Cara membuat mobil mengangkat sendiri. Lift mobil untuk garasi dengan tangan Anda sendiri. Betapa andal dan lift yang aman dibuat oleh tangan mereka sendiri

Untuk inspeksi atau perbaikan nise mobil, lift terkadang diperlukan. Tentu saja, Anda dapat menghubungi stasiun pemeliharaan, tetapi para pengrajin yang sendiri memperbaiki mobil mereka dapat membuat mekanisme pengangkatan mereka ke garasi. Kita belajar prinsip-prinsip pekerjaan lift dan mereka fitur konstruktifDan juga bagaimana membuat lift secara mandiri dan mengoperasikannya dengan benar.

Prinsip operasi

Gaya hidup adalah teknik khusus yang digunakan untuk pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan kendaraan bermotor dengan menaikkan dan mempertahankan pada ketinggian tertentu.

Tahukah kamu? Pencipta perbaikan autena angkat hidrolik otomotif pertama Peter Lunati muncul dengan perangkat ini pada tahun 1925. Sekali dalam penata rambut, ia menarik perhatian pada seberapa cepat dan cerdik diatur di sana setelah kursi untuk pelanggan yang dipotong. Segera Lunati membuat lift dengan platform yang memiliki rak hidrolik pusat.

Ini sering digunakan dengan perangkat, alat, dan perangkat lain. Terapkan peralatan ini untuk menyelamatkan area garasi dan bengkel perbaikan mobil.

Jenis pengangkat otomatis

Tergantung pada metode instalasi, lift adalah:

perlengkapan tulis;
mobile (Mobile);
portabel.

Dari jenis mekanisme untuk pengangkatan, mereka dibagi menjadi tipe-tipe berikut:

mekanis;
pneumohydraulic;
hidrolik.

Oleh Type Drive:

manual;
listrik;
beroperasi dari mesin mobil.

Pertimbangkan jenis utama lift otomotif:

Nyanyian. Dasar untuk itu adalah 1 rak pembawa. Faktor positif utama dari penggunaan perangkat semacam itu adalah area yang relatif kecil. Itu bisa diperbaiki rawat inap atau menjadi ponsel. Stasioner memiliki kemampuan untuk meningkatkan kargo menjadi 2,5 ton, dan mobile - hingga 0,25 ton. Kendaraan naik dengan mengorbankan 2 kurung yang terletak di satu sisi.
Berdasarkan persatuan. Itu hanya terjadi di stasioner dan melekat pada lantai dengan bantuan baut jangkar. Ini berfungsi untuk meningkatkan mobil ke tingkat yang diperlukan tingginya untuk perbaikan dan pemeliharaan. Ini terdiri dari 2 rak dengan kurung yang memungkinkan Anda untuk mengambil kargo hingga 5 ton dan lebih tinggi.
Melipatempatkan.Berisi 4 rak tempat platform diperbaiki. Pekerjaan terjadi karena hidraulik. Platform dapat berbeda - dengan mikrofuriight tambahan, halus, dengan piring ponsel untuk roda dari belakang. Kapasitas pengangkatan lift tersebut hingga 20 ton. Bagus untuk kendaraan berat.
Gunting, atau Paralelogram. Teknik ini menghemat area dalam keadaan non-kerja ketika dipasang dengan perangkap kabur. Ini dilengkapi dengan drive hidrolik, yang membuat pekerjaan diam dan lebih dapat diandalkan. Sinkronisasi sisi lift gunting terjadi karena motor listrik atau hidraulik.
Penyelam. Ini memiliki desain yang paling sederhana. Pada plunder vertikal silinder hidrolik mengikat kurung. Lift seperti itu dapat berupa 2 spesies, tergantung pada pemasangan drive hidrolik, adalah tanah atau dengan perekatan di bawah level lantai. Opsi kedua dihemat dengan baik oleh ruang. Peralatan pengangkatan ini menyediakan akses ke mesin dari pihak mana pun.
Tahukah kamu? Yang paling diperoleh adalah ruang pengangkat otomatis 1 dan 2-rak, sebagai mayoritas toko perbaikan mobil berspesialisasi dalam perbaikan dan pemeliharaan mobil penumpang.
Ada 1-, 2-, 4-plunger lift, yang dihubungkan dengan skema sinkronisasi untuk perbaikan dan pemeliharaan kendaraan skala besar.
Jam Jackrats.. Digunakan untuk mesin pengangkat parsial untuk membersihkan pekerjaan atau runtuh skor. Mungkin memiliki drive manual atau pneumatik. Terkadang bekerja bersama dengan gunting atau lift empat sisi.

Lifter garasi DIY

Untuk garasi Anda, Anda dapat membuat lift asli yang nyaman untuk digunakan. Lift semacam itu memiliki desain yang aman, yang penting untuk buatan sendiri, serta mudah dioperasikan.

Ketinggian desain buatan sendiri akan tergantung pada jack hidrolik yang digunakan, yang akan menaikkan bagian atas, dan panjangnya dari lebar lubang di garasi. Kereta angkat akan tinggi 35 cm dan lebar 80 cm untuk ukuran lubang.

Tahukah kamu? Untuk meningkatkan ketinggian lifting, Anda dapat menggunakan tidak hanya cakar yang diputar ke menara, tetapi juga bantal lama untuk rak depan mobil. Mereka diletakkan di atas lift di bawah subframe atau spar.

Ini akan dilengkapi dengan rol, yang terletak di lebar lubang dan akan memindahkan semua desain ini sepanjang lubang. Dalam pembuatan dan pemasangan lift, harus diingat bahwa tepi lubang garasi harus dipisahkan oleh sudut-sudut tempat rol akan pergi.

Oleh karena itu, rol yang dipilih harus menahan banyak berat dan bergerak bebas di sudut-sudut yang dipasang di sepanjang lubang.

Bahan untuk bekerja

Untuk membuat desain untuk mesin pengangkat, Anda harus menyimpan bahan-bahan tersebut:

schweller 100 mm - 1,5 m;
sudut 63 mm - 2,5 m;
50 mm sudut - 2,5 m;
pipa baja persegi 40 mm - 0,6 m;
pipa Baja Persegi 50 mm - 0,5 m;
Penting! Semua gulungan logam harus terbuat dari logam berdinding tebal (dari 4-5 mm ke atas), karena desain yang dibuat oleh dirinya sendiri harus kuat dan dapat diandalkan.
Mesin las juga akan diperlukan.
jack untuk 12 ton untuk mobil - 1 pc.;
rol waktu - 4 pcs.

Instruksi Langkah-demi-Langkah

Untuk pembuatan lift, ikuti langkah-langkah ini:

Potong dari saluran 100 mm dasar desain (80 cm bottom dan 2 potong 35 cm untuk sisi). Pertama ambil mereka, dan kemudian masak. Pada saat yang sama, penting untuk memantau stabilitas desain dan secara kencang menyesuaikan bagian satu sama lain.
Dari sudut 63 mm dipotong lebar 35 cm 2 bagian samping untuk kereta lift. Juga ambil dan masak di samping di atas dasar desain Schuelevra. Di tempat keberangkatan panduan di sudut potong alun-alun dengan sisi kurang dari 50 mm.
Ke sisi kereta gerak 100 mm ke cut square, selamat datang panduan dari kuadrat 50 mm, di mana bagian atas yang dapat ditarik akan dimasukkan dengan dua panduannya dari kotak 40 mm.
Potong dari profil 50 mm (panjang 80 cm) 2 buah dan dilas di bagian atas kereta ke sisi sela-sela, meninggalkan tempat di antara mereka untuk bagian atas yang diperpanjang oleh jack.
Instal rol ke sudut atas 63 mm. Di setiap sisi, instal 2 rol, jarak antara yang sekitar 28 cm. Rol harus jelas masuk ke sudut-sudut di sisi lubang.
Membuat bagian atas yang dapat ditarik dari lift. Untuk melakukan ini, potong dan las bersama 2 sudut yang sama 63 mm dengan panjang 90 cm, membuat pipa persegi berlubang dari mereka. Kemudian untuk mengelas untuk dimasak dengan sudut, tidak mencapai mereka, 2, 2 panduan dari persegi 30 mm panjang 30 cm. Panduan bersama dengan celah dengan mereka harus memakan waktu kurang dari 80 cm. Cuci ke sudut-sudut yang dilas antara baja di antara baja. dari kuadrat 40 mm. Bagian atas yang dapat ditarik harus ketat dan meninggalkan pangkalan panduan.
Penting! Semua item harus dipasang erat satu sama lain, terutama di tempat di mana panduan bagian atas profil kotak 40 mm dimasukkan ke dalam pangkalan panduan dari profil persegi 50 mm,- sehingga tidak ada distorsi. Jika perlu, Anda perlu menggunakan file untuk fit paling cocok.
Buat 2 paw 47 cm dari profil persegi 50 mm dengan ketebalan 5 mm. Mereka akan ditempatkan di atas, dimasak dari sudut-sudut 63 mm, bagian berlubang dan keluar dari itu sesuai kebutuhan. Di salah satu ujung masing-masing paw, Anda perlu melawan jari dengan diameter dalam 30 mm. Bagi mereka, TOKAR harus menyimpan elemen tambahan yang dapat dimasukkan ke dalam lubang cakar untuk meningkatkan tingkat kebangkitan mekanisme.

Video: Membuat Gaya Hidup dengan Tangan Anda Sendiri

Instalasi

Jika Anda memperhitungkan semua momen penting dari rasio lebar lubang, ketinggian jack dan ukuran struktur itu sendiri, maka bagian bawah saluran harus bebas jatuh ke dalam lubang, dan rol Di atas adalah untuk menetap di lebar lubang dan bergerak di sudut-sudut yang dipasang dengan panjangnya.

Jack hidrolik dipasang di bagian bawah selembller di tengah, yang, jika perlu, beraksi dan menaikkan bagian atas yang dapat ditarik, mengangkat mobil. Di sana Anda juga dapat menyimpan nozel khusus pada paw yang digunakan sebagai kabel ekstensi.

Operasi yang tepat

Saat menggunakan lift biasanya lakukan hal berikut:

Skema Shifter otomatis

Sebelum memulai pekerjaan, yang terbaik adalah menggambar skema produk masa depan. Hal pertama harus menarik gambar dasar-dasar saluran, panjangnya sama dengan lebar lubang (Anda dapat minus beberapa cm).

Ketinggian desain dari saluran dan sisinya seharusnya tidak lebih rendah dari jack yang digunakan. Rincian yang tersisa perlu direncanakan dan ditarik berdasarkan parameter utama ini.
Adalah penting bahwa rol yang diikat ke sela-sela akurat jatuh ke sudut lubang. Poin penting lainnya adalah entri yang tepat dari pipa persegi 40 mm dalam kuadrat dari panduan 50 mm, dilas ke penghinaan samping.

Jika ada pengalaman dengan pengelasan dan pembuatan struktur logam, maka Anda akan baik-baik saja untuk diri Anda sendiri untuk membuat lift machege yang nyaman ke garasi saya. Ini akan membantu menghemat anggaran dan membuat produk tepat di bawah parameter lubang pengamatan Anda di garasi.

Mobil memiliki istirahat properti, membutuhkan periodik pemeliharaanseperti teknik apa pun. Akses ke bagian bawah dalam kondisi garasi seringkali tidak mungkin karena kurangnya perangkat pengangkatan. Memiliki semua alat yang Diperlukan, dilengkapi dan siap untuk bekerja, lift dapat diganti dengan aliran sasis, transmisi, mesin. Terlepas dari kenyataan bahwa perangkat diminati saat memperbaiki mobil dengan tangan Anda sendiri, untuk membelinya untuk digunakan dalam kebutuhan Anda sendiri. Pemeliharaan dapat dilakukan tidak lebih dari dua kali setahun, sehingga agregat dan node lebih baik dibuat dengan tangan mereka sendiri.

Jenis lift apa

Lift ada variasi eksekusi yang berbeda, berbeda dalam metode menaikkan mobil dan jenis drive. Untuk perbaikan kendaraan bermotor, tiga jenis drive digunakan:

mekanisme rantai;
sekrup;
sistem hidrolik.

Cara menaikkan mobil memainkan peran penting dalam desain, lift garasi dapat berupa performa garpu, gunting, atau platform. Unit sekrup garpu paling populer paling populer, dasarnya adalah poros panjang dengan utas dari baja alat. Bagian-bagian unit mampu menahan beban mobil rata-rata, melakukannya sendiri mekanisme hampir tidak mungkin, karena desain kompleks garpu.

Ini adalah cara termudah untuk membuat lift desain platform menggunakan mekanisme sekrup.

Balok paralel yang dilampirkan pada mekanisme dapat mengangkat mobil dengan berat hingga 3 ton.

Kami memilih desain

Untuk pembuatan agregat untuk meningkatkan kendaraan dengan tangan mereka sendiri, penting untuk membiasakan diri dengan desain pasar. Biaya peralatan jadi dapat disamakan dengan harga mobil. Di bengkel mobil, Anda dapat memenuhi opsi yang paling umum - sekrup dua rak rak, desain dapat dibuat dengan hidrolik atau drive listrik. Desain dapat dilakukan menggunakan balok tambahan, tergantung pada beban yang dimaksud.
Scissor Lift memiliki platform, bergerak didorong oleh mekanisme yang mirip dengan gunting. Lift buatan sendiri jenis ini didorong oleh kekuatan mekanis, menghasilkan angkat drive hidrolik dengan motor listrik. Sebelum membuat struktur seperti itu, penting untuk tidak melupakan teknik keselamatan. Saat bekerja, detailnya dapat secara spontan putus, yang akan menyebabkan konsekuensi yang tidak dapat diubah. Lift mobil buatan sendiri harus dibuat dengan cadangan kekuatan daya agregat, bila digunakan, penting untuk mengetahui massa elemen elemen.

Dengan situasi freelance dengan lift garasi, memungkinkan Anda untuk menjaga mekanisme penguncian mobil. Untuk menghindari momen kritis, perlu untuk memeriksa status motor listrik dan selang. Masalah utama pembuatan angkat sekrup dengan tangan mereka sendiri adalah kompleksitas perakitan dan pembuatan mekanisme. Bagian hidrolik mahal, pembelian desain baru tidak pantas.

Untuk penggunaan garasi, modifikasi mekanisme akan cocok, memungkinkan untuk meningkatkan mobil dari sisi tertentu. Dimungkinkan untuk membuat lift hidrolik dengan tangan Anda sendiri, yang mengangkat mobil ke sudut hingga 60 derajat, desain seperti itu disebut Tipper.

Angkat di garasi lakukan sendiri

Untuk digunakan di garasi, mungkin untuk membuat set untuk mengangkat mobil dengan tangan Anda sendiri. Perlu komponen yang diperlukanKeterampilan, alat dan tukang kunci.

Lift buatan sendiri diproduksi menggunakan detail berikut:

Sudut baja dalam ukuran 8x8x1 cm, untuk pembuatan desain berkelanjutan.
Gearbox tipe khawatir. Produk baru dapat berharga mahal, biasanya dipilih pada instruksi atau dihapus dari mekanisme yang tidak berfungsi. Penting untuk memperhatikan daya dukung, indikator dimulai dari 350 kg, tingkat transmisi adalah 60 kg.
Pelat baja, ketebalan minimum 1 cm, ditutupi dengan peralatan lama.
Set baut, kait pengikat, pin perangko.
Beberapa rantai besi dengan diameter tautan dari 2 cm. Rantai lemah tidak akan tahan beban, perhatian harus diberikan pada kualitas produk, beberapa bahan dapat diregangkan dengan proses pekerjaan.
Kabel baja, tebal 5 mm.

Majelis dan pemasangan node terjadi dalam urutan wajib, mengikuti instruksi yang diusulkan. Pengancing sudut baja terjadi pada dinding yang berlawanan dengan lokasi dari kap mesin. Pelat baja dipasang di atas sudut untuk lift, dengan tangan mereka sendiri. Koneksi dibuat dengan baut yang disiapkan. Selanjutnya Anda perlu menginstal gigi cacingDengan mengunci tombol pada poros drive. Tombol diameter yang lebih kecil diinstal pada poros keluaran gearbox.

Lubang dibuat di kompor, diameter rantai yang cocok, setelah itu mekanisme rantai dipasang. Penting untuk memperhatikan perhatian, lubang dibuat dalam bingkai setelah jarak tertentu, mereka dimasukkan oleh mekanisme penguncian.

Fitur dari lift ini

Menggunakan operasi agregat tipe cacing cocok untuk mengangkat mesin mobil atau bagian pembawa. Prosedur untuk menerapkan angkat otomatis, dibuat dengan tangan Anda sendiri, perlu untuk mengikuti tindakan berikut:

Lepaskan pemasangan mesin, baut, kacang-kacangan.
Setelah loop kabel baja, cengkeraman struktur terjadi.
Rotasi poros drive dilakukan oleh brute force rantai, Anda perlahan-lahan dapat menaikkan bagian ke posisi yang diinginkan.

Setelah mengangkat, perlu untuk menghapus mobil dari area pekerjaan, mengganti meja di bawah mesin. Stand atau tabel dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri, desain harus tahan lama, tahan beban berat. Nyaman saat digunakan adalah meja pada roda, yang memungkinkan Anda memindahkan item ke arah yang diperlukan.

Jika mobil terlalu besar

Perbaikan mobil besar tidak jarang, ukuran roda dan ketinggian izin mungkin tidak memungkinkan bagian yang diperlukan ke ketinggian yang diinginkan. Proses ini terjadi dengan asisten, yang menarik bagian ke tabel yang disiapkan. Rotasi gearbox terjadi pada sisi yang berlawanan dengan elemen yang diinstal.

Situasi semacam itu mengarah pada pemikiran tentang peningkatan dan modernisasi lift mobil untuk garasi dengan tangan mereka sendiri. Dimungkinkan untuk membuat struktur bergerak yang memungkinkan Anda untuk memindahkan bagian yang meningkat pada jarak yang diperlukan. Dimungkinkan untuk membuat instalasi agregat dengan motor listrik pada gearbox ke bawah, dalam hal ini mungkin ada crane nyata untuk mengangkat mekanisme berukuran besar.

Membuat tipper dengan tangan Anda sendiri

Tipper digunakan untuk mengangkat salah satu pihak ke mobil ke tingkat yang diperlukan. Versi yang lebih sederhana yang tidak memerlukan perangkat khusus mengikuti contoh gearbox dan rantai.

Proses produksi tipper mencakup beberapa tahap.

Sepatu ini diproduksi untuk bentuk dukungan jack masa depan. Penting untuk mengikuti dimensi yang disiapkan sesuai dengan gambar sehingga langkahnya gratis.
Rack for lifting terbuat dari sudut 1,5 meter yang panjang, perakitan dilakukan dalam bentuk kotak, pengikat peralatan pengelasan. Rak digunakan dalam jumlah dua potong, penting untuk memperhitungkan jarak yang melaluinya balok.
Lubang-lubangnya dikeringkan untuk melampirkan pipa support, juga diperlukan untuk mekanisme penguncian.
Pemain terbuat dari lembaran baja, ujung-ujungnya bengkok, maka hasilnya adalah kotak yang dilasinya.
Mempertahankan mobil dengan menaikkan sebaliknya yang dibuat oleh desain balok yang dibuat dengan tangannya sendiri. Profil persegi terbuat dari sudut mobil yang panjang.

Dengan tidak adanya waktu, adalah mungkin untuk merujuk pada spesialis yang akan menghasilkan mekanisme tip di garasi, sesuai dengan persyaratan.

Angkat sederhana untuk memutar mesin

Untuk digunakan di ruang terbuka, dimungkinkan untuk membuat lift sederhana untuk memutar mobil. Chassis dari mobil membutuhkan pemeliharaan dan perbaikan tepat waktu, dengan tidak adanya alat pengangkat atau lubang observasi, ini tidak memungkinkan, pekerjaan akan dihentikan.

Penggunaan lift mini di garasi akan membutuhkan upaya beberapa orang, hasilnya mungkin menaklukkan dari mobil. Beberapa berani memperbaiki mobil pada sudut yang kuat, tetapi jika tidak ada cara lain untuk keluar. Jadikan mungkin dengan menggunakan sudut dengan mekanisme kabel dari winch lama.

Kesulitan dalam pembuatan lift

Biaya Shift Auto B. video jadi Tinggi, namun, opsi yang dibuat dengan tangan mereka sendiri dapat merusak orang yang bekerja di bawahnya dengan desain yang tidak dapat diandalkan. Berat mobil tidak boleh melebihi lebih banyak ton, ketika desain jatuh per orang, Anda bisa mendapatkan cedera yang tidak dapat diubah.

Lift buatan sendiri untuk mobil diproduksi sesuai dengan gambar yang disiapkan, atau versi produk jadi yang digunakan. Dalam kasus terakhir, Anda harus berharap untuk menghitung keterampilan penulis. Perhitungan basis yang salah atau salah satu node yang diikat dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak dapat diubah, paling-paling, kerusakan pada agregat yang meningkat.

Untuk set buatan sendiri yang dibuat oleh tangannya sendiri, Anda akan memerlukan barang dan node, yang tanpanya perakitan tidak mungkin. Temukan jenis komponen ini di toko-toko besar pada implementasi peralatan konstruksi. Jika dana untuk detail baru tidak cukup, perlu untuk pergi ke item menerima besi tua dan perusahaan yang menghapus detail lama.

Tidak ada bengkel mobil tidak tanpa lift mobil. Peralatan yang tersedia di pasaran dalam berbagai macam model dari produsen lokal dan asing. Autolife dipasang di layanan otomatis akan melunasi dengan cepat, tetapi untuk memperoleh gaya hidup untuk kebutuhan pribadi - biaya bodoh. Terutama karena realistis untuk membangun lift mobil dengan tangan Anda sendiri.

Varietas angkat otomatis

Pemilik mobil pribadi sangat menyadari bagaimana harga untuk pemeliharaan dan pemeliharaan transportasi tersebut meningkat pesat setiap tahun. Solusi cerdas akan perbaikan mobil diy Kemudian ketika memungkinkan Anda untuk membuat kualifikasi dan pengalaman. Alat terpisah sudah ada di garasi pengendara, dan dengan ruang untuk perbaikan dan peralatan, semuanya berbeda. Namun, beberapa perangkat penting (misalnya, mengangkat mobil untuk garasi) dapat dibuat sendiri.

Sebelum memilih gambar untuk lift di masa depan, ada baiknya menganalisis versi peralatan yang ada dan memilih yang terbaik untuk garasi Anda. Lift adalah:

sendirian dan bilateral;
hidrolik;
raca;
pneumatik;
sekrup.

Keuntungan dari variasi satu kamar terdiri dari dimensi kompak - opsi yang sempurna untuk digunakan di garasi kecil. Angkat dua kali lipat akan memberikan kemampuan untuk mewujudkan pekerjaan perbaikan tingkat kompleksitas apa pun. Faucet mengangkat mobil hidrolik praktis. Perlu untuk mengamati tingkat cairan di kelenjar. Rack lift Ini memiliki desain dan perlindungan suku cadang sederhana dari kontaminan. Untuk operasi efektif derek pneumatik, Anda perlu membeli pompa. Dan versi sekrup ditandai dengan kapasitas pengangkatan rendah dan tinggi mengangkat, oleh karena itu perlu mempertimbangkan yang terakhir.

Perangkat desain terbaik.

Jack buatan sendiri masa depan Anda untuk mobil harus memiliki desain yang pasti. Mekanisme ganda (ada opsi dengan drive elektromekanis atau elektro-hidrolik) yang digunakan di seluruh. Yang pertama terdiri dari poros berulir dengan kacang pembawa. Poros berputar melalui motor listrik dengan gearbox.

Dalam kasus kedua, poros diganti dengan drive hidrolik. Dan juga membuktikan dirinya dalam kasus lift gunting. Tuas khusus menonjol sebagai "gunting"dan. Pencatatan dilakukan oleh drive hidrolik dengan motor listrik. Setiap desain mungkin cocok untuk kondisi penggunaan spesifik Anda. Setiap instalasi yang dibahas cukup rumit untuk membangun lift mobil serupa untuk garasi dengan tangan Anda sendiri. Lagi pula, bahkan ketika membuat motorifier, kesulitan muncul, dan di sini tugas itu secara signifikan rumit.

Momen Keselamatan Penting

Anda harus siap untuk membuat sistem yang berguna ( lift buatan sendiri Garasi) akan dikaitkan dengan biaya keuangan esensial dan kesulitan dalam pembuatan. Tetapi hal utama adalah kebutuhan untuk kepatuhan yang ketat dengan aturan keamanan. Diantara mereka:

pengecualian cedera risiko selama pekerjaan pada pembuatan perangkat;
memastikan cadangan kemampuan pembawa peralatan;
membuat mekanisme penguncian.

Item terakhir patut mendapat perhatian khusus, karena perangkat tersebut akan melindungi terhadap efek situasi abnormal. Lebih baik meramalkan Dan secara teratur periksa kondisi poros dan kacang selama drive elektromekanis, dan untuk peralatan elektrohidrolik, kehadiran kerusakan pada silinder dan selang adalah penting.

Tipper lift.

Untuk menghindari biaya dan massa kesulitan, Anda dapat memberikan preferensi untuk pengangkatan garasi sederhana. Perangkat ini akan memungkinkan Anda untuk memeriksa sisi mobil, dan sudut kemiringan dapat bervariasi dari 45 ° hingga 60 °. Ini cukup cukup untuk sebagian besar perbaikan.

Untuk membangun agregat seperti itu, Anda harus membuat dan menghubungkan sejumlah bagian: rak anterior, balok (atas, bawah, belakang), sepatu. Berbagai elemen penghubung juga akan diperlukan. Butuh banyak untuk bekerja dengan logam, karena itu, perlu Alat Khusus - Pengelasan, Penggiling, dan Bor dengan satu set logam yang digulung. Bahan utama untuk bekerja adalah lembaran baja, sudut, dan lengan baja 4 milimeter.

Memulai pembuatan jack berdiri dari pangkalan - sepatu. Itu harus terbuat dari baja dan kepatuhan penuh dengan menggambar. Penting untuk mencapai gerakan bebas. Sepatu di rak depan di bidang vertikal. Dudukannya adalah dua kotak yang dilas dari sudut minimum minimum 1500 mm. Mereka digabungkan oleh segmen sudut, dan jarak di antara mereka tidak boleh mencegah pergerakan bebas balok atas. Setelah Anda perlu mengebor lubang yang ditujukan untuk pipa pendukung dan jari - kunci logam dari balok atas dan sepatu.

Membuat balok atas

Selanjutnya, lanjutkan langsung ke penciptaan balok atas. Untuk itu, ambil dua sudut 1,5 m dan las menjadi profil berbentuk P. Masih perlu untuk mengambil penyisipan dari logam di tengah, yang akan memastikan fiksasi jack. Balok akan siap ketika sampai ke profil Anda las piring panjang dan tinggi yang sesuai. Hasilnya adalah balok persegi panjang. Salah satu ujungnya harus diseduh dengan ketat - lengan akan melekat padanyaDan panduan untuk jack dilas ke ujung lain.

Situs balok dibuat dari lembaran baja. Anda bisa mendapatkannya pada pihak-pihak untuk mendapatkan kemiripan kotak, atau las dinding desain ini sendiri. Di dalam situs akan menjadi sepotong kayu dari ukuran yang diinginkanApa yang diperbaiki oleh pengikat, dan karet dipasang di atas pohon. Taman bermain melekat pada balok melalui lubang tali pra-las.

Tahap akhir.

Sehingga mobil dapat didukung secara andal dari kebalikan dari sisi yang bangkit, itu perlu balok belakang. Ini dilas dari 4 sudut 32, 1500 mm sehingga pada akhirnya ternyata persegi dengan mesin panjang. Balok terhubung satu sama lain dengan simpul khusus di bagian belakang balok. Balok bawah juga dibuat dari sudut dan menghubungkan ke rak dan balok belakang. Kasus ini akan tetap untuk kecil: membuat jari-jari-puing dan instal jack. Akibatnya, Anda akan memiliki tipuan yang efektif.

Lift mobil dapat dibuat dengan tangan mereka sendiri untuk secara independen melakukan pemeliharaan dan perbaikan mobil Anda, jika tidak ada lubang observasi. Sebuah lubang tidak dapat dilengkapi di setiap kotak, begitu banyak pemilik mobil berpikir tentang pembuatan lift independen.

Terlepas dari keandalan dan kekuatan mobil, banyak dari elemen-elemennya tunduk pada keausan yang parah. Kebetulan mobil tidak dimulai dan perlu mencari tahu apa alasannya. Untuk meningkatkan mobil tanpa bantuan eksternal sendiri, tanpa lift tidak bisa dilakukan. Tetapi biaya lift mobil tinggi, dan tidak semua driver mampu membelinya. Juga, banyak pengemudi menggunakan jack beberapa kali dalam setahun. Karena itu, untuk mencegah biaya tambahan, Lift mobil lebih baik untuk melakukannya sendiri.

Di sini kita akan memberi tahu bagaimana membuat mobil mengangkat diri sendiri, dan apa yang dibutuhkan untuk ini.

Jenis lift mobil

Ada tiga jenis agregat pengangkatan untuk perbaikan kendaraan:

Sekrup lift.
Mekanisme rantai.
Perangkat hidrolik.

Menurut metode menaikkan mobil, lift membagi:

Perangkat garpu.
Mekanisme platform.
Gunting lift.

Jenis lift mobil yang paling umum adalah sekrup garpu. Basis mereka adalah poros yang terbuat dari baja instrumental, dengan kekuatan penuh dalam beberapa ton. Tetapi untuk membuat perangkat seperti itu di rumah hampir tidak mungkin karena kompleksitas desain garpu. Karena itu manufaktur independen Lebih baik menerapkan perangkat sekrup rotor.

Mereka dibuat dalam bentuk dua saluran yang terletak secara paralel satu sama lain, dan tulang rusuk turun, diperbaiki ke perangkat sekrup drive yang menyediakan seluruh desain. Dalam agregat seperti itu, persyaratan untuk poros tidak terlalu ketat, karena kenaikan menyediakan empat poros bukannya dua. Kerugian signifikan mereka adalah kebutuhan untuk menggunakan jack untuk melakukan perbaikan suspensi, karena roda mobil tidak ditangguhkan, tetapi berada di kamar.

Seringkali platform dan dalam bentuk lift garpu untuk transportasi diproduksi dengan drive rantai. Dalam parameter mereka, mereka tidak lebih buruk dari sekrup, tetapi mereka jauh lebih rumit dalam pembuatan, operasi sinkron gabungan drive listrik dan perangkat rem diperlukan. Untuk membuat perangkat pengangkat gunting, drive hidrolik biasanya digunakan, tetapi beberapa kerajinan dilakukan eksperimen dengan sekrup dan rantai drive.

Buatan sendiri atau pabrik

Masalah utama yang ingin mereka lakukan secara mandiri kendaraan - Harga detail tinggi. Karena itu, akan lebih murah untuk membeli mekanisme bekas. Silinder hidrolik dari kapasitas pembawa yang diperlukan dan panjang yang cukup adalah beberapa ribu rubel. Cacing dibuat sesuai pesanan dari baja khusus akan menelan biaya sekitar jumlah yang sama. Akibatnya, biaya bangunan bahkan lift primitif spesies gunting akan menelan biaya 100 ribu rubel, sedangkan harga perangkat baru dari Cina dari berbagai jenis secara signifikan kurang.

Keamanan dan keandalan

Selain harga, masih ada faktor-faktor yang dipertanyakan oleh pembuatan independen lift otomotif dan keandalan. Bahkan tidak terlalu banyak mobil dapat menimbang lebih banyak ton. Jika lift tidak berdiri, mobil akan jatuh pada seseorang yang berada pada saat itu. Ada banyak kasus seperti itu.

Lift mungkin tidak tahan karena alasan:

Dukungan desain diperbaiki dengan buruk.
Perangkat pengunci mogok karena ada desain yang salah.
Massa mobil ternyata lebih diizinkan, sebagai hasilnya, mekanisme drive tidak tahan.

Untuk pengangkatan sendiri biasanya mengambil pengembangan siap pakai, berharap pengembangnya dengan benar membuat perhitungan suku cadang untuk kekuatan, atau menghasilkan perhitungan ini sendiri. Proyek semacam itu hanya dapat memenuhi insinyur yang memenuhi syarat, dan pengemudi sederhana tidak dapat melakukannya. Juga, perlu untuk menghitung beban apa yang dapat dilampirkan pada drive dan mekanisme rem.

Jika perhitungan ini salah, maka lift seperti itu menjadi perangkat yang fatal. Penting juga untuk menghitung dengan benar atas desain ini. Di sini Anda tidak hanya perlu menuangkan lapisan beton yang diperlukan, tetapi juga membuat pengencang di tempat yang ditentukan.

Saat memecahkan pembuatan lift independen, Anda harus memilih item untuk itu. Itu harus dimulai dengan pencarian mekanisme drive dan perangkat pengunci. Detail seperti itu biasanya dapat menemukan:

Di perusahaan di mana ada teknik lama.
Di toko-toko yang menerapkan berbagai detail untuk teknologi.
Di perusahaan yang memproduksi peralatan pembaruan.
Dalam penerimaan logam memo.

Untuk pembuatan pengangkat mobil spesies ini, dua silinder hidrolik dari daya dan ukuran yang diperlukan, kompresor dan gym hidrogen tekanan tinggi diperlukan. Scissor Line of Scissor Specifier paling sederhana di bidang manufaktur, tetapi rem yang andal sulit dilakukan. Oleh karena itu, selama kerusakan selang atau silinder hidrolik, situasi berbahaya akan muncul.

Motor listrik dengan gearbox dan poros yang dibutuhkan untuk garpu atau dalam bentuk platform lift, temukan lebih cepat di mana mereka memproduksi penggantian taman mesin lama baru. Ini akan menelan biaya jauh lebih murah, dibandingkan dengan harga cacing. Stopper perangkat ini juga memiliki desain sederhana - tali miring dengan stopper terbuat dari ketebalan baja 2 cm.

Jika diputuskan, masih membuat lift independen untuk mobil, lalu sebelum memilih skema, lebih baik melihat dalam praktiknya, seperti apa perangkat ini, bagaimana cara kerjanya, apakah itu aman. Pada saat yang sama Anda berisiko bukan mobil, tetapi hidup saya sendiri. Jika dengan jatuhnya mobil di bawahnya akan ada orang lain, maka hidupnya juga akan terancam.

Opsi nomor 1.

Produk akan diperbaiki di dinding, sehingga perangkat seperti itu berfungsi untuk melakukan pekerjaan perbaikan dalam kondisi garasi.

Elemen yang diperlukan:

Tiga sudut baja 7,5 x 7,5 cm.
Gearbox tipe khawatir. Kapasitas beban terkecil harus minimal 300 kg, dan tingkat rasio setidaknya 60 kg.
Kompor baja adalah ketebalan 10 mm. Jika ada mesin tua, karyawan untuk bekerja pada logam, maka lempengan seperti itu dapat dihapus darinya (piring dapat ditarik sendiri).
Baut dan kacang-kacangan.
Dua rantai logam, lebih baik bahwa tautannya berdiameter minimal 3 cm.
Kait yang kuat.
Kabel baja dengan diameter 5 mm.
Bintang 2 buah dari berbagai diameter.

Pesan Majelis

Perbaiki sudut baja di dinding garasi sehingga tudung mobil tingginya lebih rendah.
Di sudut lift, perlu untuk memasang pelat baja dan memperbaikinya dengan baut m8 - 8 buah. Karena pengikatan langsung piring dan sudut tidak akan, maka lempengan dapat dipindahkan relatif terhadap motor.
Sendiri untuk memasang gearbox "worm".
Hentikan bintang. ukuran yang lebih besar Pada poros gearbox drive.
Pada pelat baja di tempat yang diperlukan untuk melakukan lubang dan menutupi rantai ke dalamnya, lalu terhubung ke cincin.
Instal asterisk diameter yang lebih kecil pada poros output gearbox.
Di kompor, lakukan dua lubang untuk rantai kedua.
Untuk menutupi rantai kedua melalui lubang-lubang ini, salah satu ujung rantai untuk membuat sketsa ke spa yang lebih kecil, dan di ujung kedua, kencangkan kait.
Majelis selesai.

Menggunakan lift:

Putuskan sambungan mesin dari badan mobil.
Ambil motor loop kabel dan amankan pada kait.
Peningkatan mesin harus dilakukan dengan hati-hati dan lambat.
Setelah mengangkat mesin dengan lift seperti itu, mekanisme harus diberi makan.
Gulung kembali mobil dan instal meja untuk diperbaiki, yang dapat menahan berat motor.

Opsi nomor 2.

Lift berbeda di perangkat mereka. Pertama, mereka dipisahkan oleh jumlah rak. Saat ini ada banyak model lift dengan dua rak, serta dengan empat rak. Dalam hal ini, mekanisme pengangkatan bersifat mekanis atau hidrolik.

Di antara pemilik mobil adalah lift mobil paling populer dalam bentuk paralelogram. Mereka berbeda disebut gunting. Ada jenis perangkat plunger. Untuk membuat lift itu sendiri dalam kondisi garasi, perlu untuk mempelajari fitur struktural model terkenal.

Untuk membuat lift gunting seperti itu secara mandiri, Anda harus terlebih dahulu membuat balok bawah. Untuk melakukan ini, banyak master menyarankan untuk memanen penjepit di muka, di mana pin tengah dapat diadakan. Tetapi pertama-tama penting untuk mengkonsolidasikan bingkai. Untuk melakukan ini, oleskan mesin las.

Kemudian, untuk melakukan perakitan lift sendiri, penting untuk memilih mekanisme hidrolik berkualitas tinggi untuk meningkatkan balok. Kemudian pegangan dipasang. Reducer dapat digunakan saluran tunggal. Untuk car lifter, rak lebih baik terbuat dari piring aluminium. Elemen referensi untuk perangkat dipasang pada saat terakhir. Penting untuk memeriksa penjepit di muka untuk keandalan. Dukungan dilas dengan mesin las.

Pandangan gunting dari lift mobil dirakit secara independen tanpa banyak kesulitan. Dalam hal ini, itu juga harus disiapkan dengan basis p-berbentuk. Maka Anda dapat mengikat pickup. Untuk melakukan ini, banyak master menyarankan untuk menggunakan klem. Mekanisme hidrolik harus dipasang langsung pada sekrup, dukungan pada saat yang sama seharusnya tidak menutup.

Kemudian, untuk lebih memproduksi perakitan lift, Anda harus memperbaiki gearbox. Dari lembaran baja Anda perlu memotong piring kecil, dan menyambutnya di dekat balok atas. Dari tepi, indentasi harus 22 mm. Maka sepatu itu sendiri sudah diperbaiki. Mekanisme hidrolik menetapkan dukungan pertama. Dalam hal ini, dua dukungan lainnya harus terletak di dekat bagian depan perangkat.

Angkat dengan balok belakang berbentuk M

Untuk melakukan perakitan berkualitas tinggi dari jenis lift ini, Anda harus menyiapkan dasar terlebih dahulu. Biasanya terbuat dari pelat baja dengan ketebalan terkecil 22 mm. Kemudian, untuk menumpuk lift, Anda perlu mengamankan dukungan sampingan, yang dilakukan tanpa bantuan penjepit.

Langkah selanjutnya adalah las balok. Untuk melakukan ini, Anda akan memerlukan tiga lembar logam yang identik. Panjangnya harus sama dengan 1,2 meter. Setelah pengelasan mereka, balok atas terpasang. Silinder hidrolik dalam kasus ini lebih baik untuk menggunakan ukuran kecil, yang akan memungkinkan peredam di dekatnya.

Angkat mesin sederhana di garasi

Jika lift diterapkan di garasi untuk satu mobil, maka perangkat kompleks tidak boleh dibuat. Untuk ini, varian sederhana yang ditunjukkan pada gambar juga cocok. Ini terdiri dari beberapa bagian: balok tahan lama, memo logam dan mount, yang memainkan peran sumbu. Untuk mengamankan perangkat, Anda perlu mencetak giling ke tanah. Kemudian amankan pipa pada sumbu ini, yang bertindak sebagai drum. Akibatnya, ternyata desain sederhana Angkat untuk mobil.

Ini juga akan diperlukan untuk memperbaiki kabel pada pipa dan memasukkan tuas ke dalamnya. Bagian lain diperbaiki dengan mobil. Jadi Anda bisa menaikkannya. Pada saat yang sama, ia memiliki keandalan dan kekuatan yang memadai.

Biaya Majelis

Lift adalah mekanisme yang mahal, baik dibeli dan diproduksi secara independen, karena semua detailnya mahal. Praktis, yang paling metode optimal Keputusan masalah ini adalah pembelian lift bekas. Kehidupan layanan memungkinkan Anda untuk melayani banyak pemilik.

Ada banyak opsi yang berbedaItu memungkinkan Anda untuk memilih setiap orang desain yang cocok. Lift dapat diterapkan kapan saja jika perlu, dan melakukan pekerjaan pada inspeksi tubuh, elemen transmisi dan sasis. Pada saat yang sama, sumber daya keuangan akan kurang signifikan.

Menjadi pemilik mobil, bersiaplah untuk fakta bahwa perlu untuk perawatan yang tepat. Hanya dalam hal ini kendaraan akan melayani andal dan untuk waktu yang lama. Tempat yang bagus untuk menyimpannya selama periode istirahat adalah garasi. Di sini mobil dilindungi dengan andal dari cuaca buruk dan penyerang.

Segera setelah Anda membelinya atau membangunnya, ada baiknya memikirkan keberadaan lubang observasi. Memang, selama pengoperasian mobil mungkin ada masalah berbeda dengan barang dan sistemnya yang terpisah. Untuk menentukan apa alasannya, Anda bisa pergi ke spesialis. Tetapi kadang-kadang tidak perlu. Banyak pengrajin mengatasi tugas secara independen. Dan berhasil.

Membuatnya tanpa lubang observasi cukup sulit. Dia adalah asisten yang sangat diperlukan dalam melaksanakan karya-karya tersebut. Bukti dari ini adalah kehadirannya pada seratus. Tetapi tidak semua garasi memungkinkan Anda untuk melengkapi lubang yang serupa. Dalam situasi seperti itu, Anda dapat menggunakan lift. Ini sempurna untuk pekerjaan perbaikan.

Konstruksi untuk perbaikan tidak hanya dapat membeli, tetapi juga membuatnya sendiri. Dalam hal kualitas dan banyak karakteristik, itu tidak akan memberi jalan kepada orang yang menawarkan produsen terkenal. Yang utama adalah dengan aman dan untuk waktu yang lama.

Selain itu, mekanisme pengangkatan disajikan dalam berbagai macam. Perangkat berbeda sesuai dengan prinsip operasi. Variannya dibedakan: hidrolik, rantai, sekrup. Jika kita berbicara tentang metode menaikkan mobil, maka ada juga beberapa jenis lift. Misalnya, satu kaki, platform, garpu.

Opsi desain yang paling dicari adalah garpu sekrup. Sebagai dasar menonjol poros panjang dengan ukiran. Itu terbuat dari baja, mampu menahan berbagai muatan. Karena itu, itu bagus untuk membesarkan mobil. Kerugian utama dari desain ini adalah secara praktis tidak realistis untuk membuatnya.

Bagaimana melakukan?

Jika diputuskan untuk membuat tumpangan dengan tangan Anda sendiri, maka lebih baik memberikan preferensi pada perangkat platform sekrup. Ini terdiri dari dua bagian, yang diwakili dalam bentuk pengubah. Menempatkan mereka dengan tulang rusuk, perbaiki posisi menggunakan mekanisme drive dengan sekrup. Akibatnya, desainnya mudah naik dan menahan beban berat.

Fitur utama dari perangkat ini adalah bahwa kenaikan tidak memberikan dua poros, dan empat. Tetapi ada satu kerugian penting. Ini terdiri dari kompleksitas perbaikan suspensi. Ini karena fakta bahwa roda kendaraan tidak ada di udara. Mereka dipasang langsung di kamar.

Desain ini dapat dibuat dengan drive rantai. Penggunaannya memperumit seluruh proses, karena perlu untuk mengoordinasikan semua pekerjaan. Khususnya tentang drive elektromotif dan sistem rem.

Untuk membuat lift tipe kaki, drive hidrolik akan diperlukan. Tapi ini lebih rekomendasi dari spesialis daripada aturan. Oleh karena itu, beberapa pengrajin mempraktikkan penggunaan mekanisme lain. Misalnya, rantai atau heliks drive.

Dimana untuk memulai?

Buat pengangkat otomatis untuk garasi dengan tangan Anda sendiri. Proses ini terdiri dari sejumlah pekerjaan yang saling terkait. Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan jenis lift. Setelah itu, untuk menyiapkan gambar struktur masa depan. Ini dapat dilakukan secara independen atau menghubungi master. Spesialis tahu fitur-fitur proses ini, sehingga mereka akan melakukan pekerjaan yang diperlukan dengan cepat dan efisien.

Sangat realistis untuk menyiapkan gambar dan melakukannya sendiri. Contoh ditampilkan di foto. Skema ini akan menunjukkan bagaimana setiap detail harus ditemukan, pada jarak satu sama lain.

Untuk menyiapkan gambar-gambar angkat otomatis dengan tangan mereka sendiri, Anda harus berkenalan dengan informasi yang diperlukan, karena kesalahan pada tahap ini tentu akan mempengaruhi produk jadi. Perbaiki mereka sudah selesai semua pekerjaan akan sangat sulit. Ini akan membutuhkan waktu ekstra, kekuatan dan uang.

Versi desain termudah

Jika lift digunakan di garasi untuk perbaikan satu mesin, maka Anda seharusnya tidak menipu dan membuat desain yang kompleks. Untuk tujuan ini, opsi paling sederhana sangat cocok, yang ditunjukkan pada foto di bawah ini. Ini dapat terdiri dari beberapa bagian. Misalnya, memo, tongkat tahan lama dan dipasang. Yang terakhir akan bertindak sebagai sumbu. Untuk memperbaiki instalasi, Anda harus mengarahkannya ke tanah. Setelah itu, kencangkan pipa pada sumbu. Mereka memainkan peran drum. Akibatnya, akan ada versi sederhana dari lift.

Ini juga akan diperlukan pada pipa untuk mengencangkan kabel dan memasukkan tuas ke dalamnya. Bagian kedua ditetapkan langsung dengan mobil. Jadi akan mungkin untuk menaikkannya. Dan itu akan tahan lama dan dapat diandalkan. Karena itu, keamanan mobil dan Anda sendiri tidak bisa khawatir.

Biaya pembuatan

Lift adalah perangkat yang mahal tidak hanya ketika membeli siap pakai, tetapi juga di bidang manufaktur sendiri. Dan itu tidak mengherankan. Lagi pula, detailnya, yang terdirinya, harganya banyak. Sebagai pertunjukan praktik, yang paling opsi optimal. Pemecahan masalah adalah akuisisi fasilitas bekas. Periode operasinya panjang, jadi dia dengan tenang menyajikan tidak satu pemilik.

Opsi untuk membuat instalasi seperti itu banyak. Ini memungkinkan semua orang untuk memilih opsi yang akan memenuhi keinginan dan persyaratannya. Ini dapat digunakan kapan saja bila perlu. Ini akan membantu untuk melakukan sejumlah karya: Melakukan inspeksi bagian bawah, sistem rem, bagian transmisi, dll. Pada saat yang sama, uang itu akan jauh lebih sedikit uang daripada saat menghubungi master.

Tentu saja, biaya pembuatan yang agak besar. Tetapi dengan cepat terbayar, karena semua pekerjaan perbaikan yang diperlukan dilakukan oleh pemilik sendiri. Tidak perlu membayar pekerjaan para master. Anda dapat melihat proses pembuatan lift dengan tangan Anda sendiri di video di bawah ini.