Stroj pro průmyslovou revoluci. Soustruh: historie vynálezu a moderní modely Soustruh Henry Maudsley

V současné době je soustruh široce známý. Historie jeho vzniku začíná v 700 letech našeho letopočtu. První modely sloužily ke zpracování dřeva, o 3 století později vznikla jednotka pro práci s kovy.

První zmínky

V 700. letech našeho letopočtu. vznikla jednotka, která částečně připomíná moderní soustruh. Příběh jeho prvního úspěšného uvedení na trh začíná zpracováním dřeva otáčením obrobku. Ani jedna část instalace nebyla vyrobena z kovu. Proto je spolehlivost takových zařízení poměrně nízká.

V té době měl soustruh nízkou účinnost. Historie výroby byla rekonstruována z dochovaných výkresů a výkresů. K odvinutí obrobku bylo zapotřebí 2 silných učňů. Přesnost výsledných produktů je nízká.

Historie datuje informace o instalacích matně připomínajících soustruh do roku 650 před naším letopočtem. E. Jediné, co však měly tyto stroje společné, byl princip zpracování – metoda rotace. Zbývající uzly byly primitivní. Obrobek se dal doslova do pohybu ručně. Byla použita otrocká práce.

Modely vzniklé ve 12. století již měly jakýsi pohon a daly se z nich vyrobit plnohodnotný produkt. Ještě tu však nebyly držáky nástrojů. Proto bylo příliš brzy mluvit o vysoké přesnosti produktu.

Zařízení prvních modelů

Starožitný soustruh upnul obrobek mezi hroty. Otáčení bylo prováděno ručně pouze v několika otáčkách. Řezání bylo prováděno pomocí stacionárního nástroje. Podobný princip zpracování je přítomen v moderních modelech.

Jako pohon pro otáčení obrobku řemeslníci používali: zvířata, luk se šípy přivázaný lanem k výrobku. Někteří řemeslníci pro tyto účely postavili něco jako vodní mlýn. Ale nebylo možné výrazně zvýšit produktivitu.

První soustruh měl dřevěné části a jak přibývalo součástek, ztrácela se spolehlivost zařízení. Vodní zařízení rychle ztratila svůj význam kvůli složitosti oprav. Teprve ve 14. století se objevil jednoduchý pohon, který značně zjednodušil proces zpracování.

Rané hnací mechanismy

Od vynálezu soustruhu k implementaci jednoduchého hnacího mechanismu na něm uplynulo několik století. Můžete si to představit ve formě tyče upevněné uprostřed na rámu na horní straně obrobku. Jeden konec lopatky je svázán lanem, které je omotané kolem obrobku. Druhý je zajištěn nožním pedálem.

Tento mechanismus fungoval úspěšně, ale nemohl poskytnout požadovaný výkon. Princip činnosti byl založen na zákonech pružné deformace. Když sešlápnete pedál, lano se napne, hůl se ohne a zažije značné napětí. Ten byl přenesen na obrobek a uvedl jej do pohybu.

Po otočení výrobku o 1 nebo 2 otáčky byla tyč uvolněna a znovu ohnuta. Pomocí pedálu mistr reguloval stálý chod hadice a nutil obrobek k neustálému otáčení. Zároveň měl ruce plné ruce práce s nástrojem, zpracováním dřeva.

Tento nejjednodušší mechanismus byl zděděn následujícími verzemi strojů, které již měly klikový mechanismus. Mechanické šicí stroje 20. století měly následně podobnou konstrukci pohonu. Na soustruzích pomocí kliky dosahovali rovnoměrného pohybu v jednom směru.

Díky rovnoměrnému pohybu začali řemeslníci vyrábět výrobky správného válcového tvaru. Jediné, co chybělo, byla tuhost komponent: středy, držáky nástrojů a hnací mechanismus. Držáky fréz byly vyrobeny ze dřeva, což vedlo k jejich vylisování při zpracování.

Ale i přes uvedené nevýhody bylo možné vyrábět i kulové části. Zpracování kovů bylo stále obtížným procesem. Rotací nebylo možné soustružit ani měkké slitiny.

Pozitivním posunem v konstrukci obráběcích strojů bylo zavedení všestrannosti ve zpracování: na jednom stroji se již zpracovávaly obrobky různých průměrů a délek. Toho bylo dosaženo nastavitelnými držáky a středy. Velké díly však vyžadovaly značnou fyzickou námahu řemeslníka k provedení rotace.

Mnoho řemeslníků upravilo setrvačník z litiny a jiných těžkých materiálů. Využití setrvačnosti a gravitace usnadnilo práci procesoru. Stále však bylo obtížné dosáhnout průmyslového rozsahu.

Kovové části

Hlavním úkolem vynálezců obráběcích strojů bylo zvýšit tuhost jednotek. Počátkem technického převybavení bylo použití kovových center, která upínají obrobek. Později byly představeny ozubené převody z ocelových dílů.

Kovové díly umožnily vytvořit stroje na řezání šroubů. Tuhost již byla dostatečná pro zpracování měkkých kovů. Jednotlivé komponenty byly postupně vylepšovány:

držák obrobku, později nazývaný hlavní jednotka - vřeteno;
kuželové dorazy byly vybaveny nastavitelnými mechanismy pro změnu polohy po délce;
práce na soustruhu se s vynálezem kovového držáku nástroje stala jednodušší, ale pro zvýšení produktivity bylo vyžadováno neustálé odstraňování třísek;
Litinové lože zvýšilo tuhost konstrukce, což umožnilo zpracovávat díly značné délky.

Se zaváděním kovových součástí je odvíjení obrobku obtížnější. Vynálezci uvažovali o vytvoření plnohodnotného pohonu a chtěli eliminovat manuální práci. Přenosová soustava pomohla plán uskutečnit. Poprvé byl parní stroj uzpůsoben k otáčení obrobků. Předcházel tomu vodní motor.

Rovnoměrný pohyb řezného nástroje prováděl šnekový převod pomocí rukojeti. To vedlo k čistšímu povrchu součásti. Vyměnitelné bloky umožnily realizovat univerzální práci na soustruhu. Mechanizované návrhy byly vylepšovány po staletí. Ale dodnes je princip fungování jednotek založen na prvních vynálezech.

Vědci vynálezci

V současné době se při nákupu soustruhu nejprve analyzují technické vlastnosti. Poskytují hlavní možnosti zpracování, rozměry, tuhost a rychlost výroby. Dříve se s modernizací jednotek postupně zaváděly parametry, podle kterých se modely mezi sebou porovnávaly.

Klasifikace strojů pomohla posoudit stupeň dokonalosti konkrétního stroje. Po rozboru shromážděných dat domácí vynálezce z doby Petra Velikého zmodernizoval předchozí modely. Jeho duchovním dítětem byl skutečný mechanizovaný stroj, který umožňuje různé druhy zpracování rotujících těles a řezání závitů.

Výhodou Nartovova designu byla schopnost měnit rychlost otáčení pohyblivého centra. Poskytli také vyměnitelné převodové bloky. Vzhled stroje a jeho konstrukce připomíná moderní jednoduchý soustruh TV3, 4, 6. Podobné celky mají i moderní obráběcí centra.

V 18. století představil Andrei Nartov světu samohybné třmeny. přenášený rovnoměrný pohyb nástroje. Henry Maudsley, anglický vynálezce, představil svou verzi důležitého uzlu na konci století. V jeho konstrukci byla změněna rychlost pohybu os z důvodu různých stoupání závitu vodícího šroubu.

Hlavní uzly

Soustruhy jsou ideální pro obrábění 3D dílů pomocí rotačního řezání. Přehled moderního stroje obsahuje parametry a charakteristiky hlavních komponent:

Lůžko je hlavním zatěžovaným prvkem, rámem stroje. Jsou vyrobeny z odolných a tvrdých slitin, používá se především perlit.
Podpěra je ostrůvek pro montáž rotujících nástrojových hlav nebo statických nástrojů.
Vřeteno - funguje jako držák obrobku. Hlavní výkonná rotační jednotka.
Doplňkové komponenty: kuličkové šrouby, kluzné osy, mazací mechanismy, přívod chladicí kapaliny, přívody vzduchu z pracovního prostoru, chladiče.

Moderní soustruh obsahuje pohonné systémy sestávající z komplexní řídicí elektroniky a motoru, obvykle synchronního. Další možnosti umožňují odstraňovat třísky z pracovní oblasti, měřit nástroj a dodávat chladicí kapalinu pod tlakem přímo do oblasti řezání. Mechanika stroje se vybírá individuálně pro výrobní úkoly a na tom závisí cena zařízení.

Nosič obsahuje jednotky pro uložení ložisek, které jsou namontovány na kuličkovém šroubu (kuličkovém šroubu). Na něm jsou namontovány i prvky pro styk s kluznými vedeními. Mazivo se u moderních strojů dodává automaticky a jeho hladina v nádrži je řízena.

V prvních soustruzích člověk pohyboval nástrojem a volil směr jeho pohybu. V moderních modelech jsou všechny manipulace prováděny regulátorem. Vymyslet takový uzel trvalo několik století. Elektronika má značně rozšířené možnosti zpracování.

Řízení

V poslední době se rozšířily CNC soustruhy na kov - s numerickým řízením. Řídicí jednotka řídí proces řezání, sleduje polohu os a vypočítává pohyb podle zadaných parametrů. V paměti je uloženo několik fází řezání až po hotový díl.

CNC soustruhy na kov mohou mít vizualizaci procesu, která pomáhá kontrolovat napsaný program předtím, než se nástroj začne pohybovat. Celý střih je vidět virtuálně a chyby v kódu lze včas opravit. Moderní elektronika řídí zatížení náprav. Nejnovější verze softwaru umožňují identifikovat poškozený nástroj.

Technika sledování rozbitých plechů na držáku je založena na porovnání grafu zatížení náprav při běžném provozu a při překročení nouzového prahu. V programu dochází ke sledování. Informace pro analýzu dodává do regulátoru pohonný systém nebo výkonový snímač s možností digitalizace hodnot.

Polohové senzory

První stroje s elektronikou měly koncové spínače s mikrospínači pro ovládání krajních poloh. Později se na šroubový pár začaly instalovat kodéry. V současné době se používají vysoce přesná pravítka, která dokážou měřit vůli několika mikronů.

Vybaveno kruhovými senzory a rotační osou. bylo možné ovládat. To je nutné pro implementaci funkcí frézování, které byly prováděny poháněným nástrojem. Ten byl často zabudován do věže.

Integrita nástroje se měří pomocí elektronických sond. Usnadňují také nalezení referenčních bodů pro zahájení řezného cyklu. Sondy dokážou po zpracování změřit geometrii výsledných obrysů součásti a automaticky provádět opravy, které jsou součástí opakovaného dokončování.

Nejjednodušší moderní model

Soustruh TV 4 je cvičný model s jednoduchým pohonem. Veškeré ovládání se provádí ručně.

Rukojeti:

upravit polohu nástroje vzhledem k ose otáčení;
nastavte směr řezání závitu vpravo nebo vlevo;
slouží ke změně rychlosti hlavního pohonu;
určit stoupání závitu;
zahrnovat podélný pohyb nástroje;
jsou zodpovědní za upevnění komponentů: koník a jeho pinoly, hlavy s frézami.

Setrvačníky pohybují uzly:

brk koníka;
podélný vozík.

Návrh zahrnuje osvětlovací okruh pro pracovní plochu. Bezpečnostní systém v podobě ochranné clony chrání pracovníky před třískami. Konstrukce stroje je kompaktní, což umožňuje jeho použití v učebnách a servisních prostorách.

Šroubořezný soustruh TV4 je jednoduché konstrukce, která poskytuje všechny potřebné komponenty pro plnohodnotné provedení pro zpracování kovů. Vřeteno je poháněno přes převodovku. Nástroj je upevněn na podpěře s mechanickým posuvem a poháněn dvojicí šroubů.

Rozměry

Vřeteno je ovládáno asynchronním motorem. Maximální velikost obrobku může mít průměr:

ne více než 125 mm, pokud se zpracování provádí přes posuvné měřítko;
ne více než 200 mm, pokud se zpracování provádí nad ložem.

Délka obrobku upnutého ve středech není větší než 350 mm. Sestavený stroj váží 280 kg, maximální otáčky vřetena jsou 710 ot./min. Tato rychlost otáčení je rozhodující pro dokončování. Napájení je dodáváno ze sítě 220V s frekvencí 50 Hz.

Vlastnosti modelu

Převodovka stroje TV4 je spojena s vřetenovým motorem pomocí pohonu klínovým řemenem. Rotace se přenáší na vřeteno z převodovky prostřednictvím řady ozubených kol. Směr otáčení obrobku lze snadno měnit fázováním hlavního motoru.

Kytara slouží k přenosu rotace z vřetena na třmeny. Je možné přepínat 3 rychlosti posuvu. V souladu s tím jsou řezány tři různé typy metrických závitů. Hladkost a rovnoměrnost pohybu zajišťuje vodicí šroub.

Rukojeti nastavují směr otáčení páru šroubů vřeteníku. Rychlosti posuvu se nastavují také pomocí rukojetí. Třmen se pohybuje pouze v podélném směru. Součásti by měly být mazány ručně podle strojních předpisů. Ozubená kola odebírají mazivo z lázně, ve které pracují.

Stroj má schopnost pracovat ručně. K tomu slouží setrvačníky. Ozubené kolo s pastorkem zabírá s hřebenem. Ten je přišroubován k rámu. Tato konstrukce umožňuje v případě potřeby povolit ruční ovládání stroje. Podobný setrvačník slouží k pohybu pinoly koníka.

Anglický mechanik a průmyslník. Vytvořil šroubořezný soustruh s mechanizovanou podpěrou (1797), zmechanizoval výrobu šroubů, matic atd. První léta prožil ve Woolwichi u Londýna. Ve 12 letech začal pracovat jako plnič nábojnic ve Woolwich Arsenal a v 18 letech byl nejlepším kovářem arzenálu a mechanikem v dílně J. Brama, nejlepší dílně v Londýně. Později si otevřel vlastní dílnu, poté továrnu v Lambeth. Vytvořil Maudsley Laboratory. Návrhář. Strojní inženýr. Vytvořil mechanizovanou podpěru soustruhu vlastní konstrukce. Přišel jsem s originální sadou náhradních převodů. Vynalezl křížový hoblovací stroj s klikovým mechanismem. Vytvořil nebo zdokonalil velké množství různých obráběcích strojů. Pro Rusko postavil parní lodní motory. Od počátku 19. století začala postupná revoluce ve strojírenství. Starý soustruh je jeden po druhém nahrazován novými vysoce přesnými automaty vybavenými posuvnými měřítky. Počátek této revoluce položil šroubořezný soustruh anglického mechanika Henryho Maudsleyho, který umožňoval automatické otáčení šroubů a svorníků s libovolným závitem.

Stroj na řezání šroubů navržený Maudsley představoval významný pokrok. Historii jeho vynálezu popisují současníci následovně. V letech 1794-1795 Maudsley, ještě mladý, ale již velmi zkušený mechanik, pracoval v dílně slavného vynálezce Brahmy. Hlavními produkty dílny byly toalety a zámky vynalezené firmou Bramo. Poptávka po nich byla velmi široká a bylo obtížné je vyrobit ručně. Bramah a Maudsley stáli před úkolem zvýšit počet dílů vyrobených na strojích. K tomu byl však starý soustruh nepohodlný. Poté, co začal pracovat na jeho vylepšení, Maudsley jej v roce 1794 vybavil křížovou podpěrou. Spodní část podpěry (saně) byla instalována na stejném rámu s koníkem stroje a mohla klouzat po jeho vedení. Na libovolném místě bylo možné třmen pevně upevnit šroubem. Na spodních saních byly ty horní, uspořádané podobným způsobem. S jejich pomocí se mohla fréza, upevněná šroubem ve štěrbině na konci ocelové tyče, pohybovat v příčném směru. Třmen se pohyboval v podélném a příčném směru pomocí dvou vodicích šroubů. Pohybem frézy pomocí podpěry v blízkosti obrobku, jejím pevným upevněním na příčné saně a následným pohybem po opracovávané ploše bylo možné odříznout přebytečný kov s velkou přesností. V tomto případě podpěra plnila funkci ruky pracovníka držícího frézu. V popisovaném designu vlastně nebylo nic nového, ale byl to nutný krok k dalším vylepšením.

Maudsley opustil Brahmu brzy po svém vynálezu a založil vlastní dílnu a v roce 1798 vytvořil pokročilejší soustruh. Tento stroj byl důležitým milníkem ve vývoji konstrukce obráběcích strojů, protože poprvé umožnil automaticky řezat šrouby libovolné délky a libovolného stoupání. Jak již bylo zmíněno, slabou stránkou starého soustruhu bylo, že uměl řezat pouze krátké šrouby. Nemohlo to být jinak, protože neexistovala žádná podpora, ruka pracovníka musela zůstat nehybná a obrobek se pohyboval spolu s vřetenem. U stroje Maudsley zůstal obrobek nehybný a podpěra s v něm upevněnou frézou se pohybovala. Aby se třmen pohyboval na spodním saně podél stroje, Maudsley spojil vřeteno vřeteníku s vodicím šroubem třmenu pomocí dvou ozubených kol. Otočný šroub byl zašroubován do matice, která táhla saně třmenu za sebou a nutila je klouzat po rámu. Protože se vodicí šroub otáčel stejnou rychlostí jako vřeteno, byl na obrobku vyříznut závit se stejným stoupáním, jaké bylo na tomto šroubu. Pro řezání šroubů s různým stoupáním měl stroj zásobu vodicích šroubů. Automatické řezání šroubů na stroji probíhalo následovně. Obrobek byl upnut a vybroušen na požadované rozměry, bez zapnutí mechanického posuvu třmenu. Poté byl vodicí šroub připojen k vřetenu a bylo provedeno řezání šroubu v několika průchodech frézy. Zpětný pohyb každého třmenu byl proveden ručně po vypnutí samohybného posuvu. Vodící šroub a třmen tak zcela nahradily ruku dělníka. Navíc umožnily řezat závity mnohem přesněji a rychleji než na předchozích strojích.

V roce 1800 provedl Maudsley na svém stroji pozoruhodné vylepšení – místo sady výměnných vodicích šroubů použil sadu vyměnitelných ozubených kol, které spojovaly vřeteno a vodicí šroub (bylo jich 28 s počtem zubů od 15 do 50). Nyní bylo možné pomocí jednoho vodícího šroubu získat různé závity s různým stoupáním. Ve skutečnosti, pokud bylo třeba získat šroub, jehož zdvih je nkrát menší než zdvih vodícího šroubu, bylo nutné nechat obrobek rotovat takovou rychlostí, aby během doby vodící šroub se otáčel z vřetena, čehož bylo snadno dosaženo vložením jednoho nebo více ozubených kol mezi vřeteno a šroub. Při znalosti počtu zubů na každém kole nebylo obtížné dosáhnout požadované rychlosti. Změnou kombinace koleček bylo možné dosáhnout různých efektů, např. řezání pravého závitu místo levého. Maudsley na svém stroji řezal nitě s tak úžasnou přesností a přesností, že to jeho současníkům připadalo téměř jako zázrak. Zejména vyřízl seřizovací šroub a matici pro astronomický přístroj, který byl dlouhou dobu považován za nepřekonatelné mistrovské dílo přesnosti. Šroub byl pět stop dlouhý a dva palce v průměru s 50 otáčkami na každý palec. Řezba byla tak malá, že nebyla vidět pouhým okem. Brzy se vylepšený Maudsleyův stroj rozšířil a sloužil jako vzor pro mnoho dalších obráběcích strojů. Maudsleyho výjimečný úspěch mu přinesl velkou a zaslouženou slávu. Přestože Maudsleyho nelze považovat za jediného vynálezce posuvného měřítka, jeho nepochybnou zásluhou bylo, že se svým nápadem přišel v nejnutnější chvíli a uvedl jej do nejdokonalejší podoby.

Jeho další zásluhou bylo, že zavedl myšlenku posuvného měřítka do sériové výroby a přispěl tak k jeho případnému rozšíření. Jako první stanovil, že každý šroub určitého průměru musí mít závit s určitým stoupáním. Dokud nebyly šroubové závity aplikovány ručně, měl každý šroub své vlastní charakteristiky. Každý šroub měl svou matici, do které se většinou žádný jiný šroub nevešel. Zavedení mechanizovaného řezání zajistilo rovnoměrnost všech závitů. Nyní do sebe zapadají jakýkoli šroub a jakákoli matice stejného průměru, bez ohledu na to, kde byly vyrobeny. To byl počátek standardizace dílů, která byla pro strojírenství nesmírně důležitá. Jeden z Maudsleyho studentů, James Nesmith, který se později sám stal vynikajícím vynálezcem, psal ve svých pamětech o Maudsleym jako o průkopníkovi standardizace. "Přešel k rozšíření nejdůležitější záležitosti jednotnosti šroubů. Můžete to nazvat zlepšením, ale bylo by přesnější nazvat to revolucí, kterou provedl Maudsley ve strojírenství. Před ním neexistoval žádný systém v vztah mezi počtem závitů šroubů a jejich průměrem. Každý šroub a matice byly vhodné pouze pro sebe a neměly nic společného se šroubem sousedních velikostí. Proto všechny šrouby a jim odpovídající matice obdržely speciální označení označující jejich příslušnost k Jejich vzájemné mísení vedlo k nekonečným potížím a nákladům, neefektivnosti a zmatku - část strojového parku měla být neustále využívána k opravám. Správnou představu o tom může mít jen ten, kdo žil v poměrně raných dobách výroby strojů potíže, překážky a výdaje, které taková situace způsobila, a jen ten, kdo náležitě ocení skvělé služby, které Maudsley prokázal strojírenství."

Henry Maudsley(anglicky Henry Maudslay; 22. srpna 1771 – 14. února 1831) – Britský vynálezce nástrojů, zápustek a strojů, považovaný za jednoho z tvůrců šroubořezného soustruhu.

Dětská léta života

Maudsleyův otec, také jménem Henry, pracoval jako opravář kol a autobusů pro Royal Engineers. Poté, co byl zraněn při akci, se stal skladníkem v Royal Arsenal se sídlem ve Woolwichi v jižním Londýně, továrně, která vyráběla zbraně, munici a výbušniny a prováděla vědecký výzkum pro britské ozbrojené síly. Tam se oženil s mladou vdovou Margaret Londyovou a měli sedm dětí, z nichž mladý Henry byl páté. V roce 1780 zemřel Henryho otec. Jako mnoho dětí té doby, Henry začal pracovat ve výrobě od raného věku, ve věku 12 let byl "prachovou opicí", jedním z chlapců najatých na plnění nábojnic v Royal Arsenal. O dva roky později byl přeložen do truhlárnu vybavenou razicím kovářským lisem, kde se v patnácti letech začal učit kovářskému řemeslu.

Kariéra

V roce 1800 vyvinul Maudsley první průmyslový stroj na řezání kovů pro standardizaci velikostí závitů. To umožnilo zavést koncept zaměnitelnosti pro uvedení matic a šroubů do praxe. Před ním závity plnili zruční dělníci zpravidla velmi primitivním způsobem - na polotovaru svorníku vyznačili drážku a poté ji vyřezali pomocí dláta, pilníku a různých dalších nástrojů. V souladu s tím se ukázalo, že matice a šrouby mají nestandardní tvar a velikost a takový šroub se hodí výhradně k matici, která byla pro něj vyrobena. Matice se používaly zřídka, kovové šrouby se používaly především v dřevozpracujícím průmyslu ke spojování jednotlivých bloků. Kovové šrouby procházející dřevěným rámem byly zaseknuté na druhé straně pro upevnění, nebo byla na okraj šroubu nasazena kovová podložka a konec šroubu byl rozšířen. Maudsley standardizoval proces výroby závitů pro použití ve své dílně a vyráběl sady závitníků a matric tak, aby jakýkoli šroub vhodné velikosti pasoval na jakoukoli matici stejné velikosti. To byl velký krok vpřed v technologickém pokroku a výrobě zařízení.

Maudsley nejprve vynalezl mikrometr s přesností měření jedné desetitisíciny palce (0,0001 ve 3 mikronech). Nazval jej „Lord Chancellor“, protože se používal k řešení jakýchkoliv otázek týkajících se přesnosti měření dílů v jeho dílnách.

Ve stáří se Maudsley začal zajímat o astronomii a začal stavět dalekohled. Měl v úmyslu koupit dům v jedné z oblastí Londýna a vybudovat soukromou observatoř, ale onemocněl a zemřel dříve, než mohl svůj plán uskutečnit. V lednu 1831 se nachladil při přechodu Lamanšského průlivu, když se vracel z návštěvy přítele ve Francii. Jindřich byl 4 týdny nemocen a zemřel 14. února 1831. Byl pohřben na farním hřbitově sv. Marie Magdaleny ve Woolwichi (jižní Londýn), kde byl podle jeho návrhu postaven litinový pomník rodině Maudsleyů odlitý v továrně v Lambeth. Následně bylo na tomto hřbitově pohřbeno 14 členů jeho rodiny.

V Henryho dílně se vyškolilo mnoho významných inženýrů, včetně Richarda Robertse, Davida Napiera, Josepha Clementa, Sira Josepha Whitwortha, Jamese Nasmitha (vynálezce parního kladiva), Joshuy Fielda a Williama Muira.

Henry Maudsley přispěl k rozvoji strojírenství, když bylo ještě v plenkách, jeho hlavní inovace spočívala ve vytváření obráběcích strojů, které se později používaly v technických dílnách po celém světě.

Maudsley Company byla jednou z nejvýznamnějších britských strojírenských manufaktur devatenáctého století a existovala až do roku 1904.

Literatura

John Cantrell a Gillian Cookson, eds., Henry Maudslay and the Pioneers of the Machine Age, 2002, Tempus Publishing, Ltd, pb., (ISBN 0-7524-2766-0)
Henry Maudsley / F. N. Zagorsky, I. M. Zagorskaya, Vydavatel: Nauka - 1981 - 144 stran,

Maudsleyův otec, také jménem Henry, pracoval jako opravář kol a autobusů pro Royal Engineers ( Angličtina). Po zranění v bitvě se stal skladníkem v Royal Arsenal ( Angličtina), se sídlem ve Woolwichi v jižním Londýně, zařízení, které vyrábí zbraně, munici a výbušniny a provádí vědecký výzkum pro britské ozbrojené síly. Tam se oženil s mladou vdovou Margaret Londyovou a měli sedm dětí, z nichž mladý Henry byl páté. V roce 1780 zemřel Henryho otec. Jako mnoho dětí té doby, Henry začal pracovat ve výrobě od raného věku, ve věku 12 let byl "prachovou opicí", jedním z chlapců najatých k plnění nábojnic v Royal Arsenal ( Angličtina). O dva roky později byl přeložen do truhlárny vybavené kovacím lisem, kde se v patnácti letech začal učit kovářskému řemeslu.

Kariéra

V roce 1800 vyvinul Maudsley první průmyslový stroj na řezání kovů pro standardizaci velikostí závitů. To umožnilo zavést koncept zaměnitelnosti pro uvedení matic a šroubů do praxe. Před ním závity plnili zruční dělníci zpravidla velmi primitivním způsobem - na polotovaru svorníku vyznačili drážku a poté ji vyřezali pomocí dláta, pilníku a různých dalších nástrojů. V souladu s tím se ukázalo, že matice a šrouby mají nestandardní tvar a velikost a takový šroub se hodí výhradně k matici, která byla pro něj vyrobena. Matice se používaly zřídka, kovové šrouby se používaly především v dřevozpracujícím průmyslu ke spojování jednotlivých bloků. Kovové šrouby procházející dřevěným rámem byly zaseknuté na druhé straně pro upevnění, nebo byla na okraj šroubu nasazena kovová podložka a konec šroubu byl rozšířen. Maudsley pro použití ve své dílně standardizoval proces výroby závitů a vyráběl sady závitníků a zápustek, takže jakýkoli šroub vhodné velikosti se vešel do jakékoli matice stejné velikosti. To byl velký krok vpřed v technologickém pokroku a výrobě zařízení.

Maudsley nejprve vynalezl mikrometr s přesností měření jedné desetitisíciny palce (0,0001 v ≈ 3 mikrony). Nazval jej „Lord Chancellor“, protože se používal k řešení jakýchkoliv otázek týkajících se přesnosti měření dílů v jeho dílnách.

Ve stáří se Maudsley začal zajímat o astronomii a začal stavět dalekohled. Měl v úmyslu koupit dům v jedné z oblastí Londýna a vybudovat soukromou observatoř, ale onemocněl a zemřel dříve, než mohl svůj plán uskutečnit. V lednu 1831 se nachladil při přechodu Lamanšského průlivu, když se vracel z návštěvy přítele ve Francii. Jindřich byl 4 týdny nemocen a zemřel 14. února 1831. Byl pohřben na farním hřbitově sv. Máří Magdalena ( Angličtina) ve Woolwichi (jižní Londýn), kde byl podle jeho návrhu postaven litinový pomník rodině Maudsleyů odlitý v továrně v Lambeth. Následně bylo na tomto hřbitově pohřbeno 14 členů jeho rodiny.

V Henryho dílně se vyškolilo mnoho významných inženýrů, včetně Richarda Robertse ( Angličtina), David Napier, Joseph Clement ( Angličtina), Sir Joseph Whitworth, James Nesmith (vynálezce parního kladiva), Joshua Field ( Angličtina) a William Muir.

Maudsley Company byla jednou z nejvýznamnějších britských strojírenských manufaktur devatenáctého století a existovala až do roku 1904.

Napište recenzi na článek "Maudsley, Henry"

Literatura

Poznámky

Úryvek charakterizující Maudsley, Henry

"Ale víte, Vaše Excelence, moudrým pravidlem je předpokládat nejhorší," řekl rakouský generál, očividně chtěl ukončit vtipy a pustit se do práce.
Bezděčně se ohlédl na pobočníka.
"Promiňte, generále," přerušil ho Kutuzov a také se obrátil k princi Andrei. - To je ono, má drahá, vezmi si všechna hlášení od našich špehů z Kozlovského. Tady jsou dva dopisy od hraběte Nostitze, tady je dopis od Jeho Výsosti arcivévody Ferdinanda, tady je další,“ řekl a podal mu několik papírů. - A z toho všeho, úhledně, francouzsky, sestavit memorandum, poznámku, kvůli zviditelnění všech zpráv, které jsme měli o akcích rakouské armády. Tak ho představte jeho Excelenci.
Princ Andrei sklonil hlavu na znamení, že od prvních slov pochopil nejen to, co bylo řečeno, ale také to, co mu Kutuzov chtěl říct. Sebral papíry, uklonil se, tiše kráčel po koberci a vyšel do přijímací místnosti.
Navzdory tomu, že od doby, kdy princ Andrei opustil Rusko, neuplynulo mnoho času, za tu dobu se hodně změnil. Ve výrazu jeho tváře, v jeho pohybech, v jeho chůzi, bývalá přetvářka, únava a lenost téměř nebyly patrné; vypadal jako muž, který nemá čas přemýšlet o dojmu, který dělá na ostatní, a je zaneprázdněn děláním něčeho příjemného a zajímavého. Jeho tvář vyjadřovala větší spokojenost se sebou samým a lidmi kolem něj; jeho úsměv a pohled byly veselejší a přitažlivější.
Kutuzov, kterého zastihl v Polsku, ho velmi vlídně přijal, slíbil mu, že na něj nezapomene, odlišil ho od ostatních pobočníků, vzal ho s sebou do Vídně a dal mu vážnější úkoly. Z Vídně Kutuzov napsal svému starému soudruhovi, otci prince Andreje:
„Váš syn,“ napsal, „projevuje naději, že se stane důstojníkem, neobyčejným svým studiem, pevností a pílí. Považuji se za štěstí, že mám takového podřízeného po ruce.“
V Kutuzovově velitelství, mezi jeho soudruhy a kolegy a v armádě obecně měl princ Andrej, stejně jako v petrohradské společnosti, dvě zcela opačné pověsti.
Někteří, menšina, uznávali prince Andreje jako něco zvláštního od sebe i od všech ostatních lidí, očekávali od něj velký úspěch, naslouchali mu, obdivovali ho a napodobovali; as těmito lidmi byl princ Andrei jednoduchý a příjemný. Ostatní, většina, neměla ráda prince Andreje, považovala ho za pompézního, chladného a nepříjemného člověka. Ale s těmito lidmi se princ Andrei věděl, jak se postavit tak, aby byl respektován a dokonce i obáván.
Princ Andrei vyšel z Kutuzovovy kanceláře na recepci a přistoupil k svému soudruhovi, pobočníkovi Kozlovskému, který seděl u okna s knihou, s papíry.
- Tak co, princi? “ zeptal se Kozlovský.
"Bylo nám nařízeno napsat poznámku vysvětlující, proč bychom neměli pokračovat."
- A proč?
Princ Andrey pokrčil rameny.
- Žádné zprávy z Macu? “ zeptal se Kozlovský.
- Ne.
"Kdyby to byla pravda, že byl poražen, pak by přišla zpráva."
"Pravděpodobně," řekl princ Andrei a zamířil k východu; zároveň však do přijímací místnosti rychle vstoupil vysoký, zjevně hostující, rakouský generál ve frajerském kabátě, s černým šátkem uvázaným kolem hlavy a s řádem Marie Terezie na krku a práskl dveřmi. Princ Andrej se zastavil.
- Generální náčelník Kutuzov? - řekl hostující generál rychle s ostrým německým přízvukem, rozhlédl se po obou stranách a bez zastavení přešel ke dveřím kanceláře.
"Generál je zaneprázdněn," řekl Kozlovský, spěšně přistoupil k neznámému generálovi a zablokoval mu cestu ode dveří. - Jak se chcete hlásit?
Neznámý generál se opovržlivě podíval na malého Kozlovského, jako by ho překvapilo, že ho nemusí znát.
"Generál je zaneprázdněn," opakoval Kozlovský klidně.
Generál se zamračil, rty se mu škubaly a třásly. Vytáhl sešit, rychle něco nakreslil tužkou, vytrhl papír, dal mu ho, rychle přešel k oknu, hodil tělo na židli a rozhlédl se po těch v místnosti, jako by se ptal: proč se na něj dívají? Potom generál zvedl hlavu, natáhl krk, jako by měl v úmyslu něco říct, ale okamžitě, jako by si ledabyle začal bzučet, vydal podivný zvuk, který okamžitě přestal. Dveře do kanceláře se otevřely a na prahu se objevil Kutuzov. Generál s obvázanou hlavou, jako by utíkal před nebezpečím, se sehnul a velkými, rychlými kroky svých hubených nohou se blížil ke Kutuzovovi.
"Vous voyez le malheureux Macku, [Vidíš toho nešťastného Macka.]," řekl zlomeným hlasem.
Kutuzovova tvář, stojící ve dveřích kanceláře, zůstala několik okamžiků zcela nehybná. Pak mu jako vlna přeběhla po tváři vráska a čelo se mu vyhladilo; Uctivě sklonil hlavu, zavřel oči, mlčky nechal Mac projít kolem sebe a zavřel za sebou dveře.
Již dříve rozšířená pověst o porážce Rakušanů a kapitulaci celé armády u Ulmu se ukázala jako pravdivá. O půl hodiny později byli různými směry vysláni adjutanti s rozkazy, které dokazovaly, že se ruské jednotky, které byly dosud nečinné, budou muset brzy setkat s nepřítelem.

22. srpna 1771 se narodil Henry Maudsley, zakladatel moderního průmyslu obráběcích strojů.

Na starých soustruzích jste museli držet frézu v rukou. Maudsley postavil stroj, ve kterém se fréza namontovaná na podpěře mohla pohybovat v podélném a příčném směru pomocí dvou šroubů (obrázek, 1841)

Foto: gettyimages.ru

P Průmyslová revoluce v Anglii v 18. století je obvykle spojena se zdokonalením tkalcovského stavu a vynálezem parního stroje.

Tato a další vylepšení a vynálezy vyvolaly naléhavou potřebu zvýšit výrobu nových strojů. Totéž si vyžádal rozvoj stavby lodí a zbrojní výroby v důsledku expanze britského koloniálního impéria a obchodu s celým světem. Anglie se stala „paní moří“.

Flotila pak plula. Plachty byly ovládány systémem lan protažených bloky. Na začátku 19. století potřebovalo jen britské námořnictvo více než 130 tisíc bloků ročně. Potřebu takového množství stejného typu produktu mohla uspokojit pouze sériová výroba.

Foto: gettyimages.ru

Ale nebývalá poptávka po strojích nemohla být uspokojena, dokud byly vyráběny ručně: stroje byly vytvořeny zručnými řemeslnými mechaniky, kteří často udržovali svá výrobní tajemství v tajnosti. Za to byli dokonce často nazýváni arkánisté, tedy lidé, kteří mají tajné znalosti. Kvalita strojů závisela na zručnosti pracovníků. Takže auta byla vzácná a drahá.

Je známo, že tentýž James Watt nebyl schopen vyrobit parní stroj, který vynalezl, poměrně dlouhou dobu, protože nebyl schopen dosáhnout požadované přesnosti při výrobě válce.

Ruční výroba strojních dílů vylučovala jejich zaměnitelnost, v důsledku toho se každý stroj stal jedinečným a jeho oprava byla nemožná nebo vyžadovala pečlivé osazení nových dílů. Podobné problémy se objevily při výrobě všech složitých zařízení. Například stejnou zbraní.

Hlavní roli při řešení těchto problémů sehrálo vylepšení soustruhu, které provedl britský strojní inženýr Henry Maudsley(1771–1831). Lze ho považovat za zakladatele moderního průmyslu obráběcích strojů - byl to Maudsley, kdo jako první zorganizoval výrobu strojů na strojích v průmyslovém měřítku, vytvořil metodiku pro navrhování strojů a vývoj technologických postupů a zavedl přesné měřicí přístroje do každodenní praxe strojírenství.

Ruční výroba strojních dílů vylučovala jejich zaměnitelnost, v důsledku toho se každý stroj stal jedinečným a jeho oprava byla nemožná nebo vyžadovala pečlivé seřizování nových dílů

Dětství a mládí

Henry Maudsley se narodil 22. srpna 1771 ve Woolwichi, osm mil od Londýna, jako páté dítě ve velké rodině tesaře v místním arzenálu. O dětských letech budoucího stavitele obráběcích strojů není nic známo, kromě toho, že on, syn tesaře, nesměl chodit do školy. Čtení a psaní zřejmě zvládl sám a dost pozdě. Stejně jako ostatní děti z dělnických rodin byl Henry ve dvanácti letech poslán do práce. Nastoupil do stejného arzenálu jako cpač nábojnic – v Anglii se takovým dělníkům říkalo prášková opice,"prachová opice" O dva roky později byl přeložen jako učeň do truhlářské dílny. A o rok později sám požádal o vyučení v kovárně, kde z vlastní iniciativy pracoval i jako mechanik. Ve svých osmnácti letech se Maudsley stal nejen nejlepším kovářem arzenálu, ale také mechanikem, o čemž svědčí i měřicí přístroje, které si sám vyrobil při práci ve Woolwichském arzenálu.

V té době v Pimlico na předměstí Londýna vlastnil velkou dílnu Joseph Bramah, slavný mechanik a vynálezce, průkopník v oblasti hydrauliky a kovovýroby. Byl gramotný a uměl dobře kreslit.

Brama zpočátku instaloval záchody v Londýně. Vymyslel pro ně zcela nové zařízení, na které si nechal patentovat. Od té doby prošel Bramův vynález jen drobnými změnami.

Brahma poté vylepšil zámek dveří. Vyvinul novou konstrukci mechanismu, která svou kvalitou a spolehlivostí předčila vše, co bylo před ním známo. Správná funkce nového zámku závisela na přesnosti dílů. A Brama začal hledat šikovného mechanika, kterému by tuto práci mohl svěřit. Ale moc se mi platit nechtělo. Maudsley se ukázal být takovým člověkem: mladý muž byl šťastný ze zajímavé práce a nepožadoval mnoho plateb.

Originální šroubořezný soustruh Henryho Maudsleyho

Foto: gettyimages.ru

Brzy se stal nejlepším dělníkem v dílně. Brahma ho jmenoval mistrem a pověřil ho mechanizací výroby částí svého hradu. Po cestě Maudsley zvládl gramotnost a naučil se kreslit. Práce se zámkem probíhaly tajně, v oddělené, vždy uzamčené místnosti, což Maudsleymu poskytlo další možnosti samostatné hloubkové práce.

Některé stroje a zařízení z tajné dílny Josepha Brama se zachovaly, včetně elektrické pily, stroje na navíjení pružin a vrtací šablony. Motorová pila má prizmatická vedení, jejichž použití v konstrukcích pozdějších soustruhů vytvořených Maudsleym je považováno za jedno z jeho nejdůležitějších vylepšení. A v konstrukci stroje pro navíjení pružin je kromě prizmatických vodítek třmen mechanizovaný pomocí páru „šroub-matice“ a sada vyměnitelných ozubených kol. Jinými slovy, sadu všech těch zařízení, která tvořila základ budoucích soustruhů, vyvinul Maudsley v době svého působení v Bramu.

Léta studia a práce v Bramově dílně do značné míry připravila Maudsleyho na jeho budoucí práci. Bramah provedl mnoho svých zakázek za účasti Maudsleyho, který se od Josepha naučil nejen umění strojního inženýra, ale i obchodního ducha: začal chápat, při jejichž výrobě je mechanizace a automatizace spotřebního zboží nejúčinnější.

Bramah dlužil Maudsleymu hodně, ale stále mu nechtěl zvýšit plat. To přimělo Maudsleyho, aby opustil svého lakomého majitele.

Kromě toho měl každý továrník sen - stát se sám majitelem dílny. Přistupovali k tomu postupně, krůček po krůčku si pro sebe osobně vyráběli kovářské, klempířské a měřicí nástroje. Maudsley to začal dělat ještě ve Woolwich Arsenal. Zatímco pracoval pro Brahma, pokračoval v hromadění zásob. Postupem času se mu tyto nástroje velmi hodily.

Henry krutě šetřil na tom nejnutnějším, ušetřil malou částku a v roce 1797 si pronajal malou dílnu a s ní opuštěnou kovárnu. Maudsley tedy Brahma opustil poté, co pro něj osm let pracoval.

Závod Henry Maudsley Lambeth

Foto: gettyimages.ru

Nový typ stroje

Zakázky v dílně byly dlouhou dobu napjaté a Maudsley měl volný čas, který věnoval vylepšování šroubořezného soustruhu, jehož konstrukci začal vyvíjet v Brahmově dílně.

Jedním z hlavních problémů soustruhů v té době bylo, že se fréza musela držet ručně. Pro pohodlí přišli obraceči s dlouhými držáky fréz a speciálními zarážkami pro ně. Ale také bylo velmi těžké s nimi pracovat. Pomocí ručního nástroje je téměř nemožné dosáhnout správného kulatého tvaru soustruženého obrobku. Zaostávající technologie zpracování materiálů zdržela vývoj technologie. Vyřezat přesné závity na kovové tyči a přitom držet frézu v rukou bylo téměř nemožné.

V roce 1798 sestrojil Maudsley stroj s příčným suportem, aby na něj nainstaloval frézu, jejíž pohyb v podélném a příčném směru probíhal pomocí dvou vodicích šroubů. Pohybem frézy pomocí podpěry v blízkosti obrobku, jejím pevným upevněním na příčné saně a následným pohybem po opracovávané ploše bylo možné odříznout přebytečný kov s velkou přesností.

Aby přinutil saně k pohybu podél stroje, Maudsley spojil vřeteno vřeteníku s vodicím šroubem saně pomocí dvou ozubených kol. Otočný šroub byl zašroubován do matice, která táhla saně třmenu za sebou a nutila je klouzat po rámu. Protože se vodicí šroub otáčel stejnou rychlostí jako vřeteno, byl závit řezán na obrobku se stejným stoupáním jako na šroubu.

Pro řezání šroubů s různým stoupáním měl stroj zásobu vodicích šroubů.

V roce 1800 provedl Maudsley vylepšení svého stroje – místo sady vyměnitelných vodicích šroubů použil sadu vyměnitelných ozubených kol, které spojovaly vřeteno a vodicí šroub (bylo jich 28 s počtem zubů od 15 do 50 ). Nyní bylo možné pomocí jednoho vodícího šroubu získat různé závity s různým stoupáním.

Změnou kombinace koleček bylo možné dosáhnout různých efektů, např. řezání pravého závitu místo levého. Maudsley na svém stroji řezal nitě s takovou přesností a přesností, že to jeho současníkům připadalo skoro jako zázrak. Zejména vyřízl seřizovací šroub a matici pro astronomický přístroj, který byl dlouhou dobu považován za nepřekonatelné mistrovské dílo přesnosti. Šroub byl pět stop dlouhý a dva palce v průměru s 50 otáčkami na každý palec.

Řezba byla tak malá, že nebyla vidět pouhým okem. Brzy se vylepšený Maudsleyův stroj rozšířil a sloužil jako vzor pro mnoho dalších obráběcích strojů. Maudsleyho výjimečný úspěch mu přinesl velkou a zaslouženou slávu.

Foto: gettyimages.ru

Přestože pokusy o použití třmenu byly známy již před Maudsleym, stejně jako jeho další vylepšení, jeho zásluhou bylo, že je jako první zkombinoval a jeho verze se ukázala jako konstrukčně nejpokročilejší. Jako první stanovil, že každý šroub určitého průměru musí mít závit s určitým stoupáním. Dokud nebylo závitování šroubů aplikováno ručně, měl každý šroub své vlastní charakteristiky.

Každý šroub měl svou matici, do které se většinou žádný jiný šroub nevešel. Zavedení mechanizovaného řezání zajistilo rovnoměrnost všech závitů. Nyní do sebe zapadají jakýkoli šroub a jakákoli matice stejného průměru, bez ohledu na to, kde byly vyrobeny.

Navíc Maudsley poprvé ve strojírenské praxi vyrobil sady závitníků a zápustek; tedy jakýkoli šroub stejné velikosti by pasoval na jakoukoli matici stejné velikosti.

To byl začátek unifikace a standardizace dílů, která byla pro strojírenství nesmírně důležitá.

Nakonec Maudsley propagoval vynález mikrometru s přesností měření jedné desetitisíciny palce, tedy asi 3 mikrony. Nazval jej „Lord Chancellor“, protože se používal k řešení jakýchkoliv otázek, které se vyskytly v jeho dílnách ohledně přesnosti měření součástí.

James Nesmith, jeden z Maudsleyových studentů, který se později sám stal vynikajícím vynálezcem, psal ve svých pamětech o Maudsleym jako o průkopníkovi standardizace. „Pokračoval v šíření nejdůležitější záležitosti jednotnosti šroubů. Někdo to může nazvat zlepšením, ale přesnější by bylo nazvat to revolucí, kterou přinesl Maudsley ve strojírenství... Jen ten, kdo žil v poměrně raných dobách strojírenství... náležitě ocení odvedené skvělé služby. od Maudsleyho do strojírenství.“

Od vytvoření stroje k vytvoření průmyslu

Zavedení stroje vytvořeného Maudsleym do průmyslu bylo jednou z nejdůležitějších událostí éry průmyslové revoluce. Hlavní součásti stroje z roku 1800 jsou dnes zachovány v konstrukcích soustruhů.

Maudsley neměl vlivné známé mezi bohatými lidmi, kteří by mu pomohli získat velkou zakázku. Byl to jen osamělý řemeslník. Byla potřeba šťastná nehoda. A v prvních letech 19. století se taková příležitost naskytla. Byl spojen s rozvojem anglické flotily.

Maudsley poprvé ve strojírenské praxi vyrobil sady závitníků a zápustek; tedy jakýkoli šroub stejné velikosti by pasoval na jakoukoli matici stejné velikosti. To byl začátek unifikace a standardizace dílů, která byla pro strojírenství nesmírně důležitá

Lodní bloky, o kterých jsme se již zmínili výše, vyráběli do třetí čtvrtiny 18. století ručně tesaři. Tato práce vyžadovala spoustu času a byla drahá. Všechny operace při výrobě bloků čítaly více než pětačtyřicet. Jen malá část z nich byla mechanizována.

Myšlenka úplné mechanizace procesu výroby lodních bloků vznikla na konci 18. století od francouzského vojenského inženýra Marca Isambarda Brunela, žáka slavného matematika a inženýra Gasparda Mongeho. Henry Maudsley byl předurčen k realizaci této myšlenky.

V roce 1798 se Brunel přestěhoval do Anglie. Zde vypracoval projekt výrobní linky na výrobu lodních bloků a v roce 1801 získal na svůj vynález britský patent.

Generální inspektor stavebních a opravárenských prací anglického námořnictva Samuel Bentham vynálezce podpořil a začal se za něj přimlouvat.

Poté, co dostal souhlas od admirality, začal Brunel dokončovat své výkresy a připravovat se na vytvoření funkčního modelu výrobní linky bloků. Model musel vyrobit mechanik, který se teprve našel.

Brunelovo hledání mechanika ho zavedlo do Maudsley. Brunel na schůzce popsal navrhované pořadí co nejobecněji. Maudsley ale velmi rychle pochopil podstatu věci a ukázal Brunelovi, jak ji provést. Na Brunela udělal velký dojem také stroj Maudsley s mechanizovanou podpěrou a sadou vyměnitelných převodů. Tento stroj se měl stát hlavním při výrobě strojních součástí výrobní linky. Byl to tehdy jediný stroj na výrobu dalších strojů.

Nová práce byla dobře placená. Díky zakázce mohl Maudsley rozvíjet a realizovat své pokrokové nápady v oblasti strojírenské technologie. Při stavbě speciálních strojů na výrobu bloků vyvinul Maudsley také obecné principy mechanizace kovoobráběcích zařízení.

Hrubovací stroj a kotoučová pila od Henryho Maudsleyho pro výrobu lodních bloků (Graving, 1820)

Foto: gettyimages.ru

15. dubna 1802 byl v Portsmouth Docks instalován funkční model linky na výrobu bloků. Jeho testy byly úspěšné a Maudsley dostal zakázku na výrobu řady strojů v naturáliích.

Tuto linku tvořilo 43 specializovaných dřevoobráběcích a kovoobráběcích strojů. Poháněly je dva parní stroje, každý o výkonu třiceti koňských sil. Výsledkem byla celá soustava strojů, s jejichž pomocí dělníci prováděli všechny úkony potřebné k výrobě bloku: od řezání zvláště tvrdých stromů - hřbetu a jilmu - po soustružení bronzových ložisek a řezání závitů na spojovacích šroubech. Maudsleyho blokové stroje vejdou do historie jako vůbec první stroje vyrobené pomocí jiných strojů v dílnách vynálezce. Stroje, které jsou vyrobeny stroji. Tak začala historie velkého strojírenského průmyslu.

Splnění tohoto příkazu udělalo z Maudsleyho bohatého muže (dostal obrovskou částku - asi 12 tisíc liber šterlinků). A Brunel a Bentham, kteří se stali blízkými přáteli Maudsleyho, jej představili okruhu svých přátel a známých – prominentních postav v oblasti techniky, vědy a kultury.

Jedním z těch, kteří se stali blízkými přáteli s Maudsley, byl Michael Faraday, který během těchto let pracoval na vytváření vysoce kvalitních ocelí. Henry Maudsley se také zajímal o vysoce kvalitní oceli, zejména nástrojové oceli.

Sám Maudsley se postupem času stal nejen výraznou osobností techniky, ale také znalcem a znalcem hudby, malířství, sochařství, architektury a shromáždil velkou knihovnu, která byla jeho oblíbeným místem odpočinku.

V přístavišti v Portsmouthu se Maudsley setkala s Joshuou Fieldem, který pracoval jako kreslíř. V roce 1805 začal spolupracovat s Maudsleym a po nějaké době se stal jeho partnerem. Spolupráce mezi Maudsley a Field se ukázala jako velmi úspěšná. Pokračovalo to po celý jejich život.

Field převzal oddělení přípravy, účetnictví a výkaznictví, jednání a korespondenci se zákazníky a dodavateli, najímání a propouštění pracovníků. Maudsley si ponechal vývoj konstrukcí strojů a řízení technologického postupu jejich konstrukce.

Slavný strojní inženýr ve své továrně realizoval četné zakázky na kovoobráběcí stroje, lisy na výrobu mincí, textilní, mouku a další zařízení pro průmysl, čerpadla, lodní parní kotle a stroje na zakázky z mnoha zemí světa. .

Vytvoření systému strojů na výrobu lodních bloků se stalo mezi průmyslníky senzací. Maudsleyho pověst strojního inženýra se stala tak silnou, že zakázky byly větší, než dokázaly zvládnout relativně malé dílny zaměstnávající až 80 pracovníků. Vyvstala otázka výstavby velkého strojírenského závodu.

V roce 1810 byla v Lambeth, jedné z londýnských čtvrtí, založena továrna, která se brzy proslavila. Začala třetí etapa Maudsleyových aktivit. Slavný strojní inženýr ve své továrně realizoval četné a rozsáhlé zakázky na kovoobráběcí stroje, lisy na výrobu mincí, textilní, mouku a další zařízení pro průmysl, čerpadla, lodní parní kotle a stroje objednané mnoha zeměmi po celém světě. svět.

Dochoval se popis rostliny Maudsley. Bylo tam asi tucet soustruhů s litinovými lůžky. Většina z nich byla vybavena poháněnými třmeny. Nad stroji byly kladkostroje pro instalaci a demontáž těžkých dílů. Téměř všechny stroje byly poháněny převody z parního stroje. Kromě běžných soustruhů to byl soustruh lalokový, několik podélných hoblíků, velký příčný hoblík a speciální stroj určený pro soustružení čepů klikových hřídelí. V posledním stroji se nástroj otáčel kolem stacionárního obrobku.

Maudsleyho aktivity se staly široce známými v mnoha zemích světa, pro které jeho závod prováděl zakázky. Prusko bylo významným zákazníkem. V roce 1829 byl Maudsley zvolen čestným členem Pruské společnosti pro podporu průmyslu v Berlíně.

Počátkem roku 1831 Maudsley odešel do Francie. Na zpáteční cestě se silně nachladil a po návratu domů šel spát. Nemoc trvala asi měsíc a Maudsley zemřel 14. února 1831. Byl pohřben ve Woolwichi na farním hřbitově v kostele St. Mary's Church, kde byl podle jeho vlastního návrhu vztyčen litinový pomník rodině Maudsleyů, odlitý v Lambeth.