის მოხმარებული შეზღუდული ბიუჯეტით, რომელიც გამოყოფილია ახალი ავტომობილის შეძენისთვის.

აქედან გამომდინარე, ტრიესტე აეროპორტში ტესტის მანქანებისგან სტენდის წინ დგას, რაციონალური სკეპტიკური გზით შეიქმნა:

- რა შეგიძლიათ აირჩიოთ?

"აქ არის მთელი რიგი მოდიფიკაციების ჩვენ გთავაზობთ", - ამბობს გოგონა GM ხატი Lartskan.

- შეგიძლიათ მიიღოთ "Aveo" 1.2-ლიტრიანი ძრავით და სახელმძღვანელო ყუთით. ან 1,4-ლიტრიანი - ის "მექანიკით" და "ავტომატური".

სალონი, რომელიც გასული წლის "Aveo" სიძლიერით ითვლებოდა, პრინციპში არ შეცვლილა.

მე ვამბობ, რომ ფლაგმანი 94-ძლიერი ვერსია გადასვლა უფრო სასიამოვნო და უფრო საინტერესოა, ვიდრე ბაზა 72-ძლიერი:

- Hmm ... და რამდენად ღირს ეს რუსეთში "Aveo" ყველაზე ძვირადღირებულ შესრულებაში?

გოგონა შემოწმებულია სპეციფიკაციებით:

- ეს იქნება მანქანა 94-ძლიერი ძრავით და "მანქანა". მისი ინდიკატური ფასი $ 14,000.

- მაგრამ!

უკანა Sofa უკან არის დასაკეცი და საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ მოცულობა მაგისტრალური.

ჩვენ ასევე ვურჩევ ტესტის დისკების კონკურენტებს

Chevrolet Cobalt.
(სედანი 4-DV.)

თაობის II ტესტი დრაივები 3

მე მზად ვარ, იპოთეკის შესახებ, რომ იტალიის წარმომადგენელმა "თორმეტი სკამის" კლასიკური საბჭოთა სკრინინგი არ უყურებდა, მაგრამ მეთიუჩის IPPolitis- ის სკეპტიკური ინტონაციით მან უპასუხა:

- ეს, ნათელი ყვითელი ... მას აქვს 1.2-ლიტრიანი ძრავა და სახელმძღვანელო ყუთი. ასეთი ავტომობილის ფასი $ 11.000-დან დაიწყება. ოთხი არხი ABS და ოთხი Airbags სტანდარტიზირებულია.

- მე ყვითელი ...

მე ვფიქრობ, რომ გოლფის კლასის მოდელების უმრავლესობა ამ არჩევანს დაამტკიცებს - დაახლოებით სამი ათასი გადაარჩინა დოლარი ჩემს ვირტუალურ ბიუჯეტში დარჩა. 72-კაციანი საავტომობილო მადას, რომ მოკრძალებული იქნება და იმედია, მანქანა არ გაუცრუებ.

გზატკეცილზე და გველებზე

პარკინგი, სადაც ათობით "Aveo" იყო ხალხმრავლობაა, ჰგავდა სათამაშოების მაღაზიის მორჩილებას. მიუხედავად ღრუბლიანი ამინდისა (ქუჩაში, ეს არ იყო იტალიის ყველა დამახასიათებელი თოვლის წვიმა), თითქოს პარკინგი მზეზე ივსებოდა. ნათელი multicolored მანქანები ერთი მათი შეხედულებები დააყენა განწყობა.

მაგრამ ეს იყო ღირს მხოლოდ ჩემი ყვითელი "Aveo" sherngi მას მოსწონს, როგორც გრძნობა სათამაშო ყოველ ჯერზე წავიდა სადღაც. სრულიად ნორმალური, "ზრდასრული" მანქანა, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ მისი frivolous ფერი, გამოიყურება ალბათ უფრო ძვირი, ვიდრე ფული, რომელიც სთხოვა მას.

წინა თაობის "Chevrolet Aveo" პირადად ყოველთვის, როგორც ჩანს, არაპროპორციულად ვიწრო, რომელიც არ დაამატეთ მიმზიდველობას მანქანა. ამ ნაკლებობის ახალი მოდელი ჩამოერთვა - ის გახდა უფრო ფართო, ეს არაფერია - არის მონუმენტური. პროპორციების თანახმად, "AVEO" ახლა ჰგავს უდიდეს "ლაკეტს" წოდებას. და გაზრდილი სიგრძე მას საშუალებას მისცემს გაზარდოს მაგისტრალური მოცულობის 20 ლიტრი შედარებით წინამორბედთან შედარებით. ამიერიდან, ის 400 ლიტრს აღწევს - ქვეყნის მოგზაურობისას მნიშვნელოვანი ფაქტორია.

სხვათა შორის, ახალი "Aveo" - ის მთლიანი სიგრძე 4.3 მ. ამდენად, ფორმალურად სედანი თავის სეგმენტზეა და მზად არის ძველი გოლფის კლასში წასვლა.

ერთი შეხედვით, მანქანა უფრო ძვირია, ვიდრე ფული, რომელიც მას სთხოვს.

სალონი, რომელიც გასული წლის "AVEO" მოდელის სიძლიერეს ითვლებოდა, ფუნდამენტურად არ შეცვლილა. ის მხოლოდ ოდნავ overflowing, რაც ცოტა უკეთესი. არა, პლასტმასის ხარისხი იგივეა, რაც უფრო მაღალია, მაგრამ მისაღები დონეა. ბევრი უკვე ნაცნობი დეტალები დაცულია. მაგალითად, საჭე, ადგილსამყოფელი, ცენტრის კონსოლის ქვედა ნაწილში, ნებისმიერი ცვლილების გარეშე, ძველი მოდელისგან გადავიდა. თუმცა, ზოგადად, ინტერიერში სტილისტურად მიუახლოვდა კორეის "Chevrolet" - ის უფროსი მოდელები. Pretty მაღალი, თითქმის minivan სადესანტო, კარგად გააზრებული out ერგონომიკა, არაფერი აწუხებს არაფერი, ან თითქმის არაფერი, არ შემაშფოთებელი. მხოლოდ მექანიკური გადაცემის ბერკეტების ადგილმდებარეობა არასასიამოვნო იყო - ეს არასასურველია უკან, ასე რომ, როდესაც გადართვისას უნდა გადავიდეს უკან უკან.

კლასების საზღვარზე

მაღალსიჩქარიანი საავტომობილო, მე არ უნდა ვწუხვარ არჩევანს. აღჭურვილია მოკრძალებული საავტომობილო "AVEO 1.2", მხიარულად მიჰყავს პასპორტის "მაქსიმალური სიჩქარის" სიახლოვეს. ეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც სიჩქარე arrow გადის 140 კმ / სთ, ავტომობილი იწყება "ბანაობა" გზაზე უპასუხოდ გზაზე - სავარაუდოდ გავლენას ახდენს რბილი შეჩერების გადაჰყურებს (თუმცა, სხვათა შორის, ცოტა მეტი გახდა მკაცრი შედარებით წინა "Aveo").

ზოგადად, ძრავა, როგორც ამბობენ, საკმარისია. მაშინაც კი, თუ ორი ზრდასრული მამაკაცი იჯდა მანქანაში და ორივე - მასით ცენტრში. 1.2 ლიტრიანი საავტომობილო ძალების ნამდვილი დეფიციტი იგრძნობა მხოლოდ სარისკო ზედმეტებით და მთის გზაზე. გრაგნილი სერპენტინის აღება, ავტომობილი ხშირად მოითხოვდა გადაცემის ჩართვას, მეორეზე. არსებობს ეჭვები აქ: იქნებ უფრო ძლიერი საავტომობილო? მაგრამ, მეორეს მხრივ, ხშირად უნდა მიგყავს მთის გზებზე? ეჭვი მაქვს, რომ ყველაზე პოტენციურ მყიდველებს რუსეთის შუა ჯგუფისგან - არა. და მაშინ აზრი არ აქვს და overpay, თუ, რა თქმა უნდა, მანქანა არ მუშაობს რეგულარულად ქვეშ მაქსიმალური დატვირთვის: ოთხი ან ხუთი ადამიანი პლუს ბარგის. ეკონომიკური მომხმარებლებისთვის დამატებითი ნუგეშისცემა სავარაუდოდ, საწვავის დონის მაჩვენებელს ემსახურება, რომელთაგან 100-კილომეტრიანი მოგზაურობისთვის მაქსიმალურად გადანაწილდა.

მოგზაურობის საერთო შთაბეჭდილება შეიძლება ხასიათდებოდეს ერთი ფრაზით: თუ არ საჭიროებს "AVEO", შეუძლებელია - ეს არ დაუშვებს. თვალსაზრისით მისი ბუნება, მანქანა აღმოჩნდა ახლოს ... საყოფაცხოვრებო ტექნიკა. როგორც მწარმოებელი ჩაუყარა გარკვეული კომპლექტი ფუნქციები მას, ასე რომ ასრულებს მათ. არა, მაგრამ არა შემთხვევაში, არანაკლებ - მხოლოდ ფულის გადახდა, დამატებითი ბონუსები არ ეყრდნობიან. და ამ შემთხვევაში, ისინი არ არიან საჭირო - ყველაზე მგრძნობიარე ხალხი კარგად არის, ნათელია, რომ თუ სარეცხი მანქანაში, რომელიც განკუთვნილია 4 კგ ბინძური თეთრეულისთვის, 5, მაშინ არაფერი არ მუშაობს ...