Вярно:Спасението идва чрез вяра в Бог и подчинение на Неговото Слово.
Цел:Научете децата да приемат сериозно спасението си, като се опитват да правят това, което Бог казва чрез Словото Си.
догматика:Какво прави вярата? (Вярата спасява.)
Практическо християнство:Любов към Бога (подчинение).
Интерес(можете да използвате рисунки или хартиени кукли, направени от конус, към който е прикрепено лицето на куклата):
САША(невярващо момче): Здравей, Петя! Рожденият ми ден е в неделя, елате ми на гости. Да потанцуваме, майка ми обеща да купи детско шампанско.
ПЕТЪР(вярващо момче): Благодаря ти, Саша, поздравявам те, желая ти да бъдеш послушен и мил. Но не мога да дойда при теб.
САША: Много искам да те видя, ти си добро момче. Майка ми също ще бъде щастлива.
ПЕТЪР:наистина не мога. Всяка неделя ходим на църква.
САША:Нищо, можете да пропуснете една неделя.
ПЕТЪР:Не. Библията казва, че трябва да служим на Господ без развлечения.
САША:Някак си вярваш твърде много. Ние също вярваме в Бог, но не ходим толкова често на църква, живеем като всички хора, вярваме в душите си.
УЧИТЕЛ:Момчета, какво бихте казали, ако бяхте на Петя? (Да доведем децата до факта, че е важно не просто някак да вярваме в Бог, а да правим това, което Той казва, само тогава идва Божието спасение.)
Нашата днешна библейска история е за това как от всички, живеещи на земята, само един човек е бил послушен на Бог, а останалите са живели, както искат. И какво излезе от това?
Библейска история:
- Всички хора на земята започнаха да грешат много, с изключение само на Ной.
- Бог каза на Ной, че скоро ще има голям потоп. Бог му каза да построи ковчег и му даде точни инструкции как да го построи.
- Ной, точно според указанията на Бог, започна да строи ковчега. Останалите хора му се смееха, не обръщаха внимание, продължаваха да грешат.
- Потопът дойде и всички хора, с изключение на Ной и семейството му, загинаха, въпреки че направиха всичко, за да се спасят - катериха се по покривите на къщи, планини и т.н., но това не можеше да помогне. Ной вярваше в Бог и тази вяра му помогна да бъде спасен. (Спасителна вяра!)
Въпроси за преглед:
- Ако отговорим правилно на въпросите, ще прочетем в подчертаната колона какво помага на вярващите да бъдат спасени.
| 4 | П | О | т | О | П | |||||
| 2 | Х | О | ти | |||||||
| 10 | С | П | а | С | д | н | и | д | ||
| С | м | д | Аз съм | Л | и | С | б | |||
| 9 | Б | О | г | В | ||||||
| г | Р | д | У | и | л | и | ||||
| П | О | Да се | А | Аз съм | н | и | д | |||
| 7 | в | Да се | а | з | а | Х | и | Аз съм | ||
| 3 | т | Р | И | |||||||
| 5 | v | О | С | Е | м | б | ||||
- Как са живели хората преди потопа?
- Как се казваше човекът, който живееше праведно?
- Колко сина имаше Ной?
- Какво обеща Бог да изпрати на земята, за да накаже грешниците?
- Колко души бяха спасени в ковчега?
- Какво правеха останалите хора, когато Ной строеше ковчега?
- Какво даде Бог на Ной да построи ковчега?
- Какво трябваше да направят хората, за да бъдат спасени с Ной?
- На кого е бил послушен Ной?
- Какво предлага Бог на хората?
- Какво ни помага да бъдем спасени? (прочетете думата в маркираната колона). Как можем да бъдем послушни на Бог? (слушайте отговорите на децата)
В днешно време хората могат да вярват в Бог по свой начин, по начина, по който го харесват, както го харесват, както го харесват, както искат да живеят. Но само онези, които правят това, което Бог казва в Библията, ще бъдат спасени.
Приложение:
- Подгответе дървени и хартиени лодки предварително. Децата извайват фигурки на хора и животни от пластилин. За да получи правото да постави фигурата в лодката, всяко от децата трябва да отговори на въпроса. Учителят предлага вярно или невярно твърдение за спасението и вярата в Бог, а детето трябва да каже дали е правилно или грешно. Например:
- за да бъдеш спасен, трябва да вярваш, че Исус умря за моите грехове
- за да бъдеш спасен, трябва да носиш кръст на врата си
- и т.н.
Ако човек мисли и прави така, тогава той построява ковчег на спасението (дървен) или своя грешен кораб (хартия)
- След това с "ковчега" и лодките отидете до потока, до бъчвата с вода или донесете леген с вода в класната стая, спуснете корабите във водата. Можете да добавите вода отгоре, изобразявайки дъжд, да създадете вълни. Децата ще могат да видят как се държи "ковчегът" и как ще потъват други лодки.
Златен стих:
„Уповавам се на Твоето спасение, Господи, и изпълнявам Твоите заповеди“ Пс. 118:166.
Половината от стиха се произнася от 1-ва група, другата половина от 2-ра, обръщението е всички заедно, след това обратно, докато стихът се запомни.
Домашна работа:
Дайте нарисуван, но ненарисуван ковчег, децата трябва да го оцветят и да напишат на всяка дъска какво е направило детето, как е следвало заповедите на Господ, за да бъде спасено (моли се, чете Библията, ходи на църква, помага на майка си, и др.).
Едно от най-трагичните и в същото време мистериозни събития на 20-ти век е сривът на най-големия пътнически лайнер за времето си - Титаник. Досега има много спорове за подробностите за смъртта му: колко хора са били на Титаник, колко от тях са оцелели и колко са загинали, чиято вина е била в катастрофата. Нека се опитаме поне частично да разберем тези нюанси.
История на строителството
За да разберете колко души са били на Титаник, първо трябва да определите броя на пътниците и екипажа, които той потенциално може да побере. За тази цел ще се потопим в историята на изграждането на океански лайнер.
Самата идея за създаване на гигантски пътнически кораб възникна във връзка с ожесточената конкуренция между компаниите White Star Line и Cunard Line. Последната корпорация по това време вече е успяла да създаде няколко големи междуконтинентални лайнера, най-големите за времето си. Естествено, White Star Line не искаше да бъде изоставена. И така се роди идеята за създаването на Титаник, който трябваше да счупи рекорди по отношение на размери и капацитет.
Строителството започва през пролетта на 1909 г. в корабостроителница в Белфаст, Ирландия. Повече от хиляда и половина работници участваха в изграждането на този гигант. Те са построени по стандартните за това време методи, при които върху хоризонталния кил на кораба е монтиран вертикален кил.
В края на пролетта на 1911 г. Титаник най-накрая е изстрелян. Но това не означаваше, че строителството е завършено. Освен това бяха извършени монтаж на оборудване в машинното отделение и довършителни работи.
През февруари 1912 г. корабът вече е напълно готов и през април е пуснат в експлоатация.
Спецификации "Титаник"
Титаник, по време на своето създаване, беше най-големият кораб, построен някога. Дължината му е 259,8 м, височина - 18,4 м, ширина - повече от 28 м, газене - 10,54 м, водоизместимост - 52 310 т, тегло - 46 330 т. В същото време той е с капацитет от 55 000 конски сили и развива скорост от 24 възела, което е постигнато благодарение на три витла, два четирицилиндрови двигателя и парна турбина. Такива размери и наличието на петнадесет прегради създаваха илюзията за непотопимост.
Сега нека разберем колко души на борда на Титаник могат да бъдат разположени едновременно. Според спецификациите корабът може да побере 2556 пътници и 908 членове на екипажа. Общо - 3464 души. В същото време на "Титаник" бяха разположени само 20 спасителни лодки, които можеха да поберат само 1178 пътници. Тоест първоначално дори се предполагаше, че в случай на мащабна катастрофа по-малко от половината от хората, които потенциално биха могли да бъдат на лайнера, ще могат да избягат. Но най-вероятно никой дори не е мислил, че такова бедствие може да се случи на "непотопяем" кораб.
Но, разбира се, потенциалният капацитет на кораба все още не дава точен отговор на въпроса колко души са били на Титаник по време на катастрофата. Ще говорим за това по-долу.
заминаване
Титаник направи първия си и, както се оказа по-късно, последен полет в посока Саутхемптън (Великобритания) – Ню Йорк (САЩ) през Атлантическия океан. Тръгването е насрочено за 10 април 1912 г.
Едуард Джон Смит, един от най-опитните моряци на времето, е назначен за капитан. Имаше зад гърба си двадесет и пет години команден опит.
След като натовари пътниците в уречения ден в 12:00 часа, Титаник потегли на последното си пътуване.
Брой пътници и екипаж
Сега нека все пак да разберем колко души са били на Титаник, когато е тръгнал на съдбовното си пътуване.
Според официалната хроника, броят на екипажа на лайнера, когато напусна Саутхемптън, е бил 891 души. От тях 390 души от екипажа на кораба, осем от които офицери, останалите - обслужващ персонал.
С изчисляването на пътниците ситуацията е по-сложна, тъй като броят им непрекъснато се променя. Това се дължи на факта, че някои от пътниците слязоха, а някои, напротив, се качиха на кораба на междинни спирки в Шербург и Куинстаун.
943 пътници са заминали от Саутхемптън, от които 195 са пътували първа класа. Но докато влязат в открития океан, броят на пътниците се е увеличил до 1317 души. 324 от тях са имали късмета да пътуват в първа класа, 128 и 708 души са били съответно във втора и трета. Трябва да се отбележи, че сред пътниците има 125 деца.
Така виждаме, че при общ пътнически капацитет на Титаник от 2556 души, в първото и последното му пътуване той е натоварен малко повече от половината. Трябва да се отбележи, че предоставеният брой лодки няма да е достатъчен дори за спасяването на всички пътници, да не говорим за екипажа.
Сред известните пътници на Титаник са милионерите Джон Джейкъб Астор и Бенджамин Гугенхайм, журналистът Уилям Стед и помощник на американския президент Арчибалд Бат.
Така отговорихме на въпроса колко души е имало на Титаник.
плуване
Както вече споменахме, след като обиколи Шербур и Куинстаун, лайнерът излезе в открития океан и се отправи по трансатлантическия маршрут към бреговете на Северна Америка. На Титаник беше дадено ограничение на скоростта от 21 възела, с максимална възможна скорост от 24 възела.
Времето беше страхотно по време на пътуването. Самото плаване протече без особени инциденти и отклонения от курса.
На 14 април 1912 г., след като измина общо 2689 километра от Атлантическия маршрут, Титаник достига точка близо до Нюфаундленд, където се среща с айсберг.
сблъсък
Айсбергите са доста чести „пътници“ на корабите в Северния Атлантик. Но Титаник се движеше, както се смяташе, по безопасен курс, на който по това време на годината не трябва да има ледени блокове. Въпреки това на 14 април, по-близо до полунощ, срещата им се състоя.
Веднага бяха дадени командите „Към левия борд“ и „Пълен гръб“. Но вече беше твърде късно. Кораб, огромен като Титаник, не би могъл успешно да маневрира в толкова тясно пространство. Сблъсъкът е станал в 23:40 часа.
Ударът не беше много силен. Въпреки това дори това беше достатъчно, за да изиграе фатална роля в съдбата на много пътници и членове на екипажа. Колко хора загинаха на Титаник заради този фатален удар...
След сблъсък с айсберг се образуват шест дупки в пет отделения. "Титаник" не е проектиран за такъв обрат на събитията. Командването разбра, че съдбата на кораба е решена. Дизайнерът заяви, че корабът ще остане на повърхността не повече от час и половина.
Евакуация на пътниците
Веднага е дадена заповед за спасяване на пътници, предимно жени и деца. Екипажът подготви лодките.
За да се предотврати паника сред пътниците, истинските причини за евакуацията бяха скрити от тях, казаха, че тя е извършена с цел предотвратяване на евентуален сблъсък с айсберг. Не беше трудно да се убедят хората в това, защото, както беше споменато по-горе, въздействието върху Титаник практически не се усещаше. Мнозина дори не искаха да напуснат удобния кораб и да се преместят на лодки.
Но когато водата започна постепенно да наводнява кораба, вече не беше възможно да се скрие истинското състояние на нещата. На борда възникна паника, която се засили, след като Титаник започна да се листва. Стана ясно, че няма достатъчно лодки за всички. Смазването започна. Всички искаха да бъдат сред спасените, въпреки че екипът направи всичко възможно да пропусне жените и децата първи.
Два часа след полунощ последната лодка с пътници отплава от потъващия кораб. Нямаше какво повече да транспортира останалите хора.
Потъването на Титаник
Междувременно водата изпълваше кораба все повече и повече. На първо място е наводнен капитанския мостик. Носът на кораба отиде под вода, а кърмата, напротив, се издигна малко. Хората, които останаха на Титаник, се втурнаха натам.
С напредването на потъването ъгълът между кърмата и носа на кораба започва да се разширява, което води до счупване на Титаник на две. В 2:20 лайнерът най-накрая потъна.
Но колко души загинаха на Титаник? Оцелял ли е някой от останалите пътници и екипаж на кораба? И колко души бяха спасени от Титаник? Ще се опитаме да отговорим на тези въпроси по-долу.
Брой оцелели
За да се разбере колко души са загинали на Титаник, трябва да бъдат идентифицирани два задължителни входа. Те могат да помогнат да се отговори на този въпрос. На първо място, трябва да разберете колко души са били на Титаник. Това е, което дефинирахме по-горе. Трябва също да знаете колко хора са били спасени от Титаник. По-долу ще се опитаме да отговорим на този въпрос.
Според официалната статистика са спасени общо 712 души. От тях 212 членове на екипажа и 500 пътници. Най-голям е процентът на спасените хора сред пътниците първа класа, 62%. Броят на оцелелите във втори и трети клас е съответно 42,6% и 25,6%. В същото време само 23,6% от членовете на екипа успяват да избягат.
Тези цифри се обясняват с факта, че заповедта е дадена на първо място за спасяване на пътниците, а не на членовете на екипажа. По-големият брой оцелели, пътуващи в първа класа, се дължи на факта, че колкото по-нисък е класът, толкова по-далече е от палубата на кораба. Следователно хората са имали по-малък достъп до спасителни лодки.
Ако говорим за това колко хора на Титаник са оцелели сред онези пътници и членове на екипажа, които не могат да бъдат евакуирани, тогава трябва да заявим факта, че е просто невъзможно да се спаси животът в тези условия. Разбитият кораб изсмука всичко зад себе си в бездната.
Сега няма да ни е трудно да определим колко души са се удавили на Титаник.
Колко души загинаха?
След като се определи колко души са оцелели на Титаник, а също и като се има предвид първоначалният брой пътници и членове на екипажа, не е трудно да се отговори на въпроса за броя на загиналите по време на катастрофата.
1496 души са загинали, тоест повече от 67% от хората, които са били на кораба в момента на сблъсъка с ледения блок. Включително 686 жертви на екипажа и 810 пътници. Тези цифри говорят за лошата организация на спасяването на бедстващи хора.
Така разбрахме колко души са загинали на Титаник.
Причини за бедствието
Трудно е да се прецени колко голяма е вината на членовете на екипажа, които не успяха да забележат айсберга навреме. Но трябва да се отбележи, че сблъсъкът е станал късно през нощта, освен това в географски ширини, където по това време на годината никой не е очаквал да види леден блок.
Друго нещо е, че конструкторите на кораба и организаторите на рейса са разчитали твърде много на непотопяемостта на Титаник. Поради тази причина само половината от лодките от необходимия брой бяха разположени на кораба. Освен това при организирането на евакуацията членовете на екипа не знаеха точния си капацитет, така че първите спасителни лодки бяха пълни само наполовина.
Колко хора загинаха на Титаник, колко семейства загубиха роднините си само защото никой дори не мислеше сериозно за възможността от катастрофа ...
Значението на бедствието
Трудно е да се надцени влиянието, което смъртта на Титаник имаше върху умовете на съвременниците. Възприето е като отговор на природните сили на стремежите на човек, който в гордостта си решава, че е създал непотопяем кораб.
Имаше и спорове сред експертите за истинските причини за трагедията и дали тя е могла да бъде избегната, колко души са оцелели на Титаник и колко са загинали.
Смъртта на това чудо на човешката мисъл все още вълнува съзнанието на хората. Тази катастрофа оказва влияние върху културата и до днес. За съдбата на Титаник и хората, които са били на него по време на катастрофата, се пишат книги и се снимат филми.
Всеки от нас помни тъжното събитие, свързано с потъналия Титаник, на борда на който имаше 2224 души и само 706 от тях успяха да останат живи. На лайнера бяха храбри герои, онези, които по чудо се спасиха, и хора, които мислеха само за себе си, както и онези, които не можеха да продължат живота си в бъдеще, спомняйки си писъците на мъртвите. Незабравимата трагедия промени живота не само на присъстващите на лайнера, но и на техните близки.
Проблеми с лодката
Спасителното оборудване на кораба е побирало само 1178 души, а именно:
- 16 лодки с различен капацитет за 40 и 65 пътника;
- 4 сгъваеми лодки с капацитет 47 човека.
Джоузеф Исмей е ръководител на White Star Line, отговорен за Титаник, който реши, за да спести пари, да не купува много животоспасяващи консумативи, като се съсредоточи върху минимална безопасност. Въпреки небрежността и заповедта на командира "първи жени и деца", той оцелява при инцидента, спокойно се настанява в лодката.
Силният страх, преодоляващ хората, не позволи на екипажа да спусне всички лодки: някои се преобърнаха, други бяха измити зад борда, а повечето от тях бяха пълни само с две трети. Това се дължи на страха на пътниците да напуснат лайнера.
Има много спорове около случая, в който заеха само 12 души, вместо 65. Заможният Космо Дъф Гордън и съпругата му Люсил дадоха пари на членовете на екипажа, така че те неуморно гребаха, спасявайки ги, без да оставят шанс на други хора .
Сред алармистите имаше герои. Джак Тайър е млад човек, който е помогнал на всички, освен на себе си. След потъването на кораба той плува в ледена вода, но успява да се измъкне, като се хваща за преобърната лодка. Джак се завърна у дома като герой, но не можа да преживее катастрофата и почина.
Помощ за "Карпатия"
През април 1912 г. е получен сигнал за бедствие от Титаник, който радиооператорите на Карпатия успяват да разпознаят. Командирът Артър Рострон незабавно дава заповед да отплава на помощ. Приютен на борда на оцелелите хора, лайнерът отиде в Ню Йорк. Четири дни след като "Карпатия" пристигна на местоназначението си, беше обявен списък на загиналите. В пристанището 40 хиляди граждани чакаха пристигащите, предлагайки благотворителна помощ, снабдявайки ги с лекарства, вещи и жилища.
Хората, оцелели на Титаник
Милвайн Дийн
Днес нито един пътник на Титаник не е жив. Милвайн Дийн е последният оцелял, който почина през 2009 г. По време на катастрофата тя нямаше дори една година, но историческият факт направи живота й наситен със събития и известен.
Дороти Гибсън
Ужасна нощ унищожи психиката на почти всички хора, отвеждайки ги в психиатрични клиники, включително художничката Дороти Гибсън. Тя участва във филма "Спасена от Титаник" в същото облекло, както по време на катастрофата. Преживявайки отново страдание, момичето напусна киното.
Андрю Уилсън
Андрю Уилсън е съвременен репортер и писател, който публикува книгата Сянката на Титаник. За пореден път авторът описа трагедията на Титаник, който остави сериозен черен отпечатък върху оцелелите пътници в тази катастрофа.
Интересно в мрежата
Напъхвайки колана обратно в панталоните си, той мълчаливо гледаше неподвижните самолети и тичащите около тях служители на техническите служби, като оттук изглеждаха като човечета от детски дизайнер. Неприятни мисли се въртяха в главата ми, но мисли, които вече станаха познати на летището - как, как може този огромен, сложен, тежък, метален боклук да лети? Олег знаеше, разбира се, за всички тези разлики в налягането близо до крилото и други физически оправдания защо тези колоси все още летят... Но все пак, когато видя коремното тяло на някакъв гигантски самолет, който бавно се откъсва от пистата, мозъкът му упорито му нашепваше, че това все още е недоразумение и природата вече ще постави всичко на мястото си. Което обаче понякога правеше, размазвайки сребърните трупове на самолети по земята като масло върху хляб.
Значи трябва да помислиш за нещо друго, каза си Олег, обу обувките си, вдигна дипломата си и тръгна по коридора към чакалнята. Днес може би ще прескоча сто и петдесет грама, реши той, като се препъна в бара в ъгъла и веднага се запъти към него. Преди края на качването имаше достатъчно време да пийнем и да погледнем в тоалетната. Това е. Олег мразеше да ходи до тоалетна със самолет. Веднъж го хвана разстроен стомах и му се наложи да посети тази тясна, миризлива кабина в опашката на лайнера три пъти. По време на третото бягане започна турбуленция и Олег имаше твърде ярка картина как пада от счупена опашка и лети десет хиляди метра надолу, със спуснати панталони до ботушите и смесени с кошници за използвани хартии и друго неприятно съдържание на тази стая. Не можеш да измислиш по-отвратителна смърт. По-добре поне да седи с хора в кабината и облечен.
В бара имаше само няколко души. Олег седна отстрани, извика сервитьора и му поръча двеста грама уиски и кола. Майната му, няма да боли. След пристигане ще може да поспите малко в хотела и той ще бъде в отлична форма за вечерното събитие. Докато чакаше поръчката, Олег извади наскоро купена книга от дипломата и тъкмо се канеше да прочете няколко страници, когато отново видя оранжевата качулка. Сега човекът седеше полуобърнат към него, на около пет метра. На масата имаше недокосната чаша кафе и, разбира се, лаптоп. И той отново написа. Пръсти в черни ръкавици с кокалчета на пръстите бързо пробягаха по черната клавиатура, бутоните щракаха, а акустиката на стаята създаваше впечатлението, че това са изрисувани кости, които потропват и тракат една в друга, като истински мъртвец. Олег потръпна и се обърна в обратната посока, където седеше ефектна блондинка с впечатляващо деколте. Той й се усмихна разсеяно и отвори книгата, опитвайки се да се потопи в четенето, но очите му, не, не, да, понякога се плъзнаха към оранжевата качулка, светло петно, което се очертаваше в периферното зрение. Изглеждаше, че през последните десет минути този човек не помръдна нито веднъж - и само дългите му пръсти тичаха напред-назад, като същества, които живеят свой отделен живот.
Сервитьорът донесе уиски. Олег разклати течността в чашата и изпи на една глътка малко по-малко от половината, като леко трепна. Силно, разбира се, се оказа, добре, по дяволите. Коктейлът приятно се разпръсна по тялото му и Олег се облегна на стола, усещайки как за първи път тази сутрин започва да идва на себе си и да се успокоява.
След като прелисти още няколко страници от книгата, той погледна часовника си и се изправи. Трябваше да погледна в тоалетната и това е – време е за товарене в самолета. Той напусна бара и закрачи през чакалнята към тоалетните.
Олег слезе по стълбите, премина през малък коридор и бутна бялата врата на мъжката тоалетна. Преди вратата да се отвори на две трети, иззад нея, като дявол от табакера, изскочи дребен мъж с костюм и вратовръзка, с болезнено, треперещо лице. Очите му се движеха насам-натам, сякаш щяха да изскочат от орбитите си. Той хвана китката на Олег с лепкава, студена ръка и изрече:
Някой да помогне!
Олег, изненадан от такава внезапна поява, изведнъж пусна дипломата на пода. Звукът избухна като оръдие и сякаш вразуми селянина.
Там, вътре, човек... - бръмча той, гледайки Олег с луди очи. - Кръв ... много кръв, не знам какво се е случило с него, има нужда от помощ, лекар, спешно - думите изляха от него, блъскаха се една в друга и Олег не можа да разбере какво се е случило. Но фактът, че нищо добро не беше ясно и така.
Да, какво има? Разтърси мъжа за рамото, попита той.
Той потръпна, мигаше често и замълча, след което махна с ръка към леко открехнатата врата на едно от кабините. Олег, като пое дълбоко дъх, отиде до тоалетната и внимателно погледна вътре.
Картината пред него беше отвратителна.
С гръб към него, превит над тоалетната, мъж седеше в кабината. Човек би си помислил, че просто се е отровил или е прекалил, ако не бяха петната от кръв по стената и малките червени локви по пода, както и отпечатъците от ръце по белите пластмасови стени на кабината, които приличаха на декорация за филм на ужасите. Мъжът бил жив – тялото му се разтърсило от нов спазъм и той отново повърнал. Като чу, че някой идва зад него, той се обърна и Олег видя лицето му, бледо, треперещо, изцапано с кръв, с алена яка на ризата.
Олег, чувствайки, че самият той може да се разболее, застана нерешително, изобщо не разбирайки какво да прави.
Изведнъж отзад се чу тропот. Обърна се и видя санитари в сини униформи да бягат през вратата на тоалетната с носилка в ръце.
Млади човече, отстъпете, моля, каза първият от тях, нисък набит мъж, на Олег, когато се приближиха до кабината. Олег мълчаливо, на ватирани крака, залитна настрани, сякаш пиян. Санитарите сложиха носилката на пода и се наведоха над човека, като го покриха напълно с гърбовете си, а Олег, след като свърши работата си, набързо се изми и, без дори да изсуши ръцете си, излезе от тоалетната, без да чака как всичко това историята щеше да свърши. Помощта му очевидно не се изискваше, а освен това той нямаше много време. Въпреки че определено ще има време да изпие още едно уиски, Олег реши и се премести в бара.
Изправяйки се назад, той откри, че хората в залата са се увеличили значително и мястото му сега е заето от едра жена с малко дете. Поставяйки два огромни квадратни куфара един до друг, тя се ветреше с носна кърпичка, като в същото време тъпчеше картофено пюре от малко бурканче в устата на бебето. Олег огледа залата и видя само една свободна маса. На няколко метра от мъжа с оранжевата качулка, който все още човърка по клавиатурата.
След като заобиколи шумна, пиеща бира компания от едни екстремни спортисти, Олег се приближи до празен стол и потъна в него. Беше напълно изтощен и неспокоен - всичко не вървеше добре, броят на неприятните събития от тази сутрин вече беше надхвърлил всички разумни граници. Нетърпимо му се искаше да отлети до мястото и да рухне в тишината и спокойствието на хотелската стая, която сега изглеждаше безкрайно далечна и желана.
Сега в залата беше доста шумно - екстремни спортисти спореха на висок глас за нещо, деца скимтяха, но дори през цялата тази глъчка Олег чуваше как шумолят клавишите на компютъра на странния си съсед. Олег направи знак на сервитьора, поръча още уиски, след което се настани удобно на стола си, мислейки за предстоящия полет. Изведнъж погледът му отново падна върху лаптопа на съседа - човекът сега седеше с гръб към него и Олег можеше перфектно да види всичко, което се случва на екрана. Тъй като нямаше какво да прави, той отново започна да чете текста.
Всичко беше наред с левия двигател, но работата на десния двигател на празен ход предизвика известни подозрения у механика. Звукът, с който лопатките на турбината направиха пълна революция, не му хареса. Всичко изглеждаше наред, но през премереното бръмчене на турбината пробиваше някакъв едва забележим шумолене. В този момент стомахът му пак бълбука зловещо – все пак е хапнал нещо нередно, трябва да бърза до тоалетната.
Той провери всичко още два пъти, след което затвори капака на купето и скочи на земята, след което събра инструментите си и тръгна към техническата служба, като ускори крачката си - трябваше на всяка цена да влезе в тоалетната.
Да, човекът написа някаква история. Олег беше изненадан колко равномерно и бързо текстът преминаваше по белия лист - сякаш той не го е измислил, а просто го прехвърли от паметта в компютъра, практически без да спира.
Нещо се затръшна в залата и Олег обърна глава към звука, вдигайки поглед от монитора. Компания от спортисти падна един от калъфите, а сега собственикът му го вдигаше обратно. Олег отпи няколко глътки от чашата си и искаше да продължи да чете, но в този момент съседът му стана, взе отворения лаптоп от масата и бавно тръгна към площадката. Олег погледна часовника си - той като цяло също имаше време да отиде. Колкото и да ми се искаше да отложа момента на гмуркане в самолета, той неумолимо наближаваше.
Пътниците, които закъсняват за полет номер двеста шестдесет и два до Норийск, незабавно отиват на борда. Кацането завършва след пет минути - прозвуча под тавана на летището.
Олег разтърси чашата с уиски в ръцете си, след което я изпи на две глътки. Настроението не беше по дяволите, всички тези инциденти напълно го смутиха и той не можеше да събере мислите си. И сега започва най-неприятното - сядане около кабината и - излитане. Това бяха най-трудните моменти от полета за Олег. С удоволствие би дал много пари за излитане и кацане под упойка, например, или в дълбок и спокоен сън. Уви, авиокомпаниите все още не са предоставили такава услуга.
Добре, защо дърпа котката за опашката. Той стана, взе куфарчето си и решително тръгна към рамото. Едно любезно усмихнато момиче в униформа провери бордната си карта (и сега щях да се усмихвам така, ако бях останал там, помисли си той) и закрачи по коридора, водещ от чакалнята направо към самолета. Той видя, че в края на тунела мига оранжева роба.
Излизайки от покритата с гума стълба в кабината, Олег поздрави стюардесата и започна да си пробива път вътре по редовете, гледайки пътниците, които вече бяха заели местата си. Той бързо настигна човек с оранжева качулка, който спря пред жена, която се опитваше да напъха голяма чанта в багажника.
Човекът продължи да барабани по клавишите на компютъра си дори и сега, бавно се блъскайки по пътеката, а последните пътници заеха местата си. Когато чантата все още беше поставена на мястото си и лелята, пухкайки, се хвърли на мястото си, той бавно се скиташе по-нататък по коридора, дори продължавайки да пише, докато вървеше.
Хората, седнали на столовете, го следваха с неразбираеми погледи - самият той, изглежда, изобщо не забелязваше какво се случва около него, напълно потопен в случващото се на монитора на компютъра му. Олег леко погледна през рамо и видя как изпод неестествено бързия курсор изскачат все нови и нови линии, но не успя да различи нито една дума.
След като премина приблизително до средата на кабината, човекът също мълчаливо седна на празен стол близо до пътеката. Олег погледна бордната си карта и установи, че мястото му е на следващия ред седалки, в средата.
Извинете, може ли да седна? - усмихвайки се вяло, той попита дебела жена, седнала на стол близо до пътеката, негова съседка по рейса. Тя, мърморейки нещо под носа си, започна неохотно да излиза.
Олег постави дипломата на багажника, благодари пестеливо на спътника си и седна. Сложих си колана и изключих телефона. Е, това е, сега просто имайте търпение и изчакайте да излетят, след това - повече или по-малко спокойно време на полета на височина - след това - отново стрес при кацане и за няколко дни можете да забравите за самолета и всичко свързано с него .
Самолетът, разбира се, е много странна група хора. Абсолютно различни, но принудени да прекарат няколко часа нос до нос един с друг - и именно в самолета можете особено ясно да усетите как хората понякога се мразят напразно, просто така. Когато вървите по пътеката, те тропат силно от недоволство, ако леко ги докоснете с крака. Те виждат в теб не човек, а цял куп неудобства. Прекалено сте широки – ще трябва да споделяте с вас тесни и неудобни подлакътници и да търкате раменете си едно до друго през целия полет. Имате раница - и той е този, който ще лежи докрай на запушен рафт и ще смаже нечие прекрасно палто от норка. Ами ако изобщо умрем? Това наистина е безрадостна компания за смъртта, няма да кажеш нищо. Или, още по-лошо, всички ще се озоват на пустинен остров, като по чудо оцелеят - така че това по принцип е тръба, как да намерим общ език с цялото това пъстро събиране? Освен това всички трудни летят, всички със свои собствени искания и претенции за обслужване и удобства. Тези не обичат да преговарят - по-скоро диктуват условията си.
Струва ли си да се появи сред тях на някой, който не е като останалите? Някой странен, открояващ се от общата маса пътници? И докато отидете на вашето място, те ще ви отегчават с очите си - в края на краищата всеки не знае или не мисли, че изглеждат точно като останалите и в резултат получавате няколко реда очи, напрегнато и враждебно те пробива, докато си проправяш път към мястото си.
Ами ако си твърде голям? Ако физически не разполагате с жалкото количество пространство, предоставено ви от грижовна авиокомпания, която изглежда мисли как да направи няколко часа на борда на тази нелепа кутия колкото е възможно по-лоши? Когато се въртиш на мястото си, притиснат от раменете на напълно непознати за теб хора, единият е дебел като прасе, а вторият седи с разкрачени лакти, сякаш иска да ги сложи на целия свят на веднъж. И ако възпитанието ви не ви позволява да се разпадате по същия начин, плювайки върху другите, вие ще се въртите и сгушвате, изнемогвайки от болки в гръбначния стълб, които ви носят като корояд, постепенно ще ви подлудяват. И никой няма да ти се притече на помощ - когато предложиш да смениш местата, ще ти се отговори или с учтив отказ - в най-добрия случай, или с подигравателна усмивка - така си помисли, глупако, хайде седни на мястото си и млъкни.
Хората в самолетите се мразят. Дори и да си сладък и позитивен, като картичка за Свети Валентин, повярвай ми - самолетът може да те превърне в зло създание, готово да изгори с огън, да нареже с резачка или да стреля с едрокалибрено оръжие всеки, който попадне в полезрението . Вътре в този железен колос, висящ по чудо във въздуха, Хитлер, Брайвик или някой друг се събужда във всеки човек - тъмната, мрачна съставка на душата ви, обречена на няколко часа страдание, избухва, запушвайки гласа на разума. Понякога тук, в тясно и затворено пространство, пожелаваш бърза и мъчителна смърт на всеки, който се е случил наоколо.
Ами ако можеш да си го позволиш? Ако имате копче в ръцете си, което може да вземе и незабавно да разруши този крехък баланс, който възниква между хора, които взаимно се мразят, които по някакъв начин се съгласиха да се толерират. И няма значение как изглежда – като детонатор от бомба, която сложиш в багажа си, или като няколко думи, които можеш да събереш, така че всичко да отиде по дяволите.
Колко пъти съм се качвал на борда, настройвайки се за нормален и спокоен полет - и в края на краищата всеки път всички наоколо правят всичко възможно, за да не се случи. Колко пъти съм бил толкова изтощен от безсъние, че бях готов да сложа край на мъките си по най-решителния начин - просто ми покажи къде да натисна, така че всичко да свърши, и ще го направя веднага, просто ми покажи, покажи ми ... Но обикновено всичко оставаше като болезнен сън на човек, оставен сам със себе си в абсурдна и окаяна структура, бавно пълзящ някъде в слоевете на атмосферата. Обикновено, но не днес. Днес всичко е в моите ръце - и нито едно от всички тези мрачни прасета наоколо не знае на какво съм способен. Нека стюардесите да ме лаят каквото си искат - слагайте ми водолазни принадлежности, колани, някакви дихателни тръби - всичко това е евтин и нелеп театър, който може да приспива само най-глупавите представители на човешкото племе, готови да четат глупости в брошури вложени в задната част на седалките.
Колко пъти бих искал да го взема и да завърша всичко по най-решителния начин - в края на краищата нищо не ме държи, аз съм сам, знам със сигурност, че няма нищо след смъртта, така че защо да не организираме малък кръвен фестивал за себе си? В крайна сметка, докато всеки, заменяйки претенциозните си придирчиви маски с гримаси на ужас, се разпръсква в пространството на малки парченца плът, аз мога да му се наслаждавам - главата ми, откъсната от тялото, ще бъде единственото усмихнато парче месо в цялата тази кабина . Единствената глава, в която няма въпрос "Защо ми се случва това", "За какво" и т.н. Просто защото знам отговора. Просто защото това е, което исках
Много летях, опитвах се да свикна с всички тези глупости, грубост, глупост и двойни стандарти. Но търпението ми се пръсна - и сега аз съм съдия на всички тези глупави копелета наоколо. Осъдете всички тези глупави глупаци на стюардесите, които продължават да си говорят глупостите ден след ден - вдигнете седалките, спуснете подлакътниците, отворите завесите, седнете изправени и т.н. Какво ти пречи да имаш затворена завеса, благодарение на която мога да спя още петнадесет минути? Ще попречи ли на пилота да кацне това корито? Така че нека летят по дяволите с цялата тази пластмаса и правила за безопасност, натам отиват.
Колко души са спасени със спасителни жилетки?
Подобна информация.
ВЪПРОС:Чувал съм, че само 144 000 души ще бъдат спасени при идването на Христос. Това е много малко, като се има предвид, че сега на земята живеят няколко милиарда души. Наистина ли е вярно?
Андрей М., Кировска област
ОТГОВОР:Такова мнение съществува. Това е тълкуване на пасажа от Откровение 7:4: „И чух броя на подпечатаните: имаше сто четиридесет и четири хиляди подпечатани от всичките племена на израилтяните.“Но истината на такова тълкуване трябва да бъде изяснена ...
Книгата Откровение е пророческата книга на Библията, което означава, че като всяка пророческа книга, в нея е присъщ символизъм, не може да се тълкува буквално. Той използва изображения, заимствани от други части на Библията. Само когато разберем първоначалния смисъл на този или онзи образ, ще можем да разберем самото Откровение. Така че, нека се опитаме да го разберем по ред.
Цялата седма глава на Откровение се състои от три части. Първата част (ст. 1-4) ни казва, че в навечерието на „голямата скръб” Божиите ангели „запечатват” хората, които са Му верни. Втората част (ст. 5-12) обяснява броя на "запечатаните" - 144 000 и 12 000 от всяко племе на Израел. В третата част (ст. 13-17), на удивения Йоан, пратеникът обяснява кои са тези хора и защо са толкова белязани от Бог.
Докато изучаваме пророчествата на Даниил, се натъкваме на предупреждение за планетарна криза, пред която човечеството ще се сблъска в края на своята история (вж. Даниил 12:1). Тази криза ще разкрие кои хора са верни на Бога и кои не. Бог ще възнагради верните със спасение и вечен живот. Това не е трудно да се разбере. Съвсем ясно е, че Библията говори за хора, които са верни на Бога и последователни във вярата и любовта си към Исус – те имат специален белег. Но наистина ли са толкова малко от тях, само 144 000 от 7 милиарда земляни?!
Преди всичко отбелязваме, че въпреки факта, че в Откровение числото 144 000 включва 12 000 от 12-те племена на Израил, това, разбира се, не означава, че само израилтяните ще бъдат спасени. „Бог не проявява пристрастие, но във всеки народ, който се бои от Него и върши правилно, Нему е благоприятен” (Деяния 10:34-35).Това още веднъж потвърждава, че 144 000 е символично число. А 12-те племена на Израел в Новия завет изобразяват 12 различни човешки характера.
Числото 144 000 може да бъде представено като фактори от 12 x 12 x 1000. Всеки от факторите е дълбоко символичен, Библията е пълна със символични числа. Числото 12 означава голям кръг на съвършенство (12 сина на Израел, 12 апостоли, 12 основи и порти на Нов Йерусалим). Числото 1000 иначе се нарича "тъмнина", т.е. множество („броят им беше десет хиляди и хиляди хиляди“ Откровение 5:11).
Така числото 144 000 означава "голямо множество" - (число 1000) "различни" - (12 племена на Израел), но "съвършени" - (число 12) хора! Библията подкрепя ли това заключение? Ако четете внимателно, тогава в самата книга Откровение намираме обяснение на това число: „ След това погледнах и ето, голямо множество хора, които никой не можеше да изброи, от всички племена и племена, и народи и езици, застанаха пред престола и пред Агнето в бели дрехи и с палмови клонки в ръцете си. И те извикаха със силен глас, казвайки: Спасение на нашия Бог, който седи на престола, и на Агнето! (Откровение 7:9, 10).
Но най-важното не е в тълкуването на това число, а в влизането в това число на спасените! Ето тяхната характеристика, това, което Бог оценява в тях: „Те са тези, които следват Агнето, където и да отиде. Те са изкупени измежду хората, като първородни за Бога и Агнето, и няма лукавство в устата им; те са непорочни пред Божия престол”; „Ето търпението на светиите, които пазят Божиите заповеди и вярата в Исус” (Откровение 14:4-5,12).Този номер се набира днес.