Outacade από τη σφραγισμένη μονάδα δίσκου. Πώς να φτιάξετε ένα overpack για την επισκευή αυτοκινήτων με τα χέρια, τα σχέδια και τα πρότυπα μεγέθη. Υλικά για την κατασκευή

Έτσι αποφάσισα να κάνω μια μίνι overpass από το δάσος του ξύλου, ή μάλλον από κομμάτια σανίδων που έχω φύγει. Το πράγμα στο γκαράζ χρειάζεται και γίνεται σε μερικές ώρες.

Έτσι, δεν χρειάζεται να ζωγραφίσετε πολλά, όλα είναι πρακτικά σαφή από τις φωτογραφίες. Η υπέρβαση αποδείχθηκε άνετα, δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο όταν αποθηκεύεται, κάτι που δεν είναι επίσης πολύ σημαντικό και κατασκευασμένο από ένα απλό συμβούλιο.

Το πλάτος του σκάφους μου ήταν 20 cm, οπότε η υπέρβαση αποδείχθηκε τέτοια μεγέθη.

Συνεπώς, τα κομμάτια ενός τέτοιου μεγέθους τελείωσαν πρώτα, 6 τεμάχια ανά πρόσωπο, αποδείχθηκε μόνο 12 τέτοιες πίστες.

Στη συνέχεια τους τρυπήθηκαν και στριμμένα με καρφιά 12 χιλιοστών.

Έκανα το πρώτο εξάρτημα, ποια απόσταση θα έχω ... Αποδείχθηκε ότι είναι 45 καθαρά εκατοστά, νομίζω ότι δεν είναι κακό, για τις ανάγκες μου μόνο.

Τότε ήταν απαραίτητο να κάνετε τις στάσεις στα άκρα, έτσι ώστε να μην μετακινήσετε το overpass 🙂

Αυτό συνέβη:

Η αποθήκευση αυτού του σκάφους είναι γενικά δροσερή, ο τόπος καταλαμβάνει καθαρά προσομοίωση.

Αυτό αποδείχθηκε ότι είναι το επιθυμητό πράγμα στο γκαράζ, τώρα δεν είναι απαραίτητο να ρίχνετε και να υποκαταστήσετε την υποδοχή κάθε φορά, αλλά μόλις πήρε, χτυπήστε και έτοιμο. Νομίζω ότι κάποιος αυτή η ιδέα θα έχει να κάνει με την ψυχή και ακόμη και όλους τους δρόμους.

xn - 100-j4dau4ec0ao.xn - p1ai

Απλή estacade με τα χέρια σας - χειροτεχνία για αυτοκίνητα

Αποφάσισα να κάνω ένα φορητό και απλό overpack με τα χέρια μου. Ένας λίγος χρόνος και η υπεράσπισή μας είναι έτοιμη, δεν θα ζωγραφίσω πολλά, οπότε είναι σχεδόν ξεκάθαρα τα πάντα από τις εικόνες.

Να δουλέψουμε, θα χρειαστούμε:

Μηχανή συγκόλλησης - 1pc
Βουλγαρικά - 1pc
Ρουλέτα - 1pc
Πλατεία - 1pc
Ο δείκτης (κατά προτίμηση λευκός, σε σκουριασμένες γωνίες τελείως σχεδιάζει) - 1pc
Clamp - 2pcs
Ηλεκτρόδια - 2kg
Δίσκοι κοπής - 4pcs
Μεταλλική γωνία 50x50
Μεταλλική γωνία 25x25
Οπλισμός 10 "

Λοιπόν, βαθύτερα:
Η βάση είναι κατασκευασμένη από γωνία 50 x 50 mm.

Η βάση έχει μήκος 165 cm, πλάτος 50 cm και ύψος 45 cm. Αποτελείται από δύο γωνίες 165 cm και τρεις jumpers 40 cm.

Συνδέουμε όλη αυτή την επιχείρηση αυστηρά κάθετη προς την απόσταση που χρειαζόμαστε: δύο jumpers κατά μήκος των άκρων, σχηματίζουν ένα πλήρες λεκέ τρόπο, και τον μέσο όρο σε απόσταση 50 cm από το ακραίο, έτσι ώστε να έχουμε την υποστήριξη του οριζόντιου στάθμευσης κηλίδα.

Στη συνέχεια, πρέπει να θέσουμε κάθετα 2 περισσότερες γωνιές μήκους μήκους 40 cm, σχηματίζουμε ένα "Stacker", το όριο της overpass, το οποίο δεν θα οδηγούσε το "σημείο όχι επιστροφής". Ταυτόχρονα, σημειώνουμε αμέσως τα παράλληλα με το πρώτο 30 εκατοστό στηρίγματα, για την επακόλουθη οριζόντια σύνδεση.

Στη συνέχεια, γίνεται η γωνιά μήκους 97 cm (μήκος 115 cm + 2cm καρφωμένο στο Pyat)

Η πρώτη (έννοια) του overpass είναι έτοιμη για μια πλευρά. Το έκανα χωρίς σκίτσα και σχέδια, έτσι να μιλήσω από το κεφάλι μου, τη συμπλήρωση, την επανεξέταση και την εργασία στο δρόμο. Το δεύτερο κάνει το ίδιο ... και αυτό είναι όλο, η Estacade μας είναι έτοιμη.

xn - 7sbgjfsnhxbkk7a.xn - p1ai

Mini Estakada το κάνετε μόνοι σας (17 φωτογραφίες)

Σπιτική μίνι εκλεκτή για το αυτοκίνητο με τα χέρια σας: φωτογραφία επίσης Περιγραφή της κατασκευής, απλή και πρακτική overpass.

Αποφάσισα να κάνω τον εαυτό μου μια συσκευή για να δουλεύω κάτω από το αυτοκίνητο, μια μίνι-overpass με ύψος 370 mm.

Υλικά για την κατασκευή:

• Σωλήνας τετράγωνο διατομή 50 x 50 mm πάχος τοίχου - 4 mm.
• Τετράγωνο σωλήνα - 40 x 40 mm πάχος τοιχώματος - 2 mm.
• Στρογγυλό σωλήνα - 25 mm.
• Γωνιακό 65ο 5 mm.

Τα μεσαία πόδια έκαναν μικρότερα από τα ακραία πόδια κάπου σε 8 χιλιοστά έτσι ώστε να μην υπήρχαν κούνιες. Όταν το αυτοκίνητο πιέζει ολόκληρη τη μάζα στο σχεδιασμό, τότε η διαφορά ισοπεδωθεί. Το φορτίο κατανέμεται ομοιόμορφα στα επίμονα πόδια και λείπει η σκηνή.

Η συσκευή έχει περάσει δοκιμές.

Η γωνία εισόδου είναι ηλίθια για να οδηγήσει έναν ομφαλό, θα είναι δυνατό να μαγειρέψετε μια πρόσθετη σκάλα, η οποία θα πέσει στην κορυφή της κύριας σκάλας.

sam-stroitel.com

Πώς να κάνετε μια υπέρβαση με τα χέρια σας, για αυτοκίνητα, από ξύλο και μέταλλο

Πώς να κάνετε μια υπέρβαση με τα χέρια σας

Οι μεμονωμένοι ιδιοκτήτες σε πολλές περιπτώσεις πραγματοποιούν συντήρηση και επισκευή από μόνα τους σε διάφορα σημεία, ανάλογα με τις υπάρχουσες συνθήκες (σε μεμονωμένα γκαράζ, για νοικοκυριά, Τοποθεσίες Dumart, σε ανοικτές περιοχές, με τον ακόλουθο τρόπο κλπ.). Σε αυτό το άρθρο, θα σας πω πώς να κάνετε μια υπέρβαση με τα χέρια μου για να επισκευάσετε ένα αυτοκίνητο.

Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να οργανώσετε ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Outacades για την παραγωγή έργων με τη δημιουργία ασφαλών και πιο ευνοϊκών συνθηκών για την εφαρμογή τους. Αυτοί οι στόχοι χρησιμεύουν ως εξέταση τάφρου, ανατροπή. Οι τάφροι παρατήρησης της overpass μπορούν να γίνουν σε μεμονωμένα γκαράζ ή μέσα Ανοικτό έδαφος σε οικιακά, χώρους, χώρους κήπου. Προκειμένου να μην τρομοκρατηθεί από τη γη, το τάφρο από το εσωτερικό ενισχύεται με έναν τοίχο από τούβλα ή ένα cubs. Για να εισέλθετε στο χαντάκι, τα βήματα από τούβλα ή μια ξύλινη σκάλα Palter γίνονται. Είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε συνεχώς ότι τα βήματα δεν είναι ολισθηρά για να αποφευχθεί η πτώση στο χαντάκι.

Η υπέρβαση μπορεί να κάνει τα δικά σας χέρια μπορεί να είναι μεταλλική ή ξύλινη, αλλά η δύναμη και η ακαμψία θα πρέπει να αποκλείουν τη δυνατότητα πτώσης του μηχανήματος. Ανάλογα με την επιθυμία του ατομικού ιδιοκτήτη και τις τοπικές συνθήκες, αυτή η πλατφόρμα για το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ένα αδιέξοδο όταν το αυτοκίνητο οδηγεί και κινείται από αυτό αφενός, ή έχει ένα ανεξάρτητο συνέδριο από την άλλη πλευρά, ενώ το συνολικό μήκος της υπέρβασης πρέπει να αυξηθεί. Το τέλος του εντυπωσιακού πρέπει να έχει ένα φράχτη που αποκλείει την πτώση του μηχανήματος.

Οι άκρες των κακοποιημένων καναλιών για το αυτοκίνητο πρέπει να είναι κάπως δεμένους πάνω από το επίπεδο του δαπέδου, να γη (για χαντάκι) ή το επίπεδο των τροχών των τροχών, προκειμένου να αποφευχθεί η πτώση του μηχανήματος κατά την εγκατάσταση σε αυτά ή στο Κογκρέσο (πρόβλεψη για τις ρυθμίσεις ασφαλείας με ύψος 10-15 cm).

Το μήκος του τάφρου επιλέγεται με αυτόν τον υπολογισμό έτσι ώστε το αυτοκίνητο να είναι εγκατεστημένο στο τάφρο στην υπέρβαση να μην καλύπτει την κλιμακοστάσια εισόδου. Το πλάτος της overpass για το αυτοκίνητο καθορίζεται από τη διαδρομή του αυτοκινήτου, λαμβάνοντας υπόψη την επιφύλαξη ασφαλείας (1,0-11,1 m). Το μήκος του οριζόντιου τμήματος της overpass οποιουδήποτε είδους πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η μονάδα σας να είναι πλήρως εγκατεστημένη σε αυτό.

Βάθος του Ditch overpass

Το βάθος του τάφρου και το ύψος προσδιορίζονται ανάλογα με την ανάπτυξη της λειτουργίας έτσι ώστε όταν εκτελεί εργασία, μην φτάσετε στο κάτω μέρος του μηχανήματος ή να μην βρίσκεστε κάτω από αυτό συνεχώς στη λυγισμένη θέση.

Εκτός από την τάφρο ή την υπεράσπιση και, ανεξάρτητα από την παρουσία τους, πρέπει να οργανωθεί σταθερός πάγκος εργασίας ή επιφάνεια εργασίας, αρκετά ισχυρός και σκληρός, προκειμένου να εγκατασταθούν φιαλίδια για να εκτελέσουν εργασίες προσαρμογής στην επισκευή μεμονωμένων μονάδων και κόμβων.

Το ύψος του πάγκου εργασίας ή της επιφάνειας εργασίας πρέπει να παρέχει μια βολική θέση της εργασίας. Το πλάτος πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,75 μ. Οι σανίδες του πάγκου εργασίας ή της επιφάνειας εργασίας πρέπει να είναι γλυπτό καθαρά και τα νύχια ενισχύονται για να αποφευχθούν τραυματισμοί. Ο πάγκος εργασίας ή η επιφάνεια εργασίας μπορεί να επηρεαστεί από το σίδηρο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να υπάρχουν αιχμηρές άκρες και προεξοχές ικανές να τραυματίσουν.

Οι επισκέψεις πρέπει να στερεώνονται σταθερά στον πάγκο εργασίας ή στην επιφάνεια εργασίας. Αυτή είναι μια από τις προϋποθέσεις για την πρόληψη τραυματισμών κατά την εργασία. εργαλείο χειρός. Τα σφουγγάρια της VICE πρέπει να έχουν μια εγκοπή και να εξασφαλίσουν αξιόπιστη στερέωση του μέρους. Στερεώστε το μέρος στο VICE είναι απαραίτητο, ώστε να μην πηδάει κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας του.

Οι λαμπτήρες πρέπει να εγκατασταθούν πάνω από το πάγκο εργασίας ή το γραφείο εργασίας με τέτοιο τρόπο ώστε το φως να πέσει στην αριστερή πλευρά και ο φωτισμός του χώρου εργασίας χρησιμοποιώντας λαμπτήρες πυρακτώσεως κατά τη διάρκεια του φωτισμού συνδυασμού (γενικά και τοπικά) πρέπει να είναι 400 ls. Ο πραγματικός φωτισμός μετράται από ένα φορητό luxometer. Στον πάγκο εργασίας, το εργαλείο πρέπει να τοποθετηθεί για να είναι βολική για την εργασία και έτσι ώστε να εξαλειφθεί με τη δυνατότητα πτώσης και τραυματισμού. Το εργαλείο μπορεί να τοποθετηθεί σε μόνιμα ράφια ή να ανασταλεί στους τοίχους του γκαράζ σύμφωνα με τις συνθήκες που αναφέρονται. Ελπίζουμε ότι μας δικτυακός τόπος Χρήσιμοι Σοβιετικοί Για όλες τις περιπτώσεις Βοηθήσατε να κάνετε ένα υπερβολικό μόνοι σας.

sovetprost.ru.

Πώς και από τι να κάνει

Εάν δεν έχετε ένα λάκκο παρατήρησης για ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με το χέρι σας στο γκαράζ ή στο Dacha, την υπέρβαση. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα ζευγάρι στρωμάτων και αρκετές παχύ σανίδες ή λίγο παλιοσίδερο, μηχάνημα συγκόλλησης και βουλγαρικό. Φυσικά, το λάκκο στο γκαράζ είναι πιο βολικό, αλλά για διάφορους λόγους που δεν μπορείτε να το εξοπλίσετε σε κάθε γκαράζ. Μπορεί να παρεμβαίνει στην εγγύτητα των υπόγειων επικοινωνιών ή των υπόγειων υδάτων, και στη συνέχεια, αν θέλετε να επισκευάσετε ένα προσωπικό αυτοκίνητο, η έξοδος για εσάς θα είναι μια κατασκευασμένη υπεράσπιση με τα χέρια σας.

Τύποι Estakada

Ανάλογα με το μέγεθος, η υπεράσπιση για τα αυτοκίνητα είναι δύο τύπων:

1. Για πρόσβαση σε μια γέφυρα αυτοκινήτου.
2. Να εισέλθει ολόκληρο το αυτοκίνητο.

Μίνι Στακάδα Η πρώτη κατηγορία είναι συνήθως πτυσσόμενη και απαιτεί μια μικρή ποσότητα υλικού για να το κάνει με τα χέρια σας. Είναι κινητό, αλλά όχι εξίσου βολικό για την επισκευή του αυτοκινήτου με τα χέρια τους, ως πλήρες μέγεθος. Η ταλαιπωρία του Mini Overpass είναι ότι λόγω του μικρού ύψους της, η εφαρμογή της επισκευής του αυτοκινήτου με τα χέρια του με τη βοήθειά του είναι δυνατή η πλήρης ανάπτυξη.

Συσκευές που δίνουν πρόσβαση στο μπροστινό μέρος και στο πίσω μέρος του μηχανήματος ταυτόχρονα, υπάρχουν δύο τύποι:

• Εγκατάσταση, στον ίδιο τόπο. Η είσοδος για την περιοχή επισκευής τους συμβαίνει στην καλύτερη περίπτωση υπό γωνία περίπου 30 ° K οριζόντια.
• Βρίσκεται σε μια πλαγιά. Η είσοδος σε αυτά εμφανίζεται χωρίς να ανυψώνεται (οριζόντια).

Εκείνοι που επιθυμούν να κάνουν μια μίνι overpass για την επισκευή ενός αυτοκινήτου με τα χέρια τους Απλός σχεδιασμόςΝα επαναλάβετε τα σχέδια που δεν χρειάζονται.

Έτσι, για να κάνετε την απλούστερη μίνι πτήση για το αυτοκίνητο με τα χέρια σας, πρέπει να βάλετε δύο ζεύγη στρωμάτων σε ζεύγη πλευρικές επιφάνειες μεταξύ τους και να συνδυάσετε τους στρωτήρες κάθε ζεύγους το ένα από το άλλο με αγκύλες από χάλυβα. Γυρίστε τα στηρίγματα τους κάτω και κόψτε το ένα άκρο κάθε ζεύγους υπό γωνία περίπου 30 ° έως οριζόντια για την ευκολία της εισόδου τους. Βάλτε το ζευγάρι παράλληλα μεταξύ τους, σύμφωνα με το πλάτος της διατροφής του αυτοκινήτου σας, κόψτε σε μια κατεύθυνση. Φορητό μίνι Πάσχα έτοιμο. Το ύψος μιας τέτοιας δομής ρυθμίζεται με την επένδυση του πάχους των σανίδων κοπής κάτω από τα ορθογώνια άκρα του χιτωνίου. Έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην κυλάει από την υπέρβαση, να κάνει από το κόψιμο των σανίδων παπουτσιών και να τα βάλει κάτω από τους τροχούς κατά την επισκευή. Για να μην πέσει από την εγκατάσταση στην είσοδο σε αυτό, επισυνάψτε στα άκρα δύο σανίδες κοπής έτσι ώστε να παραμείνουν λίγο επάνω.

Για να εργαστείτε κάτω από το μηχάνημα σε μια τέτοια overpass, βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα κομμάτι παχιάς αισθητή ή τουλάχιστον μια παλιά κουβέρτα βαμβακιού. Μην αφήνετε την υγεία στο πάτωμα του σκυροδέματος.

Εκείνοι που λένε ότι είναι δυνατόν να σηκώσετε το αυτοκίνητο σε ένα τέτοιο ύψος, σκεφτείτε ότι αν βάζετε παχιά κομμάτια για αυτό, τότε δεν κάθε βύσμα δεν σηκώνει τόσο ασφαλέστερο από ό, τι στο Jack.

Ολοκληρωμένη κατασκευή

Εκείνοι που δεν θέλουν να υπομείνουν την ταλαιπωρία όταν επισκευάζουν τα αυτοκίνητά τους, προτείνουμε να κάνουμε τα χέρια μας μια έκδοση πλήρους μεγέθους. Θα είστε ευκολότερο να το εισάγετε αν το χτίσετε στην πλαγιά. Ναι, και οι πίνακες θα αφήσουν λιγότερα. Έτσι έχει νόημα να φροντίσετε τη θέση στην πλαγιά για αυτό. Φυσικά, η υπέρβαση είναι καλύτερη από μέταλλο: είναι ισχυρότερο, δεν απορροφά το πετρέλαιο και η σκουριά δεν είναι τόσο γρήγορα όσο ένα δέντρο περιστρέφεται. Αλλά αν έχετε ένα δέντρο σε απόθεμα, η επιλογή του υλικού είναι προφανής, για να μην αγοράσετε την ενοικίαση.

Μεταλλική εγκατάσταση

Ως υποστήριξη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο χαλύβδινα σωλήνες με διάμετρο τουλάχιστον 150 mm. Θα πρέπει να ανοίγουν στο έδαφος κάτω από το επίπεδο της κατάψυξης, διαφορετικά το ύψος της overpass με την έναρξη του χειμώνα θα αυξηθεί και την άνοιξη μειώνεται. Μετά την εγκατάσταση, οι κοιλότητες πρέπει να γίνονται σε σπασμένα τούβλα και είναι καλύτερα να συγκεκριμένες. Εάν το βάθος του εκκινητή του εδάφους στην περιοχή σας είναι μικρή, μπλοκάρετε τα στηρίγματα στο έδαφος τουλάχιστον μετρητή. Το ύψος των υποστηρίξεων πάνω από την επιφάνεια της γης εξαρτάται από την ανάπτυξή σας, αλλά δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 1,5 μέτρα.

Θα πρέπει να εγκατασταθεί σε απόσταση περίπου 5 μέτρων από την προβλεπόμενη είσοδο στην υπέρβαση και σε απόσταση μεταξύ τους ίσο με τη διαδρομή του αυτοκινήτου σας. Από πάνω στις υποστηρίξεις των πλευρών κάτω, τοποθετήστε ένα τμήμα πλάτους περίπου 150 mm, θα πρέπει να είναι 50 cm περισσότερο από το πλάτος του αυτοκινήτου σας. Καλωσορίστε ένα κανάλι για να υποστηρίξει. Μετά από αυτό, για την πλευρική σταθερότητα της δομής, συνδέστε τα στηρίγματα του σταυρού με δύο γωνίες. Τέσσερις γωνίες με νευρώσεις τουλάχιστον 7,5 cm περίπου 5 μ μήκος 5 μέτρων σε παράλληλα με τις νευρώσεις μεταξύ τους και ο χώρος μεταξύ κάθε ζεύγους συμπληρώνεται τα τμήματα του οπλισμού μήκους 50 cm και τη συγκόλλησε σε κάθε ένα, παρατηρώντας ένα ευθεία γωνία. Οι προκύπτουσες σκάλες έβαλαν έτσι ώστε η μία πλευρά όλων να ήταν στην άκρη των παρεκκλήρων, και το άλλο στο έδαφος. Ελέγξτε τις οριζόντιες περιοχές τους με ένα επίπεδο. Και ορίστηκε επίσης το πλάτος μεταξύ των κέντρων των άκρων που βρίσκονται στο έδαφος, το οποίο θα πρέπει να είναι ίσο με το βασιλιά το αυτοκίνητό σας. Τους συγκόλλησε στο Schuellor, και σε αυτούς σταματούν να αποτρέπουν όχημαΚαι πάρτε χαιρετισμούς, συγκολλήσατε την πτήση από το χάλυβα με τα χέρια σας.

Χαρακτηριστικά ξύλινων κατασκευών

• Αντί ενός σωλήνα ως υποστήριξη, δύο τμήματα των τμημάτων ξυλείας χρησιμοποιούνται σε μια διατομή τουλάχιστον 15 × 15 cm.
• Τα τμήματα των υποστηρίξεων χτυπηθούν στο έδαφος, για ανθεκτικότητα, είναι απαραίτητο να εμποτιστούν με ένα κρεοσώτο ή τουλάχιστον να εργαστούν.
• Κάθε σκάλα θα πρέπει να συλλέγεται από δύο σανίδες με πάχος 5 cm ένα από αυτά πλάτος από 10 έως 15 cm που τίθεται στην άκρη. Το άλλο πλάτος περίπου 40 cm έβαλε το plafhmy στην κορυφή και το καρφί στα πρώτα νύχια ανά εκατό ή στερεώνεται με βίδες.
• Σε κάθε ράβδο, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε ένα πλάτος μείωσης 5 cm και βάθος σύμφωνα με το πλάτος των σανίδων που τίθενται στην άκρη. Τα καθήκοντα κάνουν για την εισαγωγή των κατώτερων σανίδων σε αυτά. Είναι απαραίτητο να επισυνάψετε τα στηρίγματα των στηρίξεων, δεν είναι από πάνω προς τα άκρα, αλλά μπροστά από τις σανίδες της σκάλας που βγαίνει από την περικοπή.
• Οι στάσεις μπορούν να γίνουν με ενημέρωση των βιδών στα στηρίγματα δύο τεμαχίων, έτσι ώστε να κολλήσουν πάνω από τις παγίδες.
• Για να μειώσετε την πιθανότητα ολίσθησης των άκρων από άκρα, συνιστάται να κάνετε πλευρές. Μία από τις επιλογές είναι να προσκολληθεί στο άκρο του άνω πλακέτα της σκάλας με πάχος περίπου 2 cm και πλάτους 10 cm. Στερεώστε καλύτερες αυτο-καταιγίδες με επίπεδη καπέλα μήκους 50 mm.
• Παρακάτω πρέπει να διασυνδεθούν για την πλευρική σταθερότητα του σχεδιασμού της στήριξης, είναι απαραίτητο να γίνει ένας διασταυρούμενος-διασταυρούμενος με δύο σανίδες.

autolirika.ru.

Φορητή υπεράσπιση το κάνετε μόνοι σας

Σχέδιο της σπιτικής υπέρβασης (αυτοκινητοβιομηχανία):

Τα σχέδια της overpass κατασκευάζονται ειδικά για το αυτοκίνητο VAZ της δέκατης οικογένειας. Επομένως, οι διαστάσεις του overpass (η απόσταση μεταξύ των λωρίδων και του μήκους) για άλλα αυτοκίνητα μπορεί να διαφέρουν.


Για την κατασκευή της υπεράσπισης θα απαιτηθεί:

Η συσκευή της overpass είναι επαρκής και αν Απαιτούμενο εργαλείο (USM, μηχάνημα συγκόλλησης) δεν θα προκαλέσει δυσκολίες στην κατασκευή. Ο σχεδιασμός του overpass είναι πτυσσόμενος, σας επιτρέπει να το συλλέγετε για ένα μερικό κάθισμα αυτοκινήτου:

Για την άφιξη πλήρους αυτοκινήτου:

Και στην αποσυναρμολογημένη μορφή της overpass, τοποθετείται στο γκαράζ, από την πλευρά, χωρίς να παρεμβαίνει στο αυτοκίνητο. Metal overpack, οπότε η αξιοπιστία του δεν είναι καμία αμφιβολία. Η εγκατάσταση της overpass πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας 12 μπουλόνια M14. Η υπεράσπιση μπορεί να εγκατασταθεί σχεδόν σε οποιαδήποτε επιφάνεια (ομαλή και ανώμαλη).

Με την ευκαιρία, παρά την απλότητα του σχεδίου, θα χρειαστούν περίπου μια εβδομάδα εργασίας για την κατασκευή κινητών υπεράσπισης.
Με την ευκαιρία, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου μπορείτε να εκτελέσετε το μεγαλύτερο μέρος της μόνωσης θορύβου αυτοκινήτου.

Κάντε μια υπερβολική από τα χέρια σας

Φωτογραφία προέλευσης:

Μια καλή βοήθεια για την επισκευή ενός αυτοκινήτου για τον ιδιοκτήτη του θα είναι μια υπερβολική κατάσταση, με τα χέρια τους να διατεταγμένα στο γκαράζ ή δίπλα του. Αλλά ένας τέτοιος σχεδιασμός είναι δυσκίνητος και παίρνει πολύ χώρο και η επίσκεψη εκατό για μικρές επισκευές δεν είναι πάντα οικονομικά αποδοτικό. Ελλείψει μεγάλων περιοχών για την εξυπηρέτηση του προσωπικού αυτοκινήτου, η επισκευή αυτοκινήτων μπορεί να γίνει σε άλλη υλοποίηση.

Πώς να κάνετε μια μίνι-overpass με ένα μερικό χτύπημα;

Το έργο μιας τέτοιας συσκευής είναι να διευκολύνει την πρόσβαση στο εναιώρημα και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, μόνο το μπροστινό ή το οπίσθιο ζεύγος τροχών αυξάνεται σε ένα μικρό ύψος πάνω από το έδαφος. Κάτω από την άλλη κατά τη στιγμή της επιθεώρησης και της επισκευής, είναι απαραίτητο να τεθούν οι στάσεις για να αποφευχθεί η τυχαία έλαση από την κεκλιμένη επιφάνεια.

Την απλούστερη επιλογή του πώς να κάνετε μια σκάλες υπεράσπισης. Για την κατασκευή, είναι κατάλληλα για ένα δέντρο ή μέταλλο επαρκούς πάχους για να αντέξει το βάρος του μηχανήματος. Ανάγνωση:

• Το διοικητικό συμβούλιο με πάχος τουλάχιστον 5 cm ή μια μεταλλική γωνία 4x4 με πάχος 4-5 mm.
• bar (το πάχος εξαρτάται από το ποιο ύψος είναι βολικό να αυξήσει το αυτοκίνητο).
• Βουλγαρική και συγκόλληση μηχανή για την εργασία με μέταλλο.
• Είδε, καρφιά για εργασία με ξύλο.
• ρουλέτα.

Για την κατασκευή, πρέπει να υπολογίσετε το μήκος του πίνακα ή τη μεταλλική γέφυρα για τον τροχό του τροχού έτσι ώστε με μια οριζόντια θέση αυτό το στοιχείο να μην βλάψει το κάτω μέρος του μηχανήματος. Η επίσκεψη ξύλινων lats μειώνεται στη διάσπαση 4 των τμημάτων της ράβδου για βάση και σανίδες για τη γέφυρα. Το πλάτος της γέφυρας θα πρέπει να επαρκεί για την ελεύθερη αναχώρηση των τροχών (τουλάχιστον 30-35 cm). Τμήματα ξυλείας καρφιά σε πίνακες στη θέση που αναφέρεται στην εικόνα: στη μέση της σκάλας και στην άκρη του.

Στην κατασκευή γέφυρας από ένα μέταλλο, πρέπει να κόψετε μια γωνία ενός μήκους ίσου με το υπολογισμένο μήκος της γέφυρας (4 τεμ.). Αυτές οι λεπτομέρειες συνδέονται σε ζεύγη με μικρά τμήματα της ίδιας γωνίας ή της γραμμής οπλισμού 15-17 mm σε διάμετρο. Οι προκύπτουσες "κυρίες" μπορούν να αντέξουν το βάρος ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Από την κάτω πλευρά των γέφυρων στην ιδιωτική βάση από τη γωνία με τη μορφή δομής σχήματος Ρ. Το ύψος βάσης επιλέγεται ξεχωριστά. Τα ράφια βάσης πρέπει να βρίσκονται ακριβώς όπως Ξύλινο σχέδιο. Όταν οδηγείτε στη σκάλα στην πρώτη βάση υποστήριξης κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου Αυτοκίνητο Estakada Έρχεται σε μια οριζόντια θέση και η πλάτη του βασίζεται στη δεύτερη βάση βάσης.

Υπάρχει μια άλλη έκδοση του Mini-overpass. Αυτές είναι 2 μικρές σπιτικές συγκολλημένες δομές από γωνία πάχους 4x4 5 mm με τη μορφή σταθερής γέφυρας με κεκλιμένη είσοδο για να ανυψώσει ένα ζεύγος τροχών. Το μήκος, το ύψος και το πλάτος κάθε μέρους μπορεί να υπολογιστεί ξεχωριστά, ανάλογα με το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου. Στην κατασκευή, απαιτείται να συγκολλήσει 4 ορθογώνια πλαίσια από τη γωνία, συνδέοντάς τα σε ζεύγη σταυρό κάτω. Στην κορυφή της βίδας των τμημάτων της ράβδου ή μιας γωνίας στο πλάτος της γέφυρας.

Οι κεκλιμένες εισόδους συγκολλούνται με τη μορφή μιας "σκάλας" με μια υποστήριξη για το μπροστινό μέρος της οριζόντιας γέφυρας. Ένας σχετικώς ελαφρύς μεταλλικός σχεδιασμός μπορεί να αποθηκευτεί στο γκαράζ, που καταλαμβάνει όχι τόσο χώρο. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να εγκατασταθεί γρήγορα σε οποιαδήποτε κατάλληλη πλατφόρμα επιθεώρησης του μηχανήματος.

Πλήρης χτύπημα στην υπέρβαση

Αυτός ο φορητός σχεδιασμός υποδηλώνει ότι το αυτοκίνητο θα βρίσκεται σε οριζόντια θέση σε κάποιο ύψος πάνω από το έδαφος. Παρέχει μεγαλύτερη άνεση με προληπτική και Εργασία επισκευήςΩ ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου.

Η απόσταση από την επιφάνεια του χώρου στο κάτω μέρος μπορεί ταυτόχρονα να φτάσει 1 m ή περισσότερο. Ως παράδειγμα του πώς να κάνετε μια μπαταρία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σχέδια με το ΣΧ. 3 ή να αναπτύξετε τη δική σας. Ανάγνωση:

• 5x5 cm χάλυβα γωνία με πάχος 10 mm.
• Διάμετρος ενισχυτικής ράβδου 17 mm;
• Βούλγαρος;
• Μηχανή συγκόλλησης, ηλεκτρόδια.
• ρουλέτα.

Κόψτε τη γωνία για Δομές υποστήριξης σε μέγεθος που καθορίζεται στο διάγραμμα. Τμήματα για Εξω απο Κάθε στήριγμα πρέπει να είναι 10 cm μεγαλύτερη από εκείνα που θα είναι κάτω από το κάτω μέρος του μηχανήματος, όταν το πτυσσόμενο μίνι της πτήσης θα εγκατασταθεί στη θέση εργασίας. Αυτό θα σταματήσει για γέφυρες και τροχούς του αυτοκινήτου, εμποδίζοντας μια πιθανή συγκέντρωση προς αυτούς. 2 υποστηρίγματα θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εγκάρσιες στάσεις για τροχούς κατά την είσοδο στο σημείο του σημείου.

Για να μαγειρέψετε για κάθε στήριγμα για 2 τραπεζοειδείς δομές: με τα άκρα της γωνίας με θέα το πάνω από την άνω άκρη του. Συνδέστε τα τραπέζια με τους οικισμούς μήκους περίπου 60 cm, συγκόλλουν τις γωνίες των δομών. Έχοντας συλλέξει 4 υποστηρίγματα, κάνουν εγκάρσιες στάσεις σε εκείνους που θα εγκατασταθούν στα μακρινά αυτιά της overpass.

Το μήκος των γέφυρων και τα κεκλιμένα μέρη εισόδου καθορίζεται από προσωπικές ανάγκες, ανάλογα με το μέγεθος του αυτοκινήτου. Το πλάτος αυτών θα πρέπει να είναι επαρκές για ένα βολικό πέρασμα του μηχανήματος σε κεκλιμένες και οριζόντιες επιφάνειες. Είναι απαραίτητο να μαγειρεύουμε γέφυρες με τη μορφή μιας "σκάλας", που συνδέουν τα τμήματα της γωνίας με διασταυρώσεις του επιθυμητού μήκους της ράβδου.

Για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία του σχεδιασμού της ομάδας, είναι απαραίτητο να παρασχεθούν οπές για συνδετήρες στα μπουλόνια με καρύδια στους τόπους διασταύρωσης γέφυρων με τα ανώτερα μέρη των στηρίξεων και στα σημεία στερέωσης της κεκλιμένης εισόδου σε αυτούς. Για να φέρετε το overpass στην κατάσταση λειτουργίας, αρκεί να εγκαταστήσετε 4 υποστηρίγματα, να τοποθετήσετε οριζόντιες γέφυρες και να ρυθμίσετε τις κλίμακες σκάλες για να σηκώσετε το αυτοκίνητο. Μετά το τέλος της επιθεώρησης και της επισκευής, η αυτοκατασκευασμένη μίνι πτήση είναι τόσο εύκολη στην κατανόηση των εξαρτημάτων και μπορεί να αποθηκευτεί, χωρίς να καταλαμβάνει πολύ χώρο στο γκαράζ ή δίπλα του.

Με μια μικρή δεξιότητα της εργασίας με Συσκευή συγκόλλησης Και το μέταλλο της overpass μπορεί να γίνει περίπου μια εβδομάδα. Βολικό και δεν καταλαμβάνει πολλή διαστημική σχεδίαση, δεν θα εξυπηρετήσει μια δωδεκάδα χρόνια. Με περίπου πανομοιότυπες παραμέτρους Αυτοκίνητα διαφορετικών μοντέλων Θα έρθουν σε εύχρηστη και όταν αλλάζετε τον ιδιοκτήτη μόνοι σας και για να σας βοηθήσει να γνωρίζετε εάν είναι απαραίτητο.

Το Estakada είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για την επιθεώρηση και την επισκευή ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Ένας μικρός μίνι σχεδιασμός κατασκευάζεται στο σπίτι με τα χέρια τους. Είναι σημαντικό να συμμορφωθείτε με όλα τα μεγέθη και να εστιάσετε στις διαστάσεις του αυτοκινήτου σας.

Την ανάγκη εγκατάστασης μίνι-overpass. Συσκευή

Το σύγχρονο αυτοκίνητο είναι μια τεχνικά πολύπλοκη συσκευή που απαιτεί περιοδική Συντήρηση, Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα και τα αναλώσιμα, μικρές επισκευές. Πολλοί άπειροι αυτοκινητιστές προτιμούν να πραγματοποιούν την τρέχουσα επιθεώρηση του αυτοκινήτου αποκλειστικά σε εκατό και να πληρώσουν από την τσέπη τους ακόμη και για την αντικατάσταση του πετρελαίου.

Οι περισσότεροι έμπειροι οδηγοί κάνουν το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας με τα χέρια τους. Για να το κάνετε αυτό, η σπιτική πτήση είναι συχνά εγκατεστημένη στο γκαράζ - ο σχεδιασμός με τον οποίο μπορείτε να εξερευνήσετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Οι outacades είναι δύο τύποι:

Στην πρώτη προσέγγιση, η λειτουργία του overpass είναι παρόμοια με το λάκκο παρατήρησης. Παρέχει πρόσβαση στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Ωστόσο Υψηλό επίπεδο Τα υπόγεια ύδατα εμφανίζονται στον τόπο του εργοταξίου σύστημα αποστράγγισηςΚαι στα μεταλλικά μέρη του αυτοκινήτου λόγω της αυξημένης υγρασίας, θα εμφανιστεί η διάβρωση.

Μια υπέρβαση πλήρους μεγέθους είναι ένας μονολιθικός σχεδιασμός που μπορεί να βρεθεί στο μηχάνημα επισκευής και κατά μήκος των αναβιώσεων μονοπατιών. Απαιτεί πολύ χώρο για να το εγκαταστήσετε - το μήκος του προϊόντος είναι περίπου έξι μέτρα πάνω από το έδαφος συν το check-in. Η κατασκευή μιας τέτοιας επιλογής στο δικό της ιδιωτικό γκαράζ είναι δικαιολογημένη αν το κτίριο έχει σχεδιαστεί για δύο αυτοκίνητα, ένα από τα οποία είναι άδειο.

Το Mini-Overpass είναι ένα μικρό φορητό σχεδιασμό σχεδιασμένο για μερική αναχώρηση φορτίου. Βασίζεται σε δύο ανεξάρτητα μέρη που δεν σχετίζονται μεταξύ τους. Το αυτοκίνητο τρέχει στην προετοιμασμένη προσγείωση με τους οπίσθιους ή εμπρόσθιους τροχούς, ελαφρώς ανυψώνεται πάνω από το πάτωμα ή τη γη και επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να διεξάγει μια κύρια επιθεώρηση ή καλλυντικές επισκευές.

Το πλεονέκτημα της μίνι-overpass είναι η δυνατότητα χρήσης του σε περιορισμένο χώρο. Μετά την εργασία, μπορεί να αφαιρεθεί στο πλάι. Οι κύριες αποστολές έχουν ως εξής:

1. Για να μισθώσετε την ανακούφιση, η ακρίβεια κοσμημάτων είναι απαραίτητη. Διαφορετικά, είναι δυνατόν να ανατραπεί ο σχεδιασμός ή η ζημιά στο αυτοκίνητο.
2. Τα στοιχεία του σχεδιασμού εγκαθίστανται σε χώρους όπου αποκλείονται η δυνατότητα να διασκορπιστούν σε διαφορετικές κατευθύνσεις από το παραμικρό σοκ των τροχών.

Γενικές Προϋποθέσεις

Στην κατασκευή της πρότυπης υπέρβασης είναι απαραίτητο να συμμορφωθεί με μια σειρά απαιτήσεων. Αυτό θα σας βοηθήσει να διασφαλίσετε τη βολική και ασφαλή λειτουργία με το αυτοκίνητο.

• Το ύψος της κατασκευής επισκευής πλήρους μεγέθους είναι περίπου ένα μετρητή. Αυτό σας επιτρέπει να ανεβαίνετε εύκολα στο αυτοκίνητο, παρέχετε επαρκή εισροή φυσικού φωτός για να επιθεωρήσετε το πλαίσιο, εκτελέστε τους απαραίτητους χειρισμούς με ανταλλακτικά και εργαλεία. Το ύψος της μίνι-overpass με μερικό check-in είναι περίπου μισό μετρητή: δεν συνεπάγεται λεπτομερή αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου.
• Το πλάτος του σχεδιασμού εξαρτάται άμεσα από τον τύπο και τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Δεν πρέπει να αποσύρετε το μέγεθος σε ένα χιλιοστόμετρο, κατά τον υπολογισμό του σχεδιασμού, πρέπει να κάνετε ένα μικρό επίδομα. Το αυτοκίνητο πρέπει να οδηγείται εύκολα από μια πλατφόρμα.
• Μίνι-overpass χρησιμοποιούνται για επιθεώρηση και επισκευή επιβατικών αυτοκινήτων. Για το στατικό σχεδιασμό, προβλέπεται ένα πρόσθετο περιθώριο ασφάλειας. Χάρη σε αυτό, το προϊόν δεν παραμορφώνεται με το χρόνο. Επίσης, μπορεί να τυλιχτεί και επαρκώς βαριά μεταφορά.

Επιλογή υλικού

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να κάνετε μια υπερβολική ή μίνι-overpass για να επισκευάσετε τα αυτοκίνητα με τα χέρια σας.

Σχεδιασμός από τούβλα

Overpack τούβλου - Σταθερός σχεδιασμός, ο οποίος χρησιμοποιείται συχνότερα στις αγροτικές περιοχές ή έξω από την πόλη. Η κατασκευή πραγματοποιείται με τη μέθοδο Τοιχογραφία σε τσιμεντοκονίαμα. Το πλάτος του σχεδιασμού αντιστοιχεί στην απόσταση μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου.

Αυτή η μέθοδος έχει ορισμένες ελλείψεις:

1. Είναι απαραίτητο να επισημανθεί το οικόπεδο της γης για ρύθμιση. Εάν στη συνέχεια, η υπεράσπιση θα αφαιρεθεί, η αποσυναρμολόγηση της θα απαιτήσει σημαντική αντοχή και χρόνο.
2. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, υπό την επήρεια υπερφόρτωσης, το Brickwork μπορεί να καταρρεύσει, ως αποτέλεσμα, μπορεί να χρειαστεί να αποσυναρμολογηθεί.

Estakade από τους στρωτήρες

Η κατασκευή βασίζεται σε αρκετούς σιδηροδρομικούς στρωτήρες. Η ανάμεικτη από την άλλη στο στυλ των "διαφανειών" των στρωμάτων που σχηματίζουν δύο βάσεις. Εναλλακτικά στοιβάζονται ruts που παρέχουν άφιξη. Προκειμένου η ESTACADE από τον υπνοδωμάτιο, δεν οδηγεί γύρω κατά τη λειτουργία, προσφέρεται προσεκτικά με αγκύλες.

Αυτός ο σχεδιασμός έχει επίσης ορισμένα μειονεκτήματα.

1. Οι υπνοδωμάτια στην καθημερινή ζωή βρίσκονται τόσο συχνά, και όχι κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτων δεν έχει αρκετές περιττές.
2. Μόνο για να εγκαταστήσετε και να αποσυναρμολογήσετε αυτήν την εγκατάσταση είναι αδύνατη. Οι στρωτήρες είναι πολύ βαρύς.
3. Απαιτείται η αποθήκευση των σιδηροδρομικών στρωμάτων.

Η χρήση της υπεράσπισης από τους σιδηροδρομικούς στρωτήρες είναι δικαιολογημένη στη χώρα ή ΟικόπεδοΌταν ο σχεδιασμός έχει απομείνει σε εξωτερικούς χώρους όλο το χρόνο. Για την προστασία από τη σήψη, το προϊόν εμποτίζεται με κρεοσώτη.

Μέταλλο

Τις περισσότερες φορές, η υπέρβαση είναι κατασκευασμένη από μέταλλο και Ξύλινες σανίδες. Πλεονεκτήματα της μεταλλικής υπέρβασης:

1. Κινητικότητα. Εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bο σχεδιασμός μπορεί να γίνει πτυσσόμενος και να συλλέγει μόνο πριν από την εκκίνηση της επισκευής. Χάρη σε αυτό, ο τόπος αποθηκεύεται.
2. Εύκολος σχεδιασμός. Μπορείτε να συλλέξετε μια απώλεια μετάλλων με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας ένα ελάχιστο εργαλείο.
3. Αντοχή. Με την κατάλληλη φροντίδα και την έγκαιρη επιθεώρηση, η μεταλλική γκάμα μπορεί να εξυπηρετήσει περίπου δέκα χρόνια και πολλά άλλα.

Υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα. Το μέταλλο αρχικά υπόκειται σε διάβρωση, επομένως, πριν από την εργασία, το υλικό πρέπει να αντιμετωπίζεται με ειδικές εμποτισμούς.

Μεταξύ των κύριων πλεονεκτημάτων της ξύλινης υπέρβασης μπορεί να σημειωθεί η απλότητα της συναρμολόγησης και το χαμηλό κόστος των υλικών. Είναι εύκολο να το εγκαταστήσετε και εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε γρήγορα και να αφαιρέσετε. Δεν θα χρειαστείτε πολύπλοκο εξειδικευμένο εξοπλισμό, αρκετά κανονικά εργαλεία ξυλουργικής που βρίσκονται σε κάθε σπίτι. Μεταξύ των μειονεκτημάτων της ξύλινης δομής, μπορεί να σημειωθεί μικρή ανθεκτικότητα, αδύναμη αντίσταση στη σήψη και τα έντομα. Μερικώς αυτά τα προβλήματα μπορούν να λυθούν με επεξεργασία με αντισηπτικά, αντιπράδικο και εντομοκτόνα.

Εργαλεία και υλικά

Η ανεξάρτητη κατασκευή ξύλινης ή μεταλλικής υπέρβασης απαιτεί ορισμένα υλικά και εργαλεία. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε πολύπλοκο εξειδικευμένο εξοπλισμό, αρκεί να αγοράσετε ηλεκτρικά εργαλεία οικιακής χρήσης που πωλούνται σε κάθε κατάστημα.

Τι χρειάζεται για την κατασκευή μιας μεταλλικής υπέρβασης

Για την παρασκευή συμβατικών υπεράσπισης μετάλλων, θα απαιτηθούν τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία:

1. Μεταλλική έλαση.
2. Μηχανή συγκόλλησης με ένα σύνολο ηλεκτροδίων.
3. Βουλγαρικό, εξοπλισμένο με αρκετούς κύκλους κοπής.
4. Κομμάτια εξαρτημάτων.
5. Συνδετήρες: Βίδες, καρύδια.
6. Μεταλλικό χρώμα για τελικό σχεδιασμό.

Υλικά και εργαλεία για ξύλινη υπεραξία

Για την κατασκευή της απλούστεως φορητού υφάσματος, θα απαιτηθούν το ελάχιστο υλικό και τα εργαλεία:

1. Πίνακες με πάχος 45-50 χιλιοστών. Εάν χρησιμοποιούνται περισσότερες λεπτές σανίδες, τα πρόσθετα κατακόρυφα στηρίγματα εγκαθίστανται στο κέντρο της overpass.
2. Δύο ξύλινα μαξιλάρια.
3. Δύο κομμάτια υδατάνθρακες.
4. Βίδες (150-ka), καρφιά (300-KA), κατσαβίδια, σφυρί, πριόνι σε ξύλο.

Προετοιμασία για εργασία και σύνταξη του σχεδίου

Πριν ξεκινήσετε την overpass, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια σειρά μέτρησης εργασίας. Μια μίνι πτήση αποτελείται από δύο ανεξάρτητες εγκαταστάσεις. Το πλάτος καθενός από αυτά αντιστοιχεί στον τροχό του αυτοκινήτου με ένα μικρό περιθώριο. Το κενό μεταξύ των ρυθμίσεων είναι ίσο με την απόσταση μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου. Στο ίδιο στάδιο, παρασκευάζονται τα εργαλεία, τα υλικά και ο τόπος εργασίας.

Όλες οι διαστάσεις υπολογίζονται κατά προσέγγιση για κάθε μοντέλο αυτοκινήτων.

Μεταλλικό σχέδιο με τα χέρια σας

Εάν η απώλεια μετάλλων προγραμματίζεται να χρησιμοποιηθεί σε διάφορα μέρη, ή είναι απαραίτητο μόνο επεισοδιακά, ο σχεδιασμός μπορεί να γίνει στην πτυσσόμενη έκδοση. Αυτό θα σας επιτρέψει να το συναρμολογήσετε γρήγορα ανάλογα με τη μισή ώρα.

Η συναρμολόγηση της μεταλλικής υπέρβασης εμφανίζεται ως εξής:

1. Η βάση του Tumba συλλέγεται. Τα βελάκια κόβονται με βάση το μέγεθος των τροχών του αυτοκινήτου. Τα πλέγματα μπορούν να αποσυντεθούν σε ένα φύλλο μοριοσανίδων ή άλλης ομαλής επιφάνειας και να διορθωθούν υπό γωνία 90 μοίρες (μια κανονική γωνία κατασκευής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό της γωνίας). Μετά από όλα τα κρεβάτια, τα κενά συγκολλούνται μεταξύ τους.

   Όλα τα μέρη συνδέονται σε ορθή γωνία.

2. Συλλέξτε ράφια. Το ύψος είναι περίπου μισό μετρητή, μια γωνία είναι περίπου 120 μοίρες. Σταθερό, βρασμένο.

   Οι γωνίες και οι πλευρικοί τοίχοι πρέπει να είναι ίσοι

3. Τα κορυφαία υποστηρίγματα συγκολλούνται. Για να το κάνετε αυτό, οι άνω γωνίες συνδέονται με τα ράφια, ρυθμίζονται υπό γωνία 90 μοιρών, βρασμένα.
4. Τα τελικά υποστηρίγματα συνδέονται με τη βάση, εμφανίζονται σε ορθή γωνία και συγκολλημένες.

   Μετά τη συναρμολόγηση, μπορείτε επιπλέον να περάσετε από τους κύριους κόμβους

5. Το αδιέξοδο είναι συγκολλημένο. Είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο να μην αφήσει και δεν γύρισε. Το στοιχείο κατασκευάζεται από τη γωνία 63 * 63 * 5 mm.
6. Οι Colashes Revolutionar συγκολλούνται στο τελικό άκρο. Για να τοποθετήσετε την απόσταση μεταξύ τους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την ίδια γωνία 63 * 63 * 5 mm. Τα τμήματα του οπλισμού στοιβάζονται έτσι ώστε τα "Χριστουγεννιάτικα δέντρα" τους να διασχίσουν.

   Ως πρότυπο, χρησιμοποιείται μια συνηθισμένη περιοχή κτιρίου με πλευρά 63 χιλιοστών

7. Συναρμολόγηση σκάλων (γέφυρες). Τα βελάκια κόβονται, στερεώνονται με σφιγκτήρες στις γωνίες. Οι περικοπές είναι συγκολλημένες περικοπές οπλισμού, η απόσταση μπορεί να προσδιοριστεί από τη γωνία του προτύπου, το "χριστουγεννιάτικο δέντρο" σταυρωτά. Οι γωνίες συγκολλούνται σε μπισκότα.

   Σε αυτές τις γέφυρες, το αυτοκίνητο θα ταξιδέψει στην overpass

8. Τελικό στάδιο - ταιριάζει. Στο ίσο έδαφος, και τα δύο μέρη της υπέρβασης εκτίθενται κοντά ο ένας στον άλλο. Τα κέντρα Tumb σημειώθηκαν, ο σχεδιασμός εκτίθεται κάτω από το πλάτος του αυτοκινήτου. Οι οπές διατρυπούνται στην παγίδα και τον καναπέ, μετά το οποίο τα στοιχεία συνδέονται μεταξύ τους με μπουλόνια. Χάρη στη βιδωμένη σύνδεση, θα είναι δυνατή η εύκολη αποσυναρμολόγηση και συλλογή της overpass.

Ο τελικός σχεδιασμός στερείται μεταλλικού βούρτσας, απολιθωμένης και ζωγραφισμένης.

Ο τελικός σχεδιασμός θα μοιάζει με αυτό.

Κάνοντας μια ξύλινη μίνι-overpass

Τα πιο απλά ξύλινα κούρνια που βγαίνουν από δύο ζεύγη Ξύλινο Bruschev Τμήμα 20-20 cm. Οι ράβδοι χτυπούν ζεύγη, κόβονται κάτω από μια γωνία slam. Η βελτιωμένη υπεράσπιση είναι έτοιμη.

Η προηγμένη ξύλινη υγροποίηση συλλέγεται από τις περικοπές που χτυπούν σε μια ευρεία "πυραμίδα ασπίδας". Σε μία από τις πλευρές, σχηματίζεται μια βαθμιαία κλίση για την άφιξη του αυτοκινήτου.

Μια άλλη επιλογή μίνι-overpass συλλέγεται από πλακέτες τεσσάρων 50 mm, δύο μαξιλάρια, επένδυση και συνδετήρες.

Ένας τέτοιος σχεδιασμός χρησιμοποιείται για την επισκευή επιβατικών αυτοκινήτων. Για βαριά οχήματα αξίζει να εγκαταστήσετε μια σταθερή υπεράσπιση.

Βίντεο: Συναρμολόγηση μεταλλικών κατασκευών

Μόνο για να κάνετε ένα μίνι-overpass μπορεί κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου. Είναι πολύ σημαντικό να ελέγξετε τη δύναμη του σχεδίου πριν να το οδηγήσετε σε αυτό με ένα αυτοκίνητο και να αρχίσετε να επισκευάζετε την εργασία.

Εποικοδομητικά χαρακτηριστικά πολλών αυτοκινήτων και τους Προδιαγραφές Θεωρείται ότι πραγματοποιείται τακτικά προληπτική επιθεώρηση και επισκευή διαφόρων κόμβων και συστημάτων. Τι μπορείτε να κάνετε, είναι απλά ένα αυτοκίνητο και όπως οποιαδήποτε τεχνική, απαιτεί φροντίδα και φροντίδα. Ωστόσο, αν σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείτε να παράγετε εργασίες επισκευής στην κορυφή, αυξάνοντας την κουκούλα, τότε οποιαδήποτε επιθεώρηση της ανάρτησης και του πλαισίου γίνεται ένας πραγματικός βασανισμός αν δεν υπάρχει λάκκο παρατήρησης ή υπεράσπιση. Συνεχώς κυνηγήστε τον τετραψήφιο φίλο σας στην υπηρεσία αυτοκινήτων είναι αρκετά σημαντικό και δεν είναι απαραίτητο, επειδή πολλά έργα μπορούν να γίνουν με τα χέρια σας. Ως εκ τούτου, η συσκευή της υπέρβασης του αυτοκινήτου είναι μια πρωταρχική εργασία για οποιονδήποτε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου φροντίζοντας την αδιάκοπη εργασία του αυτοκινήτου του.

Απαιτήσεις για υπέρβαση

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ευκολία στο έργο, η πτήση είναι καλύτερη σχέση με τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• Το ύψος της επισκευής αυτοκινήτων πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 μέτρο. Διαφορετικά, θα είναι πολύ δύσκολο να φτάσει κάτω από αυτό, τα φώτα για την επιθεώρηση του πλαισίου δεν θα είναι αρκετή και δεν θα υπάρξει ελεύθερος χώρος για χειραγώγηση με εξαρτήματα και κλειδιά.
• Το πλάτος εξαρτάται από τον τύπο του αυτοκινήτου (φορτίο, επιβάτης), αλλά δεν πρέπει να είναι ελάχιστος, εκατοστός σε ένα εκατοστό. Είναι απαραίτητο να γίνει ένα επίδομα κατά τον υπολογισμό, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να ζητήσει μια τέτοια πλατφόρμα χωρίς προβλήματα.
• Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, είναι απαραίτητο να παρασχεθεί ένα περιθώριο ασφάλειας κατά την κατασκευή της overpass. Αυτό θα βοηθήσει όχι μόνο να αποφευχθεί η παραμόρφωση του σχεδιασμού, αλλά, αν είναι απαραίτητο, να μετακινηθείτε πιο βαριά μεταφορά σε αυτό.

Τύποι προβολής overpass για αυτοκίνητα

Κατ 'αρχήν, υπάρχουν μόνο δύο επιλογές για την οργάνωση της υπεροχής στην τοποθεσία τους. Κάθε ένας από αυτούς έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της κατασκευής.

Μίνι ΑνατολήΕίναι φορητός σχεδιασμός για μερική αναχώρηση. Αποτελείται από δύο ξεχωριστά μέρη που δεν μαγειρεύονται μεταξύ τους. Σε μια τέτοια πλατφόρμα, το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει σε εμπρός ή πίσω τροχούς, επιτρέποντας στον ιδιοκτήτη να παράγει εργασίες επισκευής.

Επιπλέον - αυτή η πτήση μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και στις συνθήκες της πιο σοβαρής έλλειψης ελεύθερου χώρου και μετά την επισκευή για να απομακρυνθεί στο πλάι. Μείον - Για το check-in, η ακρίβεια κοσμημάτων απαιτείται και τα στοιχεία πρέπει να εγκατασταθούν μόνο σε μέρη όπου δεν θα αγγίξουν τους τροχούς από την ώθηση των τροχών.

Πλήρους μεγέθουςΕίναι πολύ πιο βολικό και πιο αξιόπιστο, αλλά θα πάρει ελεύθερο χώρο για την κατασκευή του. Αλλά θα εξυπηρετήσει δεκάδες χρόνια, εξοικονομώντας πολλά χρήματα στον ιδιοκτήτη του, επειδή πολλές εργασίες επισκευής μπορούν να γίνουν στο σπίτι. Επιπλέον, αυτός ο σχεδιασμός είναι η αξιοπιστία, η αντοχή και η ανθεκτικότητα. Το MINUS είναι η ανάγκη κατανάλωσης ελεύθερου χώρου και ελαφρώς μεγάλων ποσοτήτων υλικών.

Mini Estakada για το αυτοκίνητο το κάνετε μόνοι σας

Για να κάνετε μια μίνι overpass με τα χέρια σας θα χρειαστείτε:

1. Χάλυβα με πάχος τουλάχιστον 10 mm.
2. Μεταλλική μπάρα;
3. Ηλεκτρόδια για συγκόλληση.
4. Μηχανή συγκόλλησης;
5. Ζωγραφίστε για να προστατεύσετε το τελειωμένο Μεταλλικό σχέδιο από τη διάβρωση.

Στοιχεία εδράνων, "τακούνια" στα οποία θα επισυνάπτεται η σκάλα για την άφιξη πρέπει να έχει πλάτος περίπου 40-45 cm. Τα υποστηρίγματα συγκολλούνται με τη μορφή τραπεζοειδούς, όπου ο πυθμένας, η βάση έχει πλάτος 10-15 cm μεγαλύτερη από την κορυφή. Αυτό είναι απαραίτητο για να προσδώσει τη σταθερότητα της δομής. Η σκάλα για την άφιξη είναι κατασκευασμένη από δύο κομμάτια μιας γωνίας με μια εγκάρσια συγκολλημένη ράβδο, επιτρέποντας στους τροχούς να μην ολισθαίνουν όταν ο σχεδιασμός ανυψώνεται.

Για να διορθώσετε το αυτοκίνητο στην επιθυμητή θέση, πρέπει να κάνετε και ειδικά παρεμβύσματα που χρησιμοποιούνται για να αποτρέψετε την αυθόρμητη μηχανή εξόδου από την overpass. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, ολόκληρο το σχέδιο είναι ζωγραφισμένο.

Πλήρης ταχύτητα επισκευής αυτοκινήτων

Ακόμη και στο στάδιο επιλογής σταθμού, είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν οι διαστάσεις της υπεράσπισης για τα επιβατικά αυτοκίνητα. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το πλάτος του αυτοκινήτου και το απαιτούμενο μήκος του χώρου είναι η αξία του μη μόνιμου, δεν υπάρχει ένα μόνο μέγεθος και δεν μπορεί να είναι. Σήμερα μπορεί να έχετε ένα μικρό μικρό αυτοκίνητο, το αύριο είναι ένα τεράστιο τζιπ ή ένα μικρό φορτηγό. Ως εκ τούτου, η υπεράσπιση πρέπει να γίνει με ένα καλό περιθώριο δύναμης και δικαιωμάτων.

Στο πρώτο στάδιο των δομών των υπεράσπισης, γέλιο χάλυβα σωλήνες (6 τεμάχια) με διάμετρο τουλάχιστον 80-100 mm σε βάθος κάτω από τον εκκινητή του εδάφους. Εάν χάσετε λιγότερα, ο κίνδυνος είναι πολύ μεγάλος ότι ο σχεδιασμός θα οδηγήσει στην κατεύθυνση στα πρώτα ξεπαγώματα της άνοιξης. Το λάκκο κάτω από τον πόλο δεν κοιμάται το έδαφος, αλλά χύνεται με τσιμέντο.

Το κεκλιμένο τμήμα (check-in) εκτελείται από μια μεταλλική γωνία με μια εγκάρσια συγκόλληση της χαλύβδινης ράβδου. Η απόσταση μεταξύ της ράβδου είναι περίπου 10 cm.

Το οριζόντιο επίπεδο εκτελείται με τον ίδιο τρόπο, μόνο στο τέλος της υπεράσπισης είναι απαραίτητο να γίνει ένας περιοριστής, ο οποίος θα κλειδώσει τη μηχανή από το ανεξέλεγκτο συνέδριο.

Κατά κανόνα, το μήκος του κεκλιμένου τμήματος είναι έως και 4 μέτρα και το οριζόντιο επίπεδο είναι έως 3 μέτρα. Αυτό αρκεί για να επισκευάσει ένα αυτοκίνητο οποιουδήποτε σήματος και σχεδιασμού.

Όπως μπορείτε να δείτε, το ερώτημα του πώς να κάνετε μια μπαταρία για το αυτοκίνητο με τα χέρια σας λυθεί αρκετά απλή.

Αυτό απαιτεί τις απλούστερες δεξιότητες στην εργασία με μια μηχανή συγκόλλησης και κάποιο ελεύθερο χρόνο. Αλλά το αποτέλεσμα θα υπερβεί όλες τις προσδοκίες και θα είναι δυνατόν όχι μόνο να επισκευάσετε το αυτοκίνητό σας πόσο θέλετε, αλλά και το πλύνετε από όλες τις πλευρές.

Το αυτοκίνητο περιοδικά απαιτεί την επιθεώρηση του πλαισίου. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε την overpass. Ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται σε σημεία συντήρησης. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θέλει να δαπανήσει χρήματα για το έργο των χειριστών αυτοκινήτων, μπορεί να επιθεωρήσει το αυτοκίνητο μόνος του, να ανησυχείτε πάνω από το έδαφος στην υπέρβαση. Αυτός είναι ένας εναλλακτικός τρόπος παρατήρησης για πρόσβαση στο κάτω μέρος. Η συναρμολόγηση της υπέρβασης θα εξοικονομήσει χρήματα.

Κύρια είδη

Με τον τύπο κατασκευής διακρίνει δύο τύπους υπεράσπισης αυτοκινήτων:

1. Το πλήρες μέγεθος σας επιτρέπει να επισκευάσετε το μηχάνημα, πλήρως αυξημένο πάνω από το επίπεδο του εδάφους κατά 1 μέτρο. Είναι δυσκίνητα και απαιτούν πολύ χώρο. Κατάλληλο για μεταφορά επιβατών και φορτηγών.
2. Mini Estakada. Είναι δύο μικρές, ανεξάρτητες ο ένας στον άλλο, λοξοτομημένες στη μία πλευρά του βάθρου. Η Auto Estabada σάς επιτρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο από τους μπροστινούς ή τους πίσω τροχούς. Που χρησιμοποιείται για μερική επιθεώρηση του πυθμένα. Το μειονέκτημα ενός τέτοιου σχεδιασμού ήταν η ανάγκη να έχουμε ακρίβεια κοσμημάτων από τον οδηγό κατά την άφιξή της.

Ακίνητος

Η υπέρβαση πλήρους μεγέθους ανήκει στον σταθερό τύπο. Είναι ικανοποιημένοι κατά μήκος των κομματιών, στην πλευρά των δρόμων, στα σημεία εκατό. Ο ιστότοπος επισημαίνεται πάνω από το έδαφος και σας επιτρέπει να πραγματοποιήσετε μια λεπτομερή επιθεώρηση του αυτοκινήτου στο πλάι του πυθμένα, εκτελέστε εργασίες επισκευής. Σχεδιασμένο για το βάρος των επιβατών και των φορτηγών.

Ο ισχυρότερος και ανθεκτικός σχεδιασμός παρασκευάζεται από μέταλλο. Για να δημιουργήσετε το κατάστρωμα παρατήρησης, το τούβλο, το ξύλο, οι σωλήνες και ένα κανάλι χρησιμοποιούνται.

Υπόδειξη! Εάν το γκαράζ είναι χτισμένο σε 2 αυτοκίνητα, αλλά υπάρχει μόνο εκεί, τότε ο ελεύθερος χώρος μπορεί να παραμείνει κάτω από τη δική σας overpass.

Πτυσσόμενος

Η πτυσσόμενη υπέρβαση έχει μικρότερες διαστάσεις. Τοποθετείται εύκολα στο γκαράζ και, εάν είναι απαραίτητο, πρόκειται να γίνει γρήγορα. Σχεδιασμένο για επιθεώρηση ενός επιβατικού αυτοκινήτου.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει:

• 4 Υποστηρίζεται υπό στήριξη.
• 2 ζεύγη πλατφορμών με ένα πώμα έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην κυλάει.
• 2 ζεύγη οριζόντιας σκάλας κάτω από κεκλιμένο check-in.
• Πολλαπλές ενισχυτές για τη στερέωση των τμημάτων σε σχέση μεταξύ τους.

Κατασκευάστε από το μέταλλο. Το παχύτερο και ανθεκτικό υλικό επιλέγεται, όσο περισσότερο εξυπηρετείται ο σχεδιασμός.

Γενικές Προϋποθέσεις

Η κατασκευή της overpass δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία, αλλά πρέπει να θυμάστε αρκετές αποχρώσεις:

1. Το ύψος είναι πλήρες μέγεθος - έως 1 μέτρο και μια μίνι παραλλαγή σας επιτρέπει να αυξήσετε το αυτοκίνητο κατά 0,3-0,7 μέτρα.
2. Το πλάτος των σχεδίων καθορίζεται από το πλάτος του αυτοκινήτου. Για να είναι εύκολο για την ίδια, οι σκάλες και οι πλατφόρμες κάνουν πλάτος 0,4 μέτρων. Τέτοιες διαστάσεις είναι αρκετές για τους περισσότερους τροχούς.
3. Το περιθώριο ασφάλειας καθορίζει τη διάρκεια ζωής. Στο μοντέλο MINI, δεν είναι κρίσιμο και κατά την κατασκευή μιας σταθερής υπεράσπισης σε υλικά που δεν σώζουν.

Η υπεράσπιση που συναρμολογείται ανεξάρτητα πρέπει να τοποθετηθεί σε συνηθισμένα γκαράζ. Κατά τη δημιουργία του σχεδίου, λάβετε υπόψη πόσο υπάρχει ένας ελεύθερος χώρος για την αποθήκευση.

Στάδια προπαρασκευαστικής εργασίας

Η διεξαγωγή εργασίας με τα χέρια σας, από το στάδιο του σχεδιασμού και πριν από την τελική συνέλευση, δεν είναι δύσκολη. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ο τύπος σχεδιασμού, προτιμώμενος και προσιτός υλικός, να κάνετε ένα σχέδιο, να υπολογίσετε το μέγεθος και τον αριθμό των εξαρτημάτων, να κάνετε μια εκτίμηση για την αγορά υλικού, εξοπλισμού ενοικίασης.

Υπολογισμός των μεγεθών και την κατάρτιση

Ξεκινήστε τη δημιουργία ενός σχεδίου από την επιλογή τύπου (ακίνητη ή φορητή) και υλικό. Για κάθε ένα, η δική του μορφή προϊόντος θα είναι κατά προτίμηση. Γενικές διαστάσεις:

• Ύψος - έως 1 μέτρο.
• Πλάτος - περίπου 0,4 μέτρα.
• Το μήκος ανύψωσης είναι περίπου 1 μέτρο.
• Μήκος μιας επίπεδης πλατφόρμας - από 0,3 μέτρα.

Η Εσκατάσταση είναι ένα ζευγάρι πανομοιότυπων δομών. Από την πλευρά του σχήματος του σχήματος, μοιάζει με ένα ορθογώνιο τραπεζοειδές. Μεταξύ των ίδιων, μερικά γλάστρες μπορούν επιπλέον να στερεωθούν για να αποφευχθεί η μετατόπιση κατά τη διάρκεια της ανύψωσης των μηχανών.

Προετοιμασία υλικών και εργαλείων

Ανάλογα με το υλικό, τα εργαλεία επιλέγονται για την υπέρβαση. Ο σχεδιασμός των στρωμάτων ή του μετάλλου συλλέγεται χρησιμοποιώντας:

• μηχανή συγκόλλησης;
• Βούλγαρος;
• Βίδες, καρύδια.

Το κύριο υλικό παίρνει την ενίσχυση και τη γωνία 40 χιλιοστών. Έτοιμος σχεδιασμός Κορυφαία καλύμματα κατά της διάβρωσης.

Το Tree-East δημιουργείται από:

• Ξύλινα μπαρ με τετράγωνη διατομή με πλευρά 0,2 μέτρων.
• ξύλινα μαξιλάρια ή σανίδες.
• καρφιά, βίδες?
• πριόνια;
• Κατσαβίδια.

Μεταλλικό σχέδιο με τα χέρια σας

Το πιο δημοφιλές mini-overpass από μέταλλο. Ένα τέτοιο προϊόν διακρίνεται από ορισμένα πλεονεκτήματα:

• εύκολο να μετακινηθείτε.
• Εύκολη συναρμολόγηση - δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες.
• Αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.

Αν και, φτιαγμένα από τα χέρια τους, η υπέρβαση μπορεί να σερβιριστεί όχι μία δεκαετία, με την πάροδο του χρόνου, κάθε σχέδιο φορούσε. Εάν φροντίζετε σωστά, η διαδικασία από τη σκουριά, η διάρκεια ζωής θα αυξηθεί σημαντικά.

Το σχεδιασμό συγκόλλησης περνάει ως εξής:

• Γωνιά κοπής και δύο ορθογώνια trapeats συλλέγονται.
• συνδέστε τους μεταξύ τους.
• Οι κροτίδες και τα υπολείμματα των πλευρών σχηματίζουν πρόσθετες νευρώσεις ακαμψίας.
• Κόψτε την ενίσχυση και τη συγκόλληση στην άνω βάση και το κεκλιμένο επίπεδο.
• Καθαρίστε τη μεταλλική βούρτσα, βαφή βαφής για μέταλλο.

Η διαδικασία επαναλαμβάνεται για το δεύτερο μέρος του ζεύγους της overpass. Στην κορυφαία πλατφόρμα μπορείτε να κάνετε μια περιοριστική πλευρά, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην προχωρήσει περαιτέρω. Είναι βολικό να το αποθηκεύσετε κάθετα.

Οδηγίες κατασκευής για ξύλινη μίνι overpass

Ξύλινη σχεδίαση διακρίνεται από χαμηλή αξία υλικών. Επίσης, τα πλεονεκτήματα πρέπει να αποδοθούν:

• Απλότητα σχεδιασμού. Δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, μπορεί να γίνει από ιερείς.
• Η κινητή υπέρβαση του κινητού έχει σχετικά χαμηλό βάρος.
• Κινητικότητα - Εύκολη θέση και αφαίρεση.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν ένα μικρό περιθώριο ασφάλειας. Με την πάροδο του χρόνου, η overpass από τη μπάρα θα σαπίσει, τα έντομα το πιέζουν. Η ειδική επεξεργασία θα συμβάλει στην αύξηση της διάρκειας ζωής των υπηρεσιών.

Η φορητή EstaCade του ξύλου είναι δύο τύποι:

1. Ολόκληρος. Πάρτε μια ακολουθία ενός τμήματος τουλάχιστον 0,2 μέτρων. Συνδέστε το με τα νύχια με μια άλλη περικοπή. Σέσουλα κομμένα από το ένα άκρο. Το ύψος μιας τέτοιας υπέρβασης είναι μικρό, αλλά είναι ελαφρύ, και μπορεί να αποθηκευτεί στον κορμό του αυτοκινήτου.
2. Βήμα. Δημιουργήθηκε από τακάκια και σανίδες 50mm. Τα μαξιλάρια κόβονται σε κομμάτια. Ανάλογα με το ύψος, μερικές κομμένες από το ένα άκρο. Τα στρώματα σχεδιασμού συναρμολογούνται: το διοικητικό συμβούλιο, σε αυτό, με ένα συγκεκριμένο βήμα, καρφί μερικά μαξιλάρια και πάλι το διοικητικό συμβούλιο. Κάθε βαθμίδα είναι μικρότερη από την προηγούμενη. Σταματήστε στο απαιτούμενο ύψος. Από ψηλά, είναι απαραίτητα γεμιστό από έναν περιοριστή κίνησης. Όσο μικρότερη είναι η γωνία κλίσης, τόσο ευκολότερη είναι να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο. Αλλά επιμηκύνει την υπέρβαση και το κάνει βαρύτερο.

Τεχνολογία σχεδιασμού τούβλων

Μια ποικιλία από σταθερής σχεδίασης είναι ένα προϊόν τούβλου. Για να οικοδομήσουμε, είναι απαραίτητο να επισημάνετε το οικόπεδο. Το σπιτικό Estacade σε σχήμα δεν διαφέρει από μέταλλο ή ξύλο. Όλα τα μέρη επιβεβαιώνονται από τούβλα.

Η τεχνική κατασκευής περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός κλασικού τούβλου Τσιμέντο. Το πλεονέκτημα αυτής της εναλλακτικής λύσης της αυτοκινητοβιομηχανίας στο λάκκο παρατήρησης έχει γίνει δύναμη. Είναι ικανό να αντέχει το βάρος ακόμα και τη μηχανή φορτίου.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• την ανάγκη να δοθεί κάτω από αυτό ένα αρκετά μεγάλο οικόπεδο.
• Η εγκατάσταση, καθώς και η αποσυναρμολόγηση, απαιτεί πολύ χρόνο.
• Με την πάροδο του χρόνου, η τοιχοποιία καταστρέφεται και απαιτείται κοίλη κατεδάφιση.

Ένα τέτοιο κτίριο είναι πιο κατάλληλο για γκαράζ στα χωριά και έξω από την πόλη όπου υπάρχει πολύ ελεύθερος χώρος. Τούβλο επιλέξτε όσο το δυνατόν πιο ανθεκτικό. Εργα κατασκευής Είναι καλύτερο να περάσετε στη ζεστή εποχή.

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές προτιμούν να επισκευάσουν και να προσαρμόσουν τις ίδιες τις μεταφορές τους: Για μερικούς από αυτούς είναι ένας τρόπος εξοικονόμησης και για τους άλλους - ένα χόμπι. Αλλά δεν είναι όλα τα γκαράζ εξοπλισμένα με ένα λάκκο παρατήρησης, και είναι πολύ ενοχλητικό να αναρριχηθεί κάτω από την κουκούλα, και ακόμη και επικίνδυνη.

Σε τέτοιες καταστάσεις, η υπέρβαση αποθηκεύει, η οποία μπορεί να γίνει στο γκαράζ με τα χέρια τους. Στη συνέχεια, εξετάστε τους τύπους των δομών και πείτε πώς να δημιουργήσετε ανεξάρτητα μια overpass από διαφορετικά υλικά.

Τύποι overpass γκαράζ

Εάν δεν υπάρχει λάκκο παρατήρησης, και είναι απαραίτητο να αναρριχηθεί κάτω από το αυτοκίνητο, η υπέρβαση στο γκαράζ γίνεται μόνο μια αναγκαιότητα. Η EstaCade είναι μια συσκευή που σας επιτρέπει να αυξήσετε το αυτοκίνητο για μια άνετη επισκευή εργασιών επισκευής.

Συνολικά κατανέμονται δύο τύποι:

1. Ακίνητος.
   Μια τέτοια πτήση, συνήθως, μπορεί να παρατηρηθεί στην επικράτεια του καταστήματος επισκευής αυτοκινήτων. Είναι μια μεγάλη δομή σιδήρου, ικανή να αυξήσει το αυτοκίνητο σε ύψος περίπου ενός μέτρου πάνω από το επίπεδο του εδάφους. Είναι εύκολο να επαναληφθεί στο γκαράζ, το μόνο πράγμα - απαιτείται πολύς χώρος.
2. Mini-Flyakada.
   Αυτή η άποψη είναι κατάλληλη για τους ιδιοκτήτες μικρών γκαράζ. Λαμβάνοντας υπόψη τη δημοτικότητά του, έχουν πολλές παραλλαγές της συσκευής: μονόπλευρη πυραμίδα, ένα ορθογώνιο τραπεζοειδές, ένα flip και κουνιστή καρέκλα με βάση τους στρωτήρες. Κατασκευάστε τα αρκετά εύκολα και ένα πρόσθετο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα επιλογής ενός σχεδίου που ταιριάζει με τις ανάγκες σας.

Χαρακτηριστικά Overap Garage

Ο σχεδιασμός κατέχει επίσης μια σειρά από χαρακτηριστικά που λειτουργούν με αυτό πιο άνετα:

• Καλός φωτισμός του χώρου εργασίας.
• αύξηση της περιοχής του χώρου εργασίας ·
• Δεν χρειάζεται να είναι επιπλέον βρώμικο στο έδαφος και να αλληλεπιδράσει με τις πρώτες ύλες.
• Η δομή δεν πλημμυρίζει το έδαφος ή το νερό τήξης.

Η υπέρβαση στο γκαράζ μπορεί να γίνει από οποιαδήποτε φίλη, είτε πρόκειται για τούβλο, στρωτήρες, ξύλο ή μέταλλο. Οι περισσότεροι ανελκυστήρες μπορούν να αποθηκευτούν σε εγκαταστάσεις γκαράζ, να ληφθούν υπόψη στην ανάγκη, η οποία δεν επιτρέπει να μην διακρίνει μεταξύ τους στην αυλή.

Το σπιτικό Auto Estabad έχει μερικά από τα μειονεκτήματά του:

1. Κατά τη διάρκεια της άφιξης πρέπει να είστε τακτοποιημένοι, απρόσεκτοι κινήσεις μπορεί να προκαλέσουν την παραμόρφωση των τμημάτων του αυτοκινήτου.
2. Η Auto Estabada πρέπει να βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια έτσι ώστε να μην περπατάει και να μην οδηγεί γύρω.

Έχει ήδη ειπωθεί ότι μπορείτε να κάνετε τον ανελκυστήρα για το αυτοκίνητο με τα χέρια σας.

Για να το κάνετε αυτό, σκεφτείτε κάποιες αποχρώσεις:

• Το ύψος της υπέρβασης πλήρους μεγέθους είναι 1 μέτρο, αυτό είναι αρκετό για μια άνετη εργασία επισκευής.
• Το ύψος της μίνι-overpass δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0, 5 μέτρα λόγω των χαρακτηριστικών της κατασκευής της δομής.
• Το πλάτος της δομής εξαρτάται από τις διαστάσεις του ίδιου του μηχανήματος, αλλά όταν δημιουργεί μια δομή θα πρέπει να επιτρέπεται να κάνει το μηχάνημα να οδηγεί ελεύθερα.
• Το Mini-overpass μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για χειρισμούς με επιβατικά αυτοκίνητα. Σταθερά σχέδια σχεδιάζονται προφανώς πιο ανθεκτικά για να αποφευχθούν η παραμόρφωση και η διεξαγωγή εργασίας με μεγαλύτερα οχήματα.

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές προτιμούν μίνι-overpass από ξύλο, στρωτήρες ή μέταλλο. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με κάθε ένα από τα συστήματα που χρησιμοποιούνται για την εν μέρει στην αύξηση του οχήματος.

Ο σχεδιασμός δημιουργείται από τον πτυσσόμενο στρωτήρες με τη μορφή μιας διαφάνειας και τα RUTS για το κάθισμα του αυτοκινήτου είναι κολλημένες. Για την αξιοπιστία της δομής, όλα τα μέρη του στερεώνονται με αγκύλες.

Αλλά αυτός ο τύπος Σπιτικές συσκευές Υπάρχουν ελλείψεις:

• sleals ζυγίζει πολλά και ως εκ τούτου η συλλογή και η αποσυναρμολόγηση του ανελκυστήρα δεν θα λειτουργήσει ανεξάρτητα.
• Απαιτεί πολύ χώρο αποθήκευσης.
• Απαιτείται μεγάλη ποσότητα υλικού.

Outacade από ξύλο

Εάν ο τόπος στο γκαράζ μπορεί να είναι εντελώς μικρό στο γκαράζ, το οποίο θα σηκώσει μόνο το αυτοκίνητο. Εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να το κάνετε από το δέντρο. Είναι επίσης οικονομικό είδος δομών για την αύξηση του αυτοκινήτου.

Για να δημιουργήσετε ότι χρειάζεται:

1. Πίνακες 5 εκατοστά σε πάχος.
2. Ξύλινες ράγες με διατομή 10x10 εκατοστά. Αξίζει να σημειωθεί ότι από την εγκάρσια τομή ότι το ύψος εξαρτάται από το οποίο το αυτοκίνητο θα αυξηθεί.

Η αρχή της συναρμολόγησης είναι αρκετά απλή. Στην κορυφή του διοικητικού συμβουλίου, η ξυλεία επισυνάπτεται, η οποία μετά θα εκτελέσει το ρόλο του περιοριστή τροχού. Στην οπίσθια πλευρά, στερεώνονται δύο δοκάρια: ένα πιο κοντά στον περιοριστή, το δεύτερο - σε άλλη άκρη. Κάθε λεπτομέρεια χρειάζεται δύο κομμάτια.

Λειτουργεί ως σύστημα ως εξής. Κάτω από τους τροχούς του αυτοκινήτου, το διοικητικό συμβούλιο με έναν περιοριστή στηρίζεται σε ελεύθερη άκρη. Το ίδιο το στοιχείο στηρίζεται στη δέσμη, η οποία είναι σταθερή από την άλλη πλευρά. Όταν εμφανιστεί το μηχάνημα, οι τροχοί θα μετατοπίσουν το κέντρο βάρους και η άκρη με τον περιοριστή πέφτει πάνω στη δεύτερη δέσμη.

Τα μεταλλικά σχέδια για το γκαράζ είναι ακόμη μεγαλύτερη δημοτικότητα από την υπέρβαση από ξύλο. Αυτό οφείλεται στην ευελιξία τους, επειδή τέτοια κτίρια χρησιμοποιούνται εύκολα σε οποιαδήποτε γκαράζ.

Για ένα τέτοιο σχέδιο, θα χρειαστείτε:

• μηχανή συγκόλλησης;
• Βουλγαρικά και κύκλοι σε αυτήν
• Οπλισμός;
• Ενοικίαση μετάλλων;
• σκεύη, εξαρτήματα;
• Βαφή για μέταλλο.

Είναι καλύτερο να κάνετε το σχεδιασμό της ομάδας-αποσυναρμολόγησης, θα σώσει μέρος στο δωμάτιο. Η αρχή της κατασκευής ενός mini-overpass από μέταλλο είναι απλή. Πρώτα πρέπει να κάνετε τέσσερα ράφια για τη βάση, περίπου 50 εκατοστά ψηλά.

Για σταθερότητα, τα πόδια συγκολλούνται με τη μορφή ενός τραπεζίου - πρέπει να συνδυαστούν με δοκούς από μια περιοχή ίσης ροής 63x5 εκατοστά. Οι γέφυρες για την άφιξη εκτελούνται με τη μορφή μιας σκάλας. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται 40x4 εκατοστά και οπλισμός με διάμετρο 12 χιλιοστών.

Κάντε μια μπαταρία στο γκαράζ με τα χέρια σας είναι αρκετά απλή. Λόγω της ποικιλίας των δομών, είναι δυνατόν να πάρετε μια παρόμοια συσκευή στο πλαίσιο του μικρού προϋπολογισμού, χωρίς να χάσετε την ποιότητα των δαπανηρών δομών.

Γνωρίζοντας πώς να κάνετε μια overpass από Απλά υλικά, Συντήρηση μηχανής κατά τη χρήση του, απλοποιεί τη διάρκεια ζωής του ιδιοκτήτη του. Και τι σας αρέσει περισσότερο - ένα λάκκο παρατήρησης ή auto esabada; Γράψτε στα σχόλια!

Το Garage Overpass είναι ένα πολύ δημοφιλές εξάρτημα. Πολλοί αυτοκινητιστές εκτελούν περιοδικά τεχνική επιθεώρηση και επισκευάζουν ένα προσωπικό αυτοκίνητο.

Εάν ο έλεγχος του οπτικού σώματος ή ορισμένα τμήματα του αυτοκινήτου μπορεί να γίνει χωρίς την υπέρβαση, στη συνέχεια να διαγνώσει την κατάσταση του πυθμένα και τους κόμβους που βρίσκονται κάτω από αυτό είναι πολύ δύσκολο. Πώς κατασκευάζεται η υπέρβαση του γκαράζ, λέει στο άρθρο.

Τύποι σχεδίων υπεράσπισης γκαράζ

Για υψηλής ποιότητας και άνετη επισκευή και συντήρηση του αυτοκινήτου σας, είναι απαραίτητο να οργανωθεί σωστά ένας χώρος εργασίας, ειδικά εξασφαλίζει την ασφάλειά του για ένα άτομο. Για το σκοπό αυτό, κατασκευάζονται διάφορα σημεία παρατήρησης, αγοράζονται ανατροπές ή άλλες συσκευές.

Το λάκκο παρατήρησης για την επισκευή του αυτοκινήτου γίνεται στο ίδιο το γκαράζ ή απλά στο οικόπεδο που μπορεί να είναι:

• Στη θερινή συστοιχία.
• Στον ιστότοπο του νοικοκυριού.

Όταν δημιουργείτε ένα τέτοιο σχέδιο για να ενισχύσετε Γη, Χρειάζεστε το εσωτερικό στρώμα της συσκευής για να βάλει το τούβλο ή να εκτελέσει την απώλεια των σανίδων.

Συμβουλή: Για την ευκολία της εργασίας, ο οδηγός κατεβαίνει στο λάκκο θα πρέπει να τοποθετηθεί και να επισυνάψει τις χειρολισθήρες.

Βοηθά στη βελτίωση της απόδοσης της εργασίας και της αυτοκατασκευασμένης υπεράσπισης που είναι εγκατεστημένο στο γκαράζ απουσία λάκκου παρατήρησης. Τέτοιες δομές μπορεί να έχουν διαφορετικούς τύπους, διαμορφώσεις και βάση.

Η υπεράσπιση, πιο συχνά - μια ειδική συσκευή που ανεβαίνει πάνω από το έδαφος, που σερβίρει περιοδική εξέταση του αυτοκινήτου και, αν είναι απαραίτητο, επισκευάζει. Ο διορισμός της συσκευής είναι ο ίδιος με το λάκκο παρατήρησης.

Το σπιτικό overpass είναι το απαραίτητο χαρακτηριστικό οποιουδήποτε γκαράζ. Πολύ συχνά υπάρχουν περιστάσεις όταν δεν υπάρχει δυνατότητα να εξοπλιστεί το λάκκο.

Αυτό μπορεί να είναι:

• Με στενή θέση υπογείων υδάτων.
• Τα δυσμενή χαρακτηριστικά του εδάφους.

Σε αυτή την περίπτωση, η κατασκευή αυτοκινήτων Estabs θα σας βοηθήσει εύκολα να βρείτε μια διέξοδο από μια δυσκολία.

Τα πλεονεκτήματα του σχεδιασμού, σε σύγκριση με το συνήθη λάκκο παρατήρησης, είναι:

• Την παρουσία μιας μεγαλύτερης περιοχής για εργασία.
• Πολλά φως.
• Πιο ανετα.
• Καμία υγρασία.
• Δεν υπάρχει σκοτάδι.
• Η γέφυρα για το αυτοκίνητο δεν πλημμυρίζει και τα υπόγεια ύδατα.
• Κατά την εκτέλεση εργασίας, δεν χρειάζεται να υπάρχει στο έδαφος για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Για το γκαράζ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις επιλογές της πτήσης:

• Φορητός.
• Έχοντας είδος λάκκου παρατήρησης.
• Από τούβλα.
• Κατασκευασμένο από στρωτήρες.

Για την κατασκευή δομών, επιλεγμένων:

Συμβουλή: Το κύριο χαρακτηριστικό της αυτοκατασκευασμένης υπέρβασης είναι η παρουσία ενός στερεού θεμελίου που σας επιτρέπει να μεγιστοποιήσετε την πιθανότητα πτώσης του αυτοκινήτου. Για την παρασκευή της, πρέπει να επιλεγούν μόνο υψηλής ποιότητας υλικά υψηλής ποιότητας.

Η overpass στο γκαράζ μπορεί να εντοπιστεί:

• Στη γωνία.
• Κοντά στον τοίχο. Ένας σχεδιασμός πρέπει να πέσει μπροστά, το οποίο θα αποτρέψει το ρολό του μηχανήματος.
• Η Εσκατάσταση μπορεί να είναι ένα είδος συνέχισης της απρόσκοπτης φροντίδας του αυτοκινήτου από το παραπέταΤι απαιτεί αύξηση του μήκους του.

Χαρακτηριστικά Overap για την πύλη

Με βάση τα καταχωρημένα πλεονεκτήματα, οι λάτρεις των αυτοκινήτων είναι συχνά συνηθισμένοι οι κοιλότητες προτιμούν να χρησιμοποιούν μια αυτο-κατασκευασμένη πτήση, η οποία σας επιτρέπει να επιλύσετε εύκολα πολλά προβλήματα και να εξαλείψετε τις βλάβες που έχουν προκύψει στο αυτοκίνητο.

Τα σχέδια μπορούν να κατασκευαστούν με τους λόγους της ποικίλης πολυπλοκότητας:

• Ειδικός εξοπλισμός και διαθεσιμότητα δεξιοτήτων συγκόλλησης απαιτούν συγκολλημένα προϊόντα.
• Μια απλούστερη συσκευή ονομάζεται "σκάλα", η οποία είναι δύο Μικρές σκάλες Από το ξύλο. Το αυτοκίνητο οδηγεί εναντίον τους με τους δικούς του τροχούς, το μέρος για την εξέταση αυξάνεται σε ένα συγκεκριμένο ύψος. Σε μια τέτοια υπέρβαση, μπορείτε να εκτελέσετε την απαραίτητη ποσότητα εργασιών επισκευής.

Η κατασκευή δεν είναι τόσο δύσκολη να το κάνετε μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε σανίδες με πάχος περίπου 50 χιλιοστών και τετραγωνικών ράβδων 100 χιλιοστών μήκους 100 χιλιοστών για κάθε πλευρά.

Το βέλτιστο ύψος τέτοιων συσκευών είναι 15 εκατοστά, το οποίο είναι επαρκές για να εκτελέσει πλήρως την εργασία επισκευής. Η φορητή υπεράσπιση επιτρέπει σε όλους τους χειρισμούς του οδηγού να κάνουν πλήρως ασφαλείς.

Το αυτοκίνητο μετά την άφιξη στο αεροπλάνο που έγινε βρίσκεται σε οριζόντια θέση, η οποία καθιστά δυνατή την εξασφάλιση της σταθερότητας ενός τέτοιου σχεδιασμού.

Συμβουλή: Εάν βρείτε έναν οδηγό στο overpack, πρέπει να προχωρήσετε: Βάλτε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και δώστε τυχόν έμφαση στους τροχούς, οι οποίες θα αποτρέψουν την κίνηση.

Πώς να κάνετε μια ανυψωτήρα από διάφορα υλικά

Για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στις αγροτικές περιοχές ή αγώγιμοι πολύς χρόνος στη χώρα, είναι κατάλληλος ένας σχεδιασμός μιας δομικής τοιχοποιίας σε λύση τσιμέντου. Ο σχεδιασμός έχει ένα μέσο τραπεζοειδούς ενός πλάτους ίση με την απόσταση μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου.

Μειονεκτήματα μιας τέτοιας overpass:

• Χρειαζόμαστε ένα οικόπεδο για την κατασκευή του.
• Με την πάροδο του χρόνου, το τούβλο θα καταρρεύσει.
• Για να απελευθερώσετε τον ιστότοπο, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τη δομή, η οποία θα απαιτήσει τον ιδιοκτήτη σημαντικής προσπάθειας και χρόνου δαπανών.

Σιδηρόδρομος Estakada

Η υπέρβαση μπορεί να συλλεχθεί από τους σιδηροδρομικούς στρωτήρες.

Σε αυτή την περίπτωση, δύο βάσεις τοποθέτησης στρωμάτων τοποθετούνται ο ένας στον άλλο με τη μορφή μιας διαφάνειας, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Σε στα στοιβάζονται Ruts για άφιξη.

Για την αξιοπιστία του σχεδιασμού, στερεώνεται με αγκύλες.

Μειονεκτήματα μιας τέτοιας overpass:

• Όλοι δεν έχουν το απαιτούμενο απόθεμα του μανικιού.
• Οι στρωτήρες είναι αρκετά βαρύ, πράγμα που δεν επιτρέπει τη συλλογή και την αποσυναρμολόγηση ενός τέτοιου σχεδίου σε ένα άτομο.
• Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας επισκευής, θα χρειαστεί πολύ χώρο για αποθήκευση.

Κατά την κατασκευή αυτού του σχεδιασμού στον ιστότοπό του, μπορούν να παραμείνουν κάτω από ανοικτός ουρανός. Οι ξύλινες στρωτήρες συνήθως εμποτίζονται με ένα κρεοσώτο που προστατεύει το δέντρο από την σήψη.

Η μεταλλική υπέρβαση χρησιμοποιεί μεγαλύτερη δημοτικότητα.

Πώς να φτιάξετε ένα μεταλλικό overpack

Μεταλλική υπέρβαση - Universal. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αστικά γκαράζ.

Για την κατασκευή του σχεδιασμού θα χρειαστείτε:

• Ενοικίαση μετάλλων.
• Μηχανή συγκόλλησης.
• Τυχόν εξαρτήματα.
• Βουλγαρικό με ένα σύνολο κύκλων κοπής.
• Σκεύη, εξαρτήματα.
• Μεταλλικό χρώμα

Εάν επιθυμείτε, η overpass μπορεί να γίνει πτυσσόμενη, η οποία θα του επιτρέψει να το συλλέξει γρήγορα.

Η εντολή έχει ως εξής:

• Τέσσερις ράφια βάσης συναρμολογούνται περίπου 50 εκατοστά. Για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα, οι πλευρές θα πρέπει να συναρμολογούνται με τη μορφή ενός τραπεζιού και να τα συνδέσουν το ίδιο μήκος με τη γωνία διέλευσης 63x5. Οι γέφυρες μπορούν να εκτελεστούν από τη γωνία 40x4 και την ενίσχυση με διάμετρο 12 χιλιοστών. Οι γέφυρες είναι μια συνηθισμένη μεταλλική σκάλα.
• Δύο γέφυρες για άφιξη αυτοκινήτων και δύο γέφυρες για την τοποθέτηση ενός αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της επισκευής γίνεται. Το ελάχιστο μήκος του τελευταίου υπολογίζεται με τη μέτρηση της απόστασης μεταξύ των κέντρων των τροχών του οχήματος και ένα μικρό επίδομα προστίθεται σε αυτό.
• Όλα τα στοιχεία είναι βιδωμένα, τα οποία σας επιτρέπει να συλλέξετε γρήγορα ή να αποσυναρμολογήσετε το σχεδιασμό.

Εάν υπάρχουν πολύ λίγα μέρη στο γκαράζ, μπορείτε να κάνετε μια μίνι πτήση, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να ανυψώνεται μερικώς και η τιμή του είναι ελάχιστη. Για την κατασκευή της στοιχειώδους έκδοσης της μίνι-overpass, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα δέντρο ή μέταλλο.

Για να δουλέψετε, θα χρειαστείτε:

• 50 χιλιοστά πάχους.
• Ξύλινες ράγες με διατομή 100x100 χιλιοστά. Το ύψος της αύξησης του αυτοκινήτου εξαρτάται από το μέγεθος της διατομής.

Διαδικασία συναρμολόγησης σχεδιασμού:

• Ένα μπάρμπεκιου στερεώνεται στην κορυφή της κορυφής, η οποία εκτελεί το ρόλο της κίνησης της κίνησης των τροχών.
• Από την άλλη πλευρά, συνδέονται δύο Ξύλο: Ένα μικρό στη μέση, το άλλο με την άκρη του σκάφους.

Τέτοιες συσκευές χρειάζονται τουλάχιστον δύο τεμάχια και τέσσερα στοιχεία χρειάζονται τέσσερα στοιχεία για να αυξήσουν ολόκληρο το αυτοκίνητο. Η αρχή της λειτουργίας της υπεράσπισης έχει ως εξής.

Κατά την εγκατάσταση του σχεδιασμού κάτω από τον τροχό του αυτοκινήτου, θα βασίζεται στο έδαφος σε δύο σημεία:

• Μπροστινό τμήμα του πίνακα και του μπαρ, στερεωμένο πιο κοντά στη μέση.
• Μετά το check-in του τροχού του αυτοκινήτου στο τραπέζι, το κέντρο βάρους θα μετατοπιστεί πιο κοντά στο τέλος του σκάφους, η μπροστινή άκρη του θα αυξηθεί και η πλάτη θα πέσει κάτω.
• Η κατασκευή ράβδων της ίδιας διατομής θα κάνει την οριζόντια θέση του σκάφους.

Συμβουλή: Το μήκος του πίνακα πρέπει να επιλεγεί έτσι ώστε να αποκλείεται το χτύπημα του πυθμένα του αυτοκινήτου.

• Τροχοί που παραμένουν στη γη, ειδικά μαξιλάρια στάσης.

Ποιοι είναι οι τύποι της overpass, πώς να τα κάνετε, δείχνει λεπτομερώς το βίντεο.