Երբ դուրս է գալիս շվեդների մասնաճյուղը: Կարծիք շվեդական տանկերի մասին: Անհատական \u200b\u200bմարտական \u200b\u200bառաքելությունների վերականգնում

Հարգելի տանկիստներ, մյուս օրը «մշակողների պատասխաններից» մեկում հայտնի դարձավ, որ ապագայում մեր մեջ

Հարգելի տանկիստներ, մյուս օրը «մշակողների պատասխաններից» մեկում հայտնի դարձավ, որ ապագայում մեր խաղի մեջ կլինի այնպիսի ազգ, ինչպիսին է Շվեդիան: Երկար ժամանակ կարող եք դիտարկել այս ազգի զարգացման սիրողական ճյուղերը: Մենք փորձեցինք եւ հավաքեցինք մեր զարգացման ծառը, որում 4 մասնաճյուղեր են պարունակում: Art, TT, PT, Sau. Տեղադրեք 37 տանկը մեկ հոդվածում հիմար կլիներ, եւ մենք բաժանեցինք մի մեծերը 4 փոքրի, որոնք կներառեն ճյուղերից մեկում: Բայց բացի 4 հիմնականից, կլինի նաեւ հինգերորդ հոդվածը շվեդական տանկերի մասին, եւ որոնք հենց որոնց մասին ավելի ուշ սովորում են:

Առաջին մասում մենք կանդրադառնանք ծանր տանկերի ճյուղին: Այն բաղկացած կլինի երեք թեթեւ բաքերից, չորս միջին եւ երեք ծանր տանկից, քան եւ այս մասնաճյուղը կավարտվի: Մենք խնդրում ենք ձեզ նկատել, որ TTH- ի տվյալները վերցված են ինտերնետի աղբյուրներից: Խաղի մեջ բոլոր տվյալները կարող են տարբեր լինել: Հայտնեք նաեւ, որ բոլոր մասնաճյուղերը հավաքվում են հեղինակի հայեցողությամբ եւ ըստ տանկերի ֆորումների աշխարհի:

1-ին մակարդակ - L-5

Շվեդների առաջին մակարդակում կներկայացնեն Light Tank L-5, որը հիանալի տեղ է ընկնում 1-ին մակարդակի տանկի մնացած մասի հետ: Այն զինված կլինի 37 մմ գործիքով `իջնելու -10 աստիճանի անկման անկյան տակ եւ +30 աստիճաններով: Զինամթերքը 200 ռումբերն էր, իսկ անձնակազմը բաղկացած էր 4 հոգուց: Պատմական տվյալների համաձայն, առաջին 3 նմուշները հագեցած էին 70 ուժեղ բենզինային շարժիչով, եւ, բացի այդ, 7 տոննա քաշով մենք ստանում ենք 10 ձի մեկ տոննայի համար, ինչը բավականին փոքր է, եւ մաթեմատիկական հաշվարկներով կխաղա մեր տանկը `առավելագույնի հասցնելու համար մինչեւ 20 կմ / ժամ: Ամրագրման վերաբերյալ տվյալները նշված չեն որեւէ աղբյուրի վրա, այնպես որ մենք չենք կարողանա ձեզ ճշգրիտ թվեր տրամադրել, բայց, հավանաբար, բաքը կունենա զենք ու զրահ `ռենոյի բաքի կամ MS-1- ի վերապահման համար Տանկերը ընկնում են գրեթե նույն ժամանակահատվածի մեջ: Ընդհանրապես, բաքը դանդաղ կլինի, բայց լավ զենքով:

2 մակարդակ - Str FM31

Հեշտ 11-տոննա միավորը զինված է նույն 37 մմ թնդանոթի հետ, որպես իր նախորդը: Հայտնի է այն ամրագրման մասին, որ սավանների հաստությունը տատանվում էր 6-ից 14 մմ: Կարելի է ենթադրել, որ աշտարակում 14 մմ բաք կունենան, քանի որ այն առավելագույնն է հիմնական մասը Տանկ, բայց 6 մմ, ամենայն հավանականությամբ, կողմերն են եւ կերակրման մեջ, ինչը բնորոշ է գրեթե բոլոր տանկերին: Տեղափոխեք մեր տանկը տեղից, կլինի 150 ուժեղ, 12 մխոց Maybach շարժիչ, եւ առավելագույն արագությունը կլինի 35 կմ / ժամվա ընթացքում:

3 մակարդակ - Str M31

Ընդհանուր առմամբ, այս տանկը նույնն է, Str FM31- ը, բայց 6-14-ից մինչեւ 8-24-ը կեռի եւ աշտարակի ամրապնդված զրահով, ինչպես նաեւ մեկ այլ շարժիչ: Այժմ մենք կվերջանանք մինչեւ 42 կմ / ժամ 200-ուժեղ Maibach շարժիչ: Գործիքը, կարծես, նույնն է, ինչ նախորդ 2-րդ ընկերուհին, չնայած կա հնարավորություն, որ մշակողները դեռ դրված են 3 մակարդակի տեխնիկի վրա, քանի որ այժմ պայքարելու ենք 5 մակարդակի դեմ, եւ 37 մմ շատ հարմար չէ այս բիզնեսի համար Բայց սրանք պարզապես գուշակություններ են, եւ մենք շարունակում ենք առաջ շարժվել:

4 մակարդակ - Lago

8,5 տոննա քաշ եւ 200-ուժեղ շարժիչ մեզ հնարավորություն է տալիս արագացնել մինչեւ 46 կմ / ժամ: Ամրագրում, ամենայն հավանականությամբ, նման է նախորդ բաքի, բայց պատմական տվյալների համաձայն հայտնի դարձավ, որ տանկը կարող է կշռել 9,6 տոննա Թիթեղի պես երկաթբետուն զրահով, բայց սա պարզապես կռահում է եւ շահարկումներ:

Բայց կրկին մենք տեսնում ենք, որ մեզ չեն սպասել նոր գործիք: Բոլոր նույն 37 մմն արդեն 4 մակարդակ են: Կարծում եմ, որ ձեզանից յուրաքանչյուրը պատրաստ է վիճել, որ առնվազն 4 մակարդակ մեզ կտա որոշ նորմալ եւ դակիչ գործիք:

5 մակարդակ - Str M42

Հինգերորդ մակարդակում այս շվեդական ինժեներական մտքի առկայությունն արդեն զգացվում է: Մենք արդեն 37 եւ նույնքան գործիք չունենք եւ նույնքան 75 մմ: Մենք առանձնապես վերապահումներ չենք տալիս 5 մակարդակում. 9-ից 55 մմ-ն, բայց աստվածահաճո ճակատի տանիքի կլորացված քիթը սահմանում է 150 մմ որոշ կանխատեսումների մեջ, ինչը 5-րդ մակարդակում այնքան քիչ չէ: Համեմատության համար, վերցրեք ամերիկացի Շերմանը, քանի որ ճակատի զրահի հետ նման իրավիճակ կա: 22 տոննա քաշով եւ 380 լ / վրկով մենք ունենք մեկ տոննա 17 ձիու հատուկ ուժ, ինչը թույլ կտա մեզ հավաքել մեր պատվավոր 42 կմ / ժամ: Տանկը պետք է դուրս գա բավականին խաղադաշտ եւ արագ, բայց մշակողներին իմանալը դժվար է կանխատեսել, որ այս անգամ մեզ կներկայացվեն մեզ:

6 մակարդակ - Str 74

Կառուցվել է նախորդի հիման վրա, բայց քանի որ մենք կարող ենք դիտարկել մեկ այլ աշտարակի հետ, ինչը նման բան է նոր ավելացված ամերիկյան թեթեւ տանկերի աշտարակներին: Ամրագրում 15-ից 80 մմ, քանի որ մենք տեսնում ենք, որ աշտարակը, ունենալով 80 մմ, կբավարարվի ձեր մակարդակի համար: Ի վերջո, ոչ ոք չի կարող դա խոցել 6 մակարդակի վրա: Զինված է 75 մմ գործիքներով, բայց ոչ հավանում է նախորդը: Բոլոր ցուցանիշներում ավելի լավ կլինի: Բենզինային շարժիչում 170 ձի կվերջատեն մեզ մինչեւ 40 կմ / ժամ:

7 մակարդակ - 74/13

Կորպուսի հետ կապված իրավիճակը կրկին կրկնվում է, բայց ֆրանսիական AMC 13-ի աշտարակը մեզ նոր հնարավորություններ է տալիս: Փոփոխությունները դիպչեցին նույն դինամիկայի. 20 տոննա քաշով, մենք ստացանք 450 ուժեղ շարժիչ, որը մեզ տալիս է ընդամենը 22 ձիու վրա `մեկ տոննա քաշի համար: Եվ հիմա մեր առավելագույն արագությունը կլինի 50-55 կմ / ժամվա ընթացքում: Հրացանը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի 90 մմ: Հայտնի չէ, թե արդյոք դա թմբուկի թմբուկի հետ է, բայց համարձակվում է ենթադրել, որ թմբուկը դեռ պետք է սպասի, քանի որ լիցքավորվող մեքենայի համար նախատեսված է մեկ ատրճանակ: Արդյունքում, մենք պետք է մրցակցային մեքենա ստանանք AMX 13 75:

8 մակարդակ - KRV 81

Պատմական հղումից հայտնի են միայն ամրագրման վերաբերյալ տվյալները. Corps 125/30/20, Tower 165/12/112: Կարող եք կռահել միայն, թե ինչ գործիք կտա մեզ, բայց լուսանկարից մենք տեսնում ենք, որ 105 մմ ատրճանակ է սահմանված, նման է բրիտանական արվեստի 8 եւ 9-ի զենքերին: Դինամիկան կլինի միջին մակարդակի վրա. Առավելագույն արագությունը 40 կմ / ժամվա տարածքում, իսկ հատուկ ուժը կազմում է մոտ 15-18 HP / տ: Ընդհանրապես, բաքը կլինի բրիտանական հարյուրամյակի ոչ սահուն անալոգը, եւ կրկին, դա պարզապես շահարկում է:

9 մակարդակ - KRV 105

Տանկը կլինի շատ հետաքրքիր եւ արագ, քանի որ 40 տոննա զանգվածով մենք ունենք 550 ուժեղ SFA շարժիչ, եւ մեր առավելագույն արագությունը կլինի 45 կմ / ժամի տարածքում, որը բավականին լավ է ծանր բաքի համար: Ամրագրման դեպքերը կլինեն 170/70/20, աշտարակը կունենա 170/125/30: Դուք չպետք է հրաժարվեք այն փաստը, որ քիթը կարող է կցվել, ինչպես նշված է որոշ պատմական տվյալների մեջ: Զենքերը, ամենայն հավանականությամբ, կլինեն 2, այն 105 մմ ֆոնդ է եւ 120 մմ վերեւ (անալոգիայի միջոցով AMX 50 120 եւ AMX 50V): Այո, մենք դեռ ունենք գերազանց ուլթ, լավ, գոնե ներքեւ, այո, հենց ներքեւ է, 12 սմ ներքեւ եւ 8-ը, 50 120-ը մարում են իր սարսափելի upni- ով:

10 մակարդակ - KRV 120

Բոլոր տվյալները գրեթե նույնն են մեր նախորդի հետ, բացառությամբ որոշ պարամետրերի: 50 AV-1195- ն ունի մոտ 540 ձի, լավ, եւ վերեւն արդեն փակել է իր հզորությամբ, 668 ձիաուժ, բայց բարձր զանգվածի եւ երկարաձգված մարմնի պատճառով մենք ունենք նույն դինամիկան, քան KRV-105: Ամրագրումը նույնպես ենթակա էր փոփոխության: Ամենայն հավանականությամբ, ճակատի քիթը մղվում է, ինչպես նշված է նկարում: Աշտարակի ամրագրման հաստությունը կլինի կամ 140, կամ 170, քանի որ տանկի հասկացությունները 2-ն էին, այն Emil 1 եւ Emil 2; 40 կամ 60 աշտարակի կողմը, լավ, աշտարակի կերակրումը 20 կամ 30 մմ է: Ճակատին գտնվող մարմինը կունենա 120 կամ 145 մմ; 20 կամ 30-ի կողմը, բայց մարմնի երկու հասկացություններում մարմնի կերակրումը ցույց է տալիս 20 մմ նշան: Արդյունքում, մենք պետք է ունենանք տանկ, որը նման է AMX 50V եւ AMX 50 120, բայց չգիտի. Թմբուկով կամ առանց դրա:

Ամփոփելով առաջին մասը, հարկ է նշել, որ մասնաճյուղը բավականին հետաքրքիր է պոմպային գործընթացում, այսինքն, յուրաքանչյուր տանկ կլինի իր խաղային: Low ածր մակարդակներում «37 միլիմետր մարաթոն» սպասում է մեզ եւ սկսում է 5 մակարդակներով խաղալ ավելի հետաքրքիր եւ արդեն մոտենալով գագաթին: Մենք տեսնում ենք, որ այս մասնաճյուղի տանկերն իրականում արժանի են եւ ջանքերի:

Շվեդական սարքավորումներ ավելացվել են տանկերի աշխարհում 9.17-ի թարմացման մեջ: Այս տեխնիկան բաժանված է զարգացման երկու ճյուղերի, մեկը ներառում է թոքեր, միջին եւ ծանր տանկեր, մյուսին `PT SAU:

Շվեդական տանկերի բուծման ճյուղը WOT- ում

Տանկերի աշխարհում տանկերի շվեդական մասնաճյուղը առանձնանում է հատուկ բազմազանությամբ:

Ներկայացվում են 3DES.

• Լույսի բաք `շատ անսովոր str / 40 լ դեպքում (3 մակարդակ)
• Միջին տանկ Strv 74 Գերազանց հրացանի միջոցով (6 մակարդակ)
• Լեոն շատ արագ կայան է, զինված գործիքով `հսկայական ալֆա (7 մակարդակ)
• heavy Emil I բաք, խանութի լիցքավորմամբ (8 մակարդակ)
• EMIL II - ֆրանկիշ AMX 50-120 (9 մակարդակի) շվեդական տարբերակ
• top Tt Kranvagn - թմբուկի լիցքավորմամբ

Բանկի զարգացման տանկեր Շվեդիա

Նկարում ցուցադրվում է տանկերի եւ PT Sau Sweden- ի ծառի զարգացման տեսակը:

PT SAU- ի շվեդական մասնաճյուղ

Շվեդական հակատանկային ինքնակարգավորվող գծեր 2 - 7 մակարդակները դասականորեն PT SAU են տանկերի աշխարհում `լավ զենքով եւ ոչ թե լավագույն վերապսվածությամբ: Սկսած 8 մակարդակից մեքենաներ `բոլորովին նոր հատկություններ` պաշարման ռեժիմ: Շվեդական PT SAU 8-10 մակարդակները կարող են անցնել հատուկ պաշարման ռեժիմին `հակառակորդների վրա սառնարանային հրդեհների համար: Համապատասխան ռեժիմը նախատեսված է տեղափոխվելու համար:

PT SAU մասնաճյուղերի շվեդական մասնաճյուղի կազմը

1. Strv FM / 21 (առաջին մակարդակի բաք)
2. PVLVV FM / 42
3. Ikv 72.
4. SAV M / 43
5. Ikv 103:
6. IKV 65 alt II
7. Ikv 90 Typ B
8. UDES 03 Առաջին ինքնաշարժով պաշարման ռեժիմով
9. Strv 103-0.
10. Strv 103B Top Swedish pt sau

Շվեդական տանկեր եւ PT-Sau - դա է հայտնվել: Ինչը փոխվեց խաղի մեջ այս մեքենաների գալուստով:

Հենց թարմացումը դուրս եկավ, ով ցանկանում էր մղել հաջորդ «վերեւը», շատ բան դարձավ: Ամեն ոք, ով գնացել է պայքարի շվեդական առաջին մակարդակի բաքում, տեսել է նույն 29 մարդ, ովքեր խաղացել են նմանատիպ տեխնիկայով: Եվ այդպիսի ցանկությունները պայքարի բոլոր մասնակիցների համար յուրաքանչյուր մակարդակի հետ նվազել են, բայց շատ բան կար: Շվեդական տանկերի հինգերորդ մակարդակից պատահական մարտերում հայտնվեցին այդքան շատ չէր, բայց այն չի մարում դրանից:

Շվեդական տանկերի կոչման վերանայում

Cranvagn- ի մասնաճյուղը հետաքրքիր մեքենաներում չի փայլում մինչեւ 6 մակարդակ: Բայց յոթերորդ մակարդակում միջին տանկ Լեոն (որոշ խաղացողներ նրան «անվանեց» որպես «ninja կրիա») առաջացնում է որոշակի հետաքրքրություն, քանի որ այն հնարավորություն ունի ընտրելու խաղ կամ մեկ րոպեից վնաս պատճառել , Հաջորդը, կան ծանր տանկեր, որոնք նախատեսված են Drum ֆրանսիական կոշտ տանկերի այլընտրանք տալու համար: Այնուամենայնիվ, ես չեմ կարող անվանել այլընտրանք AMX 50 100-ի համար, քանի որ թմբուկի չորս հրետանային կետերը վեց չեն: Քանի որ կան կանոնավոր մրցաշարեր 8 մակարդակներում, եւ զենք ու զրահի համար նշանակություն չկա (քանի որ բոլորը խաղում են մրցաշարերի վրա), խաղացողները ընտրում են շվեդների ցանկացած հակառակորդից մեկ թմբուկից: Իններորդ մակարդակում կա ծանր բաք, որը կարող է այլընտրանք կազմել AMX 50 120 - Emil II- ին: Եվ այս առումով վերջինս դառնում է ավելի քիչ հետաքրքիր, քանի որ ծանր բաքը պետք է ունենա լավ զրահ, քան ֆրանսիական ծանր տանկերը չեն կարող պարծենալ:

Եվ Kranvagn AMX 50B- ի գալուստով այն դառնում է հետաքրքրության աստիճանում, չինական WZ-113- ի մակարդակից բարձր: Չնայած ֆրանսիացին, չնայած նա ստացել է որոշ առավելություններ Շվեդիայի ծանր տանկի համեմատ (օրինակ, թմբուկի կամ շարժունակության արագությունը վերաբեռնումը), Amx 50B- ի հետաքրքրությունը արագորեն ընկնում է: Քանի որ մեկ այլ մեքենայի նկատմամբ հետաքրքրությունը մեծանում է, ինչը ավելի շատ զրահ է ստացել HD որակի փոխանցմամբ. Սա T57 ծանր է: Եվ ահա ֆրանսիացին մրցունակ չէ որեւէ kranvagn- ում, ոչ էլ T57 ծանր: Այնուամենայնիվ, «կռունկ» մասնաճյուղը առանձնապես չի հետաքրքրում, քանի որ կան ծանր տանկերի ավելի հետաքրքիր ճյուղեր: Օրինակ, IS-7- ի մասնաճյուղը `4, E100: Նույնիսկ FV 215B- ի մասնաճյուղը ավելի հետաքրքիր է թվում, քան kranvagn- ը: Եվ սա միայն համեմատություն է ծանր տանկերի մասնաճյուղերի հետ, որպեսզի չնշեն համեմատության համեմատ տեխնոլոգիայի այլ դասարանների մասնաճյուղերի հետ:

STRV 103B մասնաճյուղը չունի 6 եւ 7 մակարդակներում ոչ մի ուշագրավ մեքենա, բայց 4-րդ մակարդակում հայտնվեց PT-Sau Hetzer- ի եւս մեկ այլընտրանք `Sav M / 43-ը, որը կարող է նաեւ ոչնչացնել իրենց դասընկերները մեկ կրակոցից: Իսկ LKV 103-ը, որը գտնվում է հինգերորդ մակարդակում, լիովին այլընտրանք կլինի իր «դասընկերոջը» `S35 CA- ն, քանի որ երկու մեքենաներն էլ ունեն մեկանգամյա միանգամյա վնաս:

Վերջին մակարդակներից PT-SAU

Առանձնապես, անհրաժեշտ է ասել PT-SAU 8, 9 եւ 10 մակարդակների մասին: Այս մեքենաներ հատկանշական են, քանի որ նրանք ունեն հիդրավլիկ կախոց, ինչը թույլ է տալիս շարժվող մեքենաներ տեղափոխվել պաշարման ռեժիմով: Դրանում, PT-SAU- ի տվյալները կարող են տեղափոխվել, մինչդեռ ներառված են կարծրատրոջը եւ քողարկման ցանցը ներառված եւ հրացանը հորիզոնական ուղղությամբ տեղափոխելու հնարավորությունը (նորմալ անկյունների ռեժիմում) Հորիզոնական մամուլ UDES 03-ի վրա, Strv 103-0-ը եւ Strv 103B- ը բացակայում են): Այնուամենայնիվ, որպես ամբողջություն, PT-Sau- ի շվեդական մասնաճյուղի հետաքրքրության աստիճանը կարելի է համեմատել T110E3 մասնաճյուղի հետաքրքրության աստիճանի հետ, որը, սակայն, ավելի մրցունակ է Շվեդիայի «վերեւի» համեմատ:

Արդյունք. Շրջանակեք մասնաճյուղ:

Ընդհանուր առմամբ, Շվեդիայի ճյուղերը կարելի է բնութագրել որպես «ոչ բոլորի համար», քանի որ կան շատ հատուկ թմբուկի տանկեր, որոնց վրա ոչ բոլորը չեն կարող խաղալ, եւ PT-Sau- ն այս առումով չի մնում հետեւից րոպեում:

Այնուամենայնիվ, մշակողները գիտակցելով, որ շվեդների նկատմամբ հետաքրքրությունը միայն ժամանակավոր է, ջեռուցում է այն, բաշխելով PT-Sau- ի անձնական զեղչերը, որոնք կարող են հաղթել, հագնվել: Բայց այդ հետաքրքրությունն աճել է ծանր տանկերի վրա, մշակողները սկսեցին բաշխել սարքավորումներ եւ սարքավորումներ խաղի շվեդական տանկերում եւ PT-Sau- ում:

Բարեւ բոլորին եւ բարի գալուստ կայք: Լավ, ընկերներ, դա տեղի է ունեցել, ուստի երկար սպասված թարմացումը 0,9,17 տանկ է, որում յուրաքանչյուր տանկ է սպասում նոր ազգի եւ շվեդական տեխնոլոգիաների ռիթմերի երկու ճյուղերի:

Իհարկե, շատերը հետաքրքրում են, թե որն է ավելի լավ ներբեռնելու առաջին հերթին, ինչ տանկեր են անում շեշտը, ինչը ձեզ սպասում է տասներորդ մակարդակում եւ ինչի համար է սպասում: Իհարկե, խաղացողի անձնական նախասիրությունները այստեղ մեծ դեր են խաղում, բայց մենք դեռ կփորձենք օգնել ձեզ առաջնահերթություններ կազմակերպել եւ փորձել պատասխանել այս հարցերին:

Վերեւից

Ամբողջ նոր տեխնիկան յուրահատուկ է յուրովի, բոլորն էլ կկարողանան գտնել տանկեր, որպեսզի համտեսեն, բայց զարգացման մասնաճյուղը, որը մեծապես սիրում է բազմազանության համար:

Փաստն այն է, որ Շվեդիայի ծառի ուսումնասիրության այս մասը համակցված է, այն սկսվում է թեթեւ տանկերով, որոնք սահուն տեղափոխվում են միջավայր, եւ սկանդինավյան մտքի մեծացման ապարատը կարող է համարվել անհավատալի ծանր տեխնիկա:

The անապարհի սկիզբը

Անկեղծ ասած, մասնաճյուղի սկզբի մասին շատ բան չի խոսելու, երրորդի առաջին մակարդակից տանկերը անցնում են շատ արագ, հաշվի առնելով այն փաստը, որ նրանց փորձը պետք է մի փոքր վաստակվի: Բացի այդ, շվեդների բոլոր թեթեւ տանկերը եւ բավականին միջակ են տրամադրել TTX:

Այս մեքենաները թույլ ամրագրում են, ինչը սովորաբար բավականին լավ է տեխնոլոգիայի այս դասի համար, բայց նաեւ լավ շարժունակություն, որը նրանք չունեն, որպեսզի նրանք կարողանան նույնիսկ անվճար փորձի գնալ: Բայց եթե ուզում եք փորձել յուրաքանչյուր տանկ եւ ճիշտ դարձնել, անունները կտտացվում են եւ հանգեցնում են համապատասխան ուղեցույցների:

Միջին տանկ 4-5

Բայց Շվեդիայի չորրորդ մակարդակից տանկերի տանկերի թարմացման մեջ, նրանք սկսում են վերափոխվել, այստեղ կգտնեք միջին տանկերի առաջին ներկայացուցիչը: Լագո, այսպես է հնչում ձեր ճանապարհին առաջին փուլի անվանումը, ունի բավականին սովորական տարածված TTX, բայց այն ունի փոփոխական զենքեր, եւ զենքերից մեկը իսկապես վերափոխում է մեքենան: Այս սկանդիում դուք առաջին հերթին զգում եք շվեդական զենքի ուժը, այս դեպքում ձեռք է բերվել լավ տրոհման եւ բարձր արագության օգնությամբ: Եթե \u200b\u200bցանկանում եք իմանալ այս ապարատի մասին, կարդալ ավելին:

Նույնիսկ ավելի մեծ ուշադրություն է դարձնում հինգերորդ մակարդակի վրա, այն նույնպես ձեռք է բերվում բավականին արագ, եւ այստեղ կգտնեք միջին տանկի Str M / 42 Wot: Այս ստորաբաժանումն իսկապես սկսում է եզակի հատկություններ ձեռք բերել շվեդական արվեստի յուրահատուկ հատկություններ: Մասնավորապես, դուք կուրախացնեք ուղղահայաց հուշում եւ մեքենայի պարկեշտ դինամիկան:

Բացի այդ, նկատելիորեն վերափոխվում է նաեւ տանկերի 0,9.17 տանկի զենքի զենքերը, լավագույն ատրճանակն ունի լավ միանգամյա վնաս, խափանում եւ DPM, խաղը լցված է նոր ներկերով: Այնուամենայնիվ, մեքենայի ներուժը գիտակցելու համար դեռ պետք է փորձել եւ ավելի հեշտ դարձնել ձեզ համար, կարդացեք:

Միջին տանկ 6-7

Նախորդ երկու մեքենաներն իսկապես հետաքրքիր էին, նրանք ֆուտբոլիստ պատրաստեցին տեխնոլոգիայի առաջիկա մակարդակի եւ մարտերի բարդության համար, սակայն դրանք կարող են նաեւ արագորեն անցկացնել անվճար փորձառություն կամ պարզապես պրեմիում հաշվում:

Բայց յուրաքանչյուր ոք, ով սիրում է խաղի ոճը միջին տանկերում, ես խորհուրդ եմ տալիս փորձել Str 74 Tank Sweden- ը: Անցեք վեցերորդ մակարդակի վրա, քանի որ այստեղ դուք սպասում եք իսկական սպարտայի, ոչ շատ տապալված եւ դինամիկ, բայց ունենալով հոյակապ, ճշգրիտ, արագ գործիք ուղղահայաց հուշում: Այս բնութագրերի համադրությունը ձեզ շատ հաճույք կտա այս տանկի խաղից եւ կօգնի ձեզ արագորեն ուսումնասիրել խաղախաղի մեխանիզմը:

Այնուամենայնիվ, արժե զգուշանալ մեքենայի թույլ կողմերից, քանի որ միջին տանկի str 74 wot 0.9.17- ը ունի բարձր ուրվագիծ եւ միջակ ամրագրման պատճառով ի վիճակի չէ թշնամու դիմակայել:

Ինչ վերաբերում է յոթերորդ մակարդակի, ապա մեքենան երկիմաստ է, բայց դասընկերների շրջանում եւս մեկը ճիշտ չէ եւ փորձեք այս խաղախաղը:

Նախեւառաջ, շվեդական Լեոյի տանկը, ի տարբերություն իր նախորդների, ստանում է լավ շարժունության ցուցիչներ, որոնք վատ չեն փոխհատուցում դրա ամրագրման բացակայության համար:

Այնուամենայնիվ, հետաքրքիր է մյուսը `Լեոյի տանկի պարագայում 0.9.17. Ընտրելու համար երկու զենք կգտնեք, միմյանցից շատ տարբերվում են Տարբեր ոճեր Շարժվող խաղացողներ: Ինչ-որ մեկը կցանկանա խաղալ Alfastryka- ից, ինչ-որ մեկը նախընտրում է արագություն, ճշգրտություն եւ վնաս:

Ակնհայտ է, որ յոթերորդ մակարդակում տանկի աշխատողների մեծ մասը ստիպված կլինի ունենալ ոչ փոքր քանակությամբ մարտեր եւ հասկանալ այս սարքի ուժեղ եւ թույլ կողմերը, ավելի արագ հարմարվելու համար, մենք խորհուրդ ենք տալիս կարդալ մեր պորտալից:

Մեծամասնության նախաշեմին

Ութերորդ մակարդակից շվեդական տեխնոլոգիաների զարգացման համատեղ ճյուղում ամենահետաքրքիրը սկսվում է, յուրաքանչյուր հաջորդ ծանր տանկը դառնում է ավելի լավ եւ ավելի լավ, յուրաքանչյուրը խաղալ բոլոր նրանց, ովքեր որոշել են մղել այս ազգը:

Իհարկե, անհնար է չնկատել շվեդական ծանր տանկերի որոշակի նմանություն, ֆրանսիական, բայց իրականում այդ մեքենաներ բոլորովին այլ են:

Սկսենք ութերորդ մակարդակից. Emil I- ի տանկերի աշխարհը կարեւորվում է հզոր առջեւի աշխատասեղանի, հիանալի հրացանի միջոցով `4 հրետանային թմբուկով, ինչպես նաեւ լավ շարժունակություն:

Մինուսներից կարելի է նշել տանկի բարձր ուրվագիծ, կողմերից նրա միջակ անվտանգությունն ու ամենակարեւորը `բոլոր նույն թմբուկը: Փաստն այն է, որ Emil 1 Wot 0.9.17- ն ունի 4 ռումբեր, ծանրակշիռ ալֆակտորներ, լավ տրոհում, բայց կա շատ ժամանակ, թմբուկը լիարժեք լիցքավորելու համար: Բայց չնայած դրան, ութերորդ մակարդակը շատ ուժեղ է, նա պատրաստում է ձեզ հաջորդ տանկի անցման եւ դրա ներուժը բացահայտելու համար, ավելի լավ է ուշադրություն դարձնել:

Էմիլ II.

Ծանր տանկի հաջորդ ներկայացուցչում շվեդական միտքը մարմնավորում էր առաջին էմիլի բոլոր ուժեղ կողմերը, բայց կարողացավ շեշտել դրանք եւ ավելի նշանակալից դարձնել: «Էմիլ II» - ի տանկերի աշխարհում ամրագրումը դառնում է ավելի լուրջ, մասամբ `զրահապատ մեքենայի հաստության բարձրացման պատճառով, մասամբ մեքենայի ավելի հաջող ձեւավորմամբ:

Իհարկե, տուժած փոփոխությունները, ներառյալ զենքը, եւ ոչ բոլորն են նրանց նման: Այո, միանգամյա վնասն աճել է, բայց թմբուկի նույն թվով կճեպներով, դրա իրականացումը բարդացել է, կադրերի միջեւ աճը: Բացի այդ, Emil II- ի համար յուրաքանչյուր քարթրիջի իրականացումը հատուկ դեր է խաղում, քանի որ ամբողջ թմբուկը վերալիցքավորվում է մի ամբողջ 40 վայրկյանով, այն շատ երկար է:

Որպեսզի ավելի շատ մանրամասն ծանոթանաք մեքենայի հետ, տեսեք TTH տանկի մանրամասն վերլուծությունը, դրա կոլրելե մոդելը, զենքը, մենք կրկին խորհուրդ ենք տալիս կարդալ, իններորդ մակարդակում, այն հատկապես կարեւոր է:

Կրանվագ:

Նախորդ այրվածքներն իսկապես շատ լավն են, դասընկերների ֆոնի վրա, նրանք շատ եկամտաբեր են թվում, բայց մեծության եւ զորության ապարատը, իհարկե, դարձավ Շվեդիայի ծանր ծանր տանկը: Դրա պատճառով է, որ արժե անցնել ամբողջ ճանապարհը, առաջին մակարդակից մինչեւ վերջ, ուրեմն ինչ է նա ներկայացնում:

Kranvagn Tanks Of Tanks 0.9.17- ը շատ ուժեղ ճակատային ամրագրման, պատշաճ շարժունակության, հզոր շարժունակության գործիք է, ուղղահայաց ուղղահայաց անկյուններով: Այլ կերպ ասած, այս ապարատը կլանել է բոլոր այն հատկությունները, որոնք այնքան են գնահատվում մեր սիրած խաղում:

Իհարկե, տանկերի աշխարհի այս հրեշն ունի նաեւ իր թույլ կողմերը եւ ավելի լավ ճանաչում նրանց, նախքան մարտին միանալը:

Ուղի դեպի Top Pt-Sau

Ինքնագնաց հակատանկային կայանքների ուսումնասիրման ուղին բառացիորեն ստեղծվել է այն խաղացողների համար, ովքեր փափագում են եզակի խաղախաղ եւ ընդհանուր գերակշռություն, քանի որ այս ճյուղի վերեւում, PT-Sau- ն սպասում է իսկապես նորարարական հայեցակարգի աշխարհում Տանկեր:

Արժե նաեւ ասել, որ եթե համակցված զարգացման մասնաճյուղի սկիզբը բավականին միջակ է թվում, առաջին երեք մակարդակները, եւ մեծ եւ մեծ եւ չորրորդը, մնացած ազգերի այլ տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր զանգվածից շատ մարդաշատ չեն PT-Sau- ի պոմպային, ամեն ինչ մի փոքր այլ է:

The անապարհի սկիզբը

PT-SAU 6-7

Վեցերորդ մակարդակում կա հրշգված, ստվարաթուղթ եւ բավականին նկատելի է PT-Sau Ikv 60 Alt II- ի քարոզարշավի գործակիցի իմաստով: Անկեղծ ասած, դժվար է այս մեքենան անվանել իսկական ուժեղ, բայց դա հեռու է թույլերից, քանի որ այն ունի արժանապատիվ առավելագույն առավելություններ: Մի տեսակ տարբեր տարբերակ, որը շատերը կանցնեն եւ կմոռանան, բայց ավելի հարմարավետ պայքարի համար արժե այն:

Բայց հաջորդ սարքն արդեն շատ ավելի հետաքրքիր է, Ikv 90 B- ն հաճելիորեն կզարմացնի իր սեփականատիրոջը շատ լավ շարժունակության եւ գերազանց քողարկման համար, որը նա ստացավ Squat Silhuette- ի եւ կոմպակտ չափերի շնորհիվ: Ընդհանրապես, PT-Wall- ը նույնպես շատ սովորական է, բայց հարմարավետ, հաճելի է խաղալ դրա վրա եւ չի կարդալու:

Դեռ մի փոքր տիկնայք

Ինչ եք ասում, որոշ տեղերում շվեդական pt-sau- ի պոմպային ճյուղը շատ հետաքրքիր է, երբեմն կսպասեք բավականին սովորական մեքենաներ, բոլոր բառերը, բայց այս ճանապարհը կարող է համեմատվել, քանի որ այն կարող է համեմատվել Վերելքը Օլիմպոսում, որտեղ վերջում սպասում եք անփոխարինելի նվերների:

Իհարկե, այժմ մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչ պետք է փորձեք յուրաքանչյուր խաղացող տանկերի աշխարհում, լինի դա նորեկ կամ ցերեկային բաք:

Udes 03.

Այսպիսով, մեր սիրելի խաղի ամենաառաջնային, եզակի եւ հետաքրքիր մեքենաներից առաջինը, Հեղափոխական հայեցակարգի տանկի սեփականատերը տանկերի աշխարհում խաղախաղի, զարգացման ծառի առաջին շվեդական PT-SAU- ն, բացարձակապես նոր մեխանիկներով:

Իհարկե, UDES 03 WOT 0.9.17- ը ունի հիդրոոպնա կախվածություն եւ կարողանում է վերածվել մարտական \u200b\u200bերկու առանձին ռեժիմների, բայց այս մեքենայի նորամուծությունն իրականացվում է միայն այն բանի համար, որ այն նախատեսված է առաջիկա մեծության համար, այն նախատեսված է առաջիկա մեծության համար, այն նախատեսված է առաջիկա մեծության համար եւ ծանոթանալու համար Դրա հետ եւ այն, ինչ դուք պետք է կարդաք:

Strv 103-0.

Վերջին մեխանիկայի լիարժեք ներկայացուցիչ, որը եկել է տանկերի աշխարհ, 0,9.17 թարմացման մեջ: Իններորդ մակարդակի STR- ի PT-SAU- ում ամբողջությամբ իրականացվում է հիդրոպլեմատիկ կախոցի մեխանիկ, այս մեքենան կարող է վայելել միայն իր շքեղ աննկատելիությունը, հմտորեն սրել է ոչ մեկ տասնյակ ռումբեր:

Strv 103B.

Եթե \u200b\u200bիններորդ մակարդակի pt-sau- ն ի վիճակի է ոգեշնչել վախը եւ հուզել թշնամուն, ապա ինչ կարելի է ասել մասնաճյուղի բարձրագույն ներկայացուցչի մասին: Հավանաբար այսօր այս մեքենան ամենաանվանից ցանկալիներից մեկն է, եւ դա պատահական չէ:

Դուք արդեն գիտեք ամեն ինչ մարտական \u200b\u200bռեժիմները (պաշարում եւ արշավ), ծանոթանալով թոքաբորբի կասեցմանը, եւ, իհարկե, այս ամենը STR 103B 0.9.17-ում է: Ավելացնել անհավատալի քողարկեք եզակի մեխանիկին, տեղանքով միաձուլման հնարավորությունը բառացիորեն է խաղի առավել ճշգրիտ գործիք, որն ունի հիանալի պունկցիաներ եւ վնասներ րոպեում, տարբեր ուժերով պաշտպանված են տարբեր ուժերով այս սարքից:

Շվեդիայի բոլոր PT-Sau- ն անցնելու համար կանգնած է նստել սկանդինավյան մտքի այս գլուխգործոցի ղեկի ետեւում եւ գերազանցել իրենց հակառակորդների ճակատամարտում, մենք ձեզ մանրամասն ներկայում ենք THE THE TENT- ի եւ մարտավարության մանրամասն վերլուծությամբ դրա վրա.

Արդյունք

Որպես ամփոփում, ես կցանկանայի ասել, որ երկար սպասված թարմացումը 0.9.17-ը բերեց տանկերի աշխարհում իսկապես շատ նոր: Ինչ վերաբերում է շվեդ ժողովրդին, զարգացման ծառի երկու ճյուղերն արժանի են ձեր ուշադրությանը, յուրաքանչյուր ճանապարհի վերջում, որը սպասում եք իսկապես ուժեղ մեքենաների, ապա ճանաչված գագաթներն ու առաջնահերթությունները պետք է տեղադրվեն ինքնուրույն: Արժե ավելացնել, որ ավելացնեք դա, եթե ցանկանում եք ինչ-որ նոր բան, ինչ եք փորձել մնալ, ձեր ուղին ստում է Շվեդիայի լավագույն PT-Sau- ի հետ, եւ իրական ուժով ավարտվող բազմազանության սիրահարների համար նրանք ավելի շատ կլինեն Շատ բան, բայց այս ամենը շատ մակերեսային է:

Stridsvagn m / 42 (Strv M / 42)
Երկրորդ աշխարհի եւ կորեական պատերազմների շվեդական բանակի հիմնական բաքը

Այսպիսով, շվեդական մասնաճյուղը պատրաստ է: Զրպարտության փոխարեն, ռուսախոս խաղամոլները մի շարք տեղադրում են Անգլերեն ԼեզուՈրը որոշակի հարցեր առաջացրեց բելառուսական ծրագրավորողներին, որոնք ինձ իրականում դուր չեն գալիս հիպոթետիկ նախագծերի իրենց կրքի համար: Միեւնույն է, ես չեմ հասկանում, թե ինչու է խաղի մեջ դիմելով որոշ պատմության, մեզ անհրաժեշտ են տանկեր, որոնք ոչ մի բան չեն, եւ նույնիսկ նախագծեր չկային: Ի վերջո, մի բան իրական է (նույնիսկ եթե նույնիսկ մեկ օրինակով կառուցված կամ նույնիսկ դասավորության մեջ) տանկեր, այլ »: Ես նստեցի տղաների հետ, գարեջուր եւ մտածեցի, եւ որքան էլ որ զով էր 170 մմ zenitka PZ.II- ում, եւ ահա Հանսը նույնիսկ նախագծի մեջ չէին, բայց եթե դա լիներ, Այնուհետեւ հիմարորեն ջարդեց նման տանկը առաջին կրակոցից հետո: «Դուք ամեն ինչ եք ստում, արհամարհական լողավազան», այս պահին լաց եղավ մեր հավատարիմ Ռիչարդը. «Դուք չեք հավատում մեր ֆուհերի հանուն եւ կարտոֆիլի երկրից նրա հավատարիմ նվիրյալներին"" " Ես այստեղ վաճառել եմ վերջերս անգլերեն TT 10 մակարդակները: Անհեթեթության համար: Ով չգիտի, այս «բաքը» ամբողջովին հորինվել է Wargaming- ում:

Ինչ վերաբերում է Շվեդիայի ներկայիս մասնաճյուղին, ես, սկզբունքորեն, համաձայն եմ LT-Art մասնաճյուղի առաջին վեց մակարդակների հետ, բայց դա սկզբունքորեն տարհամաձայն է վաղաժամ VI- ի հետ, քանի որ այն նույնիսկ նախագծերում էր: Այս տեքստում ես ուզում եմ համառոտ պատմել այս մասնաճյուղում ներառված տանկերի մասին եւ բացատրել պրեմիում պրեմիումի առկայության անհնարինությունը որպես այդպիսին:

strv FM / 21- ը իր առաջին զորավարժությունների վրա

Առաջին մակարդակը տրվում է STRV FM / 21-ին եւ բացարձակապես արժանի է: Սա իրականում առաջին շվեդական բաքն էր: Նրա պատմությունը հայտնի է: Գերմանացիները ստեղծեցին այս սարքը (LK II) առաջին համաշխարհային պատերազմի ավարտից անմիջապես առաջ, եւ Վերսալյան պայմանագրով պայմանավորվածությունը պետք է ոչնչացներ բոլոր նման տեխնիկան, բայց փոխարենը նրանք վաճառեցին 10 մեքենայի հավաքականներ, որտեղ տրակտորների համար նրանք վաճառեցին 10 մեքենա Ձեռնարկությունը ստեղծվել է իրենց հավաքի համար: Հետաքրքիրն է, ֆինանսավորելով իրենց գնումների (յուրաքանչյուր կտորի համար) `խորհրդարանից դուրս մղվեց« Թագավորական ընտանիքը հնարավոր հեղափոխությունից պաշտպանելու համար »դրդապատճառով: Նրանք հավաքվել էին 1920-21 թվականներին, իսկ 1923-ին հինգ տանկեր մասնակցեցին Շվեդիայի հարավում գտնվող զորավարժություններին, շվեդի հարավում, որտեղ նրանք իրական գոյություն էին առաջացնում շվեդական բանակում, ռազմական գաղտնիք էին , 1927-ին աշխատեք թնդանոթներով տանկերի սպառազինության վրա `գնդացիրների փոխարեն, փոփոխությունը ստացավ Strv FM / 29 անունը: Այս տանկերը շվեդական բանակում ծառայել են մինչեւ 1937 թվականը:

Հետագա տարիներին Շվեդիայում ստեղծվել են տանկերի մի քանի հետաքրքիր նախագծեր, որոշ դեպքերում այն \u200b\u200bեկավ նույնիսկ նախատիպեր (L-5: L-10 եւ այլն): Շվեդական շինարարության առաջին սերիական բաքը Սթվային մ / 37 տանկն էր, որը մշակվել է Չեխոսլովակ CKD ՊՐԱԳԱՅՈՒՄ, Ռուսաստանի դիզայներ Ալեքսեյ Սուրինի ղեկավարությամբ, ով 1923 թվականից աշխատել է Չեխոսլովակիայում: 4,5 տոննա քաշ ունեցող տանկը, որը կշռում է 2,8 մմ գնդացիր, ուներ 6-15 մմ ամրագրում եւ քշվում է 85 ձիաուժ շարժիչով: 48 սեպով առաքվում էին Չեխոսլովակիայից, իսկ 16-ը հավաքվում էին հողատարածքում: Տանկերը մուտքագրվել են շվեդական բանակի կողմից 1939-ի գարնանը:

Երկրորդ մակարդակում նրանք ունեն str m / 38: Եվ ահա ես համաձայն եմ նրանց հետ:

Strv M / 39 Շվեդական բանակի զորավարժությունների ժամանակ

Ես կբացատրեմ, թե ինչն է կարեւորը: 1934-ին Landsverk- ը զարգացրեց ծայրաստիճան հաջող լույսի բաք L-60: Այն պաշտոնապես ընդունվեց շվեդական բանակի կողմից, բայց թողարկվեց ընդամենը 5 կտոր, որոնցից չորսը գնացին արտահանման: Հունգարիան ձեռք է բերել մեկ բաք եւ լիցենզիա L-60- ի եւ դրա հիման վրա «Manfred Weiss» ձեռնարկություն, ամենամեծ մեքենաշինությունը Երկիր ձեռնարկություններ, զարգացած տանկ 38 մ պատմել ես եւ PT Nimrod: Շվեդիայում բուն L-60- ը եզակի զենքի համար էր, բայց 1939-ին սկսվեց թեթեւ տանկերի արտադրությունը `իր հիման վրա` Strv M / 39 եւ Strv M / 40: 1944-ին շվեդական բանակը ստացել է 216 նման տանկ (ըստ այլ տվյալների, 220): Strv M / 38- ը բավականին կոմպակտ տանկ էր, որը կշռում էր ընդամենը 8,5 տոննա, ամրագրում ինչ-որ տեղ 15-10 մմ եւ զենք, որը բաղկացած է 37 մմ զենքից եւ առաջացնում է 8 մմ գնդացիր: 142-ուժեղ Carburetor շարժիչը տանկ է թույլ տվել տանկ տեղափոխվել մայրուղու երկայնքով `առավելագույն արագությամբ 48 կմ / ժամ: Նման տանկերը արտադրեցին 16 հատ: Strv M / 39 գնդացիրները տեղափոխվեցին աշտարակ: Նրանց ազատ են արձակել 20 կտոր: STRV M / 40L- ի առավել զանգվածային փոփոխությունը ավտոմատ փոխանցում է (100 կտոր), այս շարքի տանկերը մտել են զորքեր 1942 թ., Իսկ 1944-ին շվեդական բանակը ստացել է 80 (կամ 84) ամենավերջին փոփոխության տանկը - Str M / 40K, որը ստացել է 50 մմ լոբի զրահ: Այս ապրանքանիշի տանկերը մատուցվել են շվեդական բանակում, մինչեւ 50x- ի ավարտը, հիմնվելով դրանցից եւ SAU- ից, Դոմինիկյան հանրապետությունում վաճառվել է որոշակի քանակությամբ տանկի մարտում Ամերիկյան մայրցամաքը, թողնելով ամերիկյան «Պատիրոնները» 1960-ի միջամտության ընթացքում: Նրանց Amers, իհարկե, բավականին արագ անհետացավ, բայց հետո վերանորոգեց մնացած սարքերը, եւ նրանք պաշտպանեցին դոմինիկացիների խաղաղ երազանքըՀաիթինգի զոմբիների եւ Tonton Makutov Alder մինչեւ 2003 թվականը HAITEN MAKUTOV- ի խառնուրդը ներխուժելու սպառնալիքից:

Strv M / 39

Արդեն պատերազմի կեսին պարզ դարձավ, որ այս տանկերի մարտունակության հնարավորությունները ծայրաստիճան սահմանափակ էին ժամանակակից սովետական \u200b\u200bկամ գերմանական պատերազմով (1943-ին տեղի ունեցավ ուղղակի սպառնալիք գերմանական զորքերի ներխուժման համար) Հայտարարեք մասնակի մոբիլիզացիա: Երբ երեք օրվա ընթացքում շվեդական բանակի թիվը ավելացավ 300-ով: Հազարավոր մարդիկ, գերմանացիները փոխեցին ներխուժելու, «ագրեսիվ» օդանավակայանի ռմբակոծությամբ , Ստոկհոլմի արվարձան, բայց սա բոլորովին այլ պատմություն է) տանկեր, բայց այս պահի դրությամբ դրանք այլեւս շվեդական տանկեր չէին:

Շվեդական մասնաճյուղի առաջարկվող Wargaming- ում STRV M / 38- ը դարձավ II ժամանցի ժամանց, եւ Strv M / 40K LT III: Այստեղ ես գրեթե համաձայն եմ դրա հետ: Չնայած կան հարցեր, որոնց մասին վերը նշված է:

Մեկը, երբ մշակվել է Landsverk L-60- ը, 1936-ին Հունգարիան պահանջում էր ավելի ծանր բաքի նախագիծ `15-16 տոննա զանգվածով, ավելի հզոր զենքերով եւ ավելի հզոր զրահով: Երկու տարի անց նախատիպը կառուցվել է, որը կոչվում է Landsverk M / 38 Lago (մնացած բոլոր նախատիպերը, եւ դրանցից վեց կտոր կար, ստացվեց նաեւ իրենց սեփական LAGO անվանումը): Տանկը ուներ 15 տոննա զանգված, զինված 47 մմ զենքի բոֆորներով, միջնորդությամբ նրան փայլում էին 142 ուժեղ շարժիչ, ինչպես տեղադրված էին Strv M / 28-40-ում: TTX- ում, այսպիսով, այս տանկը գերմանական Pz.III- ի անալոգային էր, ֆրանսիացի Սոմուա S.35 եւ փորձառու Czech CKD T22: Դե, գուցե սովետական \u200b\u200bT-46, որը երբեք չի մտել մեծ շարք:

Landsverk Lago I.

Հունգարիայի հաճախորդները, ովքեր ցուցադրել են տանկը, ուրախացել են, բայց ... Հետեւյալ 2-3 տարիները, նախատիպը, Լագոն պահանջարկ չուներ, հունգարացիները նույնպես չօգտագործեցին զարգացումները, եւ 1939-ին ստեղծված միջին Manfred Weiss- ը, որը ստեղծվել էր 1939 թ. տանկերի նկատմամբ վերաբերմունքի համար:

Եթե \u200b\u200bդուք հավատում եք վերը նշված տեսանյութին. Լագոն կլինի մակարդակի մակարդակը, որը նույնպես տրամաբանական է եւ չի առաջացնում աննշան խնդիրներ: Անմիջապես տեսանելի է նաեւ GK- ի գործիքի զարգացումը `առաջին 47 մմ, ապա 57 մմ: Էլ ինչ է փոխվել, ամբողջովին պարզ չէ:

06/22/1941 Մեծը սկսվեց Հայրենական պատերազմ, Շվեդները, որոնք միշտ էլ անհավասար շնչել են Ռուսաստանում, նոր սովետական \u200b\u200bտանկերի մասին տեղեկություններ են ստացել գրեթե անմիջապես եւ արդեն հունիսին հանձնաժողովը ստեղծվել է Հանձնաժողովը, որի օրակարգում է եղել խնդիրը Շվեդիան վերազինելու ժամանակակից մրցակցային բաքերով: Հանձնաժողովի անդամները արդար եզրակացություն արեցին, որ շվեդական ցրտահարված շվեդական Str M / 37 տանկաթղթերի մեխանիզացված մասերը եւ լույսի ցողուն մ / 38 տանկերը (սկսվեցին Strv M / 41, ինչպես նաեւ առաջադեմ Str 39-40 Մուտքագրեք միակ ժամանակը 1942-ին) Ընդհանուր համարը Ինտերնետային ներխուժման դեպքում մոտավորապես 80 կտոր չի անի աննշան արգելքը ագրեսորի համար (բոլորը հասկանում են ագրեսորի տակ գտնվող գերմանացիները, որոնց միջոցով Շվեդիան կարծես ընկերներ է:

Պատվիրակություններն ուղարկվել են Գերմանիա եւ Բոհեմիա, բայց այնտեղ շվեդները բացատրեցին, որ «այստեղ իսկապես: տղաներ, ոչ ձեր առջեւ: Այնուհետեւ մարտիկները դիմեցին ցամաքային վայրէջք, երբ նրանք ուշադրություն էին դարձնում այն \u200b\u200bհաղորդագրության միջոցով, որ խոստումնալից բաքը արդեն պատրաստ էր նրանց, բայց ավելի լավ կլինի վերազինել վերապահումը (միայն երկարատեւ 57 մմ ատրճանակը փոխարինելու համար) 28 calibers) 75 մմ, որի ռումբերն ունեին այնտեղ, որտեղ ամենալավ ֆուգայի էֆեկտը, բացի այդ, ավելի կարճ հրացանը նկատելիորեն նվազեցրել է տանկի ընդհանուր չափերը:

1941-ի նոյեմբերին առաջին պայմանագիրը ստորագրվեց 100-ում Նոր տանկերՈվ ստացավ «Strv M / 42» անվանումը:

Հասկանալու համար, թե ինչ է նա ներկայացնում իրեն, արժե համեմատել STRV M / 42 C T-34 նմուշները 1939-40:

Շվեդների երկարությունը 6, 22 մ (T-34 - 5.92 մ):
Լայնությունը `2.34 մ (3 մ): Լայնությունը սահմանափակվում էր SJ- ի կողմից օգտագործվող երկաթուղային հարթակների պարամետրերով: Դա լուրջ խնդիր դարձավ, քանի որ դա հանգեցրեց տանկի մանեւրության նվազմանը:
Բարձրություն - 2.59 մ (2.41 մ)
Քաշը `22,5 տոննա (25 տոննա)

Ամրագրում:
Ճակատ / բոր / լարի հոսք - 55/30/20 մմ (45/45/40 մմ)
Lob / Borf / Back Towers - 55/30/20 մմ (45/45/45 մմ)
Դիմակ Guns - 80 մմ (40 մմ)

Արմամենտ.
Հրացանը 75 մմ / 28 ֆեկցիա է: (76 մմ / 30,5 կալ)
Հաստոցներ - 4 x 8 մմ (2 x 7.62 մմ)

Շարժման տեղադրում.
1942-48-ին, STRV M / 42- ի չորս փոփոխություններ, որոնք առանձնանում են փոխանցման (էլեկտրական, մեխանիկական, հիդրավլիկ) եւ շարժիչի տեսակը (կամ Sparkken-Vabis 603, 160 HP- ի հզորությամբ կամ մեկ Volvo A8B- ով `380 HP) ): Առաջին թողարկման T-34- ը, ինչպես գիտեք, 2-ով հագեցած է շարժիչով 2-ով `500 ձիաուժի հզորությամբ:

Մայրուղու առավելագույն արագությունը.
42-45 կմ / ժամ (52 կմ / ժամ), միայն այնտեղ, որտեղ այն է, որ Շվեդիայում, ԽՍՀՄ-ում այդքան շատ մայրուղի տեւելու համար:

Այսպիսով, Strv M / 42-ը, որպես ST V մակարդակ, միակ տրամաբանական լուծում: Այո, եւ վեցերորդ մակարդակով, որին մշակողները նույնպես տեղադրում են Strv 74-ը, ամեն ինչ տրամաբանական է: Բայց պատմությունն ինքնին այս տանկի տեսքն է պահանջում որոշակի բացատրություն:

1948-ին Strv M / 42-ը դադարեցվել է Strv M / 42 TV- ի փոփոխության 282-րդ բաքի թողարկմամբ: Այդ ժամանակ մոտ 800 տանկեր ծառայության մեջ էին շվեդական բանակի հետ, բավականին շատ, բայց զինվածությունը դա հասկացավ Ժամանակակից պատերազմ Այս բավականին տպավորիչ այգին անմրցունակ է:

Strv M / 42 C փորձնական աշտարակ եւ 75 մմ / 37 կալ:

Խնդիրը լուծելու մի քանի եղանակներ կային:

Նախ, 1944-47 թվականներին Landsverk- ը 255 մմ-ով միջին հաշվով 255 մմ գործիքով խոստումնալից զարգացում էր, որի հիման վրա հայտնի էր 105 մմ գործիք, որը հայտնի էր Լեոյի ընդհանուր անվան տակ: Այնուամենայնիվ, 1947-ին բանակը հրամայեց դադարեցնել ամբողջ զարգացումը, քանի որ առաջարկվող T- ն այլեւս բավարարված չէր: Այս սարքերի զարգացումը նույնիսկ չի հասել դասավորության փուլին: Անհամբեր սպասում եմ, որ տղաները Wargaming- ից 7-րդ մակարդակի վրա տեղադրեցին Լեո:

Երկրորդ, 1947-48 թվականներին համարվեց ամերիկյան տանկային M4 «Շերման» բաճկոններ ձեռք բերելու տարբերակը: Միացյալ Նահանգները վերափոխել են դրանք գրեթե 55,000 կտորի պատերազմի ընթացքում, եւ ռազմական գործողությունների ավարտից հետո դրանք կանխատեսում էին գրեթե բոլորի համար գների համար, որոնք շատ տարբեր չեն մետաղի գներից: Բայց TTX Shermanov- ը վերլուծելուց հետո շվեդները հասան այն եզրակացության, որ այս բաքը ավելի լավ բան չէ, քան Str- ն / 42-ը (լավ, եթե չհամընկնեք M4A3E8):

Երրորդ, տեղադրման տարբերակը դիտարկվում էր նոր աշտարակի STRV M / 42-ում `ավելի հզոր 75 մմ գործիքով` 37 հանդարտությամբ մեկ բարելի երկարությամբ: Նոր աշտարակի գաղափարը կատարվել է ավելի ուշ, մեկ այլ բարձրակարգ Որակի մակարդակ:

Չորրորդ եւ հինգերորդում `ներմուծվող տանկերի գնում: Սկզբում, 1950-ին, Շվեդիան դիմել է Մեծ Բրիտանիա `« Տանկ Centurion Mark III »ձեռքբերման խնդրանքով` 83 մմ թնդանոթի միջոցով: Բրիտանացիները չեն մերժել, բայց նրանք հայտնում են, որ հաշվի առնելով այն փաստը, որ իրենք իրենք են բաքի մասերի մերսում, մատակարարումները կարող են սկսվել միայն 1958-ին: Շվեդների այս տարբերակը, իհարկե, բավարարված չէ: Հետեւաբար, 1952-ի սկզբին գործարք է արվել լույսի ֆրանսիական տանկ 13 (այս բաքը մուտքագրվել է միայն ֆրանսիական բանակի եւ հետպատերազմյան ֆրանսիական արդյունաբերության մեջ, նախքան Shearing- ը անհրաժեշտ է եղել երկու տարի: Շվեդական զորքերը ուրախացան նորույթով: Փոքր բաքը կրում էր զենքը, որը նման է այդ ժամանակի լավագույն միջին տանկերին, իրականացրեց զգալիորեն ավելի լավ ամրագրում, քան նույն քաշի անալոգները, շատ շարժական էր եւ ուներ 400 կմ հեռավորության վրա, քան ցանկացած այլ տանկ , Այն ժամանակ, երբ ծառայության մեջ է աշխարհում:

Strv 81.
Նա Centunium MK է 3. Մեծ Բրիտանիայում Շվեդիայում 1953-60-ին առաքվեց «հարյուրամյակներ», որոնցից վերջինը հեռացվել է ծառայությունից 2000-ականների սկզբին: Նաեւ Շվեյցարիայում գտնվող 90-ականների կեսերին որպես բջջային թիրախներ օգտագործելու համար գնվել են 16 գրավոր Centurion MK 7 տանկեր:

Ամեն ինչ անցավ 300-400 տանկի մատակարարման պայմանագրի կնքմանը, բայց բրիտանացիները հանկարծ արթնացան, եւ 1952-ի դեկտեմբերին առաջարկեցին շվեդներին ձեռք բերել դրանցից «հարյուրամյակներ» Առաջիկա տարիներին որեւէ մեկի հետ պայքարելու համար Կորեայում պատերազմը ավարտվեց, եւ առանձնապես չէր շտապում զորքերի այս տանկերի զանգվածային պարագաներին): Այս պահին տեղի ունեցավ եւս մեկ ներածական `պաշտպանություն միջուկային պայթյունի ազդեցությունից: Ֆրանսիական եւ բրիտանական տանկերի թեստի արդյունքները ցույց տվեցին, որ AMX-13- ը չի կարող գործել ատոմային պատերազմի պայմաններում, մինչդեռ հարյուրապետը եւ ցնցող ալիքը կարող են դիմակայել իր զրահի անձնակազմին: Բայց այստեղ առաջացավ ֆինանսական խնդիրը: Բանակը կարող է թույլ տալ միայն 80 «հարյուրամյակ», որը խառնաշփոթ է եղել Շվեդիայի կառավարության կողմից (պայմանագիրը ստորագրվել է 1952 թվականի դեկտեմբերի 31-ին, իսկ առաջին տանկերը ձեռք են բերվել 1953 թ. Մայիսի 2-ին): Բայց դա շատ քիչ էր, ուստի խնդիրը լուծելու այլ տարբերակներ սկսվեցին: Դրանցից մեկը AMX 13 աշտարակի տեղադրումն էր Strv M / 42-ում: Այնուամենայնիվ, ի սկզբանե այս տարբերակը մերժվել է անկանխիկ պատճառաբանությամբ. «Ֆրանսիացի» աշտարակի բանանի տրամագիծը զգալիորեն ավելին էր, քան STRV M / 42-ը, որն ինքնին նեղ բաք էր: Ըստ այդմ, շվեդական ինժեներներ չեն արտադրվել, ոչ մի դասավորության կամ փորձառու օրինակներ:

AMX 13 Շվեդիայում փորձարկման մասին

Այդ ժամանակ շվեդական տանկի ինժեների աստղը ողջունվեց Berge (1919-2004), ով 1951 թվականից զբաղվում էր «Էմիլ անունով» անվան անվան անվանման հարցում խոստումնալից միջին բաքի միջոցով, բայց 1953-ին Կոտովում Ռազմական «Որքան ժամանակ կտեւի նոր բաք»: Բրեգան ազնվորեն պատասխանեց, որ առնվազն 7 տարի: Նա մի փոքր սխալ էր, բայց ավելի լավի համար. 1959-ին այս զարգացումները կվերածվեն առավել անսովոր հետպատերազմյան բաքի նախագծի, որի կողքին նույնիսկ «Արմատը» արխայիկ է թվում: Իհարկե, ես նկատի ունեմ հայտնի «շվեդական բաքը» - 103-րդ փող.: Հետեւաբար, Բերգն առաջարկեց մշակել նոր աշտարակ STRV M / 42-ի համար `փորձաքննության ընթացքում ձեռք բերված փորձի հիման վրա: Պարզվել է, որ Strv M / 42- ի ընդհանուր արդիականացումը կլինի երեք անգամ ավելի էժան, քան AMX 13-ի գնումը, չնայած «նոր իրերի» մարտական \u200b\u200bհատկությունները չեն հրաժարվի «ֆրանսիացիներից»:

Մարտի 74-րդ փող.
Համամասնությունների թվացյալ առաջարկը, դա ապացույց չէ նկարի համամասնությունների խեղաթյուրման մասին `Strv M / 42 եւ 74-րդ 74-րդ տեղերը, ինչպես վերը նշվածը շատ նեղ էր: «Դարարարները» ավելի լայն էին մետրով:

Str 74 - իսկապես, գեղեցիկ սարք:

Այսպիսով, այն ստեղծվել է 1955 թվականին, իսկ 1957-ին, 74-րդ գրասենյակը, գնաց զորքեր: Բացի արդիականացման աշտարակի, ռադիո սարքավորումների, փոխանցումների, օպտիմալների կողմից: Տանկը ստացել է նոր 75 մմ ատրճանակ, 56,5 ֆեկցիա երկարությամբ: - երկու անգամ ավելի երկար, քան կանգնած է Str- ի մ / 42-ով: Այս գործիքը հնարավորություն տվեց թշնամու տանկերին հարվածել ուղղակիորեն տեղադրման հեռավորության վրա `1000 մետր հեռավորության վրա: Ընդհանուր առմամբ, 225 տանկ է վերափոխվել, որը ծառայել է Շվեդիայի բանակում մինչեւ 1984 թվականը: Հին աշտարակները տեղադրվել են Շվեդիայի ափին, 1984 թվականից հետո նրանց միացան նոր աշտարակներ:

Այսպիսով, «Մշակողների» կողմից CHV / 42-52-ի «մշակողները» հորինել են նույնիսկ նախագծերի մեջ: Նրանք, ովքեր զարգանում են իրականում տանկեր, ցանկանում էին մասնավորապես քշել, որ նրանք եւս մեկ անգամ արեցին:

Իրականում, եթե նրանք ցանկանային տանել դեպի Պրոֆ, ապա նրանք պետք է օգտագործեն մեկ այլ բաք `1940-ականներին Շվեդիայում արտադրված իր որակով, որը նախկինում չի ասվում:

strv M / 41 Առաջին շարքը

Մենք խոսում ենք Strv M / 41- ի մասին: 1939-ին Շվեդիան պատվիրեց Չեխոսլովակիա 200 նորագույն թեթեւ CKD LT VZ.38 տանկերից: Այնուամենայնիվ, Չեխիան զբաղեցրած գերմանացիները թույլ չեն տվել կատարել կարգը. Իրենք իրենք կարիք ունեն այդ տանկերի, պատերազմի սկիզբի համար, բայց երկարատեւ բանակցություններից հետո շվեդները թույլ են տվել Գնեք լիցենզիա, որի միջոցով գլխավոր դիզայներ CKD Alexey Surin- ը անկեղծորեն ուրախացավ (նա երկար ժամանակ համագործակցում է շվեդների հետ: Առաջին շվեդական սերիական տանկը Strv M / 37- ը նախագծվել է ռուսացուցիչ): Այնուամենայնիվ, գերմանացիները կանխեցին փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթի փոխանցումը (հետաքրքիր տեխնոլոգիական գիտելիքներ կային), այնուհետեւ Սուրինը Շվեդիայում սուրհանդակ է ուղարկել Շվեդիայում `զբոսաշրջիկների քավության մի մասով:

Գոհ

SVV M / 41 արտադրությունն իրականացվել է Սվանիա-Վաբիս գործարաններում, որտեղից 1942-ի վերջին շվեդական բանակը ստացել է առաջին Strv M / 41-ը: Այս տանկերը նույնպես զենք ունեին, քանի որ մ / 38-40-ը, բայց ավելի մեծ էին (քաշը հասավ 11 տոննայի) եւ մի փոքր ավելի լավ զրահապատ, 15 մմ կողմ եւ աշտարակներ, 15 մմ կողմ եւ աշտարակներ: Չնայած այն հանգամանքին, որ շարժիչը նույնն էր, ինչ Strv M / 38-40-ը, եւ կասեցումը ավելի արխայիկ, մայրուղու արագությունը նույնն էր 48 կմ / ժամ: 1943-ի հոկտեմբերին սկսվեց երկրորդ շարքի STRV M / 41-ի մատակարարումը: Բանկը մի փոքր երկարաձգվեց (բառացիորեն 6,5 սմ) ավելացրեց գազի բաքի հզորությունը, բայց հիմնական տարբերությունները դարձան ճակատային զրահը `50 մմ հաստությամբ եւ ավելի հզոր սկան-վաբիս 603 շարժիչով (160 ձիաուժ): Ընդհանուր առմամբ, 220 նման տանկեր են հանձնվել շվեդական մեխանիզացված մասերին, նրանք բոլորը ապահով կերպով ծառայել են մինչեւ 1962 թվականը, երբ դրանք վերակառուցվել են PBV 301 զրահապատ անձնակազմի փոխադրողներ, որոնք ծառայել են որպես 8 տարի: Բայց սա բոլորովին այլ պատմություն է: Հարկ է նաեւ նշել, որ STRV M / 41 «Սկանյա» հիման վրա մշակեց SAV M / 43 տեսականի, զինված 105 մմ ջերմությամբ: Ընդհանուր առմամբ, կառուցվել է 36 դիսպանսեր, չնայած բազմաթիվ խնդիրներին, ավելին, քան զորքերը բարենպաստորեն ընդունված: Բայց դրանց մասին առանձին գրառման մեջ:

Ինչու է Strv M / 41- ը քաշում Prem III մակարդակին: Քանի որ նույն TTX- ի հետ, ինչպես նաեւ STRV M / 40K- ը, այն կներկայացնի մի փոքր ավելի մեծ HP եւ քանի որ այն բավարար կլինի շվեդական տանկի մասնաճյուղում:

Strv 103.
Իմ լուսանկարը

Ինչ վերաբերում է 7-10 մակարդակներին, ապա ես զգացողություն ունեմ, որ մշակողները, որոնք շտապում են, պարզապես մտել են Աստղային, խրվել է str 103-ը PT-Sau մասնաճյուղում եւ ամբողջովին հիպոթետիկ տանկեր դնելով, որոնցից միայն ոմանք են դրել բեմը դասավորության մեջ: Ներքեւի գիծն այն է, որ Շվեդական հետընտրական տանկի «գաղտնի» պատմությունը շատ հետաքրքիր է, բայց իրատեսական է զանգվածային արտադրության համար միայն «Շվեդական բաք» ՍԹԲ 103-ը եւ գերմանական «Լեոպարդ II» լիցենզիան: Մնացած ամեն ինչ SAU- ն է, BMP- ն եւ BTR- ը: Այնուամենայնիվ, շատ նախագծեր կային, դա ճիշտ է: Մտքում, 7-րդ մակարդակի վրա անհրաժեշտ էր հարյուրամյակ (կամ ինչ-որ բան 1950X- ի զարգացումներից `օրինակ, Lancer- ը), 8-ին, 9-րդ տեղում, 10-րդ շվեդական տանկի վրա , մշակվել է 70-ում եւ հայտնի է որպես Str 2000

Սա այս սարքի պատկերներից մեկն է, եղել են այլ, հիանալի գերազանց:

Փոխարենը, մշակողները լցված էին տանկերի 7-10 մակարդակներով, որոնք լավագույն դեպքում հասան մակերթման մակարդակի, հարյուրամյակի մասին, ընդհանուր առմամբ, մտավ Սաուի մասնաճյուղ: Բայց դրանով մենք նույնպես գործ կունենանք:

Ամփոփում. Եթե ես սկսեմ ներբեռնել շվեդական թեթեւ-միջին տանկերի շվեդական մասնաճյուղը, ապա ես կդադարեմ Strv 74-ում: Հեքիաթներից ոչ շատ երկրպագուի համար: