Մեքենան լիցքավորվում է տրիիստների վրա իրենց ձեռքերով: Լիցքավորիչի համար երեք պարզ ընթացիկ կարգավորիչ սխեման: ACB- ի նոութբուքից գանձում օգտագործելով

Նորմալ գործառնական պայմաններում մեքենայի էլեկտրական համակարգը ինքնաբավ է: Մենք խոսում ենք էլեկտրամատակարարման մասին `գեներատորի մի փունջ, լարման կարգավորիչ եւ Վերալիցքավորվող մարտկոցԱշխատում է համաժամանակյա եւ ապահովում է բոլոր համակարգերի անխափան սնունդը:

Սա տեսականորեն է: Գործնականում մեքենայի սեփականատերերը փոփոխություններ են կատարում այս բարակ համակարգում: Կամ սարքավորումները հրաժարվում են աշխատել սահմանված պարամետրերի համաձայն:

Օրինակ:

  1. Գործելով մարտկոց, որը սպառել է իր ռեսուրսը: Element «չի պահում» գանձումը
  2. Անկանոն ուղեւորություններ: Երկարաժամկետ պարզ տրանսպորտային միջոց (հատկապես «Ձմեռ ձմեռումը») հանգեցնում է ACB- ի ինքնաբացատրման
  3. Մեքենան օգտագործվում է կարճ ուղեւորությունների ռեժիմով, հաճախակի միանալով եւ շարժիչը սկսելու համար: AKB- ն պարզապես ժամանակ չունի լիցքավորելու
  4. Լրացուցիչ սարքավորումների միացումը մեծացնում է մարտկոցի վրա բեռը: Հաճախ շարժիչը անջատված է, հաճախ հանգեցնում է վերամբարձ ինքնաբացարկի հոսանքի
  5. Ծայրահեղություն ցածր ջերմաստիճան Արագացնում է ինքնազարգացումը
  6. Անսարքելի վառելիքի համակարգը հանգեցնում է մեծ բեռի. Մեքենան սկսում է անմիջապես, անհրաժեշտ է երկար ժամանակ շրջել նախուտեստը:
  7. Թերի գեներատորը կամ լարման վերահսկումը թույլ չեն տալիս պատշաճ կերպով լիցքավորել մարտկոցը: Այս խնդիրը ներառում է մաշված էլեկտրաէներգիայի լարեր եւ լիցքավորման շղթայում
  8. Եվ, վերջապես, մոռացել եք անջատել մեքենայի լուսարձակումը, չափերը կամ երաժշտությունը մեքենայում: Մարտկոցի մի գիշերվա ընթացքում մարտկոցի ամբողջական լիցքաթափման համար երբեմն դուռը փակելը բավականին հեշտ է: Սրահի լուսավորությունը մեծ էներգիա է սպառում:

Նշված պատճառներից որեւէ մեկը տհաճ իրավիճակի է հանգեցնում. Դուք պետք է գնաք, եւ մարտկոցը ի վիճակի չէ շրջել նախուտեստը: Խնդիրը լուծվում է արտաքին կերակրմամբ. Այսինքն, լիցքավորիչը:

Մեքենայի չորս ապացուցված եւ հուսալի լիցքավորիչներում պարզից մինչեւ ամենադժվարը: Ընտրեք ցանկացած եւ նա կաշխատի:

12V- ի համար պարզ գծագրական սարք:

Լիցքավորող Ընթացիկ ճշգրտմամբ լիցքավորմամբ:

0-ից 10 Ա ճշգրտումը իրականացվում է Տրինիստրայի բացման ձգձգումը փոխելով:

Լիցքավորվող մարտկոցի համար լիցքավորիչ դիագրամը լիցքավորմամբ ինքնուրույնությամբ:

45 Amps- ի հզորությամբ մարտկոցների համար:

Խելացի լիցքավորիչի սխեման, որը նախազգուշացնելու է ոչ պատշաճ կերպով կապված չէ:

Դա միանգամայն հեշտ է հավաքվել: Անխափան լիցքավորիչի օրինակ:

Car անկացած մեքենայի լիցքավորիչ միացում բաղկացած է հետեւյալ բաղադրիչներից.

  • Էլեկտրաէներգիա:
  • Ընթացիկ կայունացուցիչ:
  • Լիցքավորեք ուժի կարգավորիչը: Այն կարող է լինել ձեռքով կամ ավտոմատ:
  • Ընթացիկ մակարդակի ցուցիչ եւ (կամ) լարման լարման:
  • Ընտրովի - Լիցքավորման հսկողություն ավտոմատ անջատմամբ:

Larger անկացած լիցքավորիչ, ամենապարզից, խելացի մեքենայից `բաղկացած է նշված տարրերից կամ դրանց համադրություններից:

Սխեման պարզ է մեքենայի մարտկոցի համար

Նորմալ լիցքի բանաձեւ Պարզ, քանի որ 5 Կոպեկներ - մարտկոցի բազային հզորությունը, բաժանված է 10-ի: Լիցքավորման լարում պետք է լինի մի փոքր ավելի քան 14 վոլտ (մենք խոսում ենք ստանդարտ մարտկոցի մասին 12 վոլտ):

Մարտկոցների շահագործման ռեժիմին համապատասխանելը եւ մասնավորապես լիցքավորման ռեժիմը երաշխավորում են իրենց աննշան գործողությունը ամբողջ ծառայության ընթացքում: Մարտկոցների լիցքավորումը ներկայումս արտադրում է, որի արժեքը կարող է որոշվել բանաձեւով

Այն դեպքում, երբ ես միջին լիցքավորվող հոսանքն է, Ա., եւ q- ը մարտկոցի անձնագրային էլեկտրական հզորությունն է, Ա-Հ.

Ավտոմեքենաների մարտկոցի դասական լիցքավորիչը բաղկացած է վերափոխող տրանսֆորմատորից, ուղղիչից եւ լիցքավորող գործող կարգավորիչից: Լարային սարքավորումները օգտագործվում են որպես մետաղալարերի կարգավորիչներ (տես Նկար 1) եւ տրանզիստորի ներկայիս կայունացուցիչները:

Երկու դեպքում էլ կան ջերմային էներգիա, այս տարրերի վրա, ինչը նվազեցնում է լիցքավորիչի արդյունավետությունը եւ մեծացնում դրա ձախողման հավանականությունը:

Լիցքավորման հոսքը կարգավորելու համար կարող եք օգտագործել կոնդենսատորների խանութ, որն ընդգրկված է տրանսֆորմատորի առաջնային (ցանցային) ոլորունով եւ իրականացնելով ռեակտիվ դիմադրության գործառույթ: Պարզեցված նման սարքը ցույց է տրված Նկ. 2-ը

Այս սխեմայում ջերմային (ակտիվ) հզորությունը հատկացվում է միայն ուղղիչ կամուրջի VD1-VD4 դիոդներում եւ տրանսֆորմատորի վրա, այնպես որ սարքի ջեռուցումը աննշան է:

Թառավության մեջ անբարենպաստություն: 2-ը տրանսֆորմատորի երկրորդային ոլորուն լարման ապահովությունն ապահովելու անհրաժեշտությունն է `մեկուկես անգամ ավելի մեծ է, քան գնահատված բեռի լարումը (~ 18 ÷ 20V):

Լիցքավորիչի դիագրամը, որը ապահովում է 12 վոլտ մարտկոցների լիցքավորումը 15 Ա, իսկ լիցքավորման հոսքը կարող է փոխվել 1-ից 15-ը 1-ից 15-ը, որը ցույց է տրված Նկ. 3.

Մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքավորված է հնարավոր է ինքնաբերաբար անջատել սարքը: Չի վախենում կարճաժամկետից Կարճ սխեմաներ Բեռի շղթայում եւ դրա մեջ ընդմիջվում է:

Անջատիչներ Q1 - Q4 Դուք կարող եք միացնել կոնդենսատորների տարբեր համադրություններ եւ դրանով իսկ կարգավորելով լիցքավորումը:

Փոփոխական դիմադրիչ R4- ը սահմանում է C2 ձգանման շեմն, որը պետք է հարուցվի մարտկոցի վրա սեղմիչների լարման միջոցով, որը հավասար է լիարժեք լիցքավորված մարտկոցի լարման:

Նկ. 4-ը ցույց է տալիս մեկ այլ լիցքավորիչ, որում լիցքավորման հոսքը սահուն կարգավորելի է զրոյից մինչեւ առավելագույն արժեքը:

Փոփոխությունում բեռի մեջ փոփոխություն է կատարվում `կարգավորելով VS1 Trinistore- ի բացման անկյունը: Կարգավորման հանգույցը պատրաստված է մեկանգամյա տրանսիստոր VT1- ով: Այս հոսանքի արժեքը որոշվում է R5 փոփոխական դիմադրողականության շարժիչի դիրքով: Մարտկոցի 10 Ա առավելագույն լիցքավորումը տեղադրվում է որպես ամպերմեր: Սարքերը տրամադրվում են ցանցի կողմից եւ բեռնվում են F1 եւ F2- ի ապահովիչները:

Լիցքավորիչի տպագիր տպատախտակի տարբերակը (տես Նկար 4), 60x75 մմ չափը ցուցադրվում է հետեւյալ ցուցանիշում.

Նկարի դիագրամում: 4 Միջնակարգ տրանսֆորմատորային ոլորունը պետք է հաշվարկվի ընթացիկ, երեք անգամ ավելի մեծ լիցքավորվող հոսանքը, եւ, համապատասխանաբար, տրանսֆորմատորային իշխանությունը նույնպես պետք է լինի մարտկոցի կողմից սպառված երեք անգամ ավելի շատ ուժ:

Անվանված հանգամանքը լիցքավորիչի զգալի թերությունն է `տրինստոր ընթացիկ կարգավորիչով (տհիստոր):

Նշում:

VD1-VD4 ուղղիչ կամուրջի դիոդներն ու VS1 Thyristor- ը պետք է տեղադրվեն ռադիատորների վրա:

Զգալիորեն նվազեցնել էներգիայի կորուստը Trinistore- ում, եւ, հետեւաբար, լիցքավորիչի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար հնարավոր է, որ կարգավորող տարրը տեղափոխվի տրանսֆորմատորի երկրորդ շարժիչ շղթայից: Նման սարքը ցույց է տրված Նկ. Հինգ.

Նկարի դիագրամում: 5 Կարգավորող հանգույցը նման է նախորդ տարբերակում կիրառվող սարքին: Trinistor VS1- ն ընդգրկված է VD1 ուղղիչ կամուրջի անկյունագծի մեջ `VD4: Քանի որ առաջնային տրանսֆորմատորային ոլորուն հոսանքը կազմում է մոտ 10 անգամ պակաս, քան լիցքավորվող հոսանքը, VD1-VD4 դիոդները եւ VS1 Trinistore- ը համեմատաբար փոքր ջերմային ուժ է, եւ դրանք չեն պահանջում տեղադրում ռադիատորների վրա: Բացի այդ, տրանսիստորայի օգտագործումը տրանսիտորական առաջնային ոլորուն միացումում թույլ տվեց մի փոքր բարելավել լիցքավորման ներկա կորի ձեւը եւ նվազեցնել ընթացիկ կորի գործակիցի արժեքը): Այս լիցքավորիչի բացակայությունը պետք է ներառի էլեկտրամոնտաժում կարգավորող համագումարի տարրերի ցանցի հետ, որոնք պետք է հաշվի առնվեն կառուցողական դիզայն մշակելիս (օրինակ, պլաստիկ առանցքով օգտագործեք փոփոխական դիմադրություն):

5-րդ տողում տպագիր տպատախտակի տարբերակը, 60x75 մմ չափը ցույց է տրված ստորեւ նշված նկարում.

Նշում:

VD5-VD8 ուղղիչ դիոդները պետք է տեղադրվեն ռադիատորների վրա:

Գծապատկեր 5-ում լիցքավորմամբ, Diode Bridge VD1-VD4 տիպը KC402 կամ KC405 տառերով A, B, V. Stabilitron VD3 տառերով KS518, KS522, KS524 տառերով կամ կազմվել է երկու նույնական կայունացումով, 16 ÷ 24 վոլտով (KS482, D808, KS510 եւ այլն): TransStor VT1 Single-Pass, Type Ct117A, B, B, Diode Bridge VD5-VD8- ը կազմված է դիոդներից, աշխատողների հետ ընթացիկ առնվազն 10 ամպ (D242 D247 եւ այլն): Diodes- ը տեղադրված է ռադիատորների վրա առնվազն 200 քմ մակերեսով, իսկ ռադիատորները շատ տաք կլինեն, օդափոխիչը կարող է տեղադրվել լիցքավորիչի մարմնում:

Մարտկոցների շահագործման ռեժիմին համապատասխանելը եւ մասնավորապես լիցքավորման ռեժիմը երաշխավորում են իրենց աննշան գործողությունը ամբողջ ծառայության ընթացքում: Մարտկոցների լիցքավորումը ներկայումս արտադրում է, որի արժեքը կարող է որոշվել բանաձեւով

Այն դեպքում, երբ ես միջին լիցքավորվող հոսանքն է, Ա., եւ q- ը մարտկոցի անձնագրային էլեկտրական հզորությունն է, Ա-Հ.

Ավտոմեքենաների մարտկոցի դասական լիցքավորիչը բաղկացած է վերափոխող տրանսֆորմատորից, ուղղիչից եւ լիցքավորող գործող կարգավորիչից: Լարային սարքավորումները օգտագործվում են որպես մետաղալարերի կարգավորիչներ (տես Նկար 1) եւ տրանզիստորի ներկայիս կայունացուցիչները:

Երկու դեպքում էլ կան ջերմային էներգիա, այս տարրերի վրա, ինչը նվազեցնում է լիցքավորիչի արդյունավետությունը եւ մեծացնում դրա ձախողման հավանականությունը:

Լիցքավորման հոսքը կարգավորելու համար կարող եք օգտագործել կոնդենսատորների խանութ, որն ընդգրկված է տրանսֆորմատորի առաջնային (ցանցային) ոլորունով եւ իրականացնելով ռեակտիվ դիմադրության գործառույթ: Պարզեցված նման սարքը ցույց է տրված Նկ. 2-ը

Այս սխեմայում ջերմային (ակտիվ) հզորությունը հատկացվում է միայն ուղղիչ կամուրջի VD1-VD4 դիոդներում եւ տրանսֆորմատորի վրա, այնպես որ սարքի ջեռուցումը աննշան է:

Թառավության մեջ անբարենպաստություն: 2-ը տրանսֆորմատորի երկրորդային ոլորուն լարման ապահովությունն ապահովելու անհրաժեշտությունն է `մեկուկես անգամ ավելի մեծ է, քան գնահատված բեռի լարումը (~ 18 ÷ 20V):

Լիցքավորիչի դիագրամը, որը ապահովում է 12 վոլտ մարտկոցների լիցքավորումը 15 Ա, իսկ լիցքավորման հոսքը կարող է փոխվել 1-ից 15-ը 1-ից 15-ը, որը ցույց է տրված Նկ. 3.


Մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքավորված է հնարավոր է ինքնաբերաբար անջատել սարքը: Չի վախենում կարճաժամկետ կարճ սխեմաներից բեռնվածքի շղթայում եւ դրա մեջ ժայռերի մեջ:

Անջատիչներ Q1 - Q4 Դուք կարող եք միացնել կոնդենսատորների տարբեր համադրություններ եւ դրանով իսկ կարգավորելով լիցքավորումը:

Փոփոխական դիմադրիչ R4- ը սահմանում է C2 ձգանման շեմն, որը պետք է հարուցվի մարտկոցի վրա սեղմիչների լարման միջոցով, որը հավասար է լիարժեք լիցքավորված մարտկոցի լարման:

Նկ. 4-ը ցույց է տալիս մեկ այլ լիցքավորիչ, որում լիցքավորման հոսքը սահուն կարգավորելի է զրոյից մինչեւ առավելագույն արժեքը:


Փոփոխությունում բեռի մեջ փոփոխություն է կատարվում `կարգավորելով VS1 Trinistore- ի բացման անկյունը: Կարգավորման հանգույցը պատրաստված է մեկանգամյա տրանսիստոր VT1- ով: Այս հոսանքի արժեքը որոշվում է R5 փոփոխական դիմադրողականության շարժիչի դիրքով: Մարտկոցի 10 Ա առավելագույն լիցքավորումը տեղադրվում է որպես ամպերմեր: Սարքերը տրամադրվում են ցանցի կողմից եւ բեռնվում են F1 եւ F2- ի ապահովիչները:

Լիցքավորիչի տպագիր տպատախտակի տարբերակը (տես Նկար 4), 60x75 մմ չափը ցուցադրվում է հետեւյալ ցուցանիշում.


Նկարի դիագրամում: 4 Միջնակարգ տրանսֆորմատորային ոլորունը պետք է հաշվարկվի ընթացիկ, երեք անգամ ավելի մեծ լիցքավորվող հոսանքը, եւ, համապատասխանաբար, տրանսֆորմատորային իշխանությունը նույնպես պետք է լինի մարտկոցի կողմից սպառված երեք անգամ ավելի շատ ուժ:

Անվանված հանգամանքը լիցքավորիչի զգալի թերությունն է `տրինստոր ընթացիկ կարգավորիչով (տհիստոր):

Նշում:

VD1-VD4 ուղղիչ կամուրջի դիոդներն ու VS1 Thyristor- ը պետք է տեղադրվեն ռադիատորների վրա:

Զգալիորեն նվազեցնել էներգիայի կորուստը Trinistore- ում, եւ, հետեւաբար, լիցքավորիչի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար հնարավոր է, որ կարգավորող տարրը տեղափոխվի տրանսֆորմատորի երկրորդ շարժիչ շղթայից: Նման սարքը ցույց է տրված Նկ. Հինգ.


Նկարի դիագրամում: 5 Կարգավորող հանգույցը նման է նախորդ տարբերակում կիրառվող սարքին: Trinistor VS1- ն ընդգրկված է VD1 ուղղիչ կամուրջի անկյունագծի մեջ `VD4: Քանի որ առաջնային տրանսֆորմատորային ոլորուն հոսանքը կազմում է մոտ 10 անգամ պակաս, քան լիցքավորվող հոսանքը, VD1-VD4 դիոդները եւ VS1 Trinistore- ը համեմատաբար փոքր ջերմային ուժ է, եւ դրանք չեն պահանջում տեղադրում ռադիատորների վրա: Բացի այդ, տրանսիստորայի օգտագործումը տրանսիտորական առաջնային ոլորուն միացումում թույլ տվեց մի փոքր բարելավել լիցքավորման ներկա կորի ձեւը եւ նվազեցնել ընթացիկ կորի գործակիցի արժեքը): Այս լիցքավորիչի բացակայությունը պետք է ներառի էլեկտրամոնտաժում կարգավորող համագումարի տարրերի ցանցի հետ, որոնք պետք է հաշվի առնվեն կառուցողական դիզայն մշակելիս (օրինակ, պլաստիկ առանցքով օգտագործեք փոփոխական դիմադրություն):

5-րդ տողում տպագիր տպատախտակի տարբերակը, 60x75 մմ չափը ցույց է տրված ստորեւ նշված նկարում.


Նշում:

VD5-VD8 ուղղիչ դիոդները պետք է տեղադրվեն ռադիատորների վրա:

Գծապատկեր 5-ում լիցքավորմամբ, Diode Bridge VD1-VD4 տիպը KC402 կամ KC405 տառերով A, B, V. Stabilitron VD3 տառերով KS518, KS522, KS524 տառերով կամ կազմվել է երկու նույնական կայունացումով, 16 ÷ 24 վոլտով (KS482, D808, KS510 եւ այլն): TransStor VT1 Single-Pass, Type Ct117A, B, B, Diode Bridge VD5-VD8- ը կազմված է դիոդներից, աշխատողների հետ ընթացիկ առնվազն 10 ամպ (D242 D247 եւ այլն): Diodes- ը տեղադրված է ռադիատորների վրա առնվազն 200 քմ մակերեսով, իսկ ռադիատորները շատ տաք կլինեն, օդափոխիչը կարող է տեղադրվել լիցքավորիչի մարմնում:

Ողջույն ուլտրամանուշակագույն. Բլոգի ընթերցող «Իմ պիտների իմ լաբորատորիան»:

Այսօրվա հոդվածում մենք կխոսենք երկար «տրամաբանական» -ի մասին, բայց շատ Օգտակար սխեման Thyristor Phase Pulse Power կարգավորիչը, որը մենք կօգտագործենք որպես հիմնական մարտկոցների լիցքավորիչ:

Սկսենք այն փաստը, որ CU202- ի լիցքավորիչը ունի մի շարք առավելություններ.
- Վարձակալության հոսանքը դիմակայելու ունակություն, մինչեւ 10 ամպ
- Ներկայիս լիցքի իմպուլսը, որը, ըստ բազմաթիվ ռադիոյի սիրողականների, օգնում է երկարաձգել մարտկոցի կյանքը
- Սխեման հավաքվում է ոչ թունդ, էժան մասերով, ինչը այն շատ մատչելի է դարձնում գների կատեգորիայում:
- Եվ վերջին գումարածը կրկնության հեշտությունն է, որը թույլ կտա այն կրկնել, թե ռադիոկենտրոնում, ինչպես նաեւ մեքենայի սեփականատիրոջ, ռադիոյի ինժեների մեջ որեւէ գիտելիքներ չունեն:

Ժամանակին ես 40 րոպե տեւած այս դիագրամը հավաքեցի ծնկի վրա, Խորհրդի հետեւի մասում եւ սխեմայի բաղադրիչների պատրաստում: Դե, բավականաչափ պատմություններ, եկեք նայենք սխեման:

Thyristor լիցքավորիչի սխեման KU202- ում

Դիագրամում օգտագործվող բաղադրիչների ցուցակ
C1 \u003d 0.47-1 μF 63B

R1 \u003d 6,8K - 0.25W
R2 \u003d 300 - 0.25W
R3 \u003d 3.6k - 0.25W
R4 \u003d 110 - 0.25w
R5 \u003d 15k - 0.25w
R6 \u003d 50 - 0.25w
R7 \u003d 150 - 2W
Fu1 \u003d 10a:
VD1 \u003d Ընթացիկ 10A, ցանկալի է կամուրջը վերցնել լուսանցքով: Դե, 15-25 ա եւ հակադարձ լարման դեպքում `50 Վ-ից ցածր
Vd2 \u003d ցանկացած զարկերակային դիոդ, հակառակ լարման վրա `50 Վ-ից ցածր
VS1 \u003d KU202, T-160, T-250
VT1 \u003d KT361A, KT3107, KT502
VT2 \u003d KT315A, KT3102, KT503

Ինչպես ավելի վաղ նշվեց, սխեման տրիիստորի փուլ-զարկերակային էներգիայի կարգավորիչ է `էլեկտրոնային լիցքավորվող գործող կարգավորիչով:
Thyristor Electrode- ի վերահսկողությունը իրականացվում է VT1 եւ VT2 տրանզիստորների շղթայով: Կառավարման հոսանքը անցնում է VD2- ի միջոցով `անհրաժեշտ է պաշտպանել միացում տիստոր հոսանքի հակադարձ ցատկումներից:

R5 դիմադրիչը սահմանում է մարտկոցի լիցքավորման հոսանքը, որը մարտկոցի հզորությունից պետք է լինի 1/10: Օրինակ, 55 Ա մարտկոցի հզորությունը պետք է գանձվի ընթացիկ 5.5A- ով: Հետեւաբար, լիցքավորիչի տերմինալների առջեւ դրված ելքի դեպքում ցանկալի է զինամթեր դնել `լիցքավորելու հոսանքը վերահսկելու համար:

Ինչ վերաբերում է իշխանությանը, այս սխեմայի համար մենք ընտրում ենք տրանսֆորմատոր, 18-22V փոփոխական լարով, ցանկալի է իշխանությամբ առանց բաժնետոմսերի, քանի որ մենք օգտագործում ենք վերահսկողության տակ գտնվող տիստոր: Եթե \u200b\u200bլարումը ավելի մեծ է 200 մ բարձրություն:

Նաեւ մի մոռացեք, որ դիոդի կամուրջը եւ թրթուրը պետք է դրվեն ռադիատորների վրա ջերմային փոխանցող մածուկով: Պարզապես եթե դուք օգտագործում եք պարզ դիոդներ, ինչպիսիք են D242-D245, KD203, հիշեք, որ դրանք պետք է մեկուսացված լինեն ռադիատորի մարմնից:

Մենք ապահովիչը դնում ենք ձեզ անհրաժեշտ հոսանքներից, եթե չեք նախատեսում 6-ից բարձր մարտկոցը լիցքավորել, ապա ապահովիչը 6,3 ա է գլխով:
Նաեւ ձեր մարտկոցը եւ լիցքավորիչը պաշտպանելու համար խորհուրդ եմ տալիս հանքավայրը դնել կամ, բացի տորթերի դեմ պաշտպանությունից, պաշտպանել լիցքավորիչը մեռած մարտկոցներից `10.5V լարում կապելուց:
Դե, սկզբունքորեն, KU202 լիցքավորիչի սխեման դիտարկվեց:

Thyristor լիցքավորիչի տպագրումը KU202- ում

Հավաքվել են Սերգեյից


Հաջողություն ձեզ կրկնությամբ եւ սպասելով ձեր հարցերին մեկնաբանություններում

Ես առաջարկում եմ ցանկացած տեսակի մարտկոցների անվտանգ, բարձրորակ եւ հուսալի լիցքավորման համար
Ունդմինի չեկից


Ձեզ դուր է եկել այս հոդվածը:
Եկեք պատրաստենք նվերների սեմինար: Նետեք զույգ մետաղադրամներ Uni-T UTD2025CL թվային օսիլոսկոպի վրա (2 ալիք x 25 MHz): Oscilloscope- ը էլեկտրական ազդանշանի ամպլիտուդ եւ ժամանակավոր պարամետրերը ուսումնասիրելու համար նախատեսված սարք է: Դա թանկ է 15 490 ռուբլի, ես չեմ կարող ինձ թույլ տալ նման նվեր: Սարքը շատ անհրաժեշտ է: Նրա հետ նոր հետաքրքիր սխեմաների քանակը երբեմն կավելանա: Շնորհակալ եմ բոլոր նրանց, ովքեր օգնում են:

Նյութի ցանկացած պատճենումը խստորեն արգելվում է իմ կողմից լավ եւ հեղինակային իրավունքը: Ինչը չէր կորցնի այս հոդվածը, կոճակների միջոցով հղումը դեպի աջ
Ինչպես նաեւ բոլոր հարցերը, որոնք մենք նշում ենք ստորեւ նշված ձեւի միջոցով: Մի հապաղեք տղաներին

Էլեկտրոնային լիցքավորող գործող հսկողությամբ սարք, որը պատրաստված է տրիիստորի փուլային զարկերակային էներգիայի կարգավորողի հիման վրա:
Այն չի պարունակում սակավ մանրամասներ, ակնհայտ աշխատանքային իրերը չեն պահանջում սահմանում:
Լիցքավորիչը թույլ է տալիս լիցքավորել մարտկոցների մարտկոցները հոսանքով 0-ից 10-ից, եւ կարող է լինել նաեւ կարգավորելի էներգիայի աղբյուր `հզոր ցածր լարման զոդման երկաթի, vulcanizer- ի, դյուրակիր լամպի համար:
Լիցքավորվող հոսանքը մոտ է իմպուլսին, որը համարվում է նպաստել մարտկոցի ժամկետի երկարացմանը:
Սարքը գործառնական է ջերմաստիճանում: շրջապատող - 35 ° C- ից + 35 ° C:
Գործիքի դիագրամը ցուցադրվում է Նկ. 2.60:
Լիցքավորիչը Thyristor փուլ-զարկերակային կառավարման էներգիայի կարգավորիչ է, որն ապահովված է երկուշապատմամբ, տրանսֆորմատորային տրանսֆորմատորային տանիքով տրանսդով `Diode Moctvdi + VD4:
Thyristor Control Unit- ը իրականացվում է մեկանգամյա տրանսիստոր VTI, VT2- ի անալոգի վրա: Ժամանակը, որի ընթացքում C2 կոնդենսատորի վճարները մեկանգամյա տրանզիստոր անցնելուց առաջ կարող են ճշգրտվել R1 փոփոխական ռեզիստորով: Ծայրահեղ աջ կողմում, իր դիրքի դիրքի համաձայն, լիցքավորման հոսքը կդառնա առավելագույնը, եւ հակառակը:
VD5 Diode- ը պաշտպանում է հակադարձ լարման VS1 Thyristor Control Circuit- ը հայտնվում է այն ժամանակ, երբ տանտորը միացված է:

Լիցքավորման սարքը կարող է լրացվել տարբեր ավտոմատ հանգույցներով (անջատում) լիցքավորման ավարտից հետո մարտկոցի նորմալ լարման պահպանումն իր երկարաժամկետ պահեստով, մարտկոցի կապի հավատարիմ բեւեռականության եւ այլն:
Սարքի սարքերը կարող են վերագրվել `լիցքավորման թրթռանքներ հոսանքի հոսանքի էլեկտրական ցանցի անկայուն լարման միջոցով:
Like իթերի բոլոր նմանատիպ փուլի զարկերակային կարգավորիչների նման, սարքը միջամտություն է ստեղծում ռադիոյով: Դրանց դեմ պայքարելու համար պետք է ապահովվի ցանց
Լկ- Զտիչ, որը նման է զարկերակային էներգիայի ստորաբաժանումներում:

C2 - K73-11 կոնդենսատոր, 0,47-ից 1 մկֆ, կամ K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP:
Transistor KT361A Փոխարինեք CT361B - KT361O, CT3107L, CT502B, KT502G, CT501G - KT50IK, Եւ kt315l - CT315B + CT315D KT312B, CT3102L, KT503V + KT503G, P307: KD105B- ի փոխարեն CD105B դիոդները հարմար են, KD105G կամ D226, ցանկացած այբուբենի ինդեքսով:
Փոփոխական դիմադրություն
R1 - SP-1, SPZ-30A կամ SPO-1:
RA1- ի Ammeter - ցանկացած ուղղակի հոսանք `10 A. 10 A.
Պաշտպան
F1 - Չափելի, բայց հարմար է ցանցի ավտոմատ մեքենա կիրառել նույն հոսանքի վրա 10 A կամ ավտոմոբիլային երկիմալիկի համար:
Դիոդներ
Vd1 + vp4: Դրանք կարող են լինել ցանկացած ուղղակի հոսանք `առնվազն 50 V (Series D242, D243, D245, KD203, CD210, CD213):
Ուղղիչ դիոդներն ու տիստորը դրեցին ջերմային լվացարանների, յուրաքանչյուր օգտակար տարածքի մոտ 100 սմ *: Heat երմային լվացարաններով սարքերի ջերմային շփումը բարելավելու համար ավելի լավ է օգտագործել ջերմային փոխանցող մածուկներ:
Ներքին Thyristor Ku202B- ը հարմար է Ku202G - CU202E; Փորձարկվել է գործնականում, որ սարքը սովորաբար գործում է ավելի հզոր տիստորներ T-160, T-250:
Հարկ է նշել, որ հնարավոր է ուղղակիորեն կիրառել տանիքի ուղղակիորեն երկաթե պատը, որպես տրիիստորի ջերմային լվացարան: Այնուհետեւ, սակայն, գործի վրա կլինի սարքի բացասական եզրակացությունը, որն ընդհանուր առմամբ անցանկալի է մարմնի վրա դրված պլյուս մետաղալարերի չճշտված փակման սպառնալիքի պատճառով: Եթե \u200b\u200bտուրբորորը ամրապնդվի թուքի ապարատի միջոցով, փակման սպառնալիքը չի լինի, բայց ջերմության վերադարձը կվատանա:
Գործիքը կարող է օգտագործվել պատրաստի ցանցը իջեցնելով ցանկալի ուժի տրանսֆորմատորը `երկրորդային ոլորուն լարման միջոցով 18-ից 22-ը:
Եթե \u200b\u200bտրանսֆորմատորը լարման ունի ավելի քան 18 V, ռեզիստոր
R5 Այն պետք է փոխվի մյուսի հետ, ամենամեծ դիմադրությունը (օրինակ, դիմադրողականության դիմադրությամբ 24 * 26-ին պետք է ավելացվի մինչեւ 200 ohms):
Այն դեպքում, երբ միջնակարգ տրանսֆորմատորի ոլորունը հեռացում ունի մեջտեղից, կամ կա երկու միապաղաղ ոլորտներ, եւ յուրաքանչյուրի լարումը նշված սահմաններում է, ապա 8 դիոդի վրա ուղղիչը ավելի լավ է իրականացնել 2 դիոդի վրա:
28 * 36 V միջնակարգ ոլորուն լարով, այն կարող է ամբողջությամբ լքվել ուղղիչով. Դերը միաժամանակ կխաղա տհայթոր
Vs1 ( ուղղիչ -OPACEPheriode): Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման նման տարբերակի համար անհրաժեշտ է դիմադրողականի միջեւR5 եւ գումարած մետաղալարը միացրեք տարանջատումը Diode KD105B կամ D226- ը ցանկացած տառի ինդեքսով (կաթոդ, դիմադրելու համար)R5): Նման սխեմայում տողի ընտրությունը սահմանափակ կլինի, միայն նրանք, ովքեր թույլ են տալիս գործը հակառակ լարման տակ (օրինակ, 202 ՄՄ 202):
Միավորված TN-61 տրանսֆորմատորը հարմար է նկարագրված սարքի համար: Իր երկրորդական ոլորուններից 3-ը պետք է կապված լինեն հետեւողականորեն, մինչդեռ նրանք կարողանում են հոսանք տալ 8 Ա.
Սարքի բոլոր մանրամասները, բացառությամբ T1 տրանսֆորմատորի, դիոդների
VD1 + VD4: Ուղղիչ, փոփոխական դիմադրիչR1, Fuce Fu1 եւ Thyristor vs1, Տեղադրված է փայլաթիթեղի մանրաթելային տպված տպատախտակի վրա `1,5 մմ հաստությամբ:
Խորհրդի խաղարկությունը ներկայացված է 2001 թվականի անվան թիվ 11 ամսագրում:

Նորմալ գործառնական պայմաններում մեքենայի էլեկտրական համակարգը ինքնաբավ է: Մենք խոսում ենք էլեկտրամատակարարման մասին. Գեներատորի մի փունջ, լարման կարգավորիչ եւ մարտկոց, աշխատում է համաժամանակյա եւ ապահովում բոլոր համակարգերի անխափան սնունդը:

Սա տեսականորեն է: Գործնականում մեքենայի սեփականատերերը փոփոխություններ են կատարում այս բարակ համակարգում: Կամ սարքավորումները հրաժարվում են աշխատել սահմանված պարամետրերի համաձայն:

Օրինակ:

  1. Գործելով մարտկոց, որը սպառել է իր ռեսուրսը: Element «չի պահում» գանձումը
  2. Անկանոն ուղեւորություններ: Երկարաժամկետ պարզ տրանսպորտային միջոց (հատկապես «Ձմեռ ձմեռումը») հանգեցնում է ACB- ի ինքնաբացատրման
  3. Մեքենան օգտագործվում է կարճ ուղեւորությունների ռեժիմով, հաճախակի միանալով եւ շարժիչը սկսելու համար: AKB- ն պարզապես ժամանակ չունի լիցքավորելու
  4. Լրացուցիչ սարքավորումների միացումը մեծացնում է մարտկոցի վրա բեռը: Հաճախ շարժիչը անջատված է, հաճախ հանգեցնում է վերամբարձ ինքնաբացարկի հոսանքի
  5. Չափազանց ցածր ջերմաստիճանը արագացնում է ինքնազարգացումը
  6. Անսարքելի վառելիքի համակարգը հանգեցնում է մեծ բեռի. Մեքենան սկսում է անմիջապես, անհրաժեշտ է երկար ժամանակ շրջել նախուտեստը:
  7. Թերի գեներատորը կամ լարման վերահսկումը թույլ չեն տալիս պատշաճ կերպով լիցքավորել մարտկոցը: Այս խնդիրը ներառում է մաշված էլեկտրաէներգիայի լարեր եւ լիցքավորման շղթայում
  8. Եվ, վերջապես, մոռացել եք անջատել մեքենայի լուսարձակումը, չափերը կամ երաժշտությունը մեքենայում: Մարտկոցի մի գիշերվա ընթացքում մարտկոցի ամբողջական լիցքաթափման համար երբեմն դուռը փակելը բավականին հեշտ է: Սրահի լուսավորությունը մեծ էներգիա է սպառում:

Նշված պատճառներից որեւէ մեկը տհաճ իրավիճակի է հանգեցնում. Դուք պետք է գնաք, եւ մարտկոցը ի վիճակի չէ շրջել նախուտեստը: Խնդիրը լուծվում է արտաքին կերակրմամբ. Այսինքն, լիցքավորիչը:

Դա միանգամայն հեշտ է հավաքվել: Անխափան լիցքավորիչի օրինակ:

Car անկացած մեքենայի լիցքավորիչ միացում բաղկացած է հետեւյալ բաղադրիչներից.

  • Էլեկտրաէներգիա:
  • Ընթացիկ կայունացուցիչ:
  • Լիցքավորեք ուժի կարգավորիչը: Այն կարող է լինել ձեռքով կամ ավտոմատ:
  • Ընթացիկ մակարդակի ցուցիչ եւ (կամ) լարման լարման:
  • Ընտրովի - Լիցքավորման հսկողություն ավտոմատ անջատմամբ:

Larger անկացած լիցքավորիչ, ամենապարզից, խելացի մեքենայից `բաղկացած է նշված տարրերից կամ դրանց համադրություններից:

Սխեման պարզ է մեքենայի մարտկոցի համար

Նորմալ լիցքի բանաձեւ Պարզ, քանի որ 5 Կոպեկներ - մարտկոցի բազային հզորությունը, բաժանված է 10-ի: Լիցքավորման լարում պետք է լինի մի փոքր ավելի քան 14 վոլտ (մենք խոսում ենք ստանդարտ մարտկոցի մասին 12 վոլտ):

Հեշտ էլեկտրական սկզբունք Մեքենայի համար լիցքավորիչը բաղկացած է երեք բաղադրիչներիցԷլեկտրաէներգիայի մատակարարում, վերահսկիչ, ցուցիչ:

Դասական - դիմադրիչ լիցքավորիչ



Էլեկտրամատակարարումը պատրաստված է երկու ոլորուն «տրանս» եւ դիոդի ժողովից: Արդյունքի լարումը ընտրվում է երկրորդական ոլորունով: Ուղղիչ - դիոդի կամուրջ, այս սխեմայի կայունացուցիչը չի տարածվում:
Լիցքավորման հոսանքը կարգավորվում է ռեւոստատով:

Կարեւոր է Ոչ մի փոփոխական դիմադրություն, նույնիսկ կերամիկական միջուկի վրա, նման բեռ չի դիմանա:

Մետաղալար ռեւոստատ Անհրաժեշտ է դիմակայել նման սխեմայի հիմնական խնդրին. Ավելորդ ուժն առանձնանում է որպես ջերմություն: Եվ դա տեղի է ունենում շատ ինտենսիվ:



Իհարկե, նման սարքի արդյունավետությունը հակված է զրոյի, եւ դրա բաղադրիչների ռեսուրսը շատ ցածր է (հատկապես շարքը): Այնուամենայնիվ, սխեման գոյություն ունի, եւ դա բավականին արդյունավետ է: Արտակարգ գանձման համար, եթե չկա Պատրաստի սարքավորումներ, Հնարավոր է այն բառացիորեն հավաքել «ծնկի վրա»: Կան սահմանափակումներ. Ներկայիս ավելի քան 5 ամպեր նման սխեմայի սահմանն է: Հետեւաբար, այն կարող է գանձվել ACB- ի հետ `ոչ ավելի, քան 45 հզորությամբ:

Լիցքավորիչը դա անում է ինքներդ ձեզ, մանրամասները, դիագրամները - Տեսանյութ

Մթնոլորտային կոնդենսատոր

Գործողության սկզբունքը պատկերված է սխեմայում:



Առաջնային ոլորուն շրջանում ներառված կոնեկտիվի ռեակտիվ դիմադրության պատճառով կարող եք կարգավորել լիցքավորման հոսանքը: Իրականացումը բաղկացած է նույն երեք բաղադրիչներից `էլեկտրամատակարարում, վերահսկիչ, ցուցիչ (անհրաժեշտության դեպքում): Սխեման կարող է կազմաձեւվել մարտկոցի մեկ տեսակի մեղադրանքով, ապա այդ ցուցանիշը անհրաժեշտ չի լինի:

Եթե \u200b\u200bավելացրեք մեկ այլ կետ - Ավտոմատ լիցքավորման վերահսկում, ինչպես նաեւ հավաքեք անջատիչը կոնդենսատորների ամբողջ մարտկոցից `դա կստացվի պրոֆեսիոնալ լիցքավորիչ, մնացածը հեշտ է արտադրության համար:



Լիցքավորման հսկման միացում եւ ավտոմատ անջատում, ոչ մի մեկնաբանություն կարիք չկա: Տեխնոլոգիան մշակված է, ընդհանուր սխեմայում տեսած տարբերակներից մեկը: Trigger շեմն սահմանվում է R4 դիմադրությամբ: Երբ մարտկոցի տերմինալների վրա ձեր սեփական լարումը հասնում է կազմաձեւված մակարդակի, անջատիչի անջատիչը անջատվում է բեռը: Որպես ցուցանիշ, տետրը կանգնած է, ինչը դադարում է ցուցադրել լիցքավորված հոսանքը:

Չամիչ լիցքավորիչ - Կոնդենսատորի մարտկոց: Քաղցրացման կոնդենսատորով սխեմաների առանձնահատկությունը `ավելացնել կամ ավելացնել կարողությունը (պարզապես կապել կամ հեռացնել լրացուցիչ տարրերը) Դուք կարող եք կարգաբերել ելքային հոսանքը: Հատկանշվում է 4 կոնդենսատոր 1A, 2A, 4A եւ 8A հոսանքների համար եւ տարբեր կոմբինացիաներում սովորական անջատիչներով փոխադրելով դրանք, կարող եք կարգաբերել լիցքավորումը 1-ից 15-ը 1-ից 15-ի հավելավճարներով:

Եթե \u200b\u200bդուք չեք վախենում ձեր ձեռքերում զոդող երկաթ պահելուց, կարող եք հավաքել մեքենայի աքսեսուար `լիցքավորվող հոսանքի սահուն կարգավորմամբ, բայց առանց անթերի դասականներին բնորոշ թերությունների:



Heat երմության ցրումը օգտագործվում է որպես կարգավորիչ, հզոր ռեւոստատի տեսքով, բայց էլեկտրոնային բանալին տհարիդորի վրա: Բոլոր էլեկտրական բեռը անցնում է այս կիսահաղորդիչով: Այս սխեման նախատեսված է ընթացիկ մինչեւ 10 Ա-ի համար, այսինքն, այն թույլ է տալիս առանց գերհագեցած բեռնաթափել ACB- ի 90-ին:

VT1 տրանզիստորին անցում կատարելու R5 դիմադրիչի աստիճանը կարգավորելը ապահովում եք VS1 Trinistor- ի սահուն եւ շատ ճշգրիտ վերահսկողություն:

Հուսալի սխեմանհեշտությամբ ընթանում եւ կազմաձեւվում է: Բայց կա մի պայման, որը կանխում է նմանատիպ լիցքավորիչը հաջող կառույցների ցանկում: Տրանսֆորմատորային իշխանությունը պետք է ապահովի պատասխանատու երեք անգամ վճար:

Այսինքն, 10 Ա-ի վերին սահմանի համար տրանսֆորմատորը պետք է դիմակայի 450-500 W- ի երկարատեւ ծանրաբեռնվածության: Գործնականում իրականացված սխեման կլինի ծանր եւ ծանր: Այնուամենայնիվ, եթե լիցքավորիչը տեղակայված է ներսից տեղակայված, սա խնդիր չէ:

Car Battery- ի զարկերակային լիցքավորիչի սխեման

Բոլոր թերությունները Վերը նշված որոշումները կարող են փոխվել մեկի `ժողովի բարդությունը: Այդպիսին է իմպուլսային լիցքավորիչների էությունը: Այս սխեմաները նախանձելի ուժ ունեն, դրանք բավականաչափ տաք են, դրանք բարձր արդյունավետություն ունեն: Բացի այդ, կոմպակտ չափերը եւ ցածր քաշը թույլ են տալիս պարզապես դրանք տանել մեքենայի սահում:



Սխեման հասկանալի է ցանկացած ռադիոյի սիրողականի համար, որն ունի հայեցակարգ, որը PWM գեներատորն է: Այն հավաքվում է հանրաճանաչ (եւ լիովին անբավարար) վերահսկիչ IR2153- ում: Այս սխեմայում իրականացվում է կամրջի ինվերվերների դասական հատակը:

Առկա կոնդենսատորներով ելքային հզորությունը 200 W է: Դա շատ է, բայց բեռը կարող է կրկնապատկվել `պարամետրերը փոխարինելով 470 մկֆի հզորության վրա: Այնուհետեւ այն կարող է գանձվել մինչեւ 200 հզորության հզորություն:

Հավաքված վճարը պարզվել է, որ կոմպակտ է, տեղավորվում է մի տուփի մեջ 150 * 40 * 50 մմ: Հարկադիր սառեցումը չի պահանջվումԲայց օդափոխման անցքեր պետք է տրամադրվեն: Եթե \u200b\u200bմեծացնում եք հոսանքը մինչեւ 400 Վտ, VT1 եւ VT2 էլեկտրական ստեղները պետք է տեղադրվեն ռադիատորների վրա: Դրանք պետք է հանվեն բնակարաններից:



Դոնորը կարող է համակարգչային համակարգից իրականացնել էլեկտրամատակարարում:

Կարեւոր է AT կամ ATH- ի էլեկտրամատակարարումը օգտագործելիս ցանկություն է առաջանում վերափոխել լիցքավորիչում ավարտված միացումը: Նման ձեռնարկություն իրականացնելու համար պահանջվում է էլեկտրամատակարարման գործարանային վահանակ:

Հետեւաբար, պարզապես օգտագործեք տարրի բազան: Վերամշակողը, խեղդումը եւ դիոդի ժողովը (Շոտքին) կատարյալ են ուղղիչ: Այլ. Տրանզիստորներ, կոնդենսատորներ եւ այլ մանրուքներ - սովորաբար առկա են ռադիոյի սիրողական յուրաքանչյուր տուփի մեջ: Այսպիսով, լիցքավորիչը պայմանականորեն անվճար է ստանում:

Տեսանյութը ցույց է տալիս եւ նկարագրել, թե ինչպես հավաքել ինքներդ ձեզ, մեքենայի համար իմպուլսային լիցքավորիչ հավաքելու համար:

Գործարանի զարկերակային սենյակի արժեքը 300-500 Վտ է `առնվազն 50 դոլար (համարժեքում):

Արդյունք.

Հավաքել եւ օգտագործել: Չնայած ավելի իմաստուն է պահպանել ձեր մարտկոցը «տոնուսի մեջ»:

Մեքենայի մարտկոցի մեղադրանքի անհրաժեշտությունը պարբերաբար հայտնվում է մեր հայրենակիցներում: Ինչ-որ մեկը դա անում է մարտկոցի լիցքաթափման պատճառով, ինչ-որ մեկը `ներսում Պահպանում, Ամեն դեպքում, լիցքավորիչի (հիշողություն) առկայությունը մեծապես հեշտացնում է այս առաջադրանքը: Ավելին կարդացեք այն մասին, թե ինչի համար է տրիիստորի լիցքավորիչը Ավտոմեքենաների մարտկոց Եվ ինչպես կատարել նման սարքը ըստ սխեմայի. Կարդացեք ստորեւ:

[Թաքցնել]

Thyristor Zu- ի նկարագրությունը

Thyristor- ի լիցքավորիչը էլեկտրոնային լիցքավորող գործող վերահսկողություն ունեցող սարք է: Նման սարքերը կատարվում են տրիխորային էներգիայի կարգավորողի հիման վրա, որը փուլ է: Սարքում այս տեսակը չկա անբավարար բաղադրիչներ, եւ եթե նրա բոլոր մասերը ամբողջովին չեն, նույնիսկ արտադրության ավարտից հետո պետք է կարգավորել:

Դրանով ես կարող եմ լիցքավորել մարտկոցը փոխադրամիջոց Ընթացիկ զրոյից մինչեւ տասը Amps: Բացի այդ, այն կարող է օգտագործվել որպես որոշակի գործիքների կարգավորելի աղբյուր, օրինակ, զոդող երկաթ, շարժական լամպ եւ այլն: Իր ձեւով լիցքավորվող հոսանքը շատ նման է զարկերակին, իսկ վերջինը, իր հերթին, թույլ է տալիս երկարաձգել մարտկոցի գործողության ռեսուրսը: Thyristor հիշողության օգտագործումը թույլատրվում է ջերմաստիճանի տատանվում -35-ից +35 աստիճաններով:

Սխեման

Եթե \u200b\u200bձեր ձեռքերով զարդարում եք տրիիստորի հիշողությունը, ապա կարող եք կիրառել շատ տարբեր սխեմաներ: Հաշվի առեք նկարագրությունը սխեմայի օրինակին Վերահսկողությունը կատարվում է մեկանգամյա տրանսստորի անալոգի տեսքով: Այս դեպքում, այլընտրանքային դիմադրության տարրի օգնությամբ դուք կարող եք կարգավորել այն ժամանակը, որի ընթացքում կկատարվի C2 կոնդենսատորի բաղադրիչը: Եթե \u200b\u200bայս մասի դիրքը ծայրահեղ իրավունք է, ապա լիցքավորման հոսանքի ցուցիչը կլինի ամենամեծը, եւ հակառակը: Diode VD5- ի շնորհիվ, Thyristor Control Concuit- ը պաշտպանված է:

Կողմ եվ դեմ

Նման սարքի հիմնական առավելությունը բարձրորակ լիցքավորող հոսանք է, որը չի քանդելու եւ չափի մարտկոցի գործողության ռեսուրսը որպես ամբողջություն:

Անհրաժեշտության դեպքում հիշողությունը կարող է լրացվել բոլոր տեսակի ավտոմատ բաղադրիչներով, որոնք նախատեսված են նման ընտրանքների համար.

  • Սարքը կկարողանա անջատել ավտոմատ ռեժիմում, երբ լիցքավորումը կավարտվի.
  • պահպանելով մարտկոցի օպտիմալ լարման `առանց գործելու դրա երկարաժամկետ պահեստավորման դեպքում.
  • Մեկ այլ առանձնահատկություն, որը կարելի է համարել առավելություն. Թրեմթորի հիշատակը կարող է զեկուցել մեքենայի սեփականատիրոջը այն մասին, թե արդյոք նա կապել է մարտկոցի բեւեռը, եւ դա շատ կարեւոր է լիցքավորելու ժամանակ:
  • Նաեւ լրացուցիչ բաղադրիչներ ավելացնելու դեպքում կարող է իրականացվել եւս մեկ առավելություն `հանգույցի պաշտպանությունը արդյունքի փակման հետեւից (տեսանյութի հեղինակը` Blaze Electronic Channel):

Ինչ վերաբերում է ուղղակիորեն թերություններին, ապա դրանք ներառում են լիցքավորման հոսանքի թրթռանքներ, եթե կենցաղային ցանցում լարումը անկայուն է: Բացի այդ, ինչպես Թրեմթորի այլ կարգավորիչների նման, նման հիշողությունը կարող է որոշակի միջամտություն ստեղծել ազդանշան փոխանցելու համար: Դա կանխելու համար հիշողության արտադրության մեջ դուք պետք է լրացուցիչ տեղադրում LC ֆիլտր: Նման ֆիլտրի տարրերը, օրինակ, օգտագործվում են էլեկտրամատակարարման բլոկներում:

Ինչպես ինքներդ հիշողություն կատարել:

Եթե \u200b\u200bմենք խոսենք ձեր սեփական ձեռքերով հիշողության արտադրության մասին, ապա այս գործընթացը կքննարկվի սխեմայի օրինակով 2. Այս դեպքում Thyristor Controls- ը իրականացվում է փուլային հերթափոխի միջոցով: Մենք չենք նկարագրելու ամբողջ գործընթացը, քանի որ յուրաքանչյուր դեպքում անհատական \u200b\u200bէ, կախված դիզայնի մեջ լրացուցիչ բաղադրիչների հավելումից: Ստորեւ կանդրադառնա հիմնական նրբություններին, որոնք պետք է հաշվի առնել:

Մեր դեպքում սարքը հավաքվում է սովորական օրգանական, ներառյալ կոնդենսատորը.

  1. Diode տարրերը, որոնք նշված են Դիագրամում, ինչպես նաեւ VD1 եւ VD 2, ինչպես նաեւ Tryistor vs1 եւ vs2- ը, պետք է տեղադրվեն ջերմության լվացարանում, վերջինիս տեղադրումը թույլատրվում է ընդհանուր ջերմային լվացարանում:
  2. Դիմադրության տարրերը R2, ինչպես նաեւ R5- ը պետք է օգտագործվեն առնվազն 2 վտ:
  3. Ինչ վերաբերում է տրանսֆորմատորին, ապա այն կարելի է ձեռք բերել խանութում կամ վերցնել զոդման կայան (բարձրորակ տրանսֆորմատորներ կարելի է գտնել հին սովետական \u200b\u200bզոդման երկրում): Դուք կարող եք երկրորդական մետաղալարերը վերափոխել 14 վոլտով մոտ 1,8 մմ նոր խաչմերուկի: Սկզբունքորեն, դուք կարող եք օգտագործել ավելի նուրբ լարեր, քանի որ այս ուժը բավարար կլինի:
  4. Երբ բոլոր տարրերը ձեր ձեռքերում են, ամբողջ դիզայնը կարող է տեղադրվել մեկ դեպքում: Օրինակ, դրա համար կարող եք հին օսիլոսկոպ վերցնել: Այս դեպքում մենք ոչ մի առաջարկություն չենք տա, քանի որ կեռը բոլորի անձնական հարցն է:
  5. Լիցքավորման սարքը պատրաստ լինելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել դրա կատարումը: Եթե \u200b\u200bկասկածներ ունեք ժողովի որակի մասին, ապա մենք խորհուրդ կտանք սարքը ախտորոշել ավելի հին մարտկոցի վրա, որը այն դեպքում, երբ չի ցավում, որ նետվի: Բայց եթե ամեն ինչ ճիշտ եք արել, համաձայն սխեմայի, ապա գործողության առումով խնդիրներ չպետք է լինեն: Հաշվի առեք այն փաստը, որ արտադրված հիշողությունը պետք չէ ստեղծել, այն սկզբում պետք է ճիշտ աշխատի: