საყრდენებზე ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების დასაყენებლადკურორტი იმ შემთხვევებში, როდესაც არაპრაქტიკულია (ან შეუძლებელია) კანალიზაციაში კანალიზაციის გამოყენება ან თხრილის მეთოდით. ინტრაზონალური და ხერხემალი ოპტიკური ქსელების მშენებლობის დროს, ელვისებური დაცვის კაბელში ოპტიკური კაბელის გამოყენება ფართოდ გავრცელდა - ეს არის ყველაზე მოსახერხებელი და საიმედო გზა FOCL– ის გადასაყვანად 110 კვ და მეტი ძაბვის გადამცემ ხაზებზე. ინტრაზონალურ და ადგილობრივ ხაზებზე ასევე გამოიყენება თვითგაყვანილობის კაბელის შეჩერება ქვედა ტრავერზე მიმაგრებით. ეს ვარიანტი გამოიყენება როგორც 110 კვ და ზემოთ ძაბვის გადამცემ ხაზებზე, ასევე დაბალი ძაბვის საჰაერო ხაზებზე (10 კვ და ქვემოთ), დაბალი ძაბვის ხაზებთან, განათების ხაზებთან და სარკინიგზო საკონტაქტო ქსელების საყრდენებთან ერთად.

საყრდენებზე ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების დაყენების უპირატესობა მოიცავს მშენებლობის დროის შემცირებას კაპიტალთან და საოპერაციო ხარჯებთან ერთად (არ არის საჭირო მიწის განაწილება და დაინტერესებულ ორგანიზაციებთან კოორდინაცია), შესაძლო დაზიანების მასშტაბის შემცირება. ურბანული და სამრეწველო ზონები, ასევე დამოუკიდებლობა ნიადაგის ტიპებისაგან.

და მიუხედავად იმისა, რომ ოპტიკური კაბელების ზედნადები გაცილებით მარტივია ვიდრე მიწისქვეშა, უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთი ნაკლოვანებები FOCLსაყრდენებზე, როგორც გავლენის გამო სამსახურის ხანგრძლივობის შემცირება გარემო, არასასურველი ამინდის პირობებში გაზრდილი მექანიკური სტრესისადმი მგრძნობელობა, ასევე სხვადასხვა ოპერაციულ პირობებში დატვირთვების გავლენის ქვეშ გამოთვლის სირთულე.

ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების დასაყენებლად საყრდენებზე შეჩერების მეთოდის გამოყენებით დასახლებებიის ხშირად გამოიყენება ბოჭკოვანი კაბელის შესაჩერებლად ფოლადის კაბელზე, რომელიც გადაჭიმულია კონსოლებზე საყრდენებს შორის. ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის შეჩერება ჩაშენებული კაბელით ასევე გამოიყენება სპეციალური დიზაინის კონსოლებზე.

ფოლადის კაბელის ფოლადის კაბელზე შეჩერებისას, თითოეული კონსოლი მიმაგრებულია საყრდენზე სპეციალური ხრახნების გამოყენებით. ნორმალური ჩაძირვის გათვალისწინებით, კონსოლების სიმაღლე უნდა იყოს ისეთი, რომ დაშორება მიწის დონიდან კაბელის ყველაზე დაბალ წერტილამდე იყოს 4.5 მ ან მეტი. ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი მიმაგრებულია კაბელზე გალვანზირებული ფურცლის ფოლადის საკიდების გამოყენებით. ასეთი საკიდები თავისუფლად უნდა გადაადგილდეს ფოლადის კაბელის გასწვრივ და მჭიდროდ შემოახვიოს ბოჭკოვანი კაბელი.

ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის შეჩერების შემთხვევაში, რომელშიც ჩამონტაჟებულია დამხმარე კაბელი, გამოიყენება სტანდარტული დენის წყაროს ფიტინგები და საყრდენი დამჭერი. სპირალური დამჭერები გამოიყენება ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის დაძაბულობის შესაკრავად (აკრძალულია სპირალური დაძაბულობის და საყრდენის დამჭერების ხელახალი შეკრება).

როგორც ზემოთ აღინიშნა, საყრდენებზე ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების გაყვანის ნაკლოვანებებს შორისაა ჰაერის კაბელის გადაკვეთაზე მოქმედი ყველა დატვირთვის გამოთვლის სირთულე. რაც შეეხება დამხმარე კაბელის გაანგარიშებას, იგი მოიცავს ფაქტობრივი დაძაბულობის ძალის გამოთვლას საოპერაციო პირობებში (ის არ უნდა აღემატებოდეს კაბელის საბოლოო დაძაბულობის სიძლიერეს) და მოხმარებული კაბელის სიგრძის გამოთვლას. კაბელის ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა მისი საბოლოო გამძლეობა და სიმძიმე, მითითებულია მწარმოებლის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში. კაბელის დაძაბულობის გაანგარიშებისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ დატვირთვის ყველა კომპონენტი, რომელსაც შეუძლია გავლენა მოახდინოს მის დაძაბულობაზე რეალურ პირობებში, შესაბამისად, აუცილებელია გამოვთვალოთ მისი მთლიანი წონის დატვირთვა. მართლაც, უარეს შემთხვევაში, კაბელს შეუძლია გაჭიმოს დატვირთვის ვერტიკალური კომპონენტის მოქმედების ქვეშ (კაბელის საკუთარი წონა, კაბელის წონა და დამაგრებითი სტრუქტურა, ასევე ზამთარში ყინულის გაყინვის წონა) რა გარდა ამისა, კაბელზე დატვირთვა შეიძლება გაიზარდოს დატვირთვის ჰორიზონტალური კომპონენტის (ქარის ძალა) გავლენის ქვეშ. ამრიგად, კაბელის მოხმარებული სიგრძე უნდა გამოითვალოს ჩაძირვის გათვალისწინებით და ის შეიძლება შეიცვალოს დაძაბულობის ძალისა და ტემპერატურის რყევების მიხედვით.

ეს უკანასკნელი ასევე მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული დაწყვილების დიზაინის არჩევისას, ასევე შემაერთებელი კასეტის ზომა და დიზაინი. ტემპერატურის რყევები შეცვლის კაბელის სიგრძეს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ან გამოიწვიოს მაკრობენდების გამოჩენა შემაერთებელ კასეტაში.

თვით დამხმარე კაბელების დიზაინის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელია დასაშვები გარე მექანიკური დატვირთვები, როგორიცაა ქარი, ყინული და მკვდარი წონა. ამრიგად, ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების მშენებლობაში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილებაა შესაბამისი დიზაინის ბოჭკოვანი კაბელის არჩევა, რომელსაც შეეძლო გაუძლო კაბელში წარმოქმნილ სხვადასხვა სტრესს მშენებლობისა და ექსპლუატაციის დროს. კაბელის ეს პარამეტრები შეიძლება განისაზღვროს CJSC "Incab" - ის მიერ შემოთავაზებული მეთოდის მიხედვით.

მშენებლობის სიჩქარე ძალიან მაღალია. ერთი ან ორი კაბელის სიგრძე შეიძლება შეჩერდეს ერთ ცვლაში.

კაბელის ღირებულება ასევე არ არის ძალიან მაღალი და, საშუალოდ, მსუბუქი კონსტრუქციის ვარიანტებისთვის 2800 -დან 3600 $ / კმ -მდე.

ამ გზით ოპტიკურ-ბოჭკოვანი ბმულის აშენების შემდეგ, თქვენ უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ რამდენ ხანს დადგება და რა უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ ის უფრო დიდხანს დადგეს? FOCL, რომელიც დაფუძნებულია თვითდახმარების კაბელზე, ექვემდებარება მრავალფეროვან გავლენას, პირველ რიგში ატმოსფერულ ფაქტორებს - ქარის დატვირთვას, მზის გამოსხივებას, ნალექებს, ყინვას, მექანიკურ დაზიანებას სარემონტო სამუშაოებისხვა მავთულხლართებზე, ან კაბელის ქურდობაზე. უფრო მეტიც, თუ კაბელი დაკიდებულია ელექტრულ ველში (რაც ხდება ყველგან), მაშინ ექსპოზიციის შედეგად მზის რადიაციამიკრო ბზარები იწყებენ გარე ტენიანობის დამცავი საკაბელო გარსის ზედაპირს, რომელშიც ჭუჭყი და ტენიანობა გროვდება და იწყება თვალთვალის პროცესი - ზედაპირული დინების ნაკადი - ბილიკები. დროთა განმავლობაში, ამ დენების სიმკვრივე იზრდება და კაბელი თანდათან იწყებს წვას. ეს განსაკუთრებით თვალსაჩინოა იმ ადგილებში, სადაც კაბელი მიმაგრებულია საყრდენებზე, რადგან მანძილზე კაბელი არ არის დამიწებული და წარმოიქმნება ბილიკების საკმარისად მაღალი სიმკვრივე, ხოლო საყრდენზე საკაბელო დამიწებულია და ზედაპირული დენები ბუნებრივად მიედინება ქვემოთ მხარდაჭერა. ერთადერთი რეკომენდაცია ამ ფაქტორის გავლენის შესამცირებლად არის ფლუოროპოლიმერულ მასალებზე დაფუძნებული ეროზიის მდგრადი ტენიანობის დამცავი გარსის გამოყენება.

შედეგად, FOCL– ების მომსახურების ვადა თვითდახმარების FOC– ებზე დაყრდნობით არ აღემატება 18–20 წელს.

5.4 მახასიათებლები შეჩერების თვითმმართველობის მხარდამჭერი ბოჭკოვანი კაბელი მხარდაჭერა EZD ოვერჰედის catenary

საკონტაქტო ქსელისა და მაღალი ძაბვის ავტომატური ბლოკირების საყრდენზე თვითდამაგრებული ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო კაბელების შეჩერება ხორციელდება "ელექტრიფიცირებული რკინიგზის საკონტაქტო ქსელის მშენებლობისა და ტექნიკური მუშაობის წესების" მოთხოვნების გათვალისწინებით. ", დამტკიცებულია რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს მიერ.

FOC შეჩერებულია საკონტაქტო ქსელის ლითონის ან რკინაბეტონის საყრდენებზე, იმ პირობით, რომ ამ საყრდენების ტევადობა საკმარისია შეჩერებული FOC– დან არსებული ყველა დატვირთვის ასათვისებლად, ხოლო FOC– ის მდებარეობა საყრდენებზე იძლევა შესაძლებლობას კონტაქტურ ქსელში ძაბვის არსებობისას მასზე მუშაობა.

FOK შეჩერებულია ოვერჰედის საყრდენებზე მინდვრის მხრიდან. განსაკუთრებულ შემთხვევებში, ელექტროენერგიის მიწოდების სერვისთან შეთანხმებით რკინიგზადასაშვებია FOC– ის შეჩერება საყრდენების შიდა მხრიდან (ბილიკის მხრიდან). დაშორებები VOK– ის ქვედა წერტილიდან მაქსიმალურ ჩაძირვაზე მიწის ზედაპირამდე, ასევე მანძილი სხვა მავთულხლართებსა და საკონტაქტო ქსელის ნაწილებამდე უნდა იყოს სულ მცირე მითითებული მნიშვნელობებით.

FOK შეჩერება ოვერჰედის საკონტაქტო ქსელის საყრდენებზე ხორციელდება ფრჩხილებში, რომლის მდებარეობა საყრდენებზე განისაზღვრება პროექტით. ბილიკი გასწვრივ საყრდენებზე დამონტაჟებულია, როგორც წესი, რკინიგზის სათავედან იმავე სიმაღლეზე. ფრჩხილები დამაგრებულია რკინაბეტონის საყრდენებზე დამჭერების გამოყენებით. ლითონის ბირთვით ან ლითონის ჯავშნით FOC– ის გამოყენებისას ყველა ფრჩხილი უნდა იყოს დაკავშირებული დამცავი მიწასთან. როდესაც FOC დიელექტრიკული ბირთვით შეჩერებულია, დამიწება არ ხორციელდება. ფრჩხილები დამაგრებულია ლითონის საყრდენებზე კაკვის ჭანჭიკების ან სპეციალური ნაწილების გამოყენებით.

ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის შეჩერებასა და მონტაჟზე მუშაობა შეიძლება დაიწყოს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დამკვეთის მიერ დამტკიცებულია სამუშაო პროექტი ბოჭკოვანი ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზის მშენებლობისათვის და რკინიგზის ელექტრომომარაგების სამსახურის ნებართვით, განახორციელოს სამუშაოები საკონტაქტო ქსელის ფართობი და მაღალი ძაბვის ავტო ბლოკირების ხაზი.

ოპტიკურ -ბოჭკოვანი კაბელის გაჯანსაღებაზე მუშაობა შეიძლება განხორციელდეს "ბილიკიდან" სტრესის შემსუბუქებით, ან "მოედნიდან" სტრესის შემსუბუქების გარეშე.

სტრესის შემსუბუქებასთან ერთად "გზადაგზა" მუშაობისას გამოიყენება მაღალი ხარისხის სპეციალიზირებული მანქანების კომპლექსები, რომლებიც მოიცავს:

AGD ტიპის რკინიგზის მანქანა სატვირთო მისაბმელების მოსაზიდად, წევისა და დამუხრუჭების მოდულებზე მომუშავე და აღჭურვილი AGP ტიპის ჰიდრავლიკური ლიფტით სიმაღლეზე მუშაობისთვის;

ორი სატვირთო მისაბმელი აღჭურვილია წევისა და დამუხრუჭების მოდულებით მბრუნავი მოწყობილობები, დასარტყამების დასამონტაჟებლად FOK- ით და ბორბლებით საკაბელო ლიდერით.

წევისა და დამუხრუჭების მოდულებს უნდა ჰქონდეთ მოწყობილობები WOK– ის დაძაბულობის ძალის შესაცვლელად და მათი ავტომატური გამორთვისთვის, როდესაც დაძაბულობის ძალა აღემატება WOK– ის მოცემულ კლასზე დადგენილ დაძაბულობის ზღვრულ მნიშვნელობას.

"ველიდან" მუშაობისას გამოიყენება სპეციალური მექანიზმების ნაკრები, მათ შორის:

ჭანჭიკი რეგულირებადი გამწევ ძალით საკაბელო ლიდერის და WOK- ის დაძაბულობის ქვეშ გამოსაყვანად;

ამწევი და დამუხრუჭების მოწყობილობა საკაბელო ბარაბნის სიმაღლის ასამაღლებლად და დასაყენებლად;

საკაბელო ლიდერთან ერთად კოჭების დაყენებისა და დამუხრუჭების მოწყობილობა; სამუშაოსთვის მანქანების სპეციალიზებული ნაკრების გამოყენებისას

"გზიდან" FOC შეჩერება ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით. საკაბელო ლიდერი გაყვანილია ლილვაკების გასწვრივ ფრჩხილებში. ამისათვის, სატვირთო კომპლექსის აღებისა და სტრესის შემსუბუქების შემდეგ, ტყვიის ერთი მისაბმელი ტყვიის კაბელის ხვეულებით არის დამონტაჟებული წამყვანის მონაკვეთის დასაწყისში წამყვანის საყრდენიდან 25–30 მ მანძილზე, ხოლო მეორე მისაბმელი არის ბმულში.

თან რკინიგზა ნელნელა იწყებს მოძრაობას პირველი წამყვანის საყრდენისკენ. პირველი წამყვანის საპირისპიროდ, რკინიგზა ჩერდება, სამონტაჟო აკვანი ორი შემკვრელით ამოდის ფრჩხილზე როლიკებით.ტყვიის საბაგირო იშლება აკვანიდან, გადის როლიკზე და ხელახლა არის მიმაგრებული აკვანზე. ამ მდგომარეობაში, რკინიგზა ნელა გადადის შემდეგ საყრდენზე. მომდევნო საყრდენზე, ლიდერის კაბელი კვლავ გადადის როლიკზე და განახლდება რკინიგზის მოძრაობა. ამრიგად, ლიდერის კაბელი იჭრება მთელ მონაკვეთზე. საკაბელო ლიდერის გადაყვანის შემდეგ უკიდურესი წამყვანის საყრდენის როლიკებით, რკინიგზა მისაბმელიანი საკაბელო დრამით წინ მოძრაობს 25-30 მეტრით ბოლო საყრდენის უკან და ჩერდება. საკაბელო ლიდერის გაყვანისას დამმონტაჟებლები მუშაობენ წევისა და დამუხრუჭების მოწყობილობაზე

თან coils, შეანელებს coils, რომელიც უზრუნველყოფს მოძრავიტყვიის თოკი დაძაბულობის ქვეშ.

ვ უკიდურესი პოზიციატყვიის კაბელი მბრუნავი საშუალებით, საკაბელო სამაგრის დახმარებით "შენახვა" უკავშირდება სატვირთო მისაბმელზე დრამში მდებარე FOK- ს. რკინიგზა გათიშულია მისაბმელიდან საკაბელო ბარაბნით და ბრუნდება პირველ მისაბმელზე, ბორბლები ტყვიის კაბელისგან თავისუფალი. რკინიგზადან, წევის მოდულის ძრავები ჩართულია ჰიდრავლიკური დისკის დახმარებით და იწყება FOC– ის ნელი გარჩევა. ამ შემთხვევაში, ბარაბანი, საიდანაც WOK არის შემოხვეული შენელებულია ისე, რომ WOK– ის საჭირო საყრდენი ისრები მოთავსებულია მონაკვეთებში.

როდესაც მუშაობთ "ველიდან" მექანიზმების კომპლექტის გამოყენებით ბილიკის მხარეს საკონტაქტო ქსელის ზომების მიღმა მხარდაჭერის დასაწყისში და ბოლოს

ბირთვის მონაკვეთის უკიდურესი წამყვანის საყრდენებიდან 25-30 მ მანძილზე, შეირჩევა ჰორიზონტალური ადგილები. ერთ -ერთ მათგანში არის კაბელის ლიდერთან ერთად კოჭების დაყენების და დამუხრუჭების მოწყობილობა. არჩეულ ადგილზე წამყვანის მონაკვეთის მოპირდაპირე ბოლოში, დამონტაჟებულია წევის მარყუჟი ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელისა და ლიდერის კაბელის გასაყვანად. საკაბელო ლიდერის გაყვანის შემდეგ მთელ წამყვან მონაკვეთზე, მისი ბოლოები ფიქსირდება უკიდურეს საყრდენებზე.

FOC– ის გასაყვანად იმ ადგილას, სადაც განთავსებული იყო საკაბელო ლიდერთან დაკავშირებული მოწყობილობა, დამონტაჟებულია საკაბელო ბარაბანი ამწევი და დამუხრუჭების მოწყობილობა და შემდეგ იგივენაირად: ჭანჭიკი ჩართულია და FOC გაყვანილია გასწვრივ წამყვანის განყოფილება.

სპეციალური მექანიზმების ნაკრებთან მუშაობისას, ბოჭკოვანი კაბელის სიჩქარე უნდა იყოს 1.8 კმ / სთ ფარგლებში. ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის გაყვანისას, როდესაც "მარაგის" დამჭერი უახლოვდება როლიკერს და გადის როლიკზე, გაყვანის სიჩქარე მცირდება მინიმუმამდე, თითქმის სრულ გაჩერებამდე. ლილვაკების გასწვრივ ოპტიკურ -ბოჭკოვანი კაბელის გაყვანა, მანქანებისა და მექანიზმების გამოყენების მიუხედავად, შეუფერხებლად ხორციელდება მინიმალური ტრაქტორული ძალისხმევით.

ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის გაყვანის შემდეგ ისინი იწყებენ მუშაობას მის შესაკრავად სხვადასხვა დამჭერების გამოყენებით. მუშაობა იწყება WOK– ის გამაგრებით დრამიდან უკიდურეს მხარდაჭერაზე.

კონტაქტური ქსელის საყრდენებზე ან მაღალი ძაბვის ავტო ბლოკირების ხაზების საყრდენებზე ოპტიკურ ბოჭკოვანი კაბელის ჩამოკიდების შემდეგ, ხორციელდება სპეციალური სამუშაოები, რომლებიც აუცილებელია ბოჭკოვანი ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზის ფუნქციონირებისათვის. ასეთი ნამუშევრები მოიცავს:

FOC შესასვლელების მშენებლობა საკომუნიკაციო სახლებისა და EC პოსტების შენობაში;

დამაკავშირებელი და განშტოებული შეერთების დაყენება, მათ შორის ბოჭკოვანი შემაერთებელი და შედუღების ხარისხის კონტროლი ინსტრუმენტების გამოყენებით;

საყრდენების ან სხვა მოწყობილობების შეერთება FOC– ის ტექნოლოგიური მარაგის განლაგებით და დაცვით;

კონტროლის და გაზომვის სამუშაოები FOC– ის დამონტაჟებულ მონაკვეთებზე რეგენერატორებს შორის.

5.5 FOCL სამშენებლო ტექნოლოგია

შედარებით მსუბუქი და იაფი OK- ის გრაგნილი ელექტროენერგიის გადამცემი ხაზების ფაზის მავთულხლართებზე ელექტრული ელემენტებით გაძლიერების გარეშე არის ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების მშენებლობის ერთ-ერთი ორიგინალური და იაფი გზა.

გრაგნილი ტექნოლოგია ბოჭკოვანი ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების მშენებლობისთვის ალტერნატიული გზაშუასადებები კარგია ელვისებური დაცვის კაბელში. მაგრამ, ელვისებური დაცვის კაბელში OK- ის დაყენებისგან განსხვავებით, ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო ელვისებური დაცვის კაბელის შეცვლა და ელექტროგადამცემი ხაზის სამუშაო მდგომარეობიდან გამოყვანა.

OK თანაბრად, სპეციალური მექანიზმების დახმარებით, იჭრება გარკვეული საფეხურით არსებული ელვისებური დამცავი კაბელის ან ფაზის მავთულის ირგვლივ სპეციალური გრაგნილი მანქანით (სურ. 5.11, სურ. 5.15). გრაგნილი მანქანა შეიძლება გადაადგილდეს ელვისებური დამცავი კაბელის გასწვრივ რადიო კონტროლირებადი თვითმავალი მექანიზმის გამოყენებით ან ხელით სპეციალური ჭინჭრის გამოყენებით. გრაგნილი მანქანის გადასასვლელად ელექტროგადამცემი ხაზის საყრდენებით, გამოიყენება სპეციალური ამწევი მოწყობილობა.

		გრაგნილი მეთოდის არსი არის
		არის შემდეგი გადახვევა კაბელით
	ბრინჯი 5.11. განხორციელება	ლიმი დამონტაჟებულია გრაგნილზე
		საბეჭდი მანქანა, საბეჭდი მანქანა ტრიალებს
	გრაგნილი მანქანები
	ელექტროგადამცემი ხაზის მავთული და ამავე დროს ბრუნავს კაბელს
	მავთულის გარშემო კაბელი კაბელით, რომელიც უზრუნველყოფს
	დაბალანსება და საკაბელო დაძაბულობა at
	მინიმალური გავლენა გადამზიდავზე
	წყალი შედეგად, კაბელი (ნახ. 5.12) არის სპირალი-		ბრინჯი 5.12. ნავივნი
	მაგრამ არის მავთულხლართზე მუდმივი		ბოჭკოვანი კაბელები -
	ნავიგაციის ნაბიჯი.

თავდაპირველად, კაბელის აპარატის მასა არ აღემატებოდა 37 კგ -ს, კოჭის მაქსიმალური ბრუნვა იყო 0.4 მ, საკაბელო რეზერვი ერთ ბორბალზე იყო 1000 მ (კაბელისთვის d = 6.5 მმ), ანუ კასეტის გამოყენებისას ორი კოჭა, კონსტრუქციის მაქსიმალური სიგრძეა 1 კმ. მანქანა ამოძრავებს საბაგირო თოკით, ხელით, მიწიდან. მავთულის გასწვრივ მოძრავი აპარატის სიჩქარეა დაახლოებით 0.5-1 მ / წმ, საყრდენის გავლას არა უმეტეს 10 წუთი სჭირდება. აპარატის აწევა საყრდენზე, ბუქსირება, საყრდენზე გადასვლა შეიძლება გააკეთოს ინსტალატორთა ჯგუფმა, რომელიც შედგება 3-4 ადამიანისგან. ამრიგად, 1 კმ სიგრძის სწორი ხაზის დაგებას მხოლოდ 3-5 საათი სჭირდება.

ჭრილობის ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის პირისპირ სიგრძე დაკავშირებულია ერთმანეთთან ოვერჰედის შედუღების ყდის გამოყენებით. შედუღებული სახსრები ფიქსირდება სტანდარტული შედუღების კასეტში, შემდეგ კასეტა, კაბელთან ერთად მოთავსებულ კოჭასთან ერთად, მოთავსებულია დალუქულ ყდისში, რომელიც შეჩერებულია მავთულზე სტანდარტული შესაკრავების გამოყენებით (სურ. 5.13).

საკაბელო და საორგანიზაციო ფირფიტის მქონე სახსრის წონა არ აღემატება 5 კგ. დაწყვილებას აქვს გამარტივებული ფორმა, მსგავსია დისკი, რომელიც შეჩერებულია მავთულზე მიწის ზედაპირის პარალელურად, რათა არ უზრუნველყოს ქარის დიდი წინააღმდეგობა და არ გაზარდოს ქარის დატვირთვა საყრდენებზე. და, გარდა ამისა, ხაზის მუშაობის დროს, ყველა შეერთება მაღალი ძაბვის ქვეშაა, რაც გამორიცხავს მათზე უნებართვო წვდომას ან ვანდალიზმის გამოვლინებას. ყველაფერი ლითონის ნაწილებიატმოსფეროსთან შეხამება საიმედოდ არის დაცული ამინდის მიმართ გამძლე საფარით, სტანდარტების მოთხოვნების შესაბამისად. გადაბმისგან დამცავი კორპუსის დასაცავად, ქვედა საფარი დამზადებულია გასქელებული ფოლადისგან.

იმისდა მიუხედავად, რომ საკაბელო კონსტრუქციაში გამოიყენება მხოლოდ დიელექტრიკული მასალები, დენების გადინება შეიძლება მოკლე ჩართვასაკაბელო გარსის ზედაპირზე. მაღალი ძაბვის მავთულიდან ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის გადასასვლელად ჭრილობის მონაკვეთის დასაწყისში და ბოლოს, გამოიყენება მბრუნავი იზოლატორი, გარეგნობარომელიც ნაჩვენებია ნახ. 5.14. გრძივი ღერძის გასწვრივ, ხიდის იზოლატორს აქვს არხი ბოჭკოვანი ბოჭკოვანი ხვეული კაბელის გასავლელად. იზოლატორის ბოლოებში არის დალუქული კონექტორები, რომელთა დახმარებითაც საკაბელო შეყვანა და გამოსავალი საიმედოდ არის დაცული ატმოსფერული ნალექებისგან იზოლატორის არხში. ზემოდან, მბრუნავი იზოლატორი მიმაგრებულია ოვერჰედის ხაზის მავთულზე, ხოლო ქვემოდან, ფრჩხილის გამოყენებით, ელექტროგადამცემი ხაზის საყრდენზე.

ელვისებური დამცავი მავთული მიწაზე მავთულხლართებს შეუძლია გაუძლოს გარემოს ნებისმიერ გავლენას: ყინული, ქარის დატვირთვა, წვეთები

ტემპერატურა, ასევე მოკლე ჩართვის დენები ხაზზე, ელვისებური დარტყმა, ვიბრაცია და ა.შ. ეს კონსტრუქციის მეთოდი გამოიყენება 35 კვ და ზემოთ საჰაერო ხაზებზე (სურ. 5.15).

ბრინჯი 5.15. ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის ელვა დამცავი კაბელისკენ

ამ ტიპის ინსტალაციისთვის შემუშავებულია სპეციალიზებული მოწყობილობები - გრაგნილი მანქანები. მათი მუშაობის პრინციპი ასეთია: ერთი მექანიზმი (წევა) საშუალებას აძლევს მოწყობილობას ერთნაირად გადაადგილდეს კაბელის გასწვრივ, ხოლო მეორე (დახვევის) მექანიზმი ბრუნავს მანქანაზე დამაგრებულ ბარაბანს კაბელის გარშემო საკაბელო კონსტრუქციის სიგრძით. ოპტიკურ -ბოჭკოვანი კაბელი ერთდროულად იხსნება ბორბლიდან და იხვევა კაბელზე. მომდევნო მონაკვეთის გავლის წინ, სპეციალური "სამუშაო კიბეები" ფიქსირდება საყრდენებზე, რომლებიც აუცილებელია ოპერაციის მექანიზმების მოსამზადებლად. გრაგნილი მანქანა აწეულია საყრდენზე და თოკზეა ჩამოკიდებული გამწევ მოწყობილობით მგზავრობის მიმართულებით. კაბელზე დამონტაჟებული ბარაბანი დამონტაჟებულია აპარატზე. იმ ადგილებში, სადაც ის უახლოვდება საყრდენს, კაბელი ფიქსირდება სპეციალური დამჭერით, რომელიც ხელს უშლის მას კაბელისგან გაშლას. ამის შემდეგ იწყება წევისა და გრაგნილი მოწყობილობები. კაბელის კონსტრუქციის სიგრძე ორ საყრდენს შორის მანძილზეა დაჭრილი. როდესაც გრაგნილი მანქანა უახლოვდება მომდევნო საყრდენს (5-7 მ მანძილზე), კაბელი კვლავ ფიქსირდება სამაგრით, რომელიც ხელს უშლის მის გაფრქვევას, რის შემდეგაც მანქანა დემონტაჟდება და მისი გამოყენება შესაძლებელია მომდევნო მანძილზე. საყრდენზე, კაბელი ორივე მხრიდან ფიქსირდება წამყვანის დამჭერებით. ამგვარად, იქმნება გამავალი დაძაბულობის ერთეული-ეგრეთ წოდებული "მხტუნავი".

ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის დახვევის მანქანების დიზაინის გაუმჯობესებამ შესაძლებელი გახადა მოწყობილობის შექმნა, რომლის მუშაობის პრინციპიც ბორბლის მსგავსია. ასეთი მოწყობილობის წონა არ არის 15 კგ -ზე მეტი, ხოლო დატვირთვა 180 კგ -მდეა, რაც OC- ს გრაგნილის საშუალებას იძლევა 6 კმ სიგრძის მანძილზე (სურ. 5.16).

ბრინჯი 5.16. გრაგნილი მანქანა:

ა) ძირითადი ბარაბნით; ბ) კაბელის სიგრძის სიგრძის ტოლი; გ) საკაბელო გადამზიდავი - მთავარი ელემენტი

ეს მოწყობილობა გამოიყენებოდა ტერიტორიაზე გრაგნილი ბოჭკოვანი ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების მშენებლობისათვის რუსეთის ფედერაცია... ოპერაციის დროს ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების საიმედოობის გასაზრდელად, შემოთავაზებულია შემდეგი გამოსავალი: სიგრძის შუამდე, კაბელი იჭრება ერთი მიმართულებით, შემდეგ კი საპირისპირო მიმართულებით. შუალედში, ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი მიმაგრებულია სპეციალური სამაგრით, რომელიც გადამზიდავი მავთულის ან კაბელის გაწყვეტის შემთხვევაში ათავისუფლებს კაბელს და ამით თავიდან აიცილებს მის გაწყვეტას.

გრაგნილი ტექნოლოგიის უპირატესობა უდაოა. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის უნარი ააშენოს ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზები თითქმის ნებისმიერ პირობებში, როგორც უხეში რელიეფი (მთები, ტუნდრა, ტაიგა, სადაც ელექტროგადამცემი ხაზებია აშენებული), ასევე სხვადასხვა სამრეწველო ბარიერები (რკინა და მანქანის გზები, მიმწოდებლის ხაზები სხვადასხვა მიზნით, სახლები, ბაღები, ხევები და სხვა) დამატებითი მოწყობილობებისა და პლატფორმების გარეშე.

ოპტიკური კაბელის გრაგნილი ფაზის მავთულზე პრაქტიკულად გამორიცხავს მის გაყინვას, რაც, ისევე როგორც ვიბრაცია საყრდენებს შორის ქარის დატვირთვის გამო, არის ჰაერის მავთულის გატეხვის მთავარი მიზეზი. ეს მიიღწევა ოპტიკური კაბელის ტენიანობისგან დამცავი პოლიეთილენის გარსის გათბობით მავთულის გარშემო გახვეული ელექტროგადამცემი ხაზის ელექტრომაგნიტური ველის გავლენის ქვეშ. გარდა ამისა, ჰაერის ტურბულენტობის ზრდა "ოპტიკური კაბელი - ელექტროგადამცემი ხაზი" სისტემის გარშემო ამცირებს ვიბრაციის დონეს 40-60%-ით.

განსახილველი ტექნოლოგია უზრუნველყოფს OC– ს გრაგნილის საშუალო სიჩქარეს ცვლაში 5-6 კმ – მდე, იძლევა მარშრუტის რთული და მიუწვდომელი მონაკვეთების გავლის საშუალებას.

პირველი მეთოდი არის ინსტალაცია ჩაშენებული თვითმმართველობის დამხმარე კაბელის გამოყენებით.

აქ გამოიყენება გალვანზირებული ფოლადის კაბელი, რომელიც გადაჭიმულია ფრჩხილებზე, რომლებიც ხრახნებით არის მიმაგრებული დამხმარე სვეტებზე. კაბელი მასზეა მიმაგრებული საკიდების გამოყენებით, რომლებიც ასევე დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან. ინსტალაციის ამ მეთოდით, მნიშვნელოვანია ზუსტი გაანგარიშება: არსებობს სტანდარტები გაშლილი ბუმისთვის, რაც გავლენას ახდენს კონსოლების ინსტალაციის მაქსიმალურ სიმაღლეზე. ამრიგად, საკაბელო ჩაძირვის ყველაზე დაბალი წერტილი უნდა იყოს მინიმუმ 4.5 მეტრი მიწის ზემოთ. შესაბამისად, კონსოლები უნდა გაძლიერდეს ისე, რომ უზრუნველყოს არა მხოლოდ ამ პარამეტრის დაცვა, არამედ შეჩერების დამონტაჟების კლირენსის გათვალისწინებით და საკაბელო თავისუფალი მოძრაობით სამონტაჟო ფიტინგების მარყუჟების გასწვრივ.

ნახ. No 1. აღჭურვილობის განლაგება ოპტიკური კაბელის დასაკიდებლად ოვერჰედის გადამცემ ხაზზე

მუშაობის წესები:

1. ხაზი, რომელზეც კაბელი შეჩერებულია, უნდა იყოს გამორთული. აკრძალულია სამუშაოს განხორციელება საზოგადოებრივ ქსელთან კავშირის შენარჩუნებისას.
2. ნებისმიერი ტიპის ბოჭკოვანი ბოჭკოვანი შეერთების დაყენება ნებადართულია ელექტროენერგიის წყაროსთან კავშირის შენარჩუნებისას.
3. სამუშაოს შესრულებისას, ინსტალატორს უნდა ჰქონდეს სამუშაო რადიო.
4. აკრძალულია საკაბელო ხაზების გაყვანა მიწაზე.
5. მოძრავი მანქანების ადგილმდებარეობა ადგილზე უნდა იყოს არაუმეტეს სამი სიმაღლეზე ნულოვანი ნიშნულიდან მოძრავი როლიკერის ამჟამინდელ მდგომარეობამდე.
6. კაბელი მკაცრად იშლება ჰაერში "საკაბელო ლიდერის" გამოყენებით, კაბელის ბოლოები და კაბელი უკავშირდება სამონტაჟო საცვლებს.
7. მბრუნავი გამოიყენება საკაბელო ლიდერის გადაბრუნებისა და დამონტაჟებული OK ხაზის დასაცავად. აუცილებლად გამოიყენეთ ბალანსირებები ერთმანეთისგან 4 მეტრის ინტერვალით.
8. გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის საყრდენები განსხვავებული ტიპებიდამჭერები (საყრდენი შუალედურზე და დაძაბულობა წამყვან კუთხეზე).
9. გარე დაზიანებისგან დასაცავად, საჭიროა დამცველის დამონტაჟება.

ოპტიკურ-ბოჭკოვანი ხაზების დაყენება სახლებსა და შენობებს შორის.

ამ მიზნებისათვის გამოიყენება გარკვეული ტიპის კაბელი, რომლის მახასიათებლები მოცემულია ქვემოთ.

ნახ. 2 დამაგრების ფოტო ორ სახლს შორის გაჭრისას

ოვერჰედის საკაბელო ხაზების მახასიათებლები და მახასიათებლები

OPTs - ბოჭკოვანი კაბელი მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობით. მისი გამოყენება შესაძლებელია -60 -დან +70 გრადუსამდე დიაპაზონში. უძლებს 12 კნ -მდე გაჭიმვას 0.5 კნ / სმ წნევით. დამონტაჟებული საკომუნიკაციო ხაზის მოთხოვნებიდან გამომდინარე, კაბელი შეიძლება შეიცავდეს 2 -დან 48 ოპტიკურ ბოჭკოს. შიდა ღრუს შემავსებელი არის ჰიდროფობიური გელი, რომელიც იცავს ბირთვს დასველებისგან. ამ ტიპის კაბელი შეიძლება დამონტაჟდეს შენობებსა და არსებულ ელექტროგადამცემი ხაზებს შორის, მათ შორის სარკინიგზო ტრანსპორტის, ფუნიკულიორების, ტრამვაის და სხვა ელექტროგადამცემი ხაზების ჩათვლით. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ამ ბრენდის კაბელი კატალოგში.

OKPC - კაბელი ცენტრალური მილით, რომელიც შეიძლება შეიცავდეს 24 -მდე ბოჭკოს. დისტანციური ტიპის სიმძლავრის ელემენტი შეიძლება იყოს ბოჭკოვანი ბოძი ან ფოლადის კაბელი ან მავთული პლასტმასის იზოლაციაში. ამ ტიპისკაბელი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას -60 -დან +70 ° C ტემპერატურაზე. დასაშვები მონაკვეთი - 4-9 კნ. მოცულობა და ინსტალაციის პროცედურა არ განსხვავდება OPC– სგან.

კაბელის ჩამოკიდების მეთოდები ოვერჰედის საკომუნიკაციო ხაზების საყრდენებზე

კაბელების დაკიდების სამი მეთოდი არსებობს:

• მონტაჟი ელვისებური დაცვის კაბელის შიგნით.
• გრაგნილი ფაზაზე და ელვისებური დაცვის გაყვანილობა.
• თვითგამორკვევის OC შეჩერება საყრდენებზე.

როდესაც დამონტაჟებულია არსებული საკომუნიკაციო ხაზები, მათ შორის მაღალი ძაბვის ელექტროგადამცემი კოშკები და საჰაერო ხაზები, გამოყენებული კაბელის ტიპი უნდა იყოს მდგრადი ნებისმიერი წარმოშობის ელექტრომაგნიტური ველის მიმართ. ეს ნიშნავს ელვისებურ დარტყმას, ელექტროგადამცემი ხაზის ძაბვას, სპონტანურ მორევებს. გარდა ამისა, გამტარმა უნდა შეასრულოს დასაშვები გაჭიმვის (ჩამოსხმის) ინდიკატორები, ხოლო მონტაჟი უნდა განხორციელდეს კაბელის დამაგრების ხარვეზების განზომილების შესაბამისად. ამ ამოცანას ასრულებს პოლიამიდის ძაფებისგან დამზადებული კაბელი. ამ ნახშირბადის ბოჭკოს სიძლიერე ძალიან მაღალია, რაც შესაძლებელს ხდის კაბელის შეჩერებას საყრდენებს შორის დიდ დისტანციებზე.

ასევე, ოპტიკური კაბელი შეიძლება დამონტაჟდეს ცალკე კაბელზე ან სხვა გარე ელემენტზე. თუ დიელექტრიკული მავთული არ გამოიყენება, ის შეიძლება შეიცვალოს ოპტიკური კაბელით, რომელიც ჩაშენებულია ელვისებური დაცვის მავთულში.

ამ არჩევანით გამტარი არის ელვისებური დაცვის საშუალება და ინფორმაციის გადამცემი.

გვირაბებში FOCL- ის დაყენებისას გამტარებს უნდა ჰქონდეთ არაწვის საფარი.

Შესასრულებელი სამუშაოს.

• ლიდერის დიელექტრიკული კაბელის გაშლა;
• VOK- ის დალევა;
• FOC– ის დაფიქსირება თაროებზე საწყის მდგომარეობაში.

მეორადი მანქანები და აღჭურვილობა.

აღჭურვილობა WOK შეჩერებისათვის.

1. საკაბელო კონვეიერი.
2. ვინჩი.
3. დინამომეტრი.
4. ლილვაკები ტრიალებენ.
5. შენახვა.
6. ბრუნვადი.
7. საკაბელო კონექტორები.
8. ლიდერი არის თოკი.

თქვენ შეიძლება დაგაინტერესოთ: "როგორ განვსაზღვროთ მაქსიმალური დასაშვები სიგრძე კაბელის დაკიდებისას"

აღჭურვილობა დასაკავშირებლად და გაზომვებისთვის.

1. ოპტიკური რეფლექტომეტრი.
2. შედუღების მანქანა.
3. ინსტრუმენტების ნაკრები კაბელების დასაჭრელად და დასაკავშირებლად.
4. რვეული.

დამხმარე აღჭურვილობა.

1. ავტო ლაბორატორია დაფუძნებულია GAZ 66 -ზე.
2. საჰაერო პლატფორმა (AGP ან AP).
3. კიბეების ნაკრები.
4. საზომი ლაბორატორია UAZ-469 საფუძველზე.
5. პორტატული რადიოსადგურები.
6. ოპტიკური ტელეფონები.
7. FOC– ის შეჩერების ტექნოლოგიური პროცესის სქემა.

საკაბელო შეჩერების 1 ეტაპი:

1 მოათავსეთ ფრჩხილი მითითებულ ნიშნულზე და ჩადეთ დამჭერების ბოლოები ფრჩხილის ხვრელებში. მოათავსეთ თხილი დამჭერების ხრახნიან ნაწილზე.

2 გამკაცრეთ თხილი ფრჩხილით.

3 შეცვალეთ ფრჩხილის ჰორიზონტალური მთა.

4 დაკიდეთ ჯოხი გადახვეულ ლილვაკებზე, დააფიქსირეთ ძაფის ქვედა ნაწილი სადგამზე.

5 გადადით შემდეგ თაროზე და დააინსტალირეთ შემდეგი ფრჩხილი იმავე თანმიმდევრობით.

6 გატეხილი საკაბელო ლიდერი წამყვანის მონაკვეთზე.

2 საკაბელო ლიდერის გაყვანის თანმიმდევრული ტექნოლოგიური პროცესის დიაგრამა.

1 გაათავისუფლეთ კოჭა და გააფართოვეთ ტყვიის თოკი საკმარისად დიდხანს, რათა ტყვიის თოკი შეაერთოთ პირველი სტენდის დასაკეცი როლიკებით.

2 შეაერთეთ ტყვიის თოკი ჯოხზე და გაიყვანეთ იგი როლიკერის მეშვეობით.

3 რგოლის დამუხრუჭებისას მცირე დაძაბულობით, გააგრძელეთ ტყვიის კაბელი შემდეგ სტენდზე.

4 გაიმეორეთ პირველი საკიდების საკაბელო ლიდერის გაყვანისას შესრულებული ოპერაციები და გაიყვანეთ საკაბელო ლიდერი მეორე თაროს მოძრავი როლიკებით, ხოლო საკაბელო ლიდერი მოძრავი როლიკებით, საკაბელო ლიდერი მჭიდრო მდგომარეობაშია. საკაბელო ლიდერის გაყვანისას, შეცვალეთ კოჭები საჭიროებისამებრ.

5 გაიმეორეთ ოპერაციები წამყვანის განყოფილების ყველა პოსტზე

6 წამყვანის მთელი მონაკვეთის გასწვრივ, ლიდერის კაბელი დაფიქსირებულია უკიდურეს სვეტებზე დაძაბულ მდგომარეობაში, რაც უზრუნველყოფს მის ზომებს მიწაზე.

3 WOK შეჩერება თაროებზე:

1 საკაბელო სამაგრის დახმარებით, FOK- ის "შენახვა" მიმაგრებულია საკაბელო ლიდერთან. დოკის დროს აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ ლიდერის კაბელი იყოს მჭიდრო მდგომარეობაში და ზომები არ იყოს დარღვეული; წამყვანის მონაკვეთის მეორე მხარეს, ლიდერის კაბელი უკავშირდება წევის მანქანას (ჭანჭიკი).

2 ბოჭკოვანი კაბელი გაყვანილია ყველა ლილვაკის გასწვრივ 30 მ / წთ სიჩქარით. ბარაბნის გამოშვებისა და წევის აპარატის ერთდროულად ჩართვის ქმედებების კოორდინაცია ხორციელდება რადიოკავშირით. ამავდროულად, საკაბელო კონტროლდება როლიკებით.

3 ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის ბოლოდან გაყვანის შემდეგ, ტექნოლოგიური მარაგი იხსნება ბარაბანზე.

4 ტექნოლოგიური რეზერვის დასასრულს დამონტაჟებულია დამჭერი და FOK მიმაგრებულია თაროზე. პროექტის შესაბამისად ტექნოლოგიური მარაგი დაფარულია ყურეში და ფიქსირდება თაროზე.

5 გამაგრების შემდეგ, ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი იძაბება იმ ძალაზე, რომელიც აღემატება მაგიდის მნიშვნელობას 10%-ით და ამ მდგომარეობაშია 5-10 წუთის განმავლობაში. შუალედური გამაგრების ადგილას გამოიყენება ნიშანი, კაბელი იხსნება, დამონტაჟებულია საყრდენი დამჭერი, შემდეგ FOK კვლავ დაძაბულია, ხოლო საყრდენი დამჭერი მიედინება სანიაღვრეზე.

6 ტექნოლოგიური პროცესიმეორდება ყველა საყრდენ წერტილში.

7 მას შემდეგ, რაც ბოლო წამყვანი დამჭერი დამონტაჟდა, წევის მანქანა გათიშულია FOK– დან, რომელიც შემდგომში ხვეულია და მიმაგრებულია თაროზე.