Човек, без опит, може да изглежда, че е лесно да се използва оцветяване. Наистина, прост, ежедневен случай, какво може да бъде трудно в него. Необходимо е да натиснете клапана и след това съставът веднага започва пръскане - красива и гладко, по протежение на повърхността, от която се нуждаете.
Уви, но в действителност всичко е съвсем различно. Освен това е необходимо внимателно да се приготви за оцветяване с пръскане или друга повърхност.
Ако направите друго, полученият слой може да лежи зле (и тогава изобщо не лъжете), или боята ще бъде много бързо обелване. Резултатът от тази работа: парите, изразходвани, повърхността, която е развалена.
Просто казано, си струва да разговаряте подробно как да нарисувате контейнера правилно, че резултатът е отличен (този инструмент може да повлияе).
Защо рисувам правото
Ако трябва да рисувате пейката, изпражненията, някаква детска играчка или друго не много голямо нещо - няма специални проблеми. Но ситуацията се променя радикално, когато искате да поставите боя върху кола / велосипед, някаква голяма структура.
Какво мога да кажа:
- Цвят, за да нарисувате колата напълно съвсем реален. Въпреки това, експертите съветват да се свържете с автомобилната услуга - разходите ще бъдат приблизително сравними;
- Друга точка: защото има много работа, за да издържат на достоенно ниво на качество не е лесно и начинаещият може да позволи грешки. Нека професионалистите извършват такава отговорна работа.
Боя с контейнер - идеалната опция в ситуацията, когато е необходим някакъв фрагментиран ремонт (например, ако трябва да върнете естетическия вид на бронята или да украсите драскотини от сериозни дълбочини).
Малки неща, които трябва да бъдат запомнени
Ако говорим направо, процесът на оцветяване на цилиндъра не е толкова труден - тук няма да възникнат специални проблеми. Необходимо е да се разгледа друго: подгответе повърхността правилно. Струва си да действате стъпка по стъпка, систематично, само с този подход можете да постигнете перфектния резултат.
Например, помислете за работа с машини, тъй като точно тези задачи досега са най-подходящите, балдахиите се използват за автомобилен ремонт навсякъде.
Детайл:
- Известно е, че автомобилните формулировки са способни да сушат много бързо. Като правило резултатът е готов за един час. Но самият цвят трябва да бъде точно и внимателно - бързането е просто неприемливо тук;
- В съответствие с инструкциите трябва първо да произвеждате бояджийска работа подготвителна работанасочени към самата помещения. Боя обикновено в кутии, гаражи, понякога работят право на открито - това е нормално. Основното е, ако е решено да се работи в открит, не го прави в слънчев ден, както и в безветло време;
- Осветление - важен аспект Задвижвани от контейнера. Трябва да е добре. Идеалният вариант е равномерно осветяване на работната повърхност. Яркото слънце не е подходящо за това, както и Софиас - нека бъдат насочени точно там, където е необходимо.
Това е всичко в отблясъците - те определено ще се намесват в капитана, ще го подведат. Перфектно решение - светлинен поток, който ще бъде разпръснат. Препоръчва се да използвате дневни светлини.
Как да действаме:
- Първо, стаята струва да се харчат. Струва си да се направи тази работа по съвест, защото качеството на бъдещия резултат зависи от грижата за почистването - чистата е много по-приятна чиста;
- Има някои трикове: подовете, например, обикновено са омоквени с вода (но не прекалено изобилно, така че локвата не е). Когато се прилага вода, прахът ще бъде много по-малък;
- От използването на феновете е по-добре да се въздържат - те само ще усложнят труда. Работна температура - от 15 до 25 градуса. Такива индикатори са удобно, ако трябва да рисувате кутията;
- По-рано вече е казано, че работата е задължително изпълнена в режим на стъпка по стъпка. Това е, за да приложите следващия слой боя или почвата само когато предишният вече е. Ако в кутията, където оцветяването се извършва чрез кутия, висока температура, боята може да се появи на боята. Под него най-често крие все още сурова боя - поради това, възниква ефектът на пикроза (има такава вероятност);
- Друг нюанс: По въпроса как да се рисуват с контейнер, се препоръчва опитни хора да разглобяват елемента, към който ще се прилага съставът, работи с него индивидуално. Ако в кутията в същото време колата, си струва да се защити случаят или да защити специален екран - за да се избегнат неприятни инциденти;
- Личната безопасност на капитана също е важен аспект. Емайлите и лаковете за автомобили са токсични, зле вредни за човешкото здраве, което не е тайна. Съответно, под ръка преди рисуване, трябва да имате очила, респиратор, гащеризони и ръкавици.
Оцветяване на различни повърхности - Технологичен преглед
Ако говорим за технология за оцветяване, тогава в автомобилните теми е обичайно да се разпределят две основни направления: ремонт на пластмасови повърхности (торпедо, броня и т.н.), както и ремонта на металното тяло (фрагментарно).
За работа с пластмаса
При примера на автомобилната броня, процесът на оцветяване на пластмасови елементи на автомобила ще бъде разгледан. Първото нещо, което този продукт е да се демонтира от колата.
Интересен факт: препоръчват се специалисти след всяка процедура, която се извършва за обезмасляване на повърхността. Съставът за такава работа е избран в зависимост от това, че материалът е направен от основата. Обезмасляващата пластмаса и метал често се извършва чрез различни средства (и те не са взаимозаменяеми).
И сега подробности:
- Мястото, което е повредено, е внимателно почистено - кожата на шкурка ще помогне. Ако работата се извършва с пластмаса, е възможно да се ограничите до зърнеството на P220. Когато преработката е произведена, бронята се промива отново, след това се изсушава и избърсва със специални средства - антисиликон (можете да изберете нещо подобно на);
- Всички чипове, както и драскотини с големи дълбочини, е обичайно да се затвори специализираното пластмасово склонение. Въпреки това, ако няма нищо подобно, е възможно да бъде съдържание и традиционната автомобилна шпакловка - толкова много днес правят. Съставът се приготвя в някои пропорции: 1 до 50. Една част е втвърдител, 50 - шпакловка. Цялата работа е изключително внимателно, но е необходимо да се действа бързо. Точно в продължение на 20 минути, замръзва от Shlanke - е необходимо да се срещат преди този момент;
- Повърхността се почиства отново след като Shlanke изсъхна - отново за това използвайте шкурка. Разбира се, по-добре е да се използва шлифовъчното колело тук, но не е под ръка. Хартията за удобство се препоръчва да се закрепи в счупване. Основната точка на експлоатация: преходът между покритата повърхност и оригиналното покритие трябва да бъде идеален, не трябва да се определя на допир.
- Сега е време да оставим фрагмента, който е ремонтиран. Увийте трябва да бъдете внимателно, първо влажна кърпа, след суха. Струва си да използвате салфетки без купчина;
- След това трябва да бъдете взети за грунд. Почвата изберете специализирана - именно за пластмасови изделия. Във всеки отдел, в който се продават автокосетките, можете да си купите отличен бързосушаващ еднокомпонентен състав, който се доставя в аерозолни кутии. Са покрити два слоя, за да се постигне желаният резултат;
- Когато всичко изсушава, е необходимо да се приложи развиващите се прах към дефектното място и да се смила отново. Този път всичко се прави на влажно. Струва си да действате внимателно, че грундът няма да бъде изтрит - в противен случай ще трябва да приложите почвата отново. На финалния етап се обработва матираща филмова повърхност;
- Сега отново обезмаслява - и така, най-интересното: боядисване от цилиндъра. Най-малкото се прилагат два или три слоя, като капитанът трябва да изчака, докато предишният слой е сух, само след това се приема за нов. В края, бронята е покрита с лак няколко пъти.
Varked е като цяло цялата броня, не само повредено място - така че преходът да не се проследи визуално.
Как да рисувате метални елементи
Детайли:
- На първо място, си струва да разберете: капитанът трябва да избере желания нюанс на композицията правилно. Цветът може да бъде избран и върху маркировката (която е на контейнера), но всичко не е толкова просто. Факт е, че различните производители имат цвят различен (често, леко). В същото време с течение на времето покритието на тялото може леко да промени първоначалния оттенък. Перфектният начин за решаване на проблема е просто да потърсите помощ в сервизния център - ще бъде гарантирано да изберете желания състав. В допълнение, на специално оборудване можете да изтеглите необходимата боя на контейнера. Цената на ремонта в тази ситуация ще бъде малко по-висока, но тонът ще бъде гарантиран да съответства;
- След това колата трябва да се измие. За тази употреба топла вода. След колата на колата - antysilicone участва и всяко превозно средство. Всички парцели, които няма да бъдат боядисани, се препоръчва да се затвори с полиетилен или стегнат хартия (Да се \u200b\u200bизползва живописна лента за оформяне, която се прилага около периметъра на защитените територии);
- На дефектно място ръжда (както и пространството около него) е старателно почистена - шкурка ще помогне. Разбира се, след такова лечение, гланцът ще се поти и повърхността ще придобие матов вид. Сега магьосникът трябва да ходи със специален състав за обезмасляване - и вече можете да започнете с замазка (всичко е почти толкова добре, колкото и при обработката на пластмаса).
Как да бъдем, ако на тялото на щетите е твърде значимо? В този случай е необходимо да се използва SHP може, което съдържа фибростъкло. Такъв материал не само ще спомогне за подравняване на дефекта, но и надеждно подсилва повърхността.
- Не е необходимо да се затваря всичко и незабавно - да се прилага в няколко слоя (всеки от които е тънък), посоките трябва да бъдат редуващи се, в противен случай може да възникне отделянето;
- Не се препоръчва да се добави твърде много втвърдител към поставената шлатовка. Този състав ще изсъхне бързо, но еластичността ще загуби. Това е - дори лека деформация и те ще бъдат дадени да знаят пукнатините (и тогава всичко ще започне да се излива);
- Повърхността, която е била покрита, трябва да почистите - за това традиционно изберете шкурка. Но когато работи с метала, тя не е без различни абразиви. Има използването на голямо зърно и шлайшаща паста - всеки майстор на това трябва да знае. Разбира се, след всяка от процедурите се извършва обезмасляване - без това е невъзможно;
- Място с дефект, както при работа с пластмаса, е покрит със специална почва. Направете го няколко пъти. След смилане за това се използва състав за отглеждане. В края, всичко се избърсва с антистатично и отново обезмасляване;
- Време е да рисуваме контейнера. Преди да го направите, цилиндърът трябва да бъде внимателно разклатен. Най-добре е, когато клапанът има плоска дюза (и не кръгла). Данните за клапаните (плоската дюза) е добре, че е оборудвана с тясно пръскане на факел - има положителен ефект върху резултата.
Не е толкова важно как да се рисува метала с балдахин - отгоре надолу или обратно. Основното нещо в другия - съставът трябва да се нанася равномерно върху повърхността, не си струва да се задържа на едно място, защото може да се появи.
- Ако внимателно прочетете инструкциите, можете да откриете следното: от клапана до повърхностното разстояние трябва да бъде около 20-35 cm. Това е доста много - потвърждава всеки специалист. Всеки съветник избира този интервал индивидуално (средно, достатъчно и 15 см). Боята се нанася най-малко в три слоя, след това лакът е в два слоя.
За презареждане на спрея за боя
Много от тях се интересуват как да направят боя от боя. Някой се отнася до тази тема, не е толкова благодарение на съображенията за спестяване, колко, защото съставите от различни танкове често са различни един от друг. В допълнение, също така е възможно да се зарежда лак, грунд, а не просто боя, какво е много практично.
- Преди всичко си струва да изберете спрей за последващо зареждане с гориво. Амелизираните контейнери са идеални за това. Само този контейнер, който не е сглобен във фабричните условия (с заварки, от различни части), особено ако налягането се създава от компресора, използвайте опасно. Такъв продукт може лесно да се счупи;
- Когато опаковката е избрана, трябва да отстраните клапана. След това трябва да вземете проста медицинска спринцовка, голям капацитет. Иглата не е необходима. Съставът трябва да бъде отбелязан в спринцовката;
- Размерът на входа на цилиндъра и диаметърът на изхода на спринцовката е почти идентичен. Функцията за адаптер е лесна за изпълнение на гъвкава тръба от пластмаса (достатъчно продукти с дължина 10 mm);
- Желаният състав се получава в спринцовката, след което е свързан към изхода на балона през адаптера. Той остава само за натискане на клапана и течността се изпомпва в резервоара - нищо сложно;
- Създаване на натиск може да бъде създаден по различни начини. Най-практично е използването на фабричен компресор, който също е оборудван с манометър. Но ако няма такъв продукт, можете да регулирате помпата за велосипеда или да ограничите една и съща спринцовка. За сигурността също си струва да се припомнят: балонът се препоръчва да бъде отстранен в случая на брезент;
- Като адаптер, тук вече се използва друг продукт. Може да се получи от капачката от иглата на спринцовката. Отвореният ръб е фиксиран върху маркуча на помпата, в запечатания отвор е именно и трябва да натиснете към цилиндъра и всичко определено ще работи.
Преди да зареждате боята, трябва да се уверите, че усещането за гориво е същата композиция, същата като съставът, който е бил там преди. Един прост пример: Нищо добро ще се окаже, ако автокрацията се излива в дезодорант (разтворител в този случай без проблеми с всички уплътнения.
- В случая, когато в цилиндъра имаше боя от друг цвят, можете да направите това: първо изтеглете разтворителя. Това ще помогне да се отървете от всички остатъци от резервоара.
Заключения:
Време е да обобщим. Въз основа на горния материал е ясно на никого: боядисано с a може да бъде лесно, нищо трудно е там.
Сложността се крие във компетентната подготовка на повърхността, за да се създадат оптимални условия за работа.
Работите могат да бъдат намалени, ако използвате акумулаторни цилиндри. Това видео се препоръчва за гледане на всички: опитни майстори и начинаещи специалисти.
Основното нещо е да се придържаме към съветите, след което резултатът ще бъде висококачествен и без затруднения в процеса.
Не бързайте да изхвърлите контейнера от дезодорант, можете да го напълните с друго вещество и дори боя. За да направите това, ще се нуждаем от по-медицинска спринцовка, винилова тръба и малък компресор или помпа.
Ако трябва да поправите боята на контейнера, тогава е необходимо да го разтворите в течно състояние. В зависимост от това колко може да се изчисли дезодорант, и обикновено е 150 милилитра, той може да бъде запълнен с не повече от 2/3 от обема на дезодорант балон, не повече от 100 милилитра.
Ние приготвяме спринцовката, за това премахваме иглата и го носят вместо винил епруветката, рязането на листа, които не са облечени 4мм. Ние набираме боята в спринцовката, отстранете пръскачката от балона и носете върха на виниловата тръба на спринцовката върху тръбата на аерозолната кутия.
Натиснете свързаната спринцовка, с балдахина, на клапана и в същото време влизате в боята в нея, след като сте запълни 100millilits в боя, в контейнера, вземете предпазната капачка от медицинската игла, едната страна е пълна, вмъкнете се в Компресорният маркуч или помпата, закрепването му с маркуч или усукана проводник, и затворени крайни капачки пробиват дупка с продължение, но не унищожавайте страната на този край.
Гледайте балон в издръжлива торба с материя или поставете в твърда тръба, за безопасност. Включете компресора и почивайте в затворения край на капачката, с дупка, в клапана на цилиндъра (петата на капачката, която съм написала по-горе), ще ни помогне. Когато изпомпвате, натиснете клапанната тръба. Въздухът изпълнява въздуха в балона, създавайки налягане в него и в него ще се чуе за смесване, този въздух, който минава през боята, запълва цилиндъра, създавайки налягане.
Следвайте манометъра и въпреки фабричните условия, цилиндърът се изпомпва до 4 кг / cm2, по-добре е да се преобърне не повече от 2,5 kg / cm2, за да не рискувате, особено след като можете да изпомпвате балон по всяко време. Балонът е готов за повторно управление.
Автор на RWT.
Така дойде пролетта. Много тийнейджъри в главата почти моментално мислеха да отидат до най-близкото изобилие и да нарисуват графики на компанията, за които ще се нуждаят от невероятен брой спрей боя.
Важно: Не е необходимо да се раздвижват такава дейност, тя е незаконна, за такъв хулиганство, настоящото законодателство предвижда административна отговорност.
Въпреки това, много хора също могат да бъдат необходими за доста приемливи цели, например, рисуване на новите си занаяти. Въпреки това, цената на един спрей е доста висока, и тъй като те ще се нуждаят от много, и може би и в различни цветове, портфейлът на творческия човек ще бъде празен. За да предотвратите това, можете да направите хлабав спрей за многократна употреба, който значително ще улесни финансовите загуби.
Как да си направим може да се използва многократно с приятелка?
За да направите подобен инструмент, трябва да следвате проста последователност:
- Намерете стар използван балон. Ако няма такова нещо наблизо - можете просто да си купите нов, да го използвате за предназначение, след което започва да обновява нашия инструмент.
- За да започнем, в вече празен може да се пробие малка дупка през деня. Няма нужда да забравяте, че все още има малко старо оцветяване в кантора и затова е необходимо да се изплакне добре с разтворител.
- За следващата стъпка трябва да натиснете зърното в тренировка и да я почистите от камерата, да я изкачите.
- След като можете безопасно да инсталирате зърната в нашия контейнер. След това трябва да добавите малко вода, след това помпа балон. Ако образуването на мехурчета не се случи - всичко се прави правилно.
Как се използва?
В резултат на изпълнението на всички горепосочени елементи, може да се освободи ново, което няма да бъде изхвърлено след първата употреба, защото винаги може да бъде повторно напълнена с конвенционална спринцовка. Какво е необходимо за това? Достатъчно е само да придобиете специална боя и да я смесвате с разтворител. Необходимо е боята да не стане твърде дебела или твърде течност. Такива действия спомагат за разрешаването на блясък, тъй като е необходимо за потребителя. Също така, не можете да забравите за инжектиране на въздуха с помощта на стъпка.
Какви са спестяванията? Колко трябва да похарчите и колко можете да запазите?
Всъщност има проста математика. Един може с боя, съдържащ около 400 ml, струва около 200 рубли. Закупуването на боя ще струва отделно около 70 рубли на 1 литър, а 500 ml разтворител могат да бъдат закупени за 40 рубли. Оказва се, че в 110 рубли получаваме минимален литър боя, докато в магазина за 200 години купуваме само 400 мл. С Easy computing е възможно да се определи, че същото може да бъде изразходвано на 50 рубли към същото може да бъде изразходвана, вместо 200. Спестяванията излизат доста впечатляващи, които не могат да се радват. Въпреки това, този метод има няколко минута, например инжектиране на боя през спринцовка или самозаменяването му с разтворител.
Зареждането на боята в аерозолния цилиндър е един от компонентите, които осигуряват продажба на състав на боя за доста висока цена. Ако считаме, че картината от спрея не е одобрена по-удобна и се използва широко в колата, когато човек произвежда кола със собствените си ръце, за да спаси на автомобилната услуга, тогава високата цена е изключително отрицателен момент.
Сплътнението обикновено може да липсва за известно време, това го струва доста забележимо, тогава естествено желание възниква, без да плащат всеки път, когато цената на новите бутилки, и процеса на инжектиране, който може да бъде направен независимо.
Това е напълно възможно, ако зареждането на боята в балдахин е направено със собствените си ръце от закупения голям контейнер с цветен състав, който струва много по-евтино. За да направите това, трябва да закупите еднократно еднократно добър производители извършване на процеса на завъртане на използвания резервоар от аерозолите в съда, в който може да изтеглите боята многократно.
Втори възможен вариант - Покупка на специално оборудване за зареждане с гориво аерозолни кутии, което не се продава навсякъде и е доста скъпо. Третият е да се направи зареждане в подходящия семинар, където има такова оборудване, но там ще бъде приблизително половината от цената на напълнената боя, а няколко бутилки могат да направят малка отстъпка.
Как да повторим съществуващия контейнер
За преработване на кораб за еднократна употреба, така че да може да се напълни с боя със собствените си ръце, трябва да вземете вече използваните, като изберете модел с добра, твърда дъна и тръба за дюза. Разбира се, боята няма да се зарежда при такъв натиск, както във фабричните условия, но може да се извърши многократно и почти нищо да плати за него, с изключение на разходите за боядисване. И това ще спести почти половината от цената на диспергирания процес на пръскане. Това ще изисква:
- използвана аерозолна кутия;
- зърното, което може да бъде нарязано със стара камера за колоездене;
- голяма медицинска спринцовка;
- манометър за налягане (не е задължително нов);
- машина или велосипедна помпа.
За производството на спрей за боядисване, тези неща, които вероятно могат да намерят в гаража, или на разглобяване, достатъчно. За да се фиксира аерозолната кутия, капачката и пръскачката се отстраняват от нея, боята се назначава в спринцовката и спринцовката се вкарва в цилиндъра, докато спре, с притиснат предпазен клапан.
Можете също да използвате контейнер от дезодорант, добавяйки няколко метални топки там. Изтеглянето се произвежда по подобен начин, докато нивото на състава не достига около 2/3 от обема на кораба. След това е поставен велосипедното зърно, а контейнерът зарежда сгъстен въздух.
На видео: Инсталация за зареждане с гориво аерозолни цилиндри.
Необходими условия за зареждане с гориво
Презареждането на аерозолни цилиндри със сгъстен въздух се произвежда до налягане приблизително 3-5 атмосфера. При по-ниско налягане се появява, че попълнените не се напръскват с боя, като повече може лесно да се проучи. За това се нуждаете от стар манометър. След изтичането на въздуха, зърното, подходящо за зареждане с аерозолни цилиндри, се отстранява, капачката с пръскачка е инсталирана на място.
Капацитет с инжектирани течни и въздушни шейкове и проверете интензивността на пръскане върху всяка подходяща повърхност. Много шофьори зареждат кутиите в специално определени елементи, за да спестят време и не си представят, че няма тайни за това как да се определи боята може, и можете да спестите не само време, но и пари.