| ბრენდი, მანქანის მოდელი | ხაზოვანი ნორმა l / 100 კმ, მ 3/00 კმ | მოხმარების კურსი, l / mash.-hour, m 3 маш. |
|
| Bronto Skylift F90hla (შასი Mercedes Benz 4150 "Actros", DV. OM502LA, 370 კვტ) კოშკი ტელესკოპური ცეცხლი; 400 კგ-მდე საქონლის მოხსნა და გადაადგილება; საგანგებო მდგომარეობა ჰიდრავლიკური სისტემის ფუნქციონირება (DV. Kohler Command Pro 15) | |||
| Bronto Skylift S 61 XDT (Mercedes Benz Actros 3332 Chassis, DV. OM 501 LA, 235 კვტ) 6x4; idling; სამუშაოს (სატრანსპორტო) პოზიციაზე ლიფტით (დასაკეცი) | |||
| DLK 52 Vario CC (Iveco Trakker, 254 KW შასი) ავტო ცეცხლსასროლი იარაღით; ავტო ხარჯების მუშაობა | |||
| DLK 55 CS ავტო მეხანძრე (Iveco Magirus Tracker 360 Chassis, DV F2BE3681A); ავტო ხარჯების მუშაობა | |||
| Magirus-Deutz DL30 (DV. Deutz F6L413V, 129 კვტ) ცეცხლი კიბეები; ავტო ხარჯების მუშაობა | |||
| კაცი 8-113 (DV.3TNE74-SA, 16,5 კვტ) ავტოვკა; klaas alu-kpan Typ 28-24 Troughwork | |||
| Skoda 706 (148 კვტ) ავტოვკა; avtovyshki მუშაობა | |||
| AGP-2204 (შასი ზილ -41410, DV. ZIL-508) AutoGidrople; ავტომატური Shift ოპერაცია, როდესაც მოძრაობს ტვირთის 300 კგ | |||
| AGP-12 (შასი MAZ-5334, DV. YAMZ-236) ტელესკოპური კოშკი; avtovyshki მუშაობა | |||
| AGP-18 (GAZ-53 შასი, DV. ZMZ-513) AutoGidrople; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-18 (შასი ზილ -30, DV. ZIL-508) Avtovshka; avtovyshki მუშაობა | |||
| AGP-18.02 (შასი Zil-431410, DV. ZIL-508) Avtogidrople; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-18.04 (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-513) AutoGidrople; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-18.04 (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-51300N) AutoGidrople; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-18.04 (შასი Gaz-3309, DV. D-245.7E2) ლიფტი; სამუშაო ლიფტი | |||
| AGP-18-04 (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-511.oo) Avtogidrode | |||
| AGP-20-2 (შასი Maz-437030, DV. Deutz BF4M1013FC); სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-22 (შასი ზილ -41412, DV. Zil-508, -508.10) Avtovshka; | |||
| სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-22 (შასი ზილ -433362, DV. Zil-508.10) Avtovshka; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-22.02 (შასი ზილ -30, DV. Amur-456.10) Avtovshka; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-22.02 (შასი ზილ -494560, DV. ZIL-508.10) ლიფტი; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-22.03 (შასი Zil-133GY, DV. KAMAZ-740); სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-22.04 (შასი ზილ-130, DV. Zil-508.10); სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-22.04 (შასი ზილ -433362, DV. ZIL-508.1404) ლიფტი; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-28 (შასი Zil-133GY, DV. KAMAZ-740.10) AVTOVSHKA; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-30-4 (MAZ-5337A2 CASSIS, DV. YAMZ-6563.10); სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AGP-9.01 (UAZ-39094 შასი, DV. UMP-421800) 4WD Autohydriped; მწერალი მუშაობა | |||
| AI-3221 "Lyubava" (შასი Gaz-32213, DV. ZMZ-40522) სპეციალობით Hydraulic lifter; სამუშაო ჰიდრავლიკური ოპერაცია | |||
| AKP-30 (Kamaz-53213 შასი, DV. Kamaz-740.10) მანქანის ლიფტი; სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| AKP-30 RT-30.05 (შასი Maz-630333-340ð, DV. Deutz BF6M1013FS); ტექნიკის მუშაობა (DV. Deutz BF6M1013FS); ძირითადი ძრავის იდენტიფიკაციის ოპერაცია; სამუშაო აღჭურვილობა საგანგებო სატუმბი (DV Honda GX-160) | |||
| AKP-32 (Kamaz-43118 შასი, DV. Kamaz-740.30-260) ავტო ლიფტი; მწერალი მუშაობა | |||
| AKP-32 (Kamaz-43118 შასი, DV. Kamaz-740.31-240) ცეცხლი ლიფტით Crankshaft; სამუშაო ლიფტი | |||
| AKP-32 (Kamaz-53215 შასი, DV. Kamaz-740.31-240) Crankshaft Car Lift; სამუშაო ლიფტი | |||
| AKP-50 (შასი MZKT-6923, DV. YAMZ-238D-6) avtovist; avtovyshki მუშაობა | |||
| ალ-13 (შასი ზილ -431512, DV. ZIL-130); სამუშაო ლიფტი | |||
| AL-18 (შასი EBRO M-100, DV. Perkins, 82 კვტ); ავტო ხარჯების მუშაობა | |||
| AL-30 (131) al-21 (შასი ზილ-131A, DV. Zil-130) Motlest ქაფი; ავტო ხარჯების მუშაობა | |||
| AL-31 (შასი ზილ -431-12, DV. Zil-508.10) autoolese; ავტომატური ხარჯების მუშაობა; ძრავის ოპერაცია მოჩვენებითი რეჟიმში | |||
| AL-50 PM513 (Kamaz-53229 შასი, DV. Kamaz-740) autoolesale; ძრავის ოპერაცია ინტეგრირებულ სპეციალურ ერთეულს; ძრავის ოპერაცია სპეციალური სპეციალური ერთეულით | |||
| UP-17 (შასი Gaz-4310, DV. D-542.10); სამონტაჟო სამუშაოები | |||
| AP-17A (GAZ-53A შასი, DV. ZMZ-53); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-17A (შასი ზილ -41412, DV. ZIL-508); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-17A-04 (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-513); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-17A-07 (შასი ზილ -433360, DV. ZIL-508); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-17A-09 (შასი GZ-3309, DV. D-245.7); მწერალი მუშაობა | |||
| მწერალი მუშაობა | |||
| AP-18.07 (შასი ზილ -433362, DV. ZIL-508.10); მწერალი მუშაობა | |||
| UP-18-04 (შასი Gaz-3307, DV. D-245.9E2); მწერალი მუშაობა | |||
| UP-18-04 (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-513); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-18-04 (GAZ-3307-12 შასი, DV. ZMZ-5130ON); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-18-09 (შასი GAZ-3309, -3309-352, -3309-354С, DV. D-275.7, -245.7E2); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-7M (შასი Zil-130, DV. ZIL-508); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-7M (შასი ზილ -41412, DV. ZIL-508); მწერალი მუშაობა | |||
| AP-7MP (Chassis Zil 433360, DV. Zil-508.10); მწერალი მუშაობა | |||
| APT-17M (GAZ-3307 შასი, DV. ZMZ-513); მწერალი მუშაობა | |||
| APT-17M (შასი Gaz-33086, DV. D-245.7E2); მწერალი მუშაობა | |||
| APT-17M (Chassis Gaz-3309, DV. D-245.7); მწერალი მუშაობა | |||
| APT-17M (შასი ზილ -429-32, DV. D-245.9); მწერალი მუშაობა | |||
| APT-17-M (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-513); მწერალი მუშაობა | |||
| APT-17E, P-42 (შასი Gaz-4301, DV 542.10); მწერალი მუშაობა | |||
| APT-22, P-45 (შასი ზილ -4331, DV. ZIL-645); მწერალი მუშაობა | |||
| APT-35 (Kamaz-53215 შასი, DV. კამაზ -740.31-240); მწერალი მუშაობა | |||
| APTL-17 P 67b (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-513); მწერალი მუშაობა | |||
| AT-53G, Sun-18MS, -18.01 MS (შასი Gaz-53A, -52-03, -3307, DV. ZMZ-53); მწერალი მუშაობა | |||
| AT-70 (GAZ-3307 შასი, DV. ZMZ-511); მწერალი მუშაობა | |||
| AT-70M (შასი Gaz-3309, DV. D-243); მწერალი მუშაობა | |||
| ATP-14 (შასი ზილ -5301, DV. D-245,12) სპეციალური avtovist; მწერალი მუშაობა | |||
| VG-2 (ურალის 432000-30 შასი, DV. YMZ-238M2) გეოფიზიკური კოშკი; სამუშაო კოშკები | |||
| SU-18.01-ZI-05 (შასი ზილ -433362, DV. ZIL-130); სამუშაო კოშკები | |||
| Sun-18A (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-5130ON) | |||
| Sun-18.01 MS (შასი Gaz-3307, DV. ZMZ-53); სამუშაო კოშკები | |||
| SV-22.01 (შასი ზილ -41410, DV. ZIL-508.10) AUTHOGIDROPLE; სამუშაო კოშკები | |||
| SC-22.01 (შასი ზილ -433362, DV. ZIL-508.10); სამუშაო კოშკები | |||
| SU-22-01 (Chassis Zil-130, DV. D-243); სამუშაო კოშკები | |||
| SC-22-01 (შასი ზილ -41412, DV. ZIL-508.10) ავტო ლიფტი; სამუშაო კოშკები | |||
| SU-22-01 (შასი Zil-431412, DV. Zil-130); სამუშაო კოშკები | |||
| SC-22-02 (2202) (შასი ზილ -433362, DV. Zil-508, -508.10); სამუშაო კოშკები | |||
| SC-22-04 (2204) (შასი ზილ -42932, DV. D-245.30E); სამუშაო კოშკები | |||
| Sun-222 (Chassis Zil-13171A, DV. Zil-508.10); სამუშაო კოშკები | |||
| SC-222-01 (შასი ზილ-131 DV. 508.10); სამუშაო კოშკები | |||
| SC-222-01 (Chassis Zil-131, DV. D-245.12S-230D); სამუშაო კოშკები | |||
| SC-222-01 (შასი ზილ -131, DV. Zil-508.10); სამუშაო კოშკები | |||
| SC-222-01 (შასი ზილ -131, DV. D-240); სამუშაო კოშკები | |||
| SU-222-01 (Chassis Zil-131, DV. D-243); სამუშაო კოშკები | |||
| SC-222-01 (შასი ზილ -131, DV. Zil-508); სამუშაო კოშკები | |||
| SUN-25.01 (შასი ზილ -433362, DV. ZIL-508); სამუშაო კოშკები | |||
| Sun-28K (Kamaz-43253 შასი, DV. კამაზ -740.31-240); სამუშაო კოშკები | |||
| Sun-28K (Kamaz-43253C შასი, DV. Kamaz-740.11-240); სამუშაო კოშკები | |||
| SU-28K (შასი MAZ-533702-240VS-28K, DV. YAMZ-236NE2); სამუშაო კოშკები | |||
| W-23 (შასი ზილ-131, DV. ZIL-508); სამუშაო კოშკები | |||
| GAZ-33021 (DV. ZMZ-4026) | |||
| GAZ-5204 (DV. GAZ-52); სამუშაო კოშკები | |||
| DLK-53 (Mercedes Benz 2631 შასი); კოშკის ოპერაცია; ტუმბოს მუშაობა; ოპერაციის ტუმბო და კოშკი | |||
| ZIL-431410 (DV. ZIL-508.10); სამუშაო კოშკები | |||
| ZIL-4329-32 (შასი ზილ -429-32, DV. D-245.9) ტელესკოპური კოშკი; სამუშაო კოშკები | |||
| MP-22 (შასი Liaz 110.010, 212 კვტ); avtovyshki მუშაობა | |||
| MSTS-3M (შასი ზილ -131, DV. ZIL-508) ჰიდრავლიკური ლიფტი; სამონტაჟო სამუშაოები | |||
| MSTS-4MN (შასი ზილ -431412, DV. ZIL-508); avtovyshki მუშაობა | |||
| NVS-22.02 (შასი ზილ-131, DV. Zil-130); სამუშაო ჰიდრავლიკური ოპერაცია | |||
| PA-18 (შასი Gaz-53, DV. ZMZ-513); avtovyshki მუშაობა | |||
| PA-21 (შასი ზილ -30, DV. Zil-130); სამუშაო ავტოჰიდრატი | |||
| ნაწილი -33p-70 (შასი ზილ -4331, DV. Zil-645); სამუშაო ჰიდრავლიკური ოპერაცია | |||
| ნაწილი -22 (შასი Maz-437043, DV. D-245.30E3); სამუშაო ლიფტი | |||
| ნაწილი -28 (შასი ზილ -433112, DV. ZIL-508.10); avtovyshki მუშაობა | |||
| PGM-8 (შასი MAZ-5337-054R, DV. YMZ-236M2) პლატფორმა ჰიდრავლიკური მობილური ტროტუარი; ჰიდრავლიკური პლატფორმის მუშაობა | |||
| PMS-212 (შასი Gaz-33021, DV. ZMZ-4026); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212 (შასი Gaz-3302, DV. Gaz-560100); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212 (შასი GZ-3302, DV. ZMZ-4063OA); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212 (შასი Gaz-33021, DV. UMW-4215); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212 (შასი Gaz-33027, DV. ZMZ-406); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212-02 (შასი Gaz-33023, DV. ZMZ-40522S); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212-02 (შასი Gaz-33023, DV. ZMZ-4062); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212-02 (GAZ-33023 შასი, DV. 4CTI90-1); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212-02 (შასი Gaz-33023, DV. ZMZ-4026); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212-02 (შასი Gaz-33023, DV. ZMZ-40522); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212-02 (შასი Gaz-33023, DV. ZMZ-4063OA); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212-02 (შასი Gaz-33023, DV. UMW-421500); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-318 (შასი ზილ -5301W, DV. D-245.9E2); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-318 (შასი ზილ -5301o, DV. D-245.9E2); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328 (შასი Maz-533702-2140, DV. YAMZ-236NE-20); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328 (შასი Maz-533708-240, DV. YAMZ-236NE2); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328 (შასი Maz-53371, -037, DV. YAMZ-236); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328 (შასი Maz-533742-046R5, DV. D-260.5); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328 (შასი Maz-5337AA2-340, DV. YAMZ-6563.10; სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328-01 (ურალის 4320 წლის შასი, DV. YAMZ-236NE2-3); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328-01 (ურალის 4320-1921 შასი, DV. YMZ-236NE2-3); სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328-02P (Kamaz-43114-15 შასი, DV. კამაზ -740.31-240); სამუშაო ლიფტი | |||
| ლიფტი კარონტალური ურალის -420-1912-30 (DV. YMZ-238M2); სამუშაო ლიფტი | |||
| PS-G2 (ურალის 4320 წლის შასი, DV. YAMZ-236NE2); სამუშაო აღჭურვილობა | |||
| PSS-131.17E (GAZ-3307 შასი, DV. ZMZ-5231); სამუშაო ლიფტი | |||
| PSS-131.22E (შასი ზილ -433362, DV. ZIL-508300); სამუშაო ლიფტი | |||
| PSS-131-17E (შასი Gaz-33086, DV. D-245.7E2); სამუშაო ლიფტი | |||
| PSS-141.28E (Kamaz-43253 შასი, DV. Cummins 6isbe210, 155 კვტ); სამუშაო ლიფტი | |||
| PSS-141.35 (Kamaz-65115 შასი, DV. კამაზ -740.62-280); სამუშაო ლიფტი | |||
| R-183 (შასი ზილ -30, DV. Zil-508); სამუშაო ლიფტი | |||
| R-184N (შასი ზილ -41518, DV. ZIL-508); avtovyshki მუშაობა | |||
| RKR-18 (შასი ზილ-130, DV. ZIL-508.10); avtovyshki მუშაობა | |||
| ტელე-26 (შასი ზილ -131, DV. ZIL-509) სპეციალური avtovist; სამუშაო Winch | |||
| TV-5M, -5 (შასი Gaz-53, -53F) ტელესკოპური; avtovyshki მუშაობა | |||
| TVG-15 (შასი GAZ-52-04, DV. GAZ-53); avtovyshki მუშაობა | |||
| TVG-15A (შასი Gaz-52-01, DV. Gaz-52); avtovyshki მუშაობა | |||
| TVG-15M, 15N (GAZ-51A შასი); avtovyshki მუშაობა | |||
| UPMS-328 ლიფტი სამონტაჟო ბუმი (ურალის 43203 წლის შასი, DV. Yamz-238); avtovyshki მუშაობა | |||
| URAL-432000 ლიფტი Carontal (DV. YAMZ-238M2) |
ფლოტის სპეციალური ავტომობილების საწვავის მოხმარების სტანდარტები 2012 წლის 7 მაისის საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს დადგენილებით
| არა P / P | ბრენდი, მანქანის მოდელი | ხაზოვანი ნორმა l / 100 კმ, მ 3/00 კმ | მოხმარების კურსი, l / mash.-hour, m 3 маш. |
| BVM-16 (MAZ-5516A5 შასი, DV. YMZ-6582.10) მრავალმხრივი; კონტეინერის მოხსნა და შემცირება, ლ | |||
| Multitel J328.20 (შ. Mercedes Benz Atego 1228 (205 KW, 8MCPP) Avtovka; კოშკის ოპერაცია; | |||
| AGP-12 (GAZ-3307 შასი, DV. ZMZ-53) Avtogidrid; სამუშაო ავტოჰიდრატი | 27.4 B, 28.8 LNG | 4.2 B, 4.4 LNG |
|
| ATP-17-2 (შასი Maz-437030, DV. Deutz BF4M1013FC, 5 MCP) ჰიდრავლიკური lifter; სამუშაო ჰიდრავლიკური ოპერაცია | |||
| VIP-20-01 (შასი Gaz-3307 DV. ZMZ-511) ჰიდრავლიკური lifter; სამუშაო ლიფტი | |||
| Vs-22.01s (შასი ზილ -41412, dv. Zil-508.10) Avtovshka; სამუშაო კოშკები | |||
| Sun-22.02 (შასი Gaz-3309, DV. D-245.7) Avtovshka; სამუშაო კოშკები | |||
| SU-22.04 (Chassis Zil-432932, DV. D-245.9E3) avtovshka; სამუშაო კოშკები | |||
| SU-222-01 (Chassis Zil-131, DV. D-245.9E2) avtovshka; სამუშაო კოშკები | |||
| ნაწილი -22 (შასი Maz-437041-280, DV. D-245.30E2) AutoGidrople; სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-212-02 (Gaz-33023 შასი, DV. ZMZ-40522R) ლიფტი; სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-318-03 (შასი MAZ-437143-322, D225.30E3) ლიფტი; სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-318-03 (შასი MAZ-437043-340, DV. D245.30E3) ლიფტი; სამუშაო ლიფტი | |||
| PMS-328 (შასი Maz-533702-240, DV. YIMZ-236NE2) ლიფტი; სამუშაო ლიფტი | |||
| PSS-141.36 (Kamaz-53228 შასი, DV. Kamaz-740.31-240) 6x6 ლიფტი; სამუშაო ლიფტი | |||
| PSS-141.35 (Kamaz-65115-62 Chassis, DV. Kamaz-740.62-280) ლიფტი; სამუშაო ლიფტი |
სპეციალური ავტომობილების საწვავის მოხმარების სტანდარტები სპეციალური ავტომანქანებისათვის ბელარუსის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს ბრძანებით 2012 წლის 10 სექტემბრიდან 467-ს
ZIL-433362 - შუა კლასი სატვირთო ავტომანქანა, რომელიც წარმოებულია 2003-2016 წლებში. მანქანა მოსკოვში ქარხანაში გაათავისუფლეს. მოდელის გათვალისწინებით არის სატვირთო ავტომანქანა მრავალფუნქციური შასით სხვადასხვა აღჭურვილობის დაყენების შესაძლებლობით. არსებობს რამდენიმე სატვირთო მოდიფიკაცია, რომელთა შორის ZIL-433362 არის გზის მომსახურების მანქანა. ამ მოდელის საფუძველზე, მზადდება AGG ამწეები. ავტომობილი ეფუძნება ორიგინალური მოდელის ZIL-4331- ის პლატფორმას, რომელიც 1987 წელს დაბრუნდა. სპეციალიზებული მოდელი ZIL-433362- ის დიზაინით, ორიგინალთან შედარებით თითქმის არ არის მნიშვნელოვანი ცვლილებები. განახლებული რადიატორის ცხაური, მეტალის ბამპერის და გამოხატული ფრთები უნდა აღინიშნოს. ნაცვლად კვადრატული ფარები დამონტაჟებული მრგვალი ოპტიკა.
ნაოსნობა
ZIL-433362 ძრავები. საწვავის მოხმარების ოფიციალური დონე 100 კმ-ზე.
ბენზინის მოტორსი:
- Zil-508.1, ორი-პალატის კარბურტორი, ძალა - 150 ლიტრი. s., ტრაქტატი - 402 N / M, მოცულობა 6 ლ, საფონდო თავის მხრივ 400-700 კმ; საწვავის მოხმარება - 100 კმ-ზე 25-33 ლ.
Zil-433362 საკუთრების მიმოხილვა
- ალექსეი, ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონი. მე დიდი ხნის განმავლობაში მოქმედებდი ზოლი -43362. 1999 წლის სპეციალიზებული მანქანა 15 წლის განმავლობაში მუშაობდა. რა თქმა უნდა, ეს არ იყო ხარვეზების გარეშე. საიმედოობა ძალიან უღიმღამოა, მარადიული პრობლემების მიღება სამუხრუჭე მექანიზმებთან და ელექტროგადამცემი. მაგრამ ყველაფრის მიუხედავად, ეს არის მუშაკი, რომელსაც შეუძლია ხუთი ტონა, ექვსი ან შვიდი ტონა ტვირთის ტრანსპორტირება. ავტომობილი აღჭურვილია 150-ძლიერი ბენზინის ძრავით, რომელიც 100 კმ-ზე 35 ლიტრს მოიხმარს.
- კონსტანტინე, სვერდლოვსკი. ერთ დროს მე ორ ზილს მივდიოდი, მათ შორის ZIL-433362. მე ვიყავი სტუდენტი მართვის სკოლა, ჩაბარდა რთულ კატეგორიაში. პირველი შთაბეჭდილებები, მე აღვნიშნავ, რომ მანქანა ძალიან რთული აღმოჩნდა მართვაში. შეჩერების შეჩერების, მანქანა მუდმივად buzzing, და cockpit ყველა trembles და vibrates. ცოტა ხნის შემდეგ გადავედი სხვა ზილს, იგივე ვერსია. ყველა იგივე - დისკომფორტი მინიმუმ debund. მანქანას ვერ შევძელი. მაგრამ მეორეს მხრივ, Zil არის შესაფერისი როგორც workhorse - მას შეუძლია grault მანქანები, ან განახორციელოს ამოცანები, რომლებიც დაკავშირებულია გზების მშენებლობასთან. ძრავა ქმნის 150 ცხენს 6 ლიტრს. ტრანსმისია - მექანიკური ხუთი სიჩქარე. მოდელი 1993 გამოშვების, შეჭამეს 30 ლიტრი ასი.
- იაროსლავ, პერმის. შეიძინა ZIL-433362 2010 წელს, მოდელი 1994 მოდელი წელი, ბენზინის ძრავით 150 ცხენი. მანქანა შეიძინა მეზობლისგან 200 ათასი რუბლისგან. მე მაქვს მოდიფიკაცია გზების მშენებლობისთვის, რომელიც აღჭურვილია ახალი რეზინის და დამატებითი ვარიანტებით. სატვირთო ავტომანქანა 30-35 ლიტრს მოიხმარს. სიმღერაზე, 25 ლიტრი მიიღება. მომეწონა ენერგიის ინტენსიური შეჩერება, ისევე როგორც მაღალი შენარჩუნება. არ იყო სათადარიგო ნაწილების ნაკლებობა. მანქანა არ არის საწვავის ხარისხის მოთხოვნით.
- იგორ, იჟევსკი. ამ მანქანას მამაჩემი მუშაობდა. სანამ ZIL-433362 იყო ZIL-130, მაშინ მისი მამა 62-ე მოდელში გადავიდა. ეს უფრო თანამედროვე და კომფორტულია. ეს იყო ათი წლის განმავლობაში, ჩვენთვის ეს იყო შემოსავლის ძირითადი წყარო. მოდელის 1992 გათავისუფლება. ZELE-433362- ზე მე ასევე უნდა მივდიოდი. მათ შორის უპირატესობებს შორის, მე აღვნიშნე სინქრონიზებული გადაცემათა კოლოფი, ძალიან მოსახერხებელი გზით. უფრო მეტი ჩვენი მანქანა აღჭურვილი იყო ძრავით preheater, ისე, რომ მას შეუძლია ნებადართული და მუდმივად ოპერაცია ნებისმიერ დაბალი ტემპერატურა. გარდა ამისა, ეს ვარიანტი საშუალებას იძლევა ადვილად დაიწყოს ძრავა წვიმიანი ამინდი. 2000-იანი წლების ბოლოს, მანქანა უკვე ასაკის იყო, მაგრამ მეტ-ნაკლებად მუშაობდა. მაგრამ გატეხილი გადაცემის გზით (არასდროს არ შეცვლილა) პერეგაზოვკა. მე დიდი ხანია გადავიდა უფრო თანამედროვე კამაზთან Mercedesian სალონში, მაგრამ ჩემი მამა უკვე პენსიონერია, ჯერ კიდევ საცხენოსნო ზილს. მანქანა არის 5 სიჩქარიანი ყუთი და 150-ძლიერი საავტომობილო, ბენზინის მოხმარება 30-35 ლიტრი ასი. შეიძინა მანქანა 100 ათასი რუბლი.
- ნიკოლაი, მინსკი. მე გავემგზავრებით ბენზინზე Zil-433362 1994, სინქრონიზებული საგუშაგოსთან და 150-ძლიერი ექვსი ლიტრიანი ძრავით. ვნებიანი და ძალიან მძიმე მანქანა. მანქანა 100 ათასზე მეტი კილომეტრზე გადავიდა. მე მაქვს რემონტი და საავტომობილო საჭიროებების მოდიფიკაცია. საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე მინიმუმ 30 ლიტრია. სალონში არ არის კომფორტი, რომელიც გასაკვირი არ არის, რადგან მოდელი ჯერ კიდევ საბჭოთა ნიმუშია. სხეული დამპალი და ჟანგიანი, მაგრამ ეს არის წვრილმანი ზოლი.
- Igor, Prizersk. 1988 წლის გათავისუფლების მანქანა, შეიძინა 2002 წელს. ჩვენ ვმუშაობთ ამ სატვირთოზე და დიდი სიამოვნებით - მოხარული ვარ, რომ ამ მანქანას გადავარჩინე. ძლიერი და მოხსნას ტრანსპორტი, დაძლევა ნებისმიერი ამოცანები. ZIL-433362 - საგზაო მანქანა, რომელიც ახლა დიდი მოთხოვნაა მშენებლობის სფეროში. ამიტომ, მე ვერ გაქრება, და ყოველთვის penny იქნება. მე ვისწავლე კატეგორიაში და იყიდა ეს მონსტრი. მას აქვს საწვავის მოხმარება არაუმეტეს 35 ლიტრზე, რომელიც არ არის იმდენად 6-ლიტრიანი 150-ძლიერი საავტომობილო.
- ვიქტორ, პეტერბურგში. მე ვარ ZIL-433362- ის მფლობელი, რომელიც 120 ათასი კილომეტრის, ავტომობილს 433362 წელთან შედარებით სტანდარტული სხეულის ძირითად საქმიანობასთან ერთად. გადაცემათა კოლოფი არის ხუთი სიჩქარის მექანიკური, ბენზინის ძრავა, 6 ლიტრიანი მოცულობა, თითქმის როგორც ორიგინალური zil-130. მანქანის საკითხები 150 ძალების, მაქსიმალური სიჩქარე ფართობი 80 კმ / სთ. საწვავის მოხმარება 30 ლიტრზე ასი.
ZIL-433362 არის შუა კლასთან დაკავშირებული კლასიკური სატვირთო მანქანების განახლებული ოჯახი. ეს მოდელი შეიქმნა 2003 წელს. ამავე პერიოდში მისი გათავისუფლება დაიწყო. ZIL-433362 ასამბლეა AMO Zil- ზე განხორციელდა. ტექნიკოსის ძირითად ვერსიაში იყო მრავალფუნქციური შასი, რომელიც აღჭურვილია აღჭურვილობისა და დამატებითი დამატებების დამონტაჟებისთვის.
მოდელი თავად იყო, როგორც უნივერსალური საფუძველი, რომელიც გამოიყენება სხეულის დიდი სიის დამონტაჟებისთვის:
- ყველა სახის სპეციალიზებული აღჭურვილობა;
- სტანდარტული სატვირთო პლატფორმები (ვერსიები მხარეებისა და მხარეების გარეშე).
მოდელი შეიქმნა თითქმის ნებისმიერი ტიპის გზებზე. ხანგრძლივი წლის განმავლობაში, ZIL-433362 გახდა სიმარტივის შესანიშნავი მაგალითი, შესანიშნავი პასიურობა, გაზრდილი საიმედოობა და რიგგარეშე სიმსუბუქე მენეჯმენტში.
საბჭოთა პროფესიონალების უმრავლესობისთვის, ეს მანქანა იყო, რომელიც დებიუტი სწავლის ბაზაზე აღმოჩნდა სატვირთო პირველი ნაბიჯების გააზრებაში.
ამ მოდელში საშუალო კატეგორიის სხვადასხვა ვარიანტების გამოყენების შესაძლებლობა უზრუნველყოფილია:
- ელექტროენერგიის მიწოდების სისტემები, რომლებიც აკმაყოფილებენ კონექტორებს;
- დაწყვილება მოწყობილობის უნივერსალური დიზაინი;
- დამაკავშირებელი trailer მუხრუჭები ძირითადი ავტოოსპარკის სისტემა.
ავტომობილის მრავალფუნქცია საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ იგი სხვადასხვა მიზნებისთვის. სატვირთო ტრანსპორტირებისთვის მიმართა:
- საცხობი პროდუქცია (ისთერმული ფურგონები);
- საკვები;
- სამრეწველო საქონელი;
- გაყინული პროდუქტები (მაცივრები პოლიურეთანის ქაფისა და ქაფით თერმული იზოლაციით).
ZIL-433362- ს აქვს შემდეგი სპეციფიკაციები:
- საჭე ფორმულა - 4x2.
- ზომები: სიგრძე 6.6 \u200b\u200bმ, სიგანე 2.4 მ, სიმაღლე 2.6 მ.
- ტვირთის მაქსიმალური წონა 6830 კგ.
- მანქანების მასა - 3945 კგ.
- დასაშვები შასის წონა - 11200 კგ.
- გზის მატარებლის მაქსიმალური წონა 19200 კგ.
- დასაშვები დატვირთვა ტილოზე ჭრის მასით მეშვეობით საბურავების მეშვეობით: წინა ბორბლები - 21750 N, უკანა ღერძი - 17700 ნ.
- გზის ტილოზე ყველაზე დიდი დატვირთვა ავტომობილის მთლიანი წონისაგან წინა ბორბლებზე - 30 000 სთ, უკანა ღერძი - 82,000 ნ.
- როტაციის რადიუსი არის 6.9 მ.
- ყველაზე მაღალი სიჩქარით სრული წონა სატვირთო - 90 კმ / სთ, საგზაო მატარებლის სრული წონა - 80 კმ / სთ.
- საწვავის ავზის მოცულობა 170 ლიტრია.
მანქანა
საინჟინრო სივრცეში ZIL-433362 არსებობს ბენზინის ელექტროსადგური "Zil 508.1" მოდელი ორ-პალატულ კარბურტთან. ერთეული მდებარეობს კაბინით და რვა ცილინდრს განთავსდა V- ფორმის.
ძრავის მახასიათებლები
- სამუშაო მოცულობა - 6 ლ;
- რეიტინგული სიმძლავრე - 150 HP;
- როტაცია სიხშირე - 2000 rpm;
- მაქსიმალური ბრუნვა - 402 ნმ;
- შეკუმშვის ხარისხი 7.1.
ძრავა საშუალებას აძლევს მანქანას 90 კმ / სთ-მდე სიჩქარის განვითარება.
საწვავის მოხმარება
დატვირთვის, საწვავის მოხმარების მიხედვით ZIL-433362 მერყეობს. ყოველ 100 კმ, ავტომობილი 26-33 ლიტრ ბენზინზე მოიხმარს. სტანდარტული გაზის სატანკო სატვირთო სატვირთო ავტომანქანა ითვალისწინებს 170 ლიტრს საწვავს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მართოთ 400-700 კმ-ის შევსების გარეშე.
Გადაცემა
სადისტრიბუციო მექანიზმი უზრუნველყოფს 5 ფრონტის რეჟიმებს და ერთს. Cardan მექანიზმი წარმოდგენილია 2 ლილვისა და მათ შორის შუალედური მხარდაჭერით. Hinged ჯვრები დამონტაჟებულია Clutch.
ჩაბღაუჭება
- ერთი გზა, ხახუნის, ზეწოლის წყაროების პერიფერიული ადგილმდებარეობით.
- მონა დისკის დიამეტრი 340 მმ.
- ჰიდრავლიკური წამყვანი პნევმოთორი.
Ჩარჩო
საერთო პარამეტრების:
- სიმაღლე - 2.7 მ.
- სიგრძე - 6.6 მ.
- სიგანე - 2.4 მ.
- შასის წონა - 3945.
- კლირენსი - 0.23 მ.
- რადიუსი თავის მხრივ - 6.9 მ.
- დატვირთვის მოცულობა - 7000 კგ.
- Wheelbase შეესაბამება ფორმულა "4 დან 2".
მთავარი ხიდი
- ერთჯერადი ეტაპი, ჰიპოიდი.
- სიჩქარის თანაფარდობა არის 6.33.
Cardan გადაცემის
- ორი Cardan ლილვები სამი hinges, შუალედური მხარდაჭერა და slotted კავშირები.
- Hinges on ნემსის bearings.
Სისტემის გატეხვა
ყველაზე zilov მოდელები, ეს კვანძის არის იგივე. იგი ითვალისწინებს სამი კონტურების არსებობას და ორ ნაწილად:
- აღჭურვილია პნევმატური ჰიდრავლიკური მუხრუჭით;
- პარკინგი სამუხრუჭე და სათადარიგო.
მას შემდეგ, რაც Chassis განკუთვნილია მუშაობა trailer, trailer დამუხრუჭების სისტემა აქვს უნარი დააკავშირებს იგივე კვანძის მანქანა.
მანქანაზე შეგიძლიათ დააყენოთ სხვადასხვა სხეულის supersructures
ელექტრო მოწყობილობები
ელექტრო მანქანის სისტემა ერთჯერადი მავთული, ძაბვის 12 ვ. ანთება აქვს საკონტაქტო ტრანზისტორი დიზაინს. დამონტაჟებული ძაბვის 12 V, დისტანციური მართვის და ელექტრომაგნიტური სატვირთო სარელეო სარელეო.
არსებობს მრავალჯერადი დატენვის ბატარეის ძაბვის 12 კლასის 6-ST-81, 81 A / H ტემპით. G-130 სერიის AC გენერატორი ქმნის მუდმივ მიმდინარე 28 A და 350 W. სხვადასხვა რევოლუციებში, იგივე ძაბვა მხარს უჭერს ელექტრომექანიკური სარელეო და ელექტრონული რეგულირების სქემის გამოყენებით.
ელექტრო მოწყობილობები შეიძლება აღჭურვილი იყოს დამატებითი პარამეტრები: Preheater, რათა ხელი შეუწყოს დაწყების ძრავის ცივ. ყდის გათბობის სისტემა შეიძლება დამონტაჟდეს. შეიქმნა განახლებული ანთების სქემა მიკროპროცესორებთან. Electroshem უზრუნველყოფს უნარი დააყენოთ საიზოლაციო და ანტი- tartar ბარი.
საჭეს მართვა
- საჭე მექანიზმი ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი.
- სამუშაო წყვილი - ხრახნიანი თხილის ერთად გავრცელების ბურთები.
- სიჩქარის თანაფარდობა 20.
ბორბლები და საბურავები
- დისკის ბორბლები, 7.0 - 20.
- რადიალური საბურავები, პალატა, 260R508.
მოწყობილობა
მანქანის კაბინა მდებარეობს ძრავების უკან და ორი კარი ჰყავს. სალონი Zil-433362 არსებობს სამი ადგილი, მათ შორის მამოძრავებელი. გადაადგილების პროცესში გზის კარგი ხედვა უზრუნველყოფილია გამოყოფილი პანორამული ქარიშხალით. უკანა ხედი სარკეებს აქვთ გაზრდილი ზომა და ფრჩხილებებზე განთავსებულ სპეციალურ დისტანციურ რკალებზე მდებარეობს.
კარი მინის შედგება დასაკეცი მანქანები, შემცირებული და ხელით fixable. კარები მანქანაში გაიხსნა თითქმის 90-სართულიან კუთხეში. ამ პარამეტრისთვის ისინი შეესაბამება უახლეს უსაფრთხოების მოთხოვნებს და მოხერხებულობას, როდესაც სადესანტო და სადესანტო. ამავე მიზნით, სალონში აღჭურვილია ფართო გვერდითი ნაბიჯებით. ZIL-433362 აქვს საკმაოდ ფართო სალონი 2700 მმ სიმაღლით. სალონში ასევე შეიძლება აღჭურვილი იყოს საძილე ადგილი უკანა მხარეს.
სატვირთო საჭე მოიცავს ჰიდრავლიკურ და მექანიკურ ნაწილებს. ეს უკანასკნელი მზადდება სტანდარტული დიაგრამის მიხედვით, რომელიც მოძრავი თხილის მქონე მოძრავი თხილის მქონე გადაადგილებულია. ჰიდრავლიკური გაძლიერების წყალობით (დისტრიბუტორი და ცილინდრი), საჭმელმა მნიშვნელოვნად მოახერხა. კომფორტის მაღალი დონე მხარს უჭერს განათების, ვენტილაციისა და გათბობის სისტემებს.
Zil-433362 აღჭურვილია 5 სიჩქარით გადაცემათა კოლოფით ერთი უკანა. მასზე გადაცემის მომენტი ხორციელდება მშრალი ხახუნის Clutch Basket- ის გამოყენებით. ორმხრივი სისტემა მოიცავს შასის ორ ლიფტს და შუალედურ მხარდაჭერას, რომელიც შეესაბამება hinged ჯვრები. ნახევრად ღერძების შესახებ ძალის გადაცემას ხორციელდება ერთი ეტაპის წამყვანი ჰიპოიდული ხიდი და კონუსური დიფერენცირება.
მანქანა მუშაობს კლასიკური ტესტირებული სამუხრუჭე სისტემა, მათ შორის სამი კონტურები. ასეთი მექანიზმი სრულყოფილად დადასტურდა ყოფილ ცვლილებებში. სისტემა მოიცავს:
- სამუშაო სამუხრუჭე ორ-წრიული ჰიდრავლიკის პნევმატური კონტროლი ყველა ბორბლებით, მათ შორის ბარაბანი ბალიშები. გარდა ამისა, ანტი-დაბლოკვა დამონტაჟებულია;
- სათადარიგო და პარკირების სამუხრუჭე ერთად პნევმატური ჩართვა ბარაბანი ბალიშები და გადაცემა.
საავტომობილო მატარებლით გამოყენებული შასი ასევე აღჭურვილია სპეციალური კომბინირებული ტრასით, რომელიც დაკავშირებულია Trailer Brake Systems- ის დამაკავშირებლად.
მხარდამჭერი სტრუქტურა წარმოდგენილია ორი ფოლადის ყველა ველოსიპედით, არხის თანმიმდევრობით. გრძივი ნაწილები უკავშირდება ხუთ ადგილას გადაკვეთას.
ხიდების დამოკიდებული შეჩერების გამო უზრუნველყოფილია ინსულტის გლუვი. უკან და წინ არის ნახევრად elliptical springs. წინა წყვილი ასევე არსებობს ჰიდრავლიკური ორმაგი ცალმხრივი ტელესკოპური ტიპის შოკი absorbers. უკანა წყაროები დამატებით გაძლიერდა ფურცლებით, რომლებიც გაზრდის მათ ძალას.
ავტომობილის ელექტრო შემოსავლების ელემენტები ივსება ძაბვის 12 V- ში და უკავშირდება ერთი მავთულის დიაგრამას.
აპარატურა დამატებით დასრულებულია:
- preheater, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაიწყოთ ძრავა ყინვები;
- საიზოლაციო საფარი;
- ანტი-ტატარის ბარი;
- გაუმჯობესებული ანთების სქემა მიკროპროცესორული კონტროლით.
ZIL-433362 Add-ons- ის ფართო სია ხელმისაწვდომია. მათ შორის ყველაზე პოპულარულია:
- გადაუდებელი სარემონტო ცვლილებები, რომლებიც აღჭურვილია დიზელის გენერატორის მონტაჟით სარემონტო სემინარით და დამატებითი საწვავის მიწოდება. უნიკალური შასის შესაძლებლობები საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ დამატებითი ყუთები ინსტრუმენტები და შედუღების ქვეშ ბოლოში. სარემონტო სფეროში, ასეთი ვერსიები შეუცვლელია;
- ტანკერები, ნაგვის სატვირთო მანქანები და სანიტარული მოწყობილობები;
- ჰიდრავლიკური ლიფტები, რომლებიც იყენებენ სტრუქტურების, შენობების, სატრანსპორტო საშუალებების და ურბანული ელექტროენერგიის მიწოდების სისტემების შეკეთებასა და მონტაჟს;
- ქუჩის დასუფთავებისათვის (მარილი და ქვიშის გამრავლების, საყრდენი, მორწყვა და სხვები);
- მანქანის ტანკები. გამოყენებული სახანძრო ძრავები 7 ადამიანისა და 2000 კგ წყლის ტრანსპორტირებისთვის, ქაფიანი აგენტით;
- ბუნკერები, ნაგავსაყრელები და მტვირთავები;
- ასოციაციის მუშაობის განხორციელების ცვლილებები.
ზოლი -43362, მიუხედავად იმისა, რომ მორალური მოპყრობის მიუხედავად, შიდა ბაზარზე პოპულარულია. მოდელის მოთხოვნა მხარს უჭერს ფართო სარემონტო ინფრასტრუქტურას და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობას.
Ტვირთამწეობით
ტრანსპორტირებული ტვირთის ყველაზე დიდი დასაშვები მასა 6830 კგ. სატვირთო შეიძლება წონაში წონაში 8 ტონა. ძირითადი აღჭურვილობა - ვან 2500x2500x4000 მმ. მანძილის წონა 19200 კგ. ღერძის დატვირთვებზე, აღჭურვილი მანქანა აქვს 0.55X0.45- ის თანაფარდობას. დიდი მასა გადანაწილებულია წინა შეჩერებით.
სალონში და მენეჯმენტი
სალონში Zila-433362 მდებარეობს ძრავების უკან. მას აქვს ორი კარტი და სამი ადგილი, მათ შორის მამოძრავებელი. მყარი Windshield პანორამული ტიპი გარანტიას კარგი გზის მიმოხილვა.
სპეციალური ფრჩხილების დისტანციურ ზომებთან ერთად ავტომობილის უკანა ტიპის სარკეები დამონტაჟებულია.
ის უზრუნველყოფს ნებისმიერი გარემოს სრულ კონტროლს: მოძრაობისას (ერთი ან საგზაო მატარებლის შემადგენლობაში), სპეციალური აღჭურვილობის მუშაობა და ა.შ.
მხარეს (კარი) მინის ბინა და მოიცავს ნაწილები:
- დასაკეცი წინა (ფიქსირებული ყოფილი);
- ხელი შეუწყო ხელით.
კარები ღიაა კუთხით, ახლოს 90 გრადუსირას ითვალისწინებს კომფორტული და უსაფრთხოების მოთხოვნებს, როდესაც მეტრზე მეტია, ვიდრე მეტრზე მეტი ადგილების სიმაღლეზე. იგივე მიზნები ფართო მხარეს ნაბიჯებს ემსახურება.
2.4 მ ფართო სალონში (სარკეებისთვის რკინიგზები), სახურავის სიმაღლე გზის ზედაპირზე და სიგრძეზე, შესაბამისად, 2.7 და 1.65 მ, შეიძლება აღჭურვილი იყოს საძილე ადგილით. მისი განთავსება უკან ასახავს მრავალმხრივი zila-433362 საერთო იდეას.
საჭე მოიცავს მექანიკურ და ჰიდრავლიკურ ნაწილებს. პირველი კეთდება კლასიკური სქემის მიხედვით ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნიანი მოცურების ბურთი თხილის და მოძრავი toothed სექტორის.
ჰიდრავლიკური გაძლიერება (დისტრიბუტორი ააშენეს სვეტში და ცილინდრში) ხელს უწყობს ავტომობილის მართვას. სავენტილაციო სისტემები, გათბობა და განათება სალონში მოცულობა სალონში უზრუნველყოფს საკმარისად მაღალი დონის კომფორტს.
მოდიფიკაცია
უნივერსალური შასის დიზაინის წყალობით, არის დიდი რაოდენობით add-ons, რომელმაც შესაძლებელი გახადეთ შექმნას ბევრი მოდიფიკაცია მანქანა Zil-433362.
Avtovshka ZIL-433362 - ჰიდრავლიკური ლიფტით აღჭურვილია ისეთ row- ით. ქალაქებსა და აეროპორტებში გზების გაწმენდის მიზნით, AMP-3 მოდელი გამოიყენება. ზაფხულში, ეს ერთეული ასუფთავებს ჭუჭყისა და მტვრის გზას და ზამთარში - თოვლიდან. ნაგვის სატვირთო მანქანების ტექნიკური მახასიათებლები საშუალებას მოგცემთ დააყენოთ დამატებითი ნაკრები მილების ზედაპირის დასუფთავებისთვის. მოწყობილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცეცხლის აღმოსაფხვრელად.
ERMS Autoguderonator განკუთვნილია ტრანსპორტირება ბიტუმი და ვრცელდება მას ზედაპირზე გზების სარემონტო გზები. გამოიყენება საწვავის ნავთობის, ტორფის და საპოხი მასალების ტრანსპორტირებისთვის.
AZ-3,5-40 - სატანკო სატვირთო, რომელიც გამოიყენება საწვავის სატვირთო მანქანად ან ცეცხლსასროლი იარაღით. სახანძრო სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ 2 ტონა წყალი foaming.
ZIL-433362 KO - ნაგვის სატვირთო ავტომანქანა კონტეინერებისგან. მუშაობისას, გამოიყენე სხეულის გაჟონვის პლატაზე. დამონტაჟებულია მანიპულატორის მხარე. მანქანა აქვს მაღალი maneuverability.
კომუნალური საპრიალებელი მანქანა 713 01 520 KO zil-433362 შასი გამოიყენება პარკების, სკვერების და ქუჩებში სარწყავი მცენარეთაათვის. ასევე, KO-520 გამოიყენება რადიატორის გზის ტიპზე.
ოპერაცია და შეკეთება
ინსტრუქციის სახელმძღვანელო შეიცავს აპარატების შენახვის ინსტრუქციას და აღჭურვილობის შეკეთების წესებს. ჩამოთვლილი მეთოდები სატვირთო შეცდომების ხარვეზებისა და მათ აღმოფხვრის გზების, სათადარიგო ნაწილების გამოყენებით კორექტირების მეთოდების გამოყენებით. არსებობს დეტალური სქემები სარემონტო სამუშაოების შესრულებისათვის.
((მიმოხილვა) / 5 მომხმარებელი ( 1 შეფასება)
საიმედოობა
კომფორტული და კომფორტი
შენარჩუნება
გამოწვევები
საბორტო მანქანები (ZIL-431510 - გრძელვადიანი ბაზა; 1986 წლიდან ლიხაჩოვის მოსკოვის საავტომობილო მცენარეთა მიერ წარმოებული ლიხაჩოვი მოსკოვის საავტომობილო მცენარეთა მიერ არის შესაძლებელი 1962 წ. 1977 წლიდან, ავტომობილი Zil-130-76, და 1980 წლიდან - Zil-130-80. სხეული არის ხის პლატფორმა ლითონის ტრანსსასაზღვრო ბაზებით ბაზაზე, უკანა მხარეს და გვერდითი მხარეებით. იგი უზრუნველყოფილია სენდვიჩის მონტაჟისა და ჩარჩოებით. ZIL-431510- ზე, Sideboard შედგება ორი ნაწილისაგან. კაბინა - სამმაგი, რომელიც მდებარეობს ძრავის უკან. მძღოლის სავარძელი - რეგულირებადი სიგრძე, სიმაღლე და უკან უკან.
მანქანის მოდიფიკაცია:
ZIL-431411 და ZIL-431511 - ცივი კლიმატის "CL" -ის აღსრულება (მინუს 60 ° C- მდე);ZIL-431416 და ZIL-431516 - ზომიერი კლიმატის ქვეყნებთან ექსპორტისთვის;
ZIL-431417 და ZIL-431517 - ტროპიკული კლიმატის ქვეყნებთან ექსპორტისთვის;
ZIL-431917 და ZIL-432317 - ზომიერი და ტროპიკული კლიმატის ქვეყნებისთვის ექსპორტის დაცვით ელექტრო მოწყობილობებით;
ZIL-431610 და ZIL-431710 - გაზის ბურთულიანი მანქანები შეკუმშული ბუნებრივი გაზისა და ბენზინის შესახებ;
ZIL-431810. - გაზის ბურთულიანი მანქანები, რომლებიც მოქმედებს თხევადი გაზის შესახებ (431410).
გარდა ამისა, მანქანის შასი ხელმისაწვდომია:
ZIL-431412 - შასი ზილ -43 1410;ZIL-495710. - სოფლის მეურნეობის ნაგავსაყრელის შასი;
ZIL-431512. - შასი ზილ -431510;
ZIL-495810. - მშენებლობის ნაგავსაყრელი სატვირთო შასი.
ძრავა.
Maud. ZIL-508.10, ბენზინი, V-AR. (900), 8-Cyl., 100x95 მმ, 6.0 ლ, შეკუმშვის კოეფიციენტი 7.1, სამუშაო ორდენი 1-5-4-2-6-3-7-8, სიმძლავრე 110 კვტ (150 ცხ.წ.) 3200 RPM, ბრუნვის 402 NR (41 კგ), საწვავის ტუმბო B10 - დიაგრამა, Carburetor K-90 ერთად Economizer იძულებითი Idling ან K-96, K-88A, K-88A, საჰაერო ფილტრი - ინერცია და ნავთობის VM-16 ან VM-21.Გადაცემა.
Clutch არის ერთი ცალი, ერთად პერიფერიული წნევის წყაროები, გამორთვა წამყვანი მექანიკური. გადაცემათა კოლოფი - 5-stupas. II, III, IV და V ტრანსმისიების სინქრონიზატორებთან ერთად, გადაცემა. ნომრები: I-7.44; II-4.10; III-2.29; IV-1,47; V-1.00; ZH-7.09. Cardan Transmission- ორი ზედიზედ shaft ერთად შუალედური მხარდაჭერა. ძირითადი გადაცემა - ერთი ჰიპოიდი, გადაცემა. ნომერი 6.33. წამყვანის ხიდი შეიძლება დამონტაჟდეს ორმაგი კონუსებით - ცილინდრული ძირითადი ტრანსმისიით. ნომერი 6.32.ბორბლები და საბურავები.
დისკები - დისკი, Rim 7.0-20, 8 studs of fastening. საბურავები 9.00R20 (260R508) mod. I-H142B-1 ან 0-40BM-1, დასაშვებია საბურავის რეჟიმების მონტაჟი. I-252B ან VI-244. ჰაერის წნევა, კგფ / სმ. მოედანზე: ZIL-431410 - საბურავები I-H142B-1 და O-40BM-1 - წინა - 4.0, უკანა - 6.3; საბურავები და 252 ბ და VI-244 - წინა - 3.0, უკანა - 5.8; ZIL-431510 - საბურავები I-H142B-1 და O-40BM-1 - წინა - 4.5, უკანა - 5.3; საბურავები და 252b და VI-244 - წინა - 3.5, უკანა - 5.8. Colosuse 6 + 1-ის რაოდენობა.სუსტი.
წინა - ორი ნახევრად ელიფსური წყაროები უკანა მოცურების შაბლონებით და შოკი აბსორბერებით; უკანა - ორი ძირითადი და ორი დამატებითი ნახევრად ელიფსური წყაროები, დამატებითი წყაროების შაბლონები და ძირითადი ბოლოების უკანა ბოლოები.მუხრუჭები.
სამუშაო სამუხრუჭე სისტემა - drumming მექანიზმები (დიამეტრი 420 მმ, წინა ხაზის სიგანე 70, უკანა - 140 მმ, დაიძაბება CAM) ორსულადი პნევმატური დრაივი, სამუხრუჭე ძალის მარეგულირებელი. Brake Chambers: წინა - ტიპი 16, უკანა - ტიპი 24/24 გაზაფხულზე ენერგიის აკუმულატორები. პარკინგი სამუხრუჭე - გაზაფხულის ენერგეტიკული აკუმულატორების უკანა ბორბლების მუხლებზე, დისკზე არის პნევმატური. სათადარიგო სამუხრუჭე სისტემა პარკირებით არის შერწყმული. Trailer სამუხრუჭე Drive - კომბინირებული (ორი და ერთი მავთული). ბრძანებით მანქანებზე, დამუხრუჭების მსახიობი შეიძლება დამონტაჟდეს ღერძებისა და ერთჯერადი მავთულის მიმდებარე სამუხრუჭე სამუხრუჭეზე (ZIL-130-80 BRAKE). არსებობს ალკოჰოლური სასმელების წინააღმდეგ კონდენსაციის გაყინვა.საჭე.
საჭე მექანიზმი არის ბურთის კაკალი ბურთის თხრიან ბურთულზე და თაროზე, რომელიც ჩართულია კოშკის შაფტის სექტორთან, ჰიდრავლიკური სექტორის - ჩაშენებული, გადაცემით, რიცხვის 20, ზეთი ზეწოლის გამაძლიერებელი 65-75 კგფ / სმ. კვ.ელექტრო მოწყობილობები.
ძაბვის 12 V, AK. 6T-90EM ბატარეა, 32.3701 გენერატორი ძაბვის მარეგულირებელი 201.3702, ST230-K1 შემქმნელის, ანთების დისტრიბუტორი 46.3706 Centrifugal და ვაკუუმური კონტროლერები, ანთება Coil B114-B, ტრანზისტორი შეცვლა TK102-A11, ანთების სანთლები A11. უკონტაქტო ანთების სისტემა შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაში. საწვავის ავზი - 170l, ბენზინი A-76;გაგრილების სისტემა - 26L, წყალი ან ტოსოლი - A40, A65;
ძრავის საპოხი სისტემა 8.5 ლიტრი, ყველა-მინუს 30 ° C M-6 / 10B ზეთი (DV-ASP-10B) და M-8B, მინუს 30 ° C - ASZP-6 ზეთი (M-4 / 6b);
საჭე საჭე - 2.75 ლიტრი, ყველა სეზონი ბრენდი ზეთი;
გადაცემათა კოლოფი - 5.1 ლიტრი, ყველა სეზონი TSP-15K ზეთი, შემცვლელი - Tap-15b ზეთი, მინუს 30 ° C TSP-10 ზეთი;
კარტერი ჰიპოიდული მაიორი Gear - 10.5 ლიტრი, ნავთობის ჰიპოიდული გადაცემის ყველა დროის TSP-14 Hyptee, Temperatures ქვემოთ მინუს 30 ° C TSZ-9Gype;
კარტერი ორ ეტაპზე მთავარი მექანიზმი - 4.5 ლიტრი, გადაცემათა კოლოფი;
შოკი absorbers - 2x0.41 ლ, თხევადი AH-12T;
Windshield სარეცხი სატანკო - 2.7 ლ, NIISS-4 თხევადი წყლის ნარევი;
კონდენსატის გაყინვისას დაუკრავენ 0.2 ლიტრი, ეთილის სპირტი.
მანქანის მასობრივი აგრეგატები zil-431410 (კგ)
დენის ერთეულის ასამბლეა - 640;ძრავა - 500;
გადაცემათა კოლოფი (პარკირების სამუხრუჭე მექანიზმის გარეშე) - 98;
გაგრილების სისტემის რადიატორი - 20;
Cardan Shaft - 36;
უკანა ღერძი სამუხრუჭე მექანიზმებით - 477;
წინა ღერძი სამუხრუჭე მექანიზმებით - 243;
გაზაფხული: წინა - 37; უკანა - 70;
დამატებითი - 25;
ბორბალი ავტობუსით - 93;
ჩარჩო ბუფერული და towing მოწყობილობა - 430;
CAB - 280;
Plumage (წინაშე დგას ფრთები და mudguards, hood) - 70;
პლატფორმა - 580.
სპეციფიკაციები
| ZIL-431410. | ZIL-431510. | |
|---|---|---|
| დატვირთვის მოცულობა, კგ. | 6000 | 6000 |
| ასალაგმად წონა, კგ | 4175 | 4550 |
| მათ შორის: | ||
| წინა ღერძი | 2005 | 2140 |
| უკანა ღერძი | 2170 | 2410 |
| სრული წონა, კგ | 10400 | 10775 |
| მათ შორის: | ||
| წინა ღერძი | 2510 | 2845 |
| უკანა ღერძი | 7890 | 7930 |
| ტრეილერის სრული წონა, კგ | 80001 | 80001 |
| მაქს. მანქანის სიჩქარე, კმ / სთ | 90 | 90 |
| იგივე ადამიანი | 80 | 80 |
| მანქანის აჩქარება დრო 60 კმ / სთ, ერთად | 37 | 37 |
| მაქს. გადალახა მანქანა,% | 31 | 31 |
| იგივე, საგზაო მატარებელი | 16 | 16 |
| სასტიკი მანქანა 50 კმ / სთ, მ | 750 | 750 |
| ავტომობილის სამუხრუჭე გზა 50 კმ / სთ, მ | 25 | 25 |
| იგივე ადამიანი | 26,5 | 26,5 |
| საწვავის კონტროლი, L / 100 კმ, მანქანის: | ||
| 60 კმ / სთ | 25,8 | 25,8 |
| 80 კმ / სთ | 32,2 | 32,2 |
| იგივე, საგზაო მატარებელი: | ||
| 60 კმ / სთ | 33 | 33 |
| 80 კმ / სთ | 43 | 43 |
| როტაციის რადიუსი, M: | ||
| გარე საჭე | 8,3 | 9,5 |
| სრული თქმა | 8,9 | 10,1 |
| ბრენდი, მანქანის მოდელი | ხაზოვანი ნორმა l / 100 კმ, მ 3/00 კმ |
|
| Camc HN 3250 (DV. Cummins Isle340.30, 250 კვტ, მე გ. პ. \u003d 5.73) | ||
| DAF FAT CF 85.430 (316 კვტ) | ||
| Daimler Benz 809K 4,0D | ||
| IFA Multicar 25. | ||
| Iveco Ling Ye (DV10.336, 247 კვტ, I G. P. \u003d 5.73) | ||
| Magirus 232d 19k. | ||
| Magirus 290d 26k. | ||
| Man 26.430 TGA8 (316 KW) | ||
| კაცი 35.414 (DV. D2866) | ||
| Man TGA 33.350 (257 კვტ) 6x4 | ||
| Mercedes Benz 2628 AK-38 (DV-422, 206 კვტ) 6x6 | ||
| Mercedes Benz 407d 2,4TD (53 კვტ) | ||
| Mercedes Benz 410d 2.9d (70 კვტ) | ||
| Mercedes Benz 608D. | ||
| Mercedes Benz Actros 4140 (290 კვტ) | ||
| Mudan MD 1042 3,0TDI (DV. Iveco Sofim 8140.43S, 92 კვტ) | ||
| Renault Maxter 340ti (250 KW) | ||
| TATRA 138 S1, -138 S3 | ||
| Tatra 148 S1, -148 S3 | ||
| TATRA 815 (221 კვტ) | ||
| Tatra 815-2 (210 კვტ) | ||
| Tatra 815-21A (230 კვტ) | ||
| Volvo F12 (235 კვტ) | ||
| Volvo FM (294 კვტ) | ||
| BELAZ-540, -540A, -7510, -7526 | ||
| BELAZ-540D (DV. VG8M-1015) | ||
| BELAZ-548L, -7523, -7527, -7548 | ||
| BELAZ-549, -7509 | ||
| BELAZ-75401 | ||
| BELAZ-75405 (DV. YAMZ-240) | ||
| BELAZ-7540A (DV. YAMZ-240PM2, 309 KW, 5 ავტომატური ტრანსმისია) | ||
| BELAZ-7540B (DV. YAMZ-240M2) | ||
| BELAZ-7540C (DV-280, 5ACP) | ||
| BELAZ-7540C (DV. TMZ-8437.10 195 მ) | ||
| BELAZ-7545 (DV. YAMZ-E8451.10) | ||
| BELAZ-7546 (DV. YAMZ-240) | ||
| BELAZ-7547 (DV YAMZ-240NM2) | ||
| BELAZ-75471 (DV. YAMZ-8401.10-06) | ||
| BELAZ-75473 (DV. CUMMINS KTA19-C) | ||
| BELAZ-75481 (DV. YAMZ-8401.10.06) | ||
| BELAZ-7548A (DV. YMZ-240NM2) | ||
| BELAZ-7555V (DV. CUMMINS KTTA-19C) | ||
| GAZ-3307 (DV. D-245.12S) | ||
| GAZ-3309 (DV. D-245.7E3) | ||
| Gaz-3507 (DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-52 (STB-5204, DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-53 (DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-5307 (DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-53B (DV. ZMZ-53) | ||
| GAZ-6601 (DV. ZMZ-66) | ||
| გაზის SAZ-2504 (DV-245.7) | ||
| გაზის Saz-3501-66 (DV. ZMZ-513) | ||
| გაზის Saz-3503, -3504 (DV. ZMZ-53) | ||
| გაზის Saz-3507 (DV-240) | ||
| გაზის Saz-3507 (D-245.1) | ||
| გაზის Saz-3507 (DV. ZMZ-53) | ||
| გაზის Saz-3507, -3507-01 (DV. ZMZ-5110OA) | ||
| გაზის Saz-350701 (DV. ZMZ-513, -5130oh) | ||
| გაზის Saz-35071 (DV-245.7) | ||
| გაზის Saz-35071 (D-245.7E3) | ||
| გაზის SAZ-3508, -35101, -3509 (DV. ZMZ-53) | ||
| გაზის saz-3509 | ||
| გაზის SAZ-3511 (შასი Gaz-66, DV. ZMZ-53) | ||
| გაზის SAZ-3705-22 (DV. ZMZ-53) | ||
| გაზის SAZ-4301 (DV-542) | ||
| გაზის SAZ-4509 (DV 6RD) | ||
| გაზის SAZ-4509 (DV-245.1-538) | ||
| გაზის SAZ-4509 (DV. ZMZ-511.10) | ||
| ZIL-130 (DV. ZIL-130) | ||
| ZIL-130 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-130 (DV. ZIL-508.10) | ||
| ZIL-131 (DV. D-240) | ||
| ZIL-131 (DV. D-245.12S) | ||
| ZIL-131 (DV-508) Body MMZ-554 | ||
| ZIL-131D (DV SMD-19) | ||
| ZIL-2502 (შასი ZIL-5301 BO) | ||
| ZIL-431412 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-45063 (DV. D-245) | ||
| ZIL-45063G (DV. ZIL-130) | ||
| ZIL-45065 (DV-508.10) | ||
| ZIL-4508 (DV. ZIL-645) | ||
| ZIL-45085 (DV. ZIL-375) | ||
| ZIL-45085 (DV-508.10) | ||
| ZIL-4514 (DV. KAMAZ-740.10) | ||
| ZIL-494560 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-495710 (DV D-245) | ||
| ZIL-495810 (DV. ZIL-508.10) | ||
| ZIL-MMZ 4501 (DV-508) | ||
| Zil-MMZ 4502 (DV D-243) | ||
| Zil-mmz 4502 (DV-245) | ||
| Zil-MMZ 4502 (DV. ZIL-375) | ||
| ZIL-MMZ 45021 (DV. D-243) | ||
| Zil-MMZ 45021 (DV. ZIL-508) | ||
| Zil-MMZ 45023 (DV D-245) | ||
| Zil-mmz 4505 (DV. Zil-508.10) | ||
| Zil-MMZ 4505, -45023 (DV. ZIL-509) | ||
| ZIL-MMZ 4508 (DV. ZIL-508.10) | ||
| ZIL-MMZ-4502 (DV-240) | ||
| Zil-mmz-4502 (DV-245.12S-231D) | ||
| ZIL-MMZ-4502 (DV. ZIL-508, -508.10) | ||
| ZIL-MMZ-45021 (DV. ZIL-375) | ||
| ZIL-MMZ-45023 (DV. ZIL-130) | ||
| ZIL-MMZ-45023 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-MMZ-45027 (DV. ZIL-508) | ||
| ZIL-MMZ-45085 (DV. ZIL-509) | ||
| ZIL-MMZ-450850 (D-245.9E, D-245.9E2) | ||
| ZIL-MMZ-554 (DV. ZIL-508) | ||
| Zil-MMZ-554, -541, -541, -54M, -554V, -555, -55, -555, -5555, -555A, -555K, -555M, -555M, -555, -555 ME, -555-76, -550, - 45054, -4502, -45022, -45021 (DV-130, -508) | ||
| ZIL-MMZ-554M (DV-243) | ||
| ZIL-MMZ-555 (DV-243, -243-202) | ||
| ZIL-MMZ-555 (DV. ZIL-508) | ||
| Zil-Caaz-4545 (DV. ZIL-508.10) | ||
| Zil-Caaz-454510 (DV-245.9E2) | ||
| Zil-Caaz-454510 (DV. ZIL-508300) | ||
| Zil-Caaz-454610 (D-245.9E2) | ||
| KAZ-4540 (DV. D-245) | ||
| KAZ-600, -600AV, -600B, -600B (DV. ZIL-130) | ||
| Kamaz-4310 (DV. Kamaz-740.10) | ||
| Kamaz-45143 (DV. Kamaz-740.13-260) | ||
| Kamaz-5320 (DV. Kamaz-740) | ||
| Kamaz-5410 (DV. YAMZ-238) | ||
| Kamaz-5510, -55102 (DV. Kamaz-740.10) | ||
| Kamaz-55102 (DV YAMZ-236M2) | ||
| Kamaz-5511 (DV. YAMZ-238M2) | ||
| Kamaz-5511, -55111 (DV. Kamaz-740.10) | ||
| Kamaz-55111 (DV. YAMZ-238) | ||
| Kamaz-55111c (DV. Kamaz-740.11-240) | ||
| Kamaz-65115 (DV. Kamaz-740.30-260) | ||
| კამაზ -65115-045-62 (DV. Kamaz-740.62-280) | ||
| Kamaz-65115-048-D3 (DV. Cummins 6isbe2, 210 კვტ) | ||
| Kamaz-65115C (DV. Kamaz-740.11-240) | ||
| Kamaz-6520 (DV. Kamaz-740.51-320) | ||
| Kamaz-6520-024-61, -6520-010-61 (DV. Kamaz-740.61-320) | ||
| KRAZ-255 (DV. YAMZ-238) | ||
| KRAZ-256, -256B, -256B1, -256BS, -257B1, -6510 (DV. YAMZ-238) | ||
| MAZ-457041, -220 (DV-245.30E2) | ||
| MAZ-457043-320, -325, -330, -332, -335, -337 (DV. D-245.30E3) | ||
| MAZ-503, -503A, -503B, -503V, -503g, -510, -510B, -510V, -510G, -511, -512, -513, -511, -513, -549 (DV. YAMZ-236) | ||
| MAZ-504 (DV. YAMZ-236, I G. P. \u003d 7.24) | ||
| Maz-5337 (DV. YAMZ-236) | ||
| MAZ-5516 (DV. კაცი D2866LF15) | ||
| MAZ-5516, -021, -30 (DV YAMZ-238D) | ||
| MAZ-551603 (DV. YAMZ-238M2) | ||
| MAZ-5516-030 (DV. YAMZ-238D1) | ||
| MAZ-551603-221, -2124 (DV, YAMZ-236B, -236B12) | ||
| MAZ-551605, -51605-221, -51605-222, -551605-222, -551605-222-024, -51605-225, -551605-23024, -51605-23024, -51605-235, -551605-271, -551605-272, -551605 -275, -51605-280, -51605-280-024R, -551605-280-060, -551605-280-060. -551605-280-700R, -551605-213024, -51605-2130-024ð, -551605-2130-24 ( DV. YAMZ-238DE, -238DE2, -238DE2-3) | ||
| MAZ-551608 (DV. YAMZ-7511.10) | ||
| Maz-551633, -321 (DV. Deutz BF6M1013FC) | ||
| Maz-551646, -371 (DV-263.1E 3) | ||
| Maz-55165 (6x6) (DV. YAMZ-238D) | ||
| MAZ-551654-221 (DV. KAMAZ-740.51-320) | ||
| Maz-551669-325 (DV. D2866LF25, 301 კვტ) | ||
| MAZ-5516A5, -5516A5-371, -5516A5-371N, -5516A5-375, -5516A5-380 (DV. YAMZ-6582.10) | ||
| MAZ-5516A8, -336 (DV YAMZ-6581.10) | ||
| MAZ-5516A8-345R (DV. YAMZ-6581.10) | ||
| Maz-5549 (DV. YAMZ-238M2) | ||
| Maz-5551 (DV. YAMZ-236, Q \u003d 10T) | ||
| MAZ-5551 (DV. YAMZ-236N) | ||
| MAZ-5551 (DV YAMZ-238M2, Q \u003d 10T) | ||
| Maz-555102, -555102-2120, -555102-212, -555102-2125, -555102-212, -555102-225, -555102-222, -555102-223, -555102-223, -555102-225, -555102-225, -555102-225, -555102-225, -555102-225, -236NE2, -236NE2-5) | ||
| MAZ-555102-020 (DV. YAMZ-238) | ||
| Maz-5551-023r (DV. YAMZ-238M2) | ||
| MAZ-555103-225R (DV. YAMZ-236B) | ||
| Maz-55513 (DV. YAMZ-238) 4x4 | ||
| Maz-555132-320, -323 (DV. Deutz BF4M1013FC) | ||
| Maz-555140-2123 (DV. YAMZ-236NE) | ||
| MAZ-55514-023 (DV. YAMZ-238M2) | ||
| Maz-555142-120P, -120P3, -225 (DV-260.5C) | ||
| MAZ-555142-225 (DV-260.5F) | ||
| MAZ-555142-427 (DV-260.5) | ||
| MAZ-555142-4229 (DV-260.5C) | ||
| Maz-555142-4231 (DV-260.12E 2) | ||
| MAZ-555147-4327 (DV. D-260.12E 3) | ||
| MAZ-5551A2 (DV. YAMZ-236NE2) | ||
| MAZ-5551A2, -5551A2-320, -5551A2-323 (DV. YAMZ-6562.10) | ||
| MAZ-5551A22, -5551A2-320, -5551A2-323, -5551A2-325 (DV. YAMZ-6563.10) | ||
| MAZ-555402 (DV. YAMZ-236NE2) 4x4 | ||
| MAZ-650108-022 (DV. YAMZ-7511) | ||
| MAZ-650108-080R1 (DV. YAMZ-7511) | ||
| Maz-6501A8, -320-021 (DV. YAMZ-6581.10) | ||
| MAZ-651705-231 (DV. YMZ-238DE-2) | ||
| Maz-75551 (DV. Kamaz-740.10) | ||
| Maz-Man-651268 (DV. D2866LF25, 301 KW) | ||
| Maz-Man-651668 (302 კვტ) | ||
| Maz-Man-751268 (DV. D2866LF25, 301 კვტ) | ||
| Maz-Man-753069 (DV. D2840LF, 353 კვტ) | ||
| Maz-Ma ^ 750268 (DV. D2866LF3M3) | ||
| Maz-Mzkt-6515 (DV. YAMZ-8424.10) | ||
| MZKT-651510 (DV. YAMZ-7511.10) | ||
| MZKT-65151-040 (DV. YAMZ-7511.10) | ||
| MZKT-65151-040-05 (DV. YAMZ-7511.10-02) | ||
| MZKT-65158, -320 (DV, YAMZ-238D, -238D-1, -238D-6) | ||
| MZKT-65158-420, -421 (DV. YAMZ-238D-6) | ||
| MZKT-652511 (DV. YAMZ-7511, -7511.10) | ||
| Moaz-75051 (DV. YAMZ-238B3) | ||
| Moaz-75051 (DV. YAMZ-238D) | ||
| Moaz-750511 (DV. YAMZ-238B) | ||
| MAAA-75054-22 (DV. YAMZ-7512.10) | ||
| URAL-4320 (DV KAMAZ-740) | ||
| URAL-43202 (DV. KAMAZ-740) | ||
| URAL-5557-0010-40 (DV. YMZ-236NE2-3) | ||
| ურალის 5557-31 (DV. YAMZ-238M2) |
2012 წლის 7 მაისის ბელარუსის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს დადგენილებით საწვავის მოხმარების ტარიფები
| ბრენდი, მანქანის მოდელი | ხაზოვანი ნორმა l / 100 კმ, მ 3/00 კმ |
|
| DAF FAD CF85.410T (DV. PACCAR MX, 300 KW) 8x4 | ||
| DAF FAD CF85.430S (DAF XE, 315 KW) 8x4 | ||
| Mercedes Benz 2540 Actros (294 კვტ) | ||
| Renault Kerax 450dxi (DV. Renault DXI 11 450-EC06) 8x4 | ||
| გაზის saz-3507-01-015 (დიახ. ZMZ-6606) | ||
| ZIL-441510 (DV. ZIL-508) | ||
| Maz-5334 (DV. YAMZ-236) | ||
| MAZ-551605-4275RB (DV. YAMZ-238DE2) ერთად Trailer Maz-856100-4022 | ||
| MAZ-555102-225 (DV. YAMZ-236NE2, Q \u003d 10 T) | ||
| Maz-555131-320, -323 (DV. Deutz BF4M1013FC, 140 კვტ) | ||
| MAZ-5551-020 (DV. YAMZ-236) | ||
| MAZ-650108-280 (DV. YAMZ-7511) | ||
| MAZ-6501A5, -320, -330 (DV. YAMZ-6582.10) | ||
| MAZ-6501A5-330 (DV. YAMZ-6582.10) TRAILER MAZ-857102-010 | ||
| MAZ-6501A9-320 (DV YAMZ-650.10) | ||
| MAZ-6516A8-321 (DV. YAMZ-6581.10) | ||
| MZKT-65151 (DV. YAMZ-7511.10) |
2012 წლის 10 სექტემბრიდან 5 სექტემბრიდან ბელარუსის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების ბრძანებით საწვავის მოხმარების ტარიფები
შენიშვნები:
1. B - ბენზინი.
2. D - დიზელის საწვავი.
3. SUG - ლიქიფიცირებული ნახშირწყალბადების გაზი.
4. LNG - შეკუმშული ბუნებრივი გაზი.
5. მ CN - ჭრის დანადგარი.
6. Q - დატვირთვის მოცულობა.
7. AWD, 4motion, 4matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4x4 - დისკზე ყველა ბორბლები.
8. V K - სხეულის მოცულობა.
9. მე გ.პ. - ძირითადი გადაცემის სიჩქარის თანაფარდობა.
10. ACPP - ავტომატური გადამცემი ცვლილების ყუთი.
11. ორ ინსულტის ძრავებისთვის, ბენზინის ნარევი კარაქით გამოიყენება საწვავით მწარმოებლის მიერ რეკომენდირებული პროპორციით.