Lezení se záchranným lanem. Hasič č. 1 se zvedne do určené výšky, varuje dole slovem „Pozor“ a po odpovědi „Ano, pozor“ odhodí záchranné lano dolů a jeden konec si nechá pro sebe. Hasič č. 2 rozvine hadice, spojí je dohromady, připevní lano k první hadici a řekne hasičovi č. 1 „Připraven“. Hasič č. 1 zvedne hadicové vedení, se zpožděním zajistí ke stavební konstrukci, připevní sud k hadici, zaujme výchozí pozici a hlásí připravenost. Vertikální čára delší než jeden rukáv je zajištěna se zpožděními na každém rukávu.

Zvedání provozního hadicového vedení pomocí záchranného lana je povoleno do výšky maximálně 12 m. Ke zvedání hadicového vedení je určena posádka 4-6 osob. V tomto případě dva (čtyři) hasiči stoupají nahoru a dva zůstávají dole. Hasič č. 1 poté, co varoval ty dole slovem „Pozor“ a dostal odpověď „Ano, pozor“, shazuje záchranné lano a jeden konec si nechává pro sebe. Hasič dole připojuje záchranné lano k hadicovému vedení a hlásí připravenost. Na signál „Zvednout“ posádka zvedne hadicové vedení. Po vytvoření potřebné zásoby hadice hasič č. 1 se zpožděním zajistí vedení ke stavební konstrukci a dá signál „Připraven“.

Výstup mezi rameny schodů. Svinuté a vzájemně spojené hadice se umístí na podestu u schodiště, hasič vezme do ruky konec první hadice, protáhne ji mezi rameny schodiště a zvedne do daného patra, poté vytvoří zásobu hadicového vedení, zajistí jej se zpožděními, připevní hlaveň, zaujme výchozí pozici a hlásí připravenost.

Lezení po pevných nebo přenosných žebřících. Hasič připevní k sudu hadici, protáhne ji mezi nohama nebo u pravé paže a vyšplhá po žebříku nahoru. Dále se přesune na střechu nebo okno, vytvoří potřebnou zásobu hadice, zajistí hadicové vedení se zpožděním (zpoždění) a nahlásí připravenost.

Lezení po žebříku. Hasič č. 2 vyroluje hadice a spojí je dohromady. Hasič č. 1 postupuje stejně jako při zvedání hadicového vedení pomocí stacionárního nebo přenosného žebříku.

U výškových budov se hadicová vedení zvedají pomocí záchranných lan nebo výtahu. Do daného patra vylézají tři hasiči se zpožděním a záchrannými lany. Zavážou záchranná lana a shodí je dolů, přičemž jeden konec lana si nechají pro sebe. Hasiči zbývající dole připevní záchranné lano k hadicovému vedení a dají signál ke zvednutí vedení. Hasiči jej zvednou, vytvoří zásobu hadic a signalizují, že hadicové vedení je připraveno k zásahu.

Při zvedání hadicového vedení pomocí výtahu se tři hasiči s hadicemi zvednou do daného patra, tam hadice rozvinou, spojí je k sobě a spustí dolů, přičemž konec hadicového vedení ponechávají s nimi, s rezervou pro manévrování. .

Hadicové vedení je ke konstrukci budovy připevněno se zpožděním na základě jednoho zpoždění na rameno při zvedání linie ramen až do devátého patra včetně. Upevnění svislého hadicového vedení vyvýšeného nad devátým podlažím se provádí rychlostí dvou zpoždění na hadici.

Ve ztížených podmínkách (v hlubokém sněhu nebo při výskytu různých překážek) se hadicová vedení pokládají různými způsoby v závislosti na požární situaci a pracovních podmínkách.

V oblasti zasažené výbušninami jsou hadicová vedení položena běháním a plazením. Délka zakrytého prostoru při úsecích závisí na terénu a situaci v postižené oblasti. Hadicové vedení se pokládá z čerpadla do postižené oblasti výše popsanými způsoby a poté se do polohy sudu pokládá z rolí. K tomu přineste požadovaný počet návleků v rolích na postižené místo. Pro pokládku hadicového vedení je určena posádka - jedna osoba na dvě hadice. Počet posádky závisí na délce hadicového vedení položeného v postižené oblasti.

Pokládání hadicového vedení čárkováním se provádí podle obecného příkazu pro bojové nasazení nebo příkazem „Položte hadicové vedení (je uveden směr a počet návleků) čárkovaně - položte. Na tento povel si hasiči vezmou po dvou hadicích, vyznačí trasu pohybu a zastavovací body. Hasič č. 1 pomocí úkrytu vybíhá na místo výkonu práce, ukazuje směr položení hadicového vedení. Jednu z hadic nechává v záloze pro případ prodloužení vedení nebo výměny prasklé hadice. Zbývající hasiči pomocí úkrytů přeběhnou ve směru, který naznačil první hasič, položí hadice a vzájemně je spojí, přičemž jedna hadice zůstane v úkrytech.

Poslední hasič připojuje jeden konec hadice k čerpadlu, druhý k hadicovému vedení položenému ostatními hasiči. Po dokončení pokládky linky obsluha kmene připevní hlaveň a hlásí připravenost k práci. Hasiči č. 2 a č. 3 jsou na pracovišti provozovatele dolu. Jeden z nich plní povinnosti granátometu, druhý hlídá stav hadicového vedení a v případě potřeby vystřídá pochůzkáře nebo granátometu. Při běhu jsou rukávy neseny v jakékoli vhodné poloze, hlaveň se dává přes rameno.

Pokládka hadicového vedení metodou plazení se provádí pomocí příkazu „Vedení hadice (uveďte směr a počet objímek) metodou plazení - pokládka“. Hasiči vezmou jednu roli hadice po druhé, rozvinou je a v duchu si zmapují trasu a místa zastavení. Každý hasič si levou rukou vezme konec vyhrnutého rukávu a položí si jej na pravé (levé) rameno tak, aby rukáv byl šikmo na zádech, a poté si lehne na zem. Na povel k pohybu hasič přitáhne pravou (levou) nohu a zároveň natáhne levou (pravou) paži co nejvíce, pokrčenou nohou se odtlačí, tělo posune dopředu, levou přitáhne ( pravá) noha, natáhne druhou paži a pokračuje v pohybu ve stejném pořadí.

Hadicové vedení lze pokládat plazením po čtyřech. Počáteční kroky této metody se neliší od kroků popsaných výše. Pro položení vlasce tímto způsobem si hasič klekne a opřený o předloktí nebo ruce přitáhne pokrčenou pravou (levou) nohu pod hruď a současně natáhne levou (pravou) paži dopředu a pohybuje tělem. dopředu, dokud se jeho pravá (levá) noha zcela nenarovná. Zároveň pod sebe přitáhne levou (pravou) pokrčenou nohu, druhou ruku předloží a pokračuje v pohybu ve stejném pořadí. Hlaveň by měla přiléhat k linii rukávu a její popruh by měl být přehozen přes rameno. Vedená hadice je umístěna na nebo pod zády hasiče.

Při pokládání hadicového vedení v prostoru zamořeném radioaktivními látkami (RS) nebo chemickými toxickými látkami (0B) musí být všichni pracovníci vybaveni potřebnými ochrannými prostředky a uvědomovat si přípustnou dobu pobytu v tomto prostoru. Útok na oheň v zamořené oblasti se provádí z návětrné strany. Před položením vedení v kontaminovaném prostoru je vrchní velitel povinen zorganizovat radiační monitoring, stanovit postup sanitace hasičů a zřídit bezpečnostní stanoviště. Místo s přítomností PB nebo 0B je označeno speciálními značkami. V závislosti na aktuální situaci se hadicové vedení pokládá jedním z výše uvedených způsobů.

Vedení hadicového vedení přes vodní překážky se provádí broděním, pomocí plovoucích zařízení (člun, fréza, raft apod.) a záchranného lana.

Protipokládku hadicových vedení provádějí hasiči dvou útvarů od vodního zdroje k požářišti a od požářiště k vodnímu zdroji. Způsob uložení hadicového vedení se volí v závislosti na terénu a dalších podmínkách.

Prodloužení linie rukávu provádí se přímo u trupu nebo ve vzdálenosti jednoho nebo dvou rukávů od trupu. K sestavení linie je dán příkaz: „Hasiči Petrove, postavte linii prvního kmene „A“ s jedním (dvěma) rukávy. Na tento povel (při prodlužování hadicového vedení u kmene) hasič vezme jednu roli hadice „A“, přivede ji ke kufru a vyvine ji rovnoběžně se stávajícím hadicovým vedením. Řidič přestane dodávat vodu do vedení. Truhlář odpojí hlaveň, nasadí ji na přinesenou objímku a změní polohu hlavně. Hasič, který hadici přivezl, ji napojí na aktivní vedení, narovná prodloužený úsek a hlásí připravenost. Poté je dán příkaz „Dej vodu“.

Při prodlužování hadicového vedení na jednu nebo dvě hadice vezme hasič jednu (dvě) role, přiveze je na místo prodlužování a vyroluje. V tomto okamžiku se zastaví přívod vody nebo se uvolní tlak. Hasič odpojí hadice, spojí je s přinesenou hadicí (hadicemi), narovná ji a hlásí připravenost. Barelník mění polohu hlavně. Je vydán příkaz „Dej vodu“.

V případě poškození (prasknutí) jednotlivých hadic jsou provizorně opraveny. Provádí se přímo na ohni pomocí hadicových svorek. V závislosti na velikosti otvoru v poškozeném návleku lze použít univerzální páskovou svorku (k eliminaci netěsností z otvorů do délky 3 cm) nebo korzetovou svorku (k odstranění netěsností z otvorů délky do 10 cm).

Pokud není možné odstranit netěsnost pomocí svorek poškozená manžeta se vymění za provozuschopnou. Výměna objímky ve stávající lince se provádí stejným způsobem jako její prodloužení.

Pokud je nutné změnit místo práce pochůzkáře hadicové vedení se nese na příkaz šéfa nebo z podnětu pochůzkáře, bez zastavení nebo se zastávkou v přívodu vody.

Pro přenášení hadicové borovice bez přerušení dodávky vody je posádka tří hasičů přidělena k první hadici a dva hasiči ke každé další hadici. Hasiči přenášejí hadicové vedení do stanovené vzdálenosti na rukou nebo na ramenou. V tomto případě je hlaveň ve spuštěné poloze a je uzavřena sprejem nebo kohoutkem.

Pro přenášení hadicového vedení bez přívodu vody je k první hadici přidělena posádka dvou hasičů a ke každé další jeden hasič.

Hasič pracující na křižovatce musí vypusťte vodu do pracovního vedení, zastavte jej a sledujte stav hadicových vedení. V zimním období provádí opatření k izolaci odbočky a spojovacích hlav hadic pomocí improvizovaných prostředků (plsť, sníh, instaluje odbočku uvnitř budovy).

Mechanizovaná pokládka hadicového vedení provedla ze zadního navijáku hadice posádka dvou hasičů a řidiče dvěma způsoby.

Při pokládání hadicového vedení od čerpadla (cisterny) na místo požáru posádka na povel k bojovému nasazení přiběhne k cívce. Hasič č. 2 uvolní kryt a sejme jej z cívky. Hasič č. 1 uvolní zámek volného otáčení cívky. Poté oba hasiči uvolní držáky cívky (každý na své straně) a přidržujíc rukama její oblouky, spouštějí cívku na zem. Pohybem s navijákem položí vlasec do vyznačené polohy.

Při demontáži cívky unašeč uvolní spojovací hlavici horní objímky a připojí ji k trysce čerpadla.

Při druhém způsobu uložení hadicového vedení od požářiště ke zdroji vody sejme hasič č. 2 kryt z navijáku. Hasič č.1 uvolní pojistku volného otáčení cívky a spojovací hlavice horní hadice, připevní hlavici na větev nebo sud, vytvoří potřebnou rezervu hadice a přejde do naznačené polohy. Hasič č. 2 stojí na stupačce pumpy, chytí se rukou za horní držák a dává řidiči povel „Pochod“. Řidič jede s autem nízkou rychlostí ke zdroji vody. Při odstavení čerpadla hasič č. 2 připevní hadici na tlakové potrubí čerpadla. Pokud požadovaná délka hadicového vedení přesahuje délku hadic navinutých na navijáku, pokládá se nejprve vlasec z rolí nebo z návleků položených jako harmonika a poté ze zadního hadicového navijáku.

Vedení hadicového vedení přes speciálně vyrobené okénko v zadní stěně cisterny nebo čerpadla provádějí dva hasiči. Hasič č. 1 vyjme konec hadice z prostoru okénkem v zadní stěně vozidla a připojí ji k větvi nebo kufru. Hasič č. 2 stojí na zadním schůdku vozu, chytí se rukou za horní držák a dává řidiči povel „Pochod“. Automobil se pohybuje na místo instalace u vodního zdroje rychlostí 8-12 kilometrů za hodinu. Při zastavování vozu hasič č. 2 připevní hadici na tlakové potrubí čerpadla.

Položení hadicového vedení z hadicového hasičského vozu se provádí v tomto pořadí:

Hasič č. 1 otevře dveře prostoru karoserie, vyjme konec hadice a napojí ji na tlakové potrubí autočerpadla instalovaného na zdroji vody;

Hasič č. 2 se postaví na zadní schůdek hadicového náklaďáku, uchopí horní konzolu rukou a dá řidiči povel „Pochod“. Řidič jede s hadicovým vozíkem na místo instalace odbočky, kde Hasič #2 připevní hadici k odbočce. Hasič č. 1 následuje vozidlo a narovnává hadicové vedení.

V případě pokládky hadicového vedení z hadicového vozidla z místa požáru ke zdroji vody hasič č. 1 otevře dveře prostoru karoserie vozidla, sejme konec hadice a připevní ji na kmen nebo větev . Hasič č. 2 stojí na zadním schůdku vozu, chytí se rukou za horní držák a dává řidiči povel „Pochod“. Řidič zajede autem ke zdroji vody, na kterém je nainstalováno čerpadlo nebo cisterna. Hasič #1 sleduje vozidlo a sleduje instalaci hadicového vedení. Pokud není možný pohyb hadicového vozu po terénu, hadicové vedení pokládají hasiči v poměru jeden hasič na dvě hadice. Každý hasič si položí rukávy na rameno a pohybuje se daným směrem. Pokládku vedení hadicemi o průměru větším než 77 mm provádějí hasiči v poměru jeden hasič na hadici.

Kladení hadicového vedení do výšek pomocí kloubového autozvedáku provádí tým dvou lidí. Hasič č. 1 vezme konec hadice, se zpožděním zajistí hadici k obvodovým konstrukcím kabiny kloubového výtahu a v kabině se zvedne do dané výšky, přejde na střechu nebo okno, připevní sud, vytvoří dodávka hadice a hlášení připravenosti. Hasič č. 2 spojí hadice k sobě, přitáhne hadicové vedení na místo, kde stoupá a dbá na to, aby byl vzestup hadicového vedení volný.

Čištění hadicových vedení se provádí příkazem „Zavěsit“ nebo „Čára - odstranit“. Na tento povel se zastaví přívod vody, odpojí se hadice a voda se z nich vypustí. Rukávy jsou srolované do jediné role, nařasené do osmičky nebo uspořádané jako harmonika.

Čištění hadic v osmičce provádí jeden hasič. Levou rukou vezme konec rukávu a roztáhne obě ruce o něco širší než ramena, navlékne na ně rukáv, pak nejprve spustí levou ruku a zvedne rukáv zespodu, poté pravou ruku, která také uchopí rukáv zespodu, zatímco levá ruka se zvedne. Tak pokračuje v omotávání rukávu kolem rukou.

V podmínkách nízké teploty je nutné při čištění hadicového vedení snížit tlak a bez zastavení přívodu vody rozebrat, počínaje od sudu. Zamrzlé hadice v místech zlomů a spojů by se měly ohřívat horkou vodou, párou nebo ohřátými plyny.

Hadicové vedení zvednuté do velké výšky se čistí pomocí příkazu „Shaft-down“. Na tento povel se otevře odbočka a z hadicového vedení vyteče voda. Dále se rozepnou zpožďovače a pomocí záchranného lana se spustí hadicové vedení dolů.

Při pokládce hadicových vedení se doporučuje použít silnější hadice v počátečních úsecích hlavního a pracovního vedení. V tomto případě je nutné volit co nejpohodlnější a nejkratší cesty k pozicím pochůzkářů, hadicová vedení pokládat po stranách ulic a silnic a vyvarovat se jejich pokládání přes ostré nebo hořící předměty, jakož i na místa, kde se vyskytuje kyselina nebo došlo k rozlití jiných žíravých látek. Hadice položené přes silnice by měly být chráněny hadicovými můstky.

Položení hadic přes železniční nebo tramvajové tratě musí být provedeno mezi pražci (pod kolejnicemi). Instalace vidlic na vozovku, kroucení a vrásnění hadic a nárazy spojovacích hlav na tvrdý povrch vozovky by neměly být povoleny. Na schodištích by se hadicová vedení měla pokládat především mezi rameny. Při pokládání hadicového vedení z vnějšku budovy na střechu nebo půdu musí být umístěno mezi okenními otvory.

Pogumované rukávy se zpravidla pokládají uvnitř.

Hadicové vedení na vozíku s žebříkem by mělo být položeno uprostřed a bezpečně zajištěno zarážkami na hadice. Tlak vody v potrubí by se měl postupně zvyšovat nebo snižovat. Pokládání rukávů podél kolen žebříku a připevňování šňůr na schůdky (provázky) je povoleno pouze v případech, kdy truhlík pracuje přímo na žebříku.

Při nízkých teplotách by měla být položena záložní (druhá) hlavní linka.

Požární trysky se v závislosti na jejich účelu dělí na vodní a vzduchovou pěnu a v závislosti na průchodnosti a velikosti - na ruční a požární monitory.

Připojení hlavně k objímce se provádí příkazem „Připojit hlaveň“. Hasič provádí stejné úkony jako při připojování hadicových hlav. Není-li možné připevnit hlaveň námahou rukou nebo důrazem na stehno, pak položte pravé koleno na zem, položte na něj spojovací hlavici rukávu a pomocí kolena pro podporu připevněte hlaveň.

Výměna těsnění v sudech se provádí pomocí příkazu „Vyměňte těsnění v sudu“. Hasič vymění těsnění, přičemž provede stejné kroky jako při výměně těsnění ve spojovacích hlavách hadic.

Práce s ručními barely se provádí ze tří poloh: stoj, kleč, leh.

V prvním případě stojí hasič napůl otočený doprava, předloží levou nohu a mírně ji pokrčí v koleni; drží hlaveň pravou rukou u objímky, levou rukou za tělo hlavně.

Pro zaujmutí klečící polohy se hasič postaví napůl otočený doprava, sníží se na pravé koleno, předloží levou nohu pokrčenou v koleni a položí ji na celé chodidlo, pravou rukou přidrží hlaveň u rukávu. , levou rukou u těla hlavně, opřený o levé koleno .

Pro práci vleže si hasič lehne na zem (podlahu), roznoží nohy do stran, opře se o předloktí, hlaveň drží stejně jako při práci s barelem ve stoje.

Při přípravě a práci s ručním sudem ze žebříku ke schůdku tohoto žebříku je potřeba se zajistit karabinou. K tomu je potřeba vylézt o jeden schod výš, zajistit se karabinou a o jeden schod sestoupit (hadicové vedení se ke stavební konstrukci upevňuje zpravidla se zpožděním, ve výjimečných případech lze zajistit např. schodišťový stupeň).

Hlaveň se drží stejným způsobem jako ve stoje. Při práci s barelem z přenosného žebříku jej musí držet některý z hasičů.

V případě práce s ručním barelem z žebřinového vozíku je hasič zajištěn na jeho schůdku nebo zábradlí. Rukávová linka je také připevněna k zábradlí nebo stupňům schodů.

Při práci s ruční tryskou z kloubového autovýtahu je hasič zajištěn k plotu kabiny výtahu, hadicové vedení je připevněno ke stavební konstrukci (ve výjimečných případech k plotu kabiny výtahu) a drží sud jako při práci ve stoje nebo z kleku.

Při práci s ručním barelem z parapetu si obsluha sudu sedne na parapet a zajistí k němu hadicové vedení; Hlaveň se drží, jako by byla ve stoje.

Pro práci s přenosnými monitory jsou jmenováni dva hasiči. Hasič č.1 řídí chod hlavně. Hasič #2 pomáhá hasičovi #1 s instalací a přemístěním zbraně. Pro práci se stacionárním požárním monitorem je určen jeden hasič nebo posádka dvou lidí. Jeden hasič je určen k práci s požárními monitory instalovanými na střeše vozidla. Řidič ovládá auto a reguluje tlak u spreje, hasič ovládá hlaveň.

3. Požárně technický výcvik. Vybavení hadic: svorky, zpožďovače, sedla a můstky. Účel, zařízení, typy, rozsah použití

Při pokládání hadicových vedení přes ploty, okna a jiné překážky, kde jsou možné ostré ohyby hadic, by mělo být použito hadicové koleno (sedlo) (obr. 1).

Rýže. 1 použití rukávu koleno 1 rukáv; 2. loket

Pro vyložení svislého hadicového vedení položeného podél stěny, uvnitř budovy nebo podél požárního schodiště je nutné použít zpožďování hadic v poměru jedna prodleva na hadici (obr. 2).

Obr.2 zpoždění rukávů

Je zakázáno vhazovat části demontovaných konstrukcí na hadicová vedení, stejně jako vyhazovat hadice ze střech a horních pater budov. Hasiči musí přenášet hadice a spouštět je z výšky pomocí lan nebo jiných zařízení.

Aby nedošlo k prasknutí hadice v důsledku hydraulických rázů, měla by být voda přiváděna do hadicového vedení postupným otevíráním ventilů tlakového potrubí a odboček čerpadla. Je zakázáno prudce zvyšovat tlak v čerpadle nebo náhle vypínat sud.

Pokud dojde k netěsnosti v hadici, musí být okamžitě opravena instalací hadicových svorek. V závislosti na velikosti defektu pouzdra lze použít následující svorky pouzdra:

a) pásková svorka (obr. 3) k odstranění netěsností z otvorů do průměru 2 cm nebo natržení do délky 3 cm;

b) korzetová svorka (obr. 8) k eliminaci netěsností z podélných trhlin do délky 10 cm.

Jako svorku lze použít i úsek návleku stejného průměru o délce 15-20 cm, který se navléká na návlek před vázáním hlav. Když se při požární práci objeví netěsnost, tlak v hadici se uvolní a sekce (svorka) se přesune na místo defektu hadice.

Rýže. 3pásmová svorka

Rýže. 4 korzetové spony

Po uhašení požáru se při montáži hadic odstraní spony a místo úniku se označí chemickou tužkou.

V zimním období po uhašení požáru je nutné vodu z hadic ihned vypustit. Rukávy zmrzlé v ledu by se měly zahřívat párou, horkým vzduchem nebo obkladem vyrobeným z obkladu navlhčeného horkou vodou. Před složením rukávů je třeba záhyby rozmrazit. V případě úplného zamrznutí hadic je nutné je smontovat bez ohybů nebo prasklin a přepravovat hadice na nákladních automobilech s přívěsem nebo na saních s třmeny, přičemž hadice musí být položeny v plné délce.

4. Schodiště - tyč: účel, struktura, pravidla kontroly při střídání stráží. Péče po práci, ochrana práce při užívání drog

Účel

Tyčový žebřík je určen pro práci v interiéru, zvedání hasičů do prvního patra okenními otvory hořících budov a objektů, jakož i pro školení.

Ve složeném stavu je žebřiňák hůl se zaoblenými a svázanými konci, což umožňuje její použití k otlučení omítky a provádění jiných podobných prací při požárech.

přístroj

Skládá se ze dvou dřevěných tětiv 1 a 2, osmi stupňů oválného úseku 2, kloubově spojených s tětivami. Závěs je kovová objímka nasazená těsně na konci stupně. Objímkou ​​a šňůrkou prochází osa 3 závěsu, jejíž konce jsou snýtovány do půlkruhové hlavy. Aby nedošlo k rozdrcení dřeva tětiv, jsou pod nýtované hlavy umístěny podložky.

Při skládání žebříku jsou jeho stupně umístěny v trojúhelníkových drážkách na vnitřní straně provázků.

Na jednom konci každého provázku je pomocí hrotu 7 a úvazu 8 připevněn kryt, za kterým se při skládání žebříku sejme druhý provázek. Aby se zabránilo odštípnutí tětiv, jsou na jejich koncích instalovány kovové pásy 8.

Rýže. 5 žebříkových tyčinek 1,2-strunných; 3-závěs; 4-stupňové; 5-dřevěný překryv; 6-potěr; 7-hrot; 8-kovové obložení

Technické specifikace

Délka žebříku, mm:

složené 3400

rozložené 3116

Sekce složeného žebříku, mm 105x68

Vzdálenost mezi strunami, mm 250

Krok mezi kroky, mm 340

Hmotnost, kg, ne více než 10,5

5. Nácvik požárního cvičení. Odstraňování, přenášení, instalace a šplhání do pater budovy pomocí tyčového žebříku, útočného žebříku a výsuvného žebříku. Uložení na hasičský vůz

Práce s tyčovým žebříkem. Vyjmutí žebříku z hasičského vozu a jeho přenesení do původní polohy se provádí příkazem „žebřík (uveďte místo instalace) - místo“. Hasič ve výchozí pozici metr od zadního kola vozu (v závislosti na umístění žebříku na voze) vyšplhá po zadních schůdcích na střechu karoserie vozu, odepne žebřík, sejme jej z místo jeho instalace a položí jej na zem a opře jej o zadní tělo Sleze z auta, postaví se k němu zády (žebřík je vpravo), vezme žebřík oběma rukama, zvedne ho 30–40 cm od země a udělá 3–4 kroky vpřed a položí si ho na sebe. pravé rameno, drží ho pravou rukou shora a nese žebřík na místo instalace.

Žebřík je nesen tak, že jeho přední konec je mírně zvednutý. V místnostech a úzkých průchodech se tyčový žebřík nese v nakloněné nebo svislé poloze. Žebřík se instaluje následovně: 3-4 kroky před místem instalace dá hasič žebřík do svislé polohy, přiblíží se k místu instalace a v této poloze jej spustí na zem a rukama roztáhne tětivy. Pokud jsou tětivy od sebe pevně odtaženy, pak se žebřík zvedne 40-50 cm od země a oddělí se úderem bot o zem. Žebřík se instaluje tak, že jeho spodní konce jsou umístěny ve vzdálenosti asi metru od budovy a horní konce se opírají o budovu. Lezení po schodech začíná levou nohou na pravém schodu a pátý schod uchopte pravou rukou shora. Pravá noha je umístěna na druhém schodu a levá ruka na sedmém atd.

Na povel „žebřík na auto položit“ se hasič postaví čelem k žebříku 50-80 cm od něj, udělá krok vpřed, uchopí provázky, odsune horní konce žebříku od stěny, spojí struny dohromady, zvedne jej 30-40 cm od země a otočí se směrem k autu. Poté, co se vzdálil 3-4 kroky od místa instalace, položí žebřík na pravé rameno, přinese ho do auta a položí ho na zem metr od auta. Opře se žebříkem o tělo, vyleze na střechu auta, položí ho, zajistí žebřík a spustí jej na zem.

Je také dovoleno nosit hůl žebříku za tětivu v otevřené poloze nebo na předloktí pravé ruky.

Před výstupem na žebřík se musí hasič ujistit, že je správně nainstalován. Pokud je žebřík instalován na kluzkém tvrdém povrchu (mokrá podlaha, asfalt), pak se zvedání a práce na žebříku provádí v souladu s bezpečnostními opatřeními.

Práce s útočným žebříkem. Na povel „odstraň útočný žebřík z vozidla“ vyleze hasič na první schůdek vozidla a pravou rukou se drží zábradlí a levou rukou odjistí žebřík otočením kliky západky dolů. Uchopí stejnou rukou hák žebříku, stáhne ho zpět, spustí se na zem, pravou rukou uchopí levý provázek na osmém schodu, otočí ho botami dopředu, přenese na určené místo a položí ho na zem.

Nošení, zavěšení útočného žebříku a šplhání po něm do pater se provádí pomocí příkazu „Po útočném žebříku (označte podlahu) - pochod“. Hasič, držící žebřík za horní provázek pravou rukou poblíž osmého schodu, se začíná pohybovat běháním nebo chůzí. 9-12 m před budovou trhnutím pravé ruky nahoru a dopředu zvedne žebřík nad hlavu, levou rukou uchopí levou strunu na úrovni osmého schodu a pravou rukou uchopí pravý řetězec na stejné úrovni. Když se blížíte k budově, držte žebřík tak, aby jeho boty byly 25-30 cm od země. Spustí boty žebříku k patě budovy, rukama zachytí provázky až ke čtvrtému nebo pátému schodu, zvedne žebřík a za současného položení levé nohy na první schod zavěsí žebřík na druhý. podlahové okno.

Výstup po útočném žebříku do druhého patra se provádí následovně. Po zavěšení žebříku hasič přesune pravou ruku z pravého provázku na sedmý schod a levou rukou se chytí schodu devátého. Položí nohy na každý schod, dokud levá noha nedosáhne sedmého kroku. V tomto okamžiku, současně s položením pravé nohy na devátý schod, pravá ruka uchopí jedenáctý schod zdola, blíže k levé tětivě luku, a třináctý shora levou rukou. Odrazil se pravou nohou z devátého kroku a vytáhl se rukama a přistál na parapetu. Po přistání je levá noha zevnitř přitlačena k okennímu parapetu a pravá noha, mírně pokrčená v koleni, je pevně přitlačena k vnějšímu povrchu stěny. Pravá ruka zůstává na jedenáctém schodu a levá ruka spočívá na okenním parapetu.

Při stoupání do dalších pater hasič, držíc žebřík pravou rukou u jedenáctého schodu, nadhodí jej a otočí hák žebříku nad hlavu. Levou rukou uchopí provázek žebříku v úrovni okenního parapetu a zvedne jej na délku paže, pravou rukou zachytí žebřík, zvedne jej, vytočí hákem z okna a zavěsí je na pravé straně okenního parapetu. Dále hasič položí pravou nohu na první schod, rukama se vytáhne a levou nohou se opře o okenní parapet, pravou rukou uchopí sedmý schod, pravou nohou schod odtlačí a ze okenní parapet levou nohou, skočí pravou nohou na čtvrtý schod a chytí se čtvrtého schodu levou rukou. Další výstup po útočném žebříku je podobný dříve popsanému výstupu do druhého patra.

V okamžiku dokončení výstupu do daného patra (před cílem) je poloha rukou a nohou stejná jako před přistáním na parapet. Při položení pravé nohy na devátý schod je třeba zvednout levou nohu na úroveň parapetu a opřít se vnitřní hranou chodidla o parapet, otočit tělo o 180°, pravou nohu nést dovnitř okna a položte obě nohy na podlahu podlahy.

Sestup po útočném žebříku se provádí povelem „Po útočném žebříku dolů – pochod“. Na tento povel udělá hasič třináctý krok, posadí se na okenní parapet čelem k útočnému žebříku, položí pravou nohu na devátý schod, přesune levou nohu na osmý schod a sejde po schodech dolů, dokud pravou nohu nepoloží na první krok. Rukama přidržuje schůdky nebo provázky schodů, otočí tělo o 90° směrem ke schodišti, zvedne levou nohu přes okenní parapet a posadí se na ni. Drží žebřík za provázky, zvedne ho a vyjme z nadlehlého okenního otvoru, otočí hák k sobě a pohybem rukou spustí žebřík dolů, dokud hák nedosáhne horní části okna. Poté otočí žebřík hákem o 90° doleva, zasune hák do okna a pokračuje ve spouštění žebříku, dokud hák nedosedne na okenní parapet. Další sestup po útočném žebříku se provádí výše popsaným způsobem.

Po sestupu na zem hasič vezme žebřík za provázky na úrovni čtvrtého schodu, zvedne jej 10-15 cm nad okenní parapet, udělá krok vzad levou nohou, vytáhne hák z okna a spustí žebřík na základnu budovy. Pak ustoupí, rukama prohmatá struny a spustí žebřík k sobě, dokud jeho ruce nedosáhnou osmého schodu. Hasič se otáčí v kruhu přes pravé rameno, levou rukou spouští žebřík dolů a drží jej za pravý provázek.

Položení žebříku na auto se provádí pomocí příkazu „Umísti útočný žebřík na auto“. Hasič vezme žebřík levou rukou za horní provázek u osmého schodu, zvedne jej, otočí ho botami dopředu a odnese do auta. Položí boty na válečky a pravou rukou posune žebřík dopředu podél válečků. Pokud je žebřík připevněn k horní části kanystrů, pak hasič vyleze na schůdky vozu, zajistí žebřík, spustí se na zem a postaví se do původní polohy.

Lekce výstupu do pater cvičné věže pomocí útočného žebříku by měly být vyučovány až poté, co vedoucí lekce osobně zkontroluje stav žebříků, jistícího zařízení, bezpečnostního polštáře v blízkosti cvičné věže a poučí osoby určené k ochraně. na podlahách.

Lezení nebo sestupování po útočném žebříku by mělo začít až poté, co je žebřík bezpečně zavěšen na okenním parapetu.

Po útočném žebříku se může pohybovat vždy pouze jedna osoba (kromě případů záchrany osob).

Výsuvný žebřík. Cvičení s výsuvným žebříkem provádí tým dvou lidí. První a druhé číslo se nachází na pravé straně vozu poblíž zadního kola. Na povel „Výsuvný žebřík z vozu - sundat“ první číslo vezme pravou rukou madlo, otočí se doprava (směrem k upevnění výsuvného žebříku), levou rukou uchopí rukojeť páky upevnění žebříku. a pravou rukou úderem zdola nahoru uvolní západku. Druhé číslo se pravou rukou ujme zábradlí na úrovni hlavy (ze začátku odchází s prvním, ale následuje ho, aby prvnímu číslu poskytl příležitost přistoupit jako první k upevnění žebříku), stojí s pravou nohou na stupátko vozu a levou rukou na úrovni prvního stupně uchopí seshora pravou strunu žebříku a tře levou nohou do vozu. Poté první číslo, držící páku oběma rukama a trhnutím dolů, dá schodům počáteční pohyb, otočí se a postaví se zády k autu. Jeho paže jsou zvednuté a připravené přijmout pohybující se schodiště. V tomto okamžiku druhé číslo, odrážející se levou nohou od korby vozu, seskočí na zem, levou rukou zvedne žebřík za pravý provázek a za pochodu prostrčí pravou ruku druhé (třetí) okno mezi druhým (třetím) nebo třetím (čtvrtým) krokem. První číslo vezme žebřík na napůl ohnuté paže a nakloní trup dopředu, začne běžet, otočí žebřík, položí jej levým provázkem na pravé rameno ve výši devátého (desátého) kroku a provede horní struna pravou rukou. V této poloze posunou žebřík 10-15 metrů od auta a zastaví se. Pak druhé číslo, točící se doprava, udělá levou rukou druhý (třetí) krok, vytáhne pravou ruku z druhého (třetího) okna na schodech a udělá s ní čtvrtý (pátý) krok. V tomto okamžiku první číslo udělá devátý (desátý) krok levou rukou a pravou rukou přidrží žebřík před sebou o jedenáctý (dvanáctý) krok a současně se předkloní a položí žebřík. na zemi, s prvním kolenem nahoře.

Na povel „Umísti výsuvný žebřík na vozidlo“ překročí počet bojových posádek žebřík a otočí se. První číslo udělá devátý (jedenáctý) krok rukama, druhé číslo udělá druhý čtvrtý), zvedněte žebřík, otočte jej doleva, položte si jej na pravé rameno, držte jej pravou rukou shora a začněte se pohybovat směrem k autu. Když nedosáhnou dvou (tří) metrů, nakloní žebřík nad hlavu, vezmou levou horní levou tětivu a pravou rukou spodní (pravou) tětivu a zvednou ji napůl pokrčenými pažemi. Když je umístěn na voze, první číslo drží žebřík nad hlavou na délku paže a směřuje struny k válečkům. V tomto okamžiku druhé číslo posune žebřík dopředu a umístí jej na auto. Po položení žebříku první číslo vyleze na karoserii auta a pomůže druhému číslu zajistit žebřík.

Instalace zatahovacího schodiště a stoupání po něm do třetího patra nebo na střechu druhého patra se provádí pomocí příkazu „Nahoru po zatahovacím schodišti (uvedeno místo) - pochod“. Před dosažením šesti (osmi) metrů od budovy hasiči rozvinou a spustí žebřík na zem tak, aby linie bot žebříku byla rovnoběžná se základnou budovy. Poté druhé číslo udělá třetí (druhý) krok levou rukou uprostřed a přitiskne levou tětivu těsně k pravému stehnu. Pravá ruka se přenese do pátého (čtvrtého) kroku. V tomto okamžiku první číslo s úsilím obou rukou na úrovni mezi devátým a desátým krokem zvedne žebřík nad hlavu na napůl pokrčených pažích. V místě, kde je instalován žebřík, si druhý počet spustí boty do polštáře a aniž by zvedl pravou ruku z pátého (čtvrtého) schodu a položil levou nohu na druhý schod, otočil se zády k věži, zatímco současně uchopí řetěz levou rukou na úrovni sedmého (osmého) kroku. V tomto okamžiku první číslo posouvá žebřík dopředu a nahoru, uchopí struny rukama na úrovni mezi čtvrtým a pátým krokem tak, aby palce ležely na úzkých stranách strun prvního kolena, s druhým tlakem vytáhne žebřík na 80-85° a přidrží ho. Trup je mírně pokrčený, nohy zaujímají stabilní polohu. Při současném odtlačování druhého kroku levou nohou se druhé číslo vytahuje na pokrčených pažích, dokud nejsou jeho paže na úrovni hrudníku, roztahuje nohy do stran za provázky, prudce trhne řetězem a stahuje jej dolů. dokud nedopadne na zem.

Při vysouvání žebříku nahoru sleduje druhé číslo dorazový váleček a jakmile překročí sedmý schod, prudkým trhnutím pravé (levé) ruky řetěz zdola nahoru zajistí žebřík. Poté uchopí oběma provázky rukama v úrovni třetího (čtvrtého) schodu a plynule nakloní žebřík k parapetu a umístí jej do levé (pravé) poloviny okenního otvoru. Pokud jde schodiště do strany, nasměrujte ho k okennímu otvoru. Ve chvíli, kdy je žebřík správně nainstalován, druhé číslo jej pevně přitiskne rukama k budově a přidrží ji, mírně se opře. Poté, co se ujistíte, že je žebřík bezpečně upevněn a vysunut dva až tři kroky nad okenní parapet nebo střechu, první číslo, položí levou nohu na druhý schod, po něm začne stoupat. Po dosažení třetího patra (střechy) se hasič postaví pravou nohou na okenní parapet (střechu), pravou rukou uchopí okenní rám a přesune se na podlahu nebo střechu.

Sestup dolů se provádí povelem „Po výsuvných schodech dolů – pochod“. V tomto případě se první číslo postaví na parapet, levou rukou se chytí horního schodu, položí levou nohu na čtvrtý schod a jde dolů. Když jde dolů, vezme žebřík na pátém schodu za provázky a spolu s druhým číslem jej odnese z okenního parapetu. Druhé číslo nejprve stáhne řetěz dolů, uvolní dorazový váleček, pak pomalu spouští žebřík, dokud se kolena úplně nepohnou. Drží žebřík za řetízek, druhé číslo položí prsty na boty žebříku a první číslo, podepře žebřík za provázky, ustoupí, otočí se doleva, položí žebřík na pravé předloktí a uchopí se za žebřík. devátý krok shora levou rukou. Druhé číslo přijde nalevo od žebříku, vezme ho za tětivu zespodu pravou rukou a na třetí krok levou. Poté si obě čísla položí žebřík na ramena a odnesou jej do auta.

Aby nedošlo ke zranění, je třeba vzít žebřík z vozu na délku paže a opatrně jej položit na rameno.

Po bezpečné instalaci, upevnění k sedmému schodu a držení druhým číslem můžete začít stoupat po schodech. Při lezení do schodů by měla být kolena u sebe.

Kombinovaný výstup po výsuvném a útočném žebříku provádí posádka tří hasičů. Na povel „Útočným žebříkem po výsuvném žebříku k oknu 4. patra – pochod“ vyjmou hasiči č. 1 a č. 2 výsuvný žebřík z auta a hasič č. 3 sundá útočný žebřík a přenese je na uvedené místo. Hasič č. 3 nese a umístí útočný žebřík ke zdi, zavěšený mimo budovu. Po instalaci výsuvného žebříku po něm hasič č. 1 vyleze do okna druhého patra. Hasič č. 3 mu předává útočný žebřík. Zároveň ji přidržuje hákem směrem k sobě. Hasič č. 1 provlékne pravou paži mezi devátým a desátým schodem a vyleze s žebříkem na parapet okna ve třetím patře. Když se zajistil karabinou ke schůdku výsuvného žebříku, sníží se o jeden stupeň níže, sundá si útočný žebřík z ramene, zvedne ho a pověsí z okna ve čtvrtém patře. Pak se zvedne o krok výše, odepne karabinu, udělá pátý krok pravou rukou, položí pravou nohu na první schod útočného žebříku, vyšplhá na něj a přejde k oknu čtvrtého patra.

Zajištění národní bezpečnosti umožňuje zajistit národní bezpečnost Ruské federace a její progresivní rozvoj v 21. století. Kapitola 2 Regulační a právní rámec mobilizační přípravy zdravotní péče Podle Ústavy Ruské federace „Ruská federace – Rusko je demokratický federální právní stát s republikánskou formou vlády“. V...

Loajalita člověka bez státní příslušnosti a jeho příbuzných ke státu bývalého občanství, a tím spíše posílení vazeb mezi tímto státem a stavem vojenské služby. A pokud nechtěná zahraniční vojenská služba poskytuje morální, nikoli však právní základ pro ztrátu občanství,37 zejména za válečného stavu, pak je nenajdeme ani při nucené službě. Věříme, že nežádoucí služba není...

Přísně v souladu s místem uvedeným na samotném evakuačním plánu. Kapitola II. Provádění evakuačního školení ve vzdělávacích institucích 2.1 Organizace přípravy a vedení požárního evakuačního školení Hlavním účelem školení je zdokonalit školení personálu pro jednání v podmínkách požáru a jiných mimořádných událostí, získat...

Pokládají se ve svislé poloze mezi rameny schodišť, podél požárních schodišť, plotů, zdí a konstrukčních prvků budovy.

položenou svisle podél stěny, uvnitř budovy nebo podél požárního schodiště je nutné použít zpožďování hadic v rozsahu minimálně jednoho zpoždění za

Zároveň je pro rozložení hmotnosti hadicového vedení aplikováno minimálně jedno zpoždění na každou hadici pro hadice do 66 mm včetně. Při použití hadic velkého průměru se počet zpoždění vypočítá s ohledem na skutečnost, že jedno upevnění by nemělo unést více než 100 kg hmotnosti.

Abyste objímku zajistili, musíte ji omotat provazem, navléknout háček do smyčky lana a utáhnout. Aby posuvná smyčka neskřípla hadici, měl by být upevňovací prvek umístěn v blízkosti spojovací hlavy hadice.

Typy zpoždění rukávů

Zpoždění rukávů mohou být vyráběny jak průmyslovými podniky, tak samotnými hasiči v odděleních.

Technické charakteristiky průmyslově vyráběných zpoždění

Hadicová zpožďovačka se skládá z kovového háku a třířadého lana navlečeného do kroužku háku a zakončeného smyčkou. Vyrobeno z ocelové tyče. Horní konec je nabroušen alespoň na 2 hranách. Spodní je zakončena očkem, ke kterému je připevněno lano.

Testování zpoždění hadic

Dříve podle příkazu Ministerstva pro mimořádné situace ze dne 31. prosince 2002 č. 630:

Provádějí se pevnostní zkoušky zpoždění hadic jednou za rok.

Pro testování se zpožďovač zavěsí háčkem na rovnou plochu nosníku (okenní parapet apod.) a zavěsí se na upevněnou smyčku zatížení 200 kg po dobu 5 minut. Po odstranění zátěže by se zpožďovací hák hadice neměl deformovat a oplet by neměl mít praskliny nebo jiné poškození.

V tuto chvíli, s nabytím účinnosti vyhlášky Ministerstva práce ze dne 23. prosince 2014 č. 1100n, nebyly vyhlášeny požadavky na zkušební postup pro zpoždění hadic. Proto se zkoušky provádějí podle návodu k obsluze výrobce.

Prameny

1. GOST 12.2.047-86 SSBT Požární zařízení. Termíny a definice
2. Metodické pokyny pro organizaci a provoz požárních hadic. 2008
3. gosgroup.ru Zpoždění hadice ZR-80 Ostatní vybavení pro hadice a vodní pěnu
4. Vyhláška Ministerstva práce ze dne 23. prosince 2014 č. 1100n, „O schválení Pravidel ochrany práce v oddílech federálního hasičského sboru Státního hasičského sboru“

Hlavice: Hlavním účelem propojovací hadicové hlavice je zajistit spolehlivé spojení tlakových hadic s další hasičskou technikou (čerpadla, hydranty, autocisterny apod.). Designově se skládá z pouzdra se speciálním vybráním a o-kroužkem a také z držáku, který se nasazuje na nosnou část. od 50 do 150 mm

Zpoždění Zpoždění hadic je jednoduché, ale nezbytné zařízení pro hasičské sbory. Slouží k výškovému zajištění vedení tlakových hadic při jejich pokládání podél zdí, schodišť, obkladů budov a podobně.

Toto zařízení se používá na základě následujícího výpočtu - jeden kus na pouzdro (průměr: do 60 mm včetně). Pokud průměr překročí stanovený počet, použijí se dvě nebo více zpoždění hadice, ale hmotnost by neměla přesáhnout 100 kg na konstrukci. Nejvhodnější je namontovat jej poblíž horní spojovací hlavy objímky.

Musíte také pamatovat na to, že testy se provádějí alespoň jednou ročně. K tomu je na pět minut zavěšeno 200 kg břemeno, po sejmutí by smyčka a hák neměly mít žádnou deformaci. Naše společnost s potěšením nabízí dva typy zařízení - délky 80 a 150 mm. Poskytujeme slevy pro malý i velký velkoobchod - pro všechny podrobnosti kontaktujte naše konzultanty.

Větve rukávů

větve jsou určeny k rozdělení toku hasicích látek dodávaných požárním čerpadlem po hlavním hadicovém vedení do několika proudů vstupujících do pracovních hadicových vedení a také k regulaci přísunu hasiv v těchto vedeních.

Podle počtu výstupních šroubení a jmenovitého průměru vstupního šroubení se rozlišují tyto typy odboček: třícestné RT-70 a RT-80 a čtyřcestné RF-150. Odbočka se skládá z tělesa s jedním vstupním a třemi až čtyřmi výstupními armaturami, držadla, uzavíracích ventilů s talířovými ventily, ručních kol, vřeten a ucpávek a spojovacích hlavic spojek.

Při provozu v zimě za nízkých teplot jsou spojovací hlavice a větve zasypány sněhem nebo pilinami. Pokud je to možné, větve jsou instalovány uvnitř.

Větvení RT-70 a RT-80 Větvení RTV-70/300

Klasifikace požárních kmenů

Podle typu dodávaného hasiva se dělí na následující typy:

Prášek

Vzduchová pěna

V závislosti na velikosti, propustnosti:

Požární monitory

Požární monitory se zase dělí na přenosné, přenosné a stacionární.

Ruční vzduchové pěny jsou k dispozici s nebo bez vyhazovacího zařízení.

Pro efektivní a rychlou likvidaci zdroje požáru jej musí pracovníci ministerstva pro mimořádné situace fixovat ve svislé poloze pomocí zpožďovače požární hadice. Například mezi rameny schodiště, rovnoběžně s nouzovým schodištěm, plotem, zdí nebo jinými konstrukcemi. Hadice má poměrně hladkou strukturu, takže zajištění svislé polohy není vždy jednoduché, k tomu přímo slouží tento typ hasičského zařízení.

Jak uvolnit napětí z tlakové hadice?

Pro tento účel se široce používá zpožďování požáru hadice. Na každých 20 metrů výrobku se bere alespoň jeden z těchto atributů. Takové výpočty jsou vhodné. V případě vážných požárů jsou hasiči nuceni používat hadice se zvýšeným průměrem, jejichž hmotnost je velmi těžká. Poté je třeba na každých 100 kilogramů produktu použít alespoň jedno zpoždění.

Při pokládání požární hadice a připojování k ní hasiči berou v úvahu, že se nářadí nedotýká:

• hořící předměty;
• ostré rohy;
• chemické substance;
• rozpouštějící kapaliny.

Specifikace

ZR-80– zpoždění návleku, určené pro návleky o průměru menším než 80 mm.

ZR-150– zpoždění návleku, určené pro návleky o průměru menším než 150 mm.

název	ZR-80	ZR-150
Lano	ve 24 pramenech, průměr – 8 mm	ve 24 pramenech, průměr – 8 mm
Háček	ocel	ocelová tyč 10 mm
Hmotnost	300 gr.	do 1 kg
1360 kgf	3360 kg	3410 kgf
Obecná forma

Zatížení, hmotnost, doba testu a načasování

Nástroj je upevněn v blízkosti spojovací hlavy objímky pomocí lana jeho uchopením. To je nutné, aby zpoždění při pohybu tlakové hadice nesklouzlo. Zpoždění musí být pravidelně testováno, aby byla zajištěna provozuschopnost.

Atribut se připevní na libovolnou vodorovnou plochu (fixace háčkem), na konec prodlevy se připevní platina o váze 200 kilogramů, poté se zaznamená čas rovná se 300 sekundám (5 minutám). Pokud není porušena celistvost háku (žádná deformace), nejsou detekovány přetržení lana, dochází ke zpoždění životnosti je oficiálně prodloužena o další rok.

Zkoušky požární odolnosti hadic provádějí specialisté ve speciálně určené místnosti. Přístroj skladujte v suchých místnostech, kde není vlhkost nebo kondenzace.

Zařízení

• kovový hák;
• třípramenné tkané lano.

Produkt aktivně nakupují hasičské sbory ze všech regionů Ruské federace. Zpoždění hadice pomáhá prodloužit životnost hasicích zařízení - hydraulické hadice (pokud jsou), tlakové požární hadice. Náklady se liší podle očekávaného zatížení, materiálu výroby, výrobce.

Při pečlivém používání a správném skladování je životnost neomezená. Domácí materiály se dobře osvědčily v použití i v ceně.

Bezpečnostní zpoždění zpoždění

Určeno pro použití v AKT pro následující účely:

• organizace ve výšce bodu pojištění nebo sebepojištění osoby;
• použití jako zpožďovač hadice pro zajištění ve výšce vedení tlakové hadice;
• upevnění zařízení a nákladu ve výšce.

Celkové rozměry v pouzdře, mm: 160 x 130 x 50. Délka poutka ve složeném stavu je 0,75 m. Hmotnost v pouzdře je 0,40 kg.