Když vychází švédská větev. Stanovisko k švédským tankům. Rebalance osobních bojových misí

Vážení cisterny, druhý den v jednom z "reakcí vývojářů" to stalo se známo, že v budoucnu v našem

Vážení tankers, druhý den v jednom z "reakcí vývojářů", bylo známo, že v budoucnu bude v naší hře takový národ jako Švédsko. Dlouho můžete pozorovat amatérské větve vývoje tohoto národa. Vyzkoušeli jsme a shromáždili náš vývojový strom, ve kterém 4 pobočky patří: Art, TT, PT, Sau. Umístěte 37 tanků v jednom článku by bylo hloupé a rozdělili jsme jeden velký pro 4 malé, které budou zahrnovat jeden z poboček. Ale kromě 4 hlavního, bude také pátý článek o švédských tancích a které přesně se naučí později.

V první části se podíváme na větev těžkých tanků. Bude se skládat ze tří lehkých nádrží, čtyři střední a tři těžké tanky než a tato pobočka skončí. Žádáme vás, abyste si všimli, že údaje o TP jsou převzata z internetových zdrojů. Ve hře mohou být všechna data jiná. Také upozorňují, že všechny pobočky jsou shromažďovány podle uvážení autora a podle World of Tanks Forums.

Úroveň 1 - L-5

Na první úrovni Švédů bude představovat lehkou nádrž L-5, která dokonale zapadá do řady se zbytkem nádrží na úrovni 1. Bude vyzbrojen nástrojem 37 mm s úhlem klesajícího v -10 stupně dolů a +30 stupňů nahoru. Munice byla 200 mušlí a posádka se skládala ze 4 lidí. Podle historických údajů byly první 3 vzorky vybaveny 70-silným benzínovým motorem a navíc se 7 tun hmotnosti dostaneme 10 koní na tunu, což je poměrně malé, a v matematických výpočtech se rozptýlí náš tank, aby maximalizoval Až 20 km / h. Údaje o rezervaci nejsou uvedeny v žádném zdroji, takže vám nebudeme moci poskytnout přesné čísla, ale pravděpodobně bude tank mít brnění podobnou rezervaci nádrže RENAULT nebo MS-1, od roku výroby tanky padají téměř stejné období. Obecně bude tank pomalý, ale s dobrou zbraní.

2 úroveň - strv fm31

Snadná 11-tonová jednotka vyzbrojená stejným 37mm kanónem jako jeho předchůdce. Je známo o tom, že tloušťka listů se pohybovala od 6 do 14 mm. Lze předpokládat, že nádrž 14 mm bude mít ve věži, protože je to nejvíce hlavní část Nádrž, ale 6 mm bude s největší pravděpodobností na stranách a v krmivu, který je vlastní téměř všemi nádržemi. Přesuňte náš nádrž z místa bude 150-silný, 12-válec Maybach motor a maximální rychlost bude do 35 km / h.

3 úroveň - strv m31

Obecně platí, že tato nádrž je stejná, STRV FM31, ale s vyztuženým brnění trupu a věže od 6 do 16 do 8-24, stejně jako jiný motor. Nyní přetrváváme až 42 km / h 200-silný Maibach. Nástroj se zdá být stejný jako předchozí 2. kolegy, i když existuje šance, že vývojáři jsou stále položeny na 3-úrovni technika, protože nyní budeme bojovat proti 5 úrovní a 37 mm není pro tento podnik velmi vhodný Ale ty jsou jen hádání a pokračujeme se dál.

4 úroveň - lago

8,5 tuny hmotnosti a 200-silného motoru nám dávají příležitost zrychlit až 46 km / h. Rezervovat s největší pravděpodobností podobnou předchozímu nádrži, ale podle historických údajů se stala známa, že nádrž by mohla vážit 9,6 tun, s přihlédnutím k režijním pancéřovým listům, takže se značnou pravděpodobností můžeme vidět jeden tank, jako čerpané a další, Se zesíleným brněním jako nádrže Prem, ale to je jen hádání a spekulace.

Ale znovu vidíme, že jsme čekali nový nástroj. Všechny stejné 37 mm jsou již 4 úrovněmi. Myslím, že každý z vás je připraven argumentovat, že alespoň 4 úrovně nám dá nějaký normální a děrovací nástroj.

5 úrovně - strv m42

Na páté úrovni je přítomnost této švédské inženýrské myšlenky již cítila. Nemáme žádné nástroje již 37 a až 75mm. Nejsme zvlášť výhrady na 5 úrovni: od 9 do 55 mm, ale zaokrouhlý nos skříně čela v granded dává limit 150 mm v některých projekcích, což není tak málo na úrovni 5. Pro srovnání, vezměte americký Sherman, protože existuje podobná situace s brněním čela. S 22 tun hmotnosti a 380 l / s máme specifickou sílu 17 koní na tunu, což nám umožní vytočit naše čestné 42 km / h. Nádrž by se měla dostat spíše hrát a rychle, ale věděl, že vývojáři je obtížné předpovědět, že nám budou prezentovány tentokrát.

6 úrovně - strv 74

Postaven na základě předchůdce, ale jak můžeme pozorovat s jinou věží, což je něco podobného věží nově přidaných amerických lehkých tanků. Rezervace od 15 do 80 mm, jak vidíme, že věž, která má 80 mm, bude naplněna pro vaši úroveň. Koneckonců, nikdo nemůže propíchnout na 6 úrovni. Vyzbrojené 75 mm nástroji, ale ne jako předchůdce. Bude lepší ve všech ukazatelích. 170 koní v benzínovém motoru nás přetáčí až do 40 km / h.

7 úroveň - 74/13

Situace s sborem se opět opakuje, ale věž z francouzského AMC 13 nám dává nové příležitosti. Změny se dotklo stejné dynamiky: s hmotností 20 tun, jsme obdrželi 450-silný motor, který nám dává prodloužené 22 koně na tunu hmotnosti. A nyní bude naše maximální rychlost do 50-55 km / h. Zbraň je pravděpodobně 90 mm. Není známo, zda je to s bubnem bubnu, ale odváží se předpokládat, že buben ještě by měl čekat, protože strčit jednu pistoli ve věži určené pro nabíjecí stroj ne historicky. V důsledku toho musíme získat konkurenční auto AMX 13 75.

8 úrovní - KrV 81

Historického odkazu, jsou známy pouze údaje o rezervaci: sbor 125/30/20, věž 165/12/112. Můžete jen hádat, jaký nástroj nám dá, ale z fotografie vidíme, že je nastavena zbraň o 105 mm, podobně jako zbraně britského umění 8 a 9. Dynamika bude na střední úrovni: maximální rychlost v oblasti 40 km / h a specifický výkon je asi 15-18 hp / t. Obecně platí, že nádrž bude neplodněným analogem britského centurionu a znovu je to jen spekulace.

9 úrovně - KrV 105

Nádrž bude velmi zajímavá a rychlá, protože s hmotností 40 tun máme 550-silný motor SFA a naše maximální rychlost bude v oblasti 45 km / h, což je docela dobré pro těžký tank. Rezervační případy budou 170/70/20, věž bude mít 170/125/30. Neměli byste zlikvidovat skutečnost, že nos může být připojen, jak je uvedeno v některých historických datech. Zbraně budou s největší pravděpodobností 2, jedná se o 105 mm a 120 mm top (analogií s AMX 50 120 a AMX 50V). Oh jo, stále máme výborný UVN, dobře, alespoň dolů, ano, to je přesně dolů, 12 cm dolů a 8 nahoru, a zdá se, že francouzština 50 120 mizí s jeho strašlivé Upni nahoru.

10 úrovní - KrV 120

Všechna data jsou téměř stejná s naším předchůdcem, s výjimkou některých parametrů. 50 AV-1195 má asi 540 koní, dobře a top jeden již spadl s kapacitou, 668 koňským silou, ale kvůli vysoké hmotnosti a prodlouženému tělu, máme stejnou dynamiku jako KRV-105. Rezervace byla také předmětem změny. S největší pravděpodobností nosu čelo bude tlačit jak je uvedeno na obrázku. Tloušťka rezervace věže bude buď 140, nebo 170, protože pojmy nádrže byly 2, je Emil 1 a Emil 2; Strana věže 40 nebo 60, no, krmivo věže je 20 nebo 30 mm. Tělo na čelo bude mít 120 nebo 145 mm; Strana 20 nebo 30, ale krmivo těla v obou pojmech označuje značku 20 mm. V důsledku toho musíme dostat tank podobnou AMX 50V a AMX 50 120, ale neví: s bubnem nebo bez.

Shrnutí první části stojí za zmínku, že větev je poměrně zajímavé v čerpání, to znamená, že každá tank bude jedinečná v jeho hravém. Na nízkých úrovních, "37 milimetr maraton" na nás čeká a začíná s 5 úrovněmi, které by mohly hrát zajímavější, a už se blíží vrchol, vidíme, že tanky této pobočky jsou opravdu hodné času a úsilí o jejich výzkumu.

Švédské vybavení bylo přidáno do World of Tanks v aktualizaci 9.17. Tato technika je rozdělena do dvou větví vývoje, jeden zahrnuje plíce, střední a těžké nádrže, na jinou - PT Sau.

Chov Pobočka švédských tanků ve Wot

Švédská větev tanků ve světě tanků se vyznačuje speciální odrůdou.

Zobrazí se 3Des:

• lehká nádrž s velmi neobvyklým pouzdrem Strv m / 40l (3 úrovní)
• střední nádrž Strv 74 s vynikající pistolí (6 úrovní)
• Leo je velmi rychlá stanice, vyzbrojená nástrojem s obrovskou alfa (7 úrovní)
• heavy Emil I Nádrž s nabíjením obchodu (8 úrovní)
• Emil II - švédská verze Frankish AMX 50-120 (9 úroveň)
• top TT Kranvagn - s nabíjením bubnu

Nádrže vývoje nádrže Švédsko

Na obrázku je zobrazen typ stromu vývoje nádrží a PT SAY SWEDEN.

Švédská větev Pt Sau

Švédské anti-tankové samohybné linie 2 - 7 úrovní jsou klasicky pt sau ve světě tanků s dobrou pistolí a ne nejlepší přeživitelnost. Počínaje 8 úrovní jsou stroje s úplně novým režimem obléhání. Swedish Pt Sau 8-10 úrovně se může přepnout na speciální obléhající režim - určený pro chlazené požáry na soupeře. Srovnávací režim je navržen tak, aby se pohyboval.

Složení švédské větve poboček PT SAY

1. Strv fm / 21 (tank první úrovně)
2. PVLVV FM / 42
3. IKV 72.
4. SAV M / 43
5. IKV 103.
6. IKV 65 Alt II
7. IKV 90 typ b
8. UDES 03 První samo-vrtule s režimem obléhání
9. Strv 103-0.
10. Strv 103b nahoru švédská pt sau

Švédské nádrže a PT-Sau - to je to, co se objevilo. Co se změnilo ve hře s příchodem těchto aut?

Jakmile vyšla aktualizace, kdo chtěl vyčerpat další "top" se stal hodně. Každý, kdo šel do bitvy na švédské první úrovni, viděl stejné 29 lidí, kteří hráli na podobné techniky. A taková přání pro celé účastníky v bitvě s každou úrovní se snížily, ale bylo hodně. Z páté hladiny švédských tanků se objevily v náhodných bitvách, nebylo tolik, ale nezmizí od něj.

Přehled hodnosti švédských tanků

Pobočka na Kranvagn nezajímá v zajímavých strojích až do úrovně 6. Ale na sedmé úrovni, průměrný tank Leo (někteří hráči "Dabed" ho jako "ninja želva") způsobuje určitý zájem, protože má schopnost vybrat si hru nebo z jednorázového poškození, nebo z poškození za minutu . Dále existují těžké tanky, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly alternativu k bubnu francouzské tvrdé nádrže. Emil však nemohu být nazýván alternativou k AMX 50 100, protože čtyři projektily v bubnu nejsou šest. Vzhledem k tomu, že existují pravidelné turnaje na 8 úrovních, a není pro brnění důležité (protože všichni hrají na turnajích), hráči si vyberou francouzi než Švédové, protože první je schopen odstranit protivník své úrovně z jednoho bubnu. V deváté úrovni je těžký tank, který může sestavit alternativu k AMX 50 120 - Emil II. A v tomto ohledu se tato stává méně zajímavým, protože těžká tank by měla mít dobré brnění než francouzské těžké tanky se nemohou chlubit.

A s příchodem Kranvagn Amx 50b se stává v míře zájmu těsně nad úrovní čínského WZ-113. Navzdory tomu, že francouz, i když on obdržel některé výhody ve srovnání s těžkým tankem ze Švédska (například Reloading Rychlost bubnu nebo mobility), zájem o AMX 50b rychle klesá. Vzhledem k tomu, že zájem o další auto se zvyšuje, který obdržel více zbroj s převodem na kvalitu HD - to je T57 těžké. A tady Francouz není konkurenceschopný v každém Kranvagn, ani T57 těžké. Pobočka sama o "jeřábu" nicméně nezpůsobuje zájem, protože existují zajímavější odvětví těžkých tanků. Například větev IS-7, IS-4, E100. Dokonce i větev na Fv 215b se zdá zajímavější než Kranvagn. A to je pouze srovnání s větvemi těžkých tanků, nemluvě o srovnání s pobočkami na jiných třídách technologií.

Pobočka StrV 103b nemá žádné pozoruhodné stroje na 6 a 7 úrovní, ale na 4. úrovni se objevila další alternativa k PT-SAU Hetzer - Sav M / 43, která může také zničit své spolužáky z jednoho snímku. A LKV 103, který je na páté úrovni, plně alternativa k jeho "spolužák" - S35 CA, protože obě auta mají velmi vysoké jednorázové poškození.

PT-Sau nejnovější úrovně

Odděleně je nutné říci o úrovních PT-Sau 8, 9 a 10. Tyto stroje jsou pozoruhodné v tom, že mají hydraulickou suspenzi, což umožňuje pohybující se stroje pohybovat v režimu obléhání. V něm se data PT-SAU mohou pohybovat, při zachování stereotrubu a maskovací sítě, a možnost pohybu pistole v horizontálním směru (v normálním režimu úhlů horizontální tisk Na UDES 03, Strv 103-0 a Strv 103b chybí). Nicméně, jako celek, míra zájmu švédské pobočky PT-Sau může být srovnávána s mírou zájmu pobočky T110e3, což je však konkurenceschopnější ve srovnání s "Top" ze Švédska.

Výsledek: otočit větev?

Obecně platí, že větvičky Švédska mohou být popsány jako "ne pro všechny", protože existují velmi specifické bubnové nádrže, na kterých ne všichni mohou hrát, a PT-SAA v tomto ohledu nezkazí, protože tam hra jde z poškození za minutu.

Nicméně, vývojáři, si uvědomují, že zájem o Švédové je pouze dočasný, vyhřívá ji, distribuuje osobní slevy na PT-Sau, která by mohla být vyhrána, oblečená. Ale tento zájem se zvýšil na těžké tanky, vývojáři začali distribuovat vybavení a vybavení pro hru na švédských nádržích a PT-Sau.

Ahoj všichni a vítejte na stránkách! No, přátelé, to se stalo, takže dlouho očekávaná aktualizace je 0.9.17 World of Tanks, ve kterém každý tanker čeká na nový národ a dvě větve houpání švédské technologie.

Samozřejmě, mnozí se zajímají o to, co je lepší ke stažení především, jaké tanky dělají důraz, co vás čeká v desáté úrovni a na co je lepší usilovat? Samozřejmě zde hrají hlavní preference hráče, ale stále se budeme snažit pomoci zajistit priority a pokusit se odpovědět na tyto otázky.

Cesta nahoru.

Celá nová technika je jedinečná vlastním způsobem, každý bude schopen najít tanky zde k chuti, ale větev vývoje, který vede k požadovaným kuřat Kranvagn nejvhodnější pro ty, kteří milují odrůdu.

Faktem je, že tato část stromové studie Švédska se spojí, začíná lehkými tanky, které se hladce pohybují do média, a apogee of Magitation of skandinávské myšlení může být správně považován za neuvěřitelnou těžkou techniku.

Začátek cesty

Upřímně, že nebude muset mluvit hodně o začátku pobočky, od první úrovně na třetí, tanky projít velmi rychle, s ohledem na skutečnost, že zkušenosti z nich potřebují vydělat trochu. Kromě toho všechny lehké nádrže Švédů a mají docela mediocre TTX.

Tyto stroje jsou slabě rezervace, což je docela typicky pro tuto třídu technologií, ale také dobrá mobilita, kterou nemají, takže mohou dokonce jít na volný zážitek. Ale pokud chcete vyzkoušet každou tanku a učinit to správně, jména jsou kliknutelné a vedou k odpovídajícím průvodci.

Střední nádrže 4-5.

Ale ze čtvrté úrovně švédských tanků v aktualizaci 0,9.17 světa tanků se začít transformovat, zde najdete první zástupce středních tanků. Lago, to je, jak to zní jméno první etapy na vaší cestě, má spíše obyčejný společný TTX, ale má variabilní zbraně a jeden z pistolí opravdu transformuje auto. Na této skandinance budete nejprve pociťovat sílu švédských zbraní, v tomto případě dosažená s pomocí dobrého členění a vysokou rychlostí. Pokud se chcete dozvědět o tomto přístroji, přečtěte si více.

Ještě více pozornosti je hodná páté úrovně, to je také dosaženo docela rychle a zde najdete průměrný tank Strv m / 42 wot. Tato jednotka opravdu začíná získat jedinečné rysy zvláštní pro švédské umění. Zejména potěšíte nádherné rohy vertikálního hrotu a slušnou dynamiku stroje.

Kromě toho je také znatelně transformován zbraně STRV M / 42 World of Tanks 0.9.17, horní pistole má dobré jednorázové poškození, členění a DPM, hra je naplněna novými barvami. Nicméně, realizovat potenciál vozu stále musí vyzkoušet, a aby bylo pro vás snadnější, číst.

Střední nádrže 6-7.

Předchozí dvě auta byla skutečně zajímavá, připravili hráče pro nadcházející úroveň technologie a složitost boje, nicméně, oni mohou být také rychle uspořádáni pomocí bezplatného zážitku nebo jednoduše v prémiovém účtu.

Ale každý, kdo miluje styl hry ve středních tancích, doporučuji zkusit StRV 74 tank Švédsko. Držte se šestou úrovní, protože zde čekáte na skutečný Spartan, ne příliš frisky a dynamický, ale mající nádherný, přesný, rychlý nástroj s ohromujícími úhly vertikálního hrotu. Kombinace těchto vlastností vám poskytne spoustu potěšení ze hry na tomto tanku, a pomůže vám rychle ponořit se do mechaniky hry.

Nicméně, to stojí za to dávat pozor na slabiny automobilu, protože průměrný tank Strv 74 wot 0.9.17 má vysokou siluetu a není schopen čelit nepříteli čelo, kvůli mediokre rezervaci.

Pokud jde o sedmou úroveň, stroj je nejednoznačný, ale další mezi spolužáky není přesně a vyzkoušejte tuto hru.

Za prvé, švédský tank Leo, na rozdíl od jeho předchůdců, přijímá dobré ukazatele mobility, které nejsou špatné kompenzovat jeho nedostatek rezervace.

Nicméně, to je zajímavé jiné - v případě Leo World of Tanks 0.9.17 najdete dvě zbraně na výběr z, velmi odlišné od sebe, orientované na různé styly Pohybující se hráči. Někdo bude chtít hrát od Alfostryka, někdo preferuje rychlost, přesnost a poškození za minutu.

Samozřejmě, na sedmé úrovni, většina tankových pracovníků bude muset mít malá množství bitev, a pochopit silné stránky a slabé stránky tohoto zařízení, přizpůsobit se svým funkcím rychleji, doporučujeme vám přečíst z našeho portálu.

Na prahu zvětšin

Z osmé úrovně v kombinované pobočce vývoje švédské technologie, nejzajímavější věc začíná, každá následná těžká tank je stále lepší a lepší, hrát každý z nich každý, kdo se rozhodl čerpat tento národ.

Samozřejmě, že není možné si všimnout určitou podobnost švédských těžkých tanků, s francouzštinou, ale ve skutečnosti jsou tyto stroje zcela jiné.

Začněme s osmou úrovní - Emil I World of Tanks je zvýrazněn výkonným čelním stolem, vynikající pistolí s nábojovým bubnem pro 4 projektily a vynikající UVN, stejně jako dobrá mobilita.

Z minusů, vysoká silueta nádrže lze zaznamenat, jeho průměrná bezpečnost ze stran a nejdůležitější - všechny stejné bubny. Faktem je, že Emil 1 WOT 0.9.17 má 4 skořápky, závažné alfaktory, dobré členění, ale existuje významná nevýhoda - máme spoustu času, abychom plně dobíjeli buben. Ale navzdory tomu je osmá úroveň velmi silná, připravuje vás na přechod na další tank a odhalit svůj potenciál, lépe věnovat pozornost.

Emil II.

V dalším zástupci těžkých tanků se švédská mysl ztělesňovala všechny silné stránky prvního emilu, ale podařilo se jim zdůraznit a učinit ještě významnější. Rezervace společnosti Emil II World of Tanks se stává ještě vážnějším, částečně kvůli zvýšení tloušťky obrněného vozidla, částečně kvůli úspěšnějšímu provedení stroje.

Samozřejmě, že změny ovlivněné včetně zbraní a ne všechny jako oni. Ano, jednorázové škody vzrostly, ale se stejným počtem mušlí v bubnu se jeho implementace stala komplikovanou, zvýšenou KD mezi snímky. Kromě toho, pro Emil II, realizace každé kazety hraje zvláštní roli, protože celý buben je dobíjen po dobu 40 sekund, je to velmi dlouhé.

Za účelem seznámení se více podrobněji se strojem, viz podrobná analýza TTH nádrže, jeho coligente model, zbraně, opět vám poradíme, abyste si přečetli, na deváté úrovni je obzvláště důležité.

Kranvagn.

Předchozí popáleniny jsou opravdu velmi dobré, na pozadí jejich spolužáků vypadají velmi ziskové, ale apogee velikosti a moci samozřejmě se stal špičkovým těžkým tankem ze Švédska Kranvagn. Je to kvůli tomu, že stojí za to předat celou cestu, od první úrovně na poslední, tak co reprezentuje?

Kranvagn World of Tanks 0.9.17 je rachotová směs velmi silné frontální rezervace, slušná mobilita, výkonný buben nástroj s vynikajícími rohem vertikálního vrcholu. Jinými slovy, toto zařízení absorbovalo všechny vlastnosti, které jsou tak oceňovány v naší oblíbené hře.

Samozřejmě, že toto monstrum světa tanků má také své slabiny a rozpoznává je lépe před vstupem do bitvy, takže pro vás.

Cesta k top pt-sau

Cesta ke studiu samoohvalých protitankových instalací byla doslova vytvořena pro ty hráče, kteří touží unikátní hratelnost a naprostou dominanci, protože v horní části této větvičky čeká PT-Sau na skutečně inovativní koncepce o hře ve světě Tanky.

Stojí za to říkat, že pokud začátek kombinované vývoje větev vypadá docela mediokre, první tři úrovně, a a a velkým a čtvrtým, nejsou příliš přeplněné z celkové hmotnosti jiných vozidel zbytku zbytku zbytku zemí, ale v Čerpání PT-sau, všechno je poněkud odlišné.

Začátek cesty

Pt-Sau 6-7

Na šesté úrovni je tlačeno, lepenka a spíše patrné ve smyslu koeficientu kampaně PT-Sau IKV 60 Alt II. Upřímně řečeno, je těžké zavolat tomuto vozu v pravém silném, ale není daleko od slabých, protože má slušné množství výhod. Nějaký druh různých možností, které mnozí projde a zapomenout, ale pro pohodlnější boj to stojí za to.

Následující zařízení je však již mnohem zajímavější, IKV 90 b bude příjemně překvapit svého majitele velmi dobré mobility a vynikající kamufláže, které obdržela díky squatu siluetu a kompaktních velikostí. Obecně platí, že Pt-Wall je také velmi obyčejný, ale pohodlný, je hezké hrát na tom a nebude číst.

Stále trochu v dámách

Co říkáte, větev čerpání švédské PT-Sau v některých místech je velmi zajímavá, někdy budete čekat na docela obyčejná auta, ve všech pochopení slova jsou obvyklá, ale tato cesta se snaží, protože může být porovnána s Výstup na Olympus, kde na konci způsobu čekání na nepostradatelné dárky.

Samozřejmě, nyní budeme hovořit o tom, co byste měli vyzkoušet každý hráč ve světě tanků, ať už se jedná o nováček nebo dayd tanker.

Udes 03.

První z nejvíce neobvyklých, jedinečných a zajímavých strojů v naší milované hře, majitel revolučního konceptu o hře ve světě tanků, první švédská Pt-Sau ve vývojovém stromu, s naprosto novou mechanikou.

Samozřejmě, UDES 03 WOT 0.9.17 má hydropneumatickou suspenzi a je schopen přeměnit na dvě oddělené bojové režimy, ale v této stroje je inovace realizována pouze částečně, je navržen tak, aby vás připravil na nadcházející velikost a seznámit se s tím a co musíte číst.

Strv 103-0.

Plnohodnotný zástupce nejnovějších mechaniků, který přišel do světa tanků v aktualizaci 0,9.17. V PT-sau devátého hladiny Strv 103-0 je mechanik hydropneumatické suspenze plně implementován, tento stroj může nejen vychutnat jeho nádhernou nepostřepelnost, v dovedných rukou, to je také schopný ostření ne jeden desítek mušlí.

Strv 103b.

Pokud pt-sau deváté úrovně je schopna inspirovat strach a vzrušení do nepřítele, pak to, co lze říci o vrcholu zástupce pobočky? Pravděpodobně dnes je toto auto jedním z nejžádanějších a to není nehoda.

Už víte vše o změně bojových režimů (obléhání a turistiky), obeznámeni s pneumohydraulickou suspenzí, a samozřejmě, to vše je ve strv 103b 0,9.17. Přidejte neuvěřitelný převlek do jedinečného mechaniky, možnost sloučení s terénem je doslova, nejpřesnější nástroj ve hře, která má vynikající defekty a poškození za minutu, další chráněné různými anti-plamenem obrazovky a stále nejsou všechny silné stránky tohoto zařízení.

Projít veškerou PT-Sau ve Švédsku stojí sedět za volantem tohoto mistrovského díla skandinávského myšlení a překonat v bitvě o jejich soupeře, představujeme Vám podrobnou analýzu TPH a bitevní taktiky na tom.

Výsledek

Jako shrnutí bych rád řekl, že dlouho očekávaná aktualizace 0.9.17 přinesla ve světě tanků opravdu nové. Pokud jde o švédský národ, obě odvětví ve vývojovém stromu si zaslouží vaši pozornost, na konci každé cesty čekáte na skutečně silná auta, uznávané vrcholy a priority budou muset být umístěny sami. Stojí za to přidat, že pokud chcete něco opravdu nového, co jste se nepokoušeli zůstat, vaše cesta leží s top Pt-Sau Švédska, a pro milovníky odrůdy končící skutečnou mocí, budou více moc, ale to vše je velmi povrchní.

Stridsvagn m / 42 (strv m / 42)
Hlavní tank švédské armády druhého světa a korejských válek

Takže švédská větev je připravena. Místo chvění, rusko-mluvící hazardní hráč ležel na válečku anglický jazykkteré způsobily určité otázky běloruským vývojářům, které nemám ráda pro jejich vášeň pro hypotetické projekty. Všechno stejné, nechápu, proč ve hře, která žádá o nějakou historicitu, potřebujeme tanky, které nejsou něco, co nikdy neexistovaly a ani tam nebyly žádné projekty. Nakonec je jedna věc skutečná (i když jste dokonce postaveni v jedné kopii nebo dokonce v rozložení) tanky, jiné - " seděl jsem s chlapci, pila pivo a pomyslel si, a bez ohledu na to, jak je to cool bylo 170 mm Zenitka na pz.II dal, a tady Hans zlomil všechno, říkat, že takové zititiky není ani v projektu, ale kdyby to bylo, Pak hloupě rozdrcil takový tank po prvním výstřelu. "Ležíte všechno, opovržlivý bazén", v tuto chvíli v tuto chvíli vykřikl náš věrný Richard, "nevěříte v génius našeho Fuhrera a jeho věrných oddaných od země brambor"". Prodával jsem zde nedávno Anglicky TT 10 úrovně. Pro nesmysl! Kdo není v know - tento "tank" byl zcela vynalezen ve wargamingu.

Pokud jde o současnou švédskou pobočku, v zásadě souhlasím s prvním šesti úrovní odvětví LT-Art, ale je to zásadně nepříjemné s předčasným VI, označeným jako Strv m / 52, protože to nebylo ani v projektech. V tomto textu chci stručně říci o tancích obsažených v této oblasti a vysvětlit nemožnost existence prémiové prémiové jako takové.

strv fm / 21 na jejich prvních manévrech

První úroveň je dána StRV FM / 21 a je naprosto zasloužena. To byl vlastně první švédský tank. Jeho příběh je známý. Němci stvořili toto zařízení (LK II) krátce před koncem první světové války a v dohodě o Versailles bylo zničit všechny tyto techniky, ale místo toho prodal 10 kolektorů strojů ve Švédsku pod rouškou náhradních dílů pro traktory, kde Landsverk Podnik byl vytvořen pro jejich shromáždění. To, co je zajímavé, financování jejich nákupů (18.000 Kroons na kus) byl vyřazen z Parlamentu s motivací "na ochranu královské rodiny z možného revoluce." Byly shromážděny v letech 1920-21, a v roce 1923 se zúčastnilo pěti tanků v manévrech na jihu Švédska, v Scone, kde oni produkovali skutečnou existenci - přítomnost tanků ve švédské armádě v letech 1920-22 byla vojenským tajemstvím . V roce 1927 pracují na výzbroji nádrží s děla místo kulometů, modifikace obdržela název SPRV FM / 29. Tyto nádrže sloužily ve švédské armádě do roku 1937.

V následujících letech bylo ve Švédsku vytvořeno několik zajímavých projektů tanků, v některých případech přišlo i na prototypy (L-5. L-10 a tak dále). První sériová nádrž švédská konstrukce byla StRV M / 37 tank, vyvinutý v Československé CKD Praga, pod vedením ruského designéra Alexei Surin, který pracoval v Československu od roku 1923. Nádrž o hmotnosti 4,5 tun ozbrojených 2,8mm kulometů, měla rezervovat 6-15 mm a poháněna motorem 85 HP. 48 klínů byly dodávány přímo z Československa a 16 se shromažďuje v závodě Severka. Nádrže byly zapsány švédskou armádou na jaře 1939.

Na druhé úrovni mají strv m / 38. A tady s nimi souhlasím.

Strv m / 39 během cvičení švédské armády

Vysvětlím, o čem záleží. V roce 1934, Landsverk vyvinula extrémně úspěšnou lehkou nádrž L-60. Byl formálně přijat švédskou armádou, ale bylo propuštěno pouze 5 kusů, z nichž čtyři šly do exportu. Maďarsko získalo jeden tank a licenci pro L-60 a na jeho základě podniku "Manfred Weiss", největší obráběcí budova Venkovní podniky, vyvinuté nádrže 38m toldi I a Pt Nimrod. Ve Švédsku byl původní L-60 pro zbraně v singular, ale v roce 1939 začala výroba lehkých tanků na jeho základě - Strv m / 38, strv m / 39 a strv m / 40. V pouhých 1944, švédská armáda dostala 216 takových nádrží (podle jiných údajů - 220). Strv m / 38 byl poměrně kompaktní nádrže vážící pouze 8,5 tun, rezervace někde 15-10 mm a zbraně se skládá z 37 mm zbraně a jiskry 8 mm kulometů v čelním pancíři. 142-silný karburátorový motor umožnil tank, aby se pohyboval podél dálnice s maximální rychlostí 48 km / h. Takové nádrže vyrobily 16 kusů. Strojní pistole Strv m / 39 se přestěhoval do věže. Byli propuštěni 20 kusů. Nejhorší modifikace strv m / 40l má automatickou převodovku (100 kusů), nádrže této série vstoupily do vojsk v roce 1942, a v roce 1944 švédská armáda dostala 80 (nebo 84) nádrže z poslední modifikace - strv M / 40k, který obdržel brnění 50 mm lob. Nádrže této značky byly podávány ve švédské armádě až do konce 50x, založené na nich a sau, za určité množství strv m / 40k byl prodáván Dominikánské republice, kde se tři z nich zúčastnili jediné bitvy tanku Americký kontinent, který opustil americké "pattones" během intervence 1960. Jejich Amer, samozřejmě, docela rychle zmizely, ale pak opravili zbývající zařízení a obhajovali klidný sen dominikánůod hrozby invaze halování haitských zombie a tonton makutov olše do roku 2003.

Strv m / 39

Již uprostřed války bylo jasné, že bojové schopnosti těchto tanků byly velmi omezené v boji s moderním sovětem nebo germánem (v roce 1943 byla přímá hrozba pro invazi německých vojáků, která učinila vládu Hansena Deklarovat částečnou mobilizaci. Když počet švédské armády vzrostl o 300 až tři dny. Tisíce lidí, Němci změnili svou mysl, aby napadli, "agresivní" Stejná proliferace SSSR byla omezena bombardováním letiště v Solnu , předměstí Stockholmu, ale to je zcela odlišný příběh) tanky, ale v této době už nebyly nejhasitější švédské tanky.

V navrhovaném wargamingu švédské pobočky, StRV M / 38 se stal LTI II volný čas a Strv m / 40k lt III. Tady jsem s tím téměř souhlasím. I když existují otázky, o kterých výše.

Další, když byl Landsverk L-60 vyvinut, v roce 1936, Maďarsko požádalo o projekt těžšího tanku s hmotností 15-16 tun, s výkonnějšími zbraněmi a silnějším zbrojem. O dva roky později byl postaven prototyp, nazvaný Landsverk M / 38 Lago (všechny ostatní prototypy, a tam bylo šest kusů z nich, také získal vlastní jméno lago s číslem prototypu). Nádrž měla hmotnost 15 tun, vyzbrojené 47 mm pistole bofors, v pohybu on byl jiskřil 142 silných motorů, jako ty, které byly instalovány na STRV m / 28-40. V TTX, tedy tento tank byl analogem německého pz.III, francouzského Somua S.35 a zkušený Český CKD T22. Možná, sovětský T-46, který nikdy nešel do velké série.

Landsverk Lago I.

Maďarští zákazníci, kteří ukázali, že nádrž byli potěšeni, ale ..... Švédští orgány po okupaci Německa a Maďarska Československa představila embargo na vývozu vojenských technologií a prototyp zůstal ve Švédsku. Následující 2-3 roky, prototyp Lago nebyl v poptávce, Maďaři také nepoužívali vývoj a střední Manfred Weiss byl vytvořen v roce 1939, střední turnová nádrž byla škálování L-60, spíše archaických a zcela nekonkurenceně pro postoj k tankám-vrstevníci.

Pokud se domníváte, že výše uvedené video - Lago bude úroveň úrovně, která je také logická a nezpůsobuje sebemenší problémy. Ihned vývoj alespoň nástroje GK je také viditelný - první 47 mm, pak 57 mm. Co jiného ke změně - není zcela jasné.

06/22/1941 Veliký začal Vlastenecká válka. Švédové, kteří byli vždy nerovnoměrně dýcháni v celém tom, co se děje v Rusku, obdržely informace o nových sovětských tancích téměř okamžitě a již v červnu byla Komise vytvořena na ministerstvu obrany, o programu, z nichž došlo k řešení problému vybavení Švédska s moderními konkurenčními tanky. Členové Komise učinili spravedlivý závěr, že mechanizované části švédských tanketů švédských strv m / 37 švédské tankové armády a světelných strv m / 38 tanků (strv m / 41, stejně jako pokročilý strv m / 39-40 začaly Zadejte pouze v roce 1942) obecné číslo Přibližně 80 kusů v případě ingenní invaze nebude učinit sebemenší bariéru pro agresor (všichni chápali Němce pod agresorem, s jakým je Švédsko, se zdá být přáteli) a země potřebuje silnější tanky.

Delegace byly poslány do Německa a Čech, ale tam jsou Švédové vysvětlili, že "tady je opravdu. Kluci, ne před vámi. Máme válku." Pak se válečníci obrátili na Landsverk, kde byli podepřeni poselstvím, že slibný tank již byl připraven, ale bylo by lepší to znovu, zlepšit rezervaci a nahrazení dlouhého rozsahu 57 mm zbraň na kratší (pouze 28 Kalibery) 75 mm, jehož skořápky měly, kde nejlepší fugance efekt, kratší zbraň znatelně snížil celkové rozměry nádrže.

V listopadu 1941 byla první smlouva podepsána do 100 nové tankykteří obdrželi jméno strv m / 42.

Chcete-li pochopit, co si představoval, stojí za to porovnávat vzorky STRV M / 42 C T-34 1939-40.

Délka Švédů byla 6, 22 m (T-34 - 5,92 m.)
Šířka - 2,34 m (3 m). Šířka byla omezena parametry železničních platforem používaných společností SJ. To se stalo vážným problémem, protože to vedlo ke snížení manévrovatelnosti nádrže.
Výška - 2,59 m (2,41 m)
Hmotnost - 22,5 tun (25 tun)

Rezervace:
Přípravek Borch / borch / krmení kabelu - 55/30/20 mm (45/45/40 mm)
Lob / borf / zadní věže - 55/30/20 mm (45/45/45 mm)
Maska zbraně - 80 mm (40 mm)

Vyzbrojení:
Zbraň je 75 mm / 28 výkalů. (76 mm / 30,5 cal)
Kulomety - 4 x 8 mm (2 x 7,62 mm)

Instalace pohybu:
V roce 1942-48, čtyři modifikace STRV m / 42, vyznačujícím typem přenosu (elektrický, mechanický, hydraulický) a typ motoru (nebo Sparkken-Vabis 603, s kapacitou 160 HP, nebo jeden Volvo A8B - 380 HP ). T-34 z prvních otázek, jak víte, vybavené motorem v 2 s kapacitou 500 HP ..

Maximální rychlost na dálnici:
42-45 km / h (52 km / h), jen kde se pak ve Švédsku, že v SSSR, aby se tolik dálnice.

Tak, Strv m / 42, jako úroveň ST V, jediným logickým řešením. Ano, a se šestou úrovní, na kterou také vývojáři dali Strv 74, vše je logické. Ale samotný příběh je vzhled této nádrže vyžaduje určité vysvětlení.

V roce 1948, Strv m / 42 byl přerušen uvolňováním 282. nádrže modifikace modifikace strv m / 42 televizoru. Do té doby, asi 800 tanků bylo v provozu se švédskou armádou, docela hodně, ale armáda to pochopila moderní válka Tento poměrně působivý park je nekonkurenční.

STRV M / 42 C Experimentální věž a 75mm / 37 CAL.

Pro řešení problému bylo několik způsobů.

Za prvé, v letech 1944-47, Landsverk byl slibný vývoj průměrné 25-30-tunové nádrže a PT-Sau s 105mm nástrojem založený na něm, známý pod obecným názvem Leo. Nicméně, v roce 1947, armáda nařídila veškerý vývoj, aby se zastavil, protože navrhovaný TTH již neměl spokojen. Vývoj těchto zařízení ani dosáhl fáze uspořádání. Těšíme se na to, že kluci z wargamingu umístili Leo na 7. úrovni.

Za druhé, v roce 1947-48 byla zvážena možnost získávání amerických tanků M4 "Sherman". Spojené státy je přepracovaly během války téměř 55 000 kusů a po skončení nepřátelských akcí předvídali téměř každému všem za ceny, které nejsou příliš odlišné od ceny kovového šrotu. Ale po analýze TTX Shermanov, Švédové dospěli k závěru, že tato nádrž není nic lepší než Strv m / 42 (no, pokud nepovažujete m4a3e8).

Za třetí, instalační volba byla zvažována na StRV M / 42 nové věže s výkonnějším 75 mm nástrojem s délkou barelu 37 zklidňujících. Myšlenka nové věže byla implementována později úroveň kvality.

Ve čtvrtém a pátém místě - nákup dovážených tanků. Zpočátku, v roce 1950, Švédsko odvolal na Spojené království s žádostí o získání nádrže Centurion Mark III s 83 mm kanónem. Britové neodmítli, ale oznámili, že s ohledem na skutečnost, že sami masíruji re-vybavení částí nádrže, zásoby mohou začít pouze v roce 1958. Tato verze Švédů samozřejmě není spokojena. Proto se na začátku roku 1952, dohoda byla učiněna koupit lehký francouzský tank AMX 13 (tato nádrž byla uzavřena pouze do francouzské armády a poválečný francouzský francouzský průmysl před střihem byly potřebné zahraniční smlouvy), jejichž testy pokračovaly dva roky. Švédská armáda byla potěšena novinkami. Malá nádrž nesla zbraň, podobně jako nejlepší průměrné tanky té doby, nesly výrazně lepší rezervace než analogy stejné hmotnosti, byla velmi pohyblivá a měla mrtvici 400 km - asi 2krát více než jakákoliv jiná nádrž , Stojí pak v provozu na světě.

Strv 81.
On je centuritý Mk 3. Celkem Spojeného království ve Švédsku v roce 1953-60 350 "Centure" byl dodán, poslední z nich byly z provozu odstraněny ze služby. Také pro použití jako mobilní cíle v polovině 90. let ve Švýcarsku bylo zakoupeno 16 napsaných off centurion MK 7 tanků.

Všechno šlo k podpisu smlouvy na dodávku 300-400 tanků, ale Britové se najednou probudili a v prosinci 1952 nabídl Švédové, aby z nich získali "stusture" (možná to bylo kvůli tomu, že Anglie nechodí Bojovat s někým v následujících letech válka v Koreji skončila a nebylo to zvlášť spěcháno s masovými zásobami těchto tanků v jednotkách). V této době existoval další úvodní - ochrana proti ovlivňujícím účinkům jaderného výbuchu. Výsledky testů francouzských a britských tanků ukázaly, že AMX-13 nemohou jednat v podmínkách atomové války, zatímco Centurion a šoková vlna vydrží jeho pancéřovací posádky z radiace dobře chrání. Ale zde vznikl finanční problém. Armáda by si mohla dovolit pouze 80 "sturistonstion" melýčku švédská vláda (smlouva byla podepsána 31. prosince 1952 a první tanky byly získány 21. května 1953). Ale bylo to příliš málo, tak jiné možnosti pro řešení problému se začaly zvážit. Jedním z nich byla instalace věže Amx 13 na Strv m / 42. Nicméně, tato možnost od samého počátku byla odmítnuta trunnantským důvodem - průměr Bana věže "Frenchman" byl výrazně více než ten Strv m / 42, který samo o sobě byl úzkým tankem. V souladu s tím nebyly vyráběny žádné uspořádání nebo zkušené kopie - švédské inženýry a tak bylo jasné, že nemožnost tohoto rozhodnutí byla jasná.

AMX 13 na testování ve Švédsku

V té době byla hvězda švédského tanku inženýra vítán Berge (1919-2004), který od roku 1951 se zabývá vývojem slibné průměrné nádrže pod kódovým názvem Emil, ale v roce 1953 Kotov na přímém problému Vojenské "Jak dlouho bude vytvoření nového tanku?" Brega upřímně odpověděla, že nejméně 7 let. Byl trochu chybou, ale pro lepší: V roce 1959 se tyto vývoj promění v projektu nejvíce neobvyklé poválečné nádrže, vedle kterého se dokonce "ARMAT" vypadá archaický. Samozřejmě myslím slavný "švédský tank" - Str 103. Proto Berg navrhl rozvoj nové věže pro Strv m / 42 na základě zkušeností získaných během testování seskupení. Ukázalo se, že celková modernizace Strv m / 42 bude třikrát levnější než nákup amx 13, navzdory skutečnosti, že bojové vlastnosti "nových položek" se nevzdají "francouzsky".

Str 74 v březnu.
Zdá se, že zdánlivý návrh proporcí, není důkazem narušení proporcí obrazu - strv m / 42 a str 74, jak je uvedeno výše, byly velmi úzké. "Centurions" byly na měřiči širší.

Str 74 - Opravdu, krásné zařízení.

Tak to bylo vytvořeno v roce 1955, a v roce 1957 šel Str 74 na vojáky. Kromě modernizační věže byly podrobeny rádiovým zařízením, přenosům, optika. Nádrž získala novou 75 mm pistoli o délce 56,5 výkalů. - Dvakrát déle, než stál na STRV m / 42. Tento nástroj umožnil zasáhnout nepřátelské nádrže na přímé vzdálenosti od 1000 metrů. Celkem 225 tanků bylo přepracováno, který sloužil ve švédské armádě až do roku 1984. Staré věže byly instalovány na švédském pobřeží, po roce 1984 byly spojeny novými věžemi.

Proto vynalezl "vývojáři" z wargamingu strv m / 42-52 nikdy neexistoval ani v projektech. Ti, kteří se vyvíjejí vlastně tanky chtěli specificky sochařovat, že opět to udělali.

Ve skutečnosti, kdyby chtěli být přijata do Prem, musely používat jinou nádrž ve své kvalitě, vyrobené ve Švédsku ve třetích letech ve třicátých letech, což dříve neřekl.

strv m / 41 první série

Mluvíme o Strv m / 41. V roce 1939, Švédsko nařídil Československo 200 z nejnovějšího lehkého nádrže CKD LT vz.38. Němci zabírající Českou republiku však neumožňovali splnit objednávku - sami potřebovali tyto nádrže na začátek války, ale Švédové po dlouhých jednáních (i král se zúčastnil), aby rozbil Němce k povolení Kupte si licenci, s níž hlavní návrhář CKD Alexey Surin byl upřímný rád (on byl dlouhodobě spolupracován se Švédsky. První švédský sériový tank Strv m / 37 byl navržen ruským inženýrem). Němci nicméně zabránili převodu kompletní sady dokumentace (tam byl zajímavý technologický know-how), pak Surin poslal kurýr ve Švédsku s částí dokumentace pod rouškou turisty.

Hrot

Výroba STRV M / 41 byla provedena na Svania-Vabis továrnách, odkud na konci roku 1942 přijímala švédská armáda první Strv m / 41. Tyto nádrže také měly paže, jako m / 38-40, ale byly větší (hmotnost dosáhla 11 tun) a trochu lepší obrněného - 25 mm pouzdra a věží, strana 15 mm a záda. Navzdory tomu, že motor byl stejný jako StRV m / 38-40, a suspenze více archaická, rychlost na dálnici byla stejná 48 km / h. V říjnu 1943 začala dodávka StRV m / 41 druhé série. Nádrž byla oxidem prodloužena (doslova o 6,5 cm), zvýšila kapacitu nádrže plynu, ale hlavní rozdíly se staly čelnímu brnění o tloušťce 50mm a výkonnějším motorem Scania-Vabis 603 (160 HP). Celkem 220 takových nádrží byly dodány do švédských mechanizovaných částí, které jsou bezpečně podávány až do roku 1962, kdy byly přestavěny do PBV 301 obrněných personálních dopravců, který sloužil jako 8 let. Ale to je zcela jiný příběh. Je třeba také poznamenat, že na základě STRV M / 41 "Skania" vyvinul SAV M / 43 útoku útoku na útoku, ozbrojené 105 mm Gaubice. Celkem bylo vybudováno 36 likvidy, a to i přes četné problémy více než benevolentně přijaté v jednotkách. Ale o nich v samostatném příspěvku.

Proč je strv m / 41 táhne na úrovni Prem III? Protože s přesně stejným TTX, stejně jako StRV M / 40k, bude podle definice mít mírně větší HP a protože bude dost přímo v odvětví švédských tanků.

Strv 103.
Moje foto

Pokud jde o úrovně 7-10, pak mám pocit, že vývojáři wargaming jednoduše šli do astrálu, uvízli Strv 103 v pobočce PT-SAU a uvedení zcela hypotetických tanků na 4 krocích, z nichž jen některé dosáhly pódia rozvržení. Spodní řádek je to, že "tajný" příběh švédského poválečného tankopromu je velmi zajímavý, ale je realistický pro masovou výrobu pouze "švédský tank" strv 103 a licence německé "leopardí II" byly přineseny. Všechno ostatní je Sau, BMP a BTR. Bylo však spousta projektů, je to pravda. Na mysli, na úrovni 7. bylo nutné dát Centurion (nebo něco z vývoje 1950x - například Lancer), na 8., také na 9. Strv 103, a na 10. slibný švédský tank , vyvinutý v 70 a slavný jako strv 2000

To je jeden z obrázků tohoto zařízení, tam byly jiné, naprosto vynikající.

Namísto toho byly vývojáři naplněni v 7-10 úrovních nádrží, což nejlepší přišlo na úroveň makatingu, o Centurion obecně zapomenuté a Strv 103 tažené do větev sau. Ale s tím se budeme také zabývat.

Shrnutí - Pokud začnu stahovat švédskou větev lehkých středních tanků, pak se zastavím na Strv 74. Nebo ne příliš fanoušku z pohádek, což je více, vtipné napsané.