1. ავტოფარეხის მშენებლობის საკითხი წარმოიქმნება ყველა motorists - კერძო სახლების მფლობელები, თუ საიტის პირობები ანალოგიურ შესაძლებლობას იძლევა. მართალია, ხშირად ხდება, რომ ამ აუცილებელი კარი შენობის მშენებლობა "უკეთესად" გადაიდო, იმის გამო, რომ პროცესის აშკარა ხანგრძლივობა და შრომითი ინტენსივობის გამო, ასევე მაღალი ღირებულება სამშენებლო მასალები. თუმცა, არსებობს მარტივი გამოსავალი: თქვენ შეგიძლიათ აშენება ჩარჩო ავტოფარეხით საკუთარი ხელით, სიტყვასიტყვით რამდენიმე დღეში და ყველაზე პატარა ხარჯებით, ეს გახდება საუკეთესო ვარიანტი.

ეს დიზაინი შეიძლება აღინიშნოს თუნდაც საკუთარი. მაგრამ პროცესი გაცილებით ნაკლებ დროს მიიღებს, თუ ჩონჩხის ავტოფარეხის შექმნის დაგეგმვა შესაძლებელი იქნება იმისთვის, რომ იპოვოთ ნიჭიერი ასისტენტი, რომელსაც აქვს მშენებლობის ხელოვნების გამოცდილება, რომ ეს არ არის მხოლოდ "ყოველთვის პიკაპის", მაგრამ მას შეეძლო გააფრთხილოს შეცდომებისა და უზუსტობების წინააღმდეგ.

სარგებელი დიზაინის

როგორც მოგეხსენებათ, ბოლო წლებში სამშენებლო ტექნოლოგია ძალიან ფართოდ იყო ჩარჩო სახლებირომელიც, როდესაც მაღალი ხარისხის მასალების გამოყენებისას, ჩარჩოს მარჯვენა მონტაჟი და ცივი ქვის კედლები. ასე რომ, რატომ არ ცდილობენ ჩონჩხის ავტოფარეხის აშენებას?

ჩარჩო ელემენტების საიმედო ბაზა და მაღალი ხარისხის fastening გახდის ასეთი ავტოფარეხით არანაკლებ პრაქტიკული და გრძელვადიანი, ვიდრე აგურის ან ბლოკის შენობები.

ასე რომ, შემდეგი პუნქტები მოიცავს ჩარჩო სტრუქტურის უპირატესობას:

• მარტივი ინსტალაცია და მუშაობის უნარი დამოუკიდებლად შეასრულებს მნიშვნელოვან თანხებს, რომლებიც, სხვაგვარად, სამშენებლო ბრიგადის მუშაობის გადახდაზე დაიხარჯება.
• მოკლე დროში ავტოფარეხის აშენების უნარი ასევე ხელშესახებია და თანხები.
• სამუშაოსთვის საჭირო სამშენებლო მასალების შედარებით ხელმისაწვდომი ფასია დამოკიდებულია მომავალი ავტოფარეხის სპეციფიკაზე.
• სამშენებლო მასალების მცირე მოცულობა და წონა საშუალებას მისცემს სპეციალიზებული აღჭურვილობის ჩართვის გარეშე სამშენებლო სამუშაოებიშეამცირებს სატრანსპორტო ხარჯებს.
• ჩონჩხის ავტოფარეხის მშენებლობა შეიძლება განხორციელდეს როგორც ხის და ლითონისგან, აირჩიოს მანქანის მფლობელი.

ჩონჩხის ავტოფარეხის მშენებლობის ძირითადი ეტაპები

თუ ავტოფარეხის მშენებლობის პროცედურის შესახებ ვსაუბრობთ, ეს პატარა სახლის მშენებლობას მცირეა და მოიცავს რამდენიმე ეტაპს:

• მშენებლობის ადგილის მშენებლობის ადგილის მომზადება.
• თხრიან ორმოს.
• შექმნის ფონდი.
• ჩარჩო კედლების მარკირება და შეკრება.
• სახურავის დიზაინის შექმნა.
• მუშაობს კედლების დათბობა და კედლები.
• დაყენება ავტოფარეხი კარები.

ასე რომ, თითოეული პროცესის გაერკვნენ, უფრო დეტალურად უნდა განიხილებოდეს.

სამშენებლო უბნის მომზადება

სამუშაოების ამ ეტაპზე შედის რამდენიმე ღონისძიება, რომელიც უნდა მოხდეს ხარისხობრივად, რადგან ისინი დამოკიდებული იქნება ფონდის თანაგრძნობაზე და, რის შედეგადაც - და მთელი შენობა.

მშენებლობის პლატფორმის არჩევის გზით, მისი პერიმეტრი მოთავსებულია და შემდეგ კარგად გასწორება. Playground უნდა იყოს ზომა მეტი, ვიდრე პერიმეტრზე ავტოფარეხით თითო 500 ÷ 600 მმ თითოეულ მხარეს - ეს მანძილი აუცილებელია სცენაზე. განთავსებული ტერიტორია უნდა გაიწმინდოს ზედა ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის 150 ÷ \u200b\u200b200 მმ. ეს ნამუშევარი შეიძლება განხორციელდეს სპეციალური აღჭურვილობის დახმარებით ან ხელით.

მეორე ვარიანტი, რა თქმა უნდა, შეანელებს პროცესს, მაგრამ ის ხელს შეუწყობს ღირსეული თანხის გადარჩენას, რადგან ტექნოლოგიის გამოწვევა საკმაოდ ძვირია. ხელით, ნიადაგი ამოღებულია ორი შოველ-ბაიონეტისა და სოუნკოვის გამოყენებით. დახმარებით Bayonet შოველ, საზღვრის და სიღრმე ნიადაგის ფენის მოხსნის, იგივე ინსტრუმენტები წარმოებული მისი trimming და გამანადგურებელი. ამის შემდეგ, ნიადაგის ადვილად შეიძლება ამოღებულ იქნას საბჭოთა შოველ, ერთდროულად განლაგების განლაგება.

მას შემდეგ, რაც საიტი ნიადაგის ფენისგან გაწმენდილია, ნიადაგი აუცილებელია კარგად დალუქული სახელმძღვანელოს ან მოედანზე.

ფონდი ჩონჩხის დიზაინისთვის

მომზადებულ ტერიტორიაზე მომდევნო ნაბიჯი აუცილებელია ავტოფარეხის საფუძველს. სადღესასწაულო დიზაინის ფონდი შეიძლება აირჩეს, რადგან მშენებლობა არ იქნება ზედმეტად მასიური და არ მისცემს დიდ დატვირთვას საფუძველზე. მართალია, აუცილებელია გაითვალისწინოს ავტომანქანის მასა, ისევე როგორც ავტოფარეხის შიდა აღჭურვილობა. არსებული ტიპის ფონდის ამ შემთხვევაში, ქამარი ან სლაბი სასურველია, მაგრამ ასევე გამოიყენება Columnar ან Pile ასევე გამოიყენება.

შერჩეული ზომის მიხედვით, აუცილებელია კედლების ქვეშ ბაზის პერიმეტრის კუთხის წერტილების გამოვლენა. ყველა სახის ფონდისთვის, კუთხეები განთავსდება, პრინციპში, თანაბრად, მაგრამ შიდა შეთანხმება უკვე განსხვავებულია.

ფონდის საზღვრების მარკირებაზე მუშაობა ხორციელდება შემდეგნაირად:

- დაგეგმილია ერთ-ერთი კუთხოვანი ქულა, ადგილზე სხვა ობიექტების მითითებით.

- ამ ეტაპზე, მარკირების hoops დამონტაჟებულია - მარტივი მოწყობილობები დამზადებული ფსონები და დაფები- Crossbar.

- კედლები მონაკვეთის გასწვრივ მომავალი ფონდის გასწვრივ კედლის მთელი სიგრძისთვის და საპირისპირო მხარეს ფიქსირდება.

- მაშინ ბოლო კუთხის სავარაუდო ადგილმდებარეობა განისაზღვრება, რომელიც ასევე დაკავშირებულია ორი მიმდებარე კუთხით.

- ახლა თქვენ უნდა მივაღწიოთ სწორი კუთხეების მიღწევას. Cropping ნებადართულია გადაადგილება ტვინის ფიქსაცია წერტილი მასზე გარკვეული ლიმიტები. მხარეთა ზუსტი პერპენდიკულარულობის მისაღწევად, "ეგვიპტის სამკუთხედის" წესი ჩვეულებრივ გამოიყენება: მხარეები, მრავალჯერადი 3, 4 და 5 ყოველთვის ქმნის სწორი კუთხით. ასეთი სამკუთხედი შეიძლება გადაიდოს ხანგრძლივი გლუვი რელსები, შემოსავლები, ან თუნდაც ძლიერი არ გაჭიმვა თოკი (კაბელი).

ძალიან პატარა, ასეთი სამკუთხედი არ უნდა გაკეთდეს - შეცდომის ალბათობა მაღალია. მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ "N" 0.5-ში, მაშინ მხარეები 1.5, 2 და 2.5 მეტრს აღმოჩნდებიან, რაც მოსახერხებელი და ზუსტად იქნება.

- საბოლოოდ დარწმუნდით, რომ მართკუთხედი შეიძლება იყოს სწორი, გათავისუფლებისა და დიაგონალის შედარება - ისინი უნდა იყოს იგივე სიგრძე.

- თუ იგი აღჭურვილია, შიდა პლატფორმა ფონდში დამატებით მოთავსებულია თითოეული მხარდამჭერის ადგილმდებარეობის დასადგენად - ეს პროცესი ხორციელდება ზემოთ მოყვანილი ილუსტრაციის შესახებ. გაჭიმული კაბების გადაკვეთაზე და სვეტების ქვეშ მოთავსდება.

• Stamp Foundation in მოწყობაბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე სხვები, და ეს შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად დახმარების გაწევის გარეშე. ეს დიზაინი უფრო ხშირად არჩეულია იმ შემთხვევაში, თუ ბუჩქი დაგეგმილია ავტოფარეხში, რომელიც ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია ხის ავტოფარეხში.

Columnar Foundation შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა გზით და სხვადასხვა მასალებისგან გაძლიერებული ბეტონის, აგურის, ბეტონის ბლოკები, ან კომბინირებული დიზაინის ვერსია. მაგრამ ავტოფარეხისთვის შეუძლებელია საკმაოდ უწოდებენ ოპტიმალური გადაწყვეტილება. ძლიერი boardwalk აუცილებელია ისე, რომ მას შეუძლია გაუძლოს მნიშვნელოვანი წონა მანქანა, ისევე როგორც პრობლემა შემოწმების ტექნიკის შესასვლელი წოდება. თუმცა, მსუბუქი ჩარჩო სტრუქტურისთვის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მშენებლობის პერიოდის პრობლემა მწვავეა - ყველა ეს სირთულე არ გამოიყურება ზედმეტი.

• დიდი განსახლების მასზე ჩარჩო დიზაინი. ეს უფრო რთულია წარმოებაში, ის მოითხოვს არა მხოლოდ ფორმონის დამონტაჟებას, არამედ ტექნოლოგიური წესების დაცვას. მშენებლობა აღარ იქნება გაყინული და გაყინვის კონკრეტული მოლოდინების გათვალისწინებით და, შესაბამისად, ავტოფარეხის მშენებლობის პროცესი უფრო ხანგრძლივი პერიოდის გადადება მოხდება.

თუმცა, ქამრების ფონდს აქვს თავისი უპირატესობა. არსებობს ფართო შესაძლებლობები ყველა წესით აღჭურვილი აღჭურვილობის შესაქმნელად. პოლ ავტონომი შეიძლება გაკეთდეს როგორც ხის და ბეტონის. ლენტით ფარგლებში ხის ქვეშ ხის იატაკის არჩევისას, დამატებით მხარდაჭერას მოუწევს, ბეტონის ან აგურის სვეტების სახით, ან დაფარული ადგილების ადგილებში დაფარული ბიტუმოვანი mastic ხის ბარები.

ფასები ბიტუმის mastic

ბიტუმოვანი mastic

• ხშირად განიხილება (არ არის საკმაოდ სამართლიანად) მოწყობა, როგორც ეს აუცილებელია სხვადასხვა მასალებისგან დამზადებული ფენების სისტემის შესაქმნელად, სანამ ფიქრი თავად ასხამს.

ამ ტიპის ფონდი საკმაოდ ძვირია ფასი, თუ შევადარებთ მასალის რაოდენობას და მუშაობის სირთულეს ორი პირველი ვარიანტით. თუმცა, არ არის აუცილებელი, რომ დაივიწყოს, რომ ამავე დროს შექმნილია ავტოფარეხის მზა მექანიზმი, რომელიც ხასიათდება შესაფერისი გამძლეობით. მაშინაც კი, თუ ჩონჩხის დიზაინი დაგეგმილია გარაჟის კაპიტალის კედლებით, ფილის ფონდი შესაფერისი შესაფერისი ამისათვის.

ფონდის კითხვები უფრო მეტ ყურადღებას არ მიიღებს - ბევრი ინფორმაცია შეიცავს სხვა გვერდებს.

ფონდის დამოუკიდებელი მშენებლობა - როგორ გააკეთო ეს უფლება?

თუ ასეთი სფეროში მშენებლობის გამოცდილება არ არის, მაშინ აუცილებელია პირველი "სწავლის კურსი". დეტალები იმის შესახებ, თუ როგორ შეიქმნა - გაანგარიშებით (არსებობს ინტეგრირებული კალკულატორები) პრაქტიკული განხორციელებისათვის, აღწერილია ჩვენი პორტალის სპეციალურ გამოცემაში.

ავტოფარეხი ჩარჩო

ჩარჩო ჩარჩო შეიძლება გაკეთდეს ბარი, ლითონის პროფილი ან ეს მასალები ერთმანეთთან ერთად. კედლის ჩარჩოს მშენებლობა შეიძლება რამდენიმე ეტაპად იყოფა:

• ჩარჩოს ქვედა ჭრის მონტაჟი.
• ასამბლეის და ვერტიკალური ჩარჩო კედლის სტრუქტურების ამაღლება.
• ზედა strapping fastening.
• Overlaying, გარდა ამისა, გაძლიერებას ჩარჩო დიზაინი.
• სახურავი ჩარჩო დიზაინის მონტაჟი.

სამონტაჟო ჩარჩო დიზაინი საჭიროა წინასწარ განსაზღვრული ნახაზი, რომელზეც ყველა ზომის დამონტაჟებულია. იგივე დეტალები საუკეთესოა წინასწარ მოსამზადებლად და მათ ცალკე stacks, წერა პარამეტრებით და მათზე ჩარჩოების ჩარჩოზე - ეს მნიშვნელოვნად შეინახავს დროს შეკრების დროს.

ქვედა strapping

ასე რომ, ჩარჩოების შესაქმნელად, წყალგაუმტარი მასალა დასრულდა მზა ფონდში. ყველაზე ხშირად, ამ მიზნით გამოიყენება runner. ეს აუცილებელია ხის ჩარჩო ელემენტების შესანარჩუნებლად ტენიანობის პირდაპირი ზემოქმედებისგან და ლითონისგან - კოროზიის პროცესების გამოჩენიდან. ასეთი "გათიშვა" არ იძლევა ტენიანობას, რომ თოვლის ან წვიმის დროს ნიადაგის კედლების კედლებიდან კაპილარული გახდეს.

გარდა ამისა, ფონდის სვეტების ზედაპირზე, ბეტონის ფირზე ან ფირფიტაზე დაფუძნებული ხაზების გარშემო პერიმეტრზე ხის ბარი 120 × 120, 120 × 150 ან 150 × 150 მმ, 50 × 120 ან 50 × 150 მმ ფორუმში. ინსტალაციისას რკინის კარკასი მეორადი Schwell ან პროფილის საყვირი მოედანზე ჯვარი სექცია 100 × 100 მმ.

ხის strapping ელემენტები შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა კავშირები კუთხეებში. ბარი ყველაზე ხშირად პოლიდევშია.

ორ ფენაში ჩამოსხმული დაფებისას, რომელიც ქმნის სისქის სისქეს, კავშირის ფორმა შეიძლება ასევე მოუწოდოს Poltera- ში, მაგრამ იგი ჩამოყალიბებულია "გასახდელი" კუთხეებში,

ხის Strapping დეტალები ფიქსირდება წამყვანი ხრახნები ან on studs, წინასწარ ზედაპირზე საფუძველი.

ლითონის ნაწილები, ორივე მილის და არხი, უკავშირდება კუთხეების შედუღებას.

თუ strapping მოთავსებულია სვეტის ფონზე, ან ფირზე, მაგრამ როდესაც იგი კიდევ უფრო დაგეგმილია ავტოფარეხში, რათა შეინახოს ხის იატაკი, მაშინ შიგნით სტრიქონების ჩარჩოში დამონტაჟებულია გამგეობის ზღვარზე.

Lags საჭიროა არა მხოლოდ დაფიქსირება სართული დაფები - ისინი ასევე გააკეთებენ ქვედა ნაწილს ფარგლებში ჩადგმის უფრო მკაცრი და გრძელვადიანი.

ჩარჩო კედლის მონტაჟი

კედლის ჩარჩო შეიძლება ორი გზით შეგროვდეს:

- პირდაპირ მისი ინსტალაციის ადგილას, ანუ ჩარჩო თითოეული ელემენტი, დამონტაჟებულია კედლების საერთო ვერტიკალურ დიზაინში. ეს ვარიანტი ყველაზე ხშირად გამოიყენება, როდესაც იკრიბება ხის სტრუქტურები.

- თითოეული კედლის ჩარჩო შეიკრიბება ადგილზე ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში და შემდეგ, შეიკრიბებული ფორმით, გამოფენილი და ვერტიკალურად ფიქსირდება. ეს მეთოდი მოსახერხებელია, განსაკუთრებით ტომ შემთხვევაში, როდესაც იკრიბება, მაგალითად, ლითონის სტრუქტურებიდამატებითი მოწყობილობები გამოიყენება - დირიჟორები ხელს უწყობენ შეკრებისა და შედუღების ზუსტ განხორციელებას.

კედლის ჩარჩოს ნაწილების ვერტიკალური და ჰორიზონტალური ნაწილები, როგორც წესი, დამზადებულია პროფილის მილის ან 60 × 60 მმ ბარისგან, ასევე 30 × 120 ან 30 × 150 მმ დაფა, რაც დამოკიდებულია შერჩეული ქვედა სტრიქონების პარამეტრების მიხედვით და დაგეგმილი საიზოლაციო სისქისგან.

ლითონის და ხის კომბინირებული. მაგალითად, ქვედა სტრიქონი შეიძლება გაკეთდეს ბარიდან, ხოლო კედლების ჩარჩო მხოლოდ კვადრატული მილისგან შედგება. ამ მიდგომის მოხერხებულობა ხის ბაზაზე ლითონის თაროების სიმარტივშია.

ზედა Strapping Carcass

ზედა სავალდებულო სტრუქტურა უნდა rigidly ჰალსტუხი კედლის ჩარჩო შევიდა ერთი დიზაინი და მისცეს მას ძალა. ზედა strapping, ბარი ან მილის გამოიყენება, რომელიც შეესაბამება ზომის კედლის ჩარჩო ელემენტები.

ფასები edged ფორუმში

edged ფორუმში

მაგალითად, თუ 120 მმ სიგანის დაფები გამოყენებული იქნა, როგორც ვერტიკალური თაროები, მაშინ ფრაგმენტი შეიძლება გაკეთდეს იმავე სიგანეზე ორი ფენის ან ბარიდან, მაგალითად, 60 × 120 მმ.

ეს ილუსტრაცია გვიჩვენებს ფორუმის ორი ფენისგან დამზადებული ზედა სტრიქონების ვარიანტს, სიგანე და სისქე დიზაინს ვერტიკალური სადგურის პარამეტრებს.

პირველადი ფერწერა კარკასი

კედლების ჩარჩოს დაუყოვნებლივ გააძლიეროს, ის გარეთ ან შიგნიდან შიგნიდან, რათა გადაწყვიტოს ფურცელი მასალა (პლაივუდი, OSP, პროფესიული იატაკი).

ამ ეტაპზე მუშაობის, ეს იქნება საკმარისი იმისათვის, რომ დაფიქსირება ფურცლები მხოლოდ ერთი მხარეს ჩარჩო კედლები, რადგან sheath ამ შემთხვევაში საჭიროა გამკაცრდეს დიზაინი. ამ პროცესის დასრულება ხორციელდება გადახურვის შემდეგ. თუ შიგნიდან დაგეგმილია სტრუქტურის შემდგომი იზოლაცია, მაშინ მორთვა მზადდება გარეთ, მაგრამ ზოგჯერ ისინი მოდიან და პირიქით.

ჩარჩო ავტოფარეხის გადაფარვა

ავტოფარეხის სახურავი შეიძლება იყოს ერთი ან ტყუპი. მეორე დიზაინის ვარიანტი უფრო რთულია, მაგრამ ეს საშუალებას გაძლევთ აღჭურვა ატმოსფეროს ოთახში ან უბრალოდ ცურულ სივრცეში, რომელიც საჭიროა ავტომობილისა და საყოფაცხოვრებო რემონტისთვის საჭირო სხვადასხვა იარაღებისა და მასალების შენახვისთვის.

სახურავის მოწყობა შედგება სამუშაოების რამდენიმე ეტაპისგან:

- ერთი მაგიდის ან ორ ფურცლის სახურავის მოპოვების სისტემის წარმოება.

- პლაივუდის სახურავის სახურავის დაფარვა ან საჭირო sparse crate- ის მონტაჟი.

- იატაკი გადახურვის მასალა.

ორმაგი სახურავი

პოლ ავტოფაჟი

ხის იატაკი საუკეთესოა დამონტაჟებული, როდესაც სახურავი დაფარულია და კედლები უკვე მყარი მორთვაა. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ დაფები მოულოდნელი წვიმის შემთხვევაში. სართულზე, ყველაზე ხშირად არ გამოიყენება tipped ფორუმში, რადგან აუცილებელია, რათა ხის უნარი შეცვალოს მისი მდგომარეობა ტემპერატურისა და ტენიანობის ქვეშ.

მცირე ტემპერატურის ხარვეზი დარჩება სართულზე სართულზე, 3-დან 5 მმ-მდე კომპონენტს შორის - ის დეფორმაციისგან შეინარჩუნებს.

დაფები ფიქსირდება ლაგებში, და ყველაზე ხშირად ფიქსირებული ფრჩხილების ან ხრახნები.

თუ Slab Foundation იყო გამოყენებული, მაშინ სართული თითქმის მზად არის. ჭეშმარიტი, ბინა ბეტონის ზედაპირზე რეკომენდირებულია დაუყოვნებლივ მკურნალობა სპეციალური გაძლიერების პრემიერის ღრმა შეღწევარომელიც ქმნის ბეტონის ზედა ფენებს, ხელს უწყობს მათ, დამატებით ჰიდროფობიური თვისებებია. ასეთი სართული შეიძლება მოხატული, გაფორმებულია კერამიკული ფილები ან დარჩა, როგორც ეს არის.

ამავე შემთხვევაში, როდესაც ლენტი ბაზა შეირჩა ავტოფარეხით, ბეტონის სკრიპტის შექმნა ჯერ კიდევ სერიოზულად მუშაობს.

როგორ უნდა აღინიშნოს სართული ავტოფარეხში?

ავტოფარეხისთვის ბეტონის იატაკი სავარაუდოდ ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტია, ძალა და პრაქტიკულად. ნიუანსები დეტალურად ხაზს უსვამენ ჩვენს პორტალზე სპეციალურ გამოცემას.

ჩარჩო ავტოფარეხის დათბობა

თერმული საიზოლაციო მასალა შეიძლება დამონტაჟდეს ჩარჩოების დიზაინში გარეგნულად ან შიდა მხრიდან, რაც დამოკიდებულია ფურცლის მასალის კედლების პირველადი ლიფტით. ნებისმიერ შემთხვევაში, იზოლაცია უნდა განთავსდეს ორ ფენას შორის წინაშე.

გარე დაფარვის ავტოფარეხი

კედლის sheating ერთად გარეგანი სხვადასხვა მასალები გამოიყენება და არჩევანი დამოკიდებულია ავტოფარეხის მფლობელის ფინანსურ შესაძლებლობებზე და შეღავათებზე.

დასრულების ყველაზე პოპულარულია მეტალის ან ვინილის ან მდგრადი პანელები, ასევე კედლის პროფესიონალური იატაკის ფურცლები.

პროფესიული იატაკი საკმაოდ ხელმისაწვდომი ფასია, ადვილად დამონტაჟებულია ჩარჩოში და კარგად იცავს კედლებს მექანიკური დატვირთვებისა და ულტრაიისფერი ტენიანობისგან. ფურცლები შედარებით ნათელია წონის მიხედვით, ამიტომ მათი ინსტალაცია შეიძლება კარგად იყოს წარმოებული დამოუკიდებლად, და არა მხოლოდ პროფილის მილების ფარგლებში, არამედ ხის ბარიც.

ავტოფარეხი კარები

ავტოფარეხი შეიძლება დამონტაჟდეს ავტოფარეხით - სექციური, მოძრავი, მოხსნასა და swivel და swinging.

ყველაზე მარტივია დამოუკიდებელი წარმოება ორმაგი კარიბჭეები არიან და დარჩენილი სტრუქტურები, როგორც წესი, წარმოებული და დამონტაჟებულია გამოცდილი ოსტატებით.

Swing კარები მზადდება ლითონის და (ან) ხის. ჩარჩო ჩარჩოს შესაქმნელად, პროფილის მილის ან ბარი გამოიყენება, რომლებიც დამსხვრეულია ლითონის ფურცლებით, პროფესიონალური იატაკით, siding ან მხოლოდ ფორუმში. ასეთი კარიბჭე არ არის კომპლექსური წარმოებაში, თუ ისინი ზუსტად აკეთებენ ზომებს გახსნისას. ასეთი დიზაინის ხარჯები exexpensively, და როდესაც ეს არის საიზოლაციო, ეს იქნება საიმედო დაბრკოლება ცივი ზამთარში, რომელიც ძალიან აუცილებელია, თუ მფლობელი სტრუქტურა გეგმავს აღჭურვა მას ასევე პატარა მწვავე სემინარი. კარიბჭის სიგანე მერყეობს 2.5-დან 4 მეტრამდე, მაგრამ თუ ისინი უნდა იყვნენ ფართოდ გავრცელებული, შემდეგ მომავალი ჩარჩოს ნახაზზე, ეს მომენტი წინასწარ უნდა იყოს გათვალისწინებული.

გარდა იმისა, რომ მასალა და მისი მორთვა, ის მიიღებს ძლიერი hinges ორი sash, რომ არის, 4 ცალი, და კარი, რომელიც მდებარეობს ერთ ნახევარში და გახსნის ცალკე - კიდევ 2 რამ. ავტოფარეხის საიმედო დახურვისთვის, საკეტი შეძენილია, რომელიც პანელის უკან მთლიანად იმალება შესასვლელი კარიდა მხოლოდ პატარა ხვრელი ძირითადი რჩება.

Sheavded ფურცელი ფოლადის, ამისთვის ჩონჩხი ავტოფარეხით იქნება ზედმეტად მასიური, მაგრამ ისინი არ არიან განსაკუთრებით ასეთი დიზაინი.

ადვილია ხის კარიბჭის შეგროვება, ან თუნდაც მათი მსუბუქი პროფესიონალური იატაკის ან siding, ტონში ყველა დანარჩენი ავტოფარეხის კედლები.

მშენებლობის მაგალითები Skew Garage - ეტაპობრივად

იზოლირებული ავტოფარეხი ორმაგი სახურავით

ეს ვერსია ხის ჩარჩო ავტოფარეხით არის სრულიად "კაპიტალი" და ესთეტიკური გამოჩენა, ასე რომ არ გააფუჭებს ლანდშაფტის დიზაინი მაშინაც კი, ყველაზე დიდი საიტი.

ილუსტრაცია	სამუშაო ნაბიჯების მოკლე აღწერა
	ასე რომ, პირველი ნაბიჯი, ნიადაგის ნაყოფიერი ფენისგან გაწმენდის შემდეგ, ტერიტორიის მარკირება აღინიშნება, რომ ავტოფარეხების პერიმეტრის სწორი კუთხეები განისაზღვრება საუზმეზე. როგორც ჩანს, ილუსტრაციის შესახებ, გამგეობისგან დამზადებული სპეციალური პიკაპები გამოიყენება ამ მიზნით. მათი მონტაჟი მზადდება ზემოთ აღნიშნული ინსტრუქციის მიხედვით.
	შემოღობილი ტერიტორიის შიგნით, ფონდის სვეტების ადგილმდებარეობა აღინიშნება. ამ შემთხვევაში, სვეტები დაგეგმილია მხოლოდ ავტოფარეხის პერიმეტრის ირგვლივ, ანუ, მხოლოდ დიზაინის მომავალი კედლების ქვეშ. გრძელი მხარეების გარდა, კუთხის გარდა, კიდევ ორი \u200b\u200bმხარს უჭერს თანაბარი ნაბიჯით, ერთი ცენტრში. დამატებითი პოსტის შესახებ, იგი მოთავსებულია მომავალი კარიბჭის გახსნის ვერტიკალურ თაროებზე. ისე, რომ pits არ იყო მეტი საჭიროება, და ფორმატში მათში მათ თავისუფლად, მუშაობა არის საუკეთესო გაკეთდეს ხელით, პერიოდულად ცდილობს ორმოს, დამზადებული ყუთში ყუთში. სარკინიგზო ხაზები ყუთში, ისე, რომ კვადრატული ხვრელი რჩება დიზაინის ცენტრში, რომელიც დამონტაჟდება ცემენტის-აზბესტის მილის.
	ორმოს სიღრმე დამოკიდებულია ნიადაგის სტრუქტურაზე, მაგრამ ეს უნდა იყოს მინიმუმ 500 მმ. დასრულებული ორმოს, შუა ფრაქციის დამონტაჟებული ქვა, 50 ÷ 70 მმ სისქის, რომელიც კარგად უნდა იყოს დალუქული. ზედაპირზე დამონტაჟებული ხის ყუთში.
	ფორმების შემდეგი ნაბიჯი ივსება 3: 1-ის პროპორციით ქვიშისა და ცემენტის ბეტონის ხსნარით. გამოსავალი უნდა შეავსოს ყუთში ყველა შიდა სივრცე, ამიტომ გადანაწილებულია trowel ან spatula გამოყენებით სიგანე 120 ÷ 150 მმ.
	ფორმების ყუთების შევსება, მისი ცენტრალურ ნაწილში დამონტაჟებულია 150 ÷ \u200b\u200b17 მმ დიამეტრით. ეს შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა მასალებიმაგრამ ყველაზე ხშირად გამოიყენება აზბესტის, რადგან იგი ახასიათებს გარე გავლენას. მილის დამონტაჟებისას პლასტმასის გადაწყვეტაში, პატარა პაუზის გაკეთება, ისე, რომ კონკრეტული grabbing, შემდეგ კი სივრცეში ირგვლივ სავსეა ნანგრევები, რომელიც ასევე უნდა იყოს tamped. მილის უნდა გაიზარდოს ზედაპირზე ნიადაგის 120 ÷ 150 მმ.
	PIPE- ში მყარი ფიქსირებული მილის სავსეა ბეტონის გამოსავლით და როდესაც ის ასხამს მას, აუცილებელია "PIN", მაგალითად, გაძლიერების დამახასიათებელი. ეს პროცესი ხორციელდება ყველა ჰაერის მასისთვის, რომელსაც შეუძლია შექმნას სიცარიელე, შესუსტება დიზაინი.
	მილების ხსნარის შემდეგ დაუყოვნებლივ დამონტაჟებულია ხანგრძლივი ლითონის იპოთეკური ელემენტები, დამზადებულია მინიმუმ 5 მმ სისქისგან, ხოლო სიმაღლე უნდა აღემატებოდეს მილის სიღრმეზე სიმპტომების სისქეს. იპოთეკური სესხი, ორი ხვრელი სიმაღლეზე გაბურღულია. ხვრელებს შორის მანძილი გამოითვლება ბარიდან ჯვრის მონაკვეთის გათვალისწინებით, რადგან იგი მათთან ერთვის. იპოთეკური შემსრულებლები მაქსიმალურად უნდა გადავიდნენ და გარდამავალ ნაწილში შიდა პლატფორმაში, რომელიც ავტოფარეხით იქნება. შემდგომი მუშაობა მზადდება მხოლოდ ბეტონის სრული ჩამოსხმის შემდეგ.
	ამჯერად შეიძლება დაიხარჯოს სარგებელი. სრულად მთელი პლატფორმა, რომელთანაც ნიადაგის ზედა ფენა ამოღებულია, შუა ფრაქციის სათქმელით იძინებს. Mound უნდა თანაბრად გადანაწილდეს და tamped. გაანადგურა ქვის უნდა შეავსოთ სისქე sweeping ნიადაგის. ნანგრევების გავრცელების შესახებ მუშაობა შეიძლება განხორციელდეს ჩვეულებრივი თოკების დახმარებით და თამბაქოს შემსრულებელს.
	მომდევნო ნაბიჯი მომზადებული პოლონელები ორ ფენაში იწვევს წყალგაუმტარი მასალა - რეზინისოიდი. თავის სეგმენტებში, Rosters მზადდება, რომლის მეშვეობითაც runneroid დააყენა ლითონის fastening მარყუჟების sticking გარეთ სვეტების. ამის შემდეგ, შესაძლებელია გადავიდეს ჩარჩო ქვედა სტრიქონების მონტაჟზე, რომელიც შედგება 170 × 150 მმ ჯვარი სექციით. ბარი stacked on pillars და დაპრესილი მარყუჟების ჩადგმული მათ.
	კუთხეებში, strapping ბარი უკავშირდება poledev, მაგრამ ეს არ არის დამაგრებითი, სანამ დიაგონალი არის გადაშენებული - მათი სიგრძე უნდა იყოს იგივე. საჭიროების შემთხვევაში, პოზიცია მორგებულია. ბარი მთავრდება ავტოფარეხის კარიბჭის საზღვარზე - ამისათვის მხოლოდ დამატებითი მხარდაჭერა არსებობს.
	იმისათვის, რომ უზრუნველყოს ხე-ტყის ლითონის ჰინგები, თვითმმართველობის მაგისტრალი გამოიყენება 100-ის სიგრძით და 10 მმ დიამეტრით, ანაზრაურით. არ არის აუცილებელი პატარა დიამეტრის შესაკრავების შერჩევა, რადგან ისინი უსაფრთხოდ უნდა იყვნენ დაცულიყვნენ ამ თანამდებობაზე მთელი დღის განმავლობაში.
	შემდეგი ნაბიჯი, მეშვეობით ხვრელების ლითონის მარყუჟების ბარი, ხვრელები დიამეტრის 8 მმ არის გაბურღული ბარი, რომელიც გამოყენებით სპეციალური Hex ხელმძღვანელი, სამონტაჟო ხრახნები ბრალია screwdriver.
	შემდგომი, თავზე strapping ბარი, ჩარჩო 50 მმ სქელი დაფები, რომელიც დაკავშირებულია კუთხეებში ასევე poledev. ჩარჩო მოთავსებულია ბარის გარე ზღვარზე 40 ÷ 50 მმ-ზე და 25 მმ-იანი წლების მანძილზე.
	მყარი ჩარჩო დროებით არის შეკრებილი, რომელიც ბლოკავს კარიბჭის მომავალ კარიბჭეს - აუცილებელია, რომ ჩარჩოს ჩარჩო თანაბრად დაფიქსირდა ორივე მხარეს. მოგვიანებით, მისი დამატებითი ნაწილი არის scorn.
	შემდეგი, ჩარჩო უნდა განთავსდეს ჩარჩო ვერტიკალური ნაწილების დამონტაჟებით, რომელიც უნდა იყოს დამონტაჟებული იმავე ნაბიჯით, რომელიც შეიძლება იყოს 400 ÷ 500 მმ.
	მას შემდეგ, რაც მარკირების დამზადდება, კუთხის ჩარჩო თაროები ფიქსირდება ქვედა strapping. ისინი პირველად გამყარებაში გრძელვადიან პერსპექტივაში 100 მმ, კუთხით, შემდეგ კი ლითონის პერფორირებული კუთხეებით დაფიქსირდა.
	ყველა თაროები კონსოლიდაციის დაწყებამდე მშენებლობაშია. თუ ფანჯარა დაგეგმილია ავტოფარეხში, შემდეგ მათთვის იქმნება გახსნა. მათთვის დამონტაჟებული ჰორიზონტალური ჯვარი ხელს უწყობს სიმტკიცე დიზაინებს.
	ჰორიზონტალური ბარები ასევე ჩაწერილია თვით-ბრეხებით, რომლებიც კუთხეზე არიან. ზოგიერთ შემთხვევაში, ვერტიკალური თაროების გარდა, დიაგონალური გამკაცრება დამონტაჟებულია. ისინი ასევე აძლევენ სტრუქტურებს ძალა და არ დაუშვას ჩარჩო დეფორმაცია.
	თაროების დამონტაჟების და დაფიქსირების შემდეგ, ზედა strapping არის დამონტაჟებული, რომელიც შედგება ბარი ან საბჭოს stacked ორი ფენა. ზედა strapping უნდა იყოს გრძელვადიანი, რადგან იგი აკავშირებს ვერტიკალური ჩარჩო თაროები, და მასზე დამონტაჟებულია რაფტინგის სახურავის სისტემის ელემენტები. განსაკუთრებით ყურადღებით უნდა გააძლიეროს კარიბჭე და კედლის ჩარჩო გარშემო. ამ ტერიტორიისთვის გახსნის გარშემო, პლაივუდის ფურცლები დამსხვრეულია და გახსნის დამატებით დამკვიდრებული დაფები ან ბარი.
	ჩარჩოს ფარგლებში დასრულების შემდეგ, გადადით რაფტინგის სისტემის ელემენტთა ასამბლეაში. მოსახერხებელია ჰორიზონტალური თვითმფრინავის შეგროვება, რომელიც არის ადგილზე. ამისათვის, rafter ფეხები ასახული სასურველი კუთხე, შემდეგ კი დამაგრებითი ერთად ჭერის სხივი (გამკაცრება). Rack (ბებიას) დამონტაჟებულია skate რთული და შუა გამკაცრება, რომელიც მისცემს დამატებით rigidity და ძალა სტრუქტურა.
	ხის ნაწილების ნაერთების ადგილები გაძლიერდება პერფორირებული ლითონის ფირფიტებით, რომელიც 40 ÷ობით 40 მმ-ით დაფიქსირდა 40 ÷ობით. ეს აპირებს უფლება თანხა Stropile წყვილი.
	ზედა სტრიქონების გრძელი მხარეების შემდეგი ნაბიჯი აღინიშნება RAFTER სისტემის მზა ფერმერების ადგილმდებარეობით. ჩვეულებრივ, ისინი 600 მმ-ს ეტაპზეა დამონტაჟებული. შემდეგი, strapping იზრდება და ასახული inverted სახელმწიფო RAFTER წყვილი.
	შემდეგ ისინი დამონტაჟებულია - სამკუთხედები გადაბრუნდება და დამონტაჟებულია ზედა strapping, გამოყენებითი მარკირების შესახებ. პირველი, დიზაინის ფრონტის ელემენტები ჩაწერილია და გაძლიერებულია დამატებითი თაროებით, ისინი, ცენტრალური "ბებია", შეიძლება ხუთი ან შვიდი იყოს. ეს ელემენტები არა მარტო დიზაინს გააძლიერებს, არამედ დეკორატიული მორთვისთვის. შემდეგ ტვინი ორ უკიდურეს სამკუთხედს შორისაა, რომელიც ადვილად ნავიგაცია, დანარჩენი რაფტინგი წყვილების გამოვლენას.
	პერფორაციის მქონე სპეციალურ ფართო ლითონის კუთხეების დახმარებით გადამუშავების ფერმერებს ხორციელდება. ამ ხვრელების მეშვეობით, ისინი ფიქსირდება, რომ გამკაცრდეს და რაფტორებს, ისევე როგორც ზედა. კუთხეები უნდა დამონტაჟდეს რაფტირებული კომპლექტის ორივე მხარეს, მხოლოდ ამ შემთხვევაში, ისინი მკაცრად დაფიქსირდებიან. მას შემდეგ, რაც მათი ფიქსაცია ბოლოში, ღირს აფიქსირებს მათ შორის თავს და გასწვრივ ხაზი skate.
	როდესაც სახურავის დიზაინი დამონტაჟებულია, იგი დაფარულია წყალმომარაგების ფილმში ავტოფარეხით, რომელიც დაფიქსირდა ჭერის სხივზე, ფრჩხილისა და სტეპლერის გამოყენებით. ფილმი აუცილებელია, თუ ჭერის გადახურვა დაგეგმილია.
	ბოლოში, ფილმი დამატებით ფიქსირდება 20 მმ სისქის ჭურვი, რომელიც მოგვიანებით დაფიქსირდება ავტოფარეხით ჭერზე. უზრუნველყოს დაფები, თვითკმაყოფილება გამოიყენება 40 ÷ 50 მმ სიგრძით. სამონტაჟო ნაბიჯი - დაახლოებით 250 ÷ 300 მმ.
	მომდევნო ნაბიჯი ფილმის თავზე ჭერის სხივები სხდომის დაწყების საიზოლაციო მასალის გვერდით - ყველაზე ხშირად ეს არის მინერალური ბამბის ერთ-ერთი ტიპის. თანამოაზრეები მჭიდროდ უნდა შეესაბამებოდეს სხივების მხარეს მხარეს, სხვაგვარად სითბოს საიზოლაციო ეფექტის მნიშვნელოვანი ნაწილი დაიკარგება.
	საიზოლაციო დამონტაჟებულია წყალგაუმტარი ორთქლის მუდმივი მემბრანით, რომელიც დაიცავს თერმული იზოლაციას ატმოსფერული ტენიანობით. Canvases აღჭურვილია 150 ÷ \u200b\u200b170 მმ და დამაგრებითი ტენიანობის რეზისტენტული ფირზე.
	რაფტინგის სისტემის წნელების შემდეგი ნაბიჯი rafaling დაფები 10 მმ ან პლაივუდის ფურცლები (OSP) სისქით. თუ დაფები არჩეულია, არ არის ღირს ხარჯვის დროს, მათ წინასწარ, რადგან ჩამოყალიბებული თვითმფრინავების კიდეები სრულიად შეესაბამება ინსტალაციის დასრულების შემდეგ, დაგეგმილი დონის ხაზის მეშვეობით მექანიკური წრიული ხაზით.
	შედეგად, სუფთა სახურავი რეიდები მიიღება. განახორციელოს ვენტილაცია, on skats შორის skates შორის, აუცილებელია დატოვოს უფსკრული, რომელიც, მას შემდეგ, რაც გადახურვა სართული, ხურავს skate ელემენტები.
	გარდა ამისა, სახურავის წნელების ფრინველი ან დაფები დაცული უნდა იყოს ატმოსფერული ტენიანობისგან, ამიტომ, ბიტუმის საფუძველზე წყალგაუმტარი მასალა ჩაუყარა ზედაპირზე, დაწყებული cornice. Rolled Waterproofers შეიძლება იყოს თვითწებვადი, ან ისინი ფიქსირდება ფრჩხილებში ან ფრჩხილების. მასალა მოთავსებულია 120 ÷ 150 მმ-ზე.
	კედლები დაუყოვნებლივ განთავსდება crate- ის კონსოლიდაციით. თუ მოქნილი კრამიტი გამოყენებული იქნება სახურავის დასაფარავად, მაშინ მას არ სჭირდება განადგურებული, რადგან ამ ტიპის მასალა დაუყოვნებლივ დაფიქსირდა წყალგაუმტარი.
	ასახული ტანსაცმლის მუშაობის განხორციელების მიზნით, რელსები დროებით დაფიქსირდა, რისთვისაც შეგიძლიათ ფეხი.
	სახურავის რაკეტების შემდეგი ნაბიჯი დაფიქსირდა რელსების, საცურაო საბჭოს და კორნიკის სარკინიგზო ხაზით. სექციაში decks ზომა, როგორც წესი, 50 × 15 მმ, ისინი ჩაწერილია skates დახმარებით თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები.
	გარდა ამისა, იმავე ეტაპზე, პარალელურად არის ტენიანობის მდგრადი და სითბოს მდგრადი პლასტერის ან პლაივუდის კედლების დნობის პარალელურად. ჰორიზონტალური რელსები დაფიქსირდა ზემოდან, რომლებიც აუცილებელია ფიქსირებისთვის დეკორატიული დასრულება კედლები. -ში ეს ვარიანტიისინი განლაგებულია 600 მმ-ის მოედანზე, რადგან ოპტიმალურია შეჩერების შეფერხებისათვის. რელსების ფიქსაციის დასრულების შემდეგ, ფანჯარაში დამონტაჟებულია ფანჯრის გახსნა, თუ ბუნებრივი განათება უზრუნველყოფილია ავტოფარეხით.
	შემდეგი, ქარის დაფები დამონტაჟებულია. მათი ინსტალაცია უნდა გაკეთდეს ისე, რომ ისინი უფრო მაღალია, ვიდრე skates of skates სიმაღლეზე გადახურვის მასალა, რადგან ისინი მიზნად ისახავს დაიცვას ხარვეზები, რომლებიც აუცილებლად ჩამოყალიბდა შორის embossed გადახურვა და წყალგაუმტარი. გარდა ამისა, ამ საიტებზე, ქარის დაფები ფიქსირდება eaves.
	შემდეგ დეკორატიული ხის ფილატის პირველი ფენა კედლების თაროებზეა. სიგანეების სიგანე 130 ÷ 150 მმ, სისქე არის 10 ÷ 12 მმ, მათი ფიქსაცია მზადდება თვითმმართველობის ნახაზი, რომლის ქუდებიც უნდა იყოს ხმელი ხის.
	წყლის მოცილების სისტემის მოწყობის მიზნით, გუტერის ფრჩხილების აფიქსირებისთვის ადგილები არსებობს.
	შემდეგი ნაბიჯი არის გადახურვის საფარის დამონტაჟება, ამ შემთხვევაში, ბუნებრივი ფილების იმიტაციაა რეზინის კომპონენტობის ფურცლი. ფილა ფურცლის ზომა 2 ÷ 3 მმ სისქის შეიძლება იყოს 2000 × 900 ან 1000 × 500 მმ. ინსტალაცია დამზადებულია კორნიკიდან, საფარი მარცხნიდან მარჯვნივ.
	მას შემდეგ, რაც ჩამოყალიბების და აფიქსირებს გადახურვის საფარი, on skate იგი დაფარული skate ელემენტებით, რომლებიც ასევე დამონტაჟებული სპილენძის.
	შემდეგ ეშვეს, სახურავზე ნიჟარების ქვეშ, დამქირავებლებშია დამონტაჟებული სადრენაჟო ჩიტი. კედლის მეორე ფენა კედლებზე დამონტაჟებულია. ეს ფენა დაფიქსირდა დაფები უკვე fastened და overlaps lumeges მათ შორის.
	კედლები შიგნით ავტოფარეხით არის იზოლირებული მინერალური ბამბა, რომელიც stacked შორის ჩარჩო თაროები. Mats უნდა დაიკავოს ყველა სივრცე და შეესაბამება მჭიდროდ ხის დეტალები.
	იზოლაცია გადაიდო წყალგაუმტარი მასალა, რომელიც იყენებს მკვრივი პოლიეთილენის ფილმს. იგი ფიქსირდება ჩარჩო ბარები ფრჩხილებში ერთად stapler.
	შემდეგი, დაწყებული ჭერი, ყველა შიდა ზედაპირზე ავტოფარეხით squeezed ერთად ტენიანობის მდგრადი plasterboard. ფილა შეიძლება ჩაითვალოს ამ მასალის თავზე, ან ეს არის ადგილზე და ხატავს აკრილის საღებავებით ფასადებს - მფლობელების მოთხოვნით.

ორი შეკითხვა, რომელიც არ იყო დაზარალებული ამ ავტოფარეხის მშენებლობაზე მუშაობის აღწერაში - ეს არის მისი კარიბჭე და იატაკზე იატაკი და მათ უნდა გაირკვეს.

ამ შემთხვევაში პროექტი შეიცავს ინსტალაციას მბრუნავი კარიბჭე, რომლის ტილოც გახსნისას იზრდება და ავტოფარეხით ჭერზე მიდის. ეს დიზაინი სპეციალისტთა მიერ დამზადებულია და დამონტაჟებულია. რა თქმა უნდა, გახსნისას შესაძლებელია კარიბჭის კიდევ ერთი ვარიანტის ჩამოყალიბება, მათ შორის, რომელიც შეიძლება დამოუკიდებლად ლითონის ან ხისგან.

რაც შეეხება სართულზე, ეს შეიძლება იყოს როგორც ხის და ბეტონის. გარდა ამისა, სადამკვირვებლო ორმოს თითქმის ყოველთვის აღჭურვილია ავტოფარეხით.

ხის ჩარჩო ავტოფარეხით გარეშე იზოლაციის გარეშე ერთი ცალმხრივი სახურავი

ეს მარტივი ავტოფარეხი დიზაინი არის მშენებლობისთვის ქვეყნის ტერიტორიაზე, და შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერი motorist რომელმაც იცის, თუ როგორ უნდა მუშაობა ჩაქუჩით, screwdriver და დაინახა. ამ შემთხვევაში, ყველა ოპერაცია შეიძლება დამოუკიდებლად შესრულდეს, გარეგნობის გარეშე.

ჩარჩოს ავტოფარეხის ეს ვერსია დამონტაჟებულია ბარის ფონდში, რომელიც მდებარეობს მშენებლობის პერიმეტრზე. სამუშაოების პირველი ეტაპები იგივეა, როგორც წინა საქმეში განხილული, ანუ, საიტის განთავსება, მისი დასუფთავება ტურში, სვეტების ადგილმდებარეობის განსაზღვრა, თხრა და მონტაჟი ფონდი მხარს უჭერს. მართალია, რძის სართული გათვალისწინებულია, ანუ სვეტების რიცხვი იზრდება - აუცილებელია ღერძის შუალედური ქულა და ლაგში.

ილუსტრაცია	შესრულებული ოპერაციების მოკლე აღწერა
	ქვედა strapping ბარი ჩაუყარა საფუძველს სვეტების. ამ შემთხვევაში, ხე-ტყე იღებს 150 × 120 მმ ჯვრის მონაკვეთს. შემდეგ ჩარჩოს დიაგონალი იზომება, ხორციელდება ფარგლების საბოლოო ფიქსაცია. ფონდის ბაზის ბოძების შემდეგი ნაბიჯი დამონტაჟებულია ფორუმის ზღვარზე 150 × 50 მმ-ის ჯვარი მონაკვეთზე, რომლებიც თან ერთვის სპეციალური მხარდაჭერის პერფორირებული ლითონის ფრჩხილების გამოყენებით. დაფები გახდება საიმედო საფუძველი კედლის იატაკზე.
	მომდევნო ნაბიჯი არის 150 × 120 მმ ხის მონაკვეთის წინა კუთხის ვერტიკალური თაროების დაყენება. მათ უნდა ჰქონდეთ სიმაღლე მინიმუმ 2500 მმ.
	შემდეგი არის განთავსებული გახსნა, რომელშიც ავტოფარეხით კარიბჭე იქნება დამონტაჟებული. მარკირებაზე, 2700 მმ-ში ერთმანეთის დაშორებით კიდევ ორი \u200b\u200bვერსია დამონტაჟებულია. ეს არის, 1350 მმ დეპონირებულია ცენტრში strapping ორივე მიმართულებით - ვერტიკალური თაროების კიდეები, რომლებიც ზღუდავენ კარიბჭე მხარეს მხარეს.
	შემდეგი ნაბიჯი ჩამოყალიბებულია უკანა კედლის ფარგლებში. იგი ასევე შედგება ოთხი თაროებისგან, რომელიც განთავსებულია იმავე მონაკვეთის ბარიდან, მაგრამ 2300 მმ სიმაღლეზე. წყალობით განსხვავება წინა და უკანა კედლის სიმაღლეზე, საჭირო ფერდობზე ჩამოყალიბებულია ერთი სახურავი.
	კონსოლიდაცია ყველა ვერტიკალური ბარების strapping მზადდება გამოყენებით ძლიერი მეტალის კუთხეების, რომ ჩაკეტვა თაროები ორივე მხარეს.
	მაგალითად, ილუსტრაციის სანახავად, ამ დიზაინის ზედა ნაწილში განსხვავდება ზემოთ მოყვანილი პროექტისგან. აქ, ჰორიზონტალური ბარი ცალკე უკავშირდება ერთმანეთს წინა და უკანა თაროებს, რომელიც ქმნის საფუძველს Rafter ფეხების დამონტაჟებისათვის. Rafter- ის ინსტალაციის დაწყებამდე მათი ადგილმდებარეობის განლაგება ხდება - ამ შემთხვევაში, მათ შორის მანძილი 400 მმ. Overlapping, ის მიიღებს ათი დაფები სიგრძის 5,500 ჯვარი მონაკვეთის 120 × 30 ÷ 50 მმ. ისინი დამონტაჟებულია ზღვარზე და დამაგრებული ლითონის კუთხეებით.
	შემდეგი, ავტოფარეხის შუა რიცხვებში იზომება და აღინიშნება. ამ ადგილებში, ვერტიკალური თაროები დამონტაჟებულია, რომლებიც დაკავშირებულია ჰორიზონტალურ ჯვარედინთან, რომელიც უნდა შემცირდეს მტკიცედ რაფტინგის ფეხებზე. ჯოხებით მიმაგრებულია ამ ჯვარედინი ლითონის კუთხეების დახმარებით.
	შემდეგი ნაბიჯი, გვერდითი თაროები უკავშირდება შუა დაფები, რომელიც შეიძლება დაფიქსირდეს თაროების კუთხეების ან ერთი ნაერთების მიერ გამოყენებული ბარი. შედეგად, გვერდითი კედლის ჩარჩო მიიღება, თითქოს დაყოფილია ოთხ ნაწილად.
	იმისათვის, რომ ჩარჩო მკაცრი, თითოეული ოთხი სექცია გაძლიერდა დიაგონალური გამკაცრება, რომელზეც სძინავს კეთდება მთელ კიდეებს. ზედა ნაწილში, გამგეობა დამონტაჟებულია ვერტიკალურ სტენოში გათხრილი.
	დიაგონალური გამკაცრების ქვედა მხარე დამონტაჟებულია და დამონტაჟებულია ჰორიზონტალური ჯუმბერისა და ვერტიკალური შუა ჩარჩოს კუთხეში.
	შედეგად, გამოდის განშორებით გაერთიანებული სამეფოს დროშა სექციაში. აღსანიშნავია, რომ ჩარჩო საკმაოდ მარტივია გამარტივება, კონსოლიდირება მთავარ თაროებს შორის გარკვეულწილად ნაკლებად მასიური. შესაძლებელი ხდება იმით, რომ ავტოფარეხის სახურავის დიზაინი საკმაოდ მსუბუქია და კედლების კედლები კანონის არარსებობაშია.
	შემდეგი, მასშტაბით RAFTER, დაფები crates ერთად სისქე 20 მმ. ისინი ერთმანეთისგან 50 მმ მანძილზე ერთვის. თუ მოქნილი ბიტუმიანი ფილა გამოიყენება საფარით, მანძილი მცირდება 3 მმ-მდე, და საჭიროა ხის შესაძლო გაფართოებისათვის, რაც შეიძლება მაღალი ტენიანობით მოხდეს. ნაცვლად იმისა, რომ დაფები, ტენიანობის მდგრადია ან OSP ასევე შეავსოთ.
	ამ ილუსტრაციაში კარგად არის ნაჩვენები, რომ ეს არის ჩარჩო ავტოფარეხის ერთი ცალი სახურავის მშენებლობა.
	დასრულდა დამონტაჟების დამონტაჟება, ავტოფარეხების წინა მხრიდან, ჭერის სხივების შაბლონები დაიხურება ქარის ფორუმში, რომელიც თან ერთვის თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები. მათი caps უნდა recessed ხის.
	Crate- ის შემდეგი ნაბიჯი დამონტაჟებულია გადახურვის მასალა. პროფესიული იატაკი ან ნაცნობი ფურცელი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ეს. რა თქმა უნდა, თუ ფინანსური შესაძლებლობები საშუალებას იძლევა, სხვა, უფრო ძვირი მასალები გამოიყენება.
	თუ ავტოფარეხი დაფარულია პროფესიონალური იატაკის მთელ ფურცლებზე, მაშინ ის განთავსდება მარჯვენა მარცხნივ, ორი ტალღისთვის, რადგან ფერდობზე ფერდობზე არის პატარა. ფურცლის სახურავის გამოყენებისას, რომელიც ორ ან სამ რიგში დამონტაჟდება, მისი ინსტალაცია იწყება cornice, და ასევე მარცხნიდან მარჯვნივ.
	სახურავის საფარის შემდეგ შეგიძლიათ ხის იატაკის იატაკზე გადაადგილება. ამისათვის, საბჭო არის 150 სიგანე და 40 მმ სისქე. შორის დაფები, აუცილებელია დატოვოს უფსკრული 3 ÷ 4 მმ, რომელიც გადაარჩენს სართული დონეზე და არ მისცემს დაფები to deform ტემპერატურის ვარდნა, ცვლილებები ჰაერის ტენიანობის, პირდაპირი წყლის შესვლის, მაგალითად, როდესაც ავტოფარეხში წვიმიან ამინდში მანქანა.
	კარკასის მზად არის დაფარული უნდა გამოიყურებოდეს მსგავსი რამ, რაც წარმოდგენილია ილუსტრაციაზე.
	ორ ფენაში დამონტაჟებული ფორუმში კედლის კედლის ჩარჩო. პირველ რიგში, რომელიც თითქმის არ ჩანს გარეთ, გადააადგილებული გამგეობის სისქე 100 ÷ 120 მმ სისქით და სხვადასხვა სიგანე შეიძლება გამოყენებულ იქნას.
	გარე ფენა მაინც უნდა ჰქონდეს უფრო მეტი ესთეტიკური გამოჩენა, ამიტომ უმჯობესია გამოიყენოთ თვითმფრინავი, რომელიც მკურნალობს ანტისეპტიკური ფორუმით, მასზე ანტისეპტიკური ფორმით, მასზე ანტისეპტიკური ფორმით. პირველი ფენის ერთობლივი საბჭო დამონტაჟებულია 80 ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ oun ÷ 100 მმ-ში, ხოლო გარე Sheat- ისთვის, დაფები უკვე დამონტაჟებულია უკვე 2 ÷ 3 მმ ლუმანით. უფრო მეტიც, ეს lumens უნდა იყოს პირველი ფენის დაფები, რათა არ ჩამოყალიბდეს ბზარები.
	შემდეგ კი კარიბჭეზე მეტი ფართობი დასრულდა. ამისათვის აუცილებელია გადაწყვიტოს სიმაღლეზე - ეს უნდა იყოს ისეთი, რომ მანქანა არღვევს ავტოფარეხში, მაგრამ მისი მფლობელი თავისუფლად ფლობს, რისკის გარეშე, მისი ხელმძღვანელის მოპოვების გარეშე. ასე რომ, თუ ავტოფარეხის ფასადის კედლის სიმაღლე 2500 მმ, მაშინ გახსნისას შეიძლება იყოს 2200 მმ. ამის შემდეგ, მისი ზედა ზღვარი 300 მმ-ით შემცირდა.
	ასე რომ, 2200 მმ სიმაღლეზე სართული ვერტიკალური თაროებით, ღარები გაჭრა, სადაც ბარიდან ჰორიზონტალური სხივების კიდეები ჩასმული. 50 × 50 მმ ჯვრის მონაკვეთის დრო უნდა იყოს მინიმუმ 50 მმ-ში. შემდეგ ფრონტონის წინ და ფიქსირებული ჯვარედინი გარედან, პირველ რიგში, გადანაწილებული დაფებიდან, და შემდეგ დეკორატიული გარსაცმები.
	დასრულებული გახსნა საფუძვლიანად იზომება და ამ შემთხვევაში, თითოეული მილიმეტრი უნდა იყოს გათვალისწინებული. გაზომვების მიხედვით, მარყუჟის 5 მმ-ის ხარვეზების გათვალისწინებით, ბორტზე 20 მმ სისქით, კარიბჭის ფარები დამზადებულია. უნდა აღინიშნოს, რომ თუ sash დაგეგმილია დამატებით შიგნიდან მეორე ფორუმში ან პლაივუდის ფენის, ფორუმში იკრიბებიან ფარები 12 ÷ 15 მმ სისქით. სწორად დააყენოს დაფები, ეს არის ტემპერატურის ხარვეზების შენარჩუნებით, საჭიროა მკაცრი და აბსოლუტურად გლუვი ზედაპირი. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ პლაივუდის ფურცლები ბინა სასამართლოში. იმისათვის, რომ შეინარჩუნოს კარიბჭე ყურადღებით, უმჯობესია გამოიყენოთ დაფები, რომლებსაც აქვთ იგივე სიგანე 100 ÷ 120 მმ. Shield Fastening მზადდება ჯაგრისები- jumpers დამონტაჟებული ზედა და ქვედა ნაწილში sash, ერთად indent მათი ზღვარზე 150 მმ. ფარის სტაბილურობის სტაბილურობისა და შენარჩუნების მიზნით, დიაგონალური საბჭო უზრუნველყოფილია ჰორიზონტალურ გამანადგურებლებს შორის. ჯუმბერისა და დიაგონალური საბჭოს დამატებითი სისწრაფით ლითონის კუთხეებთან ერთად უკავშირდება.
	დასრულებული sash გამოდის, და ის ადგენს ადგილმდებარეობის მასიური მარყუჟების, რომლებიც ბრალია მეშვეობით ჰორიზონტალური crossbars დამონტაჟებული შიგნით sfolders, ჭანჭიკები დიამეტრი 8 ÷ 10 მმ.
	გარდა ამისა, sash თავის მხრივ, დადგენილია კარიბჭე კარიბჭე, რომლის მხარეებს, რომლებიც მათ აღინიშნება იმ ადგილას, არსებობს მარყუჟების fastening. Sash- ის შექმნისას, მათ შორის 3 ÷ 5 მმ პატარა ხარვეზს უნდა ჰქონდეს, რადგან მათ არ უნდა შეეხოთ ერთმანეთს.
	მარყუჟების ხრახნიანი ფირფიტების ფირფიტებით ფირფიტაზე თაროსთან ერთად მასიური ხრახნები ან ჭანჭიკები, რომლებიც გაბურღულია ხვრელების მეშვეობით. კარიბჭის მარყუჟების ადგილმდებარეობისა და ფიქსირების გაზომვა, აუცილებელია გააკონტროლოს თავისუფალი გახსნისა და დახურვის დახურვა. თუ აღმოჩნდება, რომ კარიბჭის ნაკადი დგას გარკვეულ სფეროებში დგას, რომ ეს ადგილები თვითმფრინავით უნდა გამოსწორდეს.
	კარიბჭის სიგანეს გასწვრივ ავტომანქანის გასწვრივ ავტომანქანების მოწყობისთვის დამონტაჟებულია საძირკვლის სვეტების კიდეებზე და დაფიქსირებს ძლიერი ბარების მშენებლობის ქვედა დიზაინს 250-იანი სექციაში × 180 მმ. Brucks ამ მიზნით გამოიყენება კარგი, რომ soak მიერ ბიტუმი, წყალობით, რომ ისინი მიიღებს საჭირო ჰიდროფობიურობა და წინააღმდეგობის გაწევის. თუ ხის გაჟღენთილი შპრიცის შეძენისას შესაძლებელია, საუკეთესოა მათი გამოყენება - ისინი იდეალურია შესასვლელი იარაღის მხარდაჭერის სხივების დამონტაჟებისთვის, რადგან იგი განკუთვნილია მძიმე ტვირთებისა და დაცული ტენიანობის შეღწევისგან.
	შეიძლება იყოს ორი ან სამი გიდები. წინა ბოლოები ადგილზე მიდიან, მხოლოდ ხე-ტყის ზედა ნაწილში დარჩა ზედაპირზე.
	თანდართული beams არიან nailed ან ბრალია მიერ ბოთლი 40 სისქე და სიგანე არაუმეტეს 100 მმ. რეკომენდირებულია აირჩიოს ფორუმში, რომელსაც არ გააჩნია დიდი bitch, ისევე როგორც დიდი რაოდენობით მცირე და საშუალო, რადგან ეს დეფექტების დასუსტება ხის, და ramp შეიძლება სწრაფად მისცეს ბზარი ქვეშ დატვირთვის ქვეშ მანქანა.
	სამუშაოს დასრულების შემდეგ, მზა ავტოფარეხით, რომელსაც აქვს ყველაზე მეტად მარტივი დიზაინი და აშენდა ხელმისაწვდომი მასალები, ეს შეიძლება გამოიყურებოდეს, როგორც ნაჩვენებია ილუსტრაციაში. თუ სტრუქტურა არის სხვა ფასადი ფასადის მასალის შეკეთება, მას შეუძლია უფრო ღირსეული სახე შეიძინოს. გარდა ამისა, არაფერი აფერხებს შიდა იზოლაცია და დასრულების, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გამოიყენოთ ავტოფარეხით და შემოსული ზამთრის დრომაგალითად, როგორც სემინარი. საკმარისი იქნება კონვექტორის გამათბობლების შენობაში და კარგი განათების ორგანიზება.
	თუ ამ ავტოფარეხში გასაკეთებელი სურვილი გამოჩნდება ამ ავტოფარეხში - ეს იქნება საკმარისი მარტივი. ხის იატაკზე, მარკეტი დამზადებულია და მართკუთხედი მოჭრილია, რაც შეესაბამება მომავლის ორმხრივ პერიმეტრს. მაშინ ორმოს შევარდა, მისი კედლები გაძლიერდა და განთავსდება. ერთადერთი, რაც წინასწარ უნდა იყოს უზრუნველყოფილი, ხოლო ავტოფარეხი აშენებულია ფონდის სვეტების ადგილმდებარეობა. აუცილებელია დაგეგმოთ ისე, რომ სართულის ძირითადი ნაწილი არ არის მხარდაჭერილი. ეს გავლენას არ მოახდენს იატაკის სიძლიერეს, რადგან ძირითადი დატვირთვა მოდის იმ ტერიტორიაზე, სადაც ავტომობილის ბორბლები იქნება.

მანქანის ენთუზიასტი არ დაუშვებს სადამკვირვებლო ორმოს

ავტოფარეხი სავარაუდოდ არ იქნება სრული თუ არ არის სადამკვირვებლო ორმოს. და თუ პირობები უზრუნველყოფს მისი აღჭურვილობის შესაძლებლობას, მაშინ არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი. ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია მზა ავტოფარეხის მიხედვით - ჩვენი პორტალზე სპეციალური გამოქვეყნებისას.

ასე რომ, აშკარაა, რომ თუ გსურთ და ძირითადი სამშენებლო უნარ-ჩვევების არსებობა, ჩვენ დამოუკიდებლად ავაშენოთ ჩარჩო ავტოფარეხით ტერიტორიაზე კოტეჯი ნაკვეთი ან ახლოს კერძო სახლი - სრულიად მოგვარებული ამოცანა. ასეთ მშენებლობის უპირატესობა შეიძლება შეესაბამებოდეს ასამბლეის ნათესავს სიმარტივეობას და მაღალი ხარისხის წინაშე მდგარი მასალების გამოყენების შესაძლებლობას ისეთი ავტოფარეხით გამოიყენებს დედაქალაქიდან.

პუბლიკაციის დასასრულს, ჩონჩხის ავტოფარეხის მშენებლობის კიდევ ერთი მაგალითი.

ვიდეო: მუშაობის სამაგისტრო მშენებლობის ჩონჩხი ავტოფარეხით

ავტოფარეხის მშენებლობა

• აგურის გარაჟი - 16 000 რუბლი / მ 2
• Feno-Gas-Concrete Garage - 11 000 RUB / M2
• ჩარჩო გარაჟი - 8000 რუბლი / მ 2
• ავტოფარეხით - 12 000 რუბლი / მ 2-დან
• Glued Timber- ის ავტოფარეხი - 16 000 რუბლი / მ 2
• გარგუმში შესვლა - 13 000 რუბლი / მ 2
• ავტოფარეხი R / B Plate - დან 24 000 RUB / M2
• Metal Garage (LSTK / Professional Flooring) - 5 500 რუბლი / მ 2

Canopa- ს მშენებლობა

• Canopy მანქანა პოლიკარბონატის რკინის სვეტები - საწყისი 3300 რუბლი / M2
• Console Canopy მანქანა - 4700 რუბლი / მ 2
• ნახმარი canopy მანქანა - საწყისი 5100 რუბლი / m2
• Canopy მანქანა პროფესიონალი იატაკი - 4000 რუბლი / მ 2
• Canopy მანქანის ლითონის ფილა - 4100 რუბლი / მ 2
• Canopy მანქანა ხისგან - ინდივიდუალურად

გადახურვა

Slinge სისტემა	300.00 რუბლს.	m2.
ოკეკი	150.00 რუბლს.	m2.
Cross-Cutting Board	150.00 რუბლს.	m2.
Fronteon Sewing Siding, Block House, Clapboard და ა.შ.	300.00 რუბლს.	m2.
Undercoal ჰიდრავლიკური იზოლაციის ქვეშ	100.00 რუბლს.	m2.
Raceroid	100.00 რუბლს.	m2.
ჩაყრის Ondulina	250.00 რუბლს.	m2.
ლითონის ფილა	300.00 რუბლს.	m2.
მოქნილი ფილა	400.00 რუბლს.	m2.
ჩამოყალიბება OSB - პლაივუდი	200.00-დან რუბლს.	m2.
ჩამოსხმის როდების დათბობა	150.00 რუბლს.	m2.
გადინების სისტემის მონტაჟი	250.00 რუბლს.	p.m.

ფასები გარაჟისთვის ფონდისთვის

• ლენტი ფონდი (სიმაღლე 60cm - სისქე 30 სმ) - 3000 რუბლი / დეპუტატი
• ლენტი ბაზა (სიმაღლე 80cm - სისქე 40 სმ) - 4350 რუბლი / დეპუტატი
• მონოლითური ფირფიტა (სიმაღლე 20 სმ) - 3500 რუბლი / მ 2
• მონოლითური ფირფიტა (სიმაღლე 30 სმ) - 4360 რუბლი / მ 2

ღირებულება ერთი ხრახნიანი pile ერთად screwing და concreting

• pile სისქე 89 მმ. + სიმაღლე 1.5 მ - 3 000 რუბლი.
• pile სისქე 89 მმ. + სიმაღლე 2.5 მ - 3,200 რუბლი.
• pile სისქე 89 მმ. + სიმაღლე 3m - 3 300 რუბლი.
• pile სისქე 108 მმ. + სიმაღლე 1.5 მ - 3 100 რუბლი.
• pile სისქე 108 მმ. + სიმაღლე 2.5 მ - 3,400 რუბლი.
• pile სისქე 108 მმ. + სიმაღლე 3m - 3 500 რუბლი.

ელექტრო მონტაჟი

შეკრება, ელექტრული პანელების მონტაჟი და მონტაჟი	ერთეული. გამოცვლა	ღირებულება
ინსტალაცია გარე ელექტრო ფარი	კომპიუტერი.	800 რუბლიდან.
დამალული ელექტრო ფარის ინსტალაცია	კომპიუტერი.	1500 რუბლიდან.
ელექტრული ფარის დამონტაჟება ელექტროენერგიის გარეშე	კომპიუტერი.	2000 რუბლს.
ელექტროენერგიის მონტაჟი ელექტროენერგიის მეტრით	კომპიუტერი.	2500 რუბლიდან.

გავრცელებული ყუთების მონტაჟი და გათიშვა 3	ერთეული. გამოცვლა	ღირებულება
მდე 4 კაბელები ღია ელექტრო გაყვანილობა რბილი მასალა (ხის)	კომპიუტერი.	350 რუბლს.
მდე 4 კაბელები ღია ელექტრო გაყვანილობა მყარი მასალა (აგურის / ქაფით ბეტონის / ბეტონის)	კომპიუტერი.	400/450/500 რუბლს.
მდე 4 კაბელები ელექტრო გაყვანილობა ქვეშ GPSO2	კომპიუტერი.	350 რუბლს.
მდე 4 კაბელები ფარული ელექტრო გაყვანილობა ქაფით ბეტონის / აგურის / ბეტონის	კომპიუტერი.	500/550/600 რუბლს.
საწყისი 5 კაბელები ღია ელექტრო გაყვანილობა რბილი მასალა (ხის)	კომპიუტერი.	450 რუბლს.
საწყისი 5 კაბელები ღია ელექტრო გაყვანილობა მყარი მასალა (აგურის / ქაფით ბეტონის / ბეტონის)	კომპიუტერი.	500/550/600 რუბლს.
საწყისი 5 კაბელები ელექტრო გაყვანილობა ქვეშ GPSO2	კომპიუტერი.	450 რუბლს.
საწყისი 5 კაბელები ფარული გაყვანილობა ქაფით ბეტონის / აგურის / ბეტონის	კომპიუტერი.	600/650/700 რუბლს.

დენის კაბელის ინსტალაცია (Gasket) მდე 4 MM2: 2	ერთეული. გამოცვლა	ღირებულება
გაიხსნა პირდაპირ კედელზე გამოყენებით bracket	მ / გვ.	50 რუბლი.
ღია გოფრირებული მილის რბილი მასალა (ხე)	მ / გვ.	100 რუბლი.
გახსენით გოფრირებული მილის მყარი მასალა (აგურის / ქაფის ბეტონის / ბეტონის)	მ / გვ.	150/150/150 რუბლს.
გაიხსნა საკაბელო არხზე რბილი მასალა (ხე)	მ / გვ.	100 რუბლი.
გაიხსნა საკაბელო არხზე მყარი მასალა (აგურის / ქაფის ბეტონის / ბეტონის)	მ / გვ.	200/200/200 რუბლს.
დამალული ქაფი ბეტონის	მ / გვ.	300 რუბლს.
დამალული აგურის	მ / გვ.	350 რუბლს.
დამალული ბეტონის	მ / გვ.	400 რუბლი.

ახალი ელექტროძრავის მონტაჟი (Socket / Switch) 1	ერთეული. გამოცვლა	ღირებულება
ღია ელექტრული გაყვანილობა რბილი მასალა (ხე)	კომპიუტერი.	200 რუბლი.
ღია გაყვანილობა მყარი მასალისთვის (აგურის / ქაფის ბეტონის / ბეტონისთვის)	კომპიუტერი.	250/250/250 რუბლს.
გაყვანილობა gpsoukarton	კომპიუტერი.	250 რუბლი.
დამალული გაყვანილობა ქაფი ბეტონის	კომპიუტერი.	300 რუბლს.
დამალული გაყვანილობა აგურის	კომპიუტერი.	350 რუბლს.
დამალული გაყვანილობა ბეტონზე	კომპიუტერი.	400 რუბლი.

დასრულების მუშაობა

• ავტოფარეხების კომპლექტის მონტაჟი ავტოფარეხით - 10 000 რუბლით.
• წარმოების ავტოფარეხით ბეტონის სართულები - 25,000 რუბლიდან.
• ჩანაცვლება. ხის იატაკების წარმოება - 20,000 რუბლისგან.
• Ინტერიერის დეკორაცია ავტოფარეხი Sukhoi Evrovagoka - 800 რუბლი. მ 2.
• წარმოება რკინის კარები კარიბჭე, ფერწერა - 30 000 რუბლიდან.
• ლიფტინგის განყოფილების კომპლექტი + მონტაჟი - 45 000 რუბლიდან.
• Redecorating შიგნით ავტოფარეხით - 1500 რუბლიდან. მ 2.

თუ გსურთ ავაშენოთ ავტოფარეხი სწრაფად, inexpensively და გარეშე მძიმე ტექნიკა, მაშინ ხის ავტოფარეხით საკუთარი ხელებით - თქვენი არჩევანი. მასალას აქვს ხელმისაწვდომი ღირებულება, აქვს მასობრივი მოგება და შეუძლია საკმაოდ ხანგრძლივი მომსახურება. მაგრამ ამისათვის თქვენ უნდა დაიცვას სამშენებლო ტექნოლოგია. ხე სავალდებულოა დამცავი აღჭურვილობით.

Რა არის შემდეგი? დეტალები თქვენ გაიგებთ ამ სტატიას. ჩვენ გითხრათ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ თავი ხის შენობა როგორც ავტოფარეხი. თქვენ ნახავთ სქემას, ფოტოებსა და ვიდეოებს, რომლებიც დაგეხმარებათ მუშაობით.

ჩვენ ვირჩევთ სამშენებლო მეთოდს

ხე ავტოფარეხის მშენებლობისთვის ორი ძირითადი ტექნოლოგიაა. ისინი ერთმანეთისგან განსხვავდებიან. რა არის ეს ტექნოლოგია?

1. მშენებარე ავტოფარეხი მომრგვალებული ჟურნალიდან.
2. ჩარჩოს მშენებლობის მშენებლობა OSB ან PLYWOOD ფირფიტებისგან.

რა განსხვავდება ამ ტექნოლოგიებში? თუ მოკლედ ლაპარაკობ, მაშინ მომრგვალებული ჟურნალი უფრო ძვირია, მაგრამ ხე-ტყის ავტოფარეხი უფრო მეტად იქნება. რაც შეეხება ჩონჩხის პარამეტრს, ეს უფრო სწრაფად და იაფი, მაგრამ არა იმდენად საიმედო. მიუხედავად ამისა, ყველაზე ხშირად აირჩიე მეორე ვარიანტი. ჩარჩო დიზაინით სრულყოფილად გაუმკლავდეს მათ ამოცანას, და თქვენ შეგიძლიათ გამოყოთ ნებისმიერი მასალის მშენებლობა. პრაქტიკულობის თვალსაზრისით სამშენებლო ტექნოლოგიების ფარგლებში უფრო მომგებიანია. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ჩარჩო ხის ავტოფარეხი ფოტოებში, რომლებიც ერთვის.

მშენებლობის ავტოფარეხით ხე - დიდი ვარიანტი. ხე არის 100% ეკოლოგიურად, შეუძლია "სუნთქვა", აქვს შესანიშნავი თერმული მახასიათებლები, და ასევე შეიძლება გაგრძელდეს დიდი ხნის განმავლობაში. ჩვენ აღარ ვლაპარაკობთ მასთან მუშაობის ხელმისაწვდომობისა და სიმარტივის შესახებ. მას შემდეგ, რაც მშენებლობის ჩარჩო დიზაინის არის პოპულარული ვარიანტი, მოდით გაირკვეს, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ხის ავტოფარეხით, რომლის ზომა იქნება 6 × 4 მ.

შენობა გარაჟი 6 × 4

ასე რომ, ჩვენ შევხედავთ სტანდარტული ავტოფარეხის ხელსაწყოს ტექნოლოგიას, რომელთა ზომა იქნება 6 × 4 მ, ხოლო სიმაღლე 3 მ. ხის კარიბჭეების ხის კარიბჭე 2.8 × 2.5 მ. რაც შეეხება ფონდი, ეს იქნება მონოლითური, რკინა ფირფიტის სახით. მშენებლობის ჩარჩო მზადდება 100 × 100 მმ ბარებით. Sheath მზადდება OSB ფირფიტები. ახლა ჩვენ გავაანალიზებთ მშენებლობის ყველა ეტაპს.

მომზადება ბაზის ავტოფარეხით

როდესაც თქვენ გაქვთ ყველა საჭირო ნახაზების, სამშენებლო გეგმა და მასალები მისი მოწყობილობისთვის, შეგიძლიათ დაიწყოთ მშენებლობისთვის მომზადება. დასაწყისისთვის, თქვენ უნდა იცოდეთ, სადაც თქვენი ავტოფარეხი განთავსდება ნაკვეთზე. ამის შემდეგ მნიშვნელოვანია განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციოთ ამ ადგილს:

• ამოიღეთ ყველა ნაგავი;
• სუფთა სივრცე ბუჩქების, ხეებისა და გარეგნებისგან;
• გადადგმა ნაყოფიერი ფენა ნიადაგი.

მას შემდეგ, რაც ყველა ქმედება მზადდება, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს ჩაერთონ საფუძველს თქვენი ხის ავტოფარეხით.

ფუნდამენტის მოწყობილობა

ხის სტრუქტურების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი სინათლე არიან. ასე რომ, გამოდის, რომ მათი მშენებლობისთვის, არ არის აუცილებელი, რომ გააღრმავოს საფუძველი და განსაკუთრებით სტაბილურია. თქვენ უნდა გააკეთოთ მონოლითური ფილის მცირე შოკის ფონდი. სამოქმედო ალგორითმი ასეთია:

ეს რჩება დაველოდოთ ბაზაზე მშრალი. ის არანაკლებ თვეში არ მიიღებს.

Შენიშვნა! მშენებლობის შემცირება და მშენებლობა უფრო სწრაფად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სვეტის ფონდი. მას შემდეგ, რაც დიზაინი ავტოფარეხით არის 6 × 4 არ არის მძიმე, ეს საკმაოდ გაუმკლავდეს ამოცანა.

ავაშენოთ კარკასის ავტოფარეხი

ჩვენ აღვნიშნეთ, რომ ხის ავტოფარეხის ჩარჩო მიიღება ბარები, 100 × 100 მმ ჯვრის მონაკვეთზე. ეს საკმაოდ საკმარისია მშენებლობის საიმედოობისთვის. რას გააკეთებს მზად ჩარჩო?

აქ არის ძირითადი ელემენტები, რომ თქვენ უნდა იცოდეთ:

• ქვედა strapping (გვირგვინები);
• ვერტიკალური თაროები;
• სატვირთო მანქანების გაძლიერება;
• ზედა strapping.

პირველი, რაც საფუძველს საფუძველი ჩაუყარა ბარები მოქმედებს როგორც ქვედა strapping.

წვერი! სანამ ისინი სტილის, აუცილებელია წყალგაუმტარი ფონდის მიერ რეზინისტი ან სხვა მასალა.

ბეტონისთვის, ქვედა strapping არის დაფიქსირდა წამყვანები. Bursts ასევე ერთმანეთთან კავშირშია. როდესაც ქვედა strapping მზად არის, გააგრძელოს მონტაჟი ვერტიკალური თაროები კუთხეებში.

შერჩევა ვერტიკალური თაროები ხდება ლითონის კუთხეების მეშვეობით ორივე მხარეს. და პროგნოზირება დიზაინის დამატებითი rigidity და საიმედოობის, კუთხის მოიცავს დამონტაჟებული, როგორც ნაჩვენებია ფიგურა.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ კუთხის ცენტრები ჩარჩოს შიდა ნაწილზე იწვევენ. ეს კეთდება იმისათვის, რომ დარჩეს თავისუფალი ადგილი ჩვენი ხის ავტოფარეხის ფირფიტებთან.

როდესაც ყველა კუთხის მხარდაჭერა დამონტაჟებულია, შეგიძლიათ გააკეთოთ ზედა strapping. ეს კეთდება იმავე პრინციპზე, როგორც ბოლოში. ყველაფერი უსაფრთხოდ არის დამაგრებული ლითონის კუთხეებით და ორგანოებით. როდესაც თქვენ აშენებული ძირითადი დიზაინი, დამატებითი თაროები დამონტაჟებულია გარშემო პერიმეტრზე სტრუქტურა. ყოველივე ამის შემდეგ, ავტოფარეხის ზომა არის 6 × 4 მ, ასე რომ მათ გარეშე არ შეუძლია. სურათი გვიჩვენებს, თუ როგორ უნდა დაამატოთ დამატებითი მხარდაჭერა.

წვერი! თუ გინდა, რომ დიზაინი კიდევ უფრო მკაცრი იყოს, შეგიძლიათ განიხილონ stiffeners. მაშინ OSB- ის ფიქსაცია კიდევ უფრო ადვილი იქნება და უფრო საიმედო იქნება.

ჩვენ ვსწავლობთ OSB- ს ფარგლებში

ახლა ის რჩება დასრულებული დიზაინი OSB ფირფიტებით. ის ოპტიმალური ვარიანტი. გარედან, ისინი დაცულია ქარისა და ამინდის მემბრანისგან და დასრულების მასალისგან. თბილი ავტოფარეხით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იზოლაცია. შემდეგ კედლები ჰგავს სენდვიჩს. შემდეგ ავტოფარეხის გარშემო პერიმეტრის ირგვლივ, OSB, ქაფი ფირფიტები, მინივენიას ან სხვა საიზოლაციო მასშტაბებს შორის სივრცეში. ყველაფერი ორთქლის საიზოლაციო ფილმების მიერ არის squeezed, რის შემდეგაც იგი sewn ან იგივე OSB ფირფიტები, ან სხვა დასრულების მასალები.

როგორ ხდება ჩარჩოს ფარგლებში ჩარჩოს ფარგლებში, რომელიც OSB ფირფიტების გამოყენებით ხდება, ხედავთ ამ ვიდეოდან.

თუმცა, OSB არ არის ერთადერთი ვარიანტი მორთვა. ამ მიზნით, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა მასალები, როგორიცაა უგულებელყოფა, ხის დაფები, siding, პროფესიული იატაკი და ა.შ. აქ, არავინ ზღუდავს თქვენ, გადაწყვიტოს.

გადახურვის მოწყობილობა

რაც შეეხება სახურავზე, ეს შეიძლება იყოს ორი ტიპი: დუპლექსი ან ერთი. მისი მოწყობილობისთვის, საჭირო იქნება RAFTER სისტემა და მასალა plating. ყველაფერი მოდის ქვემოთ იმ ფაქტს, რომ სათანადო ღარები, რომლითაც რაფთერებს დამონტაჟდება. Bruks შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც RAFTER, ჯვარი სექცია 40 × 100 მმ. ფოტოში შეგიძლიათ იხილოთ ბინა სახურავი ვარიანტი.

შემდეგი, Doom მზადდება და გადახურვის მასალა stacked. ავტოფარეხით, ბიტუმოვანი ფილები, პროფესიული იატაკი, ლითონის ფილა, ფილა ან ცალი ან Ondulin ყველაზე ხშირად გამოიყენება. რა მასალა, რათა უპირატესობა არის წმინდა პირადი.

შევაჯამოთ

ნდობით შეიძლება ითქვას, რომ თქვენი ავტოფარეხი ხისგან თითქმის მზად არის. ეს რჩება მხოლოდ იატაკზე, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა გზით. მას შემდეგ, რაც თქვენ გაქვთ საფუძველი მონოლითური ფილისგან, მაშინ ბეტონი უკეთესია. ეს შეიძლება იყოს მოხატული ან დაფარული ფილები. საბოლოო ჯამში, ის რჩება ხის კარიბჭე, დააინსტალირეთ მათ თქვენს ადგილას და შეამოწმეთ დახურვა და გახსნა. ისე, რომ თქვენი ავტოფარეხი არ არის გატეხილი თავდამსხმელები, იზრუნოს მაღალი ხარისხის საკეტებით. ასე სწრაფად და მარტივად, თქვენ შეგიძლიათ ავაშენოთ ავტოფარეხით ხე თქვენს საიტზე. ის დიდხანს მომსახურებას მოემსახურება, სრულად ასრულებს ყველა დავალებას.

ავტოფარეხის მშენებლობა

• აგურის გარაჟი - 16 000 რუბლი / მ 2
• Feno-Gas-Concrete Garage - 11 000 RUB / M2
• ჩარჩო გარაჟი - 8000 რუბლი / მ 2
• ავტოფარეხით - 12 000 რუბლი / მ 2-დან
• Glued Timber- ის ავტოფარეხი - 16 000 რუბლი / მ 2
• გარგუმში შესვლა - 13 000 რუბლი / მ 2
• ავტოფარეხი R / B Plate - დან 24 000 RUB / M2
• Metal Garage (LSTK / Professional Flooring) - 5 500 რუბლი / მ 2

Canopa- ს მშენებლობა

• Canopy მანქანა პოლიკარბონატის რკინის სვეტები - საწყისი 3300 რუბლი / M2
• Console Canopy მანქანა - 4700 რუბლი / მ 2
• ნახმარი canopy მანქანა - საწყისი 5100 რუბლი / m2
• Canopy მანქანა პროფესიონალი იატაკი - 4000 რუბლი / მ 2
• Canopy მანქანის ლითონის ფილა - 4100 რუბლი / მ 2
• Canopy მანქანა ხისგან - ინდივიდუალურად

გადახურვა

Slinge სისტემა	300.00 რუბლს.	m2.
ოკეკი	150.00 რუბლს.	m2.
Cross-Cutting Board	150.00 რუბლს.	m2.
Fronteon Sewing Siding, Block House, Clapboard და ა.შ.	300.00 რუბლს.	m2.
Undercoal ჰიდრავლიკური იზოლაციის ქვეშ	100.00 რუბლს.	m2.
Raceroid	100.00 რუბლს.	m2.
ჩაყრის Ondulina	250.00 რუბლს.	m2.
ლითონის ფილა	300.00 რუბლს.	m2.
მოქნილი ფილა	400.00 რუბლს.	m2.
ჩამოყალიბება OSB - პლაივუდი	200.00-დან რუბლს.	m2.
ჩამოსხმის როდების დათბობა	150.00 რუბლს.	m2.
გადინების სისტემის მონტაჟი	250.00 რუბლს.	p.m.

ფასები გარაჟისთვის ფონდისთვის

• ლენტი ბაზა (სიმაღლე 60cm - სისქე 30 სმ) - 3000 რუბლი / დეპუტატი
• ლენტი ბაზა (სიმაღლე 80cm - სისქე 40 სმ) - 4350 რუბლი / დეპუტატი
• მონოლითური ფირფიტა (სიმაღლე 20 სმ) - 3500 რუბლი / მ 2
• მონოლითური ფირფიტა (სიმაღლე 30 სმ) - 4360 რუბლი / მ 2

ღირებულება ერთი ხრახნიანი pile ერთად screwing და concreting

• pile სისქე 89 მმ. + სიმაღლე 1.5 მ - 3 000 რუბლი.
• pile სისქე 89 მმ. + სიმაღლე 2.5 მ - 3,200 რუბლი.
• pile სისქე 89 მმ. + სიმაღლე 3m - 3 300 რუბლი.
• pile სისქე 108 მმ. + სიმაღლე 1.5 მ - 3 100 რუბლი.
• pile სისქე 108 მმ. + სიმაღლე 2.5 მ - 3,400 რუბლი.
• pile სისქე 108 მმ. + სიმაღლე 3m - 3 500 რუბლი.

ელექტრო მონტაჟი

შეკრება, ელექტრული პანელების მონტაჟი და მონტაჟი	ერთეული. გამოცვლა	ღირებულება
გარე ელექტრო ფარის დაყენება	კომპიუტერი.	800 რუბლიდან.
დამალული ელექტრო ფარის ინსტალაცია	კომპიუტერი.	1500 რუბლიდან.
ელექტრული ფარის დამონტაჟება ელექტროენერგიის გარეშე	კომპიუტერი.	2000 რუბლს.
ელექტროენერგიის მონტაჟი ელექტროენერგიის მეტრით	კომპიუტერი.	2500 რუბლიდან.

გავრცელებული ყუთების მონტაჟი და გათიშვა 3	ერთეული. გამოცვლა	ღირებულება
მდე 4 კაბელები ღია ელექტრო გაყვანილობა რბილი მასალა (ხის)	კომპიუტერი.	350 რუბლს.
მდე 4 კაბელები ღია ელექტრო გაყვანილობა მყარი მასალა (აგურის / ქაფით ბეტონის / ბეტონის)	კომპიუტერი.	400/450/500 რუბლს.
მდე 4 კაბელები ელექტრო გაყვანილობა ქვეშ GPSO2	კომპიუტერი.	350 რუბლს.
მდე 4 კაბელები ფარული ელექტრო გაყვანილობა ქაფით ბეტონის / აგურის / ბეტონის	კომპიუტერი.	500/550/600 რუბლს.
საწყისი 5 კაბელები ღია ელექტრო გაყვანილობა რბილი მასალა (ხის)	კომპიუტერი.	450 რუბლს.
საწყისი 5 კაბელები ღია ელექტრო გაყვანილობა მყარი მასალა (აგურის / ქაფით ბეტონის / ბეტონის)	კომპიუტერი.	500/550/600 რუბლს.
საწყისი 5 კაბელები ელექტრო გაყვანილობა ქვეშ GPSO2	კომპიუტერი.	450 რუბლს.
საწყისი 5 კაბელები ფარული გაყვანილობა ქაფით ბეტონის / აგურის / ბეტონის	კომპიუტერი.	600/650/700 რუბლს.

დენის კაბელის ინსტალაცია (Gasket) მდე 4 MM2: 2	ერთეული. გამოცვლა	ღირებულება
გაიხსნა პირდაპირ კედელზე გამოყენებით bracket	მ / გვ.	50 რუბლი.
ღია გოფრირებული მილის რბილი მასალა (ხე)	მ / გვ.	100 რუბლი.
გახსენით გოფრირებული მილის მყარი მასალა (აგურის / ქაფის ბეტონის / ბეტონის)	მ / გვ.	150/150/150 რუბლს.
გაიხსნა საკაბელო არხზე რბილი მასალა (ხე)	მ / გვ.	100 რუბლი.
გაიხსნა საკაბელო არხზე მყარი მასალა (აგურის / ქაფის ბეტონის / ბეტონის)	მ / გვ.	200/200/200 რუბლს.
დამალული ქაფი ბეტონის	მ / გვ.	300 რუბლს.
დამალული აგურის	მ / გვ.	350 რუბლს.
დამალული ბეტონის	მ / გვ.	400 რუბლი.

ახალი ელექტროძრავის მონტაჟი (Socket / Switch) 1	ერთეული. გამოცვლა	ღირებულება
ღია ელექტრული გაყვანილობა რბილი მასალა (ხე)	კომპიუტერი.	200 რუბლი.
ღია გაყვანილობა მყარი მასალისთვის (აგურის / ქაფის ბეტონის / ბეტონისთვის)	კომპიუტერი.	250/250/250 რუბლს.
გაყვანილობა gpsoukarton	კომპიუტერი.	250 რუბლი.
დამალული გაყვანილობა ქაფი ბეტონის	კომპიუტერი.	300 რუბლს.
დამალული გაყვანილობა აგურის	კომპიუტერი.	350 რუბლს.
დამალული გაყვანილობა ბეტონზე	კომპიუტერი.	400 რუბლი.

დასრულების მუშაობა

• ავტოფარეხების კომპლექტის მონტაჟი ავტოფარეხით - 10 000 რუბლით.
• წარმოების ავტოფარეხით ბეტონის სართულები - 25,000 რუბლიდან.
• ჩანაცვლება. ხის იატაკების წარმოება - 20,000 რუბლისგან.
• ავტოფარეხის შიდა გაფორმება მშრალი Eurryagon - 800 რუბლი. მ 2.
• მიღების რკინის კარიბჭე კარიბჭე, ფერწერა - საწყისი 30,000 რუბლი.
• ლიფტინგის განყოფილების კომპლექტი + მონტაჟი - 45 000 რუბლიდან.
• კოსმეტიკური სარემონტო შიგნით ავტოფარეხით - 1500 რუბლიდან. მ 2.

როგორ მოვამზადოთ საფუძველი ხარისხიანად?

ავტოფარეხების ჩარჩოები და მასალები.

მასალები სახურავის მოწყობისთვის.

მათი თვისებების დასრულების მასალები.

ავტოფარეხში სათანადო განლაგება.

კარიბჭე, მათი ჯიშები და თვისებები.

დასრულების შიდა კედლები.

თაროები ავტოფარეხში.

მრავალფუნქციური თაროზე თაროები.

ვარიანტი კონფიგურაცია	კომპონენტები	ფასი ავტოფარეხი	ფასი გადაზიდვისას და მონტაჟი
ძირითადი ვარიანტი	საცხობი ჩარჩო სახურავი - რკინის ფილა. კედლები - პროფესიული იატაკი swing კარები	144 000 რუბლი	167 000 რუბლი
გაფართოებული ვარიანტი	ძირითადი ვარიანტი +. წყალსადენი სექციური კარები ფანჯარა კარი	293 000 რუბლი	329 000 რუბლი
გაათბეთ ვარიანტი	გაფართოებული ვარიანტი +. იზოლაცია შინაგან საქმეთა გაფორმება - პროფესიული იატაკი	350 000 რუბლს	403 000 რუბლს

დამატებითი მომსახურება:

მეტალის ავტოფარეხების ჯიშების მახასიათებლები

ეპოქაში თანამედროვე მასალები და ტექნიკა გარაჟი ლითონის ეროვნული ნაკრები არის შესანიშნავი ალტერნატიული გადაწყვეტა იმ შემთხვევაში, როდესაც არ არსებობს შესაძლებლობა აშენება ძირითადი კონსტრუქციები აგურის ან ქაფის ბლოკები.

კომპანია " პლანეტა Sanopov»დაცვისა და დაცვისათვის განკუთვნილი ლითონის სტრუქტურების წარმოება და გაყიდვა ავტომობილი. ლითონის ავტოფარეხების წარმოება ხდება მხოლოდ ხარისხის შენადნობის ფურცლის ფოლადისაგან და თანამედროვე ტექნიკის გამოყენებით. სამუშაოების ყოველი ეტაპი ხორციელდება ტექნოლოგიური სტანდარტების მკაფიო დაცვით, რომელიც უზრუნველყოფს ჩვენი ობიექტების გრძელ ოპერაციულ ვადას. ჩვენ გთავაზობთ ყიდვა ლითონის ავტოფარეხით ჩვენს კომპანიაში, ხოლო თქვენ შესთავაზებთ დიდი შერჩევა მოდელები და ზომის.

ლითონის ავტოფარეხების უპირატესობები

ჩვენი კომპანია ყიდის პროდუქციას მხოლოდ ხარისხის გარანტიით და აქვს რამდენიმე სარგებელი:

• დიზაინს აქვს მარტივი და მოსახერხებელი ასამბლეის მეთოდი, რაც საშუალებას იძლევა მოკლე დროში ინსტალაციის სამუშაოების განხორციელება;
• ზედაპირზე ფოლადის ფურცლები აქვს დამცავი საფარი, რომელიც ხელს უშლის ფორმირების კოროზიის ფლეში;
• ორდერის ლითონის ავტოფარეხებს შეუძლიათ არა მხოლოდ სხვადასხვა კონფიგურაციით, არამედ ინდივიდუალური ნახაზების მიხედვით;
• ჩვენი დიზაინით არ არის საჭირო კომპლექსური ფუნდამენტური საფუძველი, საკმაოდ მარტივი ბეტონის ბაზა;
• ავტოფარეხების დამონტაჟებისას, სპეციალურ აღჭურვილობის მოზიდვას არ სჭირდება;
• ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრება, გამოყენების ინტენსივობის მიუხედავად;
• დემოკრატიული ღირებულება მაღალი ხარისხის პროდუქტებთან დაკავშირებით;

თვისებები ჯიშების დიზაინით

შედუღებული ლითონის ავტოფარეხი კონსტრუქციული მახასიათებლები პრაქტიკულად არ განსხვავდება დაშლისგან. დამონტაჟებული მყარი ჩარჩო ფოლადის ფურცლები შედუღებით. ასეთი ავტოფარეხი განკუთვნილია იმ შემთხვევებში, როდესაც ავტოფარეხის გრძელვადიანი გამოყენება ერთ ადგილას. მას შემდეგ, რაც თითქმის არარეალურია, რომ ეს შეუზღუდავი იყოს.

Collapsible ავტოფარეხით არის ძალიან მოსახერხებელი ყველა მიმართულებით. ეს დიზაინი ადვილად დაიშალა და სხვა ადგილას თარგმნა, და არც გართულებები არ წარმოიქმნება ასამბლეასთან. ჩარჩო შეიძლება იყოს თვითგამორკვევის ან საკრებულოსთვის სპეციალური ღარები. დღემდე, ამ ტიპის ავტოფარეხები ყველაზე პოპულარულია, შედარებით დაბალი ფასების მაღალი ხარისხის მაჩვენებლების გამო.