Existují situace, kdy bez TCP nemohla dělat. Například při koupi automobilu s kilometrem. Faktem je, že neexistují žádné změny právních předpisů týkajících se státní evidence automobilů.
A kdyby bylo dříve prodat auto, bylo nutné odstranit z registrace na dopravní policii vozidlo se dnes prodává přímo se starými čísly a certifikátem registrace.
Tak, zakoupením stroje s kilometem, nový majitel obdrží na rukou ČTC, což naznačuje předchozí vlastníka vozu. Potvrzení o tom, že změna majitele v tomto případě slouží smlouvu o prodeji, podepsané mezi kupujícím a prodávajícím, jakož i TCP, kde se strany během transakce provádějí nezbytné změny.
Nákup Osago bez cestovního pasu za těchto okolností nebude fungovatVzhledem k tomu, že politika vydává vlastník stroje, a v osvědčení o registraci budou tyto informace promítnuty až poté, co nový majitel zaregistruje auto v dopravní policii v jeho jménu.
POZORNOST: Dejte auto na účet, aby se změny CTC bez politiky OSAGO nebude vydána. Podle odstavce 15.6 řádu Ministerstva vnitřních záležitostí č. 605 pojištění je povinným dokumentem při registraci vozidel.
Vzhledem k tomu, že je možné potvrdit právní držení vozu s kilometrem k jeho registraci do provozní policie pouze s pomocí cestovního pasu vozidla a smlouvy o prodeji, v takové situaci bez TCP Lictue to nedostane.
V jakých případech můžete bez něj udělat?
Za prvé, musíte zjistit, co je obecně nutné koupit politiku. Seznam příspěvků je přísně omezen a regulován článkem 15 zákona o OSAGO.a vypadá takto:
- O úmyslu vydat dohodu OSAGO.
- Dokument potvrzující identitu jednotlivce nebo osvědčení o státní registraci právnické osoby.
- Dokument o registraci automobilu vydaného dopravní policie.
- Řidičské licence všech osob, které budou kontrolovat vozidlo.
- Diagnostická karta vydaná podle výsledků technické kontroly stroje.
DŮLEŽITÉ: Dokumenty nezahrnuté v tomto seznamu, pojišťovna nevyžaduje nárok.
Jak je vidět ze seznamu, Zákon zavazuje vlastníka automobilu při vydávání OSAO poskytovat pojišťovnu. Může to být jak CTC vozu a PTS. Ve většině případů, ve většině případů, při použití OSAGO, může cestovní pas vozidlo snadno nahradit osvědčení o registraci.
Problémy s přijetím pojistné smlouvy
Dnes, mnoho vlastníků automobilů dnes čelí neschopnosti koupit Osago. Pojišťovny nechtějí prodávat politiky v problémových regionech. Aby se snížila nepofitabilita, pojišťovny přijímají různá opatření, která vylučují možnost neomezeného pojištění pojištění, například:
- Přidělte příliš málo polotovarů k těmto regionům.
- Převod prodeje bodů na těžko dostupné a smazané místy.
- Zavedeme velmi krátké režimy kancelářských operací.
To vše vede k tomu, že občané z roku na rok čelí obtížím nákupu Osaga. Rozhodnutí tohoto problému našel ruský svaz společnosti Motorovshchikov a stali se systémem pro prodej politik nazvaných "Unified Agent".
ODKAZ: V každém regionu byly vytvořeny prodej, ve kterém je zaručeno zajistit pojištění prostřednictvím tohoto systému. Vyberte si pojišťovnu v tomto případě nebude fungovat. Přiřazení pojistitele je automatický na základě čísla PTS.
Jak zjistit jméno společnosti podle čísla služby?
Aby bylo možné zkontrolovat název pojišťovny, která bude v této politice uvedena, ani nenechávejte dům.
- Stačí jít na webové stránky RSA a v sekci "Informace pro oběti a pojistitele", postupujte podle odkazu pro definování pojistitele.
- V okně, které se zobrazí, musíte zadat TCP automobilu bez série a přímo pod - bezpečnostní kód.
- Po kliknutí na tlačítko "Najít" na obrazovce se zobrazí název pojišťovny, za něž bude politika OSAGO vydána prostřednictvím jediného agenta.
Nyní víte, jak zjistit pojišťovnu na čísle PTS?
Předběžný pojistitel může být užitečný, aby bylo možné pochopit, že je nutné vypracovat politiku prostřednictvím jediného agenta nebo hledání jiné pojišťovny k nákupu pojištění přímo. Faktem je, že systém může přiřadit pojišťovnou na TCP, jehož kanceláře jsou umístěny příliš daleko od místa řidiče, což je nepříjemné při předkládání dokumentů o nehodě.
Passport vozidel je hlavním dokumentem pro auto. Obsahuje informace o všech majitelích, technických specifikacích, místě a datu výroby stroje. Není divu, že tyto vlastníci automobilů dávají přednost obchodu doma, a ne nést s nimi spolu s STS.
Aby každoročně přivedl TCP do pojišťovny, není také nutná nákup politiky a důkazy o registraci vozidla. Pas počítače bude zapotřebí pouze ve dvou případech:
- Při nákupu vypořádání před registrací automobilu v dopravní policii.
- Dát stroj na stavový účetnictví.
Mimochodem, přítomnost cestovního pasu pro jednoho činidla není také kritická, protože jeho počet a série jsou uvedeny v CTC.
Řidiči se snaží zajistit elektronické CTP (ať už Rosgosstrach nebo jakoukoli jinou společnost), často po vyplnění a kontrolu všech polí, získat takovou chybu a nabídnout "Přejít na místo náhradního pojistitele":
V souvislosti s přítomností ohrožení nástupu rizik narušení ...
Znění může být odlišné, ale podstata je jedna - hlásí o přítomnosti určité "hrozby nástupu rizika nepřerušeného fungování webu" a jsou nabízeny tak, aby šel na místo "náhradního pojistitele" . Co to je? Proč? A co dělat?
Co je vyměnitelný pojistitel?
Všichni členové Ruského svazu dálnic (RCA, tato organizace zahrnují všechny společnosti, které mají licenci pro Osago v Rusku) rozdělených automobilů mezi sebou. Jen na čísle PTS, to je každé auto, v závislosti na posledních číslicích PTS, určitá společnost je přiřazena určitá společnost.
Zeměpisná funkce není zohledněna, tj. Pojistitel z jiného regionu je možné jmenovat do vašeho pokoje, nicméně, všechny pojistné nároky jsou povinny mít zástupce v každém regionu Ruské federace - jejich vlastní pobočky nebo partner z jiných pojišťoven. Distribuce bere v úvahu podíl na trhu - to znamená, že většina aut je přidělena Rosgosstráhu () a malé společnosti dostávají méně aut.
Tento systém byl vynalezen pro použití v prodeji "jednotného agenta" v toxických oblastech v roce 2016, ale do roku 2017 se přesunul do oblasti elektronického CTP.
Proč a jak se to stane?
Vzhledem k tomu, že pojišťovny nechtějí zajistit určité regiony, některé řidiče, některá auta. Proto byla zavedena taková zásada solidarity - každý se dostane na mírně "špatné" klienty.
V sféře E-Osago se to děje následujícím způsobem. Podle zákona, pokud pojišťovna nechce zajistit klienta kvůli technickým problémům (ale kdo bude kontrolovat technický problém, nebo stránky automaticky určují, že jste nechtěný klient), pak je povinen přesměrovat klienta Náhradní pojišťovna určená číslem PTS. Proto takové podivné znění o "riziku nepřerušované", je to citace ze zákona.
A nyní musí tato náhradní pojišťovna zajistit. Za tím jsou pokuty předurčeny pro skutečnost, že to neudělá.
Co dělat?
Za prvé, Pokud stále vypálíte touhu pojistit společnost, na jehož stránku jste původně zadali, pak se musíte pokusit změnit některá data. Odstraňte například ovladače se špatným KBM, vložte "neomezený počet ovladačů" (multidonev). Možná proto opustíte filtr a systém vám bude chybět na nákup.
Je však stále lepší se snažit uspořádat e-Polis Osago prostřednictvím internetové stránky náhradního pojistitele. Opakuji, existují šance výše, protože pokuty z centrální banky jsou již položeny. Ale samozřejmě nebude poskytovat záruky. Nicméně, náhradní pojistitel již nemůže být "otokovat" na základě technických problémů, proto má smysl vyzkoušet. Kromě toho, v mnoha pojišťovnách si můžete stáhnout skenování dokumentů, pokud některá data se neshodují se základnou AIS RCA, tyto skeny ručně zkontrolují zaměstnance pojištění a provede změny základny.
Mnozí se bojí pojistit, jak oni jmenovali malou známou společnost z jiného regionu na náhradní pojistitel, bez kanceláří v jejich městě. Není to příjemné, ale zákon o CTP stanoveném. Opakuji, každá pojišťovna je povinna mít zástupce CTP ve všech předmětech federace. V případě malých regionálních společností, velké pojistitele jako Rosgosstrach, Ingosstrach, alfactors atd., V podstatě hráli velkými pojistiteli, a tak dále. To znamená, že s pojistným případem budete muset kontaktovat jejich pobočku.
Přečtěte si více. Zjistěte, kdo je zástupcem ve vašem městě, můžete na horké lince náhradního pojistitele nebo na místě. Zde je například seznam představitelů pojišťovny Moskovka v každém regionu: http://www.skmoskovia.ru/files/images/representative_on_01.07.2016.pdf I když muscovy samotné má kanceláře pouze v centrální části Ruska.
P. S. Náhradní pojistitel na webových stránkách RS
Aby bylo možné zaručit nákup E-OSAGO v nahradit společnosti, bylo plánováno přesměrovat klienta od července 2017 a na stránkách RS. A tam by klient již vypracoval politiku, napsal jménem náhradní společnosti. V praxi v červenci 2017 však stále nefunguje.
Ve většině případů (existují výjimky) Funkce "Jít do přenosu dat" nefunguje. To znamená, že s největší pravděpodobností musíte znovu řídit všechny počty pasy, PTS, práv, atd. Na novém místě.
Při nákupu politiky OSAGO je dotaz na databázi Svazu dálnic. Z AIS, informace potřebné k navrhování pojištění dokumentu jsou požadovány. Obvykle pojišťovny potřebují označit číslo řidiče, CBM řidiče, vin vozidlo. Ale někdy požadují další informace o vozidle. A v tomto případě se zaměřují především na data z PTS. Motorista musí informovat číslo dokumentu a datum, kdy byl vydán. Tyto informace mohou být použity v budoucnu při hledání automobilu nebo osago formuláře přes jednu základnu PCA.
Kromě toho, na oficiálních stránkách Svazu dálnic, je zde služba, která v PTS čísla umožňuje určit společnost, ve které je auto pojištěno. Ve formuláři musíte zadat pouze číslo důkazů, série neuvádí. Poté uživatel webu zobrazí informace o pojišťovně, ve kterém autocarter uspořádal vlastník dopravy. Je však uveden pouze název organizace. Specifický úřad pojišťovny, jeho umístění, region a další kontaktní údaje (telefonní číslo, e-mail) nejsou uvedeny.
Pts Online databáze inspekce
Punčování na základě RC určí pravost dokumentu. Prostřednictvím místa ruského svazu dálnic, bude možné se naučit nejen o tom, jaká společnost je pojištěna dopravou. Pokud je tato služba v rámci pojistitele informací, znamená to, že PTS se zadaným číslem existuje v AIS. A to naznačuje, že tento dokument je platný. Pokud systém zobrazí chybu, uvádí, že na takovém automobilu nejsou žádné údaje, je důvodem k přemýšlení o tom, zda je právní pas kontrolován.
Pokud motorista potřebuje vážnější kontrolu pravosti cestovního pasu vozidla, je nutné projít dopravní policie. Dokument je zde zkoumán, snaží se o společnou databázi. Po tom, zda je to autentické, a také řeknou, zda to není auto, na které je zdobené, převzato z registrace.
Pokud motorista potřebuje některé podrobnější informace o vozidle, který se rozhodl zkontrolovat TCP, měl by používat data, která je v dokumentu. Určuje VIN, další technické specifikace vozu. Podle nich je možné zjistit, zda je vozidlo v únosu, nejsou uloženy na to omezení na prodej nebo deregistration.