MBOU OOSh Vyazovoe χωριό
Ερευνα
Προετοιμασία: Vladimirtsev Denis
Μαθητής 7ης τάξης του χωριού MBOU OOSh Vyazovoe
Επικεφαλής: Ustinov S.A.
καθηγητής ιστορίας και κοινωνικών σπουδών
2014
Σχέδιο
Εισαγωγή
1. Ιστορία της ρωσικής σημαίας
2. Σύγχρονη σημαία της Ρωσίας
3. Έννοια των χρωμάτων της σημαίας
συμπέρασμα
Βιβλιογραφία
Εισαγωγή
Κάθε πολιτεία έχει τα δικά της σύμβολα. Προσωποποιούν το σύστημα των αξιών του, αντικατοπτρίζουν τα χαρακτηριστικά της ιστορικής εξέλιξης, τα έθιμα και τις παραδόσεις που έχουν αναπτυχθεί σε αυτόν. Τα κρατικά σύμβολα έχουν τη δική τους ιστορία, έχουν διανύσει πολύ δρόμο και έχουν βαθύ νόημα. Στο άκουσμα του ύμνου, η καρδιά αρχίζει να χτυπά ενθουσιασμένη. Οι λάτρεις των σπορ ζωγραφίζουν τα πρόσωπά τους σε κρατικά χρώματα και οι νικητές των διαγωνισμών συχνά δακρύζουν όταν η υγρασία της πατρίδας τους ανεβαίνει. Όλη η αγάπη για την Πατρίδα εκφράζεται με σεβασμό στα σύμβολα της. Χωρίς τη λατρεία τους, το να γίνεις πολίτης είναι αδύνατο. Άλλωστε, αυτή είναι μια ιστορική μνήμη, ένας ζωντανός θρύλος για το παρελθόν και το παρόν, για τη ζωή του κράτους. Η Ρωσία έχει τα δικά της σύμβολα - τη σημαία, το εθνόσημο και τον ύμνο. Ένα από αυτά, που εκφράζει την ανεξαρτησία του, η ανεξαρτησία είναι η κρατική σημαία. Έμαθα ότι η ρωσική σημαία έχει μακρά ιστορία, η εμφάνισή της έχει αλλάξει σε διαφορετικούς χρόνους. Ως εκ τούτου, αποφάσισα να μελετήσω την ιστορία της εμφάνισης της ρωσικής σημαίας, να διερευνήσω τις αλλαγές της σε διάφορες ιστορικές εποχές, να μάθω την έννοια των χρωμάτων της ρωσικής σημαίας και να αποδείξω ότι η ιστορία της σημαίας συνδέεται με το παρελθόν, ηρωική και τραγικές σελίδες της Πατρίδας μας.
1. Ιστορία της ρωσικής σημαίας
Η ιστορία των κρατικών σημαιών είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ιστορία των στόλων και η Ρωσία δεν αποτελεί εξαίρεση. Η ρωσική σημαία οφείλει τη γέννησή της στον ρωσικό στόλο.
Ο αυτοκράτορας Πέτρος ο Μέγας θεωρείται ο δημιουργός του ρωσικού στόλου. Ο ίδιος ο Πέτρος ο Μέγας, στο κύριο ναυτικό έγγραφο της εποχής του, τους Ναυτικούς Κανονισμούς, δήλωσε και τόνισε επιμελώς ότι δεν ήταν ο εμπνευστής, αλλά μόνο ο συνεχιστής της δημιουργίας του στόλου, την πραγματική αρχή του οποίου έθεσε ο πατέρας του , Τσάρος Αλεξέι Μιχαήλοβιτς.
Η κατασκευή των πρώτων ναυτικών πλοίων στη Ρωσία ξεκίνησε με διάταγμα του Αλεξέι Μιχαήλοβιτς πέντε χρόνια πριν από τη γέννηση του Μεγάλου Πέτρου. Στα χρόνια 1667-1669. ο πρώτος ρωσικός στολίσκος χτίστηκε στο χωριό Dedinovo στο Oka. Προοριζόταν για την προστασία των εμπορικών τροχόσπιτων που έπλεαν κατά μήκος του Βόλγα και της Κασπίας Θάλασσας από πειρατικές επιθέσεις και αποτελούταν από ένα πλοίο τριών ιστών "Eagle" με 22 πυροβόλα και τέσσερα μικρότερα πλοία.
Ο καπετάνιος του πλοίου "Eagle" ρώτησε την κυβέρνηση τι σημαίες πρέπει να σηκώσει ο στόλος του. Άλλωστε, η σημαία χρησίμευε ως σήμα αναγνώρισης του πλοίου και η πολιτεία έδειξε ότι το πλοίο ήταν υπό την προστασία του.
Τον Απρίλιο του 1668, τα ρωσικά πλοία διατάχθηκαν να εκδώσουν μεγάλες ποσότητες λευκών, μπλε και κόκκινων υφασμάτων. Αλλά πώς ακριβώς εντοπίστηκαν αυτά τα χρώματα στις πρώτες σημαίες είναι άγνωστο.
Μερικοί πιστεύουν ότι, κατ 'αναλογία με τα διάσημα πανό που ήταν διαδεδομένα εκείνη την εποχή, η πρώτη ρωσική σημαία ήταν ένα ύφασμα με ίσιο μπλε σταυρό και γωνίες λευκού και κόκκινου.
Άλλοι πιστεύουν ότι η πρώτη κρατική σημαία της Ρωσίας είχε την ίδια σύνθεση που υπάρχει μέχρι σήμερα: από τρεις οριζόντιες
Εκτιμώμενη άποψη της σημαίας του πλοίου "Eagle" λωρίδες λευκού, μπλε και κόκκινου.
Wasταν η ριγέ λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία που χρησιμοποιήθηκε από τον Πέτρο Α 'κατά τα πρώτα πειράματα ναυπηγικής του και το πρώτο θαλάσσιο ταξίδι το 1693.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι Ολλανδοί ήταν οι ναυπηγοί των πρώτων ρωσικών πλοίων, αποτελούσαν επίσης τις ομάδες τους. Οι Ρώσοι δεν γνώριζαν την τέχνη της ναυπηγικής και εμπιστεύονταν πλήρως τους Ολλανδούς τεχνίτες σε όλα τα θέματα δημιουργίας πλοίων. Είναι πιθανό ότι όταν ήρθε η ώρα για τη δημιουργία της σημαίας και καθορίστηκαν τα χρώματα που θα χρησιμοποιηθούν σε αυτήν - λευκό, μπλε και κόκκινο - οι Ολλανδοί πλοίαρχοι δημιούργησαν τη σημαία σύμφωνα με την παράδοση που υιοθετήθηκε στην πατρίδα τους. Η σημαία της Ολλανδίας εκείνη την εποχή ήταν ριγέ, κόκκινο-λευκό-μπλε (αντί για κόκκινη, χρησιμοποιούνταν επίσης συχνά μια πορτοκαλί λωρίδα). Είναι πιθανό, σύμφωνα με την ολλανδική παράδοση, η ρωσική σημαία να αποτελείται επίσης από τρεις οριζόντιες λωρίδες και να εφαρμόζεται διαφορετική διάταξη χρωματικών λωρίδων για να διακρίνεται σαφώς το ρωσικό σύμβολο από το ολλανδικό.
Η ιστορία των πρώτων ρωσικών πλοίων ήταν σύντομη. Το 1670, ήρθαν στο Αστραχάν, αλλά δεν είχαν χρόνο να ξεκινήσουν τη στρατιωτική θητεία: την ίδια χρονιά, το Αστραχάν αιχμαλωτίστηκε από τα στρατεύματα του Στεπάν Ραζίν και τα πλοία που στέκονταν σε αυτό κάηκαν. Μαζί με τα πλοία, οι σημαίες τους χάθηκαν, αλλά η μνήμη της πρώτης ρωσικής κρατικής λευκής-μπλε-κόκκινης σημαίας παρέμεινε.
Το 1688, συνέβη ένα ασήμαντο γεγονός, οι συνέπειες του οποίου επηρέασαν δραματικά την ιστορία της χώρας μας. Ο νεαρός τσάρος Πέτρος Α, περπατώντας στους αχυρώνες του παλατιού στο χωριό Izmailovskoye κοντά στη Μόσχα, βρήκε ένα ερειπωμένο αγγλικό σκάφος (ένα μεγάλο ιστιοφόρο), ενδιαφέρθηκε για αυτόν, μαθαίνοντας ότι το bot μπορεί να πλέει τόσο στον άνεμο όσο και ενάντια στον άνεμο , διατάχθηκε να αποκατασταθεί το εύρημα. Σύντομα ο Πέτρος έπλεε ήδη σε μια βάρκα και έμαθε να πλέει. Παθιασμένος παρασύροντας με την ιστιοπλοΐα, ο τσάρος έλαβε την άδεια της μητέρας του να μεταφέρει το σκάφος στη λίμνη Pereyaslavskoye, όπου σύντομα ναυπηγήθηκαν νέα πλοία. Η ιστορία του ρωσικού στόλου ξεκίνησε με αυτή τη νεανική διασκέδαση.
Ο στόλος χρειαζόταν το κύριο σήμα αναγνώρισης - τη σημαία - και οι σημαίες δεν άργησαν να εμφανιστούν στα «διασκεδαστικά» πλοία του Πέτρου Ι. Δεν είναι γνωστό αν χρησιμοποιήθηκαν σημαίες στο σκάφος, αλλά είναι σημαντικό ότι οριζόντια λευκά, μπλε και κόκκινες λωρίδες τοποθετήθηκαν στις πλευρές του σκάφους. Τα πλοία του στολίσκου Pereyaslavl είχαν σημαίες, οι πληροφορίες για την εμφάνισή τους δεν έχουν διατηρηθεί, αλλά είναι γνωστό ότι αγοράστηκαν λευκά, μπλε και κόκκινα υφάσματα γι 'αυτά σε ίσες ποσότητες.
6 Αυγούστου 1693, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του Πέτρου Α 'με το σκάφος 12 πυροβόλων όπλων "Άγιος Πέτρος", στη Λευκή Θάλασσα με ένα απόσπασμα πολεμικών πλοίων, τη λεγόμενη "Σημαία του Τσάρου"
Μόσχα "- ένα πάνελ που αποτελείται από τρεις οριζόντιες λωρίδες λευκού, μπλε και κόκκινου
Σημαία του τσάρου της Μόσχας
λουλούδια, με έναν χρυσό δικέφαλο αετό στη μέση.
Ωστόσο, η "Σημαία του Τσάρου της Μόσχας" δεν ήταν η μόνη σημαία που χρησιμοποιήθηκε στη δεκαετία του 1690 - 1700.Στα χρόνια 1697-1700. τα πρώτα ρωσικά πολεμικά πλοία χρησιμοποιούσαν ριγέ λευκές-μπλε-κόκκινες σημαίες. Τα πρώτα εμπορικά πλοία έπρεπε να χρησιμοποιούν λευκή σημαία με δικέφαλο αετό, ωστόσο, αναφορές στην πραγματικήΗ χρήση μιας τέτοιας σημαίας δεν έχει επιβιώσει: ήδηαπό τα τέλη της δεκαετίας του 1690. Ρωσικά εμπορικά πλοία πλέουν κάτω από τη λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία.
Γύρω στο 1700, σχηματίστηκε η σταθερή βάση του συστήματος σημαίας της Ρωσίας. Ο Πέτρος εγκαταλείπει τη "Σημαία του Τσάρου της Μόσχας" και υιοθετεί μια βασικά νέα σημαία ως πρότυπό του: ένα κίτρινο ύφασμα με έναν μαύρο δικέφαλο αετό που κρατά τους χάρτες των τεσσάρων θαλασσών στα ράμφη και τα πόδια του.
Στις 20 Ιανουαρίου 1705, ο Πέτρος Α 'εξέδωσε διάταγμα σύμφωνα με το οποίο μια λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία πρέπει να υψωθεί "σε όλα τα είδη εμπορικών πλοίων".
Η σημαία τριών λωρίδων χρησιμοποιήθηκε επίσης σε πολεμικά πλοία μέχρι το 1712, όταν η σημαία του Αγίου Ανδρέα εγκρίθηκε ως ναυτική σημαία. Η λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία γίνεται εμπορική σημαία (δηλαδή η σημαία των πολιτικών πλοίων).
Παρά το γεγονός ότι ο Πέτρος Α 'ανέπτυξε έναν τεράστιο αριθμό σημαιών κατά τη διάρκεια της ζωής του (διάφορες εκδόσεις του Αγ.
Το 1858, κατά τη διάρκεια της βασιλείας του αυτοκράτορα Αλέξανδρου Β, ο πρόεδρος του Εραλδικού Επιμελητηρίου της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, Βαρόνος Κέιν, επέστησε την προσοχή του κυρίαρχου στο γεγονός ότι τα χρώματα της κρατικής σημαίας της Ρωσίαςδεν ταιριάζουν με τα χρώματα του κρατικού εμβλήματος.
Με διάταγμα του Αλεξάνδρου Β 'της 11ης Ιουνίου 1858, εισήχθη μια μαύρο-κίτρινο-λευκή "σημαία του οικόσημου":«Περιγραφή του Υψηλότερου εγκεκριμένου σχεδιασμού της διάταξης του θυρεού της Αυτοκρατορίας σε πανό, σημαίες και άλλα αντικείμενα που χρησιμοποιούνται για διακόσμηση σε πανηγυρικές περιπτώσεις. Η τοποθεσία αυτών
τα χρώματα είναι οριζόντια, η πάνω λωρίδα είναι μαύρη, η μεσαία είναι κίτρινη (ή χρυσή) και η κάτω είναι λευκή (ή ασημί).
Έτσι, η σημαία του εθνόσημου έγινε η πρώτη επίσημα εγκεκριμένη κρατική σημαία της Ρωσίας. Η ρωσική κοινωνία δεν δέχτηκε αυτό το νέο σύμβολο της κρατικής εξουσίας: στην αυτοκρατορία υπήρχαν παράλληλα δύο σημαίες: μαύρο-κίτρινο-λευκό και λευκό-μπλε-κόκκινο και οι προτιμήσεις του πληθυσμού δόθηκαν καθολικά στην τελευταία.
Αυτοκράτορας ΑλέξανδροςIIIΚατά τη στέψη, επέστησε την αντίθεση στη Μόσχα: το Κρεμλίνο ήταν διακοσμημένο και ολόκληρη η πομπή ήταν ντυμένη με μαύρο-κίτρινο-λευκό, και στην πόλη κυριαρχούσαν λευκά-μπλε-κόκκινα χρώματα. Διορίστηκε μια επιτροπή επιφανών προσώπων και έλαβε την ακόλουθη απόφαση:«Η λευκο-μπλε-κόκκινη σημαία που καθιέρωσε ο αυτοκράτορας Πέτρος ο Μέγας είναι σχεδόν 200 ετών. Παρατηρούνται επίσης εραλδικά δεδομένα: το εθνόσημο της Μόσχας απεικονίζει έναν λευκό ιππέα με μπλε μανδύα σε κόκκινο πεδίο ... Από την άλλη πλευρά, τα λευκοκίτρινα-μαύρα χρώματα δεν έχουν ούτε ιστορικά ούτε εραλδικά θεμέλια για τον εαυτό τους ».
Με βάση την απόφαση της επιτροπής, το λευκό-μπλε-κόκκινο εγκρίθηκε ως εθνική σημαία. 28 Απριλίου 1883 (στις 7 Μαΐου 1883, αυτή η απόφαση συμπεριλήφθηκε στη Συλλογή Νομιμοποιήσεων της Ρωσικής Αυτοκρατορίας) από τον ΑλέξανδροIIIεκδόθηκε η "Εντολή για σημαίες για τη διακόσμηση κτιρίων σε ειδικές περιπτώσεις", η οποία όριζε τη χρήση αποκλειστικά της λευκής-μπλε-κόκκινης σημαίας. Το μαύρο-κίτρινο-λευκό από εκείνη τη στιγμή θεωρήθηκε η δυναστική σημαία του βασιλικού οίκου των Ρομανόφ.
Ο τελευταίος Ρώσος αυτοκράτορας Νικόλαος Β 'το 1896 εξασφάλισε τελικά το καθεστώς της μοναδικής κρατικής σημαίας της Ρωσικής Αυτοκρατορίας για τη λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία.
Με το ξέσπασμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου το 1914, προκειμένου να αυξηθεί ο πατριωτισμός του πληθυσμού, εισήχθη μια πρόσθετη αυτοκρατορική σημαία "για χρήση στην ιδιωτική ζωή" με ειδική εγκύκλιο του Υπουργείου Εξωτερικών. Διαφέρει από την κρατική σημαία της αυτοκρατορίας σε κίτρινο τετράγωνο με μαύρο δικέφαλο αετό (σύνθεση που αντιστοιχεί στο πρότυπο του παλατιού του αυτοκράτορα). Ο αετός απεικονίστηκε χωρίς τα οικόσημα στα φτερά, το τετράγωνο επικάλυψε το λευκό και περίπου το ένα τέταρτο της μπλε λωρίδας της σημαίας.
Ωστόσο, αυτή η σημαία δεν χρησιμοποιήθηκε ευρέως. σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, δεν ήταν ποτέ η κρατική σημαία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Η νέα σημαία δεν εισήχθη ως υποχρεωτική, η χρήση της μόνο "επιτρεπόταν". Ο συμβολισμός της σημαίας τόνισε την ενότητα του τσάρου με τους ανθρώπους. Η λευκή-μπλε-κόκκινη κρατική σημαία υπήρχε μέχρι το 1918.
Το μοιραίο έτος 1917 άνοιξε μια φοβερή και αιματηρή σελίδα στην ιστορία μας. Η προσωρινή κυβέρνηση, η οποία κατέλαβε την εξουσία τον Φεβρουάριο του 1917, άλλαξε το εθνόσημο και τον ύμνο της Ρωσίας, αλλά η παραδοσιακή λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία θεωρήθηκε ιστορικό εθνικό σύμβολο και διατηρήθηκε. Ωστόσο, η εξουσία της Προσωρινής Κυβέρνησης ήταν εύθραυστη και βραχύβια · τον Οκτώβριο του 1917 ανατράπηκε.
Οι Μπολσεβίκοι έδωσαν πρωταρχική σημασία στη συμβολική επιβεβαίωση της δύναμής τους και εδώ, όπως σε κάθε επανάσταση, ένας ιδιαίτερος χώρος ανήκε, πάνω απ 'όλα, στη σημαία.
Από τα μέσα του δεύτερου μισού του 19ου αιώνα, το σύμβολο των αριστερών δυνάμεων ήταν ένα κόκκινο ύφασμα (είχε επίσης μια ερμηνεία - ένα πανί με το χρώμα του αίματος που χύθηκε στον αγώνα για κομμουνιστικές ιδέες). Το κόκκινο χρώμα της επανάστασης δεν έχει αλλάξει μετά τα γεγονότα του Οκτωβρίου. Με βάση αυτό το σύμβολο του κόμματος, δημιουργήθηκε ο συμβολισμός του νέου σοβιετικού κράτους.
Τους πρώτους μήνες της σοβιετικής εξουσίας, το ρόλο της κρατικής σημαίας έπαιζε ένα ορθογώνιο κόκκινο ύφασμα που δεν είχε επιγραφές ή εμβλήματα. Ωστόσο, αυτός ο τύπος κρατικής σημαίας δεν καθορίστηκε από κανένα έγγραφο.
Στις 8 Απριλίου 1918, το ζήτημα της κρατικής σημαίας συζητήθηκε σε μια συνεδρίαση του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων. Στο ψήφισμα του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων, προτάθηκε να δηλωθεί ένα κόκκινο πανί με τα γράμματα «P. V. S. S. " (δηλαδή, με τη συντομογραφία του συνθήματος «Εργαζόμενοι όλων των χωρών, ενωθείτε!»).
Ωστόσο, η πρόταση αυτή δεν έγινε αποδεκτή. Με διάταγμα της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής της 13ης Απριλίου 1918, η επίσημη σημαία του RSFSR ανακηρύχθηκε κόκκινο πανό με την επιγραφή: "Ρωσική Σοσιαλιστική Ομοσπονδιακή Σοβιετική Δημοκρατία". Από το 1922, το RSFSR εισήλθε ως αναπόσπαστο μέρος ενός κράτους - της ΕΣΣΔ. Η κρατική σημαία της ΕΣΣΔ, σύμφωνα με το Σύνταγμα του 1924, ήταν«Ένα κόκκινο ή κόκκινο ύφασμα με μια εικόνα στην άνω γωνία του στον άξονα ενός χρυσού σφυριού και δρεπάνι και πάνω του ένα κόκκινο πεντάκτινο αστέρι, πλαισιωμένο από ένα χρυσό περίγραμμα».
Αυτή ήταν η σημαία της ΕΣΣΔ μέχρι το 1991.
2. Σύγχρονη σημαία της Ρωσίας
Τα ιστορικά πεπρωμένα της Ρωσίας κατέστησαν δυνατή την επιστροφή της λευκο-μπλε-κόκκινης σημαίας στη ζωή μας σήμερα. Το 1989, με αφορμή την επέτειο της Επανάστασης του Φεβρουαρίου, το σήκωσαν διαδηλωτές στην πλατεία Μαγιακόφσκι στη Μόσχα και μπροστά από τον καθεδρικό ναό του Καζάν στο Λένινγκραντ. Τον Απρίλιο του 1991, η Κυβερνητική Επιτροπή του Συμβουλίου Υπουργών της RSFSR ενέκρινε τη χρήση της σημαίας των τριών λωρίδων ως νέο σύμβολο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το ίδιο έτος (22 Αυγούστου), η Έκτακτη Σύνοδος του Ανώτατου Σοβιέτ της RSFSR αποφάσισε "να εξετάσει την ιστορική σημαία της Ρωσίας - ένα πάνελ από ίσες οριζόντιες λευκές, γαλάζιες και ερυθρές λωρίδες, την επίσημη εθνική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. "Πιστεύεται ότι η σύγχρονη ιστορία της τρίχρωμης σημαίας του Πέτρου χρονολογείται από τις 22 Αυγούστου 1991, όταν, ως ένδειξη νίκης επί των κουτσιστών, υψώθηκε πάνω από τον Λευκό Οίκο.
Στις 22 Αυγούστου 1991, προγραμματίστηκε ένα συλλαλητήριο, κατά το οποίο επρόκειτο να υψωθεί η τρίχρωμη σημαία. Το μόνο που έμενε ήταν να βρούμε ένα τρίχρωμο, αλλά δεν ήταν στο χέρι. Τότε κάποιος θυμήθηκε ότι τον είχε δει στο γραφείο του τότε υπουργού Εξωτερικών Οικονομικών Σχέσεων Γιαροσένκο. Εδώ θα πρέπει να επιστρέψουμε στο 1990. Το φθινόπωρο, πραγματοποιήθηκε μια έκθεση ρωσικών προϊόντων στη Σουηδία και ο Γιαροσένκο, που ήρθε σε αυτό, ήθελε να υψώσει μια τρίχρωμη σημαία μπροστά από το περίπτερο. Στον καλλιτέχνη που σχεδίασε την έκθεση άρεσε η ιδέα και έραψε ένα συμπαγές πανό, δύο μέτρα επί τρία. Ωστόσο, ο Ρώσος επίτροπος της έκθεσης παρενέβη και απαγόρευσε τέτοιες, για εκείνες τις εποχές, ερασιτεχνικές παραστάσεις. Ο Γιαροσένκο πήρε το τρίχρωμο στη Μόσχα και το έκλεισε στο γραφείο του. Τώρα ήρθε σε πρακτικό. Σύντομα η σημαία ήταν στο ανάχωμα Krasnopresnenskaya. Το συλλαλητήριο ήταν σε πλήρη εξέλιξη, όταν, με το χειροκρότημα του κοινού, κατά την ομιλία του Μπόρις Γέλτσιν, το κόκκινο με μια μπλε σημαία του RSFSR χαμηλώθηκε και στη θέση του υψώθηκε το ιστορικό τρίχρωμο νούμερο ένα. Έστεψε τον Λευκό Οίκο μόνο για μια μέρα, όντας πολύ μικρός για ένα τόσο μεγαλοπρεπές κτίριο. Και δεν ήταν ραμμένο σύμφωνα με τα πρότυπα που υιοθετήθηκαν σε τέτοιες περιπτώσεις και απαιτούσε ένα ιδιαίτερα ανθεκτικό ύφασμα που σχεδόν δεν ξεθωριάζει και δεν φθείρεται για να αντέχει στη βροχή, τον ήλιο και τον άνεμο. Την επόμενη μέρα, ακριβώς ένα τέτοιο πανό υψώθηκε πάνω από τον Λευκό Οίκο και το τρίχρωμο που πήρε ο υπουργός επέστρεψε στον ιδιοκτήτη του.Προεδρικά διατάγματα 1993 - 1994 καθορίστηκε η κατάσταση αυτής της σημαίας ως κρατικού συμβόλου, τα χρώματα καθορίστηκαν σαφώς: λευκό-μπλε-κόκκινο (αντί για: λευκό, γαλάζιο, ερυθρό). Η 22η Αυγούστου ανακηρύσσεται Ημέρα της Κρατικής Σημαίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Σύμφωνα με το 70ο άρθρο του Συντάγματος της Ρωσίας του 1993, τα κρατικά σύμβολα εγκρίνονται από ειδικό ομοσπονδιακό συνταγματικό νόμο. Ο ομοσπονδιακός συνταγματικός νόμος "Για την κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας" εγκρίθηκε από την Κρατική Δούμα στις 8 Δεκεμβρίου 2000, στις 20 Δεκεμβρίου, εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της Ομοσπονδίας και στις 25 Δεκεμβρίου του ίδιου έτους, υπογεγραμμένος από την Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας VV Πούτιν. Ο νόμος καθιέρωσε την περιγραφή της Κρατικής Σημαίας και τη διαδικασία για την επίσημη χρήση της. Στην Τέχνη. Το πρώτο λέει: «Η εθνική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι ένα ορθογώνιο πλαίσιο με τρεις ίσες οριζόντιες λωρίδες: η κορυφή είναι λευκή, η μεσαία είναι μπλε και η κάτω κόκκινη. Ο λόγος του πλάτους της σημαίας προς το μήκος της είναι 2: 3 ". Σε επόμενα άρθρα, αναπτύσσονται οι αρχές για τη χρήση της κρατικής σημαίας, η οποία υψώνεται συνεχώς στα κτίρια των ομοσπονδιακών νομοθετικών και εκτελεστικών οργάνων και στις δημόσιες αργίες της Ρωσικής Ομοσπονδίας η κρατική σημαία αναρτάται στα κτίρια της τοπικής αυτοδιοίκησης. κυβερνητικά όργανα, δημόσιες ενώσεις, επιχειρήσεις, ιδρύματα, οργανισμοί, ανεξάρτητα από τη μορφή ιδιοκτησίας, καθώς και σε κτίρια κατοικιών. Το άρθρο 10 τονίζει ιδιαίτερα ότι η χρήση της κρατικής σημαίας κατά παράβαση των κανόνων που ορίζονται στον ομοσπονδιακό νόμο, η βεβήλωση της σημαίας οδηγεί σε τιμωρία σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
3. Η έννοια των χρωμάτων της σημαίας της Ρωσίας
Αναλύοντας τη βιβλιογραφία και τις πηγές για τα κρατικά σύμβολα, μπορούμε να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι δεν υπάρχει συναίνεση για το γιατί η σημαία της χώρας μας περιέχει ακριβώς αυτά τα χρώματα: λευκό, μπλε και κόκκινο. Ορισμένες πηγές λένε ότι το ρωσικό τρίχρωμο προήλθε από το ολλανδικό μοντέλο. Τον 17ο αιώνα. Η Ολλανδία έχει γίνει μια από τις μεγαλύτερες θαλάσσιες δυνάμεις. Για τις σημαίες των πλοίων τους, οι Ολλανδοί επέλεξαν έναν συνδυασμό τριών χρωμάτων - πορτοκαλί, λευκό και μπλε. Το πορτοκαλί θεωρήθηκε το δυναστικό χρώμα του πορτοκαλιού, ο οποίος ηγήθηκε του αγώνα με την Ισπανία για την ανεξαρτησία της Ολλανδίας.
Στη χώρα μας, το πορτοκαλί χρώμα αντικαταστάθηκε από το κόκκινο, γιατί το κόκκινο θεωρούνταν σύμβολο θάρρους και θάρρους. Το λευκό χρώμα προσωποποιούσε την πίστη, τον βασιλιά και την Πατρίδα. Επιπλέον, θεωρήθηκε ελεύθερος και ανοιχτός.
Υπάρχει μια άλλη εκδοχή: η κρατική σημαία της Ρωσίας επιβεβαιώνει την παραδοσιακή ρωσική ιδέα του κόσμου, η οποία περιλαμβάνει την ύπαρξη ύλης, την ανθρώπινη ψυχή και την πνευματική ύπαρξη.
Η θέση των λωρίδων στη ρωσική σημαία συμπίπτει με την αρχαία κατανόηση της τριάδας της δομής του κόσμου: του φυσικού, σαρκικού, υλικού κόσμου - στη σημαία αναπαρίσταται με κόκκινο χρώμα. πάνω - ο κόσμος της ανθρώπινης ψυχής - μπλε. και ακόμη υψηλότερα - ο κόσμος του Θείου πνεύματος, η ουράνια καθαρότητα.
Υπήρχε επίσης μια τέτοια ερμηνεία της διάταξης των λουλουδιών στη ρωσική σημαία: κόκκινο σήμαινε αγάπη, μπλε σήμαινε ελπίδα, λευκή πίστη.
Σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή, το κόκκινο σήμαινε κρατικότητα, μπλε - το χρώμα της Μητέρας του Θεού, υπό την προστασία της οποίας ήταν η Ρωσία, το λευκό - το χρώμα της ελευθερίας και της ανεξαρτησίας.
Υπάρχει μια άλλη "κυρίαρχη" ερμηνεία των σημασιών των χρωμάτων της σημαίας, που σημαίνει την ενότητα των τριών αδελφικών ανατολικών σλαβικών λαών: λευκό - το χρώμα της Λευκής Ρωσίας (Λευκορωσία), μπλε - Μικρή Ρωσία (Ουκρανία), κόκκινο - Μεγάλη Ρωσία.
Επί του παρόντος, η ακόλουθη ερμηνεία των σημασιών των χρωμάτων της σημαίας της Ρωσίας χρησιμοποιείται συχνότερα (ανεπίσημα): το λευκό σημαίνει ειρήνη, καθαρότητα, καθαρότητα, τελειότητα. το μπλε είναι το χρώμα της πίστης και της πιστότητας, της σταθερότητας. το κόκκινο συμβολίζει την ενέργεια, τη δύναμη, το αίμα που χύνεται για την Πατρίδα.
συμπέρασμα
Η σημαία είναι το εθνικό μας ιερό. Του απονέμονται οι υψηλότερες κρατικές διακρίσεις, η αξιοπρέπειά του υπόκειται σε προστασία τόσο στη χώρα όσο και στο εξωτερικό.
Η κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας υψώνεται συνεχώς στα κτίρια των αρχών και της διοίκησης. Αναρτάται σε επίσημες αργίες και τελετές. Πετά στα κτίρια των ρωσικών διπλωματικών αποστολών στο εξωτερικό. Αναπτύσσεται στους ιστούς των ρωσικών πλοίων. Η τρίχρωμη εικόνα της σημαίας εφαρμόζεται στα αεροσκάφη της Ρωσικής Ομοσπονδίας και στο διαστημόπλοιο της. Κάθε μέρα, ανεβαίνει στον τόπο της μόνιμης κατοικίας των ρωσικών στρατιωτικών μονάδων κ.λπ. Στο γενέθλιο χωριό μου, η σημαία Elm της Ρωσίας υψώνεται στο κτίριο της διοίκησης του χωριού, σε ξεχωριστό σταθμό πυροσβεστικής και διάσωσης, καθώς και στο κτίριο του σχολείου όπου σπουδάζω.
Ως αποτέλεσμα της έρευνάς μου, διαπίστωσα ότι η εμφάνιση της λευκής-μπλε-κόκκινης σημαίας συνδέεται με το όνομα του τσάρου Αλεξέι Μιχαήλοβιτς και όχι, όπως πιστεύουν πολλοί, ο ΠέτροςΕγώ... Το έτος εμφάνισής του είναι το 1688. Επί βασιλείας του ΠέτρουΕγώη σημερινή διάταξη των λωρίδων στη σημαία καθιερώθηκε και έγινε η σημαία του εμπορικού στόλου. Ωστόσο, στην εποχή πριν από την Πετρίνη, το τρίχρωμο αυξήθηκε στο πρώτο ρωσικό πολεμικό πλοίο "Eagle". Επισήμως, η λευκο-μπλε-κόκκινη σημαία εγκρίθηκε ως η κρατική την παραμονή της στέψης του Νικολάου.IIτο 1896 Κατά τη διάρκεια της σοβιετικής περιόδου ιστορίας, το τρίχρωμο ακυρώθηκε και στη συνέχεια αναβίωσε ξανά. Τα γενέθλια της σημερινής σημαίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι 22 Αυγούστου 1991.
Τα χρώματα της ρωσικής σημαίας σε ορισμένες εποχές είχαν διαφορετικές έννοιες, αλλά πάντα αντανακλούσαν τις καλύτερες ιδιότητες ενός ατόμου, του ρωσικού λαού και όλων όσων τον περιβάλλουν.
Η εθνική σημαία είναι μέρος της ρωσικής ιστορίας, η ενσάρκωση των ηρωικών και τραγικών σελίδων της, μια αντανάκλαση της ζωής των λαών της χώρας μας. Και επομένως όλοι πρέπει να γνωρίζουμε την ιστορία των κρατικών συμβόλων.
Βιβλιογραφία
Degtyarev A.Ya. Ιστορία της ρωσικής σημαίας.-Μ., 2000
E.V. Pchelov Κρατικά σύμβολα της Ρωσίας: εθνόσημο, σημαία, ύμνος. - Μ., 2004
Σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας 1993
Soboleva N.A. Ρωσικά κρατικά σύμβολα: ιστορία και νεωτερικότητα.-Μ .: 2003.
Ομοσπονδιακός νόμος του κράτους της 25ης Δεκεμβρίου 2005 "Για την κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας"
Η εθνική σημαία στη Ρωσία εμφανίστηκε στο τέλος του 17ου-18ου αιώνα, κατά την εποχή του σχηματισμού της Ρωσίας ως ισχυρού κράτους. Ο πρώτος που εισήγαγε την παραδοσιακή σημαία ήταν ο πατέρας του Πέτρου Α, ο τσάρος της Μόσχας Αλεξέι Μιχαήλοβιτς, αυτή ήταν η λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία που ήταν γνωστή σε όλους σήμερα, η οποία προοριζόταν για τον ρωσικό στόλο στην Κασπία Θάλασσα. Ταυτόχρονα, έπαιξε το ρόλο ενός σήματος αναγνώρισης, επειδή τα πλοία των Αράβων και των Τούρκων έπλεαν επίσης στην Κασπία Θάλασσα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επιλέχθηκαν τρεις λωρίδες: μια τέτοια σημαία διακρινόταν από μεγάλες αποστάσεις, στην πραγματικότητα, ήταν σημαία σημαίας. Αυτή η σημαία δεν είχε τον δικό της συμβολισμό.
Για πρώτη φορά, η λευκο-μπλε-κόκκινη σημαία υψώθηκε στο πρώτο ρωσικό πολεμικό πλοίο "Eagle", κατά τη διάρκεια της βασιλείας του πατέρα του Πέτρου Α, Αλεξέι Μιχαήλοβιτς. Ο "Αετός" έπλευσε κάτω από ένα νέο λάβαρο για σύντομο χρονικό διάστημα: αφού κατέβηκε το Βόλγα στο Αστραχάν, κάηκε εκεί από τους εξεγερμένους αγρότες του Στεπάν Ραζίν.
Ο Πέτρος Α θεωρείται δικαίως ο πατέρας του ρωσικού τρίχρωμου. Ενέκρινε τη σημαία ως ένδειξη σεβασμού στη μνήμη του πατέρα του.
Μόνο για πρακτικούς σκοπούς - για να διακρίνει τα πλοία του από τα άλλα στη μάχη - ο Πέτρος για πρώτη φορά πρόσθεσε μια κρατική σκιά. Το πανό στο κατάρτι του πλοίου ήταν ένα σήμα για την τήρηση των ευρωπαϊκών κανόνων του πολιτισμένου πολέμου, όπου η σημαία ήταν ένα σημάδι ότι το πλοίο ανήκε στο κράτος ως «πλωτή γη».
Θέλοντας να κάνει τη Ρωσία πολιτισμένο μέρος της Ευρώπης, ο Πέτρος Α 'ενέκρινε ταυτόχρονα αρκετές σημαίες για τον ρωσικό στόλο και τις χερσαίες δυνάμεις. Και υπήρχαν πάρα πολλές σημαίες, σχεδόν κάθε σύνταγμα σωματοφυλάκων είχε τα δικά του πανό.
Η θέση της κύριας σημαίας παρέμεινε, ωστόσο, κενή. Και ο βασιλιάς ανησυχούσε για αυτό το πρόβλημα.
Το 1699, από εκατοντάδες πανό, ο Πέτρος Α 'ανέθεσε το ρόλο της κρατικής σημαίας στη λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία, η οποία εκείνη την εποχή χρησιμοποιούνταν συνήθως από ειρηνικά εμπορικά πλοία. Έτσι, πρώτα απ 'όλα, τονίστηκε το αντιπροσωπευτικό καθεστώς μιας τέτοιας σημαίας, τονίστηκε ένα σημάδι φιλικής διάθεσης, μια χειρονομία καλής γειτονίας και ειρήνης.
Στις 20 Ιανουαρίου 1705, εξέδωσε διάταγμα σύμφωνα με το οποίο "σε όλα τα είδη των εμπορικών πλοίων" πρέπει να υψωθεί λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία, ο ίδιος σχεδίασε και καθόρισε τη σειρά των οριζόντιων λωρίδων. Σε διάφορες παραλλαγές, η σημαία των τριών λωρίδων κοσμούσε επίσης πολεμικά πλοία μέχρι το 1712, όταν η σημαία του Αγίου Ανδρέα καθιερώθηκε στο ναυτικό.
Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ο συμβολισμός των λουλουδιών είχε λάβει επιτέλους μορφή. Η ρωσική κρατική τρίχρωμη σημαία είναι ένα ορθογώνιο ύφασμα, όπου τρεις παράλληλες χρωματιστές λωρίδες αντιπροσωπεύουν τους έμπειρους:
Λευκό - αρχοντιά, καθήκον, χρώμα καθαρότητας.
Το μπλε είναι πίστη και αγνότητα, το χρώμα της αγάπης.
Το κόκκινο είναι το θάρρος και η γενναιοδωρία, το χρώμα της δύναμης.
Αυτός ο συμβολισμός μπορεί να εμβαθύνει εξετάζοντας τα έργα των ειδικών και των Καμπαλιστών, όπου: το λευκό σημαίνει γρήγορο χρόνο, το μπλε σημαίνει την αλήθεια και το κόκκινο είναι το χρώμα της ανάστασης των νεκρών. Και όλα μαζί αυτό σημαίνει το εξής: ένα σημάδι δύναμης πάνω σε όλα τα γήινα στο όνομα της νίκης της ουράνιας αλήθειας. Η ρωσική κρατική σημαία είναι ένα σημάδι του μεσσιανικού κράτους, το οποίο θεωρεί τη διάδοση των ιδεών του καλού και της αλήθειας ως εθνική κλήση.
Το 1858, ο Αλέξανδρος Β 'ενέκρινε το σχέδιο "με τη διάταξη του εμβλήματος των μαύρο-κίτρινο-λευκών χρωμάτων της Αυτοκρατορίας στα πανό, σημαίες και άλλα αντικείμενα για διακόσμηση στους δρόμους σε πανηγυρικές περιπτώσεις". Και την 1η Ιανουαρίου 1865, εκδόθηκε ένα προσωπικό διάταγμα του Αλεξάνδρου Β ', στο οποίο τα χρώματα μαύρο, πορτοκαλί (χρυσό) και λευκό ονομάζονται ήδη άμεσα "τα κρατικά χρώματα της Ρωσίας".
Η μαύρο-κίτρινο-λευκή σημαία κράτησε μέχρι το 1883. Στις 28 Απριλίου 1883, ανακοινώθηκε η εντολή του Αλεξάνδρου Γ ', η οποία έλεγε: «Έτσι, σε εκείνες τις επίσημες περιπτώσεις που θεωρείται πιθανό να επιτρέπεται η διακόσμηση των κτιρίων με σημαίες, πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο η ρωσική σημαία, αποτελούμενη από τρεις λωρίδες : άνω - λευκό, μεσαίο - μπλε και κάτω - κόκκινο χρώμα ".
Το 1896, ο Νικόλαος Β established καθιέρωσε μια Ειδική Συνάντηση στο Υπουργείο Δικαιοσύνης για να συζητήσει το ζήτημα της εθνικής σημαίας της Ρωσίας. Η συνάντηση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι "η λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία έχει κάθε δικαίωμα να ονομάζεται ρωσική ή εθνική και τα χρώματα της: το λευκό, το μπλε και το κόκκινο ονομάζονται κρατικά".
Εκείνη τη στιγμή, τα τρία χρώματα της σημαίας, που έγιναν εθνικά, έλαβαν επίσημη ερμηνεία. Το κόκκινο σήμαινε "κρατικοποίηση", το μπλε - το χρώμα της Μητέρας του Θεού, κάτω από το κάλυμμα της οποίας είναι η Ρωσία, το λευκό - το χρώμα της ελευθερίας και της ανεξαρτησίας. Αυτά τα χρώματα σήμαιναν επίσης την κοινοπραξία της Λευκής, Μικρής και Μεγάλης Ρωσίας. Μετά την Επανάσταση του Φλεβάρη, η Προσωρινή Κυβέρνηση χρησιμοποίησε τη λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία ως κρατική κυβέρνηση.
Η επανάσταση του 1917 κατάργησε το παλιό πανό και το εθνόσημο, αλλά άφησε ανέπαφη την ιδέα ενός μεσσιανικού κράτους.
Η Σοβιετική Ρωσία δεν απέρριψε αμέσως το τρίχρωμο σύμβολο της Ρωσίας. 8 Απριλίου 1918 Ya.M. Ο Sverdlov, μιλώντας σε μια συνάντηση της Μπολσεβίκικης παράταξης της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής, πρότεινε να εγκριθεί η κόκκινη σημαία μάχης ως εθνική ρωσική σημαία και για περισσότερα από 70 χρόνια το κόκκινο λάβαρο ήταν η κρατική σημαία. Στις 22 Αυγούστου 1991, η Έκτακτη Σύνοδος του Ανώτατου Σοβιέτ της RSFSR αποφάσισε να θεωρήσει το τρίχρωμο ως επίσημο σύμβολο της Ρωσίας, και με διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας Μπόρις Γέλτσιν της 11ης Δεκεμβρίου 1993, το Καταστατικό Η κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας εγκρίθηκε και η 22η Αυγούστου ανακηρύχθηκε ως η Ημέρα της Κρατικής Σημαίας της Ρωσίας. Την ημέρα αυτή, η τρίχρωμη ρωσική σημαία υψώθηκε επίσημα πάνω από τον Λευκό Οίκο για πρώτη φορά, αντικαθιστώντας την κόκκινη σημαία με ένα σφυροδρέπανο ως σύμβολο του κράτους.
Η ρωσική σημαία είναι μία από τις σημαίες που διακηρύσσουν την υπεροχή της πίστης πάνω στο κράτος. Μεταξύ αυτών, για παράδειγμα, είναι οι σημαίες των μουσουλμανικών κρατών, όπου ένα πράσινο χρώμα ή ένα μισοφέγγαρο σημαίνει πίστη στον Αλλάχ και τον Μωάμεθ, τον προφήτη του. Τα αστέρια και οι λωρίδες των Ηνωμένων Πολιτειών μιλούν κυρίως για την ενότητα όλων των αμερικανικών κρατών, για το θρίαμβο της ένωσης των εδαφών για χάρη ενός κοινού ιδεώδους ελευθερίας.
Η ύψωση της ρωσικής σημαίας συνοδεύεται συνήθως από την ανάκρουση του εθνικού ύμνου της Ρωσίας, η οποία πραγματοποιείται συνήθως στο πλαίσιο μεγάλων κρατικών εκδηλώσεων με τη συμμετοχή κορυφαίων αξιωματούχων της πολιτείας · αυτή η τελετή τιμά το μεγαλείο του κράτους και του ιστορία. Για σκόπιμη βλάβη της σημαίας, και ακόμη περισσότερο την καταστροφή της, προβλέπεται ειδικό άρθρο στον Ποινικό Κώδικα της Ρωσίας, ο οποίος θεωρεί μια τέτοια πράξη βανδαλισμού ως ποινικό αδίκημα.
Τα κρατικά σύμβολα της Ρωσίας αντικατοπτρίζουν τη δύναμη και το μεγαλείο της χώρας μας, την ένδοξη ιστορία της, τα κατορθώματα του ρωσικού λαού.
Ημέρα της ρωσικής σημαίας- μια γιορτή που βοηθά στην ένωση της κοινωνίας στις αιώνιες αξίες- τον πατριωτισμό, τον κρατισμό. Αυτές οι διακοπές προκαλούν μέσα μας ένα αίσθημα υπερηφάνειας για τη μεγάλη μας χώρα, για τους συμπατριώτες μας.
Σημειώνοντας Ημέρα Εθνικής Σημαίας, νιώθουμε μέρος μιας μεγάλης δύναμης, είμαστε περήφανοι που είμαστε παιδιά της Μεγάλης Ρωσίας.
Σήμερα η Ρωσία γιορτάζει την Ημέρα της σημαίας του Αγίου Ανδρέα, που δόθηκε στον στόλο από τον πρώτο Ρώσο αυτοκράτορα Πέτρο τον Μέγα
Σε επαφή με
συμμαθητές
Σεργκέι Αντόνοφ
Ρωτήστε οποιονδήποτε Ρώσο αξιωματικό του ναυτικού ποια δύο από τα πιο σημαντικά χρώματα συνδέει με το ναυτικό - και θα ακούσετε σε απάντηση: μπλε και άσπρο. Και είναι απολύτως φυσικό. Αυτά είναι τα χρώματα μιας από τις πιο διάσημες ναυτικές σημαίες στον κόσμο - της εθνικής σημαίας του Αγίου Ανδρέα. Η Ρωσία γιορτάζει διακοπές προς τιμήν του: αυτή την ημέρα το 1699, ο Μέγας Πέτρος ενέκρινε τον περίφημο πλάγιο μπλε σταυρό σε λευκό φόντο ως σύμβολο του ρωσικού στρατιωτικού στόλου.
Τα πλοία του Ρωσικού Αυτοκρατορικού Στόλου πέταξαν κάτω από τη σημαία του Αγίου Ανδρέα για περισσότερους από δύο αιώνες: από το 1699 έως το 1924. Αυτό το έμβλημα αναδύθηκε στις πιο διάσημες ναυμαχίες που έκαναν τη δόξα των Ρώσων ναυτικών: Γκόγκλαντ και Γκάνγκουτ, Σινώπη και Τσεσμέ, Χίου και Τσουσίμα. Κάτω από αυτή τη σημαία, το θωρηκτό Azov και το ταξία Mercury, το καταδρομικό Varyag και το καραβάκι Koreets, το ιστιοφόρο Orel και το αντιτορπιλικό Guarding, πήγαν στη μάχη, χωρίς να νοιάζονται για τον αριθμό των εχθρικών πλοίων. Ένας μπλε λοξός σταυρός σε λευκό φόντο επισκίασε τις ακτές της Ανταρκτικής, που έφεραν εκεί οι βρόχοι "Vostok" και "Mirny", ταξίδεψαν σε όλο τον κόσμο με τη φρεγάτα "Pallada" και την κορβέτα "Vityaz". Και παρέμεινε πάντα σύμβολο της ανιδιοτελούς υπηρεσίας των Ρώσων ναυτικών στην Πατρίδα.
Μάχη Γκανγκούτ. Καλλιτέχνης Rudolf Yakhnin
Μάχη Γκανγκούτ. Καλλιτέχνης Rudolf Yakhnin. museum.navy.ru
Ο σταυρός που επισκίασε τον ρωσικό στόλο
Υπάρχει ένας όμορφος μύθος για το πώς ακριβώς ο πρώτος Ρώσος αυτοκράτορας Πέτρος Αλεξέβιτς κατέληξε στο σχέδιο της σημαίας του Αγίου Ανδρέα. Ας πούμε, αφού κάθισε αργά πάνω στα σκίτσα της ναυτικής σημαίας για τον νεογέννητο ρωσικό στόλο, ο τσάρος κοιμήθηκε ακριβώς στο τραπέζι. Και όταν ξύπνησε το πρωί, είδε ξαφνικά έναν πλάγιο μπλε σταυρό που έπεσε πάνω σε ένα λευκό σεντόνι μπροστά στο πρόσωπό του. Το φως του ήλιου που περνούσε από το χρωματιστό βιτρό στο παράθυρο του γραφείου του τσάρου ήταν τόσο παράξενα διαθλασμένο και απλωμένο στο χαρτί ...
Αλίμονο, στην πραγματικότητα, όλα αυτά δύσκολα θα μπορούσαν να συμβούν με αυτόν τον τρόπο. Το πρώτο σκίτσο, στο οποίο εμφανίστηκε ο πλάγιος Σταυρός του Αγίου Ανδρέα, σχεδιάστηκε το 1692 ταυτόχρονα με ένα άλλο-το κλασικό λευκό-μπλε-κόκκινο. Με φόντο το ίδιο τρίχρωμο, ο κυρίαρχος και ο πλάγιος μπλε σταυρός απεικονίστηκαν για πρώτη φορά, κάτι που δύσκολα θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα ενός επιτυχημένου παιχνιδιού φωτός και σκιάς.
Peter I. Ζωγράφος Paul Delaroche (1838)
Peter I. Ζωγράφος Paul Delaroche (1838). wikipedia.org
Τέλος, η σημαία Andreevsky καθιερώθηκε ως η κύρια ναυτική σημαία της Ρωσίας το 1712, όταν ο Πέτρος Α 'υπέγραψε το υψηλότερο διάταγμα για την ευρεία χρήση της: «η σημαία είναι λευκή, μέσω της οποίας ο μπλε σταυρός του Αγ. Ανδρέα για χάρη του γεγονότος ότι από αυτόν τον απόστολο Ρωσία έλαβε άγιο βάπτισμα ».
Υπάρχει ένας ακόμη λόγος για τον οποίο ο Μέγας Πέτρος επέλεξε τον Σταυρό του Αγίου Ανδρέα ως σύμβολο του ρωσικού ναυτικού. Το 1703, οι Ρώσοι κατέλαβαν το νησί Κότλιν και έτσι πραγματοποιήθηκε το αγαπημένο όνειρο του πρώτου Ρώσου αυτοκράτορα - πρόσβαση στη Βαλτική Θάλασσα. Έγινε η τέταρτη θάλασσα για τη Ρωσία, στην οποία η αυτοκρατορία διεκδίκησε την κυριαρχία της: μαζί με την Κασπία, το Αζόφ και το Λευκό. Και έτσι, ο τετράποδος Σταυρός του Αγίου Ανδρέα έλαβε ένα εντελώς νέο νόημα για τη Ρωσία.
Πέθανε στη θέση της σημαίας
"Όλα τα ρωσικά στρατιωτικά πλοία δεν πρέπει να κατεβάζουν σημαίες, σημαίες και μαντήλια μπροστά σε κανέναν, υπό την ποινή της στέρησης της κοιλιάς", - λέει στο "Χάρτη της θάλασσας για όλα όσα αφορούν την καλή διακυβέρνηση ενώ ο στόλος βρισκόταν στη θάλασσα," «που γράφτηκε από τον Πέτρο Ι. Αυτή η απαίτηση τηρήθηκε αυστηρά στο ρωσικό στόλο και δεν υπήρξε ατιμία για τους Ρώσους ναυτικούς χειρότερο από το να κατέβασαν τη σημαία μπροστά στον εχθρό.
Για να μην μπορεί κανείς να αποφασίσει μόνος του για μια τέτοια τρέλα, η αυστηρή σημαία του Ανδρεέφσκι - δηλαδή, ήταν και θεωρείται η κύρια στα πλοία του ρωσικού στόλου - φυλάσσεται πάντα από έναν ένοπλο φύλακα. Αρκεί να αναφέρουμε ότι η ίδια αυστηρή ασφάλεια παρέχεται στα ιστιοφόρα πλοία μόνο από τον θάλαμο κρουαζιέρας, δηλαδή την αποθήκευση πυρίτιδας και βολών κανονιού από το πλοίο.
Στο βιβλίο του ιστορικού του ρωσικού ναυτικού Νικολάι Μανβέλοφ, «Έθιμα και παραδόσεις του ρωσικού αυτοκρατορικού ναυτικού», υπάρχουν αρκετά εκπληκτικά γεγονότα για το πώς οι ναυτικοί που φύλαγαν τη σημαία δεν εγκατέλειψαν τις θέσεις τους μέχρι την άφιξη ενός νέου φύλακα, ακόμη και μετά από σοβαρά πληγές. Για παράδειγμα, γράφει ο συγγραφέας, "κατά τη μάχη στο Port Arthur στις 27 Ιανουαρίου 1904, ένας φύλακας στην αυστηρή σημαία του θωρακισμένου καταδρομικού Bayan Nikifor Pecheritsa δέχθηκε πληγές από σκάγια και στα δύο πόδια, αλλά δεν άφησε τη θέση του. Αντικαταστάθηκε μόνο μετά τη μάχη - οι αξιωματικοί παρατήρησαν ότι ο υπαξιωματικός στεκόταν σε μια εξαιρετικά αφύσικη στάση. Ένας από τους τελευταίους που άφησε το πλοίο του στο λιμάνι Chemulpo της Κορέας (σύγχρονο Icheon) και φύλακας στο λάβαρο του καταδρομικού "Varyag". Ο σύντροφος του Boatswain, Pyotr Olenin, δεν άλλαξε καθ 'όλη τη διάρκεια της μάχης και δεν πέθανε ως εκ θαύματος - έκοψε την Ολλανδίδα και τα παντελόνια με σκάγια, έσπασε την άκρη του τουφέκι και έσκισε τις μπότες του. Ταυτόχρονα, ο ίδιος ο υπαξιωματικός έλαβε μόνο μια ελαφριά πληγή στο πόδι. Ο φύλακας στη σημαία στο κεντρικό σκάφος του θωρακισμένου καταδρομικού "Ρωσία" στη μάχη με τα ιαπωνικά πλοία στο Κορεατικό Στενό την 1η Αυγούστου 1904, άφησε προσωρινά τη θέση του μόνο κατόπιν αιτήματος του ανώτερου αξιωματικού του καταδρομικού. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, τραυματίστηκε επανειλημμένα και αιμορραγούσε μέχρι θανάτου. Δεν είναι δύσκολο να μαντέψουμε ότι επέστρεψε στη θέση του αμέσως μετά το ντύσιμο ».
Cruiser "Varyag"
Το καταδρομικό "Varyag". Φωτογραφία: wwportal.com
Και πρέπει να παραδεχτούμε ότι δεν ήταν η "ποινή της στέρησης του στομάχου" που κράτησε τους Ρώσους ναυτικούς από τη σκέψη να κατεβάσουν τη σημαία μπροστά στον εχθρό, αλλά η σταθερή πεποίθηση ότι αυτή η πράξη δεν μπορεί να δικαιολογηθεί. Δεν είναι για τίποτα ότι σε ολόκληρη την ιστορία του ρωσικού στόλου, μόνο δύο περιπτώσεις είναι γνωστές όταν τα πλοία ωστόσο αποφάσισαν να κατεβάσουν τη σημαία - αλλά, εκπληκτικά, κανένας από τους αξιωματικούς και τους ναυτικούς δεν τιμωρήθηκε με θάνατο γι 'αυτό. Πιθανότατα επειδή το να ζεις με το στίγμα του ορκιστή και του δειλού ήταν πολύ μεγαλύτερη τιμωρία από το να χάσεις τη ζωή σου.
"Για να μην παράγονται δειλοί για τον ρωσικό στόλο στο μέλλον"
Το πρώτο περιστατικό συνέβη τον Μάιο του 1829, όταν ο διοικητής της φρεγάτας "Raphael" Captain II Rank Semyon Stroinikov, για να σώσει το πλήρωμά του από βέβαιο θάνατο, κατέβασε τη σημαία του Αντρέεφσκι μπροστά από την αρίθμητη τουρκική μοίρα. Το αιχμαλωτισμένο πλοίο εισήλθε στον τουρκικό στόλο και 24 χρόνια αργότερα, στη μάχη της Σινώπης, κάηκε από τη ρωσική μοίρα - όπως απαιτήθηκε από το διάταγμα του τσάρου, το οποίο διέγραψε για πάντα το όνομα "Ραφαήλ" από τον κατάλογο των πλοίων του ρωσικού στόλου Το Και το άτιμο πλήρωμα συνελήφθη και μετά το τέλος του πολέμου επέστρεψε στην πατρίδα του, όπου σχεδόν πλήρως - από τον καπετάνιο μέχρι το τελευταίο κράτημα, με εξαίρεση έναν μεσοπόρο, ο οποίος αντιτάχθηκε στον διοικητή! - υποβιβάστηκε σε ναυτικούς. Επιπλέον, ο αυτοκράτορας Νικόλαος Α ', με το προσωπικό του διάταγμα, απαγόρευσε στον πρώην διοικητή της φρεγάτας να παντρευτεί, "για να μην παράγει δειλούς για τον ρωσικό στόλο στο μέλλον". Είναι αλήθεια ότι αυτό το μέτρο ήταν αργά: εκείνη τη στιγμή ο Stroinikov είχε ήδη δύο γιους - τον Νικολάι και τον Αλέξανδρο, και η ντροπή του πατέρα τους δεν τους εμπόδισε να γίνουν ναυτικοί αξιωματικοί και να ανέβουν στον βαθμό των πίσω ναυάρχων.
Δύο άγιοι σε μια σημαία
Στις 5 Ιουνίου (17), 1819, με το αυτοκρατορικό διάταγμα του Αλεξάνδρου Α ', εγκρίθηκε η σημαία του Αγίου Γεωργίου Ανδρεέφσκι, όπου μια κόκκινη εραλδική ασπίδα με την κανονική εικόνα του Αγίου Γεωργίου του Νικηφόρου απεικονίστηκε πάνω από το σταυρό του Αγίου Ανδρέα. Έτσι, σε μια σημαία, εμφανίστηκαν αμέσως τα σύμβολα δύο αγίων, ιδιαίτερα σεβαστών στη Ρωσία: του Αγίου Γεωργίου και του Αγίου Αποστόλου Ανδρέα.
Η δεύτερη περίπτωση κατάβασης της σημαίας του Αντρέεφσκι καταγράφηκε ήδη κατά τη διάρκεια της βασιλείας του τελευταίου αυτοκράτορα του παν-Ρωσικού Νικολάου Β '. Τη δεύτερη μέρα της μάχης της Τσουσίμα, πέντε πλοία του ρωσικού στόλου αποφάσισαν αμέσως την ατιμία για να σώσουν τις ζωές 2.280 Ρώσων ναυτικών. Όπως γράφει ο συγγραφέας του βιβλίου "Έθιμα και παραδόσεις του ρωσικού αυτοκρατορικού στόλου", τότε "ο ιαπωνικός στόλος υπό τη διοίκηση του ναυάρχου Heihachiro Togo παρέδωσε δύο πολεμικά σμήνη, δύο θωρηκτά παράκτιας άμυνας και ένα αντιτορπιλικό που μετέφερε τον τραυματισμένο διοικητή του 2ου. Μοίρα Στόλου Ειρηνικού Αντιναύαρχος Zinovy Rozhestvensky. Προς έκπληξη των σύγχρονων, οι ναύαρχοι των παραδομένων πολεμικών πλοίων αντιμετωπίστηκαν με πολύ ήπιο τρόπο. Ο διοικητής του 3ου αποσπάσματος μάχης της μοίρας, Αντιναύαρχος Νικολάι Νεμπογάτοφ, αφαιρέθηκε αρχικά από βαθμούς και βραβεία και στη συνέχεια, το 1906, καταδικάστηκε σε θάνατο, αντικαταστάθηκε αμέσως με κάθειρξη 10 ετών στο φρούριο. Ωστόσο, υπηρέτησε μόνο 3 χρόνια και αποφυλακίστηκε νωρίς. Ο στόλος, ωστόσο, δεν τον συγχώρεσε για το κατέβασμα της σημαίας - ο γιος του Νεμπογάτοφ, ο οποίος εκπαιδεύτηκε στο Σώμα Ναυτικών Κανέτων, εμποδίστηκε τόσο που έπρεπε να εγκαταλείψει το σώμα και να εγκαταλείψει κάθε ελπίδα να γίνει αξιωματικός του ναυτικού ». Η ίδια αντικατάσταση της θανατικής ποινής με φυλάκιση δέκα ετών στο φρούριο περίμενε τους διοικητές των πλοίων που παραδόθηκαν από τον Νεμπογάτοφ.
Επιστροφή του θρύλου
Το γεγονός ότι σε όλη την ιστορία δύο αιώνων του ρωσικού στρατιωτικού στόλου η σημαία του Αγίου Ανδρέα κατέβηκε μπροστά στον εχθρό μόνο δύο φορές, και υπάρχουν παραδείγματα όταν οι ναύτες μας σήμαναν το μήνυμα «Πεθαίνω, αλλά δεν παραδίνομαι! " και στάθηκε μέχρι το τέλος, υπήρχαν πολλά περισσότερα, λέει πολλά. Πρώτα απ 'όλα, για την υπερηφάνεια με την οποία οι Ρώσοι ναυτικοί έφεραν τον βαθμό τους και το γαλανόλευκο σύμβολό τους. Και το μετέφεραν στο τελευταίο: αφού η Ρωσία έγινε σοβιετική, η σημαία του Αντρέεφσκι συνέχισε να κυματίζει πάνω από τα ρωσικά πλοία, τα οποία τα πληρώματά τους κατάφεραν να μεταφέρουν από τη Σεβαστούπολη στο μακρινό Μπιζέρτ. Μόνο εκεί, και μόνο αφού η Γαλλία αναγνώρισε τη Σοβιετική Ρωσία το 1924 και αρνήθηκε να αναγνωρίσει τις σημαίες της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, οι ναυτικοί κατέβασαν τα θρυλικά πανό με δάκρυα στα μάτια.
Αλλά τα χρώματα του Andrew δεν έχουν πάει πουθενά! Στην πρώτη σημαία του Εργατικού και Αγροτικού Στόλου, μόνο ο Σταυρός του Αγίου Ανδρέα ήταν παρών - αν και σε κόκκινο φόντο και δίπλα σε ένα κόκκινο αστέρι. Αλλά όταν το 1935 εγκρίθηκε μια νέα ναυτική σημαία, τα κύρια χρώματα της επέστρεψαν: ένα λευκό ύφασμα με μια φαρδιά μπλε λωρίδα. Έχοντας εγκαταλείψει όλα τα σύμβολα της «σάπιας αυτοκρατίας», οι Μπολσεβίκοι δεν τολμούσαν ακόμη να καταπατήσουν το σύμβολο του ρωσικού στόλου
Και ο στόλος απάντησε με αξιοπρέπεια σε αυτή την απόφαση. Κάτω από τη σοβιετική ναυτική σημαία, οι Ρώσοι ναυτικοί κέρδισαν όχι λιγότερο δόξα από ό, τι υπό τον Ανδρεέφσκι, συνεχίζοντας επάξια το έργο των προκατόχων τους και μη ντροπιάζοντας την τιμή τους. Όταν η χώρα έπαψε να είναι Σοβιετική, μια από τις πρώτες αποφάσεις της Συνέλευσης Αξιωματικών του Παν -Στρατού στις 17 Ιανουαρίου 1992 ήταν μια αναφορά για την αντικατάσταση της ναυτικής σημαίας της ΕΣΣΔ με τη ναυτική σημαία της Ρωσίας - Αντρέεφσκι. Την ίδια ημέρα, η ρωσική κυβέρνηση εξέδωσε διάταγμα για την επιστροφή του καθεστώτος της σημαίας Ανδρεέφσκι. Ένα προεδρικό διάταγμα που εγκρίνει τις νέες σημαίες της χώρας, συμπεριλαμβανομένης της ναυτικής, υπογράφηκε στις 21 Ιουλίου 1992.
* Το διάταγμα του Πέτρου υπογράφηκε την 1η Δεκεμβρίου 1699 σύμφωνα με το παλιό στυλ. Λόγω της ασυμφωνίας στις ημερομηνίες σε ορισμένες πηγές, η 10η Δεκεμβρίου θεωρείται Ημέρα της σημαίας του Αγίου Ανδρέα.
Την 1η Δεκεμβρίου (11), 1699, ο τσάρος Πέτρος Α ’Αλεξέβιτς καθιέρωσε τη σημαία του Αγίου Ανδρέα ως την επίσημη ναυτική σημαία της Ρωσίας. Το κύριο λάβαρο του ρωσικού ναυτικού είναι ένα λευκό, ορθογώνιο πάνελ, διασταυρωμένο διαγώνια από γωνία σε γωνία από δύο μπλε λωρίδες που σχηματίζουν έναν πλάγιο σταυρό. Ο τσάρος εξήγησε την επιλογή του με το γεγονός ότι η Ρωσία έλαβε για πρώτη φορά άγιο βάπτισμα από τον Απόστολο Ανδρέα τον Πρωτόκλητο, και έγινε ο ουράνιος προστάτης της, και έτσι, ο Πέτρος ήθελε να απαθανατίσει το όνομα του αγίου.
Ο συμβολισμός της σημαίας Andreevsky έχει βαθιές ρίζες. Ένας από τους μαθητές του Ιησού Χριστού ήταν ο Ανδρέας - ο αδελφός του Αποστόλου Πέτρου (Κέφας, πρώην Σίμων), προστάτης του τσάρου Πέτρου Ι. Σύμφωνα με το Ευαγγέλιο, και τα δύο αδέλφια ψαρεύανε στη λίμνη της Γαλιλαίας, δηλαδή σχετίζεται άμεσα με τη θάλασσα. Ο Ανδρέας ήταν ο πρώτος που ονομάστηκε μαθητής από τον Ιησού Χριστό και επομένως ονομάστηκε Πρωτόκλητος. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, ο Andrew στάλθηκε για ιεραποστολικό έργο στη Σκυθία (περιοχή της Βόρειας Μαύρης Θάλασσας). Ορισμένες ρωσικές πηγές αναφέρουν το ταξίδι του αποστόλου από την Κριμαία στη Ρώμη μέσω της Λάντογκα. Λέγεται ότι ο Αντρέι, έχοντας κάνει μια στάση στα ύψη του Δνείπερου, όπου θα ιδρυθεί το Κίεβο, είπε στους μαθητές του ότι η χάρη του Θεού θα λάμψει εδώ και μια μεγάλη πόλη θα ιδρυθεί. Ανέβηκε στους λόφους, τους ευλόγησε και σήκωσε το σταυρό. Στη συνέχεια επισκέφτηκε τα βόρεια εδάφη της Ρωσίας, θαυμάζοντας το έθιμο των Σλάβων, οι οποίοι πλύθηκαν στα λουτρά, χτύπησαν τον εαυτό τους με "νεαρά καλάμια", περιχύθηκαν με κβάς και παγωμένο νερό. Ορισμένες πηγές αναφέρουν για το περαιτέρω ταξίδι του Αποστόλου Ανδρέα στα βόρεια, όπου έβαλε ένα σταυρό κοντά στο σημερινό χωριό Gruzino στις όχθες του Volkhov, στη λίμνη Ladoga και μια επίσκεψη στο νησί Valaam. Ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι πολλοί συγγραφείς, συμπεριλαμβανομένων ιστορικών της Ορθόδοξης Εκκλησίας, αμφισβητούν την ύπαρξη αυτού του ταξιδιού.
Ένα είναι σίγουρο, ότι ο Απόστολος Ανδρέας έγινε διάσημος ως ακούραστος ταξιδιώτης και κήρυκας του Χριστιανισμού. Το έργο του ιεραποστόλου ήταν στενά συνδεδεμένο με τη θάλασσα. Ο Χρυσός Θρύλος (μια συλλογή χριστιανικών θρύλων και η ζωή των αγίων που γράφτηκε τον 13ο αιώνα) αναφέρει τη σωτηρία και την ανάσταση 40 ταξιδιωτών που στάλθηκαν στον απόστολο από τη θάλασσα, αλλά καταστράφηκαν από μια καταιγίδα (σε άλλη εκδοχή, αναφέρεται για την ηρεμία της θάλασσας με προσευχή). Αυτό μπορεί να εξηγήσει τη λατρεία του Ανδρέα του Πρωτόκλητου ως προστάτη των ναυτικών. Η ζωή του ολοκληρώθηκε με μαρτυρικό θάνατο - σταύρωση σε πλάγιο σταυρό (που έλαβε το όνομα του αποστόλου).
Η λατρεία του Αποστόλου Ανδρέα στο ρωσικό κράτος και η ιδιαίτερη στάση του Τσάρου Πέτρου Αλεξέβιτς απέναντί του εκφράστηκε επίσης στο γεγονός ότι το 1698 καθιερώθηκε η πρώτη ρωσική τάξη - ο Άγιος Απόστολος Ανδρέας ο Πρωτόκλητος. Το κύριο μέρος της τάξης ήταν η εικόνα του Αποστόλου Ανδρέα, που σταυρώθηκε σε πλάγιο σταυρό. Το Τάγμα του Αγίου Ανδρέα στη γαλάζια κορδέλα μέχρι το 1917 παρέμεινε το κύριο και πιο σεβαστό βραβείο στη Ρωσική Αυτοκρατορία (από το 1998, το υψηλότερο βραβείο της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο συμβολισμός της σημαίας του Αντρέεφσκι προήλθε από τον πατέρα του Πέτρου, τον τσάρο Αλεξέι Μιχαήλοβιτς, ο οποίος καθιέρωσε μια ειδική σημαία για το πλοίο "Eagle" που χτίστηκε μαζί του-ένα λευκό-μπλε-κόκκινο ύφασμα με δίκοπο σκουλήκι- ακτινωτός αετός.
Έχοντας γίνει τσάρος, ο Pyotr Alekseevich έδωσε μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη σχεδίων για τη σημαία του ρωσικού στόλου. Έτσι, το 1692, δημιουργήθηκαν δύο σκίτσα. Ένα - με τρεις οριζόντιες λωρίδες και λεζάντα: "λευκό", "μπλε" και "κόκκινο". Τα δεύτερα σχέδια - τα ίδια χρώματα υποδεικνύονται με τον σταυρό του Αγίου Ανδρέα "επάλληλο" επάνω τους. Το 1693 και το 1695, η σημαία του δεύτερου έργου συμπεριλήφθηκε σε έναν αριθμό ευρωπαϊκών άτλαντων ως «σημαία της Μόσχας». Πρέπει να πω ότι στην αναζήτηση της τελικής έκδοσης της ναυτικής σημαίας της Ρωσίας, ο τσάρος πέρασε περίπου 30 έργα σε διάστημα δύο δεκαετιών. Τον Αύγουστο του 1693, ο τσάρος Πέτρος ανέβασε τον Αγ. Πέτρος »είναι μια σημαία τριών οριζόντιων λωρίδων (λευκή, μπλε και κόκκινη) με έναν χρυσό αετό στο κέντρο. Από εκείνη τη στιγμή και μετά, η ανάπτυξη της ναυτικής σημαίας του ρωσικού κράτους μπορεί να εντοπιστεί. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν δεδομένα για τα πανό κάτω από τα οποία τα σκάφη των Ρώσων στρατιωτών έπλεαν την πρώτη χιλιετία της εποχής μας, τα πλοία των εμπόρων του Novgorod και των ushkuiniks έπλεαν. Αν και μπορεί να υποτεθεί ότι τα ρωσικά στρατιωτικά πανό ήταν κόκκινα από την αρχαιότητα.
Το 1696, κατά τη δεύτερη πολιορκία του τουρκικού φρουρίου του Αζόφ, τα ρωσικά πλοία έφεραν μια σημαία με μπλε ίσιο σταυρό και άσπρα και κόκκινα τέταρτα στην πρύμνη. Ωστόσο, τον επόμενο χρόνο, ο τσάρος Πέτρος καθιερώνει μια νέα ναυτική σημαία τριών οριζόντιων λωρίδων - λευκή, μπλε και κόκκινη, στην πραγματικότητα, επιστρέφοντας στην έκδοση του 1693. Κάτω από αυτή τη σημαία το πλοίο "Fortress" πήγε στην Κωνσταντινούπολη το 1699 με την πρώτη επίσημη διπλωματική αποστολή του ρωσικού ναυτικού. Ταυτόχρονα, ο Ρώσος κυρίαρχος, που μόλις επέστρεψε από ένα ταξίδι στη Δυτική Ευρώπη, συνέχισε να ψάχνει για ένα σχέδιο της ναυτικής σημαίας της Ρωσίας. Το φθινόπωρο του 1699, για πρώτη φορά στο λευκό-μπλε-κόκκινο ύφασμα, εμφανίζεται ο λοξός μπλε σταυρός "Andreev"-ένα σημάδι του προστάτη της Ρωσίας, του Αποστόλου Ανδρέα του Πρωτόκλητου. Τοποθετήθηκε επίσης από τον τσάρο στη λευκή κεφαλή της τρίχρωμης σημαίας που ήταν γνωστή από το 1697, η οποία υπήρχε με το όνομα "συνηθισμένο" μέχρι το 1870.
Το 1700, ο τσάρος Πέτρος εξέτασε τα χαρακτικά και τα σχέδια του πλοίου των 58 πυροβόλων όπλων "Goto Predestination" ("Προοπτική του Θεού"). Τα χαρακτικά του Adrian Schhonebek και η ακουαρέλα του Bergman απεικονίζουν το πολεμικό πλοίο με έξι διαφορετικές σημαίες! Μία από τις όψεις απεικονίζει μια σημαία με εννέα οριζόντιες λωρίδες λευκού, μπλε και κόκκινου διαδοχικά. από την άλλη-μια λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία με τρεις οριζόντιες λωρίδες (έκδοση 1697). στην τρίτη - μια σημαία επτά λωρίδων, στην πλατιά λευκή κεντρική λωρίδα της οποίας υπάρχει ένας μαύρος σταυρός του Αγίου Ανδρέα, πάνω από αυτή τη λωρίδα υπάρχουν στενές λευκές, μπλε και κόκκινες λωρίδες, και κάτω από αυτήν υπάρχουν στενές μπλε, λευκές και κόκκινες ρίγες. Ωστόσο, ο βασιλιάς πιστεύει ότι η σημαία του 1697 είναι ξεπερασμένη και το πανό των εννέα λωρίδων είναι ελάχιστα αναγνώσιμο και, επιπλέον, μοιάζει πολύ με την ολλανδική σημαία του πίσω ναυάρχου. Ο Τσάρος είναι ικανοποιημένος με τις σημαίες στα σχέδια: λευκό, μπλε και κόκκινο με τον μπλε σταυρό του Αγίου Ανδρέα στο πάνω τέταρτο της σημαίας στο κοντάρι. Αυτό το σύστημα ήταν παρόμοιο με αυτό που υιοθετήθηκε στο αγγλικό ναυτικό. Ταυτόχρονα, καθιερώθηκαν οι σημαίες του στόλου της μαγειρείας, οι οποίες διέφεραν από τις σημαίες των πλοίων με την παρουσία κοτσίδων (τα άκρα της σημαίας με τη μορφή ορθογώνιων τριγώνων). Επιπλέον, λευκά, μπλε και κόκκινα σημαία άρχισαν να υψώνονται στους ιστούς των πλοίων, στο λευκό κεφάλι των οποίων τοποθετήθηκε ο μπλε σταυρός του Αγίου Ανδρέα. Οι μπλε και κόκκινες σημαίες και σημαίες, οι οποίες μερικές φορές ακυρώθηκαν και επανήλθαν, διήρκεσαν γενικά μέχρι το 1865. Η λευκή σημαία έλαβε νέο σχέδιο ήδη το 1710 - ο μπλε σταυρός του Αγίου Ανδρέα μεταφέρθηκε στο κέντρο του υφάσματος και φαινόταν να κρέμεται χωρίς να αγγίζει τα άκρα της σημαίας. Η γνωστή εικόνα της σημαίας του Αγίου Ανδρέα πήρε το 1712: μια λευκή σημαία με έναν μπλε σταυρό του Αγίου Ανδρέα. Με αυτή τη μορφή, αυτή η σημαία υπήρχε στο ρωσικό ναυτικό μέχρι τον Νοέμβριο του 1917.
Από το 1720, στον προβάτη των πλοίων του ρωσικού στόλου, ο γρύλος άρχισε να υψώνεται - μια ειδική σημαία που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως ως σημαία θαλάσσιων φρουρίων και ονομαζόταν "σημαία κλειδιού". Το κόκκινο ύφασμα διασταυρώθηκε όχι μόνο από έναν πλάγιο μπλε σταυρό, αλλά και από έναν ίσιο λευκό σταυρό. Πιστεύεται ότι εμφανίστηκε το 1701. Μέχρι το 1720, τα ρωσικά πλοία μετέφεραν ένα μικρότερο αντίγραφο της αυστηρής σημαίας ως γρύλος. Η λέξη "παιδιά" έχει μια ενδιαφέρουσα: προέρχεται από την ολλανδική "gueuze", δηλαδή έναν ζητιάνο. Έτσι, τον 16ο αιώνα κάλεσαν τους κατοίκους της Ολλανδίας που επαναστάτησαν κατά της ισπανικής κυριαρχίας. Η μεγαλύτερη ομάδα Gueuze πολέμησε στη θάλασσα ("Sea Gueuze") και άρχισε να χρησιμοποιεί αυτή τη σημαία για πρώτη φορά.
Παιδιά, η σημαία των θαλάσσιων φρουρίων.
Η υπεροχή της λευκής σημαίας, με τον μπλε σταυρό του Αγίου Ανδρέα, κατοχυρώθηκε τελικά στον Χάρτη του 1797: «Εάν τα πλοία δεν είναι αριθμημένα πουθενά, φέρουν λευκές σημαίες». Ταυτόχρονα, τα πλοία του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας από την ίδρυσή του έως το 1918 έπλεαν μόνο κάτω από τις λευκές σημαίες του Αντρέεφ. Έγχρωμες - μπλε και κόκκινες σημαίες καταργήθηκαν κατά τη διάρκεια της βασιλείας της Άννας Ιωάννοβνα και της Μεγάλης Αικατερίνης. Από το 1797 έως το 1801 (κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Πάβελ Πέτροβιτς), στα κανόνια (το πάνω τέταρτο της σημαίας στο κοντάρι της σημαίας) των μπλε και κόκκινων σημαιών, από το 1797 έως το 1801 (κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Πάβελ Πέτροβιτς), δεν τοποθετήθηκαν η σημαία του Αντρέεφ, αλλά ένας γρύλος, ο οποίος για τον αυτοκράτορα Παύλο Α, ο οποίος από την παιδική του ηλικία είχε τον τίτλο του στρατηγού ναυάρχου, είχε ιδιαίτερη σημασία ως προσωπικό σημάδι. Πρέπει να σημειωθεί ότι ήταν ο τσάρος Πάβελ Πέτροβιτς που μετέτρεψε παλιές σημαίες και πανό από είδη ρούχων σε στρατιωτικά λείψανα. Επιπλέον, υπό τον Τσάρο Παύλο, ορισμένα ρωσικά πλοία σήκωσαν το κόκκινο για κάποιο διάστημα με έναν λευκό σταυρό των Ιωαννιτών. Αυτή η σημαία δημιουργήθηκε ως ένα αυστηρό σημάδι των μοίρας της Μάλτας που δημιουργήθηκαν από τον πρόσφατα κομμένο επικεφαλής του Τάγματος της Μάλτας. Στις 16 Δεκεμβρίου 1798, ο Παύλος Α 'εξελέγη Μέγας Μάγιστρος του Τάγματος του Αγ. Ιωάννης της Ιερουσαλήμ και σχεδίαζε τη δημιουργία στόλου με έδρα τη Μάλτα για να διασφαλίσει τα συμφέροντα της Ρωσικής Αυτοκρατορίας στη Μεσόγειο και τη νότια Ευρώπη. Η σημαία καταργήθηκε μετά το θάνατο του Πάβελ Πέτροβιτς.
Τον 19ο αιώνα, πολλές ακόμη αυστηρές σημαίες θα εμφανιστούν στη Ρωσική Αυτοκρατορία. Έτσι, το 1797, τα πλοία του Σώματος Ναυτικών Καντέτ έλαβαν μια ειδική αυστηρή σημαία, όπου το οικόσημο του εκπαιδευτικού ιδρύματος τοποθετήθηκε στο κέντρο της σημαίας του Ανδρεέφσκι σε κόκκινο οβάλ. Και στον κεντρικό ιστό, τα πλοία αυτού του εκπαιδευτικού ιδρύματος άρχισαν να σηκώνουν "συνηθισμένα" σημαία με τρίχρωμες κοτσίδες. Από το 1827, πλοία εκπαιδευτικών ναυτικών πληρωμάτων έλαβαν το δικαίωμα να υψώσουν μια ειδική σημαία, όπου υπήρχε μια εικόνα ενός πυροβόλου και μιας άγκυρας (τοποθετήθηκαν επίσης σε ένα κόκκινο οβάλ). Έλαβαν τις αυστηρές σημαίες και τα υδρογραφικά σκάφη του Ρωσικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού. Το 1828 καθιερώθηκε η σημαία "για ιστιοπλοΐα", στη σημαία Andreev στο κέντρο υπήρχε ένα σχέδιο ενός πηνίου μαύρης πυξίδας με μια χρυσή άγκυρα που δείχνει προς το βορρά. Είναι αλήθεια ότι ήδη το 1837 αυτή η σημαία αντικαταστάθηκε από τη σημαία του γενικού υδρογράφου, που καθιερώθηκε το 1829. Είχε το ίδιο μαύρο πηνίο πυξίδας, αλλά σε ένα μπλε μικρό θόλο. Επιπλέον, το 1815-1833. υπήρχε επίσης μια αυστηρή σημαία για τα πλοία του στρατιωτικού στολίσκου Βιστούλα (Σημαία των πολεμικών πλοίων του Βασιλείου της Πολωνίας). Flagταν η σημαία του Αγίου Ανδρέα με ένα μικρό κόκκινο θόλο, στο οποίο τοποθετήθηκε ένας λευκός πολωνικός αετός. Αυτή η σημαία ακυρώθηκε μετά την ήττα της Πολωνικής Εξέγερσης το 1830-1831.
Σημαία του Γενικού-Υδρογράφου του Γενικού Επιτελείου. Σημαία πλοίων που προορίζονται για ιστιοπλοΐα.
Μέχρι το 1797, τα βοηθητικά σκάφη του ναυτικού της Ρωσικής Αυτοκρατορίας μετέφεραν μια τρίχρωμη σημαία στην πρύμνη και ένα γρύλο στο bowsprit. Από το 1794 έως το 1804, τα βοηθητικά πλοία διακρίνονταν από μια στρατιωτική σημαία. Και από τον Μάιο του 1804, έλαβαν μια ειδική σημαία με λευκό ή μπλε ύφασμα, με θόλο εθνικών χρωμάτων (λευκό-μπλε-κόκκινο) και διασταυρωμένες άγκυρες κάτω από αυτό. Επιπλέον, η ένοπλη μεταφορά μετέφερε ταυτόχρονα και στρατιωτική σημαία. Όλες αυτές οι σημαίες ακυρώθηκαν το 1865.
Το σημαιάκι του Αγίου Γεωργίου είναι ένα τρίχρωμο σημαιάκι με το St. Ο Γεώργιος ο Νικηφόρος, ιδρύθηκε το 1819. Άρχισε να ξεχωρίζει το πλήρωμα των φρουρών, το οποίο κέρδισε αυτή την τιμή στη μάχη της πόλης Κουλμ το 1813. Άλλες διαφορές που διέκριναν τους ανώτερους αξιωματούχους ήταν η σημαία του ναύαρχου του Αγίου Γεωργίου (είχε τη σημαία του Αγίου Ανδρέα, αλλά με την κόκκινη ασπίδα του Αγίου Γεωργίου του Νικηφόρου), το περίβλημα του πλεξούδα του Αγίου Γεωργίου και η σημαία του καραβιού του πίσω ναυάρχου. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του ρωσοτουρκικού πολέμου 1828-1829. Σε μάχες με τους Τούρκους, το θωρηκτό Azov 74 (πυροβόλο όπλο της μάχης Navarino) και το 18άρι Mercury (νίκησαν δύο τουρκικά θωρηκτά) διακρίθηκαν ιδιαίτερα · σημειώθηκαν με τις σημαίες του ναυάρχου του Αγίου Γεωργίου, οι οποίες υψώθηκαν ως αυστηροί. Σε ολόκληρη την επόμενη ιστορία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, κανένα άλλο πολεμικό πλοίο του ρωσικού στόλου δεν έλαβε τέτοιο βραβείο.
Με την ανάπτυξη της χώρας, υπήρξαν αλλαγές στις σημαίες του ναυτικού. Το 1865, μπλε και κόκκινες σημαίες και σημαίες ακυρώθηκαν λόγω της αχρησίας τους. Επίσης ακυρώθηκε και όλες, εκτός από τον Αντριέφσκι, αυστηρές σημαίες. Το 1870, οι σημαίες των σκαφών έγιναν οι κορυφαίες σημαίες των ναυάρχων, το "συνηθισμένο" σημαία εξαλείφθηκε, κάτω από το οποίο έπλεαν τα πλοία, τα οποία δεν είχαν ανατεθεί σε κανένα μέρος. Το σημαιάκι του Αγίου Γεωργίου έλαβε λευκές κοτσίδες αντί για τις τρίχρωμες. Την ίδια χρονιά, η αυστηρή σημαία των βοηθητικών σκαφών του Ρωσικού Ναυτικού έγινε η μπλε σημαία, η οποία είχε την εικόνα της σημαίας Αντρέεφ στο θόλο. Επιπλέον, καθώς αναπτύσσονται οι ένοπλες δυνάμεις, εμφανίζονται σημαίες πλοίων ναυτικών φρουρίων, νέες σημαίες αξιωματούχων, πλοία μεμονωμένων μονάδων, πλοία ξεχωριστού Σώματος Φρουράς Συνόρων και ναυτικές σημαίες.
Η επανάσταση του 1917 έφερε νέα σύμβολα. Κόκκινα πανιά σηκώθηκαν δίπλα στις σημαίες του Αγίου Ανδρέα. Από την άνοιξη του 1918, η άρση της σημαίας του Αντρέεφ στα πλοία της Σοβιετικής Ρωσίας σταμάτησε. Στο τέλος του 1924, οι σημαίες του Αντρέεφ κατέβηκαν επίσης στα πλοία του Λευκού στόλου στο Μπιζέρτε (τα πλοία παραδόθηκαν στους Γάλλους, σύντομα θα τοποθετηθούν σε καρφίτσες και βελόνες). Παιδιά και η σημαία του φρουρίου, με κάποιες αλλαγές - στο κεντρικό μέρος του υφάσματος σε λευκό κύκλο, απεικονίστηκε ένα κόκκινο αστέρι με ένα δρεπάνι και ένα σφυρί στη μέση, υπήρχαν μέχρι το 1932. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου, ο συμβολισμός της σημαίας του Αντρέεφσκι χρησιμοποιήθηκε από τις συνεργατικές μονάδες του στρατηγού Βλάσοφ.
Στις 17 Ιανουαρίου 1992, η ρωσική κυβέρνηση εξέδωσε ψήφισμα που επέστρεψε το καθεστώς της ρωσικής ναυτικής σημαίας στη σημαία του Αγίου Ανδρέα. Ως αποτέλεσμα, η προεπαναστατική σημαία και γρύλος του Αγίου Ανδρέα αποκαταστάθηκαν στο ρωσικό ναυτικό και εξακολουθούν να ισχύουν.
Το κράτος επιλέγει τα δικά του διακριτικά χαρακτηριστικά. Η ίδια η σημαία, το εθνόσημο και ο ύμνος της Ρωσίας είναι αναπόσπαστα χαρακτηριστικά. Κατά τη διάρκεια αρκετών αιώνων, το πανό άλλαξε.
Η ρωσική σημαία λευκού-μπλε-κόκκινου χρώματος εγκρίθηκε τελικά το 1991. Από το 1994, όταν ο Πρόεδρος υπέγραψε το αντίστοιχο διάταγμα, η ημέρα της ρωσικής σημαίας γιορτάζεται παραδοσιακά στις 22 Αυγούστου κάθε χρόνο.
Ιστορικό εμφάνισης
Δεν είναι γνωστό με βεβαιότητα πότε εμφανίστηκε και ποιος εφηύρε το πανό που χρησιμοποιείται σήμερα ως κρατικό στη Ρωσική Ομοσπονδία. Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός εκδόσεων.
Οι ιστορικοί πιστεύουν ότι η σύγχρονη σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας οφείλει την εμφάνισή της στον αυτοκράτορα. Heταν αυτός που χρησιμοποίησε για πρώτη φορά το τρίχρωμο ως σύμβολο του στόλου. Ο αυτοκράτορας όρισε έτσι ότι το πλοίο ανήκε σε μια συγκεκριμένη δύναμη.
Δεν είναι γνωστό γιατί ο Πέτρος Α 'επέλεξε τη συγκεκριμένη χρωματική παραλλαγή για την αυτοκρατορική σημαία. Οι ιστορικοί προσφέρουν μια μεγάλη ποικιλία θεωριών. Μερικοί πιστεύουν ότι ο αυτοκράτορας ήθελε τόσο να υποστηρίξει άλλα κράτη που έχουν παρόμοια χρώματα στις σημαίες τους. Άλλοι λένε ότι μόνο λευκά, κόκκινα και μπλε υφάσματα ήταν στο απόθεμα.
Παρά την αναφορά του συμβόλου στην Αρχαία Ρωσία, άρχισε να χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Πέτρου Ι. Ο Αυτοκράτορας το χρησιμοποίησε σε διπλωματικές αποστολές, στο εμπόριο και σε εχθροπραξίες.
Η αξία της κρατικής σημαίας για τη χώρα
Difficultταν δύσκολο να προσδιοριστεί η σχέση των εμπορικών πλοίων, των στρατευμάτων του στρατού ή ενός οικισμού σε μια συγκεκριμένη δύναμη. Για την επίλυση του προβλήματος, άρχισαν να χρησιμοποιούνται σημαίες. Φωτεινοί καμβάδες, υψωμένοι σε περίοπτη θέση, ήταν ένα μέσο ταυτοποίησης.
Επί του παρόντος, το σύμβολο του κράτους συμβάλλει στην εκπαίδευση του πατριωτισμού, του σεβασμού στην πατρίδα, δίνει μια αίσθηση πνευματικής και αίματος ενότητας. Η κρατική σημαία έχει μεγάλη σημασία στις διεθνείς σχέσεις.
Η έννοια των χρωμάτων της τρίχρωμης
Υπάρχουν πολλές εκδοχές της ερμηνείας των αποχρώσεων που χρησιμοποιούνται στο κρατικό σύμβολο της Ρωσίας. Σύμφωνα με μία από τις ανεπίσημες ερμηνείες, η έννοια των λουλουδιών προσωποποιεί:
- λευκό - καθαρότητα, καθαρότητα, αθωότητα.
- μπλε - πίστη και σταθερότητα.
- κόκκινο - το αίμα που έχυσαν οι πρόγονοι για την κυριαρχία του κράτους.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η ιστορία της εμφάνισης του συμβόλου είναι παλαιότερη των τριών αιώνων, υπάρχει επίσης μια ιστορική εκδοχή της ερμηνείας του τρίχρωμου. Οι αρχαίοι Σλάβοι πίστευαν ότι η θέση των λωρίδων στη σημαία και το χρώμα τους αντικατοπτρίζει τη δομή του κόσμου. Σε αυτή την περίπτωση, η πάνω λωρίδα συμβολίζει τον θεϊκό κόσμο, η μέση - μπλε - τον ουράνιο κόσμο και η κάτω - τον φυσικό.
Μια άλλη εκδοχή είναι ότι η σημαία αντικατοπτρίζει την ενότητα των τριών αδελφικών λαών. Στη συνέχεια, η κόκκινη λωρίδα είναι σύμβολο της Μεγάλης Ρωσίας, μπλε - Μικρή Ρωσία και λευκή - Λευκορωσία. Η πιο κοινή εκδοχή της ερμηνείας θεωρείται η ελευθερία, η πίστη και η κυριαρχία, σύμφωνα με τη διάταξη των λωρίδων.
Σύμβολα των στρατευμάτων του ρωσικού στρατού
Εκτός από τα πρότυπα των διοικητών και των πανό, κάθε υποκατάστημα της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει διακριτικά σύμβολα - σημαίες. Η σύγχρονη έκδοση των πανό εγκρίθηκε από τον Πρόεδρο τον Νοέμβριο του 2003 - για το οποίο υπογράφηκε αντίστοιχο διάταγμα.
Σημαίες ρωσικών στρατευμάτων
Το Υπουργείο Άμυνας είναι ένας ορθογώνιος καμβάς διπλής όψης. Το σχέδιο και των δύο τμημάτων είναι πανομοιότυπο. Η σημαία απεικονίζει έναν σταυρό που επεκτείνεται προς τη βάση, κάθε δοκός του οποίου χωρίζεται στο μισό και βαμμένος με μπλε και κόκκινο χρώμα. Το έμβλημα του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας τοποθετείται στο κεντρικό τμήμα του υφάσματος. Το κρατικό σύμβολο εγκρίθηκε με προεδρικό διάταγμα τον Ιούλιο του 2003.
Η σημαία της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας είναι ένας καμβάς διπλής όψης με γαλάζιο ουρανό. Στο κεντρικό τμήμα των στρατιωτικών συμβόλων, υπάρχει ένα αντιαεροπορικό κανόνι και μια ασημένια προπέλα διασταυρωμένα μεταξύ τους. Επίσης στη σημαία υπάρχουν 14 κίτρινες ακτίνες, οι οποίες επεκτείνονται από το κέντρο του υφάσματος στις άκρες του. Τα στρατιωτικά σύμβολα εγκρίθηκαν τον Μάιο του 2004 με εντολή του Υπουργού Άμυνας.
EMERCOM της σημαίας της Ρωσίας - τα στρατιωτικά σύμβολα είναι ένας καμβάς διπλής όψης ζωγραφισμένος στα χρώματα του κρατικού τρίχρωμου χρώματος. Υπάρχει ένα μπλε τετράγωνο στην οροφή του συμβόλου Υπουργείου. Το ύψος του είναι ίσο με δύο λωρίδες της ρωσικής σημαίας, λευκό και μπλε. Η κόκκινη λωρίδα διατρέχει όλο το πλάτος ολόκληρου του καμβά. Το τετράγωνο περιέχει ένα οκτάγωνο αστέρι και τέσσερις επιμήκεις ακτίνες. Στο κέντρο του αστεριού υπάρχει ένας πορτοκαλί κύκλος και ένα μπλε τρίγωνο.
Η σημαία του Αγίου Ανδρέα της Ρωσίας είναι το επίσημο στρατιωτικό σύμβολο του Πολεμικού Ναυτικού. Σε ένα λευκό ύφασμα, υπάρχουν διαγώνιες γραμμές διασταυρωμένες μεταξύ τους, που θυμίζουν έναν μεγάλο μπλε σταυρό. Η ναυτική σημαία της Ρωσίας εγκρίθηκε το 1992 με προεδρικό διάταγμα.
Συνοριακή σημαία της Ρωσίας - υπάρχουν διάφοροι τύποι πανό. Μια λεπτομέρεια ενώνει τα πανό - ένας πράσινος σταυρός που επεκτείνεται προς τη βάση. Στο κεντρικό τμήμα υπάρχει ένας χρυσός αετός με δύο κεφάλια.
Η σημαία των ρωσικών χερσαίων δυνάμεων είναι ένας κόκκινος καμβάς. Στο κέντρο είναι το έμβλημα των χερσαίων στρατευμάτων - μια χειροβομβίδα χρυσής απόχρωσης, που βρίσκεται στο φόντο δύο σπαθιών διασταυρωμένων μεταξύ τους. Το σύμβολο εγκρίθηκε με το Διάταγμα του Υπουργού Άμυνας το 2004.
Η σημαία των Διαστημικών Δυνάμεων είναι ένας καμβάς διπλής όψης με μπλε ουρανό. Στο κέντρο του πίνακα υπάρχει ένα μικρό έμβλημα, το οποίο είναι ένα τυποποιημένο σχέδιο ενός πύραυλου που εκτοξεύεται με φόντο τον πλανήτη Γη. Η μπάλα χωρίζεται με οριζόντιες λωρίδες - σκούρο μπλε, μπλε, λευκό και κόκκινο. Τα στρατιωτικά σύμβολα των διαστημικών δυνάμεων εγκρίθηκαν με το Διάταγμα του Υπουργού Άμυνας τον Ιούνιο του 2004.
Εθνόσημο της Ρωσικής Ομοσπονδίας: η ιστορία και η σημασία του
Σημαντικά σύμβολα είναι η σημαία και το οικόσημο της Ρωσίας. Ο αετός βρίσκεται στα οικόσημα των περισσότερων πρίγκιπα. Σήμερα είναι το οικόσημο του κράτους. Για πρώτη φορά εμφανίστηκε μια τέτοια εικόνα. Το οικόσημο της Ρωσίας - ένας δικέφαλος αετός που κοιτάζει προς διαφορετικές κατευθύνσεις, δείχνει ότι η χώρα είναι ο διάδοχος της Τρίτης Ρώμης και του Βυζαντίου.
Πριν γίνει ένα σημάδι της κατάστασης, το σύμβολο έχει υποστεί αλλαγές. Στην εικόνα του προστέθηκαν διάφορα στοιχεία. Ένα από τα πιο πολύπλοκα εμβλήματα στον κόσμο κράτησε μέχρι το 1917. Οι σημαίες αετών χρησιμοποιήθηκαν για να σηματοδοτήσουν κυβερνητικές εκστρατείες ή χρησίμευσαν ως προσωπικά πρότυπα του κυρίαρχου.
Η έννοια του εμβλήματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι ο προσανατολισμός της χώρας προς την Ανατολή και τη Δύση. Είναι κατανοητό ότι η κατάσταση δεν αποτελεί στοιχείο κανενός από τα βασικά σημεία. Η Ρωσία είναι ένας συνδυασμός των καλύτερων ιδιοτήτων της Δύσης και της Ανατολής.
Ο ιππέας, που βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα του οικόσημου που σκοτώνει το φίδι, έχει πλούσια ιστορία. Στην αρχαία Ρωσία, αυτό το σύμβολο χρησιμοποιήθηκε συχνά για πρίγκιπες. Ο αναβάτης είναι το πρόσχημα ενός πρίγκιπα. Ο αυτοκράτορας Πέτρος Α 'αποφάσισε ότι ο Άγιος Γεώργιος ο Νικηφόρος απεικονίστηκε στο εθνόσημο.
Οι τρεις κορώνες που βρίσκονται στην κορυφή του εμβλήματος δεν εμφανίστηκαν αμέσως. Κατά τη χρήση του συμβόλου, ο αριθμός τους άλλαξε από ένα σε τρία και πίσω. Εξήγησε την ύπαρξη στεφάνων στο έμβλημα. Ο βασιλιάς είπε ότι συμβολίζουν τα βασίλεια της Σιβηρίας, του Καζάν και του Αστραχάν. Επί του παρόντος, τα στέφανα θεωρούνται το έμβλημα μιας ανεξάρτητης χώρας.
Στα πόδια του, ένας δικέφαλος αετός κρατά σκήπτρο και σφαίρα. Το 1917, τα στοιχεία αφαιρέθηκαν από το έμβλημα. Παραδοσιακά, η σφαίρα και το σκήπτρο είναι σύμβολο της κρατικής δύναμης και ενότητας. Το χρυσό χρώμα του πουλιού δείχνει τον πλούτο της χώρας, την ευημερία και τη χάρη της.
7 πρώην σημαίες της Ρωσίας
Στην αρχαιότητα, το πανό ονομαζόταν "πανό". Ο στρατός του κράτους συγκεντρώθηκε κάτω από αυτό. Παραδοσιακά, το χρώμα του ρωσικού πανό θεωρείται κόκκινο. Κάτω από τα λάβαρα αυτής της απόχρωσης, ο Ιβάν ο Τρομερός και
Κατά την εποχή του Ιβάν του Τρομερού, χρησιμοποιήθηκε ένα κόκκινο πανό με εικόνα. Τα ρωσικά στρατεύματα κάτω από αυτό το έμβλημα κατέκτησαν το Καζάν. Για ενάμιση αιώνα, το λάβαρο με τον Χριστό ήταν η επίσημη σημαία της τσαρικής Ρωσίας.
Κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Αλεξέι Μιχαήλοβιτς, δεν υπήρχε μόνιμο λάβαρο. Τα στρατεύματα βάδισαν κάτω από διαφορετικά πανό. Η σημαία αυτού του βασιλιά είναι συμβολική. Η βάση του είναι ο σταυρός. Το έμβλημα συμβολίζει την αποστολή του κράτους σε μια κλίμακα του Σύμπαντος.
Υπό τον Πέτρο τον Μέγα, μια κόκκινη σημαία με λευκό περίγραμμα θα είχε εγκριθεί. Στο κέντρο του πανό ήταν ένας αετός που πετούσε πάνω από το θαλασσινό νερό. Ένα τέτοιο λάβαρο κράτησε μέχρι το ενδιαφέρον του αυτοκράτορα για όλα τα ευρωπαϊκά.
Ο Πέτρος Α 'παρουσίασε μια νέα σημαία. Εξωτερικά, το πανό μοιάζει με ένα μοντέρνο τρίχρωμο. Ο ίδιος ο αυτοκράτορας ζωγράφισε το πανό, στολισμένο με οριζόντιες λωρίδες λευκού, κόκκινου και μπλε.
Στη Ρωσία, η σημαία του Αγίου Ανδρέα έγινε το κρατικό σύμβολο το 1712. Τώρα το πανό είναι ένα στρατιωτικό σύμβολο του στόλου της χώρας.
Με την άνοδο στην εξουσία της δυναστείας των Ρομάνοφ, το λάβαρο άλλαξε επίσης. Ο τσάρος ενέκρινε το λευκό-μαύρο-κίτρινο πανό με τα επίσημα σύμβολα του κράτους. Το πανό άρχισε να χρησιμοποιείται μετά την ήττα του στρατού. Το μαύρο-άσπρο-κίτρινο χρώμα δεν επιλέχθηκε τυχαία. Το πανό βασίζεται στη ρωσική παράδοση. Η λευκή απόχρωση συμβολίζει τον Άγιο Γεώργιο, μαύρο - έναν αετό με δύο κεφάλια, κίτρινο - το χρυσό πεδίο του εθνόσημου.
Λευκό-μπλε-κόκκινο πανό με αετό-αυτή η έκδοση εγκρίθηκε το 1914. Το πανό δεν θεωρήθηκε επίσημο. Το πανό συμβόλιζε την ενότητα του λαού και του ηγεμόνα.
Η ιστορία της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι ενδιαφέρουσα και πολύπλευρη. Ανά πάσα στιγμή, η ενότητα του ρωσικού λαού με τον ηγεμόνα είχε ιδιαίτερη σημασία. Αυτό συμβολίστηκε με τις πρώην σημαίες που χρησιμοποιήθηκαν στη Ρωσία.
Το λευκό στο τρίχρωμο συμβολίζει την ειλικρίνεια και την αρχοντιά, το κόκκινο - την αγάπη, το θάρρος και το θάρρος και το μπλε - την πίστη και την ειλικρίνεια. Το κρατικό πανό δείχνει την αλληλεγγύη του ρωσικού λαού στους αδελφικούς λαούς. Η δύναμη κάθε ατόμου έγκειται στη γνώση της ιστορίας της χώρας - αυτό δεν πρέπει να το ξεχνάμε.