V mornarici se častijo tradicije, spoštujejo stari rituali in negujejo simboli. Vsi vedo, da je glavna zastava zastava sv. Andreja, ki je ponosno plapolala na jarbolih in glavnem jadru prvih cesarskih jadrnic Petrove flote. Vendar pa vsi ne vedo, da so že takrat obstajale druge pomorske zastave, ki so se razlikovale po funkciji in informacijski usmerjenosti. To stanje velja še danes.
Rojstvo zastave Andreevsky
Peter Veliki je ustvaril, skrbel je tudi za njegove simbole. Prve pomorske zastave je narisal sam in šel skozi več možnosti. Izbrana različica je temeljila na »poševnem« križu sv. Ta različica je postala osma in zadnja, ki je služila do oktobrske revolucije 1917. Prekrižen s strani sv. Andreja Prvoklicanega, ruske ladje so osvojile številne zmage, in če so doživele poraz, je slava junaštva mornarjev preživela generacije in sveti do danes.
Sveti Andrej prvoklicani
Razlog, zakaj je bil izbran prav ta simbol, ima globok pomen. Dejstvo je, da prvi Kristusov učenec Andrej Prvozvani, brat apostola Petra, velja za zavetnika mornarjev (sam je bil galilejski ribič) in za sveto Rusijo. V svojih potepanjih je med številnimi drugimi mesti obiskal Kijev, Veliki Novgorod in Volhov z oznanjevanjem krščanske vere. Apostol Andrej je bil mučen na križu, medtem ko ga krvniki niso križali na ravnem, ampak na poševnem križu (tako je nastal koncept in ime tega simbola).
Pomorska zastava Rusije v zadnji različici Petra je bila videti kot bela tkanina, prečrtana z modrim križem. Tako je danes.
V prvih letih po revoluciji boljševiki pomorski moči niso pripisovali velikega pomena. Med državljansko vojno so bile skoraj vse fronte kopenske, in ko je prišlo do opustošenja, preprosto ni bilo denarja za vzdrževanje kompleksne opreme. Nekaj ladij rečnih in morskih flotil, ki so ostale na razpolago novi vladi, je dvignilo vodstvo delavsko -kmečke vojske in tovariša LD Trockega s prezirom do pomorske tradicije, heraldike, simbolov, zgodovine in podobnega "pepela" starega sveta ".
Leta 1923 je nekdanji častnik carske flote Ordynski kljub temu prepričal boljševike, naj sprejmejo posebno zastavo za ladje, pri čemer je predlagal precej čudno možnost - skoraj popolno kopijo japonske zastave z znakom Rdeče armade na sredini. Ta zastava RSFSR je plapolala na dvoriščih in stebrih do 1935, nato pa jo je bilo treba opustiti. Cesarska Japonska je postala verjeten sovražnik in ladje bi se lahko od daleč zlahka zamenjale.
Odločitev o novem zastavniku Rdeče mornarice sta sprejela Centralni izvršni odbor in Svet ljudskih komisarjev ZSSR. Že takrat je bila neka kontinuiteta, na njej sta se pojavili bela in modra barva, izposojena iz cerkve sv.
Leta 1950 so jo nekoliko spremenili in zmanjšali relativno velikost zvezde. Zastava je dobila geometrijsko ravnovesje, objektivno je postala lepša. V tej obliki je obstajal do razpada ZSSR in še eno leto, medtem ko je prišlo do zmede. Leta 1992 so na vseh ladjah dvignili nove (bolje rečeno oživljene stare) pomorske zastave sv. križ ni povsem ustrezal zgodovinskemu izročilu, na splošno pa je bil skoraj enak kot pri Petru Velikem. Vse se je vrnilo v normalno stanje.
Kakšne zastave so v floti
Zastave v floti so različne in njihov namen je drugačen. Poleg običajnih strogih pasic Andreevsky na ladjah prve in druge vrste se dviga tudi dvigalo, vendar le med sidriščem na privezu. Po odhodu na morje se krmna zastava dvigne na jambor ali zgornja sporočila (na najvišji točki). Če se začne bitka, se dvigne državna zastava.
"Barvne" zastave
Listina določa tudi zastavice pomorskih poveljnikov različnih rangov. Pomorske zastave, ki označujejo prisotnost poveljnikov na krovu, so označene z rdečo krpo, četrtino katere zaseda modri križ sv. Andreja na belem ozadju. Barvno polje vsebuje:
- ena zvezda (bela) - če je poveljnik ladijske sestave na krovu;
- dve zvezdici (bela) - če je poveljnik flotile ali eskadrilje na krovu;
- tri zvezdice (bele) - če je poveljnik flote na krovu.
Poleg tega obstajajo še druge barvne zastave, ki prikazujejo grb Ruske federacije na rdečem ozadju, prekrižanem z dvema križema, svetim Andrejem in ravnim belim, ali z dvema sekajočima se sidroma na istem ozadju. To pomeni prisotnost ministra za obrambo ali načelnika generalštaba na ladji.
Signalne zastavice
Izmenjavo informacij, tako kot v preteklosti, je mogoče izvesti z vizualnimi simboli, vključno z zastavami pomorskega signala. Seveda se v dobi elektronskih sredstev uporabljajo zelo redko in raje služijo kot simbol nedotakljivosti pomorskih tradicij, ob praznikih pa s svojo večbarvnostjo okrasijo kroglasto sivo uniformo ladijske kamuflaže. , lahko opravljajo tudi svojo neposredno funkcijo. Mornarji jih morajo znati uporabljati, za to pa morajo preučiti referenčne knjige, ki vsebujejo vse signale zastave. Ti zvezki so sestavljeni iz odsekov, ki vsebujejo dešifriranje zemljepisnih imen, imen ladij, vojaških činov in podobno. Referenčne knjige so dvopregledne in tričlanske, s pomočjo številnih kombinacij lahko hitro prijavite situacijo in pošljete naročila. Pogajanja s tujimi ladjami potekajo po Mednarodnem kodeksu signalov zastav.
Poleg zastavic, kar pomeni cele fraze, so vedno obstajale črke, s katerimi lahko sestavite katero koli sporočilo.
Zastave s trakom sv. Jurija
Vsi so običajno razdeljeni na navadne in stražarje. Posebnost straže v Rusiji je jurjevski trak, ki je prisoten v simbolih enote. Pomorske zastave, okrašene z oranžno in črno črto, kažejo, da je ladja ali obalno ozemlje še posebej slavna enota. Od začetne zamisli, da bi trak moral postati ločen element transparenta, so mornarji zavrnili, da se ne bi mogel ovijati po zastavi, zdaj pa se simbol svetega Jurija nanaša neposredno na platno v njegovem spodnjem delu. Takšna mornariška zastava Rusije priča o posebni bojni pripravljenosti in visokem razredu tako ladje kot njene posadke, veliko zavezuje.
Morska zastava
V času ZSSR je imela vsaka veja vojske svoje simbole. Na primer, pomorski mejni stražarji, ki so pripadali Odboru za državno varnost ZSSR, so imeli svojo zastavo, ki je bila kompilacija zastave mornarice v zmanjšani obliki na zelenem polju. Zdaj, ko je bil sprejet en sam model, se je raznolikost zmanjšala, pojavili pa so se neuradni simboli, ki jih je ustvarila domišljija vojaškega osebja, zato jih morda morda še bolj ljubijo in častijo. Ena izmed njih je zastava marinca. V bistvu je to isto belo Andrejevo platno z modrim križem, vendar je dopolnjeno z zaplato tovrstnih čet (zlato sidro v črnem krogu), napisom "Marine Corps" in geslom "Where" mi smo, zmaga je! "
Marine Corps je bil v Rusiji ustvarjen prej kot v mnogih drugih državah (praktično skupaj z mornarico) in se je v času svojega obstoja pokril z neizbrisno slavo. Leta 1669 je poveljstvo Eagle postalo njegova prva enota, leta 1705 pa je bil ustanovljen prvi pomorski vojaški polk. Bil je 27. november in od takrat ta dan praznujejo vsi marinci. Borili so se ne le kot pomorski padalci, sodelovali so pri kopenskih operacijah in med napoleonsko invazijo ter v drugih vojnah (krimska, rusko-turška, prva svetovna vojna, velika domovinska vojna). V oboroženih spopadih v zadnjih desetletjih so imeli tudi priložnost za boj, sovražnik pa je vedel, da če so dvignjene zastave marinca, so zanj okoliščine zelo neugodne in najbolje bi bilo, da se umakne.
Po dolgem premoru je bilo februarja 2012 ponovno vzpostavljena heraldična pomorska pravičnost. Vrhovni poveljnik mornarice admiral Kuroyedov je iz rok predsednika Ruske federacije V. V. Putina prejel posodobljeno mornariško zastavo Rusije. Zdaj se dviga po vseh oceanih.
OD PETRA PRVEGA ... Ruska zastava se je rodila ruski floti. Ena ali druga zastava Ruska zastava se je rodila ruski floti. Zastava te ali one države je pokazala, da je današnja ladja države pokazala, da ta ladja pripada njej, pripada ji, je njeno ozemlje. V 1690 -ih letih. belo-modro-rdeče ozemlje. V 1690 -ih letih. belo-modro-rdeča zastava je postala simbol ruske države, zastava je postala simbol ruske države, predvsem pa na morju. in predvsem - na morju. To je zastava, ki jo je uporabljal Peter I. To je zastava, ki jo je uporabljal Peter I.
Zastava kot simbol ruske državne zastave kot simbol ruske države Zastava se nenehno dviguje na stavbah oblasti naše države. Zastava se nenehno dviguje na stavbah oblasti naše države. Leti na jamborih ruskih ladij, uporablja se za letala Ruske federacije in njena vesoljska plovila. Leti na jamborih ruskih ladij, uporablja se za letala Ruske federacije in njena vesoljska plovila. Zastava označuje, da pripada Rusiji. Zastava označuje, da pripada Rusiji. Zastava se dvigne med uradnimi slovesnostmi in se razvija v vojaških enotah. Zastava se dvigne med uradnimi slovesnostmi in se razvija v vojaških enotah. Na dneve državnega žalovanja se zastava spusti ali se pritrdi črni trak. Na dneve državnega žalovanja se zastava spusti ali se pritrdi črni trak.
Ideja o popolnem promocijskem spominku je v zraku, a vam malo primanjkuje navdiha in svežih idej? Oglejte si zbirko naših člankov in se oborožite z novimi spoznanji o najnovejših modnih trendih in najbolj izvirnih rešitvah na trgu spominkov!
Kako lepo postaviti logotip na skodelico? Koliko klinov bi morala imeti udobna baseball kapa? Kako hitro izbrati spominke za športni dogodek? Odgovore na ta in številna druga vprašanja boste našli v naših naslovih.
Državna zastava Ruske federacije je uradni simbol Rusije skupaj z grbom in himno. Pravokotna plošča bele, modre in rdeče barve - ruska trobojnica - ima svojo zgodovino. Zastava se je skozi stoletja spreminjala in njena zgodovina odraža stopnje razvoja in spremembe v Rusiji.
Zastavo lahko naročite pri nas1668
Do 17. stoletja v Rusiji ni bilo enotne državne zastave. Prva omemba njega je povezana z imenom carja Alekseja Mihajloviča Romanova. Leta 1668 je v skladu z evropsko tradicijo ukazal dvigniti zastavo nad prvo rusko bojno ladjo, imenovano "Orel". Znano je, da so bile za izdelavo prve zastave kupljene škrlatne, bele in modre tkanine, čeprav ni natančnih podatkov o tem, kako je izgledala. Na ta račun obstaja več različic, po eni izmed njih je bil na zastavi upodobljen tudi dvoglavi orel. Menijo, da je vrsta prve pomorske zastave segala v nekatere strelovske praporce sredi 17. stoletja ali celo v prejšnja obdobja.
1693
Letos je Peter I med jadranjem po Belem morju na svoji jahti najprej uporabil "zastavo moskovskega carja". Zastava je bila sestavljena iz treh vodoravnih črt (bele, modre in rdeče) z zlatim dvoglavim orlom na sredini zastave. Tako je flota pridobila svojo enotno zastavo, ki jo de facto lahko štejemo za državno zastavo Rusije.
1705
20. januarja je Peter I izdal odlok o postavitvi belo-modro-rdeče zastave na trgovske ladje. Ta zastava je bila uporabljena tudi kot vojaška terenska zastava ruske vojske, belo-modro-rdeči šali pa so bili del oficirske uniforme od leta 1700 do 1732.
1712
V mornarici je bila odobrena zastava sv.Andreja, bela z azurnim križem, ustvarjena v čast reda svetega apostola Andreja Prvoklicanega. Postavitev zastave je osebno ustvaril Peter I.
1806
Na podlagi Petrove trobojnice so kasneje razvili druge zastave. Tako se je leta 1806 pojavila zastava rusko-ameriške kampanje: tradicionalna trobojnica s črnim dvoglavim orlom in napisom "rusko-ameriško podjetje" sredi bele črte.
1858
Aleksander II je odobril novo zasnovo zastave za posebne priložnosti (črno-rumeno-bela). Pobudnik sprememb je bil baron Kene, ki je cesarja opozoril na dejstvo, da barve zastave ne ustrezajo barvam grba, medtem ko je bila ta okoliščina v nasprotju s pravili nemške heraldike.
1865
Izdan je bil odlok, v katerem so črno, oranžno (zlato) in belo imenovali državne barve Ruskega cesarstva. Njegove barve so simbolizirale zemljo, zlato in srebro. Upoštevajte, da črno-rumeno-bela zastava ni bila nikoli priljubljena v družbi-povezave z Avstrijo in hišo Habsburžanov so bile premočne.
1883
Med praznovanjem kronanja Aleksandra III je cesar opozoril na kontrast praznične povorke, okrašene s črno-rumeno-belimi cvetovi, in mesta, v katerem so prevladovale belo-modro-rdeče barve. 28. aprila 1883 je cesar ukazal, da se ob svečanih priložnostih uporablja izključno belo-modro-rdeča zastava trgovskega marinca.
1896
Na predvečer kronanja Nikolaja II je petrolska trobojnica uradno dobila status državne zastave. Hkrati je rdeča barva simbolizirala "državnost", azurno - pokroviteljstvo Matere Božje, bela pa svobodo in neodvisnost.
1918
Aprila letos je na predlog Sverdlova državna zastava postala rdeča tkanina z zlatim napisom RSFSR v zgornjem levem kotu. Zdi se, da si je zamisel o zastavi sposodila od evropskih revolucionarjev in socialistov.
1954
Do takrat je državno zastavo RSFSR pogosto nadomeščalo rdeče platno brez napisov in risb. 2. maja 1954 je bila z odlokom predsedstva RSFSR odobrena končna različica zastave. Zdaj je bila zastava sestavljena iz rdeče tkanine s svetlo modro črto na drogu po celotni širini zastave. Na rdeči plošči, v zgornjem levem kotu, sta bila upodobljena zlati srp in kladivo ter rdeča petokraka zvezda, obrobljena z zlatom, nad njimi.
1991
22. avgusta 1991 se je začela nova zgodovina ruske zastave. Državna zastava je bila priznana kot pravokotna tkanina z vodoravnimi črtami različnih velikosti bele, modre in rdeče barve ter razmerjem stranic 1: 2. Od leta 1994 je 22. avgust razglašen za dan državne zastave Ruske federacije.
1993
11. decembra letos je ruski predsednik Boris Jelcin izdal ukaz št. 2126 "O državni zastavi Ruske federacije", ki je odobril barve in deleže zastave v obliki, v kateri jih imamo zdaj.
2008
Od 15. oktobra 2008 lahko državno zastavo Ruske federacije uporabljajo posamezniki, javna združenja, podjetja, ustanove in organizacije za druge namene, kot za omalovaževanje zastave.
1. (11.) decembra 1699 je car Peter I. Aleksejevič postavil zastavo sv. Andreja kot uradno rusko pomorsko zastavo. Glavna pomorska zastava ruske mornarice je bela, pravokotna plošča, ki jo diagonalno od vogala do vogala prekrižata dve modri črti, ki tvorita poševni križ. Car je svojo izbiro razložil z dejstvom, da je Rusija od apostola Andreja Prvoimenovanega najprej prejela sveti krst in postal njen nebeški zavetnik, zato je Peter želel ovekovečiti ime svetnika.
Simbolika zastave Andreevsky ima globoke korenine. Eden od učencev Jezusa Kristusa je bil Andrej - brat apostola Petra (Kefa, nekdanji Simon), zavetnik carja Petra I. Po evangeliju sta oba brata lovila na Galilejskem jezeru, to je bila neposredno povezana z morjem. Andreja je Jezus Kristus prvič poklical za učenca, zato so ga imenovali prvoklicani. Po nekaterih virih so Andreja poslali na misijonsko delo v Skitijo (severno Črnomorsko območje). Številni ruski viri poročajo o potovanju apostola od Krima do Rima skozi Ladogo. Rečeno je, da je Andrej, ko se je ustavil na višinah v bližini Dnjepra, kjer bo ustanovljen Kijev, svojim učencem povedal, da bo tukaj sijala božja milost in da bo ustanovljeno veliko mesto. Plezal je v hribe, jih blagoslovil in dvignil križ. Nato je obiskal severne dežele Rusije in se čudil navadi Slovanov, ki so se umivali v kopelih, se tepli z »mladimi palicami«, zalivali s kvasom in ledeno vodo. Nekateri viri poročajo o nadaljnjem potovanju apostola Andreja proti severu, kjer je postavil križ v bližini sedanje vasi Gruzino na bregovih Volhova, do Ladoškega jezera in obisku otoka Valaam. Hkrati je treba opozoriti, da številni avtorji, tudi zgodovinarji pravoslavne cerkve, dvomijo v obstoj tega potovanja.
Eno je gotovo, apostol Andrej je zaslovel kot neutruden popotnik in pridigar krščanstva. Misijonarjevo delo je bilo tesno povezano z morjem. Zlata legenda (zbirka krščanskih legend in življenje svetnikov, napisana v 13. stoletju) poroča o odrešitvi in celo vstajenju 40 popotnikov, ki so jih apostolu poslali po morju, a jih je uničila nevihta (v drugi različici je poroča o umirjanju morja z molitvijo). To lahko pojasni čaščenje Andreja Prvozvanega kot zavetnika mornarjev. Njegovo življenje se je končalo z mučeniško smrtjo - križanjem na poševnem križu (ki je prejel ime apostol).
Češčenje apostola Andreja v ruski državi in poseben odnos carja Petra Aleksejeviča do njega je bilo izraženo tudi v dejstvu, da je bil leta 1698 vzpostavljen prvi ruski red - sveti apostol Andrej Prvozvani. Glavni del reda je bila podoba apostola Andreja, križanega na poševnem križu. Do leta 1917 je red Andreja na modrem traku ostal glavno in najbolj cenjeno priznanje v Ruskem cesarstvu (od leta 1998 najvišje priznanje Ruske federacije). Opozoriti je treba tudi, da je simbolika zastave Andreevsky prišla od očeta Petra, carja Alekseja Mihajloviča, ki je za ladjo "Orel", zgrajeno z njim, postavil posebno zastavo-belo-modro-rdečo tkanino z dvoglavim črvom- ušesni orel.
Ko je postal car, je Peter Aleksejevič veliko pozornosti namenil razvoju risb za zastavo ruske flote. Tako sta leta 1692 nastali dve skici. Ena - s tremi vodoravnimi črtami in napisom: "bela", "modra" in "rdeča". Druge risbe - iste barve so označene s križem svetega Andreja, ki je "prekriven" na njih. Leta 1693 in 1695 je bila zastava drugega projekta vključena v številne evropske atlase kot "zastava Moskve". Moram reči, da je car v iskanju končne različice pomorske zastave Rusije v dveh desetletjih opravil približno 30 projektov. Avgusta 1693 je car Peter vzgojil sv. Peter ”je zastava treh vodoravnih črt (bela, modra in rdeča) z zlatim orlom na sredini. Od tega trenutka je mogoče spremljati razvoj pomorske zastave ruske države. Na žalost ni podatkov o praporih, pod katerimi so v prvem tisočletju našega štetja pluli čolni ruskih vojakov, plule ladje novgorodskih trgovcev in ushkuinikov. Čeprav je mogoče domnevati, da so bili ruski vojaški prapori rdeči že od najzgodnejše antike.
Leta 1696 so ruske ladje med drugim obleganjem turške trdnjave Azov nosile zastavo z modrim ravnim križem in belimi in rdečimi četrtinami na krmi. Toda že naslednje leto car Peter ustanovi novo mornariško zastavo s tremi vodoravnimi črtami - belo, modro in rdečo, ki se pravzaprav vrača k različici iz leta 1693. Pod to zastavo je ladja "Trdnjava" leta 1699 priplula v Carigrad s prvo uradno diplomatsko misijo ruske mornarice. Hkrati je ruski suveren, ki se je pravkar vrnil s potovanja po zahodni Evropi, še naprej iskal risbo pomorske zastave Rusije. Jeseni 1699 se prvič na belo-modro-rdečem platnu pojavi "popotni modri križ" Andreeva "-znamenje zavetnika Rusije, apostola Andreja Prvozvanega. Tudi car ga je dal v belo glavo trobojnega zastavca, znanega od leta 1697, ki je do leta 1870 obstajal pod imenom "navaden".
Leta 1700 je car Peter pregledal gravure in risbe ladje z 58 pištolami "Goto Predestination" ("Božje predvidevanje"). Na gravurah Adriana Schhonebeka in akvarelu na Bergmanu je upodobljena bojna ladja s šestimi različnimi zastavami! Eden od pogledov prikazuje zastavo z devetimi vodoravnimi črtami bele, modre in rdeče zaporedoma; na drugi-belo-modro-rdeča zastava s tremi vodoravnimi črtami (različica 1697); na tretjem - zastava s sedmimi črtami, na širokem belem osrednjem traku, na katerem je črn križ sv.Andreja, nad tem trakom so ozki beli, modri in rdeči trakovi, pod njim pa ozki modri, beli in rdeče proge. Vendar kralj meni, da je zastava iz leta 1697 zastarela, zastava z devetimi črtami pa je slabo berljiva in je poleg tega zelo podobna nizozemski zastavi kontraadmirala. Car je zadovoljen z zastavami na risbah: belo, modro in rdeče z Andrejevim modrim križem v zgornji četrtini zastave na stebru. Ta sistem je bil podoben sistemu, sprejetem v angleški mornarici. Hkrati so bile vzpostavljene zastave galejske flote, ki so se od ladijskih zastav razlikovale po prisotnosti pletenic (konci zastave v obliki pravokotnih trikotnikov). Poleg tega so se na jarbolih ladij začeli dvigovati beli, modri in rdeči zastavice, v belo glavo katerih je bil postavljen modri križ sv. Modre in rdeče zastave ter zastavice, ki so bile včasih preklicane in ponovno uvedene, so na splošno trajale do leta 1865. Bela zastava je dobila novo obliko že leta 1710 - modri križ sv. Andreja je bil premaknjen na sredino tkanine in zdelo se je, da visi v njem, ne da bi se dotaknil koncev zastave. Znana podoba zastave svetega Andreja je postala leta 1712: bela zastava z modrim križem sv. V tej obliki je ta zastava v ruski mornarici obstajala do novembra 1917.
Od leta 1720 se je na premcu ladij ruske flote začel dvigati dvigalo - posebna zastava, ki je bila prej uporabljena kot zastava morskih trdnjav in se je imenovala "zastava ključev". Rdečo tkanino ni prečkal le poševni modri križ, ampak tudi ravno bel križ. Domneva se, da se je pojavil leta 1701. Do leta 1720 so ruske ladje nosile manjšo kopijo krmene zastave kot dvigalo. Beseda "fantje" ima zanimivo: prihaja iz nizozemskega "gueuze", torej berača. Tako so v 16. stoletju poklicali prebivalce Nizozemske, ki so se uprli španski vladavini. Največja skupina Gueuze se je borila na morju ("Sea Gueuze") in je to zastavo začela uporabljati prvič.
Fantje, zastava morskih trdnjav.
Nadvlada bele zastave z modrim križem sv. Andreja je bila dokončno zapisana v listini iz leta 1797: "Če ladje niso nikjer oštevilčene, nosijo bele zastave." Hkrati so ladje ruske črnomorske flote od ustanovitve do leta 1918 plule le pod belimi andreevskimi zastavami. Barvno modre in rdeče zastave so bile odpravljene v času vladavine Ane Ioannovne in Katarine Velike. Od leta 1797 do 1801 (v času vladavine Pavla Petroviča), v topove (zgornja četrt zastave na stebru) modrih in rdečih zastav, od 1797 do 1801 (v času vladavine Pavla Petroviča), niso postavljali andreevska zastava, vendar dvigalo, ki je imelo za cesarja Pavla I., ki je od otroštva imel naziv general-admiral, poseben pomen kot osebno znamenje. Treba je opozoriti, da je bil car Pavel Petrovič tisti, ki je stare zastave in praporje iz kosov oblačil spremenil v vojaške relikvije. Poleg tega so pod carjem Pavlom nekatere ruske ladje nekaj časa dvigovale rdečo z belim križem Johannitov. Ta zastava je nastala kot stroga oznaka malteških eskadril, ki jih je ustvaril novopečeni vodja malteškega reda. 16. decembra 1798 je bil Pavel I. izvoljen za velikega mojstra reda sv. Janeza Jeruzalemskega in nameravali ustanoviti floto s sedežem na Malti, da bi zagotovili interese Ruskega cesarstva v Sredozemlju in južni Evropi. Zastava je bila odpravljena po smrti Pavla Petroviča.
V 19. stoletju se bo v Ruskem cesarstvu pojavilo še nekaj novih krmnih zastav. Tako so leta 1797 ladje mornariškega kadetskega korpusa prejele posebno krmno zastavo, kjer je bil grb izobraževalne ustanove postavljen v središče zastave Andreevsky v rdečem ovalu. In na glavnem jamboru so ladje te izobraževalne ustanove začele dvigovati "navadne" zastavice s trobojnicami. Od leta 1827 so ladje za usposabljanje pomorskih posadk prejele pravico, da dvignejo posebno zastavo, na kateri je bila podoba topa in sidra (postavljeni so bili tudi v rdečem ovalu). Prejeli so svoje krmene zastave in hidrografska plovila ruske cesarske mornarice. Leta 1828 je bila ustanovljena zastava "za jadranje", na Andreevovi zastavi v sredini je bila risba črne kompasne tuljave z zlatim sidrom, usmerjenim proti severu. Res je, že leta 1837 je bila ta zastava zamenjana z zastavo generalnega hidrografa, ustanovljenega leta 1829. Imel je enako črno kompasno tuljavo, vendar v modri majhni krošnji. Poleg tega je v letih 1815-1833. obstajala je tudi krmena zastava za ladje vojaške flotile Vistula (Zastava bojnih ladij Kraljevine Poljske). To je bila zastava svetega Andreja z majhnim rdečim nadstreškom, v kateri je bil postavljen beli poljski orel. Ta zastava je bila preklicana po porazu poljske vstaje 1830-1831.
Zastava general-hidrografa generalštaba. Zastava ladij za jadranje.
Do leta 1797 so pomožna plovila mornarice Ruskega cesarstva nosila na krmi trobarvno zastavo, na premcu pa vtič. Od leta 1794 do 1804 so pomožne ladje odlikovale vojaške zastavice. In od maja 1804 so prejeli posebno zastavo z belo ali modro krpo, z nadstreškom nacionalnih barv (belo-modro-rdeče) in pod njo prekrižali sidra. Poleg tega je oborožen transport hkrati nosil vojaški zastavnik. Vse te zastave so bile preklicane leta 1865.
Zmagovnik sv. Jurija je trobarvni zastavnik s cerkvijo sv. Jurija Zmagovalca, ustanovljena leta 1819. Začel je razlikovati stražarsko posadko, ki si je to čast prislužila v bitki pri mestu Kulm leta 1813. Druge razlike, ki so jih odlikovali visoki uradniki, so bile admiralova zastava sv. Jurija (imela je zastavo sv. Andreja, vendar z rdečim ščitom sv. Jurija zmagovalca), zastavica iz pletenice sv. Poleg tega je med rusko-turško vojno 1828-1829. V bitkah s Turki sta se posebej odlikovali bojna ladja Azov (junak bitke pri Navarinu) s 74 pištolami in brigada z 18 pištolami Mercury (premagali dve turški bojni ladji); označeni sta bili z admiralovimi zastavami sv. so bile vzgojene kot krme. V celotni kasnejši zgodovini Ruskega cesarstva nobena druga vojna ladja ruske flote ni prejela takšne nagrade.
Z razvojem države so se spremenile zastave mornarice. Leta 1865 so bile zaradi njihove neuporabnosti preklicane modre in rdeče zastave ter zastavice. Tudi preklicane in vse, razen Andreevskega, krmene zastave. Leta 1870 so zastave čolnov postale najvišje zastave admiralov, odpravljen je bil "navaden" zastavnik, pod katerim so plavale ladje, ki niso bile dodeljene nobenemu delu. Georgijevski prapor je namesto trobarvnih prejel bele pletenice. Istega leta je krmena zastava pomožnih plovil ruske mornarice postala modra zastava, ki je imela v krošnji podobo Andreevske zastave. Poleg tega se z razvojem oboroženih sil pojavljajo zastave ladij pomorskih utrdb, nove zastave uradnikov, ladje posameznih enot, ladje ločenega korpusa mejne straže in pomorske zastave.
Revolucija leta 1917 je prinesla nove simbole. Rdeče krpe so dvignili ob zastavah sv. Andreja. Od pomladi 1918 je bilo dviganje zastave Andreev na ladjah Sovjetske Rusije ustavljeno. Konec leta 1924 so Andreevove zastave spustili tudi na ladje bele flote v Bizerti (ladje so položili Francozom, kmalu jih bodo postavili na igle). Fantje in trdnjavska zastava, z nekaj spremembami - v osrednjem delu tkanine v belem krogu je bila upodobljena rdeča zvezda s srpom in kladivom na sredini, je obstajala do leta 1932. Poleg tega so med drugo svetovno vojno kolaboracionistične enote generala Vlasova uporabljale simboliko zastave Andreevsky.
17. januarja 1992 je ruska vlada sprejela resolucijo, ki je zastavi svetega Andreja vrnila status ruske pomorske zastave. Posledično sta bili v ruski mornarici obnovljeni predrevolucionarna zastava in dvigalo sv. Andreja, ki sta še vedno v veljavi.