19.11.2015

ArboriiȘi topoare folosit în inginerie mecanică pentru fixarea diferitelor corpuri de rotație (acestea pot fi angrenaje, scripete, rotoare și alte elemente instalate în mecanisme).

Există o diferență fundamentală între arbori și osii: primii transmit momentul de forță creat de rotația pieselor, iar cei din urmă suferă solicitări de încovoiere sub influența forțelor externe. În acest caz, arborii sunt întotdeauna un element rotativ al mecanismului, iar axele pot fi fie rotative, fie staționare.

Din perspectiva prelucrării metalelor, arborii și osiile sunt piese metalice care au cel mai adesea o secțiune transversală circulară.

Tipuri de arbori

Arborii diferă în designul axei. Se disting următoarele tipuri de arbori:

• Drept. Din punct de vedere structural, ele nu diferă de osii. La rândul lor, există arbori și axe drepte netede, în trepte și în formă. Cel mai adesea în inginerie mecanică se folosesc arbori trepți, care se disting prin ușurința instalării pe mecanisme
• cu manivelă, formată din mai multe genunchi și fuste principale, care se sprijină pe rulmenți. Ele formează un element al mecanismului manivelei. Principiul de funcționare este de a converti mișcarea alternativă în mișcare de rotație sau invers.
• flexibil (excentric). Sunt folosite pentru a transmite cuplul între arbori cu axe de rotație decalate.

Producția de arbori și osii este una dintre cele mai dinamice domenii din industria metalurgică. Pe baza acestor elemente, se obțin următoarele produse:

1. elemente de transmisie a cuplului (părți ale îmbinărilor cu cheie, caneluri, îmbinări de interferență etc.);
2. rulmenți de susținere (rulare sau alunecare);
3. Garnituri la capătul arborelui;
4. elemente de reglare a unităților și suporturilor de transmisie;
5. elemente pentru fixarea axială a palelor rotorului;
6. file de tranziție între elemente de diferite diametre dintr-o structură.

Capetele de ieșire ale arborilor au forma unui cilindru sau con, conectate folosind cuplaje, scripete și pinioane.

Arborele și osiile pot fi, de asemenea, goale sau pline. Alte piese pot fi montate în interiorul arborilor tubulari și pot fi folosite și pentru a ușura greutatea totală a structurii.

Funcția clemelor axiale instalate pe arborele pieselor este îndeplinită de trepte (gulere), bucșe de distanță cu o axă detașabilă, inele și inele de împingere cu arc ale rulmenților.

Întreprinderea Elektromash produce aceste produse într-un loc de producție dotat cu cele mai moderne echipamente. Cu noi poți cumpara arbori si osii orice tip la comanda. Evaluare: 3,02

Clasificarea arborilor și axelor mașinilor de construcții. Ce tipuri de arbori sunt folosite la mașini? Diferența dintre prelucrarea arborilor și axelor, mecanisme sub formă de arbori perechi.

Tipuri de arbori și osii ale mașinii

Tipuri de arbori

Axe- suporta piesele rotative ale masinii. Ele pot fi rotative sau staționare.

Arborii- nu doar sprijină, ci și transmite rotația.
Există: drepte, cu manivelă și cu manivelă.
Arborii sunt proiectați pentru acțiunea simultană a cuplului și a momentelor de încovoiere.
Axele sunt proiectate numai pentru îndoire.

1. arbore cu ax drept;
2. arbore cotit;
3. arbore flexibil;
4. arborele cardanic

Tipuri de axe

1. nemişcat;
2. mobil.

Axele și arborii diferă de alte părți ale mașinii prin faptul că transportă roți dințate, scripete și alte părți rotative. În funcție de condițiile de funcționare, axele și arborii diferă unele de altele.

O axă este o piesă care susține doar piesele montate pe ea. Axa nu suferă torsiune, deoarece sarcina pe ea provine din piesele situate pe ea. Funcționează la îndoire și nu transmite cuplu.

În ceea ce privește arborele, acesta nu doar susține piesele, ci transmite și cuplul. Prin urmare, arborele suferă atât îndoire, cât și torsiune, și uneori și compresie și tensiune. Printre arbori se numără arbori de torsiune (sau pur și simplu bare de torsiune), care nu suportă rotația pieselor și lucrează exclusiv la torsiune. Exemple sunt arborele de transmisie al unei mașini, rola de cuplare a unei laminoare și multe altele.

Secțiunea din arborele sau suportul axei se numește pivot dacă primește o sarcină radială sau o cincime dacă i se aplică o sarcină axială. Jurnalul de capăt care primește sarcina radială se numește știft, iar jurnalul situat la o oarecare distanță de capătul arborelui se numește fust. Ei bine, acea parte a arborelui sau a axei care limitează mișcarea axială a pieselor se numește umăr.

Suprafața de așezare a axei sau arborelui, pe care sunt montate efectiv piesele rotative, este adesea făcută cilindrică și mai rar conică pentru a facilita instalarea și îndepărtarea pieselor grele atunci când este necesară o precizie mare de centrare. Suprafața care asigură o tranziție lină între trepte se numește filet. Tranziția se poate face folosind o canelură care permite ieșirea discului de șlefuit. Concentrarea stresului poate fi redusă prin reducerea adâncimii canelurilor și creșterea rotunjirii canelurilor și a ganterelor cât mai mult posibil.

Pentru a ușura instalarea pieselor rotative pe o axă sau arbore, precum și pentru a preveni rănirea mâinilor, capetele sunt teșite, adică ușor șlefuite până la un con.
Tipuri de axe și arbori

Axa poate fi rotativă (de exemplu, axa unui cărucior) sau nerotitoare (de exemplu, axa unui bloc al unei mașini pentru ridicarea mărfurilor).

Ei bine, arborele poate fi drept, cotit sau flexibil. Arborele drepte sunt cele mai comune. Arborii cotiți sunt utilizați în transmisiile cu manivelă ale pompelor și motoarelor. Ele convertesc mișcările alternative în mișcări de rotație sau invers. În ceea ce privește arborii flexibili, acestea sunt, de fapt, arcuri de torsiune multi-retractabile răsucite din fire. Ele sunt utilizate pentru a transmite cuplul între componentele mașinii dacă își schimbă poziția unul față de celălalt în timpul funcționării. Atât arborii cotiți, cât și arborii flexibili sunt clasificați ca piese speciale și sunt predate în cursuri speciale de pregătire.

Cel mai adesea, axa sau arborele au o secțiune transversală solidă circulară, dar pot avea și o secțiune transversală inelară, ceea ce face posibilă reducerea greutății totale a structurii. Secțiunea transversală a unor secțiuni ale arborelui poate avea o canelură sau caneluri sau poate fi profilată.

Cu o conexiune de profil, piesele sunt fixate împreună folosind contactul de-a lungul unei suprafețe rotunde, nenetede și, pe lângă cuplu, pot transmite și o sarcină axială. În ciuda fiabilității conexiunii de profil, aceasta nu poate fi numită avansată tehnologic, deci utilizarea lor este limitată. Conexiunea canelară este clasificată în funcție de forma profilului dinților - poate fi cu laturi drepte, evolventă sau triunghiulară.

Arbori și osii

Plan 1. Scop. 2. Clasificare. 3. Elemente structurale ale arborilor și osiilor. 4. Materiale și tratament termic. 5. Calculele arborilor și axelor.

Scop

Arborii - piese concepute pentru a transmite cuplul de-a lungul axei lor și pentru a susține piesele rotative ale mașinii. Arborele primește forțele care acționează asupra pieselor și le transmite suporturilor. În timpul funcționării, arborele suferă îndoire și torsiune.

Axe concepute pentru a susține piese rotative, acestea nu transmit cuplu util. Topoarele nu suferă torsiune. Axele pot fi fixe sau rotative.

Clasificarea arborelui

După scop:

a) arbori dinţate, piese portante ale angrenajelor - cuplaje, roţi dinţate, scripete, pinioane;

b) arborii principali ai mașinilor;

c) alți arbori speciali care poartă piesele de lucru ale mașinilor sau sculelor - roți sau discuri turbine, manivele, scule etc.

După design și formă:

un drept;

b) cu manivelă;

c) flexibil.

Arborele drepte sunt împărțite în:

a) cilindric neted;

b) treptat;

c) arbori - roţi dinţate, arbori - melcuri;

d) cu flanșă;

d) arbori cardanici.

În funcție de forma secțiunii transversale:

a) secțiune netedă, solidă;

b) gol (pentru a găzdui un arbore coaxial, piese de control, alimentare cu ulei, răcire);

c) canelată.

Axele sunt împărțite în rotative, care asigură o performanță mai bună a rulmentului, și staționare, care necesită construirea rulmenților în părți rotative,

Elemente structurale ale arborilor și osiilor

Partea de susținere a arborelui sau a osiei se numește pin. Pinul final este numit ghimpe, iar cel intermediar - gât.

Îngroșarea inelară a arborelui, care formează un întreg cu acesta, se numește umăr. Se numește suprafața de tranziție de la o secțiune la alta, care servește la susținerea pieselor montate pe arbore umăr.

Pentru a reduce concentrarea și a crește rezistența, tranzițiile în locurile în care diametrul arborelui sau a axei se modifică sunt netede. Se numește suprafața curbată a unei tranziții netede de la o secțiune mai mică la una mai mare file. Fileurile au o curbură constantă și variabilă. Raza de curbură variabilă a fileului crește capacitatea portantă a arborelui cu 10%. Fileurile cu degajări măresc lungimea bazei butucilor.

Creșterea rezistenței arborilor în secțiunile de tranziție se realizează și prin îndepărtarea materialului cu tensiuni reduse: realizarea de caneluri de relief și găurirea în trepte cu diametru mare. Aceste măsuri asigură o distribuție mai uniformă a tensiunilor și reduc concentrațiile de stres

Forma arborelui de-a lungul lungimii sale este determinată de distribuția sarcinilor, adică. diagrame ale momentelor de încovoiere și cuplului, condițiilor de asamblare și tehnologiei de fabricație. Secțiunile de tranziție ale arborilor între trepte de diferite diametre sunt adesea realizate cu o canelură semicirculară pentru ieșirea discului de șlefuit.

Capetele de aterizare ale arborilor destinate instalării pieselor care transmit cuplul în mașini, mecanisme și dispozitive sunt standardizate. GOST stabilește dimensiunile nominale ale arborilor cilindrici de două modele (lung și scurt) cu diametre de la 0,8 la 630 mm, precum și dimensiunile recomandate ale capetelor arborelui filetat. GOST stabilește dimensiunile principale ale capetelor conice ale arborilor cu o conicitate de 1:10, de asemenea, în două modele (lung și scurt) și două tipuri (cu filete externe și interne) cu diametre de la 3 la 630 mm.

„Pentru a facilita montarea pieselor și pentru a evita strivirea și deteriorarea mâinilor muncitorilor, arborii sunt teșiți cu teșituri.

Materiale și tratament termic

Alegerea materialului iar tratamentul termic al arborilor și osiilor este determinat de criteriile de performanță ale acestora.

Principalele materiale pentru arbori și osii sunt oțelurile carbon și aliate datorită caracteristicilor lor mecanice ridicate, capacității de întărire și ușurința obținerii semifabricatelor cilindrice prin laminare.

Pentru majoritatea arborilor se folosesc oțeluri cu carbon mediu și aliate 45, 40X. Pentru arborii cu tensiuni ridicate ale mașinilor critice se folosesc oțeluri aliate 40ХН, 40ХНГМА, 30ХГТ, 30ХГСА etc.. Arborii din aceste oțeluri sunt de obicei supuși îmbunătățirii, călirii cu călire ridicată sau călire la suprafață cu călire ridicată și călire la suprafață scăzută. .

Pentru fabricarea arborilor profilați - arbori cotit, cu flanșe și orificii mari - și arbori grei, alături de oțel, se folosesc fonte de înaltă rezistență (grafit nodular) și fonte modificate.

Calculul arborilor și axelor

Arborii suferă solicitări de încovoiere și torsiune, axele - doar îndoire.

În timpul funcționării, arborii suferă sarcini semnificative, prin urmare, pentru a determina dimensiunile geometrice optime, este necesar să se efectueze un set de calcule, inclusiv determinarea:

Rezistență statică;

Rezistența la oboseală;

Rigiditate la încovoiere și la torsiune.

La viteze mari de rotație, este necesar să se determine frecvențele naturale ale arborelui pentru a preveni intrarea în zonele rezonante. Arborele lungi sunt verificate pentru stabilitate.

Calculul arborilor se realizează în mai multe etape.

Pentru a efectua calculul arborelui, este necesar să se cunoască proiectarea acestuia (locurile de aplicare a sarcinii, amplasarea suporturilor etc.) În același timp, dezvoltarea proiectării arborelui este imposibilă fără cel puțin o estimare aproximativă. de diametrul acestuia. În practică, se utilizează de obicei următoarea procedură pentru calcularea arborelui:

1. Estimați în mod preliminar diametrul mediu doar pe baza torsii la solicitări admisibile reduse (momentul încovoietor nu este încă cunoscut, deoarece locația suporturilor și locurile în care sunt aplicate sarcinile sunt necunoscute).

Stresul de torsiune

Unde Wp este momentul de rezistență al secțiunii, mm.

De asemenea, puteți estima preliminar diametrul arborelui pe baza diametrului arborelui cu care este conectat (arborele transmit același cuplu T). De exemplu, dacă un arbore este conectat la arborele unui motor electric (sau al unei alte mașini), atunci diametrul capătului său de intrare poate fi luat egal cu sau aproape de diametrul capătului de ieșire al arborelui motorului electric.

2.Calcul de bază al arborelui.

După evaluarea diametrului arborelui, proiectarea acestuia este dezvoltată. Luăm lungimea secțiunilor arborelui și, în consecință, brațul de aplicare a forței din aspect. Să presupunem că trebuie să calculăm diametrul arborelui pe care se află angrenajul elicoidal. Să desenăm o diagramă a sarcinilor pe arbore. Pentru acest arbore, ținând cont de înclinarea dinților angrenajului și de direcția momentului T, înlocuim suportul stâng cu unul articulat-fix, iar pe cel drept cu unul articulat-mobil. Sarcinile de proiectare sunt de obicei considerate concentrate, deși sarcinile reale nu sunt concentrate, ele sunt distribuite pe lungimea butucului și pe lățimea rulmentului. În exemplul nostru, arborele este încărcat cu forțe Ft, Fa. Fr care acţionează în polul de angrenare şi cuplul T. Forţa axială Fa dă un moment în plan vertical

Calculul principal al arborilor și axelor constă în construirea diagramelor momentelor încovoietoare în planul orizontal și vertical, construirea diagramelor momentelor rezultate, diagramele cuplurilor, diagramele momentelor echivalente și determinarea secțiunilor periculoase.

Etapa 3 de calcul- calculul de verificare consta in determinarea factorului de siguranta in tronsoane periculoase

- factori de siguranţă pentru solicitări normale şi tangenţiale

limitele de rezistență ale materialelor.

- coeficienţi efectivi de concentrare a tensiunilor.

- factor de scară (în funcție de diametrul arborelui).

- coeficient de întărire. - coeficienţii de sensibilitate ai materialului depind de caracteristicile mecanice.

- componente de tensiune variabilă.

- componente constante ale stresului.

Calculul rigidității

Deformarea axelor și arborilor afectează negativ funcționarea rulmenților și cuplarea angrenajului. Rigiditatea este caracterizată de unghiul maxim de rotație al axei sau arborelui

şi deformare Rigiditatea necesară este asigurată dacă valorile reale și să nu depășească limitele admise. La unghiuri mari de rotație în lagărele de alunecare, arborele este ciupit (în special cu o lungime mare a rulmentului și a osiei), iar la rulmenții cu rulare colivia se poate prăbuși. Deformarile mari agraveaza conditiile de functionare ale angrenajelor (mai ales in cazul unui aranjament asimetric al angrenajului).

Valorile admisibile ale unghiurilor de rotație sub angrenaj [

Înainte de a înțelege cum diferă un arbore și o osie unul de celălalt, ar trebui să aveți o idee clară despre ce sunt de fapt aceste piese, ce și unde sunt utilizate și ce funcții îndeplinesc. Deci, după cum știți, arborii și osiile sunt proiectate pentru a susține piesele rotative pe ele.

Definiție

Arbore- aceasta este o parte a unui mecanism care are forma unei tije și servește la transmiterea cuplului către alte părți ale acestui mecanism, creând astfel o mișcare generală de rotație a tuturor pieselor situate pe acesta (pe arbore): scripete, excentrice, roți , etc.

Axă- aceasta este o parte a unui mecanism conceput pentru a conecta și fixa împreună părțile acestui mecanism. Axa suportă doar sarcini transversale (efort de încovoiere). Axele pot fi fixe sau rotative.

Axă

Comparaţie

Principala diferență dintre o osie și un arbore este că axa nu transmite cuplu altor părți. Este supus doar sarcinilor laterale și nu suferă forțe de torsiune.

Arborele, spre deosebire de ax, transmite un cuplu util pieselor care sunt atașate de acesta. În plus, axele pot fi fie rotative, fie staționare. Arborele se rotește întotdeauna. Majoritatea arborilor pot fi împărțiți în funcție de forma geometrică a axei în drepti, manivelă (excentric) și flexibili. Există și arbori cotiți sau arbori indirecti, care sunt folosiți pentru a transforma mișcările alternative în mișcări de rotație. Topoarele, în forma lor geometrică, sunt doar drepte.

Site-ul de concluzii

1. Axa transportă părțile rotative ale mecanismului fără a le transmite niciun cuplu. Arborele transmite un cuplu util altor părți ale mecanismului, așa-numita forță de rotație.
2. Axa poate fi fie rotativă, fie staționară. Arborele poate fi doar rotativ.
3. Axa are doar o formă dreaptă. Forma arborelui poate fi dreaptă, indirectă (comandată), excentrică și flexibilă.

Descrierea muncii

Tehnologia de fabricație, utilizarea pieselor de acest tip în mecanică, aviație și industrie

Introducere 2
1.Secțiunea generală 4
1.1. Descrierea designului și a scopului de service al piesei. 4
1.2. Controlul tehnologic al desenului piesei și analiza piesei pentru fabricabilitate. 4
2.Sectiunea tehnologica. 7
2.1 Caracteristicile tipului de producție în serie medie. 7
2.2.Selectarea tipului si metodei de obtinere a piesei de prelucrat; justificarea economică a alegerii piesei de prelucrat. 9
2.3.Elaborarea unui traseu de prelucrare a unei piese cu alegerea echipamentelor și mașinilor-unelte. Selectarea și justificarea bazelor. 13
2.4.Calculul dimensiunilor interoperaționale pentru cele două suprafețe cele mai precise folosind metoda analitică, pentru restul folosind metoda tabelară. 15
2.5 Defalcarea procesului tehnologic în operațiuni componente. Selectarea sculelor de tăiere, auxiliare și de măsurare. 22
2.6. Calculul condițiilor de tăiere și standardizarea operațiunilor 23
2.7.Calculul standardelor de timp 25
3. Proiectare secțiunea 27
3.1. Proiectarea și calculul sculelor de tăiere 27
REFERINȚE 30

Lucrarea conține 1 fișier

K.T2.151901.4D.05.000PZ

Creșterea industriei și a economiei naționale, precum și ritmul reechipării acestora cu noi tehnologii, depind în mare măsură de nivelul de dezvoltare al ingineriei mecanice. Progresul tehnic în inginerie mecanică se caracterizează prin îmbunătățirea tehnologiei de fabricație a mașinilor, a nivelului soluțiilor de proiectare a acestora și a fiabilității lor în funcționarea ulterioară.

În prezent, este important să se producă o mașină de înaltă calitate, ieftin, într-un interval de timp dat, cu cheltuială minimă de forță de muncă reală și materială, folosind tehnologie modernă de înaltă performanță, echipamente, scule, echipamente tehnologice, mijloace de mecanizare și automatizare a producție.

Dezvoltarea unui proces tehnologic pentru fabricarea unei mașini nu trebuie redusă la stabilirea formală a secvenței de prelucrare a suprafețelor pieselor, la alegerea echipamentelor și a modurilor. Este nevoie de creativitate pentru a se asigura că toate etapele construcției mașinilor sunt consecvente și că calitatea necesară este atinsă la cel mai mic cost posibil.

La proiectarea proceselor tehnologice pentru fabricarea pieselor de mașini, este necesar să se țină cont de principalele tendințe ale tehnologiei moderne de inginerie mecanică:

Apropierea pieselor de prelucrat ca formă, dimensiune și calitate a suprafeței de piesele finite, ceea ce face posibilă reducerea consumului de material, reducerea semnificativă a intensității forței de muncă a pieselor de prelucrare la mașinile de tăiat metal, precum și reducerea costurilor pentru unelte de tăiat, electricitate etc.

Creșterea productivității muncii prin utilizarea de: linii automate, mașini automate, mașini de agregat, mașini CNC, metode de prelucrare mai avansate, noi grade de materiale pentru scule așchietoare.

Concentrarea mai multor operații diferite pe o singură mașină pentru prelucrarea simultană sau secvențială a unui număr mare de scule cu condiții de așchiere ridicate.

Aplicarea metodelor electrochimice și electrofizice pentru prelucrarea dimensională a pieselor.

Dezvoltarea tehnologiei de călire, creșterea proprietăților de rezistență și performanță ale pieselor prin călirea stratului superficial prin metode mecanice, termice, termomecanice, chimico-termice.

Utilizarea unor metode progresive de prelucrare de înaltă performanță care asigură precizie și calitate înaltă a suprafețelor pieselor mașinii, metode de întărire a suprafețelor de lucru care cresc durata de viață a piesei și a mașinii în ansamblu, utilizarea eficientă a liniilor automate și de producție , Mașini CNC - toate acestea au ca scop rezolvarea principalelor sarcini: creșterea eficienței producției și a calității produsului.

1.Secțiunea generală

1.1. Descrierea designului și a scopului de service al piesei.

Această piesă „Axle”, cu o greutate de 3,7 kg, este fabricată din oțel 45 GOST 1050-88.

Piesa aparține clasei „arbore” și are o formă de rotație. Partea constă din 6 pași:

Prima treapta are un filet taiat M20-69, cu o rugozitate de Ra6.3, la o lungime de 21 mm.

Al doilea cilindric Ø20 h8mm, rugozitatea suprafetei Ra3.2, lungime 18 mm; Toleranța h8 este destinată unei potriviri rigide a piesei care se îmbină.

A treia etapă este realizată fără prelucrare, Ø25mm, lungime 5mm.

A patra treaptă cilindrică Ø20mm, lungime 80mm, pe care sunt realizate caneluri pentru piesa de împerechere și împiedicând rotirea piesei de împerechere.

A cincea treaptă este realizată cu Ø15f7 mm, lungime 25 mm, această toleranță indică faptul că partea de împerechere se potrivește rigid pe ax.

A șasea treaptă are un filet M12-83 și un orificiu de Ø3,2 mm.

Piesa „Axle” este proiectată pentru a transmite cuplul.

1.2. Controlul tehnologic al desenului piesei și analiza piesei pentru fabricabilitate

Compoziția chimică și proprietățile mecanice ale materialului piesei

Oțel 45 GOST 1050-88. Oțel carbon structural de înaltă calitate.

Compoziția chimică a piesei

CU	Si	Mn	Ni	S	P	Cr	Cu	La fel de	Fe
0,42÷0,5	0,17÷0,37	0,5÷0,8	până la 0,25	până la 0,04	până la 0,035	până la 0,25	până la 0,25	până la 0,08	ost.

Proprietăți mecanice

Piesa este destul de avansată tehnologic.Piesa nu trebuie să simplifice designul. Baza piesei este axa și capete. Nu sunt necesare baze artificiale.

Vom efectua strunjirea în centre și în dispozitive speciale. Efectuăm frezarea cu o freză rotundă și găurirea pe o mașină de găurit CNC și folosind un dispozitiv special. Tăierea filetului se va face pe un strung CNC.

Pentru a măsura dimensiunile specificate în desen, trebuie folosite următoarele instrumente de măsurare: capse, dopuri, șublere, șabloane, indicatoare, dopuri filetate.

Analiza calitativă a fabricabilității designului piesei.

Piesa trebuie să fie fabricată cu costuri minime de muncă și materiale. Aceste costuri pot fi reduse într-o măsură semnificativă ca urmare a alegerii corecte a opțiunii de proces tehnologic, a echipamentului acestuia, a mecanizării și automatizării acestuia, a utilizării modurilor optime de procesare și a pregătirii corespunzătoare a producției. Intensitatea forței de muncă la fabricarea unei piese este influențată în special de proiectarea și cerințele tehnice pentru fabricație.

Conform evaluării calitative, această parte este avansată tehnologic:

Proiectarea piesei constă din elemente structurale standard și unificate; majoritatea suprafetelor prelucrate ale piesei au dimensiunile corecte, gradul optim de precizie si rugozitate;

Designul piesei permite fabricarea acesteia dintr-o piesa de prelucrat obtinuta intr-un mod rational;

Designul oferă posibilitatea utilizării proceselor tehnologice standard și standard în producție.

Toate cele de mai sus ne permit să concluzionam că partea prezentată este avansată din punct de vedere tehnologic.

Coeficientul de precizie a procesării este determinat de formulă

(1)

Unde

unde numerele indică calitatea acurateței dimensionale.

n 1; n 2 etc. – numărul de dimensiuni ale unui nivel de precizie dat.

Coeficientul de rugozitate de prelucrare este determinat de formula

(3)

Unde

unde numerele indică clasele de rugozitate a suprafeței.

Când KTO ≤0,80, piesa este considerată cu forță de muncă intensivă pentru a produce.

n 1; n 2 etc. – numărul de suprafețe de o anumită clasă de rugozitate.

Când K ШО ≤0,16, piesa este considerată cu forță de muncă intensivă pentru a produce.

Concluzie: Kt = 0,99 Ksh = 0,91

0,99› 0,8 0,91› 0,16

Toate cele de mai sus ne permit să concluzionam că partea prezentată este avansată din punct de vedere tehnologic.

2.Sectiunea tehnologica

2.1.Caracteristicile tipului de producție la scară medie

Caracteristicile tipului de producție.

Serial tipul de producție se caracterizează printr-o gamă limitată de producție, piesele sunt fabricate în loturi care se repetă periodic. Intensitatea muncii și costul sunt mai mici decât în ​​producția unică. Există tipuri de producție la scară mică, la scară medie și la scară mare. Tipul de producție pe scară largă se caracterizează prin utilizarea echipamentelor specializate amplasate la fața locului de-a lungul procesului tehnologic. Se folosesc instrumente specializate de tăiere și măsurare. Calificările muncitorilor sunt scăzute. Se aplică principiul interschimbabilității incomplete.

Tabelul 3.

Definirea aproximativă a tipului de producție

Tip producție	Producția anuală
	Greu	In medie	Plămânii
	> 30 kg	8 - 30 kg	< 8 кг
Singur	< 5	< 10	< 100
Scară mică	5 – 100	10 – 200	100 - 500
Productie medie	100 – 300	200 – 500	500 - 5000
La scară largă	300 – 1000	500 – 5000	5000 - 50000
Masa	> 1000	> 5000	> 50000

Aproximativ din tabel determinăm tipul de producție - la scară medie.

Puteți determina mai precis tipul de producție prin coeficientul de consolidare a operațiunilor K z.o. .

la K z.o. = 1 - producție de masă,

1 £ K z.o. £ 10 – pe scară largă,

10 £ K z.o. £ 20 - serie medie,

20.000 lire sterline z.o. £ 40 - la scară mică,

40 > Până la z.o. – producție unică.

Valoarea lui K z.o. în etapa de dezvoltare a procesului se calculează folosind formula:

Unde: S O – numărul de operațiuni efectuate pe șantier în cursul lunii,