Vsako proizvodno dejavnost spremlja onesnaževanje okolja, vključno z enim od glavnih komponent - atmosferskega zraka. Emisije industrijskih podjetij, energetske instalacije in prevoz v atmosfero so dosegle takšno raven, da stopnje onesnaževanja znatno presegajo dovoljene sanitarne standarde.
Po GOST 17.2.1.1.04-77 so vsi viri onesnaževanja atmosfere (IZ) razdeljeni na naravni in antropogeni izvor. Po drugi strani pa so viri antropogenega onesnaževanja stacionarno in mobile.. Mobilni viri onesnaževanja vključujejo vse vrste prevoza (z izjemo cevovoda). Trenutno je v zvezi s spremembo zakonodaje Ruske federacije v smislu izboljšanja racionalizacije na področju varstva okolja in uvajanja gospodarskih spodbujanja ukrepov gospodarskih subjektov za uvedbo najboljših tehnologij, naj bi nadomestila Koncept "stacionarnega vira" in "mobilni vir".
Stacionarni viri onesnaževanja so lahko točka, linear. in square..
Vir onesnaževanja - To je vir, ki izhaja onesnaževanje ozračja snovi iz nameščene luknje (dimne cevi, prezračevalne mine).
Linearni vir onesnaženja - To je vir, ki izhaja onesnaževanje ozračja snovi na nameščeni liniji (odprtine oken, vrstice deflektorjev, pipe goriva).
Vir onesnaževanja - To je vir, ki izhaja onesnaževanje ozračja snovi iz nameščene površine (rezervoarski parki, odprte površine izhlapevanja, shranjevanja in potopljenih razsutih materialov itd. ) .
Z naravo organizacije za izmenjevanje je lahko organizirano in neorganizirana.
Organiziran vir Za onesnaževanje je značilna prisotnost posebnih sredstev odstranjevanja onesnaževal okolje (gredi, dimniki itd.). Poleg organiziranega odstranjevanja, obstajajo neorganizirane emisijePenetracijo v atmosferski zrak skozi ohlapnost tehnološke opreme, odprtin, kot posledica ponarejene surovin in materialov.
Za namen razdelitve IZA tehnološko in prezračevanje.
Odvisno od višine ust na površini zemlje, se izoliramo 4 vrste iz high. (višina več kot 50 m), sredina (10 - 50 m), nizka (2 - 10 m) in tla (manj kot 2 m).
V skladu z akcijskim načinom je vsa IZA razdeljena na neprekinjeno ukrepanje in odbojka.
Odvisno od razlike v temperaturah emisij in okoliški atmosferski zrak dodeli ogrevan (vroče) viri in hladno.
Razpršenost onesnaževal v ozračju.
V začetnem trenutku je onesnaževalo, ki se oddaja iz cevi, dimni klub (emisijska svetilka). Če ima snov gostoto manj ali približno enaka gostote zraka, bo najverjetneje smer gibanja onesnaževalca (SV) sovpada s hitrostjo in smerjo gibanja zraka, če je snov težja od zraka, potem se bo poravnala . Industrijske emisije so običajno mešanica zraka z relativno majhno količino onesnaževal. Najpogostejša priložnost je gibanje onesnaženega jet skupaj z vodoravno gibanje zračnih mas.
Spremembe v koncentraciji onesnaževal, saj je vir onesnaženja odvisna od višine in intenzivnosti mešanja zračne mase. Ker se koncentracija odstrani iz cevi vzdolž osi gorilnika, se zmanjšuje in dimenzije baklo v pravokotni smeri do povečanja osi. Začetna točka stika s tokom onesnaženega zraka s površino Zemlje je začetek območja onesnaženja, potem pa se koncentracija SL nad površino Zemlje začne povečevati, kar doseže največje razdalje 10 - 40 višin cevi, ki je povezana s padcem iz bazena nečistoč, ki v tem trenutku doseže zemeljsko površino, in tudi nečistoče, ki so bile predhodno dosežene zemljišče in nadaljevali svoje gibanje v smeri vetra. Hitrost vetra na vgrajeni višini, v kateri je koncentracija površine iz vira nečistoč, doseže največjo vrednost - klicano nevarna hitrost vetra. Pod mirnimi in nizkimi hitrostmi vetra se v veliki višini dvigne na veliko višino in ne pade v površinske plasti zraka. Za močan veter Dimna svetilka se aktivno meša z veliko količino zraka. Tako je med mirno in visoko hitrostjo vetra tako nevarna hitrost vetra, v kateri je dimna svetilka, pritisnjena na tla na določeni razdalji h. m. , ustvari največjo vrednost koncentracije površine od m. .
Po doseganju največje vrednosti se koncentracija zvezde najprej začne, nato pa se počasi počasi zmanjša v sorazmerju z razdaljo od vira. Največja koncentracija je neposredno sorazmerna z zmogljivostjo vira in je obratno sorazmerna od razdalje od vira.
Številni dejavniki vplivajo na razpršenost onesnaževal. Najprej je odvisno od višine cevi N. In od višine dviga dimnih plinov nad ustjem cevi. Višina dviganja je odvisna od hitrosti mešanice plinskega zraka 0 . Škodljive snovi, ki se razprostirajo v smeri vetra v sektorju, omejena z dokaj majhnim kotom, ki razkriva baklo v bližini izhoda cevi pri 10 - 20 °. Če predpostavimo, da se kot razkritja ne spremeni z razdaljo, se mora prečni prečni prerez baklo povečati v sorazmerju s kvadratom razdalje (baklo je zlomljena).
Temperatura površinske koncentracije močno vpliva na raven koncentracije površine. stratifikacija ozračja. Navpična temperatura. V normalnih pogojih se zemlja površina segreje in zaradi zamenjave konvekcije segreje spodnji površinski sloj zraka. Pod temi pogoji pade temperatura navzgor, temperatura pade 0,6 ° C za vsakih 100 m. Ponoči z jasnim vremenom, zemeljska površina daje toploto v okoliški prostor. Zemljina površina se ohladi in hkrati ohladi površinski sloj zraka, ki se hladi hitreje kot zgornje plasti. Posledica tega je inverzija (vrtenje) temperaturne porazdelitve. Temperatura zraka z visokimi rastmi.
S konvencionalnim temperaturnim gradientom se ustvarijo ugodni pogoji za emisije "pojavna pop-up", naraščajoče topleje toplega zraka intenzivirajo mešanje plinov. V zvezi z inverzijo se ti postopki oslabijo, kar prispeva k kopičenju nečistoč v površinskem sloju.
Škodljive snovi, ki se oddajajo z dimnimi plini, se prenesejo in razpršijo v ozračju, odvisno od meteorološkega, podnebnega, terena in narave lokacije podjetja, višine dimnikov in aerodinamičnih parametrov emisij.
Največja vrednost koncentracije površinske snovi škodljive snovi od m. (mg / m 3) Pri izvajanju mešanice plinskega zraka iz ene točke vira z okroglim ustom se doseže z neugodnimi meteorološkimi razmerami na daljavo x. m. (m) iz vira in se določi s formulo
kje Zvezek - koeficient, odvisno od temperature stratifikacije ozračja; M. (g / s) - masa škodljive snovi, ki se oddaja v atmosfero na enoto časa; F. - dimenzijskega koeficienta, ob upoštevanju stopnje sedimentacije škodljivih snovi v atmosferskem zraku; t. in n. - koeficienti. Glede na pogoje za sprostitev mešanice plinskega zraka iz vira vira emisije; H. (m) - višina vira emisije nad na tleh (za zemeljske vire je sprejeta med izračuni N. \u003d 2 m); - brez dimenzijskega koeficienta, ki upošteva vpliv terena, v primeru celo ali šibkega terena z padcem višine, ki ne presega 50 m na 1 km, \\ t = 1; T. (° C) - razlika med temperaturo mešanice plinskega zraka mešanice plinskega zraka in temperaturo atmosferskega zraka okolice; V. 1 (M 3 / s) - Poraba mešanice plinskega zraka, določena s formulo
kje D. (m) - premer vira vira emisij; 0 (m / s) - povprečna stopnja mešanice plinskega zraka iz vira emisije.
V primeru, da je cev kvadratna ali pravokotna usta, se ekvivalentni premer izračuna s formulo:
kje a. in b. - V skladu s tem dolžino in širino ustja cevi. Vrednost D. eK. Namesto tega substituirane D. V formuli.
Vrednost koeficienta Ampak, Ustreza škodljivim meteorološkim razmeram, pod katerim je koncentracija škodljivih snovi v atmosferskem zraku maksimalna, jemljemo enako:
a) 250-za regije Srednje Azije South 40 ° C. Sh., Buryat ASS in Chita regija;
b) 200-za evropsko ozemlje ZSSR: za območja RSFSR južno od 50 ° C. sh., za preostalo spodnjo območje Volga, Kavkaz, Moldavija; Za azijsko ozemlje ZSSR: Za Kazahstan. Daljni vzhod in preostali Sibiriji in Srednja Azija;
c) 180 - za evropsko ozemlje ZSSR in URALS od 50 do 52 ° C. sh. razen v tem območju, ki je naveden nad okrožji in Ukrajina;
d) 160 - Za evropsko ozemlje ZSSR in Urala severno od 52 ° C. sh. (Z izjemo osrednjega centra), kot tudi za Ukrajino (za tiste, ki se nahajajo v Ukrajini vir manj kot 200 m na coni od 50 do 52 ° C. - 180, in južno od 50 ° C. Sh. - 200);
e) 140 - Za Moskva, Tula, Ryazan, Vladimir, Kaluga, Ivanovo regije.
F. Sprejet je za plinaste škodljive snovi in \u200b\u200bfine aerosole (prah, pepel, itd, stopnja naročenega sedimentacije, ki je skoraj enaka nič) - 1; Za fine aerosole s povprečnim razmerjem čiščenja emisij v operativnem emisijah vsaj 90% - 2; od 75 do 90% - 2.5; manj kot 75% in v odsotnosti čiščenja - 3.
Pri določanju vrednosti T. (° C) je treba vzeti temperaturo atmosferskega zraka okolice T. v (° C), ki je enaka povprečni maksimalni temperaturi zunanjega zraka v najbolj vročih mesecih v letu, da snip 2.01.01-82, in temperatura plinske visoke mešanice, ki se oddaja v atmosfero T. g. (° C) - v skladu s tehnološkimi standardi, ki delujejo za to proizvodnjo. Za kotle, ki delajo na grafiki ogrevanja, dovoljeno pri izračunu vrednosti T. v Enake povprečne temperature zraka na prostem čez najhladnejši mesec SNIP 2.01.01-82.
Vrednost dimenzijskega koeficienta F. Sprejet:
a) za plinaste škodljive snovi in \u200b\u200bfine aerosole (prah, pepel itd., katerih stopnja urejenega sedimentacije je skoraj enaka nič) - 1;
b) za fine aerosole s povprečnim faktorjem čiščenja emisij v operativnem emisijah vsaj 90% - 2; od 75 do 90% - 2.5; manj kot 75% in v odsotnosti čiščenja - 3.
Vrednosti koeficientov m. in n. Opredeljeni z nomogrami ali izračunanimi.
Obstajajo dimne cevi tovarn in kotlovnih prostorov ter tehnoloških instalacij in deflektorjev, dizelskih lokomotiv in letal, in celo ulice, za katere se pretočni tok premika.
Vviri onesnaževal CE Zvok so prvotno razdeljeni na dve skupini: viri emisij (kot so: ventili rezervoarjev, prezračevalne mine, različne cevi) in viri nevarnih snovi. Slednje lahko vključuje čistilne naprave, tehnološke instalacije, hladilne stolpe in podobno.
Emisije predmetov, ki so viri onesnaževanja okolja, so razdeljene na organizirane in neorganizirane. Prva skupina vključuje emisije, ki se izvajajo skozi konstruirane plin in cevi. In industrijski odpadki se štejejo za anorganizirane emisije, ki vstopajo v ozračje v obliki smernih plinov zaradi loma ali tlaka opreme ali nezadostnega sesanja plina.
Delitev emisij v organizirano in neorganizirano je sama po sebi nastala za določitev pristopa k viru emisij in vzpostavitvi nadzora nad njimi. Na primer, redni nadzor emisij prve vrste prispeva k stopnji največjega dovoljenega emisije snovi.
Emisije drugega tipa je težje prepoznati - in jih je mogoče spremljati le, če ena ali druga sestavina doseže največjo dovoljeno koncentracijo v zraku. Še posebej je nevarno, da so neorganizirane emisije, praviloma kopičijo na spodnjih plasti ozračja, kar ustvarja močno grožnjo življenja osebe.
Katere emisije se nanašajo na nepremične in kakšne nestacionarne?
Vsako podjetje ima različne vire emisij, ki imajo v zakonodaji naše države več izrednih razdelkov in divizij. Prvič, vse emisije so razdeljene na nepremične in nestaonarne (mobilne). Kaj to pomeni? Prva skupina vključuje različne organizirane vire emisij.kot so kurilne hiše in
cevi strojev, prezračevalnih sistemov in podobno. Neorganizirani stacionarni viri emisij Obstajajo vse vrste parkiranja za začasno in trajno prisotne na ozemlju organizacije cestnega prometa, ozemlja, dodeljenih za shranjevanje razsutih tovorov. Na drugačen način se takšne emisije imenujejo linearni ali kvadratni. Druga skupina z imenom Nenacionarni ali mobilni viri onesnaževanja, sestavljajo emisije, ki dodelijo različne vrste tehnična oprema, pa tudi stroji, ki imajo električni motor In na ravnotežje tega podjetja ali začasno dela na njenem ozemlju.
Omeniti je treba, da se emisije onesnaževal v ozračje pojavijo ne le v neposrednem trenutku delovanja te ali te opreme, ampak tudi, na primer po laku (ki ima določeno stopnjo toksičnosti) katerega koli spletnega mesta.
V ločeni skupini je običajno, da dodelite tako imenovane mobilne vire emisij. Namreč, različna vozila, katerih delo spremlja veliko število emisij onesnaževal v ozračje in negativno vpliva na ekologijo. V zvezi s tem mora imeti v skladu z zveznim zakonom "o varstvu okolja", vsaka organizacija, ki ima vire emisij v ozračje, ustrezno emisijsko dovoljenje iz stacionarnih virov. Ta dokument se izda družbi po usklajevanju projekta, ki označuje dovoljene norme emisij.
Nenacionalni viri emisij
V skladu s trenutno klasifikacijo emisijskih virov, so viri razdeljeni na stacionarno in nedajo. V stacionarnih virih razumejo emisije, ki se nahajajo na ozemlju, ki pripada fizični ali pravna oseba, zasedajo fiksni nepremičen položaj.Stacionarni viri je mogoče organizirati, to je tehnična naprava Ali usta, urejajo emisije in neorganizirane, to je, da imajo določeno območje, neomejene naprave. Primeri prvega so tovarniške cevi ali deflektorji, odlagališče materialov za prah se lahko prinese kot primer drugega. Lastniki stacionarnih virov so odgovorni za vsak vir, ki so dolžni sestaviti in uskladiti projekt največjih dovoljenih emisij za te vire, za pridobitev dovoljenja za emisije, strogo spremljanje skladnosti z uveljavljenimi standardi.
Nenatančni, to je mobilni viri, so drugi viri onesnaževalnih emisij, glavni primer je prevoz, ki je lastnik podjetja, to ni pomembno - ekonomskih, vozil ali drugih tehničnih sredstev, ki se na podlagi njihovih posebnosti, premikajo in uporabo vse vrste goriva za to.
Glavne vrste:
- motorna vozila (razen tistih, ki se gibljejo skozi elektromotorje);
- zračne in morske ladje;
- formulacije železnic (z izjemo tistih, ki se gibljejo skozi elektromotorje);
- stroji na lastni pogon.
Za nestacionarne vire emisij, projekt ni omejen na dovoljene emisijein standardi se izračunajo, ki temeljijo na tehnični opremi sredstev, tovarne značilnosti, vrsto goriva in njene porabe. Plačilo za negativni vpliv Okolje za nestacionarne vire ni iz januarja 2016. Trenutno obstajajo nesoglasja in jasni seznam neganacijskih virov ne obstaja. Po mnenju nekaterih strokovnjakov vozil spadajo v posebno vrsto emisijskih virov - mobilni mobilni telefon. Vendar pa opredelitev ni oblikovana, seznam neganiranih emisijskih virov pa še ni predstavljen.
Ali potrebujem projekt PDA, če obstajajo samo mobilne emisije?
V
V skladu z zveznim zakonom "o zaščiti atmosferskega zraka", upravljavci podjetij na bilanci stanja Stacionarni viri emisijmorajo izvajati svoj inventar in razviti projekt PDV. Mobilni viri emisij onesnaževal vključujejo vozila, zračna, morska in rečna plovila, ki so opremljena z motorji, ki delajo na bencinu, dizelskem prebivalstvu, kerozinu ali plinsko gorivo. V primeru delovanja avtomobilov in drugih mobilnih voziloZagotavljanje negativnega vpliva na okolje, so njihovi lastniki potrebni:
- Zagotoviti skladnost z dovoljenimi emisijskimi standardi.
- Izvajati dejavnosti, namenjene nevtralizaciji onesnaževal.
- Upravljajte jih samo v prisotnosti potrdil (deklaracij) skladnosti, ki potrjujejo skladnost s tehničnimi standardi emisij.
- Zagotoviti redno preskušanje mobilnih onesnaževal, da izpolnijo svoje emisije v tehnične standarde.
Stacionarni in nestacionarni viri emisij v podjetju
Legalizacija Ruska federacija Ugotovljeno je bilo, da bi morali lastniki virov emisij onesnaževal dati pristojbino za negativen vpliv na okolje in spremljati skladnost z
pDV standardi. Viri, za katere je odgovorna pravna odgovornost posameznikarazdeljeni na nepremične vire emisij in ne-stacionarnih emisij. Če na kratko, potem stacionarni vir emisij To ni mogoče trdno s površino brez ustavljanja ali demontaže. Tak vir se nahaja na ozemlju podjetja, njegova lokacija se šteje za občino, v kateri se nahaja. Primeri lahko služijo kotla hiš, pohištvo, metalurško proizvodnjo in tako naprej.
Hkrati je lastnik stacionarnega vira emisij dolžan zagotoviti popis emisij onesnaževal, kot tudi štetje vrednosti največjih dovoljenih emisij in vzpostavitev izredno dovoljenih standardov. Za neskladnost z veljavno zakonodajo je zagotovljena upravna in druga odgovornost.
Stacionarni viri so razdeljeni tudi na geometrijske značilnosti. V svoji geometriji so lahko točke (sproščanje prihaja iz fiksne luknje), linearne (emisije na nameščeni liniji, na primer, prehodna okna), območje (emisije iz določenega območja, kot je rezervoar). Nenacionarni vir emisij ali mobilni, kot se pogosto imenuje, je vozilo v eni ali drugi obliki. To, na primer, avtomobili, zračna in morska plovila, notranja plovila - vsa sredstva, opremljena z motorjem, ki deluje na bencin, plin, kerozin, drugo gorivo.
Lokacija in registracija takšnega prevoza je kraj registracije svojega lastnika, ki od leta 2016 ni dolžan plačati za ne-nestacionarne emisijske vire, ki pripadajo njemu. Mimogrede, glede na obstoječe statistike, glavni delež skupnega števila emisij onesnaževal je prispevek mobilnih virov onesnaževanja.
Ostala vprašanja o članku?
Vprašajte vprašanje, ki ni razkrito v članku, ali dobite komercialno ponudbo za storitev, je mogoče predstaviti po pošti ali po številu 8-800-500-81-25.Zračni medij je izpostavljen velikemu onesnaženju s škodljivimi snovmi. Predmeti, iz katerih onesnaževalca pridejo v atmosfero viri onesnaževanja (mladi). Lahko so naravni ali antropogeni. Nerjavni viri onesnaževanja so vulkanski erusi, prašne nevihte, gozdni požari itd. Stopnja kontaminacije ozračja s temi viri je ozadje in malo sčasoma. Antropogeno onesnaževanje se odlikuje po različnih vrstah in številnih virih.
Vsi antropogeni viri onesnaževanja so razdeljeni na tiste prijavne, linearne in kvadratne. Prostorni viri so lahko stotina ali mobilna.
TO stacionarne točke kadilci elektrarn, kotlovske hiše, tehnološke instalacije, peči, prezračevalne cevi podjetja itd.
Mobilni viri emisijso mehanska rudna železniška vozila (z izjemo danega
v gibanju z elektromotorji), zračnih in morskih plovil, internih ladij in drugih mobilnih sredstev.
Linearni virionesnaževanje letalskih bazenov Prednastavljene ceste in ulice, s katerimi se transport sistematično premika, kot tudi odkrito razporejene tehnološke linije podjetij itd.
TO viri površine prezračevalne luči, okna, vrata, ohlapna oprema, zgradbe, skozi katere nečistoče lahko vstopijo v ozračje, shranjevanje platforme iz razsutega materiala, odlagališča kamnin, skladišč za odpadke in podobno.
Viri emisij onesnaževal so razdeljeni na organske kopeli in neorganizirane.
TO organizirane stacionarne emisije razmerje
viri emisij, opremljenih z napravami, s katerimi je lokalizacija vnosa onesnaževal
v atmosferskem zraku iz virov ločitve onesnaževalnih snovi. Na primer, cevi, prezračevalna okna itd.
Neorganizirani stacionarni viri emisij-
vzdevki emisij, ki niso opremljeni z napravami, s katerimi se proizvajajo lokalizacija vnosa onesnaževal v atmosferski zrak iz virov onesnaževala.
Neorganizirani stacionarni viri emisij
linearno, če onesnaževala pridejo do atmosferskega zraka iz plinovodov;
območje, če onesnaževala pridejo v atmosferski zrak iz razpršenih virov onesnaževalnih snovi, vključno z čistilnimi napravami, prostori za shranjevanje v razsutem stanju, odlagališčih gorskih palic, odlagališč za odpadke, objekte za odstranjevanje odpadkov, objektov za shranjevanje odpadkov, predmetov mobilnih emisijskih virov.
Najpogostejša onesnaževala atmosferskih onesnaževal
Posebej akutna problem onesnaževanja atmosfere je postala v drugi polovici dvajsetega stoletja zaradi izjemno visokih stopenj rasti pro-uživanja proizvodnje, generacije in porabe električne energije, proizvodnje in uporabe v velikem številu vozil.
S prihodom motorjev z notranjim izgorevanjem, velikimi toplotnimi elektrarnami, nadaljnjim razvojem industrije v bazenu pranja letno več kot 20 milijard ton ogljikovega dioksida, 250 milijonov ton prahu, 200 milijonov ton ogljikovega oksida, 150 milijonov Ton žveplovega plina, 50 milijonov ton dušikovih oksidov, 50 milijonov ton različnih ogljikovodikov.
Tako so najpogostejše snovi, ki so umazani zrak:
ogljikov oksid;
žveplov dioksid;
dušikovi oksidi št. ogljikovodiki z n H m;
trdni delci (prah) organskih in anorganskih
frost.
Približno relativna sestava onesnaževal v atmo-sferi industrijskih mest: CO-45%, tako 2 - 18%, z N H M - 15%, \\ t
prah - 12%, NO x - 10%.
Ogljikov oksid (CO)-Cellični plin, ki ne vonja in VKU-CA. Delovanje na živčni in kardiovaskularni sistem, povzroča zadušitev. Primarni simptomi zastrupitve (glavobol) se pojavijo pri koncentracijah 200 - 220 mg / m3 in trajanje izpostavljenosti 2 do 3 ure. Z naraščajočo koncentracijo se pojavi občutek impulza v templjih, omotica.
Žveplov dioksid (SO 2)-Cellični plin z ostrim vonjem. Naenkrat ustvarja neprijeten okus v ustih pri koncentracijah 3-6 mg / m3. Pri koncentracijah 20 - 30 mg / m3 deluje neprijetno na sluznici očesa in dihal. Pri koncentracijah merilnega, 50 mg / M 3 tvori spojine z vlago H2 SO 3 in H2 SO 4. V pristopu, najbolj občutljiva na tako 2 iglavcev in listavci, od takrat
ta snov se kopiči v listih in iglicah. Pri velikih koncentracijah SO 2, se pojavi sušenje bora.
Dušikovi oksidi NO X (NO, N 2 O, NO 2, N 2 O 3, N 2 O 5)ni barv Izapacha, strupenega, draženja dihalnih organov. Najbolj nevarno sue Objava in 2. Vdihavanje strupenega dušikovega dioksida lahko povzroči resno zastrupitev. V stiku z vodo, ne x obliko kislin HNO 3 in HNO 2, ki v pljučih ustvarjajo otekanje. Še posebej nevarne okside dušika v mestih, kjer so, interakcijo z ogljikovodiki izpušnih plinov avtomobilov, tvorijo fotokemično meglo - "dim".
Trdni delci(prah, suspendirane snovi) - To je najmanjst
trdni delci, uteženi v zraku. Prisotnost prahu v zraku vodi do zmanjšanja preglednosti ozračja in povečanje razprševanja sončnih žarkov. Poleg tega se prašni delci zlijejo jedra kondenzacije vodne pare in imajo tudi adsorptivno sposobnost toksičnih snovi. Stopnja škodljivega učinka prahu na človeškem telesu je odvisna od količine inhalacijskega prahu, njegove kemične sestave, stopnjo disperzije prahu, njihovih oblik, trdote, elektrotabilnosti, topnosti v vodi in bioloških medijih.
Delci s premerom več kot 10 mikronov ne spadajo v dihalne police in ne vplivajo na zdravje. Zato, kot prag, se aerodinamični premer prašnih delcev običajno obravnava 10 mikronov in manj. To so ti delci, ki gredo v Bronons ali pljuča in tako vplivajo na zdravje in umrljivost. Najbolj nevarni je trdni delci majhnega dela, manjše od 2,5 μm.
Mnogi ogljikovodikov z n h m so strupene snovi, kot so benzen, policiklični aromatski ogljikovodiki (Benz (a) pirena), dioksine, poliklorirane bifenile in druge lahko cigaritale.
Poleg zgoraj navedenega se drugi oddajajo v ozračje škodljive snovi. Trenutno je znanih približno 7 milijonov khamičnih spojin. Od teh, približno 3 milijone - se uporabljajo v Prak-Tick, 40 tisoč - imajo škodljive lastnosti in 12 tisoč toksičnih.
Odvisno od stopnje škode so snovi razdeljene na 4 razrede nevarnosti:
1) izjemno nevarne (težke kovine (živo srebro, svinca, CAD-MI, vanadium, niklj, krom) in njihove spojine itd.);
2) Visoko nevarni (dušikovi dioksid, žveplo in slani aerosoli, formaldehid, hidrogen fluorid, vodikov sulfid, klor itd.);
3) zmerno nevarna (sulfur arhidrid, kaprolaktam, fenol, ksilena, ocetna kislina itd.);
4) Nizka nevarnost (ogljikov monoksid, aceton, etil acetat, terpentin, etilni alkohol itd.).
ONESNAŽEVANJE ZRAKA
V Republika Belorusija
Onesnaževanje atmosferskega zraka je nujni problem za mesta Belorusije. Glavni viri emisij onesnaževal v atmosfero so motorna vozila, energetske objekte in industrijska podjetja. Bruto emisije iz stacionarnih in stranskih virov v letu 2008 na ozemlju Belorusije so znašale 15.96,6 tisoč ton (75,2% - iz mobilnih virov, 24,8% - iz Statso-Naria) (tabela 8.1).
Tabela 8.1 - Bruto emisije onesnaževal v atmosfero iz stacionarnih in mobilnih virov v Belorusiji
2008, tisoč ton
| Regija | Sliddrotiviewy. | Oxidagaroda. | Žveplov dioksid | Oksidiazota. | Ogljikovih hidratov-porod | Drugi | Skupaj. | |
| Brest. | 11,7 | 128,4 | 2,2 | 23,6 | 41,1 | 0,7 | 208,2 | |
| Vitebskaya. | 13,2 | 112,3 | 25,4 | 31,8 | 66,9 | 3,6 | 253,2 | |
| Gomelian. | 11,8 | 126,6 | 22,5 | 28,4 | 57,0 | 5,5 | 251,9 | |
| GRODNO. | 11,9 | 115,3 | 1,2 | 23,2 | 38,3 | 5,5 | 195,4 | |
| Minsk. | 173,2 | 7,2 | 29,5 | 52,8 | 4,1 | 283,8 | ||
| Minsk. | 9,3 | 158,9 | 5,0 | 24,2 | 49,2 | 0,8 | 247,4 | |
| MOGILEVSKAYA. | 10,8 | 88,9 | 2,0 | 17,1 | 35,5 | 2,4 | 156,7 | |
| Republika | 85,7 | 903,6 | 65,2 | 177,8 | 341,1 | 22,8 | 1596,6 | |
| Belorusija | ||||||||
Skupni obseg emisij iz stacionarnih virov je znašal 396,1 tisoč ton, vključno s tehnološkimi, industrijskimi in drugimi procesi - 278,2 tisoč ton. Bruto emisije iz mobilnih virov so znašale 1200,6 tisoč ton.
Približno 70% skupnih emisij v ozračje onesnaževal iz stacionarnih virov je industrija. Največja količina emisij je značilna za industrijo goriva (32%) in električne energije (21%).
Kot del bruto emisij onesnaževal prevladuje ogljikov monoksid (56,6%). Delci ogljikovodikov predstavlja 21,4%, dušikovi oksidi - 11,1%, trdne snovi - 5,4%, žveplov dioksid - 4,1%. Večina ogljikovega oksida, ki se vrže v atmosfero (90,2%), ogljikovodikov (67,2%), kot tudi dušikovi oksidi (65,5%) zaradi RA-jev mobilnih virov. Od stacionarnih virov emisij v ozračje je bilo prejetih 97,6% žveplovega dioksida in 55,4% trdnih snovi.
Razdelitev emisij na ozemlju Belorusije neenakomerno. Glede na število emisij onesnaževal, Novopolotsk (79,8 tisoč ton) in Minsk (34,6 tisoč ton), se dodeljujejo v ozračje iz virov drog.
Za primerjavo emisij na regionalni ravni in med različnimi državami se trenutno uporabljajo različni kazalniki obstoječega tovora o okolju in ljudeh. Podatki o letnem obsegu metov v atmosferski zrak Kot na splošno in glavno kontaminacijo zraka, izražene na enoto trga in duše prebivalstva, se štejejo za enake.
Na splošno, za Belorusijo, obseg kazalnika emisij, izračunana na enoto površine, je znašal 7,69 t / km 2, ki se spreminja v državi od 5,4 t / km 2 (Mogilev regija) na 13,2 m / km 2 (regija Minsk) .
Kazalniki emisij velikih onesnaževal, izračunanih za državo kot celoto, so predstavljeni v tabeli 8.2.
Tabela 8.2 - Kazalniki emisij onesnaževal v atmosfero iz stacionarnih in mobilnih virov na ozemlju Belorusije v letu 2008
Najvišji kazalniki na enoto površine in na prebivalca so značilni za ogljikov oksid.
Kar zadeva na prebivalca, je kazalnik emisij znašal 0,16 ton / osebo. Na območju je najvišja vrednost tega razstavnega telesa nastavljena za regijo Vitebsk (0,2 T / oseba), najnižja pa je za regijo Mogilev (0,14 T / oseba).
Izhlapevanje bencina v ozračju se pojavi ne samo v mobilnih virih, temveč tudi v mirovanju, na katere je treba pasivno postajo (bencinska črpalka) pripisati predvsem. V velikih količinah se shranjujejo in prodajajo bencin in druge naftne derivate. To je resen kanal onesnaževanja okolja, ki je posledica upare za gorivo in kot posledica razlitja.
Pri izpolnjevanju rezervoarjev bencinsa v ozračje, se bencinski par premakne v atmosfero - to je tako imenovano veliko dihanje rezervoarja. Z dnevnimi nihanji temperature (nočni dan), pare bencina, vendar v manjših količinah, in to se imenuje nizko dihanje rezervoarja.
Približji izračuni izgube bencina so pokazali, da z velikim dihom rezervoarja 20 m 3 na atmosfero izhlapi pozimi 11 litrov, poleti - 23 litrov bencina. Z dnevnim enkratnim polnjenjem rezervoarja za en mesec, bo 330 litrov bencina pade v ozračje, in poleti - 690 litrov. Tako so povprečne letne izgube bencina iz enega rezervoarja 6 ton. Glede na količino bencinskih črpalk v določeni regiji je mogoče določiti stopnjo onesnaževanja zraka s hlapnimi ogljikovodikovimi spojinami bencina.
Onesnaževanje ozračja "napake" cestnega prometa se pojavi poleg, kot posledica delovanja asfaltnih in cementnih betonskih rastlin, osnovnih baz in drugih objektov prometne infrastrukture. V sestavi emisij asfaltnih rastlin so rakotvorne snovi vsebovane zaradi pomanjkanja ali nepopolnosti čistilne opreme.
Organizacije tehnične avtomobilske storitve Pri izvajanju proizvodnih dejavnosti, je negativen vpliv na ekosisteme opravljen. Pojavi se v procesu opravljanja številnih vrst dela. Tako se pri zamenjavi nafte v motorju in prenosnih enotah izsuše ali v kanalizacijskem omrežju, ali na tla, če odstranitev odpadnih olj ni določena v ustrezne postavke regeneracije nafte. Pri pranju avtomobila se oblikuje veliko število Ylea in umazanije, ki ga je treba razkužiti pred odstranjevanjem na grobišču. Vendar pa pogosto zmogljivost za popolno obdelavo odpadkov, ki nastanejo med pranjem, ni dovolj, zato se izvoz takih odpadkov izvede brez dezinfekcije in obstaja veliko število škodljivih elementov, vključno z naftnimi proizvodi in težkimi kovinami, ki vstopajo v okolje. Vodne postaje iz ozemelj popravilo industrije Predstavljajo tudi nevarnost za naravo. Snovi, raztopljene v odpadni vodi, ki vsebujejo sintetične komponente, prodrejo v zemljo, udarjanje vegetacije, padejo v podzemno vodo, z njimi - v rezervoarjih, kjer živi živalski svet.
Garaže in parkirišče Prav tako so viri onesnaževanja okolja. Onesnaževanje ozemlja garažnih kompleksov gospodinjskih in industrijskih odpadkov se pojavi zaradi emisij voznikov in delavcev garažnih gospodinjskih gospodinjskih odpadkov, nepotrebnih delov kovine, gumenih in plastičnih izdelkov, rezervnih delov avtomobilov, predmetov, ki se uporabljajo v popravilu. Oblikovani odpadki so lahko tako nenevarne, popolnoma razgrajene, vendar kršijo videz. Garažno ozemlje (na primer papir) in nevarna, šibko razgrajena v naravnih pogojih in strupenih. Nekatere vrste odpadkov niso nevarne pri normalnih pogojih, vendar postajajo izredno škodljive v nenadnem nujnem ognju. Strukcij požarov znotraj garaž in parkirišč je bistveno zapleteno zaradi dejstva, da je njihovo ozemlje pogosto namočeno z bencinom, olja in drugimi gorljivimi tekočinami.
Avtoceste RusijePo Rosavtodorju je skupna dolžina 1,1 milijona km. Stanje avtocest pomembno vpliva na emisije onesnaževal. Z gostoto ceste na 1000 km 2 je Rusija bistveno slabša od tujih držav. Nove avtoceste se dvigajo počasi. Trenutno je mreža avtocest preobremenjena, nadaljnje povečanje intenzivnosti gibanja bo pripeljalo do pospešenega uničenja cest in mostov, in kot rezultat, močno povečanje vpliva na okolje. Ob visoki dolžini so cestni odseki nezadovoljivo gladkost, enakomernost in moč ter jih je treba popraviti in rekonstruirati. Gradnja in popravila cest povzročajo erozijo tal in tal, plazov, sprememba hidroloških razmer (poplave, drenaža, sprememba nivoja podzemna voda in tako imenovane). Povzročajo škodo na flori in favna. Negativni učinek je posledica razširjanja naravnega okolja ob cestišču, ki moti pogoje obstoja vegetacije in živali.
Druga težava v cestni industriji izhaja iz smeti, ki nastane v cestnem traku. S povečanjem intenzivnosti gibanja se je njegov obseg znatno povečal in je znašal več kot 140 tisoč ton na leto na zvezne ceste in 160 tisoč ton na leto na regionalni ravni. V veliki večini ob cestah ni posod za smeti.
Pri vožnji avtomobilov so cestne površine abrazije in avtomobilske pnevmatike, katerih izdelki obrabe se mešajo s trdnimi izpušnimi plini. To je dodana umazanija, navedena na cestišču iz tal, ki meji na cesto. Posledično nastane prah, v suhem vremenu, ki se vzpenja po cesti v zrak. Prenese se na veter na razdaljah od več na stotine kilometrov.
Kemična sestava in količina prahu sta odvisna od pločnikov. Največjo količino prahu se oblikuje na tleh in makadamskih cestah. Na cestah s premazom zrnatih materialov (gramoz) se tvori prah, ki je sestavljen predvsem iz silicijevega dioksida. Na makadamskih cestah, prah je sestavljen iz 90% kvarčnih delcev, preostali delež je aluminij oksidov, železo, kalcij, itd Bruto emisije prahu na cestah brez kapitalskega premaza (zemlja skupna uporaba, gramoz, drgnjen) je več kot 56 tisoč ton na leto. Na cestah z asfaltnim betonskim premazom je prah dodatno vključen v obrabo vezavnih materialov, ki vsebujejo bitumen, barvne delce ali plastike iz linijskih oznak PA traku.
Okoljske posledice prahu odražajo ljudi v bližini ceste, voznikov in potnikov vozil, ki skupaj z zrakom, vdihnejo veliko količino prašnih delcev, poškodujejo telo. Prah se poravna tudi na vegetacijo in prebivalce cestnega traku. Gozdovi in \u200b\u200bgozdovi so postali ob cestah, so depresivni. Kmetijski pridelki, zasajeni v bližini cest, kopičijo škodljive snovi, ki jih vsebujejo emisije prahu in izpušnih plinov. Ti onesnaževalci spadajo tudi v sosednje rezervoarje, ki delujejo negativno na vegetacijo, ribe in druge prebivalce, ki se kopičijo v spodnjih sedimentih. Obstaja tudi površinska zaloga s cesto, ki vsebuje posebne trdne in tekoče protiglivične reagente. Po statističnih podatkih je v Ruski federaciji povprečna poraba reagentov za predelavo zveznih cest približno 280 tisoč ton, regionalni - 680 tisoč ton na leto. Avtomobilske transportne organizacije so prav tako odvajajo v površinske vodne rezervoarje odpadne vode, ki vsebujejo predvsem suspendirane snovi in \u200b\u200bnaftnih derivatov.
Pod cestami so odtujene s pomembnimi zemljišči. Torej, za gradnjo 1 km sodobne avtoceste, je potrebno do 10-12 hektarjev trga. Poleg tega so dodatna območja izpuščena za tehnološke namene (skladiščne naprave za skladiščenje gradbeni materiali, Kraji parkiranja transportne opreme, dajanje tal odstrani s ceste, zgraditi začasne strukture in vhode itd.). Zlasti velika območja zasedajo prevozne izmenjave - od 15 hektarjev s križiščem dveh cestnih cest do 35 hektarjev pri prečkanju avtocest s šestimi gibalnimi trakovi. Letno, območje zemljišč, dodeljenih cestam, se povečuje zaradi gradnje cest.
- Glej: Državno poročilo o državi in \u200b\u200bvarstvu okolja Ruske federacije v letu 2011 "[elektronski vir]. URL: http: //www.mnr.gov.ru/regulatorno/dcail.php? ID \u003d 130175, brezplačno.
Atmosfersko onesnaževanje je sprememba sestave ozračja zaradi nečistoč.
Nezatovost v ozračju je snov, ki je razpršena v ozračju, ki ni vsebovana v stalni sestavi.
Snov onesnaževala zraka je nečistost v ozračju, ki ima škodljiv vpliv na okolje in zdravje prebivalstva.
Ker lahko nečistoče v ozračju opravijo različne transformacije, jih je mogoče razdeliti na primarno in sekundarno.
Osnovna nečistost v ozračju - nečistoča, ki je ohranila fizične in kemijske lastnosti za časovni interval.
Pretvorba nečistoč v ozračje je proces, v katerem so nečistoče v ozračju predmet fizikalnih in kemijskih sprememb pod vplivom naravnih in antropogenih dejavnikov, pa tudi kot posledica interakcije med seboj.
Sekundarna nečistost v ozračju je nečistost v ozračju, ki nastane zaradi preoblikovanja primarnih nečistoč.
Z vplivom na človeško telo je onesnaževanje atmosfere razdeljeno na fizikalno in kemično. Fizikalno: radioaktivno sevanje, toplotni vpliv, hrup, nizkofrekvenčne vibracije, elektromagnetna polja. Kemikalije - prisotnost kemikalij in njihovih spojin.
Emisije v ozračje onesnaževal so značilne 4 znakov: z agregatno stanje, kemijsko sestavo, velikostjo delcev in porabo mase izpuščene snovi.
Onesnaževalci se vržejo v atmosfero v obliki mešanice prahu, dima, meglice, pare in plinastih snovi.
Viri emisij v ozračje so razdeljeni na naravne, zaradi naravnih procesov, in antropogenih (tehnologenih), ki so posledica človeške dejavnosti.
Naravni viri onesnaževanja zraka vključujejo prašne nevihte, nizov zelenih nasadov med cvetenjem, stepskimi in gozdnimi požari, vulkanskimi izbruhi.
Nečistoče, ki jih dodelijo naravni viri: \\ t
- prah zelenjave, vulkan, kozmičnega izvora, erozijskih izdelkov tal, delci morske soli; Fogke, dim in plini iz gozdov in stepskih požarov; Plini vulkanskega izvora; Izdelki zelenjave, živali, bakterijske izvor.
- Naravni viri so običajno kvadratna (porazdeljena) in relativno na kratko delujejo. Raven kontaminacije ozračja naravnih virov je ozadje in malo spreminja skozi čas.
Antropogeni (tehnogeni) viri onesnaževanja zraka, ki ga predstavljajo predvsem emisije industrijskih podjetij in vozil, odlikuje številne vrste (sl. 4.3).
Sl. 4.3. Viri onesnaževanja ozračja:
1 - visok dimnik; 2 - nizka dimnik; 3 - svetilka delavnice za prezračevanje; 4 - Izhlapevanje s površine bazena; 5 - uhajanje preko opreme za ohlapno; 6 - prah pri razkladanju v razsutem stanju materialov; 7 - izpušna cev za avtomobil; 8 - Smer gibanja pretoka zraka
Viri emisij industrijskih podjetij so mirujoče (viri 1-6), ko se koordinata vira emisije ne spremeni skozi čas, in mobilne (neganirane) (vira 7 - vozila).
Viri emisij v atmosfero so razdeljeni na: točko, linearno in kvadrat.
Vsak od njih je mogoče zasenčiti in izjemno *
Nasprotni viri (na sliki 4.3 - 1, 2, 5, 7) so onesnaženec osredotočeni na enem mestu. Ti vključujejo dimnike, prezračevalne rudnike, navijače za strehe.
Linearni viri (3) imajo velik obseg. To so zračne luči, vrstice odprtih oken, tesno urejene navijače strešnih streh. Te lahko vključujejo tudi avtoceste.
Viri virov (4, 6). Tukaj je odstranjeno onesnaževanje razpršeno na ravnino industrijskega območja podjetja. Pomladni viri vključujejo kraje skladišča industrijskih in gospodinjskih odpadkov, parkiranje, skladišča goriva in maziva.
Umirjena (1) ali visoka, viri se nahajajo v nedefiniranem toku vetra. To so dimne cevi in \u200b\u200bdrugi viri, metanje onesnaženja na višino, ki presegajo 2,5 višine, ki se nahajajo v bližini stavb in druge ovire.
Osenčeni viri (2-7) se nahajajo v območju zadnje strani ali aerodinamične sence stavbe ali druge ovire.
Viri emisij onesnaževal v atmosfero so razdeljeni na organizirane in neorganizirane.
Iz organiziranega vira. (1, 2, 7) Onesnaževalci vstopajo v atmosfero s posebej zgrajenimi plinskimi kanali, zračnimi kanali in cevi.
Neorganiziran vir ločevanja onesnaževal (5, 6) je nastal zaradi motenj tesnosti opreme, odsotnosti ali nezadovoljivega delovanja opreme za prah in plinov, na poljih nakladanja, razkladanja ali shranjevanja Izdelek. Vmesljene vire vključujejo parkiranje, skladišča goriva in mazalnih ali razsutih materialov ter drugih kvadratnih virov.
Najpogostejše onesnaževalne snovi, ki vstopajo v atmosferski zrak iz umetnih virov, so: ogljikov oksid CO; Žveplo dioksid S02; Dušikovi oksidi NOx; ogljikovodiki z n; prah.
Ogljikov oksid (CO) je najpogostejša in najpomembnejša zmešnjava atmosfere, ki se imenuje na dampinški plin. CO Vsebnost in vivo od 0,01 do 0,2 mg / m3. Večina emisij CO se oblikuje med procesom zgorevanja organskih goriv, \u200b\u200bpredvsem v motorjih z notranjim zgorevanjem. Vsebina CO v zraku velikih mest se spreminja v 1-250 mg / m3, s povprečno vrednostjo 20 mg / m3. Najvišja koncentracija CO se opazuje na ulicah in kvadratih mest z intenzivnim gibanjem, zlasti na križišču. Visoka koncentracija CO v zraku vodi do fizioloških sprememb v človeškem telesu, in koncentracija več kot 750 mg / m3 - do smrti. Ko - izključno agresivni plin, enostavno povezovanje s krvi hemoglobina, ki tvori karboksigemoglobin. Stanje telesa z dihalnim zrakom, ki vsebuje ogljikov monoksid, zaznamujejo podatki, navedeni v tabeli. 4.2. ?
Tabela 4.2. Ogljikov monoksid na človeškem telesu
Stopnja učinka človeškega telesa je odvisna od trajanja izpostavljenosti (izpostavljenosti) in vrsto človeške dejavnosti. Na primer, ko je vsebina CO v zraku 10-50 mg / m3, ki je opažena na križiščih ulic velika mestaKo je izpostavljen ~ 60 min, so opažene motnje po zahtevku 1 in ko so izpostavljene od 12 ur do 6 tednov - v odstavku 2. V hudem fizičnem delu se zastrupitev pojavlja 2-3-krat hitreje. Nastajanje karboksigemoglobina je reverzibilen proces, po 3-4 h, njegova vsebina v krvi se zniža za 2-krat. Čas bivanja z ozračjem je 2-4 mesece.
Žveplov dioksid (S02) je brezbarven plin z ostrim vonjem. To predstavlja do 95% celotnega volumna žveplov spojin, ki vstopajo v ozračje iz antropogenih virov. Do 70% emisij S02 se oblikujejo, ko je kurjenje premoga, kurilno olje približno 15%.
Pri koncentraciji žveplovega dioksida 20-30 mg / m3 je sluznica ust in oči razdražena, v ustih se pojavi neprijeten okus. Zelo občutljiva na S02 iglavcev. Pri koncentraciji S02 v zraku, 0,23-0,32 mg / m3, zaradi kršitve fotosinteze, suho sušenje se pojavi za 2-3 let. Podobne spremembe listavcev se pojavljajo pri koncentracijah S02 0,5-1 mg / m3.
Glavni tehnogeni vir emisij ogljikovodikov (CMHN - par bencina, metana, pentana, heksana) - motorna vozila. Njegova specifična teža je več kot 50% skupnih emisij. V primeru nepopolnega izgorevanja goriva se pojavi sproščanje cikličnih ogljikovodikov z rakotvornimi lastnostmi. Še posebej veliko kancerogenih snovi se izvedejo v sajah dizelski motorji. Od ogljikovodikov v atmosferskem zraku se metan najpogosteje najde, kar je posledica njegove nizke reaktivnosti. Ogljikovodiki imajo narkotično delovanje, povzroči glavobol, omotico. Pri vdihavanju 8 ur pare bencina s koncentracijo več kot 600 m * / m3, nastanejo glavoboli, kašelj, neprijetni občutki v grlu.
Dušikovi oksidi (NOx) se oblikujejo med procesom zgorevanja pri visokih temperaturah z oksidacijo dela dušika v atmosferskem zraku. Pod splošno formulo NOx običajno pomeni vsoto št in N02. Glavni viri emisij NOx: motorji z notranjim izgorevanjem, industrijski kotli, peči.
N02 - rumeni plin, ki daje zrak v mestih rjavkasto odtenek. Zastrupitev Učinek Nox se začne z lahkim kašljem. S povečanjem koncentracije se kašelj poveča, se začne glavobol, se pojavi bruhanje. Ko NOx z vodno paro, se površina sluznice tvori s HN03 in HN02 kislinami, ki lahko privede do edeme. Trajanje iskanja N02 v ozračju je približno 3 dni.
Velikost prašnega sega od stotin do več deset mkm.
Povprečna velikost prašnih delcev v atmosferskem zraku je 7-8 mikronov. Prah ima škodljiv učinek na osebo, zeliščni in živalski svet, absorbira sončno sevanje In s tem vpliva na toplotni način atmosfere in zemeljske površine. Prašni delci služijo kot kondenzacijska jedra pri oblikovanju oblakov in meglic. Osnovni viri oblikovanja prahu: proizvodnja gradbenih materialov, črno-železnih metalurgije (železovi oksidi, delci AL, C, ZN), motorjev transporta, prah in krmilnih mestih skladišča gospodinjskih in industrijskih odpadkov. Večina prahu se izprazni iz ozračja s padavinami.