Στο ναυτικό, τιμούνται οι παραδόσεις, τηρούνται οι παλιές τελετουργίες και τα σύμβολα λατρεύονται. Όλοι γνωρίζουν ότι η κύρια σημαία είναι το λάβαρο του Αγίου Ανδρέα, το οποίο κυμάτισε περήφανα στα κατάρτια και το κεντρικό φύλλο των πρώτων αυτοκρατορικών ιστιοφόρων του στόλου του Πέτρου. Ωστόσο, δεν γνωρίζουν όλοι ότι ακόμη και τότε υπήρχαν άλλες ναυτικές σημαίες που διέφεραν στη λειτουργία και την ενημερωτική εστίαση. Αυτή η κατάσταση ισχύει ακόμη και σήμερα.
Η γέννηση της σημαίας του Αντριέφσκι
Ο Πέτρος ο Μέγας δημιούργησε, φρόντισε επίσης για τα σύμβολά του. Ζωγράφισε προσωπικά τις πρώτες ναυτικές σημαίες και πέρασε από διάφορες επιλογές. Η επιλεγμένη έκδοση βασίστηκε στον "πλάγιο" σταυρό του Αγίου Ανδρέα. Thisταν αυτή η έκδοση, η οποία έγινε η όγδοη και τελευταία, η οποία υπηρέτησε μέχρι την Οκτωβριανή Επανάσταση του 1917. Σταυρωμένη από τον Στ. Ο Ανδρέας ο Πρωτόκλητος, τα ρωσικά πλοία κέρδισαν πολλές νίκες και αν υπέστησαν ήττα, τότε η δόξα του ηρωισμού των ναυτικών επέζησε γενιές και λάμπει μέχρι σήμερα.
Άγιος Ανδρέας ο Πρωτόκλητος
Ο λόγος για τον οποίο επιλέχθηκε το συγκεκριμένο σύμβολο έχει βαθιά σημασία. Το γεγονός είναι ότι ο πρώτος μαθητής του Χριστού, ο Ανδρέας ο Πρωτόκλητος, ο αδελφός του Αποστόλου Πέτρου, θεωρείται τόσο ο προστάτης των ναυτικών (ο ίδιος ήταν Γαλιλαίος ψαράς) όσο και η Αγία Ρωσία. Στις περιπλανήσεις του, επισκέφθηκε, μεταξύ πολλών άλλων πόλεων, και το Κίεβο, και το Βελίκυ Νόβγκοροντ, και τον Βόλχοφ, κηρύττοντας τη χριστιανική πίστη. Ο Απόστολος Ανδρέας μαρτύρησε στο σταυρό, ενώ οι δήμιοι τον σταύρωσαν όχι σε ευθεία, αλλά σε πλάγιο σταυρό (έτσι προέκυψε η έννοια και το όνομα αυτού του συμβόλου).
Η ναυτική σημαία της Ρωσίας στην τελική έκδοση του Πέτρου έμοιαζε με λευκό ύφασμα διαγραμμένο με μπλε σταυρό. Έτσι είναι σήμερα.
Τα πρώτα χρόνια μετά την επανάσταση, οι Μπολσεβίκοι δεν έδωσαν μεγάλη σημασία στη ναυτική δύναμη. Κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου, σχεδόν όλα τα μέτωπα ήταν ξηρά και όταν ήρθε η καταστροφή, δεν υπήρχαν απλά χρήματα για τη συντήρηση πολύπλοκου εξοπλισμού. Τα λίγα πλοία πολεμικών και θαλάσσιων στολών, που παρέμειναν στη διάθεση της νέας κυβέρνησης, ανέβασαν την ηγεσία του στρατού των εργατών και των αγροτών και του συντρόφου LD Trotsky με περιφρόνηση για τις θαλάσσιες παραδόσεις, την εραλδική, τα σύμβολα, την ιστορία και τις παρόμοιες στάχτες του παλιού κόσμου ».
Το 1923, ο πρώην αξιωματικός του τσαρικού στόλου, Ordynsky, παρόλα αυτά έπεισε τους Μπολσεβίκους να υιοθετήσουν μια ειδική σημαία για τα πλοία, προτείνοντας μια μάλλον περίεργη επιλογή - ένα σχεδόν πλήρες αντίγραφο του ιαπωνικού πανό με το σήμα του Κόκκινου Στρατού στο κέντρο. Αυτή η σημαία του RSFSR κυμάτιζε σε ναυπηγεία και κοντάρια μέχρι το 1935, και στη συνέχεια έπρεπε να εγκαταλειφθεί. Η αυτοκρατορική Ιαπωνία έγινε πιθανός εχθρός και από μακριά, τα πλοία θα μπορούσαν εύκολα να μπερδευτούν.
Η απόφαση για μια νέα σημαία του Κόκκινου Ναυτικού ελήφθη από την Κεντρική Εκτελεστική Επιτροπή και το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ. Ακόμα και τότε, υπήρχε κάποια συνέχεια, εμφανίστηκαν λευκά και μπλε χρώματα, δανεικά από το St.
Το 1950, άλλαξε ελαφρώς, μειώνοντας το σχετικό μέγεθος του αστεριού. Η σημαία έχει αποκτήσει γεωμετρική ισορροπία, αντικειμενικά έχει γίνει πιο όμορφη. Με αυτή τη μορφή, υπήρχε μέχρι την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και για έναν ακόμη χρόνο, ενώ υπήρχε σύγχυση. Το 1992, νέες (ή μάλλον αναγεννημένες παλιές) σημαίες του Αγίου Ανδρέα υψώθηκαν σε όλα τα πλοία. ο σταυρός δεν αντιστοιχούσε στην ιστορική παράδοση, αλλά γενικά ήταν σχεδόν ο ίδιος με τον Πέτρο τον Μέγα. Όλα επέστρεψαν στο φυσιολογικό.
Τι σημαίες υπάρχουν στο στόλο
Οι σημαίες στο στόλο είναι διαφορετικές και ο σκοπός τους είναι διαφορετικός. Εκτός από τα συνηθισμένα αυστηρά πανό του Andreevsky σε πλοία πρώτης και δεύτερης τάξης, ο γρύλος ανεβαίνει επίσης, αλλά μόνο κατά τη διάρκεια της αγκύρωσης στο αγκυροβόλιο. Αφού βγείτε στη θάλασσα, η αυστηρή σημαία υψώνεται στο κατάρτι ή τα ταχυδρομεία (στο υψηλότερο σημείο). Εάν ξεκινήσει μια μάχη, υψώνεται η εθνική σημαία.
"Χρωματιστές" σημαίες
Ο χάρτης προβλέπει επίσης σημαίες ναυτικών διοικητών διαφόρων βαθμών. Οι ναυτικές σημαίες, που υποδεικνύουν την παρουσία διοικητών στο πλοίο, υποδεικνύονται από ένα κόκκινο ύφασμα, το ένα τέταρτο του οποίου καταλαμβάνεται από έναν μπλε σταυρό του Αγίου Ανδρέα σε λευκό φόντο. Το χρωματιστό πεδίο περιέχει:
- ένα αστέρι (λευκό) - εάν ο διοικητής του σχηματισμού του πλοίου είναι στο πλοίο.
- δύο αστέρια (λευκό) - εάν ο διοικητής του στολίσκου ή της μοίρας βρίσκεται στο πλοίο.
- τρία αστέρια (λευκό) - εάν ο διοικητής του στόλου είναι στο πλοίο.
Επιπλέον, υπάρχουν και άλλες έγχρωμες σημαίες που απεικονίζουν το εθνόσημο της Ρωσικής Ομοσπονδίας σε κόκκινο φόντο σταυρωμένο με δύο σταυρούς, τον Άγιο Ανδρέα και έναν ίσιο λευκό ή με δύο τέμνουσες άγκυρες στο ίδιο φόντο. Αυτό σημαίνει την παρουσία του Υπουργού Άμυνας ή του Αρχηγού ΓΕΣ στο πλοίο.
Σημαίες σημαίας
Η ανταλλαγή πληροφοριών, όπως και στο παρελθόν, μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω οπτικών συμβόλων, συμπεριλαμβανομένων των σημαίων θαλάσσιου σήματος. Φυσικά, στην εποχή των ηλεκτρονικών μέσων, χρησιμοποιούνται εξαιρετικά σπάνια και, μάλλον, χρησιμεύουν ως σύμβολο του απαραβίαστου των ναυτικών παραδόσεων και στις γιορτές διακοσμούν την γκρι-ομοιόμορφη ομοιομορφία του καμουφλάζ πλοίου με το πολύχρωμό τους, αλλά αν είναι απαραίτητο , μπορούν επίσης να εκτελέσουν την άμεση λειτουργία τους. Οι ναυτικοί πρέπει να είναι σε θέση να τα χρησιμοποιούν και για αυτό πρέπει να μελετήσουν τα βιβλία αναφοράς, τα οποία περιέχουν όλα τα σήματα σημαίας. Αυτοί οι τόμοι αποτελούνται από τμήματα, τα οποία περιέχουν αποκρυπτογράφηση γεωγραφικών ονομάτων, ονόματα πλοίων, στρατιωτικές βαθμίδες και παρόμοια. Τα βιβλία αναφοράς είναι δύο ελέγχων και τριών ελέγχων, με τη βοήθεια πολλών συνδυασμών μπορείτε να αναφέρετε γρήγορα την κατάσταση και να στείλετε παραγγελίες. Οι διαπραγματεύσεις με ξένα πλοία διεξάγονται μέσω του Διεθνούς Κώδικα Σημάτων Σημαίας.
Εκτός από τις σημαίες, δηλαδή ολόκληρες φράσεις, υπήρχαν πάντα σημαίες με γράμματα με τις οποίες μπορείτε να συνθέσετε οποιοδήποτε μήνυμα.
Σημαίες με την κορδέλα του Αγίου Γεωργίου
Όλα χωρίζονται συμβατικά σε συνηθισμένα και φύλακες. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό της φρουράς στη Ρωσία είναι η κορδέλα του Αγίου Γεωργίου, η οποία υπάρχει στα σύμβολα της μονάδας. Οι ναυτικές σημαίες, διακοσμημένες με μια πορτοκαλί και μαύρη λωρίδα, δείχνουν ότι ένα πλοίο ή μια παράκτια βάση είναι μια ιδιαίτερα επιφανής μονάδα. Από την αρχική ιδέα ότι η κορδέλα πρέπει να γίνει ένα ξεχωριστό στοιχείο του πανό, οι ναυτικοί αρνήθηκαν έτσι ώστε να μην μπορεί να τυλιχτεί γύρω από τη σημαία και τώρα το σύμβολο του Αγίου Γεωργίου εφαρμόζεται απευθείας στον καμβά στο κάτω μέρος του. Μια τέτοια ναυτική σημαία της Ρωσίας μαρτυρεί την ειδική πολεμική ετοιμότητα και την υψηλή κατηγορία τόσο του ίδιου του πλοίου όσο και του πληρώματος του, υποχρεώνει πολλά.
Θαλάσσια σημαία
Στις μέρες της ΕΣΣΔ, κάθε κλάδος του στρατού είχε τα δικά του σύμβολα. Για παράδειγμα, οι θαλάσσιοι συνοριοφύλακες που ανήκαν στην Επιτροπή Κρατικής Ασφάλειας της ΕΣΣΔ είχαν τη δική τους σημαία, η οποία ήταν μια συλλογή της σημαίας του Πολεμικού Ναυτικού σε μειωμένη μορφή σε ένα πράσινο πεδίο. Τώρα, μετά την υιοθέτηση ενός μόνο μοντέλου, η ποικιλία έχει γίνει μικρότερη, αλλά εμφανίστηκαν ανεπίσημα σύμβολα, που δημιουργήθηκαν από τη φαντασία του στρατιωτικού προσωπικού και επομένως, ίσως, είναι ακόμη πιο αγαπητά και σεβαστά από αυτούς. Ένα από αυτά είναι η σημαία του Σώματος Πεζοναυτών. Στην ουσία, πρόκειται για τον ίδιο λευκό καμβά του Αγίου Ανδρέα με μπλε σταυρό, αλλά συμπληρώνεται με ένα κομμάτι τέτοιου είδους στρατευμάτων (μια χρυσή άγκυρα σε μαύρο κύκλο), την επιγραφή "Πεζοναύτες" και το σύνθημα "Πού είναι, υπάρχει νίκη! "
Το Σώμα Πεζοναυτών δημιουργήθηκε στη Ρωσία νωρίτερα από ό, τι σε πολλές άλλες χώρες (σχεδόν μαζί με το ναυτικό) και κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του έχει καλυφθεί με αδιάλειπτη δόξα. Το 1669, η διοίκηση του Αετού έγινε η πρώτη μονάδα της και το 1705 σχηματίστηκε το πρώτο σύνταγμα του ναυτικού στρατιώτη. Wasταν 27 Νοεμβρίου και έκτοτε αυτή η μέρα γιορτάζεται από όλους τους πεζοναύτες. Πολέμησαν όχι μόνο ως ναυτικοί αλεξιπτωτιστές, συμμετείχαν σε χερσαίες επιχειρήσεις και κατά τη διάρκεια της ναπολεόντειας εισβολής και σε άλλους πολέμους (Κριμαίας, Ρωσο-Τουρκίας, Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος, Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος). Στις ένοπλες συγκρούσεις των τελευταίων δεκαετιών, είχαν επίσης την ευκαιρία να πολεμήσουν και ο εχθρός ήξερε ότι αν υψώθηκε η σημαία του Σώματος Πεζοναυτών, τότε οι συνθήκες ήταν πολύ δυσμενείς για αυτόν και θα ήταν καλύτερο για αυτόν να υποχωρήσει.
Μετά από μια μακρά παύση, τον Φεβρουάριο του 2012, η εραλδική ναυτική δικαιοσύνη αποκαταστάθηκε. Από τα χέρια του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας V.V. Putin, ο Γενικός Διοικητής του Πολεμικού Ναυτικού, Ναύαρχος Κουρογιέδοφ, έλαβε μια ενημερωμένη ναυτική σημαία της Ρωσίας. Τώρα εκτοξεύεται σε όλους τους ωκεανούς.
ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΕΤΡΟ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ... Η ρωσική σημαία οφείλει τη γέννησή της στον ρωσικό στόλο. Σημαία του ενός ή του άλλου Η ρωσική σημαία οφείλει τη γέννησή της στον ρωσικό στόλο. Η σημαία αυτής ή εκείνης της χώρας έδειξε ότι το δεδομένο πλοίο της χώρας έδειξε ότι αυτό το πλοίο της ανήκει, της ανήκει, είναι το έδαφός της. Στη δεκαετία του 1690. λευκό-μπλε-κόκκινο έδαφος. Στη δεκαετία του 1690. η λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία έχει γίνει σύμβολο του ρωσικού κράτους, η σημαία έχει γίνει σύμβολο του ρωσικού κράτους, και κυρίως-στη θάλασσα. και κυρίως - στη θάλασσα. Αυτή είναι η σημαία που χρησιμοποιεί ο Πέτρος Ι. Αυτή είναι η σημαία που χρησιμοποιεί ο Πέτρος Ι.
ΣΗΜΑΙΑ ΣΥΜΒΟΛΟ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΚΡΑΤΙΚΗΣ ΣΗΜΑΙΑΣ ΣΥΜΒΟΛΟ ΤΟΥ ΡΩΣΙΚΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ Η σημαία υψώνεται συνεχώς στα κτίρια των αρχών της χώρας μας. Η σημαία υψώνεται συνεχώς στα κτίρια των αρχών της χώρας μας. Πετάει στους ιστούς των ρωσικών πλοίων, εφαρμόζεται στα αεροσκάφη της Ρωσικής Ομοσπονδίας και στο διαστημόπλοιο της. Πετάει στους ιστούς των ρωσικών πλοίων, εφαρμόζεται στα αεροσκάφη της Ρωσικής Ομοσπονδίας και στο διαστημόπλοιο της. Η σημαία δείχνει ότι ανήκει στη Ρωσία. Η σημαία δείχνει ότι ανήκει στη Ρωσία. Η σημαία υψώνεται κατά τη διάρκεια επίσημων τελετών και αναπτύσσεται σε στρατιωτικές μονάδες. Η σημαία υψώνεται κατά τη διάρκεια επίσημων τελετών και αναπτύσσεται σε στρατιωτικές μονάδες. Τις ημέρες εθνικού πένθους, η σημαία κατεβαίνει ή προσαρτάται μια μαύρη κορδέλα. Τις ημέρες εθνικού πένθους, η σημαία κατεβαίνει ή προσαρτάται μια μαύρη κορδέλα.
Η ιδέα του τέλειου διαφημιστικού αναμνηστικού είναι στον αέρα, αλλά σας λείπει λίγο η έμπνευση και οι φρέσκες ιδέες; Ελέγξτε τη συλλογή των άρθρων μας και οπλιστείτε με νέες γνώσεις σχετικά με τις τελευταίες τάσεις της μόδας και τις πιο πρωτότυπες λύσεις στην αγορά αναμνηστικών!
Πώς να τοποθετήσετε όμορφα το λογότυπο στην κούπα; Πόσες σφήνες πρέπει να έχει ένα άνετο καπέλο μπέιζμπολ; Πώς να επιλέξετε γρήγορα αναμνηστικά για ένα αθλητικό γεγονός; Θα βρείτε απαντήσεις σε αυτές και σε πολλές άλλες ερωτήσεις στις επικεφαλίδες μας.
Κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίαςείναι το επίσημο σύμβολο της Ρωσίας μαζί με το οικόσημο και τον ύμνο της. Το ορθογώνιο πλαίσιο με λευκό, μπλε και κόκκινο χρώμα - το ρωσικό τρίχρωμο - έχει τη δική του ιστορία. Η σημαία άλλαξε με τους αιώνες και η ιστορία της αντικατοπτρίζει τα στάδια ανάπτυξης και αλλαγής στη Ρωσία.
Μπορείτε να παραγγείλετε μια σημαία από εμάς1668
Μέχρι τον 17ο αιώνα, δεν υπήρχε ούτε μία κρατική σημαία στη Ρωσία. Η πρώτη αναφορά του σχετίζεται με το όνομα του τσάρου Αλεξέι Μιχαήλοβιτς Ρομάνοφ. Το 1668, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή παράδοση, διέταξε να υψώσει τη σημαία πάνω από το πρώτο ρωσικό πολεμικό πλοίο, με το όνομα "Eagle". Είναι γνωστό ότι για την κατασκευή της πρώτης σημαίας αγοράστηκαν κόκκινα, λευκά και μπλε υφάσματα, αν και δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για το πώς φαινόταν. Υπάρχουν πολλές εκδοχές για αυτόν τον λογαριασμό, σύμφωνα με μία από αυτές, ένας δικέφαλος αετός απεικονίστηκε επίσης στη σημαία. Πιστεύεται ότι ο τύπος της πρώτης ναυτικής σημαίας πήγε πίσω σε μερικά από τα καταπληκτικά πανό των μέσων του 17ου αιώνα, ή ακόμα και σε παλαιότερες περιόδους.
1693
Φέτος, ενώ έπλεε στη Λευκή Θάλασσα, ο Πέτρος Α 'χρησιμοποίησε για πρώτη φορά τη "σημαία του Τσάρου της Μόσχας" στο γιοτ του. Η σημαία αποτελείται από τρεις οριζόντιες λωρίδες (λευκή, μπλε και κόκκινη), στο κέντρο της σημαίας υπήρχε ένας χρυσός δικέφαλος αετός. Έτσι, ο στόλος απέκτησε τη δική του ενιαία σημαία, η οποία εκ των πραγμάτων μπορεί να θεωρηθεί ως κρατική σημαία της Ρωσίας.
1705
Στις 20 Ιανουαρίου, ο Πέτρος Α 'εξέδωσε διάταγμα για την τοποθέτηση της λευκής-μπλε-κόκκινης σημαίας σε εμπορικά πλοία. Αυτή η σημαία χρησιμοποιήθηκε επίσης ως στρατιωτική σημαία του ρωσικού στρατού και τα λευκά-μπλε-κόκκινα κασκόλ ήταν μέρος της στολής του αξιωματικού από το 1700 έως το 1732.
1712
Στο ναυτικό, εγκρίθηκε η σημαία του Αγίου Ανδρέα, λευκή με γαλάζιο σταυρό, που δημιουργήθηκε προς τιμήν του Τάγματος του Αγίου Αποστόλου Ανδρέα του Πρωτόκλητου. Η διάταξη της σημαίας δημιουργήθηκε προσωπικά από τον Πέτρο Α.
1806
Με βάση το τρίχρωμο του Πέτρου, αργότερα αναπτύχθηκαν άλλες σημαίες. Έτσι, το 1806, εμφανίστηκε η σημαία της ρωσοαμερικανικής εκστρατείας: η παραδοσιακή τρίχρωμη με μαύρο δικέφαλο αετό και η επιγραφή "Ρωσοαμερικανική εταιρεία" στη μέση της λευκής λωρίδας.
1858
Ο Αλέξανδρος Β 'ενέκρινε ένα νέο σχέδιο της σημαίας για ειδικές περιπτώσεις (μαύρο-κίτρινο-άσπρο). Ο εμπνευστής των αλλαγών ήταν ο βαρόνος Κέιν, ο οποίος επέστησε την προσοχή του αυτοκράτορα στο γεγονός ότι τα χρώματα της σημαίας δεν αντιστοιχούσαν στα χρώματα του οικόσημου, ενώ αυτή η περίσταση ήταν αντίθετη με τους κανόνες της γερμανικής εραλδικής.
1865
Εκδόθηκε διάταγμα στο οποίο το μαύρο, το πορτοκαλί (χρυσό) και το λευκό ονομάζονταν τα κρατικά χρώματα της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Τα χρώματα του συμβόλιζαν τη γη, το χρυσό και το ασήμι. Σημειώστε ότι η μαύρο-κίτρινο-λευκή σημαία δεν ήταν ποτέ δημοφιλής στην κοινωνία-οι σχέσεις με την Αυστρία και το σπίτι των Αψβούργων ήταν πολύ ισχυρές.
1883
Κατά τη διάρκεια του εορτασμού της στέψης του Αλεξάνδρου Γ ', ο αυτοκράτορας επέστησε την αντίθεση της εορταστικής πομπής, διακοσμημένης με μαύρα-κίτρινα-άσπρα λουλούδια, και την πόλη, στην οποία κυριαρχούσαν λευκά-μπλε-κόκκινα χρώματα. Στις 28 Απριλίου 1883, ο αυτοκράτορας διέταξε να χρησιμοποιήσει αποκλειστικά τη λευκό-μπλε-κόκκινη σημαία του εμπορικού ναυτικού σε πανηγυρικές περιπτώσεις.
1896
Την παραμονή της στέψης του Νικολάου Β ', το τρίχρωμο Petrine έλαβε επίσημα το καθεστώς της κρατικής σημαίας. Ταυτόχρονα, το κόκκινο συμβόλιζε την "κρατικότητα", το γαλάζιο - την προστασία της Μητέρας του Θεού και το λευκό - την ελευθερία και την ανεξαρτησία.
1918
Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, μετά από πρόταση του Σβέρντοφ, ένα κόκκινο ύφασμα με χρυσή επιγραφή RSFSR στην επάνω αριστερή γωνία έγινε κρατική σημαία. Η ιδέα της σημαίας φαίνεται να έχει δανειστεί από Ευρωπαίους επαναστάτες και σοσιαλιστές.
1954
Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η κρατική σημαία του RSFSR αντικαταστάθηκε συχνά με ένα κόκκινο ύφασμα χωρίς επιγραφές και σχέδια. Στις 2 Μαΐου 1954, με διάταγμα του Προεδρείου της RSFSR, εγκρίθηκε η τελική έκδοση της σημαίας. Τώρα η σημαία αποτελείτο από ένα κόκκινο ύφασμα με γαλάζια λωρίδα στο κοντάρι σε όλο το πλάτος της σημαίας. Στο κόκκινο λάβαρο, στην επάνω αριστερή γωνία, απεικονιζόταν ένα χρυσό σφυρί και δρεπάνι, καθώς και ένα κόκκινο πεντάκτινο αστέρι, με χρυσό, πάνω τους.
1991
Στις 22 Αυγούστου 1991, ξεκίνησε μια νέα ιστορία της ρωσικής σημαίας. Η εθνική σημαία αναγνωρίστηκε ως ορθογώνιο ύφασμα με οριζόντιες λωρίδες διαφορετικού μεγέθους λευκού, μπλε και κόκκινου χρώματος και αναλογία διαστάσεων 1: 2. Από το 1994, η 22η Αυγούστου έχει ανακηρυχθεί Ημέρα της Κρατικής Σημαίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
1993
Στις 11 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, ο Ρώσος πρόεδρος Μπόρις Γέλτσιν εξέδωσε το διάταγμα αριθ. 2126 "Για την κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας", το οποίο ενέκρινε τα χρώματα και τις αναλογίες της σημαίας με τη μορφή που τις έχουμε τώρα.
2008
Από τις 15 Οκτωβρίου 2008, η κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί από άτομα, δημόσιες ενώσεις, επιχειρήσεις, ιδρύματα και οργανισμούς για σκοπούς άλλους από τη βεβήλωση της σημαίας.
Την 1η Δεκεμβρίου (11), 1699, ο τσάρος Πέτρος Α ’Αλεξέβιτς καθιέρωσε τη σημαία του Αγίου Ανδρέα ως την επίσημη ναυτική σημαία της Ρωσίας. Το κύριο λάβαρο του ρωσικού ναυτικού είναι ένα λευκό, ορθογώνιο πάνελ, διασταυρωμένο διαγώνια από γωνία σε γωνία από δύο μπλε λωρίδες που σχηματίζουν έναν πλάγιο σταυρό. Ο τσάρος εξήγησε την επιλογή του με το γεγονός ότι η Ρωσία έλαβε για πρώτη φορά άγιο βάπτισμα από τον Απόστολο Ανδρέα τον Πρωτόκλητο, και έγινε ο ουράνιος προστάτης της, και έτσι, ο Πέτρος ήθελε να απαθανατίσει το όνομα του αγίου.
Ο συμβολισμός της σημαίας Andreevsky έχει βαθιές ρίζες. Ένας από τους μαθητές του Ιησού Χριστού ήταν ο Ανδρέας - ο αδελφός του Αποστόλου Πέτρου (Κέφας, πρώην Σίμων), προστάτης του τσάρου Πέτρου Ι. Σύμφωνα με το Ευαγγέλιο, και τα δύο αδέλφια ψαρεύανε στη λίμνη της Γαλιλαίας, δηλαδή σχετίζεται άμεσα με τη θάλασσα. Ο Ανδρέας ήταν ο πρώτος που ονομάστηκε μαθητής από τον Ιησού Χριστό και επομένως ονομάστηκε Πρωτόκλητος. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, ο Andrew στάλθηκε για ιεραποστολικό έργο στη Σκυθία (περιοχή της Βόρειας Μαύρης Θάλασσας). Ορισμένες ρωσικές πηγές αναφέρουν το ταξίδι του αποστόλου από την Κριμαία στη Ρώμη μέσω της Λάντογκα. Λέγεται ότι ο Αντρέι, έχοντας κάνει μια στάση στα ύψη του Δνείπερου, όπου θα ιδρυθεί το Κίεβο, είπε στους μαθητές του ότι η χάρη του Θεού θα λάμψει εδώ και μια μεγάλη πόλη θα ιδρυθεί. Ανέβηκε στους λόφους, τους ευλόγησε και σήκωσε το σταυρό. Στη συνέχεια επισκέφτηκε τα βόρεια εδάφη της Ρωσίας, θαυμάζοντας το έθιμο των Σλάβων, οι οποίοι πλύθηκαν στα λουτρά, χτύπησαν τον εαυτό τους με "νεαρά καλάμια", περιχύθηκαν με κβάς και παγωμένο νερό. Ορισμένες πηγές αναφέρουν για το περαιτέρω ταξίδι του Αποστόλου Ανδρέα στα βόρεια, όπου έβαλε ένα σταυρό κοντά στο σημερινό χωριό Gruzino στις όχθες του Volkhov, στη λίμνη Ladoga και μια επίσκεψη στο νησί Valaam. Ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι πολλοί συγγραφείς, συμπεριλαμβανομένων ιστορικών της Ορθόδοξης Εκκλησίας, αμφισβητούν την ύπαρξη αυτού του ταξιδιού.
Ένα είναι σίγουρο, ότι ο Απόστολος Ανδρέας έγινε διάσημος ως ακούραστος ταξιδιώτης και κήρυκας του Χριστιανισμού. Το έργο του ιεραποστόλου ήταν στενά συνδεδεμένο με τη θάλασσα. Ο Χρυσός Θρύλος (μια συλλογή χριστιανικών θρύλων και η ζωή των αγίων που γράφτηκε τον 13ο αιώνα) αναφέρει τη σωτηρία και την ανάσταση 40 ταξιδιωτών που στάλθηκαν στον απόστολο από τη θάλασσα, αλλά καταστράφηκαν από μια καταιγίδα (σε άλλη εκδοχή, αναφέρεται για την ηρεμία της θάλασσας με προσευχή). Αυτό μπορεί να εξηγήσει τη λατρεία του Ανδρέα του Πρωτόκλητου ως προστάτη των ναυτικών. Η ζωή του ολοκληρώθηκε με μαρτυρικό θάνατο - σταύρωση σε πλάγιο σταυρό (που έλαβε το όνομα του αποστόλου).
Η λατρεία του Αποστόλου Ανδρέα στο ρωσικό κράτος και η ιδιαίτερη στάση του Τσάρου Πέτρου Αλεξέβιτς απέναντί του εκφράστηκε επίσης στο γεγονός ότι το 1698 καθιερώθηκε η πρώτη ρωσική τάξη - ο Άγιος Απόστολος Ανδρέας ο Πρωτόκλητος. Το κύριο μέρος της τάξης ήταν η εικόνα του Αποστόλου Ανδρέα, που σταυρώθηκε σε πλάγιο σταυρό. Το Τάγμα του Αγίου Ανδρέα στη γαλάζια κορδέλα μέχρι το 1917 παρέμεινε το κύριο και πιο σεβαστό βραβείο στη Ρωσική Αυτοκρατορία (από το 1998, το υψηλότερο βραβείο της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο συμβολισμός της σημαίας του Αντρέεφσκι προήλθε από τον πατέρα του Πέτρου, τον τσάρο Αλεξέι Μιχαήλοβιτς, ο οποίος καθιέρωσε μια ειδική σημαία για το πλοίο "Eagle" που χτίστηκε μαζί του-ένα λευκό-μπλε-κόκκινο ύφασμα με δίκοπο σκουλήκι- ακτινωτός αετός.
Έχοντας γίνει τσάρος, ο Pyotr Alekseevich έδωσε μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη σχεδίων για τη σημαία του ρωσικού στόλου. Έτσι, το 1692, δημιουργήθηκαν δύο σκίτσα. Ένα - με τρεις οριζόντιες λωρίδες και λεζάντα: "λευκό", "μπλε" και "κόκκινο". Τα δεύτερα σχέδια - τα ίδια χρώματα υποδεικνύονται με τον σταυρό του Αγίου Ανδρέα "επάλληλο" επάνω τους. Το 1693 και το 1695, η σημαία του δεύτερου έργου συμπεριλήφθηκε σε έναν αριθμό ευρωπαϊκών άτλαντων ως «σημαία της Μόσχας». Πρέπει να πω ότι στην αναζήτηση της τελικής έκδοσης της ναυτικής σημαίας της Ρωσίας, ο τσάρος πέρασε περίπου 30 έργα σε διάστημα δύο δεκαετιών. Τον Αύγουστο του 1693, ο τσάρος Πέτρος ανέβασε τον Αγ. Πέτρος »είναι μια σημαία τριών οριζόντιων λωρίδων (λευκή, μπλε και κόκκινη) με έναν χρυσό αετό στο κέντρο. Από εκείνη τη στιγμή και μετά, η ανάπτυξη της ναυτικής σημαίας του ρωσικού κράτους μπορεί να εντοπιστεί. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν δεδομένα για τα πανό κάτω από τα οποία τα σκάφη των Ρώσων στρατιωτών έπλεαν την πρώτη χιλιετία της εποχής μας, τα πλοία των εμπόρων του Novgorod και των ushkuiniks έπλεαν. Αν και μπορεί να υποτεθεί ότι τα ρωσικά στρατιωτικά πανό ήταν κόκκινα από την αρχαιότητα.
Το 1696, κατά τη δεύτερη πολιορκία του τουρκικού φρουρίου του Αζόφ, τα ρωσικά πλοία έφεραν μια σημαία με μπλε ίσιο σταυρό και άσπρα και κόκκινα τέταρτα στην πρύμνη. Ωστόσο, τον επόμενο χρόνο, ο τσάρος Πέτρος καθιερώνει μια νέα ναυτική σημαία τριών οριζόντιων λωρίδων - λευκή, μπλε και κόκκινη, στην πραγματικότητα, επιστρέφοντας στην έκδοση του 1693. Κάτω από αυτή τη σημαία το πλοίο "Fortress" πήγε στην Κωνσταντινούπολη το 1699 με την πρώτη επίσημη διπλωματική αποστολή του ρωσικού ναυτικού. Ταυτόχρονα, ο Ρώσος κυρίαρχος, που μόλις επέστρεψε από ένα ταξίδι στη Δυτική Ευρώπη, συνέχισε να ψάχνει για ένα σχέδιο της ναυτικής σημαίας της Ρωσίας. Το φθινόπωρο του 1699, για πρώτη φορά στο λευκό-μπλε-κόκκινο ύφασμα, εμφανίζεται ο λοξός μπλε σταυρός "Andreev"-ένα σημάδι του προστάτη της Ρωσίας, του Αποστόλου Ανδρέα του Πρωτόκλητου. Τοποθετήθηκε επίσης από τον τσάρο στη λευκή κεφαλή της τρίχρωμης σημαίας που ήταν γνωστή από το 1697, η οποία υπήρχε με το όνομα "συνηθισμένο" μέχρι το 1870.
Το 1700, ο τσάρος Πέτρος εξέτασε τα χαρακτικά και τα σχέδια του πλοίου των 58 πυροβόλων όπλων "Goto Predestination" ("Προοπτική του Θεού"). Τα χαρακτικά του Adrian Schhonebek και η ακουαρέλα του Bergman απεικονίζουν το πολεμικό πλοίο με έξι διαφορετικές σημαίες! Μία από τις όψεις απεικονίζει μια σημαία με εννέα οριζόντιες λωρίδες λευκού, μπλε και κόκκινου διαδοχικά. από την άλλη-μια λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία με τρεις οριζόντιες λωρίδες (έκδοση 1697). στην τρίτη - μια σημαία επτά λωρίδων, στην πλατιά λευκή κεντρική λωρίδα της οποίας υπάρχει ένας μαύρος σταυρός του Αγίου Ανδρέα, πάνω από αυτή τη λωρίδα υπάρχουν στενές λευκές, μπλε και κόκκινες λωρίδες, και κάτω από αυτήν υπάρχουν στενές μπλε, λευκές και κόκκινες ρίγες. Ωστόσο, ο βασιλιάς πιστεύει ότι η σημαία του 1697 είναι ξεπερασμένη και το πανό των εννέα λωρίδων είναι ελάχιστα αναγνώσιμο και, επιπλέον, μοιάζει πολύ με την ολλανδική σημαία του πίσω ναυάρχου. Ο Τσάρος είναι ικανοποιημένος με τις σημαίες στα σχέδια: λευκό, μπλε και κόκκινο με τον μπλε σταυρό του Αγίου Ανδρέα στο πάνω τέταρτο της σημαίας στο κοντάρι. Αυτό το σύστημα ήταν παρόμοιο με αυτό που υιοθετήθηκε στο αγγλικό ναυτικό. Ταυτόχρονα, καθιερώθηκαν οι σημαίες του στόλου της μαγειρείας, οι οποίες διέφεραν από τις σημαίες των πλοίων με την παρουσία κοτσίδων (τα άκρα της σημαίας με τη μορφή ορθογώνιων τριγώνων). Επιπλέον, λευκά, μπλε και κόκκινα σημαία άρχισαν να υψώνονται στους ιστούς των πλοίων, στο λευκό κεφάλι των οποίων τοποθετήθηκε ο μπλε σταυρός του Αγίου Ανδρέα. Οι μπλε και κόκκινες σημαίες και σημαίες, οι οποίες μερικές φορές ακυρώθηκαν και επανήλθαν, διήρκεσαν γενικά μέχρι το 1865. Η λευκή σημαία έλαβε νέο σχέδιο ήδη το 1710 - ο μπλε σταυρός του Αγίου Ανδρέα μεταφέρθηκε στο κέντρο του υφάσματος και φαινόταν να κρέμεται χωρίς να αγγίζει τα άκρα της σημαίας. Η γνωστή εικόνα της σημαίας του Αγίου Ανδρέα πήρε το 1712: μια λευκή σημαία με έναν μπλε σταυρό του Αγίου Ανδρέα. Με αυτή τη μορφή, αυτή η σημαία υπήρχε στο ρωσικό ναυτικό μέχρι τον Νοέμβριο του 1917.
Από το 1720, στον προβάτη των πλοίων του ρωσικού στόλου, ο γρύλος άρχισε να υψώνεται - μια ειδική σημαία που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως ως σημαία θαλάσσιων φρουρίων και ονομαζόταν "σημαία κλειδιού". Το κόκκινο ύφασμα διασταυρώθηκε όχι μόνο από έναν πλάγιο μπλε σταυρό, αλλά και από έναν ίσιο λευκό σταυρό. Πιστεύεται ότι εμφανίστηκε το 1701. Μέχρι το 1720, τα ρωσικά πλοία μετέφεραν ένα μικρότερο αντίγραφο της αυστηρής σημαίας ως γρύλος. Η λέξη "παιδιά" έχει μια ενδιαφέρουσα: προέρχεται από την ολλανδική "gueuze", δηλαδή έναν ζητιάνο. Έτσι, τον 16ο αιώνα κάλεσαν τους κατοίκους της Ολλανδίας που επαναστάτησαν κατά της ισπανικής κυριαρχίας. Η μεγαλύτερη ομάδα Gueuze πολέμησε στη θάλασσα ("Sea Gueuze") και άρχισε να χρησιμοποιεί αυτή τη σημαία για πρώτη φορά.
Παιδιά, η σημαία των θαλάσσιων φρουρίων.
Η υπεροχή της λευκής σημαίας, με τον μπλε σταυρό του Αγίου Ανδρέα, κατοχυρώθηκε τελικά στον Χάρτη του 1797: «Εάν τα πλοία δεν είναι αριθμημένα πουθενά, φέρουν λευκές σημαίες». Ταυτόχρονα, τα πλοία του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας από την ίδρυσή του έως το 1918 έπλεαν μόνο κάτω από τις λευκές σημαίες του Αντρέεφ. Έγχρωμες - μπλε και κόκκινες σημαίες καταργήθηκαν κατά τη διάρκεια της βασιλείας της Άννας Ιωάννοβνα και της Μεγάλης Αικατερίνης. Από το 1797 έως το 1801 (κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Πάβελ Πέτροβιτς), στα κανόνια (το πάνω τέταρτο της σημαίας στο κοντάρι της σημαίας) των μπλε και κόκκινων σημαιών, από το 1797 έως το 1801 (κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Πάβελ Πέτροβιτς), δεν τοποθετήθηκαν η σημαία του Αντρέεφ, αλλά ένας γρύλος, ο οποίος για τον αυτοκράτορα Παύλο Α, ο οποίος από την παιδική του ηλικία είχε τον τίτλο του στρατηγού ναυάρχου, είχε ιδιαίτερη σημασία ως προσωπικό σημάδι. Πρέπει να σημειωθεί ότι ήταν ο τσάρος Πάβελ Πέτροβιτς που μετέτρεψε παλιές σημαίες και πανό από είδη ρούχων σε στρατιωτικά λείψανα. Επιπλέον, υπό τον Τσάρο Παύλο, ορισμένα ρωσικά πλοία σήκωσαν το κόκκινο για κάποιο διάστημα με έναν λευκό σταυρό των Ιωαννιτών. Αυτή η σημαία δημιουργήθηκε ως ένα αυστηρό σημάδι των μοίρας της Μάλτας που δημιουργήθηκαν από τον πρόσφατα κομμένο επικεφαλής του Τάγματος της Μάλτας. Στις 16 Δεκεμβρίου 1798, ο Παύλος Α 'εξελέγη Μέγας Μάγιστρος του Τάγματος του Αγ. Ιωάννης της Ιερουσαλήμ και σχεδίαζε τη δημιουργία στόλου με έδρα τη Μάλτα για να διασφαλίσει τα συμφέροντα της Ρωσικής Αυτοκρατορίας στη Μεσόγειο και τη νότια Ευρώπη. Η σημαία καταργήθηκε μετά το θάνατο του Πάβελ Πέτροβιτς.
Τον 19ο αιώνα, πολλές ακόμη αυστηρές σημαίες θα εμφανιστούν στη Ρωσική Αυτοκρατορία. Έτσι, το 1797, τα πλοία του Σώματος Ναυτικών Καντέτ έλαβαν μια ειδική αυστηρή σημαία, όπου το οικόσημο του εκπαιδευτικού ιδρύματος τοποθετήθηκε στο κέντρο της σημαίας του Ανδρεέφσκι σε κόκκινο οβάλ. Και στον κεντρικό ιστό, τα πλοία αυτού του εκπαιδευτικού ιδρύματος άρχισαν να σηκώνουν "συνηθισμένα" σημαία με τρίχρωμες κοτσίδες. Από το 1827, πλοία εκπαιδευτικών ναυτικών πληρωμάτων έλαβαν το δικαίωμα να υψώσουν μια ειδική σημαία, όπου υπήρχε μια εικόνα ενός πυροβόλου και μιας άγκυρας (τοποθετήθηκαν επίσης σε ένα κόκκινο οβάλ). Έλαβαν τις αυστηρές σημαίες και τα υδρογραφικά σκάφη του Ρωσικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού. Το 1828 καθιερώθηκε η σημαία "για ιστιοπλοΐα", στη σημαία Andreev στο κέντρο υπήρχε ένα σχέδιο ενός πηνίου μαύρης πυξίδας με μια χρυσή άγκυρα που δείχνει προς το βορρά. Είναι αλήθεια ότι ήδη το 1837 αυτή η σημαία αντικαταστάθηκε από τη σημαία του γενικού υδρογράφου, που καθιερώθηκε το 1829. Είχε το ίδιο μαύρο πηνίο πυξίδας, αλλά σε ένα μπλε μικρό θόλο. Επιπλέον, το 1815-1833. υπήρχε επίσης μια αυστηρή σημαία για τα πλοία του στρατιωτικού στολίσκου Βιστούλα (Σημαία των πολεμικών πλοίων του Βασιλείου της Πολωνίας). Flagταν η σημαία του Αγίου Ανδρέα με ένα μικρό κόκκινο θόλο, στο οποίο τοποθετήθηκε ένας λευκός πολωνικός αετός. Αυτή η σημαία ακυρώθηκε μετά την ήττα της Πολωνικής Εξέγερσης το 1830-1831.
Σημαία του Γενικού-Υδρογράφου του Γενικού Επιτελείου. Σημαία πλοίων που προορίζονται για ιστιοπλοΐα.
Μέχρι το 1797, τα βοηθητικά σκάφη του ναυτικού της Ρωσικής Αυτοκρατορίας μετέφεραν μια τρίχρωμη σημαία στην πρύμνη και ένα γρύλο στο bowsprit. Από το 1794 έως το 1804, τα βοηθητικά πλοία διακρίνονταν από μια στρατιωτική σημαία. Και από τον Μάιο του 1804, έλαβαν μια ειδική σημαία με λευκό ή μπλε ύφασμα, με θόλο εθνικών χρωμάτων (λευκό-μπλε-κόκκινο) και διασταυρωμένες άγκυρες κάτω από αυτό. Επιπλέον, η ένοπλη μεταφορά μετέφερε ταυτόχρονα και στρατιωτική σημαία. Όλες αυτές οι σημαίες ακυρώθηκαν το 1865.
Το σημαιάκι του Αγίου Γεωργίου είναι ένα τρίχρωμο σημαιάκι με το St. Ο Γεώργιος ο Νικηφόρος, ιδρύθηκε το 1819. Άρχισε να ξεχωρίζει το πλήρωμα των φρουρών, το οποίο κέρδισε αυτή την τιμή στη μάχη της πόλης Κουλμ το 1813. Άλλες διαφορές που διέκριναν τους ανώτερους αξιωματούχους ήταν η σημαία του ναύαρχου του Αγίου Γεωργίου (είχε τη σημαία του Αγίου Ανδρέα, αλλά με την κόκκινη ασπίδα του Αγίου Γεωργίου του Νικηφόρου), το περίβλημα του πλεξούδα του Αγίου Γεωργίου και η σημαία του καραβιού του πίσω ναυάρχου. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του ρωσοτουρκικού πολέμου 1828-1829. Σε μάχες με τους Τούρκους, το θωρηκτό Azov 74 (πυροβόλο όπλο της μάχης Navarino) και το 18άρι Mercury (νίκησαν δύο τουρκικά θωρηκτά) διακρίθηκαν ιδιαίτερα · σημειώθηκαν με τις σημαίες του ναυάρχου του Αγίου Γεωργίου, οι οποίες υψώθηκαν ως αυστηροί. Σε ολόκληρη την επόμενη ιστορία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, κανένα άλλο πολεμικό πλοίο του ρωσικού στόλου δεν έλαβε τέτοιο βραβείο.
Με την ανάπτυξη της χώρας, υπήρξαν αλλαγές στις σημαίες του ναυτικού. Το 1865, μπλε και κόκκινες σημαίες και σημαίες ακυρώθηκαν λόγω της αχρησίας τους. Επίσης ακυρώθηκε και όλες, εκτός από τον Αντριέφσκι, αυστηρές σημαίες. Το 1870, οι σημαίες των σκαφών έγιναν οι κορυφαίες σημαίες των ναυάρχων, το "συνηθισμένο" σημαία εξαλείφθηκε, κάτω από το οποίο έπλεαν τα πλοία, τα οποία δεν είχαν ανατεθεί σε κανένα μέρος. Το σημαιάκι του Αγίου Γεωργίου έλαβε λευκές κοτσίδες αντί για τις τρίχρωμες. Την ίδια χρονιά, η αυστηρή σημαία των βοηθητικών σκαφών του Ρωσικού Ναυτικού έγινε η μπλε σημαία, η οποία είχε την εικόνα της σημαίας Αντρέεφ στο θόλο. Επιπλέον, καθώς αναπτύσσονται οι ένοπλες δυνάμεις, εμφανίζονται σημαίες πλοίων ναυτικών φρουρίων, νέες σημαίες αξιωματούχων, πλοία μεμονωμένων μονάδων, πλοία ξεχωριστού Σώματος Φρουράς Συνόρων και ναυτικές σημαίες.
Η επανάσταση του 1917 έφερε νέα σύμβολα. Κόκκινα πανιά σηκώθηκαν δίπλα στις σημαίες του Αγίου Ανδρέα. Από την άνοιξη του 1918, η άρση της σημαίας του Αντρέεφ στα πλοία της Σοβιετικής Ρωσίας σταμάτησε. Στο τέλος του 1924, οι σημαίες του Αντρέεφ κατέβηκαν επίσης στα πλοία του Λευκού στόλου στο Μπιζέρτε (τα πλοία παραδόθηκαν στους Γάλλους, σύντομα θα τοποθετηθούν σε καρφίτσες και βελόνες). Παιδιά και η σημαία του φρουρίου, με κάποιες αλλαγές - στο κεντρικό μέρος του υφάσματος σε λευκό κύκλο, απεικονίστηκε ένα κόκκινο αστέρι με ένα δρεπάνι και ένα σφυρί στη μέση, υπήρχαν μέχρι το 1932. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου, ο συμβολισμός της σημαίας του Αντρέεφσκι χρησιμοποιήθηκε από τις συνεργατικές μονάδες του στρατηγού Βλάσοφ.
Στις 17 Ιανουαρίου 1992, η ρωσική κυβέρνηση εξέδωσε ψήφισμα που επέστρεψε το καθεστώς της ρωσικής ναυτικής σημαίας στη σημαία του Αγίου Ανδρέα. Ως αποτέλεσμα, η προεπαναστατική σημαία και γρύλος του Αγίου Ανδρέα αποκαταστάθηκαν στο ρωσικό ναυτικό και εξακολουθούν να ισχύουν.