Сгънати порти за гаража са сами рисунки. Как да си направим собствените си ръце за гаража? Етапи на производството, чертежите и размерите. Как да си направим подемна конструкция

Към днешна дата, подемните гаражни порти са много популярни, а също така - удобна, надеждна и практическа защита за гаража, но в същото време фабричните опции са доста скъпи. Отваряне с помощта на специален механизъм, те вземат хоризонтално положение под тавана и за малка дължина вървят напред, като по този начин се образува лек подслон под формата на визьор. Както вече споменахме, фабричните проби са доста скъпи, но никой не пречи на интернет ресурсите по темата независимо производство такива порти и въоръжени необходим инструмент И рисунките ги правят със собствените си ръце.

Предимства и недостатъци на подемно строителство

Повдигащият дизайн перфектно изпълнява функцията, поверена на нея и има номер безспорни предимства Преди други сортове гаражни вратиНо в същото време не предават.

Ползи:

Не се изисква допълнителна стая за отваряне. Под тавана има неизползвано пространство.
Твърд дизайн на платно осигурява надеждна защита срещу проникване.
Може да се използва всяко външно довършване и декорация.
Платно на портата може допълнително да изолира полистиролната пяна.
Има възможност за автоматично отваряне.
Можете да използвате единични и двойни гаражи.

Недостатъците се дължат главно на дизайнерските характеристики на механизма за повдигане и невъзможността да се направи по някакъв начин.

Недостатъци:

Инсталацията е възможна само в правоъгълни пасуми.
Твърдата платно, когато е заглушена, за да бъде заменена, тъй като не означава частичен ремонт.
С отвореното положение на портата, височината на деня е намалена.
Механизмът на портата е предназначен за определен товар и при изолация, това трябва да се има предвид.
Някаква сложност на редактирането.

Диаграма на устройството и работата на сгъваемите гаражни порти

Системата за повдигане (панел) е доста просто механично устройство. Основните и носещи товари с елементи са рамката, водачът и лост-пружинният механизъм, който движи крилото. Управлението на механизма може да бъде и двата ръководност, и използване на електрическо задвижване, управлявано от дистанционно управление (дистанционно управление). При отваряне на портата се включват лостове, прикрепени към дъното на крилото, и две водачи за движението на ролките, фиксирани в горната част в краищата на крилото. Отварянето се извършва чрез повдигане на дръжката на дъното на крилото и е доста лесно, тъй като опъната извори на лоста механизъм помагат при отварянето на портата.

Има два разновидности на механизма за повдигане на портата:

Десница - доста просто и надежден механизъмОбратно в популярни сред собствениците на гаражи. Характеристики на инсталацията: точна настройка на напречни пружини и високо качество и точност на ръководството за редактиране на ролките.
С противотежести - използвани главно върху портата с голямо тегло на крилото. Кабелът е прикрепен към долните ъгли на крилото и преминава през блока към противотежест, подсилен върху другия ръб на лебедката.

Рисуване на вдигането на гаражни порти

Когато подготвяте чертежа под неговите размери, си струва да използвате готови решения малко да ги регулирате до техните размери. Ето един пример за рисунки за производството на портата:

Рамката за рисуване, размерите трябва да бъдат попаднали под размерите на вратата.

Какво ще се изисква за вземане

За производството на рамката на крилото, профилните тръби на правоъгълната секция с размери 40 * 20 и дебелината на стената са подходящи. За напречни и надлъжни резерви, ние също използваме профилни тръби, но по-малки - а именно 20 * 20 * 2 mm, за да намалим теглото на структурата. За шиене на лицеви и вътрешни страни на крилото, профилът се подхожда най-добре, тъй като вече първоначално е покрит с антикорозионен състав. Можете също да използвате поцинковани калаи.

За водачи, вие идеално използвайте ширина до 20 см ширина. Размерът на рафтовете на черупката зависи от ширината на ролките, използвани във вашия конкретен случай. Кутията, към която е монтиран механизмът на пролетта на лоста вход Гараж може да се извърши от дървен бар 100 * 50 mm. За тези цели може да се използва и метален ъгъл с 50 мм рафт.

Връщащите се ролки и пролетта на лоста се купуват отделно в магазина, специализирана в плъзгаща се порта.

За топлоизолация на портата, за съображения за качество, препоръчително е да се използва полистиролен пяна 40 mm дебелина и плътност от 15 до 25 kg / m 3.

Инструменти

За работа трябва да бъде под ръка следните инструменти:

български;
заваръчна машина;
рулетка, молив;
чук;
отвертка, отвертка;
тренировка, валцувана;
набор от ключове;
ниво.

Ръчни инструкции за стъпка по стъпка

Кутията, инсталирана в отвора, е основният елемент на портата. Той представлява основното натоварване на цялата система за гаражни порта. Кутията е направена от дървен бар 100 * 50 mm или дебел метален ъгъл. Ширината на рафта ъгъла трябва да бъде по-широка в 1,5 пъти по-голяма от дебелината на крилото, т.е. ако дебелината на крилото е 40 mm, тогава ъгълът отнема рафтовете най-малко 60 mm. Подробности за кутията са инсталирани с буквата Р, две от двете страни на страната, по-горе. Ако използваме дърво, тя е 100 mm в предварително приготвени дървени ипотеки в предварително подготвени дървени ипотеки. В случай на използване на закопчалка, ние произвеждаме котвени болтове, но те ще се впишат перфектно за първи път.
Ще продължим да сглобим рамка за гнездо. Профилната тръба се изрязва по размер според чертежа. Ние решаваме елементите на рамката върху плоска хоризонтална повърхност и проверяваме правилните ъгли с въглищата, които хващаме точките на ставите. Преди пълната груба бобина е необходимо да се провери дължината на диагоналната рамка с кабела или лентата. Ако е необходимо, можете да коригирате продукта и да продължите към пълен треньор на коучинг. Заваряваме шепките в ъглите на рамката, както е показано на чертежа, за да подобрим твърдостта на структурата.

Ние почистваме заваръчните заварки от Burrs и цялата рамка от ръжда с мелница.

Покрийте рамката с антикорозионна праймер и боя алкид емайл в 2 слоя с междинно сушене.
Ние заваряваме към горните ъгли в края, скоби с ролки.
Ние поставяме на рамката и винтувате на профилния лист със самоувестни сонда и гумена шайба с стъпка от 15-20 cm. Прясна дръжка на отвора на крилото на болтовете M8-M10. Тази операция може да бъде направена в края на инсталационната работа, която значително намалява физическото усилие на служителите при проверка на работата на механизмите.
На тавана, сигурни водачи за ролки. Проверяваме техния паралелизъм и перпендикулярност на работата.
Временно монтирайте листа в отвора за мястото на закрепване на лоста-пружинен механизъм. Отстранете лостовете на крилото и Крепим на маркерите към краищата й със самостоятелни равенства.
Ние установяваме крилото и проверяваме работата на портата. Ако всичко е нормално - вратата е лесно отворена и затворена, след това извадете крилото и затегнете лостовете на болтовите връзки.
Инсталиране и регулиране на изворите на местата си и проверка на функционалността.
Отпечатване на гуменото уплътнение около периметъра на рамката за уплътняване.
Инсталиране на ключалката на вратата.

Как и как да се изолира

Класическа изолация, използвана за тези цели - минерална вата и полистиролни плочи. Полифом намира благоприятно от минералната плоча, тъй като с течение на времето не дава свиване. Затоплянето на крилото ще бъде пяна с дебелина 40 мм и плътност от 20. Първоначално пяната се вмъква без закрепване в крилото, за да се отреже всички желани подстригване по размер. Листата от пяна се залепват за профилния лист от вътрешната страна между радрите върху "течните нокти". След това прецакваме вътрешната равнина на листа с поцинкована листа със самоувереност с тренировка.

Експлоатация

За лесна употреба гаражните врати могат да бъдат инсталирани на съществуващата система за отваряне на електрическото задвижване с управляващ блок, работещ от команди, идващи от дистанционното управление дистанционно. Чрез закупуване на устройството се уверете, че е подходящ за вашия тип порта.

През зимата гумените уплътнения трябва периодично да се смазват със силиконов лубрикант, за да се избегне подписването на крилото и повреда на уплътнението при отваряне на портата. Също така периодично обръщайте внимание на лубриканта на лостовата система и поддържащите ролки.

Видео: домашно сгъваема гаражна врата

Видео: Строителство на петна

Системата за вдигане на гаражни врати е проста в реализацията сама по себе си, така че почти всеки avtowner, който има умения за заваряване и работа с метал, може да го направи, най-важното е да се внимава с инсталирането на такива критични елементи като ръководства. От началото на работа до пълен набор от портата, можете да управлявате след 2 дни, ако се обадите в помощници на приятели или познати.

Към днешна дата е разработен и успешно реализиран различни разнообразни гаражни порти. Сред всички съществуващи опции традиционните портати се отличават със специално удобство и ергономичност, впечатляващо напускане на гаражния таван по време на отваряне. В същото време събирането и инсталирането на вдигането на гаражни врати могат да бъдат независимо.

Има 2 основни разновидности на вдигането на гаражни порти.

Порта на вида на повдигане

Платното на такава порта се състои от редица отделни панели, всеки от които е около 50 cm. За производството на панели, стомана, дърво и пластмаса може да се използва.

За свързване на панелите се използват шарнирни примки. Ролките, съединителите и други движещи се елементи са изработени от стомана или пластмаса, неръждаеми материали се използват за производството на водачи.

Вътрешната част на платната е непременно изолирана (главно полиуретанова пяна), която ви позволява да поддържате допълнителна топлина в гаража.

Сред основните предимства на подемно-транспортните врати трябва да се отбележат следните точки:

използване на употреба;
простота и най-удобство на операцията;
не са лоши якост.

Основният недостатък Тези подвидове на портата са почти пълното отсъствие на възможността за хакерство и незаконно проникване. В допълнение, няма да можете да направите такъв портат - това е изключително трудно.

Единствената налична опция е да закупите фабричния комплект и да монтирате портата само по инструкциите.

Порта на типа повдигане

Този дизайн може да бъде събран и инсталиран самостоятелно. Когато отваряте тези порти, цялата крила се издига. За движението на подвижната част съответства на системата на вида на пантата. Портата се характеризира с отлични ясни характеристики (крайният индикатор зависи от свойствата на производствения материал) и осигурява надеждна защита на гаража от навлизането на натрапници.

Дизайнът може да се събира без използване на водачи и ролки. Благодарение на тази кърпа, тя ще се движи мълчаливо.

За изграждане на такъв дизайн не е необходим тесни технически познания. Големи финансови инвестиции Това събитие не изисква.

Предимства и недостатъци

Подобно на всички съществуващи механизми, вдъхновените гаражни врати имат редица силни качества и някои недостатъци.

Достоверност

Основното предимство на разглежданите системи е увеличено анти-svlotnoste b. Единствената възможност да влезете в гаража е да отрежете кърпата. Рамката за рязане и влизане, без да привлича вниманието, е почти невъзможно.

Второто важно предимство на дизайна е дълъг експлоатационен живот. Въпреки това, за да може портата да служи наистина дълго, за производството на платно трябва да се използва галванизиран висококачествен метал.

Вратата не заема място преди гаража, който прави влизането и проверяването е възможно най-удобно.

Недостатъци

Сред основните недостатъци на подемната порта трябва да се отбележат следните разпоредби:

голям дизайн на теглото. Неуспешен относителен - друг съществуващи конструкции Тежи не по-малко. Но експлоатацията на подемната порта е в безопасност, трябва да обърнете специално внимание на качеството и надеждността на рамката;
леко повишена консумация на изходни материали;
някои неудобства при пристигането им в гаража. Например, ще трябва постоянно да оставяте колата, без да достигате гаража около 1,5-2 м - без такъв резерв, портата просто не се отваря.
в отвореното положение, вратата отнема около 20-30 см от височината на отвора;
в случай на значителни щети на мрежата, тя ще трябва напълно да демонтира.

Въпреки това, въпреки всичките му малки недостатъци, такава порта е невероятно удобно и ергономично решение.

Характеристики на дизайна на дизайна

Традиционните портали за повдигане се състоят от различни елементи. Проверете функциите на всеки от тях.

Рамката изпълнява функцията на основата за целия дизайн. Рамката трябва да бъде толкова здрава и надеждно фиксирана в стената на гаража.

Страничният профил е ръководител, за който се движи основната част от дизайна.

Водачи - без тях, както вече е отбелязано, можете да направите. Но ако е възможно, по-добре е да не ги изключвате от структурата на строителството.

Платно. Тя се произвежда като твърдо устройство. Обикновено се движат от професионалния под. Понякога дърво се използва за производство на картини и дърво се използва, но е по-добре да се откаже такова решение - материалът е тежък и сравнително краткотраен.

Изолация. Намира се между листите на платно. Най-удобно да се използва полиуретанова пяна.

Ролки, пружини и лостове. Тези елементи са отговорни за движението на шарната. Шоният се издига по протежение на водещия елемент, по-близо до тавана заема хоризонтално положение и в завършването, успоредно на повърхността на тавана.

Осигуряват повдигане на вдигане на мрежата.

Електрическо или механично устройство. Електронната е по-удобна - за управление на портата просто натиснете бутона на преносимото дистанционно управление. Механиката в повечето случаи е по-надеждна. Ако решите да използвате електрическо устройство, не забравяйте важното правило - преносимият щит трябва да има малко лек дизайн.

Ако желаете, завършеното платно може да се украси с различни декоративни елементи. Всички те са на разположение в продажба в специализирани магазини.

Важно е да запомните: всеки декоративен елемент, особено ако е коварен, допринася за увеличаване на теглото на структурата. Знам мярката.

Какво да купите?

С производството на повечето елементи на портата, можете да се справите със собствените си ръце. Има обаче такива неща, по които е по-добре да се купуват вече в завършен видео И не губете време. Дайте предпочитание на устройства, изработени от качествени метали. Като цяло ще ви трябва следното:

Портата го прави сам

Персоналът и инсталацията на портата ще ви позволят да спестите значителна сума за покупката на готовата система и услугите на монтажници от трети страни.

Видео - монтаж на секционни порти

Първа стъпка. Избирам подходящ тип Механизъм за отваряне на врата.

Пантивите механизми са най-популярни. Този дизайн е траен и изключително прост. Въпреки това, инсталацията му изисква повишена точност от инсталатора на етапа на поставяне на водачите и определяне на нивото на изворите. Водачите трябва да бъдат инсталирани изключително вертикално и паралелно.

Вторият вариант е механизъм, приготвен с използване на противотежести. Кабелът е прикрепен към ъглите на опорната рамка в долната му част, преминава по блока по посока на ролката, а някои противотежести вече са на неговия (кабел). Колкото по-трудно и повече платно, толкова по-трудно трябва да се използва от противотежестта. Предпочитането на този механизъм се препоръчва единствено в случай на масивна и много тежка подемна врата.

Видео - Подемни врати Изглед отвътре

Втората стъпка. Направете порта проект. Предварително измерете съществуващото отваряне и подгответе скица (или изберете завършената версия от отворени източници).

Трета стъпка. Подгответе монтаж на врати. Ще ви трябва следното:

дървени барове висока якост;
метални щифтове с добро качество;
ъгли;
скоби;
твърди извори;
метални пръти;
декоративни елементи.

Четвърта стъпка. Съберете кутията с бъдещи порти от напречната и двойка вертикални пръти. За да свържете барове, използвайте въглищата, плочите също са подходящи.

Пета стъпка. Заслепете дъното на кутията в бетонната връзка на гаражния етаж с около 20 мм и закрепете продукта в отвора с метални щифтове.

Шеста стъпка. Съберете рамката и я покрийте с избрания материал.

Седма стъпка. Направете подкрепа. Използвайте ъгъла като изходен материал. Направете тренировка в дупката за фиксиране към стелажи. Във втория рафт подгответе 3 дупки за инсталиране на скобата. За производството на пружинна поддръжка използвайте камерна скоба.

Осма стъпка. Подгответе стоманената лента. Свържете скобата и подходяща в параметрите на пружината със стоманената плоча. Крайните координати на приложените пружини са извити като кука. Доляво свържете напрежението, изработено от метална лента.

Деветия етап. Направете по-нисък краен ъгъл. Трябва да пробиете дупка в ъгъла на около 8,5 mm в диаметър и заварявате продукта към референтната рамка на структурата, оттеглянето от дъното до центъра на приготвения отвор. Разликата ще ви позволи да поставите лоста за повдигане в желаното място на пантата.

Десета стъпка. Прикрепете плаката до края на лоста за повдигане. За надеждно фиксиране на елементи, използвайте заваряване.

Единадесети стъпка. Направете релси за движението на вратата на портата. Като източник материал, използвайте няколко ъгли. Направете ги и заварявайте на един ръб. Разстоянието между вътрешните върхове на стоманените ъгли трябва да бъде 50 mm.

Дванадесета стъпка. Прикрепете готовата релса към предварително подготвената плоча. Използвайте заваряване за закрепване. В същото време, оставете тире от 8 сантиметър между оста на ръководството и бунката на напречния продукт в долната част. Към втория край на релсите, прикрепете парче параклис с заваряване с заваряване, докато се оттегляте около 15 cm. След това завийте канала до болт на тавана.

Видео - ръководства за повдигане на гаражни врати, част 1

Видео - ръководства за повдигане на гаражни врати, част 2

Тринадесета стъпка. Монтирайте в кърпата няколко полупрозрачни вложки. Това е незадължителна точка. Полупрозрачни вложки използват, ако е необходимо, за да подобрят естествената светлина в гаража.

Видео - подемна врата, част 3

Видео - колела за подемни порти, част 4

Четиринадесета стъпка. Уплътняване на запечатване от гума. Няма да боли да се придържат компенсиращи наслагвания. В комплекса тези елементи ще увеличат стабилността на домашните вдигащи врати.

Петнадеседна стъпка. Фиксирайте кърпата в кутията.

Така самостоятелност Вдигащите гаражни врати не контролират задачите, но да изпълняват тази работа, е необходимо да се подходи с максималната отговорност и познания по случая. Следвайте инструкциите, направете всичко възможно най-точно, а портата на гаража ще стане негова надеждна и трайна защита.

Добра работа!

Видео - гаражна порта вдигане на DIY

Портата за повдигане е една от най-скъпите, но в същото време надеждни и практични гаражни структури. Отваряне, те попадат хоризонтално и са донякъде номинирани, създавайки визьор над входа.

За характеристиките на системата, както и как да се събираповдигане на въртящата се врата със собствените си ръцеТова ще бъде обсъдено в тази статия.

Основната характеристика на портата на щита (друго име на механизма за повдигане и въртене) е простотата на дизайна. Платното, монтирано на рамката, се движи около оста на металните водачи, движещи се от вертикалното положение до хоризонталната и обратно.

Забележка! Рамката е оловът на портата, който обикновено се произвежда от стоманени правоъгълни тръби.

Чрез специални ролки и повдигащи лостове, платно се движи по релси и се фиксира на тавана на стаята. В същото време, долната половина на дизайна също се издига и леко издава. Специалните извори на компенсация в отвореното положение са свободни и в затворени - опънати.

Ето основните видове проектиране:

шекс - по-популярен вариант, в който щитът се движи свободно, но компенсационните пружини се нуждаят от внимателно приспособяване;
на противотежест - в този случай кабелът е прикрепен към рамката, а от другата страна на лебедката - противотежести (използвани главно за тежки порти).

В допълнение, дизайнът на щита може да бъде и ръчен и автоматичен (често използвайте дистанционното управление d / y).

Основни предимства

За такива врати се използва твърдо твърдо платно, което е допълнителна защита срещу хакерство и неразрешено проникване.
Механизмът може да бъде инсталиран на двойни и единични врати.
Ако всички изисквания за производство и монтаж са изпълнени, портата ще бъде откраднала от корозия и агресивно въздействие върху околната среда.
Rollback може да се извършва ръчно или да инсталира автоматична система.
За разлика от други дизайни на гаражния порта, щитовете не изискват допълнително място за отваряне.
За затоплянето на портата можете да използвате обичайната пяна.
Изложението може да се извърши от всеки наличен материал, дори панелите и декоративните вложки са разрешени.

Недостатъци на строителството

Що се отнася до недостатъците, всички те често са свързани с характеристиките на системата и някои ограничения.

Вратата може да бъде монтирана в отворите на изключително правоъгълна форма.
След инсталацията, слотовете могат да се образуват между рамката и щита. Можете да използвате уплътнителния материал, за да ги елиминирате, но все пак не се препоръчва портата на щита да се монтира в отопляеми гаражи.
В отвореното положение, дизайнът леко намалява височината на отвора (приблизително 25 cm).
Самите пружини се изчисляват за определено тегло, така че при монтажа на топлоизолация трябва да вземем предвид масата на изолацията. Ако след изолация масата на портата ще бъде твърде голяма, ще се изисква инсталирането на противотежести.
Целостта на платно е не само предимство, но и недостатък, тъй като ремонт на отделни участъци не е възможен.

Като се разбира с характеристиките на дизайна, можете да продължите директно с инсталационната работа.

Етап 1. Избор на материали

В този случай всичко зависи от платно и конструктивни функции механизъм.

Най-простите врати се събират от следните материали:

дървени пръти - 120x80 mm за кутия, 100x100 mm за таван;
платно;
стоманени щифтове;
електрическо задвижване;
ъгли с размери 35x35x4 mm и 40x40x4 mm;
стоманен прът Ø8 mm;
schweller 43x80x5 mm;
пролетта Ø30 mm (е посочена вътрешен диаметър).

Забележка! За платно се извършва скрит щит, "сандвич" или монолитен дизайн.

По-лесно е да се направи щит от дъските и да покрие повърхността му със специален защитен състав. Пластмасата на пяната е идеално подходяща като топлоизолация, а пластмасовите или дървените панели са пластмасови или дървени панели като екстериор.

Етап 2. Подготовка на необходимото оборудване

За самостоятелно изграждането на портата за повдигане, трябва да се подготвите предварително:

ниво на сграда;
заваръчна машина;
чук;
български;
маркер;
електрическа бормашина;
набор от тренировки;
отвертка;
испански ключове от подходящия размер.

По-нататъшната работа може да бъде разделена на два етапа - дизайнът на портата и директно сглобяване.

Етап 3. Рисуване на проекта

Гаражни врати, като всеки друг комплексен дизайн, трябва предварително да нарисувате проект. За това отворът се измерва, всички необходими изчисления И чертежът е изготвен.

Видео - отваряне

Етап 4. Монтаж на Garant Gate технология

След подготовката и закупуването на всички необходими могат да бъдат обработени.

Стъпка 1. Първоначално е монтирана кутия от дървени пръти, железни плочи или като охладители се използват за закрепване.

Стъпка 2. След това кутията е инсталирана в предварително почистения отвор и фиксиран с щифтове. Важно е долната му част да е задълбочена в замазката от около 2-3 cm.

Видео - рамка

Стъпка 3. Извършва се уеб сглобяването - щитът е инсталиран, дизайнът е покрит с ламарина.

Стъпка 4. След това, с помощта на ъглите се събира за механизма. В една от рафтовете се правят три отвора Ø10 mm под скобата, в друга - само две, за монтиране до хоризонтални стелажи. Самата скоба ще извърши функция за поддръжка за пролетта.

Стъпка 5. За да свържете пружината с скоба, се използва регулираща пружина (е направена от тясна метална лента). Последните завои ще служат като Crier. Оказва се, от една страна, конецът се отрязва, а от друга страна, се образува един вид пръстен.

Стъпка 6. За производството на пантата се използва отвор с отвор (Ø8.5 mm) - заварен между центъра на канала за повдигащия механизъм и една от ребрата. Разстоянието трябва да бъде приблизително 120 mm.

Стъпка 7. Платка с предишен отвор под регулатора на напрежението е монтиран.

Стъпка 8. За производството на релсата се използват два ъгъла. Рафтовете на ъглите са заварени, така че разстоянието между горните части е приблизително 50 mm.

Стъпка 8. Едната страна на готовата релса е заварена към плочата приблизително 80 mm. От друга страна, резените от капелери са прикрепени около 150 мм. След това каналът е фиксиран от болт на горния бар.

Видео - монтажни ръководства, част 1

Видео - монтажни ръководства, част 2

Видео - монтажни ръководства, част 3

Видео - монтажни ръководства, част 4

Видео - монтаж на водачи, Ch.5

Стъпка 9. В края на инсталацията вратата е боядисана.

Забележка! Всички труднодостъпни места за строителство са желателни за боядисване преди началото на сглобяването.

Видео - почти готов порта

Съществуват редица важни точки, които трябва да се вземат предвид при сглобяването на портата на този тип.

Като автоматичен лифт можете да използвате обичайната кола аларма.
За да прикачите всички елементи, по-добре е да използвате заваръчна машина - това ще намали броя на дупките.
Обратната самозаключваща се лебедка е идеална за задвижването, което се захранва от 220 V мрежа и има множество най-малко 120 кг.
Минималната височина на отваряне трябва да бъде 220 cm, а разстоянието между тавана и горната част на дизайна е 40-50 cm.
Теглото на гаражното платно е от голямо значение. В идеалния случай той не трябва да надвишава 100 кг.
С нисък ръст барабанът се поставя в задната част.
Долният профил на мрежата трябва да бъде оборудван със специален жлеб, за да се инсталира уплътнителен материал.
Водачите трябва да се поставят изключително хоризонтално, в противен случай платно ще се залепи, когато се движи. За да се подравните между канала и лъча, можете да поставите няколко шайби.

Забележка! Платното може да бъде оборудвано с малки вложки, направени от полупрозрачен материал - това значително ще подобри осветлението на гаража. Можете също така да се погрижите за системата за сигурност, която ще се предпази от хакерство или прищипване.

Монтаж на противотежест

Както вече беше отбелязано по-рано, вместо панти, можете да оборудвате системата за противотежест. За да направите това, трябва да изпълните следните стъпки.

Стъпка 1. Кабелът е монтиран на долните ръбове на рамката. След това кабелът се вдига и преминава през блока.

Стъпка 2. На другия край на кабела се създава чрез противотежест - например, трайна желязна кутия, пълна с камъни.

Забележка! Вместо кутия, по-добре е да използвате стария противотежест на асансьора, въпреки че е трудно да се получи толкова доста трудно.

Колкото по-голямо е теглото на мрежата, толкова най-трудно трябва да бъде противотежест (максимум - 500 кг).

Видео - Инсталиране на противотежест

Разбира се, такъв механизъм има някои недостатъци. Така че, за отварянето на портата, са необходими големи физически усилия, а самият дизайн е опасен - ако кабелните слайдове, тогава противотежестта е просто разкъсана. Но ако портата е твърде тежка, след това с дължимото внимание можете безопасно да изоставяте традиционните извори.

Забележка! За товар е необходимо да се оборудва специална ниша, където ще си легне, когато вдигна портата.

Ако портата е достатъчно светлина, тогава противотежестта може да бъде заменена с електрическа лебедка.

Като заключение

Повдигане на начина на дизайна на NAI - един от най-евтините начини за затваряне на гаражното отваряне без нарушаване на функционалността на стаята, докато оригинален дизайн Тя остава непроменена. За по-подробно познаване с инсталационната и монтажната технология се препоръчва да гледате видео по темата.

Видео - производство на подемни порти

Ротари Гейтс днес стана особено популярна. Все повече хора ги избират. Те надеждно защитават стаята от хакерство и не приемат много място.

Дизайн

Преди това всички порти бяха същите, с големи тежки метални клапи, боядисани в неприятни цветове. Към днешна дата те са се променили драстично по отношение на конструктивно решение, Материали I. външен изглед. За да може колата да остане в безопасност и е защитена, изберете гараж с надеждна ротационна портала. Отличителна черта От други модели е техният необичаен дизайн. Тези порти са най-удобният и надежден вид гаражен дизайн, е доста скъп.

Когато инсталирате портата от този тип, трябва да спазвате няколко условия, необходими за по-нататъшна ефективност. На първо място, това е размерът на отварянето. Ширината трябва да бъде не повече от 5 метра, а височината на най-малко 2,85 m. Разстоянието от стената до ръба на отвора за монтиране на водачите трябва да бъде най-малко 120 mm, от тавана до горния ръб на Откриване на 210 mm.

Като се има предвид размерите превозно средство, Размерите се регулират.

Дизайнът е достатъчно прост. Вратата се върти около собствената си ос, движеща се от вертикалното положение до хоризонталната и обратно. Техният компонент е рамка, която е закрепена в отвора на помещението или зад нея и е съществен елемент за отваряне на портата. Това го прави в повечето случаи от тръби с правоъгълно напречно сечение.

При отваряне, ролковият механизъм и повдигащите лостове се задействат, които преместват затвора на портата върху водачите и се закрепете под тавана на стаята. Дъното се издига нагоре, като по този начин създава визьор. По време на затварянето на портата, компенсационните пружини незабавно се разтягат и когато са отворени, тогава са в обичайното състояние.

Известно е, че можете да направите автоматичен дизайн за поръчка. Но въпреки трудностите при производството, те могат да бъдат изградени сама по себе си.

Сложността на производството зависи в повечето случаи от избрания от вас модел, размери и работни умения с чертежи, електрически инструменти и заваръчна машина.

Чрез извършване на чертежа на продукта е необходимо да се определят основните точки върху него:

величината на опън;
параметри на опера;
размера на основните стелажи;
места за свързване;
дължината на ръководствата и гумите.

Ако е необходимо, можете да използвате готови скици на тези модели, като изберете желания чертеж. Започват да работят преди не забравяйте да прочетете основния принцип на работа., както и специфичната инсталация на този дизайн.

Изгледи

Според държавни стандарти и стандартите Този дизайн е представен в три вида:

Дизайн на повдигане, състоящ се от невесни платно и от няколко секции, които са монтирани с цикъл. Пълните обикновено са три - по ръбовете и в средата. От страните на портата са водачите, които имат вдлъбнатини, в които са монтирани ролките. При отваряне на секцията се движи през каналите в водачите, взаимно се повдига. Когато отворите такива порти, горният панел се премества на предишния и се образува ARC. Такава порта има добра топлоизолация, намалява разстоянието за входа на гаража, но има сложен дизайн без сушене. Използвани главно в индустриалните зони.

Ротационен дизайн Най-оптималната и удобна за използване, въпреки стойността си. Когато се отваряте, той пада хоризонтално и се изплъзва малко. Лесно е да се използва и инсталира. Трудно е да го хакнат.

Повдигане-вертикален дизайнчесто се използва в индустриалните помещения с голяма височина Таван.

Как да си направим собствените си ръце?

Ако решите да направите себе си себе си, тогава трябва да направите измервания и да нарисувате чертежа, да подготвите необходимите комунални услуги и материали за това, а именно:

връщане на пружини;
скоби;
противотежест;
кабел;

рулетка;
ниво;
пробивна машина;
компоненти за изработване на крила;
заваръчна машина;

ъгъл;
отвертки;
профилна тръба;
канал;
ръководства;
метал за довършване и т.н.

Материали, необходими за производството на портали за повдигане със собствените си ръце:

дървен материал за дървен материал 100x100 и 120x80 mm;
2 пружини с вътрешен диаметър 30 \u200b\u200bmm;
40x40 ъгли и 4 мм дебелина;
котвени болтове и безкористност;
стоманен прът с диаметър 8 mm.

Преди да инсталирате дизайна, е необходимо да се вземат предвид някои нюанси. Понякога инсталацията е невъзможна, тъй като тя е прикрепена само в правоъгълни отвори. Височината на отвора се намалява в отворена врата. В случай, че дизайнът на дизайна е покрит със солидна мрежа, тя е демонтирана, Чрез промяна на цялата тапицерия.

Основните компоненти на дизайна:

рамката, която е основният елемент, е прикрепен към него всички други части;
въртящ се тип крил, който е монтиран в стоманената рамка;
пролетта, необходима за затваряне с ръчно управление;
механизма, принуждавайки крилото.

Инсталация

Механизмът, принуждавайки работата на крилото, е най-добре направен от материали с леко тегло, което ще направи товар на продукта по-нисък, като по този начин се упражнява дългосрочната си употреба. След това се избира механизмът, който се използва за отваряне на крилото. Шестният лост е най-често срещан поради своята простота, както и надеждност. Можете също да изберете механизъм за противотежест. Използва се при изграждането на общи тежки порти.

Следните етапи на инсталиране включват:

Изградете кутия с три бара, свързани с ъгъла или металните плочи. Баровете се задълбочават в пода най-малко 2 cm.
Монтирани панти. В горната част под покрива инсталирайте горната скоба.
Направен е крило, рязане на метални ъгли на необходимата дължина. От тях с помощ заваръчна машина Направете рамката, в която са монтирани елементите на крилото и всеки е фиксиран с винтове.

Монтаж на релси - части от продукта, навътре са пълни с въртящи се ролки. Те трябва лесно да се движат лесно.
За да се осигури механизъм за повдигане, крилото е предварително монтирано.
Закрепване на шарнирния механизъм към крилото. За това пантите са голи. Лостовете трябва да се движат свободно и да поставят паралелно един на друг.
Връзката на противотежести и пружини, инсталирани на ръководната скоба. Спрингс трябва да бъде прикрепен къмляво и отдясно на лющя паралелно.
Монтирани наслагвания върху краищата на продукта.
Мазилки.
Монтирайте замъка. Можете да контролирате процеса на отваряне на портата с дистанционното управление.

Пластмасовите или металните листове могат да се използват като довършителна повърхност на повърхността.

При инсталирането на продукта е необходимо:

измерване и направете рамка;
измерване на диагонала на целия отвор;
елементите на рамката на рамката трябва да бъдат грабели с помощта на заваръчна машина, за да се направят крилото лесно и пропуските да са минимални;
заваряване на джъмпер апарата и всички рамки;
постави джъмперите;