Industrija polimernih materialov (polimeri). Podjetja industrije rastlin za proizvodnjo sintetične gume dela v

Industrijske značilnosti

Sintetična guma pripravi polimerizacija monomerov: budadiena, izoprena, stiren, itd, ki se pridobiva iz prehoda nafte in razpokanih plinov - odpadkov različnih kemičnih industrij. Glavni trendi pri proizvodnji sintetičnih gume so širitev palete izdelkov in povečanje obsega proizvodnje. To je posledica povečanja uporabe sintetičnih gume za proizvodnjo potrošniškega blaga. Največji porabniki gume so rastline za proizvodnjo avtomobilskih pnevmatik, gumenih izdelkov, umetnega usnja, podjetja čevljev, itd za proizvodnjo pnevmatik, več kot polovica vseh sintetičnih gume, proizvedenih v Rusiji, se uporablja približno 40% uporabljenega gume Za proizvodnjo gumenih izdelkov (tehnični in kirurški izdelki iz mehke gume, podplati za čevlje, traku transporterje, cevi in \u200b\u200bcevi, itd).

V Rusiji so izdelane različne vrste sintetičnih gume, vključno s poliizoprenom, butadienom-stirenom, butadienom, etilenski propilenom in številnimi posebnimi vrstami. Tehnologija proizvodnje butadienske gume je bila razvila v ZSSR leta 1932, hkrati pa se je začela lastna proizvodnja teh izdelkov, ki ji je bilo dovoljeno zagotoviti proizvodnjo surovin v avtomobilskih pnevmatikah. Do leta 1990, naša država je ostala največji svetovni proizvajalec sintetičnih gume: v Rusiji, do 2,3 milijona ton sintetične gume je bil proizveden letno, medtem ko je proizvodnja te vrste proizvoda v Združenih državah ni bila največ 2,2 milijona ton. Leta 2000 je Rusija predstavljala 8% svetovne proizvodnje sintetičnih gume.

Indikatorji industrijske proizvodnje

Krizno stanje ruskega gospodarstva v devetdesetih letih je vplivalo na proizvodnjo sintetičnih gume, ki se je močno začela zmanjševati. Leta 1998 je obseg proizvodnje v Rusiji znašal le 621 tisoč ton, ki je v primerjavi z letom 1990 za 3,7-krat. Od leta 1999 se je industrija začela v industriji, leta 2001 pa je bilo v Rusiji izdanih 919 tisoč ton sintetičnih gume, kar je 9,8% več kot 2000. Po mnenju Ministrstva za industrijo, znanost in tehnologijo Ruske federacije Nalaganje zmogljivosti za sprostitev sintetične gume v letu 2001 je znašalo le 44,5%. Sprostitev gume je bila omejena na pomanjkanje ogljikovodičnih surovin, zlasti C4 frakcije, iz katere se proizvajajo monomeri, vključno z divinil, izoprenu, izobutilena, kot tudi utekočinjeni pline. Prav tako je bila omejena tudi viri pirolize frakcije (BDF), iz katerih je divinil .

Dinamika proizvodnje osnovnih vrst sintetičnih gume, tisoč ton

Vrsta izdelkov	1990.	Leta 1994.	1998.	1999.	2000.
Skupaj.	2158	632	619	733	800
Polyisoprene.	891	233	221	256	300
Butadien-stiren.	542	164	143	203	200
Butadiene.	365	109	119	119	120
Druge vrste	360	126	136	155	180

Vir: GOSKOMSTAT RF
Trenutno na številnih podjetjih v industriji poteka delo, da bi obvladali proizvodnjo novih vrst gume z izboljšanimi potrošniškimi nepremičninami: SKI-5, SKD-K, SKD-6, galobutylucheus, polimerizacija iz gume stiren.

CCD gume se uporabljajo predvsem v industriji pnevmatik pri proizvodnji ščitnikov in drugih podrobnosti pnevmatik. Uporaba CCD gume lahko znatno poveča pnevmatike z zmanjšanjem obrabe tekalne plasti, kot tudi oblikovanje visoko odpornih pnevmatik za delovanje v pogojih ekstremnega severnega in pnevmatik z zmanjšano generacijo toplote za delo v tropih.

Gumarska industrija uporablja gume za proizvodnjo transportnih trakov s povečano odpornostjo na abrazivne učinke (premogovniki, kariere peska itd.). CCC Guma se uporablja pri proizvodnji visoko elastičnih tesnilnih salerjev, pogonskih pasov, rokavov, odpornih proti zmrzali, in drugimi izdelki.

Razširjena uporaba je CCD v industriji kablov in čevlja, da ustvarite kabelske lupine, odporne proti zmrzali, izolacijskimi ploščami in zelo odpornimi podplatami.

Domača potreba ruskega trga v generalnem namenu gume je v celoti zadovoljen, razen za določene vrste gume, kot so Skept, galobutylucheus in kloroprene gume, ki so kupljeni za uvoz.

Industrija podjetja

V obdobju 1985-1990 V državi je bilo približno 20 tovarn iz gume. Vendar pa je v devetdesetih letih med gospodarsko krizo v Rusiji pomemben del tovarn ustavil proizvodnjo sintetičnih gume. Trenutno sintetična guma v Rusiji proizvaja 12 podjetij. Voditelji industrije so Tolimtikuchuk, Nizhnekamskknefthim, CJSC Kauchuk (Sterlitamak) in "Voronezhsintezkuk", ki je skupaj do 78% celotne ruske proizvodnje sintetične gume. V večini tovarn so sintetične gume izdelane iz monomerov, proizvedenih v istih podjetjih. Glavna prednost rastlin Nizhnekamsky in sterlitamak je bližina virov surovin, zaradi česar je minimalni stroški prevoza.
Z uporabo zmogljivosti rastlin sintetične gume leta 2000

Enterprise SC.	Povprečno letno moč, tisoč ton	Uporaba moči,%
OJSC Nizhnekamskkneftekhim.	340,0	61,7
OJSC "Voronezhsinzkukhuk"	330,5	50,6
CJSC "KAUCHUK" (Sterlitamak)	320,1	62,3
TOLYATTICUKUKU LLC.	170,0	89,5
OJSC "EFREMOV rastlina sintetične gume"	125,0	32,7
OJSC "OMSK KAUCHUK"	110,4	23,4

Podatki: OJSC TSNIUTENEFTHIM
Dinamika proizvodnje sintetičnih gume v podjetjih Ruske federacije, tisoč ton

Ime podjetja	1998	1999	2000	2001
OJSC Nizhnekamskkneftekhim.	166	178,3	206,9	210,9
CJSC "KAUCHUK" (Sterlitamak)	N / D.	167,8	199,5	N / D.
OJSC "Voronezhsinzkukhuk"	127,4	156,9	156,0	179,2
TOLYATTICUKUKU LLC.	91,2	125	152,2	177,5
EFREMOVSKY tovarne sc.	N / D.	N / D.	40,8	N / D.
OJSC "OMSK KAUCHUK"	N / D.	N / D.	25,8	30,8
Kazan rastlinskega sc.	7,2	9,1	9,6	N / D.

Podatki: OJSC Tsiuteneftekhim, Novice o podjetju
OJSC Nizhnekamskkneffechim (Tatarstan)

Petrokemična rastlina v Nizhnekamsku proizvaja izdelke od leta 1967 Glavne vrste podjetij iz podjetij so sintetične gume, surovine za proizvodnjo plastike, polimerov. Proizvodnja Ski-3 v podjetju je največja na svetu. Njen poslovni projekt je skoraj 27% celotne svetovne moči in 42,7% zmogljivosti vseh obstoječih tovarn v Rusiji, ki proizvaja podobno gumo. Nizhnekamskknefthim OJSC predstavlja 7,0% proizvodnje butil gume v Rusiji. Zmogljivost za proizvodnjo butilne gume v OJSC Nizhnekamskknefteftefteftefum se naloži za 97-98%, skoraj vsi izdelki pa se izvažajo. V okviru celovitega načrta tehnične ponovne opreme industrijskih panog, sprejetih v Nizhnekamskknefkhim OJSC, je na voljo posodobitev izoprenske gume tovarne. Za te namene je načrtovana, da neposredno 37 milijonov dolarjev. Izvajanje tega projekta bo naredilo več kot dvakrat sprostitev smuči, da bi v celoti zagotovilo gumo Ski-3, pridobljeno z enim zložljivim metodo, Nizhnekamsky Pnevmatika rastline, in vstopiti na svetovnega trga s konkurenčnimi izdelki.

OJSC Voronezhsintezkuchuk (VORONEZH regija)

Sintetične gume v VoroneZH je bila zgrajena leta 1932, leta 1993 pa se je preoblikovala v delniško družbo "Voronezhsinzkuchuk". Trenutno je Voronezhsintezkuchuk med največjimi proizvajalci sintetične gume in lateksov Ruske federacije. Podjetje proizvaja do 350 tisoč ton izdelkov, vklj. 27 Blagovne znamke serijske gume in lateksa, 9 vrst kemikalij in potrošniških dobrin. Glavne vrste izdelkov OJSC VORONEZHSINZKUCHUK: butadien-nitrilna guma, ki se uporablja za proizvodnjo, odporne na nafto, in termoelastoplastov, ki se uporabljajo v gradbeništvu, so na domačem in tujih trgih. Tuje dobave polimerov in lateksa se izvajajo v 26 državah Evrope in Azije. Izdelki, ki jih proizvaja podjetje, so certificirani v skladu z Mednarodnim standardom ISO 9002. V letu 2001 je Voronezhsintezchuk OJSC presegel proizvodnega načrta za 3,7%. Hkrati se je proizvodnja termoelastoplastov in butadiena-nitrilne gume znatno povečala. V letu 2002 družba namerava povečati proizvodnjo gume in lateksa na 200 tisoč ton. Program razvoja podjetja predvideva povečanje moči in širjenja obsega proizvedenega gume in lateksa, pa tudi uvedba ukrepov za zmanjšanje stroškov izdelka.

Tolyattikuchuk LLC (Samara reg.)

Zmogljivost podjetja vključuje proizvodnjo kopolimernih gume, butadiena in BDF, izoprena iz izopentana in izobutana (Ski-3), butilne gume in poliestrske smole "Lance". Skupni znesek naložb, ki jih je režiral AK "Sibur" za obnovo proizvodnje, je znašal 5,1 milijona dolarjev. Med letom 2001 se je nadaljevala tehnična oprema proizvodnje. V juliju je bila načrtovana zmogljivost namestitev MTBE - visoko oktanski dodatek na bencine. Konec septembra je potekala uvedba sušilne enote N5, zahvaljujoč kateremu bi morala biti rast gume 25 tisoč ton na leto. 2 Novi dimetil-dioksan sintezni reaktorji (DMD) so nameščeni in dovoljeni, kar je omogočilo povečanje sproščanja izoprena od 250 do 310 ton na dan. Podjetje, uvedeno v industrijsko delovanje Tehnološki kompleks za proizvodnjo lateksa blagovne znamke BS-65 za industrijo preproge in pohištve, je bila uvedena, proizvodnja polimernega polimera "Lance" se je povečala za 15%. Skupaj je bila družba v letu 2001 pritegnila naložbe v višini 1,1 milijarde rubljev. Tehnične dejavnosti ponovne opreme so povečale proizvodnjo v letu 2001 za 16,7%. V prihodnosti je družba načrtovana za izgradnjo novih proizvodnih zmogljivosti za predpomnilnik Galabuty, prevod dvostopenjske sinteze izopren v en korak. Slednje bo podjetju omogočilo 2-2,5-krat za zmanjšanje porabe energije pri izdelavi izoprena, ki je zelo pomembna zaradi rasti energetskih tarif. V bližnji prihodnosti se pričakuje vgradnja za proizvodnjo visoko izkoriščenih gumenih izdelkov v granulah, ki so v povpraševanju v industrijah čevljev in gume.

CJSC "KAUCHUK" (Sterlitamak, Bashkontostan)

Sintetične gume v Bashkiria je bila naročena leta 1960. Podjetje je specializirano za proizvodnjo sintetične gume splošne namene in je eden največjih domačih proizvajalcev tega izdelka. CJSC KAUCHUK proizvaja 33% izoprena in 40% kopolimernih gume v Rusiji. Izdelki podjetja so povpraševanje v različnih regijah Rusije, kot tudi v Italiji, Franciji, Španiji, Južni Koreji in drugih državah. Trenutno stroški proizvodnje izoprenske gume presegajo cene na svetovnem trgu. Tehnologija, ki se uporablja v podjetju, je moralno zastarela, glavna tehnološka oprema se amortizira na 80-85%. V zvezi s tem družba predvideva posodobitev proizvodnje izoprena gume.

OJSC "EFREMOV rastlina sintetične gume" (regija Tula)

Efremorsky rastlino sintetične gume je bila ustanovljena leta 1933 in je specializirano za proizvodnjo divinil butadienske gume, potrebne za proizvodnjo pnevmatik. Zmogljivost elektrarne omogoča letno, da proizvede do 120 tisoč ton gume. Glavni potrošniki izdelkov so pnevmatike. V devetdesetih letih je bila rastlina v težkem položaju, obseg proizvodnje se je znatno zmanjšal. V začetku leta 2001 je obvladujoči delež v podjetju kupil Tatneft, soočen s potrebo po zagotavljanju surovine pod podjetjem OJSC Nizhnekamskshov. Trenutno, OJSC "Nizhnekamsksksy" prejme 50 tisoč ton CCD gume iz TULA Enterprise na dan, približno 50% proizvedenih izdelkov se izvaža. Tatneft spada v 75,57% delnic EESO, države - 4,69%, v letu 2002 bo obseg naložb Tatnevt približno 92 milijonov rubljev. 2001, Efremorsky rastlina je končala 147 milijonov rubljev z čistim dobičkom. Leta 2002 je družba načrtovana za proizvodnjo 60 tisoč ton gume.

Izvozi

Kljub znatnemu zmanjšanju proizvodnje sintetičnih gume v devetdesetih letih je Rusija ostala največji izvoznik tega izdelka na svetovnem trgu. Sredi 90. let je obseg izvoza znašal več kot 50% obsega proizvodnje. Skoraj polovica izvoza dobave predstavlja butil in izoprenske gume. Največji kupci ruske sintetične gume so Kitajska, ZDA, Slovaška, CIS države.

Leta 1999 se je obseg gumarskega izvoza znatno zmanjšal, kar je bilo pojasnjeno s povečanjem povpraševanja po gumeni, ki ga je delala domače industrije, delež izvoza v obsegu proizvodnje pa se je zmanjšal na 40%. V prihodnje, kljub nekaterim povečanjem izvoza, njegov delež v proizvodnji še naprej zmanjšuje, to je posledica dejstva, da stopnja proizvodnje presega stopnjo rasti izvoznih dobav. Trenutno se pomemben del proizvodov izvaja na domačem trgu z neposrednimi dobavami v sosednje rastline.

Sintetična gumijasta izvozna dinamika

Leto	Izvoz, tisoč ton	V% proizvodnje
1994	410	50,0
1998	335	53,9
1999	296	40,2
2000	325,8	38,9
2001	338,8	36,9
3 mesece 2002.	111,4	48,7

Leta 2001 je Kitajska začela protidampinško preiskavo v ruske izvoznike sintetičnih gume. Zahtevki so nastali zaradi nizkih cen, na katerih Rusija dobavlja svoje izdelke na Kitajsko (povprečna izvozna cena ruske sintetične gume je približno 527 $ na tono, in cena na domačem trgu, ob upoštevanju stroškov proizvodnje v kitajski kemikalije spremljanje - 615 $ na tono). Rusija je največji dobavitelj sintetičnih gume na Kitajskem, delež Rusije na kitajskem trgu za tiste vrste gume, na katerih se je začela preiskava, je 46%.

Po podatkih obveščevalne enote RCC, v začetku leta 2002, cene za rusko gume proizvodnje še naprej zmanjševanju.
Cene za sintetične gume februarja 2002

Sintetični guma	Notranja cena (vklj. DDV), drgnje. / T	V smislu
			dolarjev / T.	euro / T.
Butil (BK-1675N)	54 000 – 55 000	1 457,25 – 1 483,16	1 660,52 – 1 690,04
Etilenpropilena (Skept)	31 200 – 32 400	841,97 – 874,35	959,41 – 996,31
Izopren
Ski-3.	26 400 – 28 800	712,44 – 777,20	811,81 – 885,61
Ski-3D.	28 000 – 30 400	754,53 – 821,24	859,78 – 935,79
Butadien (SKD-K)	22 800 – 23 500	615,28 – 634,72	701,11 – 723,25
Butadien metilstyrene (SCMS-30)	22 440 – 24 000	605,57 – 647,67	690,04 – 738,01

Kljub dobremu konjunukciji so naši proizvajalci gume manj opazni na svetovnem trgu. Za ohranitev položajev morajo nujno nadgraditi proizvodnjo. Za to imajo več kot dovolj denarja, vendar investicijski proces temelji na pomanjkanju surovin, ki jih povzroča surovina dopolin in nenaklonjenost razvoju.

Ruska industrija sintetične gume, verjetno, eden najbolj konkurenčnih in uspešnih delov naše petrokemije. Kljub dejstvu, da proizvajalci delajo na sovjetskih sredstvih, imajo določene težave s surovinami, se količine, dobavljene v izvozno gumo, se ne zmanjšajo iz leta. Poleg tega številna podjetja niso spremenila sproščanja bistveno novih izdelkov, za katere so odprti vsi trgi. V drugih sektorjih Improm, na primer, v isti proizvodnji polimerov, je stanje veliko manj ugodno - ruski proizvajalci se težko boriti z uvozom v državi in \u200b\u200bz veliko zamudo, ki jih poskušajo izvajati velike investicijske projekte. Vendar pa sintetična industrija stagnira. Na podlagi zmanjšanja domačega povpraševanja Shinnika proizvajalci ne morejo dramatično povečati izvoza izdelka. Rising Rubber Cene, ki se od začetka leta od začetka povečala za približno četrtino, z več kot kompenzacijo proizvajalcev nepopolnih dobičkov in omogočajo, da nekaj časa pozabijo na tehnično stanje industrije, dvig cen za surovo materialov in krepitev konkurentov.

Surovo duopolia.

Sintetična guma v ZSSR, morda je bil glavni izdelek za celotno kemično industrijo. Zadeva ni v strateških prednostnih nalogah (sprva je Sovjetska guma odšla na obrambne potrebe), in da je to skoraj edini inovativni produkt petrokemije, proizvodnja države nasvetov je uspelo vzpostaviti neodvisno.

Čeprav je bil do konca osemdesetih let, je bil ZSSR vodilni svetovni v proizvodnji gume, testiranje industrije je bilo izvedeno s težavami. Res je, da se je razpad zmanjšanja proizvodnje z naknadnim obsežnim zaprtjem podjetij, kot se je zgodilo, na primer, v industriji Himvolokne, se je uspelo izogniti. Glavna zasluga v tem spada v kolosarski tehnološki potencial, ki je nastal v sovjetskih časih, katerega del je bil neuporaben, del pa je več kot zahteven. Če bi podjetja lahko dostopala do poceni plinskih surovin, so mirujoče prodane izdelke v tujini. Vendar pa je problem surovin, čudno, zdaj je Anewn na dnevnem redu industrije in ima njen razvoj.

Če pogledate na surovo kartico ruske sintetične industrije, postane jasno, da večina od njih nekako prihaja iz enega podjetja - petrokemične rastline v Tobolsku. Ta velikanska rastlina obdeluje leto na tri milijone ton, ki spalijo (širok del svetlobnih ogljikovodikov - glavne surovine petrokemije se pridobivajo na plinskih predelovalnih napravah pri pridruženem naftni plin). Zlasti je največji proizvajalec butadiena in izobutilena - glavna surovina za proizvodnjo gume. TOBOLSK NCC je bil prvi in \u200b\u200bnajpomembnejši od "Sibur", ki ga je pridobil "zbiralec" Siburja. Vsakdo, ki je vsaj malo seznanjen z industrijo, je očiten, da tisti, ki nadzoruje Tobolsk NHC, ne le levji delež sintetične industrije industrije, ampak tudi pomemben del celotne ruske petrokemije.

Zdaj pod nadzorom "Sibur" je proizvodnja približno 60% celotne sintetične gume v Rusiji, če tudi pripisujete, da bi držali rastlino v Sterlitamaku. Glavni konkurent na tem trgu za zdaj nekdanjo "hčerko" Gazprom je Nizhnekamskkneffekhim. Ti dve družbi predstavljata 100% celotnega izpusta gumijastih monomerov v državi. Proizvajalci gumijastih polimerov, poleg teh podjetij, obstajajo še štiri. Vendar pa je zaradi blaga narekovana, ruska sintetična industrija gladko premakne na duopolis (glej graf 1). Kaj je surovina narekujejo ekspresno? Posel Nizhnekamskoe skuša povečati surovine na njegovih zmogljivostih, ki potrjuje svoj investicijski program, tako da dobavlja manj in manj butadien na trgu. "Sibur" Isto trgovanje z blagom Butadiene se obnaša kot rožni monopolist, ki ne išče svoje obdelave, vendar ne dovoljuje, da "prevelikemuuppply" na trgu.

Določeno količino gume surovin je mogoče dobiti iz petrokemičnih rastlin in z rafinirano rafinerijo, kjer je oblikovana v obliki stranskega proizvoda. Torej, zlasti Synthesianochka OMSK, deluje. Vendar pa je obseg proizvodnje in kakovosti te surovine, ki zahteva predhodno izboljšanje pred uporabo, popolnoma ni primerna za zamenjavo plinskih surovin, na katerih se ruska podjetja uporabljajo za delo. Druga možnost, da obidemo surovino dopolin "Sibur" in "Nizhnekamskkneffektechima", je izdelava butadiena sama iz Bhutana. Tradicionalno se butane in butadiene dobijo na velikih in dragih instalacijah osrednjih plinskih izrazov na velikih petrokemičnih združuje kot Tobolsky. Toda te naprave proizvajajo tudi druge ključne petrokemične izdelke. Obstaja veliko manj obsežnih in cenejših instalacij Bhutana dehidrogenacije. Proizvajalci boutana v Rusiji imajo veliko (zlasti, da so nekaj rafinerije). Da bi se izognili dopoliji "Sibur" - Nizhnekamskkneftevk, lahko neobvezne gume rastline vlagajo v take naprave. Res je, da obstaja problem. Ko je tržna konjunkcija mirna, cene za Butana in Butadiene skoraj ne razlikujejo, tako zemljevid takšnih naprav je skoraj neresničen. Vendar pa je bila v zadnjih letih cena butadiena bistveno višja kot na Bhutanu (glej graf 2), njena proizvodna tehnologija iz Bhutana pa je učinkovita tudi v Evropi.

Takšna izkušnja v Rusiji. Ne tako dolgo nazaj, na podlagi Nizhnekamskknefkeffect, je bil ustvarjen skupno podjetje, ki ga je povzročilo zmogljivost rastline dehidrogeniranja Bhutana. Zlasti je od tam, da je butadiena rastlin Efremov, ki jo prejme. Vendar pa generalni direktor rastline Vladimir Belikov skeptično skliceval na zamisel o nadaljnjem razvoju te tehnologije: "Za sintezo butadiena iz Butana v Rusiji ni na voljo sredstev Bhutana, v zagotavljanju blaga, smo prisiljeni Zanašajte se na frakcijo BBF (frakcija butane-butadiena), ki jo kupimo iz več petrokemičnih kompleksov " Opozoriti je treba, da večina svetovnih proizvajalcev sintetičnih gume dela na tem deležu, saj je oblikovana kot stranski proizvod za pirolizo, tj., V proizvodnji etilena in propilena. Poleg tega, po vsem svetu na takšnih surovinah obstaja veliko gumenih rastlin z neodločenimi majhnimi standardi z zmogljivostjo 40-60 tisoč ton, vgrajenih v rastlinski orgsitan združuje in proizvajajo najbolj velike vrste gume.

Vendar pa se lahko s splošnim napredkom ruske ekološke sinteze (ki še ni opazil), se lahko viri surovin za sprostitev butadiena bistveno povečajo. Od montaže za 500 tisoč ton etilena, je mogoče pridobiti surovine za izdajo 60 tisoč ton butadiena, in večino novih rastlin Orgsintoze, na primer, v Iranu, opremljena s takšnimi napravami. V prisotnosti investicij in želja, tudi z obstoječo bazo surovin v Rusiji, se lahko etilena sprošča z lahkoto podvoji, do 4 milijone ton. Ni težko izračunati, da bi s celotno uporabo vseh izdelkov pirolize povečala ponudbo butadiena za skoraj četrtino milijona ton, to je eno in pol krat v primerjavi s tem, koliko je proizvedena v Rusiji Zdaj.

Logistika, izvoz in naložbe

Drugi vir glavobola proizvajalcev gume - logistika. Z gospodarskega in geografskega vidika, dlje od izvira surovine (to je, kot smo ugotovili zgoraj, iz Tobolsk), je rastlina, slabše, ker je guma kot trdno snov veliko bolj prenosen kot plin surovine, iz katerih se proizvaja. Glede na ogromne transportne ramena postane jasno, zakaj v strukturi stroškov trženja deleža stroškov prevoza surovin presega 15%. Po drugi strani pa podjetja, zgrajena v tridesetih letih prejšnjega stoletja, ne krivijo, da so bile desetletja kasneje v tako neugodnem prometnem položaju, ker so bile prevedene iz krompirja na plin.

Ker je večina naših tovarn v globinah evropskega dela države, tudi v osrednji Rusiji, problem za njih ni le prevoz surovin, ampak tudi izvoz gume, ki presegajo državo. Po Vladimir Belikovi, "gume v jugovzhodni Aziji je veliko dražji kot v Evropi, vendar ni lahko pripeljati tja. Edina možnost se izvaža skozi vrata Baltskega. " Za podjetja Ural-Volga, kjer se proizvajata dve tretjini ruske gume, je problem izvozne logistike še bolj ostrejši. V mnogih pogledih, prav zaradi logistične pregrade, so ruski izvozniki osredotočeni predvsem na evropski in ne za bolj zanimivo azijski trg.

Glavno vprašanje pa ni na kateri poti, ampak ali obstaja smiselno, da nosite našo gumo v tujini. Statistika daje samozavestni odgovor: (glej graf 3), več kot polovica ruske gume izvožene. Vendar pa se zmanjša prisotnost naših podjetij na svetovnem trgu (glej graf 4), in večinoma pripada najbolj masivnemu stirenskemu gume. Paradoks je pojasnjen preprosto: ruski proizvajalci se ne morejo več razviti na sovjetskih sredstvih, njihova posodobitev pa je dovolj počasna (glej graf 5). Samo 40% butadienskih gume v Rusiji se proizvaja na sodobnih neodih ali litijevih katalizatorjih, na zahodu pa je že dolgo njena norma. In čeprav, po mnenju ruskih proizvajalcev, je veliko zahodnih Shinnika ohranilo stare vrste tipov gume v svojih receptih, ki jih kupujejo v Rusiji, je očitno, da prihodnost očitno ni za njih. Zato so v zadnjih letih naši gumijasti proizvajalci poskusili in začeli množično prevesti zmogljivost na nove katalizatorje.

To je približno isto s sproščanjem butilne gume. Čeprav je globalni trg tega izdelka blizu oligopola (ameriški exxonmobil in nemška langess prevladujejo na njem) in zagotavlja visoko stopnjo, investicija je potrebna tukaj. Zdaj obstajajo tri četrtine v svetu vsega bugyll gume proizvedenega - to je halobutil guma. Slednji so relativno različni od tradicionalne gume, na primer, hitreje vulkanizacije (proizvodnja pnevmatik traja manj časa) in odpornost na obrabo. V Rusiji pa približno dve tretjini izpusta pade na tradicionalno nemodificirano butilno gumo. In to je kljub dejstvu, da skupaj z butadien butilno gumo, zdaj glavni predmet vlaganja v gumarsko industrijo; Njihov delež v celotni proizvodnji narašča in stiren, v katerem skoraj nič ne vlaga, - pade (glej graf 6).

Kar zadeva cenovno konkurenčnost, potem so ruski proizvajalci ponovno darilo za globalno konjunkturo. Ob istem času, v Rusiji, je najboljša blagovne znamke iz gume, bodisi toliko kot v Evropi ali ne veliko ceneje. Hkrati pa je po mnenju predstavnika enega od ruskih proizvajalcev gume, strošek njihove izdaje v državi zdaj le 10-20% nižji kot v Evropi. Če pa evropski proizvajalci, po mnenju CMAI svetovalne družbe, delo z dobičkonosnostjo približno 20%, v svojih ruskih konkurentih, ob upoštevanju stroškov logistike, bi moral biti ta kazalnik vsaj 30%. Vendar pa se meja naših dobaviteljev vse bolj zaužije zaradi dviga cen surovin. "V zadnjih nekaj letih, v naši tovarni, se je delež butadiena v stroških gume zrasel od 40 do 60 odstotkov," pravi Vladimir Belikov. Po njegovem mnenju, zdaj Butadiene, predlagana za izvedbo tržnih razmer, je dražja v Rusiji kot v Evropi.

Zavrtite rokave in delo

Kaj storiti ruske proizvajalce gume v takšni situaciji? Glavni problem, po našem mnenju, je, da večina od njih ne poskuša odgovoriti na to vprašanje, ne da bi plačila strateškega načrtovanja ustrezne pozornosti in naročil le darila konjunktura. Edina izjema od tega pravila je morda, morda samo Nizhnekamskknefkhim, ki je v zadnjih letih obnovil polovico zmogljivosti, ki je vložila sredstva za zmanjšanje proizvodnje izoprena in valilnih ambicioznih načrtov za nadaljnjo posodobitev gumarske dejavnosti.

Morda ruska gumijasta industrija nima denarja za razvoj naložb? Vendar pa z dobičkonosnostjo 30% (ocenjena, upoštevamo samo za izvozne dobave, kjer logistika za proizvajalce) in prihodke v višini 3,5-4 milijarde dolarjev. Skupni dobiček v industriji je približno 1 milijardi dolarjev letno. Za izgradnjo sodobnega galobutilikra rastline z zmogljivostjo 100 tisoč ton "iz nič" potrebujete 600 milijonov dolarjev, ustvariti izpust butadien gume na sodobnih katalizatorjih z zmogljivostjo 50 tisoč ton - približno 50 milijonov v besedi, Letni dobiček gumijaste industrije bi bil dovolj za izračun v relativno sprejemljivem stanju.

Ampak to je le polovica. Če želite vrniti položaje na svetovnem trgu, ruski proizvajalci niso dovolj za posodobitev opreme - je potrebno delati s končnimi uporabniki. To je tesno sodelovanje s potrošniki, ki omogoča zahodnim proizvajalcem gume, da se počutijo relativno dobro, tudi brez teh surovin, ki jih je Rusija. Naravno je, saj trg svetovnega pnevmatika, kar pomeni, da globalni gumarski trg določi le nekaj velikih. Druga stvar je, da niso zelo donosne, da bi ponudili naše dobavitelji so enaki pogoji za sodelovanje, saj ponujajo zahodne nasprotne stranke. Na primer, poskušajo zabeležiti v dolgoročnih pogodbah, ne cenovna formula, ampak cena same, da v pogojih porast cen surovin omogoča takšne dobave nizko vidne. Tukaj ni samo, da naša industrija proizvaja, figurativno izražanje, potrošniško blago in zahodne rastline ponujajo naprednejše izdelke. Shinniks imajo ročice, ki se lahko zdrobijo: lahko se nanašajo na neskladnost ruskih izdelkov, izdanih na sovjetski opremi, lastnih standardih, ponujajo storitve za certificiranje in promocijo na trgu v zameno za pogodbe, ki so koristne za sebe, itd, in tako naprej .

Zanimivo je, da imajo naši proizvajalci gume veliko izkušenj pri zaprtju dolgoročnih pogodb za dobavo v tujini, kjer, kot smo opazili zgoraj, obstajajo resni logistične težave in cenovni pritisk zahodne pnevmatik podjetja. Hkrati pa so izkušnje s sklenitvijo takih pogodb na domačem trgu skoraj odsotne, čeprav ruske rastline zahodnih podjetij proizvajajo približno četrtino vseh potniških pnevmatik v državi. Zahodna podjetja za pnevmatike so zainteresirana za nakup lokalnih surovin za lokalno proizvodnjo, in izgubiti konkurenčni boj za naše proizvajalce gume ne morejo. Zdaj pomanjkanje takšnih pogodb ima dober razlog. Niti Nokian niti Michelin nimata gumijastih zmesi v ruskih rastlinah, za katera je potrebna sama guma. Po razpoložljivih informacijah, naprava Nokian v Vsevolozhsk dobi mešanico iz Finske, Michelin rastline v Davydovo - iz Poljske. Toda po nekaj letih se bo stanje spremenilo (Nokian že gradi gumijasto trgovino), nato pa se bo poraba gume v Rusiji ponovno začela ponovno rasti. Vprašanja posodobitve proizvodnje in izboljšanje pogajalskih položajev v razpravi s pnevmatikami bodo postala na tej točki časti in preživetju za ruske sintetične rastline.

Vlas Ryazanov, revijska dopisnik

V razvoju sinteze gume je Lebedev šel po poti posnemanja narave. Ker je naravna guma - polimer diene ogljikovodikova, je Lebedev uporabljal tudi diene ogljikovodik, le lažji in cenovno dostopni - butadien

Prvo odkritje naravnega kavčuka

Guma Obstaja toliko let kot narava. Fosilni ostanki gumijastih dreves, ki so bili najdeni, imajo starost približno tri milijone let. Surove gumijaste kroglice najdemo med ruševinami Inca in Maya civilizacij, starost teh kroglic je najmanj 900 let.

Manslalanda - Srednja in Južna Amerika. Na obalah reke Amazonke, nenavadno drevo raste v mokrih pečenskih tropih, ki se imenuje brazilski Gevei (Hevea Brasiliensis). Če je zarez na drevesni korteksu, potem sok mlečne bele barve, imenovan lateks, teče iz rane. Na zraku se sok postopoma zatemni in trdi, obrača v gume podobno smolo. Lateks vsebuje približno 30% naravnega polimera, katerih majhni delci so v suspendiranem stanju v vodi, - emulziji. Podobna emulzija je mleka - v njem najmanjše kapljice maščobe, ki tehtajo v vodni raztopini. Sok drevesa geyey domačev, imenovan guma (to ime izvira iz dveh indijskih besed: Cao - drevo in O-chu - tok, joka), ki se lahko prevedejo kot "solze lesa". Že v XV stoletju so Indijanci prišli do uporabe gume za koristne namene. Impregnirani z mlečnimi sokom čolni, košare, oblačila, tako da niso pustili vode. Od gume začela proizvajati bakle, ki so dolge in enakomerno požgane, širijo prijeten vonj.

Če je steklenica gline zavedena z gumo, nato pa po utrjevanju polimera, preloma in odstranite gline skozi luknjo za grlo, bo lahka in neločljiva posoda za različne tekočine. Podobno so se domačini naučili, da bi naredili celo gumijaste čevlje.

V tropskih državah Amerike, v Mehiki, na primer, je bilo ohranjenih izkopavanja, v kateri so bile najdene gumijaste kroglice. Te kroglice so služile za ritualni namene. Po vsej verjetnosti, posebna lastnina gumijastih kroglic, da se odbijajo iz trdnih površin, služijo kot razlog, da razmisliti ta material čudovito.

Na otoku Haitiju v drugem potovanju leta 1493, španski Admiral Christopher Columbus videl domačine, ki so igrali veliko tesno kroglo. Španci so presenetili veselo igro Indijcev. V ritmu pesmi so vrgli črne kroglice. Čeprav se je zdelo neverjetno, vendar je prišlo do tal, so bile kroglice precej visoke v zraku. Jemanje teh kroglic v roki, Španci so ugotovili, da so precej težki, lepljivi in \u200b\u200bvonj dima. Indijanci jih je valjalo iz zgoščenega mlečnega soka, ki je vzbudil od kosov na lubju drevesa Geyeja. Columbus je prinesel več kosov te neverjetne snovi v domovino, vendar v teh dneh ni nikogar zanimal. Gume vzorci so bili pripeljani v Evropo in se hranijo v muzejih kot redkost. Naslednji dve stoletji iz gume za Evropo sta bila samo radoveden čezmorski čudež.

Prvič v Evropi

Leta 1731 je francoska vlada poslala matematiko in geograf Charles Kondamin na geografsko ekspedicijo v Južni Ameriki. Leta 1736 je v Francijo poslal več gumijastih vzorcev z opisom produktov, ki jih proizvajajo ljudje, ki naseljujejo Amazon Lindland. Po tem se je znanstveno zanimanje za študijo te snovi in \u200b\u200bnjegove lastnosti močno povečalo. Leta 1770 je britanski kemik Joseph duhovit prvič našel uporabo: ugotovil je, da lahko guma izbrišete tisto, kar je napisal grafitni svinčnik. Potem so bili takšni deli gume imenovani gumijasta ("smola elastična").

V Franciji, do leta 1820, so se naučili, da izdelujejo naramnice in grude iz gumijastih niti tkane s krpo.

V Angliji se je v mestih v tovarnah plina začela lepega likvidnega premoga premoga. Ti izdelki, imenovani topila nafta, bi lahko raztopimo gumo, tako da je leta 1823 eden od proizvajalcev po imenu Makintosh, angleški kemik in izumitelj, član Royal Društva London, je kupil vse solvent-Naftu iz plinske rastline v Glasgowu, da bi ga uporabili za Proizvodnja nepremočljivih oblačil. Raztapljanje gume v njem je prekrito s takšnimi raztopinami tkanine. Po njegovem imenu se vodoodporni plašči iz takrat imenujejo Mac.

Vendar pa je bilo kmalu odkrito, s pozitivno kakovost oblačil na ta način s pomembnimi pomanjkljivostmi: pri hladnih temperaturah, tkivo postane zlom in tog, in ko se segreje, nasprotno, je bilo storjeno z lepljivo in neprijetno. Poleg tega je olja, maščobe, olje, terpentin in druge tekočine zlahka pokvarjena. Kemiki so začeli iskati način za izboljšanje lastnosti naravnega kavčuka.

V ZDA, gumijaste stvari postale priljubljene v izkazu 1830, gumijaste steklenice in čevlji, ki jih je Južnoameriški Indijanci uvažana v velikih količinah. Druge gumene izdelke so bile zajete iz Anglije, leta 1832 pa je v mestu Roxbury, Massachusetts, John Haskins in Edward Shafa organizirala prvo "gumo" tovarne v Združenih državah Amerike. Toda izdelki, ki so bili proizvedeni, kot uvoženi, postali krhka zima, in mehko in lepljivo poletje. Leta 1834 je nemški kemik Friedrich Ludersdorf in Ameriški kemik Nathaniel Heivard ugotovil, da dodatek žvepla do gume zmanjšuje ali celo odpravlja lepljivost gumenih izdelkov.

Leta 1839, Ch.Gudwire, ki je trgoval v Ameriki s ploščami, padel eno od njih na vročo ploščo.

Sprva tega ni opazil, toda ko je videl njegovo ploščo, ki leži na vroči plošči, je bila zelo prestrašena, saj je bil znan, da ko se segreje, gume postane lepljiva, taljenje in se ne vrne več v prvotno stanje. Ch.Gudir hitro zgrabil ploščo iz peči in se je začel mive, da se prepričam, kako so utrpeli ogrevanje. Meje ni bilo presenečenih, ko je videl, da plošča ni bila mehčana in se ni poslabšala, ampak, nasprotno, je postala zelo elastična in elastična in izgubila sposobnost raztapljanja v navadnih topilih. Odkril je material, podoben usnjeni. Vedoč, da je plošča vsebovala poleg gume, mešanice žvepla in GLETU, Ch.Gudirja, ki je povzročila spremembo, ki se je zgodila v gumi, in kako pomembno je; Nato je patent za tehnično uporabo tega pojava. Takšna transformacija gume imenujemo vulkanizacijo.

Leži v tem, da je bila guma mešana s sivo in drugimi nečistočami v prahu, pripeljana do težkega stanja in ustvarjena masa segrejemo. Po vulkanizaciji je guma postala neizmerno močnejša, da se znebimo teh pomanjkljivosti surove gume, ki je še vedno preprečila njegovo uporabo. Ta postopek je bil imenovan vulkanizacija. Odkritje gume je povzročilo široko uporabo: do leta 1919 je bilo predlaganih več kot 40.000 različnih izdelkov iz gume.

Zgodovina prejemanja sintetične gume Sergey Vasilyevich Lebedev

Eno drevo brazilskega Gevei v povprečju, do nedavnega, je bilo sposobno daje le 2-3 kg gume na leto; Letna zmogljivost enega hektarja Geyey do druge svetovne vojne je bila 300-400 kg tehnične gume. Takšne količine naravne gume niso zadostile vse večjim potrebam industrije. Zato je postalo potrebno pridobiti sintetično gumo. Zamenjava lastnosti naravnega kavčuka daje ogromno gospodarstvo dela.

V naši državi ni bilo naravnih virov, da bi dobili naravni kavčuk, iz drugih držav pa se guma ni prišla. Nazaj leta 1931, I.V. Stalin je dejal: "Imamo vse v državi, razen gume. Toda v enem letu ali dveh in bomo imeli lastno gumo. "

Sodobna, vsa razvijajoča se in zapletena tehnika zahtevajo dobro in drugačno gume; Gusti, ki se ne bi raztopili v oljih in bencinu, prenesejo visoko in nizko temperaturo, bi bile stojala za delovanje oksidacijskih sredstev in agresivnih različnih medijev.

Leta 1910, S.V. LEBEDEV, je bilo prvič mogoče pridobiti sintetično gumo in butadien. Surovine za proizvodnjo sintetične gume postrežemo etilni alkohol, iz katerega smo dobili 1,3-butadien (izkazalo se je, da je cenovno ugodnejši izdelek kot izopren). Nato je bila sintetična butadienska guma pridobljena s polimerizacijsko reakcijo v prisotnosti kovinskega natrija.

Leta 1926 je visoka ZSSR napovedala konkurenco za razvoj industrijske metode sinteze iz gume iz domačih surovin. Do 1. januarja 1928 je morala žirija predložiti opis metode, shemo industrijske proizvodnje izdelka in 2 kg gume. Zmagovalec natečaja je bila skupina raziskovalcev, ki jo je vodil profesor medicinske in kirurške akademije v Leningradu S.V. Lebedev.

To je bil pravi občutek, ker se je metoda S.V. Lebedeva izkazala, da je bolj oblikovana in ekonomična. Leta 1932 je bila na podlagi 1,3-butadiena, da je velika industrija sintetične gume nastala. Zgrajena sta bila dva rastlina za proizvodnjo sintetične gume.

V 1908-1909, S.V. LEBEDEV, prvič, je bila gumijasta snov sintetizirana s toplotno polime-rižo divinil in preučevali svoje lastnosti. Leta 1914 je znanstvenik začel preučiti polimerizacijo približno dveh desetkodljik ogljikovodikov s sistemom dvojnih ali trojnih vezi.

Leta 1925, S.V. Lebedev je navedla praktično nalogo ustvarjanja industrijske metode sinteze iz gume. Leta 1927 je bila ta naloga rešena. Pod vodstvom Lebedeva je bilo v laboratoriju pridobljenih prvih kilogramov sintetične gume. S.V. LEBEDEV je preučil lastnosti te gume in razvili recepte za dojemanje, ki je pomembno za industrijo izdelkov iz gume, predvsem avtomobilskih pnevmatik. Leta 1930, po metodi Lebedeva, je bila pridobljena prva serija nove gume na izkušeni tovarni v Leningradu, dve leti kasneje pa je v svetu začela delovati prvi obratni na svetu za proizvodnjo sintetične gume.

Metoda za pridobitev sintetične gume

V razvoju sinteze gume je Lebedev šel po poti posnemanja narave. Ker je naravna guma diene ogljikovodikova polimer, je Lebedev izkoristil tudi diene ogljikovodik, Samo bolj preprosta in cenovno - butadien

Surovina za proizvodnjo butadiena je etilni alkohol. Pridobivanje butadiena temelji na reakcijah dehidrogeniranja in dehidracije alkohola. Te reakcije pridejo hkrati, ko alkoholna para prehaja čez mešanico ustreznih katalizatorjev:

Butadiene očistimo iz nereagiranega etilnega alkohola, številnih stranskih proizvodov in podvržemo polimerizaciji.

Da bi prisilili monomerno molekulo, da se med seboj povežemo, morajo biti vnaprej navdušena, to je, da jih pripeljejo v takšno stanje, ko postanejo sposobni v

posledično razkritje dvojnih vezi, v medsebojno povezavo. To zahteva stroške določenega zneska energije ali katalizatorja.

S katalitsko polimemorizacijo katalizator ni del nastalega polimera in se ne porabi, in je dodeljen na koncu reakcije v prvotni obliki. Kot katalizator za polimerizacijo 1,3-butadiena, S.V. Lebedev je izbral kovinski natrij, ki je najprej uporabil za polimerizacijo nenasičenih ogljikovodikov, ki ga je ruski kemik A.A. Krakaau.

Posebnost procesa polimerizacije je, da se hkrati molekule vira ali snovi medsebojno združijo z tvorbo polimera, ne da bi imeli druge snovi.

Najpomembnejše vrste sintetične gume

Povišana buča iz butady (SKB) je dve vrsti: stereoregular in nestero-reden. Toda sintetična guma ni uspela doseči kakovosti naravnega polimera.

Razlog za to je bilo mogoče rešiti le v poznih 40. stoletju 20. stoletja. Primer je bil, da so v sintetični gumi, osnovne povezave s CIS-Trans konfiguracijo kaotične.

Izkazalo se je, da ima naravni polimer CIS-ureditev dvojno-komunikacijskih substituentov v več kot 97% osnovnih povezav. Prvič je bilo mogoče pridobiti butadiensko gumo stereoregularne strukture leta 1957 s skupino sovjetskih znanstvenikov. Za trajnost in elastičnost je bil ta polimer boljši od naravnega in prejel ime divinil gume.

Torej, stereoregularna butady-bug gume se uporablja predvsem v proizvodnji pnevmatik (ki presegajo pnevmatike naravnega gume na odpornosti proti obrabi), Nontero-

redna butadienska guma - za proizvodnjo, na primer kislino in alkalno gumo, ebonit.

Trenutno kemična industrija proizvaja veliko različnih vrst sintetičnih gume, boljše od nekaterih lastnosti naravnega kavčuka. Poleg polibutadien gume (SKB), kopolimerne gume izdelki se široko uporabljajo - izdelki iz polimerizacije polimerizacije (kopolimerizacija) butadiena z drugimi nenasičnimi spojinami, na primer, s stirene (SCS) ali z akrilonitrilom (SCN):

V molekulih teh gume, bloki butadiena izmenično s povezavami, oziroma stiren in akrilonitril.

Butane-stiren gume odlikuje po večji obrabi in vzdržljivosti in se uporablja pri proizvodnji avtomobilskih pnevmatik, transportnih trakov, gumijastih čevljev.

Butadien-nitrilna guma - benzo in odporen na olje, zato se uporabljajo, na primer, v proizvodnji žlez.

Vinilpiridinska guma so proizvodi kopolimerizacije diene ogljikovodikov z vinylpiridinom, predvsem butadienom z 2-metil-5-vinilpiridinom. Guma iz njih, Oil, Benzo in zmrzal, so dobro lepljenje z različnimi materiali. Uporablja, predvsem v obliki lateksa za impregnacijo pnevmatik.

V ZSSR je bila razvita in izvedena proizvodnja sintetičnih poliizoprenskih gume (smuči), ki so v bližini lastnosti do naravnega kavčuka. Smučarska guma je značilna visoka mehanska trdnost in elastičnost. Smučar služi kot nadomestek za naravno gumo v proizvodnji pnevmatik, transportnih trakov, gume, čevlje, medicinskih in športnih izdelkov.

Silicon gume se uporabljajo v proizvodnji žične lupine in kablov, cevi za transfuzijo krvi, proteze (na primer, umetni srčni ventili), itd. Tekoče silikonske gume - tesnilne mase.

Poliuretanska guma se uporablja kot osnova odpornosti proti obrabi iz gume.

Kloroprenski kavčuk - kloroprenski polimeri (2-kloro-1,3-butadien) - po lastnostih so podobni naravni gume, rubbles se uporabljajo za povečanje atmosferske, benzo- in olja odpornosti. Obstaja tudi anorganska sintetična guma - polifosfonitril klorid.

Z uporabo gume

Guma ima velik narodnost. Najpogosteje se ne uporablja v čisti obliki, ampak v obliki gume. Gumijevi izdelki se uporabljajo v tehnikah za izolacijo žic, proizvodnjo različnih pnevmatik, v vojaški industriji, pri proizvodnji industrijskih izdelkov: čevlji, umetno usnje, rezana oblačila, medicinske pripomočke ...

Guma je zelo elastična, trajna povezava, vendar manj plastika kot guma. To je kompleksen multikomponentni sistem, ki je sestavljen iz polimerne baze (gume) in različnih aditivov.

Največji prenašalci iz gumenih tehničnih izdelkov so avtomobilski industrijski in kmetijski inženiring. Stopnja nasičenosti z gumijastimi izdelki je eden glavnih znakov popolnosti, zanesljivosti in udobja množičnih vrst strojnih gradbenih proizvodov.

Kot del mehanizmov in agregatov sodobnega avtomobila in traktorja je na stotine predmetov in do več tisoč gumijastih delov in hkrati s povečanjem proizvodnje strojev, njihovo gumo povečuje.

Vrste gume in njihove uporabe

Odvisno od strukture je guma razdeljena na neporozno (monolitno) in porozno.

Okvara guma je narejena na osnovi butadienske gume. Odlikuje ga visoko odpornost na abrazijo. Trajanje obrabe plantkarske gume je 2-3-krat trajanja obrabe plantkarske kože. Moč natezne trdnosti je manjša od pravega usnja, vendar je relativna podaljšanje med odmorom večkrat razširitev naravne plantarne kože. Guma ne prenaša vode in praktično ne nabrekne.

Guma je slabša od kože na odpornosti proti zmrzali in toplotni prevodnosti, ki zmanjšuje termične lastnosti čevljev. Končno, guma je absolutno zrak-in kontraliter. Zvestna guma je edini, usnjeni in pregleden.

Običajna ne-porozna guma se uporablja za izdelavo oblikovanih podplatov, oblog, pete, polkoltov, podpornikov in drugih podrobnosti o nosu čevljev.

Porozna guma se uporabljajo kot edini in platforme za pomladne in zimske čevlje.

Usnjena guma je guma za nos čevljev, narejenih na osnovi gume z visoko vsebnostjo stirena (do 85%). Povečana vsebnost stirena daje trdoto, zaradi katere je mogoče zmanjšati njihovo debelino na 2,5-4,0 mm, hkrati pa ohraniti dobre zaščitne funkcije. Operativne lastnosti iz usnjene gume so podobne lastnostim pravega usnja. Ima visoko trdoto in plastičnost, ki vam omogoča, da ustvarite sled čevljev katere koli oblike.

Usnjena guma je dobro obarvana pri zaključku čevljev. Ima visoko odpornost na obrabo zaradi dobre odpornosti proti obrabi in odpornosti na večkratno ovinko. Trajanje nogavic za čevlje s podplatom usnje podobne gume je 179-252 dni, če ni rezanje v nosu.

Pomanjkljivost te gume so nizke higienske lastnosti: visoka toplotna prevodnost in odsotnost higroskopnosti in zračne tekočega.

Usnjene gume proizvajajo tri sorte: ne-porozna struktura z gostoto 1,28 g / cm3, porozna struktura, ki ima gostoto 0,8-0,95 g / cm3, in porozno strukturo z vlaknato polnilom, gostoto od tega ni višja od 1,15 g / cm3. Porozna guma z vlaknastimi polnila se imenuje "usnje". Ta guma v videzu so podobna pravemu usnju. Zahvaljujoč vlaknastem polnilu se poveča njihova lastnosti toplotnega ščita, se razlikujejo po enostavnosti, elastičnosti, dobrem videzu. Guma, podobna koži, se uporabljajo kot podplat in peta pri izdelavi poletnih in pomladnih čevljev na metodi lepilne priloge.

Prozorna guma je prosojni material z visoko vsebnostjo naravnega kavčuka. Odlikuje ga odrska in trdota visoke odpornosti, odpornost na obrabo presega vse vrste gume. Prozorna guma, proizvedena v obliki oblikovanih podplatov (skupaj s petami), z globokim raztrganjem na teku. Raznolikost gume vozila je šlikasta, ki vsebuje več gume. Odpornost na večkratno upogibanje na doklude trikrat višje od običajne nerezivne gume. Stokery se uporablja pri izdelavi čevljev lepilne metode pritrditve.

Guma porozne strukture je zaprta pore, katerih količina, ki je odvisna od vrste gume okleva od 20 do 80% skupne volumna.

Ti guma imajo številne prednosti v primerjavi z ne-poroznimi pnevmatikami: povišana mehkoba, fleksibilnost, visoke amortizacijske lastnosti, elastičnost.

Pomanjkljivost porozne gume je zmožnost krčenja in vstavljena v nogavice na shuffles. Da bi povečali trdoto porozne gume, se polistirenske smole vnesejo v njihovo sestavo.

Izhod

Trenutno se obvladuje proizvodnja novih vrst ponorov poroznih gume: porrokepa in vulkan. Dišava odlikuje lepa barva, elastičnost, povečana moč. Vulkanska - porozna guma z vlaknastimi polnilami, ki ima visoko odpornost na obrabo, dobro toplotno zaščito. Porozna guma se uporablja kot podplat za pomladne in zimske čevlje.

Pridobitev umetne gume je eden največjih dosežkov XX stoletja.

Mnogi znanstveniki niso verjeli, da bi se ta znanstveni in tehnični problem rešil. Ruski znanstveniki so osvojili svoje začetno prvenstvo pri razvoju metod za proizvodnjo sintetične gume.

Zdaj sintetične gume so eden glavnih proizvodov kemične industrije. Od teh, približno 50 tisoč različnih izdelkov. Pridobitev sintetične gume je dala spodbudo za razvoj organske kemije.

Trenutno je proizvodnja umetne gume eden glavnih sektorjev svetovne industrije.

Toda proizvodnja sintetične gume nima le pozitivne strani. Problem recikliranja amortiziranih pnevmatik ostaja dovolj akutna za vse države.

Pri izgorevanju pnevmatik se oblikujejo takšne kemične spojine, ki padajo v atmosferski zrak, postanejo vir povečane nevarnosti za ljudi: to je bifenil,

aNTRACENE, FLURENTAN, PYRENE, BENZ (A) Pyrene. Dve spojini na krovu - bifenil in BENZ (A) Pyred pripadata najmočnejšim rakotvornim sredstvom.

Izpraznjena na odlagališča ali hoje pnevmatike se razpadejo v vivo vsaj 100 let. Stik pnevmatik z dežnimi padavinami in podzemno vodo spremljajo izpiranje številnih strupenih organskih spojin: difenilamin, dibutil ftalat, fenantrena itd. Vse te povezave spadajo v zemljo. Guma, ki je visoko molekularni material, se nanaša na polimere termoreaktivnih polimerov, ki se v nasprotju s termoplastičnim ni mogoče obdelati pri visokih temperaturah, kar ustvarja resne težave pri sekundarni uporabi gumijastih odpadkov.

Razpoložljive svetovne in domače izkušnje kažejo, da so najpogostejše metode izkoriščenosti pnevmatik sežiganje za pridobitev energije (najbolj priljubljena segajo v cementnih pečeh), pirolizo v razmerah relativno nizkih temperatur z tvorbo svetlobnega destilata, trdno gorivo v bližini lastnosti na oglje, in kovino, kot tudi pripravo gume drobtine in praška, ki se uporablja za zamenjavo naravne in sintetične gume pri proizvodnji polimernih mešanic in gradbenih materialov. Na žalost so vse navedene metode ekonomsko in okolju prijazne, zato obsežni razvoj ni prejel.

Tehnologija temelji na načinu uničenja polimernih materialov pod vplivom zmernih temperatur v vodnem nosilnem nosilcu. Kot rezultat termo-bivanja, se pridobljena debela premična masa, ki je suspenzija saj v tekočih ogljikovodikih. Temperatura začetka postopka je 240-250 ° C, vendar ne več kot 280-290 ° C, tlak ni višji od 6.1 MPa. V reaktorju pod vplivom temperature in tlaka v prisotnosti topila vodikovega donatorja, je bila guma raztopljena z ločevanjem nastale mase v primarni fazi.

V pogojih procesa recikliranja pnevmatik, ki so jih razvili, dioksini niso oblikovani in jih ni mogoče oblikovati na podlagi zelo mehkih pogojev za reakcijo in posebne varnostne ukrepe. Študije so pokazale možnost varne uporabe sekundarnega materiala po odlaganju avtomobilskih pnevmatik v proizvodnji.

avtomobilske pnevmatike

materiali za barve

tesnila

masterbachi.

mastik in cestni materiali

technic Carbon (SOOT)

Problem predelave poli-dimenzionalnih odpadkov je trenutno eden glavnih problemov industrijske ekologije. Možnosti za obdelavo te surovine. Zanimiva pa je zanimiva možnost obdelave v tekstilnih materialov iz naslednjih razlogov. Najpomembnejša naloga industrijske ekologije je reševanje problemov s trdnimi odpadki (zlasti domači), ki ne bo le zmanjšala obremenitev biosfere, temveč tudi za pridobitev dodatnega vira izdelkov (pri recikliranju in recikliranju) ali energijo.

Zmanjšanje nevarnosti onesnaževanja okolja je mogoče doseči, med drugim zaradi največje uporabe v proizvodnem procesu tako, da se ti odpadki lahko ponovno vključijo v obtok snovi v naravi.

To splošno-ekološko stališče, ki ga je izrazil V.I. Vernadsky, bi moral postati glavni pristop pri reševanju problemov uporabe odpadkov namesto likvidacije (sežiganje, odstranjevanje). Seveda mora ta pristop temeljiti na raztopini trdnih odpadkov.

Zotova Natalia Vladimirovna.

Ruska civilizacija

izvaja se iz sintetičnega alkohola, ki temelji na proizvodih za predelavo nafte in plina, gozdne industrije, kalcijevega karbida. Iz gume naredijo pnevmatike in različne gumene izdelke.

Glavni centri za proizvodnjo sintetične gume:

Voronezh;

Efremov;

Yaroslavl;

Krasnoyarsk;

Sterlitamak;

Tolyatti in drugi.

Največje rastline pnevmatik:

. Moskva,

Nizhnekamsky,

Ural

Kirovsky,

Barnaul,

. Voronezh in drugi.

Proizvodnja sintetičnih smol in plastike.Surovine za proizvodnjo plastike - polietilena, polipropilena, polistirena, termoplastika so proizvodi nafte in plina predelavo, premog, pripadajoči plin, delno les.

Podjetja so:

V Moskvi;

Vladimir;

St. Petersburg;

Volgograd;

Nizhny tagil;

Tyumen in drugi.

Produkcija kemičnih vlaken in niti.Kemična vlakna in niti so razdeljene na umetno, pridobljeno kot posledica kemijske predelave naravnih polimerov (celuloze) in sintetičnih, proizvedenih iz sintetičnih polimerov (surovine so izdelki za predelavo nafte in plina. Dejanski faktorji so gorivo in voda.

Centri proizvodnje:

Balakovo;

Barnaul;

Krasnoyarsk in drugi.

Proizvodnja kemičnih vlaken in niti je zelo pomembna za Rusijo kot države z razvitim tekstilnim industrijo, hkrati pa z izjemno omejeno naravno surovino bazo za proizvodnjo tkiv.

Mikrobiološka industrija proizvaja:

Krmni kvas;

Amino kisline;

Vitamini;

Pripravki encima;

Antibiotiki;

Pripravki za varstvo rastlin pred škodljivci in boleznimi itd.

Proizvodnja temelji na uporabi ogljikovodikov surovin in surovin rastlinskega izvora, ki jih obdelajo mikroorganizmi. Za to proizvodnjo je značilna visoka poraba materiala, faktor surovine vodi v umestitvi. Glavna mikrobiološka industrija:

Nizhny Novgorod;

Krasnoyarsk;

Arkhangelsk;

Volgograd.

4. Glavna podjetja kemična farmacevtska industrija nahaja se v Moskvi, Moskvi regiji, St. Petersburg. Trenutno številna domača zdravila ne more vzdržati konkurence s tujimi, ki se uvažajo v Rusijo v množičnem vrstnem redu. To gospodarsko spodkopava domače proizvodnje drog.

Sintetične gume so polimeri, ki jih je mogoče predelati v gumo z vulkanizacijo. Pred njihovim videzom je bil primanjkljaj naravnega gume in naraščajoče povpraševanje po elastomerih. Trenutno obstaja veliko število žigov sintetičnih gume različnih lastnosti in destinacij. Pogojno jih je mogoče razdeliti na dva velika razredi: Guma Splošne in posebne namene.

Sintetični generalni ramen se uporablja pri proizvodnji avtomobilskih pnevmatik in delov, tesnilnih obročev in drugih proizvodov široke porabe. Praviloma, skupna guma združuje veliko število lastnosti, zaradi česar so bolj vsestranski v primerjavi s posebnim namenom gume. Vendar pa je ozki obseg uporabe sintetičnega polimera pojasnjen z idealnim uravnoteženjem recepta, da bi dosegli potrebne lastnosti.

Pridobitev sintetične gume pride do polimerizacije monomerov, pridobljenih iz frakcij surove nafte. Odvisno od reakcijskega medija se razlikujejo štiri vrste polimerizacije: tekoča faza, emulzija, plinska faza in raztopljena. Iz metode proizvajanja gume je neposredno odvisna od njenih lastnosti. Na primer, sintetična guma butadien-stirena, ki zavzema več kot 50% proizvodnje proizvodnje sintetičnih gume zaradi uvedbe v avtomobilsko industrijo, je izdelana z visokotemperaturno emulzijsko polimerizacijo. Ta metoda omogoča doseganje optimalnih fizikalnih lastnosti tipa gumijastega izdelka. Proizvodnja sintetične gume je neposredno odvisna od uporabljenih monomers: butadiena, stiren, izoprena, propilena, benzena, izoprena, etilena. Njihova kombinacija in polimerizacijska metoda določa končne lastnosti gume, kot tudi njen namen.

V primerjavi z naravnim kavčukom je njegov sintetični analog bolj donosen in obetaven material. Najprej je bolj vsestransko. Sodobne metode proizvodnje omogočajo pridobitev materiala z optimalnimi lastnostmi za enega ali drugega področja uporabe. Poleg tega proizvodnja sintetičnih gume stane veliko ceneje.

V zadnjih letih se sintetične gume se uporabljajo ne le v avtomobilski industriji, temveč tudi v zvoku, toplotni, hidro in zračni izolaciji stavb, kot tudi pri proizvodnji pnevmatskih, hidravličnih, medicinskih in vakuumskih tehnik. Poleg tega se ta material široko uporablja v raketni zgradbi kot polimerna baza za proizvodnjo trdnega raketnega goriva z amonijevim nitratnim praškom kot polnilo.