Xenon adalah nama filistine dari lampu pelepasan gas, di mana busur listrik menyala ke dalam labu yang diisi dengan gas - xenon. Sumber ini memberikan cahaya putih terang yang dekat dengan siang hari.
Lampu Xenon tidak memiliki benang pijar seperti pada lampu halogen. Arc listrik muncul di antara dua elektroda. Untuk pengapian ARC, perlu untuk menghasilkan pulsa tegangan tegangan tinggi (hingga 25.000 c). Oleh karena itu, untuk "pengapian" lampu seperti itu menggunakan unit kontrol khusus yang meningkatkan tegangan pada saat dimasukkannya lampu depan dengan lampu Xenon. Setelah lampu jatuh, untuk mempertahankan pembuangan voltase yang agak terukur hingga 80 V.
Di lampu mana Anda dapat menginstal Xenon
20 Februari 2010 Departemen Keselamatan jalan Kementerian Urusan Internal Rusia memberikan penjelasan tentang "tentang penggunaan" Lampu Lampu Xenon "().
Saat ini, lampu depan dari jenis-jenis yang disetujui secara resmi didirikan pada kendaraan bermotor:
C - Middle, R-Far, CR - Dual-mode (dekat dan jauh) dengan lampu pijar (aturan tidak perlu N 112, gost r 41.112-2005);
HC - Middle, SDM - Far, HCR - Duplex Light dengan lampu pijar halogen (aturan UNECE N 112, GOST R 41.112-2005);
DC - Middle, Dr - Far, DCR - Dual-Mode Light dengan sumber cahaya pelepasan gas (aturan UNECE N 98, GOST R 41.98-99).
Penandaan yang sesuai menunjukkan jenis lampu utama (instrumen lampu eksternal), serta tanda persetujuan (terdiri dari lingkaran, di mana huruf "E" berada, diikuti oleh jumlah nomor negara yang telah disetujui, dan Nomor persetujuan resmi) diterapkan pada headlight haller dan di headlight housing, jika diffuser dapat dipisahkan darinya.
Sumber pelepasan gas cahaya, penandaan kategori yang ditunjukkan pada pangkalan dimulai dengan huruf "D", sesuai dengan persyaratan aturan UNECE N 99 dan GOST R 41.99-99 "Elemen optik kendaraan mekanis" adalah Dirancang untuk digunakan hanya di lampu depan DC, DR, DCR.
Oleh karena itu, dimungkinkan untuk menginstal Lampu Xenon hanya di lampu depan dengan pelabelan DR, DC, DCR. Jika Anda menginstal lampu pelepasan gas di lampu dengan HR Marking, NS, HCR, kemudian membujuk petugas DPS untuk peringatan atau penalti, jika tampaknya melihat pelanggaran, itu tidak akan berhasil.
Mengapa instalasi Xenon dilarang
Di atas, dokumen tersebut menunjukkan penjelasan tentang "Penelitian dan Institut Eksperimental Elektronik dan Peralatan Listrik Otomotif FSUE", menurutnya penggunaan sumber cahaya di perangkat pencahayaan eksternal, yang tidak sesuai dengan jenis perangkat pencahayaan ini, Melanggar kondisi untuk memastikan keamanan lalu lintas jalan karena sejumlah batang fisik, gelombang, memantulkan sudut hamburan radiasi) dan teknis (kelas permukaan reflektif dari reflektor, keberadaan korektor cahaya yang otomatis dan headlight washer) faktor pada kendaraan.
Dengan demikian, aplikasi di lampu depan dimaksudkan untuk digunakan dengan lampu pijar, termasuk halogen, sumber cahaya gas-discharge harus memenuhi syarat sebagai ketidakcocokan mode operasi perangkat pencahayaan eksternal (totalitas karakteristik teknis. Lampu depan sesuai dengan distribusi ini atau benang untuk memastikan keselamatan jalan tergantung pada situasi jalan dan kondisi meteorologi) persyaratan desain kendaraan.
Ukuran halus untuk xenon
Tidak ada larangan langsung dalam kode administrasi pada lampu Xenon di lampu depan biasa. Kontrol kendaraan dengan lampu depan tersebut memenuhi syarat oleh petugas polisi lalu lintas di Bagian 3 Pasal 12.5 Kode Kode Administrasi:
Manajemen Kendaraan, di bagian depan lampu yang dikontrol cahaya dipasang dengan lampu merah atau perangkat retroreflective merah, serta perangkat ringan, warna lampu dan yang mode operasinya tidak cocok persyaratan ketentuan utama Tentang toleransi kendaraan terhadap operasi dan tanggung jawab petugas untuk memastikan keselamatan jalan, -
ini memerlukan perampasan hak untuk mengendalikan kendaraan untuk jangka waktu 6 bulan. Hingga 1 tahun dengan penyitaan perangkat dan perangkat ini.
Apa persyaratan dari ketentuan utama dalam hukum?
Dalam Lampiran No. 3, aturan pergerakan jalan adalah daftar kesalahan dan ketentuan ketika pengoperasian mobil dilarang. Ini termasuk kasus-kasus di mana kuantitas, jenis, warna, lokasi dan mode pengoperasian perangkat eksternal tidak memenuhi persyaratan desain kendaraan. Dan: Ketika lampu depan menggunakan diffuser dan lampu yang tidak sesuai dengan jenis instrumen cahaya ini.
Jadi, untuk menarik pengemudi untuk tanggung jawab administratif, itu cukup untuk menarik Anda unit pengapian yang dipasang di lampu dengan lampu Xenon dan mengkonfirmasi label pada lampu sorot, yang menunjukkan bahwa hanya lampu halogen yang dapat diinstal di dalamnya .
Pertimbangkan kasus-kasus seperti pengadilan dunia, praktik untuk bahan-bahan tersebut cukup. Hasilnya adalah satu: perampasan hak untuk mengendalikan. Tidak ada denda, sebagai jenis hukuman alternatif, tidak diresepkan.
Adalah hak untuk dioda merampas
Dengan lampu dioda tidak semuanya jelas. Kami berhasil menemukan contoh-contoh keputusan pengadilan ketika pengemudi kehilangan hak-hak kontrol untuk lampu LED:
Namun, ini adalah keputusan 2017. Solusi serupa untuk 2018 gagal ditemukan. Selain itu, ternyata mobil baru 2018 G.V., bepergian dari dealer mobil dengan pabrik "Diode Light" pada lampu depan memiliki "Halogen" Labeling HR, NA, HCR.
Di masa depan, ternyata instalasi lampu dioda driver tertarik oleh bagian 1 Pasal 12.5 Kode Administrasi Federasi Rusia, memenuhi syarat tindakan driver, sebagai mengendarai mobil jika ada kerusakan di mana operasi kendaraan dilarang.
Contoh Keputusan Pengadilan tentang Xenon
Sebagai kesimpulan, kami mengusulkan untuk membiasakan diri dengan keputusan pengadilan yang mengakui fakta pelanggaran administrasi dari pengemudi yang menggunakan Xenon dalam lampu halogen, dan meresepkan perampasan hukum pengelolaan kendaraan.
10672 0
Apa itu lampu kabut? Ini adalah perangkat pencahayaan mobil eksternal yang dirancang untuk menerangi daun jalan dengan nepiculto. Tapi, tidak selalu cahaya lampu biasa memuaskan pemilik mobilnya, terutama jika ini adalah sumber pencahayaan halogen. Banyak pengemudi mengubah lampu menjadi lebih kuat - Xenon.
Dengan demikian, ketika mengubah halogen pada sumber cahaya pelepasan gas, banyak yang diminta: "Apakah mereka melanggar hukum dengan membangun Xenon di lampu kabut? Dan apa yang mengancam pelanggaran seperti itu? "
Dalam artikel ini kita akan melihat pertanyaan ini lebih detail. Jadi, mari kita mulai.
Untuk mulai dengan, saya ingin mencatat bahwa instalasi di tuman hari ini sangat populer. Pada saat yang sama, banyak pengguna tidak memperhitungkan fakta bahwa perlu untuk tetap melengkapi lampu depan mobil oleh perangkat yang bertanggung jawab untuk menyesuaikan sinar cahaya. Cahaya terang dapat membuat peserta lain di jalan dan menyebabkan pembuatan situasi tidak standar Di jalan - kecelakaan.
Apakah Xenon diperlukan untuk PTF?
- Jika Anda ingin membangun lampu Xenon di kabut untuk menerangi jalan - pada prinsipnya, ini adalah tujuan utama dari lampu depan ini - kemudian perhatikan itu tipe ini Lampu bersinar cahaya putih cerah. Ini bukan contoh terbaik untuk penerangan jalan di Nepiculto.
- Banyak yang ingin menempatkan Xenon untuk pekerjaan kesan "mempesona". Tidak perlu melakukan ini. Hasilnya mungkin terbalik.
Langkah yang menentukan dalam penyeimbang dan menginstal Xenon di PTF akan mengarah pada sejumlah masalah:
- lampu Xenon bersinar ke arah yang berbeda, membutakan driver lain;
- visibilitas yang buruk dalam cuaca buruk - hasilnya jelas;
- hukuman yang terancam oleh pengemudi karena pemasangan ilegal Xenon di lampu depan;
- biaya tambahan di bidang material. Kecuali lampu jenis pelepasan gas Jauh lebih mahal dari halogen, masih perlu membeli blok pengapian.
Jika Anda ingin mengambil langkah seperti itu, maka dengarkan rekomendasi spesialis:
Xenon dalam kabut hanya dapat diinstal jika lampu depan berlisensi atau perangkat refleks khusus. Ini adalah perangkat ringan yang dapat mencegah kebutaan pengguna jalan lain. Anda juga dapat menggunakan lampu Xenon khusus yang dirancang untuk menerangi jalan jika cuaca buruk.
Alternatif untuk xenon di kabut
- Jika Anda memiliki lampu biasa yang bekerja terlalu keras di PTF, maka ubahlah ke Halogen Baru, sorot dengan sempurna di Necod.
- Pilihan lain untuk mengganti xenon "modis", Anda dapat menggunakan lampu perusahaan Jepang IPF. Pabrikan ini membuat sejumlah besar lampu seri khusus yang ditujukan untuk menerangi jalan raya dalam cuaca hujan, bersalju, atau berkabut.
- Hari ini adalah bermacam-macam besar untuk lampu depan, dapat menawarkan lampu LED pemilik mobil yang dirancang khusus untuk cuaca buruk. Sumber cahaya seperti itu adalah karakteristik dari cahaya kekuningan, yang 100% efektif untuk pencahayaan dalam kondisi visibilitas terbatas.
- Untuk menarik perhatian orang lain, pasang Drs LED, yang tidak hanya membuat mobil lebih menarik keluar, tetapi juga membuat autotransmittance lebih aman.
Ingat! Lampu Xenon hanya dapat dengan aman bersinar dalam optik, yang awalnya dirancang untuk menggunakan tipe pelepasan gas. Sumber-sumber seperti itu diberi label "D". Jika tidak, ini merupakan pelanggaran terhadap aturan yang ditentukan dalam kode pelanggaran administratif Federasi Rusia (CACAP).
Hukuman untuk Xenon pada 2017
Metode pengujian kendaraan untuk penggunaan Xenon di headland tawanan (Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia "Daftar kesalahan dan ketentuan di mana mobil dilarang) tercantum dalam tamu R 51709-2001.
PTF untuk Xenon di PTF 2017 de facto dan de jure
Sebagai hukuman seperti itu dalam bentuk uang tunai untuk menggunakan lampu isi gas dalam catatan kabut - tidak! Masalah dan semua yang terhubung dengan mereka relatif terhadap instalasi Xenon di lampu depan eksternal kendaraan dijelaskan pada bagian 3 Pasal 12.5 dari kode administrasi. Hukuman karena pelanggaran hukum adalah perampasan hak-hak dari 6 bulan hingga 1 tahun.
Sebuah peringatan! Keputusan untuk memulai kasus penurunan nilai administrasi dikirim ke pengadilan, yang membuat keputusan untuk menghilangkan hak-hak pengemudi.
Jangan berdiri di muka untuk kesal oleh pecinta Xenon. Undang-undang ini cukup fleksibel (Bagian 3 Pasal 12.5) dan memiliki interpretasi yang cukup bebas. Pengacara yang baik akan dapat membuktikan kepolosan pengemudi. Dan itulah kenapa:
- tindakan pada pemasangan lampu Xenon pada pendekatan yang kompeten sering berubah untuk pertimbangan pelanggaran yang ditentukan dalam Bagian 1, Seni. 12.5;
- perampasan kanan dapat mengubah denda, yang mencapai ukuran tidak lebih dari 500 rubel.
Setelah membaca artikel, kami dapat menyimpulkan bahwa:
- Periksa lampu depan penggunaan "ilegal" Xenon Inspector hanya bisa jika Anda berada di postingan.
- Inspeksi hanya dapat dilakukan oleh inspektur pengawasan teknis, yang memiliki sertifikat khusus.
- Jika ada pengacara yang baik, Anda dapat "mengatasi hukum" dan menyingkirkan denda kecil.
Pada saat yang sama, Anda tidak boleh lupa bahwa cahaya terang dari lampu-lampu seperti itu secara negatif mempengaruhi tingkat konsentrasi perhatian orang lain dan driver lainnya. Percaya penghormatan terhadap pengendara.
Saat ini, masalah memasang lampu Xenon di lampu sangat relevan, karena banyak yang menganggapnya yang terbaik, dibandingkan dengan halogen. Kami akan menganalisis apakah ini benar dan apakah perampasan hak dan denda untuk Xenon disediakan pada tahun 2017.
Fitur instalasi xenon
Sebelum mengklarifikasi penalti mana untuk Xenon pada 2017, dapat dikeluarkan, kami akan memeriksa mengapa driver memilih jenis lampu ini. Xenon bersinar lebih cerah dan lebih baik menerangi jalan, Anda tidak akan berdebat dengan fakta ini.
Tetapi harus diingat bahwa lampu depan dikembangkan di bawah jenis lampu tertentu. Mereka membangun elemen-elemen yang mencerminkan untuk memaksimalkan efisiensi pencahayaan dari jenis lampu tertentu. Oleh karena itu, jika di lampu depan ditujukan untuk iluminator halogen, masukkan Xenon, tidak layak mengharapkan peningkatan visibilitas.
Karena elemen lampu depan tidak dirancang untuk iluminator ini, itu tidak akan berfungsi dengan bantuannya, tetapi efek sebaliknya akan dirilis. Ini karena sangat serius fitur khas Berbagai jenis bola lampu.
Hukuman apa yang disediakan - perampasan hak atau penalti untuk Xenon pada 2017 Jadi, di lampu depan tidak pas, Xenon akan bersinar jauh lebih cerah, tetapi keterpencilan balok kecil, mis. Visibilitas yang baik hanya akan dekat dengan mobil. Juga perlu diingat bahwa iluminator yang tidak disesuaikan akan memberikan masalah kepada peserta lain dari gerakan itu, membutakannya dalam gelap. Ini juga berlaku untuk instalasi Xenon di Tumanka, denda yang tidak disediakan, tetapi mengancam hukuman yang lebih serius.
Perampasan hak dan penalti untuk Xenon pada 2017
Dalam aturan pergerakan dan tindakan peraturan yang relevan, penalti untuk Xenon mulai 1 Januari 2016 tidak disediakan. Tidak ada perubahan yang dilakukan pada 2017. Namun, pada bagian 3 seni. 12.5 Kode administrasi menjelaskan situasi di mana TC tidak dapat dikelola. Ini adalah jenis kerusakan yang berbeda dan kondisi lain yang menciptakan masalah dengan peserta lain dari gerakan yang mengganggu ulasan pengemudi yang mampu mengarah ke insiden tersebut.
Mengenai pencahayaan, momen seperti itu diindikasikan di sini, di mana pengemudi mengancam bukan denda, tetapi perampasan hak untuk Xenon:
- Lampu depan dan mode kerja mereka tidak mematuhi standar pabrikan. Jika Anda mengubah lampu pada jenis pencahayaan yang berbeda, ini adalah pelanggaran, karena pabrikan mengatur lampu depan untuk tipe tertentu.
- Penyesuaian tidak mematuhi standar.
- Diffuser dan iluminator tidak sesuai dengan jenisnya.
- Pemasangan lampu merah di lampu depan.
- Pemasangan perangkat yang tidak memenuhi aturan penerimaan ke kontrol kendaraan.
Dengan demikian, perampasan hak untuk Xenon pada 2017 mengancam masing-masing yang menggantikan iluminator tidak disengaja oleh produsen mobilnya. Periode perampasan ditunjuk dalam kisaran 6-12 bulan. Aturan ini juga mengacu pada kabut.
Ketika hak-hak tidak akan mengambil
Pengemudi tidak mengancam perampasan hak untuk Xenon jika mobil awalnya pergi ke implementasi dengannya. Dalam hal ini, pabrikan melakukan penyesuaian sehingga reflektor dan elemen lampu lainnya berkontribusi untuk meningkatkan kualitas pencahayaan dan tidak menyebabkan ketidaknyamanan bagi driver lain.
Jika mobil Anda dilengkapi dengan lampu halogen, dan pabrikan telah memulai rilis model baru dengan Xenon, Anda dapat meningkatkan kendaraan Anda. Itu harus dirujuk ke perwakilan resmi pabrikan Anda sehingga penyesuaian atau penggantian lampu depan telah dibuat sesuai dengan standar-standar. Dalam situasi seperti itu, perampasan hak dan denda tidak lagi diperlukan, karena iluminator akan sesuai dengan tipe yang diinginkan.
Dengan demikian, kami kru bahwa tidak ada baiknya untuk Xenon disediakan pada tahun 2017. Tetapi jika Anda mengganti lampu ke lampu depan yang tidak pantas, inspektur berhak untuk menghukum pengemudi dengan perampasan hak sampai tahun.
Video: Bagaimana menghindari perampasan hak untuk Xenon?
Hukuman untuk penggunaan Xenon tidak disediakan, tetapi pengemudi mengancam hukuman yang lebih serius. Bagaimana menghindari kekurangan surat izin Mengemudi Untuk Xenon, lihat di video.
Artikel Konten:
Hanya bola lampu yang disediakan oleh desain mesin diizinkan untuk menginstal di lampu depan kendaraan. Dan untuk kasus-kasus seperti itu, petugas polisi lalu lintas diikuti. Banyak pemilik mesin yang menempatkan Xenon secara independen tanyakan bagaimana penalti untuknya pada 2017 disediakan oleh hukum, yang mengatur keselamatan lalu lintas di jalan. Perlu mengatakan hak untuk mengatakan bahwa lampu depan Xenon tidak diatur sangat membutar oleh pengemudi transportasi yang sedang berlangsung. Dan ada keadaan darurat.
Larangan langsung pada Xenon pada 2017
Tentu saja, tidak ada yang melihat larangan langsung pada freelance xenon, hanya untuk itu semua orang dapat merampas hak. Selain itu, penjelasan ini dipublikasikan kembali pada 2010, sejak itu mereka tidak berubah. Dan fakta seperti itu, tentu saja, akan menarik bagi pengemudi yang tertarik pada denda pada tahun 2017. Perlu untuk segera menulis bahwa untuk pelanggaran ini jika terjadi deteksi lampu, petugas polisi lalu lintas, protokol berdasarkan Pasal 12.5 Bagian 3 dari Coama akan dibuat. Menurut protokol, pengemudi itu kehilangan hak, dan istilah ini sama dengan enam bulan hingga satu tahun dalam kasus seperti:
- Jika mode operasi dan warna perangkat LED tidak mematuhi aturan penerimaan ke pengoperasian kendaraan;
- Jika lampu depan yang dipasang, merah atau perlengkapan retroreflective warna yang sama.
Jika Anda melihat daftar kesalahan perangkat pencahayaan, yang menurutnya pengoperasian mesin dilarang, penggunaan kendaraan dalam kasus tidak diperbolehkan:
- Jika jenis lampu depan dan mode operasi tidak sesuai dengan desain, dan juga tidak disediakan oleh produsen TC;
- Jika lampu dan diffuser tidak sesuai dengan jenis instrumen cahaya;
- Jika penyesuaian lampu tidak sesuai dengan GOST.
Bagaimana dengan Foglights.
Anda juga dapat menulis tentang larangan Xenon menjadi lampu kabut. Bagi mereka, persyaratan yang sama berlaku untuk lampu kepala lampu kepala. Dengan kata lain, jika instalasi Xenon tidak disediakan oleh desain, maka hukuman untuk pelanggaran administrasi ini akan persis sama - menghilangkan hak.
Hanya di sini di Tumanka untuk Xenon ada denda tidak selalu, secara merata, seperti dalam situasi dengan lampu depan lampu kepala. Di sini semuanya akan tergantung pada jenis lampu, yang disediakan untuk pabrikan. Ini juga termasuk korespondensi pelabelan lampu depan dan bola lampu. Menandai untuk lampu Xenon mungkin seperti:
- dr - untuk balok panjang;
- Lampu DC - Xenon dapat digunakan untuk cahaya dekat;
- Sumber debit gas DCR digunakan di kedua apotek lampu depan.
Jika Anda melihat huruf dalam tanda, misalnya, HCR, maka lampu depan mencakup pemasangan lampu halogen eksklusif, tetapi dalam hal ini Xenon dilarang untuk digunakan. Simple Marking C, CR, R berarti Anda hanya dapat menggunakan umbi pijar.
Pengecualian dari aturan.
Ada beberapa saat ketika membeli mobil, itu tidak dilengkapi dengan lampu depan xenon. Hanya di sini di waktu kami, pabrikan sudah menghasilkan model ini dengan Xenon. Jika Anda juga memiliki keinginan untuk meletakkan lampu Xenon ke lampu depan ini, dan Anda berpikir bahwa Anda tidak akan mendapatkan denda pada tahun 2017, lebih baik untuk membeli lampu depan khusus baru. Mereka seharusnya tidak dilengkapi dengan korektor balok cahaya otomatis, mesin cuci. Itulah masalahnya, Anda tidak pernah secara tidak sengaja jatuh di bawah distribusi karyawan inspeksi otomatis. Namun, hanya inspektur pengawasan teknis dan, yang berada dalam postingan stasioner, memiliki hak untuk membangun adanya lampu Xenon di lampu depan mobil.
Kesimpulannya, saya ingin mengatakan
Tentu saja, sangat nyaman ketika Anda makan di sekitar jalan raya malam, dan jalan di depan Anda ringan sebagai hari. Dan di sinilah lampu Xenon membantu kita. Namun, seperti yang disebutkan di atas, polisi lalu lintas melarang lampu seperti itu. Dan kemudian mereka melakukannya dengan benar. Jika kita baik-baik saja dari jalan seperti itu, maka bayangkan pengemudi merasa, yang bergegas kepada kita untuk bertemu ketika Xenon benar-benar buta. Dan bahkan di lampu kabut, Xenon mampu membahayakan. Perbedaan dalam malam hari dari kabut adalah bahwa pada kasus pertama Anda melihat jalan, dan di kabut - tidak terlalu.
Jangan khawatir terlebih dahulu. Saat ini, sebagian besar produsen mesin sudah tertanam dalam lampu PTF tersebut. Hanya mereka yang dikonfigurasi sehingga untuk menerangi jalan secara eksklusif dan tidak lebih. Jadi lampu-lampu ini tidak akan membuat pengemudi yang mereka pergi ke rapat. Mereka aman untuk mereka.
Jika Anda tidak memiliki lampu seperti itu, tetapi lampu depan menyediakannya, Anda dapat menginstal dengan aman. Jangan lupa untuk memeriksa izin di muka. Seperti yang Anda lihat, jika Anda tetap aturan SederhanaMaka Anda tidak hanya akan kehilangan hak selama setengah tahun, tetapi Anda masih tidak dapat membuat kecelakaan dengan hasil Ayah. Tetapi mereka cukup di jalan kita dan tanpa Xenon. Jadi semua pengemudi memiliki waktu yang lama untuk berpikir dan bertanggung jawab atas tindakan mereka.
Video: Xenon - Berita, di PTF diizinkan atau tidak
Lampu kabut adalah perangkat pencahayaan yang menggunakan pengendara untuk pencahayaan jalan tambahan.
Gunakan mereka diizinkan hanya dengan kondisi visibilitas yang buruk atau dalam cuaca buruk.
Instalasi dalam lampu kabut (PTF) Xenon, dan bukan lampu halogen saat ini sangat populer. Masalahnya adalah bahwa banyak pengendara tidak mematuhi aturan pemasangan. Dalam sistem pencahayaan, harus ada perangkat yang menyesuaikan besarnya balok cahaya.
Instalasi Xenon di PTF - Pertanyaannya adalah kontradiktif. Kita akan memahami legalitas instalasi lampu depan Xenon, situasi di mana penggunaan dibenarkan, dan kapan tidak perlu dan berbahaya.
Saat memasang Xenon di PTF, penting untuk menentukan untuk tujuan apa kami melakukan ini:
- Meningkatkan pencahayaan di jalan dengan visibilitas yang buruk. Dalam hal ini, instalasi dibuat berdasarkan aturan ketat.
- Jika tujuannya adalah untuk memukul teman atau kontrakat, menaruh debu ke mata, maka jauh lebih baik dan aman untuk menggunakan lampu berjalan siang hari.
Berkomunikasi sekaligus 2 gol tidak akan mungkin karena prinsip-prinsip pekerjaan Xenon dan aturan jalan. Instalasi tanpa pemikiran di Lampu PTF Xenon akan mengarah pada banyak masalah:
- Cahaya lampu akan dibutakan oleh counter mobil dan melewati (ketika Anda melihat ke dalam kaca spion saat menyalip). Lampu Xenon didistribusikan ke segala arah.
- Kemungkinan kehilangan kendali atas mobil counter. Dan ini penuh dengan kecelakaan di mana Anda juga bisa.
- Penurunan nilai lampu karena sifat Xenon.
- Hukuman untuk menggunakan Xenon di PTF.
Jika Anda menempatkan Xenon di PTF, maka lebih baik melakukan ini di lampu depan lisensi atau perangkat refleks khusus. Lampu depan seperti itu mencegah pengemudi yang menyilaukan. Solusi lain adalah lampu Xenon khusus untuk kabut.
Hukum apa tentang menginstal Xenon
Instalasi Xenon di PTF, serta masalah instalasi di lampu depan berbagai sumber cahaya (lampu halogen, lampu pijar) dibuat sesuai dengan GOST Federasi Rusia dan aturan yang tidak dipertimbangkan.
Dokumen-dokumen ini ditugaskan untuk tipe khusus Pharam (misalnya, DCR).
Tanda persetujuan headlamp digambarkan dalam bentuk lingkaran dengan huruf "E" bertuliskan di dalamnya. Berikutnya adalah jumlah negara di mana persetujuan juga terjadi, dan jumlah persetujuan itu sendiri. Sumber lampu Xenon ditandai dengan huruf awal "D" dan instalasi mereka terdaftar dalam aturan UNECE No. 99 dan GOST R 41,99-99 pada resep untuk pemasangan lampu pelepasan gas di kendaraan mekanis (DC, DR dan Tipe DCR).
Penggunaan Xenon di lampu depan dan PTF, tidak dimaksudkan untuk itu, didefinisikan sebagai ketidakcocokan mode pengoperasian perangkat pencahayaan dengan persyaratan karakteristik kendaraan. Tanggung jawab yang melanggar kondisi untuk menggunakan lampu Xenon terjadi berdasarkan kode pelanggaran administratif Federasi Rusia (CACAP).
Tetapi tanggung jawab seperti itu mungkin terjadi pada pelanggaran terhadap aturan pemasangan. Misalnya, jika Anda menginstal Xenon di lampu depan yang ditujukan untuk halogen.
Jika PTF dan lampu depan lainnya dengan Xenon dirilis bersama dengan mobil di pabrik, inspektur polisi lalu lintas tidak dapat menarik tanggung jawab Anda atas penggunaannya.
Instalasi xenon yang tepat
Xenon dipasang secara eksklusif di lampu depan yang dirancang untuk menggunakan sumber cahaya pelepasan gas.
Dalam lampu depan seperti itu, penandaan DCR adalah biksenon dalam satu lampu (dekat dan jauh) dan DC \\ dr-xenon dalam lampu yang berbeda (jauh dan rendah).
- HC \\ HR dan HCR label untuk lampu depan dengan sumber halogen.
- Marking DC \\ HR memungkinkan Anda menggunakan Xenon untuk cahaya dekat, dan untuk halogen jauh - hanya.
- C \\ r atau dikonversi hanya lampu pijar.
Lampu cahaya dengan lampu Xenon hanya dapat bekerja dengan fartoocifer dan perangkat otomatis untuk mengubah sudut kemiringan lampu depan.
Pemasangan xenon di PTF hanya mungkin ketika jenisnya disediakan oleh penggunaan light atau kabut debit gas (Xenon) dengan xenon dirakit di pabrik dan memiliki penandaan yang sesuai. Tidak ada pengecualian lain!
Apa yang baik
Penggunaan Xenon di lampu kabut diatur berdasarkan coangknya dari Federasi Rusia dan "daftar kesalahan dan ketentuan di mana pengoperasian kendaraan dilarang."
Metode pengujian transportasi diberikan pada tamu R 51709-2001.
Karena denda untuk Xenon tidak! Masalah instalasi lampu Xenon di perangkat cahaya eksternal dijelaskan pada bagian 3 seni. 12,5 coap. Dan hukuman untuk tindakan semacam itu adalah perampasan hak untuk jangka waktu 6 bulan hingga 1 tahun.
Jika ternyata Xenon di PTF tidak tahan sesuai dengan alasan yang dijelaskan di atas, mobil ditarik, kamar dilepas dan dikirim ke tempat parkir. Membuatnya tidak bisa dalam gelap atau dengan cuaca buruk.
Keputusan untuk memulai kasus pelanggaran administrasi dikirim ke Pengadilan Dunia, dan hanya itu yang dapat memutuskan perampasan hak.
Untuk kesal oleh pecinta Xenon tidak layak. Bagian 3 Seni. 12.5 Memiliki interpretasi yang terlalu bebas, sehingga pengacara yang baik dapat dengan mudah membuktikan kepolosan Anda. Mengapa?
- Aturan mengatakan bahwa perlu untuk mempertahankan integritasnya untuk kemungkinan operasi mobil. Artinya, tidak mungkin untuk mengubah perangkat pencahayaan, menggantikan yang lain.
- Saat memasang Xenon, integritas lampu depan secara formal terganggu, serta lokasi lampu, mode operasi.
Bayar baik online:
Tindakan pada instalasi Xenon dengan pidato yang kompeten di pengadilan sering dikembalikan pada bagian 1 seni. 12.5, dan diganti dengan denda 500 rubel. Akibatnya, untuk menghilangkan hak untuk Xenon sangat sulit. Lebih sering dengan kebetulan yang tidak menguntungkan, Anda hanya dapat mengandalkan penalti kecil untuk Xenon.
Bagaimana berkomunikasi dengan inspektur polisi lalu lintas jika Anda memiliki xenon
Tindakan pengawas kepolisian lalu lintas diatur oleh hukum yang relevan.
Dan mereka harus diketahui dapat berkomunikasi jika Anda dituduh instalasi ilegal PTF dalam kabut.
- Inspektur menyatakan bahwa itu dapat mendefinisikan pelanggaran dalam instalasi Xenon? Jangan takut. Bukti (dengan protokol) hanya menandai lampu sorotan dan dasar lampu.
- Inspektur tidak dapat mengganggu integritas bagian-bagian mobil dalam garansi. Ini dilakukan di pusat dealer atau lokakarya bersertifikat.
- Jika Anda meminta untuk menghapus lampu dari lampu depan sendiri - kami merasa bebas untuk mengatakan bahwa Anda tidak tahu bagaimana melakukannya. Petugas polisi lalu lintas tidak dapat membongkar mobil Anda.
- Dalam hal Xenon diatur secara ilegal, jangan buang-buang. Inspektur ini berkewajiban untuk menyusun protokol dan membuat keputusan tentang pelanggaran.
- Membuat keberatan dalam protokol. Mereka akan digunakan di pengadilan.
- Hapus inspeksi mobil pada video atau foto. Ini membantu untuk menetapkan pelanggaran dalam prosedur dalam persidangan.
Hasil: Instruksikan instalasi Xenon di PTF hanya spesialis bersertifikat. Kemungkinan besar, Anda tidak dapat menyesuaikan lampu depan dengan benar. Dan ini mengarah pada denda dan perampasan hak. Kepala untuk mempertahankan hak-hak Anda kepada petugas polisi lalu lintas. Dan jika semuanya datang ke perampasan hak - sewa pengacara yang baik.