Всеки собственик на автомобила в процеса на работа е индивидуално подходящ за обслужване на колата ви. Някои следва в строго установено регулиране и произвеждат технически инспекции и подмяна на части за "разходи", предписани в ръководството за поддръжка на автомобила. Други собственици, които са изучавали своята собствена кола, произвеждат непланирани заместители на необходимите елементи.
Най-често се случва, че собствениците произвеждат маслени филтри, но такива елементи като въздушен филтър не са докоснати. Понякога може да се извърши външна проверка на някои елементи. Погрешното мнение на повечето автомобилисти е, че елементите на "разходите" имат по-дълъг период на използване, отколкото е регистриран в ръководството. Често визуалната инспекция не позволява да се идентифицират някои проблеми или неизправности на дадена резервна част.
Както знаете, дори и най-малкият технически елемент е много важен за правилното функциониране на автомобилния двигател. Контролът се извършва за всички процеси, а процесът на изгаряне на горивото не е изключение. За този процес условията, при които тя ще бъде възможно най-ефективна. Един от важните компоненти на процеса на гориво гориво е чист въздушен филтър. В края на краищата, без въздух, горивото няма да бъде надуто. Ето защо ключовият фактор за ефективността на горивния процес е навременното подмяна на въздушния филтър.
В тази статия ще обмислим и разкажем защо е необходим въздушният филтър, как да смените въздушния филтър, колко често трябва да промените въздушния филтър.
Какъв е филтърът
Да разгледаме какво и защо се нуждаете от въздушен филтър? Както е известно, е необходим въздух за правилната работа на всяко захранващо устройство. Той е неразделна част от горивния процес на гориво. Според някои данни, на 1 литър гориво трябва да има около 15 литра въздух. В допълнение, качеството на въздуха е ключов фактор. Проблемът с нискокачествения въздух решава въздушния филтър.
Въздушният филтър е филц, съединител или хартиен елемент, предназначен да филтрира въздух от прах и друго замърсяване на външната среда. Филтърът започва своята работа от началото на стартирането на двигателя и преди пълното си изключване, почистване на големи въздушни потоци от замърсители, които са в състояние да намалят производителността на някои резервни части.
Всеки от нас наблюдава колко прах се приближава до колата, когато се движи по пясък или селски път. Повечето от тези замърсители попадат в пространството на предното стъкло. Всички тези замърсители попадат в двигателя и съответно в автомобилното масло, което ще допринесе за повишено износване на буталата (което означава), колянови валове, лагери и други важни елементи и също ще намали работата на превозното средство. Въздушният филтър служи като пряка пречка от падането на различни частици на външната среда във вътрешната икономика.
Трябва да се разбира, че дори най-скъпите и висококачествени филтри не могат да служат завинаги. След определено време те са запушени и не дават подходящ ефект от основната си задача. Следователно е много важно да се тревожите за състоянието на въздушния филтър и да го промените навреме.
Въздушно филтърно устройство
Традиционният въздушен филтър е ръб или квадрат, с диаметър, от който се намират филтърни клетки. Филтърът се състои от две уплътнения, в средата на която се поставя хартия за филтриране. Най-често филтърната хартия се извършва от целулозни влакна, което е импрегнирано със специални средства. Импрегнирането служи като пречка от влага, масло и пари за горимо гориво.
В най-скъпите и висококачествени филтри използват хартия на синтетична основа. Синтетиката ви позволява да забавите най-голям брой замърсители, които падат от външната среда. В допълнение, синтетичните филтри имат най-малка въздушна устойчивост от обичайната целулоза.
Говорейки за принципа на работа на въздушния филтър, той може да бъде обяснен, както следва. Околният въздух попада в специален дюза за всмукване на въздух. Целият въздушен поток преминава през филтрираната хартия, която се намира около периметъра по такъв начин, че да елиминира възможността за получаване на различни замърсители. Филтърът, през който въздухът преминава, забавя всички чужди частици прах и замърсяване сама по себе си, като въздухът се почиства и преминава през всмукателния колектор на DVS. По този начин въздушният филтър изпълнява задачата си в пълна степен.
Видове въздушни филтри
В момента въздушните филтри могат да бъдат класифицирани в следните типове:
- В зависимост от хартиен материал, от който е направена филтърната база, има филтри от целулоза или синтетика.
- Чрез броя на филтционните степени има едноетапни и многоетажни филтри.
- Нулеви филтри за съпротивление.
Хартията или синтетичните филтри получиха най-голямото разпространение. В такива филтри, хартиеният оребрен дизайн се използва като филтърна основа, която ви позволява да забавите малките частици до 1 микрона по размер. В допълнение, такава хартия има специална импрегниране, която ви позволява да забавите не само частиците прах, но и влага, остатъци от петрол. Този тип филтри не се предоставя за многократна употреба. Тъй като те са замърсени, тя се заменя.
Много от нас са чували за филтъра "Зулевик". Какво представлява той?
Филтърът за нулево съпротивление се отличава от други видове повтарящо се импрегниране на филтриращия елемент, разположен между две решетки от алуминий. Филтърът получи името си поради способността да премине през огромни въздушни потоци, издавайки най-малката съпротива. С всичко това, филтриращият капацитет на филтъра не се влошава. Тя е в състояние да забави голямо количество прах и мръсни остатъци, които продължават във филтъра, няма да увеличат съпротивлението на въздуха. С такъв филтър, колата няма да изпита "кислородно глад".
Какво е необходима редовна подмяна на въздушния филтър
Повечето от собствениците на автомобили се чудят, защо се нуждаете от периодична подмяна на въздушния филтър?
Не е тайна, че горивото горя в двигателя. Заслужава да се отбележи, че той не изгаря специфично гориво, но така наречената горивна смес е, че сместа от въздуха горива. Съответно, качеството на входящия въздух има огромен ефект върху този процес.
Има различни видове двигатели с вътрешно горене: атмосферно, компресор или турбокомпресор.
Атмосферните двигатели работят на принципа на прахосмукачка, затягайки въздуха в цилиндрите. Движението на цилиндрите създава някакъв вакуум, поради което въздушните потоци.
Що се отнася до двигателите на компресора, въздухът тече в тях, принуден поради турбината или компресора. Такива двигатели консумират по-голямо количество гориво, но в същото време са увеличили властта.
Говорейки за различни видове двигатели, може да се заключи, че тяхната основна сходство е извън въздуха от външната среда. На прост език въздухът от околната среда попада в двигателя. Ето защо ролята на въздушния филтър е много голяма. Тя ви позволява да забавите всички фини мръсотия и прахови частици, като по този начин се изключва възможността за замърсяване в цилиндрите на двигателя.
Една от важните функции на въздушния филтър е качеството на филтрацията. Но си струва да се отбележи, че в същото време обемът на въздуха, пристигнал в двигателя, не трябва да се намалява. Просто казано, количеството на пречистения въздух трябва да попадне в двигателя, за да се осигури най-ефективният и висококачествен процес на горивка на горивото и въздушната смес.
В противен случай двигателят, работещ върху сместа, в който горивото преобладава без въздух, започва да работи неправилно. Колата започва да прекарва повече гориво, захранването е значително намалено, дръпнете се по време на ускорение и. В същото време, горивната смес в цилиндрите няма да бъде напълно комбинация. Съответно, това може да е следствие от зареждането на свещите, остатъците от горива в двигателното масло, което не позволява да се говори за правилната работа на електроцентралата.
Когато трябва да промените въздушния филтър
Както вече сте разбрали, качеството и количеството въздух пристигна във въздуха, играе колосална роля в работата на двигателя. Ето защо е много важно да се спазва определена честота на подмяна на въздушния филтър.
Отговаряне на въпроса: "Колко често трябва да сменяте въздушния филтър?" Невъзможно е да се даде недвусмислен отговор. Повечето ентусиасти за автомобили работят по правилата и заменят всяка поддръжка. Обикновено интервалът на периодичността се променя, в зависимост от автомобила, от 10 до 30 хиляди километра.
Също така има собственици на автомобили, които се занимават с независима услуга. Много често те не обръщат внимание на такъв елемент като въздушен филтър и те произвеждат само основните заместващи части за тях.
Поддържането на автомобила в строгата периодичност на регламентите няма да е вероятно да сигнализира, че въздушният филтър няма да бъде заменен по-рано от преминаването. Особено в топлия сезон, когато има голямо количество прах, пясък, земя и други малки частици по пътищата, които могат да проникнат в свободното пространство на автомобила. По това време не трябва да забравяте да гледате състоянието на въздушния филтър и да го замените, ако е необходимо. А напротив, експлоатирайки кола през зимния сезон, където броят на малкия прах е много по-малък, въздушният филтър няма да се налага често да се променя.
Честотата на подмяната на въздушния филтър зависи пряко от степента на работа на автомобила. Ако подмяната на въздушния филтър не е произведена за дълго време, тогава основните показатели, които ще бъдат заменени от необходимостта от замяна:
- Значително намаляване на автомобилната сила
- Ускорение с осезаеми дръжки
- Увеличен разход на гориво
- Редки
- Преобладаването на въглероден диоксид при изпускане
Разбира се, няма смисъл да чакаме такива показатели. Много по-лесно е да се грижи предварително замяната на един елемент, отколкото вследствие на поправянето на енергийната единица като цяло.
Как да промените въздушния филтър
От гореизложеното може да се заключи, че замърсеният въздушен филтър може да доведе до нежелани последици. Ето защо е важно да знаете как да изберете и как да промените въздушния филтър.
Въздушният филтър обикновено се извършва под формата на цилиндър или правоъгълник, като вътрешното прилича на "хармоничното". Това е "хармоника" и служи като филтриращ елемент. Този елемент се извършва от различни материали, като целулоза, картон или синтетика. В допълнение към това, филтърният елемент може да бъде импрегниран със специални средства за ограничаване на влагата или остатъците от двигателното масло.
За да разберете дали да замените въздушния филтър, е необходимо да се създаде нейната визуална проверка. Намира се в отвореното пространство, затворено в специална пластмасова кутия. Трябва да премахнете пластмасовата кутия. Обикновено капакът е прикрепен към ключалката или няколко винта. След разглобяване на капака, извадете въздушния филтър и проведете външната си оценка. Производителите на филтри специално го изпълняват в най-впечатляващите цветове (ярко жълто или оранжево), за да бъдат по-ясни, за да се разбере степента на нейното замърсяване.
Ако филтърът е замърсен и изисква подмяна, ще бъде лесно да се разбере нейният цвят на по-сиви цветове, както и наличието на мръсотия и прах. За по-визуална проверка можете да анализирате степента на замърсяване, като се има предвид филтъра на слънчевия лумен. Ако въздушният филтър има всички ярки цветове и с визуална инспекция, не се наблюдават големи калци, той може да бъде инсталиран обратно и да продължи работата на автомобила. В противен случай той трябва да се прибягва до спешно заместване.
За никакви специални познания, усилия и време. Както бе споменато по-горе, филтърът се намира в детайла. Ако има съмнения за местоположението му, можете да се обърнете към техническата документация за работата на автомобила. Може да са необходими само отвертка или гаечен ключ от студентите. От съображения за сигурност се препоръчва премахването на терминалите от батерията. На съвременни автомобили пластмасовата кутия, в която се намира филтърът, закрепен на щракванията.
След разглобяване на капака, старият въздушен филтър трябва да се извади, почистете кутията от съществуващите замърсявания и боклук и след това да инсталирате нов на място. Заслужава да се отбележи, че новият филтър е покрит предимно със защитен филм, който искате да премахнете, когато сменяте. В допълнение към това, не забравяйте да се уверите, че филтърът е правилен (отгоре-дъно). След това закрепете капака на пластмаса обратно. Тази замяна на процедурата приключва.
В заключение, си струва да се каже, че въздушният филтър е важен елемент от правилната работа на автомобила. Навременното подмяна на филтъра няма да прекарва много време с вас и с пари и също така елиминира възможността за неочаквани разбивки на захранващия блок.
Колата е като живо същество. Той трябва да диша, да яде и пие. И ако нещо в неговото "тяло" не е в ред, той дава сигнал към неговия "мозък" - водачът.
Градският въздух е вреден не само за човешкото здраве, но и за работата на автомобила. Въздухът, замърсен с всички възможни примеси, засяга производителността на двигателя. И ако човек може да се отърве от проблемите, поставянето на марля превръзка (и още по-добре - газова маска), тогава за колата няма такива превръзки. Или изобретен?
Възлагане на въздушен филтър
Работата на двигателя с вътрешно горене се извършва съгласно принципа на запалване в горивната камера на сместа въздух-гориво. Принципа на същото за всички лед, независимо дали работи на бензин, дизел или друго гориво.
Както си спомним от училищните уроци по химия, реакцията на горене се осъществява в резултат на окисляването на веществото с разпределението на голямо количество топлина. Като правило окислител е кислород. Без ефектите на кислорода, горенето е невъзможно. Поради тази причина не се появява чисто гориво в горивната камера, а сместа от въздуха.
Оборудвайте колата с кислородни цилиндри е неефективна и опасна, така че тя я отнема от околния въздух, където се съдържа в излишък. В процеса на работа въздухът "поглъща" автомобил въздух. Според въздушните канали те попадат в горивната камера, където сместа се запалва. Средно, стандартната кола използва 12-15 кубични метра въздух на всеки 100 км.
В допълнение към кислород, уличният въздух съдържа много външни примеси, като прах, растителни семена, механични примеси и др. Богатият кислород, богат на кислород, е слабо съединение, което причинява затруднения в двигателя, увеличава разхода на гориво, а също така ускорява амортизацията на устройството.
За почистване на въздушните филтри, влизащи във въздуха и се прилагат. В допълнение към основната си цел, те изпълняват ролята на шумозаглушител, който се простира до входния път, а също така регулира температурата на горимата смес в бензинови двигатели.
Къде е?
Назначаването на въздушния филтър причинява необходимостта от честа замяна. За тази цел, филтърът на автомобила е инсталиран на лесно достъпно място, за да замени работата с минимално време и усилия.
Обикновено се намира във вътрешността на въздуха в горната част на карбуратора.
Честота на заместване
Оптималната честота на замяна се счита за 10 хиляди км. Това съответства на истината само частично. Всичко зависи от работните условия на автомобила и околната среда. Преди да се появят признаци на необходимостта от замяна. В този случай е необходимо да се заменят подробностите възможно най-скоро.
Признаци на необходимостта от подмяна на въздушния филтър:
- намаляване на мощността на двигателя;
- увеличаване на разхода на гориво;
- увеличаване на емисиите на въглероден диоксид.
Също така периодично трябва да направите визуална проверка на филтърния елемент. Силното замърсяване или повреда на филтъра се претеглят причината за заместването.
В някои случаи, когато филтърът е замърсен, е възможно да се промие и повторно инсталиране. Способността да се определя от вида на филтъра.
Смяна на въздушния филтър на двигателя: стъпка по стъпка инструкция
В повечето автомобили подмяната на въздушния филтър на двигателя възниква съгласно стандартната схема:
- Отворете капака на качулката.
- Ние демонтираме капака на кутията на въздушния колектор. Често се запазва болтове, но в някои модели и на обикновени ключалки.
- Изтеглете стария филтърния елемент.
- Изтривам кутията с кърпа, за да се отърва от натрупания там прах и боклук.
- Инсталирайте нов детайл.
- Монтирайте капака на кутията.
- Затворете капака.
В различни модели на автомобили този процес може да бъде малко по-различен, но общият регламент за заместване съответства на това.
Характеристики и нюанси
Филтрите на въздуха на двигателя имат различни дизайни и стандарти. Те се различават по форма, размер и материал, от които са направени.
По принцип всички въздушни филтри са разделени от принципа на работа, въз основа на метода за залавяне на частици и броя на стъпките за почистване.
Повечето от тях са разделени на две категории:
- "Сухо";
- "Мокра."
Мембраната на въздушната филтър може да бъде изработена от синтетични влакна, хартия или пяна. Фолените и влакнестите филтри се наричат \u200b\u200b"мокри", тъй като те са импрегнирани със специален състав, който подобрява техните филтриращи свойства. Такива филтри могат да бъдат почистени, когато те са силно замърсени, просто заминават за известно време в сапунена вода. Преди да инсталирате, те изсушават и отново накисват защитния състав.
Хартиените филтри не се използват повторно. Техният ресурс е много ограничен и след износване те трябва да бъдат заменени.
Въздушният филтър на автомобила е хартия, филц или друг елемент за почистване на въздуха, за да се предотврати праховите и мръсотия в система за приготвяне на смес от теглен въздух. Тъй като тя запушена, нейната съпротива расте и следователно, количеството въздух, влизащо в двигателя намалява.
Съответно, индикаторите за мощност на двигателя ще намалят, увеличават разхода на гориво и концентрацията на токсични вещества в отработените газове. Но в това отношение е необходимо предварително да се промени въздушният филтър, който ще бъде обсъден в тази статия.
| Съдържанието на статията: |
Как да промените въздушния филтър. Общо ръководство
При примера на Ford Focus 2.
1) . Отворете качулката.
2) . Развийте капака на корпуса на въздушния филтър "Asterisk" Torx 25. Той е фиксиран с 4 болта.
3) . Дайте стария филтър.
4) . Почистете тялото от прах и мръсотия.
5) . Инсталирайте нов филтър.
6) . Завийте капака.
Как да промените въздушния филтър Лада Калина?
1) . Изключете терминала от сензора за маса. За да направите това, щракнете върху ключалката и го вземете настрани, така че да не се намесва.
2) . Развийте четирите винта на корпуса на въздушния филтър.
3) . Извадете стария филтър, предварително обръщайте внимание на местоположението на стрелките върху корпуса.
4) . Ние премахваме всички натрупани прах в жилищната ниша, а също така избърсваме всички видими прах.
5) . Ние създаваме нов филтър, спазването на правилата на инсталацията, според посоката на гофрите и стрелките.
6) . На инсталирания филтър коригирам еластичната лента по случая и обръщайте специално внимание на отсъствието на "лумен".
7) . Ние затваряме корпуса на филтъра и завийте всичките 4 болтове, които са фиксирани с капака.
8) . Ние въвеждаме (преди кликване) терминала от DMRV сензора.
Как да промените въздушния филтър върху уаз патриот?
1) . Извадете корпуса на въздушния филтър. За да направите това, ние развиваме болта на скобата на тялото, след което отслабва скобата на въздушните дюзи. Изключете дюзите, след което те премахват самата корпуса.
2) . Въздушният филтър е упорит като "крушка". А именно, за да го достигнем, премахваме няколко защитни слоя, отвиждайки болта по въпроса. След това извадете стария въздушен филтър и го заменете с нов.
Видео
Как да промените въздушния филтър до Лада Ларг?
1) . С пластмасова издатина, отстраняваме скобата. Изключете тръбата за тръби.
2) . От крепежни елементи ние отстраняваме корпуса на входящия шум (кутия), след което прекъсваме от тръбата на корпуса на филтъра.
3) . Не забравяйте да изключите тръбата на бутона (снимката е маркирана с червена боя).
4) . На последния етап torx t25 счупи два винта.
5) . Издърпвам елемента на филтъра и инсталирам нов на своето място.
6) . Асамблеята се извършва в обратен ред.
Как да промените въздушния филтър на VAZ 2110
1) . Отворете качулката.
2) . Въздушният филтър е разположен пред отделението на двигателя. Под корпуса на въздушното колона натиснете пластмасовата ключалка с отвертка или пръст. След това изключете съединителя с кабелната сбруя от сензора за масово поток.
3) . За да извадите капака от тялото на въздушния транспорт, развийте четирите винта.
5) . Ние вдигаме капака и го изваждаме от скобата. Обръщам го и го сложи на батерията.
6) . Извадете филтърния елемент.
7) . Ние създаваме нов въздушен филтър, но пред този прахосмукачка или сгъстен въздух тялото вътре се почиства от прах и мръсотия.
Как да промените въздушния филтър до Лада преди?
1) . Отворим капака и откриваме черната пластмасова кутия с правоъгълната форма, в която се намира въздухът.
2) . Изключете съединителя DMRV, за да не се намесвате. За да направите това, натиснете ключалката - ключалката, която се намира на дъното на подложката.
3) . Използвайки кръстосана отвертка, ние развиваме четирите винтови винтове.
4) . Отстранете капака, след което се огъваме гофриран въздушен канал.
5) . Отстранете стария въздушен филтър, който продължава за сметка на гуменото уплътнение.
6) . Преди да инсталирате новия въздушен филтър, гнездото за кацане се пречиства от прах, пясък и друга кал.
7) . Ние създаваме нов филтър, който обръща внимание на надписите на корпуса на филтъра. Уверете се, че филтърните гофри са разположени по тялото.
8) . Проверете плътността на делената на филтърната смола до краищата на кутията. Ако всичко е нормално, затворете горния капак и затегнете винтовете с отвертка.
9) . Свързваме премахването на проводниците към DMRV в началото.
Как да промените въздушния филтър в Лада Грант?
Видео
Как да промените въздушния филтър до Niva Chevrolet?
1) . Отворете качулката и от лявата страна, от страната на водача, намираме пластмасовия случай, където е поставен въздушният филтър.
2) . Използвайки отвертка, развийте четирите винта за закрепване и извадете горния капак.
3) . Премахнете отработения елемент и го заменете с нов.
4) . Въртящи се винтове.
Как да промените въздушния филтър върху Skoda Octavia?
1) . На модификации с двигател 1.6 MPI, въздушният филтър се намира в двигателното отделение, вляво в хода на движението на автомобила. За да стигнете до него, Torks Key 25 Развийте четирите винта за монтаж на винта.
2) . Филтърът се поддържа с помощта на фиксираща скоба. За да го премахнете, ние развиваме единствените винтове, след това извадете скобата и филтъра.
4) . Ние установяваме нов филтър, превъртате през скобата, затворете капака и затегнете елементите.
Как да промените въздушния филтър на Renault Logan?
1) . Отворете капака на колата и намерете филтър, който се намира под голям пластмасов капак.
2) . Това, тогава ще трябва да излезем. Развием четири ключалки, които се намират на ниво десет, единадесет, тринадесет и четиринадесет часа, ако представите, че имате конвенционален аналогов часовник.
3) . Също така на капака развиваме винтовете в размер на 5 броя. Четири от тях са разположени на нивото от осем, седем, пет и четири часа, отново, ако се сравняват с часовника на часовника. Друг самостоятелен винт се намира в средата на капака, по-близо до долната си част. Работата трябва да се извърши с помощта на кръст отвертка тип "Philips".
4) . Вдигането на капака можете да видите стария филтър, който трябва да бъде заменен.
5) . Инсталирайте нов филтър. Тук не са осигурени крепежни елементи, така че е лесно да се замени.
6) . Поставихме капака на мястото ви, като примъкнахме и я завинтвахме със самостоятелно равенство.
Как да промените въздушния филтър на Nissan Casca?
1) . Отворете капака и намерете мястото, където се намира въздухният филтър. Разположен от дясната страна на двигателното отделение, т.е. ако стоите пред колата, след това зад батерията.
2) . За да издърпате касетата, отвращение две ключалки, които го държат. След като тялото се освободи от ключалките, издърпайте го.
3) . От корпуса получавате замърсен въздушен филтър.
4) . Ние заменим на нова.
5) . Когато в корпуса е инсталиран нов елемент, той се връща на предишното място в отделението на двигателя и фиксира ключалите.
Как да промените въздушния филтър на Opel Astra?
1) . Отваряне на капака и с отвертка отслабва скобата на въздушния канал.
2) . Издърпвам ръкава на въздушния канал от тръбата за корпус на въздушния филтър.
3) . Внимателно извадете кабелите, водещи до въздушния сензор.
5) . Покрийте издърпайте и извадете филтърния елемент.
6) . Ние сменяме на нов и събираме всички елементи в обратната последователност.
Как да смените въздушния филтър на Volkswagen Polo?
Видео
Как да промените въздушния филтър на Ford Fusion?
1) . Повдигнете капака.
2) . Отстранете 2 гофрирани тръби, за които въздушен поток. Изключете скобата, държите маркуча, който се намира на дюзата, която се намира на корпуса на въздушния филтър.
3) . Изключващият маркуч се отстранява встрани. Закрепващите скоби проверки за почтеност, в случаи на повреда, смяна с нови.
4). На следващия етап правим разглобяване на вентилационния маркуч на картера. Започваме да демонтираме от отвиване в предната част на тялото от 2 болта "на 10".
5) . След това вземаме жилището за гърба, по-близо до предното стъкло и издърпайте. В случая има две уши, които включват игли, благодарение на което се провежда. И във връзка с това е необходимо да се придърпва. Можете да можете първо отдолу, а след това надясно.
6) . Веднага щом случаят бъде изваден от седалката, обърнете го и развийте 10 болта, които държат капака.
7) . След отстраняване на капака, извадете филтърния елемент.
8) . Ако имате нужда от мръсотия и прах, ние почистваме вътрешната част на случая, след което инсталираме нов въздушен филтър.
9) . Допълнителни етапи на сглобяване се извършват в обратна последователност.
Как да промените въздушния филтър в Toyota corolla?
1) . Отворете качулката. Място, където въздухът е инсталиран от дясната страна.
2) . Издърпайте старите, фиксирани от ключалки по контура, които искате да почистите.
3) . Придвижете се към гофрацията, която е свързана с ключалката.
4) . Калъфът се променя, така че е възможно да се извади от вдлъбнатината.
2) . С помощта на пасажа премахваме фабричната скоба от дюзата и изключете конектора от сензора за масово поток.
3) . Развийте двата винта на корицата на корпуса на въздушния филтър и го издърпайте отгоре, отстранете го.
4) . Извадете стария въздушен филтър и инсталирайте нова, след това събираме всичко на място.
Как да промените въздушния филтър на chevrolet cruz?
Видео
Как да промените въздушния филтър върху KIA LED
1) . Отворете капака и намерете корпуса на въздушния филтър.
2) . Декориране на 2 скоба на капака на корпуса на въздушния филтър.
2) . Горната част е фиксирана от чифт метални крепежни елементи, които трябва да бъдат сгънати.
3) . Ние вдигаме горната част и изваждаме филтъра, след което сменяме до новото и инсталираме всичко в обратното премахване на последователността.
Как да промените въздушния филтър на Hyundai Solaris?
1) . Отворете качулката.
2) . Вдясно от себе си на "носа" на колата откриваме черната пластмасова кутия с правоъгълната форма.
3) . Заключете го в дясната 2 ключалки.
4) . Вдигнете капака на кутията и извадете стария въздушен филтър.
5) . Почистете вътрешността на кутията от мръсотия и прах.
6) . Инсталирайте нов филтърен елемент. Формата и дизайнът на филтъра с кутията са такива, че не е погрешно да се направи нещо нередно.
7) . Ние затваряме горния капак на кутията за въздушен филтър, така че да се втурва с 2 уши, разположени на върха отляво.
8) . Затваряне на скоби (2 бр.).
Как да промените въздушния филтър на chevrolet aveo?
1) . Филтърът за пречистване на въздуха се намира вляво в специална пластмасова кутия. От него все още има дюза в инжектора.
2) . С отвертка, развийте закрепващите винтове на кутията.
3) . Повдигнете капака.
4) . Извадете стария въздушен филтър.
5) . Кутията отвътре се пречиства от прах и мръсотия.
6) . Инсталирайте нов въздушен филтър.
7) . Затваряме капака и завъртете закрепващите винтове обратно.
В тази статия ще разкажем за въздушния филтър за автомобила - защо е необходимо кои функции изпълняват и кога трябва да се променят.
Защо ви трябва?
Средната кола за 100 км пробег консумира до 15 кубични метра атмосферни въздух. Ако не се почиства, прахът и мръсотията в нея попада в двигателя. Това ще доведе до влошаване на работата на машината и в крайна сметка да поправи двигателя. Въздушният филтър се обслужва от защита срещу такива проблеми. Той също така изпълнява функцията на шумозаглушител и в бензинови двигатели - друг горивен температурен контролер.Тъй като филтърът запушен, нейната съпротива расте и следователно количеството въздух, влизащо в двигателя намалява. В определени режими това води до обогатяване на сместа и следователно до непълно изгаряне. Съответно, мощността на двигателя намалява, консумацията на гориво и концентрация на токсични вещества в увеличение на отработените газове.
Ако промените въздушния филтър предварително, дори ако не е напълно развил напълно ресурс, това е гаранцията на двигателя без проблеми. В края на краищата, наводнения филтър не филтрира прах от пътя, но напротив трудно да се работи с двигателя. Когато се промените на нов, можете веднага да почувствате леко увеличение на властта. И по-мръсен, толкова по-добър ще отиде колата.
Какво има?
Филтърните елементи са достъпни за три конструктивни вида: цилиндрични, панели и без рамки. Отбелязваме функциите, които са пряко свързани с експлоатацията.Картон - общ материал за въздушни филтри. Но в някои страни са направени заменяеми елементи от синтетични влакна. Експлоатацията изисква стриктно спазване на интервали на заместване.
На спортните автомобили се монтират филтри от петслойна марля, импрегнирана с "маркови" масло. В сравнение с картона, те имат много по-малко първоначална съпротива. Освен това, след специална обработка те могат да бъдат приложени отново.
Кога е време да се промени?
Шофьорът не трябва да знае кога трябва да промените въздушния филтър, може да се направи визуално. За да направите това, вземете филтърния елемент и го инспектирайте. Ако е чист, можете да отидете по-далеч без проблеми. Ако филтърният елемент е замърсен или в масло - това показва необходимостта да се замени. Всеки автомобил може да различи мръсен филтър от нов и чист.
Периодът на промяната зависи от производителя, на повечето машини, той е 15 - 30 хиляди км. Така че, ако сте се събрали, за да промените въздушния филтър, погледнете машината на машината и ще има точен термин. Или използвайте съветите по-горе и го инспектирайте визуално, ако не знаете кога за последен път той се промени.
Съвет от собствения ви опит. Неговата замяна може да бъде комбинирана с промяната на петрола, която се прави около 10-15 хиляди километра. Или поставете нов път, около 20-30 000 км. Това зависи от специфичните условия, в които се управлява автомобилът. Като правило много шофьори спасиха и се променят във времена. И по-добре е да се прави това веднъж на всеки 15 000 км, тогава двигателят ще запази ресурса по-дълго.
Дизелови двигатели с турбокомпресор за почистване на въздуха са представени по-строги изисквания. Това се дължи на особеностите на тяхната работа. Така че, в дизелови двигатели и автомобили с турбина, заменянето на въздушния филтър трябва да бъде намалено - най-малко 10-15 000 км.
Не е необходимо да се спестят на заместването, цената на нея е несравнима с възможния ремонт на двигателя. Корпоративният аналог струва около 1000 рубли, в зависимост от марката и модела на автомобила. Но можете да намерите още по-евтино, най-важното е да бъдеш доказан производител. Препоръчвам да приемате BOSCH или MANN марки. И не купувайте най-евтиното неизвестно качество. И стриктно е забранено да се вози без филтър, това ще доведе до бързо намаляване на моторния ресурс, което беше проверено върху опита на много автомобилни ентусиасти.
Въпреки конструктивната си простота, въздушният филтър играе много важна роля за поддържането на автомобилния двигател и също изисква внимание. Ето защо е важно кога и как да смените въздушния филтър.
Прочетете в тази статия
Екскурзия до Matchast.
Както е известно, в горивната камера на всеки двигател, въпреки че, въпреки че не е запалим, не е чисто гориво, а горивната смес. И въздухът, който е необходим за горивния процес, се съдържа в такава смес най-малко 15 пъти повече от самото гориво. Разбира се, тази смес компонент се приема директно от атмосферата, която съдържа не само газове, но и частици прах, незначителни капчици на различни течности и т.н.
Ако са включени механични частици, излишната влага и други примеси попадат в инкавата на двигателя и горивната камера, тогава това ще доведе до значително намаляване на експлоатационния живот и сериозните разбивки.
Въпреки това, благодарение на въздушния филтър, въздухът пристига вече пречистен от различни примеси. Те остават на филтърния материал. Очевидно е, че филтърният елемент е запушен с времето, така че рано или късно ще трябва да замени филтъра на двигателя. В огромното мнозинство от случаите е възможно да го направите сами. Трябва само да закупите подходяща резервна част.
Видове въздушни филтри
Автомобилните въздушни филтри, монтирани на двигателите, се различават в техните конструктивни характеристики, и освен това, според методите за пречистване на въздуха. Що се отнася до първия критерий, тук могат да се разграничат три вида:
- цилиндричен;
- пръстен;
- панел;
Според методите за почистване, разделението се случва по следния начин:
- Хартия. Днес е най-често срещаният вариант. Като филтриращ материал се използва както следва от името, специална хартия с пореста структура, която забавя частиците по размер дори в един микрона. Хартията има специална импрегниране и не губи свойствата си при контакт с вода, масло, бензин или дизел. За да се увеличи полезната площ, многослойният материал е сложен под формата на хармоника. Такива филтри не подлежат на възстановяване и просто се променят, когато изчерпват ресурса си.
- Инертен. Сега тези филтри не се използват. Това ли е на стари автомобили все още можете да отговаряте на подобни решения. Същността на тяхната работа е, че вътре в корпуса имаше боя от риболовната линия. Въздухът, който попада в филтъра, рязко променя посоката си. Големите частици се уреждат на дъното и по-малки - вътре в кърпата. Замяната на този тип въздушен филтър не е произведена, тъй като филтърът е просто начертан, почистен и инсталиран отново. В по-перфектна версия на този тип филтри в дъното на корпуса се поставя масло за по-добро улавяне на чужди частици.
- Филтри с нулева съпротивление (ZULEVIKI). Структурно подобно на хартията. Въпреки това, като филтърен материал в този случай, като специален състав се използва многослойна тъкан (тип марля) или пяна. За повторна употреба изисква почистване с шампоани. Цената е по-скъпа от хартия. Поради тези причини, почти не се използва за обикновените автомобили. Но такива филтри са разпределени на спортни машини поради минималната устойчивост на въздушния поток и по-добра честотна лента.
- Цилиндричните филтри са много по-рядливи. Но като цяло, когато те са заменени, вече описаните по-горе операции идват.
Така че, притежаването на тази информация, начинаещите шофьори ще могат да избират желания филтър в магазина. Ако, въпреки това ще бъде трудно, винаги можете да разглеждате ръководството за работата на колата и, разбира се, е препоръчително да погледнете под капака.
Как да смените въздушния филтър сами
За да замени правилно въздушния филтър, няма нищо сложно за ентусиаст на новия автомобил. От инструментите може да се изисква само един ключ на подходящия размер, както и отвертката е равна и произхождаща.
Както бе споменато по-горе, филтърът се намира под капака. Често се доставя с маркуч или гофриране - въздуховод. Местоположението може да бъде изяснено в техники за автомобили. Например, в автомобили на вътрешното производство, особено в старите модели, той се поставя на двигателя и напомня на външния вид на жилището си плоска тенджера. Под това име и влезе в използването. Така че процесът на замяна на този възел ще има малки разлики, дължащи се на използвания филтър. И не забравяйте да деактивирате, за да започнете работа.
- Пръстено. По-често се случва на колата. За да премахнете филтърния елемент, трябва да извадите капака на корпуса. Обикновено се фиксира или чрез ключалки или винтове. Да се \u200b\u200bотвори с ръце. Винтовете могат да бъдат отвинтирани с помощта на пасажа. Е, ако капакът е прикрепен към болтове, тогава ще се изисква подходящият гаечен ключ. Най-вероятно ще бъде ключът към 10. След като покритието е отворено, старият филтърен елемент е покрит, а в негово място е поставен нов. Но преди това си струва да премахнете боклука, разположен в жилищата.
Новият филтърен елемент се запазва от защитен филм или хартия. Той, разбира се, трябва да бъде премахнат преди инсталирането. Важно е да се гарантира, че филтърът е строго на мястото, което е разпределено. Не бъркайте горната и долната част. От долната страна може да се постави уплътнение.
След това капакът се връща на мястото. Ако е прикрепено да не се затварят, но ядки или винтове, след това ги затегнете равномерно.
- Филтърът на панела обикновено стои на двигатели C, приложени в специален случай. Промяна на същото като предишния тип. Разликата е, че капакът на корпуса на въздушния филтър може да бъде монтиран болтове. За тях ще се нуждаете от отвертка. Важно е да запомните, че в този случай също трябва да следвате правилното инсталиране на "горното дъно".
Колко често да променяте въздушния филтър с кола
Като цяло, инструкциите за инсталиране могат да бъдат прикрепени към нови филтри, следвайте се стриктно. Що се отнася до необходимостта да се определи необходимостта от замяна, това може да се направи визуално. Или можете да произвеждате тази операция на всеки 15-30 хиляди километри на пробега. Решава самият собственик на колата, но трябва да се помни, че последният филтър е една от причините за повишен разход на гориво или нестабилна работа на OI.
В първото изпълнение, необходимостта от замяна на филтъра се появява в случай, че материалът е твърде замърсен. Някои шофьори предпочитат да произвеждат този вид ремонт заедно с. В допълнение, ако двигателят има турбокомпресор, тогава експлоатационният живот трябва да бъде намален с една трета. Използването на двигателя без инсталиране на въздушния филтър е строго забранен.
Така че, замяната на въздушния филтър върху двигателя е включена в стандартния набор от процедури за поддръжка на автомобили. В него няма нищо сложно. Трябва само да определите вида на елемента, да го закупите и да замените, според инструкциите и горните препоръки.
Прочетете също
Какъв е експлоатационният живот на въздушния филтър. След колко километра се прави препоръчителна подмяна. В какви случаи и защо трябва да промените филтъра преди време.
