Για ορισμένες περιπτώσεις, προτείνεται να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματική, από την άποψη του συγγραφέα, τρόπους μετασχηματισμού προοδευτικών κινήσεων σε περιστροφικά - χρήση μαζί με συμβατικές μηχανές δυναμό.
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
Οι πρώτοι γραμμικοί μορφοτροπείς ενέργειας δημιουργήθηκαν ακόμη και στις αρχές του δέκατου ένατου αιώνα (στα έργα του Faraday και της Lenza) και ήταν σωληνοειδή με σταθεροί μαγνήτες που κινούνται μέσα. Αλλά αυτές οι συσκευές χρησιμοποιήθηκαν μόνο σε φυσικά εργαστήρια για να διαμορφώσουν τους νόμους του ηλεκτρομαγνητισμού.
Στη συνέχεια, μόνο γεννήτριες που λειτουργούν από περιστροφικές κινήσεις έλαβαν σοβαρή χρήση. Αλλά τώρα η ανθρωπότητα "θυμάται ένα παλιό ξεχασμένο". Έτσι, οι «αιώνιοι» ή οι «επαγωγικοί λωψικοί», οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την ανατροπή και κρεμάσσθηκαν η "μεταφραστική γεννήτρια", είναι η ίδια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, με ένα μόνιμο μαγνήτη που κυμαίνεται μέσα του, καθώς και ένα σύστημα ανορθωτή, εξομάλυνση στοιχείου και μια μονάδα δίσκου. (Πρέπει να σημειωθεί ότι για την εμφάνιση του ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, δεν είναι απαραίτητο να μετακινηθείτε και να προωθηθεί ο μαγνήτης μέσα σε αυτό - αρκετό και όχι λιγότερο αποτελεσματικό, επαφή και αφαίρεση του μαγνήτη από το ηλεκτρικό πηνίο, αν είναι εισάγεται σε αυτό τον πυρήνα, το καλύτερο φερρίτη).
Στο Διαδίκτυο, μπορείτε να βρείτε μια περιγραφή του τρόπου λήψης μιας γεννήτριας που τροφοδοτεί τους προβολείς ποδηλασίας, που εργάζεται στην ίδια αρχή - από την κίνηση του μαγνήτη μέσα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (κούνημα εδώ ήδη παρέχει ένα ανθρώπινο χέρι, αλλά το ίδιο το όχημα είναι ένα ποδήλατο).
Οι γεννήτριες εφαρμογής που χρησιμοποιούν "πιεζοηλεκτρικό εφέ" εμφανίστηκαν και σχεδιάστηκαν - την ικανότητα μερικών κρυστάλλων κατά τη διάρκεια παραμόρφωσης για την παραγωγή ηλεκτρικών φορτίων.
Αυτό, για παράδειγμα, γνωστούς πιεζοηλεκτρικούς αναπτήρες. Οι γάλλοι επιστήμονες (ειδικότερα, ο Jean Jacques Suslli στο Grenoble) αποφάσισε να αντικαταστήσει τις μονάδες Piezo Crystal κάτω από τις σταγόνες βροχής και έτσι να λαμβάνουν ηλεκτρική ενέργεια. Στο Ισραήλ, η εταιρεία "Innowatech" αναπτύσσεται με τη μέθοδο απόκτησης ηλεκτρικής ενέργειας από την πίεση των μηχανών στο δρόμο, ο πυροβόλο όπλο - πιεζοκρίστια θα υποστηριχθούν κάτω από τον αυτοκινητόδρομο. Και στην Ολλανδία σχεδιάζει ομοίως να "συλλέξει" ηλεκτρική ενέργεια από το πάτωμα της αίθουσας χορού.
Όλα τα παραπάνω παραδείγματα, εκτός από τη χρήση της ενέργειας βροχής, αφορούν την "απομάκρυνση" της ενέργειας από τα αποτελέσματα της ανθρώπινης δραστηριότητας. Εδώ μπορείτε να προσφέρετε μια άλλη τοποθέτηση μεταφραστικών γεννητριών σε αμορτισέρ αυτοκινήτων και τρένα, καθώς και την προμήθεια αυτών Οχημα Αυξημένα αντίγραφα των προαναφερθέντων γεννητριών ποδηλάτων που εκτελούνται από το κούνημα και, επιπλέον, τη θέση των μεταφραστικών γεννητριών κάτω από τις σιδηροτροχιές των σιδηροδρόμων.
Νέος τρόπος χρήσης του ανέμου
Σκεφτείτε τώρα πώς να χρησιμοποιήσετε πλήρως την αιολική ενέργεια. Οι γεννήτριες του αιολικού ηλεκτροκινητήρα είναι γνωστές στις οποίες ο άνεμος περιστρέφει τις βίδες αέρα και, με τη σειρά τους, είναι δέντρα δυναμο-μηχανών. Αλλά όχι πάντα οι βίδες αέρα είναι βολικές στη χρήση. Εάν χρησιμοποιούνται σε κατοικημένες περιοχές, απαιτούν πρόσθετο χώρο και, για την ασφάλεια τους, πρέπει να ολοκληρωθούν στο δίκτυο. Μπορούν να χαλάσουν εμφάνιση, σκοτεινό τον ήλιο και επιδεινώσει την αναθεώρηση. Οι περιστρεφόμενες γεννήτριες είναι πολύπλοκες στην κατασκευή: απαιτούνται καλά ρουλεμάν και εξισορρόπησης περιστρεφόμενα μέρη. Και οι γεννήτριες αιολικής ενέργειας που τοποθετούνται σε σταθμευμένα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να κλαποντανίσουν ή να καταστραφούν.
Ο συγγραφέας προτείνει τη χρήση πιο άνετων φορέων εργασίας στις οποίες ο άνεμος θα επηρεάσει: ασπίδες, πλάκες, πανιά, φουσκωτά έντυπα. Και αντί των συνήθων μηχανών δυναμό - ειδικά εξαρτήματα υπό μορφή μεταφραστικών γεννητριών, στην οποία θα παραχθούν ηλεκτρική ενέργεια που παράγονται από μηχανικές μετατοπίσεις και πιέσεις που παράγονται από όργανα εργασίας. Σε τέτοιες περιοχές, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο πιεζοκρυστάλλοι όσο και ηλεκτρομαγνητικά με κινούμενους μαγνητικούς πυρήνες. Τα ρεύματα που δημιουργούνται από αυτούς τους συνδετήρες θα περάσουν από ανορθωτές, εξομάλυνση στοιχείων και μπαταρίες φόρτισης για περαιτέρω χρήση της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας. Όλα τα μέρη αυτών των γεννητριών μεταφραστικών είναι εύκολο να κατασκευαστούν.
Οι ασπίδες με παρόμοιους συνδετήρες τοποθετούνται στους τοίχους των κτιρίων, μπαλκόνια κ.λπ., θα φέρουν αντί για ταλαιπωρία μόνο πλεονεκτήματα: ηχητική και θερμομόνωση, σκιά. Πρακτικά δεν απαιτούν πρόσθετο χώρο. Διαφημιστικές ασπίδες, τέντες από τον ήλιο ή τη βροχή, εξοπλισμένα με τέτοιους συνδετήρες και "βροχή" πιεζοκρυσταλλικές μονάδες, θα αναπτύξουν επίσης ηλεκτρική ενέργεια εκτός από την κύρια λειτουργία τους. Με την ίδια αρχή μπορείτε να φτάσετε στην εργασία και οποιοδήποτε φράχτη.
Παραγωγή ενέργειας και πυλώνες
Υπάρχει η ευκαιρία να χρησιμοποιήσετε ανθεκτικό γυαλί στα Windows ως "αδιάβροχη" και οι ηλεκτρολετρικές συνδετήρες βρίσκονται στο πλαίσιο.
Εάν πάρετε μια περίπτωση με ηλεκτρικά οχήματα, τότε τα συνημμένα μπορούν να μεταφερθούν: Στο χώρο στάθμευσης, όπου επιτρέπεται η δόνηση των ανέμων από τον άνεμο, θα χρησιμοποιηθούν ηλεκτρικοί συνδετήρες παραγωγής και κατά την οδήγηση, να μην διαταράσσουν τις αεροδυναμικές ιδιότητες του το ηλεκτρικό όχημα. Αν και, όταν χρησιμοποιείτε πιεζοκρυστικά, είναι δυνατόν να επιτευχθεί μια πολύ μικρή αντίδραση και η εναλλαγή δεν θα απαιτηθεί.
Σε μια απλούστερη (αδιαφανή ενσάρκωση των ασπίδων) στο χώρο στάθμευσης, τα κανονικά παράθυρα μειώνονται και οι γεννήτριες αιολικής ενέργειας πάνελ εισάγονται αντ 'αυτού, στερέωση σε πλαίσια των Windows. Το ίδιο μπορεί να γίνει στο σπίτι τη νύχτα, όταν τα παράθυρα δεν πρέπει να περάσουν το φως: αντί για γυαλί ή εξωτερικό κλείστρο, εγκαταστήστε παρόμοιες γεννήτριες αιολικής ενέργειας.
Η στήριξη με τη μορφή ενός τρίποδου για ένα λαμπτήρα ή μια κυτταρική κεραία θα παράγει ηλεκτρικό ρεύμα εάν βρισκόμαστε σε κάθε "πόδι", διαχωρίζοντάς τα σε δύο μέρη, στη διασταύρωση για να τοποθετήσετε τον παραπάνω περιγραφόμενο ηλεκτρικό συνδετήρα. Η στήλη φανάρι ή η κεραία μπορεί να τοποθετηθεί στα θαμμένα στο έδαφος και ο οπλισμένος κοίλος κύλινδρος με παρόμοιες ηλεκτρικές γεννήτριες που τοποθετούνται στην εξωτερική ράβδο, είναι μια άλλη επιλογή.
Τα φανάρια σε πυλώνες εξοπλισμένα με τέτοια "υποστήριξη" μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα, χωρίς να τα προμηθεύουν τα καλώδια ισχύος - τελικά, η ταλάντευση τους από τον άνεμο ή από τις ταλαντώσεις του δρόμου πραγματοποιείται πάντα. Τέτοια φώτα θα πρέπει να είναι πολύ σε ζήτηση εκεί, όπου δεν υπάρχουν μονάδες παραγωγής ενέργειας, ή η τοποθεσία δεν είναι ακόμα "καλυμμένη" με καλωδίωση.
Επιπλέον, οι μεταφραστικές γεννήτριες μας επιτρέπουν να χρησιμοποιούμε τέτοια "φυσικά αδιάβροχα" ως δέντρα: μετά από όλα, τα κλαδιά τους ταλαντεύονται από τον άνεμο. Με δέντρα είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ηλεκτρομαγνητικές γεννήτριες και όχι σε πιπρυστάλλους. Τα σωληνοειδή με μαγνήτες και πηγές θα παρέχουν ένα μαλακό "έλκηθρο".
Εδώ είναι ένα από τα Πιθανές επιλογές Τη χρήση ροκ ταλάντευση. Ένα σχοινί που προέρχεται από την μπομπίνα του ηλεκτρικού πηνίου στερεώνεται στον κορμό ή συνδέεται με το "άγκυρα" (τύπος θαλάσσιας), θαμμένος στο έδαφος και το δεύτερο, συνδεδεμένο με τον μαγνήτη, στερεωμένο πίσω από το κλάδο της ταλάντευσης. Η στερέωση της μπομπίνας δεν μπορεί να σταθεροποιηθεί - αφήστε μόνο μια σύνδεση διακλάδωσης. Στη συνέχεια, η γεννήτρια θα λειτουργήσει από το κούνημα, το οποίο θα εξασφαλίσει τον κουνιστή του κλάδου από τον άνεμο (το πηνίο δεν θα δώσει πτώση της άνοιξης).
"Πετώντας" ηλεκτρική ενέργεια
Όσον αφορά τα φουσκωτά "εργατικά σώματα" για τις προοδευτικές γεννήτριες αιολικής ενέργειας, πολλές παρατηρήσεις διαφημιστικών φουσκωμένων αριθμών στις βενζοκολόννες, οι οποίες ταλαντεύονται από τον άνεμο.
Τέτοιες φουσκωτές μορφές (μπορούν να εκτελεστούν με τη μορφή μπάλες, ελλειψοειδή, φουσκωτά στρώματα κ.λπ.) μπορούν επίσης να λειτουργήσουν σε φιλικό προς το περιβάλλον ηλεκτρικό ρεύμα. Το πλεονέκτημά τους είναι ότι, "ενοχλούν" και μετακινούνται από τον άνεμο, δεν τραυματίζουν σοβαρά κανέναν από τους ανθρώπους.
Για παράδειγμα, ένα μπαλόνι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υγρό λειτουργίας για μια προτεινόμενη γεννήτρια αιολικής ενέργειας τύπου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Ο μαγνήτης συνδέεται με την μπάλα, και το πηνίο "Args" και είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ελαστικές ενώσεις έτσι ώστε να μην σπάσουν την μπάλα και να μην βλάπτουν το πηνίο και τα ηλεκτρονικά (που αναφέρονται πάνω από τα διορθωτικά, εξομάλυνση και σωρευτικά συστήματα).
Η αιολική ενέργεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας επίσης σε ιστιοπλοϊκά πλοία στους τόπους στερέωσης ιστίων (υπάρχουν περισσότεροι ηλεκτρικοί συνδεδεμένοι συνδετήρες σε πιεζοκρυστάλλους, έτσι ώστε να μην δημιουργούν μεγάλες κινήσεις). Η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια θα πάει για τη φόρτιση της μπαταρίας ως πρόσθετη δυνατότητα ενέργειας στην περίπτωση ηρεμίας, για να προχωρήσει στον ηλεκτρικό κινητήρα και για τις εσωτερικές ανάγκες του σκάφους, να πούμε, για φωτισμό και ψύξη μονάδες.
Ενεργειακά κύματα
Τώρα ας δούμε πώς να χρησιμοποιήσουμε την ενέργεια της θάλασσας και των ποταμών. Μπορείτε να κάνετε τέτοιες μεταφραστικές γεννήτριες, όπου τα όργανα εργασίας θα εξυπηρετήσουν όχι μεγάλες ασπίδες ή άλλες μεγάλες γεωμετρικές μορφές, αλλά μικρές πλάκες.
Οι συνδετήρες που δημιουργούν ηλεκτρόνια θα παραμείνουν τα ίδια (σε ηλεκτρομαγνητικά ή σε πιπέρι), αλλά μόνο τα μικρότερα μεγέθη. Σετ από τέτοιες ελασματικές ηλεκτρικές γεννήτριες εγκαθίστανται σε πλωτά μέσα στο επίπεδο της ίσης γραμμής τους. (Γεννήτριες), λόγω των μικρών μεγεθών τους, δεν θα είναι πάρα πολύ για να καταστρέψουν τη διανομή του σκάφους. Είναι απαραίτητο να φροντιστεί η στεγανοποίηση των γεννητριών, τοποθετώντας τα κάτω από το αδιάβροχο ελαστικό κέλυφος. Τα κύματα που οδηγούν στο σκάφος (από πλάκες) θα παράγουν ηλεκτρική ενέργεια για τον κινητήρα (πλαίσιο) και για τις εσωτερικές ανάγκες του σκάφους, οι οποίες θα επιτρέψουν να απαλλαγούν από τον ογκώδη και επικίνδυνα (μεταφράζοντας πλωτό παράγοντα) του ιστίου με το οποίο, στο Η προσθήκη, είναι δύσκολο να πάει ενάντια στον άνεμο και να ρυπάζει το περιβάλλον και τις γεννήτριες εσωτερικής καύσης.
Για να χρησιμοποιήσετε την ενέργεια των κυμάτων από την ακτή είναι ακόμη πιο εύκολη, καθορίζοντας τα ηλεκτρομαγνητικά στην προβλήτα, ένα debarkaarder ή μια άλλη κατασκευή. Εδώ παίρνουμε τις ασπίδες και τις συνδέσεις περισσότερο: σε αυτή την περίπτωση, η ρευστότητα θα βλάψει μόνο.
Γεννήτρια στόλου
Για τον ίδιο σκοπό (χρήση της ενέργειας των κυμάτων), προορίζεται η "ηλεκτρική γεννήτρια σχεδία". Εδώ, τα κύματα θα εξασφαλίσουν την κίνηση του πλωτήρα σε σχέση μεταξύ τους, ότι με τη βοήθεια των ραφιών στους μεντεσέδες, θα προκαλέσει την κίνηση των μαγνητών σε σχέση με τα ηλεκτρομαγνητικά.
Θυμηθείτε ότι οι μαγνήτες, τα ηλεκτρομαγνητικά και τα ελατήρια συνθέτουν μεταφραστικές γεννήτριες που συνδέονται με ράφια αλυσίδας. Η μπαταρία και η ηλεκτρονική μονάδα περικλείονται σε ένα κοινό σκληρό περίβλημα που αιωρούνται στα σχοινιά στα ράφια.
Το σύστημα των ραφιών, μεντεσέδες και ελατήρια, χωρίς να περιορίζει την εντελώς αμοιβαία κίνηση των πλωτήρων, ταυτόχρονα δεν θα δώσει τη σχεδία. Και η σχετική κίνηση μαγνητών και ηλεκτρομαγνητικών σωληνώσεων θα εξασφαλίσει την τρέχουσα παραγωγή σε ηλεκτρομαγνητικές περιελίξεις, οι οποίες θα μεταδοθούν με καλώδια στην ηλεκτρονική μονάδα. Εκεί, θα περάσει ένα ανορθωτές και το εξομάλυνον στοιχείο, μετά το οποίο θα μεταβεί στην μπαταρία της σάρκας ή με καλώδια θα μεταφερθεί στην ακτή ή στο δοχείο, ρυμούλκηση της σχεδία για τις ενεργειακές του ανάγκες.
Για μια πληρέστερη χρήση όλων των κατευθύνσεων των επιπτώσεων των κυμάτων, μπορείτε να κάνετε ένα συγκρότημα από τέτοιες σχεδίες, τοποθετώντας τα σε μια βέλτιστη γωνία σε σχέση μεταξύ τους ή σε μια σχεδία κάνει ένα σύμπλοκο (λαμβάνει υπόψη όλες τις πιθανές σχετικές κινήσεις του πλωτήρες), ένα πιο περίπλοκο σύστημα μεντεσέδες και ελατήρια.
Χρήση επιπέδων νερού
Οι προστατευτικές γεννήτριες είναι επίσης κατάλληλες για τη χρήση επιπέδων νερού των επιπέδων νερού στα ποτάμια, τους καταρράκτες, τις παλίρροιες και τις τραγουδιστές. Θα λειτουργήσουν αντί των υδροβόλων. Η αποτελεσματικότητά τους, σύμφωνα με τις προκαταρκτικές εκτιμήσεις, λιγότερο, αλλά και οι μεταφραστικές γεννήτριες μαζί με τις συνοδευτικές συσκευές εδώ, είναι ευκολότερο να οικοδομήσουμε: επειδή οι υδροβιομηχανίες γεννήτριες, λόγω της ασφάλισης τους να περιστρέφουν, πρέπει να είναι ακρίβεια της κατασκευής, εξισορρόπησης και καλών ρουλεμάν .
Το απλούστερο σχήμα είναι το απλούστερο για την εκτέλεση. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι σταθερή στην ακτή (πολύ καλή στη γέφυρα) ποτάμι ή καταρράκτη και ο πλωτήρας συνδέεται με τον μαγνήτη, χαμηλώνει στο νερό. Εάν το ρεύμα είναι ταραγμένο και παρατηρούμε σε ταχεία ποτάμια και καταρράκτες, ο πλωτήρας θα κυμαίνεται και να μεταδίδει την ταλάντωση στον μαγνήτη, η οποία απαιτείται για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας. Ο μαγνήτης, μαζί με το πλωτήρα, δεν επιπλέει λόγω του γεγονότος ότι ο μαγνήτης στερεώνεται στον πυθμένα της βάσης της ηλεκτρομαγνητικής ελατηρίου. Αυτό το σχήμα είναι πολύ παρόμοιο με το παραπάνω σχέδιο πλωτήρα για τη χρήση ενέργειας των κυμάτων.
Υπάρχει ένα άλλο αρκετά γνωστό σύστημα. Από ψηλά, μια συνεχής ροή νερού βρίσκεται σε εξέλιξη στο συσσωρευτικό μπολ, για παράδειγμα, από το κανάλι βρύσης από το ποτάμι. Το μπολ γεμίζει. Όταν η υδροστατική πίεση στο άκρο του σωλήνα που βρίσκεται σε αυτό το δοχείο υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο "κατώφλι ασφάλισης" (μετά από όλα, στον σωλήνα, ενώ ο αέρας), το νερό θα αρχίσει να διέρχεται από αυτό και μετατρέπεται σε μια γεννήτρια μεταφράσεων στο κάτω μέρος. Η στάθμη νερού στο κύπελλο θα κατεβαίνει κάτω από το καμπύλο άκρο του σωλήνα και ο αέρας και πάλι "απαγορεύει" αυτό.
Λόγω της παραλαβής του νερού από πάνω και πάλι θα γεμίσει την ικανότητα στο μέγιστο επίπεδο. Και με αυτό, η υδροστατική πίεση είναι σε θέση να "ξεκλειδώσει" τον σωλήνα (και ούτω καθεξής.). Εξασφαλίζει έτσι μια διακοπτόμενη πτώση νερού στη μεταφραστική γεννήτρια, η οποία απαιτείται για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας. Μετά το έργο της "εργασίας", το νερό στέκεται στο Waterborg, από όπου θα πάει ξανά στον ποταμό, αλλά ήδη σε χαμηλότερο επίπεδο.
Μεταφραστικές γεννήτριες που προορίζονται να χρησιμοποιήσουν διαλείπουσες σταγόνες σε αυτά υγρό μοιάζουν με αυτό. Τύπος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας - Εδώ η κεκλιμένη κυψελίδα για τη συλλογή και την αποστράγγιση του νερού προσαρμόζεται άκαμπτα στον μαγνήτη που βρίσκεται μέσα στην σταθερή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Και ο ίδιος ο μαγνήτης υποστηρίζει το ελατήριο, στερεωμένο στο κάτω μέρος των σωληνοειδών. Πιεζοηλεκτρικός τύπος - Εδώ η ίδια κυψελίδα βασίζεται σε πιπερσάρκωση.
Υπάρχει μια συσκευή του ίδιου σκοπού, αλλά ένας άλλος τύπος περιστρέφεται (στο κατακόρυφο επίπεδο) στην άρθρωση άρθρωσης. Διαθέτει διαφορετικά κέντρα βαρύτητας σε αδυναμία και γεμίσματα. Σε μια μη υψηλή κατάσταση, το μπολ είναι σε σταθερή ισορροπία: βασίζεται στη μεντεσέ και σταθεί. Η κάθετη, χαμηλωμένη από το κέντρο βάρους της, περνάει από την περιοχή υποστήριξης. Αλλά καθώς το μπολ του μπολ γεμίζει, για παράδειγμα, από το κανάλι συστολής από τον ποταμό, το κέντρο βάρους του μετατοπίζεται. Και όταν η κάθετη, χαμηλωμένη από το νέο κέντρο βάρους θα κυκλοφορήσει για το οικόπεδο στήριξης, το μπολ θα αρχίσει να γυρίζει.
Καθώς η κάθετη στρέφεται από το κέντρο της βαρύτητας, όλο και περισσότερο θα ξεπεράσουν την περιοχή υποστήριξης. Στο τέλος, το υγρό από το μπολ θα μετατραπεί σε μια γεννήτρια μεταφραστικής, και στη συνέχεια στο Waterborg και στο κανάλι που επιστρέφει στο ποτάμι. Το κενό μπολ επιστρέφει στην αρχική του θέση μιας σταθερής ισορροπίας, και πάλι θα αρχίσει να γεμίζει με νερό και ο κύκλος θα επαναληφθεί.
Βελτίωση των δομών
Μπορείτε να βρείτε πολλές περισσότερες ευκαιρίες να χρησιμοποιήσετε τις ηλεκτρικές γεννήτριες της προοδευτικής δράσης, τις επιλογές για την εποικοδομητική εκτέλεση και τις συσκευές που σχετίζονται με αυτές. Ο συγγραφέας ελπίζει ότι οι γεννήτριες αυτές θα καταλάβουν την «θέση τους» στην ανάπτυξη φιλικής προς το περιβάλλον ηλεκτρικής ενέργειας.
Εάν για κάποιο λόγο, οι ηλεκτρικοί γεννήτριες της μεταφραστικής δράσης δεν μπορούν να κατασκευαστούν και να εφαρμοστούν ή ήδη υπάρχουν ήδη συνηθισμένες γεννήτριες που ενεργούν σε περιστροφικές κινήσεις, και στη συνέχεια ορισμένες προοδευτικές κινήσεις που έχουν επαρκές πλάτος (για παράδειγμα, κούνιες κλαδιών δέντρων από τον άνεμο, την κίνηση πλωτήρα ή Μπαλόνι), όλοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν, καθώς υπάρχουν μηχανικές μεταδόσεις που μετατρέπουν τις μεταφραστικές κινήσεις σε περιστροφική.
Μπορεί να ονομαστεί, για παράδειγμα, μια βιασύνη μετάδοσης, μια βίδα (όπως τα παιδικά παιχνίδια - yula) και μια ζώνη με ένα πηνίο: Ανοίμενοι το ιμάντα, μια γραμμή αλιείας ή ένα καλώδιο και ένταζε την άνοιξη επιστροφής, για παράδειγμα σπείρα . Και για μια ακόμη μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με αυτόν τον τρόπο, είναι απαραίτητο ένας πολλαπλασιαστής να τοποθετήσει ένα κιβώτιο ταχυτήτων, τόσο σε ένα αυτοκίνητο είτε σε ένα αυτοκίνητο ή ένα ποδήλατο και να αλλάξει τις ταχύτητες (αναλογία μετάδοσης) ανάλογα με τη δύναμη του ανέμου ή των κυμάτων για το τρέχουσα ημέρα ή ώρα.
Εάν εκτιμούμε ποιο μέρος της επιφάνειας του αέρα "επιφανείας", που εκτίθεται στους ανέμους, δεν έχει ακόμη "εμπλέκεται" για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο η επιφάνεια του νερού με τα κύματα και πόσα ποτάμια και καταρράκτες δεν "εργάζονται" ακόμα (αυτό δεν μιλάει Σχετικά με τις ηλιακές ακτίνες και τις γεωθερμικές πηγές), θα δούμε ότι η φιλική προς το περιβάλλον ενέργεια έχει ένα μεγάλο μέλλον.
Περιοχή δραστηριότητας (τεχνολογία) στην οποία αναφέρεται η περιγραφόμενη εφεύρεση
Η τεχνογνωσία της ανάπτυξης, δηλαδή η εφεύρεση του συγγραφέα σχετίζεται με μια ενέργεια απόκτησης ενέργειας και προορίζεται για τη μετατροπή της ενέργειας ενός μόνιμου μαγνήτη σε μηχανική ενέργεια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Λεπτομερής περιγραφή της εφεύρεσης
Rnrnrn rnrnrn rnrnrn.
Η γραμμική γεννήτρια ισχύος των μόνιμων μαγνητών IV περιέχει ένα περίβλημα από ένα μη μαγνητικό υλικό, για παράδειγμα το αλουμίνιο, μέσα στο περίβλημα 1 εγκατεστημένο μόνιμο μαγνήτες 2 και 3, κατασκευασμένο με τη μορφή των οριζόντια κυλίνδρων με σφαιρικές επαγγέλματα στις πλευρές και εγκατασταθεί Στους άξονες 4 και 5 με τη δυνατότητα περιστροφής από τους δίσκους 6 και 7 Massed από τους εαυτούς τους Stepper, μη ταυτόσημοι. Στην περίπτωση, οι οδηγοί 8 εγκαθίστανται από τιτάνιο υπό τη μορφή ράβδων, τα άκρα των οποίων στερεώνονται στα πλευρικά τοιχώματα της θήκης 1. Στους οδηγούς 8, τοποθετείται μεταξύ δύο περιστρεφόμενων μαγνητών 2 και 3 ολισθητήρας 10, Μετακίνηση μόνιμου μαγνήτη. Ο κινούμενος ολισθητήρας 10 κατασκευάζεται με τη μορφή ενός ορθογωνίου, ο πόλος του οποίου αντιμετωπίζει τους πόλους των περιστρεφόμενων μαγνητών 2 και 3 με τη δυνατότητα ελεύθερης περιστροφής τη στιγμή που ο ολισθητήρας 10 έρχεται κοντά σε ένα από αυτά. Ο ρυθμιστής 10 μετακινείται κατά μήκος του οδηγού από έναν περιστρεφόμενο μαγνήτη στο άλλο μέσα στο ηλεκτρομαγνητικό πηνίο (περιέλιξη του στάτορα). Με μια αμοιβαία κίνηση από έναν περιστρεφόμενο μαγνήτη σε ένα άλλο μέσα στο ηλεκτρομαγνητικό πηνίο στην περιέλιξη του στάτορα, ως αποτέλεσμα της δράσης των γραμμών τροφοδοσίας του μόνιμου μαγνήτη στον αγωγό, εμφανίζεται ένα EDC. Η προκύπτουσα ηλεκτρική ενέργεια εισέρχεται στον ανορθωτή 39 και στην έξοδο του ανορθωτή 39, αφαιρείται η βιομηχανική τάση.
Είναι γνωστό μια συσκευή για κινούμενα αντικείμενα, κυρίως στοιχεία παιχνιδιών παιχνιδιών (ΕΡ 0627248, MKI 7 A 63 H 33/26, 1994).
Το πιο στενά, η τεχνική ουσία της εφεύρεσης είναι η συσκευή για τη μετακίνηση αντικειμένων παιχνιδιών που τοποθετούνται μέσα στο περίβλημα στα αντίθετα άκρα και το κινητό στοιχείο είναι ένα μόνιμο μαγνήτη-ρυθμιστικό, εγκατεστημένο στο μεσαίο τμήμα της θήκης μεταξύ της σταθερής σφαίρας μεταξύ της σταθερής μπάλας Μαγνήτες (Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας ΡΡ 212479, MKI 7 A 63 N 33/26, 1988).
Rnrnrn rnrnrn rnrnrn.
Το μειονέκτημα της γνωστής συσκευής είναι η αδυναμία μετασχηματισμού της ισχύος του μόνιμου μαγνήτη στο ηλεκτρικό.
Το έργο της εφεύρεσης είναι η ανάπτυξη γραμμικής ηλεκτρικής γεννήτριας, η οποία επιτρέπει τη μετατροπή της συνεχούς ενέργειας μαγνητικού μαγνήτη σε μηχανική για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Ως αποτέλεσμα της χρήσης της εφεύρεσης, εμφανίζεται η δυνατότητα μετατροπής της ισχύος ενός μόνιμου μαγνήτη στο ηλεκτρικό.
Το παραπάνω τεχνικό αποτέλεσμα επιτυγχάνεται από το γεγονός ότι
Η γραμμική γεννήτρια ισχύος των μόνιμων μαγνητών IV περιέχει ένα περίβλημα από ένα μη μαγνητικό υλικό, για παράδειγμα το αλουμίνιο, μέσα στο περίβλημα 1 εγκατεστημένο μόνιμο μαγνήτες 2 και 3, κατασκευασμένο με τη μορφή των οριζόντια κυλίνδρων με σφαιρικές επαγγέλματα στις πλευρές και εγκατασταθεί Στους άξονες 4 και 5 με τη δυνατότητα περιστροφής από τους δίσκους 6 και 7 που τροφοδοτούνται από το Stepper, DC Electric Motors. Στην περίπτωση, οι οδηγοί 8 εγκαθίστανται από τιτάνιο υπό τη μορφή ράβδων, τα άκρα των οποίων στερεώνονται στα πλευρικά τοιχώματα της θήκης 1. Στους οδηγούς 8, τοποθετείται μεταξύ δύο περιστρεφόμενων μαγνητών 2 και 3 ολισθητήρας 10, Μετακίνηση μόνιμου μαγνήτη. Ο κινούμενος ολισθητήρας 10 κατασκευάζεται με τη μορφή ενός ορθογωνίου, ο πόλος του οποίου αντιμετωπίζει τους πόλους των περιστρεφόμενων μαγνητών 2 και 3 με τη δυνατότητα ελεύθερης περιστροφής τη στιγμή που ο ολισθητήρας 10 έρχεται κοντά σε ένα από αυτά. Ο ρυθμιστής 10 μετακινείται κατά μήκος του οδηγού από έναν περιστρεφόμενο μαγνήτη στο άλλο μέσα στο ηλεκτρομαγνητικό πηνίο (περιέλιξη του στάτορα). Με μια αμοιβαία κίνηση από έναν περιστρεφόμενο μαγνήτη σε ένα άλλο μέσα στο ηλεκτρομαγνητικό πηνίο στην περιέλιξη του στάτορα, ως αποτέλεσμα της δράσης των γραμμών τροφοδοσίας του μόνιμου μαγνήτη στον αγωγό, εμφανίζεται ένα EDC. Η προκύπτουσα ηλεκτρική ενέργεια εισέρχεται στον ανορθωτή 39 και στην έξοδο του ανορθωτή 39, αφαιρείται η βιομηχανική τάση.
Όλα τα περιστρεφόμενα στοιχεία της γεννήτριας γίνονται σε κλειστά ρουλεμάν και τα λιπαντικά των οδηγών εκτελούνται όταν οι κανονισμοί γίνονται από λιπαντικό γραφίτη. Στις πλευρές του ολισθητήρα 10 υπάρχουν κινητές επαφές 14 και 15, και στο εσωτερικό του στάτορα περιέλιξη 9 εγκατεστημένες σταθερές επαφές 16, 17 και 18, 19 για τον έλεγχο της μονάδας δίσκου 6 και 7 των περιστρεφόμενων μαγνητών 2 και 3, ανάλογα με το τη θέση του ολισθητήρα 10.
Στη μη λειτουργική κατάσταση της γεννήτριας, οι μαγνήτες 2 και 3 εγκαθίστανται στην ουδέτερη θέση n / s στις πλευρές του μαγνήτη - ένα ολισθητήρα 10, αντίστοιχα, δεν έχει μια ελκυστική, ούτε απωθητική δυνάμεις, όλα είναι όλα μόνος.
Η γραμμική ηλεκτρική γεννήτρια σε μόνιμους μαγνήτες λειτουργεί ως εξής
Το Tumbler 36 στον πίνακα ελέγχου της γεννήτριας 34, η τάση τροφοδοτείται από μια ανεξάρτητη πηγή ρεύματος (μπαταρία) και στον πίνακα ελέγχου της γεννήτριας 34. Η αυτοματοποίηση δίνει την εντολή να οδηγεί 6 και 7 χειριστήρια περιστροφής με περιστρεφόμενα μαγνήτες 2 και 3 Και ξεδιπλώστε το μαγνήτη 2 από την ουδέτερη θέση N / S Side S στο πλάι N Slider 10, σχηματίζοντας μια ελκυστική δύναμη και το μαγνήτη 3 απενεργοποιείται από την ουδέτερη θέση N / S 3 S Side S προς την πλευρά της διαφάνειας 10, σχηματίζοντας μια απωθητική δύναμη, υπό τη δράση αυτών των δυνάμεων, ο ολισθητήρας 10 θα αρχίσει να μετακινείται από το PMT (δεξί σημείο) στο LMT (αριστερό νεκρό σημείο). Δεν φθάνοντας το δέκατο τμήμα του συνόλου της διέλευσης των 10 έως LMT, επαφές - 14 κινητές στο ρυθμιστικό 10 και 17 που στερεώνονται στο στάτορα, η εντολή τροφοδοτείται για να ενεργοποιηθεί η μονάδα δίσκου 6, η οποία μετατρέπει τον μαγνήτη 2 από τη θέση του Η ουδέτερη θέση N / S στο n Slider σταματά να προσελκύει δύναμη προσέλκυσης, αλλά η απωθητική δύναμη του μαγνήτη 3 συνεχίζει να ενεργεί, αναγκάζοντας το ρυθμιστικό 10 να συνεχίσει την κίνηση.
Όταν πλησιάζετε στο Slider LMT 10, έρχεται σε επαφή με τα ελατήρια επίδειξης 13, συμπιέζοντας τα, επιβραδύνοντας την κίνηση είναι κλειστή για το LMT, εκείνη τη στιγμή η κινητή επαφή 14 είναι κλειστή με σταθερή 16. Μια εντολή τροφοδοτείται για να ενεργοποιηθεί Οδηγήστε 6, η οποία μετατρέπει τον μαγνήτη 2 από τη θέση n / s. n στο πλάι n Slider 10, σχηματίζοντας απωθητική δύναμη. Ταυτόχρονα, μια εντολή εφαρμόζεται στη μονάδα δίσκου 7, η οποία μετατρέπει τον μαγνήτη 3 από την πλευρά της πλευράς του θέσης n στο πλάι N Slider 10, σχηματίζοντας ελκυστική ισχύ. Σύμφωνα με τη δράση των δύο δυνάμεων απόρριψης και έλξης, καθώς και η συσσώρευση των ελατηρίων DEMPER 13, ο ολισθητήρας 10 αλλάζει την κατεύθυνση και κινείται από την LMT σε PMT. Η διέλευση μέσα στην περιέλιξη του στάτορα 9, η κλίση των 10 με τις γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας οδηγεί στο EMF στην περιέλιξη του στάτορα 9. Χωρίς 10 μέρη ολόκληρης της διέλευσης του ολισθητήρα 10 έως το PMT, η κινούμενη επαφή 15 και η σταθερή 18 είναι ενεργοποιημένη , η εντολή τροφοδοτείται να ενεργοποιεί τη μονάδα δίσκου 7, η οποία περιστρέφει τον μαγνήτη 3 από τη θέση n στην ουδέτερη θέση n / s στην πλαϊνή διαφάνεια 10, σταματάει να ενεργεί από την ελκυστική δύναμη, αλλά η απωθητική δύναμη του μαγνήτη 2 συνεχίζει να ενεργεί, αναγκάζοντας το ολισθητήρα 10 να συνεχίσει την κίνηση. Μετά την προσέγγιση στο PMT, ο ολισθητήρας 10 έρχεται σε επαφή με τις πηγές Demospheas 13, πιέζοντας τους, επιβραδύνοντας, είναι κατάλληλο για PMT. Αυτή τη στιγμή, η κινητική επαφή 15 με σταθερή επαφή 19 είναι κλειστή. Μια εντολή τροφοδοτείται για να ενεργοποιηθεί η μονάδα δίσκου 7, η οποία μετατρέπει τον μαγνήτη 3 της ουδέτερης θέσης N / S Side S στην πλάγια πλάκα 10, σχηματίζοντας απωθητική αντοχή. Ταυτόχρονα, μια εντολή τροφοδοτείται στη μονάδα δίσκου 6, η οποία μετατρέπει τον μαγνήτη 2 από τη θέση n Side S στην πλευρά N Slide 10, σχηματίζοντας ελκυστική ισχύ. Κάτω από τη δράση των δύο δυνάμεων απόρριψης και έλξης, καθώς και το ράλι των ελατηρίων DEMPER, 13 SLIDE 10, αλλάζοντας την κατεύθυνση του, κινείται από το PMT σε LMT. Η κλίση μέσα στο στάτορα περιέλιξη 9, η κλίση των 10 με τις γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος οδηγεί στο EMF στην περιέλιξη του στάτορα 9. Η τάση που λαμβάνεται με τον τρόπο αυτό τροφοδοτείται στον ανορθωτή 39, το οποίο μετατρέπει την τάση "παλλόμενου" στη βιομηχανική τάση. Ο κύκλος ολοκληρώνεται, η γεννήτρια που κερδίζεται και στην ίδια ακολουθία συνεχίζει να λειτουργεί.
Απαίτηση
Μια γραμμική ηλεκτρική γεννήτρια που περιέχει ένα περίβλημα από ένα μη μαγνητικό υλικό μέσα στο οποίο εγκαθίστανται οι βηματικοί ηλεκτροκινητήρες στους άξονες με τη μορφή μόνιμων μαγνητών ηλεκτροπληξίας με τη μορφή οριζόντιων κυλίνδρων με μεταβολές γύρω από τα κόμματα, μέσα στην περιέλιξη του στάτορα Μεταξύ των καθορισμένων περιστρεφόμενων μόνιμων μαγνητών ρυθμίζονται με τη δυνατότητα μετακίνησης μεταξύ τους ένα μόνιμο μαγνήτη-ρυθμιστικό. Με τη μορφή ορθογωνίου με χύδην και κινητές επαφές στις πλευρές, οι σταθερές επαφές εγκαθίστανται στο εσωτερικό του σωλήνα Βίγα κινητήρα των καθορισμένων μόνιμων μαγνητών ανάλογα με τη θέση του μόνιμου ρυθμιστικού, ενώ το σύστημα ελέγχου βηματικού κινητήρα των περιστρεφόμενων μόνιμων μαγνητών εξασφαλίζει το κλείσιμο των κινητών επαφών με σταθερές επαφές όταν προσεγγίζει ένα σταθερό μαγνήτη-ρυθμιστικό σε ένα νεκρό σημείο για τη μετάδοση σήματος το σύστημα ελέγχου των καθορισμένων μονάδων μόνιμων μαγνητών ανάλογα Από τη θέση ενός μόνιμου μαγνητικού ρυθμιστικού για μια τέτοια περιστροφή σταθερών μαγνητών έτσι ώστε ο σταθερός μαγνήτης-ολισθητήρας να βρει ένα άλλο νεκρό σημείο, ενώ η δύναμη ηλεκτρομαγοευθείας που προκαλείται από την περιέλιξη του στάτορα εισέρχεται στο ανορθωτή.
Σε περίπτωση αποσύνδεσης της γεννήτριας, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τον διακόπτη εναλλαγής 36 στη μονάδα ελέγχου 34, μια εντολή παρέχεται στη μονάδα ελέγχου 6 και 7 και ρυθμίζουν τους μαγνήτες 2 και 3 στην ουδέτερη θέση n / s Στις πλευρές του ολισθητήρα N και S Slider 10. Η δράση της δύναμης της έλξης και η δύναμη απέλασης τερματίζεται, ο ολισθητήρας 10 σταματά στη μέση του εγκεφαλικού επεισοδίου του.
Απαίτηση
Μια γραμμική ηλεκτρική γεννήτρια που περιέχει ένα περίβλημα από ένα μη μαγνητικό υλικό μέσα στο οποίο εγκαθίστανται οι βηματικοί ηλεκτροκινητήρες στους άξονες με τη μορφή μόνιμων μαγνητών ηλεκτροπληξίας με τη μορφή οριζόντιων κυλίνδρων με μεταβολές γύρω από τα κόμματα, μέσα στην περιέλιξη του στάτορα Μεταξύ των καθορισμένων περιστρεφόμενων μόνιμων μαγνητών ρυθμίζονται με τη δυνατότητα μετακίνησης μεταξύ τους ένα μόνιμο μαγνήτη-ρυθμιστικό. Με τη μορφή ορθογωνίου με χύδην και κινητές επαφές στις πλευρές, οι σταθερές επαφές εγκαθίστανται στο εσωτερικό του σωλήνα Βίγα κινητήρα των καθορισμένων μόνιμων μαγνητών ανάλογα με τη θέση του μόνιμου ρυθμιστικού, ενώ το σύστημα ελέγχου βηματικού κινητήρα των περιστρεφόμενων μόνιμων μαγνητών εξασφαλίζει το κλείσιμο των κινητών επαφών με σταθερές επαφές όταν προσεγγίζει ένα σταθερό μαγνήτη-ρυθμιστικό σε ένα νεκρό σημείο για τη μετάδοση σήματος το σύστημα ελέγχου των καθορισμένων μονάδων μόνιμων μαγνητών ανάλογα Από τη θέση ενός μόνιμου μαγνητικού ρυθμιστικού για μια τέτοια περιστροφή σταθερών μαγνητών έτσι ώστε ο σταθερός μαγνήτης-ολισθητήρας να βρει ένα άλλο νεκρό σημείο, ενώ η δύναμη ηλεκτρομαγοευθείας που προκαλείται από την περιέλιξη του στάτορα εισέρχεται στο ανορθωτή.
Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβολή σας στην ανάπτυξη της εγχώριας επιστήμης και της τεχνολογίας!
Η εφεύρεση σχετίζεται με την ενεργειακή μηχανική και επιτρέπει την αύξηση της απόδοσης καυσίμου και να μειώσει τις εκπομπές τοξικών αερίων σε ελεύθερους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε μια αυτογονητική γεννήτρια (1), στην οποία παράγεται η ηλεκτρομαγνητική ενέργεια χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη μεταξύ σταθερών περιελίξεων (2) και μόνιμων μαγνητών, οι οποίες κινούνται μέσα με μια παλινδρομική κίνηση ενός ή περισσοτέρων κινητήρων εσωτερικής καύσης εμβόλου, κυλίνδρων (5), σε συνδυασμό με Τα έμβολα (4), έχουν κωνικό forkame.ru (10), ανοιχτό στην κατεύθυνση των κυλίνδρων (5). Ο κινητήρας λειτουργεί με μεταβλητές διαδρομές και μαγνήτες (3) και περιελίξεις (2) είναι διατεταγμένες κατά τέτοιο τρόπο ώστε ο λόγος μεταξύ των ποσοτήτων μηχανικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για δύο διαφορετικές κινήσεις των μαγνητών (3) ισούται με το Αναλογία μεταξύ των δύο βαθμών συμπίεσης που λαμβάνονται στους κυλίνδρους (5) σε σχέση με δύο διαφορετικές διαδρομές που διεξάγονται από τα έμβολα (4), ενώθηκαν με τους εν λόγω μαγνήτες (3) πολλαπλασιασμένους με την αναλογία μεταξύ των δύο τιμών της γενικής απόδοσης του κινητήρα σε σχέση με τους υποδεικνυόμενους βαθμούς συμπίεσης. 15 ZP. F-LIES, 9 YL.
Η εφαρμογή αυτή αφορά τον τομέα των αυτογενών γεννητριών ηλεκτρικής ενέργειας και ειδικότερα σε γεννήτριες στις οποίες η μηχανική ενέργεια που δημιουργείται από την παλινδρομική κίνηση της εσωτερικής καύσης της εσωτερικής καύσης κινητήρα χωρίς στροφαλοφόρο άξονα μετατρέπεται σε ηλεκτρικό ρεύμα λόγω της αλληλεπίδρασης μόνιμης Μαγνήτες, συνολικά με τα προαναφερθέντα έμβολα όταν η κίνηση τους, με σταθερές περιελίξεις, οι οποίες κυκλικά βυθίζονται σε ένα μαγνητικό πεδίο που σχετίζεται με τους καθορισμένους μαγνήτες. Αυτός ο τύπος γεννητριών είναι προφανώς κατάλληλος για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, η οποία στη συνέχεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε άμεσα, για παράδειγμα για φωτισμό ή θέρμανση ή έμμεσα για τροφοδοτικό σε ηλεκτρικούς κινητήρες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ Μέσα πρόσφυσης στη γη ή το νερό ή στον αέρα ή σε άλλες επιλογές χρήσης. Ωστόσο, οι χρησιμοποιούμενες γεννήτριες απαιτούν ακριβή εκτέλεση από την τάση εξόδου και τις ρυθμίσεις για να ελαχιστοποιήσουν το θόρυβο και να βλάψουν το περιβάλλον. Παραδείγματα ήδη γνωστών τύπων τέτοιων γεννητριών έχουν σημαντικούς περιορισμούς από την άποψη των απαιτήσεων που αναφέρονται παραπάνω. Το χαρακτηριστικό παράδειγμα της γεννήτριας δίνεται στην εφαρμογή GB 2219671A. Αυτή η γεννήτρια παράγει επίσης ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας την παλινδρομική κίνηση των μαγνητών σχετικά σταθερών περιελίξεων, με μαγνήτες που συνιστούν ένα σύνολο, όταν οδηγούν, με έμβολα εσωτερικής καύσης χωρίς στροφαλοφόρο, αλλά από την άποψη της διαμόρφωσης των εξαρτημάτων και του πεπρωμένου τους Διαφέρει σημαντικά από τη γεννήτρια, οι μαγνήτες που περιγράφονται παρακάτω: Οι μαγνήτες είναι σε σχέση με ένα σταθερό σημείο που βρίσκεται στο μέσο επίπεδο της διατομής μιας συσκευής που περιέχει περιελίξεις και επιπλέον σε μια εναλλακτική έκδοση, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σταθερές περιελίξεις για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκτός της γεννήτριας ή να καταναλώνει ηλεκτρική ενέργεια για να πιέσει τους παραπάνω μαγνήτες, προκειμένου να καταστεί δυνατή η επιστροφή του εμβόλου στη τακτική συμπίεσης. Έτσι, είναι σαφές ότι οι διαστάσεις της συσκευής σύμφωνα με την παρεχόμενη ενέργεια είναι σημαντικά μεγαλύτερα από το μέγεθος της γεννήτριας που αντιστοιχεί στην παρούσα εφεύρεση, στην οποία, όπως θα φανεί κατωτέρω, η ηλεκτρική ενέργεια εκτελείται και τα δύο όταν οι μαγνήτες Εισαγάγετε τις περιελίξεις και επιστρέφοντας στην αντίθετη κατεύθυνση και στην οποία η έναρξη και η ρύθμιση της λειτουργίας της συσκευής μπορούν να πραγματοποιηθούν απλά αλλάζοντας την ποσότητα καυσίμου στον κύκλο λειτουργίας. Η συνολική προσαρμογή της συσκευής που αντιστοιχεί στο βρετανικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, ωστόσο, τόσο στο τμήμα της εσωτερικής καύσης όσο και στο ηλεκτρομαγνητικό μέρος, είναι πολύ περίπλοκο και ο δρόμος, από την πίεση και την ποσότητα του αέρα που παρέχεται, η ποσότητα καυσίμου και η ποσότητα του καυσίμου και του ποσού του αέρα Οι τιμές των χαρακτηριστικών σε μια ορισμένη αναλογία με το ρεύμα που διέρχεται από τις περιελίξεις (πλήρης αντίσταση, αντίσταση, κατεύθυνση κ.λπ.), πρέπει να ρυθμίζονται χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικά μέσα, κύκλο κύκλου. Κανονισμός της ποσότητας του αέρα εισαγωγής, για παράδειγμα, στην περίπτωση εσωτερικής καύσης βενζίνης πρέπει να διεξάγεται κατά προσέγγιση με τη μέτρηση της μεθόδου προσδιορισμού της ποσότητας των χημικών ουσιών που εμπλέκονται σε μια χημική αντίδραση και για τα δύο ρολόγια και για τέσσερις κύκλους, οι οποίοι είναι Διεξήχθη ανεξάρτητα από τις προαναφερθείσες ηλεκτρικές παραμέτρους στις βαλβίδες αέρα και της βενζίνης κυκλώματος εισαγωγής. Οι τιμές των ηλεκτρικών παραμέτρων που είναι εν λόγω υπό αμφισβήτηση πρέπει να ρυθμίζονται διαδοχικά, κύκλος κύκλου, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της πρόσφατα περιγραφόμενης αρχικής ρύθμισης. Αυτό παρέχει τη χρήση κατάλληλου εξοπλισμού υπολογιστών που μπορεί να αποθηκεύσει και να επεξεργαστεί μια μεγάλη ποσότητα δεδομένων που κάνει μια συσκευή ως δαπανηρή και ευαίσθητη ζημιά. Οι τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας και της τάσης που παράγονται κατά τη διάρκεια διαφόρων κύκλων, οι οποίοι εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη συχνότητα ταλάντωσης των μαγνητών, δεν είναι άμεσα ή αυτόματα ανάλογα με την τιμή μηχανικής ενέργειας που παράγεται από τον κινητήρα όταν αλλάζει η τακτική συμπίεσης. Αυτό ως σύνολο προβλέπει τη χρήση μεγάλου μεγέθους Επαναφορτιζομενες ΜΠΑΤΑΡΙΕΣΒρίσκεται μεταξύ του τμήματος της εσωτερικής καύσης, το οποίο τους επαναφορτίζει και οι ηλεκτροκινητήρες που τρέφονται με τις μπαταρίες. Το λειτουργικό διάγραμμα της μηχανής εσωτερικής καύσης, εκτός από την απουσία ενός στροφαλοφόρου άξονα, είναι συνηθισμένο και η εργασία είναι να επιτευχθεί μια καλή συνολική απόδοση, φέρνοντας σε μια μέγιστη ενέργεια στον κύκλο για να ληφθούν οι απαιτούμενες υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις. Ενώ είναι αποδεκτό αυστηρά από την άποψη της μόνο ενέργειας, δεν είναι έτσι από την άποψη της ρύπανσης περιβάλλωνΕφόσον είναι σχεδόν αδύνατο να αποφευχθεί ο σχηματισμός τοξικών συνθέσεων, όπως το οξείδιο του αζώτου και του μονοξειδίου του άνθρακα κατά τη λειτουργία της συσκευής στο εγκατεστημένο μίγμα σε υψηλές θερμοκρασίες μέσα στον κύλινδρο. Ένα άλλο παρόμοιο παράδειγμα γραμμικής γεννήτριας περιλαμβάνει έναν κινητήρα Jarrett, στην οποία, αν και ο έλεγχος "επιστροφή" του εμβόλου υπό πίεση που παράγεται από το ηλεκτρικό ρεύμα είναι ένα μικρότερο πρόβλημα, υπάρχουν όλα τα παραπάνω ελαττώματα, καθώς και το γεγονός ότι για να Επιπλέον, δεν αυξάνουν τις απώλειες που είναι ήδη υψηλές Καθαρός αέρας Ο κύκλος εισέρχεται στον κύλινδρο με τη βοήθεια ακουστικής αντήχησης, η οποία μπορεί να επιτευχθεί μόνο σε περιορισμένο εύρος συχνοτήτων κύκλου και που συνεπάγεται το γεγονός ότι αυτός ο τύπος κινητήρας λειτουργεί μόνο με μια ηλεκτρική μέθοδο και μετά από αυτό λειτουργεί με Μια σταθερή πολύ υψηλή συμπίεση που αποτελεί τον λόγο 26: 1, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει μόνο σε αργό πετρέλαιο και μόνο σε πολύ υψηλές σταθερές ταχύτητες, ενώ είναι απαραίτητο να κρυώσουν, υπάρχουν προβλήματα με σωματίδια κλπ. Ο συγγραφέας της παρούσας εφεύρεσης κατέληξε στο συμπέρασμα ότι για την ταυτόχρονη άδεια των προβλημάτων επιβλαβών εκπομπών, την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού, την ανάγκη χρήσης ενδιάμεσων μπαταριών, τις δυνατότητες προ-ρύθμισης και χαμηλής απόδοσης, χρειάζονται μια γεννήτρια στην οποία το ηλεκτρομαγνητικό μέρος Και μέρος της εσωτερικής καύσης πρέπει να σχηματίζεται από κοινού για να σχηματίσει μια λειτουργική μονάδα και να συνθέσει ταυτόχρονα έναν ενιαίο ακέραιο αριθμό, η κίνηση του εμβόλου με μεταβλητά ρολόγια θα οδηγήσει στο γεγονός ότι η ποσότητα της μηχανικής ενέργειας που παράγεται από μέρος της εσωτερικής καύσης Θα αντιστοιχούν με ακρίβεια στην ποσότητα ενέργειας που απορροφάται από το ηλεκτρομαγνητικό τμήμα στην παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος για κάθε τακτική, σύμφωνα με τους νόμους της θερμοδυναμικής, την καύση αερίων και ηλεκτρομαγνητισμού. Με βάση αυτό το σχεδιασμό, χρησιμοποιώντας ένα ή περισσότερα Formcamer, εκτός από τους υπάρχοντες κυλίνδρους, δημιουργήθηκε μια συσκευή Superfluid, ελέγχθηκε με ηλεκτρονικό μέσο, \u200b\u200bκυρίως ελέγχοντας μόνο την ποσότητα καυσίμου που εισήχθη σε έναν κύκλο και τη θέση του τέλους του τέλους Η τακτική της συμπίεσης εμβόλου ή των εμβόλων. Όλα αυτά επιτεύχθηκαν, όπως θα περιγραφεί λεπτομερέστερα κατωτέρω, με πολύ χαμηλό μέγιστο, μέσο και Ελάχιστες θερμοκρασίες Οι θερμοδυναμικοί κύκλοι που χρησιμοποιήθηκαν (περίπου οι μισές συνήθεις τιμές για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης) και από εδώ στην πραγματικότητα με μηδενική ρύπανση του περιβάλλοντος και με πολύ υψηλή συνολική αποδοτικότητα μέρους της εσωτερικής καύσης σε όλες τις λειτουργικές ταχύτητες. Με βάση τα ανωτέρω, ο συγγραφέας εφευρέθηκε το αντικείμενο αυτής της περιγραφής, η οποία στην πραγματικότητα αναφέρεται στην αυτογενή γεννήτρια ηλεκτρικής ενέργειας, στην οποία ο σχηματισμός ενέργειας επιτυγχάνεται λόγω της ένωσης ενός ηλεκτρομαγνητικού παράγοντα, η οποία περιλαμβάνει σταθερές περιελίξεις, με μία ή περισσότερες μόνιμες Οι μαγνήτες κινούνται μαζί με την κίνηση προς τα εμπρός μετακίνησης ενός ή περισσοτέρων εμβόλων. Ένας κινητήρας δύο διαδρομών εσωτερικής καύσης, ο οποίος μπορεί να συνεργαστεί με μια μεταβλητή διαδρομή συμπίεσης, κάθε έμβολο συμπληρώνει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο ως αποτέλεσμα της καύσης καυσίμου και επέκτασης των αερίων στο Ο κύλινδρος και μία διαδρομή συμπίεσης ως αποτέλεσμα της επίδρασης της δράσης του συστατικού που επιστρέφει μηχανική ενέργεια που περιγράφεται στο διακριτικό τμήμα του σ. 1 των συνημμένων αξιώσεων. Τα πλεονεκτήματα που αναφέρονται παραπάνω θα είναι προφανείς από τη λεπτομερή περιγραφή της γεννήτριας παρακάτω με αναφορά στις συνοδευτικές εικόνες στις οποίες: 1 απεικονίζει ένα διαμήκες σχηματικό τμήμα ενός παραδείγματος σχεδιασμού της γεννήτριας δύο κυλίνδρων δύο κυλίνδρων σύμφωνα με την εφεύρεση. ΣΥΚΟ. Το 2 απεικονίζει ένα διαμήκους σχηματιστικό τμήμα ενός διαφορετικού σχεδίου με δύο έμβολα που βλέπουν ο ένας τον άλλον με ένα κοινό θάλαμο καύσης. ΣΥΚΟ. Το 3 απεικονίζει μια σχηματική όψη του σχεδίου γεννήτριας σύμφωνα με την εφεύρεση, εξοπλισμένο με τέσσερα έμβολα, σε συνδυασμό με δύο θαλάμους καύσης. ΣΥΚΟ. Το 4 απεικονίζει ένα διαμήκη τμήμα της δομής οδηγού που δείχνει την τοποθέτηση μαγνητών και σταθερών περιελίξεων. ΣΥΚΟ. Το 5 απεικονίζει ένα διάγραμμα ροής καυσίμου καυσίμου ως τη λειτουργία της αναλογίας βάρους του αέρα / καυσίμου στο μείγμα. ΣΥΚΟ. Το 6 απεικονίζει μια διαμήκη διατομή ενός παραδείγματος σχεδιασμού με έναν κύλινδρο εξοπλισμένο με δύο βοηθητικούς κύλινδρους για την απελευθέρωση των καυσαερίων. ΣΥΚΟ. Το 7 απεικονίζει μια συνολική απόδοση μιας κατασκευής μιας μηχανής εσωτερικής καύσης ως γεννήτρια σύμφωνα με την εφεύρεση. ΣΥΚΟ. 8 απεικονίζει μια καμπύλη καυσίμου με σχισμές. ΣΥΚΟ. Το 9 απεικονίζει τον τύπο του forcamera με τη μορφή ενός κολοβωμένου κώνου σε μια διαμόρφωση που έχει δύο ακροφύσια έγχυσης. ΣΥΚΟ. Το 1 απεικονίζει μια γεννήτρια στην οποία βρίσκονται οι μαγνήτες 3 και οι σταθερές περιελίξεις 2 έτσι ώστε η ηλεκτρομαγνητική τους πρόσφυση να μειωθεί αυξάνοντας την ελεγχόμενη διαδρομή του εμβόλου 4, αλλά αυξάνεται με την αύξηση της διαδρομής της συμπίεσης εμβόλου 4. Ωστόσο, άλλες δομές είναι δυνατές στις οποίες τα μέρη συνδέονται έτσι ώστε το αντίθετο να συμβεί, δηλαδή όταν η ηλεκτρομαγνητική λαβή μεταξύ των μαγνητών 3 και οι περιελίξεις 2 αυξάνονται με την αύξηση της διαδρομής εργασίας και αντίστροφα. Η γεννήτρια αποτελείται από έναν κύλινδρο 5 στο οποίο το έμβολο 4 κινείται (Εικ. 1) με δύο ταυτόσημες συσκευές μαγνητών 3, που βρίσκονται συμμετρικά σε σχέση με τον άξονα του κυλίνδρου, ενωμένοι με τη βοήθεια του υποκαταστήματος 4 ". Αυτοί οι μαγνήτες είναι Βυθισμένα κατά τη διάρκεια των κύκλων κατά τη συμπίεση και την εργασία το μάθημα που διεξάγεται από το έμβολο 4, αυτή η εμβάπτιση ποικίλλει σε μια γωνία ανάλογα με το μήκος του καθορισμένου εγκεφαλικού επεισοδίου μέσα στις δύο σταθερές περιελίξεις 2, οι οποίες επομένως είναι ταυτόσημες και συμμετρικές. Δεδομένου ότι η διαδρομή συμπίεσης αυξάνεται, Όπως καθορίστηκε, η ηλεκτρομαγνητική λαβή μεταξύ μαγνητών 3 και των σχετικών περιελίξεων 2 αυξάνεται, αντίθετα, μειώνεται καθώς αυξάνεται η ελεγχόμενη εγκεφαλική διαδρομή. Η κίνηση του εμβόλου 4 προκαλείται σε μία κατεύθυνση με επέκταση του συμπιεσμένου αερίου σύμφωνα με την επίδραση του καύση καυσίμου και προς την άλλη κατεύθυνση - η δράση που προορίζεται για την επιστροφή μηχανικής ενέργειας, για παράδειγμα, μία ή περισσότερες στριμμένες πηγές ή άλλα μέσα, συμπεριλαμβανομένων των γνωστών ηλεκτρομαγνητικών παραγόντων Η IPA, η οποία χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια για να επιστρέψει το έμβολο μηχανικής ενέργειας, όπως οι τύποι γεννήτριας, ήδη γνωστές και στις οποίες πραγματοποιήθηκαν προηγουμένως, ακόμη και αν η τελευταία συσκευή είναι πιο περίπλοκη και δαπανηρή. Το καύσιμο που τροφοδοτείται μέσω του ακροφυσίου έγχυσης 14 ψεκάζεται έτσι ώστε να παρακολουθεί τουλάχιστον ένα τμήμα του αέρα που περιέχεται στο forkamera 10, το οποίο έχει μια ουσιαστικά κωνική διαμόρφωση με μια βάση 10 ", ανοιχτή προς τον κυλίνδρο 5. Ο κόμβος του Το έμβολο / μαγνήτης συγκρατείται με δύο μέσα 15, 16 με τριβή έλασης (ολισθαίνουσα), η οποία μπορεί να συνδεθεί στο σώμα του καθορισμένου κυλίνδρου 5 και το οποίο επιτρέπουν την διαδρομή εμβόλου, όπως περιγράφεται παραπάνω, με ελάχιστες μηχανικές απώλειες. Κοιτάζοντας το Ο ίδιος σχεδιασμός. 1, ο οποίος δείχνει τη γεννήτρια μετάβασης 1 με έναν κινητήρα δύο διαδρομών σε μη εργασιακή θέση, είναι εύκολο να περιγραφεί η δράση του: όλα όσα απαιτούνται για να ξεκινήσουν, αυτή είναι μια ένεση μιας προκαθορισμένης ποσότητας καυσίμου σωστά ψεκασμού Στο forecame 10 και, μόνο για τον κύκλο εκκίνησης, στον κύλινδρο 5 και ο σχηματισμός σπινθήρας μεταξύ των ηλεκτροδίων 13, που βρίσκεται κοντά στη βάση 10 "ο κώνος που σχηματίζει το μετρητή περόνης 10." Έκρηξη "του αέρα και του αέρα και Τα μείγματα καυσίμων παρουσιάζουν έναν κόμβο του εμβόλου / μαγνήτη προς την κατεύθυνση των καθορισμένων ελατηρίων 7, συμπίεσης Και αυτές οι πηγές πιέζονται στη συνέχεια, επιστρέφοντας τον ίδιο αριθμό "απορροφημένης" κινητικής ενέργειας, έτσι ώστε το έμβολο 4 να ολοκληρώσει την αντίθετη πρόοδο. Το μήκος αυτού του εγκεφαλικού επεισοδίου εξαρτάται από την κινητική ενέργεια που αποκτώνεται από το έμβολο 4 ως αποτέλεσμα της καθορισμένης αρχικής "έκρηξης", από την οποία η ποσότητα ενέργειας που μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια στις περιελίξεις 2 κατά τη διάρκεια του εμβόλου, περνώντας και στα δύο οδηγίες και οι διάφορες απώλειες μειώνεται,
Η προκύπτουσα υπολειμματική κινητική ενέργεια του εμβόλου 4 μετατρέπεται στη συνέχεια σε μια διαδρομή συμπίεσης που έχει ένα συγκεκριμένο μήκος. Στο τέλος αυτής της διαδικασίας συμπίεσης, η πυκνότητα και επομένως η μάζα του αέρα που περιέχεται στο εσωτερικό του forkamera 10 θα αυξηθεί στην τιμή που αντιστοιχεί στην προκύπτουσα αναλογία συμπίεσης και η ποσότητα βενζίνης είναι ισοδύναμη ή ελαφρώς μεγαλύτερη από την αντίστοιχη ποσότητα που απαιτείται για την απόκτηση Η επιθυμητή χημική αντίδραση, στη συνέχεια εγχύεται με ένεση. ακροφύσια 14, και αυτό το καύσιμο στη συνέχεια είναι εύφλεκτο με ηλεκτρόδια 13. Εάν η ηλεκτρομαγνητική συσκευή έχει ένα σχέδιο σύμφωνα με την εφεύρεση, δηλαδή, είναι τέτοιο που για αυτό το εγκεφαλικό επεισόδιο της συμπίεσης και για το Αντίστοιχη καμπύλη ταχύτητας εμβόλου, η οποία αυξάνεται με αύξηση της συμπίεσης για κατανοητές φυσικούς λόγους, μηχανική ενέργεια, που απορροφάται από την καθορισμένη ηλεκτρομαγνητική συσκευή για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας όταν το έμβολο 4 προς τα εμπρός και τα εμπρός και τα εμπρός θα είναι ίσα με την ενέργεια που παράγεται κατά τη διάρκεια της διαδρομής εργασίας ( Το πλέγμα ισχύος εξόδου), το έμβολο 4 θα ολοκληρώσει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο συν μία συμπίεση επιστροφής, σταματώντας ακριβώς στο ίδιο σημείο που και Προηγουμένως, χωρίς αλλαγές στον βαθμό συμπίεσης. Έτσι, κατά την έγχυση της ίδιας ποσότητας καυσίμου με απεριόριστο αριθμό κύκλων εξασφαλίζεται από σταθερό, Σταθερή εργασία Γεννήτρια. Για να αυξηθεί η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από τον κύκλο, αρκεί να αυξηθεί η ποσότητα καυσίμου που εγχύεται στην προκαθορισμένη τιμή, η αύξηση της ενέργειας που παράγεται κατά τη διάρκεια της καύσης του καυσίμου σε σύγκριση με τον τελευταίο κύκλο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σε συνεχή λειτουργία είναι διαιρείται Σε αύξηση της ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται και αυξάνοντας την ποσότητα συμπίεσης, η οποία καθορίζεται σε νέο επίπεδο, το οποίο, με τη σειρά του, εξαρτάται αποκλειστικά στη νέα θέση που καταλαμβάνεται από το έμβολο 4 στο τέλος της διαδρομής συμπίεσης και το Η ποσότητα καυσίμου που αντιστοιχεί στη μεγαλύτερη μάζα του αέρα που περιέχεται στο Forkamera 10 θα πρέπει στη συνέχεια να εγχυθεί για να καλύψει νέες συνθήκες και τη λειτουργία, η εργασία θα παραμείνει σταθερή στις νέες συνθήκες, παρέχοντας την επιβεβαίωση της διαδικασίας που περιγράφεται παραπάνω, με άλλα λόγια, και πάλι, Με αυτή τη νέα συμπίεση και σχετική καμπύλη κυλίνδρου του κυλίνδρου 4, η ενέργεια που απορροφάται από την ηλεκτρομαγνητική συσκευή (δηλαδή τον αριθμό των ηλεκτρικών en Η Ergia που παράγεται από τον κύκλο, διαιρούμενο σε ηλεκτρομαγνητική απόδοση) σε νέες συνθήκες, με μια νέα ποσότητα ενέργειας που παράγεται κατά τη διάρκεια της καύσης καυσίμου, παραμένει ακριβώς το ίδιο. Είναι προφανές ότι αυτό ισχύει και για μια επιβράδυνση και τη μείωση του εγκεφαλικού επεισοδίου του εμβόλου, αν και στην περίπτωση αυτή η ποσότητα βενζίνης στον κύκλο πρέπει να μειωθεί αντί να αυξάνεται. Ο εφευρέτης συνιστά την αύξηση του κορεσμού του αέρα στο Forkamera 10 σε σταθερό τρόπο λειτουργίας κατά περίπου 20% σε σύγκριση με την ποσότητα αυστηρά απαραίτητη για μια χημική αντίδραση, δηλαδή, ο λόγος αέρα σε βενζίνη πρέπει να είναι περίπου 12,2. Υπό αυτές τις συνθήκες, η ταχεία επιτάχυνση και η επιβράδυνση του εμβόλου 4 μπορεί να επιτευχθεί με αύξηση και μείωση της ποσότητας καυσίμου, όπως περιγράφεται, με τιμή έως και 14% σε σύγκριση με τον προηγούμενο κύκλο, κάθε φορά που διατηρεί ένα τέτοιο Κατάσταση του μίγματος στο Forkamera 10, το οποίο παρέχει το ρυθμό καύσης όσο το δυνατόν πιο κοντά στο βέλτιστο (βλέπε σχήμα 5), με τα σχετικά πλεονεκτήματα της διαμόρφωσης του κύκλου και της θερμοδυναμικής της απόδοσης. Εάν χρησιμοποιούνται τα πλούσια μίγματα στο Forkamera 10 όταν χρησιμοποιούνται οι αλλαγές ταχύτητας, η επίδρασή τους σε σχέση με τις βλαβερές εκπομπές στη γεννήτρια που αντιστοιχεί στην εφεύρεση θα μειωθεί σημαντικά: η ανάφλεξη προκαλεί πραγματικά άμεση και ταχεία επέκταση με τη σχετική συγκράτηση του Θερμοκρασία του μίγματος, το οποίο αναμιγνύεται ξεχωριστά με πολύ σημαντική ποσότητα αέρα. Περιλαμβάνεται στον κύλινδρο 5, το οποίο έχει σχετικά χαμηλή θερμοκρασία υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας. Ως σημείο αναφοράς, σε ένα πειραματικό πρωτότυπο με μέγιστο βαθμό συμπίεσης \u003d 8,5, για αυτόν τον βαθμό συμπίεσης σε σταθερό επίπεδο, η μέγιστη θερμοκρασία κύκλου είναι περίπου 765 o C (1029 K) και η θερμοκρασία εξαγωγής είναι περίπου ίση με 164 o C (437 κ), C () v \u003d 10. Οι μηχανικοί που εργάζονται σε αυτόν τον τομέα της τεχνολογίας δεν θα έχουν δυσκολίες στον σχηματισμό τοξικών ουσιών ως αποτέλεσμα της καύσης καυσίμου (NO X, CO) ίση ίση με το μηδέν κάτω από αυτές τις συνθήκες . Οι περιγραφόμενες διαδικασίες καύσης που έχουν γίνει δυνατές όταν χρησιμοποιούν το Forkamera 10, επιτρέπουν επίσης την αλλαγή της παραγωγής ενέργειας ανά κύκλο διατηρώντας παράλληλα τον πρώην βαθμό συμπίεσης όταν διατηρείται το έμβολο, ή αντίστροφα, χωρίς άλλες ρυθμίσεις και, όπως καθορίζεται, χωρίς αρνητικές συνέπειες , εκτός εάν η ενέργεια της γεννήτριας δεν τροφοδοτείται στο σταθερό φορτίο ενός ωμικού τύπου, οπότε η λειτουργία της γεννήτριας περιορίζεται στα παραπάνω παραπάνω και στο φορτίο, το οποίο μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τα συγκεκριμένα πρότυπα, για παράδειγμα, σχετικά σε ηλεκτροκινητήρες ή φαινόμενα μαγνητικού κορεσμού. Στην περίπτωση αυτή, μπορεί να ακολουθήσει την ίδια διαδικασία ή την ποσότητα των καυσίμων που παρέχεται για τον κύκλο με αλλαγή των αλλαγών συμπίεσης, αλλά με τη διατήρηση του πρώην εμβόλου ή, αντίθετα, να προσαρμοστεί στο αυξανόμενο φορτίο στις περιπτώσεις Όπου, για παράδειγμα, μια στιγμιαία ροπή ανατροπής αποκλείει γρήγορα από την οδήγηση τη στιγμή και το φορτίο αλλάζει λόγω της ποσότητας ενέργειας που παράγεται από τη γεννήτρια για έναν κύκλο. Οι μηχανικοί σε αυτόν τον τομέα της τεχνολογίας μπορούν, κατά την κρίση τους, να καθορίσουν τις καμπύλες εργασίας των διαφόρων χαρακτηριστικών, των γεωμετρικών διαστάσεων του κινητήρα και των τμημάτων της γεννήτριας και τον τύπο ρύθμισης σύμφωνα με τον τύπο του φορτίου, καθώς και την τιμή στο Η ποσοστιαία αναλογία αύξησης ή μείωσης της ποσότητας καυσίμου στον κύκλο, το οποίο πρέπει να παρέχεται σε διάφορες καταστάσεις εργασίας, με το πλεονέκτημα του γεγονότος ότι στη γεννήτρια σύμφωνα με την εφεύρεση, στο πλαίσιο της εφαρμογής του, με αύξηση Η διαδρομή συμπίεσης, η αποτελεσματική τάση στα άκρα της περιέλιξης αυξάνεται από το ίδιο καμπύλο, αλλά πάνω περισσότερο Υψηλό επίπεδο από πριν. Αναφέρεται επίσης στην ποσότητα ενέργειας ανά κύκλο στην απλούστερη περίπτωση, στην οποία το φορτίο είναι ένα καθαρά ωμικό φορτίο. Προφανώς, το προαναφερθέν μονοφασικό ρεύμα που παράγεται από τη γεννήτρια μπορεί να ισιωθεί με διόδους ή να διαμορφωθεί με άλλους τρόπους χρήσης του μετατροπέα ανάλογα με τις απαιτήσεις του χρήστη, επιτρέποντας έτσι την άμεση τροφοδοσία ηλεκτρικής ενέργειας σε ηλεκτροκινητήρες οχημάτων χωρίς την ανάγκη χρήσης ενδιάμεσων μπαταριών. Το μόνο που χρειάζεται για να ρυθμίσετε την εσωτερική κινητήρα καύσης της γεννήτριας 1, σύμφωνα με την εφεύρεση, είναι να στερεώσει τη θέση του άκρου της διαδρομής συμπίεσης εμβόλου 4 και να εισάγει αυτά τα δεδομένα στην κεντρική ηλεκτρονική μονάδα (δεν φαίνεται), η οποία προσαρμόζεται Η ποσότητα καυσίμου που παρέχεται για το ακροφύσιο που εισάγει το κύκλο 14 ακριβώς στην ακριβή ανάλογα με τη θέση που επιτυγχάνεται από το έμβολο 4 κατά τη διάρκεια του προηγούμενου κύκλου και / ή φορτίου, αυξάνοντας ή μειώνοντας, όπως απαιτείται αν είναι απαραίτητο, υποβάλλοντας τις εντολές για την αύξηση ή τη μείωση του Ποσότητα καυσίμου, για παράδειγμα, αλλάζοντας τη γωνιακή ή γραμμική θέση του πεντάλ γκαζιού ή άλλων μέσων που εκτελούν παρόμοιο ρόλο. Θα σημειωθεί ότι για τον κινητήρα με χωρητικότητα περίπου 35 hp, σχεδιασμένο σύμφωνα με τις καθορισμένες παραμέτρους και με αλλαγή στην ποσότητα καυσίμου ανά κύκλο, ισοδύναμο με το προηγουμένως υποδηλωμένο 14%, τη μετάβαση από την ελάχιστη ισχύ εξόδου στο μέγιστο συμβαίνει σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, εάν η παροχή καυσίμου διακοπεί εντελώς, τα έμβολα σταματούν μετά από μια πολύ σύντομη υπολειμματική εγκεφαλική διαδρομή "με αδράνεια" σε μια θέση στην οποία η αντίσταση της συμπίεσης του αερίου που βρίσκεται στον κύλινδρο 5 είναι ισοδύναμο και αντιμετωπίζει τη δράση της έλξης μεταξύ της κίνησης Οι μαγνήτες 3 και άλλα μαγνητικά μέρη, ή ακόμα και μόνο ferromagnets που συνδέονται με σταθερές περιελίξεις 2. Τα τελευταία αναφερθέντα μέρη δεν εμφανίζονται στα σχέδια, καθώς μπορούν να αλλάξουν σημαντικά στη διαμόρφωση και τη συσκευή, ανάλογα με την επιθυμία του σχεδιαστή, η οποία, που είναι ειδικός, Στην τέχνη, δεν θα αντιμετωπίσουν δυσκολίες στον προσδιορισμό των διαστάσεων και της θέσης αυτών των εξαρτημάτων. Είναι απαραίτητο να επαναληφθεί ότι, προφανώς, για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της γεννήτριας, η σχέση μεταξύ των ποσοτήτων μηχανικής ενέργειας που απορροφάται από τη γεννήτρια (ισοδύναμη με τις ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται, διαιρούμενο σε κατάλληλη ηλεκτρομαγνητική απόδοση), όταν εργάζεστε με δύο Διαφορετικά εγκεφαλικά επεισόδια της μηχανής εσωτερικής καύσης, θα είναι ουσιαστικά ίσες με την αναλογία μεταξύ των δύο σχετικών βαθμών συμπίεσης, πολλαπλασιάζονται με την αναλογία μεταξύ της δύο ισχύος εξόδου του ίδιου του κινητήρα σε σχέση με αυτούς τους βαθμούς συμπίεσης. Για παράδειγμα σε αριθμούς:
Ας υποθέσουμε ότι για δύο διαφορετικές κινήσεις εμβόλων (και από εδώ συνδέονται με τους μαγνήτες), οι δύο μοίρες συμπίεσης που λαμβάνονται ισοδυναμεί με 8,5 (: 1) και 3,6 (: 1) και ότι οι τιμές της συνολικής απόδοσης του Η εσωτερική μηχανή καύσης είναι 0,46 και 0,30 με αυτούς τους βαθμούς συμπίεσης. Για να εκτελέσετε τις εμφανίσεις των καθηκόντων, οι μαγνήτες και οι περιελίξεις πρέπει να έχουν διαστάσεις, που αντιστοιχούν επίσης στον τύπο φορτίου, οι ηλεκτρικές τους τιμές μπορούν να παρακολουθούνται έτσι ώστε η σχέση μεταξύ των ποσοτήτων ενέργειας που καταναλώνεται από το ηλεκτρομαγνητικό τμήμα της γεννήτριας για δύο διαφορετικά Σχετικοί κύκλοι, δηλαδή, κατά τη διάρκεια ενός εγκεφαλικού επεισοδίου και ένα εγχώριο εγκεφαλικό επεισόδιο, το έμβολο αντιστοιχεί στους καθορισμένους βαθμούς συμπίεσης που ισοδυναμεί με 8,5 / 3.6 0.46 / 0.30 \u003d 3.6. Με άλλα λόγια, η μηχανική ενέργεια που καταναλώνεται από μαγνήτες για έναν κύκλο κίνησης που αντιστοιχεί στην αναλογία συμπίεσης 8,5 πρέπει να είναι 3,6 φορές περισσότερο από τη μηχανική ενέργεια που καταναλώνεται ανά κύκλο, τον κατάλληλη αναλογία συμπίεσης 3,6. Αυτό σημαίνει ότι δύο διαφορετικές ποσότητες καυσίμου που μπορούν να αναμειχθούν περίπου στους όγκους που απαιτούνται για μια χημική αντίδραση, με δύο διαφορετικές τιμές μάζας αέρα που περιέχονται στο forcamera σύμφωνα με τους καθορισμένους βαθμούς συμπίεσης, θα δώσουν την απαιτούμενη ποσότητα ενέργειας, Το πλέγμα ισχύος εξόδου για την κίνηση των μαγνητών στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν το φορτίο μεταξύ των περιελίξεων είναι ένα καθαρά ωμικό φορτίο, αυτό μπορεί εύκολα να επιτευχθεί με μια απλή εφαρμογή του φυσικού μεγέθους και τη διαμόρφωση των μαγνητών και των περιελίξεων, όπως περιγράφεται παρακάτω και έτσι συμβαίνει αυτόματα σε κάθε συμπίεση κατά τη συμπίεση. Με άλλο τρόπο, η ποσότητα καυσίμου ανά κύκλο ή / και ηλεκτρικές τιμές που σχετίζονται με το φορτίο μπορεί να ποικίλουν όπως περιγράφηκε προηγουμένως. Η εσωτερική αποτελεσματικότητα του πραγματικού μέρους της γεννήτριας καθορίζει την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται στην πραγματικότητα με διαφορετικά εγκεφαλικά επεισόδια της συμπίεσης της μηχανής εσωτερικής καύσης. Το προαναφερθέν μπορεί να επιτευχθεί φυσικά, για παράδειγμα, αυξάνοντας τον αριθμό των στροφών περιελίξεων 2 ως γραμμικά και ακολουθώντας άλλες κατάλληλες καμπύλες προς την κατεύθυνση της εμβάπτισης μαγνητών 3 (βλέπε το βέλος στο Σχ. 4), σχηματίζοντας τη διαμόρφωση των μαγνητών 3 σύμφωνα με / ή αλλάζει τις ηλεκτρικές τιμές σε σχέση με το φορτίο. Ωστόσο, είναι δυνατές άλλες διαμορφώσεις που δημιουργούνται από τους ειδικούς του επαγγέλματος, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης πολλαπλών μαγνητών με τη μορφή παραλληλεπίπεδων και σταθερών περιελίξεων (Σχήμα 4), που έχουν μια τέτοια συσκευή και διαστάσεις που παράγονται ηλεκτρική ενέργεια για έναν κύκλο όταν η σχετική κίνηση για Διαφορετικές κινήσεις εμβόλων (οι οποίες είναι ίσες με το VIDT Integral κατά τη διάρκεια του κύκλου), ακολουθούν την καμπύλη, η διαμόρφωση του οποίου μπορεί να εξομοιωθεί φέρνοντάς την στην αλληλογραφία της καμπύλης ενέργειας που παράγεται από έναν κύκλο της μηχανής εσωτερικής καύσης (πλέγμα εξόδου εξόδου ) αλλάζοντας, για παράδειγμα, το πάχος των μαγνητών, τα πλάτη τους και / ή οπών για τον αέρα (Τ στο ΣΧ. 4) προς την κατεύθυνση της κίνησης. Δεν χρειάζεται να εκτελέσετε αυτές τις αλλαγές: Ο κατασκευαστής μπορεί επίσης να λύσει τη χρήση μαγνητών που έχουν παραλληλεπίπεδο διαμόρφωση, αλλάζοντας τον όγκο του αέρα που αναμιγνύεται στην περαμερή και / ή την ποσότητα καυσίμου που χρησιμοποιείται για να το κορεστεί έτσι ώστε η ποσότητα ενέργειας Η δημιουργία από τον κινητήρα με οποιαδήποτε ταχύτητα αποδειχθεί ότι είναι η ίδια με τη γεννήτρια που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό είναι ιδιαίτερα εύκολο αν το φορτίο είναι ένα καθαρό ωμικό φορτίο με σταθερή τιμή (Εικ. 4). Ο τύπος της καύσης που ελήφθη χρησιμοποιώντας το Forkamer 10 που λειτουργεί όπως περιγράφεται ή, κατά προτίμηση, τα δύο φρένο, που βρίσκεται διαμετρικά αντίθετα και απευθύνεται μεταξύ τους 110 (βλέπε σχήμα 9), είναι πιο πιθανό να παρέχει στον καυστήρα από τη συνήθη εσωτερική καύση στο Η εσωτερική καύση του κινητήρα και, όπως υποδεικνύεται, είναι μια πολύ χαμηλή θερμοκρασία μέσα στον κύλινδρο, ο οποίος, μαζί με μια αφθονία οξυγόνου που είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση της καύσης, σε μεγάλο βαθμό εγγυάται την απουσία τοξικών προϊόντων, όπως CO, HC και NO X. Το forkamera που φαίνεται στο Σχ. 1, 2 και 6, έχουν μια κωνική διαμόρφωση και μόνο ένα ακροφύσιο έγχυσης 14, που βρίσκεται στην κορυφή του κώνου, αλλά μερικές φορές μπορεί να είναι χρήσιμο να χρησιμοποιηθεί ο φρουνός, ο οποίος, για παράδειγμα, έχει μια διαμόρφωση ενός υποκυλικού ή κολοβωμένου κώνου Με ένα ακροφύσιο έγχυσης 111 εγκατεστημένο σε προκαθορισμένη θέση κάθετα προς τον άξονα Forkamera (Σχήμα 9). Εάν ο κύλινδρος 9 είναι συνδεδεμένος χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα κανάλια 112 με κλειστή βάση 113, η οποία είναι από την αντίστροφη πλευρά, η οποία δεν απευθύνεται στον καθορισμένο κύλινδρο 9, υπάρχει η δυνατότητα να κορεσθεί στον απαραίτητο βαθμό μόνο μέρος του συνολικού ποσού του αέρα που περιέχεται στο forkamera. Το δεύτερο ακροφύσιο έγχυσης 14, που καθορίστηκε στην καθορισμένη κλειστή βάση 113, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για τον αρχικό κύκλο εκκίνησης. Σε αυτή την τελευταία διαμόρφωση της συσκευής και με ευνοεί ο ένας στον άλλο, υπάρχει μια ευκαιρία να εξαλειφθούν πλήρως τα υπολείμματα του HC λόγω πολύ ισχυρών συστημάτων, που προκύπτουν από μια σύγκρουση δύο όγκων του μίγματος κατά την επέκταση και την καύση του. Η χρήση ενός ή περισσοτέρων ακροφυσίων έγχυσης είναι επίσης δυνατή. Η περιγραφείσα διαδικασία αναφέρεται σε περιπτώσεις όπου η εσωτερική μηχανή καύσης τροφοδοτείται από καύσιμα με χαμηλή θερμοκρασία ανάφλεξης, όπως βενζίνη, αλκοόλες ή αέρια καύσιμα, αλλά μπορούν επίσης να εφαρμοστούν ντίζελ ή παρόμοια καύσιμα. Για αυτό, χρησιμοποιούνται δύο ακροφύσια έγχυσης στην ίδια πεζοδρόμια (όπως στο Σχήμα 9) και το πρώτο ακροφύσιο χρησιμοποιείται για έγχυση βενζίνης, για παράδειγμα, μετά από ορισμένα χρονικά διαστήματα, μόνο κατά την εκκίνηση του κινητήρα, μέχρι ένα Ο επαρκής βαθμός συμπίεσης έχει επιτευχθεί για την αυτοβίβαση του καυσίμου ντίζελ, γι 'αυτό το δεύτερο ακροφύσιο εγχύεται. Μια τέτοια απόφαση μπορεί να συνιστάται στην περίπτωση των σταθερών γεννητριών υψηλής απόδοσης στις οποίες η μέγιστη ισχύς εξόδου μπορεί να επικρατήσει τη σημασία του προβλήματος της εκπομπής σωματιδίων (η οποία μπορεί στην πραγματικότητα να μειωθεί με μερική ανακύκλωση καυσαερίων όπως περιγράφεται παρακάτω). Με αυτόν τον τρόπο εργασίας, οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να διατηρηθούν και πάλι σε σύγκριση με παρόμοιους αρθρωτούς τύπους κινητήρων. Έχει ήδη σημειωθεί ότι η σύνδεση εμβόλου / μαγνητικού μπορεί να διατηρηθεί με τη δυνατότητα κίνησης, για παράδειγμα, δύο ή περισσότερους δακτυλίους 15 με τριβή έλασης, η οποία ολισθαίνει κατά μήκος των ράβδων οδηγών 16 (Εικ. 1) ή άλλο Παρόμοια εργαλεία Για να ελαχιστοποιηθεί η τριβή και σε αυτή την περίπτωση δεν χρειάζεται να παροχή λιπαντικού οποιουδήποτε από τα κινούμενα μέρη λόγω χαμηλών θερμοκρασιών λειτουργίας. Το σύστημα ψύξης δεν απαιτείται επίσης και στην πραγματικότητα, συνιστάται η απομόνωση της μηχανής εσωτερικής καύσης, έτσι ώστε η εργασία του να είναι αδιαβατική. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι ένας κινητήρας δύο διαδρομών, καθώς όπως είδαμε, η πρόσληψη αέρα και η απελευθέρωση από τον κύλινδρο ή τους κυλίνδρους απαιτούνται για κάθε κύκλο. Μία απόφαση που προτείνεται από τον συγγραφέα συνεπάγεται την επίτευξη αυτού με την κίνηση του βοηθητικού εμβόλου βαθμολόγησης 19 που φαίνεται στο ΣΧ. 6, η οποία, όταν μετακινηθεί, αποτελεί έναν μόνο ακέραιο αριθμό με ένα έμβολο 4 κινητήρα και το οποίο κατά τη διάρκεια της συμπίεσης του εμβόλου αντλεί αέρα μέσα στον κύλινδρο 20, το οποίο συγκρατεί τον αέρα με μία μονόπλευρη βαλβίδα 21, ενώ στη διαδρομή εργασίας του Το έμβολο 4, συμπιέζει αυτόν τον αέρα πριν από τη στιγμή που η δεύτερη μονόπλευρη βαλβίδα 22 διατίθενται στον αέρα μέσα στο forcamar 10 και τον αντίστοιχο κύλινδρο 5 λόγω της πτώσης πίεσης μέσα στον κύλινδρο κινητήρα 5. Με μια τέτοια συσκευή, κανένα πρόβλημα δεν μπορεί να επιτευχθεί η αξία της απόδοσης της παραγωγής, πλησιάζοντας σε 0,90 και, το πιο σημαντικό, παραμένει σταθερό σε οποιαδήποτε πορεία συμπίεσης και από εδώ - με οποιαδήποτε ποσότητα καυσίμου ανά κύκλο. Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί με βοηθητικό έμβολο 19 "που φαίνεται στο Σχ. 9, το οποίο αποτελεί ένα μόνο ακέραιο αριθμό με το έμβολο 6 και χρησιμοποιεί ένα τμήμα του καθορισμένου 9 κυλίνδρου κινητήρα ως βοηθητικό κύλινδρο 20, σύμφωνα με τη μέθοδο λειτουργίας του Δύο χτυπήματα καλά γνωστά στην τέχνη. Κινητήρες με εσωτερικά καυσαέρια. Αυτό το διάλυμα που φαίνεται στο ΣΧ. 3, στην περίπτωση της αντίθετης θέσης των εμβόλων, περιγράφεται παρακάτω. Δεδομένου ότι η αποτελεσματική εγκεφαλική διαδρομή του εμβόλου 4, 6 του κινητήρα ισοδυναμεί μόνο με το αντίστοιχο μήκος των κυλίνδρων 5, 9, ενώ η πρόοδος της συμπίεσης των βοηθητικών εμβόλων 19, 19 ισούται με το άθροισμα αυτού του μήκους και Η διαδρομή των ελατηρίων, στη συσκευή της συσκευής, η διάμετρος του βοηθητικού εμβόλου 19, 19 "μπορεί να επιλεγεί μεγάλη ή μικρότερη από τη διάμετρο του εμβόλου του κινητήρα, ανάλογα με το αν η πλήρης ή μόνο μερική απελευθέρωση αέριου Απαιτείται προϊόντα καύσης για αυτό το εύρος ταχύτητας. Για παράδειγμα, στο πρωτότυπο που αναφέρθηκε προηγουμένως, έχοντας βοηθητικό έμβολο 19 (Σχήμα 6), το οποίο έχει την ίδια διάμετρο με ένα έμβολο 4 κινητήρων, η πλήρης απελευθέρωση των καυσαερίων παρουσιάζεται όταν η διαδρομή συμπίεσης αντιστοιχεί στον λόγο συμπίεσης που ισοδυναμεί με 3,5 : 1 και μερική η απελευθέρωση με μειωμένη ποσότητα αέρα που περιλαμβάνεται με μικρότερη περίοδο εμβόλου συνέβη με έναν αναλογία συμπίεσης ελάχιστα επιτρεπόμενης συμπίεσης ισοδύναμο με 1,6: 1, όταν η απελευθέρωση φτάσει μόνο το 50% του όγκου του κυλίνδρου. Μερική ανακύκλωση καυσαέρια σε χαμηλότερους βαθμούς συμπίεσης που χρησιμοποιούνται, όπως εντοπίστηκε, για να αυξηθεί το μήκος του ρολογιού, καθώς η κίνηση του εμβόλου μειώνεται, για να αποθηκεύσει θερμοκρασίες και από εδώ - το μήκος της καύσης είναι αρκετά υψηλό ώστε να αποφεύγεται ο σχηματισμός του HC σε καυσαέρια σε μετάβαση με χαμηλή πίεση όταν ξεκινά η γεννήτρια 1. Για τη βέλτιστη λειτουργία της συσκευής, θα χρησιμοποιηθούν οι αισθητήρες μέτρησης της θερμοκρασίας του κυλίνδρου και της πίεσης και η πρώτη πρέπει να χρησιμοποιηθεί για μια μικρή αλλαγή στο Ποσότητα καυσίμου Encompade σε ψυχρό κινητήρα (κατά την εκκίνηση) και το δεύτερο - και πάλι ανάλογα με τη θέση του εμβόλου στο τέλος της συμπίεσης είναι - να αλλάξει η υπεροχή της αντλίας καυσίμου προκειμένου να ληφθεί μια αποτελεσματική ένεση, επαληθεύεται για όλους Λειτουργικές λειτουργίες. Αυτά τα συστατικά δεν φαίνονται στα σχέδια, καθώς είναι γνωστά και μπορούν εύκολα να εκτελεστούν από κάποιον έμπειρο στην τέχνη. Παρά τα παραπάνω, για να απλοποιήσει περαιτέρω τον σχεδιασμό της αυτογονογονικότητας γεννήτριας σύμφωνα με την εφεύρεση και για την εξάλειψη του περιορισμού Αντίστροφη ενέργεια και / ή ταυτόχρονα δονήσεις, συνιστάται να εφαρμόζεται ένα ή περισσότερα ζεύγη εμβόλων 6, 6 "που βλέπουν ο ένας τον άλλον, κατά προτίμηση με ένα μόνο κοινό θάλαμο καύσης 9 (Εικ. 2). Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να έχετε μόνο Ένα forcarma 10 (ή δύο Calcamers 111 που περιέχει ο ένας στον άλλο, όπως φαίνεται στο σχήμα 9), που βρίσκεται στο κέντρο με ένα διαμήκη άξονα Η, κάθετα προς τα έμβολα 6, 6 ". Για να εξασφαλιστεί ο κατάλληλος συγχρονισμός μεταξύ πολλών ζευγών εμβόλων κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εάν είναι απαραίτητο, ο συγγραφέας προτείνει την εκτέλεση εμβόλων 6, 6 "ως ένας ενιαίος ακέραιος με τη βοήθεια των μέσων σύνδεσης 8, 8" (Εικ. 3), αυτά τα έμβολα στη δουλειά του κύκλου προς μία κατεύθυνση (σχεδόν το ήμισυ των εμβόλων). Εάν ο σχεδιασμός περιλαμβάνει συστατικά για την επιστροφή της μηχανικής ενέργειας, δηλαδή τα ελατήρια 7, σε αυτή που περιγράφηκε, έτσι ώστε η θέση τους να ρυθμιστεί στην κατεύθυνση του άξονα στην κίνηση των εμβόλων, σε συνδυασμό μαζί τους, ο κύκλος μπορεί να παράγει Διαφορετικές ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς να αλλάζουν την απαιτούμενη συχνότητα ή τη συχνότητα μπορεί να ποικίλουν ανάλογα με έναν σταθερό κύκλο που αντιστοιχεί στη βέλτιστη απόδοση αλλάζοντας το μήκος του εγκεφαλικού επεισοδίου και από εδώ - αλλαγές στον χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση του εγκεφαλικού επεισοδίου. Η εφαρμογή της συνεχούς παρακολούθησης της ταχύτητας και του συγχρονισμού του εμβόλου σημαίνει επίσης ότι η διαδρομή του εμβόλου μπορεί να ποικίλει μικρομετρικά έτσι ώστε να μπορεί να διατηρηθεί σταθερή και κατάλληλα συγχρονισμένη. Είναι προφανές ότι για να επιτευχθεί αυτό το τελευταίο, αρκεί η θέση των ελατηρίων, που συνδέονται μόνο με το ήμισυ των εμβόλων, μπορεί να προσαρμοστεί, δηλαδή αυτά τα έμβολα που συνδέονται ως ένας μόνο ακέραιος χρησιμοποιώντας το μέσο σύνδεσης 8 που φαίνεται στο ΣΧ. 3. Τα μέσα που είναι κατάλληλα για την καθορισμένη ρύθμιση μπορεί να είναι, για παράδειγμα, ένας κινητήρας Stepper ή ένας κινητήρας DC 17, συνδεδεμένος χρησιμοποιώντας ένα βίδα και το εσωτερικό σύστημα διάδρομο που λειτουργεί ως γραμμικό επαναλήπτη για συστατικό 18, συνδεδεμένο ως ένα μόνο ακέραιο με το αντίστοιχο ελατήριο 7. Ο συντάκτης παρείχε επίσης πρόσθετα κεφάλαια για την πρόληψη κραδασμών που προκύπτουν από τη βραχυπρόθεσμη απώλεια συγχρονισμού μεταξύ δύο εμβόλων προς το ένα προς το άλλο. Στην πραγματικότητα, κατά τη σύνδεση των μηχανικών τμημάτων της γεννήτριας, οι οποίες δρουν ως βάση και θέση των ελατηρίων 7 (στο Σχήμα 2, αυτά τα μέρη αποτελούνται από ένα περίβλημα 11, το οποίο σχηματίζει το κυλίνδρο 5 και 5 "), με ένα Γη ή με ένα συστατικό που είναι μια υποστήριξη γεννήτριας, με μια ένωση 12, η \u200b\u200bοποία έχει μια προκαθορισμένη περιορισμένη ελαστικότητα στην κατεύθυνση της κίνησης των εμβόλων 6, 6 ", η ελαστική εκτροπή των ενώσεων 12 με τον οφειλόμενο συγχρονισμό των εμβόλων δεν συμβαίνει, Δεδομένου ότι οι δυνάμεις που ενεργούν σε αντίθετες κατευθύνσεις σε δύο πηγές 7, που συνδέονται με δύο έμβολα που απευθύνονται μεταξύ τους, είναι πάντα ίσοι με κάθε φίλο. Ωστόσο, εάν ένας από τους δύο προσαρμογείς κινείται νωρίτερα από το άλλο, θα οδηγήσει πρώτα από όλες τις επιδράσεις της δύναμης στην κατάλληλη ελατήριο και στη συνέχεια σε ελαστικές ενώσεις 12, οι οποίες θα εξαγάγουν μέρος της κινητικής ενέργειας, το οποίο πρέπει να απορροφήσει το ελατήριο, και στη συνέχεια να επιστρέψει το αντίστοιχο έμβολο ως αποτέλεσμα των ελαστικών επιδράσεων υστέρησης. Κάτω από την επίδραση των ελατηρίων συμπίεσης. Αυτό συνεπάγεται την επιβράδυνση της επιστροφής του εμβόλου και της σταδιακής συγχρονισμού του με ένα άλλο (καθυστερημένο) έμβολο που απευθύνεται σε αυτόν. Προφανώς, αυτή η διόρθωση του συγχρονισμού συνεπάγεται απώλειες, αν και αδύναμο, γενικό ενεργειακό ισοζύγιο και επομένως συνιστάται να εφαρμοστεί μια ηλεκτρονική μέθοδος όπως περιγράφεται παραπάνω, αλλάζει στη θέση επιστροφής του ελατηρίου για να εξασφαλίσει τον ακριβή αρχικό συγχρονισμό. Συμπερασματικά αυτής της περιγραφής, καλούμε τον αναγνώστη να ρίξει μια ματιά στα διαγράμματα (Σχήμα 7) της γενικής αποτελεσματικότητας της μηχανής εσωτερικής καύσης της γεννήτριας σύμφωνα με την εφεύρεση και την ειδική κατανάλωση ενέργειας (Εικ. 8). Δεν υπάρχει κανένας λόγος για ειδικές λεπτομερείς παρατηρήσεις σε αυτούς τους χάρτες, καθώς θα είναι εύκολα κατανοητές σε έναν εξειδικευμένο άτομο στην τέχνη. Η συνολική απόδοση έχει πράγματι αξία που υπερβαίνει τη συμβατική αποτελεσματικότητα του κινητήρα με οποιαδήποτε ταχύτητα. Όλα τα εξαρτήματα, ο σκοπός και η τοποθεσία τους, καθώς και οι μέθοδοι ρύθμισης μπορούν να αλλάξουν και να βελτιωθούν σύμφωνα με την εμπειρία ενός ειδικευμένου στην τέχνη. Για παράδειγμα, αντί να κρατάτε ένα πιρούνι 4 ", οι μαγνήτες 2 που φαίνονται στο σχήμα 1 και 2 μπορούν να συνδεθούν σε μια κυλινδρική βάση που έχει έναν μόνο άξονα με ένα έμβολο και ένα μόνο ακέραιο με αυτό, με Εξαρτήματαπου αποτελείται από ήδη περιγραφεί για τον κινητήρα του Jarrett. Αυτή η επιλογή δεν εμφανίζεται στα σχέδια. Οι περιγραφόμενες απεικονιζόμενες δομές προτιμώνται έτσι ενσωματώσεις της εφεύρεσης, οι οποίες δεν έχουν περιοριστικό ή υποχρεωτικό χαρακτήρα.
Απαίτηση
1. Γραμμική ηλεκτρική γεννήτρια (1), στην οποία επιτυγχάνεται η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρομαγνητική συσκευή που περιέχει σταθερές περιελίξεις (2) και ένα ή περισσότερα μόνιμα μαγνήτες (3), τα οποία κινούνται μαζί με μια παλινδρομική κίνηση ενός ή περισσοτέρων εμβόλων ( 4) Ο κινητήρας των δύο διαδρομών της εσωτερικής καύσης προσαρμοσμένος στη λειτουργία και με μεταβλητές διαδρομές συμπίεσης, κάθε έμβολο (4) ολοκληρώνει μία διαδρομή εργασίας λόγω της καύσης και της διαστολής του μίγματος στον κύλινδρο (5) και μία διαδρομή συμπίεσης λόγω του Δράση των μέσων (7) για την επιστροφή της μηχανικής ενέργειας, λόγω των κυλίνδρων (5) της μηχανής εσωτερικής καύσης, σε συνδυασμό με τα έμβολα (4), έχουν τουλάχιστον ένα μετρητή περόνης (10) με βάση (10 "), το οποίο είναι ανοικτή προς την κατεύθυνση των κυλίνδρων και στις οποίες, με οποιονδήποτε τρόπο λειτουργίας του κινητήρα, τουλάχιστον, μέρος του όγκου αέρα που περιέχεται στην περαμερή αναμειγνύεται με τουλάχιστον την ποσότητα καυσίμου που απαιτείται για μια χημική αντίδραση που διακρίνεται Το γεγονός ότι η καύση του μίγματος στο Forkamera (10) παράγει ολόκληρη την απαραίτητη ενέργεια εξόδου και προκαλεί τη διάδοσή του στον αέρα που περιέχεται στους κυλίνδρους, στα οποία το καύσιμο δεν εγχύθηκε και στο οποίο τα άκρα της καύσης, το καθορισμένο ηλεκτρομαγνητικό Η συσκευή έχει ένα τέτοιο σχέδιο ότι για την καθορισμένη αναλογία αέρα / καυσίμου και με το καθορισμένο τμήμα του όγκου αέρα που παραμένει αμετάβλητο, ο λόγος μεταξύ των δύο ποσοτήτων συνολικής ενέργειας, η οποία χρησιμοποιείται στην πραγματικότητα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, όταν η γεννήτρια Λειτουργεί σε διαφορετικούς μόνιμους τρόπους που αντιστοιχούν σε οποιεσδήποτε δύο διαφορετικές ολοκληρωμένες κινήσεις διαστολής και συμπίεσης των καθορισμένων εμβόλων (4) ουσιαστικά ίσες με τη σχέση μεταξύ των δύο βαθμών συμπίεσης που λαμβάνονται στις πλακίδες (10) και τους αντίστοιχους κυλίνδρους (5) ως α Αποτέλεσμα των προαναφερθέντων δύο διαφορετικών κινήσεων των καθορισμένων εμβόλων (4), πολλαπλασιάζονται με την αναλογία δύο τιμών της συνολικής απόδοσης της εσωτερικής μηχανής καύσης που αντιστοιχεί στους καθορισμένους βαθμούς συμπίεσης. 2. Γραμμική γεννήτρια ηλεκτρικής ενέργειας σύμφωνα με την αξίωση 1, χαρακτηριζόμενο από το τμήμα του όγκου αέρα στο φερκάμι (10), το οποίο πρέπει να αναμιχθεί με το καύσιμο, να είναι εγκατεστημένο με κανάλια (112), οδηγώντας από κυλίνδρους (5) έως το κλειστή βάση (113) της φραγκάρας. 3. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, χαρακτηριζόμενη από το ότι οι μαγνήτες (3) και οι σταθερές περιελίξεις (2) βρίσκονται έτσι ώστε να υπάρχει μείωση του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη τους όταν η διαδρομή εργασίας εμβόλου αυξάνεται (4) , αλλά αυξάνεται όταν η συμπίεση των καθορισμένων εμβόλων αυξάνεται (τέσσερα). 4. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες παραγράφους, χαρακτηριζόμενη από το ότι το ωμικό φορτίο με σταθερή τιμή συνδέεται μεταξύ των άκρων των περιελίξεων (2) και τον κατάλληλο αριθμό μηχανικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε σχέση με δύο Διαφορετικά ολοκληρωμένα εγκεφαλικά επεισόδια και συμπίεση των καθορισμένων εμβόλων (5), που ελήφθησαν αυτόματα χάρη σε μια κατάλληλη διαμόρφωση, διάταξη και διαστάσεις αυτών των μαγνητών (3) και σταθερές περιελίξεις (2). 5. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με την αξίωση 4, χαρακτηριζόμενη από το ότι οι καθορισμένοι μαγνήτες (3) έχουν ουσιαστικά τη μορφή παραλληλεπίπεδου, και οι σταθερές περιελίξεις (2) έχουν μια τέτοια διάταξη και διαστάσεις ότι η μηχανική ενέργεια που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια Η σχετική κίνηση τους για έναν κύκλο, ακολουθεί μια καμπύλη που αντιστοιχεί σε μια αλλαγή της διαδρομής συμπίεσης του συγκεκριμένου εμβόλου ή των εμβόλων (4), οι οποίες μπορούν να θεωρηθούν ουσιαστικά συμπτωματικές με την καμπύλη ενέργειας που παράγεται σε έναν κύκλο της εσωτερικής καύσης, σύμφωνα με Αυτή η διαδρομή της συμπίεσης λόγω αλλαγών στο πάχος των μαγνητών (3), τα πλάτη τους και / ή της αεροπορικής βάσης (Τ) προς την κατεύθυνση της κίνησης. 6. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες παραγράφους, χαρακτηριζόμενη από το ότι τουλάχιστον μία πρώτη (10) έχει ουσιαστικά κωνική διαμόρφωση με ένα ακροφύσιο έγχυσης (14) που βρίσκεται στην κορυφή του κώνου. 7. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις αξιώσεις 1 έως 5, χαρακτηριζόμενη από το ότι τουλάχιστον ένα πρώτο (10) έχει μια ουσιαστική διαμόρφωση ενός κολοβωμένου κώνου και της κλειστού της βάσης (113) που βλέπει αντίθετα από την πλευρά του κυλίνδρου (9), Συνδεδεμένος στον καθορισμένο κύλινδρο (9) χρησιμοποιώντας ένα ή περισσότερα κανάλια (112), το ακροφύσιο έγχυσης (114) βρίσκεται στον άξονα της καθορισμένης κλειστής βάσης και το δεύτερο ακροφύσιο έγχυσης (111) είναι κάθετο προς τον άξονα των περαχιέρα στην προκαθορισμένη θέση. 8. Γραμμική γεννήτρια για οποιαδήποτε από τις προηγούμενες παραγράφους, που χαρακτηρίζεται από το ότι έχει ένα ή περισσότερα ζεύγη εμβόλων (6, 6 ") για την αντιμετώπιση των κραδασμών και τον περιορισμό της αντίστροφης δράσης). 9. Γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με την αξίωση 8, χαρακτηριζόμενη από το ότι το Ο αριθμός των εμβόλων (6, 6 ") είναι εξ ολοκλήρου περισσότερο από δύο και συνδέονται μεταξύ τους σε ζεύγη μεταξύ τους με τη βοήθεια των μέσων σύνδεσης 8, 8" (σχήμα 3) και αυτά τα έμβολα (6, 6 ") λειτουργούν μία κατεύθυνση σε κάθε στιγμή του κύκλου. 10. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με την αξίωση 8 ή 9, χαρακτηριζόμενη από το ότι οι δύο κύλινδροι, οι οποίοι είναι έναντι του άλλου (6, 6 "), έχουν ένα γενικό θάλαμο καύσης (9), στο οποίο τουλάχιστον ένα πρώτο (10), με ένα διαμήκη άξονα (Η), κάθετα προς τον διαμήκη άξονα (Κ) δύο κυλίνδρων (6, 6 "). 11. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με την αξίωση 10, χαρακτηριζόμενη από το ότι δύο χερσαμερές (110) χρησιμοποιούνται για κάθε ζεύγος κυλίνδρων που βλέπουν ο ένας τον άλλον (6, 6 "), που βρίσκονται διαμετρικά αντίθετα και απευθύνονται μεταξύ τους. 12. Γραμμική γεννήτρια ένα από τα δύο Ένα από τα ρρ.8-11, που χαρακτηρίζεται από το ότι η θέση τουλάχιστον μερών αυτών των συστατικών (7) που προορίζεται για την επιστροφή μηχανικής ενέργειας μπορεί να ρυθμιστεί προς την κατεύθυνση του άξονα κίνησης των εμβόλων, σε συνδυασμό με αυτά τα συστατικά. 13 . Γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με το Ρ.12, που χαρακτηρίζεται από το ότι μόνο η θέση των συστατικών μπορεί να ρυθμιστεί για την επιστροφή ενέργειας, σε συνδυασμό και μισό έμβολα (6, 6 "Σχ. 2), η οποία κινείται σε μια δεδομένη κατεύθυνση στο τη συγκεκριμένη στιγμή του κύκλου. 14. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες παραγράφους, χαρακτηριζόμενη από το τμήμα αυτό (11), το οποίο δρα ως βάση και η θέση των προαναφερθέντων μηχανισμών επιστροφής (7), συνδέεται με τη γη ή με μια γεννήτρια υποστήριξης (1) με ένα στοιχείο με ενώσεις (12), που έχουν προκαθορισμένη ελαστικότητα προς την κατεύθυνση της κίνησης των εμβόλων (6, 6 "του Σχήματος 2). 15. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες παραγράφους, χαρακτηριζόμενη από Ότι ο αέρας για την απομάκρυνση των καυσαερίων και των κυλίνδρων πλήρωσης (5) παρέχεται από το Forkamera (AMI) (10). Χρησιμοποιώντας ένα ή περισσότερα βοηθητικά έμβολα εξάτμισης (19), που αντιπροσωπεύουν ένα μόνο ακέραιο με έμβολα (4) ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης , αυτά τα βοηθητικά έμβολα (19) απορροφώνται από τον αέρα στη φάση της συμπίεσης του εμβόλου (4) χρησιμοποιώντας πρωτογενείς βαλβίδες μονής όψης (21) σταθεροποιημένες σε αλληλεπίδραση βοηθητικών κυλίνδρων και την εισαγωγή τους στους καθορισμένους forkameras (10) με τη βοήθεια του Δευτερεύουσες μονομερείς βαλβίδες (22) που βρίσκονται κοντά στο καθορισμένο forkamer (10 ) Κατά τη διάρκεια της φάσης επέκτασης αυτών των εμβόλων (4). 16. Η γραμμική γεννήτρια σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες παραγράφους, χαρακτηριζόμενη από το ότι σε οποιονδήποτε τρόπο λειτουργίας, τουλάχιστον ένα μέρος του αέρα που περιέχεται στις περαχιamerera / Chambers (10) του κινητήρα εσωτερικής καύσης αναμειγνύεται με την ποσότητα του ισοδύναμου καυσίμου έως 120% της ποσότητας καυσίμου που απαιτείται για τη χημική αντίδραση. Προτεραιότητα στα στοιχεία:
9. 09.06.94 Σύμφωνα με τις αξιώσεις 1, 3, 6, 8, 9, 10, 12 - 14,
04.11.94 Σύμφωνα με τους σελ.4, 5, 11, 15, 16,
07.02.95 σύμφωνα με τις σελ.2 και 7.
Παρά το γεγονός ότι συνεχίζεται το έργο της σκέψης. Έτσι ήταν και θα είναι πάντα. Ο άνθρωπος είναι ο κόσμος όλες οι νέες και νέες εφευρέσεις. Εδώ και σήμερα, οι αναγνώστες είναι η γραμμική γεννήτρια Oleg Gornakov. Η εξέλιξη αυτή έχει το δικαίωμα στη ζωή; Το Vladimir Gurevich δίνει την απάντησή του σε αυτή την ερώτηση. Μπορείτε να δώσετε προτίμηση σε έναν από τους συγγραφείς και εσείς, συμμετέχετε. Σχόλια και συζήτηση σχετικά.
Oleg Goryakov: Γραμμική γεννήτρια
Ιστορικά, παραδοσιακές συσκευές παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιούν μια περιστροφική κίνηση για να μετακινήσετε τις περιελίξεις σε ένα μαγνητικό πεδίο. Στις κινήσεις, τέτοιες συσκευές δίδονται από διάφορα προάγματα: υδροσύτρα, αεριοστρόβιλοι, άνεμος, κλπ. Μία από τις προωθητικές είναι η παραδοσιακή εσωτερική μηχανή καύσης. Σε τέτοιους μετακινήσεις, η χημική ενέργεια του καυσίμου διέρχεται πολλαπλά μετασχηματισμούς: πρώτα στην μεταφραστική κίνηση των εμβόλων, και στη συνέχεια στην περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Η ανάγκη για έναν τέτοιο μετασχηματισμό οδηγεί σε μηχανικές απώλειες και στην επιπλοκή του σχεδιασμού της προώθησης γενικά. Όλοι είδαμε την ίδια εικόνα στις εμπειρίες της φυσικής: ο δάσκαλος παίρνει ένα μόνιμο μαγνήτη και αρχίζει να την αντιδρούν στο πηνίο επαγωγής. Ταυτόχρονα, εμφανίζεται τάση στους ακροδέκτες πηνίου. Σε αυτό το άρθρο, εξέθεσα τη δυνατότητα χρήσης μιας παλινδρομικής κίνησης για τη δημιουργία ενός ηλεκτρικού ρεύματος χωρίς ενδιάμεσους μετασχηματισμούς σε περιστροφική κίνηση. Τέτοιοι μηχανισμοί κλήθηκαν γραμμικές γεννήτριες.
Ο προτεινόμενος τύπος γραμμικής γεννήτριας έχει σχεδιαστεί για βιομηχανικούς σκοπούς, κυρίως σε πλοία.
Σύντομη περιγραφή
Σε αυτή τη γραμμική γεννήτρια (στη συνέχεια αναφέρεται στο LH), τοποθετούνται δύο εξωτερικά έμβολα αντί για τα καλύμματα κυλίνδρων, τα οποία στερεώνονται άκαμπτα μεταξύ τους. Μια τέτοια τεχνολογική λύση οφείλεται στα εξής: Στους παραδοσιακούς κυλίνδρους όταν η έκρηξη καυσίμου, το έμβολο αρχίζει να κινείται προς μία κατεύθυνση, αλλά σύμφωνα με τους νόμους της ίδιας της αδράνειας, ο ίδιος ο κύλινδρος αρχίζει να μετακινείται στο αντίθετο. Και αν μια τέτοια γεννήτρια αναγκάζεται να παράγει υψηλή ισχύ, τότε οι δυνάμεις της διαμήκης μετατόπισης θα προκαλέσουν τεράστιες δόνηση και βλάβη στους κοχλίες θεμελίωσης. Για να αντισταθμίσουν τις αναδυόμενες προσπάθειες και εγκαθίστανται πρόσθετα εξωτερικά έμβολα. Υπό την προϋπόθεση ότι η μάζα εσωτερικών εμβόλων και η μάζα εξωτερικών εμβόλων είναι οι ίδιες, τότε οι αναδυόμενες δυνάμεις αδράνειας θα είναι επίσης το ίδιο. Τέτοιες δυνάμεις θα αποσβληθούν αμοιβαία και δεν θα μεταδοθούν στο σώμα. Πηνία από τα οποία η τάση θα γεμίσει με ένα σταθερό σώμα. Και ως επαγωγέας, θα χρησιμοποιηθεί ένα σύνολο μόνιμων μεγεθών της τραπεζοειδούς μορφής.
Ο συγχρονισμός της κίνησης των εμβόλων θα παρέχεται από αντοχή στην κίνηση των μόνιμων μαγνητών κατά τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας. Υπό την προϋπόθεση ότι οι περιελίξεις του ηλεκτρικού τμήματος έχουν Ίδιος αντίστασηΗ αντίσταση στην κίνηση των μόνιμων μαγνητών είναι επίσης εξίσου. Αλλά για να αυξήσει την αξιοπιστία και να αποτρέψει τα ατυχήματα στο LH, δημιουργείται ένας μηχανικός συγχρονιστής, ο οποίος είναι δύο ράγες γραναζιών που κινούνται σε σχέση μεταξύ τους και το γρανάζι στερεώνεται στον ακίνητο άξονα και περιστρέφεται μόνο από την κίνηση των πλακών.
Περισσότερο Λεπτομερής περιγραφή Σχέδια παρακάτω.
Τη λειτουργία της γεννήτριας
Μετά από overclocking τα έμβολα πριν από τη συχνότητα εκκίνησης, ο πρώτος κύλινδρος σερβίρει καύσιμα, έρχεται καύση και αρχίζει η επέκταση των σχηματισμένων αερίων. Στον δεύτερο κύλινδρο αυτή τη στιγμή υπάρχει μια συμπίεση του αέρα.
Όταν το εξωτερικό έμβολο επιτευχθεί στον πρώτο κύλινδρο των βαλβίδων καυσαερίων, αρχίζει η απελευθέρωση των καυσαερίων.
Όταν το εσωτερικό έμβολο επιτευχθεί στον πρώτο κύλινδρο των παραθύρων καθαρισμού, αρχίζει η διαδικασία καθαρισμού. Σε αυτό το LG, ο καθαρισμός είναι άμεση ροή, η οποία εξασφαλίζει τον μικρότερο συντελεστή υπολειμματικών αερίων. Αυτό, με τη σειρά του, αυξάνει το μαζικό φορτίο του αέρα στον κύλινδρο, ο οποίος οδηγεί σε πλήρη καύση καυσίμου κλπ. Σε αυτό το σημείο, τα έμβολα φτάνουν στα άκρα τους.
Η επέκταση των αερίων στον δεύτερο κύλινδρο οδηγεί στην κίνηση των εμβόλων του πρώτου κυλίνδρου. Το εσωτερικό έμβολο φτάνει τα παράθυρα καθαρισμού και τους επικαλύπτουν, ενώ τα παράθυρα εξαγωγής είναι ακόμα ανοιχτά. Αυτό οδηγεί σε απώλεια μαζικής φόρτισης αέρα στον κύλινδρο, αλλά αυτή η απώλεια μπορεί να παραμεληθεί λόγω του χαμηλότερου υπολειμματικού συντελεστή αερίου στον κύλινδρο. Το εξωτερικό έμβολο φτάνει τα παράθυρα εξάτμισης, επικαλύπτονται, και έτσι εξασφαλίζει τη διαδικασία συμπίεσης στον πρώτο κύλινδρο, ενώ στο δεύτερο υπάρχει μια επέκταση. Και ο κύκλος επαναλαμβάνεται.
Τεχνολογικό τμήμα μιας γραμμικής γεννήτριας
Στέγαση κινητήρα 1 - συγκόλληση χάλυβα, κυλινδρικό σχήμα, έχει εσωτερική υποστήριξη 2, 3 και 4 για να ρυθμίσετε το μανίκι του κυλίνδρου εργασίας 5. Το χιτώνιο στερεώνεται με έναν δακτύλιο πίεσης 6 σε 8 stiletto. Οι καρφοί συνδέονται σε μια πλάκα θεμελίωσης με παχιά τοίχωμα 7. Δίπλα στο χιτώνιο, ένας κυλινδρικός συλλέκτης νερού είναι ντυμένος σε ένα χιτώνιο. Μετά τον συλλέκτη, ο στόλος αερίου του κυλίνδρου είναι ντυμένος στο κυλίνδρου 9.
Η ροή του χιτωνίου και του σαλιγκαριού στις επιφάνειες καθισμάτων είναι διατεταγμένα κατά τέτοιο τρόπο ώστε ένα ανθεκτικό στη θερμότητα να συνδέεται με αμίαντος φλάντζα συσφίγγεται μεταξύ των βημάτων. Σαλιγκάρι όταν εργάζεστε θερμαίνει και μπορεί να επεκταθεί σε μια γραμμική κατεύθυνση. Για τη δυνατότητα επέκτασης του σαλιγκαριού στερεωμένου σε μακρύ στύλο 10, που διέρχεται από τους σωλήνες 11, τα καρύδια 12, τα οποία δημιουργούν δύναμη πίεσης στο σαλιγκάρι μέσω των ελατηρίων 13. Μετά το σαλιγκάρι, ένα φορέματα συλλέκτη νερού στο χιτώνιο στο χιτώνιο.
Το χιτώνιο του κυλίνδρου εργασίας 5 είναι στερεό. Το κεντρικό τμήμα του χιτωνίου έχει πάχυνση με τον ίδιο τρόπο όπως στη θέση στερέωσης του μανικιού - η χτένα 15. Στο κεντρικό τμήμα, ο δακτύλιος έχει οπές για 2 ακροφύσια αντλίας 16. Επίσης το μανίκι έχει σε κάθε πλευρά από το Κέντρο 6 οπών για εξαρτήματα λίπανσης λίπανσης λιπαντικού (δεν εμφανίζεται στο σχέδιο). Στο χιτώνιο στο κεντρικό τμήμα, υπάρχει ένας κυλινδρικός αγωγός για απομάκρυνση και συλλογή νερού ψύξης από δεξαμενές καναλιών ψύξης 17. Υπάρχουν 17 αυλακώσεις στο χιτώνιο για δακτυλίους στεγανοποίησης από καουτσούκ. Στο χιτώνιο από την πλευρά της καυσαερίων και από την πλευρά φυσάει τα εφαπτόμενα παράθυρα βρίσκονται.
Η γραμμική γεννήτρια έχει ένα ηλεκτρικό σώμα 18 και ένα ελαφρύ περίβλημα για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια του προσωπικού της υπηρεσίας. Το φωτεινό περίβλημα κλείνει από τα άκρα του κινητήρα με καλύμματα 18 στις φλάντζες.
Η ομάδα εμβολοφόρων κάθε γραμμικής γεννήτριας αποτελείται από 2 έμβολα 20. Το εσωτερικό έμβολο είναι προσαρτημένο στο περίβλημα επαγωγέα 21 σε 8 ακίδων 22. Το εξωτερικό έμβολο συνδέεται με το δίσκο διασταύρωσης 23 σε 8 τακούνια 24. Ο κυλινδρικός δίσκος διασταύρωσης υποστηρίζεται σε ακτινική ακτινική Η κατεύθυνση των τριγωνικών εμπλοκών 25 και στις δύο πλευρές, οι οποίες στερεώνονται με συγκόλληση. Κάθε έμβολο έχει 6 δακτύλιους: 4 συμπίεση και 2 έλαια. Για να αποφύγετε τις απεργίες του εμβόλου μεταξύ τους σε υψηλούς βαθμούς συμπίεσης στη γραμμική γεννήτρια, ο πυθμένας των εμβόλων έχει επίπεδη διαμόρφωση.
Τα έμβολα έχουν ψύξη νερού. Το νερό σε εξωτερικά έμβολα παρέχεται κατά μήκος του εσωτερικού τηλεσκοπικού σταθερού σωλήνα 26 με ένα ακροφύσιο στο τέλος. Το νερό ψύξης επιστρέφεται μέσω ενός τηλεσκοπικού μέσου σωλήνα 27. Ο σωλήνας 27 μετακινείται σε ένα σταθερό σωλήνα 28. Υπάρχουν 29 σφραγίδες μεταξύ των σωλήνων 27 και 28.
Το εσωτερικό έμβολο ψύχεται επίσης με νερό. Το νερό τροφοδοτείται σύμφωνα με τον τηλεσκοπικό σωλήνα 30, το οποίο συνδέεται με το περίβλημα του επαγωγέα 21 χρησιμοποιώντας τη φλάντζα. Στον επαγωγέα και στη φλάντζα στήριξης του εμβόλου υπάρχει ένα κανάλι. Στη συνέχεια, το νερό κινείται κατά μήκος του σωλήνα 31 και ψύχεται το έμβολο. Επιστρέφει νερό στον σωλήνα 32, για την ίδια διαδρομή και η τηλεσκόπηση 33 έχει ήδη ρυθμιστεί.
Τα εξωτερικά έμβολα συνδέονται μεταξύ τους μέσω ενός δίσκου 23, 6-ράβδου 34 και περιβλήματος επαγωγέα 35. στα άκρα της ράβδου, έχουν σπειρώματα και είναι προσαρτημένα λόγω σύσφιξης παξιμαδιών με υδραυλικά μηχανήματα. Η κίνηση των εσωτερικών και εξωτερικών ομάδων εμβόλων μετατοπίζεται 180 μοίρες. Ο συγχρονισμός εξασφαλίζεται λόγω του μηχανισμού συγχρονισμού - 3-έξι ταχυτήτων 36 6 γρανάζια.
Τρεις ράγες 37 που ανήκουν στην εσωτερική ομάδα έχουν εν μέρει, κοντά στην κυλινδρική διατομή του επαγωγέα 21 και περνούν από τους αδένες 38. Στη συνέχεια, η διατομή της σιδηροτροχιάς πηγαίνει στην πλατεία. Το Reiki που ανήκει στην ξένη ομάδα είναι 3 της 6-ράβδου 34, τα οποία συνδέονται με τα μπουλόνια με μπουλόνια. Όλοι οι 3 μηχανισμοί συγχρονισμού βρίσκονται σε ξεχωριστό Weigners και έχουν λάδι για να λιπάνετε τον μηχανισμό στον όγκο τους.
Σύγκριση του LH και του παραδοσιακού κινητήρα ντίζελ.
- Στο LH, η παραγωγή και η συναρμολόγηση του κινητήρα απλοποιείται σημαντικά λόγω της έλλειψης τέτοιων δαπανηρών και πολύπλοκων στην παραγωγή εξαρτημάτων ως εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου άξονα.
- Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου λόγω αύξησης της μηχανικής απόδοσης λόγω της απουσίας στροφαλοφόρου άξονα και εκκεντροφόρου.
- Μείωση της κραδασμού λόγω αμοιβαίας απόκλισης των αναδυόμενων αδρανειακών δυνάμεων.
- Αυξημένη αξιοπιστία της LH μειώνοντας τον αριθμό των κινούμενων εξαρτημάτων.
- Στο LH, είναι αδύνατο να εξασφαλιστεί ένα ομαλό ημιτονοειδές του παραγόμενου ρεύματος λόγω της ανομοιότητας της ταχύτητας των κινούμενων μαγνητών σε σχέση με τα πηνία. Αλλά στο σύγχρονο επίπεδο ανάπτυξης του εξοπλισμού του μετατροπέα, αυτό το πρόβλημα δεν είναι δύσκολο.
- Αυξημένη αστάθεια του έργου του LG λόγω της παρουσίας μόνο δύο κυλίνδρων και της έλλειψης σφονδύλου. Όταν η διέλευση φλας σε έναν από τους κυλίνδρους LG θα σταματήσει, καθώς η συμπίεση του αέρα δεν αρκεί για να αναφλεχθεί το καύσιμο στον δεύτερο κύλινδρο. Επομένως, για την επίλυση αυτού του προβλήματος υπάρχει ανάγκη εγκατάστασης τουλάχιστον δύο ακροφυσίων ανά κύλινδρο.
Oleg Goryakov
Κριτική από το άρθρο O. Gornakova
Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε από μακριά, δηλαδή από το άρθρο "γραμμικός βενζογόνων (γεννήτρια ντίζελ)" από τον συγγραφέα του Spear Yu. G., που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό, αλλά και παράλληλα σε πολλούς δικτυακούς τόπους. Αυτό το άρθρο περιγράφει την αρχή της κατασκευής ενός σταθμού ηλεκτροπαραγωγής σε σχέση με τη χαμηλή ισχύ που έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί ηλεκτρική ενέργεια, χαρακτηριζόμενη από το ότι σε αυτό ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συνδυάζεται με μια ηλεκτρική γεννήτρια, ενώ η περιστροφική κίνηση του ρότορα γεννήτριας αντικαθίσταται από την επιστροφή- Μεταφραστική κίνηση του μαγνητικού αγωγού με την εκκαθάριση διέγερσης που βρίσκεται σε αυτό. Ο κύριος σκοπός μιας τέτοιας υποκατάστασης, σύμφωνα με τον συγγραφέα, είναι η εξάλειψη του μηχανισμού σύνδεσης στροφάλου από το σύστημα, συμπεριλαμβανομένου του στροφαλοφόρου άξονα, μετατρέποντας την μεταφραστική μεταφραστική μεταφραστική μεταφραστική κινητήρα της εσωτερικής καύσης στην περιστροφική κίνηση του ρότορα της γεννήτριας μέσα μια συμβατική μονάδα ντίζελ-ηλεκτρική μονάδα. Η ιδέα, με την πρώτη ματιά, δεν είναι κακή, αν και η παρουσίασή της προκαλεί πολλά ακατάλληλα θέματα. Δεν θα σχολιάσουμε κάποιες δηλώσεις του συγγραφέα αυτού του άρθρου, αλλά μόνο αναφέρουμε ότι ο αναγνώστης μπορεί να εκτιμήσει τον καταφανή ρολόι του στον τομέα της ηλεκτρολόγησης:
- Στη μέση και υψηλή γεννήτρια ισχύος, ο συγχρονισμός των συνδετικών ράβδων επιτυγχάνεται με τη μείωση του ρεύματος διέγερσης της κλίσης της ράβδου.
- Ο έλεγχος τάσης εξόδου πραγματοποιείται με την αλλαγή της συχνότητας της γεννήτριας.
- Η εκτέλεση πραγματοποιείται από τρεις παλμούς ρεύματος μικρής ισχύος, ενώ η γεννήτρια λειτουργεί στη λειτουργία κινητήρα. Οι παλλοί ρεύματος λαμβάνονται με ακροδέκτες πυκνωτών, το προ-φορτίζεται πάνω από λίγο, μέσω ενός μετασχηματιστή αυξήσεων (50-100 kHz) από τροφοδοτικό χαμηλής ισχύος.
- Το ρεύμα φορτίου της γεννήτριας δεν επηρεάζει το μαγνητικό πεδίο της γεννήτριας και επομένως στα χαρακτηριστικά της γεννήτριας.
- Όσον αφορά τον ίδιο τον γεννήτρια, το μαγνητικό πεδίο της προτεινόμενης γεννήτριας, στο κύριο μέρος, είναι πάντα σταθερό, αυτό καθιστά δυνατή την παραγωγή ενός μαγνητικού κυκλώματος με ξεχωριστές πλάκες (για τη μείωση των ρευμάτων στροβίλου) και από ένα στερεό κομμάτι υλικού , η οποία θα αυξήσει σημαντικά τη δύναμη του μαγνητικού αγωγού και θα μειώσει την πολυπλοκότητα της κατασκευής.
Και τώρα σε σχέση με την ίδια την ιδέα. Όπως προκύπτει από το γράψιμο του συγγραφέα, ο σκοπός του έργου της είναι η εξάλειψη της μηχανής γεννήτριας κινητήρων του μηχανισμού σύνδεσης στροφάλου, η οποία μετατρέπει έναν τύπο κίνησης (παλινδρομική) σε άλλη (περιστροφή). Ωστόσο, από την άποψη του έργου, το πρόβλημα αυτό έχει ήδη επιλυθεί εδώ και πολύ καιρό. Στην ευρέως γνωστή μηχανή Vankel Rotary-Piston, η περιστροφική κίνηση του άξονα εξόδου λαμβάνεται χωρίς μηχανισμούς σύνδεσης στροφάλου, ρύζι. ένας.
Σύκο. 1. Ο κινητήρας Vankel Rotary-Piston και η αρχή της
Οι κινητήρες περιστροφικού εμβολοφόρου σύμφωνα με το σχήμα Wankel είναι ήδη γνωστές για περισσότερα από πενήντα χρόνια. Στη δεκαετία του 1960, από τις είκοσι μεγαλύτερες εταιρείες αυτοκινητοβιομηχανίας, 11 επιχειρήσεις απέκτησαν δικαιώματα με άδεια χρήσης στην ανάπτυξη και παραγωγή αυτών των κινητήρων. Αυτές οι επιχειρήσεις αντιπροσώπευαν περίπου το 70% της παγκόσμιας παραγωγής αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων. Το 80% των αμερικανικών επιβατικών αυτοκινήτων, το 71% της Ιαπωνίας, το 44% των χωρών της Δυτικής Ευρώπης.
Πρόβλημα αυτού του κινητήρα για πολύ καιρό Θεωρήθηκε ταχεία φθορά των σφραγίδων. Ωστόσο, κατά συνέπεια, το πρόβλημα αυτό ξεπεράστηκε και οι κινητήρες αυτοί άρχισαν να εφαρμόζονται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το πρώτο σειριακό αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα είναι ένα γερμανικό αθλητικό αυτοκίνητο NSU Wankelspider. Το πρώτο τεράστιο (37204 αντίγραφα) είναι ένα γερμανικό Sedan Business Class της NSU RO80. Το 1967, ο Ιάπωνας Mazda άρχισε να πωλεί το πρώτο αθλητικό αυτοκίνητο Cosmo εξοπλισμένο με περιστροφικό κινητήρα με χωρητικότητα 110 ίππων. Περαιτέρω έρευνα βοήθησε το 40 τοις εκατό να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και να βελτιώσει τη φιλικότητα προς το περιβάλλον αυτών των κινητήρων. Μέχρι το 1970, η συνολική πώληση αυτοκινήτων με περιστροφικούς κινητήρες έφθασε 100 χιλιάδες, το 1975 - 500 χιλιάδες, και μέχρι το 1978 - πέρασε πάνω από ένα εκατομμύριο. Η εταιρεία δύο κυλίνδρων "RENESIS" Ο όγκος Mazda μόνο 1,3 λίτρα παρήγαγε την ισχύ ήδη 250 λίτρα. από. και κατέλαβαν πολλά Λιγότερο μέρος Στο διαμέρισμα του κινητήρα από τους συνηθισμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σύγχρονο μοντέλο Ο κινητήρας RENESIS-2 16X έχει μικρότερο όγκο με μεγαλύτερη ισχύ και θερμαίνει λιγότερο, εικ. 2.
Σύκο. 2. Τύπος περιστροφικού κινητήρα σειριακού αυτοκινήτου (Renesis-2 16x) Mazda
Από την άποψη αυτή, είναι μια αρκετά αμφισβητούμενη ερώτηση: "Υπήρχε ένα αγόρι;" εννοούσατε κάποιο πρόβλημα (και ίσως, αλλά όχι σωστά διαμορφωμένο);
Επιπλέον, η ανάγκη να έχει ένα πολύ ακριβό μορφοτροπέα ημιαγωγών, που υπολογίζεται στην πλήρη ισχύ της γεννήτριας (απαραίτητο, σύμφωνα με τον συγγραφέα, να παρέχει μια ημιτονοειδή τάση εξόδου), μειώνει δραματικά Οικονομική αποδοτικότητα Η προτεινόμενη λύση (αν ήταν καθόλου!), Για να μην αναφέρουμε χιλιάδες άλλα προβλήματα που δεν λυθούν σε αυτό το έργο, στο οποίο, κατά νου τα παραπάνω, σε αυτό το στάδιο απλά δεν έχει νόημα να σταματήσει.
Ο κ. O. Gornakov δημοσιεύει όλα τα ίδια (δηλαδή η ιδέα κάποιου άλλου χωρίς τυχόν αναφορές στον αληθινό συγγραφέα της, αλλάζοντας ελαφρώς το σχεδιασμό. Το κύριο (δηλαδή, ένα θεμελιώδες, και όχι σε μικρές και όχι σημαντικές λεπτομέρειες) η διαφορά μεταξύ του έργου του από το έργο Yu. G. φούστα) είναι να αντικαταστήσει τη εκκαθάριση διέγερσης της γεννήτριας - από έναν μόνιμο μαγνήτη και να επεκταθεί το πεδίο εφαρμογής Από την εγκατάσταση της στην περιοχή υψηλής χωρητικότητας (από την αλληλογραφία με τον συγγραφέα διαπίστωσε ότι αναμένει την εφαρμογή μιας τέτοιας αρχής σε γεννήτριες ισχύος σε μεγαβάτ). Δεδομένου ότι, αφενός, για την ιδέα μιας γραμμικής γεννήτριας ντίζελ, δεν έχει σημασία πώς θα εκτελεστεί η πηγή μαγνητικού πεδίου (εκκαθάριση ή μόνιμος μαγνήτης), και από την άλλη πλευρά, δεν έχει σημασία στο οποίο το Σχεδιασμός γεννήτριας Θα χρησιμοποιηθεί (με περιστροφική ή περιστροφική ή επιστροφή-μεταφραστική κίνηση), τότε ακολουθεί ότι η ιδέα της αντικατάστασης της διέγερσης της γεννήτριας διέγερσης από έναν μόνιμο μαγνήτη δεν έχει καμία σχέση με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό της γεννήτριας, και αναφέρεται σε όλες τις γεννήτριες γενικά. Αλλά τότε τίθεται το ερώτημα: Εάν σε μια γεννήτρια ισχύος σε διάφορα μεγαβάτ, είναι δυνατόν να αντικατασταθεί η πολύπλοκη και δαπανηρή εκκαθάριση διέγερσης με μόνιμο μαγνήτη σύγχρονων κραμάτων (για παράδειγμα, από ένα ευρέως γνωστό κράμα NDFEB), τότε γιατί να μην κάνετε Αυτό, αλλά χρησιμοποιήστε αυτή τη λύση μόνο σε μικρές γεννήτριες χαμηλής ισχύος; Είναι σαφές ότι υπάρχουν βάσιμοι λόγοι για αυτό. Η συζήτηση αυτών των λόγων θα πρέπει να περιέχει πάρα πολλές λεπτομέρειες "από τη ζωή των γεννητριών" και "από τη ζωή των μαγνητών", προκειμένου να τα ελαφρυνθούν λεπτομερώς σε αυτή την ανάκληση, αλλά ούτε καν αυτό είναι τώρα το κύριο πράγμα, αλλά αυτή η ιδέα O. Το Gornakova σχετικά με τη χρήση σταθερών μαγνητών δεν συνδέεται με την ιδέα του Yu. G. Φούστα για τη γραμμική γεννήτρια ντίζελ. Προσπάθεια από τον Ο. Gornakov "Φέρτε" την ιδέα του με μόνιμους μαγνήτες (που, από μόνο του, πριν από πολύ καιρό, είναι γνωστό και τίποτα νέο δεν περιέχει) σε κάποιον άλλο θα πρέπει να εξυπηρετήσει τη σημασία της ιδέας του.
Ακόμη και αν δεν λάβετε υπόψη το γεγονός ότι οι μόνιμοι μαγνήτες εφαρμόζονται μόνο σε πολύ περιορισμένες γεννήτριες ισχύος, το πρόσθετο πρόβλημα του συγκεκριμένου σχεδιασμού του Ο. Gornakova είναι ότι η γεννήτρια της βρίσκεται στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας και οι μόνιμοι μαγνήτες έχουν ένα Μάλλον μικρή ανώτερη θερμοκρασία λειτουργίας, περιορισμένη τόσο θεραπευμένη που ονομάζεται Curie, στην οποία ο μαγνήτης χάνει εντελώς τις μαγνητικές του ιδιότητες. Έτσι, για το κράμα NDFEB, το σημείο Curie είναι στην περιοχή των 300-350 ° C και η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας περιορίζεται στους 100-150 ° C. Και τώρα ας θυμηθούμε ποια θερμοκρασία είναι μέσα στην εσωτερική καύση του θαλάμου καύσης. Αυτό είναι σωστό, από 300 έως 2000 ° C (κατά τη διάρκεια διαφορετικών κύκλων). Ποια είναι η μέση θερμοκρασία στην επιφάνεια του θαλάμου καύσης, στη ζώνη θέσης των μαγνητών; Αυτό είναι σωστό, πολύ περισσότερο από αυτό που υπολογίζονται μόνιμοι μαγνήτες. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί πολύ αποτελεσματική ψύξη μαγνητών. Πώς και τι; Είναι πολύ αμφίβολο ότι η θερμοκρασία στη θέση των μαγνητών μπορεί να μειωθεί στους 100 ° σε αποδεκτό, όχι έναν φανταστικό τρόπο. Από την άποψη αυτή, πρέπει να σημειωθεί ότι το ζήτημα της ψύξης της πιο γραμμικής γεννήτριας ντίζελ δεν λειτουργεί με το δείκτη μέτρο. Η ψύξη νερού που προσφέρεται από τον συγγραφέα δεν ισχύει παντού. Για παράδειγμα, στις σύγχρονες εγκαταστάσεις γεννήτριας ντίζελ με ισχύ από εκατοντάδες κιλοβάτ έως αρκετές megawatts που προορίζονται για δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας ή έκτακτης ανάγκης (και αυτός είναι ένας πολύ μεγάλος τομέας της αγοράς, τέτοια συσσωματώματα), η ψύξη νερού δεν χρησιμοποιείται. Ένα τέτοιο σύνολο ψύχεται από τεράστιο (έως και δύο μέτρα σε διάμετρο) έναν ανεμιστήρα που φυτεύεται σε έναν άξονα ντίζελ. Γιατί γίνεται: σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης δεν είναι πουθενά και τίποτα για να σερβίρει νερό. Αλλά πού να πάρετε τον περιστρεφόμενο άξονα για τον ανεμιστήρα στο προτεινόμενο σχέδιο; Ναι, χρησιμοποιήστε έναν ξεχωριστό ισχυρό ηλεκτρικό κινητήρα, ικανό να περιστρέψετε έναν ανεμιστήρα δύο μέτρων ... και εδώ το έργο μας αρχίζει να γυρίζει ...
Συμπερασματικά, θα ήθελα να σημειώσω ότι ούτε yu. Φούστα, ούτε ο Ο. Ο Gornakov δεν είναι ούτε οι ανακαλύψεις αυτής της ιδέας ούτε οι συγγραφείς των καλύτερων των σχεδίων. Η ιδέα αυτού του εαυτού ήταν γνωστή πολύ πριν από τις δημοσιεύσεις και των δύο συγγραφέων. Τα τελευταία χρόνια, έχουν προταθεί περισσότερες επιτυχημένες δομές από εκείνες που συζητάμε. Για παράδειγμα, στο σχεδιασμό που προτείνεται από την Ondřej Vysoký, Josef Božek et αϊ. Από το Τσεχικό Πολυτεχνικό Πανεπιστήμιο το 2007 (δηλαδή, οι συνεχείς μαγνήτες χρησιμοποιούνται επίσης πριν από τη δημοσίευση του άρθρου Yu. G. φούστα) (οι συγγραφείς δεν απαιτούν ενέργεια Σε μεγαβάτ), αλλά σε αυτό δεν υπάρχει πρόβλημα με τους μαγνήτες θέρμανσης, καθώς μπορούν να απέχουν πολύ από τους θαλάμους καύσης και να μπορούν να διαχωριστούν με το θερμομονωτικό ένθετο του άξονα στην οποία είναι σταθερές. Μικρά εργαστηριακά δείγματα τέτοιων συσσωματωμάτων γίνονται και δοκιμάζονται, το ΣΧ. 3. Στην αγγλική λογοτεχνία, οι εγκαταστάσεις αυτές ονομάζονται "Γραμμική μηχανή καύσης (LCE)".
Σύκο. 3. εποικοδομητικό διάγραμμα και εργαστηριακά δείγματα γραμμικών μονάδων ντίζελ που αναπτύχθηκαν στην Τσεχική Δημοκρατία
Υπάρχουν πολλές δημοσιεύσεις σε αυτό το θέμα και στο Διαδίκτυο και τη μορφή ενός άρθρου και ακόμη και με τη μορφή βιβλίων (βλέπε για παράδειγμα, "μοντελοποίηση και έλεγχος γραμμικής μηχανής καύσης"), αν και δεν υπάρχουν πραγματικά προϊόντα που υπάρχουν Στην αγορά, καθώς και όχι που δεν είναι τεχνική και οικονομική αιτιολόγηση, για παράδειγμα, με την ίδια μηχανή Vankel. Από την άποψη αυτή, οι αναγνώστες του περιοδικού θα ήταν, κατά τη γνώμη μας, μια ειδική πληροφορία επανεξέτασης σχετικά με τις αρχές της οικοδόμησης τέτοιων συστημάτων, τα συγκριτικά χαρακτηριστικά τους με άλλες συσκευές για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας, πληροφορίες σχετικά με τα προβλήματα τεχνικής και οικονομικής, σχετικά με τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, Και όχι μια λεπτομερή περιγραφή των οποίων - σε μικρές λεπτομέρειες των οικιακών δομών με πολλές προφανείς ελλείψεις, αλλά εκδίδονται για το μεγαλύτερο επίτευγμα. Θα μπορούσαμε να χαιρετίσουν μόνο τη δημοσίευση από τον συντάκτη ενός τέτοιου άρθρου επανεξέτασης.
Η τεχνική υπάρχει εκατομμύρια όμορφα, με την πρώτη ματιά, ιδέες που δεν είναι υπό οικονομική βάση, ή δεν λαμβάνουν υπόψη πραγματικά τεχνικά προβλήματα ή απλά όχι καλά αναπτυγμένα και επομένως δεν έλαβαν πραγματική ενσάρκωση. Αρκεί να επικοινωνήσετε με το ταμείο ευρεσιτεχνίας οποιασδήποτε χώρας για να δείτε εκατομμύρια Αρχικές ιδέες, σκόνη στα ράφια. Το ίδιο, κατά τη γνώμη μας, η μοίρα προετοιμάζεται επίσης από τα συγκεκριμένα έργα του Yu. G. Φούστα και Ο. Gornakov. Ωστόσο, είναι αδύνατο να υποστηριχθεί ότι εκατομμύρια δεν χρησιμοποιούνται σήμερα τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας είναι απολύτως άχρηστα. Τα προφανή οφέλη τους είναι ήδη στο γεγονός ότι ενθαρρύνουν την ανθρώπινη σκέψη και αποτελούν τη βάση για νέες ιδέες. Όπως μπορούμε να δούμε, η δημιουργική ιδέα συνεχίζει να εργάζεται ενεργά στην κατεύθυνση που εξετάζεται. Ας ελπίσουμε ότι στο εγγύς μέλλον θα υπάρξουν πολλές νέες υποσχόμενες ιδέες προς αυτή την κατεύθυνση, ο αριθμός των οποίων θα μετατραπεί σε ποιότητα με την πάροδο του χρόνου και θα μπορέσει να γίνει ποτέ ελκυστική για τη βιομηχανία.
Το πρωτότυπο μιας συσκευής που παράγει ηλεκτρική ενέργεια κατά τη διάρκεια του περπατήματος, ανέπτυξε καναδούς επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο του Simon Fraser στην επαρχία της Βρετανικής Κολομβίας με τη συμμετοχή συναδέλφων από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με τον διευθυντή του έργου, ο καθηγητής συμπλήρου του Πανεπιστημίου του Max Donnelan, η συσκευή που ζυγίζει περίπου 1,6 χιλιόγραμμα συνδέεται με το γόνατο από το γόνατο από την υπερβολική προσπάθεια από ένα άτομο μπορεί να δημιουργήσει κατά μέσο όρο 5 watt ηλεκτρικής ενέργειας. Πρώην προσπάθειες χρήσης της ενέργειας που δαπανάται κατά το περπάτημα, λόγω της εγκατάστασης των κατάλληλων συσκευών στο πόδι ή σε ένα ειδικό σακίδιο, σύμφωνα με τους προγραμματιστές, λιγότερο αποτελεσματικές από μια νέα μέθοδο.
Όπως σημείωσε η τηλεοπτική εταιρεία CBC, αυτή η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξουσία των προθέσεων ή εμφυτευμένων ιατρικών συσκευών, Κινητά τηλέφωνα ή αισθητήρες του συστήματος δορυφορικής συντεταγμένης. Μπορεί επίσης να βρει τη χρήση των στρατιωτικών - στρατιωτών δεν χρειάζεται να μεταφέρουν πρόσθετες ηλεκτρικά ματς μαζί τους.
Συσκευή γεννήτριας εναλλασσόμενου ρεύματος
Προκειμένου να διασφαλιστεί η πιο άνετη ύπαρξη, ένα άτομο έχει αναπτύξει και εφευρέθηκε μια τεράστια ποικιλία διαφορετικών τεχνολογικών συσκευών και σύνθετων συστημάτων. Αλλά μία από τις πιο αποτελεσματικές και αποτελεσματικές συσκευές που μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ηλεκτρική ενέργεια ήταν ο εναλλάκτης του AC.
Σήμερα, διακρίνονται δύο κύριοι τύποι κατασκευών:
- Συσκευές με σταθερό τμήμα - ένα στάτορα και ένα περιστρεφόμενο στοιχείο - ένας μαγνητικός πόλος. Στοιχεία Αυτός ο τύπος Χρησιμοποιείται ευρέως μεταξύ του πληθυσμού, επειδή η παρουσία σταθερής περιέλιξης έχει παραδώσει τον χρήστη από την ανάγκη απομάκρυνσης της περίσσειας ηλεκτρικού φορτίου.
- Ηλεκτρική συσκευή με άγκυρα τύπου περιστροφής και σταθερού μαγνητικού πόλου.
Αποδεικνύεται ότι ο σχεδιασμός της γεννήτριας μειώνεται στην παρουσία δύο κύριων μερών: κινείται και σταθερή, καθώς και σε στοιχεία που χρησιμεύουν ως σύνδεσμος μεταξύ τους.
Αρχή της λειτουργίας
Η αρχή της λειτουργίας του εναλλάκτη αυτοκινήτου:
- Το περιστρεφόμενο τμήμα του ρότορα ή της μονάδας δίσκου του μηχανισμού λαμβάνεται ονομαστικά για τον ηλεκτρικό μαγνήτη. Είναι αυτός που θα μεταδώσει το δημιουργημένο μαγνητικό πεδίο στο "σώμα" του στάτορα. Αυτό είναι ένα εξωτερικό στοιχείο της συσκευής, η οποία αποτελείται από πηνία με τα καλώδια που τους παρέχονται.
- Η τάση μεταδίδεται μέσω δαχτυλιδιών και ασπίδων συλλέκτη. Οι δακτύλιοι είναι κατασκευασμένοι από χαλκό και περιστρέφονται κάθε φορά με ρότορα και στροφαλοφόρο άξονα. Κατά τη διάρκεια της κίνησης στην επιφάνεια των δαχτυλιδιών, πιέζονται οι βούρτσες. Κατά συνέπεια, το ρεύμα θα μεταδοθεί από το σταθερό μέρος στο κινούμενο τμήμα του συστήματος.
Προδιαγραφές
Όταν αγοράζετε μια γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος, είναι απαραίτητο να εστιάσετε στις ακόλουθες προδιαγραφές:
- Ηλεκτρική ενέργεια;
- Τάση λειτουργίας;
- Τον αριθμό των στροφών του περιστρεφόμενου τμήματος της γεννήτριας ·
- Χρήσιμος συντελεστής.
- Τρέχουσα ισχύς.
Multipsase dc γραμμική γεννήτρια
Ο Nikola Tesla πλησίασε πάντα τα θέματα που μελετήθηκαν μη πρότυπα. Όλοι φαίνονται προφανές ότι οι τροχοί με λεπίδες ή λεπίδες αντιδρούν στην κίνηση του μέσου καλύτερα από τα επίπεδη αντικείμενα. Η Tesla, με τον χαρακτηριστικό του τρόπο, απέδειξε ότι εάν συλλέξετε ένα περιστροφικό σύστημα από τους δίσκους που βρίσκονται στον άξονα σταθερά, τότε λόγω της παραλαβής του στρώματος συνοριακού στρώματος της ροής αερίου, θα περιστρέφεται όχι χειρότερη και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμα καλύτερα από το Η έλικα πολλαπλών δοκίμιων, η οποία είναι η ουσία του είναι όλα τα ίδια κατσαρόλα.
Η κατεύθυνση του τροχαίου μέσου θα πρέπει να είναι εφαπτόμενη ώστε στις σύγχρονες μονάδες να μην είναι πάντοτε δυνατή ή επιθυμητή, αλλά ο σχεδιασμός είναι ουσιαστικά απλουστευμένος, "δεν υπάρχουν απολύτως λεπίδες σε αυτό. Οι αεριοστρόβιλοι σύμφωνα με το σχέδιο TESLA δεν έχουν ακόμη κατασκευαστεί, αλλά ίσως ούτε το βράδυ.
Η δευτερεύουσα θερμότητα της στυνοηλεκτρικής γεννήτριας είναι πολύ δυνατή η απόρριψη για το μεγαλύτερο μέρος Διαφορετικές ανάγκες- από τη δευτερογενή ανακύκλωση στο ίδιο το σύστημα, πριν από τη θέρμανση των οικιακών εγκαταστάσεων και της θερμικής τροφοδοσίας Ψυγεία Τύπος απορροφήσεως. Αυτή η προσέγγιση ονομάζεται Trigent, και η αποτελεσματικότητα σε αυτόν τον τρόπο προσεγγίζει το 90%. Αυτό είναι καύσιμο.
Βασικές απώλειες τριβής σε έναν κινητήρα εμβολοφόρου σε σφραγίδα θαλάμου καύσης. Περιστρέψτε οποιοδήποτε εσωτερικό κινητήρα Καταργήθηκε το καπάκι κύλινδρος. Πρέπει να κάνουμε μια σημαντική προσπάθεια. Οι απώλειες για την τροχιά τριβής σε ένα μηχανισμό στροφάλου είναι μικρές.
Πηγές: newforum.delaysam.ru, howlektrik.ru, ectructionschool.info, electrotransport.ru, kurstoe.ru, www.idlect.ru, pro-radio.ru
Βασίλειο Trolls
Ιρί
Αιγυπτιακή Sfinx
Θρησκεία της Αρχαίας Ελλάδας
Ρούχα του μεσαιωνικού ιππότη
Ήταν πολύ βαριά καταπολέμηση κοστούμια, και το σπαθί, το οποίο αγαπούσε τόσο όλους τους μεσαιωνικούς πολεμιστές άλογο, δεν είχε ακόμη αποφασίσει να αντικαταστήσει τίποτα ...
Παραγωγή υδρογόνου στο φεγγάρι
Μια ομάδα αμερικανών επιστημόνων από την Εθνική Εταιρεία Διαστήματος και το Ίδρυμα Μελέτης Διαστήματος είπε για τους τρόπους μείωσης της αξίας του αποικισμού του φεγγαριού ...
Μυστικά ζώα
Τα ζώα είναι οργανισμοί που αποτελούν ένα από τα βασίλεια του οργανικού κόσμου. Οι γενικές ιδιότητες των ζώων και των φυτών οφείλονται στην ενότητα της προέλευσής τους. Ωστόσο, αντίθετα ...
Καύσιμο για κοσμικούς πυρηνικούς αντιδραστήρες
Προκειμένου να ανιχνευθεί η θέση του πυρηνικού καυσίμου που λιώνει στις πυρηνικές μονάδες Fukushima-1 το Μάρτιο του 2011, η εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας του Τόκιο πρόκειται να δημιουργήσει ένα ειδικό ...
Προοπτική Nano κινητήρες
Οι ζωντανοί οργανισμοί μπορούν να δημιουργήσουν μηχανές Nano των οποίων οι διαστάσεις είναι αρκετές λιγότερο από τους μικρότερους κινητήρες που έγιναν από τον άνθρωπο. Για πολλά υποσχόμενα είδη βιολογικών ...
Σλαβικό άλογο θεού
Το Horsa είναι ο θεός της παγκόσμιας τάξης που συνδέεται με τη λειτουργία του Ήλιου. Το άλογο και το Dazhibogogo συσχετίζεται με το Ελληνικό Ήλιο και τον Απόλλωνα. Ο Θεός κάλεσε το Navi ...