Το χαρακτηριστικό της διάταξης ενός σκυροδέματος στο γκαράζ είναι ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θα υπάρχει ένα μεγάλο φορτίο. Ένα τέτοιο δάπεδο πρέπει να είναι σταθερό, πρακτικό, οικονομικό και όσο το δυνατόν περισσότερο για τη διατήρηση των αρχικών ιδιοτήτων της.
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες οχημάτων χρησιμοποιούν γκαράζ όχι μόνο για να καλύψουν τα αυτοκίνητά τους, αλλά και ως χώροι κάτω από το εργαστήριο. Εδώ αποθηκεύουν επίσης εξοπλισμό και εργαλεία που δεν μπορούν να διατηρηθούν στο σπίτι. Επομένως, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι οικοδεσπότες επιλέγονται από ένα σκυρόδεμα που στρέφεται στο γκαράζ ως Καλύτερη επιλογή, Μετά από όλα, η ανθεκτικότητα των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν σε αυτή την περίπτωση εγγυάται τόσο μεγάλη διάρκεια ζωής.
Απαιτήσεις για το πάτωμα στο γκαράζ
Έτσι, στη διαδικασία λειτουργίας, το δάπεδο στο γκαράζ δεν δημιουργούσε προβλήματα κατά την επισκευή των εργασιών επισκευής με ένα αυτοκίνητο, πρέπει να συμμορφώνεται με τις ακόλουθες απαιτήσεις:
- Τη δύναμη και την αξιοπιστία του φύλου σε σχέση με τη μηχανική βλάβη. Σχεδόν κάθε μέρα η επιφάνεια του υποβάλλεται σε λειαντική τριβή, αντίκτυπο και υψηλά φορτία, καθώς το όχημα έχει σημαντικό βάρος. Ως εκ τούτου, ένα λανθασμένα εκτελούμενο δάπεδο στο γκαράζ μπορεί να κάνει ένα ανώτερο στρώμα φινιρίσματος ακατάλληλο για λειτουργία.
Αντοχή στις επιδράσεις των μιγμάτων καυσίμων και λιπαντικών και των χημικών αντιδραστηρίων. Τόσο το έλασμα όσο και το λινέλαιο θα καταστρέψουν γρήγορα κάτω από τη δράση τους. - Ασφάλεια φωτιάς. Με βάση αυτή την απαίτηση, μπορεί να υποστηριχθεί ότι τα ξύλινα δάπεδα δεν μπορούν να τεθούν στα γκαράζ λόγω της αυξημένης ευφλεκτότητάς τους.
- Φορέστε αντίσταση. Το δωμάτιο όπου βρίσκεται το αυτοκίνητο εντοπίζεται εντατικά.
- Αντίσταση υγρασίας. Η θέρμανση στα γκαράζ εμφανίζεται σπάνια, οδηγώντας στο σχηματισμό συμπυκνωμάτων στους τοίχους και την επικάλυψη οροφής. ΣΕ χειμώνας Το έτος από τους μεθυσμένους και τους τροχούς του χιόνι Crepts, το οποίο λιώνει. Επομένως, το υλικό που καλύπτει το πάτωμα πρέπει να είναι ανθεκτικό στην υγρασία.
Με βάση τις παραπάνω απαιτήσεις, το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ μπορεί να ονομάζεται η καλύτερη λύση.
Αξιόπιστη βάση για εξωτερική επίστρωση στο γκαράζ
Το κύριο πρόβλημα του δαπέδου στο γκαράζ συνδέεται με το γεγονός ότι βρίσκεται κοντά στο έδαφος, το οποίο περιέχει μια μεγάλη ποσότητα υγρασίας. Αυτή η λειτουργία είναι σε θέση να παρέχει σημαντικά προβλήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να προκαλέσει σημαντική υλική ζημιά. Το σκυρόδεμα του δαπέδου στο γκαράζ στοιβάζεται στην προετοιμασμένη βάση. Βάση σκυροδέματος στο γκαράζ και την εγκατάσταση Εξωτερική επίστρωση Εκτελείται σύμφωνα με την αρχή του λεγόμενου "κέικ", το οποίο θεωρείται η πιο βέλτιστη επιλογή.
Η ακολουθία των στρωμάτων προς την κατεύθυνση από το έδαφος κοιτάζει με αυτόν τον τρόπο:
- Από το χαλίκι (ερείπια). Εκτελεί μια συνάρτηση ενός είδους αποστράγγισης που προάγει την απομάκρυνση της περίσσειας υγρού και εμποδίζει τη διείσδυσή του σε σκυρόδεμα.
- Μαλακό πηλό ή άμμο. Αυτό το στρώμα είναι υπεύθυνο για την αφαίρεση της υγρασίας από το σκυρόδεμα και τη μεταφορά του σε χαλίκι.
- Σύσφιξη ένα στρώμα από μείγμα σκυροδέματος.
- Στεγανοποίηση. Χάρη σε αυτήν, τα υπόγεια ύδατα δεν διεισδύουν στο πάτωμα της δομής. Το στρώμα εκκίνησης είναι κατασκευασμένο από μαστίχα και το κύριο στοιβάζεται σε δύο στρώματα.
- Μονωμένο υλικό.
- Σκυρόδεμα με οπλισμό συν την ενίσχυση.
- Αυτοεπιπεδούμενη επίστρωση στο πάτωμα. Αυτό το στρώμα χύνεται κατόπιν αιτήματος του πλοιάρχου του γκαράζ και δεν είναι απαραίτητο να το κάνουμε, αλλά θα αυξήσει σημαντικά την ποιότητα της επίστρωσης που βασίζεται σε σκυρόδεμα. Με την ευκαιρία, η εύλογη βάση σάς επιτρέπει να ρίχνετε φθηνά σκευάσματα.
Τύποι στεγανοποίησης υλικών για το πάτωμα του γκαράζ
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στη διάταξη στεγάνωσης υπόκεινται σε: Μη χρησιμοποιείτε προϊόντα μεμβράνης ή ταινιών, καθώς δεν έχουν την απαιτούμενη ελαστικότητα και δεν είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν την άνοιξη και το φθινόπωρο με ποσότητα Υπόγεια ύδατα.
Η καλύτερη επιλογή υλικών για το στρώμα στεγανοποίησης στο κέικ που περιγράφεται παραπάνω είναι φθηνό ΚλεψίματαΜε καλά χαρακτηριστικά καταναλωτή. Η επαγγελματική εκτέλεση έργων σε στεγανοποίηση στο δωμάτιο θα το προστατεύσει από την υγρασία, να αποτρέψει την εμφάνιση του καλουπιού και της εξάπλωσης του μύκητα και έτσι δεν θα τους επιτρέπεται να καταρρεύσει, και η ιδιοκτησία στο γκαράζ δεν θα παραμείνει.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι μόνωσης δαπέδου του δαπέδου στη δομή του γκαράζ:
- αντι-τηλεφωνητή, η οποία προστατεύει από την είσοδο υπογείων υδάτων.
- Μη ελεύθερη - εμποδίζει τις βλαβερές επιπτώσεις της αποχέτευσης των πλημμυρών και της βροχής.
- Αντι-τριχοειδής σχεδιασμός πρόληψης από την αρνητική επίδραση της τριχοειδούς υγρασίας.
Εκτός από τη δημιουργία στεγανοποίησης στο γκαράζ, πρέπει να δημιουργήσετε ένα αποτελεσματικό σύστημα εξαερισμού.
Κατασκευή σκευών σκυροδέματος στο κτίριο γκαράζ
Όταν τοποθετείται το πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια τους, όλες οι ενέργειες εκτελούνται σε στάδια.
Διεξαγωγή προπαρασκευαστικών εργασιών
Θα πρέπει να αφαιρέσετε το πρώην δάπεδο. Δεν πρέπει να εκτελείται η εγκατάσταση ενός νέου στρώματος στην παλιά βάση.
Ένα ποιοτικό αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί, αντικαθιστώντας μόνο όλα τα στρώματα του προηγουμένως υπάρχοντος "κέικ". Με την παρουσία του λάκκου παρατήρησης στην κατασκευή, τα υπολείμματα χρησιμοποίησαν στεγανοποίηση, κάλυμμα τοίχου και ο παλαιός σχεδιασμός δαπέδου αποσυναρμολογεί προσεκτικά. Το χαμηλότερο επίπεδο στο δωμάτιο πρέπει να καθαρίζεται στο έδαφος του μέγιστου.
Τοποθέτηση μαξιλαριών από άμμο και χαλίκι
Καλά καθαρισμένο από ορούς και διάφορα θραύσματα, το έδαφος είναι παμπισμένο και ευθυγραμμίζεται. Για να δημιουργήσετε μια χρήση μαξιλαριού με αμμώδη χαλίκι:
- rubbank (χαλίκι);
- Λιπαρό πηλό (μπορείτε να άμνετε).
Κατά την επιλογή χαλικιού, οι ειδικοί συστήνουν τη χρήση υλικού μονής διαμετρήσεως του μεσαίου κλάσματος. Το γεγονός είναι ότι η χρήση χύδην υλικού μεγάλου ή μικρού μεγέθους οδηγεί σε μείωση της ποιότητας της επιφάνειας τερματισμού. Το "μαξιλάρι" ρίχνει και ευθυγραμμίζεται, εστιάζοντας στο επίπεδο. Το ιδανικό πάχος του συσσωματωμένου στρώματος πρέπει να είναι 4-5 εκατοστά και το ελάχιστο -2 εκατοστό.
Πριν ευθυγραμμίσετε το πάτωμα στο γκαράζ, ένα στρώμα άμμου ποταμού χύνεται με ύψος 10-12 εκατοστών. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μαλακό πηλό. Στη συνέχεια, το μαξιλάρι χαλικιού-άμμου είναι καλά συμπαγές. Και τα δύο στρώματα στην ποσότητα θα πρέπει να έχουν ύψος περίπου 15 εκατοστών. Μετά την ολοκλήρωση της απόδοσης, ελέγξτε την ποιότητα της τοποθέτησης χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο.
Στην παρουσία στη δομή του γκαράζ του λάκκου παρατήρησης, το μαξιλάρι του χαλικιού και της άμμου που βρίσκεται όχι μόνο στο πάτωμα του δωματίου, αλλά και στο κάτω μέρος του υπόγειου. Για να εργαστεί, είναι βολικό να εκτελέσετε, κατά μήκος της περιμέτρου των τοίχων υπάρχουν επίπεδα στρώσεων ή θέσεις θέσεων με σημάδια.
Στερέωση άμμου
Πριν ξεκινήσετε το δάπεδο στο γκαράζ, οι επαγγελματίες συνιστούν να επικαλύψετε το μαξιλάρι της άμμου και του χαλικιού με ένα στρώμα τσιμέντου 1,5 εκατοστών με την προσθήκη άμμου σε αναλογίες 1: 4 ή 1: 3 έτσι ώστε η επικάλυψη να είναι πιο ανθεκτική και αξιόπιστη. Στη συνέχεια, στο έργο πρέπει να κάνετε ένα διάλειμμα για μια μέρα έτσι ώστε το σκυρόδεμα να είναι εντελώς στεγνό.
Εκτέλεση της αφαίρεσης στεγανοποίησης και κολλητικής κορδέλας σε καουτσούκ βάση
Το λάκκο παρατήρησης και η βάση του δαπέδου καλύπτονται με ένα τελευταίο στρώμα. Ασφαλτικής μαστίχας, Μερικώς σύλληψη σε ένα μικρό υψόμετρο και τοίχο. Πριν από αυτούς τους τόπους όπου συνδέονται τα τοιχώματα του δωματίου με οριζόντιες επιφάνειες, δειγματοληνείται από μια αυτοκόλλητη ταινία καουτσούκ με αδιάβροχες ιδιότητες.
Τοποθέτηση των στρωμάτων της βασικής στεγανοποίησης
Προκειμένου να προστατευθεί το δωμάτιο από την καταστρεπτική δράση των υπόγειων υδάτων και των διαφόρων τύπων βροχόπτωσης, προτού το επίκεντρο να γεμίσει το γκαράζ, είναι απαραίτητο να επιλέξει το κατάλληλο υλικό έλασης στεγανοποίησης.
Για αυτό το έργο θα ταιριάζει:
- υδροκολοξόλη;
- Ασφαλισμένο Regteroid.
- Η μεμβράνη πολυαιθυλενίου που έχει πάχος από 13 χιλιοστά.
Το έλασης στεγανοποιητικό υλικό τοποθετείται ομαλά, δεν επιτρέπουν τα κύματα και τις πτυχώσεις. Τα τμήματα του καμβά διατύπωσαν τη διείσδυση 15-20 εκατοστών και τους κολλήστηκαν στους τοίχους με τη βοήθεια αδιάβροχης ταινίας. Κατά τη δημιουργία στεγανοποίησης, το υλικό τοποθετείται στον πυθμένα του λάκκου και το δάπεδο της δομής έτσι ώστε να μεταβαίνει στους τοίχους σε απόσταση περίπου 10-12 εκατοστών.
Τα στρώματα στεγανοποίησης δεν πρέπει να είναι λιγότερο από δύο. Ταυτόχρονα, επιτρέπεται ένας συνδυασμός διαφορετικών υλικών. Για παράδειγμα, τοποθετείται η μεμβράνη πολυαιθυλενίου, διπλώνει δύο φορές και πάνω από αυτό - από καουτσούκ. Σε περίπτωση αμφιβολίας, μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε ένα άλλο υλικό στεγανοποίησης. Ως αποτέλεσμα αυτών των μέτρων στο δωμάτιο θα υπάρξει ένα ευνοϊκό μικροκλίμα, και τα εργαλεία και τα αντικείμενα δεν θα υποφέρουν από υγρασία και διαβρωτικές διεργασίες.
Εγκατάσταση στρώματος θερμικής μόνωσης
Το απαιτούμενο συμβάν, προτού καταστήσετε ένα στρώμα στο γκαράζ, είναι η τοποθέτηση της μόνωσης. Πάρτε τα δομικά υλικά για θερμομόνωση, λαμβάνοντας υπόψη το κλίμα σε αυτή την περιοχή και λειτουργώντας ή την απουσία συστήματος θέρμανσης στο δωμάτιο. Ποιοτικά εκτελούμενα προειδοποιητικά έργα θα σας επιτρέψει να είστε στο γκαράζ στο Άνετες συνθήκες σε οποιαδήποτε εποχή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε minvatu είτε glasswater ή αφρό. Περιλαμβάνει επίσης εξωθημένο αφρό πολυστυρολίου.
Η μόνωση είναι τοποθετημένη με ένα στρώμα που έχει πάχος 7-10 εκατοστών - εάν το υλικό πρέπει να διπλωθεί αρκετές φορές και να κανονίσει το διάκενο θερμοκρασίας των αρθρώσεων και η περίμετρος στερεωθεί με τη βοήθεια μιας ταινίας αποσβεστήρα. Η θερμομόνωση πρέπει να εκτελείται σε όλες τις επιφάνειες χωρίς εξαίρεση μέσα στη δομή του γκαράζ. Η ζώνη όπου βρίσκεται η είσοδος συνιστάται να ζεσταθεί περισσότερο υλικό γι 'αυτό, περισσότερο υλικό τυλίγεται εκεί.
Οπλισμός σκυροδέματος
Υπάρχουν διάφορες συστάσεις, πώς να κάνετε μια στροφή στο γκαράζ. Έτσι ώστε να μην σπάει και να παγιδεύεται, σε εξωτερική βάση και σύμφωνα με τις επιφάνειες που διατίθενται στο λάκκο παρατήρησης, τοποθετείται ένα πλέγμα οπλισμού που αποτελείται από μεταλλικές ράβδους 8-9 χιλιοστόμετρο, η οποία σχηματίζει μέγεθος κυττάρου από 15 έως 20 εκατοστά τοποθετείται .
Όταν η στροφή εκτελείται στο γκαράζ με τα χέρια σας, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η ζώνη όπου το αυτοκίνητο θα είναι και να στέκεται βαρύ εξοπλισμό ή άλλα αντικείμενα, ενισχύει επιπλέον ένα άλλο στρώμα. Επιτρέπεται να τοποθετεί ένα μεταλλικό πλέγμα με μεγαλύτερα κύτταρα. Ως αποτέλεσμα, η επικάλυψη θα γίνει πιο ανθεκτική στη φθορά, επειδή θα προστατευθεί από την εμφάνιση ελαττωμάτων.
Η ενίσχυση είναι σταθερή με τέτοιο τρόπο ώστε να βρίσκεται πριν ξεκινήσει η εργασία σε ένα αιωρούμενο κράτος, πανύψηλο πάνω από το επίπεδο της βάσης για 4-5 εκατοστά. Αυτό είναι συνηθισμένο να χρησιμοποιείτε μεταλλικά ή πλαστικά αντίγραφα ασφαλείας. Η απόσταση μεταξύ της άκρης του πλέγματος και των τοιχωμάτων του δωματίου αντέχει εντός 5 εκατοστών.
Χύνοντας επίστρωση στο λάκκο παρατήρησης
Η αξιόπιστη επίστρωση γίνεται από ένα διάλυμα που περιέχει χαλίκι με μικρά κλάσματα, τσιμέντο M200-M400 και άμμο ποταμού σε αναλογία 5: 1: 3. Το πάχος του στροβιλισμού στο γκαράζ στο λάκκο παρατήρησης, κατά κανόνα, πρέπει να είναι 10-12 εκατοστά, και δεν είναι απαραίτητο να ευθυγραμμιστεί η τέλεια επιφάνεια.
Εγκατάσταση του Μαγκόκοφ
Για να αποκτήσετε ένα λείο κάλυμμα δαπέδου πριν ρίξετε ένα στρώμα στο γκαράζ, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε φάρους από ένα μεταλλικό προφίλ ή σωλήνες που έχουν ένα τμήμα 2,5-3 εκατοστών (διαβάστε: "). Είναι σταθερά στο πάτωμα που καλύπτουν χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό σκυροδέματος παχιάς ζύμωσης. Οι οδηγοί τοποθετούνται με διαστήματα 1,5-2 μέτρων ένα από το άλλο. Οι φάροι αντιμετωπίζονται με λάδι μηχανής για να διευκολύνουν την αφαίρεση τους μετά την ολοκλήρωση της εργασίας.
Προετοιμασία σκυροδέματος
Για το σκοπό αυτό, συνήθως λαμβάνεται 1 μέρος του τσιμέντου, 3 κομμάτια άμμου και νερού σε ποσότητα ίση με ½ τσιμέντο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, προστίθεται λίγο μικρό χαλίκι. Τώρα υπάρχουν ήδη έτοιμα δομικά υλικά για τη δημιουργία στροφών που έχουν ίνες και ειδικούς πλαστικοποιητές που παρέχουν σταθερή και ανθεκτική επίστρωση. Η ομοιόμορφη ανάμιξη του διαλύματος παρέχει τη χρήση αναδευτήρα χαμηλής ταχύτητας.
Ρίχνει γραβάτα.
Θα πρέπει να γίνει ταυτόχρονα σε όλη την επιφάνεια του δαπέδου του γκαράζ. Η λύση πρέπει να εξαπλωθεί, εστιάζοντας στους φάρους. Οι εργασίες ξεκινούν από μια μακρά γωνία, χρησιμοποιήστε τον κανόνα για τη διαρροή. Το απαιτούμενο πάχος του δαπέδου που στρέφεται στο γκαράζ είναι 6-7 εκατοστά.
Για να αποφευχθεί η κορυφαία ρωγμή, η επιφάνεια του πρέπει να ενυδατωθεί σε τουλάχιστον κάθε 10-12 ώρες. Αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί: μια επίστρωση σκυροδέματος πασπαλίζουμε με υγρό πριονίδι και από καιρό σε καιρό πιτσιλίζει με νερό. Μέσα σε δύο ημέρες, οι φάροι απομακρύνονται απαλά και το κενό αφού γεμίζεται με συγκεκριμένη λύση. Δεν πρέπει να ξεχνάμε την ανάγκη να αφήσουμε κενά αποζημίωσης 5 χιλιοστών μεταξύ των τοίχων και των στροφών.
Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε (για να διαλέξετε):
- πολυστυρένιο;
- Πλαστικό προφίλ;
- ταινία διαστολής.
Κατά μήκος της περιμέτρου του λάκκου παρατήρησης σε απόσταση 50 χιλιοστών, σχεδιάζεται μια μεταλλική γωνία και οι τοίχοι του χύνεται με σκυρόδεμα ρυθμίζοντας το ξυλότυπο ή να κάνουν ένα τούβλο επένδυσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η επίκεντρη τοποθετείται κάτω από μια κλίση 1-2% συγγενή Γκαράζ πόρτες ή μάσκα απορριμμάτων.
Για τη διαμόρφωση της χρήσης δαπέδου:
- πλακάκι;
- χοντρό καουτσούκ?
- πολυμερές στρώμα.
- Χρώμα.
Το πάχος του σκυροδέματος που στρέφεται στο γκαράζ είναι μάλλον μεγάλο, επομένως στεγνώνει περίπου ένα μήνα και μόνο τότε το φινίρισμα τελείωμα στοιβάζεται.
Οι ειδικοί συστήνουν να μην εξοπλίσουν τα δάπεδα στη δομή του γκαράζ είναι απολύτως ομαλή και να τα καταστήσουν λίγο τραχύ, η προσκόλληση εντείνεται μεταξύ της επικάλυψης και του καουτσούκ και η παρακολούθηση των τροχών της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν επιτρέπεται.
Η πιο κοινή επίστρωση σεξ στο γκαράζ είναι το γκαράζ από σκυρόδεμα είναι ένα ειδικό δωμάτιο στο οποίο το αυτοκίνητο δεν αποθηκεύεται μόνο, αλλά και την επισκευή του και Συντήρηση. Τα λάμψη αυτοκινήτων επιδιώκουν να εξοπλίσουν το γκαράζ με ειδικά ράφια για την αποθήκευση του εργαλείου και του υλικού, το οποίο παρέχει ευκολία κατά την εργασία. Τι είναι αυτό το δωμάτιο άνετο, πρακτικό και κατάλληλο για λειτουργία; Αρχικά, είναι απαραίτητο να προσέξετε ότι το δάπεδο από σκυρόδεμα γίνεται στο γκαράζ, η πλήρωση του οποίου θα επιτρέψει όλες τις μεταγενέστερες βελτίωση και εργασία.
Στάδια της γεμίσματος με το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ
Η πτώση του σκυροδέματος δαπέδου απαγορεύεται αυστηρά εάν τα υπόγεια ύδατα είναι υψηλά, και το πάτωμα βρίσκεται κάτω από μια μεγάλη πλαγιά. Σε γενικές γραμμές, η εγκατάσταση με τα χέρια σας δεν είναι ενοχλητικό και γι 'αυτό πρέπει να συμμορφωθείτε με τη φάση της εργασίας. Οι ειδικοί δεν συνιστώνται να εμπλέκονται στην πλήρωση του σκυροδέματος εάν δεν υπάρχει ελάχιστη βάση δεξιοτήτων.
Η πλήρωση του σκυροδέματος στο γκαράζ περιλαμβάνει πολλά στάδια που πρέπει να είναι ακριβή
Τα στάδια περιλαμβάνουν:
- Προετοιμασία του Ιδρύματος.
- Αφαιρώντας το χαλαρό έδαφος.
- Δημιουργία εμβάθυνσης.
- Στυλ χαλικιού μαξιλάρια.
- Τοποθέτηση στρώματος άμμου ποταμού.
- Τοποθέτηση στεγανοποίησης.
- Τοποθέτηση οπλισμού με σκυρόδεμα.
- Εγκατάσταση μόνωσης και επόμενου επίστρωσης.
Εάν σχεδιάζεται για τη χρήση του εργάσιμου γκαράζ και τη διεξαγωγή θέρμανσης, τότε πρέπει να θέσετε τη θερμομόνωση. Αυτό είναι κατάλληλο πολυστυρένιο ή άλλα πορώδη υλικά. Το σκυρόδεμα που ρίχνεται χύνεται μόνο μετά από όλα τα προκαταρκτικά έργα και εκτίθενται οι φάροι. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εξετάσει τις ιδιαιτερότητες του γκαράζ και αν το πλύσιμο αυτοκινήτων θα γίνει, τότε πρέπει να κανονίσετε μια πιο έντονη κλίση προς το στόχο. Συχνά δεξιά στο γκαράζ εξοπλισμένα ειδικές αυλακώσεις για να αποστραγγίσετε το νερό στο δρόμο και σε ειδικά απορριφθέντες καταπακτές.
Συστάσεις ειδικών στην οργάνωση δαπέδου στο γκαράζ
Η βέλτιστη επιλογή για την πλήρωση του δαπέδου είναι ελατήριο ή φθινόπωρο. Το χειμώνα, απαγορεύεται αυστηρά η διεξαγωγή όλων των εργασιών με σκυρόδεμα, καθώς δεν παγώνει, αλλά παγώνει. Το καλοκαίρι, δεν υπάρχει επίσης το πλέον κατάλληλο, δεδομένου ότι με πολύ ισχυρή εξάτμιση, μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές, οι οποίες φυσικά θα χαλάσουν τον τύπο της επικάλυψης και την ποιότητά του. Κάντε το σωστό σκυρόδεμα δαπέδου στο γκαράζ δεν είναι εύκολη, αλλά είναι δυνατόν, και γι 'αυτό δεν αρκεί η απόλαυση να γεμίσει απλά, καθώς χρειάζεται για να λάβει μέρος των ειδικών αποχρώσεων.
Αποχρώσεις:
- Αποδεκτό φύλο του δαπέδου ·
- Θερμοκρασία κατά την οποία μπορούν να πραγματοποιηθούν εργασία.
- Είναι απαραίτητο να καταστεί ο υπολογισμός των υλικών.
Για το σκυρόδεμα στο γκαράζ, χρειάζεστε ένα ειδικό εμπορικό σήμα σκυροδέματος - M400 ή M500. Για να ζυμωθείτε τη λύση, πρέπει να πάρετε άμμο και στεγνό και νερό. Εάν χρησιμοποιείται το σκυρόδεμα, τότε είναι καλύτερο να το παραδώσετε μετά από προπαρασκευαστική εργασία.
Το Concertion πρέπει να διεξαχθεί με σφραγίδα, η οποία θα εξαλείψει το σχηματισμό φυσαλίδων.
Μόνο αν το δάπεδο τοποθετείται όσο το δυνατόν σωστό, είναι δυνατόν για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να ανησυχείτε για τη διάρκεια ζωής της επίστρωσης και για τις λειτουργικές του ιδιότητες. Μερικοί είναι σε μια βιασύνη για να αποκλείσουν μια τέτοια στιγμή, καθώς η τοποθέτηση του θερμομονωτικού στρώματος στο γκαράζ, ωστόσο, είναι απαραίτητο σε κάθε περίπτωση, και ειδικά αν το δωμάτιο χρησιμοποιείται το χειμώνα και θερμαίνεται. Το εξωθημένο πολυστυρένιο είναι απόλυτα κατάλληλο ως η πιο κατάλληλη μόνωση. Δεν είναι σε θέση να απορροφήσει την υγρασία και δεν μούχλα.
Λόγω της ενίσχυσης της επίστρωσης, η αντοχή του πραγματοποιείται, δεδομένου ότι με μηχανική έκθεση, ο οπλισμός θα πάρει το φορτίο από μόνο του. Όσο για την πλαγιά, ας πούμε ένα μικρό SCO στο πλάι των θυρών, έτσι ώστε το νερό ή να ρίχνει χιόνι σε τροχούς (όταν αποψύσσεται) δεν συσσωρεύτηκε σε εσωτερικούς χώρους. Μόλις το σκυρόδεμα εντελώς παγώνει, πρέπει να επεξεργαστείτε το ανώτερο στρώμα, με τρίψιμο προσθέτων για να αυξήσετε τη σκληρότητα και τη δύναμη. Αυτό το μείγμα μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα για την πώληση υλικών κτιρίων και φινιρίσματος. Ονομάζονται συστήματα επικάλυψης και υπάρχει πλαστικοποιητής, χρωστική ουσία και συσσωμάτωση στη σύνθεσή τους.
Πώς να φτιάξετε ένα υψηλής ποιότητας πάτωμα στο γκαράζ
Στο προπαρασκευαστικό στάδιο, η απομάκρυνση του άνω χύδην χύδην απαιτείται σε ένα επίπεδο που είναι πυκνό και δεν μπορεί να πωληθεί από ένα φτυάρι μπαγιονέτ. Πρέπει να ξεπεράσει προσεκτικά και να χυθεί πηλός έτσι ώστε η επιφάνεια να είναι ομαλή και λεία.
Εάν συμμορφώνεστε με ικανοποίηση των οδηγιών, μπορείτε να ρίξετε το πάτωμα του σκυροδέματος στο γκαράζ
Bulking Paul Concrete:
- Πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες.
- Απαγορεύεται αυστηρά να αποκλίνει από την τεχνολογία.
- Είναι απαραίτητο να αντέξει την περίοδο που πεθαίνει για να εξαλείψει την πρόσληψη του καμβά και τον σχηματισμό ρωγμών.
Στη συνέχεια το μαξιλάρι χαλικιού στοιβάζεται, το πάχος του οποίου πρέπει να είναι 30-80 cm, είναι επίσης σφιγμένο και έλασης. Στη συνέχεια, η άμμος με πάχος 10 cm. Προκειμένου να μην αποκλίνει από το επιτρεπτό πάχος κάθε στρώματος, θα πρέπει να γίνουν ειδικά σήματα στο φλυτζάνι. Έτσι θα είναι πολύ πιο εύκολο να πλοηγηθείτε. Προκειμένου μετά από επακόλουθη λειτουργία, δεν υπήρχε διείσδυση της υγρασίας από το έδαφος μέσα στο δωμάτιο, είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί ένα στρώμα στεγανοποίησης, για το οποίο είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί μια μεμβράνη πολυαιθυλενίου ή υδροκοτολοξολο.
Η συσκευή διεξάγεται με το Allen στους τοίχους των 10-15 cm. Η απομόνωση στερεώνεται από ένα συρραπτικό ή καρφιά.
Η ενίσχυση του δικτύου είναι πολύ σημαντική, αυτό θα σας επιτρέψει να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο και ταυτόχρονα να διατηρήσετε την ακεραιότητα της επικάλυψης χωρίς δημοσιευθείσα έκδοση. Το σκυρόδεμα μπορεί να αναμειγνύεται μόνο ή να χύσει έτοιμη, ειδικά παραγγελθείσα σύνθεση. Η τελική γέμιση του δαπέδου με τη σύνθεση σκυροδέματος θα πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από την τεχνολογία, ώστε οι φάροι να ευθυγραμμιστούν το επίπεδο του δαπέδου. Το άνω στρώμα πρέπει να γεμίζεται με πάχος 40 cm εάν η συνολική βάση της βάσης σε εσωτερικούς χώρους είναι 150 cm. Στη συνέχεια, ξηραίνεται και η σύνθεση εφαρμόζεται και πάλι για να ενισχύσει. Είναι αυτός που αντιμετωπίζει και μια διακόσμηση της επικάλυψης.
Ποια μάρκα σκυροδέματος είναι απαραίτητη για το πάτωμα στο γκαράζ
Πριν χύσετε το σκυρόδεμα, χρειάστηκε σωστή επιλογή Μίγματα και ικανή μαγειρική. Για να εκτελέσετε τους υπολογισμούς δεν είναι πολύ δύσκολο. Που συνήθως χρησιμοποιούνται Μείγμα εργασίαςπου περιλαμβάνει τσιμέντο και άμμο σε ορισμένες αναλογίες. Πριν αποφασίσετε για να επιλέξετε αναλογίες, πρέπει να ξέρετε τι θα γεμίσει το τσιμέντο από το πάτωμα.
Εξοικειωθούν με Διάφορα γραμματόσημα σκυρόδεμα και σηκώστε τα περισσότερα Βέλτιστη επιλογή μπορεί να είναι σε εξειδικευμένα καταστήματα
Για παράδειγμα, εάν:
- Προβλέπεται να επιλέξει ένα τσιμέντο Portland Marking M400, τότε πρέπει να επιλέξετε τον λόγο στην αναλογία 1-3.
- M500 - Η αναλογία 1-4 είναι κατάλληλη.
- M600 - 1-5.
Είναι πολύ δυνατόν να κάνετε αλλαγές στη δομή, ανάλογα με τις συνθήκες στο δωμάτιο. Κατά την επίλυση του συγκεκριμένου σκυροδέματος θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση του δαπέδου στο γκαράζ, πρέπει να δώσετε προσοχή στο μείγμα της σανμοστόνης, το οποίο λαμβάνεται στεγνό και κατασκευάζεται σύμφωνα με τις σύγχρονες τεχνολογίες.
Η σύνθεση πρέπει να προστεθεί στον πλαστικοποιητή και την ινοσβοκό, λόγω της οποίας είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί μια ομαλή και ανθεκτική επίστρωση χωρίς ελαττώματα.
Το ποσοστό του σκυροδέματος για το δάπεδο στο γκαράζ μπορεί να είναι από άμμο, ερείπια, νερό, τσιμέντο ανάλογα με 2-4-1-1. Το νερό θα πρέπει να είναι καθαρό, την άμμο του μεσαίου κλάσματος και τη θρυμματισμένη πέτρα μόνο μεγάλου, βράχου, κλάσμα 20-40 και το τσιμέντο είναι κατάλληλο για μάρκες M300 / M400. Το M300 χρησιμοποιείται πολύ σπάνια.
Συσκευή σκυροδέματος στο γκαράζ (βίντεο)
Η διάταξη του δαπέδου στο γκαράζ είναι αρκετά δυνατή χωρίς να έρχεται σε επαφή με τους ειδικούς, αν είναι αρμόδιος να επιλέξει τα υλικά, να ελέγξει και να μην διαταράξει τα βήματα της εργασίας. Είναι απαραίτητο να θυμόμαστε ότι το δάπεδο από σκυρόδεμα θα στεγνώσει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα και απαγορεύεται κατηγορηματικά να το χρησιμοποιήσει μέχρι να ολοκληρωθεί η στερεοποίηση, δεδομένου ότι η ακεραιότητα της επικάλυψης και της ομαλότητας του θα διαταραχθεί.
Γκαράζ - Καλώς ήλθατε την απόκτηση του αυτοκινητιστή. Για να χρησιμοποιήσετε αυτό το μέρος, ήταν βολικό, πρέπει να φροντίσετε το φινίρισμα και το ίδρυμα για την εγκατάσταση του αυτοκινήτου. Χύνοντας το πάτωμα στο γκαράζ είναι η καλύτερη διέξοδος, καθώς είναι δυνατή μια ποικιλία επιδράσεων στην επιφάνεια.
Το πάτωμα αντιμετωπίζει μηχανικά φορτία, πρέπει να αντέχει σε μια μεγάλη μάζα, που δεν έχει υποστεί ζημιά όταν το βαρύ εργαλείο πέσει, αποθηκεύστε τις ιδιότητες όταν αλλάζουν τη θερμοκρασία.
Αξιολόγηση αξιολόγησης και ασφάλισης
Η γέμισμα του σκυροδέματος στο γκαράζ φαίνεται ελκυστική για μια ποικιλία κριτηρίων. Ανάμεσα τους:
- Την ικανότητα χρήσης τυχόν τσιμέντου, μείωσης του κόστους. Η μάρκα 400 θεωρείται βέλτιστη, αλλά η πλήρωση είναι διαθέσιμη και η λύση με τη χρήση 300, αν το γκαράζ είναι θερμαινόμενο ή δεν υπάρχουν σημαντικές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας κατά τη θερινή και τη χειμερινή περίοδο.
- Εάν η πλήρωση του δαπέδου στο σκυρόδεμα γκαράζ γίνει στις πλάκες της επικάλυψης - αυτή η επιλογή δημιουργίας της επικάλυψης θα επιτρέψει την ολοκλήρωση της εργασίας γρήγορα και με ελάχιστες επενδύσεις.
- Η χρήση για το Brand Brand Brand 500 δεν συνιστάται αν το γκαράζ είναι κατάψυξη. Αυτή η ποικιλία Έχει δύο αδυναμίες: σταδιακά κατέρρευσε υπό την επίδραση της υγρασίας και έχει επαρκώς μέτριο πόρο του αριθμού της καθίζησης.
- Η πλήρωση του δαπέδου στο σκυρόδεμα γκαράζ πραγματοποιείται αναγκαστικά στην προετοιμασμένη βάση.
Πριν από τη λήψη απόφασης για τη δημιουργία μιας επίστρωσης - όλοι οι παράγοντες που θα επηρεάσουν την επίστρωση πρέπει να διερευνηθούν προσεκτικά. Αυτά περιλαμβάνουν αυξανόμενα υπόγεια ύδατα, κινούμενα και ξεφλούδισμα εδάφους, το ίδρυμα ενός ρηχού βάθους.
Για να εξουδετερωστείτε συγκεκριμένα προβλήματα, είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα ανάλογα με τις συνθήκες της τρέχουσας κατάστασης. Ωστόσο, ο τυποποιημένος τρόπος στον οποίο το πάτωμα του σκυροδέματος μπορεί να χύσει στο γκαράζ είναι κατάλληλη για τους περισσότερους χρήστες.
Προετοιμασία του Ιδρύματος
Για να εξουδετερώσετε την επίδραση της υγρασίας από το έδαφος ως αποτέλεσμα της κατακόρυφης τριχοειδούς κίνησης του νερού, εξασφαλίζουν τη σταθερότητα της βάσης, εξασφαλίστε τη στεγανοποίηση της θερμοκρασίας και να αποκτήσετε ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου στο έδαφος - πρέπει να δημιουργήσετε ένα μαξιλάρι πολυστρωματικών . Για αυτό:
- Αφαιρέστε το έδαφος σε βάθος περίπου 30 cm. Αυτό δεν μπορεί να γίνει αν η άνοδος του δαπέδου είναι μη κρίσιμη, για παράδειγμα, σχεδιάζεται να συγκρίνει το ύψος του ράφι της κάτω πύλης και να σταματήσει να χρησιμοποιεί ράμπες για check-in στο γκαράζ.
- Με τη βοήθεια των δονητικών πλακών, η επιφάνεια του εδάφους είναι εντελώς τραμ. Πριν από την έναρξη αυτής της διαδικασίας, οι ρίζες των δέντρων πρέπει να αφαιρεθούν.
- Η αποτυχία γίνεται από το πρώτο στρώμα του μαξιλαριού. Για αυτό, το χαλίκι χρησιμοποιείται μεσαίο και λεπτό κλάσμα. Το VibroPlitta τραβάει.
- Το τελικό στρώμα είναι άμμος. Το πάχος του μπορεί να φτάσει τα 100 mm, το συνιστώμενο ελάχιστο είναι 50 mm. Μετά την υποστήριξη της άμμου, η επιφάνεια του ευθυγραμμίζεται καλά, έντονα χυθεί με νερό, το βάλτο διεξάγεται με ένα vibroplite.
Το εργαλείο είναι προαιρετικό να αγοράσει. Τα δονητικά φυτά μπορούν να μισθωθούν, αλλά η χρήση του συνιστάται εξαιρετικά. Η προσεκτική προετοιμασία του Ιδρύματος αποτελεί μέρος της απάντησης στο ζήτημα του τρόπου διόρθωσης του δαπέδου στο σκυρόδεμα του γκαράζ.
Βαθμολόγηση
Η απάντηση στο ερώτημα του πώς να ευθυγραμμιστεί το τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ - διαφέρει από τις επιλογές για οικιστικές ή δημόσιες εγκαταστάσεις. Είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί μια υποχρεωτική κλίση της επιφάνειας προς την κατεύθυνση της ζώνης αποστράγγισης ή απλά προς την πύλη. Γνωρίζοντας πώς να γεμίσετε το πάτωμα στο σκυρόδεμα του γκαράζ με μια μεροληψία - μπορείτε να επιτύχετε την ξηρότητα, την έλλειψη καλούπι και άλλα προβλήματα.
Τα έργα διεξάγονται μετά τη βάση του χυμένου νερού βάσης και δεν θα υπάρχει βρωμιά. Στη ζεστή εποχή, αφήνει 1 έως 2 ημέρες. Η σήμανση κάτω από το πάτωμα του σκυροδέματος στο γκαράζ γίνεται ως εξής:
- Με τη βοήθεια των επιπέδων λέιζερ, οι τροχιές στάθμης σημειώνονται στους τοίχους.
- Στις γωνίες, καθώς και στις ζώνες της διάταξης των καταπακτών, το λάκκο παρατήρησης και άλλα αντικείμενα - οι μανταλάκια οδηγούνται. Είναι απαραίτητο να το κάνουμε όσο το δυνατόν πιο κοντά στον τοίχο, ώστε να μην παρεμβαίνουν στο στυλ της στεγανοποίησης.
- Για να επιτευχθεί μια κανονικοποιημένη κλίση σε 2%, το ύψος των pegs ποικίλλει. Στο χαμηλότερο σημείο της επιφάνειας σύμφωνα με το σχέδιο, το ύψος τους πρέπει να αντιστοιχεί στο σήμα του επιπέδου επιπέδου λέιζερ και να είναι πάνω από τη βάση κατά 50-70 mm. Το ύψος των PEGS στο υψηλότερο σημείο υπολογίζεται σύμφωνα με τον κανόνα: 15-20 mm προστίθεται σε κάθε μετρητή αποστάσεων. Για παράδειγμα, στις συνθήκες γκαράζ μήκους 6 μέτρων, οι μανταλάκια μεγάλων αποστάσεων από το κάτω μέρος των μανταλάκια θα είναι υψηλότερες στις 12 cm.
- Μεταξύ των γωνιακών γωνιών, ο σταυρός θα τεντώσει το νήμα. Θα χρησιμεύσει ως ένα είδος φάρου για την επιφανειακή ισοπέδωση.
Εάν η διαμόρφωση της επεξεργασμένης περιοχής είναι περίπλοκη, υπάρχουν καταπακτές στο υπόγειο, το λάκκο παρατήρησης - μπορείτε να οδηγήσετε επιπλέον μανταλάκια. Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε προσεκτικά το ύψος τους ανάλογα με την απομάκρυνση από το σημείο αναφοράς με το χαμηλότερο επίπεδο. Υπάρχει επίσης ένα νήμα μεταξύ πρόσθετων αμαξιδίων.
Αφού γίνει η σήμανση και οι φάροι είναι τεντωμένοι από τα νήματα, γίνεται σαφέστερη, πώς να διορθώσετε το πάτωμα στο σκυρόδεμα του γκαράζ. Πριν από την παραγωγή των ακόλουθων έργων, οι φάροι αφαιρούνται.
Στεγανοποίηση και μόνωση
Τρώγοντας ένα μέρος της απάντησης στο ερώτημα του πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ, είναι να δημιουργήσετε στεγανοποίηση. Σε αντικείμενα όπου η χειμερινή περίοδο θερμαίνεται, η μόνωση απαιτείται κάτω από το στρώμα. Αυτό δεν γίνεται για να αποφευχθεί η ψύξη του γκαράζ, αλλά για χαμηλότερη επίδραση της πτώσης θερμοκρασίας σε σκυρόδεμα. Τα έργα διεξάγονται ως εξής:
- Ο ελασματοποιημένος στεγαστήρας εξαπλώνεται στη βάση. Ο τύπος του εξαρτάται από τις οικονομικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη, επιτυγχάνονται αποδεκτά αποτελέσματα ακόμη και όταν εφαρμόζουν έναν φθηνό δρομέα ή πυργαμίνη. Πυκνά παχύ μεμβράνη πολυαιθυλενίου είναι επίσης αποδεκτή.
- Το στυλ είναι κατασκευασμένο από θεραπεία, κάθε επόμενη μπάντα βρίσκει τα προηγούμενα 10-15 cm.
- Η ραφή των ραφών γίνεται σύμφωνα με τους κανόνες εργασίας με ένα υλικό έλασης σκυροδέματος. Χρησιμοποιείται μια ευρεία ταινία για μεμβράνη πολυαιθυλενίου, οι στεγνωτήρες που περιέχουν πίσσες υποβάλλονται σε επεξεργασία με στεγνωτήρα μαλλιών κατασκευής για σύντηξη στη ζώνη Forefrener.
- Η στεγανοποίηση πρέπει να είναι σε τοίχους κατά 10-15 cm, παρόμοια με το ύψος της εξόδου γίνεται στην περιοχή της καταπακτής ή του περιγράμματος του λάκκου παρατήρησης.
Η τοποθέτηση της μόνωσης σε θερμαινόμενα γκαράζ γίνεται βολική για το έργο του καλλιτέχνη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφρός, Ορυκτό ή σόμπα. Για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του δαπέδου ως σύνολο, η μόνωση καλύπτεται με ένα άλλο στρώμα στεγανοποίησης από μια μεμβράνη πολυαιθυλενίου.
Εάν χρειάζεστε το καλύτερο αποτέλεσμα - χρησιμοποιήστε μια μονόδρομη διαπερατή μεμβράνη, η οποία θα πρέπει να περάσει ατμό από τη μόνωση στο στρώμα. Αλλά μια τέτοια απόφαση είναι γενικά ακριβότερη.
Ενίσχυση
Μερικές φορές καλείται το ερώτημα πώς να φτιάξετε το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ χωρίς ενίσχυση. Η απάντηση ακούγεται απλή: μια τυπική τεχνική, ένα παχύ στρώμα στρώματος. Αλλά είναι αναποτελεσματική στο πλαίσιο της έντασης του κόστους και της εργασίας. Θα πρέπει να περάσουμε μια τεράστια λύση, κάνοντας τα παπούτσια του Dampen με ένα μύλο. Επομένως, προτιμάται η οπλισμένη επίστρωση.
Η Rabita μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ενίσχυση του στρώματος. Αλλά για καλά αποτελέσματα και ευκολία, θα χρειαστεί να το τοποθετήσετε με τέντωμα, με ένα κενό αποζημίωσης στη στεγανοποίηση, η οποία είναι ενοχλητική με βάση το μαξιλάρι άμμου και χαλικιών.
Ενισχύστε το στρώμα με ένα μεταλλικό πλέγμα, το μέγεθος των κυττάρων των οποίων είναι 50 mm. Τοποθετείται στην κορυφή της στεγανοποίησης και τοποθετείται με ένα κενό αντιστάθμισης που αποτελεί τουλάχιστον το 30% του συνολικού πάχους της μελλοντικής επίστρωσης σκυροδέματος.
Προετοιμασία της λύσης
Μπορείτε να γεμίσετε το στρώμα με ένα συμβατικό μείγμα τσιμέντου. Η προετοιμασία είναι αρκετά απλή. Για αυτό, το τσιμέντο 400 βαθμού 400 αναμιγνύεται με κοσκινισμένη κατασκευή άμμου σε αναλογία 1: 3 (άμμος τσιμέντου). Σε περίπτωση εφαρμογής χαμηλότερης μάρκας, για παράδειγμα, 300 - η ποσότητα άμμου μειώνεται στην αναλογία 1: 4 και ακόμη και 1: 5. Ο πλαστικοποιητής της λύσης είναι το γάλα ασβέστη, το οποίο πρέπει να είναι περίπου 10% της ποσότητας τσιμέντου.
Πολλοί άνθρωποι επιλύουν το ζήτημα της τελικής επίστρωσης ριζικά απλά. Το σκυρόδεμα στο γκαράζ είναι στοιβάζεται κεραμικό πλακάκιΕάν δεν υπάρχει κίνδυνος μόνιμου εργαλείου πτώσης. Τα καλά αποτελέσματα δείχνουν, ωστόσο το κόστος της επίλυσης είναι υψηλό. Ορθολογική χρήση καουτσούκ πλάκες.
Ο καθένας μπορεί να φανταστεί και να εφαρμόσει ιδέες, επειδή υπάρχει ήδη ένα ανθεκτικό και ανθεκτικό πάτωμα, το καθήκον της επικάλυψης τερματισμού είναι μόνο για να μειώσει την ποσότητα σκόνης και να επεκτείνει τη ζωή της βάσης.
3 / 5 ( 2 ψήφοι)
Όνειρο οποιουδήποτε ιδιοκτήτη όχημαπου ζουν σε ένα πολυώροφο κτίριο ή ιδιωτικό σπίτι είναι η παρουσία του Δικό του γκαράζπου μπορείτε να αγοράσετε ή να δημιουργήσετε τον εαυτό σας σε ένα ειδικό έργο. Σκεφτείτε να οικοδομήσετε ένα δωμάτιο για το δικό σας αυτοκίνητο, εξασφαλίστε την απαραίτητη ποιότητα του δαπέδου του γκαράζ.
Μπορείτε, φυσικά, να προσπαθήσετε να αγοράσετε μια πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος και να το εγκαταστήσετε με γερανό αυτοκινήτων. Ένα τέτοιο τελικό προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το πάτωμα του γκαράζ. Ωστόσο, αυτό είναι ένα δαπανηρό γεγονός. Συνιστούμε ανεξάρτητα το πάτωμα στο γκαράζ από σκυρόδεμα, καθοδηγούμενη από τις συστάσεις που δόθηκαν στο άρθρο.
Τα δάπεδα από σκυρόδεμα βρίσκονται στις εγκαταστάσεις διάφορων σκοπών: από τα γκαράζ σε εμπορικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις
Πλεονεκτήματα της βάσης σκυροδέματος
Σκυρόδεμα Καλύτερο υλικό Για να γεμίσετε τη βάση του γκαράζ. Υπερβαίνει σε πολλούς δείκτες μια ξύλινη επικάλυψη, η χερσαία γη, συμπιεστή με χαλίκι και έχει τα ακόλουθα θετικά χαρακτηριστικά:
- σημαντική αντοχή ·
- ανθεκτικά στις επιδράσεις των επιθετικών συνθέσεων, της βενζίνης, του πετρελαίου, των χημικών παρασκευασμάτων.
- αυξημένη επιχειρησιακή περίοδος ·
- ευκολία συντήρησης της καθαριότητας.
- Αντίσταση σε λειαντικούς παράγοντες.
- Ανθεκτικό στην υγρασία.
Γνωρίζοντας ποια μάρκα σκυροδέματος για να γεμίσετε το πάτωμα στο δωμάτιο για την αποθήκευση του οχήματος, μπορείτε να δημιουργήσετε μια υψηλής ποιότητας βάση στο κτίριο για στάθμευση του αυτοκινήτου σας.
Επιλέγοντας σκυρόδεμα
Το σκυρόδεμα είναι μια καθολική σύνθεση σχεδιασμένη για. Ορίστηκε ποιες μάρκες σκυροδέματος για τους σκοπούς αυτούς ταιριάζουν καλύτερα, εστιάζονται στον δείκτη αντοχής, η οποία καθορίζει ανεξάρτητα από το εμπορικό σήμα και την ταξινόμηση του σκυροδέματος.
Το σκυρόδεμα θεωρείται το πιο ευπροσάρμοστο υλικό στην κατασκευή.
Η βέλτιστη επιλογή για την πλήρωση του δαπέδου είναι η χρήση σκυροδέματος σημειωμένων M100, M150 ή M200, η \u200b\u200bοποία έχει την απαραίτητη αντοχή.
Σκεφτείτε πιο λεπτομερείς συνθέσεις σκυροδέματος διαφόρων σημάτων:
- Το μίγμα M100 έχει αποδειχθεί ως ένα καλό προ-ίδρυμα για την εγκατάσταση του Ιδρύματος, η εκτέλεση των έργων οπλισμού. Χρησιμοποιείται επίσης για την πλήρωση της μονωμένης βάσης, σχηματίζοντας την επιφάνεια των πεζοδρομίων, καθώς και τα σύνορα τοποθέτησης.
- Το σκυρόδεμα M150 είναι κατάλληλο για την πλήρωση της στάθμευσης αυτοκινήτων και χρησιμοποιείται για την κατασκευή περιφράξεων. Η λύση είναι δημοφιλής, καθώς χαρακτηρίζεται από χαμηλή τιμή και επιτρέπει στις βάσεις στα γκαράζ όπου αποθηκεύονται τα επιβατικά αυτοκίνητα που δεν δημιουργούν σημαντικά φορτία στα δάπεδα.
- Το διάλυμα M200 με μέση αντοχή είναι η βέλτιστη επιλογή για να ρίξει το πάτωμα στο γκαράζ. Μια τέτοια βάση διακρίνεται από μια μακρά περίοδο λειτουργίας, ικανή να αντέχει το φορτίο από τα περισσότερα οχήματα.
- Η σύνθεση της μάρκας M250 έχει εξαιρετικά αυξημένη αντίσταση στις επιδράσεις των ατμοσφαιρικών παραγόντων, δεν υπόκειται στην επίδραση της καθίζησης, στενά διευθετημένα υδροφορείς. Χρησιμοποιείται στη διαμόρφωση ιστότοπων για βαρέα οχήματα, μπορεί να αντιληφθεί σημαντικές προσπάθειες.
- Αυξημένα επιχειρησιακά χαρακτηριστικά, μια λύση του M300 κατοχυρώνεται, η οποία δεν είναι ευαίσθητη σε σταγόνες θερμοκρασίας και Υψηλή υγρασία. Αντοχή στην τριβή, η δυνατότητα αντιλαμβάνοντας σημαντικά φορτία σας επιτρέπει να το εφαρμόσετε για να καλύψετε τους δρόμους και, εάν έχετε οικονομικές ευκαιρίες, για την κατασκευή πολλών βαρέων εξοπλισμού.
Το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι ο τύπος της βάσης που είναι σε θέση να αντέξει τα υψηλά φορτία και είναι άριστη ανάλογη για διάταξη γκαράζ.
- Μείγματα σκυροδέματος M350, M400 από οικονομική άποψη, συνιστάται η χρήση κατά το σχηματισμό του δαπέδου του γκαράζ. Έχουν υπερβολική αντοχή, η οποία με ένα μεγάλο περιθώριο υπερβαίνει τη μάζα του οχήματος.
Για να αποφασίσετε ποια σύνθεση είναι απαραίτητη για την εκτέλεση συγκεκριμένων εργασιών, είναι απαραίτητο να αντιμετωπιστεί η μάζα του οχήματος και το βάρος του πρόσθετου εξοπλισμού, το οποίο θα τοποθετηθεί στο δωμάτιο.
Γνώμη εμπειρογνωμόνων: Σκυρόδεμα για το πάτωμα του γκαράζ
Τις περισσότερες φορές, η μάρκα M150 και M200 χρησιμοποιείται για να γεμίσει το σκυρόδεμα στο γκαράζ. Το M200 Brand σκυρόδεμα έχει μέση δύναμη. Εάν χρειάζεστε ένα πάτωμα για βαρέα οχήματα, είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε το σκυρόδεμα M250 και M300. Το σκυρόδεμα υψηλότερων εμπορικών σημάτων έχει την καλύτερη απόδοση, αλλά δαπάνε περισσότερα χρήματα για την αγορά εξαρτημάτων για σκυρόδεμα M350 και M400 για το πάτωμα δεν έχει νόημα.
Dmitry Orlov
Τη διαδικασία πλήρωσης
Η τεχνολογική διαδικασία περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα της εργασίας:
- Προπαρασκευαστικές δραστηριότητες για το σχηματισμό της βάσης για ένα επίκεντρο ·
- συναρμολόγηση και εγκατάσταση πλαισίου οπλισμού.
- παρασκευή ενός μείγματος που χρησιμοποιείται για το πάτωμα.
- Εγκατάσταση φάρους.
- Χύνοντας τη σύνθεση σκυροδέματος.
- Σχεδιασμός βάσης;
- Φροντίδα για την επιφάνεια.
Σκεφτείτε λεπτομερέστερα όλα τα στάδια της εργασίας, θα καταλάβουμε πώς χύνεται οι ποιοτικές βάσεις των εγκαταστάσεων, που προορίζονται για την αποθήκευση οχημάτων.
Πριν από τη συμπλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ, το συγκεκριμένο σκυρόδεμα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ποιοτική βάση, για την οποία εφαρμόζεται μια σειρά προπαρασκευαστικών εργασιών.
Εργασία προετοιμασίας εργασίας
Ένα ποιοτικά προετοιμασμένο ίδρυμα επηρεάζει το τελικό αποτέλεσμα συγκεκριμένων έργων. Η προετοιμασία της προβλέπει μια σειρά από εργασίες προετοιμασίας του εδάφους. Να τις κάνετε στην ακόλουθη ακολουθία:
- Αφαιρέστε τα ερείπια του κάλυψης δαπέδου.
- Εκτελέστε μια εσοχή στο έδαφος σε 25-30 εκατοστά, που αντιστοιχεί στο μέγεθος του φτυάρι του Bayonet.
- Γεμίστε την κοιλότητα με μια σύνθεση αμμώδους καουτσούκ ή ένα μείγμα με βάση χαλίκι με πάχος μέχρι 10 εκατοστά.
- Σφραγίστε, σχεδιάστε έναν πίνακα, το οποίο θα αποτρέψει τη συρρίκνωση του.
- Τοποθετήστε την επικάλυψη στεγάνωσης με τα στρώματα από καουτσούκ, υδρητοζολομζολική ή πολυαιθυλενίου, η οποία έχει πάχος 0,2 χιλιοστών που βρίσκονται με επικάλυψη σε 10 εκατοστά.
- Θερμάνετε τη βάση, τοποθετώντας το υλικό στεγανοποίησης μια μόνωση τύπου κεραμιδιών που έχει πάχος μέχρι 10 εκατοστά. Για τους σκοπούς αυτούς, ο αφρός πολυστυρολίου που λαμβάνεται με εξώθηση είναι κατάλληλη.
Κατασκευή και εγκατάσταση πλαισίου οπλισμού
Το πάτωμα στο γκαράζ πρέπει να είναι ανθεκτικό και ανθεκτικό σε μηχανική βλάβη, τα οποία είναι αναπόφευκτα με την ενεργό λειτουργία του αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, η επιλογή του υλικού είναι προφανής - μόνο το σκυρόδεμα θα είναι αρκετά ισχυρό για αξιόπιστη βάση και περαιτέρω εφαρμογή προστατευτικών ή διακοσμητικών επικαλύψεων. Ρυθμίστε σωστά το τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας δεν είναι τόσο εύκολο όσο μπορεί να φανεί με την πρώτη ματιά, αλλά αρκετά εφικτή.
Βασικά στοιχεία της κατασκευής
Το σκυρόδεμα, όπως ένα υλικό, έχει ένα σύνολο πλεονεκτημάτων και μείον. Το κύριο πλεονέκτημα περιλαμβάνει την ανθεκτικότητα του: είναι ανθεκτικό, δεν επιδεινώνεται υπό την επίδραση του νερού και είναι εξαιρετικά δύσκολο για αυτόν να προκαλέσει σοβαρές μηχανικές ζημιές. Από την άλλη πλευρά, το σκυρόδεμα έχει ένα σοβαρό μείον: είναι εύκολο και γρήγορα απορροφώντας όλα τα είδη έλαια, στα οποία η σκόνη είναι στο μέλλον, στρέφοντας στη βρωμιά. Για να εξουδετερώσετε αυτό το μείον, χρησιμοποιούνται διάφορες προστατευτικές επικαλύψεις που σας επιτρέπουν να αποφύγετε την επίμονη ρύπανση.
Σωστή να γεμίσει το πάτωμα στο γκαράζ - μια διαδικασία που απαιτεί ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες σε αυτόν τον τομέα. Ελλείψει εμπιστοσύνης στις ικανότητές τους, είναι καλύτερο να προσκαλέσετε έναν ειδικό που θα βοηθήσει στην εκπλήρωση των υπολογισμών και της σωστής οργάνωσης. Για μακροχρόνια δάπεδα Είναι απαραίτητο να εκπληρωθεί σωστά όλη η εργασία, η οποία συχνά διαιρείται στα ακόλουθα βήματα:
Για να καθορίσετε σωστά το πάτωμα στο γκαράζ, πρέπει πρώτα να προετοιμαστείτε.
Προκαταρκτική εργασία
Η εφαρμογή των προπαρασκευαστικών υπολογισμών του δαπέδου απαιτείται να οδηγήσει μαζί σύμφωνα με όλες τις αποχρώσεις: ο τόπος στον οποίο θα βρίσκεται το γκαράζ, η κατάσταση του εδάφους, η σωστή επιλογή και τα χαρακτηριστικά των υλικών. Ολα αυτά καλύτερη διδάξτε έναν ειδικόπου θα εκπληρώσει μια τέτοια εργασία πολύ καλύτερη από ένα άτομο που είχε προηγουμένως επιχειρήσεις με την κατασκευή. Θα πρέπει επίσης να θεωρηθεί ότι θα είναι απαραίτητο να οργανωθεί η απομάκρυνση των υδάτων από το γκαράζ κατά τέτοιο τρόπο ώστε στη διαδικασία της λειτουργίας του να μην προκύψει.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να τοποθετηθεί το επίπεδο μηδενικού δαπέδου. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας επίπεδο λέιζερ, επίπεδο νερού ή επίπεδο. Για άνετη λειτουργία, είναι καλύτερο να το κάνετε στο επίπεδο της πύλης. Εάν είναι αδύνατο, θα πρέπει να αναπτυχθεί το σύστημα αποστράγγισης. Για ακριβή σήμανση, το μηδενικό επίπεδο του δαπέδου θα πρέπει να σημειωθεί σε όλους τους τοίχους.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να υπολογίσετε το πάχος του στρώματος σκυροδέματος και το μαξιλάρι στεγανοποίησης ανάλογα με το βάρος του μηχανήματος. Για ένα αυτοκίνητο που έχει βάρος σε τόνους, το πάχος του δαπέδου πρέπει να είναι περίπου 10 cm, τα μαξιλάρια είναι 15 cm. Για τα μηχανήματα που έχουν μεγαλύτερο βάρος, αυτό το σχήμα πρέπει να είναι περισσότερο.
Επιπλέον, απαιτείται να αγοράσει τα πάντα τα απαραίτητα υλικά σε επαρκή ποσότητα και καλύτερα με ένα μικρό περιθώριο 10% για απρόβλεπτες περιπτώσεις και πιθανά προβλήματα. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες δεν πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία frivolidly, δεδομένου ότι τα λάθη που εκτελούνται σε αυτό το στάδιο είναι σε θέση να επηρεάσουν δυσμενώς ολόκληρη την περαιτέρω επεξεργασία κατασκευής ή να καταστρέψουν τη λειτουργία του τελικού φύλου.
Τα κύρια υλικά που απαιτούνται στο έργο:
Πρόσθετα πρόσθετα χρησιμοποιούνται συχνά για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών του σκυροδέματος, οι οποίες σας επιτρέπουν να αυξήσετε τη δύναμη του δαπέδου, να μειώσετε την αξία του ή να μειώσετε την προθεσμία για τον τελικό παγετό. Επιλέγονται πρόσθετα στην παραδοσιακή σύνθεση σκυροδέματος ανάλογα με τις απαιτούμενες αλλαγές.
Προετοιμασία της Catlovana
Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε άνω στρώμα Το έδαφος σε ένα ορισμένο ύψος. Εξαρτάται από τις επιθυμητές λειτουργίες δαπέδου. Εάν προγραμματιστεί απλά το δάπεδο από σκυρόδεμα, η γη αφαιρείται κατά 25 cm ύψος, εάν απαιτείται η οργάνωση του λάκκου παρατήρησης, τότε το μέγεθος ρυθμίζεται ανάλογα με τις μεμονωμένες επιθυμίες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Η δημιουργία του λάκκου παρατήρησης εξαρτάται από την παρουσία υπογείων υδάτων και βάθους της θέσης τους σε αυτόν τον τομέα. Εάν αυτή η τιμή είναι μικρότερη από δύο μέτρα, είναι καλύτερα να κάνετε με το συνηθισμένο δάπεδο από σκυρόδεμα.
Μετά την απομάκρυνση της απαιτούμενης ποσότητας εδάφους, η εναπομένουσα ανάκτηση είναι καλά συμπαγής πριν από το σχηματισμό μιας πυκνής επιφάνειας.
Τα μαξιλάρια
Για να δημιουργήσετε ένα μαξιλάρι σφράγισης, κυρίως χρησιμοποιούνται κυρίως υλικά όπως άμμο και θρυμματισμένη πέτρα. Το χαλίκι σε αυτή την περίπτωση εφαρμόζεται πολύ λιγότερο συχνά, δεδομένου ότι λόγω της στρογγυλεμένης μορφής, είναι πολύ πιο δύσκολο να επιτευχθεί επαρκής πυκνότητα. Η άμμος πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και προσεκτικά βύθιση.
Η αναλογία των υλικών 1: 2, δηλαδή η άμμος πρέπει να είναι διπλάσιος από το σκυρόδεμα. Εάν οι προκαταρκτικοί υπολογισμοί αποδείχθηκαν εσφαλμένοι και το μαξιλάρι λαμβάνεται πάνω από το απαιτούμενο επίπεδο, αξίζει να επιστρέψει στο στάδιο του λάκκου και να αφαιρέσει την πρόσθετη ποσότητα εδάφους. Για να μην συμβεί αυτό, αξίζει να σημειωθεί στους τοίχους όχι μόνο το μηδενικό ύψος του δαπέδου, αλλά και το ύψος του μαξιλαριού.
Το μαξιλάρι σφράγισης είναι απαραίτητο για να αποφευχθεί η περαιτέρω συρρίκνωση του εδάφους και της καταστροφής του στρώματος σκυροδέματος. Εάν υπάρχει μια διάταξη του λάκκου παρατήρησης, τότε το σκυρόδεμα που στρέφεται τοποθετείται στον πυθμένα του πυθμένα, η διαδικασία επίλυσης που συμπίπτει με τη διαδικασία άμμου και ερείπια. Αφού ρίχνετε το στρώμα, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση των τοίχων του λάκκου.
Μπορείτε να ευθυγραμμίσετε το μαξιλάρι μόνοι σας, αλλά για να επιτύχετε κανονική πυκνότητα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το vibroplatform. Μπορεί να ενοικιαστεί σε ορισμένες κατασκευαστικές εταιρείες.
Σε αυτή την περίπτωση, θα εξασφαλιστεί υψηλή πυκνότητα του στρώματος, η οποία θα επεκτείνει σημαντικά τη χρήση του δαπέδου. Αξίζει επίσης να προσφέρετε την παρουσία ενός κενού αποσβεστήρα, το οποίο είναι απαραίτητο αν το κτίριο γκαράζ είναι πρόσφατα χτισμένο και δεν είχε χρόνο στο πιεστικό. Για την οργάνωσή του, ο αφρός χρησιμοποιείται συχνότερα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πάνω από τα μαξιλάρια στεγανοποίησης, τοποθετεί επιπλέον ένα στρώμα στεγανοποίησης.
Πλάκα ενίσχυσης
Για να αποφευχθεί η ταχεία ρωγμή του δαπέδου ως αποτέλεσμα υψηλών φορτίων, η πλάκα σκυροδέματος είναι προ-ενισχυμένη. Για αυτό, χρησιμοποιούνται ράβδοι με διάμετρο 6-10 mm, τα οποία στοιβάζονται στο πλέγμα με ένα μέγεθος του τομέα περίπου 15 cm. Τα φύλλα πλέγματος βρίσκονται το ένα στο άλλο και στερεώνονται με σύρμα.
Για να αποφύγετε τη ρωγμή του δαπέδου, η ενίσχυση πρέπει να βρίσκεται σε ένα συγκεκριμένο τουλάχιστον σε βάθος 3 cm. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ειδικά αντίγραφα ασφαλείας, καθώς δεν θα πρέπει να αγγίξετε τη μόνωση ή το μαξιλάρι.
Χύνοντας σκυρόδεμα
Αυτό είναι το κύριο στάδιο της εργασίας, απαιτώντας μια λεπτομερή προσέγγιση, ώστε να γεμίσει το πάτωμα στο γκαράζ έτσι ώστε να είναι ακόμη και να είχε ένα ομοιόμορφο πάχος στρώματος, είναι δύσκολο να γίνει χωρίς επαρκή δεξιότητα. Για το σκοπό αυτό, εφαρμόζεται ένα σύστημα Beacon, το οποίο χρησιμοποιεί μεγάλες λωρίδες εξισορροπημένες με επίπεδα μηδενικού ορόφου. Η απόσταση μεταξύ τους πρέπει να είναι περίπου 30 cm.
Εάν η πλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ εκτελείται από μόνη της, τότε θα απαιτηθεί η μίσθωση ειδικού εξοπλισμού:
- Μίξερ σκυροδέματος (2 τεμ);
- Συσκευή σκυροδέματος.
- Υποβρύχιο δονητή.
Ο παραλήπτης του τελικού μίγματος επιτρέπει τη λύση στο κέντρο του δωματίου, το οποίο διευκολύνει τη διανομή του και ο υποβρύχιος δονητής ευθυγραμμίζει το στρώμα σκυροδέματος και αφαιρεί τον αέρα που αλιεύονται μέσα.
Δεδομένου ότι το μεγάλο πάχος του στρώματος σκυροδέματος απαιτεί την κατάλληλη ποσότητα του διαλύματος (περίπου 2,5 κυβικά μέτρα), στη συνέχεια να το ζυμώνει μόνοι της σε μια μέρα, πιθανότατα θα προκαλέσει πολλά προβλήματα. Σε αυτή την περίπτωση, η βοήθεια πολλών ανθρώπων θα χρειαστεί.
Εάν δεν υπάρχουν γνωριμίες, έτοιμοι να βοηθήσουν με την πλήρωση και τα μέσα είναι περιορισμένα, είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε μια τελική λύση που δεν απαιτεί ανάμιξη. Θα είναι φθηνότερο από τις ομάδες των εργαζομένων να ζυμνώνουν και να σπάσουν το σκυρόδεμα.
Εφαρμογή προστατευτικής επικάλυψης
Από τη συμπλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ με σκυρόδεμα - μια διαδικασία που δεν προκαλεί την επιθυμία να το επαναλάβει, τότε αξίζει να επεκταθεί η ανθεκτικότητα του δαπέδου εφαρμόζοντας ειδική επίστρωση. Θα αποφύγει τη συσσώρευση βρωμιάς, που προκύπτει από τα έλαια από την είσοδό του.
Τα ακόλουθα υλικά χρησιμοποιούνται συχνότερα ως τελική επίστρωση:
Σωστά και επιμελώς τοποθετημένο το πάτωμα στο γκαράζ μπορεί να εξυπηρετήσει μια δωδεκάδα χρόνια, χωρίς να χάσει τη λειτουργικότητα και χωρίς ρωγμές. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε τη διαδικασία της κατασκευής της να είναι προσεκτικά, παρέχοντας όλες τις πιθανές αποχρώσεις, συμπεριλαμβανομένης της οργάνωσης του λάκκου παρατήρησης. Σε αυτή την περίπτωση, το γκαράζ μπορεί να κατασκευαστεί για ένα μικρό ποσό και προσωπικά να σιγουρευτεί για την κατασκευή του.