Beton cu decodare 16 20. Clasa de beton - noi (e) și vechi (c) denumiri. Expoziție "secolul XVII Khorugvi. Monumente de cusut facial "

Prima jumătate a lunii septembrie este în urmă, dar continuăm să căutăm cele mai interesante evenimente de la Moscova în 2018.

  • C 16 până la 20 septembrie

Din 16 septembrie - 20 septembrie

40. Concert Odnono.

Muzica Odnono este mult mai apropiată de manratramul spiritual decât de oricare dintre stilurile muzicale "pământești", deși ultimele 10 albume de grup, Betalab, a subliniat o rolă semnificativă spre electronica "live" cu partidele de instrumente etnice de diferite tradiții culturale planeta. La 19 septembrie, echipa se va întoarce la scena "16 tone" pentru a reitera farurile pentru toți cei care caută să se înțeleagă în această lume. Acasă - la ora 20:00.

Până la 20 septembrie, expoziția va avea loc în galerie "aici pe Taganka" "aici va fi orașul Organismul Vareni" Grupul de artă "Organismul Vareniya", care include Onton absorble, Mitya Urbi Sokolov, Konstantin Antonov.

"Aici va fi orașul Organismului Vareniy", aceasta este o atracție a orașului, un oraș-simulator, un oraș interactiv și un oraș de aventură. Expunere-manifest al artei publice ca peisaj urban psihoactiv care promovează divulgarea potențialului uman ascuns. "Aici va fi orașul Organismului Varen", - prezentarea arhivei ideilor nerealizate, schițe și layout-uri ale viitoarelor proiecte ale grupului de artiști.

Expoziția va cuprinde grafică informatică tipărită, instalare de artă, posturi video. Aceste lucrări, care amintesc de scheme sau spații complexe multidimensionale sintetice sunt proiecte virtuale ale terenurilor de joacă "nerezidente". Ele formează un nou spațiu peisaj în care obiectul efectuează simulatorul pentru o persoană. Pentru autori, ideea de experiență utilă, care poate fi obținută din munca artistică.

"Organismul Vareniya" este unirea moleculelor, după cum s-au numit autorii proiectului. Ei transformă spațiul intern în extrasensoare, rândul său, în locuri de joacă uriașe. Uniunea artiștilor are chiar o anumită misiune - să aterizeze noi sinapse prin intermediul jocurilor tehnologice și comportament neobișnuit.

42. Expoziție "Găsirea străzii mele"

Până la 17 septembrie, o expoziție "găsirea străzii mele" va fi inclusă în Muzeul Moscovei. Descoperirea sa este programată în ziua arheologului, care este sărbătorită pe 15 august.

Din nou, în sălile muzeului, puteți vedea articole istorice unice găsite de arheologii de pe străzile din Moscova recent, de la începutul anului 2018. Expoziția de descoperiri arheologice ale sezonului 2017 "Secretele Dungeons din Moscova" pe Forumul Urban din Moscova din iulie 2018 a fost numit cel mai bun în nominalizarea expozițiilor orașului.

"Constatările străzii mele" sunt de aproximativ 100 de artefacte, dovezi de diferite perioade ale istoriei Moscovei, care erau încă literalmente literalmente sub picioarele noastre de pe străzile din Moscova. La expoziție, oaspeții vor vedea elemente viata de zi cu zi Muscoviți din epoca Evului Mediu la end xix. secol. O parte semnificativă a lucrurilor a fost găsită pe teritoriul regiunilor din Moscova, care nu sunt numai în istorici pentru auz, ci și în publicul larg, acuzația și Kadasha.

Expoziția va include plăci cu parcele neobișnuite, mostre de fondatori de artă medievală, ceramică, articole religioase. De asemenea, puteți vedea arma, de exemplu, alimentele găsite aproape pe piața roșie sau cizmele fenomenale de conservare, permițând să ia în considerare cele mai mici detalii ale muncii pielii din piele.

43. Afișați "găluște urale. Syuse de plajă "

Următorul spectacol umor "Ural Pelmeni" de data aceasta va ridica subiectul vacanțelor și plajei. O vacanță reală în limba rusă este atunci când încercați să mâncați cât mai mult posibil pe toate inclusiv; Când sunteți corpul de smântână înrădăcinat la soare; Când nu vă este frică să înotați pentru o gardă și purtați o valiză pentru oricine nu este suveniruri necesare. "Syuse de plajă" este declarată deschisă.

44. Expoziție "Secolul al XVII-lea. Monumente de cusut facial "

În cadrul proiectului spectacolului de lucrări individuale din mizele muzeului în sala unui monument până la 21 septembrie, va avea loc o expoziție "Khorugvi secolele XVII". Acesta va prezenta două subiecte care au fost incluse odată în setul Templului. Horugwi este bannere bisericești, fără de care nici o congestie nu face.

În comparație cu numeroasele cuplaje și pelete asemănătoare, vechii Horugwi ruși sunt rare, nu pot fi văzuți în sălile muzeului. Expuse de Khorugwi cusute de la catifea, decorată cu margini de-a lungul marginilor și perii de-a lungul lamelor inferioare. Pe ambele părți ale mătasei și metalului, așa-numitul "zero", firele sunt imagini brodate care sunt probabil asociate cu dedicațiile tronului templului.

În acest caz, acesta este "Alexy Sfânt, omul lui Dumnezeu" și "imaginea tikhvin a doamnei", "Concepție neprihănit Anna."Și" Crucea Calvar ". Spectatorii vor putea admira abilitatea vechilor meșteri ruși, a se vedea o varietate de tehnici utilizate în cusutul feței din secolul al XVII-lea, precum și deschiderea unor secrete asociate cu viața acestor monumente minunate de artă.


Afișați obiective pe ecranul SPC S-200 SP

Un pic despre împușcat IL 20

De când eram într-o școală militară a studiat complexul de rachete Zenit C200V și de mai mulți ani, el a servit-o, pot spune următoarele: Arabii nu au putut confunda F16 cu IL 20. Acest lucru este același cu confuziul cuiului cu pieptenele.

Pe ecranul de la operatorul de captare din cabina C2 complex C200V, F16 arată ca un unghie, poate fi ca trei unghii împreună, apoi IL20, datorită șuruburilor, dă un pieptene pe ecran (chiar și un astfel de termen în SPR). O astfel de iluminare are toate aeronavele de preparare. Voi explica: semnalul primar, aproape neprelucrat reflectat de la țintă vine pe ecranul indicatorului de ecran. Toate suprafețele aeronavei reactive, din care se reflectă semnalul, staționar. Prin urmare, semnalul reflectat este format din mai multe "puncte strălucite" ale aeronavei, are aproximativ aceeași frecvență și este de obicei de două zile în apropierea liniilor verticale. Din aeronava cu șurub, datorită efectului Doppler, șuruburile de pe acesta se rotesc și dau diferite aditivi Doppler la frecvența semnalului reflectat) semnalul reflectat sub formă de benzi verticale ocupă aproape întregul ecran. Acestea sunt două tipuri de semnale reflectate, care se deosebesc vizual. Orice instruire a operatorilor de captare și alți membri ai soluționării de luptă începe cu explicarea acestor diferențe. Sunt sigur că specialiștii noștri care au pregătit această așezare arabă le-au fost explicați. Mai mult, în cabina K2 a complexului C200V există un imitator țintă regulat. Pe aceasta, este instruit l / de la operatori și un ofițer de pornire și ofițer de ofițer. Oferă imitație de toate tipurile de obiective și imită perfect avionul cu șurub.

Trebuie remarcat faptul că sistemul C200B este destul de complicat în funcționare și întreținere. Pentru a pune racheta, trebuie să faceți o grămadă de operațiuni diferite. Acestea trebuie să fie în mod clar coordonate și cu calculul combaterii K9 (punctul de gestionare care oferă permisiunea de a începe) și cu calculul combaterii K3, (de la care starterul diviziei este gestionat. Acest calcul pregătește o rachetă pentru a începe). Calculul de combatere nepregătite și netranslate nu este doar în măsură să facă acest lucru. Dacă au reușit să lase racheta, au fost în mod clar pregătiți și să nu cunoască diferențele dintre marcajele din scopul șurubului și a aeronavei reactive, pur și simplu nu puteau.

Nu știu dacă solicitantul este folosit în Siria. Dar în timpul serviciului meu, echipamentul importat în străinătate, solicitanții nu au fost plasați. A fost o tehnică sub vulturul "Top Secret".

Există o versiune pe care calcula-ul sirian îl capturează mai întâi, însoțit și a permis rachetei conform F16, iar avionul nostru a venit la modelul antenei în modelul antenei, cu o suprafață reflectivă eficientă mai eficientă. Racheta a fost traversată automat pe ea și a apărut o subsecțiune. Da, acest lucru este posibil, dar numai sub o singură condiție - pe aeronava noastră era necesar să "strălucească" radarul. Dacă nu ar exista un semnal reflectat, racheta ar pleca pentru auto-distrugere. Astfel, arabii avionul nostru a fost însoțit de un radar și o dată însoțită, atunci semnalul reflectat din țintă a fost văzut pe indicatorul de captură. Mai mult, atunci când schimbați ținta, operatorul de captură în sine a reîncărcat manual un nou gol pentru suport automat.

Dacă tipul de semnal reflectat este clar modificat în timpul țintei rachetei, atunci orice comandant de calculare a combaterii trebuie să reacționeze în mod adecvat - opriți alimentarea. Aceasta este o împrăștiere a oricărui calcul. Atunci când poligonul se împușcă de-a lungul rachetei țintă înaripate lansată de la transportatorul T16, există și o capacitate empirică de a captura purtătorul în loc de CRM. Și în toate documentele de reglementare privind împușcăturile de luptă, este greu să indicați cu strictețe că, dacă tipul de scop se schimbă, este necesar să-și oprească instantaneu sprijinul. Dar apariția unei astfel de variante a dezvoltării evenimentelor are o probabilitate foarte scăzută. Diagrama de orientare C200V, în modul ghidare a rachetelor, are o lățime de 1,5 grade. Și, mai ales în distanțe mici, intrați în ea o aeronavă aleatoare este foarte dificilă.

În opinia mea, arabii au înțeles că au fost însoțiți și lasă racheta să fie conștient. Dar aici intră "etica corporativă". Cel mai teribil de apărare a aerului este de a sări peste obiectivul. Când am stabilit taxa de luptă, am fost înarmați cu un pistol. Potrivit tineretului, am cerut comandanților noștri, de ce avem nevoie de ea. Oamenii înțelepți au răspuns că, dacă pierdeți scopul, mergeți și fotografiați, salvați hârtia pe hârtie. Toate trupele anti-aeriene de rachete ale trupelor de apărare a țării au fost clare ca să rămână cu rachete pe lansator după rotirea aviației inamice - pentru a asigura o sentință de moarte. Cel mai probabil, arabii au perceput aceste principii și asta a fost terminat în ceea ce au văzut. Dar în trucurile rele ale forței aeriene israeliene, deoarece este slabă să creadă. Ele sunt opusul cooperării militare cu noi. Și faptul că arabii sunt cele mai "interesante" obiecte pentru locurile israeliene în imediata vecinătate a locației trupelor noastre, aceasta nu este o nouă știre. Deci, domnii de la Ministerul Apărării ar trebui să se ocupe de aliații lor și să nu ne sculpteze un nou dușman.

Deoarece acest text este încă citit, permiteți-mi să fac unele importante, în opinia mea, adăugări.

C200 cu apărare aeriană militară a Federației Ruse a eliminat, în 1994. După 1991, în măsura în care știu, combaterea filmărilor la depozitul de deșeuri din Sary-Shagan (Prioizersk) nu a fost practic realizată. Ca urmare: supraveghetorii calculelor și comandantului birourilor care au fost cel puțin o dată la poligon din C200, acum cel puțin 50 de ani. Comenzi de baterii și diviziuni - 60 - 65 de ani. Nu cred că oamenii din astfel de veste au trimis în Siria să-și învețe calculele. Am o întrebare: și cine și cum au învățat aceștii airiși, care au fost foarte dificil în complexul de service și întreținere? Motivul principal și principal pentru înfrângerea aeronavei dvs. este o pierdere completă de către comanda Forțelor Aeriene ale Forțelor Aeriene și pentru acțiunile diviziilor sale. De-a lungul ofițerului - tragând în diviziune (K2) o altă grămadă de șefi diferiți și pe K9 (punctul de echipă al grupului de diviziune) și pe regimentul KP și Central KP. Trebuiau să fi fost obligați să interzică tragerea în avionul nostru. Cu K9 - nu dați permisiunea de a începe.

Apărarea aeriană a "omului nefumatori", trebuie, obligată să înțeleagă cine zboară, unde zboară și de ce zboară. Dacă nu știu cum să o facă, este necesar să înveți și să nu dau seama extrema din exterior și nu sunt de acord cu forțele armate. Dar chiar și în 2015, în opinia mea, generalii noștri s-au lăudat în faptul că controlează spațiul aerian într-o rază de aproape 600 km de baza noastră aeriană. Dar, din anumite motive, nu a fost posibilă detectarea a două F16 la o distanță de 100 km. Apropo, C200V a reușit să bată nu numai F16, ci și să tragă bombe controlate care le conduc în zbor. Suntem încă la începutul lui 80gg în Sary-Shagan, au condus cu succes arderea pe o țintă comună, în care nu a fost distrusă de un transportator, și anume "racheta înaripată" separată de ea. Mai mult, dimensiunile acestei rachete țintă înaripate au fost foarte modeste, se pare mult mai puțin decât bombe americane gestionate.

În principiu, lansarea rachetei, cu condiția ca racheta să nu vadă scopul, este posibil. Pe C200 există un astfel de mod în care începe racheta și numai după aceea captează ținta. Numit ceva de genul "împușcat țintă închis". Dar, în opinia mea, complexul RLS trebuie să însoțească încă ceva. Deși, probabil, ea poate însoți ținta de la simulator. Apoi operatorul de captare oferă AC3, apoi AU RPC și de pornire - pe modul de țintă închisă și oferă RP. (Permisiunea de pornire). Dar, oricum, echipa RP trebuie să vină la calculatorul K2 din K9. În acest caz, racheta începe, produce o căutare pentru un scop în zbor, obiectivul nu găsește și se ocupă brusc (unghiul 86 g) și după o anumită perioadă de timp produce auto-control. De la sol, se poate vedea și sub scopul obiectivului.

Când subminează racheta, se formează un nor de bile speciale, acum nu-mi amintesc, Toli 35, Toli 55 mii de piese, sub forma unui toroid (Bagel) cu o rază de 200 de metri. Dacă cineva merge acolo, ia în considerare plecat. Vor fi multe găuri în acest caz. Ca un durslak. Pe ecranul indicatorilor de captare și a IO, puteți determina numai tipul de scop. Șurub, rachetă, turbojet sau avion jet. Dacă obiectivul și-a schimbat amprenta, atunci comandantul de antrenament al calculului de luptă se oprește imediat puterea și va trimite o rachetă la auto-distrugere. Totul depinde de calcul. Am o altă versiune: Arabii ar putea lua IL20 pentru stilou. Oferă o picătură mare pe ecran. Dar, evident, una, comanda și forțele noastre aeriene și forțele arabe ale apărării aeriene au pierdut în mod explicit controlul asupra situației aeriene și pentru acțiunile diviziilor sale. Și Bronak - este scump.

Iată imagini aici. Se pare că jumătate de bandă se va da seama. Dar în imagini imagini perfecte. De fapt, multi-avionul "coase" întregul ecran.

Mulți specialiști știu că 16k20 a fost una dintre cele mai populare din Uniunea Sovietică printre dispozitive de acest fel. Motivele pentru o astfel de popularitate sunt versatilitatea și specificații Mașina acestui model.

Domeniul de aplicare al utilizării și modificării mașinii 16K20

Descărcați gratuit pasaportul de strunjire a pașaportului 16k20 în format PDF aici:

Modelul mașinii de strunjire și șurub 16k20 aparține categoriei echipamentelor universale pentru prelucrarea părților metalice. Caracteristicile sale, desigur, nu le permit să înlocuiască echipamentele de frezare, dar să facă posibilă utilizarea acesteia pentru a îndeplini o întreagă listă de operațiuni specializate. Astfel de operațiuni, în special, includ tăierea filetului de tipuri diferite (metrică, inch, modulară, pitch), foraj, coaină și altele.

Posibilitățile acestei mașini de strunjire și înșurubare sunt astfel încât, cu ajutorul său, puteți procesa spațiile libere și la laminate la cald și din oțel laminat laminat la rece. Înainte de apariția acestei mașini, întreprinderile au folosit modelul de echipament 1K62, care este semnificativ inferior pentru el în toate caracteristicile sale. Deci, la avantajele mașinii de cotitură și rigină 16k20 (comparativ cu modelul anterior) includ:

  • operațiuni de siguranță;
  • fiabilitate ridicată;
  • capacitatea de a gestiona părți cu o precizie ridicată;
  • simplitatea și comoditatea serviciului;
  • durabilitate excepțională chiar și cu funcționarea activă;
  • performanta ridicata.

Aplicați mașinile de strunjire 16K20 la întreprinderile producătoare de produse cu serii unice sau mici, precum și în atelierele instrumentale, unde astfel de echipamente pot fi utilizate pentru a efectua atât lucrări de primire, cât și lucrări finale.

De caracteristici constructive Această mașină de cotitură și de coardă poate fi observată după cum urmează.

  • Echipamentul echipamentului este realizat într-o formă de cutie și instalat pe o bază monolitică masivă, care oferă o rigiditate ridicată a întregii structuri. Precizia mișcării pe patul etrierului și fundala mobilă oferă ghiduri fiabile care sunt supuse tratamentului termic și măcinței.
  • În funcție de tipul de prelucrare și configurație, sechelele pot fi înregistrate în cartuș sau prin strângere în centre.
  • Dispozitivul suportului de tăiere este proiectat pentru a asigura o fixare fiabilă a instrumentului.
  • Pentru instalarea axului, a rulmenților de înaltă precizie (precizie), necesară pentru a vă acuraja locația și rotația.
  • În proiectarea mașinii de rotire și frânghie 16Q20 există un număr de blocuri și incluzând elemente tehnice care asigură siguranța muncii pe ea.
  • Pentru a asigura acuratețea prelucrării pe mașină, se instalează o linie cu vizisii, care poate fi controlată de mișcările longitudinale, precum și de mișcările transversale ale sculei.
  • Dezactivați în mod activ Caliperul de alimentare 16K20 poate fi utilizat utilizând un dispozitiv special instalat pe șorțul mașinii.

Suportul tăiat 16k20 pe etrierul mașinii arată astfel:

Masina crudă 16K20.

Datorită versatilității, fiabilității, simplității dispozitivului și întreținerii mașinii de cotitură și șuruburilor 16Q20, analogii acestui echipament au fost produse pe o serie de întreprinderi interne și străine unde au fost desemnate:

  • MK6058 (6057, 6056) - planta de planificare a mașinilor "Red Proceslet" la Moscova;
  • 16B20P, 16V20 - instalații de planificare a mașinilor Astrakhan;
  • 5 mai 805 - instalații de mașini automate în zhitomir;
  • 16B16 și modificări, Samat 400 este o instalație meshneviană de planificare a mașinilor din Samara;
  • GH-1840ZX ("JET" - Elveția), CD402 ("Vratsa" - Bulgaria), CD6140A ("Anhui Chizhou" - China), BJ1630G, CS6240, CS6240 ("Bochi" - China), CA6240B, CA6140A ("SMTCL" - China).
  • Ka-280 - Planta Zavon la Kiev.
  • 16W20P, 16W20 - instalație Vista în Vitebsk.

Capabilități și caracteristici tehnice 16K20

Mașinile de strunjire 16K20 (precum și omologii lor) diferă în următoarele caracteristici.

  • Axul se poate roti în intervalul de frecvență de 12,5-1600 rpm.
  • Procesarea pieselor este permisă, secțiunea transversală maximă este de 310 mm deasupra adânciturii, 400 mm deasupra patului și 220 mm deasupra caliperului.
  • Mișcările rapide în direcția transversală pot fi efectuate la o viteză de 1,9 m / min, longitudinală - 3,8 m / min.
  • Capabilitățile tehnice ale mașinii de rotire și șurub 16k20 vă permit să primiți fire cu parametri diferiți pe acesta. Pasul lor poate fi în intervalul: 0,5-56 (modular și pitch), 0,5-112 fire pe inch (inch), 0,5-112 mm - pentru metrici.
  • Lungimea piesei de prelucrat poate fi de până la 2000 mm.
  • Numărul de fluxuri longitudinale și transversale - 22 și respectiv 24. Gama de hrană longitudinală este de 0,05-2,8 mm / O, transversală - 0,025-1,4 mm / r.
  • Caracteristicile mașinii 16k20 vă permit să procesați piesa de prelucrat cu o suprafață de până la 1300 kg.
  • Pentru a roti axul, puteți alege una dintre cele 22 de viteze (directe).
  • Gaura axului are un diametru de 52 mm.

Cu schema cinematică a mașinii poate fi găsită în fotografia de mai jos:

Schema cinematică a mașinii 16K20 (Click pentru marire)

În funcție de lungimea specificată în pașaportul echipamentului, greutatea mașinii 16K20 poate fi:

  • 3685 kg (pentru un model cu o lungime de 3795 mm);
  • 3225 kg (3195 mm);
  • 3005 kg (2795 mm);
  • 2835 kg (2505 mm).

Puterea motorului stație hidraulică Iar principala unitate a mașinii 16k20 (conform pașaportului și a realului) este de 11 kW. În consecință, acest indicator este acceptat pentru puterea acestui model.

Pentru a porni mașina de rotire și șurub 16k20, operatorul trebuie să apese butonul, cu care circuitul electric este închis în bobina de contact. În plus față de butonul principal, aparatul conține un alt număr de elemente prin care sunt gestionate următoarele opțiuni de echipament:

  • mutarea etrierului echipamentelor și a cărușilor la viteze mari (controlul acestei opțiuni se efectuează cu ajutorul unui așa-numit buton);
  • opriți rotirea motorului motorului;
  • rularea și oprirea pompei pentru alimentarea cu lichid de răcire.

Principal circuit electric Mașină de rotire 16k20 (Click pentru marire)

Manerele amplasate pe carcasa mașinii servesc pentru a rezolva astfel de sarcini ca:

  • alegerea unui tip de muncă efectuată: Tipul firului tăiat și caracteristicile de alimentare;
  • fixarea pinol;
  • controlul cuplajului de frecare;
  • mutați transportul și mișcarea longitudinală a sanilor;
  • setarea valorilor pasului filetului și a valorilor de alimentare pentru execuția acestuia;
  • cutie cutie de închidere - pentru acele cazuri dacă firul este tăiat direct;
  • alegerea unui mod de rotație a arborelui - numărul de rotații;
  • permițând și dezactivați piulița șurubului de cap;
  • butonul de pornire a butonului întrerupător de circuit;
  • alegerea unei direcții de tăiere a filetului;
  • selectați o tăiere a firului cu o etapă normală sau mărită.

Pe mașini 16K20 poate fi utilizat de Luet, care este conceput pentru a preveni clopotul piesei de prelucrat în timpul funcționării și, de asemenea, ajută la remedierea acesteia, sporind astfel acuratețea procesului. Coapsele arată după cum urmează:

Instalarea și repararea mașinii 16k20

Bunica axului este montată pe mașina 16k20 și este fixată în siguranță pe patul său în procesul de asamblare a echipamentelor pe o instalație de scule de mașini. Cu toate acestea, adesea în timpul funcționării echipamentului, trebuie să ajustați acest nod. Pentru aceasta, în primul rând, este necesar să vă familiarizați cu descrierea mașinii de întoarcere și de rigină 16K20 și la aspectul nodurilor sale, doar apoi continuați să dezmembrați caseta de alimentare. După aceea, utilizați șurubul de reglare și focalizând pe porci de testare speciale, reglați poziția axului de-a lungul axei sale longitudinale.

Cu unele funcții de reparații, 16K20 poate fi găsit în videoclip:

Pentru a efectua ajustarea lagărelor axului, aparatul nu va vedea suficient descrierea sau fotografia, pentru a avea încredere în executarea unei astfel de sarcini urmează numai adaptoarelor calificate care au experiența corespunzătoare. Înainte de procedură, este foarte important să verificați modul în care rigiditatea nodului axului corespunde parametrilor necesari, pentru care sunt utilizate dinamometrul și mufa. Prin plasarea axului de cric sub flanșă, o anumită forță este aplicată la nod, iar rigiditatea sa este determinată de modul în care nodul a săpat.

Deși strungul 16K20 nu este doar un echipament universal, ci și foarte fiabil, eficiența utilizării sale și precizia prelucrării pieselor este redusă în timp. Pentru o perioadă lungă de timp pentru a menține acest lucru în stare de lucru și pentru a-și restabili caracteristicile tehnice din fabrică după operația activă, trebuie efectuate un număr de evenimente specifice. Acestea includ inspecția, întreținerea, planificarea regulată și revizia.

Cel mai adesea se efectuează așa-numita reparație mică a mașinii 16k20, în timpul căreia sunt rezolvate următoarele sarcini.

  • Capul de tăiere este curățat și spălat.
  • Nodurile parțial dezasamblate ale mașinii de strunjire, cele mai susceptibile la poluare: bunica axului, cutie de cadouri, șorț, etc după dezasamblare, elementele acestor noduri sunt inspectate pentru deteriorare și sunt spălate temeinic.
  • Dacă pe pat, partea din spate a bunicii, etrierul și carul se zgârie și se îngustează, sunt curățate cu atenție.
  • Performanța și starea tehnică a cuplajelor, a butoanelor și a butoanelor de comandă, a dispozitivelor de protecție a siguranței și a tipului de blocare sunt verificate.
  • Dacă se observă semne de uzură, înlocuiți manșoanele, elemente pentru reglarea și fixarea suportului sculei.
  • Examinați cu atenție și, dacă este necesar, zgârierea zgârieturilor și a semănătorilor pe plăcile de prindere, reglarea peneurilor, a sloturilor și a vitezelor.
  • Lubrifiantul este spălat și scurgerile sunt eliminate în el.
  • Se verifică etanșeitatea și performanța nodurilor pneumatice ale mașinii 16k20.
  • Un test al unei mașini de rotire și înșurubare se efectuează după reparație. În același timp, următorii parametri verifică: nivelul de zgomot publicat de mașină în procesul de funcționare, gradul de încălzire, precizia prelucrării părților și gradul de puritate a suprafețelor suprafețelor.

Creveți de pescuit de creveți are o istorie de o mie de ani. Și la recent, vânzătorii (pescarii) și cumpărătorii au avut dezacorduri cu privire la prețurile creveților. Cum să-l determinați? Pe greutate? Casual?

Problema este că într-o singură captură de creveți poate fi prinsă atât de mare, cât și mic. Este clar că creveții mari sunt în mare cerere și ar trebui să costă mai mult. Pentru ao face mai convenabil pentru cumpărători și vânzători, creveți au început să sorteze în dimensiune și apoi să vândă greutatea. Astfel, au fost adoptate prin standarde comerciale cu privire la mărimea creveților, pe care pescari, vânzătorii și bucătari din întreaga lume sunt utilizați în întreaga lume.

Ce înseamnă dimensiunile creveților

Când cumpărați creveți în pachetul de greutate, uitați-vă la etichetă. În plus față de datele de pe producător și la locul de captură, acesta va sta în mod necesar cifre, de exemplu - 13/15 sau 27/34. Care sunt aceste numere?

Acesta este numărul de creveți pe 1 lire engleză sau 1 kilogram de greutate. Ambalajul indică ce unități de măsurare a greutății sunt utilizate.

Acestea. În 1 kilogram de creveți vor fi de la 13 la 15 ani și într-un kilogram de la 27 la 34 de ani.

Într-un kilogram de 2,2 lire sterline. Sistemul de măsurare depinde de țara producătorului.

În Rusia, puteți găsi o dimensiune de 1 lire și 1 kilogram.

Uneori, ambalajul de creveți pot fi denumirile U / 15 sau U / 10. Aceasta este desemnarea creveților mari și a mijloacelor "sub 10" - "sub" sau "despre" 10 bucăți într-o singură lire.
Aceste dimensiuni de creveți sunt numite și calibru și sunt considerate un standard internațional de tranzacționare.

Unele creveți argentinieni (adâncime roșie) sunt marcate cu C1, C2, C3, CR și L1, L2, L3 și LR.

  • Scrisoarea c înseamnă acel creveți fără cap, și L - cu un cap.
  • Scrisoarea R înseamnă că dimensiunea creveții poate fi oricare dintre cele 30 până la 150. Astfel de creveți sunt numiți nealinați.
De asemenea, pe pachet poate fi scris 90+. Aceasta înseamnă că în 1 kilogram va fi de la 90 de buc de creveți.

Size de creveți - număr de creveți de 1 lire / kilogram

Pentru comoditatea cumpărătorilor, oferim o masă de mărime de creveți pe lira și echivalentul unui kilogram. Dimensiunile sunt indicate pentru creveți proaspeți britanici fără cap. Pentru creveți de înghețată fiartă, precum și creveți cu un număr de cap de bucăți este indicat de un kilogram.
Bucăți pe lira (0,435 kg) Bucăți pe 1 kilogram Exemplu
6/8 (U8) 13-17
8/10 (U10) 17-22
10/12 (U12) 22-26
8/12 17-26 Creveți 8/12.
13/15 27-34 Creveți 13/15.
16/20 35-44 Creveți 16/20.
21/25 45-56 Creveți 21/25.
26/30 57-66 Creveți 26/30.
31/40 68-88 Creveți 31/40.
41/50 90-110 Creveți 41/50
51/60 112-132
61/70 133-155

Dimensiuni de creveți - cantitatea de creveți pe 1 kilogram

Aici este tabelul celor mai populare dimensiuni pe 1 kilogram în Rusia:
Numărul de bucăți pe 1 kg. Exemplu
40-60 Creveți 40-60
50-70 Creveți 50-70.
70-90 Creveți 70-90.
80-100 Creveți 80-100.
90-120 Creveți 90-120.
90-140 Creveți 90-140.
90+ Creveți 90+
100-200 Creveți 100-200.
120+ Creveți 120+.
140-160 Creveți 140-160.
200-300 Creveți 200-300.

Dimensiuni de creveți - numărul de creveți argentinieni pe 1 kilogram

Tabelul de dimensiuni de creveți argentinian cu kilogram recalculare:
Marcare Bucăți pe 1 kilogram Exemplu
C1. 30-55 Creveți c1.
C2. 56-100

Designerul nu poate face fără să înțeleagă ce este concret este ceea ce sunt clasele lor. Principalele dispoziții privind betonul sunt reglementate în DBN B.2.6-98: 2009 "structuri concrete concrete și consolidate", care în Ucraina a fost adoptată începând cu 2011. De fapt, acest document de reglementare este o traducere a unui standard european similar.

Pentru unii designeri, noua clasa de desemnare a betonului a devenit surprinsă. Chiar organizații de construcțiiCine sunt perfect tratate cu clasele, încep să facă greșeli. Pentru a face claritate în desemnarea clasei de beton, acest material a fost scris.

Raportul dintre clase și branduri de beton

Trebuie remarcat faptul că brandul concret practic nimeni nu utilizează. Cu toate acestea, pentru a înțelege niște bătrâni proiecte tipice Și alte soluții de inginerie trebuie amintite unde puteți găsi un raport de compresie.

Dacă mai devreme, clasa de beton a fost desemnată ca B20, acum aceeași clasă de beton este indicată ca C15 / 20. Faptul este că în unele țări europene, cum ar fi Regatul Unit, un cilindru este utilizat pentru a verifica rezistența betonului de beton. Are o înălțime de două ori diametrul. În alte țări, un cub din beton este utilizat pentru a verifica rezistența. Prin urmare, pentru aceste eșantioane, indicatorii vor fi diferiți.

Exemplu. Beton Cl. C12 / 15 înseamnă:

  • rezistența minimă a cilindrului pentru compresie este de 12 MPa;
  • rezistența minimă a cubului pentru comprimarea a 15 MPa.

15 MPa este ca CI obișnuit. B15, pe care îl folosim.

Clasa concretă pentru rezistență (C) pe DBN Clasa de beton pentru rezistență (C) pe Snip Puterea medie a betonului din această clasă r Cea mai apropiată marcă de beton pe rezistență M, KGF / cm 2 Devierea celui mai apropiat brand de beton din forța medie a clasei
R - m / r * 100%
MPa. kg / cm 2
- B0.35. 0,49 5,01 M5. +0,2
- B0.75. 1,06 10,85 M10. +7,8
- ÎN 1 1,42 14,47 M15. -0,2
- B1.5. 2,05 20,85 M25. -1,9
- La 2. 2,84 28,94 M25. +13,6
- B2.5. 3,21 32,74 M35. -6,9
- B3.5. 4,50 45,84 M50. -9,1
- LA 5 6,42 65,48 M75. -14,5
- B7.5. 9,64 98,23 M100. -1,8
C8 / 10. LA ORA 10 12,85 130,97 M150. -14,5
C10 / 12.5. B12.5. 16,10 163,71 M150. +8,4
C12 / 15. B15. 19,27 196,45 M200. -1,8
C16 / 20. În 20. 25,70 261,93 M250. +4,5
C18 / 22.5. B22.5. 28,90 294,5 M300. +1,9
C20 / 25. B25. 32,40 327,42 M350. -6,9
C25 / 30. B30. 38,54 392,90 M400. -1,8
C28 / 35. B35. 44,96 458,39 M450. +1,8
C32 / 40. B40. 51,39 523,87 M550. -5,1
C35 / 45. B45. 57,82 589,4 M600. +1,8
C40 / 50. B50. 64,24 654,8 M700. +6,9
C45 / 55. B55. 70,66 720,3 M700. -2,8

Rezistența medie a betonului fiecărei clase este determinată de coeficientul de variație normativ, egal cu V \u003d 13,5% pentru betonul structural și V \u003d 18% pentru betonul izolației termice pe formula

În cazul în care în - valoarea clasei de beton, MPA:
0.0980665 - Coeficient de tranziție de la MPA la kg / cm 2\u003e.

Clasa de beton și aplicarea acesteia în construcții

Trebuie să se înțeleagă că, în plus față de clasa de beton, ar trebui luată în considerare rezistența la îngheț (F), impermeabil (W) și un număr de alți indicatori. Adesea, dezvoltatorii caută informații despre clasa concretă pe Internet, care trebuie folosite pentru un anumit design. Nu există un răspuns direct la această întrebare. Este necesar să se dezasamblează fiecare caz individual, ținând cont de sarcinile existente pe design. Cu toate acestea, există recomandări generale cu privire la utilizarea unei clase de beton.

C8 / 10 (B10) Utilizare pentru construirea de preparate din beton pentru structuri monolitice. Are acest lucru, astfel încât atunci când puneți un "lapte" concret nu a intrat în pământ. Pregătirea betonului vă permite, de asemenea, să monitorizați mai precis valorile necesare ale stratului de protecție. În unele cazuri, această clasă de beton este folosită pentru a construi ecrane și piese.

C12 / 15 (B15) Este adesea folosit în construcții private pentru toate modelele care percep o sarcină pur verticală. Acestea pot fi fundații, pereți, coloane, garduri etc. Nu se recomandă aplicarea pentru elemente complexe de betonare ale clădirii.

C16 / 20 (B20) Este aproape universal utilizat pentru structurile monolitice betonare, de la fundații la reținerea pereților. Acesta poate fi utilizat pentru plăci de betonare de suprapunere, care nu poartă o sarcină mare.

C20 / 25 (B25) Utilizat pentru fabricare fundații de bază, țipând sub structuri mari, riguri și grinzi cu un zbor mare de zbor. Piscinele, pereții verticali și suprapunerile sunt, de asemenea, construite din beton din această clasă.

C25 / 30 (B30) Este folosit pentru a construi un pod și structuri hidraulice, unde este necesară o rezistență ridicată a betonului. De asemenea, această clasă de beton poate fi numită cu condiții complexe de proiectare.

Tabel de opțiuni posibile pentru aplicarea unei clase de beton

Structuri de betonare
Clasa concretă pentru Armopoyas
Clasa de beton pentru podeaua garajului
Clasa concretă pentru fundație C12 / 15 (B15) sau C16 / 20 (B20)
Clasa concretă pentru suprapunerea monolitică Practic C20 / 25 (B25)
Clasa concretă pentru coloane C16 / 20 (B20) sau C20 / 25 (B25)
Clasa concretă pentru țipări Practic C20 / 25 (B25)
Clasa concretă pentru reținerea pereților C16 / 20 (B20) sau C20 / 25 (B25)
Clasa concretă pentru joc C8 / 10 (B10)
Clasa concretă pentru Fundația Ribbon C12 / 15 (B15) sau C16 / 20 (B20)
Clasa concretă pentru grămezi îngropați Practic C20 / 25 (B25)
Clasa de beton pentru podele C8 / 10 (B10) sau C12 / 15 (B15)
Clasa concretă pentru pereții monolitici Practic C20 / 25 (B25)
Clasa concretă pentru tigla de pavaj C8 / 10 (B10) sau C12 / 15 (B15)
Clasa de beton pentru cravată C8 / 10 (B10) sau C12 / 15 (B15)
Clasa de beton pentru piscină C25 / 30 (B30)


Articolul este locul de proprietate. Utilizarea materialului este permisă numai cu stabilirea unei legături active inverse.

1 Serzhik 12/23/2018 23:17

ILONA Citat:

Și nu deranjează pe nimeni că B15 este interpretat ca 15 MPa (conform standardului european) și imediat egal cu 19,27 MPa ca clasa B15 corespunzătoare (standardul existent).


Nu deranjează Niraza. Am citit și văd toate scrisorile. În cazul în care rezistența minimă este scrisă și unde este scrisă valoarea forței medii - este naturală că vor exista numere diferite aici.