«Կասկադ» մոտոբլոկները նման են բազմաթիվ ռուսական, բելառուսական և չինական մոտոբլոկների՝ կցորդների ամրացման եղանակով։ Այդ իսկ պատճառով դրանց համար կարող են օգտագործվել ինչպես սեփական, այնպես էլ երրորդ կողմի հավելվածները: Ստորև ներկայացված է «Կասկադ» հետիոտնային տրակտորների կցորդների ավելի մանրամասն նկարագրությունը:
Օկուչնիկի
Հիլլերի մոդելների օրինակներ՝ Strela-3, Lepestok, Strela-2: Որոշ ապրանքներ ունեն ուժեղացված դիզայն, ուստի դրանք ավելի երկար են տևում:
Գութանը հետիոտն տրակտորի ամենահայտնի կցորդներից մեկն է: Կասկադի վրա կարող եք տեղադրել ցանկացած մոդելի գութան, սակայն ավելի լավ է նախապատվությունը տալ պարզ դիզայնին։
Գութան խլուրդ Գութան շրջելի գութան PN-1-20MB
Կասկադի հետիոտն տրակտորների համար գութանների հնարավոր մոդելները՝ ամրացված ունիվերսալ գութան, ունիվերսալ գութան PNM-1-20, գութան սահողով, շրջելի, հենարանով և այլն:
Հետևված մոդուլներ
Մոդուլը կամ հետքերով կցորդը թույլ է տալիս ավելի ծանր և հզոր կառուցվածք ստեղծել հետիոտն տրակտորից: 
«Կասկադի» կցորդը հարմար է նաև «Նևա» կամ «Օկա» հետիոտն տրակտորի համար:
Ճնշումներ
Կցորդն անհրաժեշտ է կցորդները հետիոտն տրակտորին միացնելու համար: Կցորդի միջին քաշը 5 կգ է։ Ապրանքի չափսերը՝ երկարությունը՝ 43 սմ, լայնությունը՝ 13 սմ: Կցիչի օգնությամբ կարելի է Կասկադի հետիոտնային տրակտորին ամրացնել բլուր, գութան, նժույգ և այլ սարքեր:
Կրկնակի ունիվերսալ ամրացված կցորդ 
«Կասկադ» հետիոտնային տրակտորի ֆրեզերային սարքերը կարող են լինել սովորական, ծալովի, պտուտակով ամրացված, հագեցած խցաններով, ագռավի ոտքերով, առանց լիսեռների կամ լիսեռներով: Ֆրեզերային կտրիչների հավաքածուները սովորաբար ներառում են դանակներ, թփեր, միացնող լիսեռներ, խցաններ, պտուտակներ, ընկույզներ և կողպեքի լվացիչներ:
Նաև, կախված հետիոտն տրակտորի հզորությունից, հնարավոր է տեղադրել ամուր կտրիչ, օրինակ, Fighter (երկարությունը 140 սմ) կամ ֆիրմային Centaur հողահատիչը 6 դանակով պաշտպանիչ պատյանով:
Կարտոֆիլի տնկիչ
Կասկադի հետիոտնային տրակտորի համար կարտոֆիլի տնկիչը ունի հետևյալ պարամետրերը.
- ուղու լայնությունը 40-50 սմ,
- տնկման խորությունը կարող է ճշգրտվել 10-ից 15 սմ,
- Պալարների թույլատրելի չափը մինչև 6 սմ տրամագծով է։
- «Կասկադ» կարտոֆիլի տնկարկի լայնությունը 45 սմ է։
- երկարությունը՝ 70 սմ (բացառությամբ բռնակների),
- բարձրությունը - 60 սմ.
Նման սարքի քաշը 22 կգ է։ Կարտոֆիլի տնկիչների ևս մի քանի մոդելներ՝ KP-1 Expert, KS-12, KSC-1, K-1L և այլն:
Կարտոֆիլ փորող
Կարտոֆիլ փորողների առաջարկվող մոդելներ «Կասկադ» հետիոտն տրակտորների համար՝ KM-3, KMT-3, KMT-1, A5: Պրեմիում ակտիվ դանակով կարող եք օգտագործել փոխակրիչ: Հարմար է Centaur մոդելների համար օգտագործվող կարտոֆիլի փորիչը, որոնք կշռում են ավելի քան 100 կգ։
Թույլատրվում է օգտագործել Zirka, Intertul, Volodar, KM-2, K-30 և այլն փորող մեքենաներ։ Հաշվի առեք ագրեգատի քաշը և փորողի չափերը. չափազանց ծանր կցորդները հարմար չեն փոքր քաշի հետիոտն տրակտորների համար:
Ձյուն մաքրող սարքավորումներ
Կասկադի հետիոտնային տրակտորի ձմեռային շահագործումը ներառում է ձնամաքրման համար կցորդների ձեռքբերում: Նման սարքավորումները ներառում են ձյան փչակներ, օրինակ, պտուտակներ, ցանկացած արտադրողից:
Ձյուն փչող Նևա 
«Կասկադ» հետիոտն տրակտորների համար հարմար ձնահեռացման մոդելներ՝ WM1050, GN (լայնությունը 50 սմ), GRUNFELD ST360, AL-KO SnowLine 560: Ընդունելի է օգտագործել ձնամաքրման մոդուլներ արտադրողների Korund, Neva, Skiff, Patriot, Վոլոդարը և ուրիշներ։
Սայր
Սայրի թիակը, որն օգտագործվում է ձյունը մաքրելու համար, Կասկադ հետիոտնային տրակտորով կարող է լինել կանոնավոր կամ ամրացված՝ ներքևի եզրի երկայնքով ռետինե բարձիկով կամ առանց դրա:
Ստանդարտ սայրի լայնությունը հետիոտն տրակտորների համար՝ 1 մ Սայրի թիակները արտադրվում են այնպիսի արտադրողների կողմից, ինչպիսիք են TM Yarilo, Zirka, Korund, Volodar, Buff, Brigadier և այլն:
Հնձիչներ
Կասկադ տրակտորի համար հարմար են հնձվորների շատ մոդելներ, օրինակ՝ SHIP պտտվող հնձիչ, Motor Sich պտտվող հնձիչ, Forte գոտի հնձող սարք, Centaur KR-02, K-1 Zubr-ից, Zirka, Patriot և այլն:
Ավելի նուրբ աշխատանքի համար, քան պարզ խոտ հնձելը, արտադրողը խորհուրդ է տալիս օգտագործել սեգմենտային հնձիչներ:
Պտտվող հնձիչ Զարյա Պտտվող հնձիչ Patriot KKR-4
Ադապտերներ
Ադապտորը հեծյալ կառույց է, որը կցված է հետիոտն տրակտորին: Այն հագեցած է մեքենայի օպերատորի համար նախատեսված նստատեղով։ «Կասկադ»-ի հետ օգտագործելու համար հարմար ադապտերների մոդելներ. շարժիչ-տրակտորային ադապտեր TM Yarilo-ից, «Boot», AU-1, BUM-3, ունիվերսալ ադապտեր հետիոտնային տրակտորների համար Zirka, Neva, Patriot, Motor Sich AD-2V: .
Առջևի հետի ադապտեր
Արագության կրճատիչներ
Սողունը նախատեսված է մեծացնելու ագրեգատի ձգողական ուժը՝ մեծացնելով ոլորող մոմենտը: Կասկադի հետիոտնային տրակտորի համար, ինչպես և այլ ագրեգատների համար, արագության կրճատիչը ընտրվում է բուն միավորի հզորության հիման վրա:
Սողուն «ZIRKA-135»
Այսինքն՝ 6 ձիաուժ հզորությամբ հետիոտն տրակտորին։ Ձեզ անհրաժեշտ է «6 ձիաուժ հզորությամբ մեքենաների համար» նշված սարք։ Կասկադի հետիոտն տրակտորի համար կարող եք օգտագործել Zirka սողուններ - 105-135 (լայնությունը 50 սմ, երկարությունը 24 սմ, քաշը 17 կգ), Pubert, Solo, Husqvarna, Viking, Robix, TM Yarilo և այլն:
Կասկադ հետիոտն տրակտորները հեշտությամբ կարելի է անվանել մեր երկրում ամենատարածված «տեխնիկական օգնականներից»: Արտադրողները արել են առավելագույնը և իրենց արտադրանքը համալրել են այն ամենով, ինչ անհրաժեշտ է բոլոր առիթների համար բազմաֆունկցիոնալ միավոր ստանալու համար:
Շատ սեփականատերեր նշում են շինարարության բարձր որակը, սարքավորումների կոմպակտությունը և դրա կառուցվածքային հասանելիությունը: Մոդելների ստեղծման գործընթացը տեղի է ունենում Պերմի «Reductor» գործարանում, ուստի հետիոտն տրակտորը լիովին համապատասխանում է ISO 9002 ստանդարտի առանձնահատկություններին:
Սարքի յուրաքանչյուր տարբերակ բաղկացած է 4 հիմնական ագրեգատից՝ փոխանցման տուփ, էլեկտրակայան, շասսի և կառավարում: Միավորը հաճախ հագեցած է տարբեր շարժիչներով:
Ինչ վերաբերում է շասսիին, ապա այն բաղկացած է շարժիչ անիվներով շրջանակից և դրա մեջ տեղադրված բաղադրիչներից։ Կասկադ տրակտորների շարքը առանձնանում է անիվների միջև հեռավորությունը ինքնուրույն որոշելու ունակությամբ:
Ավելին, ագրեգատը հաճախ ուղեկցվում է հզոր օդաճնշական անիվներով՝ ագրեսիվ քայլքներով: Սարքավորման ստեղծողները նախատեսել են նաև օբյեկտի պահպանման առանձնահատկությունները և դիզայնը լրացրել հատուկ մետաղական կանգառներով։ Նրանք կարող են շատ օգտակար լինել, եթե աշխատանքային գործընթացի ընթացքում անհրաժեշտ է անջատել սարքը:
Փոխանցման տուփի հուսալիությունը կասկածից վեր է, և դրա հիմնական խնդիրն ինքնին շարժիչից ոլորող մոմենտների բարձրորակ փոխանցումն է անիվներին: Այն նաև անբաժանելի մասնակից է սարքի արագության և պտույտի որոշման գործընթացին։ Շղթայական փոխանցումատուփը, ճարմանդը և 4-աստիճան փոխանցման տուփը փոխանցման տուփի հիմնական բաղադրիչներն են և հաճախ տեղակայված են հատուկ ստորաբաժանման մեջ:
Մոդելների մեծամասնությունն ունեն բազմաթիվ առաջ և հետընթաց արագություններ՝ գերազանց մանևրելու համար: Ամրապնդված փոխանցման տուփի ելքային լիսեռը տեղակայված է զգալի տրամագծով առանցքակալների վրա, որոնք դիմացկուն են մեխանիկական վնասվածքների և տարբեր տեսակի թրթռումների բացասական ազդեցությանը: Մասնագիտացված գոտի շարժիչը թույլ է տալիս Կասկադի հետիոտն տրակտորի սեփականատիրոջը տեղադրել անհրաժեշտ կցորդները: 
1 — Պահող օղակ, 2 — Կարգավորող օղակ, 3 — Կտրուկ հանդերձանք, 4 — Կարգավորող օղակներ, 5 — Առանցքակալներ, 6 — Միջանկյալ Փոխանցման լիսեռ, 7 — Վերին Կողպում, 8 — Ելքի լիսեռ, 9 — Կարգավորող Օղակներ, 10 — 11. — Կտրուկ հանդերձանք, 12 — Կողպեքի օղակ, 13 — Բեռնախցիկի գավաթ, 14 — Կոշիկ, 15 — Բռունցք, 16 — Կարգավորող օղակներ, 17 — Ստորին պատյան, 18 — Կարգավորող միջատ, 19 — Առանցքակալ, 21 — Կափարիչ, 22 — Փոխանցում, 23 - հանդերձում, 24 - լիսեռ: 
Հարկ է նշել, որ համակարգը կառավարվում է կալանքի բռնակի, փոխանցման ձողի, ղեկի, շարժիչի, հզորության կարգավորիչի և կարբյուրատորի օդային կափույրի միջոցով: Ղեկը ինքնին հեշտությամբ կարելի է հարմարեցնել օպերատորի բարձրությանը, իսկ ծանրության կենտրոնը տեղադրված է համեմատաբար ցածր:
Այս կետերի շնորհիվ հեշտ է դառնում հետիոտն տրակտորը շահագործելը: Դրան օգնում է նաև կառավարիչների մեծ մասի գտնվելու վայրը անմիջապես ղեկի վրա: Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ղեկի սյունին, որն արագ կարգավորվում է, ինչը թույլ է տալիս մարդուն, նույնիսկ Կասկադի հետիոտնային տրակտորով մի քանի ժամ ակտիվ աշխատանքից հետո, այդքան չհոգնել և կարգավորել հիմնական տարրերը անձնական ցանկություններին:
Կարևոր է, որ սարքը գնելուց անմիջապես հետո ճիշտ լիցքավորել, վերահսկել նավթի և վառելիքի մակարդակները և չծանրաբեռնել մեքենան, հակառակ դեպքում այն հաճախակի կսկսի խափանվել և շուտով ամբողջովին անօգտագործելի կդառնա:
Գաղտնիք չէ, որ շարժիչը ամբողջ մեխանիզմի «սիրտն» է և հենց նա է որոշում մեքենայի արտադրողականությունը, դրա հզորությունն ու արդյունավետությունը: Ֆունկցիոնալ մասի բոլոր հատկանիշները հասկանալու համար անհրաժեշտ է ծանոթանալ դրա կառուցվածքին, որը ճիշտ նկարագրված է հետևյալ գծագրերում.
Այս գծագրում՝ համարակալված
- 1-ը ցույց է տալիս գլանների բլոկ;
- 2 – գազի բաշխման մեխանիզմ;
- 3 – կռունկաձող դիզայն;
- 4 – վառելիքի սպառման համակարգ;
- 5 - բռնկման համակարգ;
- 6 – գործարկման սարք;
- 7 - հովացման համակարգ.
Նմանատիպ էկրան (ձախ տեսք)
Այս խաչմերուկային դիագրամը ցույց է տալիս.
- Խցանափայտ;
- Մխոցների բլոկի ծածկույթ;
- Խցանման խրոցակ;
- Փին;
- կարգավորող ֆիլտր;
- Միացնող գուլպաներ;
- Վառելիքի ծորակ;
- Պտուտակ;
- Հեղույս;
- Տանկի ամրացման սեղմիչ և այլն:
Կառուցվածքային մասերի մանրամասն ցուցադրման շնորհիվ յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր կարող է փոխարինել վնասված պահեստամասերը և հասկանալ սարքի նման կարևոր «օրգանի» առանձնահատկությունները:
Ստանդարտով ագրեգատներն ուղեկցվում են հայրենական արտադրության DM-66 և DM-68 շարժիչներով:
Բայց հաճախ երկար սպասարկման ժամկետը հանգեցնում է հետի տրակտորի «սիրտը» փոխարինելու անհրաժեշտության: Շարժիչի ընտրության խնդիրը նույնպես արդիական է, քանի որ ռուսական այս տեսակի շարժիչներ այլեւս չեն արտադրվում։ Արդյունքում հետաքրքրություն կա օտար ծագման հարմար սարքերի նկատմամբ։ 
Ամենատարածվածը Briggs & Stratton I/C շարժիչն է, որը հայտնի է իր գերազանց մեքենաների համատեղելիությամբ և ավելի մեծ հզորությամբ (7 ձիաուժ): Ընտրության առավելությունները ներառում են ուժեղացված փոխանցման տուփը և հողի մշակման ընթացքում կտրիչի ավելի խորը ընկղմման հնարավորությունը: 
Մեկ այլ բավականին տարածված փոխարինող օրիգինալ Կասկադ շարժիչի համար ամերիկյան արտադրության Briggs & Stratton Vanguard OHV-ն է: Մոդելը հայտնի է իր անհավատալի հզորությամբ (7,5 ձիաուժ), ուստի այն հարմար է ծանր հողով մեծ տարածքների սեփականատերերի համար: 
Lifan 168 F-2-ով տարբերակը նույնպես բավականին լավն է։ Շարժիչի հզորությունը 196 սմ 3 է: Մշակումը պատկանում է բենզինային չորս հարվածային մոդելների դասին, որոնք հայտնի են իրենց գործնական հատկություններով (հզորությունը՝ 6,5 ձիաուժ)։ Օդային սառեցումը թույլ կտա անընդհատ աշխատել բավականին երկար։ 
Subaru EX17-ին հաջողվել է նաև ճանաչում ձեռք բերել ներքին օգտագործողների շրջանում և իրեն դրսևորել միայն լավագույն լույսի ներքո: Պարունակում է 6լ. Հետ. եւ առանձնանում է հորիզոնական ծնկաձեւ լիսեռով։
Բնականաբար, շատ բան կախված է Կասկադի հետիոտնային տրակտորի սեփականատիրոջ ցանկություններից, նրա ֆինանսական հնարավորություններից և բուն մեքենայի առանձնահատկություններից: Որպեսզի հասկանաք, թե ինչն ինչ է, պետք է ծանոթանալ բրենդի ներկայիս շարքին և ծանոթանալ դրանց տեխնիկական բնութագրերին։
Motoblock Cascade. շարքի տեխնիկական բնութագրերը (փոփոխություններ)
Այս պահին Կասկադների ընտանիքը ներառում է մոդելների հսկայական տեսականի, որոնք ունեն շրջանակի տարբեր ձևավորում, փոխանցման տուփերի տեսակներ և այլ բնութագրեր: Ինչ վերաբերում է ծավալային պահերին, ապա դրանք բոլորը գրեթե նույնական են.
- երկարությունը – 830 մմ;
- լայնությունը – 480 մմ;
- բարձրությունը – 740 մմ;
- ուղու լայնությունը `երկարաձգմամբ` 610 մմ, իսկ առանց` 350 մմ:
Հարկ է նշել, որ հետիոտնային տրակտորների բաշխումը հաջորդաբար տեղի է ունենում ըստ շարժիչի տեսակի:
Սերիա Կասկադ MB6-06
- MB6-06-02-01-ն առանձնանում է հիմնական ղեկային սյունով և ամրացված փոխանցումատուփով.
- MB6-06-07-02-ը հայտնի է իր պտտվող սյունով և անիվի ավտոմատ բացման առկայությամբ.
- MB6-06-06-01-ը գոհացնում է սեփականատերերին արագությունների քանակի ավելացումով և այլն:
Ընդհանուր առմամբ, շարքը բաղկացած է 10 մոդելից, որոնցից յուրաքանչյուրը կշռում է մոտ 105 կգ և կարող է զարգացնել մինչև 10 կմ/ժ արագություն։
Այս խմբի մոդելների տեխնիկական առանձնահատկությունները.
- 4-հարվածային բենզինային շարժիչ;
- Հզորությունը – 6 լ. Հետ;
- Գետնի մեջ ընկղմման խորությունը – 320 մմ;
- Առավելագույն ոլորող մոմենտ – 14,2 Նմ;
- Աշխատանքային ծավալը – 317 խմ. սմ;
- Սկսելու համար նախատեսված սարքը ձեռքով մեկնարկիչ է և լար:
Ինչ վերաբերում է վառելիքին, ապա այն սպառվում է 1,9-2 լ/ժամ արագությամբ։
Սերիա Կասկադ MB6-08
- MB6-08-02-01;
- MB6-08-02-02;
- MB6-08-04-01;
- MB6-08-04-02 և այլն:
Այս մոդելների տարբերությունները նման են նախորդ շարքին:
Տեխնիկական պայմաններ:
- 4-հարվածային բենզինային շարժիչ DM-68;
- Նավթի պոմպի առկայությունը;
- Ապակոմպրեսորի մատակարարում;
- Գործարկումը տեղի է ունենում ձեռքով;
- Բալոնների քանակը – 1;
- Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 3,3 լ;
- Շարժիչի քաշը – 25 կգ:
Սերիա Կասկադ MB61-12
- MB61-12-02-01;
- MB61-12-02-02;
- MB61-12-04-01;
- MB61-12-04-02 և այլն:
Բոլոր մոդելները հագեցված են գոտու կցորդիչով և բարձրորակ փոխանցումատուփով։ Անհրաժեշտության դեպքում նրանք կարող են զարգացնել մինչև 13 կմ/ժ արագություն։
Տեխնիկական պայմաններ:
- Քաշը – 94,5 կգ;
- Մշակման առավելագույն խորությունը – 260 մմ;
- Շարժիչի հզորությունը – 6,5լ. Հետ;
- Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 3,6 լ;
- Մխոցի տրամագիծը – 68 մմ:
Այս շարքի Կասկադ հետիոտնային տրակտորների լիցքավորման համար հարմար է AI-92 և AI-95 բենզինը:
Բրենդի բացարձակապես բոլոր միավորներն ունեն մի կարևոր առանձնահատկություն՝ կցորդների հսկայական բազմազանություն, որոնք տարիների ընթացքում միայն կբարելավվեն:
Քանի որ հետիոտնային տրակտորները պատկանում են գյուղատնտեսների մի շարք ունիվերսալ օգնականների, նրանք կարող են կատարել բազմաթիվ տարբեր գործողություններ: Բնականաբար, դուք չեք կարող անել առանց բարձրորակ հավելվածների:
- Թեյլեր. Իդեալական է ծանր բեռներ վարելու համար: Այն հաճախ օգտագործվում է շինարարական աղբը, խոտը, բերքահավաքը և այլն տեղափոխելու համար: Նախատեսված է 500 կգ առավելագույն քաշի համար;
- Կարտոֆիլի տնկիչ. Հավելվածը պատրաստում է պալարները դնելու համար անհրաժեշտ ակոսները և արդյունավետ կերպով թաղում դրանք։ Նրանց համար, ովքեր կենտրոնանում են կարտոֆիլի աճեցման վրա, նման գործիքը կյանքը շատ ավելի հեշտ կդարձնի.
- Գութան. Այն կարևոր գործիք է կուսական հողեր և ծանր հողեր հերկելիս.
- Լոգեր. Դրանք թույլ կտան Ձեզ ստեղծել պայմաններ՝ շահագործման ընթացքում ագրեգատի ավելի մեծ կպչունության համար, քանի որ կայունությունը երաշխավորում է օպերատորի որակը և անվտանգությունը.
- Հիլեր. Լավ է հաղթահարում տարածքը փորելու և բույսերի արմատներին հող ավելացնելու խնդիրը.
- Հնձվոր. Այս սարքը անփոխարինելի օգնական է, եթե մարդն անասուն ունի։ Այն թույլ է տալիս ձմռանը խոտ պատրաստել և տարածքը կոկիկ պահել։
Բնականաբար, հասանելի հավելվածների ցանկը չի ավարտվում թվարկված գործիքներով, ուստի Կասկադի հետիոտնային տրակտորի սեփականատերերը, անշուշտ, կկարողանան գտնել իրենց համար շատ հետաքրքիր և շահավետ օբյեկտներ:
Որպեսզի միշտ վայելեք սարքի առավելագույն ֆունկցիոնալությունը, անհրաժեշտ է ոչ միայն պատշաճ կերպով հոգ տանել դրա մասին, այլև կարողանալ իրականացնել հիմնական վերանորոգման աշխատանքներ:
Կասկադ հետիոտնային տրակտորների վերանորոգման հակիրճ հրահանգներ
Եթե մարդը նկատում է, որ իր տեխնիկական օգնականը մի փոքր «հիվանդ է», նա պետք է ուշադիր ուսումնասիրի ստորև բերված տեղեկատվությունը:
Ինչ անել, եթե.
- Հետևի տրակտորը չի սկսվում: Դուք պետք է ստուգեք կայծային մոմը, եթե այն թաց է, նշանակում է բենզինի ավելցուկ կա, և դուք չեք կարող անել առանց բալոնի չորացման;
- Շարժիչը կորցրել է իր նախկին հզորությունը։ Պատճառը կարող է լինել կարբյուրատորի ֆիլտրի պարզ խցանումը, քանի որ դա հաճախ հանգեցնում է վառելիքի չափից ավելի հարստացման և շարժիչի ֆունկցիոնալության դադարեցմանը.
- Շարժիչը աշխատում է ընդհատումներով: Ամենայն հավանականությամբ, խնդիրը խցանված խլացուցիչն է, որը պետք է ազատվել ավելցուկից և լվանալ բենզինով;
- Բոցավառման համակարգը անսարք է: Մաքրեք կայծային մոմերը և կարգավորեք էլեկտրոդի բացը:
Այս խնդիրներն ամենատարածվածն են, ուստի վերանորոգումը կարելի է հեշտությամբ կատարել ձեր սեփական ձեռքերով կամ, եթե դուք չունեք գործիքներ և տեխնոլոգիայի նվազագույն գիտելիքներ, դիմեք մասնագետներին:
Հետևյալ տեսանյութերը, որոնք նկարահանել են «Կասկադ» հետիոտնային տրակտորների սեփականատերերը, ովքեր սարքի հետ աշխատելու զգալի փորձ ունեն և այն կիսում են աշխարհի հետ, կարող են լինել տեղեկատվության հիանալի օժանդակ աղբյուրներ:
Կասկադ ապրանքանիշի ներքո տեղական արտադրության մոտոբլոկները լավ համբավ են վաստակել և առնվազն տասը տարի եղել են գյուղացիների և ամառային բնակիչների շրջանում ամենատարածվածներից մեկը: Այս ճանաչումը բնականոն չի եղել։ «Կասկադ» մոտոբլոկներն արտադրվում են տեխնիկական պահանջներին և «ISO-9002» որակի միջազգային ստանդարտներին համապատասխան:
Դրանք համալրված են բարձրությամբ և հորիզոնական կարգավորվող ղեկով, որը թույլ է տալիս այն հարմարեցնել ձեր բարձրությանը, ինչպես նաև շրջել կողքի վրա, որպեսզի չտրորեք մշակված հողը։ Ծանրության ցածր կենտրոնը թույլ է տալիս խնայել ջանքերը աշխատելիս: Կասկադի հետիոտն տրակտորի այլ առանձնահատկությունների մասին ավելին ստորև:
«Կասկադ» մոտոբլոկները արտադրվում են Պերմ քաղաքում։ Դրանց արտադրողը «Reductor-PM» ԲԲԸ-ն է (PM - Perm Motors), որը «Aviation Gearboxes and Transmissions - PM» ձեռնարկության մի մասն է։
Ռուսական ռազմարդյունաբերական համալիրի մաս կազմող այս գործարանը գործում է 1951 թվականից և մասնագիտացած է տեղական արտադրության ուղղաթիռների փոխանցման տուփերի և փոխանցման տուփերի արտադրության և վաճառքից հետո:
«Reductor-PM» ԲԲԸ-ի տաղավարը «HeliRussia» ուղղաթիռային արդյունաբերության միջազգային ցուցահանդեսում:
Walk-behind տրակտորները հայտնվեցին ընկերության արտադրանքի ցանկում 1995 թվականին և դարձան այն ժամանակվա նորաձև «փոխակերպում» տերմինի (այսինքն՝ ռազմական արդյունաբերության անցում զուտ քաղաքացիական արտադրանքի արտադրությանը) մի քանի կոնկրետ դրսևորումներից մեկը:
Կասկադի հետիոտնային տրակտորի հիմնական գործառույթը նախացանքային հողագործությունն է: Համապատասխան մոնտաժված գործիքներով հանդերձ՝ հետիոտն տրակտորը նախատեսված է մակերեսային հերկման, թուլացման և հողի մշակման համար; ցանքի համար նախատեսված հարթեցման տարածքները. Հետագայում «Կասկադը» օգտակար կլինի բուսաբուծության և միջշարային մշակության համար։
Բացի այդ, «Կասկադ» հետիոտնային տրակտորները հաջողությամբ աշխատում են լրացուցիչ կցորդների ամենալայն տեսականիով՝ տարբեր կտրիչներ, հիլլերներ, հետիոտն թիակներ, փորիչներ և տրոլեյբուսի կցանքներ: Կցորդները ամրացվում են հետևի տրակտորին հատուկ «մետաղական մատների» միջոցով, որոնք ապահովում են կցորդի լավ հուսալիություն և բավարար կոշտություն:
Կասկադների հետ օգտագործելու համար հասանելի շարժիչ սարքավորումների ցանկը ներառում է. Այդ դեպքերում օգտակար ուժի մատակարարումն իրականացվում է էլեկտրակայանից։ Շարժիչ սարքավորումը տեղադրվում է հետիոտն տրակտորի դիմաց և գործում է լրացուցիչ գոտի շարժիչի միջոցով:
Կասկադ հետիոտնային տրակտորը բաղկացած է չորս հիմնական տարրերից՝ շարժիչ, փոխանցման տուփ, շասսի և կառավարում: Շասսին ներառում է նաև հետի տրակտորի մետաղյա խողովակաձև շրջանակը՝ դրան ամրացված անիվներով: «Կասկադի» կարևոր հատկանիշը շահագործման ընթացքում իր հետքը, այսինքն՝ միջանիվային տարածությունը փոխելու հնարավորությունն է:
Այս հետիոտն տրակտորների անիվները օգտագործվում են ինչպես ռետինե օդաճնշական, այնպես էլ ռետինե ձուլածո, ինչպես նաև կշռված մետաղական: Դուք կարող եք օգտագործել Կասկադ հետիոտնային տրակտորն առանց անիվների՝ կուլտիվատոր կտրիչներով: «Կասկադ»-ի համար կուլտիվատորը՝ «KMB 1.002.000»-ն ունի 350 մմ տրամագիծ և ապահովում է հողի պտտվող մշակում մինչև 20 սմ խորության վրա, 45 սմ աշխատանքային լայնությամբ (երկու կտրիչ տեղադրելիս) և մինչև. 93 սմ (չորս կտրիչ տեղադրելիս):
Շարժիչից անիվներին ոլորող մոմենտ փոխանցելու գործառույթը կատարվում է հետիոտն տրակտորային փոխանցման տուփով: Այն բաղկացած է կալանքից, փոխանցումատուփից և շղթայի ռեդուկտորից։ Այս անհատական փոխանցման տարրերը տեղադրվում են Կասկադի հետիոտնային տրակտորների վրա, ինչպես առանձին, այնպես էլ մեկ միավորում: Հետևի տրակտորային փոխանցման տուփի այլ գործառնական գործառույթներն են՝ աշխատանքի արագությունը կարգավորելու և աշխատանքային տարածքի երկայնքով շարժվելիս դրա պտույտների ապահովումը:
Կասկադի հետիոտնային տրակտորների ներքին այրման շարժիչներից որևէ մեկը՝ բենզին, կարբյուրատոր, մեկ մխոց, չորս հարված, օդով սառեցված: Բոցավառումը էլեկտրոնային ոչ կոնտակտային է: Մոմ - տիպ «A11-1 OST 37.003.081-98»:
Շարժիչը գործարկվում է ձեռքով մեկնարկիչի միջոցով՝ ձգվող լարով: Աղմուկի մակարդակը ետևում գտնվող տրակտորային օպերատորի աշխատավայրում, ըստ արտադրողի, 89 դԲԱ է: Հսկիչների վրա թրթռման մակարդակը (տեղական թրթռում) չի գերազանցում 135 դԲԱ:
Արտադրության տարիների ընթացքում նրանք փորձել են նմանատիպ տեխնիկական բնութագրերով այս սարքավորման վրա տեղադրել և՛ հայրենական շարժիչներ, որոնք արտադրվում են Պերմի գործարանում, և՛ չինական «Բրիգս և Ստրատոն», «Հոնդա»: (Այո, Briggs & Stratton-ը ամերիկյան ընկերություն է, իսկ Honda-ն ճապոնական ընկերություն է, բայց այս ապրանքանիշերի հետիոտն տրակտորների շարժիչները արտադրվում են Չինաստանում): Աստիճանաբար ռուսական արտադրության շարժիչները դարձան անցյալ, և արտադրության վերջին տարիների «կասկադները» բոլորն էլ հագեցած են չինական «շարժիչներով»:
Ներքին արտադրության «DM-66» և «DM-68» շարժիչները թևավոր միագլան OHV շարժիչներ են՝ վերևի փականներով: Ներկառուցված ավտոմատ ապակոմպրեսորն ապահովում է մեկնարկի ցածր ջանք: DM-66 և DM-68 շարժիչների աշխատանքային ծավալը 317 խորանարդ սանտիմետր է։ Այս շարժիչներն աշխատում են ցանկացած բենզինի վրա՝ AI-80, AI-92, AI-95:
DM-66 և DM-68 շարժիչների նավթի ջրամբարի ծավալը 1,4 լիտր է: Ծնկաձև լիսեռի կողմնորոշումը հորիզոնական է: Մխոցի տրամագիծը 76 միլիմետր է։ Առավելագույն ոլորող մոմենտը 14,2 Ն.մ է: Ընդհանուր չափսերը՝ 45x41x43 սմ Քաշը՝ 28 կգ։ Վառելիքի միջին սպառումը ժամում երկու լիտր է:
INTEK I/C և Vanguard OHV շարքի Briggs&Stratton շարժիչները, որոնք նույնպես մեկ մխոց են, որոնք նման են DM-ին, ունեն 208 խորանարդ սանտիմետր ծավալ և 4,8 կՎտ (6,5 ձիաուժ) անվանական հզորություն: Մխոցի տրամագիծը 68 մմ է: Առավելագույն ոլորող մոմենտ – 12,6 Ն.մ. Ընդհանուր չափսերը՝ 32x38x35 սմ։
Հատկանշական է, որ հզորության ցուցիչները, ըստ ընկերության պաշտոնական կայքի, սահմանվել են «Briggs & Stratton-ի գնահատականներով»։
Շատերը, ոչ անհիմն, «Կասկադ» հետիոտնային տրակտորներից լավագույնը համարում են Honda-ի շարժիչով հագեցած տրակտորները: Եվ իրականում, Honda GH-200 շարժիչը, թերևս, ամենատարածված «շարժիչն» է հետիոտն տրակտորների աշխարհում՝ ինչպես ներքին, այնպես էլ ասիական արտադրության; Այն արտադրվել է տասնամյակներ շարունակ և ունի գրեթե անբասիր համբավ։
Honda GC-200 շարժիչն ունի իսկապես բարձր գործառնական արդյունավետություն և մասերի դանդաղ մաշվածություն: Այն նաև առանձնանում է վառելիքի ավելի ցածր սպառումով՝ ոչ թե 2, այլ 1,7 կամ նույնիսկ 1,5 լիտր բենզին ժամում միջինում: Honda շարժիչի աշխատանքային ծավալը 196 խորանարդ սանտիմետր է; առավելագույն հզորություն – 6,5 ձիաուժ (3600 rpm-ում): Մխոցի տրամագիծը – 68 մմ; առավելագույն ոլորող մոմենտ – 12,4 Ն.մ. Ընդհանուր չափսերը՝ 32x38x35 սմ։
Վերջին տարիներին շուկայում գերակշռում էր Կասկադ հետիոտնային տրակտորի տարբերակը, որը հագեցած է Honda GC-200 շարժիչի ավելի էժան անալոգով` նաև չինական արտադրության Lifan շարժիչով, մոդել Lifan 168F-2:
«Կասկադ» հետիոտնային տրակտորների կցորդիչը գոտիատիպ է։ Կցորդիչ մեխանիզմը գործում է V-գոտի տիպի փոխանցման տուփի գոտի լարվածության հիման վրա: Փոխանցման տուփ (օգտագործվում է երկու տեսակ, գործարանային ինդեքսներ «005.45.7700» և «005.45.7530» այս հետիոտն տրակտորի վրա - շղթայի տեսակ, երկաստիճան
Արտադրողը նշում է, որ Կասկադի հետիոտնային տրակտորի փոխանցման տուփը ամրացված է, դրա ելքային լիսեռը տեղադրված է մեծ տրամագծով առանցքակալների վրա: Սա ապահովում է մեխանիզմների բարձր դիմադրություն թրթռումներին և ցնցումներին:
«Կասկադ» հետիոտնային տրակտորի շղթայի կրճատիչ.
Որպես ստանդարտ, «Կասկադ» հետիոտնային տրակտորները հագեցած են օդաճնշական անվադողերով 4.00-10, մոդել TU 38.304-13-13-92; կամ ձուլածո, զանգվածային, կողային ալիքներով, 5.00L-12, մոդել F-232 TU 38.304-13-05-92.
- կտրիչներ, որոնք թույլ են տալիս հողը մշակել 45-ից 93 սանտիմետր լայնությամբ շերտի վրա: Եթե հողը չի պատկանում կուսական կամ առանձնապես կոշտ հողերի կատեգորիային, ապա իմաստ ունի երկու լրացուցիչ կտրիչներ ավելացնել երկու ստանդարտ կտրիչներին՝ ավելի քան կրկնապատկելով միաժամանակ մշակվող հողի շերտը:
- բլուր. Շատ հարմար և օգտակար սարքավորում, որի արժեքը կգնահատի յուրաքանչյուրը, ով փորձել է այն գործողության մեջ: Այն ոչ միայն ոչնչացնում է միջշարային տարածության մոլախոտերը, այլև հող է ավելացնում մշակովի բույսերի ցողուններին և արմատներին՝ օգնելով նրանց զարգանալ և աճել։
- հարթ կտրիչ Այն ոչ միայն թուլացնում է հողը, այլև ջախջախում է մոլախոտերի արմատները՝ նվազեցնելով աշխատանքի ծախսերը տարածքի հետագա մոլախոտերի համար:
- տրեյլեր-տրոլեյլեր. Իհարկե, հետիոտն տրակտորի շարժման արագությունը շատ ցածր է, բայց, ամեն դեպքում, ավելի լավ է կարտոֆիլով կամ այլ ծանր կամ կեղտոտ բեռով տոպրակները տեղափոխել սայլով, այլ ոչ թե դրանք «ձեր կուզով» քարշ տալ: » Նույնը՝ շինարարական աղբ, տարբեր գործիքներ ու նյութեր։ Կցասայլը նախատեսված է մինչև 600 կիլոգրամ բեռնվածքի համար։
- կերակրման ջարդիչ Վերացնում է հացահատիկը ջրաղաց տանելու անհրաժեշտությունը՝ այն մանրացված հացահատիկի վերածելու համար: Հարմար և խելամիտ է խոզերի և այլ անասունների համար մանրացված շիլա պատրաստել հենց ձեր գոմում:
- հնձվոր. Ամեն ոք, ով փորձել է սովորական դեզով հնձել և ձմռանը խոտ պատրաստել՝ թեկուզ մեկ կով և հորթ կերակրելու համար, գիտի, թե դա ինչ երկար և դժվար աշխատանք է։ Հնձվորը մի քանի անգամ նվազեցնում է աշխատուժի ծախսերը և խոտ պատրաստելու ժամանակը։
- ջրի պոմպ. Եթե այգու մոտ կա գետ կամ այլ ջրային մարմին, ապա ինչու չձգել այնտեղ գուլպանը և տեղադրել պոմպ: Հատկապես եթե ամռանը ջրամատակարարման ընդհատումներ են լինում։ Կասկադ հետիոտն տրակտորը կապահովի ջրի այնպիսի ուժեղ և կայուն ճնշում, որ այգին ջրելը շատ քիչ ժամանակ կպահանջի: Պարզապես պետք է գուլպանի համար հատուկ ցողիչ կցորդ հավաքեք, որպեսզի այն չլվանա հողը մշակված բույսերի հետ միասին:
- ձյուն փչող. Առատ ձյան տեղումներից հետո բահով ձնակույտերը մաքրելը հաճելի է միայն այս աշխատանքի առաջին 10-15 րոպեների ընթացքում: Հետևի տրակտորի օգնությամբ գործընթացը կանցնի անհամաչափ ավելի արագ և արդյունավետ:
- կարտոֆիլ տնկող և փորող. Գյուղացիները կհաստատեն, որ թեև սովորական բահով կարտոֆիլ տնկելը ամենաաշխատատար գործը չէ, ապա փորելն արդեն ծանր ու համառ աշխատանք է։ Աշխատանքային ծախսերի կեսից ավելին՝ համապատասխան սարքավորումների կիրառմամբ, կփոխանցվի հետիոտն տրակտորի «մետաղական ուսերին»։
Արտադրության տարիների ընթացքում Reductor-PM ԲԲԸ-ն շուկա է բերել Կասկադի հետիոտնային տրակտորի այնքան մոդիֆիկացիաներ, որ առաջին հայացքից թվում է, թե դրանք չափազանց շատ են, և դուք կարող եք շփոթել դրանցում: Այնուամենայնիվ, դա այդպես չէ: Իրականում դա պարզ է. Պարզապես պետք է «կարդալ» այբբենական և թվային նշումները այս հետիոտն տրակտորների գործարանային ինդեքսներում:
MB6-ը կենցաղային շարժիչով մոդել է («DM66» կամ «DM68»): MB61-ը արտասահմանյան արտադրության շարժիչով մոդել է («Briggs & Stratton» կամ «Honda»):
01 – ղեկ. 02 - պտտվող ղեկի սյուն, որը թույլ է տալիս կարգավորել ղեկի դիրքը ուղղահայաց և հորիզոնական հարթություններում:
04 սերիայի փոխանցումատուփում փոխանցման տուփի ելքային լիսեռը տեղադրված է ասեղի առանցքակալների վրա: 05, 06, 07 սերիաների փոխանցումատուփերում փոխանցման տուփի ելքային լիսեռը տեղադրված է գնդիկավոր առանցքակալների վրա:
Նաև 05 և 06 սերիաների փոխանցումատուփերն ապահովում են նվազեցված արագություն առաջին փոխանցումով, ինչը մի շարք առավելություններ է տալիս, օրինակ՝ հնձվորի և ձնահոսքի հետ աշխատելիս թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ կերպով հնձել խոտը և հեռացնել ձյունը:
06, 07 սերիաների փոխանցումատուփերը նաև օգտագործում են ելքային լիսեռների անջատման մեխանիզմ, ինչը հեշտացնում է շրջադարձի ժամանակ հետևի տրակտորը կառավարելը, մեծացնում է նրա մանևրելու ունակությունը որպես մեքենա օգտագործելիս և հողը մշակելիս:
Հիմնական տարբերակները, որոնց հիման վրա կատարվում են Կասկադի հետիոտնային տրակտորների բոլոր փոփոխությունները.
- Հետի տրակտոր «Կասկադ ՄԲ 6-84»- շարժիչով «DM-66» 6 ձիաուժ, և ստանդարտ փոխանցման տուփ։ Գազի բաքի ծավալը՝ 4,5լ։ Քաշը՝ 103 կգ։
- Հետի տրակտոր «Կասկադ ՄԲ 6-82»- շարժիչով «DM-68», 6 ձիաուժ, եւ ամրացված փոխանցման տուփ։ Գազի բաքի ծավալը՝ 3,3լ։ Քաշը՝ 103 կգ։
- Հետի տրակտոր «Կասկադ ՄԲ 61-122»- շարժիչով Briggs & StrattonԻՆՏԵԿՀԱՍԿԱՆԱԼԻ Է", 6,5 ձիաուժ, եւ ամրացված փոխանցման տուփ։ Գազի բաքի ծավալը՝ 3,6լ։ Քաշը՝ 94,5 կգ։
- Հետի տրակտոր «Կասկադ ՄԲ61-22/01»- շարժիչով «Honda GX200», 6,5 ձիաուժ, եւ ամրացված փոխանցումատուփ։ Գազի բաքի ծավալը՝ 3,6լ։ Քաշը՝ 94,5 կգ։
- Հետի տրակտոր «Կասկադ MB61-104»- շարժիչով Briggs & Stratton VanguardOHV» , 6,5 ձիաուժ, ստանդարտ փոխանցման տուփ։ Գազի բաքի ծավալը՝ 4,5լ։ Քաշը՝ 96,5 կգ։
Կասկադ հետիոտնային տրակտորի յուրաքանչյուր փոփոխություն ապահովում է մինչև 26 սանտիմետր հողի մշակման ստանդարտ խորություն: Մշակման լայնությունը, երբ հետիոտն տրակտորը շարժվում է, 45, 60 կամ 95 սանտիմետր է:
Ընդհանուր չափերը և քաշի ցուցանիշները.
- Երկարությունը – 1500 մմ (+/-30 մմ); Լայնությունը – 590 մմ (+/-30 մմ); Բարձրությունը – 1150 մմ (+/- 50 մմ): -Աշխատանքային դիրքում։
- Երկարությունը – 970 մմ (+/-30 մմ); Լայնությունը – 450 մմ (+/-30 մմ); Բարձրությունը – 935 մմ (+/- 50 մմ): - Տրանսպորտային դիրքում:
- Երթուղու լայնությունը՝ առանց երկարացման – 350 մմ; երկարացումներով – 610 մմ։
- Մաքրությունը հողից – 140 մմ:
- Հետևի տրակտորի շրջադարձի ամենափոքր շառավիղը 1,1 մ է:
- Ղեկի պտտման անկյունը՝ հորիզոնական հարթությունում դեպի աջ/ձախ – 180°/45°; ուղղահայաց հարթությունում վեր/ներքև – 170°/100°:
- Ղեկի ֆիքսված դիրքերի քանակը՝ հորիզոնական հարթությունում՝ 24; ուղղահայաց հարթությունում – 36.
- Մոտոբլոկի քաշը, առավելագույնը՝ 103 կգ (անիվներով); 85 կգ (կուլտիվատորներով).
Հետևի տրակտորի շարժման գնահատված արագությունը ծնկաձև լիսեռի արագությամբ 300 պտ/րոպ.
- Առաջ, առաջին փոխանցումով – 3,04…4,29 կմ/ժ;
- Առաջ, երկրորդ փոխանցումով – 10.30…11.09 կմ/ժ;
- Հետընթաց – 3,04…4,29 կմ/ժ:
Թեկուզ փոքր հողամասի հողը փորելը թիկունքային աշխատանք է ոչ միայն տարեց մարդու համար, այլեւ կարող է հարված լինել երիտասարդների առողջությանը։ Կայքի խնամքն ավելի հեշտ դարձնելու համար մշակվել է հատուկ սարքավորում, մասնավորապես՝ հետիոտնային տրակտորներ:
Կասկադի հետիոտն տրակտորի համար նախատեսված կցորդները թույլ են տալիս կատարել ցանկացած աշխատանք՝ սկսած հողը հերկելուց մինչև ձեր այգու հողամասը կեղտից, բեկորներից և տերևներից մաքրելը:
Կցորդների տեսակները և դրանց նպատակը
Կասկադ հետիոտնային տրակտորները հուսալի են, կոմպակտ և հեշտ գործարկվող: Դուք կարող եք ընտրել ճիշտ մոդելը ձեզ համար, որը նախագծված կլինի հատուկ ձեր հողամասի չափի համար:
Որպեսզի «Կասկադ» հետիոտնային տրակտորը աշխատի ձեզ մոտ ամբողջ տարին, փորձագետները խորհուրդ են տալիս ձեռք բերել տարբեր կցորդներ:
Դուք կկարողանաք մաքրել տարածքը, ապրանքներ տեղափոխել, կարտոֆիլ ցանել ու հավաքել, իհարկե, հողը մշակել։
Հետևի տրակտորի հետևի մասում կա ելքային լիսեռ, և հենց դրան են ամրացվում կցորդները: Պետք է նշել, որ լավագույնն է ձեռք բերել բնօրինակ ամրացման մասեր և կցորդներ: Այսպիսով, դուք վստահ կլինեք արտադրանքի հուսալիության և երկարակեցության, ինչպես նաև այն բանի վրա, որ այն ամուր կպչվի մեքենայի վրա՝ շնորհիվ բարձրորակ կցորդիչի:
Այսպիսով, Կասկադի հետիոտնային տրակտորի կցորդները գալիս են հետևյալ տեսակների.
Կարող եք նաև գնել ադապտեր: Սա դիզայն է, որով դուք կարող եք հեշտությամբ թարմացնել ձեր հետիոտն տրակտորը մինի տրակտորին: Ինչպես գիտեք, սա արդեն պրոֆեսիոնալ սարքավորում է, և դրա գինը շուկայում բոլորի համար մատչելի չէ։ Բայց ցանկացած արհեստավոր կարող է իր ձեռքերով մինի տրակտոր պատրաստել: