Թռչող ուրուրներն այնքան հին են, որքան աշխարհը: Entertainվարճալի և օգտակար բիզնես ՝ մաքուր օդ, արև, մարգագետնային խոտերի հոտ, կապույտ երկինք: Որքա pleasantն հաճելի է դիտել երկնքում ճախրող թեթև, լուսավոր կառույց, առավել հաճելի է ձեռքերով մի լարը պահել ՝ զգալով, թե ինչպես է այն քեզ կապում երկնքին, ասես քեզ տանում է դեպի ամպերից այն կողմ երկինք:
Funվարճանք, սպորտ և շատ ավելին ...
Ուրուրը մարդու կողմից ստեղծված առաջին ինքնաթիռն է: Նա մարմնավորեց երկինքը նվաճելու մեր հավերժական երազանքները, նա ինքնաթիռների և բոլոր ավիացիայի պապն է: Նրա թեթև նրբագեղ գծերից և շնչում է երկրային ռոմանտիկա:
Սա ոչ միայն հաճելի զվարճանք է, մաքուր օդում զվարճանալու և ֆիզիկական անգործությունից բուժվելու միջոց, այն կօգնի ձեր երեխային հասկանալ աերոդինամիկայի օրենքները և հասկանալ բազմաթիվ մթնոլորտային գործընթացներ: Իսկ մեծահասակների համար այս խաղալիքը շատ օգտակար է: Կան ուրուրների բազմաթիվ նմուշներ ՝ ամենապարզ տնական պատրաստումից մինչև բարդ մեքենաներ, որոնք պահանջում են հսկողության հատուկ հմտություններ: Երկնքի թռիչքը վաղուց դարձել է հուզիչ սպորտաձև, իսկ ամբողջ աշխարհում անցկացվող փառատոները հանգեցնում են հմայիչ ակնոցների: Դե, քիթինգը, որն իրավամբ ընդունվել է էքստրեմալ սպորտաձևերի, ջղաձգում է ինչպես մրցույթի մասնակիցների, այնպես էլ հանդիսատեսի նյարդերը:
Ուրուրների ձևերի և գույների բազմազանությունը զարմանալի է: Վերադառնալով հայրենիք ՝ Չինաստան, այս խաղալիքները վերածվել են արվեստի օբյեկտների: Նրանց տեսքը կրում է էթիկական և խորհրդանշական բեռ, ինչպես մարդու կողմից երկինք ուղարկված բազմարժեք ուղերձը: Ուրուրները վաղուց կոլեկցիոներների ուշադրության կենտրոնում են, դրանք ցուցադրվում են թանգարաններում, գրքերը նվիրվում են նրանց:
Գայթակղությունը սպորտաձև է, որի հիմքում ընկած է մարզիկի կողմից պահվող և վերահսկվող ուրուրի կողմից մշակված ձգող ուժի շարժումը:
Ամեն ինչ սկսվեց Չինաստանում
Ոչ ոք չգիտի, թե երբ է ստեղծվել առաջին ուրուրը: Այս թռչող կառույցների հիշատակումները հայտնվել են չինական փաստաթղթերում արդեն մ.թ.ա. Օձերը պատրաստված էին բամբուկից, մետաքսից և թղթից: Նրանք ստացել են իրենց անունը խաղալիքներից ամենահայտնի ձևերից մեկի ՝ վիշապի անունով: Այն պատրաստված էր մեծ չափսերով ՝ մերկ, ներկված մռութով և քամուց ծածանվող երկար պոչով, զարդարված փետուրներով, ժապավեններով, լապտերներով և նույնիսկ ապահովված էր ձայնային հատուկ սարքերով ՝ «օձի երաժշտություն»: Թռչող վիշապները բոլոր խոշոր փառատոների անփոխարինելի մասնակիցներն էին: Չինաստանում ուրուրները դեռ հիանալի նորաձև են: Պեկինում կան հատուկ նշանակված տարածքներ ՝ օդային կառույցներ արձակելու համար, մասնավորապես ՝ Երկնքի տաճարի այգին:
Հին ժամանակներից ի վեր թռչող խաղալիքները հսկայական ժողովրդականություն են ձեռք բերել Japanապոնիայում, Կորեայում, Մալազիայում և ամենուր նրանք ստացել են իրենց ազգային հատկությունները: Օձերը պատրաստվել են ձկների, թռչունների, թիթեռների և նույնիսկ կատաղի մարտիկների տեսքով: Արդեն վաղ միջնադարում Եվրոպայում ուրուրներ հայտնվեցին:
Նույնիսկ հին ժամանակներում այս թռչող կառույցները գտան գործնական կիրառում. Դրանք օգտագործվում էին որպես հաղորդակցության միջոց, ազդակներ փոխանցելով կարճ հեռավորությունների վրա, թշնամու մոմի լրտեսության և ահաբեկման, հեռավորությունների և բարձունքների չափման համար:
18 -րդ դարից ի վեր գիտնականներն օգտագործվում են գիտական հետազոտությունների մեջ `բնական երևույթների ուսումնասիրման համար: 19 -րդ դարի վերջին նրանք գտան կիրառություն հիդրոօդերևութաբանության մեջ: Եվ միևնույն ժամանակ հայտնագործվեց տուփի ուրուրը, որի շնորհիվ բեկում կատարվեց ավիացիայի ոլորտում, ինչը հանգեցրեց առաջին ինքնաթիռների կառուցմանը: Ի դեպ, տուփի ուրուրի օգնությամբ Մարկոնին առաջին ռադիոկապն է հաստատել Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ: Մեր ժամանակներում ուրուրի օգնությամբ համայնապատկերային լուսանկարչությունը մեծ տարածում է գտել: Այն օգտագործվում է նաև առարկաները բարձրության վրա բարձրացնելու համար: Նա նաև կիրառություն գտավ գովազդի մեջ:
Հոկտեմբեր ամսվա երկրորդ կիրակին օդապարուկի համաշխարհային օրն է:
Նրանք այնքան տարբեր են
Կառուցվածքում ամենապարզը – միատեսակՈւրուր: Այն չունի շատ վերելք կամ կայունություն, բայց շատ հեշտ է գործել: Նրա հետ է, որ մենք պետք է սկսենք տիրապետել ամենահին ինքնաթիռին: Այն բաղկացած է կտավից (առագաստից) ծածկված շրջանակից, շրջանակը բազրիքով կապող սանձից - հենց այն լարից, որով օձը պահվում և վերահսկվում է: Այս դիզայնի ամենակարևոր մասը պոչն է: Սա ոչ միայն ժապավեններից և աղեղներից պատրաստված զարդարանք է, այն օձին կայունություն է հաղորդում, ուղղում է նրա թռիչքը: Բոլոր ուրուրների անփոխարինելի հատկանիշը կծիկն է, որի վրա գծը պարուրված է:
Դիզայնը բավականին տարածված է սկսնակ օձերի մոտ «Վանական»- հաստ թղթից պատրաստված առանց շրջանակի օձ: Սավանը ծալվում է ըստ որոշակի նախշի, որից հետո այն ունենում է գլխարկի տեսք, որին կցված են հարթ օձի բոլոր հատկանիշները ՝ սանձ, երկաթուղի, պոչ:
Թեքվածօձերն այդպես են կոչվում, քանի որ նրանք ունեն կառուցվածքի թեքություն, ինչը նրանց ավելի կայուն է դարձնում: Նման օձերին պոչ պետք չէ: Տուփի տիպօձերը կազմված են առանձին բջիջներից ՝ քառանկյունաձև կամ զուգահեռաբարիպեդների տեսքով: Այս կառույցները բնութագրվում են մեծ կայունությամբ և բարձրացնող ուժով: Կոմպոզիտայինուրուրները հավաքվում են ուրուրների խմբից և ներկայացնում են մեկ ճկուն համակարգ: Ոչ կոշտօձերը ձևավորվում են օդի հոսքի պատճառով, բայց իրենց դիզայնի մեջ ունեն շրջանակի կոշտ տարրեր: Առանց շրջանակիուրուրներն ունեն առագաստի տեսք, որն ամրացված չէ կարծր շրջանակով: Նրանք շատ հարմար են փոխադրման համար. Դրանք կարող են պարզապես ծալվել, և միևնույն ժամանակ դրանք կարող են պատրաստվել բավականին մեծ չափսերով:
Աերոբատիկկամ վերահսկվող ուրուրներն ունակ են բարդ մանևրների երկնքում: Նրանք վերահսկվում են երկու կամ ավելի ռելսերով:
Միայնակ ինքնաթիռի օձ 
Տուփի ուրուր 
Իշխում է օձի կողմից 
Բարդ օձ 
Ոչ կոշտ օձ 
Առանց շրջանակի օձ
Տիեզերք և քամի
Ուրուր բաց թողնելու համար ձեզ հարկավոր է միայն տարածք և քամի: Տեղ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել մի քանի նկատառում. Մոտակայքում չպետք է լինեն այնպիսի օբյեկտներ, որոնք խանգարում են օդի հոսքերին (վայրէջքներ, տներ և այլն), առարկաներ, որոնց վրա օձը կարող է բռնել (հատկապես զգուշացեք էլեկտրահաղորդման գծերից) և խուսափել մեծ կուտակումներից: Մի թռչեք օդապարիկ քամու ուժգին պոռթկումների ժամանակ. Միևնույն է, նորմալ թռիչքի չեք հասնի, և կարող եք կոտրել ուրուրը:
Ուրուրը բարձրանում է երկինք և այնտեղ պահվում է շարժվող օդով ՝ քամին: Այս դեպքում այն պետք է տեղակայված լինի օդի հոսքի անկյան տակ: Քամու ուղղությունն ու արագությունը անընդհատ փոխվում են, և դրանք կարող են տարբեր լինել մթնոլորտի տարբեր շերտերում: Հաճախ հնարավոր է դիտարկել իրավիճակը. Գետնի մոտ օդը հանգստանում է, իսկ քամիներն անցնում են վերևում: Այսպիսով, նույնիսկ գետնին ոչ շատ ուժեղ քամու դեպքում կարող եք փորձել ուրուրը վեր բարձրացնել:
Եթե երկնքում ճախրող ուրուրը սկսում է հանկարծակի ընկնել, դա կարող է նշանակել, որ այն ընկել է օդային փոսի մեջ: Դրանք ձևավորվում են օդի անհավասար տաքացման պատճառով, օրինակ ՝ ամպերի ստվերում, այն տաքանում է ավելի վատ, քան արևի տակ, տաք օդը բարձրանում է, սառը օդը խորտակվում է. Ահա այսպես է հայտնվում օդային փոսը:
Կառուցվածքում ամենապարզը մեկ հարթության ուրուրն է: Այն չունի շատ վերելք կամ կայունություն, բայց շատ հեշտ է գործել:
Գործարկում և թռիչք
Գործարկումը պետք է կատարվի մեջքով դեպի քամին և օձը ձեր առջև պահելով: Վերցրեք պարանը անմիջապես սանձի մոտ, օձի քիթը վեր բարձրացրեք և մի փոքր քաշեք այն դեպի ձեզ: Երբ քամին վերցնում է օձին, բացեք գիծը:
Գործարկման ժամանակ կարող եք օգտագործել ընկերոջ օգնությունը: Ձեր ընկերը օձին վերցնում է իր ձեռքում, և դուք բացում եք գիծը, մեջքով կանգնած քամուն և դեմքով դեպի օձը, թեթևակի քաշեք գիծը: Ձեր հրամանով, ընկերը բաց է թողնում ուրուրը, իսկ դուք, եթե քամին բավական ուժեղ է, մնացեք տեղում, և ուրուրն ինքն է բարձրանում, կամ, եթե գետնի մոտ քամին թույլ է, մի քանի քայլ կատարեք (կամ վազել) մինչև օդի հոսքը վերցնի ուրուրը:
Ուրուր թռչելիս համոզվեք, որ գիծը միշտ լարված է. Քաշեք այն վերև, եթե քամին թուլանա և լիցքաթափվեք, եթե քամին ավելի ուժեղ փչի: Օձ տնկելու համար հարկավոր է պարզապես քաշել և ոլորել գիծը ՝ օձին գետնին իջեցնելով:
Ուրուր փառատոն
Կան սիրողականներ, որոնք օդապարիկ են թռչում սովորական ձկնորսական պտտվող գավազանից: Նրանք պարզապես օձին կարաբինով ամրացնում են ձկնորսական գծին, գործի գամելով և գտնում են, որ այս մեթոդը շատ հարմար է:
Եթե օդապարիկը չի կարող բաց թողնել սովորական քամու պայմաններում, ստուգեք, որ այն ճիշտ հավաքված է: Ուժեղ կամ թեթև քամու դեպքում խնդիրները սկսելը կարող է լուծվել սանձը կարգավորելով: Եթե թույլ քամու պատճառով ուրուրի բարձրության վրա սկսում է իջնել, ապա քամու դեմ պետք է գնաք երկաթուղով: Այնուհետև օձը նորից ոտքի կկանգնի:
Բոլոր երկրների ուրուրները ծնվում են ժողովրդական երևակայությունից. դա միշտ նրանց միամտություն է հաղորդում: Ամբրոզ Ֆլերիի ուրուրները բացառություն չեն կանոնից. Նույնիսկ ծերության ժամանակ ստեղծված վերջին ստեղծագործությունները կրում են հոգևոր թարմության և մաքրության այս դրոշմը:
Ռոմեն Գարի. Ուրուրներ
«Վանական»
Monk ուրուրը ամենապարզ և թեթև դիզայնն է: Այն կարող է արձակվել թեթև քամու դեպքում: Այն կարող է բարձրանալ 5-7 մ բարձրության վրա:
«Վանականը» պատրաստվում է մոտ 25 x 25 սմ չափսի թղթի թերթիկից: Թերթը ծալված է A-C գծի երկայնքով, այնուհետև կրկին հակառակ ուղղություններով `A-E գծի երկայնքով: Դրանից հետո, F-E գծի երկայնքով, թևերի փոքր անկյունները հետ են ծալվում: Թեւերին ամրացված է սանձ եւ թելից պատրաստված պարան: Օձի ստորին հատվածին ամրացված է 50-70 սմ երկարությամբ ժապավենից պատրաստված պոչ:
Առաջին բանը, որ կտեսնեք ուրուրի ցանկացած փառատոնի ժամանակ, հսկա փչովի ուրուրներն են: Իհարկե, նրանք տպավորիչ են, և ոչ միայն իրենց չափի պատճառով: Այս օձերը պատրաստված են բարձր ճշգրտությամբ մեծ թվով նեյլոնե կամ պոլիեսթեր վահանակներից, առավել հաճախ դրանք ծովային արարածներ են, այս կերպ դրանք առավել արդյունավետ են:
Այս ուրուրները սովորաբար փչվում են առջևից ՝ օգտագործելով օդային մուտքեր: Որոնք խնամքով քողարկված են որպես կենդանու արտաքին տեսք:
Նման ուրուրների ստեղծումը շատ երկար ժամանակ է պահանջում, և, հետևաբար, զարմանալի չէ, որ դրանք կարող են շատ թանկ լինել, այս ստեղծագործությունների գները հասնում են մինչև մեկ միլիոն ռուբլու: Այդուհանդերձ, փառատոնների կազմակերպիչները պատրաստ են նման ցուցադրել իրենց ցուցադրություններին, քանի որ դրանք իսկապես դուր են գալիս այցելուներին: Փչովի ուրուրները ցանկացած փառատոնի անփոխարինելի մասնակիցն են ինչպես Եվրոպայում, այնպես էլ, իհարկե, Ասիայում, որտեղ դրանք խառնվում են հսկայական քանակությամբ ժամանակակից և ավանդական ուրուրների հետ:
Պարաֆիլներ
Ամենատարածվածն ու պարզը «քամու գուլպաներն» են, այսպես կոչված, այսպես կոչված, քամու գուլպաները, տուրբիններն ու պաստառները: Դուք կարող եք տեսնել այս ուրուրներին հսկայի մեջ ՝ Ռուսաստանում, Եվրոպայում կամ Ասիայում ցանկացած ուրուրի ցուցադրության ժամանակ:
Շինարարություն Դասական Parafoil- ի կառուցումը բաղկացած է մի քանի մակերեսներից, որոնք բաժանված են բջիջների ուղղահայաց կողերով: Վանդակներն ունեն անցքեր, երբ օդի հոսքը ներս է մտնում, այն փչում է կառուցվածքը ՝ ճնշում գործադրելով օձի բջիջների վրա: Այս ուրուրներից ամենամեծը կարող է օդ բարձրացնել ծանր առարկաները, տեսախցիկները, զոնդերը և նույնիսկ մարդկանց:
Parafoil- ի կառուցվածքը բաղկացած է մի քանի մակերեսներից, որոնք բաժանված են բջիջների ուղղահայաց կողերով: Վանդակներն ունեն անցքեր, երբ օդի հոսքը ներս է մտնում, այն փչում է կառուցվածքը ՝ ճնշում գործադրելով օձի բջիջների վրա:
Երբեմն, թռիչքի ժամանակ այս ուրուրը կայունացնելու համար պահանջվում է մեծ քանակությամբ կելեր, միջնապատեր և այլ տարրեր. Ըստ նախագծի, սա ամենաբարդ ուրուրներից մեկն է: Այս տեսակի ուրուրի հանրաճանաչության պատճառն այն է, որ այն կարող է օգտագործվել ծանր առարկաները բարձրության վրա շատ ավելի հեշտ բարձրացնելու համար, քան այս չափի ցանկացած այլ ուրուր:
Դելտա ուրուր (Դելտա)
Հաջորդ ամենատարածվածը, իհարկե, դելտա ուրուրներն են: Այս ուրուրի ամենապարզ դիզայնը պարզ եռանկյունի է:
Չնայած թվացյալ պարզությանը, նման ուրուր պատրաստելու համար հարկավոր է ունենալ բավականին մեծ փորձ: Բայց նույնիսկ երեխան կարող է կարգավորել ճիշտ հավաքված կառույցի մեկնարկը: Հետեւաբար, լավ կլիներ գնել այս կոնկրետ ձեւի առաջին ուրուրը: Մենք հաճախ դրանք վերազինում ենք լրացուցիչ պոչով, որը կայունացնում է թռիչքը, երբ քամին հավասար չէ: Երբ ձեր կարողությունը աճում է, կարող եք պոչը պոկել արագ և արդյունավետ թռիչքի համար
(դրանում կգտնեք Delta ուրուրի բազմաթիվ տարբերակներ)
Ռոկակկու
Այս ուրուրի թռիչքային հատկությունների առումով այն մեծ սկիզբ կտա Delta ուրուրներին, եթե դրանք համեմատեք նույն գների կատեգորիայի մեջ, բացի այդ, դրանք ավելի կայուն և հուսալի են, հատկապես, երբ քամու արագությունը մոտենում է կրիտիկական արագությանը: ուրուրներ Ինչպես ցանկացած արժանապատիվ Դելտա ուրուր, այս գեղեցկուհիներին պոչ պետք չեն, քանի որ պոչի առկայությունը թռիչքը դարձնում է ավելի քիչ մանևրելի և հարթ:
Ռոկկակուն ի սկզբանե հայտնվել է Japanապոնիայում և օգտագործվել է ոչ միայն որպես դեկորացիա, այլև որպես զենք:
Տուփի բոլոր ուրուրները կառուցված են ձողերից և գործվածքների հավաքածուից `բջիջի կառուցվածք ստեղծելու համար: Ավանդական ամենապարզ տուփի ուրուրը 2 փակ տուփ-բջիջների կառուցում է:
Մարդկանց մեծամասնությունը կարող է պատկերացնել, թե ինչ տեսք ունի այն, այս պատկերները ներկայացված են բազմաթիվ գրքերում և մեզ լավ հայտնի են: Շատ ժամանակակից ուրուրներ հիմնված են այդ հին դիզայնի վրա և զարմանալի տեսք ունեն: Որոշ դիզայներներ մեծ ջանքեր են գործադրել ՝ կառուցելու զարմանալի, բարդ ձևեր, որոնք օգտագործում են պարզ տուփի սկզբունքը թռիչքի ժամանակ…
Պտտվող ուրուր
Բավականին հազվագյուտ տեսակի ուրուրներ և միակ պտտվող ուրուրը թռիչքի ժամանակ: Հետեւաբար, նրա թռիչքը նման չէ սովորական օդային կառույցների թռիչքին:
Ուրուրի թռիչքը հիմնված է Մանգուսի էֆեկտի վրա, և նույնիսկ թույլ և անհարթ քամին բավական է նման դիզայնի թռիչքի համար:
Ուրուրների ամենահետաքրքիր տեսակներից մեկը: Այնուամենայնիվ, թռիչքը հաղթահարելու համար դուք ստիպված կլինեք որոշակի ջանքեր գործադրել:
Ուրուրն ունի ոչ թե մեկ, այլ սովորաբար 2 կամ 4 հսկիչ գիծ: Չնայած նրանք հակված են շատ ավելի կարճ թռչել, քան իրենց գործընկերները, նրանք, անշուշտ, շատ գրավիչ են `ճանապարհորդության ուղղության անընդհատ փոփոխության պատճառով, էլ չենք խոսում գերապայծառ գունային սխեմաների ներկայիս միտման մասին:
Կասկադյարի մեկ այլ տեսակ աերոբատիկ ուրուրներն են: Նրանք կոչվում են այսպես, քանի որ դրանք ի սկզբանե հորինված էին պրոֆեսիոնալ սարքավորումներ պատրաստելու համար և, ըստ էության, դրանց մեծ պատճենը չեն: Շնորհիվ այն բանի, որ ծալելիս դրանք ունեն բոլորովին փոքր քաշ և չափ, ինչպես նաև չեն վախենում ընկնելիս վնասվելուց, դրանք շատ սիրված են
Կարող եք հարցնել ՝ ի՞նչ է դա: Քամուց թելի վրա թռչող ամենապարզ դիզայնը: Գունավոր թղթե եռանկյունին, որի վրա Merry Poppins- ը ընկավ իր տղաների գլխին: Բայց մեզ համար սովորական խաղալիքը, ինչպիսին է ուրուրը, այնքան էլ պարզ չէ, որքան կարող էր թվալ առաջին հայացքից:
Ուրուրների պատմությունը սկսվում է հին Չինաստանի օրերից: Այնտեղ նրան օձ էին անվանում, քանի որ Վիշապի տոնին, որը տեղի ունեցավ սեպտեմբերի 9 -ին, երկինք թափվեցին հսկայական թղթե մարմիններ, որոնք վերջում օձի գլուխ ունեին: Երկրորդ դարից ի վեր, այս ավանդույթը այսօր չի մոռացվել:
Սլավոնների և բյուզանդացիների հնագույն քրոնիկոններում տարբեր տեղեկություններ կան ուրուրների նմանությունների մասին: Միայն դա ավելի շատ ռազմական տեխնիկա էր, քան խաղալիքներ: Թշնամուն շփոթեցնելու կամ պարզապես վախեցնելու համար արքայազն Օլեգը օգտագործեց «ձիերը և մարդիկ թուղթ են, զինված և ոսկեզօծված»: Իսկ Անգլիան վերցնելիս Ուիլյամ Նվաճողը 1066 թվականին օդապարուկներ օգտագործեց ռազմական հատուկ ազդանշանների համար:
Thisամանակի այս պահին պատմությունը լռեց, և օձերը դարձան պարզապես ժամանց, որը հեռու էր գիտությունից: Այնուամենայնիվ, նման ինքնաթիռ դեռ չի թռել, որը կառուցվել է առանց աերոդինամիկայի օրենքի: Եվ հենց այս խաղալիքն է օգնել բացել նման օրենքը:
Նախկինում հայտնի էին ուրուրների ընդամենը մի քանի տեսակներ. Դրանք մեկ հարթություն են, այսինքն ՝ պոչով և կոմպոզիտային, որոնք միացված են ճկուն համակարգի: Հայտնի մաթեմատիկոս Լ. Էյլերը 1756 թվականին ասել է, որ օձը երեխայի խաղալիք է, որը գիտնականները թերագնահատում են, բայց դա ստիպում է լրջորեն մտածել իր մասին: Իկարուսի և Դեդալուսի նվաճումները 140 տարի անց փորձեցին կրկնել գերմանացի ինժեներ Լիլիենթալը և ավստրիական Հարգրեյվը: Այս սարքով Հարգրեյվն առաջին անգամ օդ է բաց թողել մի տղամարդու և այնտեղ կանգ չի առել: Արդյունքում ստացվեց տուփի ուրուր, որը թռիչքի ընթացքում կայունության համար պոչ չէր պահանջում: Նման թռչող տուփերը, որոնք Հարգրեյվը հորինել է, առաջ մղեց աերոդինամիկայի հայեցակարգը և օգնեց առաջին ինքնաթիռի ստեղծմանը, և դարձավ 3 -րդ հնարավոր դիզայնը ՝ բազմաֆունկցիոնալ:
Մեր գիտության պահապան Միխայիլ Վասիլևիչը չի անցել ուրուրի կողքով: Նա նաև խառնվեց խաղալիքի մեջ: Լոմոնոսովը նրա օգնությամբ ուսումնասիրել է կայծակի բնույթը եւ մթնոլորտի վերին շերտերը: Միխայիլ Վասիլևիչը օդապարուկն օգտագործել է որպես ուղեցույց 1753 թվականի հունիսի 26 -ին ՝ ամպրոպի ժամանակ այն արձակելով լարի վրա: Միայն այս փորձը գրեթե խլեց նրա կյանքը, բայց հաջողվեց, քանի որ գիտնականը ստատիկ էլեկտրականության արտանետում ստացավ:
Տուփի ուրուրներն անընդհատ փոփոխվում էին զինվորականների և ինժեներների կողմից, այդ թվում ՝ Առաջին համաշխարհային պատերազմի բռնկման ժամանակ: Տեխնոլոգիական առաջընթացի ընթացքում այս գյուտը չի ծառայել միայն խաղաղ նպատակներին: Օձերը պաշտպանական նպատակով օգտագործվում էին ռազմական գործողությունների ժամանակ: Փոքրիկ փուչիկները, ինչպես նաև օդապարուկները բարձրացվել են հատկապես կարևոր ռազմական օբյեկտների վրա մոտ 3000 մետր, որպեսզի նրանց մետաղալարը կարողանա խոցել թշնամու ինքնաթիռները:
Այս գյուտը նույնիսկ ունի իր տոնը, որը կոչվում է «Ուրուրի օր»:
Ամեն տարի ապրիլին չինական Վեյֆան քաղաքում անցկացվում է յուրօրինակ տոն ՝ ուրուրի միջազգային փառատոնը, որը գրավում է այս զվարճանքի երկրպագուներին, պրոֆեսիոնալ մարզիկներին, թռչող կառույցների արտադրողներին և պարզապես զբոսաշրջիկներին տարբեր երկրներից:
Չինացիների շրջանում ուրուրը տարածված է ոչ միայն երեխաների, այլև մեծահասակների շրջանում: Այս երկրում ուրուրների պատրաստումն ու գործարկումը դարձել է մի ամբողջ ավանդույթ, որը ծագել է Լու Պան կամ Կունշու Պիան անունով մարդուց, ով ապրել է մ.թ.ա. 5 -րդ կամ 4 -րդ դարերում: Նա այս թռչող խաղալիքները պատրաստեց թռչունների կամ թևերով ուրուրների տեսքով, հեքիաթային վիշապներ, որոնք կարող էին մի քանի օր մնալ օդում և միևնույն ժամանակ տարբեր պիրուետներ կատարել թռիչքի ժամանակ: Այստեղից էլ առաջացել է «ուրուր» անունը: Քիչ անց այս անձը նույնիսկ հավասարվեց աստվածության հետ և համարվեց արհեստավորների հովանավոր սուրբ:
Նույնիսկ այդ հին ժամանակներում թռչող ուրուրների նախագծերը շատ բազմազան էին: Բայց ամենահետաքրքիրը թռչող վիշապն է `ֆանտաստիկ թևավոր օձ: Ինչու՞ հենց վիշապների տեսքով: Քանի որ Չինաստանում վիշապներին պաշտում էին որպես իմաստուն և բարի էակների: Օդում լողացող հսկայական վիշապը համարվում է գերբնական ուժի խորհրդանիշ: Բացի այդ, չինացիների շրջանում ուրուր թռչելը կապված է բոլոր խնդիրների և վատ մտքերի անհետացման հետ: Այս համոզմունքը գոյատևել է մինչև այսօր, ուստի հաճախ կարող եք տեսնել, թե ինչպես են իններորդ ամսվա իններորդ օրը, արձակուրդում `օձի օրը, դրանք գործարկվում են ընտանիքի բոլոր անդամների ներկայությամբ:
Նման թռչող վիշապի դիզայնը բավականին բարդ է: Այն բաղկացած է թղթից կամ կտորից պատված երկու -երեք տասնյակ ծավալային շրջանակներից, որոնք կազմում են թռիչքի ժամանակ պտտվող վիշապի երկար կլոր մարմին: Վիշապն ունի մեծ գլուխ ՝ բաց բերանով, որի միջոցով քամին թափանցում է դատարկ մարմնի մեջ, փչում այն, այնպես, որ այն մնում է օդում: Որոշ նմուշներում վիշապի իրանի կմախքը բաղկացած է կլոր սկավառակներից, որոնք նվազում են դեպի պոչը և կապվում միմյանց հետ լարերով:
Ավելի մեծ ազդեցություն ունենալու համար օգտագործվում է «օձի երաժշտություն» ՝ հատուկ սարք ՝ պատրաստված կակաչի չոր գլուխներից, որոնց մեջ տեղադրված են եղեգի սուլիչներ: Այս սուլոցների ձայնը նման է ծխնելույզի քամու ոռնոցին: Վիշապի բերանին ամրացված է պարան, իսկ թռիչքի ժամանակ պտտվող մետաքսյա ժապավենները `պոչին: Օձերին ամրացված են գունավոր թղթից կամ հրավառությունից պատրաստված լապտերներ `այրվող խառնուրդով լցված խողովակներ, որոնք փայլում են տարբեր գույներով: Շատ օձեր դիմանկարներ են, և նրանց պոչը պատրաստված է մետաքսյա ժապավեններից:
Ուրուրները միշտ տարածված են եղել ոչ միայն հարուստ ծնողների երեխաների, այլև աղքատ ընտանիքների երեխաների շրջանում, քանի որ ուրուրի արտադրությունը բավականին էժան է, դրանք պատրաստված են իմպրովիզացված նյութից, հիմնականում թղթից և բամբուկից: Հիմնական բանը, որպեսզի օձը վեր բարձրանա ամեն ինչից, դրա պատրաստման հմտությունն է ՝ իր ճիշտ ձևով և հավասարակշռվածությամբ, չնայած որ միշտ ուշադրություն է դարձվել օձի արտաքին տեսքին: Մետաքսի գյուտով Չինաստանում այս թեթև և դիմացկուն նյութը թղթի փոխարեն օգտագործվել է ուրուրներ պատրաստելու համար:
Ինչ էլ որ լինի, Չինաստանում ուրուրների արտադրությունն ի վերջո դարձավ առանձին արհեստ, գրեթե արվեստ: Չինաստանում արտադրված ուրուրները վաճառվում են աշխարհի շատ երկրներում: Timeամանակի ընթացքում ուրուրները հայտնի դարձան բոլոր մայրցամաքներում: Նրանք դարձել են ոչ միայն երեխաների, այլև թռչող մեքենաների մեծահասակների սիրահարների սեփականությունը: Չինաստանից բացի, ուրուրները տարածված են Կորեայում, Japanապոնիայում, Թաիլանդում, Մալայզիայում, Պոլինեզիայում և այլուր: Արտաքինից այս երկրներում ուրուրներն էապես տարբերվում են Չինաստանից, որտեղ նրանք ձեռք են բերել նոր ձևեր:
Ուրուրները Եվրոպա են եկել Արևելքից միջնադարում: Չնայած պատմաբանները կարծում են, որ անկախ Հին Հունաստանի Չինաստանից, նա նույն թռչող կառույցը հորինել է 4 -րդ դարում: Մ.թ.ա. հին հունական գիտնական Արխիտ Տարենտումը: Բայց, ցավոք, հին եվրոպական ուրուրների կառուցման գծագրերն ու գծագրերը չեն պահպանվել: Այն որոշակիորեն հայտնի է Ռուսաստանում ուրուրների գոյության մասին: Արդեն 906 թվականին Կիեւյան իշխան Օլեգը Կոստանդնուպոլսի գրավման ժամանակ թռչող ուրուրներ էր օգտագործում: Inովագնացները փորձեցին օդապարուկներ օգտագործել նավերի առագաստը բարձրացնելու համար:
Եթե Եվրոպայում սկզբում օդապարիկներն օգտագործվում էին միայն երեխաների համար զվարճանքի համար, ապա շուտով դրանք ավելի արժանի կիրառություն գտան տարբեր ոլորտներում: Գիտնականները սկսեցին օդապարուկներ օգտագործել մթնոլորտը ուսումնասիրելու համար: Դրանք օգտագործվել են տարբեր բարձրությունների վրա օդի ջերմաստիճանը չափելու, կայծակի բնույթը պարզելու համար: Ռուս գիտնական Պոպովը օդապարիկների օգնությամբ բարձրացրեց ռադիո ալեհավաքներ: Մ.Վ.Լոմոնոսովը և անգլիացի ֆիզիկոս Ի. Նյուտոնը օդապարուկների օգնությամբ ուսումնասիրել են մթնոլորտային էլեկտրականությունը: Ուրուրների հիման վրա նախագծվեցին ինքնաթիռների իդեալական չափսեր և ձևեր: Դրանք հաճախ օգտագործվում էին նաև ռազմական նպատակներով: Նման ուրուրների օգնությամբ թռուցիկները ցրվեցին, կատարվեց թշնամու տարածքի հետախուզություն, դրանք լցվեցին վառոդով և երբ հասան հակառակորդին, դրանք պայթեցվեցին:
Ուրուրների տեսակները
Տարիներ շարունակ ուրուր դիզայնը շարունակաբար կատարելագործվում է: Հայտնվել են ուրուրների մի քանի հիմնական տեսակներ: Ըստ աերոդինամիկ մակերեսների կառուցվածքի և ձևի, դրանք առանձնանում են.
Մեկ հարթություն
Սրանք ամենապարզ դիզայնի ուրուրներ են, ունեն ցածր բարձրացնող ուժ և քամու ցածր դիմադրություն: Հավասարակշռման համար նման օդապարուկները միշտ ունեն ծանրություն ունեցող լար, այսպես կոչված պոչ:
Multi-plane կամ stacked
Այս ուրուրներն ավելի բարդ են դիզայնի մեջ ՝ միջին բարձրացման և քամու դիմադրության բարձրացման հետ:
Տուփի տիպ և բազմաբջիջ
Սրանք առանձին բջիջներից թռչող կառույցներ են ՝ զուգահեռ պիպեդների տեսքով, որոնք հորինել է ավստրալացի գիտնական Լ. Հարգրեյվը 1894-1895թթ .: Նրանց հիմնական առանձնահատկությունը բարձր կայունությունն է:
Կոմպոզիտային կամ խումբ
Այս այսպես կոչված ուրուր գնացքները բաղկացած են մեկ ճկուն համակարգի մեջ հավաքված ուրուրների խմբից: Հենց այս օձ գնացքներն էին օգտագործում զինվորականները: Այս դիզայնի օձերը հնարավորություն տվեցին դիտորդին օդ բարձրացնել: Նրանք ունեին բարձր բարձրացնող ուժ և գոյատևելիություն, եթե մեկ կամ նույնիսկ մի քանի օղակներ վնասվեին, նման օձը կարող էր տնկվել հետախույզին փրկելու համար:
Նույնիսկ ժամանակակից շարժիչային ինքնաթիռների գալուստով, ուրուրի սկզբունքով թռչող թեթև կառուցվածքների նկատմամբ հետաքրքրությունն ամբողջությամբ չի անհետացել: Ավելին, այն շարունակում է զարգանալ նույնիսկ հիմա: Ուրուր սիրահարները մշտապես բարելավում են իրենց դիզայնը: Այսօր ամենահայտնիներն են.
Շրջանակային ուրուրներ
Սրանք օձեր են, որոնք իրենց դիզայնի մեջ չունեն կոշտ մասեր: Դրանք պատրաստված են հերմետիկ հյուսվածքից: Օդապարուկի ձևը պահպանվում է օդի հոսքով, իսկ որոշներում պատրաստվում են կնքված խոռոչներ, որոնք մղվում են օդով:
Անվան հոսքի անվանումը գալիս է անգլերենից «flowform from flow», որը նշանակում է հոսել: Սա մեկ տող անվերահսկելի օձ է: Հոսքի տեսքով օդի հոսքը անցնում է ներքին միջով և դուրս է գալիս հետևի բացվածքներից: Flowform- ն ունի կայուն թռիչք, հետևաբար այն հաճախ օգտագործվում է օպերատորների կողմից ՝ օդային լուսանկարչության համար:
Պարաֆիլ անունը գալիս է անգլերեն «parafoil from foil», որը նշանակում է «ֆիլմ»: Բավականին մեծ ուրուր սահմանափակ ներքին տարածքով: Այն ունի օդի ընդունման բացվածք, որի միջոցով օդի ներսում օդն ավելորդ ճնշում է ստեղծում, ինչը տալիս է ուրուրի պատյանին տրված ձև: Կան մեկ տող, անվերահսկելի, դեկորատիվ ուրուրներ, ինչպես նաև երկու և չորս տող, այսպես կոչված, պարաֆիլային ուրուր, որն օգտագործում են մարզիկները:
Սա սպորտային և ժամանցային ուրուրի ամենատարածված տեսակն է, որն ունակ է մարդուն օդ բարձրացնել: Անունը գալիս է նաև անգլերեն «kite» - «kite» - ից: Սա հսկայական հսկվող ուրուր է ՝ մինչև 12 քառակուսի մետր մակերեսով: Ուրուրը նախատեսված է մարդուն ջրի կամ ձյան միջով քարշ տալու համար: Մինչև 4 քառակուսի մետր տարածք ունեցող ուրուրի ավելի փոքր տարբերակը, այսպես կոչված աերոբատիկ ուրուրը, օգտագործվում է մեծ ուրուրի հետ վարվելու սովորելու համար: Դիզայնի առումով ուրուրների ամենահայտնի տեսակները պարաֆիլն են և փչովի:
Ուրուր փառատոն
Եթե հին ժամանակներում թռչող ուրուրը զուտ կրոնական բնույթ ուներ, ապա փորձեր եղան գործնականում օգտագործել օդապարիկներին, ժամանակի ընթացքում այն վերածվեց պարզապես հուզիչ գործունեության և հանրաճանաչ շոուի: 1984 թվականին ուրուրի հայրենիքում ՝ Չինաստանում, Վեյֆան քաղաքում կազմակերպվեց ուրուրի առաջին փառատոնը: Այս փառատոնը հավաքեց այս հետաքրքիր ժամանցի ոչ միայն չինացի երկրպագուներին իրենց ընտանիքների հետ, այլև ավելի քան վաթսուն տարբեր երկրների պրոֆեսիոնալ մարզիկների և թռչող կառույցների արտադրողների: Այդ ժամանակից ի վեր Weifang ուրուրի փառատոնը ձեռք է բերել միջազգային կարգավիճակ, և այժմ այն անցկացվում է այս քաղաքում ամեն տարի ապրիլին, երբ այս շրջանում քամոտ օրեր են գալիս:
Նման փառատոները հայտնի են դարձել աշխարհի շատ երկրներում: Ամենահայտնին ՝ սեպտեմբերին Ավստրալիայի Բոնդի լողափում, սեպտեմբերին ՝ ԱՄՆ-ի Քլիվլենդում, մարտին ՝ Հարավային Կորեայում, սեպտեմբերին ՝ Անգլիայի Բրիստոլում, հոկտեմբեր-նոյեմբերին ՝ Ավստրալիայի Բրիսբեն քաղաքում, հուլիսին ՝ Կալիֆոռնիայի Բերկլի քաղաքում, Great Lakes Festival Lake Michigan մայիսին, Himeji փառատոն Japanապոնիայում, Lincoln City Օրեգոնում հունիսի վերջին, Վանկուվեր Կանադայում հունիսի կեսերին, Ադելաիդա Ավստրալիայում մարտին, Սինգապուր հունիսի վերջին, ապրիլի սկզբին Վաշինգտոնում, Պորտսմուտ Անգլիայում օգոստոսի վերջին, Նոր alandելանդիայում ՝ Christchurch- ում, հունվարի վերջին, Հնդկաստանում ՝ Utarayana- ում, հունվարին, Vung Tau փառատոնը Վիետնամում ապրիլի սկզբին, Ուզբեկստանում ՝ Չիմգանում, մայիսին, Cervia- ում ՝ Իտալիայի Ադրիատիկ ափին, ապրիլի վերջին - մայիսի սկզբին և շատ այլ երկրներում: Ռուսաստանում նման փառատոներ ուրուրի մեկնարկով անցկացվում են շատ շրջաններում, բայց ամենահայտնին Կոլոմենսկոյեում «Գունավոր երկինք» ուրուր փառատոնն է:
Ուրուր սիրահարներն ունեն իրենց տոնը ՝ ուրուրի համաշխարհային օրը, որն անցկացվում է հոկտեմբերի երկրորդ կիրակի օրը, այս օրն ամբողջ աշխարհում ուրուրասերներն իրենց թռչող գյուտերն են սկսում երկինք:
Ուրուրի ՝ ամենապարզ տեխնածին ինքնաթիռի պատմությունը ավելի քան 2 հազար տարվա վաղեմություն ունի: Առաջին պատճենները հայտնվեցին Չինաստանում, որտեղ նաև թուղթ էին հորինել: Դրանք թիթեռների, թռչունների, բզեզների, մարդկային պատկերների տեսքով էին, բայց առավել հաճախ ՝ ավանդական չինական վիշապի տեսքով:
Հանրաճանաչ խաղալիքը օգնեց մարդուն տիրապետել երկնքին
Վիշապ-օձը հին Չինաստանում բավականին բարդ կառուցվածք էր ՝ 20-30 կոնաձև թղթե օղակներից, որոնք մասամբ ներկառուցված էին միմյանց մեջ և կազմում էին օձի մարմին, որը չորս ոտքով, չղջիկի թևերով և եղջյուրավոր գլուխով մերկացած ժանիքներով պտտվում էր թռիչքի ժամանակ:
Նախատեսված է թռչելու համար
Քամին թափանցեց սնամեջ մարմնի միջով և փչեց այն ՝ այն պահելով օդում: Երբեմն, վիշապի կմախքի կառուցվածքը, կոնների փոխարեն, ներառում էր կլոր սկավառակներ, որոնք կապված էին լարերով: Յուրաքանչյուր սկավառակ հատվում էր բամբուկե ձողով, որի վերջում ամրացված էին մեծ փետուրներ: Եղեգի խողովակների օգնությամբ ազդեցությունը բարձրացնելու համար նրանք հորինել են «օձի երաժշտություն» ՝ հիշեցնելով ծխնելույզից քամու ոռնոցը: Օձերին հաճախ ամրացվում էին երկաթե շեղբեր, որոնք թրթռում էին քամուց, իսկ թռչող հրեշները նույնիսկ ավելի տարօրինակ ձայներ էին արձակում: Վիշապի բերանին լար էր ամրացված, իսկ գեղեցկության համար պոչին ամրացված էին երկար մետաքսյա ժապավեններ: Հատկապես լավ էին հրավառությամբ կամ լապտերներով օձերը: Kites- ը նաև մեծ վերելք ուներ, և մարդիկ նրանց վրա թռչում էին զվարճանալու համար: Այնուամենայնիվ, այս բոլոր ավանդույթները պահպանվել են Սելեստիալ կայսրությունում մինչ օրս:
Չինաստանից թափառող բուդդայական վանականները ուրուրներ էին բերում Ասիայի այլ երկրներ: Նրանք հատկապես արմատավորվեցին Japanապոնիայում, որտեղ նրանք հաստատեցին գերազանց որակի թղթի, բամբուկի և կտավատի թելերի արտադրություն: Այստեղ օձերը դարձել են պաշտամունքային խաղալիքներ: Ամեն տարի Երեխաների պաշտպանության օրը ճապոնացիներն օձերով փառատոն են անցկացնում: Pնողները գրում են իրենց որդու անունը լեգենդար ռազմիկ Ուշիվակամարուի պատկերով զարդարված ուրուրի վրա և այն բաց թողնում բոլորի հետ միասին: Դա լավ նշան է համարվում, եթե ձեր ուրուրը երկինք է բարձրանում մնացածի վերևում: Տղաներն իրենք ավելի շատ են սիրում մեկ այլ զվարճանք ՝ իրենց հակառակորդի օձի թելը իրենց օձի թելով կտրել, այսինքն ՝ նրան հաղթել:
Եվրոպայում և ԱՄՆ -ում օդապարուկների բարձրացնող ուժը սկսեց ակտիվորեն օգտագործվել Լուսավորության դարաշրջանում ՝ 18 -րդ դարում: Գիտական նպատակներով անգլիացի Վիլսոնը նախ ջերմաչափ բարձրացրեց օդ, իսկ Բենջամին Ֆրանկլինը «վիշապների» օգնությամբ ապացուցեց կայծակի էլեկտրական բնույթը: Ռուս հանճար Միխայիլ Լոմոնոսովը նույնպես օդապարուկների միջոցով ուսումնասիրեց մթնոլորտային էլեկտրականությունը:
Անօդաչու թռչող սարքեր
Օդապարուկները ճանապարհ բացեցին օդագնացության համար: 19 -րդ դարի 90 -ականներին գիտնական Լոուրենս Հարգրեյվը հայտնագործեց առաջին տուփի ուրուրը, որի թռիչքի կատարողականությունը շատ ավելի բարձր էր, քան սովորական հարթ պոչերով ուրուրները: Դրա կառուցումն այնքան կայուն էր, որ պոչ չէր պահանջում: Հարգրեյվն առաջին թռիչքը կատարել է չորս «արկղերի» կառուցվածքի վրա ՝ 22 քառակուսի մետր ընդհանուր մակերեսով: Այս տեխնոլոգիան հիմք հանդիսացավ առաջին երկաթիռային ինքնաթիռի հիմքը, որը ստեղծվել է Ռայթ եղբայրների, Բլերիոտի, Վուազինի, Սանտոս-Դու-Մոնի կողմից:
1902 թվականին ռուս սպա Սերգեյ Ուլյանինը բանակի համար ստեղծեց հոդակապ թևերով հատուկ ուրուր, որը քամու թուլացման դեպքում ինքնաբերաբար մեծացնում էր ուրուրի տարածքը: Ռուս-ճապոնական պատերազմի ժամանակ մեր բանակում ստեղծվեցին օձերի ստորաբաժանումներ, որոնք ստեղծվել էին թշնամու գործողությունները վերահսկելու համար: Գաղափարը օգտակար եղավ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, երբ կապակցված փուչիկների հետ միասին դիտման համար օգտագործվեցին արկղաձեւ ուրուրներ: Գոնդոլներում նստած դիտորդները վերահսկում էին թշնամու դիրքերը և տեղեկատվություն փոխանցում հեռախոսով ՝ ուղղելով հրետանային կրակը: Օձերն ավելի ապահով էին. Նրանց գնդակահարելը այնքան էլ հեշտ չէր: Արկղերից մեկին հարվածելիս օձը քարի պես չի ընկել, այլ աստիճանաբար իջել է ՝ կորցնելով իր բարձրացնող ուժը, իսկ մարդը, իջնելով 800 մետր բարձրությունից, ողջ է մնացել:
Մեր օրերում ուրուրը պարզապես մանկական խաղ է և սպորտ: Մրցումներն անցկացվում են երեք անվանակարգերում: Նախ, ճշգրիտ թռիչքներ են կատարվում, երբ արձակողը պետք է իր մոդելի օգնությամբ օդում ցուցադրի պարտադիր թվերը: Օձերը երկնքում գծում են ութեր, քառակուսիներ, ռոմբեր: Հետո կան անվճար թռիչքներ, երբ օդաչուները աերոբատիկա են գցում միմյանց վրա, ներառյալ սեփական գյուտը: Դրան հաջորդում է օդային բալետը երաժշտության ներքո: Սա հաշվի է առնում խորեոգրաֆիան, համաժամանակությունը, տեմպը և հստակությունը գործիչների կատարման մեջ: