Хорошие варианты кровель для бань - металлочерепица, профнастил и мягкая кровля. Мягкая кровля отлично подходит для бани и при правильном и своевременном ремонте может прослужить до 50 лет!
Ремонт мягкой кровли нужен гораздо чаще, чем восстановительные работы на жестких видах покрытий. Рекомендуем каждый год весной проводить осмотр кровельного ковра на наличие дефектов и повреждений. Проверяйте не только финишное покрытие, но также и водосточную систему, стяжку и вытяжки.
Мы рассмотрим два способа ремонта:
Традиционный метод ремонта: наплавление
Чтоб сохранить внешний вид и эксплуатационные качества кровли, покрытие нужно промазывать особой мастикой и покрывать рубероидом раз в 3-4 года. Благодаря такому легкому ремонту мягкой кровли полотнища будут лучше защищены от воздействия влаги и перепадов температур.
Начинать ремонт мягкой кровли нужно только в теплую и сухую погоду. При этом само покрытие не должно быть влажным - если недавно прошли дожди, лучше подождите пару дней.
На видео показаны основные действия:
Необходимые материалы для ремонта мягкой кровли:
- Рубероид или его аналоги
- Газовая горелка или паяльная лампа
- Любая битумная мастика для гидроизоляции
Перед ремонтными работами проведите тщательную уборку крыши бани, очистить ливневые стоки и приемные желоба.
Технология ремонта:
Поврежденные участки покрытия нужно вырезать и по мере необходимости убрать разрушенные участки стяжки.
Промазку делайте в направлении от верха крыши к низу. Если необходимо поставить заплатку, то она вырезается таким образом, чтобы ее размер на 10 см был больше ремонтируемого участка. Приклеивается заплата на любую битумную мастику.
Заливаем эти места свежим раствором и герметезируем их при помощи праймера, содержащего каучук. Накладывайте праймер в два слоя:
- первый слой - в качестве впитывающего покрытия,
- затем второй слой, которым надо с запасом перекрыть поврежденные участки.
В обязательном порядке осмотрите и если есть необходимость, то подновите парапеты крыши.
Рулонный материал лучше всего наплавлять при помощи газопламенной горелки, применение паяльной лампы не особо эффективно. Не торопясь, сверху вниз, пройдите всю площадь крыши бани , наплавляя заплатки на дефектные участки.
Заключительная стадия восстановительных работ – обработка примыканий к слуховым оконцам, парапетам, воздухоотводным выходам, печным трубам и пр. Этот этап требует особого внимания.
Не забудьте о флюгарках – приспособлениях, которые позволяют выводить водяные пары, скопившиеся над основанием крыши. Они обустраиваются таким образом, что одно устройство дает возможность удалять пары из-под покрытия в радиусе примерно 8 метров.
Следует сказать, что главные проблемы битумных кровельных материалов - это образование трещин, а также вздутие (т.е. воздушные мешки) меж их слоями.
Когда производится капитальный ремонт мягкой кровли, трещины отгибаются. Если данный участок расположен у примыкания - сначала снимается защитный металлический фартук, далее поврежденный слой материала вырезается немного выше трещины.
Вслед за этим, при помощи переходного бортика освободите кровельный ковер от подсыпки либо защитного слоя. Делайте это на ширину до одного метра от выставленного бортика. Далее наклейте 2-3 слоя кровельного материала, напуская его на основное покрытие на 10-15см. Потом поставьте на место защитный фартук.
Если обнаружите воздушные мешки меж слоями покрытия, освободите ковер от подсыпки, либо защитного материала на ширину до 20 см от вздувшегося участка. После этого острым ножом сделайте по воздушному мешку крестообразный разрез на всю его ширину и глубину. Отогните края разреза, вздутие очистите от мусора, старой битумной мастики и если оно влажное, то просушите. Затем нанесите на дефектный участок любую мастику, можно и горячую и холодную, и приклейте заплатку.
Затем поверх нее нанесите завершающий слой битума и возвратите на свои места отогнутые края кровельного покрытия. Прижмите их к основанию, затем заклейте обрабатываемый участок заплатой немного большего размера, чем была предыдущая.На этом ремонт мягкой кровли своими руками можно считать законченным.
Недостатки обычных способов ремонта:
Сезонные колебания температур самым негативным образом сказываются на мягком покрытии кровель. В связи с этим, использование морально устаревших методов ремонта не выгодно экономически и далеко не рационально.
При их применении, финансовые средства на ремонт мягкой кровли затрачиваются пугающе регулярно. Происходит это в среднем один раз в 2 года и часто сопровождается локальной либо полной сменой поврежденного покрытия. Помимо этого, нередко приходится реконструировать и каркас крыши, вследствие разрушающего воздействия влаги.
Хотя битум не растворяется в воде, однако он полностью либо частично растворим в хлороформе, бензоле, сероуглероде и прочих органических растворителях. Иными словами - битумная кровля не имеет достаточной защиты от агрессивных химических веществ.
Еще один немаловажный фактор - все разновидности битумов производятся из горючих ископаемых. Отсюда следует вывод: использование горелки, когда делаем ремонт и устройство мягкой кровли в летнее время, способно привести к ее возгоранию.
Вследствие своих физических свойств битум сильно деформируется зимой, при этом образуется множество крупных и мелких трещин. Жарким летом материал может потечь, оголяя основание кровли. Эти проблемы способствуют просачиванию осадков сквозь повреждения покрытия, образованию воздушных мешков и накапливанию влаги под изоляцией.
Даже если вы, делая ремонт мягкой кровли гаража, дома, бани, применяете новейшие рулонные материалы, склеивание их стыков нагретым горелкой битумом приведет к тому же итогу.
Ремонт мягкой кровли с применением жидкой резины
Попробовав один раз ремонтировать покрытия с помощью жидкой резины, вы забудете о таких работах на очень продолжительный срок – до 15 лет. Это возможно благодаря особым свойствам полимеров.
Материал можно использовать на плоских и любых скатных крышах. Применение жидкой резины оправдано с любых точек зрения:
- качественности,
- долговечности,
- безопасности,
- а также финансовой выгоды.
Используемый состав, по сути, является двухкомпонентной водной эмульсией на битумно-полимерной основе. Наносить ее необходимо с помощью особого оборудования способом холодного напыления.
Это абсолютно исключает возможность возгораний при осуществлении кровельных работ и в ходе последующей эксплуатации покрытия. Состав не содержит в себе токсичных летучих соединений.
Этот метод подходит как для ремонта кровли из мягкой черепицы, так и для кровли из рулонных покрытий.
Следует сказать о высокой эластичности получаемого покрытия. Коэффициент его максимального удлинения больше 1000%. Когда вы производите ремонт мягкой кровли, полимерный материал почти мгновенно отвердевает. При этом образуется прочная резиновая мембрана, обладающая устойчивостью как к низким, так и к высоким температурам. И покрытие имеет способность «самозаживления» и повышенную адгезию к основанию.
Ремонт мягкой кровли плоских и скатных крыш может выполняться по различным технологиям в зависимости от площади и вида повреждений, выбранных ремонтных материалов. Ремонт можно выполнить самостоятельно, познакомившись с данными рекомендациями в этой статье.
Подготовка к ремонту
Мягкая кровля, выполненная из битумсодержащих материалов, требует регулярного осмотра – значительно быстрее, проще и дешевле вовремя исправить мелкое повреждение. Не стоит дожидаться увеличения трещин и гниения картонной основы рулонного покрытия, или проникновения воды внутрь кровельного пирога сквозь деформированный шов.
Осмотр плоской кровли выполняется с внешней стороны, причем особое внимание следует уделить системе водослива, которая нередко забита мусором или льдом в период оттепелей. Скатную кровлю необходимо осмотреть еще и со стороны чердака, чтобы оценить состояние стропильной системы.
Наиболее уязвимый мягкий кровельный материал – рубероид, битумный слой которого плохо переносит ультрафиолет и температурные нагрузки, а основа склонна к гниению . Данный материал, в качестве внешнего покрытия, сегодня используется на хозяйственных постройках и гаражах. Современные битумные мембраны более устойчивы к внешним воздействиям.
При осмотре крыши важно выявить места возможных протечек :
- расслоение или вздутие кровельного ковра;
- трещины, потертости, разрывы или другие повреждения внешнего слоя;
- отсутствие герметичности швов и примыканий;
- углубления на поверхности, в которых застаивается влага.
Различают два вида ремонта :
- текущий (повреждения имеются на площади менее 40% от общей поверхности кровли);
- капитальный (общая площадь повреждений составляет более 40% от площади кровельного покрытия).
Ремонт скатной кровли
Если при осмотре стропильной системы выявлены дефекты элементов конструкции или обрешетки, требуется их исправить. Чтобы заменить поврежденную часть сплошной обрешетки придется демонтировать кровельное покрытие из рулонного материала. Подгнившее стропило можно укрепить изнутри при помощи двух досок, соединенных между собой.
Крыши, односкатной или двухскатной, может выполняться с полной заменой покрытия. Но в большинстве случаев на первом этапе работ следует ликвидировать дефекты :
- вскрыть пузыри с помощью крестообразного надреза и хорошо их просушить, а затем заклеить при помощи битумной мастики;
- заполнить мастикой трещины и небольшие разрывы в битумном слое.
Затем поверх старого покрытия укладывается один или два слоя нового рулонного материала.
На одиночные механические повреждения мягкого кровельного покрытия можно просто наложить латки – фрагменты рулонного материала, которые приклеиваются битумной мастикой.
Ремонт плоской кровли
Капитальный ремонт мягкой кровли начинается с демонтажа покрытия. Следует удалить старый кровельный ковер и оценить качество основания крыши. Если цементно-песчаная стяжка крыши дома в значительной степени разрушена, ее придется демонтировать и выполнить заново. На крышу гаража мягкое покрытие укладывается без стяжки, но требуется качественно заделать швы и залить их битумной мастикой.
Основание плоской крыши тщательно очищается от мусора и покрывается праймером. После его высыхания при помощи газовой горелки укладывается рулонная битумная мембрана. Важно соблюдать нормативную величину нахлеста полос и проверять качество наплавления, своевременно удаляя воздушные пузыри и исправляя дефекты швов . Материал укладывается не менее чем в три слоя.
Капитальный ремонт требует серьезных финансовых вложений и трудовых затрат. По возможности выполняется локальный ремонт поврежденных мест – подготавливаются латки необходимых размеров и приклеиваются на соответствующих участках. Кроме того, распространен метод ремонта «по старому». В этом случае на уже имеющийся кровельный ковер с исправленными дефектами монтируется еще 2-3 новых слоя покрытия.
Данный способ не рекомендуется использовать, если кровельный ковер имеет множественные повреждения или 8 и более слоев в толщину, так как добавочные слои значительно увеличат нагрузку на несущие конструкции.
Ремонт крыши гаража
Ремонт мягкой кровли гаража можно выполнить своими руками. Для демонтажа старого покрытия с бетонного основания рекомендуется использовать топор: им ковер режется на полосы, которые потом скручиваются. Поверхность основания очищается с помощью веника и проверяется на наличие трещин и вмятин. При необходимости выполняется стяжка из цементно-песчаного раствора. Важно, чтобы угол наклона крыши составлял не менее 3-5 градусов, чтобы исключить застой влаги на поверхности .
Если предполагается утеплить крышу гаража, до выполнения стяжки укладывается теплоизоляционный слой из пенопласта или другого материала. Высохшую стяжку или бетонное основание крыши со швами, заделанными раствором и залитыми битумом, обрабатывают праймером – он не только повышает адгезию покрытия, но и защищает кровельный ковер от испарения влаги из строительных конструкций.
Укладка полос рулонного материала следует начинать с нижнего края крыши гаража. Нахлест каждого последующего ряда на предыдущий составляет не менее 10 см. Монтаж следующих слоев покрытия выполняется со сдвигом, чтобы монтажные швы не располагались друг над другом. Материал нагревается газовой горелкой. Швы можно дополнительно промазать битумной мастикой.
Если в качестве внешнего покрытия выступает пергамин или рубероид, необходимо выполнить специальный защитный слой: на всю поверхность кровли гаража нанести слой битума, засыпать песком или каменной крошкой и прокатать катком.
Новые технологии
Сегодня технология ремонта мягкой кровли позволяет использовать жидкую резину. Данный метод позволяет создать надежную гидроизоляцию плоских крыш с большой площадью поверхности и большим количеством примыканий к вертикальным конструкциям.
Существуют различные виды кровельной мастики. Жидкая резина может представлять собой однокомпонентный материал или двухкомпонентную смесь, наноситься в горячем или холодном виде.
К преимуществам жидкой резины относится безопасность для здоровья человека из-за отсутствия летучих веществ и растворителей, так как материал выполнен на водной основе. Кроме того, монтаж такого покрытия выполняется быстрее и качественнее, чем рулонной гидроизоляционной мембраны.
Однокомпонентная жидкая резина для кровельных работ наносится в холодном виде и может применяться для самостоятельного ремонта крыши. Ремонт кровли жидкой резиной, состоящей из двух компонентов (полимерно-битумной эмульсии и водного раствора хлористого кальция) требует использования специального оборудования и выполняется профессионалами.
Жидкая резина для холодного монтажа применяется как при обустройстве, так и при ремонте кровельного покрытия. При соблюдении технологии работ с ее помощью можно получить монолитную поверхность, которая характеризуется :
- прочностью;
- долговечностью (гарантийный срок от 20 лет);
- водонепроницаемостью;
- герметичностью примыканий к вертикальным конструкциям (парапету, трубам, вентиляционным колодцам).
Покрытие толщиной в 2 мм, выполненное из жидкой резины, по степени герметичности превосходит ковер из наплавляемого материала, сформированного из 4-5 слоев. Важно наносить материал на сухую, чистую поверхность.
Жидкая резина обладает высокой адгезией и надежно прилипает к бетонным, кирпичным, металлическим и другим поверхностям. Это позволяет использовать ее для ремонта мягких кровель путем нанесения поверх старого кровельного ковра.
Покрытие из жидкой резины может эксплуатироваться при температурах в диапазоне от -45 °С до +98 °С. При монтаже не требуется использовать газовые горелки или варочные котлы, как для других битумно-полимерных материалов. Если для внешнего покрытия кровли используется жидкая резина, неустойчивая к ультрафиолету, следует выполнить защитную окраску.
Прежде, чем приступить к гидроизоляции или ремонту плоской кровли жидкой резиной, следует сначала выполнить все общестроительные работы на объекте. Чтобы после формирования бесшовной битумно-полимерной мембраны на поверхности крыши никакие посторонние люди не передвигались по покрытию и тем более не осуществляли погрузочно-разгрузочные иработы и транспортировку стройматериалов, оборудования и т.д. по кровле. Такое возможно, если мембрану из жидкой резины защитить от механических повреждений. Например, укрыть геотекстилем и устроить стяжку.
Был как-то случай, когда подрядчик в июле выполнил ремонт плоской кровли , технадзор принял работу. В августе – шухер, заказчик заявляет о протечках. Вышли на кровлю и обнаружили, что покрытие во многих местах порвано.
Оказалось, что неделю назад устанавливали большие витражи в мансардной пристройке соседней секции дома. Огромные окна, весом под сотню килограмм каждое, краном опустили на кровлю из резины, затем несколько человек, на руках и тележках перетащили эти окна на 50 метров, потом монтировали…. Как результат – повреждения покрытия. Затем пошел дождь.
Хорошо, что все это выявилось еще летом – повреждения были устранены, благо покрытие из двухкомпонентной жидкой резины можно легко "залечить" однокомпонентной жидкой резиной. Но не всегда все складывается так удачно. И заказчик может не признать своей вины и повреждения могут быть обнаружены в ноябре, когда использовать жидкую резину уже не получится.
Кстати, однокомпонентная жидкая резина – идеальное средство для точечного ремонта плоской кровли , когда нужно герметизировать только места примыканий, порезов, проколов, отверстий и прочих повреждений или те участки, где были вздутия, которые вскрыли, чтобы высушить или установить аэраторы. Для этих целей не требуется использовать оборудование, а лишь ведро с битумно-полимерной мастикой на водной основе и шпатель. Но опять же – работы можно вести только в теплое время года.
Итак, принято решение выполнить ремонт плоской кровли, используя двухкомпонентную битумно-латексную эмульсию на водной основе, более известную, как жидкая резина
С чего нужно начинать?
Начать нужно с того, чтобы закончить на крыше и прилегающих к ней зонах все строительно-монтажные работы, смонтировать все механизмы, оборудование, приспособления.
Очистка поверхности для ремонта плоской кровли
Состояние кровли может быть весьма различным. При капитальном ремонте плоской кровли весьма вероятно, что придется демонтировать и старое рулонное покрытие (причем много слоев), а затем и теплоизоляцию, всю пропитанную влагой, а затем и стяжку-разуклонку, всю потрескавшуюсю и рассыпающуюся. То есть придется снять весь старый кровельный пирог – до ж/б плиты перекрытия. И плоская кровля в процессе выполнения этих операций может выглядеть так, как показано на фото ниже.
Основание крыши должно быть чистым. Завозить на объект установку и жидку резину до того, как не вычищена кровля, – не имеет смысла. Следует убрать весь строительнй мусор, листья, грязь, пыль и пр.
Как убрать строительный мусор более-менее понятно. Чаще всего "непонятки" возникают, – насколько тщательно следует очистить кровлю от пыли и каким образом это сделать?
Здесь следует понимать, что если останется пыль и ее будет много и она не свжется эмульсией при огрунтовке, то получится, что покрытие будет нанесено не на основание, а на разделительный слой. Соответственно не будет качественной адгезии, соответственно … ну и т.д.
"Степень чистоты" от пыли для ремонта плоской кровли жидкой резиной зависит также от используемого сырья жидкой резины. Дело в том, что некоторые марки – весьма "капризные" или, назовем так "требовательные" к исполнению всех технологических моментов, в т.ч. и к отсутствию пыли. Т.е. при использовании двух различных видов сырья жидкой резины при ремонте плоской кровли, результат, – в данном случае адгезия, – будет различным.
Некоторые марки битумно-полимерной эмульсии можно нанести даже на весьма пыльное основание и адгезия будет такая, что "хрен оторвешь". А другой материал можно нанести даже на более-менее чистую поверхность и мембрану можно будет снять даже через несколько дней. Конечно, кроме очистки основания для адгезии важны и другие факторы, – но об этом в других статьях.
Итак, – насколько чисто должно быть?
Обеспыливание основания при ремонте плоской кровли жидкой резиной
Наиболее эффективный способ – это сдуть пыль компрессором. При этом хорошо бы предусмотреть экраны, чтобы не сдувать пыль вниз, а согнать ее на один участок плоской кровли и там собрать. Оптимально, чтобы компорессор был оборудован масловлагоотделителем (лишняя влага на основании, которое будет покрываться жидкой резиной не нужна). На каждом компрессоре, как правило имеется встроенный влагоотделитель, но этого мало. Лучше установить на выходе отдельный масловлагоотделитель. Такие устройства недороги и компактны. На фото ниже можно увидеть масловлагоотделитель итальянской фирмы Camozzi.
Много пыли и грязи скапливается на стыках, примыканиях, местах крепления на крыше инженерного оборудования, труб, антенн, воздуховодов, вентиляционных шахт, выступающих металлоконструкций и т.д. Причем в этих местах грязь, что называется "слёживается и сростается" с основанием. Сдуть ее воздухом не получится. Такие участки нужно очистить с особой тщательностью, используя, проволочные щетки или щетки с плотным, жестким ворсом. Можно применить специальные насадки-щетки для дрели.
С ровных участков плоской кровли слежавшуюся грязь и пыль можно убрать, применив промывку водой под давлением (различные моющие установки Керхер). Но поверхность кровли после такого мытья следует обязательно просушить. И лучше такую промывку к старому рулонному основанию плоской кровли (если старое покрытие не снимается) не применять, т.к. часть воды обязательно попадет под рулонку и это только усложнит дальнейшие работы по подготовке основания для ремонта плоской кровли .
Если жидкую резину предстоит наносить по свежему бетону, то цементное молочко лучше убрать, т.к. вскоре этот слой будет пылить. В идеале эта проблема решается шлифовкой бетона. При этом срезается верхний непрочный слой и открываются поры, которые будут закупорены при огрунтовке битумно-полимерной эмульсией. Если есть стремление все сделать идеально – используйте шлифовальные машины по бетону. Ну, или, как минимум, – пройдитесь щетками.
Здесь опять же следует понимать, что при использовании некоторых марок жидкой резины можно получить отличную адгезию по бетону, если даже убрать цементное молочко щетками (при условии, что до нанесения жидкой резины выполнена огрунтовка). Для других видов битумно-полимерной эмульсии, чтобы получить хорошую адгезию, нужно более тщательно счистить цементное молочко.
Ремонт плоской кровли жидкой резиной по влажному основанию
После того, как поверхность очищена от строительного мусора, грязи и обеспылена, – можно приступать непосредственно к ремонту плоской кровли жидкой резиной. Но… Только в том случае, если основание – сухое.
Если же известно, что основание влажное, – даже не сверху, а именно имеется влага внутри, то это чревато неприятностями впослледствии. Поэтому такое основание следует высушить. Это в меньшей степени касается, если предстоит наносить жидкую резину по новой стяжке, и в большей степени – когда ремонт плоской кровли осуществляется по старому рулонному основанию без демонтажа оного. Если рулонки много слоев (бывает, что и 20 и 30 слоев), то в таком пироге накопилось много влаги. именно так и старых рулонных покрытий. И эту воду следует по возможности либо убрать до нанесения жидкой резины либо предпринять меры, чтобы эта вода выводилась уже потом, но так, чтобы не повредила покрытие.
О том, каким образом в кровельном пироге накапливается влага, к чему это приводит и что следует предпринять до нанесения жидкой резины при ремонте плоской кровли, – читайте на сайт две статьи:
- Просушка основания при ремонте плоской кровли
- Вентиляция подкровельного пространства
Если все подготовительные этапы завершены: строительные работы, основание очищено, высушено, подготовлено и решен вопрос с вентиляцией, то можно завозить на объект установку и жидкую резину.
Приступая к нанесению битумно-полимерной эмульсии, следует помнить, что устройство гидроизоляции – это лишь один из этапов технологической цепочки по ремонту плоской кровли. Поэтому требуется выполнить комплекс мероприятий, различающийся, в зависимости от того, эксплуатируемая это или неэксплуатируемая крыша, – в соответствии с технологической картой кровли.
Обо всем, что необходимо для правильной гидроизоляции, подробно описано на www.B2bB2c.ru. Если же Вам потребуется нечто большее, чем изложено на этой и прочих страницах сайта, то Вашему вниманию услуга от Департамента продаж –
Гидроизоляция кровли – это необходимый этап строительства или ремонта крыши. Только качественные гидроизоляционные материалы и грамотный монтаж могут гарантировать предотвращение попадания внутрь кровли атмосферных осадков, провоцирующих ее разрушение и сокращающих срок службы крыши. Вопрос выбора материалов для гидроизоляции сегодня весьма актуален, так как рынок предлагает множество их видов.
Одним из оптимальных решений при этом является жидкая резина, которая становится все более популярной благодаря своим характеристикам.
Что такое жидкая резина?
Этот новый тип гидроизоляции стал прекрасной альтернативой мягким рулонным покрытиям, например . Жидкую резину изготавливают путем добавления латекса в битумную эмульсию. Полученная мастика напыляется на основание и практически мгновенно затвердевает. В результате вы имеете полимерную мембрану без швов, используемую как гидроизоляционный ковер.
Свойства жидкой резины как гидроизоляционного материала
Жидкая резина обладает высокой адгезией к любым материалам основания. Поэтому ее можно напылять на любые поверхности: деревянные, бетонные, металлические, на шифер и даже на старое рулонное покрытие без его удаления.
Битумно-латексная эмульсия после нанесения на поверхность кровли и застывания образует очень прочное, эластичное бесшовное покрытие, которое служит гарантией от протечек. В случае повреждения, это место можно легко найти и быстро отремонтировать.
Имеются у жидкой резины и другие преимущества:
- долговечность – срок службы гидроизоляции жидкой резиной, как минимум, 20 лет, но чаще всего этот материал служит больше 50 лет;
- безопасность – не выделяет токсичных соединений, едких запахов;
- пожаробезопасность – устойчивость к возгоранию, химическим реакциям;
- при нанесении не требуется электроэнергия, вода или огонь;
- устойчивость к температурным перепадам, высоким или низким температурам, УФ лучам.
Жидкая резина: сфера применения
Исходя из характеристик жидкой резины, этот материал стал очень популярен при проведении работ по гидроизоляции кровли на разных объектах:
- промышленные здания, ангары, склады;
- административные, общественные здания, торговые комплексы, развлекательные центры;
- жилые частные и многоквартирные дома, коттеджи, школы, больницы.
Облегчается задача и при нанесении гидроизоляции на кровлю сложной формы, с множеством козырьков, растяжек для антенн, труб, опор оборудования, выступов и парапетов.
Технология нанесения жидкой резины
Перед напылением битумно-латексной мембраны кровлю нужно подготовить: убрать весь мусор, обеспылить поверхность. Наносить жидкую резину можно двумя способами:
- методом механического напыления с помощью безвоздушной установки; в качестве коагулянта для ускорения скорости реакции пользуются раствором хлористого кальция;
- методом ручного нанесения валиками или кисточками.
Механический способ позволяет значительно увеличить скорость гидроизоляционных работ и снизить расход мастики, которая распределяется равномерно по всей поверхности. При работе валиком или кистью материал нужно наносить послойно, давая время на просушку каждого слоя около 7 минут. Скорость при этом намного ниже, чем при механическом напылении, в чем можно убедится, посмотрев видео:
Стоимость гидроизоляции кровли жидкой резиной
Покрыть кровлю жидкой резиной выгодно по многим причинам: это и прекрасные эксплуатационные свойства материала, и быстрота работы, и удобство использования и ремонта.
Но кроме этого, жидкая резина имеет отличное соотношение цены и качества: при невысокой стоимости она намного превышает по качеству рулонные кровельные материалы.
Нанесение слоя гидроизоляции из жидкой резины обойдется, в среднем, в 700-800 рублей за 1 м2, но зато вы надолго забудете о ремонте, протечках и прочих неприятностях, связанных с кровлей.
гидроизоляция жидкой резиной
Актуальность поиска новых решений в области создания надежных систем гидроизоляции крыш не снижена, несмотря на присутствие большого выбора рулонных покрытий. Основные требования, которые предъявляются к продукции, используемой для изоляции кровли – это высокоэффективная защита от влаги, поддержание функциональности даже в непростом климате, экологическая чистота стройматериалов и приемлемая цена. Соответствует таким характеристикам жидкая резина, ее применение в гидроизоляции и эксплуатационные качества рассмотрим далее.
Какие есть виды, схема установки фото и видео инструкция.
Преимущества жидкой резины для гидроизоляции кровли
Жидкая гидроизоляция сегодня является весьма востребованной при обустройстве надежных систем гидроизоляции. Существует ряд преимуществ, которые выделяют стройматериал в сравнении с другими:
- при любом материале основания ее адгезивные свойства на высоком уровне;
- любые проблемы на покрытии можно без проблем устранить;
- вариативность в плане выбора метода нанесения изоляции;
- поверхность выдерживает любые климатические нагрузки, также жидкая резина устойчива к механическим повреждениям;
- возможность использования жидкой резины для гидроизоляции как внутри зданий, так и снаружи, она универсальна и изготавливается из сырья, соответствующего санитарным требованиям.
Сфера использования и состав жидкой резины
Изготовители строительных материалов на данном рынке продолжают удивлять созданием новых и совершенствованием уже существующих решений. Жидкую резину можно отнести к новой технологии, но ее перспективы отмечают как любители, так и специалисты.
В принципе, такое название связано только с удобством для потребителя и внешним сходством с резиной: цвет, устойчивость к влаге, эластичность. Однако в основе «бесшовной напыляемой гидроизоляции» не каучук, а битум. Ее свойства обогащены большим количеством в составе латекса. Эмульсия из этих составных частей модифицирована.
Перспективы жидкой гидроизоляции достаточно широки, поскольку продукция рассматриваемой группы позволяет образовать легкое, качественное, бесшовное покрытие, не подверженное изменениям температур. Сложный рельеф поверхности, а также сжатые сроки работ не проблема, если выбрать покрытие из жидкой резины.
Существует целый ряд сфер в строительстве, где актуально применение такого материала:
- жидкой резиной производят гидроизоляцию крыш, перекрытий между этажами, подвалов, фундаментов;
- защита от прохождения влаги в прудах и бассейнах, она повторяет их контуры, стойкая к повреждениям механического плана;
- в тех объектах, где невозможно применение рулонных материалов;
- если предвидятся вибрационные нагрузки, например, на крышах с присутствием выходов вентиляционных систем.
Классификации жидкой резины
Сегодня выделяют две разновидности бесшовной напыляемой гидроизоляции:
- однокомпонентная, она является жидкой по консистенции, небольшая по вязкости, со значительным выбором цветов;
- двухкомпонентная, состав этой жидкой резины включает в себя не только основные составляющие, но и отвердитель.
Еще один метод дифференциации такой резины – способ нанесения стройматериала. Тут существуют три разновидности.
- Напыляемая гидроизоляция. Она считается самой перспективной, так как качество слоя на выходе максимальное, работы выполняются в сжатые сроки, хотя и нужно особое оборудование. Именно этот вариант обычно находится в ассортименте каждого строительного гипермаркета, считается классикой в такой категории изоляции и пользуется наибольшей популярностью в линейке аналогичной продукции.
- Окрасочная. Такая резина может иметь различную структуру – есть жидкие варианты, а также пасты, она характеризуется таким свойством, как пленкообразование. Покрытие производится посредством ручного инструмента.
- Наливная жидкая резина. Нужно отметить, что такой наиболее экономный вариант делают прямо перед началом создания покрытия.
Плюсы и минусы жидкой резины по видам
Начнем с достоинств бесшовной напыляемой гидроизоляции:
эластичность покрытия из жидкой резины
- Покрытие, образованное жидкой гидроизоляцией, однородное и монолитное. Оно бесшовное, что очевидно из названия, предлагаемого производителями, соответственно, стыки в нем отсутствуют.
- С любыми поверхностями – бетон, дерево, металл, максимальная адгезия.
- Все дефекты основания, например небольшие трещины, легко заполняются напыляемой жидкой резиной, образуется максимальное сцепление.
- Очень важное свойство – эластичность. Гидроизоляционное покрытие из жидкой резины может в размерах как увеличиваться, так и возвращаться к исходным размерам. Это актуально при изменении температур и времени года. Ни зимой, ни летом оно не трескается за счет своей эластичности.
- Существует несколько вариантов нанесения бесшовной гидроизоляции. Это, естественно, ручной метод, а также механизированный. Второй как раз позволяет экономить время на работы по сооружению системы гидроизоляции. К тому же, обработать всевозможные выпуклые объекты, например трубы, колпаки, антенны с помощью специального оборудования можно более качественно.
- Создание гидроизоляционной системы из жидкой резины осуществляется быстрее, чем аналогичная работа с рулонным материалом. При наличии двух людей на объекте и необходимой техники можно обработать крышу в восемьсот квадратных метров в семь раз быстрее.
- Экологическая чистота жидкой гидроизоляции также является ее преимуществом. Токсичные вещества в ее структуре не содержатся, она максимально безопасна.
- В принципе, жидкую резину можно применять в самых разных сферах, не ограничиваясь акцентом только на ее прекрасных свойствах защиты от влажности. Она достаточно многофункциональна, системы гидроизоляции не единственный вектор ее применения.
- Возможно нанесение на гидроизоляцию из жидкой резины финишного покрытия. Она создает своеобразную площадь основания, которая далее используется.
- Для эстетов и любителей визуальной эффектности в строительстве производители бесшовной напыляемой гидроизоляции делают все возможное. Вариаций оттенков, которые можно подобрать, огромное количество, особенно если речь идет об однокомпонентной разновидности.
- Ремонт крыши, покрытой жидкой резиной, осуществляется легко и просто. Без затрат времени и усилий можно осуществить обработку места, подвергшегося дефекту локально.
Битумной жидкой гидроизоляции присущи, как и любому из аналогов, определенные недостатки. Мы перечислили огромное количество ее достоинств, но ради объективности нужно обозначить и минусы. Среди них один момент: чтобы механизированным способом произвести обустройство системы гидроизоляции нужна специальная техника, которая стоит немало.
Все! На этом в принципе недостатки и закончились, можно начинать монтаж крыши здания из этого универсального покрытия.
Технология нанесения жидкой резины при обустройстве кровли
Существует специализированное оборудование, которое применяется для напыления жидкой бесшовной гидроизоляции.
нанесения жидкой резины
Его подготовка – первое, что нужно сделать перед началом работ. Обычно для этих целей используется мобильный пульверизатор. Специальный дозатор, а также приспособление для смешивания, входят в его механизм. Двигатели у подобного оборудования наиболее часто функционируют на бензине, а не на электроэнергии. Это обуславливает его максимальную мобильность. Нет необходимости, чтобы прибор обязательно находился в состоянии подключения к сети. К тому же, пульверизатор достаточно компактен. Данные характеристики позволяют осуществлять напыление даже в тех местах, где доступ затруднен. Еще одно преимущество – комплектация прибора имеет специальный шланг, максимальная протяженность которого до ста пятидесяти метров. Эта опция делает возможным обустройство напыления кровли без длительной и сложной транспортировки по объекту оборудования.
Немаловажный момент: жидкая резина изготавливается из экологически чистых материалов, она не содержит вредных и токсичных добавок. Это обуславливает возможность производить даже внутренние работы без особых средств, предусмотренных для защиты дыхательных органов.
Главные этапы монтажа гидроизоляции крыши из жидкой резины
Важно:
Первое правило, которое нужно учесть еще до начала работ. Их нужно делать только летом, либо ранней осенью, поздней весной, в общем, в теплое время.
Причем, немаловажно, что нужно выбрать сухой период. Противопоказаны дожди и температурный режим ниже пяти градусов тепла.
нанесение готовой массы жидкой резины
Первый этап – осуществление подготовки основания, на которое планируется нанесение слоя гидроизоляции. Для этого нужно выполнить тщательную очистку рабочей поверхности от всевозможных загрязнений: пыли, пятен: маслянистых, жирных, посторонних отложений. Оптимальный вариант – промыть ее при помощи гидроструйной установки. Мощный напор воды под хорошим давлением максимально улучшает эффективность работ подготовительного плана. Основание должно сохнуть не менее двадцати четырех часов. Такой способ, как выжигание, наиболее подходит для устранения жирных пятен.
Далее осуществляется, так называемое праймирование. Для такого шага монтажа бесшовной системы важно закончить подготовку основания, а сам по себе он состоит в создании на этой поверхности первичного слоя гидроизоляции. Все дальнейшие работы, качественность окончательного покрытия крыши, его технические показатели напрямую зависят от того, насколько хорошо выполнено праймирование. Оно должно окончательно избавить поле деятельности от фракций пыли, других загрязнений и гарантировать максимальное сцепление слоя жидкой резины с основанием.
Крайний шаг в алгоритме – собственно напыление слоя, который защищает от влажности. Важно чтобы он наносился как можно равномернее. Хороший прием для достижения этого показателя – перпендикулярное расположение напыления жидкой резины и основания, на котором система гидроизоляции монтируется. Нужно строго соблюдать отметку в диапазоне от сорока сантиметров между краем мобильного пульверизатора, либо его шланга, и рабочей поверхностью, расстояние должно оставаться свободным. Элементы состава раствора смешиваются именно во время такого распыления. 1-1.5 м – оптимальная ширина полосок, которыми нужно укладывать покрытие из жидкой резины. Переходы необходимо делать в крестообразном направлении.
Традиционно, рассматриваемый материал на плоские крыши монтируют в два, а то и в три слоя. Важно не забывать об арматуре, для этой функции подходит геотекстиль. Аналогично можно применять стеклоткань.
Важные нюансы при ремонте крыши с помощью жидкой резины
Выше уже говорилось о том, что жидкая резина является полифункциональной и ее использование не ограничивается созданием на ее основе гидроизоляционных систем. С помощью материала можно ремонтировать покрытия кровель, созданные ранее. Сразу отметим – полный демонтаж уже существующего покрытия не понадобится. Существуют два основных направления при таком ремонте:
- полное, если при его выполнении уже эксплуатируемую поверхность кровли полностью «заливают» резиной;
- латочное или частичное, в случае, когда на дефектном участке снимают покрытие и напыляют на них слой жидкой резины.
К латочным работам относится исправление проблем в виде пузырящейся поверхности гидроизоляции. Там, где наблюдается максимальное вздутие необходимо раскрыть и покрыть бесшовной напыляемой гидроизоляцией.
Обратите внимание на соотношение между площадью кровли и расходом жидкой резины. На метр в квадрате поверхности идет три литра изоляции, толщина при этом два миллиметра. Если держится температура воздуха в двадцать градусов, а его влажность не превышает 50 %, полное застывание готового покрытия кровли должно наступить через трое суток после напыления. Капли жидкости на гидроизоляции после полимеризации – нормальное явление, возникающее вследствие работы катализатора.