Casco ist ein freiwilliges Element der Autoversicherung, der Erwerb der Politik hilft jedoch, erhebliche finanzielle Verluste zu vermeiden, wenn der Verkehrsunfall auftritt.
Viele Fahrzeuginhaber glauben, dass sie keine Versicherung brauchen. Wenn sie auftreten, gehen sie daher in dem Verfahren zur Gestaltung und Erhalt von Kompensation verloren.
Liebe Leser! Der Artikel erzählt über die typischen Wege, um rechtliche Probleme zu lösen, aber jeder Fall ist individuell. Wenn Sie wissen möchten, wie löse dein Problem - Wenden Sie sich an einen Berater:
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Um die Entstehung unangenehmer Situationen aufgrund seiner eigenen Unwissenheit zu vermeiden, ist es notwendig, alle Nuancen und Merkmale des Verfahrens sorgfältig zu zerlegen, um Verluste auf Casco zu lösen.
Allgemeine Überprüfungsverfahren.
Beim Kommen eines Verkehrsunfalls ist es notwendig, einen bestimmten Algorithmus von Handlungen für eine schnelle und wohlhabende Erlaubnis der Situation einzuhalten. Zunächst ist es notwendig, den entsprechenden Service zu kontaktieren: Verkehrspolizei, Ministerium für Notfallsituationen, ATS. Die Wahl hängt von den Umständen des Unfalls ab. Der zweite obligatorische Moment ist ein Anruf an die Versicherungsgesellschaft.
Die Hauptrolle im Verfahren spielt das Design der erforderlichen Dokumente. Ohne sie ist es unmöglich, Kompensationszahlungen zu erhalten. Eine vollständige Liste der obligatorischen Informationen spiegelt sich im Versicherungsvertrag oder auf der Website des Unternehmens wider.
Viele Nuancen hängen von der Art der Politik und den damit verbundenen zusätzlichen Dienstleistungen ab. Zum Beispiel kann der Versicherer einem eigenen Evakuator oder Kommissar eines Unternehmens anbieten, das mit Papierkram helfen wird.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass Sie nach dem Auftreten des versicherten Ereignisses Ihr Unternehmen unverzüglich benachrichtigen sollten, da die Behandlungsbedingungen begrenzt sind.
Die Hauptparameter des Dienstes
Anforderungen an Dokumente
Die Dokumentationsregistrierung des Versicherungsveranstaltungen ist der notwendige Punkt, um Versicherungszahlungen zu erhalten. Die Richtigkeit der Vorbereitung, Vollständigkeit des Dokumentenpakets, der Erteilungszeitraum - all dies betrifft die Entscheidung des Versicherers. Daher ist es die Frage in Bezug auf die Dokumente sorgfältig dargestellt.
Insbesondere muss Folgendes erforderlich sein:
- politik und Erhalt seiner Zahlung;
- fahrzeugpass oder Registrierungszertifikat;
- in einigen Fällen erfordert der Inspektionsgutschein;
- führerschein Personen, die während eines Unfalls gefahren waren;
- hilfe von der Verkehrspolizei.
Darüber hinaus können je nach den Merkmalen des Unfalls angefordert werden:
- vollmacht des Eigentümers des Autos;
- helch-Service-Zertifikat;
- zertifikat für Untersuchungsorgane;
- wenn es einen Auftrag gibt, benötigen Sie auch eine Ankündigung.
- hilfe vom Feuerwehr.
Erst nach dem Sammeln aller erforderlichen Unterlagen können an ihre Versicherungsgesellschaft eingereicht werden, um den Schaden zu erstatten
Verfahren
Die Richtigkeit der Handlungen der versicherten Person nach dem Auftreten eines Unfalls bestimmen den weiteren Ablauf der Angelegenheiten in der Versicherungsgesellschaft weitgehend.
Das Kenntnis von Schritten wird dazu beitragen, die Wirksamkeit von Aktivitäten sowohl den Versicherer als auch dessen Kunden sicherzustellen:
- An der Unfallstelle, rufen Sie die Verkehrspolizei oder andere notwendige Dienstleistungen für die Dokumentationsdekoration des Vorfalls an. Erfüllt mit Mitarbeitern, helfen.
- Besuchen Sie nach einem Unfall das Büro des Versicherungsunternehmens, um einen Antrag mit einem vollen Dokumentenpaket einzureichen.
- Bei der Betrachtung der Anwendung entscheidet der Mitarbeiter des Unternehmens eine Entscheidung über die Notwendigkeit, das Fahrzeug zu inspizieren. Wenn das Auto unterwegs ist, wird die Untersuchung direkt im Parkplatz des Versicherers durchgeführt. Andernfalls stimmt der Spezialist Zeit und Ort mit einem Kunden zur Inspektion ein.
- Während 10 Tage Seit dem Einreichen eines Antrags ist die Versicherungsgesellschaft verpflichtet, zu bestimmen: Um Entschädigung zu zahlen oder abzulehnen. Wenn entschieden wurde, die Anforderung aufzulösen, müssen Sie den Client den Client über die Fehlergründe benachrichtigen.
- Zahlungen werden spätestens nicht getroffen als 5 Tage Seit der Genehmigung des versicherten Ereignisses. Es kann durch Nicht-Bargeldzahlungen im Büro der Bank oder durch restaurative Reparatur an der Wartungsstation durchgeführt werden.
Der Kunde hat das Recht, eine unabhängige Auswahl einer bevorzugten Vergütungsoption zu wählen.
Typische Fehler
Die Siedlung der Casco-Verluste hat seine eigenen Merkmale, die oft sogar völlig erfahrene Autobesitzer vermissen. Aus diesem Grund kann die Versicherungsgesellschaft den Höhepunkt der Entschädigung unterschätzen oder überhaupt Zahlungen ablehnen.
Daher ist es notwendig, die typischen Fehler der meisten Fahrzeuginhaber sorgfältig zu zerlegen:
- Das Merkmal des aufgetretenen Ereignisses entspricht nicht den Daten der zuständigen Behörden. Solche Diskrepanzen können den Kunde beeinträchtigen.
- Hilfe aus öffentlichen Dienstleistungen sind kein Versicherungsfall. Sie müssen den Zweck verschiedener zuständiger Behörden kennen, da das "falsche" Zertifikat ein Grund für die Versicherungsgesellschaft für die Ablehnung sein kann. Die Verkehrspolizei muss durch Zufall verursacht werden. Die Polizei ist notwendig, wenn sie an Dritte oder während des Fahrzeugs aufgrund von Naturkatastrophen und Feuerschäden beschädigt werden. Und erst danach ist es möglich, Zertifikate an andere Organe zu beantragen: dem Ministerium für Notfallsituationen, Feuerwehr, hydrometeorologisches Zentrum.
- Eine der häufigsten fehlerhaften Situationen besteht darin, in eine Beschädigung der Beschädigungen vor dem Ereignis einzutreten.
- Das Wortlaut "mit unbekannten Umständen" kann dem Eigentümer der Politik erhebliche Unannehmlichkeiten mitbringen, da das Unternehmen diese Wörter in seinen Gunsten interpretieren kann: Es ist möglich, dass der Fall nicht in allen Versicherungen war.
- Bevor Sie ein Paket von Dokumenten senden, müssen Sie jedes Zertifikat sorgfältig auf das Vorhandensein ungenauer oder falscher Daten überprüfen. Insbesondere ist es wert, auf die Übereinstimmung des Ortes, der Zeit und der Umstände des Vorfalls aufmerksam zu machen. Insbesondere ist oft eine ähnliche Situation typisch für Zeugnis.
- Weigerung, eine Erklärung oder Angabe von Beschädigungen von Schaden zu entwerfen. Es lohnt sich immer, Verkehrspolizeibeamte auf einer offiziellen Erklärung mit der Definition aller Details auch mit geringer Schäden zu bestehen. Wenn das schuldige Gesicht bekannt ist, ist es immer notwendig, es anzuzeigen. Andernfalls verliert der Versicherer das Recht auf Unterrogierung.
- Unzuverlässige Informationen über die Veranstaltung. Sehr unangenehme Situation, da das Unternehmen in solchen Maßnahmen Betrug sehen kann. Infolgedessen wird es eine Warnung anderer Versicherungsunternehmen geben, die sowohl ihre Loyalität als auch die Kostenquote beeinträchtigen.
Kenntnis von Fehlern vermeidet sie in der Zukunft. Gleichzeitig wird der Besitzer des Fahrzeugs nicht nur Geld, sondern auch Nerven und Zeit sparen.
Remote Casco Verlustabrechnung
Für die Autobesitzer gilt Remote-Remote-Verluste auf Casco ziemlich schnell. Die Vorteile eines solchen Verfahrens sind offensichtlich: Bequemlichkeit und Erhaltung der kostbaren Zeit. Dies wird von der Tatsache bestimmt, dass nach der Durchführung des Verkehrspolizeibeamten und der Mitteilung des Unternehmens auf das Auftreten eines Unfalls das Fahrzeug sofort zur Wiederherstellungsreparatur an den Händler leiten können.
Es sollte jedoch berücksichtigt werden, dass eine Fernabstimmung eine erhebliche Anzahl von Nuancen und Merkmalen trägt, die den positiven Effekt erheblich reduzieren.
Es lohnt sich, dieses Problem auf beiden Seiten zu erstellen:
| Abwicklung von Verlusten auf einer Fernbedienung basierend auf einem Autohaus |
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| Abrechnung von Verlusten an der Grundlage der Versicherungsgesellschaft |
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Kenntnis der wichtigsten Feinheiten der Fahrzeugversicherungsprozesse ermöglicht es, Effizienz bei der Gestaltung des Verfahrens und des anschließenden Erhalts der Entschädigungszahlungen sicherzustellen
Vorteile und Nachteile
Jedes Verfahren hat seine Nachteile und Vorteile:
| Minuses | Fernanklage von Casco-Verlusten über folgende Einschränkungen:
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| pro Sekunde? | Gleichzeitig hat die unter Berücksichtigung der in Betracht gezogenen Option eine Reihe wichtiger Vorteile, die es ermöglichen, sich gegen den Hintergrund einer regelmäßigen Abwicklung hervorzuheben:
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Die Hauptänderungen betrugen die Verfahren zur Lösung von Verlusten und der Größe der Versicherungszahlungen. Gleichzeitig wurde das Hauptziel der Veränderung erklärt - die Erleichterung des Lebens des Versicherten und des Prioritätsschutzes ihrer Interessen. Ist das wirklich? Was ist mehr für Autobesitzer in Innovationen - Vorteile oder Minus?
Wir werden die Veränderungen in den Regalen zersetzen und ihre Bedeutung für Sie betrachten.
- Zahlungen:
Die Grenzen der Zahlungen zur Entschädigung für Schaden, die durch das Eigentum verursacht werden, blieb gleich: maximal 160 tausend Rubel, der in alle Opfer und nicht mehr als 120 Tausend Rubel für ein Opfer unterteilt ist, wenn er nur eins ist. Eine Einschränkung wurde jedoch in der Menge von 240 Tausend Rubel mit Schäden am Leben oder der Gesundheit mehrerer Menschen entfernt. Das Maximum der Zahlungen in Höhe von 160 Tausend Rubeln, die jedes Opfer nicht belassen wird.Es wird auch festgestellt, dass Angehörige im Falle des Todes des Opfers 25 Tausend Rubel für die Beerdigung und bis zu 135 Tausend Rubel im Falle eines Verlusts des Ernährungswinkels erhalten.
Auf den ersten Blick scheint es, dass die Zahlungsbedingungen besser geworden sind. Aus förmlicher Sicht, urteilen von den Zahlen, ist es so. Aber ist es ernst, über den echten Anstieg der Größe der Ausgleichsschädigung des Lebens oder der Gesundheit der Opfer zu sprechen? Immerhin ist es bekannt, dass aufgrund von Unvollkommenheit und Inkonsistenz anderer Rechtsakte der Zahlungen von Zahlungen für Schäden am Leben oder der Gesundheit sehr weit von deklarierten Versicherungssummen entfernt sind. Das Verfahren zum Erhalten solcher Zahlungen ist ebenfalls äußerst kompliziert. Nach offiziellen Daten beträgt die Größe der durchschnittlichen Zahlung des Versicherers mit der Tatsache des Todes 18.000 Rubel und während des Gesundheitsschädens von 12.000 Rubeln. Der allgemeine Entschädigungsbetrag für Schaden, der dem Leben und der Gesundheit verursacht wird, beträgt weniger als 2% aller Zahlungen auf dem CTP. Daher fragen sehr viele Opfer oder ihre Angehörigen überhaupt nicht um Erstattungen an Versicherungsgesellschaften, um die Sinnlosigkeit und Ungerechtigkeit dieses Unternehmens zu sehen.
So ist es möglich, zusammenzufassen: von einem angekündigten Anstieg der Zahlungen Grenzwerte der Versicherten "weder kalt noch heiß". Die echte Entschädigung ist so klein, und der Erhalt von ihnen ist so kompliziert, dass die Innovationen in dieser Situation nichts ändern. Es ist eher eine Nachahmung von Bedenken hinsichtlich der betroffenen und ihrer Verwandten.
- Direkter Schäden:
Das Opfer erhielt das Recht, eine Erstattung in seiner Versicherungsgesellschaft zu beantragen, die er die Politik von Osago erwarb und nicht in der Gesellschaft des Unfalls. Die direkte Entschädigung der Verluste ist mit strikten Einhaltung der beiden Bedingungen gleichzeitig möglich:- der Verkehrsunfall trat bei der Beteiligung von nur zwei Autos auf, von denen die Besitzer die Politik von CTP haben.
Dies vereinfacht zweifellos den Verlusteinstellungsverfahren. Es sollte jedoch beachtet werden, dass es unmöglich ist, auf direkter Entschädigung zu zählen, wenn beide Fahrer einem Verkehrsunfall schuldig sind, und im Falle eines berührungslosen Unfalls, wenn das Auto aufgrund eines falschen Manöver eines anderen Autos beschädigt wurde , nicht geklebt.
Darüber hinaus sollten Sie sich nicht auf die maximale Loyalität von Ihrem Unternehmen verlassen. Denner Entschädigung des Opfers an den Kunden wird dieser Betrag von der Versicherungsgesellschaft des Täters des Vorfalls akkumuliert. Und dies geht nicht immer reibungslos, ohne Unstimmigkeiten. Daher sind die Experten ihres Unternehmens höchstwahrscheinlich ", um sicherzustellen, dass er starrer wirkt, als dies bei der Berechnung der Entschädigung und der Überprüfung von Dokumenten erforderlich ist.
- EuroProtokol.
Das "europäische Protokoll" wird erlassen, wodurch die Registrierung eines Verkehrsunfalls ohne die Beteiligung von Verkehrspolizisten möglich ist. Dies ist nur möglich, während die folgenden Bedingungen eingehalten werden:- als Ergebnis des Verkehrsunfalls wird nur Eigentum verursacht und es gibt keine Verletzte;
- der Verkehrsunfall ereignete sich mit der Beteiligung von nur zwei Autos, von denen die Besitzer politische Richtlinien haben;
- teilnehmer des Vorfalls Es gibt keine Meinungsverschiedenheiten mit den Umständen der Veranstaltung, der Liste der sichtbaren Verletzungen und ihrer Natur;
- osago-Richtlinien beider Teilnehmer am Straßenunfall wurden nicht früher als 1. März 2009 erworben;
- die durch das Opfer verursachte Schadensbetrag überschreitet nicht 25.000 Rubel.
In diesem Fall füllen die Treiber die Briefköpfe der Einstellung der installierten Probe und bilden unabhängig einen Unfallkreislauf.
Natürlich ist eine solche Innovation ein großes Plus für Versicherer. Jeder weiß, welche Schwierigkeiten die Herausforderung und Erwartung von Verkehrspolizisten ist, sowie weitere Ausführung von Dokumenten. Dies äußert sich besonders mit unbedeutendem Schaden, wenn es viel einfacher und billiger ist, auszuhandeln und Dispergieren, nicht in einer "gaischen" Faser tätig ist.
Es gibt jedoch eine Reihe von Momenten, denen Autobesitzer aufmerksam machen müssen. Wenn die tatsächlichen Kosten der Wiederherstellungsreparaturen mehr als 25 tausend Rubel sein werden, wird der Unterschied entstanden, den Versicherten von seiner eigenen Tasche bezahlt. Am häufigsten passiert es, wenn der versteckte Schaden während der Reparatur erkannt wird.
Mit allen Zweifeln in Höhe von Schaden, der Anzahl und Schuld der Teilnehmer, der Anwesenheit der Teilnehmer, der Anwesenheit der politischen Entscheidungsträger, der Bereitschaft für die korrekte Gestaltung der Benachrichtigungs- oder Verkehrsunfallschema, ist es besser, die Verkehrspolizei Offiziere oder die Notfallkommissar ihrer Versicherungsgesellschaft. Schließlich können fehlerhafte ausgeführte Dokumente oder Fehler bei der Beurteilung der Situation anschließend zum Versagen des Versicherers führen.
Und müssen nur eine Verkehrspolizei verursachen, wenn ein Verdacht oder Vertrauen besteht, dass der zweite Teilnehmer am Vorfall betrunken ist. Gleiches gilt für Fälle, wenn das Opfer ein Opfer von Betrügern sein kann, sowie in der Zukunft, wenn in der Zukunft ein Gerichtsverfahren für das Ereignis möglich ist.
- Auszahlungsbedingungen.
Die Bezeichnung der Rücksichtnahme der Versicherungsgesellschaft der Erklärung des Opfers über die Zahlung der Entschädigung wurde auf 30 Tage ab dem Datum seines Erhalts erhöht. In dieser Zeit ist der Versicherer verpflichtet, eine Entschädigung zu zahlen oder eine motivierte Ablehnung zu geben. Diese Zeit ist natürlich schlechter als derjenige, der zuvor war (15 Tage), und daher kann es als "Gebühr" als "Gebühr" zur Vereinfachung der Verlustabwicklungsprozesse berücksichtigt werden. - Die Verantwortung des Versicherers.
Eine eigentümliche Entschädigung für eine Erhöhung der Zahlung der Zahlung sieht aus wie die Einführung der Verantwortung von Versicherungsunternehmen zur verspäteten Zahlung der Entschädigung. Für jeden Tag ist der Verzögerungsversicherer verpflichtet, das Opfer der Strafe (Strafverhältnis) in Höhe der 1/75 Refinanzierungsrate der Zentralbank von der versicherten Summe zu zahlen. Die Größe der auf das Opfer zu zahlenden Strafe kann die Größe der versicherten Summe nicht überschreiten.Die finanzielle Verantwortung der Versicherungsgesellschaft für ihre Verpflichtungen an den Kunden ist selbstverständlich plus für den Versicherten. Ob dieser Mechanismus funktioniert, wird das Leben zeigen.
Eine direkte Entschädigung der Verluste impliziert eine Unfallsituation, mit der die Parteien das Recht haben, die Zahlung für ihren Versicherer zu suchen, der eine obligatorische Autobahn ausgestellt hat. Das Wissen über grundlegende Bestimmungen und Konzepte ermöglicht es Ihnen, mit dem Auftreten des versicherten Ereignisses schnell zu navigieren und die gesetzlich vorgelegte Versicherungsvergütung zu erhalten.
Merkmale der direkten Entschädigung für Verluste bei einem Unfall
Jeder Autofahrer sollte sich der Merkmale der Anwendung der Pflichtversicherung und der aktuellen Gesetzgebung bewusst sein. Die grundlegenden Regeln, für die die direkte Entschädigung von SCJO-Verluste umgesetzt wird, wird durch das Gesetz "auf CTP" und Kunst etabliert. 14.1 des Gesetzes Nr. 40-FZP. Finanzielle und rechtliche Fragen werden von der Kunst reguliert. 183, 366 und 325 des Zivilgesetzbuchs der Russischen Föderation.
Zum, um die Entschädigung im Rahmen der direkten Entschädigung zu erhalten, ist das Vorhandensein der folgenden Umstände erforderlich.:
- Als Ergebnis der Kollision des Fahrzeugs wurde der Schaden erhalten.
- Fahrer von kollidierenden Autos haben Betriebsrichtlinien.
- Schaden wurde nur von Maschinen erhalten, die direkt an einem Unfall teilnehmen.
Es ermöglicht Ihnen nur die vollständige Einhaltung dieser Bedingungen, sich an Ihre eigene Versicherung zu wenden. Andernfalls ist es notwendig, den Versicherer der schuldigen Seite anzuziehen, und in Abwesenheit einer Politik - direkte Vernichtung der Entschädigung des Fahrers, der einen Unfall auslöst.
Um die Zahlung und den Ausschluss von Fällen von skrupellosen Versicherungen seit 2014 zu erheben, wurden die Änderungen eingeführt, um die Vorteile von nicht alternativen direkten Schäden (abgekürzte POW) zu genießen.
Nach den eingeführten Änderungsanträgen, wenn ein Unfall, der den für den POW anwendbaren Parametern angemessen ist, muss der Fahrer eines beschädigten Fahrzeugs an einen eigenen Versicherer wenden, um das Problem der Versicherung zu lösen. Die Fragen der finanziellen Wechselwirkung zwischen den schuldigen und betroffenen Parteien sind auf der Grundlage der abgeschlossenen Vereinbarung geregelt.
Jüngste Änderungen der Gesetzgebung auf der PVE
Bis vor kurzem gab es eine Begrenzung der Anzahl der am Unfall beteiligten Autos mit zwei Transporteinheiten, jedoch zeigte sich, dass eine ähnliche Erstattung relevant und für Kollisionen von mehr Autos relevant ist. Vom 09.09.2017 wurde durch die Einführung einer angemessenen Änderung des Gesetzes an CTP-Treibern, die während eines Unfalls beschädigt ist, das Recht auf direkte Auflösung von Verlusten bei einer Kollision von drei oder mehr Maschinen erhielt. Die Situation gilt für alle Treiber ohne Ausnahme, ohne den Datum der Ausführung der Richtlinie zu betrachten.
Video: Neueste Änderungen des Gesetzes über CTP
Algorithmus zum Erhalten der Entschädigung
Um die Entschädigung der bei einem Unfall erhaltenen Verluste zu erhalten, muss die unschuldige Seite bestimmte Maßnahmen erfüllen:
Somit tritt ein nicht alternatives PDA nach einem ziemlich einfachen Schema auf, das nur das Angebot der Standardliste der Pässe durch einen Unfall, an der Maschine und dem Autofahrer sowie den Durchgang der geschätzten Untersuchung erfordert.
Interagieren Sie mit der Versicherungsgesellschaft, müssen Sie besonders vorsichtig sein, wenn der Versicherer einen Entwurfsvertrag auferlegt, um den Betrag der Beschädigung zu bestimmen. Durch die Unterzeichnung dieses Papiers gibt der Autofahrer die SK-Gelegenheit, die Berechnung von Verlusten durchzuführen, was das Risiko erhöht, das beschädigte Fahrzeug nicht zu reparieren.
Ausstellungserstellung
Das Hauptdokument, das Grund, die Zahlung der Zahlung zu berücksichtigen, ist die Erklärung des Opfers. Um eine Erklärung der direkten Entschädigung für Icedo-Verluste zu erstellen, ist nicht viel schwierig, wenn Sie den Rohling in der SK-Abteilung oder auf der offiziellen Internetressource des Unternehmens verwenden.
Sonderanforderungen werden von den Details des Dokuments und der Vollständigkeit der Informationen über den Versicherungsfall vorgelegt. Die Erklärung zur PVE sollte:
- Der genaue und korrekte Name des SC.
- Persönliche Informationen zum Eigentümer des betroffenen Autos, Daten auf dem Auto und dem Fahrer.
- Detaillierte Beschreibung der Umstände des Unfalls, einschließlich des Tages, der Stunde, der Lage des Unfalls, der Liste der beschädigten Teile des Autos, der Reihenfolge der Ereignisse auf der Straße.
- Informationen über das Gesicht, das von einem Unfall und seinem Auto hervorgerufen wird.
- Schlussfolgerung, um das Fahrzeug und den identifizierten Schaden zu inspizieren.
Um die Einhaltung der Operationen der Erfüllung seiner finanziellen Verpflichtungen zu kontrollieren, wird auf eine der Annahme eines Dokuments zur Überlegungen auf eine der Instanzen der Anwendung vorgenommen. Anwendungen auf die Anwendung, die ihre Inhalte bestätigen, werden durch einen speziellen Akt der Übertragung von Dokumenten ausgegeben, wobei die Angabe von Details zur Anmeldung kompensiert, die Liste der beigefügten Dokumente.
Änderungen an der Straßenversicherungsgesetzgebung ermöglichten es, den Prozess der Erstattung des Erstattungsvorgangs zu optimieren, und die Einführung einer nicht alternativen PVE vereinfachte die Verbreitung von Zirkulation. Es ist jedoch zu beachten, dass die Verwendung der direkten Vergütung nur dann möglich ist, wenn vorhandene Richtlinien und Beschädigungen der Beschädigung (keine Opfer) auf beiden Seiten der bestehenden Richtlinien vorhanden sind. In anderen Fällen wird empfohlen, nach der angenommenen Standardschaltung der Versicherungsgebühr zu arbeiten.
Einführung eines obligatorischen Verfahrens zur Vorversuchsabwicklung von Streitigkeiten im Zusammenhang mit Osago-Verträgen (Ziffer 1 des Artikels 16.1 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 Nr. 40-Fz ""; weiter - das Gesetz zum CCama), ebenfalls Da die Erklärung Maßnahmen zur Verringerung der Zahl der Zahlungen auf die in einem Unfall verletzten Versicherungszahlungen abzielen. Trotzdem bilden die entsprechenden Ansprüche weiterhin einen erheblichen Teil der mit dem CTP verbundenen Rechtsmittel, diese Schlussfolgerung folgt aus der dedizierten Kategorie der Angelegenheiten (nachstehend als Review bezeichnet). Ein Großteil der Überprüfungselemente veranschaulicht, wie von den Gerichten in der Praxis und Erklärungen angewendet, die in (im Folgenden als Dekret Nr. 2 bezeichnet werden). Es enthält jedoch auch eine Reihe zusätzlicher Klärung des Gerichts.
Verfahrensfragen
Die Streitkräfte der Russischen Föderation stellten insbesondere darauf hin, dass mit direkter Entschädigung für Verluste, die aufgrund eines Unfalls verursacht wurden, das Verfahren zur Vorversuchungsregelung von Streitigkeiten nicht nur obligatorisch ist, sondern auch für Versicherungsgesellschaften (). Daher wurde aufgrund ihrer Nichteinhaltung ohne Rücksicht auf den Antrag des Versicherers des Opfers, der ihm in der Reihenfolge der direkten Entschädigung für Schadensersatz, an die Versicherungsgesellschaft, die der Versicherer der Verletzung, versichert hat. Zunächst schickte der Kläger einen Antrag auf Erstattung von relevanter Schäden an den Angeklagten, und er hat teilweise die Versicherungshaftung bezahlt. Danach, ohne von den Beklagtenansprüchen für den Entschädigungsbetrag vorgelegt, appellierte der Kläger an das Gericht. Der Gerichtshof entschied, dass in diesem Fall das Vorversuchsverfahren zur Berücksichtigung des Streits obligatorisch ist, und daher kann die Klage nicht berücksichtigt werden (basierend auf den Materialien der gerichtlichen Praxis des Schiedsgerichts der Region Sverdlovsk).
Unser Zertifikat
In dem Fall, in dem, infolge eines Unfalls, der Schaden, der nur zwei gegenüberliegende Fahrzeuge verursacht hat, deren Besitzer, deren Besitzer versichert ist, der Anforderung, den Schaden, der seinem Eigentum verursacht wird, versichert ist, das Opfer ausgleicht Sein Versicherer, das heißt, der Versicherungsgesellschaft, in der er das Osago-Abkommen erteilte, nicht der Versicherer der Verletzung (). Dies wird als Direktschaden bezeichnet.
Der Gerichtshof betonte auch, dass die Tatsache, dass die Tatsache, dass der Versicherer für die Verletzung des Schadensanspruchs an dem Fall des Opfers an ihre Versicherungsorganisation über die Zahlung der Versicherungskompensation in der Reihenfolge der direkten Entschädigung von Schäden nicht die Gegenleistung von dieser Fall (). Während eines dieser Versuche lehnte das Gericht den Antrag des Versicherers des Opfers ab, der der Angeklagte in dem einschlägigen Fall ist, um daran als Dritter ohne unabhängige Ansprüche eines Versicherungsunternehmens teilzunehmen, versichert die Verantwortung der Verletzung. Nach Angaben des Beklagten hängt das Volumen der Verbindlichkeiten des Versicherers der Verletzung der Verletzung von den Ergebnissen der Berücksichtigung des Falls ab, und daher muss seine Beteiligung an dem Gerichtsverfahren. Die Einwägung der angegebenen Versicherungsorganisation zur Teilnahme an dem Fall kann die Ursache der Anordnung der eingereichten Gerichte höherer Instanzen sein, der Angeklagte ist sichert.
Wie man das Recht erkennen kann, Versicherungszahlungen im Rahmen des CTP zu erhalten, erfahren Sie von Enzyklopädie-Lösungen. Internetversionen des Garantesystems. Erhalten Sie den freien Zugang für 3 Tage!
Das Gericht erster Instanz, und das Berufungsgericht betonte jedoch, dass die Verpflichtung des Versicherers gegen die Verletzung der Vergütung der Versicherungsunternehmen des Opfers auf der Grundlage von und in der von einer gesonderten Vereinbarung vorgeschriebenen Weise umgesetzt wird Bei direkter Entschädigung für Verluste zwischen Versicherungsorganisationen. Daher hat die Entscheidung über das Streitkörper zwischen den Opfern und seiner Versicherungsgesellschaft nicht direkt die Rechte und Pflichten des Versicherers der Verletzung von Schaden in Bezug auf die Seite des Gerichtsverfahrens, und somit seine Wunahen als Dritter ohne unabhängig Ansprüche sind keine unbedingte Grundlage für die Annullierung der Gerichtsentscheidung durch die Bestimmungen. Die russischen Streitkräfte betrachten eine solche Position der Gerichte korrekt.
Personen mit dem Recht, Versicherungszahlungen zu erhalten
Wie bereits von den Streitkräften der Russischen Föderation angemerkt, um Versicherungszahlungen in Bezug auf die Entschädigung für Schadensschäden zu erhalten, die durch Immobilien aufgrund eines Unfalls verursacht wird, ist nur eine Person, die diese Immobilie auf dem Eigentum oder anderen Dingen () besitzt. Weder der Mietvertrag der Immobilie noch der Konsolidierung relevanter Befugnisse, zum Beispiel auf das Recht, Versicherungsdokumente auszugeben und Versicherungsversicherung zu erhalten, geben der Person nicht dem Recht auf Versicherungszahlung ().
Gleichzeitig erhielt eine Person, die ein Auto im Eigentum erworben hat, entweder auf das Recht des ökonomischen Managements oder des operativen Managements, das nicht berechtigt ist, die Zahlung des Versicherungsbetrags an den Versicherer des bisherigen Eigentümers unter Umständen zu beantragen - das Gesetz ist direkt festgestellt, dass der neue Eigentümer verpflichtet ist, seine Zivilverantwortung für die Registrierung von TC zu versichern, aber spätestens 10 Tage nach dem Auftreten des Eigentumsrechts (). Auf dieser Basis wurde ein Bürger von P., der am 26. Januar 2015 von einem Auto gekauft wurde, und zwei Tage danach (29. Januar) in einen Unfall, es wurde legitisch abgelehnt, die Erklärung der Versicherungszahlungen in der Bestellung zu erfüllen von direkter Entschädigung für Schadensersatz, den der Versicherer des vorherigen Besitzers des Fahrzeugs seiner Meinung nach durchführen sollte, da die Verantwortung der letzteren für einen Zeitraum bis 11. März 2015 gegen eine unbegrenzte Anzahl von Personen versichert war zur Verwaltung dieses Autos () zugelassen.
Die Kosten des Opfers, die vom Versicherer erstattet werden
Entsprechend der Klarstellung des Gerichtshofs an das Opfer innerhalb der versicherten Summe, Erholung und sonstigen Aufwendungen, die ihm aufgrund des Beginns des versicherten Ereignisses entstehen und notwendig sind, um den Versicherungskompensation () zu erhalten. Die Streitkräfte der Russischen Föderation erklärten, dass es nicht nur die Kosten der Evakuierung der Maschine aus der Szene, die Lieferung des Opfers ins Krankenhaus, die Wiederherstellung des Straßenschildes, bedeutet, ihnen ähneln, sondern auch die direkten Fonds Um einen Anspruch und die Richtung seiner Versicherungsgesellschaft zu erstellen: für die Vertreter des Vertreters des Vertreters, Notarisierung von Kopien von Dokumenten, Porto usw. ().
Darüber hinaus betonten die Streitkräfte der Russischen Föderation, dass bei der Verbesserung der Zahlung der Versicherungskompensation nicht nur auf die Kosten der erholsamen Reparatur, sondern auch auf den oben genannten Kosten () berechnet wird.
Das Opfer erstattet auch die Kosten für die Durchführung einer unabhängigen Untersuchung eines beschädigten Fahrzeugs, auf deren Grundlage die Ergebnisse, deren Versicherungsbetrag, im Falle der Nichterfüllung des Versicherers, die Verantwortlichkeiten für das Verhalten () bestimmt. Da diese Aufwendungen jedoch den Versicherer bei der Umsetzung ihrer üblichen wirtschaftlichen Aktivitäten tragen sollten, sind sie jedoch nicht in die Versicherungszahlung einbezogen und sind nicht auf das Limit beschränkt, erklärte das Gericht ().
Direkter Entschädigung von Verlusten
Bei direkter Entschädigung von Verlusten wird die Größe der versicherten Summe, in der der durch das Opfer verursachte verdammte Erstattung zurückerstattet werden sollte, durch die Bedingungen des Osago-Abkommens bei einem Unfall der Person bestimmt, die die Streitkräfte des Russischens feststellten Föderation (). Das Gericht berücksichtigt die richtige Position des CASSION-Gerichtshofs, der die Entscheidung der unteren Gerichte abgeschafft hat, was das Opfer ablehnte, den von ihm behaupteten Betrag zu zahlen, da er 120.000 Rubel überschritt. - Eine solche Grenze ist für die vor dem 1. Oktober 2014 () abgeschlossenen CTP-Verträgen vorgesehen. Der Hof der Kassation erinnerte daran, dass der Versicherer des Opfers mit der direkten Entschädigung der Verluste im Auftrag des Versicherers der Person, die Schaden () verursacht hat, im Namen des Versicherers handelt (). Da das Osago-Abkommen zwischen letzteren am 25. November 2014 abgeschlossen wurde, beträgt der Versicherungsbetrag entsprechend 400 Tausend Rubel. (), Und es ist innerhalb dieser Grenzen, dass der Betrag der Versicherungszahlung des Klägers entworfen werden sollte, das Gericht abgeschlossen und einen Fall zu einer neuen Gegenleistung schickte.
Eine andere Verfeinerung betrifft das Verfahren zur Entschädigung von Schadensersatz des Opfers in dem Fall, in dem in Bezug auf die Versicherungsorganisation, die seine Zivilhaftpflicht versichert, in den Insolvenzverfahren im Gange ist, oder diese Organisation wurde von der Lizenz zur Durchführung von Versicherungsaktivitäten zurückgezogen. Das Opfer ist gesetzlich in einer solchen Situation die Anforderung der Versicherungszahlungen an den Versicherer der Verletzung (). Wenn die Insolvenz des Versicherers des Opfers oder der Überprüfung seiner Lizenz bereits nach ihrer Versicherungszahlung aufgetreten ist - freiwillig oder durch eine gerichtliche Entscheidung, und das Opfer stimmt mit seiner Größe nicht zu, nach Ablauf des Sechsmonatszeitraums, Er kann in der Lage sein, eine Entschädigung nur an den Berufsverband der Versicherer zu beantragen - die Russian Union Autobahnen ().
Laut Experten auf dem Gebiet der Autoversicherung werden viele Bestimmungen für Organisationen nützlich sein, die die Rechte der Versicherer schützen - zum Beispiel die Erstattung der Wiederherstellungskosten und der Rückstellung einer Strafe bei Verzögerung bei dieser Entschädigung. Nach Vertretern solcher Organisationen kann jedoch eine der Daten der Russischen Föderation Klarstellung die Anzahl der Streitigkeiten zwischen den Marktteilnehmern erhöhen.
MEINUNG
Alexander Koval, Leiter des Expertenrates über den Staat Duma Insurance-Gesetzgebung, Präsident Ano "für faire Zahlungen":
"Klarstellung der Streitkräfte der Russischen Föderation, dass der Betrag der Versicherungskompensation im Rahmen des Osago-Vertrags in Bezug auf das beschädigte Fahrzeug, das die Herstellergarantie verteilt ist, nur in Übereinstimmung mit () bedeutet, dass der Besitzer eines solchen Autos, Bei der Reparatur des offiziellen Händlers muss er extra zahlen, und bei der Reparatur in einem anderen vom Versicherer vorgeschlagenen Autoreistraums wird er Garantien verlieren. Aus unserer Sicht ist dies ein deutlicher Verstoß gegen die Rechte der Versicherer! Es ist auch notwendig um die Tatsache zu berücksichtigen, dass die oben genannte einzelne Methode von den Versicherern selbst und ohne Koordination mit öffentlichen Organisationen entwickelt und aktualisiert wird. Versicherer. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Expertentechnologie, die ein unabhängiges technisches Fachwissen von Autos durchführt, akkreditiert werden In Rs ist es zuversichtlich, zu sagen, dass es einen Interessenkonflikt gibt. Es ist offensichtlich, dass diese Situation eine gesetzgebende Erlaubnis erfordert. "
Frage №492, Kategorie: Abrechnung auf Osago
Guten Tag. Danke für die Antwort. Ich habe noch eine Frage. Anwendung Nr. 796637, ein versicherter Fall ist in der SC registriert, es gibt jedoch ein Zeichen "Vollpaket für Dokumente, das zusammengebaut ist, erwartet eine Inspektionszuordnung. Inspektion nicht ausgegeben." Wie? Ein unabhängiger Büroexperte bei 92 km verbrachte die Inspektion und Fotofixierung von Schaden. Ist eine weitere zusätzliche Inspektion erforderlich?
Guten Tag!
Wir informieren, dass alle notwendigen Ereignisse erfüllt sind. Wir empfehlen, Ihre Frage direkt in die Versicherungsgesellschaft zu kontaktieren.
Vielen Dank für die Frage.
Berater
Guten Tag. Am 17. Dezember im Büro von 92 km der Moskauer Ringstraße der Moskauer Ringstraße (Anwendung Nr. 796637), jedoch nicht in der Versicherung bis zur Erklärung registriert. Was ist der Begriff Antrag in der Versicherung?
Guten Tag!
Die Registrierungssemester im Programm in der Versicherungsgesellschaft nach dem Versicherungsfall beträgt 10 Arbeitstage.
Frist für die Entscheidung der Versicherungskampagne für Zahlung - 20 Kalendertage.
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Berater
Gestern bei einem Unfall stürzte der Auto, dessen Fahrer eindeutig betrunken war oder in einem Zustand der narkotischen Intoxikation zuerst in den Rücken eines Autos abgestürzt wurde und anschließend beim Versuch, sich um die Runde zu verbergen, nicht richtig mit der Kontrolle korrigiert und abgestürzt wurde in meine linke Seite und ging weg. Ich fordere meinen Schlag vor, und der Körper wandte sich ein wenig von der Tür ab. Die Kissen wurden erschossen, aber nicht aufgeblasen, das ganze Gas ist in meinem Gesicht (ich weiß auch nicht, für den die Beschwerde arrangieren wird. Maschinen 2016 unter der Garantie mehr Nissan Qashqai). Der Unfall wurde angeblich ein Auto gefunden, aber es gab niemanden. Den Besitzer auf der Grundlage angerufen. Und er berichtete angeblich, dass sie vor langer Zeit ein Auto verkauft hat. Im Allgemeinen sagt die Verkehrspolizei, dass nur ein Monat später ein Ergebnis der Untersuchung erfolgt.