Skema jalan utama Signifikansi Federal Rusia. Jalan-jalan mobil dari Signifikansi Federal dari jalan paling penting Rusia. Jalan mobil signifikansi federal dimiliki Federasi Rusia dan dibiayai untuk ... Wikipedia
Skema jalan raya utama jalan-jalan mobil Rusia dari signifikansi federal dari jalan paling penting Rusia. Ini termasuk jalan: Menghubungkan Moskow dengan ibukota negara tetangga dan pusat administrasi subjek ... ... Wikipedia
Jalan mobil dari pengeluaran daerah, yang dimiliki oleh entitas konstituen dari Federasi Rusia dan didanai dari anggaran mereka. Tergantung pada pemandangan jalan, mungkin ada awalan ps, dan ke dan nomor. Selain awalan dan kamar ... ... Wikipedia
Skema jalan utama Signifikansi Federal Rusia. Jalan-jalan mobil dari Signifikansi Federal dari jalan paling penting Rusia. Jalan otomotif signifikansi federal adalah ... Wikipedia
- - Jalan umum dan non-komoditas yang berlokasi di Rusia. Isi 1 Klasifikasi 2 Akuntansi dan Penomoran Renang ... Wikipedia
General Road Road. - 3. Untuk penggunaan umum jalan termasuk jalan mobil yang ditujukan untuk gerakan kendaraan Lingkaran orang yang tidak terbatas ... Sumber: Hukum Federal 08.11.2007 N 257 FZ (Ed. Dari 11/28/2011) Di Otomotif ... ... Terminologi resmi.
General menggunakan jalan signifikansi lokal - 9. Jalan penggunaan umum pemukiman lokal adalah jalan umum di dalam perbatasan pemukiman permukiman, dengan pengecualian jalan utilitas publik, ... ... Terminologi resmi.
Menghapus instalasi jalan - 4. Jalan otomotif dari penggunaan yang tidak diumumkan termasuk jalan yang dimiliki oleh kepemilikan, memiliki atau dalam penggunaan badan eksekutif. kekuatan negara, Administrasi Lokal (Administrasi Eksekutif ... ... Terminologi resmi.
Grup Jalan Mobil 1 - Grup 1 jalan mobil dengan intensitas lalu lintas kendaraan bermotor dari 3000 hingga 10.000 mobil per hari, tidak terkait dengan grup 1 ...
Front populer All-Rusia meluncurkan situs dengan peta jalan mati. Sebuah penduduk wilayah mana pun dapat menandai jalan yang buruk di peta dan memperkuat foto ini. Pengguna lain akan dapat memilih perbaikannya.
Ini adalah upaya lain untuk membawa ketertiban dalam ekonomi jalan. Dan sejauh ini tidak jelas apakah itu akan berhasil. Ada fakta memulai situs dan kemampuan untuk menandai jalan buruk di peta. Hasilnya akan dinilai pada akhir tahun.
Setiap lubang suka 👍
Bagaimana cara mengeluh tentang jalan yang buruk?
- Daftar. Dibutuhkan tidak lebih dari satu menit - Anda harus datang dengan login dan masukkan surat.
- Pilih suatu wilayah. Secara default, ditentukan secara otomatis, tetapi tidak ada ikatan ke wilayahnya. Anda dapat menandai jalan yang buruk di lintasan, di luar kota atau atas permintaan tetangga di negara ini.
- Alokasikan area masalah jalan di peta. Ini bisa menjadi panjang langsung atau rusak tidak lebih dari 5 km. Situs ini bekerja melalui Yandex Maps, sehingga memiliki hampir semua jalan Rusia.
- Muatkan foto Anda yang dapat dimengerti. Lebih baik membuat foto dengan mengacu pada area sehingga rencana umum atau nomor rumah terlihat di sebelah jalan. Anda dapat memposting foto dari telepon atau layar dari DVR.
- Tambahkan deskripsi masalah. Misalnya, jalan menuju sekolah atau satu-satunya di desa. Atau berbahaya untuk naik minibus: pensiunan dan anak-anak sering mengalami cedera di kabin.
- Moderator memeriksa data dan menyetujui publikasi mereka. Untuk mengurangi waktu pengecekan, tambahkan foto yang jelas dan deskripsi terperinci. Anda dapat meminta informasi tambahan melalui email.
Peta interaktif dari jalan-jalan yang terbunuh tersedia di sekitar jam dan gratis. Data diperbarui secara real time. Situs ini menampilkan jumlah area masalah, panjang dan peringkat mereka.
Setiap pengguna dapat meninggalkan komentar atau memilih area yang ditandai di wilayah mana pun. Untuk tindakan apa pun, pengguna menerima poin. ONF berjanji untuk memanggil para aktivis pada pertemuan dengan perwakilan pemerintah, mengundang kota-kota lain untuk berbagi pengalaman dan hadiah pada akhir tahun.
Siapa yang butuh situs ini?
Proyek "Peta Jalan Dead" dikandung sebagai alat pengendalian publik. Sekarang pejabat sendiri mendistribusikan uang anggaran untuk memperbaiki jalan. Sebagai contoh, penghuni mengeluh tentang lubang di jalan ke rumah sakit, dan pejabat untuk kelima kalinya selama enam bulan bergeser aspal di sebelah gedung prefektur. Atau alih-alih memperbaiki jalan di dekat rumah sakit sekolah atau bersalin, sebuah pintu masuk ke rumah Walikota di luar kota sedang dibangun.
Para penulis proyek ingin memahami jalan apa yang sebenarnya perlu diperbaiki. Dan kemudian mencoba memengaruhi pejabat tersebut dan memecahkan setidaknya sebagian dari masalah dengan jalan. Meskipun hanya posisi mereka dan konsep layanan baru. Seperti sebenarnya, waktu akan ditampilkan.
Kartu ini dapat bermanfaat bagi mereka yang berkendara di jalan, memperbaikinya dan menyoroti uang untuk itu:
Pengendara. Setiap penduduk akan dapat mengambil gambar lubang di jalan dan merayakan situs di peta untuk diperbaiki. Otoritas kota dan aktivis ONF akan menerima informasi melalui situs. Diasumsikan bahwa pejabat tidak akan mengabaikan peringkat dan mengalokasikan uang untuk memperbaiki jalan yang diinginkan. Jika setidaknya beberapa jalan menjadi lebih baik, akan ada lebih sedikit kecelakaan, disk melengkung, menewaskan suspensi dan meledak ban.
Kekuatan di tempat. Peringkat tersebut akan menunjukkan jalan apa yang perlu diperbaiki terlebih dahulu. Data ini dapat diperhitungkan saat membentuk anggaran dan rencana perbaikan regional. Dan layanan jalan akan dapat merespons dengan cepat dengan pesan warga: Penyihir akan menggantikan penutup palka atau menghilangkan lubang yang dalam, dan mereka tidak tertangkap.
Negara.ONF ingin memahami bagaimana rencana pejabat perbaikan jalan sesuai dengan kebutuhan penduduk. Misalnya, ternyata di beberapa daerah, pihak berwenang mengalokasikan dari anggaran 20 juta rubel untuk perbaikan jalan, tetapi situs ini tidak ada di peta dan penghuninya tidak memilihnya. Dan pemimpin pemungutan suara adalah jalan yang orang-orang setiap hari beredar melalui kemacetan di pusat kota. Di forum berikutnya, para aktivis akan membahas pertanyaan-pertanyaan ini dan menghasilkan apa yang bisa dilakukan untuk orang-orang.
Dan bagaimana dengan ONF? Mengapa mereka mendengarkan mereka?
Front populer All-Rusia diciptakan pada inisiatif Presiden Federasi Rusia. Tugas-tugasnya - untuk menangani korupsi, ikuti implementasi dekrit presiden, mengendalikan pengeluaran anggaran dan memverifikasi tagihan. ONF termasuk deputi, dokter, jurnalis, militer, pengusaha dan tokoh-tokoh artistik. Benar, sulit untuk menilai hasil obyektif dari organisasi ini.
Cabang ONF regional akan mengoordinasikan aktivis lokal, melakukan meja bundar Dengan partisipasi media, pejabat dan layanan jalan. Mereka akan bertemu dengan pihak berwenang, mereka akan menunjukkan kepada mereka peringkat dan mengendalikan kemajuan perbaikan.
Tidak ada yang menjamin bahwa di kota spesifik Walikota ia mendengarkan aktivis dan keinginan warga yang merayakan jalan yang buruk di peta. ONF tidak memiliki wewenang dari kantor kejaksaan atau persidangan. saya t organisasi sosial Dengan status tertentu, yang mengumumkan niat untuk melakukan sesuatu yang bermanfaat dan menawarkan untuk terhubung ke semua orang ini.
Apa yang akan terjadi selanjutnya dengan jalan berperingkat?
Pada bulan Mei, kurator proyek akan membawa hasil perantara situs. Hasil peringkat yang ingin mereka tunjukkan pejabat di daerah. Seseorang akan memperhitungkan rekomendasi ini dan mengubah rencana perbaikan jalan pada akhir tahun. Dan seseorang mengabaikan semua peringkat dan terus membangun jalan ke pondok Anda.
Pada bulan Desember, ONF akan kembali menganalisis efisiensi sumber daya dan reaksi dari pihak berwenang ke peringkat. Akan menjadi jelas di mana keluhan dibiarkan tidak terjawab, dan di mana para pejabat mendengarkan warga, menemukan uang dan memperbaiki jalan bermasalah. Temuan ini dapat memengaruhi solusi personel di tingkat federal. Dan mungkin tidak mempengaruhi.
Situs-situs tersebut sudah ada di sana. Dan merasakan dari mereka?
Ada sumber daya seperti itu di beberapa daerah. Misalnya, di PSKOV, proyek "jalan yang terbunuh" telah ada sejak 2009. Menurut aktivis, mereka berhasil memperkenalkan program perbaikan garansi di kota. Sekarang gerakan ini mengumpulkan informasi tentang jalan-jalan di seluruh negeri, tetapi para pemimpinnya untuk beberapa alasan muncul dengan proyek lain.
Di Moskow, ada layanan "warga negara", di mana penduduk menceritakan tentang masalah dan memilih saran untuk pengaturan kota. Di sana juga, Anda dapat menceritakan tentang lubang di pintu masuk dan meminta untuk mendirikan polisi berbaring di depan sekolah.
Landasan untuk perang melawan korupsi sejak 2011 memimpin proyek "Rosyam". Dia menyampaikan keluhan warga di polisi lalu lintas dan mengendalikan eksekusi mereka. Situs ini memiliki peta dengan area bermasalah dan kontak orang yang bertanggung jawab. Anda dapat melihat foto-foto jalan buruk dan mencari tahu siapa yang berurusan dengan masalahnya. Proyek ini sudah memiliki hasil: informasi tentang perbaikan yang dikonfirmasi diterbitkan di situs.
"Kartu Jalan Dead" menciptakan front rakyat. Mereka tidak datang dengan sesuatu yang baru: gagasan mengeluh tentang jalan yang buruk melalui Internet sudah lama diimplementasikan oleh penulis Rosyama. Dan poin untuk aktivitas menerima dan bahkan dapat menghabiskan pengguna "warga negara". Mungkin situs baru akan membantu status bagian depan yang populer dan partisipasi presiden. Ini tidak berarti bahwa besok semuanya akan berubah dan tidak akan terbunuh. Tetapi ada kemungkinan di beberapa desa, kepala administrasi takut dan memperbaiki jalan ke sekolah. Dan di kota lain, walikota akan menemukan uang untuk perbaikan jalan bypass, dan di tengah akan menjadi lebih sedikit kemacetan lalu lintas.
Mengapa Anda pianite onf? Ini propaganda Putin!
Kita tidak tahu bagaimana sumber daya akan bekerja dan apakah pendekatan pejabat akan berubah menjadi masalah jalan.
"Peta jalan yang terbunuh" adalah sumber gratis. Mungkin itu tidak berguna. Itu bisa diabaikan dan tidak ada yang ditempatkan di sana. Dan Anda dapat menandai area masalah pada peta dan memberikan suara untuk perbaikan jalan, di mana Anda pergi bekerja setiap hari.
Tidak ada yang bisa mengatakan itu akan berhasil. Dan tidak ada yang tidak memiliki argumen. Kesimpulan pertama dapat dilakukan pada bulan Mei, dan efektivitas untuk mengevaluasi pada akhir tahun. Di situlah kita akan lihat.
Saya sudah melaporkan jalan yang buruk, tetapi tidak ada yang terjadi. Apa yang harus saya lakukan?
Jika masalah perlu diselesaikan dengan segera (misalnya, tidak ada tutup palka di dekatnya tK) - Kirim pesan ke polisi lalu lintas. Inspektur wajib pergi ke tempat itu, membuat protokol dan menuliskan urutan organisasi yang bertanggung jawab. Jika resep tidak dilakukan, organisasi tersebut bertingkat.
Sorot situs di "peta jalan yang terbunuh" dan tulis komentar terperinci Tentang kelemahan dari pihak berwenang.
Jika polisi lalu lintas tidak menanggapi daya tarik Anda, hubungi Departemen Regional ONF atau
Skema perencanaan wilayah layanan transportasi wilayah Moskow menyediakan kegiatan-kegiatan berikut untuk pengembangan jaringan jalan signifikansi regional dan antar-kota di pemukiman perkotaan:
· Konstruksi kepentingan regional jalan raya berkecepatan tinggi "Krasnoarmeic Highway-Ivanteevka-Fryazino-Schelkovo-Losino-Petrovsky-M-7" Volga ". Konstruksi jalan dipertimbangkan oleh kota-kota Ivanteevka dan Shchelkovo. Di wilayah pemukiman perkotaan Shchelkovo Road direncanakan dari sisi timur laut pembangunan. Jalan I kategori, jumlah strip lalu lintas - 6. Panjang di dalam perbatasan pemukiman kota adalah 8,42 km.
· Rekonstruksi Jalan Penting Regional R-110 "Shchelkovo - Fryanovo" Hingga 6 jalur.
· Rekonstruksi jalan raya yang penting secara regional. Jalan dipertimbangkan oleh kategori II dengan 2 strip gerakan. Di situs melewati jalan-jalan utama Tshelkovo - dengan 4 strip gerakan. Panjang dalam batas pemukiman perkotaan adalah 6,41km.
· Konstruksi dan rekonstruksi jalan "Bypass Barat G. Strelkovo" Dari jalan mobil A-103 "Schelkovskoye Highway" Moscow - Schelkovo - Otomotif A-107 "Cincin Kecil Moskovskaya" ke persimpangan dengan M-8 "Kholmogory" road-buron. Jalan dipertimbangkan oleh kategori I dengan 4 strip gerakan.
· Konstruksi jalan " Oriental Bypass of Infryazino. Lintasan "Bypass Timur" (jalan 2 kategori, jumlah wisatawan - 4), melewati perbatasan timur pengembangan St. Petersburg dan memiliki akses ke jalan raya Shchelkovskoye. Panjang jalan di dalam perbatasan pemukiman adalah 4,22 km.
· Konstruksi jalan "Schelkovo - Amerevo". Panjang jalan adalah -1,54 km. Jalan ini dirancang 4 kategori dengan 2 strip gerakan.
Indikator jalan jalan yang direncanakan sesuai dengan proyek disajikan pada Tabel 4.5.2.
Tabel 4.5.2.
Nama jalan / plot | Konstruksi (C) / Rekonstruksi (P) | Panjang situs dalam batas pemukiman, km | Kategori | Jumlah strip lalu lintas | Lebar bandwidth, m | Lebar Zona Penempatan Fasilitas Linear Transportasi Jalan, M | Jenis pengeluaran mobil |
Signifikansi Regional dan Intermarkal | |||||||
"Krasnoarmeysky Highway-Ivanteevka-Flovino-Losino-Petrovsky-M-7" Volga " | DARI | 8,42 | SAYA. | Kecepatan | |||
M-8 "Kholmogory" -Uvanteevka-Schelkovo | R. | 6,41 | Ii. | Normal | |||
R. | 6,41 | Mu | Normal | ||||
Bypass Barat G. Stelkovo | DARI | 6,82 | SAYA. | Normal | |||
R. | 1,87 | SAYA. | Normal | ||||
Bypass Oriental dari kota Fryazino | C. | 4,22 | Ii. | Normal | |||
Schelkovo-Amerevo. | DARI | 1,54 | IV. | Normal | |||
Schelkovo-Fryanovo. | R. | 3,76 | SAYA. | Normal |
I - kategori teknis jalan otomotif;
Mu - jalan utama
Di persimpangan jalan regional, pertukaran transportasi di berbagai tingkatan disediakan.
Tabel 4.5.3. Karakteristik yang direncanakan dari persimpangan transportasi signifikansi federal
Transport Junction Number. | Nama jalan yang berpotongan | Kotamadya | Konstruksi (C) / Rekonstruksi (P) | |
A-103 "Highway Shchelkovskoe" | Bypass Barat G. Shchelkovo | Shchelkovsky | DARI | |
Bypass Timur Fryazino. | Shchelkovsky | DARI | ||
Pushkino - Ivanteevka - Fryazino - Shchelkovo - Losino-Petrovsky - M-7 "Volga" | Schelkovo - Fryanovo. | Shchelkovsky | DARI | |
Bypass Barat G. Shchelkovo | M-8 "Kholmogory" - Ivanteevka - Schelkovo | Shchelkovsky | DARI | |
Bypass Barat G. Shchelkovo | Schelkovo - Boleh. | Shchelkovsky | DARI | |
Schelkovo - Fryanovo. | Bypass Barat G. Shchelkovo | Shchelkovsky | DARI |
Signifikansi lokal UDS.
Proyek saat ini dari rencana induk ditawarkan untuk mengimplementasikan kegiatan berikut pada Penting Lokal UDS:
Konstruksi plot pada kelanjutan Street Street ke A-103 "Highway Shchelkovskoye" di sepanjang tujuan Moskow-Yaroslavl dari Kereta Api Rusia, ini akan menyediakan jalur perikop ke jalan federal, menggunakan kongres yang dirancang di sepanjang jalan layang yang ada;
Konstruksi plot dari UL. Khotovskaya ke ul. Pabrik dengan perangkat overpass melalui jalur kereta api;
Konstruksi / rekonstruksi jalan di kelanjutan jalan. Amerevskoye sebelum penyesuaian ke jalan. Zarechny; Ini akan membuat trunk street penuh yang menyediakan tautan transportasi ke bangunan perumahan dan industri di bagian timur kota dan memiliki akses ke jaringan utama nilai urban - pabrik jalanan dan jalan-jalan Zarechnaya;
Konstruksi plot baru UL. Amerevskaya ke UL. Kain dengan pembangunan jembatan di seluruh R. KLYAZMA; Pena Soviet ke-1 akan berfungsi sebagai kelanjutannya di bagian tengah kota. dan parkir st., Itu akan memastikan hubungan langsung antara bagian timur dan tengah kota;
Konstruksi plot dari nilai regional A / D "Schelkovo-Fryanovo" ke UL. Bidang, trek area ini dirancang dari sisi utara pemakaman kota; Keputusan semacam itu akan menciptakan sistem jalan raya distrik, memberikan hubungan mandiri dari bagian timur dan utara kota, melewati jaringan utama kota;
Konstruksi jalan utama Kabupaten kepentingan dari Nilai Daerah Jalan "Zhegalovo-Sunny" dari Khotovskaya Street, melewati wilayah penyimpanan gas yang ada;
Konstruksi jalan utama distrik kepentingan dari jalan Khotovskaya ke nilai federal dari A-103 "Schelkovskaya Highway";
Konstruksi situs UDS di sepanjang bandwidth kereta api dari A / D "bypass barat Schelkovo" ke UL. Rencana lima tahun ke-2;
Konstruksi dan rekonstruksi situs UDD lokal yang disajikan pada pengembangan infrastruktur transportasi GP Schelkovo.
Perkembangan yang diusulkan dari Jaringan Jalan Street dari signifikansi lokal akan membutuhkan pembangunan struktur buatan baru:
· Tiga jembatan jalan melalui R. KLYAZMA:
1. Jembatan di seluruh R. KLYAZMA, di bagian timur Microdistry Sobolevka, akan menghubungkan kain dan ul. Iamerevskaya St., akan memberikan keberangkatan ke Zarechnaya G. Stachelkovo;
2. Jembatan atas R. KLYAZMA, menghubungkan UL. Pushkin dan A / D dari nilai regional M-8 "Holmogora" - Ivanteevka - Schelkovo;
3. Jembatan atas R. KLYAZMA, menghubungkan UL. Schmidt dan A / D dari Regional Pentingnya M-8 "Kholmogory" - Ivanteevka - Schelkovo;
Konfigurasi dan jenis struktur buatan harus ditentukan pada proses debat proyek perencanaan proyek.
Total estimasi panjang konstruksi baru - 15,0 km, panjang UDS yang direkonstruksi - 12,5 km.
Dengan memperhitungkan proposal rancangan skema perencanaan teritorial layanan transportasi wilayah Moskow dan rancangan rancangan rencana pemukiman perkotaan, panjang keseluruhan jalan umum akan menjadi 217,4 km, termasuk:
Tabel 4.5.4.Panjang jaringan jalan umum di dalam perbatasan pemukiman perkotaan Schelkovo.
Dalam mengimplementasikan proposal proyek STP, MO adalah kepadatan jaringan jalan umum, sesuai dengan metodologi RNP Mo, adalah 2,49 km / sq. Km.
Sesuai dengan Keputusan Pemerintah Wilayah Moskow No. 713/30 dari 17 Agustus 2015, "Tentang Persetujuan Peraturan Desain Perencanaan Kota Wilayah Moskow", indikator yang dihitung dari kepadatan jalan umum Jaringan untuk pemukiman perkotaan Schelkovo harus setidaknya 0,47 km / sq. Km.
Akibatnya, kepadatan proyek jalan umum akan cocok regulatory.diadopsi dalam standar perencanaan perencanaan perkotaan wilayah Moskow.
Transportasi kereta api
Komunikasi kereta api dilakukan pada plot Bashevo-Monino dari arah Yaroslavl MZ. Di perbatasan pemukiman perkotaan ada stasiun Shchelkovo, Sokolovskaya dan platform Fortuners, Chkalovskaya, Gagarinskaya, Bakhchivandzhi dan Tsiolkovskaya. Konstruksi baru di situs Bolshevno-Monino sesuai dengan proyek yang diaktualisasi dari skema perencanaan teritorial dari layanan transportasi wilayah Moskow tidak direncanakan. Meningkatkan ukuran gerakan dalam pesan kereta api tidak diharapkan. Di wilayah Moskow, sistem transportasi dan transfer berdasarkan stasiun kereta api, platform dan titik pemberhentian terbentuk, di mana transfer penumpang disediakan oleh penumpang tanah dan transportasi individu ke transportasi kereta api.
Sesuai dengan skema perencanaan teritorial layanan transportasi wilayah Moskow, disetujui oleh Keputusan Pemerintah wilayah Moskow tanggal 23/25/2016 No. 230/8, dengan Keputusan Pemerintah wilayah Moskow tanggal 2 Maret 20, 2014 No. 168/120 dan Perjanjian Kerjasama antara Pemerintah Wilayah Moskow dan JSC TSPP di bidang proyek untuk dibuat di wilayah transportasi dan transfer Moskow dengan pengaturan wilayah yang berdekatan "dari 19.03.2014 No. 307, transportasi dan transplantasi (TPU) berdasarkan transportasi kereta api akan dibentuk di wilayah GP Schelkovo.
Tabel 4.5.5. Transportasi dan node transplantasi yang direncanakan berdasarkan transportasi kereta api
Tidak. P / P | Nama arah kereta api | Nama Stasiun Kereta Api | Kotamadya | Nama pemukiman |
Arah Yaroslavl MRD | Voroneok. | Shchelkovsky | GP Shchelkovo | |
Arah Yaroslavl MRD | Chkalovskaya. | Shchelkovsky | GP Shchelkovo | |
Arah Yaroslavl MRD | Schelkovo. | Shchelkovsky | GP Shchelkovo | |
Arah Yaroslavl MRD | Bakhchivanji. | Shchelkovsky | GP Shchelkovo | |
Arah Yaroslavl MRD | Sokolovskaya. | Shchelkovsky | GP Shchelkovo | |
Arah Yaroslavl MRD | Gagarinskaya. | Shchelkovsky | GP Shchelkovo |
Skema layanan kargo pemukiman perkotaan oleh Transportasi Kereta Api Schelkovo telah berkembang dan perubahan signifikannya tidak direncanakan, dengan demikian pergantian kargo yang direncanakan tidak akan memerlukan peningkatan daya jalan masuk.
Ditandatangani: Ketua Pemerintah Federasi Rusia v.v. Putin
Penerimaan: Pemerintah Federasi Rusia
Tanggal Tanda Tangan: 17 November 2010
Daftar Mengubah Dokumen
(Sebagaimana telah diubah oleh keputusan pemerintah dari Federasi Rusia
dari 01/18/2011 N 10, dari 21.02.2011 N 96, dari 09/05/2011 N 744,
dari 28.08.2014 N 868, dari 12/16/2014 N 1364, dari 25.12.2014 N 1483)
Sesuai dengan hukum federal "di jalan mobil dan kegiatan jalan di Federasi Rusia dan amandemen untuk tindakan legislatif terpilih dari Federasi Rusia" Pemerintah Federasi Rusia memutuskan:
1. Untuk menyetujui daftar terpasang jalan umum Signifikansi Federal (selanjutnya - daftar).
2. Untuk menetapkan bahwa prosedur untuk menyiapkan proposal untuk mengubah daftar ini didirikan oleh Kementerian Transportasi Federasi Rusia.
3. Jalan penggunaan umum dari signifikansi federal yang termasuk dalam daftar ditugaskan ke hak manajemen operasional untuk lembaga pemerintah federal di bawah yurisdiksi Badan Jalan Federal, dengan pengecualian Roadsmen ditransfer dalam Kantor Rahasia Rusia Jalan mobil. Konsolidasi jalan umum dari signifikansi federal termasuk dalam daftar, di sebelah kanan manajemen operasional untuk lembaga pemerintah federal di bawah yurisdiksi Badan Jalan Federal, serta penarikan jalan-jalan semacam itu dari manajemen operasional lembaga-lembaga ini dilakukan oleh agen jalan federal.
4. Badan Road Federal tercermin dalam register negara terpadu dari jalan otomotif informasi tentang jalan untuk penggunaan umum signifikansi federal yang termasuk dalam daftar, dan situs mereka, termasuk jalan akses, lintasan pemukiman, daftar struktur jalan dan Properti lain, yang merupakan bagian integral dari jalan.
oleskan ruang akuntansi dan nama-nama penggunaan umum dari signifikansi federal, keduanya termasuk dalam daftar dan didirikan oleh daftar jalan federal ke RSFSR, disetujui oleh Keputusan Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62 "pada Persetujuan daftar jalan federal ke RSFSR ";
untuk menyelesaikan implementasi langkah-langkah dalam cara yang ditentukan yang terkait dengan memasukkan ke dalam daftar properti federal dan register negara terpadu hak atas properti tidak bergerak dan transaksi dengannya dalam hal nama-nama jalan penggunaan tinggi yang diberikan oleh Daftar.
6. Untuk mengenali keputusan Pemerintah Federasi Rusia dari 30 Juni 2005 N 406 "pada konsolidasi jalan federal publik di administrasi operasional Federal institusi publik"(Rapat perundang-undangan Federasi Rusia, 2005, N 27, Seni. 2766).
Resolusi Pemerintah RSFSR tanggal 24 Desember 1991 N 62 "atas persetujuan daftar jalan federal ke RSFSR"; Keputusan Pemerintah Federasi Rusia tanggal 26 Juni 1995 N 592 "tentang pengenalan penambahan dalam daftar jalan federal ke RSFSR, disetujui oleh Keputusan Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" (RSFS dari undang-undang Federasi Rusia, 1995, N 27, Seni. 2567);
paragraf 4 Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada tanggal 29 Juni 1995 N 632 "pada sistem jaminan negara dari organisasi, karyawan dan prajurit organisasi pembangunan jalan yang digunakan pada konstruksi dan pemeliharaan Jalan Automobile Chita Khabarovsk" ( Rapat perundang-undangan Federasi Rusia, 1995, N 28, Seni. 2673);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 12 Maret 1996 N 272 "pada amandemen terhadap penyelesaian Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62 dan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 26 Juni 1995 n 592 "(Rapat undang-undang Federasi Rusia, 1996, N 13, Art. 1346);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 7 Desember 1996 N 1457 "tentang Pengenalan Tambahan Perhubungan Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" atas persetujuan dari Daftar Jalan Federal ke RSFSR "(Rapat undang-undang Federasi Rusia, 1996, N 51, Seni. 5811);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 28 Januari 1997 N 104 "tentang pengenalan penambahan Keputusan Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" atas persetujuan dari daftar jalan federal ke RSFSR " (Rapat undang-undang Federasi Rusia, 1997, N 5, Seni. 692);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 25 Desember 1998 N 1548 "untuk membuat suplemen untuk Keputusan Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" atas persetujuan dari daftar jalan federal ke RSFSR "( Rapat perundang-undangan Federasi Rusia, 1999, N 1, Art. 198);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 4 Januari 2000 N 5 "pada amandemen penyelesaian Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" atas persetujuan dari daftar jalan federal ke RSFSR "(rapat dari undang-undang Federasi Rusia, 2000, N 2, Seni. 245); Klausul 2 dari keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 30 September 2000 N 739 "di Federal Khanty-Mansiysk - Bandara" (Rapat dari undang-undang Federasi Rusia, 2000, N 41, Seni. 4080);
Resolusi Pemerintah Federasi Rusia pada tanggal 31 Januari 2001 N 76 "tentang pengenalan suplemen terhadap resolusi Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" atas persetujuan dari daftar jalan federal ke RSFSR ke RSFSR ke RSFSR "(Rapat undang-undang Federasi Rusia, 2001, N 6, Art. 580);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 21 April 2001 N 310 "pada amandemen terhadap penyelesaian Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" (Rapat undang-undang Federasi Rusia, 2001, N 18, N Seni. 1854);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 21 Agustus 2001 N 611 "tentang Pengenalan Penambahan Keputusan Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" tentang Persetujuan Daftar Jalan Federal ke RSFSR " (Rapat undang-undang Federasi Rusia, 2001, N 36, ART. 3570);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 23 September 2002 N 694 "tentang Pengenalan Tambahan terhadap Resolusi Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" atas persetujuan dari daftar jalan federal ke RSFSR ke RSFSR "(Pertemuan legislasi Federasi Rusia, 2002, N 39, Seni. 3795);
Resolusi Pemerintah Federasi Rusia pada 4 April 2003 N 196 "pada amandemen penyelesaian Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" (Rapat undang-undang Federasi Rusia, 2003, N 15, Seni. 1367);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 24 Oktober 2003 N 642 "pada amandemen resolusi Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" (Rapat undang-undang Federasi Rusia, 2003, N 44, Seni. 4311);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 21 November 2005 N 689 "pada amandemen terhadap penyelesaian Pemerintah RSFSR dari 24 Desember 1991 N 62" atas persetujuan dari daftar jalan federal ke RSFSR "(Rapat Legislasi Federasi Rusia, 2005, N 48, Seni. 5039);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 13 Maret 2006 N 127 "pada amandemen terhadap penyelesaian Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" (Rapat undang-undang Federasi Rusia, 2006, N 12, Seni . 1300);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 7 September 2007 N 566 "pada amandemen terhadap penyelesaian Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" (Rapat undang-undang Federasi Rusia, N 37, N 37, Seni. 4460);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 6 Maret 2008 N 151 "pada amandemen terhadap penyelesaian Pemerintah RSFSR dari 24 Desember 1991 N 62" (Rapat undang-undang Federasi Rusia, N 10, N Seni 942);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 26 Mei 2008 N 389 "pada mengubah keputusan Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" (Rapat Undang-Undang Federasi Rusia, 2008, Seni . 2571);
Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 8 Desember 2008 N 920 "pada amandemen terhadap penyelesaian Pemerintah RSFSR dari 24 Desember 1991 N 62" (Rapat undang-undang Federasi Rusia, 2008, Seni. 5949); Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada tanggal 30 Desember 2009 N 1167 "pada amandemen terhadap penyelesaian Pemerintah RSFSR 24 Desember 1991 N 62" (Rapat undang-undang Federasi Rusia, 2010, N 2, Seni. 211).
Disetujui
Keputusan Pemerintah
Dari Federasi Rusia 17 November 2010 N 928
Daftar Penggunaan Umum Signifikansi Federal
Daftar Mengubah Dokumen
(Sebagaimana telah diubah dengan keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 18 Januari 2011 No. 10, dari 21.02.2011 N 96, dari 05.09.2011 N 744,
dari 29.11.2011 N 990, dari 12/30/2011 N 1207, dari 11.08.2012 N 817, tanggal 21 Desember 2012 N 1364,
tanggal 01.03.2013 N 174, dari 12/30/2013 N 1313, dari 07.24.2014 N 702,
dari 28.08.2014 n 868, dari 12/16/2014 N 1364,
dari 25.12.2014 n 1483)
Jalan jalan jalan dan nama mereka |
Nomor Identifikasi Jalan |
Jalan jalan jalan dan nama mereka yang dapat digunakan hingga 31 Desember 2017 inklusif |
||
"Belarus" Moskow - perbatasan dengan Republik Belarus |
00 OP FZ M-1 (E30, AN6, CIS) |
"Belarus" - dari Moskow ke perbatasan dengan Republik Belarus (pada Minsk, untuk Brest) |
||
jalan baru keluar dari jalan mobil cincin Moskow dengan Jalan Automobile M-1 "Belarus" - dari Moskow ke perbatasan dengan Republik Belarus (di Minsk, untuk Brest) (wilayah Moskow) |
||||
interchange Transport Penjaga Muda |
||||
jalan masuk yang sedang dibangun dari jalan raya USPENSKY ke-1 ke hasil baru ke jalan lingkar Moskow dengan Jalan Automobile Federal M-1 "Belarus" - dari Moskow ke perbatasan dengan Republik Belarus (di Moskow, ) |
||||
transport Transport Dalam pengelolaan PU Live High dibuat dengan outoming baru ke mobil Cincin Moskow dengan Hund Federal M-1 "Belarus" - dari Moskow ke perbatasan dengan Republik Belarus (di wilayah Moskow, Brest) (wilayah Moskow ) |
||||
Moskow - Tula - Eagle - Kursk - Belgorod - Perbatasan dengan Ukraina |
00 OP FZ M-2 (E105, CIS) |
"Crimea" - dari Moskow melalui Tula, Elang, Kursk, Belgorod ke perbatasan dengan Ukraina (di Kharkov, Dnepropetrovsk, Simferopol) menggantikan kota-kota Tula, Elang, Kursk, Belgorod Pintu masuk ke kompleks historis dan arsitek "Odintsovo" |
||
(Sebagaimana telah diubah dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 29.11.2011 N 990) |
||||
"Ukraina" Moskow - Kaluga - BRYANSK - Perbatasan dengan Ukraina |
00 OP FZ M-3 (E101, CIS) |
"Ukraina" - dari Moskow melalui Kaluga, Bryansk ke perbatasan dengan Ukraina (ke Kiev) |
||
pengganti Kaluga, Bryansk |
||||
Moskow - Voronezh - Rostov-on-Don - Krasnodar - Novorossiysk |
00 OP FZ M-4 (E50, E97, E115, E592, CIS) |
"Don" - dari Moskow melalui Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar ke Novorossiysk |
||
Moskow - Ryazan - Penza - Samara - Ufa - Chelyabinsk |
00 OP FZ M-5 (E30, AN6, AN7, CIS) |
"Ural" - dari Moskow melalui Ryazan, Penza, Samara, UFA ke Chelyabinsk |
||
ramuan ke Kota Ryazan, Saransk, Penza, Ulyanovsk, Samara, Orenburg, UFA, Yekaterinburg |
||||
Moskow - Vladimir - Nizhny Novgorod - Kazan - UFA |
00 OP FZ M-7 (E017, E22, CIS) |
Volga - dari Moskow melalui Vladimir, Nizhny Novgorod, Kazan ke UFA |
||
pemetik ke kota-kota Vladimir, Ivanovo, Cheboksary, Izhevsk dan Perm |
||||
"Holmogory" Moskow - Yaroslavl - Vologda - Arkhangelsk |
00 OP FZ M-8 (E115, CIS) |
"Holmogory" - dari Moskow melalui Yaroslavl, Vologda ke Arkhangelsk |
||
bagian-jalan ke kota-kota Kostroma, Severodvinsk melewati kota Pereslavl-Zalessky |
||||
(Sebagaimana diubah oleh keputusan Pemerintah Federasi Rusia 05.09.2011 N 744, dari 12/30/2011 N 1207) |
||||
Moskow - Volokolamsk - Perbatasan dengan Republik Latvia |
00 OP FZ M-9 (E22, CIS) |
"Baltik" - dari Moskow melalui Volokolamsk ke perbatasan dengan Republik Latvia (di Riga) |
||
Moskow - Tver - Veliky Novgorod - St. Petersburg |
00 OP FZ M-10 (E105, AN8, CIS) |
"Rusia" - dari Moskow melalui Tver, Novgorod ke St. Petersburg |
||
ramuan ke kota Tver, Novgorod |
||||
00 OP FZ M-11 |
membangun jalan berkecepatan tinggi Moskow - St. Petersburg |
|||
manik-manik dalam konstruksi |
||||
pintu masuk dalam pembangunan dari Federal Automobile Road M-10 "Rusia" - dari Moskow melalui Tver, Novgorod ke St. Petersburg di daerah Zelenograd ke Moskow - St. Petersburg (wilayah Moskow) yang sedang dibangun |
||||
alat-Instrumen Transportasi Dalam Manajemen Rumah Federal "Moscow Male Ring" Melalui Ikshu, Noginsk, Bronnitsy, Golitsyno, Istra On a Plot dari jalan raya Leningrad ke jalan raya Dmitrovskoye dengan jalan motor berkecepatan tinggi Moskow - St. Petersburg (wilayah Moskow) |
||||
"Cola" St. Petersburg - Petrozavodsk - Murmansk - Pechenga - Perbatasan dengan Kerajaan Norwegia |
00 OP FZ R-21 (E105, CIS) |
"Cola" - dari St. Petersburg melalui Petrozavodsk, Murmansk, Pechenga ke perbatasan dengan Norwegia (International Automotive Pass "Borisoglebsk") |
||
stales ke bandara Murmansk |
||||
petrozavodsk |
||||
staja ke bandara "Petrozavodsk" |
||||
(Sebagaimana telah diubah dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada tanggal 30 Desember 2011 No. 1207, dari 25.12.2014 N 1483) |
||||
"Caspian" Otomotif M-4 "Don" - Tambov - Volgograd - Astrakhan |
00 OP FZ R-22 (E38, E40, E119, AN8, AN61, AN70, CIS) |
"Caspian" - dari Moskow (dari Kashira) melalui Tambov, Volgograd ke Astrakhan |
||
ramuan ke kota-kota Tambov, Saratov, Elista |
||||
St. Petersburg - Pskov - Kosong - Brown - Perbatasan dengan Republik Belarus |
00 OP FZ R-23 (E95, CIS) |
St. Petersburg - Pskov - Pustovka - Brown-to-Border dengan Republik Belarus dengan panjang 368,5 km |
||
Veliky Novgorod - Solusi - Porch - PSKOV |
00 OP FZ R-56 |
Novgorod - PSKOV (ascens, teras) |
||
00 OP FZ R-92 |
Kaluga - Peremyshl - Belev - Eagle |
|||
00 OP FZ R-119 (CIS) |
Eagle - Livna - Zlets - Lipetsk - Tambov |
|||
Eagle - Bryansk - Smolensk - Perbatasan dengan Republik Belarus |
00 OP FZ R-120 (CIS) |
Eagle - Bryansk ke Utama "Ukraina" |
||
Bryansk - Smolensk ke perbatasan dengan Republik Belarus (melalui Rudnya untuk Vitebsk) |
||||
bersandar ke kota smolensk |
||||
00 OP FZ R-132 |
Kaluga - Tula - Mikhailov - Ryazan |
|||
melewati kota Kaluga dari M-3 "Ukraina" |
||||
(Sebagaimana telah diubah dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada tanggal 30 Desember 2011 No. 1207) |
||||
Nizhny Novgorod - Arzama - Saransk - Issa - Penza - Saratov |
00 OP FZ R-158 |
Nizhny Novgorod - Saratov (melalui Arzamas, Saransk, Issu, Penza) |
||
"Vyatka" Cheboksary - Yoshkar-Ola - Kirov - Syktyvkar |
00 OP FZ R-176 (CIS) |
"Vyatka" - dari Cheboksary melalui bendungan Cheboksary HPP di Yoshkar-ollow, Kirov ke Syktyvkar |
||
pintu masuk ke kota Kirov |
||||
Saransk - Surie - Ulyanovsk |
00 OP FZ R-178 |
Saransk - Surie - Ulyanovsk |
||
Voronezh - Tambov. |
00 OP FZ R-193 |
Voronezh - Tambov. |
||
Tambov - Penza. |
00 OP FZ R-208 (CIS) |
1p 208, 1p 209 |
Tambov - Penza. |
|
00 OP FZ R-215 (E119, E50, AN8, CIS) |
Astrakhan - Kochubey - Kizlyar - Makhachkala |
|||
00 OP FZ R-216 |
Astrakhan - Elista - Stavropol |
|||
"Kaukasus" Otomotif M-4 "Don" - VladikaVkaz - Grozny - Makhachkala - Perbatasan dengan Republik Azerbaijan |
00 OP FZ R-217 (E50, E117, E119, AN8, CIS) |
"Kaukasus" - dari Krasnodar (dari Pavlovskaya) melalui yang mengerikan, Makhachkala ke perbatasan dengan Republik Azerbaijan (Baku) |
||
passages ke Kota Maykop, Stavropol, Cherkessk, Vladikavkaz, Grozny, Makhachkala, Magas |
||||
Syzran - Saratov - Volgograd |
00 OP FZ R-228 (CIS) |
Syzran - Saratov - Volgograd |
||
Kazan - Orenburg - Akbulak - Perbatasan dengan Republik Kazakhstan |
00 OP FZ R-239 |
Kazan - Orenburg - Akbulak ke perbatasan dengan Republik Kazakhstan |
||
stales ke bandara Kazan |
stales ke bandara Kazan |
|||
(Sebagaimana telah diubah dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 21 Desember 2012 No. 1364) |
||||
UFA - Orenburg |
00 OP FZ R-240 |
UFA - Orenburg dan Bypass Barat |
||
Kazan - Buinsk - Ulyanovsk |
00 OP FZ R-241 |
Kazan - Buinsk - Ulyanovsk |
||
Perm - Ekaterinburg. |
00 OP FZ R-242 (E22, CIS) |
Perm - Ekaterinburg. |
||
Chelyabinsk - Kurgan - Omsk - Novosibirsk |
00 OP FZ R-254 (E30, AN6, CIS) |
M-51, M-53, M-55 |
||
(Sebagaimana telah diubah dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 21.02.2011 N 96) |
||||
Novosibirsk - Kemerovo - Krasnoyarsk - Irkutsk |
00 OP FZ R-255 (AN6, CIS) |
M-51, M-53, M-55 |
Baikal - dari Chelyabinsk melalui Kurgan, Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ulan-Ude ke Chita |
|
nilai ke kota-kota Tyumen, tomsk transit plot melewati wilayah Usolye-Siberian |
||||
(Sebagaimana telah diubah dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada 05 September 2011 No. 744) |
||||
"Chuyet Path" Novosibirsk - Barnaul - Gorno-Alta - Perbatasan dengan Mongolia |
00 OP FZ R-256 (AN4, CIS) |
"Path Chuyet" - dari Novosibirsk melalui BiSK ke perbatasan dengan Mongolia |
||
ramuan ke kota-kota Barnaul, Gorno-Alta |
||||
Krasnoyarsk - Abakan - Kyzyl - Perbatasan dengan Mongolia |
00 OP FZ R-257 (CIS) |
"Yenisei" - dari Krasnoyarsk melalui Abakan, Kyzyl ke perbatasan dengan Mongolia |
||
Irkutsk - Ulan-Ude - Chita |
00 OP FZ R-258 (AN6, CIS) |
M-51, M-53, M-55 |
Baikal - dari Chelyabinsk melalui Kurgan, Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ulan-Ude ke Chita |
|
ramuan ke kota-kota Tyumen, Tomsk |
||||
Chita - Nevers - Free - Arhara - Birobidzhan - Khabarovsk |
00 OP FZ R-297 (AN30, AN31, CIS) |
"Amur" - jalan yang sedang dibangun dari Chita melalui Nevers, Free, Arkhara, Birobidzhan ke Khabarovsk |
||
pintu masuk ke kota Blagoveshchensk |
||||
Kursk - Voronezh - Otomotif RO-22 "Caspian" |
00 OP FZ R-298 (E38, AN61, CIS) |
Kursk - Voronezh - Borisoglebsk ke jalan raya "Caspian" |
||
Yekaterinburg - Tyumen. |
00 OP FZ R-351 (E22, CIS) |
Yekaterinburg - Tyumen. |
||
00 OP FZ R-354 |
Ekaterinburg - Sadrinsk - Kurgan |
|||
00 OP FZ R-402 (E22, E30, CIS) |
Tyumen - Yalutorovsk - Ishim - Omsk |
|||
Tyumen - Tobolsk - Khanty-Mansiysk |
00 OP FZ R-404 |
Tyumen - Khanty-Mansiysk melalui Tobolsk, Surgut, Nefteyugansk |
||
Yakutsk - magadan. |
00 OP FZ R-504 |
"Kolyma" - jalan yang sedang dibangun dari Yakutsk ke Magadan |
||
Kostroma - Ivanovo. |
00 OP FZ R-600 |
Kostroma - Ivanovo Privolzhsk - Ples - Milovka - Cherry Manor (Milovka Manor) |
||
(Sebagaimana telah diubah oleh keputusan pemerintah dari Federasi Rusia 28.08.2014 N 868) |
||||
"Schelkovskoye Highway" Moskow - Schelkovo - Otomotif A-107 "Moscow Ring Kecil" |
00 OP FZ A-103 |
Schelkovskoye Highway sebelum persimpangan dengan cincin kecil Moskow (dengan pintu masuk ke kota Schelkovo dan The Star Town) |
||
Moskow - Dmitrov - Dubna |
00 OP FZ A-104 |
Moskow - Dmitrov - Dubna |
||
aksesi dari Moskow ke Bandara Domodedovo |
00 OP FZ A-105 |
pintu masuk ke bandara Domodedovo dari jalan "Don" (M-4) |
||
Rublevo-Assumption Highway |
00 OP FZ A-106 |
Rublevo-Assumption Highway |
||
"Cincin kecil Moskow" Iksha - Noginsk - Bronnitsy - Golitsyno - Istra - Iksha |
00 OP FZ A-107 |
Moscow Cincin Kecil Melalui Ikshu, Noginsk, Bronnitsy, Golitsyno, ISTR |
||
"Moscow Big Ring" Dmitrov - Sergiev Posad - Orekhovo-Zuevo - Voskresensk - Mikhnevo - Balabanovo - Ruza - Wedge - Dmitrov |
00 OP FZ A-108 |
Moskovskaya Big Ring melalui Dmitrov, Sergiev Posad, Orekhovoi, Voskresensk, Mikhnevo, Balabanovo, Ruse, Wedge (dengan pintu masuk ke kompleks negara "Tarusa" dan bepergian di wilayahnya) |
||
Ilyinskoye Highway. |
00 OP FZ A-109 |
Ilinskoe Highway (dengan layanan khusus) |
||
aksesi dari jalan mobil A-108 "Cincin Besar Moskovskaya" ke objek "semenovskoe" |
00 OP FZ A-110 |
pintu masuk dari Cincin Besar Moskow (plot distilasi Kashiro-Simferopol) ke objek "semenovskoe" dengan perjalanan di wilayahnya |
||
aksesi dari jalan motor M-10 "Rusia" ke kompleks negara "Zavidovo" |
00 OP FZ A-111 |
berdasarkan kompleks negara "Zavidovo" (dengan perjalanan di wilayahnya) dari jalan "Rusia" (M-10) |
||
Chepelevo - Veljaminovo. |
00 OP FZ A-112 |
Chepelevo - Veljaminovo. |
||
00 OP FZ A-113 |
bangunan Cincin Central Road (wilayah Moskow) |
|||
Vologda - Tikhvin - Otomotif RO-21 "Cola" |
00 OP FZ A-114 (CIS) |
Vologda - Ladoga Baru ke Jalan Raya "Cola" (melalui Tikhvin) |
||
Ring Road di sekitar St. Petersburg |
00 OP FZ A-118 |
pergantian pertama dari jalan lingkar di sekitar kota St. Petersburg dari jalan raya tepi laut ke jalan raya Moskow |
||
tahap kedua dari jalan mobil melingkar dalam pembangunan di sekitar kota St. Petersburg dari Moskow Highway ke Stasiun Bronka |
||||
Vologda - Medvezhiegorsk - Otomotif R-21 "Cola" |
00 OP FZ A-119 |
Vologda - Medvezhiegorsk sebelum persimpangan dengan jalan "Cola" |
||
(Diperkenalkan oleh Keputusan Pemerintah Federasi Rusia pada tanggal 30 Desember 2013 No. 1313) |
||||
"Musim Selatan St. Petersburg" Kirovsk - MGA - Gatchina - Bolshaya Izhora |
00 OP FZ A-120 |
St. Petersburg selatan bumbu melalui Kirovsk, Moscow State University, Gatchina, Greater Izhora |
||
Sortvala St. Petersburg - Sortavala - Otomotif R-21 "Cola" |
00 OP FZ A-121 |
automobile Road dari St. Petersburg melalui Priozersk, diurutkan ke Petrozavodsk, yang mencakup plot yang sedang dibangun dari jalan lingkar di sekitar St. Petersburg melalui ternak ke jalan. |
||
Moskow - Maloyaroslavets - Roslavl - Perbatasan dengan Republik Belarus |
00 op FZ A-130 |
Moskow - Maloyaroslavets - Roslavl ke perbatasan dengan Republik Belarus (pada Bobruisk, Slutsk) |
||
aksesi dari Motor Road M-1 "Belarus" ke Smolensk |
00 OP FZ A-132 |
pintu masuk dari jalan motor M-1 "Belarus" - dari Moskow ke perbatasan dengan Republik Belarus (pada Minsk, Brest) ke kota Smolensk |
||
aksesi dari Jalan Motor M-4 "Don" oleh Lipetsk |
00 OP FZ A-133 |
passages dari Motor Road M-4 "Don" - dari Moskow melalui Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar ke Novorossiysk ke kota-kota Lipetsk, Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar |
||
aksesi dari jalan M-4 "Don" ke voronezh |
00 OP FZ A-134 |
|||
aksesi dari jalan M-4 "Don" ke Rostov-on-Don |
00 OP FZ A-135 |
|||
aksesi dari jalan M-4 "Don" ke Krasnodar |
00 OP FZ A-136 |
|||
Cane - Kalinovka. |
00 OP FZ A-142 (E391, CIS) |
Cane - Kalinovka. |
||
Krasnodar - Verkhnebakansky. |
00 OP FZ A-146 (E115) |
Krasnodar - Novorossiysk (Hingga Verkhnebakansky) |
||
Dzhubga - Sochi - Perbatasan dengan Republik Abkhazia |
00 OP FZ A-147 (E97, CIS) |
Dzhubga - Sochi ke perbatasan dengan Republik Georgia (di Tbilisi, Baku) |
||
"Ganda dari Resort Avenue" dari kilometer ke-172 dari Road Automobile Federal A-147 Dzhubga - Sochi - Perbatasan dengan Republik Abkhazia ke sekitar Sochi |
00 OP FZ A-148 |
Jalan Mantra Pusat di Sochi "Ganda dari Resort Avenue", dibangun dari kilometer ke-172 dari Jalan Automobile Federal M-27 Dzhubga - Sochi (P. Psakh) Sebelum dimulainya melewati kota Sochi (R. Agura) |
||
Adler - Polyana Merah |
00 OP FZ A-149 |
Adler (Jubga Automotive - Sochi) - Polyana Merah |
||
Sipil - Ulyanovsk |
00 OP FZ A-151 (CIS) |
Sipil - Ulyanovsk |
||
Natva - Kudymakar. |
00 OP FZ A-153 |
Natva - Kudymakar. |
||
Urvan - Balkaria Atas - Ushtul |
00 OP FZ A-154 |
Urvan (Otomotif "Kaukasus") - Ushtul melalui Balkaria Atas |
||
Cherkessk - Dombai - Perbatasan dengan Republik Abkhazia |
00 OP FZ A-155 |
|||
aksesi dari jalan mobil A-155 Cherkessk - Dombay - perbatasan dengan Republik Abkhazia ke Pusat Rekreasi Internasional "Arkhyz" dan ke observatorium astrofisika khusus Akademi Rusia Ilmu |
00 OP FZ A-156 |
Cherkessk - Dombai untuk berbatasan dengan Republik Georgia dengan pintu masuk ke Pusat Rekreasi Internasional "Arkhyz" dan ke observatorium astrofisika khusus dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia |
||
00 OP FZ A-157 |
Air mineral (Bandara) - Kislovodsk |
|||
Cool - Baksan - Elbrus |
00 OP FZ A-158 |
Cool - Elbrus Melalui Baksan |
||
mengemudi jalan dari Maykop ke Cagar Biosfer Negara Kaukasia |
00 OP FZ A-159 |
pintu masuk ke Cagar Biosfer Negara Kaukasia dari Maykop melalui Guzeripl |
||
00 OP FZ A-160 |
Maykop - Ust-Labinsk - Korenovsk |
|||
Vladikavkaz - Nizhny Lars - Perbatasan dengan Georgia |
00 OP FZ A-161 (E117, CIS) |
Vladikavkaz - Lars Lower ke perbatasan dengan Republik Georgia |
||
Vladikavkaz - Alagir. |
00 OP FZ A-162 |
Vladikavkaz - Alagir. |
||
aksesi dari Jalan R-217 "Kaukasus" ke bandara Vladikavkaz |
00 OP FZ A-163 |
stales ke bandara Vladikavkaz |
||
"KESURUPAN" Kartzhin - Alagir - Nizhny Zaramag - Perbatasan dengan Republik Ossetia Selatan |
00 OP FZ A-164 |
Alagir (Automobile Road "Kaukasus") - Nizhny Zaramag ke perbatasan dengan Republik Georgia |
||
Lermontov - Cherkessk. |
00 OP FZ A-165 |
Lermontov - Cherkessk. |
||
00 OP FZ A-167 (E50, CIS) |
Kochubey - Neftekumsk - Zelenokumsk - Mineral Waters |
|||
"Narva" St. Petersburg - perbatasan dengan Republik Estonia |
00 OP FZ A-180 (E20, CIS) |
"Narva" - dari St. Petersburg ke perbatasan dengan Republik Estonia (di Tallinn), pintu masuk ke pelabuhan perdagangan laut UST-LUGA (melalui Kerstovo, Boiler, Koskolovo) |
||
"Skandinavia" St. Petersburg - Vyborg - Perbatasan dengan Republik Finlandia |
00 OP FZ A-181 (E18, AN8, CIS) |
"Skandinavia" - dari St. Petersburg melalui Vyborg ke perbatasan dengan Finlandia |
||
Pskov - Izborsk - Perbatasan dengan Republik Estonia |
00 OP FZ A-212 (E77) |
PSKOV - Izborsk ke perbatasan dengan Republik Estonia (di Riga) |
||
Gvardeisk - Neman - Perbatasan dengan Republik Lithuania |
00 OP FZ A-216 (E77, CIS) |
Gvardeisk - Neman ke perbatasan dengan Republik Lithuania (melalui Siauliai, Yelgava di Riga) |
||
"Primorskoye Semir" Kaliningrad - Svetlogorsk |
00 OP FZ A-217 |
"Primorskoye Semir" dengan pintu masuk ke bandara Khrabrovo, GG. Zelenogradsk, Pioneer dan Svetlogorsk |
||
(Diperkenalkan oleh Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 07/24/2014 N 702) |
||||
Kaliningrad - Chernyakhovsk - Nesterov - Perbatasan dengan Republik Lithuania |
00 OP FZ A-229 (E28, E77, CIS) |
Kaliningrad - Chernyakhovsk - Nesterov ke perbatasan dengan Republik Lithuania (di Vilnius, Minsk, Highway "Belarus") |
||
Bryansk - Novozybkov - Perbatasan dengan Republik Belarus |
00 OP FZ A-240 (RE9A, CIS) |
Bryansk - Novozybkov ke perbatasan dengan Republik Belarus (di Gomel, Pinsk, Kobrin) |
||
Volgograd - Kamensk-Shakhtinsky - Perbatasan dengan Ukraina |
00 OP FZ A-260 (E40, AN70, CIS) |
Volgograd - Kamensk-Shakhtinsky ke perbatasan dengan Ukraina (di Dnepropetrovsk, Kishinu) |
||
otomotif M-4 "Don" - Novoshakhtinsk - Perbatasan dengan Ukraina |
00 OP FZ A-270 (E50, CIS) |
Novoshakhtinsk - Maysky (dari Kiev di Poltava, Kharkov) dari perbatasan dengan Ukraina ke jalan raya "Don" |
||
Rostov-on-don - Taganrog - perbatasan dengan Ukraina |
00 OP FZ A-280 (E58, CIS) |
Rostov-on-don - Taganrog ke perbatasan dengan Ukraina (di Kharkov, Odessa) |
||
Novorossiysk - Selat Kerch - Perbatasan dengan Ukraina |
00 OP FZ A-290 (E97, E115, CIS) |
Novorossiysk - Selat Kerch (untuk Simferopol) |
||
Yoshkar-Ola - Zelenodolsk - Otomotif M-7 "Volga" |
00 OP FZ A-295 |
Yoshkar-Ola - Zelenodolsk ke Highway Volga |
||
Samara - Big Chernigov - Perbatasan dengan Republik Kazakhstan |
00 OP FZ A-300 (E121, AN63, CIS) |
Samara - Big Chernivka ke perbatasan dengan Republik Kazakhstan (dalam Uralk, Aktyubinsk, Kzyl-Orda, Chimkent) |
||
Orenburg - Ileek - Perbatasan dengan Republik Kazakhstan |
00 OP FZ A-305 |
Orenburg - Ilec ke perbatasan dengan Republik Kazakhstan (dalam Uralsk) |
||
Chelyabinsk - Troitsk - Perbatasan dengan Republik Kazakhstan |
00 OP FZ A-310 (E123, AN7, CIS) |
Chelyabinsk - Troitsk ke Perbatasan dengan Republik Kazakhstan (di Kostanay, Karaganda, Balkhash, Alma-ATU) |
||
Omsk - Cherlak - Perbatasan dengan Republik Kazakhstan |
00 OP FZ A-320 (E127, AN60, CIS) |
Omsk - Perbatasan ke Perbatasan dengan Republik Kazakhstan (di Pavlodar, Semipalatinsk, Maikapchigai) |
||
Barnaul - Rubtsovsk - Perbatasan dengan Republik Kazakhstan |
00 OP FZ A-322 (AN64, CIS) |
Barnaul - Rubtsovsk ke perbatasan dengan Republik Kazakhstan (untuk Semipalatinsk) |
||
Tulun - Bratsk - Ust-Kut - Mirny - Yakutsk |
00 OP FZ A-331 |
"Vilyui" - Bangunan jalan dari jalan mobil M-53 "Baikal" melalui Bratsk, Ust-Kut, damai ke Yakutsk |
||
KULKUK - MONCA - Perbatasan dengan Mongolia |
00 OP FZ A-333 (CIS) |
KULUNK - MONDA. |
||
Ulan-Ude - Kyakhta - Perbatasan dengan Mongolia |
00 OP FZ A-340 (AN3, CIS) |
Ulan-Ude (Baikal Automotive) - Kyakhta ke perbatasan dengan Mongolia |
||
Chita - Zabaykalsk - Perbatasan dengan Republik Rakyat Tiongkok |
00 OP FZ A-350 (AN6, CIS) |
Chita - Transbaiikalsk ke perbatasan dengan Republik Rakyat Tiongkok |
||
Nevers - Yakutsk. |
00 OP FZ A-360 (CIS) |
"Lena" - Dari Nevertort ke Yakutsk |
||
aksesi dari jalan mobil A-360 "Lena" ke perbatasan dengan Republik Rakyat Tiongkok |
00 OP FZ A-361 (CIS) |
berdasarkan perbatasan dengan Republik Rakyat Tiongkok (S. Jalinda) dari jalan "Lena" (M-56) |
||
Khabarovsk - Vladivostok. |
00 OP FZ A-370 (AN6, AN30, CIS) |
"Ussuri" - dari Khabarovsk ke Vladivostok |
||
Vladivostok - Pulau Rusia |
Vladivostok - Pulau Rusia |
|||
(Diperkenalkan oleh Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 16 Desember 2014 No. 1364) |
||||
Khabarovsk - Yar Merah - Ariadna - Chuguevka - Nakhodka |
00 OP FZ A-375 |
"Timur" - jalan yang sedang dibangun dari Khabarovsk melalui permukiman Merah Yar, Ariad dan Chuguevka hingga Kota Nakhodka |
||
akses jalan dari Naryan Mara ke Bandara Naryan-Mar |
00 OP FZ A-381 |
pintu masuk mobil ke bandara, laut, pelabuhan sungai, stasiun kereta api dari kota Petropavlovsk-Kamchatsky, Anadyr, Dudinka, Naryan-Mar |
||
mengemudi jalan dari Dudinka ke Bandara Alykel |
00 OP FZ A-382 |
|||
aksesi dari desa Tipe Tipe Tua ke Bandara Tura (Gunung) |
00 OP FZ A-383 |
|||
aksesi dari Anadyr ke Bandara Anadyr (batubara) |
00 OP FZ A-384 |
|||
pengecualian. - Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 01/18/2011 N 10 |
||||
Yuzhno-Sakhalinsk - Korsakov |
00 OP FZ A-391 |
Yuzhno-Sakhalinsk - Korsakov |
||
Yuzhno-Sakhalinsk - Holmsk |
00 OP FZ A-392 |
Yuzhno-Sakhalinsk - Holmsk |
||
aksesi dari pelabuhan Petropavlovsk-Kamchatsky ke bandara Petropavlovsk-Kamchatsky (Yelizovo) |
00 OP FZ A-401 |
Petropavlovsk-Kamchatsky - Port Sea |
Atlas terperinci dari jalan-jalan Rusia, peta terperinci dari semua kota dan wilayah Rusia, sebagainya. Peta Jalan Rusia Unduh Gratis. Peta semua republik Rusia. Peta semua wilayah Rusia. Peta jalan raya.
Untuk mengunduh dan menonton kartu, Anda harus bertransisi ke tautan dalam persegi panjang abu-abu!
Atlas Rusia. Atlas jalan Rusia. Autoatlas dari Rusia, Eropa, CIS.
Peta Rusia. Jalan raya Rusia. Peta mobil wilayah Rusia.
Area dan tepi:
Wilayah Amur - Peta jalan raya. Peta terperinci dari Wilayah Amur.
Wilayah Arkhangelsk - Peta jalan raya. Peta otomotif terperinci dari wilayah Arkhangelsk Rusia.
Astrakhan Oblast. - Peta jalan raya. Peta otomotif dari wilayah Volga yang lebih rendah - wilayah Astrakhan. Jalan raya wilayah Astrakhan.
Wilayah Altai - Peta Jalan. Atlas Otomotif Rusia - Peta Wilayah Altai. Peta terperinci dari Wilayah Altai
Wilayah Belgorod. - Peta jalan raya. Peta terperinci dari wilayah Belgorod Rusia
Wilayah Bryansk. - Peta jalan raya. Peta wilayah Bryansk. Jalan Satin Rusia - peta terperinci dari wilayah Bryansk
Wilayah Vladimir - Peta jalan raya. ATOMOBILE ATLAS OF RUSIA - Peta Detail dari Wilayah Vladimir
Wilayah Volgograd - Peta. ATOMOTIVE ATLAS OF RUSIA - Peta Highway Volgograd Wilayah dan Wilayah Volga Lower
Obrolodskaya oblast. - Peta jalan raya. Atlas Rusia - Peta wilayah Vologda
Wilayah Voronezh - Peta jalan raya. Atlas Otomotif Rusia - Peta Jalan Daerah Voronezh
Wilayah Ivanovo - Peta. Peta Rusia dengan kota - Peta wilayah Ivanovo. Peta terperinci dari wilayah Ivanovo Rusia
Wilayah Irkutsk - Peta. Siberian Road Atlas - Peta Detail dari Wilayah Irkutsk
Kaliningrad Region - Peta. Atlas of Roads of Rusia - Peta wilayah Kaliningrad
Region Kaluga pada Peta Rusia. Peta jalan raya Kaluuga. Atlas Otomotif Rusia - Peta Kawasan Kaluga
Kamchatka Oblast. - Peta. Atlas East Far Rusia - Peta Wilayah Kamchatka
Kawasan Kemerovo. - Peta. Automobile Atlas dari Rusia - Kawasan Kemerovo, Peta Auto Grid
Wilayah Kirov - Peta. Atlas of Roads of Rusia - Peta Jalan Rinci Kirov Region
Wilayah Kostroma - Peta jalan raya. ATOMOBILE ATLAS OF RUSIA - Peta Detail dari Wilayah Kostroma
Wilayah Kurgan - Peta jalan raya. Automobile Atlas of Russia - peta terperinci dari wilayah Kurgan
Kabupatung Kursk di peta jalan-jalan Rusia. Peta Jalan Detail dari Wilayah Kursk
Wilayah Leningrad - Peta jalan raya. Peta satelit dari Wilayah Leningrad. Peta rinci jalan-jalan wilayah Leningrad
Wilayah Lipetsk. - Peta. Atlas jalan Rusia - Wilayah Lipetsk. Peta Otomotif Wilayah Lipetsk.
Wilayah Magadan - Peta Jalan. Atlas Rusia adalah peta wilayah Magadan. Peta jalan wilayah Magadan.
Moskow Wilayah. - Peta jalan raya. Peta terperinci dari wilayah Moskow dan wilayah Moskow. Peta otomotif wilayah Moskow
Wilayah Murmansk - Peta. Atlas Automobile dari Rusia - Wilayah Murmansk. Peta terperinci dari wilayah Murmansk Rusia
Nizhny Novgorod Region. - Peta jalan raya. Peta wilayah Nizhny Novgorod. Peta jalan di wilayah Nizhny Novgorod.
Wilayah Novgorod. - Peta. Novgorod Region - Peta jalan Rusia dengan Daerah
Novosibirsk - Peta. Siberia Road Atlas - Peta Rinci Wilayah Novosibirsk Rusia
Peta Region Omsk. Otomotif Atlas Siberia - Peta Highway Region Omsk
Wilayah Orenburg - Peta jalan raya. Peta wilayah Orenburg dari satelit. Peta satelit dari wilayah Orenburg.
Oryol Region. - Peta. Atlas Rusia - Peta jalan wilayah Oryol
Wilayah Penza - Peta jalan raya. Peta terperinci wilayah Penza. Peta satelit wilayah Penza.
Perm Region - Peta Jalan. Atlas Otomotif Rusia - Peta Territory Perm
Wilayah Pskov - Peta jalan raya. Atlas jalan Rusia adalah peta wilayah PSKOV. Peta otomotif terperinci dari wilayah PSKOV
Primorsky Krai di peta Timur Jauh Rusia. Peta Jalan Detail dari Primorsky Krai
Rostov Wilayah - Peta jalan raya. Peta terperinci dari wilayah Rostov Rusia
Oblast Ryazan. - Peta jalan raya. ATOMOTIF ATLAS RUSIA - Peta Jalan Region Ryazan
Samara Region. - Peta. Peta rinci jalan dari wilayah Samara
Region Stavropol - Peta. Atlas of Roads of Rusia - Peta Stavropol Territory
Wilayah Saratov - Peta jalan raya. Region Otomotif Atlas Volga - Peta Jalan Region Saratov
Sakhalin oblast. - Peta jalan otomatis. Atlas Rusia adalah peta wilayah Sakhalin. Satelit peta wilayah Sakhalin
Wilayah Sverdlovsk - Peta. Atlas Rusia adalah peta jalan dari wilayah Sverdlovsk. Peta terperinci dari wilayah Sverdlovsk.
Wilayah Smolensk - Peta jalan raya. Kartu otomotif terperinci dari wilayah Smolensk Rusia
Region Tambov - Peta jalan raya. Peta Otomotif Terperinci dari Wilayah Tambov
Wilayah Tver - Peta. Atlas of Roads of Rusia - peta terperinci dari wilayah TVER
Tomsk Region - Peta jalan Rusia. Peta terperinci dari wilayah Tomsk
Region Tula. - Peta jalan raya. Automobile Atlas of Russia - peta terperinci dari wilayah Tula
Wilayah Tyumen - Peta rinci jalan raya. Atlas Automobile dari Rusia - Tyumen Region di peta terperinci
Wilayah Ulyanovsk - Peta. Peta otomotif terperinci dari wilayah Ulyanovsk
Wilayah Khabarovsk. Peta wilayah Khabarovsk. Atlas Rusia adalah peta Jalan Territory Khabarovsk.
Wilayah Chelabinsk - Peta rinci jalan raya. Atlas Rusia - Peta wilayah Chelyabinsk
Wilayah Chita - Peta. Automotive Atlas Siberia - Peta Jalan Wilayah Chita
Wilayah Yaroslavl - Peta rinci Skala Jalan Otomotif 1cm: 5km. Peta wilayah Yaroslavl
Kabupaten otonom:
Kabupaten Otonomi Yahudi - Peta jalan raya. Peta okrug otonom Yahudi
Nenet otonom okrug. pada Peta Rusia. Peta terperinci dari Nenets Otonom Okrug
Kabupaten Otonomi Khanty-Mansiysk - Peta. Peta Jalan Khmao Ugra. Peta terperinci dari Khmao
Kabupaten Otonomi Chukotka - Peta Jalan. Atlas of Far East adalah peta terperinci dari Chukotka. Peta Okrug Otonomi Chukotka
Yamalo-Nenets Distrik Otonomi - Peta Jalan. Peta terperinci dari Okrug Otonom Yamalo-Nenets
Republik:
Republik Adygea. Kartu Republik Adygea. Atlas of Roads of Rusia - Peta Adygea
Republik Altai. Peta Republik Altai. Atlas Highway Rusia - Peta Mobil Altai. Peta terperinci dari Republik Altai
Republik Bashkortostan. Peta Republik Bashkortostan. Atlas jalan Rusia adalah peta Bashkortostan. Peta terperinci dari Highway Bashkortostan
Republik Buryatia. Peta Republik Buryatia. Peta terperinci dari Buryatia Roads. Cuaca di Buryatia. Jalan Satin Rusia - Peta Mobil Buryatia
Republik Dagestan. Peta Republik Dagestan. Atlas otomotif dari Federasi Rusia - peta jalan.
Republik Ingushetia. Peta Ingushetia. Peta terperinci dari Republik Ingushetia. Automobile Atlas of Rusia - Peta Jalan Ingushetia.
Republik Kabardino-Balkaria. Peta Republik Kabardino-Balkaria. Peta jalan Rusia - Republik Kabardino-Balkaria. Peta terperinci Kabardino-Balkaria.
Republik Kalmykia. Peta Republik Kalmykia. Atlas jalan Rusia adalah peta Kalmykia.
Republik Karachay-Circassius. Peta Republik Karachay-Cherkess. Peta jalan Karachay-Cherkessia. Jalan-jalan Rusia adalah peta Republik Karachay-Cherkess.
Republik Karelia. Peta Karelia. Atlas jalan Rusia adalah Republik Karelia. Peta Jalan Karelia
Republik Komi - Peta Jalan. Atlas Rusia - Peta Rinci Republik Komi
Mari El Republic. Peta Republik Mari El. Peta jalan Republik Mari El
Republik Mordovia. Peta Moldovia. Peta otomotif Republik Mordovia. Atlas dari Rusia's Roads - peta terperinci dari Mordovia
Republik Sakha (Yakutia. Peta Republik Sakha Yakutia. Peta rinci jalan Republik Sakha Yakutia
Republik Ossetia Utara Alanya - Peta jalan raya. Peta terperinci dari Ossetia Utara
Republik Tatarstan - Peta jalan raya. Peta terperinci Tatarstan. Atlas Otomotif Rusia - Peta Tatarstan
Peta Jalan Kaukasus.Unduh jalan mobil Rusia, Unduh peta jalan distrik otonom Dan Republik benar-benar gratis. Unduh rapat paling lengkap dari kartu-kartu Republik Rusia (RF).