Saratov Tank Tank je bil izdelan in dobavljen z obsegom 200 m 3, ki je zasnovan tako, da očisti vodo iz vnosov vodnih vrtin iz mehanskih nečistoč. Produktivnost je do 250 m 3 / h pri obratovalnem tlaku 1,1 MPa.

Trajnost je izdelana iz jekla 09G2C, ki omogoča upravljanje opreme z zelo korozijskimi delovnimi okolji. Debelina stene in dna smo izračunali ob upoštevanju povečanja korozije 3 mm.

V košarju je na voljo toplotna izolacija in električno ogrevanje. Toplotna izolacija je izdelana iz bazaltne kamnite volne in pocinkane pločevine. Notranja površina se zdravi z antikorozijsko kompozicijo Hempadur 17634.

V primeru, v skladu z zahtevami kupca, loputes lazes, oprema in cevi za vhodno in vodno vtičnico, za namestitev merilnika ravni, temperaturni senzor, merilnik tlaka, senzor tlaka, varnostni ventil, najvišja raven alarm, na Raztegnite blato, prezračevanje in stopnjo.

SPLOŠNE DIMENZIJE VODNEGA PUSTVNEGA ZUNANJA 200 m 3: Premer 3400 mm, dolžina 23170 mm, višina 4420 mm. Dostava prevelikih odborov na kraju delovanja je bila izvedena najprej z motornim vozilom na železniški platformi, nato železniški promet.

Trajnost Horizontalna OG-200C Zasnovan za emulzije blata, da se razdelijo v komponente njihove nafte in rezervoarske vode.
Narejen je iz jekla 16gs.

Specifikacije

Oblikovanje SUTP Horizontal OG-200C

Trajnost Horizontalna OG200C je vsebnik z eliptičnimi dnom. S pomočjo septumskega pos. 12 Kapacitivnost je razdeljena na dva oddelka, od katerih je levo ločevanje, in desno sedeže. Levi in \u200b\u200bdesni predelki zabojnika komunicirajo med seboj z uporabo dveh razpršilnikov poz. 25, ki so jeklene cevi opremljene z luknjami, ki se nahajajo v svojem zgornjem delu. Distributerji emulzije oblikovane oblike se nahajajo nad razpršilnikom.

V zgornjem delu desnega (ločitvenega) predel je separator Plin. 7, povezan z vgradnjo POS. 4, ki se nahaja na levem dnu.

PRIMERJAJO POS. 5 je povezan z emulzijskim distributerjem POS. 6. Zahtevne police postavlja na spodnje generatorje distributerja. 10.

V spodnjem delu levega prostora sta dva koraka, ki sta sestavljena iz perforiranih cevi iz poz. 22, varjena na moderje poz. 23.

V zgornjem delu predelka so štiri zbirke nafte. 15, povezan z oljno vtičnico.

V prostoru Sextal je particija POS. 21, ločevanje majhnega predelka za ponastavitev plastične vode. V uporniških varjenih prelivnih napravah POS. 20, ki tvori hidravlični zaklop, ki omogoča prejemanje plastične vode od dna zapeljivega prostora v izpust vode za ponastavitev.

Načelo delovanja horizontalne slušalke OG-200C

Emulzija vode za žongliranje vode je dobavljena na košarski šobu pozo. 6 Ogrevana ali naravna temperatura, kot tudi z reagenthemememulsom ali brez njega, odvisno od fizikalno-kemijskih lastnosti olja in vstopi v razpršilnik. 6, ki se nahaja v zgornjem delu ločenega prostora zbiralnika.

Skozi reže rež iz distributerja, vodoodporno olje vstopi v iztočne police poz. 10 in na stenah teče v spodnji del naprave. Ob istem času, del plina, ki je bil v njem v prostem in raztopljenem stanju, odlikuje od vodotesnega olja. Ločen plin poteka skozi separator pos. 7, kjer so navdušene kapljice olja ločene od nje, in skozi vgradnjo. 4 se ponastavi v nacionalno omrežje.

Izravnava olja iz ločenega prostora vstopa dva zbiratelja. 25, ki se nahaja v sextlalnem prostoru in se nahaja ob njegovi dolžini. Nad zbiralci so distributerji emulzije pos. 26, ki imajo obliko v obliki škatle. Od kolektorjev, nafte vstopi v škatle distributerje pod ravnjo plastične vode v predelku. Ob istem času, izpiranje emulzijskega olja skozi plast plastične vode in spuščanje vodne kapljice v spodnji del naprave. Dehidrirano olje vstopajo zbirke POS. 15, ki se nahaja na vrhu zapeljevanja, in skozi vgradnjo je izhod iz naprave.

Ločeno od plastične vode nafte skozi transfuzijsko napravo POS. 20 vstopi na desno stran kolačenja in skozi pritrditev POS. 19 se ponastavi na kanalizacijski sistem usposabljanja.

Horizontalna SUMP OG200C je opremljena z regulatorji, varnostnimi ventili, napravami za obdelavo procesov, napravo za čiščenje.

Horizontalni panjk pod pogoji prevoza po železnici in vodnem prometu se dobavi stranki v razstavljeni obliki.

19.04.2018

Eden od najpomembnejših operacij na naftnih podjetjih je čiščenje "črnega zlata" iz nečistoče, ki se uteže v njem. Prvič, ta proces je povezan z dehidracijo in razplinjevanjem surove nafte. V ta namen se uporabljajo paki. Njihova destinacija je ločitev proizvedenega izdelka iz plastične tekočine in plinov.

Vrste prse

Z lokacijo v prostoru so te posode razdeljene na vodoravno in navpično. Najpogostejše so naprave z nižjo porazdeljeno emulzijo (OG, OH, ATS). Prav tako so zelo povpraševani tudi vzdrževalci v uvedbi surovin na radialnem in vodoravnem tipu (ONN). Oznaka izdelka odraža njeno vrsto in značilnosti. Na primer:

• OG-200C - Trajnost Horizontalna s skupno količino 2000 m3, z ločenim prostorom.
• OGON-P-2000-1.0-1 in OGV-M prostornina 200 m3 - modelov, ki zahtevajo obvezno izolacijo za popolno prilagoditev pogojev delovanja.

V skladu z načinom delovanja so SUMP razdeljeni na neprekinjeno, pol-neprekinjeno in kontaktno (periodično).

Septične rezervoarje v horizontalni izvedbi se prednostno uporabljajo za čiščenje olja. Po drugi strani pa so pogojno opredeljeni z delovnim tlakom: 1.0; 1.6 in 2,5 MPa.

Naprava iz olja

Ohišje podatkov naprav je izdelano v obliki cilindrične posode z eliptičnimi dnom, ki omogoča, da se med delovanjem prenese pritisk na 2,5 MPa.

Glavni elementi sheme so:

• uvodna vgradnja za dobavo emulzije, 2 perforiranih rezervoarjev je pritrjena nanj;
• škatle distributerje, ki imajo veliko lukenj;
• merilnik ravni in drugih kontrolnih in merilnih sistemov;
• naprava za zbiranje in oddajanje čistega olja z enoto za diplomo;
• preliv ventil, skozi katerega se izprazni plastična voda.

Vozlišča notranjega dela BUMP so ločeni s particijami. Obstaja tudi naprava, ki je potrebna za izboljšanje postopka dehidracije.

Celotna enota je nameščena na nosilcih (sedla ali šape), togo pritrjena na armirano betonsko temelj z uporabo sidrih vijakov. Vključeno z rešetkom za usedanje običajno gre stopnišče in ploščad z ograjo, ki zagotavlja dostop in varno osebje. Poleg tega je za učinkovito vzdrževanje v zasnovi, je na voljo prisotnost robustnega in drenažnega sistema.

Oprema za čiščenje nafte je v stiku s škodljivimi, korozijskimi učinkovinami z visoko vsebnostjo vodikovega sulfida. Za zaščito vsebnika pred škodljivimi učinki delovnih dobrod, je odporna protikorozijska prevleka nanese na telo, in notranji deli so izdelani iz nerjavnega jekla. Na zahtevo stranke, da se ohrani potreben temperaturni režim, se lahko kosti, opremljene s toplotno izolacijo.

Kako čiščenje olja

Načelo delovanja agregatov je naslednje. Emulzija nafte je napajana v rezervoar skozi vgradnjo. Nato se tekočina pošlje na dva perforirana zbiralca na dnu rezervoarja. Iskanje skozi tanke luknje, emulzija prihaja v obliki pips neposredno na košar. V tem procesu tekočina poteka skozi škatle distributerje, zaradi katerih je ločitev zagotovljena po vsej notranji strani naprave. Postopek ločevanja surove nafte iz vodnih nečistoč temelji na specifični teži komponent emulzije nafte. Njeni tokovi skozi plast vode, ki popolnoma pokriva zbiratelje. Posledica tega je, da se kapljice H2O povečajo, težke in se usedejo na dnu pakiranja. Dehidrirano olje, nato pa postane lažje in dvigne zgoraj.

Ko plastična voda doseže določeno raven, se odstrani iz košar s pomočjo prelivnega ventila. Ko se zbira dehidrirano olje, izhaja iz rezervoarja skozi drenažno napravo na vrhu ohišja. Raven faz in proces kot celote je nadzorovan z merilnikom ravni.

Trajnostna olja se uporabljajo tudi pri oskrbi z vodo in kanalizacijskimi sistemi, različnih industrijah, namakalnih in hidravličnih strukturah itd.

Uvod

Oljna voda Horizontalna s pregradami, nameščenimi na UKK, DNS so zasnovana za dehidratsko olje z ločevanjem plina, ki je ostala v oljni emulziji, izračunana na pogojnem tlaku od 1,0 do 2,5 MPa in s temperaturo delovnega medija ne več kot 100 ° C. Način delovanja BUMP je trajno.

Pri poslovanju posojila morate voditi z navodili za zaščito dela pri opravljanju dela v posodah in napravah, navodila proizvajalca o namestitvi in \u200b\u200bdelovanju plovil, navodila za delovanje varnostnih naprav. Vzdrževalna dela na sedanji pripravku plovila za pregled in tehnični pregled plovil so nevarni, delo na ravnanju hidravličnega testiranja pa je večja nevarnost.

Razvoj novih področij, absolutno letno povečanje obsega proizvodnje nafte in plina v naši državi nimajo analogov v čezmorski praksi. Hiter razvoj domače naftne in plinske industrije je postal mogoč zaradi razširjenega uvajanja progresivne opreme in tehnologije pri raziskovanju novih naftnih in plinskih polj, vrtalnih vrtalnic, ureditve in razvoja depozitov.

Ta vprašanja se dodelijo za razvoj učinkovite metode in zanesljive opreme za globoko dehidracijo težkih in visoko viskoznih olj; priprava olj, ki vsebujejo mehanske nečistoče; izboljšanje učinkovitosti in zanesljivosti blokovnih naprav; uničenje emulzij pasti; Napovedovanje tehnoloških parametrov priprave nafte in vode, odvisno od njihovih fizikalno-kemijskih lastnosti itd.

Kraji primarnega rafiniranja nafte so blizu proizvodnih mest nafte.

Trenutno v naftnih poljih za izvedbo procesa pred-dehidracije nafte pod tlačnim krogom, ki ga uporablja predvsem OG-200 ali OG-200C separatorji vode.

Trajnost je predmet obveznega certificiranja in je oblikovan, izdelan, je poravnan, nameščen, popravljen in upravljal v celoti skladnost z "pravila naprave in varno delovanje tlačnih posod" (PB 03-576-03). Trajnost lahko zasnovamo in izvaja praktično za vsak pritisk in zmogljivost.

1.Thiko-tehnološki del

1.1 Namen, uporaba, specifikacije in klasifikacija horizontalnega trajnosti

Horizontalna PUMP z nižjo porazdeljeno emulzijo je namenjena emulzijam za blato, da bi slednje delila na komponente njihove nafte in rezervoarske vode. Naslednja notacija je sprejeta v CIPHER: OG - SUMP Horizontal; Številka 200 je volumen posode (v m3) n - s particijami.

Obseg je določen z dovoljenimi parametri predpisanega okolja: \\ t

mediana velikost delcev mehanskih nečistoč ni večja od 0,02 mm;

poplave surovin - ne več kot 30%;

poplave zapuščenega olja - ne več kot 0,5%.

Tehnične značilnosti SUMP:

Proizvodna zmogljivost za komercialno olje, T / dan - 4000

Olje, plin, plastična voda

Delovni tlak (presežek), MPa - 0.6

Preskusni tlak (presežek), MPa - 0.8

Sreda Temperatura, ° C - do 100

Glasnost aparatov, M3 - 200

Masa, kg - 48105

V industriji se poravnava izvede s pomočjo padcev, ki so periodične in stalne.

V smeri gibanja pretoka suspenzije so SUP razdeljene na radialno, vodoravno, navpično in nagnjeno ali tanko plast. V radialnih padcih se suspenzija predloži v sredino naprave in se premakne na obrobje. V vodoravnem - je naložen iz enega konca naprave in se premika po njem. V navpični - suspenziji se zmanjša iz spodaj in se dvigne, stopnja naraščajočega toka pa mora biti manjša od stopnje sedimentacije trdnih delcev (včasih za pospešitev odlaganja, začetna zmes se hrani pod plastjo kondenzirane oborine ). Na nagnjenih - padavine se izvedejo v paketih plošč (ali cevi), nagnjene pod kotom 45-60 °.

Dna se uporablja v plovilih: eliptična, polkrožna, torusferična, sferična, nepovezana, koničasta upogibanje, stožčasto nepovezano, ravno upogibanje, ravno nepovezano.

Najenostavnejši tlačni aparat za ločevanje vode iz emulzije nafte, zdravljenega z reagentom-Deculigator, je vodoravno votlo košar. Odvisno od načina vstopa v to napravo, emulzijo in izbor dehidriranega olja in ločene vode, so te naprave običajno, da se odbijajo z navpično in vodoravno gibanje pretoka.

Včasih je pri predelavi olj na fazi dehidracije, je treba ločiti prosti plin, ki je dodeljen med ogrevanjem nafte in nekaj zmanjšanja celotnega tlaka v sistemu. Za ločevanje plina iz ogrevane emulzije oljne olje pred oddelkom (ali elektrodehidratorjev) se vzpostavijo posebni separatorji ali pa se izbor plina zagotovi neposredno iz košare. Trenutno je taka osnovna naprava z vgrajenim ločilom OG-200C BUMP, ki je postala največja porazdelitev na ribištvu tako za pred-dehidracijo nafte in na stopnicah njegove dehidracije in deseting.

Horizontalna slušalka OG-200C predstavlja cilindrično posodo, nameščeno na osnovni bazi (slika 1). PUMP je razdeljen s particijo za dva oddelka: ločevanje in suspendiranje, ki se poroča z uporabo dveh zbirateljev distributerjev, ki se nahajajo na dnu ohišja. V zgornjem delu ločenega prostora je nameščen emulzijski distributer z odtočnimi policami in plinskim separatorjem.

V spodnjem delu zapeljenega prostora sta dve cevasti perforirani razdelilniki, nad katerimi so postavljeni emulzijski distributerji v obliki pošte. Ta del ima tudi dva zbiratelja za točko naprave. V zgornjem delu predelka je štiri zbirke olja, ki je priključena na razgradnjo izhodnega olja iz naprave. V bližini končnega dela ohišja z uporabo particijskih in preplakovalnih naprav je povodna komora izdelana, v kateri je postavljen regulator vmesnika.

Rezalni rezervoar je opremljen z instrumenti za nadzor parametrov procesa, regulatorjev ravni faze, varnostne in zaklepanje ojačitve. Za udobje servisirnih naprav, ki se nahajajo v zgornjem delu primera, je stroj opremljen s servisno platformo. Trajnost deluje kot sledi. Nastavljivo emulzijsko olje z reagentom-aplicirano-demulgatorjem, ki je vpisano v reagent na emulzijo ločevanja in na iztočnih policah in stenah primera tokovi v spodnji del predelka. Plin, izvoljen iz olja, ki je posledica zmanjšanja ogrevanja in tlaka, prehaja skozi separator in s pomočjo regulatorja olja, se naftni plin vrne v omrežje zbiranja plina.

1 - ločevalni prostor: 2 - predal: 3 - distributer emulzije; 4 - vizirji: 5 - Zbiranje nafte; 6 - krmilnik naftne vode; I - Emulzija. II - GAZ, III - Olje, IV - voda.

Slika 1 - Horizontalna slušalka OG-200C

Emulzija nafte iz ločenega prostora vstopi na stisnjene vzdolž dveh perforiranih zbiralcev, prehaja skozi luknje škatel distributerjev in se dviga v zgornji del predelka. Hkrati se olje pranje s plastično vodo in njegovo dehidracijo. Dehidrirano olje vstopa zbiralnik in izhod iz naprave.

Voda, ločena od olja skozi naprave za preplakovanje, vstopi v povodjo in s pomočjo regulatorja nivoja, se plastična voda ponastavi v sistem za pripravo drenaže.

Trajnost z navpičnim gibanjem OVD-200 olja (slika 2) je zasnovan tako, da ločuje emulzije, ki nosijo vodo pri velikih specifičnih obremenitvah, in potrebo po visokokakovostnem olju, zlasti z majhnimi različicami v gostotah nafte in vode.

Glavni element naselitve je nizkotlačni vhodni stikalo, ki sestoji iz dveh prečnih kolektorjev s 16 perforiranimi cevi (štiri zapored) z jackhafts pod njimi. Luknje v cevi distributerja so narejene s spremenljivim korakom vzdolž spodnjega generatorja, da se prepreči kopičenje umazanije in mehpromesov ter enakomerno odstranjevanje ločitve vode. Jackhafts so namenjeni za čiščenje energije tekočih emulzijskih curkov in preprečevanje mešanja osnovnih plasti vode.

1 - distributer emulzije; 2 - Ponudnik; 3 - zbiranje nafte; 4 - zbirka vode; I - emulzija; II - olje; III - Voda.

Slika 2 - Trajnost z navpičnim gibanjem pretoka OD-200 (gradnja Vniupneftrta)

OVD-200 dolžina ni prilagojena delu s sprostitvijo plina iz olja, zato v tehnoloških shemah, UPN, \\ t

Delo na neživi mo¾nosti, mora separator stati pred njim.

PUMP s horizontalnim gibanjem OGD-200 olja je zasnovan tako, da loči starajoče se pretok velikih voda z umultiranimi emulzijami, v primeru morebitne dodelitve določene količine plina v COMPS. Naprava je zasnovana tako, da deluje kot brez voda "blazine" in z njim. OGD-200 SUMP je najpreprostejši in racionalni pripomočki te vrste. Radialni distributer emulzije in zbirke olja je izdelan v obliki perforiranih bobnov. Zbiranje vode je dolga perforirana cev za zmanjšanje učinka "zdrsa", ki leži v tem, da plasti emulzije, ki mejijo na vodno fazo do konca naprave, pridobijo povečane hitrosti, ki se odražajo od spodaj in se gibljejo vzdolž vztrajnosti , so radi zbiranje nafte. Drenažna voda, izbran iz teh reševalnih rezervoarjev, se običajno vrne v tehnološki shemi UKK v pretok olja do predhodne ponastavitve.

a - SUMP Tip OGD-200: B - SUMP z končnim sytytyniki; B - Sibniinp Design SUMP; I - emulzija; II - olje; III - Voda.

Slika 3 - Sheme PUMP s horizontalnim gibanjem pretoka.

1.2 Naprava in načelo delovanja

SUMP je narejen v monoblok in je sestavljen iz bloka blata, servisnih platform, ojačevalnih in kontrolnih in kontrolnih sistemov za nadzor in krmiljenje.

OG-200 BUMP (slika 4) je horizontalna jeklena cilindrična zmogljivost 1 s premerom 3400 mm z eliptičnimi dnom.

1 - Telo, 2 - Podpora premične, 3 - Zbiranje olja, 4 - Vhod z emulzijo Motionnik, 5 - Redar Line, 6 - Supplies

Oprema: a - emulzijski vhod; B - Donos nafte; Vhodna vtičnica; G - donos plina; D - za regulator; E - Luke Laz; No, za koraka; K - drenaža; L - Za varnostni ventil.

Slika 4 - Shema OG-200

Emulzija nafte vstopi v glasbenik emulzije emulzije 4, ki ima luknje za distribucijo emulzije. Od luknje, olje teče s tankimi palicami pod ravnjo plastične vode v košarju.

Zaradi tega zasnova nafte pridobi navpično gibanje vzdolž pomembnega območja naprave. Dehidrirano olje se pojavi in \u200b\u200bpade v zbirko olja 3, ki se nahaja v zgornjem delu pakiranja in skozi vgradnjo B iz naprave. Plastična voda, ločena od olja, vstopi na desno stran pakiranja in skozi vgradnjo z uporabo plovnega regulatorja vmesnika, se ponastavi na sistem usposabljanja ribolovnih odpadnih voda.

OG-200 BUMP je dobavljen skupaj z instrumenti za nadzor - merjenje, ki omogoča samodejno urejanje ravni oddelka "olje - plastwater" v predelkih, kot tudi lokalno spremljanje tlaka medija v aparatu.

Enota blata je procesna zmogljivost s premerom 3400 mm (prostornina 200 m3), nameščena s tremi opombami na temelju. Za popolnejšo uporabo prostornine rezervoarja je opremljen z distribucijsko napravo za uvedbo vodne imultirane emulzije, ampak osi kosti. Zbiranje vode (dolga perforirana cev) se nahaja na dnu rezervoarja, kolekcija olja pa je po rezervoarju na vrhu. Na zbirki obstajata dve priključki za izhod iz olja, ki omogoča, da se ohrani tehnološki proces v načinih popolnega in nepopolnega polnjenja. V posodi so lopute, varnostni ventil, drenažni sistem.

Rezalni rezervoar je opremljen z regulacijskimi in regulacijskimi instrumenti - manometri, termometri, krmilna enota za naftno vodo "Oil - voda", kot tudi oskrbo z vodo emulzijo na košar. Za udobje servisirnih naprav, ki se nahajajo v zgornjem delu primera, je stroj opremljen s servisno platformo.

Trajnost deluje na naslednji način: Emulzija nafte vstopi v glasbenik emulzije emulzije 4, ki ima luknje za distribucijo emulzije. Od luknje, olje teče s tankimi palicami pod ravnjo plastične vode v košarju. Zaradi tega zasnova nafte pridobi navpično gibanje vzdolž pomembnega območja naprave. Dehidrirano olje se pojavi in \u200b\u200bpade v zbirko olja 3, ki se nahaja v zgornjem delu pakiranja in skozi vgradnjo B iz naprave. Plastična voda, ločena od olja, vstopi na desno stran pakiranja in skozi vgradnjo z uporabo plovnega regulatorja vmesnika, se ponastavi na sistem usposabljanja ribolovnih odpadnih voda.

1.3 Organizacija vzdrževanja vodoravnega voda

1) Pri preverjanju dela plovila (nič manj pogosto 1 v izmeni) morate preveriti:

zaprtost zunanjih in notranjih spojin prirobnice

popolnost pritrdilnih elementov, brez okvare in poškodb

tesnost in servisiranje instrumentov in avtomatizacije

tesnost spojin in servisiranje merilnikov tlaka

poslušanje varnostnega ventila

tesnost spojin in zdravje zapornih ventilov, z inšpekcijskim pregledom, odkrivanjem / zapiranjem na 2-3 zavoji z vrnitvijo na delovni položaj, popolnost pritrdilnih elementov, prisotnost oznake, ki označuje številko v skladu s tehničnim Shema.

prisotnost sheme vključevanja plovila na delovnem mestu z navedbo vira tlaka, parametri, njegovo delovno okolje, ojačitev, instrumentacijo, avtomatsko krmiljenje, varnostne in blokirne naprave. Shema mora odobriti upravljanje organizacije.

prisotnost potniškega potnega lista varnostnega ventila z izračunom pasovne širine.

2) Tehnični pregled plovila izvaja oseba o nadzoru, ki jo imenuje naročilo, s sodelovanjem osebe, odgovornega za dobro stanje in varno delovanje plovil. Tehnični pregled se izvaja v skladu z zahtevami pravil naprave in varno delovanje tlačnih posod "(PBO3-576-03).

hidravlični preskus (GI) - najmanj 1 čas v 8 letih poskusnega tlaka (ločevanje 1.25 p, ob upoštevanju dovoljenih obremenitev za plovila), čas

izpostavljenosti pod preskusnim tlakom-5 minut

notranji pregled (V) - 1 na leto - na hitrosti korozije več kot 0,1 mm / leto, in 1 čas v 2 letih na hitrostih korozije manj kot 0,1 mm na leto.

3) Tehnični pregled plovil se izvaja na letnem seznamu, ki ga je odobril glavni inženir.

4) Rezultati Tehnični pregled se evidentira v potni list plovila, oseba, ki je izvedel raziskavo, kar kaže na dovoljene parametre plovila in roke naslednjega pregleda in jih podpišejo člani Komisije.

5) Na plovilih, ki so priznane v tehničnem pregledu, primerne za nadaljnje delovanje, se informacije uporabljajo v skladu z odstavkom 5.4 tega navodila.

6) Za plovila, ki so porabila ocenjeno življenjsko dobo, ki jo je določila projekt, proizvajalec, še en ND ali, za katerega je treba določiti ocenjeno (dovoljeno) življenjsko dobo na podlagi tehničnega sklepa, obseg, metode in pogostost tehničnega pregleda Z rezultati tehnične diagnostike in določitve preostalega vira, ki ga izvaja specializirana organizacija ali organizacije z licenco Rostechnadzor, da izvede pregled industrijske varnosti tehničnih naprav (plovila).

7) Rezultati pregleda industrijske varnosti se v potni list plovila zabeležijo oseba, ki je odgovorna iz dobrega stanja in varnega delovanja plovila na podlagi pridobljenega pridržanja.

1.4 Zagon in ustavljanje SUP-a vodoravno

Zagon plovila, ki se registrira v GOSGOTKHNADZOR Rusije, izda inšpektor po registraciji na podlagi tehničnega pregleda in preverjanja organizacije storitev in nadzora, v katerem: spremlja: \\ t

razpoložljivost in servisiranje v skladu z zahtevami teh armaturnih pravil, merilnih preskusov in varnostnih naprav;

pravilnost vključitve plovila;

prisotnost certificiranega servisnega osebja in strokovnjakov;

razpoložljivost opisov delovnih mest za posameznike, ki so odgovorni za izvajanje industrijskega nadzora, v skladu z zahtevami industrijske varnosti med delovanjem plovil pod pritiskom, odgovornim za dobro stanje in varno delovanje plovil;

navodila za delovanje in varno vzdrževanje, zamenljive dnevnike in drugo dokumentacijo, predvidena s pravili.

Zagon plovila, ki ni predmet registracije v vladnih organih GOSGOTTKHNADZOR Rusije, izda oseba, ki jo imenuje naročilo organizacije za izvajanje nadzora proizvodnje, za skladnost z zahtevami industrijske varnosti med delovanjem tlačnih plovil \\ t , ki temelji na dokumentaciji proizvajalca, po tehničnem pregledu in verifikacijski organizaciji. Dovoljenje za vnos plovila v operacijo se zabeleži v njegovem potnem listu.

Plovilo se lahko vključi v delo na podlagi pisnega reda upravitelja organizacije po izpolnjevanju varnostnih zahtev.

Po prejemu pisnega dovoljenja upravljanja organizacije, odgovorni, za servisno stanje in varno delovanje plovila, pisno naročilo daje navedbo servisnega osebja za uvedbo plovila.

Za začetek potrebe porušenja:

odprte ventile na odstranjevalni liniji ločene vode in izjemnega olja;

odprite ventil na liniji emulzije; Omogoči sistem nadzora in upravljanja;

nastavite glavnega instrumenta in ga prevedite v samodejni način.

Preskus za zaustavitev in hidravlične gostote pozimi je izdelan v skladu z "pravili pozimi začenja, ustavljanje in testiranje za tesnost opreme kemikalije, rafinerij in petrokemičnih izdelkov, kot tudi ribolov plina v rastline št. 1).

Ustavljanje se ustavi v skladu s pisnim redom vodje odgovornega za delovanje tlačnih posod. Pozicije ojačevanja, ki uravnava, in zaporedje zaustavitvenih rezervoarjev 0-1,2,3 so podobne drug drugemu.

Ustavljanje rezervoarjev so narejeni v naslednjem zaporedju:

zaprite ventil na vhodni liniji nafte v panjko;

zaprite ventil na izhodni liniji na olju iz kosti;

zaprite ventil na linijah ponastavitve vode za prileganje;

odprti ventili za praznjenje tlaka v drenažo;

zmanjšajte pritisk na atmosfersko;

na prostem.

Sprostitev plovila od delovnega medija v odvodne zmogljivosti; Če je SUMP prikazan v popravilu ali da ga pripravi na tehnični pregled, je treba namestiti vtiče na naslednjih mestih: na progah vhodnega in olja izhod, na progah ponastavitve vode, na drenažne linije.

Preden namestite vtiče, je treba izpisati obleko za izvedbo oskrbe s plinom, da namestite vtiče, z zapisnikom v "dnevniku odstopanj za proizvodnjo plina-nevarnega dela", kot tudi pisati na "log namestitve stojala".

Vtičniki, ki se uporabljajo za odklop plovila, morajo biti tovarniško izvedbo, številka zalog, pogojna, je treba iztrebiti na steblu. Po zaustavitvi pakiranja je treba zabeležiti v izmenljivi pregled revije tlačnih posod. Če je SUMP prikazan v rezervi, ni treba namestiti vtiče.

Posodo za zaustavitev v sili.

Plovilo je treba takoj ustaviti v naslednjih primerih, ki jih določajo navodila za delovanje in varno vzdrževanje, zlasti: \\ t

Če se je tlak v plovilu dvignil nad dovoljeno in se ne zmanjšuje, kljub ukrepom, ki jih je sprejelo osebje;

ko se odkrije okvara varnostnih naprav iz povečanega tlaka;

ko je plovilo zaznano v plovilu in njegovih elementih, ki delujejo pod pritiskom, ohlapno, zavrnitvijo, prelomnimi tesnili;

Če je merilnik tlaka okvare in nezmožnost, da se določi pritisk na druge instrumente;

z zmanjšanjem ravni tekočine, ki je dopustna v plovilih s požarom;

po neuspehu vseh kazalcev na ravni tekočine; Pri okvarah naprav za blokiranje varnosti; Ko pride do požara, neposredno ogrožajo tlačno plovilo.

V navodilih je treba določiti vrstni red ustavljanja v nujnih primerih in naknadnega prispevka na delo.

Plovilo za zaustavitev v sili:

Ustavitev v sili sobe za usedanje se izvede brez odgovora, ki je odgovoren za dobro stanje in varno delovanje tlačnih posod;

Vrstni red zaustavitve v sili je podoben temu navodilom, če je potrebno, se vtiča namesti, če je zaustavitev nemogoče zaradi vžiga ali iz drugih razlogov, potem je treba osebje plovil, ki delujejo pod tlakom, upravljati v skladu z načrtovanjem Nesreče, Vžig na postavki za UKN, DNS ali depressurizacijo enega od sušilcev. "

Na stopnji v sili plovila nemudoma obvestite ITR, ki je odgovorna za dobro stanje in varno delovanje tlačnih posod, upravljanje delavnice, vodja oddelkov sprememb;

Vzroki za nujne primere plovila pišite na zamenljivo revijo za pregled plovil, ki delajo pod pritiskom in v gledano revijo;

Po odpravi nesreče in odpravo vseh odpravljanja težav, priprava za začetek in začetek reševalnih rezervoarjev se izvaja pod tem navodilom, v skladu s pisnim redom IER, ki je odgovoren za dobro stanje in varno delovanje tlačnih plovil.

Začnite, ustavite plovilo v zimskem času:

začetek, ustavitev, preskus plovila pozimi se proizvaja le v skrajnih primerih, ki jih prisilijo industrijski pogoji ali izredne razmere.

začetek plovila pozimi je treba izvesti v skladu s časovnim razporedom:

Slika 5. Urnik zaženete plovilo pozimi.

P1 \u003d PRAB. P2 \u003d 0,35Rr.

minimalna temperatura stene, na kateri je jeklo in njegove spojine dovoljeno za delovanje pod tlakom P1, in \u003d -55 ° C

minimalno temperaturo zraka, na kateri je začetek

plovilo pod tlakom P2,12 \u003d -50 ° C.

Ko zaustavite plovilo v zimskem času, zmanjšanje tlaka, ko se temperatura sten, zmanjša, mora izpolnjevati zahteve grafikona. Hitrost dviganja ali zmanjšane temperature se priporoča največ 30 ° C / uro. Doseganje tlaka P1 in P2 je priporočljivo, da se izvede postopoma 0,25RB. V eni uri s 15-minutnimi tlaki pritiskov na stopnicah: 0,25Rb., 0.5RORAN. in 0,75Rb. Če morate pozimi preizkusiti plovilo, je treba izvesti vse zahteve za začetek, ustavljanje plovila.

1.5 Značilne okvare in načine za njihovo odpravo

Tabela 1 - Značilne napake in načine za njihovo odpravo

Značilne napake	Vzrok neuspeha		Metode za odpravo napak
1	2		3
1. Vijaki na prirobnicah zmečkani, nit	Neenakomerno zategovanje. Nestabilen delovni tlak.		Zamenjava vijakov. Krepitev spremljanja delovnega načina.
2. Okvara tovarne (šoba prirobnice)	Korozija. Deformacija cevi prirobnice		Zamenjava spojine prirobnice ali varjenja
3. Kršitev tesnosti v sklepih ventila	Nošenje tesnil. Nosilec gume vretena	Zamenjava tesnil. Nadomestni ventil
4. Puščanje v prirobnicah	Nosite blazinice	Zamenjava blazinic. Nadomestni ventil
5. Pomanjkljivosti primerov (DENT, REPEL)	Povečan tlak, mehanski vpliv, material za staranje	Začasna prilagoditev naslednjim večjim popravilom
6. razpoke	Mehanski učinki, material za staranje	Začasno prekrivanje pred naslednjimi večjimi popravili brez mehanskega vpliva
7. Korozija znotraj primera	Agresiven medij znotraj plovila	Stripping, začasna blazinica, pričevanje za prenovo
8. Kršitev celovitosti varjenega sklepa (puščanje)	Varjeni poroki šiva, mehanska izpostavljenost, delovni tlak	Opravljanje trenutnih popravil

1.6 Postopek za najevanje opreme za popravilo

Prenos opreme za popravilo in sprejemanje po popravilu se izvede v skladu s prejemanjem in predložitvijo.

Za izjem in kakovost popravila je vodja popravil (če je popravilo opravljeno s strani za popravilo) ali višji mehanik delavnice (če je popravilo opravilo delavnice za pripravo nafte).

Vodja delavnice (namestitev) je odgovoren za gospodarstvo požarovskih dogodkov med popravili.

Rezultati popravil in informacij o stanju opreme in naprav se zapisujejo z mehanskim popravilom, potni list ali revija, ki je shranjena v delavnicah.

Sprejem opreme iz popravila izvaja posebna komisija, ki jo imenuje naročilo za podjetje, predstavnike tehnološke službe, storitev glavnega mehanika, glavno energijo, varnost, sindikalno organizacijo bi bilo treba vključiti v Komisijo.

Komisija preveri skladnost dela, ki ga opravi okvarjeno dejanje, ki je sestavljen pred dostavo opreme ali namestitve popravila. Izvršna dokumentacija (akti varjenja, certifikati, ki se uporabljajo pri popravilu materialov, pravilnosti polnjenja popravil, rezultati hidravličnih testov itd.) Preverimo.

S pozitivno odločbo Komisije je dovoljena oprema za naročanje.

Pred začetkom opreme za delo po popravilu se odstranijo vtiči, ki jih je naprava odklopila iz trenutnih komunikacij. Pravilnost odstranitve vtiča preveri glavo namestitve.

Po polnjenju opreme se olje ali drug izdelek natančno preveri na gostoti vseh prirobnih povezav.

Ohišje panja je sestavljeno iz varjene lupine z varjenim z eliptičnimi dnom.

Napake ohišja so izločene med popravilom:

pomanjkljivosti in korozijo osnovne kovine;

korozijo toka na dnu ohišja (v obliki vzdolžnih utorov);

deformacija ohišja (unders izboklina, premik robov listov itd.);

Napake prirobnih povezav:

poškodbe utorov za tesnilne obročke;

napake in korozijo zvarov;

deformacija prirobnice.

Skoraj vse zgoraj navedene napake ohišja, prirobnice spojin in notranjih elementov pakiranja, povezane z korozijo, obrabo in poškodbami, se lahko odpravijo z varjenjem in površino; Deformacija elementov se lahko izloča z urejanjem.

1.7 Popravilo popravila

Za vzdrževanje tlačne posode, v dobrem stanju, upravljanje strukturne, delovno enoto je dolžan organizirati njegovo popravilo.

Dostava do prenove, kot tudi izdajanje plovil od popravila je narejena po sprejetju aktov. Proizvodnja popravila na predpisanem načinu je izdelana opuščena toleranca.

Neplačana popravila bi morala biti na podlagi pisnih prijav vodje delavnice z obveznim izvajanjem akta o preiskovanju razlogov, ki vodijo do popravila neplaviznega prometa.

Zagon je treba izvesti po naročilu vodje delavnice.

Popravilo z uporabo varjenja (spajkanje) krvnih žil in njihovih tlačnih elementov se izvajajo v skladu s tehnologijo, ki jo je razvil proizvajalec ali organizacija popravila pred delom in v potrebnih primerih, dogovorjenih z ITO RGTN, certificiranega v predpisanega priročnika. Rezultati popravil se vnesejo v potni list plovila.

Pred izdelavo dela v notranjosti plovila, ki je povezan z drugimi plovili, je bil razvit skupni plinovod, namestitvena shema vtičev, ki jo je odgovorna za dobro stanje in varno delovanje plovila (ali oseba, ki jo je nadomestila), in je bila Odobreno s strani vodje delavnice, mora plovilo ločiti z vtiči, določenimi v skladu z zahtevami Rostechnadzor predpisov Ruske federacije PB 03-576-03 z evidenco v "Namestitveni računovodski Journal - Vtiča Odstranjevanje".

Pri delu v notranjosti plovila (notranji pregled, popravilo, čiščenje itd.), Varne svetilke na napetosti niso višje od 12 V, in pri eksplozivnih medijih pri izvedbi eksplozije.

Deluje znotraj plovila (notranji inšpekcijski pregled, popravila, čiščenje itd.) Izvajati z obleko - toleranco za delo povečane nevarnosti v skladu z zahtevami navodil za zaščito dela za opravljeno delo, razviti na predpisanem načinu.

Ne:

proizvajajo popravilo plovila in njegovi tlačni elementi;

pridobite stene, varjene in snemljive spojine plovila in njegovih tlačnih elementov;

izkoristite plovilo z ne-dobrim PPK;

upravljati plovilo v neskladnosti vseh tehničnih parametrov potnega lista;

shranite kupca, vnetljive materiale na servisni platformi;

uporaba (proizvodnja grelne plovila, opremo, odprte požarne cevovode;

pri servisiranju plovila uporabite okvarjeno orodje.

1.8 Namestitev opreme po popravilu

Vsa gradnja in montažna dela se izvajajo v treh fazah:

1. Priprava predhodne gradnje: preverjanje in preučevanje tehnične dokumentacije, čiščenje ozemlja, postavitev

platforme, gradnja podzemnih poti itd.;

2. Izvajanje podzemnih del: Naprava jarkov, vrčkov za opremo za opremo, napravo temeljev in stalne podzemne komunikacije;

3. Izvajanje zemeljskega dela: vgradnja opreme in cevovodov, zagon, izboljšanje ozemlja.

Namestitev plovila je zasnovana na platformi polja ali trgovine. Na specifikacijah se izvede patilna plovila na obstoječe cevovode.

Pripravljalno delo pred namestitvijo:

1. Pri namestitvi ni dovoljeno pridelava varjenja na plovilih, če ni navedbe naprave proizvajalca.

2. Sling je treba izvesti s posebno napravo.

3. Horizontalno usklajevanje je treba opraviti z uporabo prilagajanja vijakov. Pri drsni podpori vodoravnih plovil, je treba Fundacija fiksna s ključavnico z vrzel 1-2 mm.

4. Plovila in električna oprema so utemeljene.

5. dajanje stiletto oreščkov pralne testira na kakovost proizvodnje. Zategovanje širjenja enakomerno.

6. Vse cevi za vstavljanje in praznjenje pred spojino je treba očistiti umazanije.

7. Pred zagonom naprave za delovanje je potrebno odstraniti zrak, tako da zrak piha z inertnim plinom. (Purge iz trajekta je dovoljena).

Pri vgradnji, plovila in naprave so izpostavljene brez razstavljanja na montažnih enotah dela in preverjene:

popolnost

brez škode, lupine, razpoke

skladnost opreme, zahteve tehnične dokumentacije

prisotnost vtičev in tesnil.

Namestitev se pojavi na naslednji način:

1. Pred prevozom je nameščen (za vgradnjo plovila), konkretno mesto;

2. nameščeni piloti in podnožnice, na katerih je plovilo nameščeno;

3. Plovilo je nameščeno s pomočjo GPM (dvižni mehanizem, s nosilnostjo več kot 50 ton). GPM je lahko japonski kato žerjav ali Krupp (žerjav z nakladalno zmogljivostjo 30 ton);

4. Potegnite plovilo na dovodni cevovodi po shemi:

Vnos tekočine v pridelek - donos tekočine iz SUMP - proizvodnja plina;

Po končani namestitvi plovila se začne.

1.9 Hidravlični preskusi po popravilu

Hidravlični preskus je potreben postopek, ki označuje zanesljivost opreme, ki deluje pod tlakom, v celotnem obdobju njihove storitve, ki je izjemno pomembna, glede na resno nevarnost za življenje in zdravje ljudi v primeru svojih napak in nesreč.

Hidravlično testiranje novoustanovljenih plovil med tehničnim pregledom je dovoljeno, da se ne izvede, če je minilo manj kot 12 mesecev od trenutka takega preskusa v tovarni, plovila niso prejela škode med prevozom na kraj namestitve in namestitve izvedene brez uporabe varilnih ali spajkalnih elementov pod tlakom..

Tehnični pregled plovila izvaja oseba o nadzoru, ki jo imenuje vrst vrst pljuč. Roki za tehnične preglede so določeni z "Pravila naprave in varno delovanje tlačnih plovil": \\ t

hidravlični preskus (GI) - vsaj 1 čas v 8 letih preskusnega tlaka (1.25rerav. Ob upoštevanju dovoljenih napetosti za material plovila) je čas izpostavljenosti pod preskusnim tlakom 5 minut;

notranji inšpekcijski pregled (-i) SUP - 1 čas na leto - pri hitrostih korozije več kot 0,1 mm / leto;

zunanji in notranji pregled s strani strokovnjaka organizacije, ki ima licenco GOSGORTKHNADZOR RUSIJA - vsaj 1 čas v 4 letih.

Postopek za izvajanje tehničnega pregleda in diagnostike plovila, ki se izvaja v skladu z zahtevami: ROSTECHNADZOR Regulacija Ruske federacije PB 03-576-03; LUKOIL - Zahodna SIBERIA LLC STP 02-02-03 "Čistilni rezervoarji, plovila, aparati in uporaba mehanskih nečistoč" "Predpisi razmerja med tehničnim nadzorom storitve in strukturne, delavnice enot tipa" Langepasnieftegaz "pri izvajanju tehničnega pregleda plovil" "Navodila za varno ravnanje z nevarnim delom plina" in navodila za varno izvajanje dela v zaprtih posodah ", ki ga je odobril prvi namestnik - glavni inženirski tip" LANGEPASEREGAZ ".

Plovilo, ki je preživelo ocenjeno življenjsko dobo, mora biti predmet popolne tehnične raziskave - preučitev industrijske varnosti v količinah, ki jih določajo uredbe Tip "Lung". (RCC - 9 let v skladu z navodili RTN RF, na podlagi rezerv opreme).

Za hidravlično testiranje, vodo ali druge ne-korozivne, neuporabljene, ne-pretirane, nenavadne tekočine dovoljene.

V primerih, ko je hidravlični test nemogoč (težka obremenitev na maso vode za temelje, medgeneracijska tla, težava odstranjevanje vode, prisotnost obloge znotraj plovila, ki preprečuje polnjenje plovila z vodo), je dovoljeno zamenjati s pnevmatskim preskusom (zračni ali inertni plin) na isti preskusni tlak. Ta vrsta preskusa je dovoljena le pod pogojem pozitivnih rezultatov temeljitega notranjega pregleda in preverjanja moči plovila z izračunom.

Pred notranjim pregledom in hidravličnim preskusom mora biti plovilo nameščeno, ohlajeno (ogrevano), sproščeno iz njegovega polnjenja njegovega delovnega medija, odklopljeno z vtiči iz vseh cevovodov, ki povezujejo plovilo s tlačnim virom ali z drugimi plovili, očiščeni na kovino.

Podloga, izolacija in druge vrste zaščite pred korozijo morajo biti delno ali popolnoma odstranjene, če obstajajo znaki, ki kažejo na možnost poškodb kovinskih kovin iz zaščitnega premaza (ohlapnosti obloge, sledi izolacijskega dima itd.).

Pred hidravličnim preskusom je treba celotno ojačitev skrbno očistiti, žerjavi in \u200b\u200bventili so oprema, pokrovi, lopute itd. Tesno zaprta.

Pri delu v notranjosti plovila (notranji pregled, popravilo, čiščenje itd.), Je treba neanktično varne svetilke nanašati na napetost, ki ni višja od 12 V, in z eksplozivnimi okolji - v izvedbi eksplozije. Uporaba kerozina in drugih svetilk z vnetljivo snovjo ni dovoljena.

Hidravlični preskus se izvede pod zadovoljivimi rezultati notranjega pregleda.

Hidravlični preskus plovil, ki delujejo pri temperaturi sten do 200 ° C, se s preskusnim pritiskom izvaja periodičen pregled.

Hidravlični preskus plovil, ki delujejo pri temperaturah od 200 do 400 ° C, je izdelan s tlakom, ki presega delo, vsaj 1,5-krat, plovila, ki delujejo pri temperaturi več kot 400 ° C, predstavitev presega delo, ki traja najmanj 2-krat.

Pred večjim pritiskom je treba hidravlični preskus preveriti v odsotnosti zraka v plovilu. Če je plovilo napolnjeno s hladno vodo in rosi na svojih stenah, je treba preskus izvesti šele po sušenju sten plovila.

Pri hidravličnem preskusu je treba tlak nadzorovati z dvema merilnima merilnicama. Oba manometra sta izbrana iste vrste, merjenje merjenja, enake razredi natančnosti, cene divizije.

Izvlečni čas plovila pod preskusnim tlakom je nameščen, odvisno od debeline stene, debeline do 50 mm, čas izpostavljenosti je 10 minut. Tlak se postopoma zmanjšuje na delavca, v katerem inšpektor votline preučuje plovilo , s posebnim poudarkom na zakovice in zvari. Cubs of Rivetja šiva, ko je prepovedano plovilo pod pritiskom.

Plovilo se šteje, da je s preskusom hidravličnega preskusa, če ni zaznano: puščanje, razpoke, solze, znojenje v varjenih spojinah in na glavni kovini; puščanje v snemljivih povezavah; Vidne preostale deformacije, pritisk na tlačni merilnik.

Plovilo in njegovi elementi, v katerih se med preskusom odkrijejo napake, potem ko je njihova izločanja podvržena ponavljajočim se hidravličnim preskusom preskušanja.

Če obstajajo znaki prehoda vode skozi zunanjo izolacijo (flotiranje, napihnjenost), je popolnoma ali delno izbrisana.

S hidravličnim testiranjem plovil s krepitvijo obročev je proizvodnja vode skozi krmilne luknje znak fragmenta šiva.

Če se med preskušanjem v notranjosti plovila, udarci, hrup in potrkanje slišijo ali če pride do ostrega padca tlaka, se hidravlični test ustavi in \u200b\u200bplovilo pregleda, da ugotovi razloge za njihov videz in morebitno škodo.

Z izrednim pregledom plovila po popravilu ali obnovi je treba posebno pozornost nameniti preverjanju dokumentacije, ki potrjuje kakovost opravljenega dela in skladnost materialov za zahteve pravil.

Pri preučevanju plovila po razstavljanju in nameščanju na nov kraj se posebna pozornost namenja morebitnim poškodbam elementov plovila med prevozom in montažo.

Izredna preučitev uveljavljenega plovila po neaktivnosti tega več kot eno leto ali skladiščenje v skladišču je narejena na enak način kot periodična, posebna pozornost pa se namenjajo morebitni škodi proti koroziji.

Z izrednim pregledom plovila pred prekrivanjem zaščitnega premaza se izvede temeljit pregled stanja elementov, na katerem se nanese prevleka.

Servisno osebje je dolžan strogo upoštevati navodila za popravilo plovil in njihovo varno vzdrževanje in pravočasno preveriti stanje veljavnosti učnega ojačanja, instrumentacijskih in varnostnih naprav.

2. Ocenjeni del

2.1 Izračun lupine, ki dela pod presežnim domačim pritiskom

Glavni strukturni elementi plovila, ki so predmet izračuna, so cilindrično zatočišče, eliptična dna. Izračun je bil opravljen na podlagi minimalnih dejanskih debelin elementov, določenih v skladu z rezultati merjenja debeline, za delovne pogoje in hidrotestiranje.

Parametri poravnave.

RRB \u003d 0,6 MPa - delovni tlak;

RAS \u003d 0,1 MPa - dovoljeni pritisk;

RPREL \u003d 1,3 MPa - Preskusni tlak (hidravlika);

TRAB.SREDA \u003d 20 ° C, - 45 ° C - Temperatura delovnega okolja;

Dimenzije:

Long \u003d 25420mm;

Premer \u003d 3424mm;

Obseg naprave \u003d 200 m 3;

Mass \u003d 54000 kg.

T \u003d + 100 ° C - izračunana temperatura;

D \u003d 3400 mm - notranji premer lupine;

L \u003d 22500 mm - dolžina cilindričnega dela primera;

S \u003d 12mm S1 \u003d S2 \u003d 16mm - debelina potnega lista lupine, dna;

Smin \u003d 10.2mm, SD1min \u003d 14,2mm, Smin \u003d 14mm - Dejanska minimalna debelina lupine, dna;

C \u003d 2 mm - povečanje korozije;

Material - jeklo 09G2C;

Sreda - nafta, plin, plastična voda;

Položaj je vodoravna;

Način delovanja - neprekinjeno; | Δ | \u003d 140 mpa, | Δ | 20 - Dovoljene napetosti pri ocenjeni temperaturi in pri 20 ° C.

Dovoljene napetosti za hidroelektrarne

kjer: N T \u003d 1,1 je rezervni rezervni koeficient preko trdnosti pridelka za hidravlične preskusne pogoje.

(2.2)

Kjer je φρ \u003d 1 koeficient moči vara

Dovoljeno notranje nadtlak za hidroelektrarne:

(2.3),

Pogoji moči:

Ρrab \u003d 0,6 MPa< [р] =0,67 МПа

RG.SCH \u003d 0,67 MPa< [р] г =1,3 МПа

Pogoj moči se izvaja.

2.2 Izračun eliptičnega dna, ki dela pod prekomernim pritiskom

Dovoljeno notranje nadtlak za pogoje delovanja:

(2.4)

Kjer je φρ \u003d 1 koeficient moči zvara;

R \u003d 3000 mm polmer ukrivljenosti na vrhu eliptičnega dna.

Dovoljeno notranje nadtlak za hidroelektrarne:

(2.5),

Pogoji moči:

Ρrab \u003d 0,6 MPa< [р] =1,4МПа

RG.SCH \u003d 0,67 MPa< [р] Г=2,5МПа

Na podlagi izračunov na področju moči je bilo ugotovljeno, da CUMP izpolnjuje pogoje moči pri delovno tlaku p \u003d 0,6 MPa in temperatura T \u003d 100 s

Izračun predvidene življenjske dobe PUMP.

Vrednotenje vira plovila je bilo izvedeno za cilindrično lupino, kot glavni nosilni element plovila, ki je hkrati naložen, iz stanja prisotnosti statičnega stresa, kjer je glavni škodljiv faktor jedren obrabe.

Izračun se izvede s formulo:

kjer je p \u003d 0,6 MPa obratovalni tlak plovila;

G - vir poravnave v letih;

SF \u003d 10 mm - Dejanska najmanjša debelina kovin ocenjenega elementa;

Sotb - zavrnitev debeline elementa, mm;

Čas delovanja - 30 let;

a \u003d 0,15 mm / leto - stopnja obrabe korozije;

C \u003d 2 mm - povečanje korozije;

Za zavrnitev debeline, ki je sposobna zagotoviti nemoteno delovanje plovila v najbolj obremenjenem stanju, se izračuna debelina stene lupine jemlje:

(2.7)

Nato napovedani vir pakiranja, iz stanja prisotnosti statičnega nakladanja in splošne korozijske obrabe, kot glavni škodljivi faktor, pri delovnem tlaku 0,6 MP, bo 5 let. Ob upoštevanju napovedane vrednosti poravnave vira BUMP, je mogoče vzpostaviti kot interdiagnostično obdobje - največje dovoljeno obdobje je enako 5 let.

3. Oprema za varnost in zaščito pri delu za popravilo opreme

Popravila dela BUMP lahko proizvajajo, če obstaja obleka, sprejem in ukrepanje, Komisija, kot del glavnega inženirja, vodje popravila, varnostni inženir.

Osebe lahko opravljajo popravila, ne pa v starosti 18 let, ki so opravile zdravniški pregled, usposobljeno in potrjeno na predpisan način za pravico do vzdrževanja plovil. Vstop osebja na vzdrževanje plovil je treba izdati po naročilu na delavnici z seznanjanjem odgovornega osebja.

Periodično testiranje znanja iz osebja, ki služi plovilom, je treba izvesti vsaj 1 čas v 12 mesecih.

Izredna testiranje znanja od osebja, ki služi plovilom, potekalo:

pri prehodu na drugo organizacijo,

v primeru sprememb navodil o načinu delovanja in varnega vzdrževanja plovila, \\ t

na zahtevo inšpektorja GOSGOTTKHNADZOR Ruske federacije ali osebe o nadzoru. Med odmorom v delu v posebnosti za več kot 12 mesecev, servisno osebje po preverjanju znanja mora biti pripravništvo, da sprejmejo pripravništvo vsaj 10 delavcev premik za ponovno vzpostavitev praktičnih veščin.

V primeru nezadovoljivega rezultata preskusa znanja je treba zaposleni odstraniti iz lastnega vzdrževanja plovil.

Odgovornost za zagotavljanje požarne varnostne ukrepe med ognjemetom je dodeljena glavi, na ozemlju katere bo izvedena požarna dela.

Pred začetkom ognjemetov je odgovoren za njihovo ravnanje, da se dogovorijo o teh delih z lokalnim gasilcem, varnostnimi storitvami in analizo zraka v odsotnosti eksplozivnih koncentracij plina (hlapov), organizirajo izvajanje vseh ukrepov požarne varnosti in zagotoviti prizorišče ognjemetov z naslednjimi agenti za gašenje požara:

mostmo Felt ali Azbestna stena 2 * 1,5 m - 2 kos;

gasilni aparati OU-8 ali OUDB-7 in Žlice - 10 kosov;

sredstvo za penjenje, požarne cevi in \u200b\u200bgeneratorji pene (voda se dobavlja iz stacionarnega požarnega gasilnega sistema) - 2 kompleti;

lopate in ostanke - 5 kos.

Varilec ne sme začeti požari brez napisanega

dovoljenja, ki jih izda glavni inženir ali glava, in se strinjajo s požarno zaščito. Poleg tega mora preveriti izvajanje vseh zahtev požarne varnosti, določene v resoluciji.

Na področju ognjemetov in na lokacijah, kjer so nameščene varilne enote, merilni instrumenti, je treba sprejeti naslednje požarne ukrepe:

popolnoma izloča možnost prodiranja vnetljivih plinov in letalskih hlapov na kraj proizvodnje teh del;

na razdalji 15 m od mesta, ki izvaja ognjemet, in kraje namestitve varilnih enot, je treba ozemlje očistiti od smeti gorljivih predmetov, različnih naftnih derivatov;

kraj, kjer so bili razlitji naftnih derivatov, je treba zaspati s peskom ali zemljo s plastjo vsaj 5 cm;

znotraj polmera 5 m od prizorišča ognjemetov ne bi smeli biti suhi zelišči;

bodite previdni pri premikanju montažnih žic, preprečite iskrenje žic (z nezadostno ali oslabljeno izolacijo).

Ognjemet bi bilo treba takoj prekiniti, ko je zaznana bližina gorljivih plinov ali hlapov naftnih derivatov. Na koncu ognjemetov je treba mesto njihovega ravnanja skrbno preveriti in očistiti iz vroče reparja, lestvice ali žarečih predmetov, in po potrebi politične vode.

Pri prenašanju kerozina, bencina in nafte, izpuščenih električnih žic, kot tudi prostorov, kjer je kalcijev karbid, je prepovedan vodo in gasilni aparati za peno. V takih primerih je treba uporabiti pesek in ogljikov dioksid ali suhe gasilne aparate.

Za nemoteno in varno delovanje plovila, ojačitve, instrumentacije, varnostnih naprav (PPK ventili), je treba strogo izpolnjevati zahteve in vedeti: shemo plovila in namestitev kot celote;

tehnološki predpisi naprave in parametrov načina kartice; Specifikacije, oblikovalske funkcije, namen, način plovila;

navodila za uporabo varnostnih naprav (PPK); načrt likvidacije za možne nesreče;

to navodilo na način delovanja in varnega vzdrževanja plovila z znankom slike.

Razstavljanje, nameščenih za notranji pregled, čiščenje, popravilo itd., Lahko se proizvajajo samo po izpustovju iz proizvodnega izdelka in odklopite z vtiči iz vseh cevovodov, ki jih povezujejo s pritiskom virov ali z drugo tehnološko opremo.

Trajnostna na mestu namestitve morajo biti ozemljene.

Ozemljitev je treba izvesti v skladu s "pravili za zaščito pred statično elektriko industrije kemičnih, petrokemičnih in rafinerij." Strelsko zaščito naprav je treba izvesti v skladu z "Navodila za zasnovo in napravo za zaščito pred strelo stavb in objektov."

Pritrditev ozemljitvenih vodnikov na separator mora biti varjenje. Hkrati mora biti spletno mesto za povezavo, določeno na risbi sklopa, odstranite na kovinski sijaj, in po varjenju, ki ga je treba zaščititi pred korozijo.

Pred začetkom dela, je servisno osebje dolžan obiti tehnološko namestitev, se prepričajte, da je plovilo dobro in njegovo opremo.

Po tem je službeno osebje preučilo evidenco v inšpekcijskih pregledih in preskusnih plovilih, ki delujejo pod pritiskom, za prejšnji premik, po katerem je potrebno zabeležiti evidence inšpekcijskih pregledov plovil in njihovo opremo s podpisom o prejemu prehoda.

Če se odkrijejo okvare, mora servisno osebje nemudoma obvestiti višje in varno delovanje tlačnih posod, na katere servisna osebje neposredno posluje. Oseba, odgovorna za varno delovanje plovil, sprejme ukrepe za odpravo kršitev, napak.

Zaključek

V tem tečaju so ta vprašanja obravnavana kot: za katero je BUMP horizontal, v kateri se lahko uporabi industrija, ki jo predstavlja, kot je razvrščeno, njeno načelo delovanja. Vprašanja nadzora, vzdrževanja, v kakšnih primerih je plovilo ustavljeno. Prav tako obravnavajo take postavke kot značilne napake in načine za njihovo odpravo, kako popraviti, namestitev opreme, nato tako potreben postopek, ki označuje zanesljivost tlačne posode - hidrotestiranje.

Izračun lupine je bil izračunan - cilindrični plašč zaprtega profila je odprt s koncem in izračun eliptičnega dna presežnega notranjega tlaka. Ta izračun napoveduje življenjsko dobo horizontalnega OG00P.

V končni stopnji projekta tečaja se med popravilom opreme obravnavajo aktivnosti za zaščito dela in varnostne opreme.

Seznam rabljenih literatura

1. Bukhenko e.i. Oprema za naftno polje - M.: NEdra, 1990

2. Lutoshkin G.S. Zbiranje in priprava olja, plina in vode. Vadnica za tehnične šole. 3RD ED., Pererab. in dodajte. -M., Nedra, 1983-224 str.

3. Lutoshkin G.S. Zbiranje in priprava olja, plina in vode. Založništvo založništvo. In dodajte. M.: NEdra, str.319, 1983

4. Lutoshkin G.S. Zbiranje in priprava olja, plina in vode. M., "Nedra", 1977, 192 str.

5. RAABEN A.A., Shevaldin P.E., Maxutova n.KH. Popravila in montaža oljne opreme Oprema: Študije. Za tehnične šole. 3. recikliranje. In dodajte. -M.: Nedra, 1989. -383 S.: IL.

6. l.g. Chicherov, g.v. Molchanov, a.m. Rabinovich in drugi. Izračun in oblikovanje opreme nafte: študije. Priročnik za univerze. M.: Nedra, 1987. -442 str.

7. Navodila za način delovanja tlačnih posod, ki delujejo pod tlakom (vodoravno) DNS-3.

8. Potni list za tlak (horizontalni vzdrževanje)

9. Pravila za tehnično delovanje rezervoarjev in navodil za njihovo popravilo / državni odbor ZSSR za zagotavljanje naftnih derivatov. M.: Nedra, 1988, -269 str.

10. Dodatek. Navodila za popravilo in varno vzdrževanje tlačnih posod (SUMP) DNS-3, E-10.

Sl. 8.1. Standard OG-200C

Naslednja notacija je sprejeta v CIPHER: OG - SUMP Horizontal; Prva številka je zmogljivost posode ( m 3.); C - z ločevalnim prostorom. Trajnostni so narejeni iz jeklenih razredov 09G2S-6 za delovanje pri temperaturi minus 40 O S. Do plus 200. O S. (Izvajanje -1) in iz jekla 09G2C-8 za delo pri temperaturah od minus 60 približnoOd do plus 200 O S..

Salata OG-200C(Sl. 8.1) predstavlja jekleno vodoravno cilindrično zmogljivost s premerom 3400 mm. z eliptičnimi dnom. Z uporabo particije 3 je posoda razdeljena na dva predelka, od katerih je levo 1 ločevanje, in desno 11-zapeljevanje.

Levi in \u200b\u200bdesni predelki komunicirajo med seboj z dvema distributerjem, ki predstavljajo jeklene cevi 8 z zunanjim premerom 426 mm.opremljena z luknjami na vrhu. Na luknjah distributerjev se nahajajo škatle emulzije v obliki škatle, ki imajo luknje na stranskih obrazih.

V zgornjem delu ločenega prostora je separator plina 2, priključen na plinsko iztovo 10, ki se nahaja v levem dnu.

V zgornjem delu desnega predelka so štiri zbirke olja 4, priključene na zbiralnik in izpušne enote izjemnega olja. Na dnu tega predel je vgradnja 6, da odstranimo ločeno vodo.

Predgrevanje oljne emulzije skozi vgradnjo 1 vstopi v distributer, ki se nahaja na vrhu ločenega prostora 1 . Hkrati se del plina razlikuje od vodotesnega olja, ki je v njem v prostem in raztopljenem stanju. Ločen plin skozi vgradnjo 10 se ponastavi v nacionalno omrežje. Raven tekočine v prostoru za ločevanje je nastavljiva z regulatorjem vmesnika, katerega mehanizem float se je zrušil v loputo 9. Raztrjevano olje iz ločevalnega prostora vstopi dva zbiratelja 8, ki se nahajata v prostoru SEXTAL 11.

Iz kolektorjev se nafta vstopi pod škatle distributerje in skozi luknje, ki se izvrtajo v stranskih površinah, pošljejo s tankimi curki pod stopnjo plastične vode v predelku. Zaradi prisotnosti distributerjev za olje, ki pridobi navpično gibanje vzdolž velikega obsega agregata. Dehidrirano olje se pojavi in \u200b\u200bvstopi v zbirke 4, ki se nahajajo v zgornjem delu zapeljevanja, in skozi vgradnjo 5 izhoda iz naprave. Plastična voda, ločena od olja, vstopa na desno stran pakiranja in skozi vgradnjo 6 s pomočjo plovnega regulatorja vmesnika, se ponastavi v sistem usposabljanja komercialne vode.

Sl. 8.2. Vezij zapeljivih naprav različnih vrst: a - z perforiranim omrežjem; B - z nižjim porazdeljenim vhodom pod plastjo drenažne vode in zgornjega porazdeljenega olja pipe; - s sekcijsko dvorišče, nižjo porazdeljeno emulzijo in porazdeljeno olje z zgornjim oljem; g je navpičen s sekcijsko dno in nižjo porazdeljeno emulzijo v sloju drenažne vode; D - s končnimi distribucijskimi napravami za vstop emullin in odstranjevanje olja; E - s prelivno particijo in pralnim oljem v sloju drenažne vode

OG-200C solate je opremljena s kontrolnimi in merilnimi instrumenti, ki omogočajo samodejno urejanje ravni odseka oljnega plina in oljne plastične vode v predelkih, pa tudi lokalno spremljanje tlaka medija v aparatu, ravni Razdelek "Oljni plin" in "Plastična voda olja" .. Jackhafts so zasnovani za uganjanje kinetične energije curkov žil, enakomerno porazdelitev po oddelku