Navodila
Otroška plastična kad lahko zelo dobro igra vlogo čolna, glavno je, da izberete potnika, ki ni pretežek, da se ne potopi prezgodaj. Ne bi bilo odveč omeniti, da bo ali, privezan na krpo, odličen dodatek celotnemu ambientu - igral bo vlogo jadra. Rešilni obroč ne bo le popestril sprehoda po reki, ampak bo testnega mornarja tudi zaščitil v nujnih, nepredvidenih primerih.
Gumenjak. Kupite napihljiv čoln - veliko varneje je in ekipa ni omejena na eno osebo. Če kupite čoln z motorjem, boste takoj imeli možnost, da se brez nepotrebnega napora podate na dolgo potovanje po reki. Za na pot prinesite hrano in pivo – to vam bo dvignilo razpoloženje in v vaše potovanje vneslo pridih brezskrbnosti.
Konstruktor ali kateri koli set za modeliranje. V tem primeru je vse odvisno od vaše domišljije in želja. Lahko kupite celega ladja, vključno z ekipo, ali pa se omejite na lesen ali plastičen model.
Naredite sami. Če živite v zasebni hiši in imate prostor in čas za začetek gradnje, lahko po natančnem preučevanju informacij o tem vprašanju sestavite leseni splav.
Nariši. Morda je najlažji način risanje. Kot pravi ljudska modrost: "Tudi poslikana hiša je hiša."
Rezervirajte rečno križarjenje po vašem mestu, ne da bi zapustili svoj dom. Za to uporabite internetne storitve.
Video na temo
Opomba
In končno, lahko preprosto kupite ladjo, vendar to seveda zahteva določena sredstva. Če jih imate, potem nič ni nemogoče.
Koristen nasvet
Možnosti je veliko. Izberite način, ki vam ustreza, ali pa se nekaj domislite sami.
Plastenke se prodajajo v skoraj vseh trgovinah s spominki v vsakem mestu in veliko ljudi zanima, kako jih postaviti v steklenica obsežen čoln skozi ozek vrat. Pravzaprav je tehnika izdelave ladij v steklenicah zelo preprosta in če želite obvladati izdelavo takšnih spominkov, se lahko preprosto naučite, kako jih postaviti v steklenica kateri koli čoln.
Navodila
Za začetek naredite sam trup čolna, vendar nanj ne nameščajte jamborov, jader in vrvi. Namestite trup čolna, ki ustreza premeru vratu v notranjosti, pri čemer se prepričajte, da se vsi deli brez težav prilegajo vratu, nato pa pripravite vse jambore in jadra, da jih namestite ločeno.
Skrivnost je v togih nitih vrvice, ki se ne mečkajo in ne upogibajo. Za pridobitev takšnih niti šivalne niti namočite z epoksi lepilom. Pri izdelavi jamborov in dvorišč odrežite nit na želeno dolžino in jo prilepite na želeno mesto na jamboru. Struktura jamborov in jader bo imela določeno togost, na koncu pa boste morali samo prilepiti konce togih niti na trup ladje znotraj steklenice.
Ločeno sestavljene drogove prilepite enega za drugim na telo znotraj steklenice, nato pa prilepite še proste konce navojev za vrvje. Najprej namestite jadra na dvorišča in da lahko brez težav preidejo v vrat steklenice skupaj z dvorišči, dajte jadrom mobilnost.
Če želite to narediti, prilepite vogale jader na konce jardov znotraj steklenice. Tudi, če so jadra prevelika, lahko na jambore pritrdite majhne kljuke in jih v tej obliki namestite na ladijski trup, nato pa jadra ločeno obesite na že pripravljene kljuke.
Model sestavljajte počasi, korak za korakom, da bo izpadel čeden. Ker jambore, jadra in vrvje sestavite ločeno od trupa čolna, imate možnost, da ga naredite širšega od vratu steklenice, delo pa bo veliko bolj impresivno.
Za pravilno lepljenje delov na trupu uporabite dolge tanke pincete, za namestitev jamborov pa naredite preprosto napravo - tanko dolgo cev, v notranjosti katere teče ribiška vrv, prepognjena na pol. Namestite zanko ribiške vrvice okoli jambora, jo potisnite navznoter in povlecite ribiško vrvico, da potegnete jambor na svoje mesto.
Video na temo
Med obrtniki, ki izdelujejo ladje v steklenicah, obstaja strokovni žargonski izraz za postavitev modela v stekleno posodo. Strinjali se boste, da zveni smešno: "bubotanje". Toda koliko dela pomeni ta beseda! Obstaja vsaj ducat načinov, kako v steklenici ustvariti majhno mojstrovino, ki bo navdušila domišljijo.
Boste potrebovali
- Vžigalice, zobotrebci, lesena nabodala, lipov kocko, lepilo, lak za les, epoksi smola, barvila.
Navodila
Če želite postaviti čoln v steklenico, ga morate še zgraditi. Celoten "trik" je v tem, da mora biti velikost sestavljene ladje neprimerljiva s prepustnostjo grla steklenice, ki jo izberete, vse bi moralo biti preprosto v tem, da ni mogla priti notri!
Da bi dosegli ta učinek, naredite montažni model ladje. Za to najprej naredite njegov ločen podvodni del, površinski del, vse jambore in vrvje, vse to mora biti izdelano posebej, natančno nastavljeno. Dimenzije ladijskih elementov so potrebne tako, da se vsi rezervni deli, skupaj v enem tesnem "svežnju", prilegajo vratu izbrane steklenice. Nato izdelajte tečaje za jambore, kot je prikazano na risbi, tako da na jambore najprej namestimo kambraste obroče, ki jih po povezavi jamborov s trupom spustimo, da skrijemo povezavo. Priporočljivo je, da celoten premični sklop pobarvate s kambrikom v isto barvo za kamuflažo.
Če izberete steklenico žgane pijače brez barvil, vam ni treba pomivati zunanjosti, saj je že dovolj čista za vaš namen. Ko steklenico zamašite s čepom, jo spustite v posodo z vrelo vodo, da se nalepke, trošarinske znamke itd. Prozorno folijo zlahka odstranite, če z nožem poberete njen vogal. Ostanke lepila sperite v zelo vroči vodi s krpo in detergentom.
Ko je celoten model ladje sestavljen, začnite ustvarjati "podivjano morje". To storite tako, da v polnilo iz epoksidne smole iztisnete nekaj kapljic paste iz polnila zelenega ali modrega kemičnega svinčnika, dobro premešate, dodate fiksir, dodate malo alkohola, da se zmes dlje strdi, dobljeno zmes navlečete v brizgo za enkratno uporabo z največjo prostornino, namestite ustrezno cevko na dulec velikosti brizge, da dovajate tekočino v steklenico. Stisnite smolo v plastenko in ko se strdi, poskusite ustvariti valove s pritiskanjem na površino z upognjeno žico s kroglico na koncu, dokler tekoči valovi ne začnejo obdržati oblike.
Pritisnite podvodni del ladijskega trupa v gladino "morja", tako da štrli nad površino za 0,5-1,5 mm. Ko se smola strdi, prilepite prepognjen zgornji del modela na podvodni del ladje. Medtem ko ponovno čakate, da se lepilo popolnoma posuši, poskusite utrjevalno maso epoksidne smole raztegniti na stranice ladje v obliki valovitih valov.
Z vlečenjem niti dvignite jambore v njihov naravni položaj. Spustite kambrike na tečaje, da prikrijete sklepe. Na žico s kroglico na koncu nanesite kapljico lepila na tečaje, ki bodo pritrdili jambore v navpičnem položaju. Počakajte, da se lepilo popolnoma posuši, nato steklenico zamašite s čepom in začnite s predstavitvijo spominka: stojalo, dizajn plute, osvetlitev.
Viri:
- Gradnja ladje v steklenici za začetnike
Tradicionalni način sestavljanja omogoča precej enostavno vgradnjo steklenica dober model ladje in ne zahteva kompleksnih veščin in orodij. Vendar ni primeren za sestavljanje modelov s kompleksno arhitekturo trupa ali velikim številom jader. Če želite narediti montažno ohišje, sestavljeno iz več delov, boste morali uporabiti drugo metodo.
Ladja v steklenici je preprosta skrivnost.
Obstaja veliko člankov in mojstrskih tečajev o tem, kako postaviti ladjo v steklenico. Rečeno je, da obstaja 14 načinov, kako model "pretopiti" v steklenico. Ja, ja, točno "bubotanje"! Tako ladijski modelarji imenujejo to tehnologijo v svojem žargonu. Ne vem za 14 načinov, vendar sta dva najpogostejša. Ta članek bo o njih.
Pozor! Če želite ladjo postaviti v steklenico, je ni treba razžagati. Če se odločite za ta korak, je bolje, da takoj razbijete steklenico. Dejansko je ta tehnologija zelo preprosta. Seveda bo brez določenih veščin težje. Vendar se ne more vedno vse izteči takoj. Še posebej enostavno bo za tiste, ki so se vsaj nekako srečali s temo ladijskega modelarstva.
Steklenička vsebuje model ladje. Glavni poudarek pri takih modelih je čim bolj natančno poustvarjanje podrobnosti. Vendar to ni potrebno, zlasti za začetnike. Model znotraj steklenice lahko počiva na posebnem stojalu ali "lebdi" na morski gladini, ki ga spretno izdela mojster.
Torej, prvi način:
Tradicionalni način.
Ta metoda "mehurčkanja" velja za najpreprostejšo in najbolj priljubljeno.
KORAK 1. Modelsko telo.
Potrebno je narediti ladijski trup. Postopek izdelave trupa ni tako težak, še posebej, če ste kot otrok izdelovali čolne ali čolne iz lesa. Če želite to narediti, morate vzeti majhen kos lesa, po možnosti iz mehkega lesa. Najpomembneje je, da preizkusite dimenzije čolna z dolžino steklenice in širino vratu.
Sploh ni potrebno načrtovati modela po risbi, naredite vse v poljubni obliki. Če pa želite narediti natančno kopijo, na primer, "Črnega bisera", potem bodite potrpežljivi in živčni: vredno je.
Torej načrtujte telo modela iz bloka. Ne pozabite narediti dna telesa ravno - za stabilnost v steklenici. Vnaprej pobarvajte telo v želeni barvi.
Okvirni načrt za tradicionalno proizvodnjo.
Povedati je treba, da je to le ena od metod tradicionalnega "mehurčkanja".
2. korak. Jambori, jadra in vrvje.
Glavna skrivnost izdelave jadrnice v steklenici so jambori in vrvje. Od tega je odvisna edinstvenost modela. Na dnu imajo jambori miniaturni tečaj, ki jim omogoča enostavno zlaganje vzdolž ladijskega trupa. Obstaja veliko različnih modelov tečajev, vendar preden izberete že pripravljenega, poskusite pripraviti svoj dizajn. Morda boste lahko izumili nekaj izvirnega: navsezadnje lahko vlogo tečaja igrajo tanka vzmet, gibka plastična cev in še veliko več.
Tukaj lahko najdete marsikaj zanimivega. Le nečesa ne smemo pozabiti: tečaj naj bo čim manj opazen. Zato je treba glavne napore usmeriti v iskanje načina, kako skriti tečaj pred očmi nepoznavalcev. Lahko na primer pobarvate jambor skupaj s tečajem v temno barvo ali pa na jambor položite majhen kos cevi, ki bo, ko se prosto premika, zaprl tečaj, ko bo jambor zavzel navpičen položaj.
Jadra so izdelana predvsem iz blaga ali papirja. Izberite velikost jader, ki jih potrebujete, in njihovo število.
Previdno pritrdite jadra na dvorišča. Lahko lepite ali šivate.
Pokrovi so lahko izdelani na ta način.
Lahko jih predhodno prilepimo na trup in jambor.
3. korak. Pritrditev ladijskega trupa znotraj steklenice.
Mnogi modelarji radi upodabljajo morje tako, da v steklenico vlijejo obarvano epoksidno smolo, z različnimi plastičnimi materiali pa posnemajo valove. "Morje" vam omogoča, da naredite trup modela le do vodne črte, kar zmanjša njegove dimenzije in olajša prodiranje v steklenico.
4. korak. Brbotanje.
Jadrnica se z nazaj zloženimi jambori zlahka prilega vratu steklenice!
Vendar pa bodo oporniki, če so trdno pritrjeni, preprečili, da bi se drogovi zložili nazaj. Da bi se temu izognili, spodnjih koncev opornikov ne zalepimo ali odrežemo za vedno, ampak jih pustimo dolge in jih skozi posebej pripravljene luknje (na premcu ali na krovu modela) izvlečemo iz steklenice. Nekaj podobnega:
Ko je ves pribor raztegnjen in pritrjen s kapljicami lepila, se odvečne niti odrežejo in odstranijo. Navoji loksprita se režejo s posebej pripravljenim orodjem.
Za začetnika modelarja je za prvo službo bolje izbrati preprosto škuno s samo poševnimi jadri. Nato namestitev jader in sestavljanje ladje v steklenico ne bo povzročalo posebnih težav. Stvari so bolj zapletene pri jadrnicah, ki nosijo veliko število ravnih jader. V tem primeru bo morda treba izvesti nekatere elemente tekočega vrvjenja na način, podoben metodi ožičenja, to je tako, da jih speljete skozi luknjo v ladijskem trupu.
Ta članek opisuje tradicionalno metodo "mehurčkanja". V prihodnosti bom opisal še druge načine izdelave ladje v steklenici.
Čudež nad čudeži - ladja v steklenici. Vsakdo je videl tako čarobne stvari, ki očarajo s skrivnostnostjo in v duši prebudijo žejo po potepanju. Samo eno vprašanje mi ne gre iz glave. Kako se je ta ladja, ki je očitno veliko večja od luknje v steklenici, prilegala v zabojnik? Marsikdo misli, da je bilo dno plastenke najprej odrezano in nato prilepljeno. Skrivnost je v tem, da je telo posode dovolj majhno, da se zlahka prilega vratu steklenice. Tako pride osnova plovila v notranjost. Toda jadra in špalete (jambori in nosilci jader) so zložljivi. Postavljeni so na koncu postopka s pomočjo pripomočkov - niti in pincete.
Kako se je porodila ideja o postavitvi ladje v steklenico?
Zgodovina ladij v steklenicah je sestavljena iz dveh enakih delov. Prvič, govorimo o ustvarjanju miniatur samih ladij. Mornarji so v starih časih preživeli leta na morju na ladjah. V prostem času so iz lesa, blaga in vrvi ustvarjali čolne igrače. Morda se je začelo pred 4000 leti. Egipčani so pokopavali miniaturne ladje s svojimi mumificiranimi mojstri. Feničani, Etruščani in Grki so naredili tako veličastne modele, da te ladje, upodobljene na stenskih slikah, še vedno pustijo neizbrisen vtis na sodobne ljudi.
Zamisel o postavitvi modela ladje v steklenico se je rodila veliko kasneje, saj so se same steklenice pojavile kasneje kot igrače makete ladij. Toda tudi po izumu so bile steklenice dolgo časa zelo slabe kakovosti. Sprva so božanske figure postavljali v steklenice. Prvi so to storili leta 1750 menihi, ki so to obrt marljivo izvajali in ji posvetili več mesecev. Modeli likov in uganke so bili postavljeni v steklenice, ki so imele številne napake. Zaradi popačenja stekla vse obrti niso prinesle želenega učinka. Ko se je tehnologija izdelave stekla izboljšala, so steklenice postale popolnoma prozorne. Nič več niso imeli mehurčkov in težkih šivov. To dejstvo je zagotovo vplivalo na izdelavo obrti, saj so začele izgledati povsem drugače. Danes pa rahla popačenost, mehki odtenki in starinski videz skrivnih steklenic veljajo za prednosti. Takšni izdelki so veliko bolj cenjeni.
Modele ladij so prvič ustekleničili okoli leta 1850. Jasno je, da je ustvarjanje prvih takšnih gizmov vzelo veliko časa in zahtevalo ogromno potrpljenja. Ker je bila izdelava in montaža jamborov in drugih majhnih elementov v steklenici izjemno težka. Večina klasičnih jadrnic je ohranjenih v steklenicah kot eksponati, ki jih je mogoče videti v pomorskih muzejih po vsem svetu.
Kateri materiali se uporabljajo za izdelavo ladje v steklenici z lastnimi rokami?
Izdelava ladje v steklenici seveda zahteva nekaj spretnosti, vendar ima pomembno vlogo tudi znanost o materialih, saj se vrsta lesa za trup modela izbere po izbiri določene vrste ladje. Dejstvo je, da so razmerja ene posode bolj prilagojena eni obliki steklenice, dimenzije delov ladje pa narekuje notranji premer vratu. Običajno se uporablja les listavcev - smreka ali jelka, ki mora biti drobnozrnate strukture in brez napak.
Steklenice z ravnimi stranskimi stenami je enostavno namestiti na police ali mize. Privlačne so tudi trikotne steklenice z "jamicami". Okrogle steklenice potrebujejo stojalo ali oporo za stabilnost. Plovila z več kot tremi jambori so v tankih, podolgovatih steklenicah videti bolj elegantna. Škune in druge ladje z enim ali dvema jamborjema so primerne za lažje steklenice.
Za izdelavo delov ladij se uporabljajo bambusova nabodala za koktajle, zatiči majhnega premera za opornike, zobotrebci za okrasitev palub in rešilnih čolnov ter večji kosi lesa za izdelavo delovne ploščadi. Brusni papir stopnje 120 do 200 se uporablja tudi za glajenje ohišja in drugih komponent.
Sukanec, žica, lepilo in lak za izdelavo jader, jamborov, kovinskih oplat, lepljenje kosov. Čebelji vosek pomaga držati tanke niti skupaj. Barvni in modelirni emajli v različnih barvah, tanki čopiči so material in orodje za barvanje ladijskih delov. Papir se uporablja za izdelavo jader, njihovi šivi pa so narisani s svinčniki.
"Morje" pod ladjo je mogoče narediti na dva načina: iz oljnega kita na lanenem semenu ali oljnih barv. Drugi način uporablja plastelin, ki daje najboljši volumen želeni kompoziciji.
Za delo potrebujete nabor preprostih orodij, kot so noži, miniaturni izvijači, žage in primež. Nekatera orodja je mogoče izdelati za ustvarjanje posebne steklenice in modela ladje: žične pincete, podloge, kavlji, izrezani iz pločevinke.
Oblikovanje in proizvodnja
Ladje v steklenicah so na splošno notranji predmeti. Oblikovalčeva spretnost je poustvariti miniaturno različico originala, ki bo zaprt v steklenici. Oblikovalski vidik pri izdelavi ladje je izbira ladijskega modela, ki se začne z raziskovanjem določenega tipa ladje, preučevanjem osnovnih navtičnih pojmov in skrbnim upoštevanjem detajlov: jader, vrvi in delov ladje. Poleg same ladje mora biti oblikovalec dobro seznanjen z vrstami steklenic, stojal za prikaz ali stensko montažo notranjega predmeta ali dekoracije. Steklenice so izbrane po velikosti, obliki, barvi, ekscentričnosti. Velikosti se lahko razlikujejo od 50 kubičnih do 3 litrov.
Ladjo lahko postavite v veliko ali majhno steklenico. Včasih nastanejo pari enakih steklenic in ladij, ki so pritrjeni ena na drugo in nameščeni na dolgem stojalu za prikaz, kar odlično poudari nenavaden dizajn. Ladje lahko postavite tudi v žarnice, prozorne globuse, okraske za božično drevo. Navsezadnje najuspešnejši projekti izkazujejo ravnovesje ustvarjalnosti in zvestobe zgodovinski točnosti. Proporci jamborov in vrvi za trupe, krovne hišice, rešilne čolne in zastave morajo biti čim bolj pravilni, saj bodo nekatere napake očitne tudi tistim, ki še nikoli niso videli ladje v steklenici.
Ko sta model čolna in tip steklenice že izbrana, je treba vse mere dvakrat preveriti. Ladja in njena vrv se morata prilegati vratu steklenice in pri nameščanju jamborov ne smeta udariti ob vrh ali stran steklenice. Modelar mora upoštevati debelino načrtovanega »morja« pod ladjo. Steklenico je treba očistiti in posušiti.
Če je morje narejeno iz kita, ga vnaprej pomešamo z oljno barvo v tonu, ki ustreza barvi morja. Vsekakor pa mora biti morje temno, da so dobro vidne vse podrobnosti ladij.
Konstrukcija ladje se začne z izrezovanjem trupa. Leseni blok je vpet v primež, dokler niso izrezani osnovna oblika, ukrivljene stranice in krov. Braniki so izrezani okoli roba palube. Nato se oblikujeta premec in steblo (sprednji in zadnji del) ladje. Telo je treba obrusiti s finim brusnim papirjem in premazati s prozornim lakom. Zunanji del je prebarvan z dvoslojnim emajlom v želenih barvah. Rezbarije se uporabljajo za označevanje ravnih črt, ki prikazujejo vrata pušk. Ko je krov dokončan, lahko dodate rešilne čolne in lopute. Žica se uporablja za izdelavo kovinskih tirnic, opornikov in sošic, ki podpirajo rešilne čolne. Vsi deli so lakirani.
Leseni nosilci za jadra se s skupnim imenom imenujejo lopatice. Spars vključujejo jambore, lok (posamezen lok, ki se razteza od premca ali pred ladjo), jarde (države, ki držijo kvadratna jadra in prečkajo jambor), flok (palice vzdolž spodnjih robov premca in krme). jadra) in gafe. Izdelane so iz breze ali bambusa. Končni deli so prevlečeni s prozornim lakom, ki preprečuje cepljenje lesa ali bambusa in zagotavlja visok sijaj. Nato se izvrtajo luknje za vrvice za ožičenje. Navoji, ki bodo uporabljeni za dviganje jamborov, so varno pritrjeni na telo. Šivalni sukanec, prevlečen z lakom za pritrditev koncev, primeren za vse naprave.
Vsak jambor s svojim naborom opornikov, vključno z jardi, gafli in boomi, je sestavljen v eno samo enoto. Po tem je treba označiti položaj vsakega jambora na krovu. Za vrtljivo žico ali tečaj je treba izvrtati luknje. V luknje je treba vstaviti vrtilne žice za vse stebre. Nato se morate prepričati, da bodo jambori ležali skoraj vzporedno s trupom, oporniki pa se bodo vrteli vzporedno z dolgo osjo plovila. Če se lahko drogovi prosto gibljejo, potem lahko jambore prilepite na svoje mesto.
Nato se iz papirja ustvarijo jadra. V ta namen lahko uporabite tudi blago, če je model prevelik. Namakanje papirja ali tkanine v čaju ali kavi, sušenje in likanje daje materialu "starinski" videz. Jadra so lepljena z lakom. Nato oblikovalec začne ustvarjati "morje" v steklenici. Uporablja se kit ali plastelin. Prednost plastelina je lasten lepilni učinek. Če plastelin uporabljamo kot morje, ga je treba dodati v steklenico, preden tja postavimo ladjo.
Za zvijanje ladje se vsak jambor, začenši od krme, spusti, lopute pa se vrtijo vzporedno z jambori. Jadra naj bodo ovita okoli trupa. Podstavek ladje je vstavljen v steklenico. Ko je večina ladje v steklu, uporabite dolgo pinceto, da podprete preostali del modela in ga vodite. Celoten postopek vstavljanja ladje v steklenico in njeno nadaljnjo namestitev mora potekati previdno, da se jadra ne strgajo ali pride do drugih poškodb. Jambori so dvignjeni s pritrjenimi navoji. Na tej stopnji je mogoče opraviti samo končne prilagoditve opreme in jader.
Steklenica je zaprta z zamaškom. Po potrebi lahko steklenico zaprete s kovinskim navojnim pokrovčkom. Vse plombe je mogoče zavarovati s pečatnim voskom. Za piko na i lahko vgradite leseno stojalo ali stenski nosilec, ki dopolnjuje model. Ladja v steklenici naj ostane osrednja točka, stojalo pa naj bo idealno sestavljeno iz vrvi, lesa, ne pa sodobnega materiala.
Takih izdelkov je nemogoče proizvajati v industrijskem obsegu. Takšne ladje gradijo mojstri, saj ta hobi ni za vsakogar. Zahteva veliko ljubezen do ladij, poznavanje zgodovine in pomorskih disciplin, veščine obdelave lesa, pa tudi precej potrpežljivosti. Končani modeli so presenetljivo vzdržljivi in so dragoceni predmeti, ki jih lahko podarimo ali pustimo za spomin otrokom in vnukom. Tekmovanja ladja v steklenici potekajo po vsem svetu in priložnosti za razstavljanje modelov, vključno z muzejskimi deli, so številne, tako da lahko veliko ljudi uživa, kupuje in zbira te stvaritve.
DIY ladja v steklenici video
- prava znanost, ki so jo ljudje razumeli pred nekaj stoletji.
Zgodovina obrti
Splošno sprejeto je, da so se makete majhnih ladij v steklenice prvič naučili postavljati v Evropi v 17.–18. Poleg tega so se s to obrtjo ukvarjali predvsem mornarji, ki niso vedeli, kaj bi sami s seboj v mirnem času dolge plovbe.
Tradicionalna igra s kockami in pitje ruma, kot se je izkazalo, v tem primeru nista bila edina možnost, številne »morske volkove« je pritegnila lepota. Po njihovi zaslugi se je ta vrsta obrti pojavila in sčasoma dosegla izjemno priljubljenost po vsem svetu.
- večna in rodovitna tema v umetnosti, ki vedno najde odziv v srcih. Poleg ladij so bile v steklenice postavljene celotne kompozicije: prizori pomorskih bitk, panorame pristanišč, makete in še veliko več.
Glavni pogoj je bil, da izdelani model vgradimo v steklenico tako, da je ne poškodujemo ali zlomimo. Omeniti velja, da so se s takšno nalogo lahko spopadli le pravi mojstri, ki so svoje mojstrovine ustvarili z nakitno natančnostjo.
Metode izdelave ladij v steklenici
Tako kot pred nekaj stoletji je ladijsko modelarstvo čisto ročno delo. Danes se za izdelavo jadrnic uporabljajo sodobnejša orodja in materiali, vendar je tehnološki postopek ostal skoraj nespremenjen. Če želite ustvariti svojo mojstrovino, boste morali porabiti veliko ur za mukotrpno in zapleteno delo.
Sodobni obrtniki, tako kot njihovi predhodniki, poznajo več načinov, kako postaviti jadrnico v steklenico. Najenostavnejši med njimi je izdelava zložljivega čolna, ki ga v razstavljenem stanju položimo v stekleno posodo.
Jambor jadrnice previdno nagnemo in prepognemo vzdolž trupa, ga namestimo v steklenico skozi vrat, nato pa jambore z jadri previdno poravnamo s pomočjo posebnih niti, ki jih preudarno izvlečemo. Takoj ko ladja dobi pravo obliko, so vse niti odrezane.
Obstajajo tudi drugi načini, veliko bolj zapleteni. Mojstri, ki se ukvarjajo s takšno umetnostjo, ne iščejo preprostih poti in na vse možne načine zapletajo svojo nalogo. Za postavitev modelov ladij v steklenice se uporabljajo vse vrste domiselnih pritrdilnih elementov in mehanizmov, sistemi nevidnih niti in magnetov. Dobljeni rezultat vedno povzroči veselje in presenečenje drugih.
Ustekleničene ladje in sodobnost
Le redki izbranci se lahko ukvarjajo s takšno obrtjo in ji posvetijo čas in trud. steklenice zbirajo zbiratelji in jih je mogoče videti tudi na razstavah različnih muzejev po svetu.
Veliko ljudi se s tem hobijem navdušuje vse življenje in postane celo zelo donosen poklic. Eden najbolj znanih mojstrov v tej panogi na planetu je Harry Eng, navaden šolski učitelj, ki je v svojem življenju ustvaril približno 700 unikatnih steklenic z različnimi predmeti v notranjosti.
V precej utesnjene steklene posode mu je uspelo postaviti navadne vrtne škarje, ključavnice, komplete kart, knjigice in še marsikaj drugega. Njegova značilnost so bile velike steklenice, privezane v notranjost, ki jih ni bilo mogoče potisniti skozi tanek in ozek vrat. Leta 1996 je ta neverjetni mojster umrl in s seboj v grob odnesel večino svojih skrivnosti.
Model ruske bojne ladje "Slava Ekaterina" pred "mehurčenjem". Bodite pozorni na "pigtail" vrvi v predelu premčnega spona. Zahvaljujoč njej je vrv jadrnice napeta v steklenici kot vrvice
Najprej se v steklenico položi spodnji del telesa
Telo je prilepljeno na stojalo znotraj steklenice
Najpomembnejši del je, da se jambori na krovu lepo zložijo nazaj
Nakit - jambori z jadri se milimeter za milimetrom stiskajo skozi vrat
V tej fazi se največkrat zlomijo jambori
Nadaljnji koraki montaže
pripravljena! Dna steklenice ni treba lepiti
"Azov" - morda najboljši model jadrnice v steklenici v vsej Evropi
»Ta umetnost je stara petsto let,« pravi Lev Aleshin, najuglednejši ladijski modelar v Rusiji in mednarodni sodnik, »in je nastala v dobi velikih geografskih odkritij. Jadrnica je bila včasih več tednov mirna in da bi nekako pregnali dolgčas, so si mornarji izdelovali makete, ki so jih zapleteno postavljali v prazne steklenice, teh na srečo na plavajočih ladjah ni manjkalo.”
Skozi vrat
Na splošno je tehnologija izdelave jadrnice v steklenici precej preprosta. Najprej se model zgradi na mizi, pri čemer se upošteva nadaljnja delitev in sestavljanje ter razstavljanje. Po tem se jadrnica razstavi in s posebnim orodjem začne končna montaža znotraj steklenice. Prav to orodje je lastniško znanje in izkušnje, ki ga mojstri nočejo deliti. V sodobni interpretaciji je to običajno gibljiva gred z vpenjalko na koncu. In dolge medicinske igle se uporabljajo za nanašanje mikroskopskih kapljic lepila. Sama montaža modela se začne z elementom, ki je najbolj oddaljen od vratu, tako da v procesu izdelave stari deli ne zakrijejo na novo nameščenih. Čim daljše in ožje je grlo steklenice, čim bolj je volumen steklenice napolnjen z modelom, več ko je elementov v dizajnu jadrnice – tem višje je model cenjen tako na tekmovanjih kot na dražbah. Če gre skozi vrat sestavljen trup jadrnice, je tak model ničvreden, pravi Aleshin.
Težava ruskih modelarjev je slaba površina domačih steklenic. Izkrivlja podrobnosti jadrnice. S prihodom uvoženih pijač na naš trg se stanje ni kaj dosti izboljšalo. Tuji mojstri dajejo prednost posebnim steklenicam, izdelanim po naročilu iz optičnega stekla, včasih pa se po debelini stene kosajo z žarnicami.
Zato jo je Vladislav Babkin, avtor modela azovske jadrnice, postavil v laboratorijsko steklenico. Lev Aleshin, ki ocenjuje model, trdi, da se bo Azov na naslednjem evropskem prvenstvu boril za 12. mesto. Takšne modele na svetu izdelujejo izjemno redko, zato je že držanje v rokah velik uspeh. Snemanje procesa njihove proizvodnje je preprosto nerealna naloga za revijo: "Azov", na primer, je trajal več kot šest mesecev za gradnjo.
Akrobatika
Kdor pogosto uporablja moskovski metro, je verjetno opazil oglase za vermut "Bouquet of Moldova" na stenah vagonov. Na njej je v prazni steklenici vina lepo izdelana maketa jadrnice. Iskanje mojstra ni bilo težko: v Moskvi lahko 34 ljudi počne takšne stvari. Vsevolod Gladilin je posebej za Popular Mechanics sestavil jadrnico v steklenici in razkril nekaj poklicnih skrivnosti.
»Obstaja vsaj 14 osnovnih tehnologij za sestavljanje ali, v strokovnem žargonu, »mehurčkanje« modela v steklenico,« pravi Gladilin. "Vsak mojster ima svojega." Podmornice, na primer, narežemo na rezine in jih nato sestavimo v steklenico, pri čemer skrbno zapremo šive. A najvišji akrobatik so jadrnice. Ladje, popolnoma sestavljene iz najmanjših delov v steklenici, so zaradi večmesečnega sestavljanja zelo redke. Bolj razširjena tehnologija vključuje nagibanje jamborov jadrnice nazaj, da se lažje prebije skozi ozko grlo. Glavni trik te sheme so tečaji, s katerimi so jambori pritrjeni na krov. Drugo znanje in izkušnje je orodje, ki se uporablja za dvigovanje jamborov v steklenici. Poleg tega, da opravlja dvižno funkcijo, mora orodje ustrezati dejanski opremi. Na kvalitetno izdelani jadrnici je vrv napeta kot struna – šele takrat se ustvari občutek vetra v steklenici.
Če se jambori lahko dvignejo hkrati, super. Pri kompleksnih modelih to ni vedno mogoče - takrat se jambori dvignejo počasi in enega za drugim. Po napenjanju vrvi se s posebno žico, na koncu katere je pritrjen kos rezila, odrežejo vsi navoji na premcu. Po tem se začne končna obdelava ladje: z najfinejšimi pincetami se na lepilo namestijo puške, čolni, zastavice in drugi majhni deli. Glavna stvar je, da ne dobite lepila na notranji strani steklenice, potem se delo šteje za odpadek.
Za izdelavo dobre komercialne (ki jo je mogoče kupiti v salonih) jadrnice izkušeni mojster običajno porabi približno en teden. Noben mojster ne bo v celoti razkril vseh svojih skrivnosti. Toda nobeden od ruskih obrtnikov ni odžagal dna steklenic. Popular Mechanics to zagotavlja.