ზოგიერთი სიტუაციებისთვის, ის გამოიყენება ეფექტური გამოყენების თვალსაზრისით, ავტორის თვალსაზრისით, პროგრესული მოძრაობების გარდაქმნის გზები - ჩვეულებრივი დინამოს მანქანების გამოყენებით.
Solenoid ერთად მაგნიტი
პირველი წრფივი ენერგეტიკული ტრანსჩები შეიქმნა მეცხრამეტე საუკუნის დასაწყისში (ფარადეისა და ლენას ნამუშევრებში) და სოლენოიდები მუდმივი მაგნიტებით მოძრაობდნენ. მაგრამ ეს მოწყობილობები იყენებდნენ მხოლოდ ფიზიკურ ლაბორატორიებში ელექტრომაგნიტური კანონების ჩამოყალიბებას.
მოგვიანებით, როტაციული მოძრაობებისგან მოქმედი გენერატორები სერიოზულ გამოყენებას იღებდნენ. მაგრამ ახლა კაცობრიობა "იხსენებს ხანგრძლივი დავიწყებული ძველი". ამრიგად, "მარადიული" ან "ფარადეის ინდუქციური ლანომარიანი", რომლებიც გამოიყენება "თარგმანის გენერატორის" შერყევისთვის და ჩამოკიდებული და ჩამოკიდებული ", არის იგივე სოლენოიდი, მუდმივი მაგნიტის მერყეობს მასში, პლუს რექტორის სისტემა, დაგლუვების ელემენტი და დისკზე. (უნდა აღინიშნოს, რომ სოლენოიდის ამჟამინდელი გამოჩენა, არ არის აუცილებელი, რომ გადავიდეს და გააგზავნოს მაგნიტი შიგნით - საკმარისია და არანაკლებ ეფექტური, კონტაქტი და ამოღება მაგნიტი ელექტრო კორიდან, თუ ეს არის ჩასმული მასში ძირითადი, უკეთესი ferrite).
ინტერნეტში, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ აღწერა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ გენერატორი, რომელიც კვებავს Cycling ფარები, მუშაობს იმავე პრინციპზე - საწყისი Magnet შიგნით Solenoid (Shake აქ უკვე უზრუნველყოფს ადამიანის ხელი, მაგრამ მანქანა თავად არის ველოსიპედი).
განაცხადის გენერატორები "Piezoelectric ეფექტი" გამოჩნდნენ და შექმნილია - ზოგიერთი კრისტალების უნარი დეფორმაციის დროს ელექტრო ბრალდებით.
ეს, მაგალითად, ცნობილი piezoelectric lighters. საფრანგეთის მეცნიერებმა (კერძოდ, ჟან ჟაკ სუსლი გრენობლში) გადაწყვიტეს, რომ წვიმის წვეთები ქვეშ პიესის ბროლის მოდულები ჩაანაცვლოს და ამით ელექტროენერგიის მიღებას. ისრაელში, კომპანია "InnoWatech" შემუშავებულია გზის ჭავლი მანქანების ზეწოლისგან ელექტროენერგიის მოპოვების მეთოდით - Piezocrystals- ის მეშვეობით. და ჰოლანდიაში, ანალოგიურად გეგმავს "შეაგროვოს" ელექტროენერგია საცეკვაო დარბაზიდან.
ყველა ზემოთ მოყვანილი მაგალითები, გარდა წვიმის ენერგიის გამოყენების გარდა, ადამიანის საქმიანობის შედეგებისგან ენერგეტიკის "მოხსნა". აქ შეგიძლიათ შემოგთავაზოთ სხვა სატრანსპორტო საშუალების კიდევ ერთი განთავსება ავტომანქანის შოკი absorbers და მატარებლების, ასევე ამ მიწოდების ავტომობილი ზემოაღნიშნული ველოსიპედის გენერატორების ასლები გაიზარდა, ხოლო გარდა ამისა, რკინიგზის რელსების მიხედვით თარგმნილი გენერატორების ადგილმდებარეობა.
ქარის გამოყენების ახალი გზა
განვიხილოთ ახლა, თუ როგორ უნდა გამოიყენოთ ქარის ენერგია. ქარის ელექტროენერგიის გენერატორები ცნობილია, სადაც ქარი ატარებს ჰაერის ხრახნები, და მათ, თავის მხრივ, დინამო-მანქანა ხეები არიან. მაგრამ ყოველთვის არ არის საჰაერო ხრახნები მოსახერხებელია. თუ ისინი ცხოვრობენ საცხოვრებელ ადგილებში, მაშინ საჭიროა დამატებითი სივრცე და მათი უსაფრთხოება, უნდა დასრულდეს ქსელში. მათ შეუძლიათ გააფუჭონ გარეგნობა, მზე გაურკვეველია და გააუარესებს მიმოხილვას. მბრუნავი გენერატორები კომპლექსურია წარმოებაში: კარგი საკისრები საჭიროა და დაბალანსების მოძრავი ნაწილები. და ქარის დენის გენერატორები განთავსებული გაჩერებული ელექტრო მანქანების შეიძლება მოპარული ან დაზიანებული.
ავტორი სთავაზობს უფრო კომფორტულ სამუშაო ორგანოებს, რომლებსაც ქარი იმოქმედებს: ფარდები, ფირფიტები, იალქნები, გასაბერი ფორმები. ნაცვლად იმისა, რომ ჩვეულებრივი დინამოტრია - სპეციალური დანადგარები - სპეციალური დანამატები თარგმანების გენერატორების სახით, რომელშიც წარმოიქმნება სამუშაო ორგანოების მიერ წარმოებული მექანიკური გადაადგილებისა და ზეწოლისგან წარმოებული ელექტროენერგია. ასეთ კრონშტეინებში, ორივე პიქოკრისტალები და სოლენოიდები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაგნიტური ბირთვით. ამ სასაწყობეების მიერ შექმნილი დენებისაგან გადადის rectifiers, დაგლუვების ელემენტები და დააკისროს ბატარეები გენერირებული ელექტროენერგიის შემდგომი გამოყენებისათვის. ასეთი თარგმანის გენერატორების ყველა ნაწილი ადვილად აწარმოებს.
შენობების, აივნების კედლებზე განთავსებული მსგავსი სასწაულები, რომლებიც განიცდიან მხოლოდ დისკომფორტს მხოლოდ სარგებელს: ხმის და თერმული საიზოლაციო, ჩრდილი. ისინი პრაქტიკულად არ საჭიროებს დამატებით სივრცეს. სარეკლამო ფარდები, მზისგან ან წვიმისგან, რომლებიც აღჭურვილია ასეთი საკინძები და "წვიმა" პიესოკრისტალური მოდულები, ასევე ელექტროენერგიის შექმნის გარდა. იმავე პრინციპით შეგიძლიათ მიიღოთ მუშაობა და ნებისმიერი ღობე.
ენერგიის წარმოება Windows და Pillars
არსებობს შესაძლებლობა გამოიყენოს გრძელვადიანი მინის Windows როგორც "Windproofing", და ელექტროოპერაციის საკინძები განლაგებულია ჩარჩოში.
თუ ელექტრო მანქანების შემთხვევაში, მაშინ დანართები შეიძლება გადავიდეს: ავტოსადგომზე, სადაც ქარის ქარის ვიბრაცია დაშვებულია, ელექტროენერგიის გამომუშავებისას გამოყენებული იქნება და მართვის დროს, არ აწუხებს აეროდინამიკური თვისებები ელექტრო მანქანა. მიუხედავად იმისა, რომ, როდესაც Piezocrystals- ის გამოყენებისას შესაძლებელია ძალიან მცირე ზომის მიღწევა და არ იქნება საჭირო.
ავტოსადგომზე უფრო მარტივია (გაუმჭვირვალე განსახიერება), რეგულარული ფანჯრები შემცირდა და პანელის ქარის დენის გენერატორების ჩასმული ნაცვლად, Windows- ის ჩარჩოებზე. იგივე შეიძლება გაკეთდეს სახლში ღამით, როდესაც ფანჯრები არ უნდა გაიაროს სინათლე: ნაცვლად მინის ან გარე ჩამკეტის, დააყენოთ მსგავსი ქარის ენერგიის გენერატორები.
ბრწყინვალების ან უჯრედების ანტენისთვის სამფეხა ფორმის მხარდაჭერა ელექტროენერგიას აწარმოებს, თუ ჩვენ თითოეულ "ფეხი" ვართ, ორ ნაწილად გამოყოფენ, ზემოაღნიშნული ელექტროენერგიის გამომუშავებისას. Lantern სვეტი ან ანტენა შეიძლება განთავსდეს დაკრძალულ ადგილზე და გაძლიერებული ღრუ ცილინდრიანი მსგავსი ელექტრული გენერატორების განთავსებული გარე როდ, არის კიდევ ერთი ვარიანტი.
ამ "მხარდაჭერით" აღჭურვილ სვეტებზე დამოუკიდებლად მუშაობისას, მათ შეუძლიათ დამოუკიდებლად მუშაობის გარეშე, ძალაუფლების კაბელების გარეშე - ყოველივე ამის შემდეგ, ქარისგან ან გზის წისქვილზე ყოველთვის ხდება. ასეთი განათება უნდა იყოს ძალიან მოთხოვნით, სადაც არ არსებობს ელექტროსადგურები, ან რაიონი ჯერ არ არის "დაფარული" გაყვანილობა.
გარდა ამისა, თარგმანის გენერატორები საშუალებას გვაძლევს გამოიყენოთ ისეთი "ბუნებრივი ქარიპები", როგორც ხეები: ყოველივე ამის შემდეგ, მათი ფილიალები ქარიდან არიან. ხეებით უკეთესია სოლენოიდული გენერატორების გამოყენება და არა პიესკრისტალებზე. სოლენოიდები მაგნიტებით და წყაროებით უზრუნველყოფენ რბილი "Sled".
აქ არის ერთ-ერთი შესაძლო პარამეტრები როკ სვინგის გამოყენება. ერთი თოკი, რომელიც ელექტროენერგიის ბობბინისგან მოდის, ფიქსირდება მაგისტრალზე ან ანიჭებს "წამყვანს" (მარინე "), ადგილზე დაკრძალეს და მეორე კი, რომელიც უკავშირდება მაგნეტს, რომელიც ფილიალის უკან დაიხია. Bobbin ფიქსაცია არ შეიძლება ფიქსირებული - დატოვონ მხოლოდ ფილიალი კავშირი. შემდეგ გენერატორი იმუშავებს shake, რომელიც მან უზრუნველყოს rocking ფილიალი ქარიდან (Coil არ აძლევს შემოდგომაზე გაზაფხულზე).
"მფრინავი" ელექტროენერგია
რაც შეეხება გასაბერი "სამუშაო ორგანოებს" პროგრესული ქარის ელექტროენერგიის გენერატორებისათვის, ბევრმა მნახველმა ბენზოკოლონებზე გასაბერი მოღვაწეები, რომლებიც ქარიდან არიან.
ასეთი გასაბერი ფორმები (ისინი შეიძლება შესრულდეს ბურთების სახით, ellipsoids, გასაბერი ლეიბები და ა.შ.) ასევე შეუძლია მუშაობა ეკოლოგიურად სუფთა ელექტროენერგიაზე. მათი უპირატესობა ის არის, რომ ისინი, "შეწუხება" და ქარიშხალით გადაადგილება, სერიოზულად არ დააზარალებს რომელიმე ხალხს.
მაგალითად, ბურთით შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სოლენოიდული ტიპის ქარის დენის გენერატორის სამუშაო სითხე. მაგნიტი მიბმული ბურთი და კოლინ "args", და უმჯობესია გამოიყენოთ ელასტიური ნაერთები ისე, რომ არ დაარღვიოს ბურთი და არ დააზიანოს coil and electronics (ზემოთ აღნიშნული rectifying, დაგლუვების და კუმულაციური სისტემები).
ქარის ენერგია შეიძლება გამოყენებულ იქნას ელექტროენერგიის გამომუშავებისას, აგრეთვე იერუსალიმების ჩამორჩენილ ადგილებში (უფრო მეტი ელექტროენერგიის მომტანი უჯრედები Piezocrystals, ისე, რომ არ შექმნას დიდი მოძრაობები). წარმოებული ელექტროენერგია ბატარეის დატენვისას, როგორც დამატებითი ენერგეტიკული შესაძლებლობების შემთხვევაში, სიმშვიდის შემთხვევაში, ელექტროძრავის გადაადგილებაზე და გემის შიდა საჭიროებებზე, ამბობენ, განათების და გაგრილების ერთეულებისათვის.
ენერგიის ტალღები
ახლა მოდი ვნახოთ, როგორ გამოიყენოთ ზღვისა და მდინარის ტალღების ენერგია. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ასეთი ტრანსლაციური გენერატორები, სადაც სამუშაო ორგანოები არ ემსახურებიან არც დიდ ფარულ ან სხვა გეომეტრიულ ფორმებს, მაგრამ მცირე ფირფიტებს.
ელექტრომეტრიანი მომტანი საკინძები იგივე დარჩება (სოლენოიდებზე ან პიესკრისტალებზე), მაგრამ მხოლოდ მცირე ზომის. კომპლექტი ასეთი Lamellar ელექტროენერგიის გენერატორების დააყენოთ მცურავი საშუალებები დონეზე მათი waterline. ისინი (გენერატორები), მათი მცირე ზომის ძალით, არ იქნება ძალიან ბევრი, რომ გააფუჭოს გემის განაწილება. აუცილებელია გენერატორების წყალგაუმტარი ზრუნვა, წყალგაუმტარი ელასტიური ჭურვის ქვეშ. ტალღების მართვა გემზე (ფირფიტებით) ელექტროენერგიას აწარმოებს ელექტროენერგიის (შასის) და გემის შიდა საჭიროებებზე, რომელიც საშუალებას მისცემს, მოშორება ჭუჭყიანი და საშიში (თარგმნა მცურავი აგენტი), რომელიც, გარდა ამისა, რთულია წასვლა ქარი, და დაბინძურების გარემოს და შიდა წვის გენერატორების.
სანაპიროზე ტალღების ენერგიის გამოსაყენებლად კიდევ უფრო ადვილია, რომ სოლენოიდებს პიერზე, დებარკარარდერს ან სხვა მშენებლობას აფიქსირებს. აქ ჩვენ ვიღებთ ფარდები და დამაგრება მეტი: ამ შემთხვევაში, ფოლდურობა მხოლოდ დააზარალებს.
ფლოტის გენერატორი
ამავე მიზნით (ტალღების ენერგიის გამოყენება), "RAFT ელექტროენერგიის გენერატორი" განკუთვნილია. აქ ტალღები უზრუნველყოფენ ერთმანეთთან შედარებით float- ს გადაადგილებას, რომლითაც თაროების დახმარებით, ეს გამოიწვევს მაგნიტების გადაადგილებას სოლენოიდებთან შედარებით.
შეგახსენებთ, რომ მაგნიტები, სოლენოიდები და წყაროები ქმნიან translational გენერატორებს, რომლებიც თან ერთვის ჯაჭვის თაროებს. ბატარეის და ელექტრონული ერთეული თან ერთვის საერთო მძიმე გარსაცმები შეჩერებულია თოკები თაროებზე.
თაროების სისტემა, hinges და springs, გარეშე შეზღუდვის სრული ორმხრივი მოძრაობის floats, ამავე დროს არ მისცეს რაფტი. მაგნიტებისა და სოლენოიდების ნათესავი მოძრაობა უზრუნველყოფს სოლენოიდის გრაგნილებში მიმდინარე პროდუქციას, რომელიც ელექტრონული ერთეულში მავთულხლართებს გადაეცემა. იქ, იგი გაივლის rectifier და smoothing ელემენტს, რის შემდეგაც იგი შევიდა ბატარეის ხორცის ან კაბელები გადაეცემა სანაპიროზე ან გემზე, towing ოდენობით მისი ენერგეტიკული საჭიროებების.
ტალღების ეფექტის ყველა მიმართულებით უფრო სრულყოფილი გამოყენებისათვის შეგიძლიათ გააკეთოთ კონგლომერატი ასეთი rafts, მათთვის ოპტიმალური კუთხით ერთმანეთთან შედარებით, ან ერთ რაფტში კომპლექსზე (გაითვალისწინეთ ყველა შესაძლო ნათესავი მოძრაობის შესახებ floats), უფრო რთული სისტემა hinges და springs.
წყლის დონეების გამოყენება
დამცავი გენერატორები ასევე შესაფერისია წყლის დონის წყლის დონის გამოყენების, მდინარეების, ჩანჩქერების, მეკობრეების და მღერისთვის. ისინი ჰიდრო ტურბინების ნაცვლად იმუშავებენ. მათი ეფექტურობა, წინასწარი შეფასებით, ნაკლები, მაგრამ, მაგრამ თარგმანული გენერატორების თანმხლები ხელსაწყოებთან ერთად აქ არის უფრო ადვილი აშენება: ჰიდროტბული გენერატორები, მათი შვილობილი ძალით, უნდა იყოს მბრუნავი, დაბალანსება და კარგი საკისრები .
მარტივი სქემა არის მარტივი აღსრულების. Solenoid ფიქსირდება სანაპიროზე (ძალიან კარგი ხიდი) მდინარე ან ჩანჩქერი, და float არის მიბმული მაგნიტი, შეამცირა წყალში. იმ შემთხვევაში, თუ მიმდინარე არის მღელვარე, და ჩვენ ვხედავთ სწრაფი მდინარეები და ჩანჩქერები, float იქნება მერყეობს და გადასცემს oscillation მაგნიტი, რომელიც საჭიროა გენერირება ელექტროენერგია. მაგნიტი, ერთად float, არ float გამო ის ფაქტი, რომ მაგნიტი ფიქსირდება ბოლოში ბაზის Solenoid გაზაფხულზე. ეს სქემა ტალღების ენერგიის გამოყენებისათვის ზემოთ აღნიშნული ფლოტის სქემის მსგავსია.
არსებობს კიდევ ერთი კარგად ცნობილი სისტემა. ზემოდან, წყლის უწყვეტი ნაკადი მიმდინარეობს დაგროვების თასში, მაგალითად, მდინარის ჩამოსასხმელი არხისგან. თასი ივსება. როდესაც ამ კონტეინერში მდებარე მილის ბოლოს ჰიდროქირურგიული წნევა აღემატება გარკვეულ "საკეტი ზღურბლს" (ყველაფრის შემდეგ, მილის დროს), წყალი დაიწყება მასზე გადადის და ქვედა ნაწილში გადადის. თასზე წყლის დონე მილის ჩამოსასხმელი ბოლომდე მიდის და ჰაერში კვლავ "აკრძალულია".
ზემოდან ზემოდან წყლის მიღებისთანავე მაქსიმალურად შევსება მაქსიმალურ დონეზე. და მასთან ერთად, ჰიდროქირურგიული წნევა შეუძლია "ზარალი" მილის (და ასე შემდეგ). ამით უზრუნველყოფს წყვეტს წყვეტს წყლის გადამამუშავებელ გენერატორში, რომელიც აუცილებელია ელექტროენერგიის გენერირებისთვის. "მუშაობის" მუშაობის შემდეგ წყალი დგას წყალბადისკენ, საიდანაც ის კვლავ წავა მდინარისკენ, მაგრამ უკვე ქვედა დონეზე.
თარგმანის გენერატორები, რომლებიც მიზნად ისახავდნენ წყვეტს წყვეტულ წვეთებზე მათზე თხევადი ჰგავს. Solenoid ტიპის - აქ დახრილი cuvette შეგროვება და სადრენაჟო წყლის არის rigidly ერთვის მაგნიტი მდებარეობს შიგნით ფიქსირებული solenoid. და მაგნიტი თავად გაზაფხულზე, ფიქსირებული ბოლოში Solenoid Bobbins. Piezoelectric ტიპის - აქ იგივე Cuvette ეყრდნობა Piezocaristal.
არსებობს იგივე მიზანი, მაგრამ სხვა ტიპის მბრუნავი (ვერტიკალურ თვითმფრინავში) ერთობლივი hinge. მას აქვს სხვადასხვა ცენტრები სიმძიმის unfilled და შევსებული სახელმწიფოები. Infilled სახელმწიფო, თასი არის სტაბილური წონასწორობა: ეს ეყრდნობა hinge და სტენდი. ვერტიკალური, შეამცირა მისი სიმძიმის ცენტრიდან, გადის მხარდაჭერის ზონაში. მაგრამ, როგორც თასის თასი შევსება, მაგალითად, მდინარის ჩამორთმევის არხიდან, მისი სიმძიმის ცენტრი გადადის. და როდესაც ვერტიკალური, შემცირდა ახალი ცენტრი სიმძიმის გაათავისუფლებს მიწის ნაკვეთი, თასი დაიწყება გარდამტეხ.
როგორც ვერტიკალური აღმოჩნდება სიმძიმის ცენტრიდან, უფრო და უფრო მეტს დაუჭერს მხარს მხარდაჭერას. საბოლოო ჯამში, თხევადი თასიდან გადაიქცევა თარგმანულ გენერატორზე, შემდეგ კი წყალბობზე და მდინარესთან დაბრუნების არხზე. ცარიელი თასი სტაბილური წონასწორობის თავდაპირველ პოზიციაზე დაბრუნდება, კვლავ ივსება წყლით, ხოლო ციკლი გაიმეორებს.
სტრუქტურების გაუმჯობესება
თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მრავალი სხვა შესაძლებლობით პროგრესული მოქმედებების ელექტრული გენერატორების გამოყენება, მათი კონსტრუქციული აღსრულების ვარიანტები და მათთან დაკავშირებული მოწყობილობები. ავტორი იმედოვნებს, რომ ეს გენერატორები ეკოლოგიურად სუფთა ელექტროენერგიის განვითარებაში "ნიშა" დაიკავებენ.
თუ რაიმე მიზეზით, თარგმანის ელექტრული გენერატორები არ შეიძლება აშენდეს და გამოყენებულ იქნას ან უკვე არსებობს ჩვეულებრივი გენერატორები, რომლებიც მოქმედებს ბრუნვის მოძრაობებზე, მაშინ გარკვეული პროგრესული მოძრაობები, რომელსაც აქვს საკმარისი ამპლიტუდა (მაგალითად, ხეების ფილიალების ქარის, მოძრაობის ფლოტის ან Balloon), ყველა თანასწორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რადგან არსებობს მექანიკური ტრანსმისიები, რომ გადაიყვანოთ ტრანსლაციური მოძრაობები ბრუნვაში.
მაგალითად, შეიძლება მოუწოდა, მაგალითად, Rush Transmission, Screw (როგორც ბავშვთა სათამაშოები - იულას) და ქამარი ერთად coil: ჩვენ ქარი strap, თევზჭერის ხაზი ან საკაბელო და შეუერთდება მას დაბრუნების გაზაფხულზე, მაგალითად Spiral . ამრიგად, ელექტროენერგიის წარმოების ელექტროენერგიის თაობის უფრო ეფექტურობისთვის აუცილებელია, როგორც მულტიპლიკატორი, როგორც მანქანაში, ისე ველოსიპედით, და გადართოთ სიჩქარე (სიჩქარის თანაფარდობა), რაც დამოკიდებულია ქარის ან ტალღების სიძლიერეზე მიმდინარე დღე ან საათი.
თუ ჩვენ შეაფასებთ "ზედაპირის" საჰაერო ზედაპირის ნაწილს, ქარის გამოვლენას, ჯერ კიდევ არ არის "ჩართული" ელექტროენერგიის გამომუშავების მიზნით, რომელიც ტალღებთან ერთად წყლის ზედაპირზე და რამდენი მდინარეები და ჩანჩქერები არ არიან (ეს არ არის საუბარი " მზის სხივებისა და გეოთერმული წყაროების შესახებ), ჩვენ ვნახავთ, რომ ეკოლოგიურად სუფთა ენერგია დიდი მომავალია.
საქმიანობის სფერო (ტექნოლოგია), რომელთა აღწერილი გამოგონება ეხება
განვითარების ცოდნა, კერძოდ, ავტორის გამოგონება ეხება ენერგიის მოპოვების ენერგიას და განკუთვნილია მუდმივი მაგნიტის ენერგიის კონვერტაციისთვის ელექტროენერგიის ელექტროენერგიის წარმოებისათვის.
გამოგონების დეტალური აღწერა
Rnrnrn rnrnrn rnrnrn.
IV მუდმივი მაგნიტების ხაზოვანი ენერგიის გენერატორი შეიცავს არასამთავრობო მაგნიტური მასალის საცხოვრებელს, მაგალითად, ალუმინის, საცხოვრებლის 1-ში, მუდმივი მაგნიტების 2 და 3, დამზადებულია ჰორიზონტალურად ცილინდრების სახით მხარეებს სფერულმა პირობებთან ერთად და დამონტაჟდა On Shafts 4 და 5 შესაძლებლობა როტაცია დრაივებიდან 6 და 7 შესწორდა თავად სტეპერი, არასამთავრობო იდენტურია. იმ შემთხვევაში, გიდები 8 დამონტაჟებულია ტიტანის სახით წნევის სახით, რომელთა შაბლონები დაფიქსირდა საქმის მხარეს კედლებზე 1. გიდების 8-ზე, იგი დამონტაჟებულია ორ მოძრავი მაგნიტების 2 და 3 სლაიდერით, მოძრავი მუდმივი მაგნიტი. მოძრავი სლაიდერი 10 დამზადებულია მართკუთხედის სახით, რომელთა პოლუსმა 2 და 3-ის პოლუსები 2 და 3-ის წინაშე დგას თავისუფალი როტაციის შესაძლებლობით, როდესაც სლაიდერი 10 ერთ-ერთ მათგანს უახლოვდება. Slider 10 მოძრაობს გასწვრივ გზამკვლევი ერთი მბრუნავი მაგნიტი სხვა შიგნით ელექტრომაგნიტური Coil (Stator გრაგნილი). ერთად საპასუხო მოძრაობის ერთი მბრუნავი მაგნიტი სხვა შიგნით ელექტრომაგნიტური coil in stator გრაგნილი, შედეგად მოქმედების ელექტროგადამცემი ხაზები დირიჟორი, EDC ხდება. შედეგად ელექტროენერგია შედის Rectifier 39 და Rectifier 39- ის გამომავალი, სამრეწველო ძაბვის ამოღება.
ცნობილია, რომ მოძრავი ობიექტების მოწყობილობა, ძირითადად სათამაშოების სათამაშოები (EP 0627248, MKKE 7 A 63 H 33/26, 1994).
ყველაზე მჭიდროდ, გამოგონების ტექნიკური არსი არის მოწყობილობის ობიექტების მოძრავი სათამაშოების საპირისპირო შიგნით საპირისპირო შაბათს, ხოლო მოძრავი ელემენტი მუდმივი მაგნიტ-სლაიდერია, რომელიც დამონტაჟებულია მუდმივი ბურთის შუა ნაწილში მაგნიტები (RF საპატენტო 212479, MKI 7 A 63 N 33/26, 1988).
Rnrnrn rnrnrn rnrnrn.
ცნობილი მოწყობილობის მინუსი არის ელექტროენერგიის სიმძლავრის გარდაქმნის უუნარობა.
გამოგონების ამოცანაა წრფივი ელექტრული გენერატორის განვითარება, რომელიც საშუალებას იძლევა, განახორციელოს მუდმივი მაგნიტი ენერგია ელექტრული ენერგიის წარმოების მექანიკურად.
გამოგონების გამოყენების შედეგად, ელექტროენერგიის მუდმივი მაგნიტის ძალაუფლების გარდაქმნის უნარი გამოჩნდება.
აღნიშნული ტექნიკური შედეგი მიღწეულია ის ფაქტი, რომ
IV მუდმივი მაგნიტების ხაზოვანი ენერგიის გენერატორი შეიცავს არასამთავრობო მაგნიტური მასალის საცხოვრებელს, მაგალითად, ალუმინის, საცხოვრებლის 1-ში, მუდმივი მაგნიტების 2 და 3, დამზადებულია ჰორიზონტალურად ცილინდრების სახით მხარეებს სფერულმა პირობებთან ერთად და დამონტაჟდა შახტების შესახებ 4 და 5 როტაციის შესაძლებლობასთან ერთად დრაივებიდან 6 და 7 პოტენციურად სტეპერი, დენერგია DC ელექტროძრავები. იმ შემთხვევაში, გიდები 8 დამონტაჟებულია ტიტანის სახით წნევის სახით, რომელთა შაბლონები დაფიქსირდა საქმის მხარეს კედლებზე 1. გიდების 8-ზე, იგი დამონტაჟებულია ორ მოძრავი მაგნიტების 2 და 3 სლაიდერით, მოძრავი მუდმივი მაგნიტი. მოძრავი სლაიდერი 10 დამზადებულია მართკუთხედის სახით, რომელთა პოლუსმა 2 და 3-ის პოლუსები 2 და 3-ის წინაშე დგას თავისუფალი როტაციის შესაძლებლობით, როდესაც სლაიდერი 10 ერთ-ერთ მათგანს უახლოვდება. Slider 10 მოძრაობს გასწვრივ გზამკვლევი ერთი მბრუნავი მაგნიტი სხვა შიგნით ელექტრომაგნიტური Coil (Stator გრაგნილი). ერთად საპასუხო მოძრაობის ერთი მბრუნავი მაგნიტი სხვა შიგნით ელექტრომაგნიტური coil in stator გრაგნილი, შედეგად მოქმედების ელექტროგადამცემი ხაზები დირიჟორი, EDC ხდება. შედეგად ელექტროენერგია შედის Rectifier 39 და Rectifier 39- ის გამომავალი, სამრეწველო ძაბვის ამოღება.
გენერატორის ყველა მბრუნავი ელემენტები მზადდება დახურულ ბურთზე, ხოლო გიდების საპოხი მასალები ხორციელდება, როდესაც რეგლამენტია გრაფიტის საპოხი მასალებით. Slider 10- ის მხარეს არის მობილური კონტაქტები 14 და 15 და შიგნით Stator გრაგნილი 9 დამონტაჟებული ფიქსირებული კონტაქტები 16, 17 და 18, 19 კონტროლი 6 და 7 მბრუნავი მაგნიტები 2 და 3, რაც დამოკიდებულია სლაიდერის ადგილმდებარეობა 10.
გენერატორის არასამთავრობო სახელმწიფოში, მაგნიტები 2 და 3 დამონტაჟებულია ნეიტრალურ პოზიციაზე მაგნიტის მხარეს - სლაიდერი 10, შესაბამისად, მას არ აქვს მიმზიდველი, არც repulsive ძალები, ყველაფერი არის მარტო.
წრფივი ელექტროენერგიის გენერატორი მუდმივი მაგნიტებით მუშაობს შემდეგნაირად
Tumbler 36 კონტროლის პანელი გენერატორი 34, ძაბვის იკვებება დამოუკიდებელი მიმდინარე წყარო (ბატარეის) და კონტროლის პანელი გენერატორი 34. ავტომატიკა აძლევს ბრძანება მართოს 6 და 7 როტაცია კონტროლი მბრუნავი მაგნიტები 2 და 3 და ისინი Unfold Magnet 2 საწყისი ნეიტრალური პოზიცია N / S გვერდით s მხარეს n Slider 10, ფორმირების მიმზიდველი ძალა, და მაგნიტი 3 გამოდის ნეიტრალური პოზიცია N / S 3 S გვერდით s slide 10, ამ ძალების მოქმედების პირობებში, სლაიდერი 10 დაიწყება PMT (მემარჯვენეების წერტილიდან), რათა LMT (მარცხენა მკვდარი წერტილი). არ მიაღწია მეათე ნაწილს 10-დან LMT- ს, კონტაქტებს - 14 მოძრავი 10 და 17 დაფიქსირდა stator, ბრძანება იკვებება ჩართოთ დისკზე 6, რომელიც გამოდის მაგნიტი 2 პოზიცია S- დან ნეიტრალური პოზიცია N / S- დან N Slider- ზე, რომელიც შეჩერებულია მოზიდვის ძალას, მაგრამ მაგნიტის 3-ის გადამწყვეტი ძალა განაგრძობს მოქმედებას, აიძულა სლაიდერი 10 გააგრძელოს მოძრაობა.
როდესაც უახლოვდება LMT Slider 10, იგი შედის კონტაქტში Demo Springs 13, squeezing მათ, შენელდება მოძრაობა დახურულია LMT, იმ დროს მოძრავი კონტაქტის 14 დახურულია ფიქსირებული 16. ბრძანება იკვებება ჩართოთ გამგზავრება 6, რომელიც გამოდის მაგნიტი 2-დან N / S პოზიციაზე. N მხარეს N Slider 10, ფორმირების repulsive ძალა. ამავდროულად, ბრძანება გამოიყენება დისკზე 7, რომელიც გამოდის მაგნიტი 3 პოზიციაზე S გვერდით N სლაიდერის 10, რომელიც ქმნის მიმზიდველ ძალას. ორი ძალების გადანაწილების და მოზიდვის ორი ძალების, ისევე როგორც demfer springs 13, სლაიდერი 10 ცვლის თავის მიმართულებას და მოძრაობს LMT- დან PMT- მდე. Stator 9-ის გრაგნილი შიგნით, 10 თავისი ელექტროგადამცემი ხაზების დახრილობას იწვევს EMF- ს სტატორის გრაგნაში 9. სლაიდერის 10 ნაწილაკების 10 ნაწილის 10 ნაწილად, მოძრავი კონტაქტის 15 და ფიქსირებული 18 , ბრძანება იკვებება დისკზე 7-ზე, რომელიც მაგნიტი 3-დან ნეიტრალურ პოზიციაზე N / S- ს პოზიციაზე მდებარეობს, რომელიც სლაიდუს 10-ში მოქმედებს, ის შეწყვეტს მიმზიდველ ძალას, მაგრამ მაგნიტის 2-ის რეაბილიტაციურ ძალას განაგრძობს იმოქმედებს, გააძლიეროს სლაიდერი 10 გადაადგილება. PMT- ს მიახლოებისას, სლაიდერი 10 შედის კონტაქტში Demospheas Springs 13, squeezing მათ, slowing ქვემოთ, განკუთვნილია PMT. ამ დროს, მოძრავი კონტაქტის 15 ფიქსირებული კონტაქტის 19 დახურულია. ბრძანება იკვებება დისკზე 7-ში, რომელიც ნეიტრალური პოზიციის N / S გვერდით Slide 10- ს, ამავდროულად, ბრძანება იკვებება დისკზე 6, რომელიც გამოდის მაგნიტი 2 პოზიციაზე N მხარეს S მხარეს N Slide 10, ქმნის მიმზიდველი ძალა. ორი ძალების გადანაწილების და მოზიდვის ორი ძალების, ისევე როგორც Demfer Springs- ის აქცია, 13 სლაიდი 10, შეცვლის თავის მიმართულებას, PMT- დან LMT- ს გადადის. Stator- ის შიგნით 9-ის შიგნით, მისი ელექტროგადამცემი ხაზების დახრილობას ეხება EMF- ს სტატორის ლიკვიდაციას 9. ძაბვა, რომელიც მოპოვებულია Rectifier 39- ში, რომელიც აკონვერტებს "Pulsating" ძაბვის სამრეწველო ძაბვას. ციკლი დასრულებულია, გენერატორი მიღებული და იგივე თანმიმდევრობით გრძელდება მუშაობა.
Მოთხოვნა
ხაზოვანი ელექტროენერგიის გენერატორი, რომელიც შეიცავს საცხოვრებელს არასამთავრობო მაგნიტური მასალის შიგნით, რომლის დროსაც ელექტრული მოტორსი არის დამონტაჟებული შახტების სახით ელექტროძრავების მუდმივი მაგნიტების სახით ჰორიზონტალური ცილინდრების სახით, მხარეების ირგვლივ კონვერსიების სახით, შორის მითითებული მბრუნავი მუდმივი მაგნიტები დაყენებულია მათ შორის მუდმივი მაგნიტ-სლაიდის შორის, მართკუთხედის სახით, ნაყარი და მოძრავი კონტაქტები მხარეებზე, ფიქსირებული კონტაქტები დამონტაჟებულია stator გრაგნილი მუდმივი სლაიდერის ადგილმდებარეობის მიხედვით განსაზღვრული მუდმივი მაგნიტების მიერ განსაზღვრული მუდმივი მაგისტრალური საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო კონტროლის სისტემა უზრუნველყოფს მუდმივი მაგნიტების მოძრავი კონტაქტების დახურვას ფიქსირებული კონტაქტებით, როდესაც ახლოვდება მუდმივი მაგნიტ-სლაიდერის სიგნალის გადაცემისათვის მუდმივი მაგნიტების განსაზღვრული დისკების კონტროლის სისტემა დამოკიდებულია მუდმივი მაგნიტ-სლაიდერის პოზიციიდან, როგორიცაა მუდმივი მაგნიტების როტაცია, ისე, რომ მუდმივი მაგნიტი-სლაიდერი სხვა მკვდრეთით შემცირდა, ხოლო სტაციონარული გრაგნილით გამოწვეული ელექტრომეტრიული ძალა შემოდის rectifier.
გენერატორის გათიშვის შემთხვევაში, აუცილებელია გადართვა გადართვის 36 კონტროლის განყოფილებაში 34, ბრძანება მიეწოდება კონტროლის დრაივი 6 და 7 და ისინი მითითებული მაგნიტები 2 და 3 ნეიტრალური პოზიცია N / S N და S Slider- ის გვერდით 10. მოზიდვის ძალის მოქმედება და გაჟღენთილი ძალა წყდება, სლაიდერი 10 შეჩერდება მისი ინსულტის შუაგულში.
Მოთხოვნა
ხაზოვანი ელექტროენერგიის გენერატორი, რომელიც შეიცავს საცხოვრებელს არასამთავრობო მაგნიტური მასალის შიგნით, რომლის დროსაც ელექტრული მოტორსი არის დამონტაჟებული შახტების სახით ელექტროძრავების მუდმივი მაგნიტების სახით ჰორიზონტალური ცილინდრების სახით, მხარეების ირგვლივ კონვერსიების სახით, შორის მითითებული მბრუნავი მუდმივი მაგნიტები დაყენებულია მათ შორის მუდმივი მაგნიტ-სლაიდის შორის, მართკუთხედის სახით, ნაყარი და მოძრავი კონტაქტები მხარეებზე, ფიქსირებული კონტაქტები დამონტაჟებულია stator გრაგნილი მუდმივი სლაიდერის ადგილმდებარეობის მიხედვით განსაზღვრული მუდმივი მაგნიტების მიერ განსაზღვრული მუდმივი მაგისტრალური საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო კონტროლის სისტემა უზრუნველყოფს მუდმივი მაგნიტების მოძრავი კონტაქტების დახურვას ფიქსირებული კონტაქტებით, როდესაც ახლოვდება მუდმივი მაგნიტ-სლაიდერის სიგნალის გადაცემისათვის მუდმივი მაგნიტების განსაზღვრული დისკების კონტროლის სისტემა დამოკიდებულია მუდმივი მაგნიტ-სლაიდერის პოზიციიდან, როგორიცაა მუდმივი მაგნიტების როტაცია, ისე, რომ მუდმივი მაგნიტი-სლაიდერი სხვა მკვდრეთით შემცირდა, ხოლო სტაციონარული გრაგნილით გამოწვეული ელექტრომეტრიული ძალა შემოდის rectifier.
დიდი მადლობა თქვენი წვლილისთვის შიდა მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების განვითარებაში!
გამოგონება ეხება ენერგეტიკულ საინჟინროობას და საშუალებას იძლევა საწვავის ეფექტურობის გაზრდა და თავისუფალი შიდა წვის ძრავების ტოქსიკური აირების ემისიების შემცირება. Autogenic გენერატორი (1), სადაც ელექტროენერგია გენერირდება გამოყენებით ელექტრომაგნიტური Clutch შორის ფიქსირებული გრაგნილები (2) და მუდმივი მაგნიტები, რომელიც გადაადგილება შიგნით ერთად reciprocating მოძრაობა ერთი ან მეტი დგუშის შიდა წვის ძრავები, ცილინდრები (5), დაწყვილებული Pistons (4), აქვს კონუსური forkame.ru (10), ღია მიმართულებით ცილინდრები (5). ძრავა მოქმედებს ცვლადი პარალიზებით და მაგნიტებით (3) და მაგნიტებით (2) (2) მოწყობილია, რომ მაგნიტების ორი განსხვავებული ნაბიჯებისათვის ელექტროენერგიის წარმოებისათვის გამოყენებული მექანიკური ენერგიის თანხებს შორის თანაფარდობა (3) ტოლია ცილინდრებში (5) მოპოვებულ ორსართულიან შეკუმშვის ორ ხარისხზე თანაფარდობა (4), რომელიც ასეთ მაგნიტებს (3) გააქტიურებულია ორ სხვადასხვა პარალიზებთან შედარებით (3), რომელიც მრავალფეროვანია საერთო ეფექტურობის ორ ღირებულებას შორის თანაფარდობა ძრავის ნათესავი მითითებული შეკუმშვის ხარისხი. 15 ZP. F-Lies, 9 yl.
ეს პროგრამა ეხება ავტოგბურთის ელექტროენერგიის გენერატორების დარგს და უფრო კონკრეტულად გენერატორებს, რომელთა საშუალებითაც მექანიკური ენერგია, რომელიც შექმნილია შიდა წვის შიდა წვის გადაადგილების მიერ Crankshaft- ის გარეშე, რომელიც ელექტროენერგიას გადაკეთებულია მუდმივი ურთიერთქმედების გამო მაგნიტები, როგორც მთელი ზემოაღნიშნული pistons როდესაც მათი შუამდგომლობა, ფიქსირებული გრაგნილები, რომლებიც cyclically ჩაეფლო მაგნიტური ველი ასოცირდება მითითებულ მაგნიტებთან. ამ ტიპის გენერატორები აშკარად შესაფერისია ელექტროენერგიის წარმოებისათვის, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას პირდაპირ, მაგალითად, განათების ან გათბობისთვის, ან ირიბად ელექტროენერგიის მიწოდებაზე ელექტროენერგიის მიწოდებაზე, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას განსხვავებული ტიპები ტრაქცია ნიშნავს დედამიწას ან წყალს, ან ჰაერში, ან სხვა გამოყენების ვარიანტებში. თუმცა, გენერატორებმა გამოიყენეს გამომავალი ძაბვისა და პარამეტრების ზუსტი აღსრულება, რათა შეამცირონ ხმაური და ზიანის მიყენება. ასეთი გენერატორების უკვე ცნობილი სახეების მაგალითები მნიშვნელოვან შეზღუდვებს აქვთ ზემოთ აღნიშნული მოთხოვნების თვალსაზრისით. გენერატორის დამახასიათებელი მაგალითია GB 2219671A- ის განაცხადში. ეს გენერატორი ასევე აწარმოებს ელექტროენერგიას მაგნიტების გადაადგილების გზით, შედარებით ფიქსირებული გრაგნილების მოძრაობის გამოყენებით, მაგნიტებით, რომელიც მართავს ერთ მთლიანობაში, როდესაც მამოძრავებელი, შიდა წვის ძრავის პისტონების გარეშე Crankshaft, მაგრამ ნაწილების კონფიგურაციის თვალსაზრისით და მათი ბედი განსხვავდება გენერატორისგან, ქვემოთ მოყვანილი მაგნიტები: მაგნიტები დიაპაზონთან შედარებით, გრაგნილების შემცველი მოწყობილობის ჩამონგრევის მახლობლად მდებარე ფიქსირებული წერტილი, და დამატებით ალტერნატიული ვერსია, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას გენერატორის გარეთ, ან ელექტროენერგიის მოზიდვა ზემოხსენებული მაგნიტების ზრდისთვის, რათა შესაძლებელი გახდეს პისტონის დაბრუნება შეკუმშვის ტაქტიკაში. ამდენად, ნათელია, რომ მოწყობილობის ზომები მიწოდებული ენერგიის შესაბამისად მნიშვნელოვნად უფრო დიდია, ვიდრე წინამდებარე გამოგონების შესაბამისი გენერატორის ზომა, რომელშიც, როგორც ჩანს, ელექტროენერგია ხორციელდება როგორც მაგნიტები შეიყვანეთ გრაგნილი და საპირისპირო მიმართულებით დაბრუნება, რომელშიც მოწყობილობის ექსპლუატაციის დაწყების და რეგულირება შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ ოპერაციის ციკლის საწვავის თანხის შეცვლით. თუმცა ბრიტანეთის პატენტის შესაბამისი მოწყობილობის საერთო კორექტირება, თუმცა, როგორც შიდა წვისა და ელექტრომაგნიტური ნაწილის ნაწილში, ძალიან რთული და გზაა, რადგან ჰაერის წნევა და ოდენობა, საწვავის ოდენობა და გარკვეული თანაფარდობის ღირებულებები გარკვეულ თანაფარდობაზე, რომელიც მიმდინარეობს გრაგნილების მეშვეობით (სრული წინააღმდეგობა, წინააღმდეგობა, მიმართულება, და ა.შ.), უნდა დარეგულირდეს ელექტრონული საშუალებებით, ციკლის ციკლის გამოყენებით. მაგალითად, მიმღების თანხის ოდენობის რეგულირება, მაგალითად, ბენზინის შიდა წვის შემთხვევაში უნდა განხორციელდეს ქიმიური რეაქციით ჩართული ქიმიური ნივთიერებების განსაზღვრის მეთოდით, როგორც ორი საათის განმავლობაში და ოთხი ციკლისთვის, რომლებიც აღნიშნული ელექტრული პარამეტრების მიუხედავად, Inlet Circuit ფართობი საჰაერო ვენებსა და ბენზინზე. ელექტრული პარამეტრების ღირებულებები, რომლებიც ეჭვქვეშ აყენებენ თანმიმდევრულად, ციკლის ციკლს, ახლად აღწერილი თავდაპირველი კორექტირების შედეგების შესაბამისად. ეს ითვალისწინებს შესაფერისი კომპიუტერული ტექნიკის გამოყენებას, რომელსაც შეუძლია შეინახოს და დამუშავება დიდი რაოდენობით მონაცემები, რაც ხელს უწყობს მოწყობილობას, როგორც ძვირადღირებული და მგრძნობიარეა. სხვადასხვა ციკლების დროს წარმოებული ელექტროენერგიის და ძაბვის ღირებულებები, რაც დიდწილად დამოკიდებულია მაგნიტების ოსვალგების სიხშირეზე, პირდაპირ ან ავტომატურად პროპორციულია ძრავების მიერ წარმოებული მექანიკური ენერგეტიკული ღირებულების პროპორციულად, როდესაც შეკუმშვის ტაქტიკაა. ეს მთლიანად ითვალისწინებს დიდი ზომის გამოყენებას მრავალჯერადი დატენვის ბატარეებიმდებარეობს შიდა წვის ნაწილს შორის, რომელიც მათ შეამცირებს მათ და ელექტროძრავებს, რომლებიც ბატარეებზე შესანახი არიან. შიდა წვის ძრავების ფუნქციური დიაგრამა, Crankshaft- ის არარსებობის გარდა, ჩვეულებრივია და ამოცანაა კარგი ეფექტურობის მისაღწევად, ციკლის მაქსიმალური ენერგიის მისაღწევად საჭირო მაღალი ტემპერატურისა და ზეწოლის მისაღებად. მიუხედავად იმისა, რომ იგი მზადდება მკაცრად თვალსაზრისით მხოლოდ ენერგიის თვალსაზრისით, ეს არ არის დაბინძურების თვალსაზრისით გარემოებელიმას შემდეგ, რაც თითქმის შეუძლებელია ტოქსიკური კომპოზიციების ჩამოყალიბების თავიდან ასაცილებლად, როგორიცაა აზოტის ოქსიდის და ნახშირბადის მონოქსიდი, რომელიც აღჭურვილია მაღალი ტემპერატურის მაღალ ტემპერატურაზე მაღალ ტემპერატურაზე. წრფივი გენერატორის სხვა მსგავსი მაგალითია ჯარეტტტონტმა, რომელშიც, მიუხედავად იმისა, რომ ელექტროენერგიის ამჟამინდელი ზეწოლის ქვეშ დგას "დაბრუნება" გარდა ამისა, არ გაზრდის დანაკარგებს, რომლებიც უკვე მაღალია Სუფთა ჰაერი ციკლი შედგება ცილინდრიანი აკუსტიკური რეზონანსის დახმარებით, რომელიც შეიძლება მიღწეული იყოს მხოლოდ ციკლის სიხშირეებზე, რაც გულისხმობს იმ ფაქტს, რომ ამ ტიპის ძრავა მხოლოდ ელექტრო მეთოდით არის გაშვებული და ამის შემდეგ მუშაობს ფიქსირებული ძალიან მაღალი შეკუმშვა, რომელიც ქმნის თანაფარდობას 26: 1, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძრავა მხოლოდ ნედლეულ ნავთობზე მუშაობს, ხოლო მხოლოდ მაღალი ფიქსირებული სიჩქარით, ხოლო აუცილებელია გაგრილებისთვის, არსებობს ნაწილაკების პრობლემები და ა.შ. წინამდებარე გამოგონების ავტორი დაფიქსირდა, რომ მავნე ემისიების პრობლემების ერთდროულად ნებართვა, დიზაინის სირთულე, შუალედური ბატარეების გამოყენება, წინასწარი კორექტირების შესაძლებლობები და დაბალი ეფექტურობის შესაძლებლობები, საჭიროა გენერატორი, რომელშიც ელექტრომაგნიტური ნაწილი და შიდა წვის ნაწილმა უნდა ჩამოყალიბდეს ფუნქციონალური ერთეულის ჩამოყალიბება და ერთდროულად ერთი რიცხვი ერთდროულად შეადგინოს, პისტონის მოძრაობა ცვლადი საათებით გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ შიდა წვის ნაწილში წარმოებული მექანიკური ენერგიის ოდენობა ზუსტად შეესაბამება ელექტრომაგნიტური ნაწილის ენერგეტიკის ოდენობას თითოეული ტაქტიკისთვის ელექტროენერგიის წარმოებისას, თერმოდინამიკის კანონების თანახმად, გაზების და ელექტრომაგნიტური წვის. ამ დიზაინის მიხედვით, ერთი ან მეტი ფორმაკერის გამოყენებით, არსებული ცილინდრების გარდა, SuperFluid მოწყობილობა შეიქმნა ელექტრონული საშუალებით, პირველ რიგში, მხოლოდ ერთ ციკლში გაცემული საწვავის კონტროლის გზით და დასასრულს პისტონის შეკუმშვის ან პისტონის ტაქტიკა. ეს ყველაფერი მიღწეული იყო, როგორც უფრო დეტალურად იქნება აღწერილი, ძალიან დაბალი მაქსიმალური, საშუალო და მინიმალური ტემპერატურა თერმოდინამიკური ციკლები (შიდა წვის ძრავების ჩვეულებრივი ღირებულებების დაახლოებით ნახევარი), აქედან რეალურად გარემოს ნულოვანი დაბინძურება და ყველა ოპერაციული სიჩქარის შიდა წვის ნაწილის ძალიან მაღალი ეფექტურობა. ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, ავტორმა გამოიგონა ამ აღწერილობის ობიექტი, რომელიც რეალურად ეხება ელექტროენერგიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებებს, რომელშიც ენერგეტიკული ფორმირება მიღწეულია ელექტრომაგნიტური აგენტის ნაერთის გამო, რომელიც მოიცავს ფიქსირებულ გრაგნილებს, ერთი ან მეტი მუდმივი მაგნიტები გადაადგილდებიან ერთი ან მეტი პისტონის გადაადგილების გადაადგილებასთან ერთად. შიდა წვის ორი ინსულტის ძრავა, რომელსაც შეუძლია მუშაობა ცვლადი შეკუმშვის ინსულტით, თითოეული დგუშის სწავლება ერთი სამუშაო ინსულტის შედეგად საწვავის წვის შედეგად დაუშვებელია და გაზების გაფართოება ცილინდრი და კომპრესიის ერთი ინსულტის შედეგად კომპონენტის მოქმედების შედეგად, რომელიც დააბრუნებს მექანიკურ ენერგიას, რომელიც ასახავს დამატებით პრეტენზიების P. 1-ის გამორჩეული ნაწილში. ზემოთ აღნიშნული უპირატესობები აშკარა იქნება ქვემოთ მოყვანილი გენერატორის დეტალური აღწერიდან, რომელშიც თანმხლები ილუსტრაციების მითითებით: ფიგურა. 1 გამოგონების ერთ-ერთი ცილინდრის ორი ინსულტის გენერატორის ერთ-ერთი მაგალითის გრძივი სქემატური სქემატური სექცია ასახავს; ნახაზი. 2 სხვადასხვა დიზაინის გრძივი სქემატური სქემატური სექცია ასახავს ერთმანეთს ერთ-ერთ საერთო წვის პალატასთან ერთად; ნახაზი. 3 გამოსახულია გენერატორის გეგმის სქემატური ხედვა გამოგონების მიხედვით, რომელიც აღჭურვილია ოთხი პისტონით, კომბინირებული ორი წვის პალატით; ნახაზი. 4 ასახავს გზამკვლევის სტრუქტურის გრძივი განყოფილებას, რომელიც აჩვენებს მაგნიტებისა და ფიქსირებული გრაგნილების განთავსებას; ნახაზი. 5 ასახავს საწვავის ნაკადის სქემას, როგორც ნარევი ჰაერის / საწვავის წონის თანაფარდობის ფუნქციას; ნახაზი. 6 ასახავს გრძივი ჯვრის მონაკვეთს დიზაინის მაგალითზე ერთი ცილინდრია, რომელიც აღჭურვილია ორი დამხმარე ცილინდრიდან გამოსაბოლქვი აირების გათავისუფლებისთვის; ნახაზი. გამოგონების თანახმად, შიდა წვის ძრავების საერთო ეფექტურობა ასახავს გენერატორს, როგორც გამოგონების მიხედვით; ნახაზი. 8 ასახავს საწვავის საწვავის მრუდი; ნახაზი. 9 ასახავს Forcamera ტიპის truncated cone სახით კონფიგურაცია მქონე ორი საინექციო nozzles. ნახაზი. 1 ასახავს გენერატორს, რომელშიც მაგნიტები 3 და ფიქსირებული გრაგნილი 2 მდებარეობს, ისე, რომ მათი ელექტრომაგნიტური ძალაუფლება მცირდება პისტონის 4-ის მუშაობის ინსულტის გაზრდით, მაგრამ იზრდება პისტონის შეკუმშვის ინსულტის გაზრდა. თუმცა, სხვა სტრუქტურები შესაძლებელია, სადაც ნაწილები უკავშირდება ისე, რომ საპირისპირო ხდება, ანუ, როდესაც ელექტრომაგნიტური ძალაუფლება მაგნიტებს შორის 3 და გრაგნილი 2 იზრდება სამუშაო ინსულტის გაზრდა და პირიქით. გენერატორი შედგება ცილინდრიდან 5, რომელშიც Piston 4 ნაბიჯია (ნახ. 1) მაგნიტების ორი იდენტური მოწყობილობით, სიმეტრიულად შედარებით ცილინდრის ღერძთან შედარებით, გაერთიანებულნი იყვნენ ფილიალის დახმარებით ". ეს მაგნიტები არიან ამოღებული დროს cycles დროს შეკუმშვის და მუშაობის კურსი Piston 4, ეს immersion მერყეობს კუთხე დამოკიდებულია სიგრძეზე მითითებული ინსულტის შიგნით ორი ფიქსირებული გრაგნილი 2, რომელიც ამდენად იდენტური და სიმეტრიული. მას შემდეგ, რაც შეკუმშვის ინსულტის იზრდება, როგორც დამონტაჟებული, მაგნიტებს შორის ელექტრომაგნიტური ძალაუფლება და ასოცირებული გრაგნილი 2 იზრდება, პირიქით, მცირდება სამუშაო ინსულტის გაზრდა. პისტონის მოძრაობა ერთ მიმართულებით გამოწვეულია შეკუმშული გაზის გაფართოების გზით საწვავის წვის და სხვა მიმართულებით - მექანიკური ენერგიის დაბრუნებისათვის განკუთვნილი ქმედება, მაგალითად, ერთი ან მეტი გადაუგრიხეს წყაროები ან სხვა საშუალებები, მათ შორის ელექტრომაგნიტური აგენტები IPA, რომელიც იყენებს ელექტროენერგიას მექანიკური ენერგიის დგუში, როგორიცაა გენერატორის ტიპები, რომლებიც უკვე ცნობილია და რომელთა მითითებები ადრე გაკეთდა, მაშინაც კი, თუ ბოლო მოწყობილობა უფრო რთული და ძვირია. საწვავი, რომელიც იკვებება საინექციო nozzle 14 არის sprayed ისე, რომ ეს atums მინიმუმ ნაწილი ჰაერში, რომელიც შეიცავს Forkamera 10, რომელსაც აქვს არსებითი კონფიგურაციის კონფიგურაცია ბაზაზე 10 ", ღია ცილინდრიანი 5. კვანძის Piston / Magnet ტარდება ორი საშუალებით 15, 16 ერთად მოძრავი ხახუნის (მოცურების), რომელიც შეიძლება დაერთოს ორგანოს მითითებულ ცილინდრიანი 5 და რომელიც საშუალებას მისცემს დგუში ინსულტის, როგორც აღწერილია ზემოთ, მინიმალური მექანიკური დანაკარგები. ვხედავ იგივე დიზაინი. 1, რომელიც გვიჩვენებს გარდამავალი გენერატორი 1 ერთად ორი ინსულტის ძრავა არასამთავრობო სამუშაო პოზიცია, ადვილია აღწერო მისი ქმედება: ყველაფერი, რაც საჭიროა დაიწყოს, ეს არის ინექცია წინასწარ sprayed საწვავის Forcame 10 და მხოლოდ დაწყების ციკლი, ცილინდრში 5 და ფორმირების ნაპერწკალი შორის ელექტროდების 13, მდებარეობს ბაზა 10 "Cone ჩამოყალიბების ჩანგალი მეტრი 10." აფეთქება "საჰაერო და საწვავის ნარევები PISTON / MAGNET- ის კვანძის კვანძის მითითებით 7, შეკუმშვისკენ მათი, და ეს წყაროები შემდეგ squeezed, დაბრუნების იგივე რაოდენობის "შეიწოვება" Kinetic ენერგია ისე, რომ Piston 4 ასრულებს საპირისპირო პროგრესს. ამ ინსულტის სიგრძე დამოკიდებულია პისტონის 4-ის მიერ კინეტიკური ენერგიით, რომელიც განსაზღვრული თავდაპირველი "აფეთქების" შედეგად შეიძინა, საიდანაც ენერგიის ოდენობა, რომელიც დგას ელექტროენერგიის ელექტროენერგიის 2-ში გადაკეთდა 2-ში, გაივლის ორივე მიმართულებები, და სხვადასხვა დანაკარგები მცირდება,
შედეგად მიღებული ნარჩენი კინეტიკური ენერგია Piston 4 შემდეგ გარდაიქმნება შეკუმშვის ინსულტის მქონე გარკვეული სიგრძე. ამ შეკუმშვის პროცესის დასასრულს, სიმჭიდროვე და ჰაერის მასა, რომელიც შეიცავს Forkamera 10- ის შიგნით ჰაერის მასას, გაზრდის შეკუმშვის კოეფიციენტის შედეგად, ხოლო ბენზინის ოდენობა არის ექვივალენტი ან ოდნავ მეტია, ვიდრე შესაბამისი თანხის მოპოვება სასურველი ქიმიური რეაქცია, შემდეგ ინექციით გაუკეთეს. Nozzles 14, და ეს საწვავი მაშინ აალებადი ელექტროდებით 13. თუ ელექტრომაგნიტური მოწყობილობა გამოგონების მიხედვით დიზაინი, ანუ, ეს არის ისეთი, როგორიც არის შეკუმშვის ამ ინსულტისთვის შესაბამისი დგუში სიჩქარის მრუდი, რომელიც იზრდება გასაგები ფიზიკური მიზეზების გამო, მექანიკური ენერგიით, რომელიც შეიწოვება ელექტრომაგნიტური მოწყობილობის მიერ ელექტროენერგიის წარმოებისათვის, როდესაც დგუში 4 წინ და მეოთხე იქნება სამუშაო ინსულტის დროს წარმოქმნილი ენერგია ( გამომავალი Power Grid), Piston 4 დასრულდება ერთი სამუშაო ინსულტის პლუს ერთი დაბრუნების შეკუმშვის, შეჩერების ზუსტად იგივე წერტილი, რომ და ადრე, შეკუმშვის ხარისხზე ცვლილებების გარეშე. ამდენად, როდესაც იმავე რაოდენობის საწვავის ინექცია შეუზღუდავი რაოდენობის ციკლის მეშვეობით უზრუნველყოფილია სტაბილური, სტაბილური სამუშაო გენერატორი. ციკლის მიერ წარმოებული ელექტროენერგიის გაზრდის მიზნით, საკმარისია წინასწარ განსაზღვრული ღირებულების საწვავის რაოდენობის გაზრდა, საწვავის წვის დროს წარმოებული ენერგიის ზრდა მუდმივ რეჟიმში ოპერაციის დროს ბოლო ციკლის შედარებით ელექტროენერგიის ოდენობის ზრდა და გაზრდის ოდენობის შეკუმშვის ოდენობა, რომელიც ახალ დონეზე არის მითითებული, რაც, თავის მხრივ, დამოკიდებულია მხოლოდ პისტონის 4-ის მიერ ოკუპირებულ ახალ თანამდებობაზე შეკუმშვის ინსულტის დასასრულს და The Forkamera 10- ში არსებული ჰაერის უფრო დიდი მასის მქონე საწვავის თანხის ოდენობა მაშინ უნდა გაუკეთოს ახალ პირობებს და რეჟიმს, სამუშაოები სტაბილურია ახალ პირობებში, რაც უზრუნველყოფს ზემოთ აღწერილი პროცესის დადასტურებას, სხვა სიტყვებით, ამ ახალი შეკუმშვისა და შედარებით ცილინდრიანი ცილინდრიდან 4, ენერგია შეიწოვება ელექტრომაგნიტური მოწყობილობის მიერ (ანუ ელექტროენერგიის რაოდენობის მიხედვით Ergia მიერ გამოშვებული ციკლი, დაყოფილია ელექტრომაგნიტური ეფექტურობის) ახალი პირობებით, საწვავის წვის დროს წარმოებული ახალი ენერგიით, ზუსტად იგივე რჩება. აშკარაა, რომ ეს ასევე ეხება პისტონის ინსულტის შემცირებას და შემცირებას, თუმცა ამ შემთხვევაში ციკლისთვის ბენზინის ოდენობა უნდა შემცირდეს ნაცვლად. გამომგონებელი რეკომენდაციას უწევს ჰაერის გაჯერების ზრდას 10% -ით მუშაობის მუდმივ რეჟიმში, დაახლოებით 20% -ით, ქიმიური რეაქციისთვის მკაცრად აუცილებელი თანხის შედარებით, ანუ ბენზინის საჰაერო თანაფარდობა უნდა იყოს დაახლოებით 12.2. ამ პირობებში, სწრაფი აჩქარება და პისტონის 4-ის შემცირება შესაძლებელია საწვავის რაოდენობის ზრდისა და შემცირება, როგორც აღწერილია, წინა ციკლის შედარებით 14% -მდე ღირებულებით, ყოველ ჯერზე ასეთია ნარევი Forkamera 10, რომელიც უზრუნველყოფს წვის მაჩვენებელს ოპტიმალურთან ახლოს (იხ. ნახაზი 5), ციკლის კონფიგურაციისა და თერმოდინამიკური ეფექტურობის შედარებით უპირატესობებით. თუ მდიდარი ნარევები გამოიყენება Forkamera 10- ში, როდესაც სიჩქარის ცვლილებები გამოიყენება, მათი ეფექტი, რომელიც შეესაბამება გამოგონებასთან დაკავშირებული გენერატორისთვის საზიანო ემისიებს, მნიშვნელოვნად შემცირდება: ანთება რეალურად იწვევს დაუყოვნებლივ და სწრაფ გაფართოებასთან შედარებით ნარევი ტემპერატურა, რომელიც შერეულია ცალკეულ ჰაერში. შეიცავს ცილინდრში 5, რომელსაც აქვს შედარებით დაბალი ტემპერატურა ნებისმიერი ოპერაციული პირობებით. როგორც მინიშნება პროტოტიპი მაქსიმალური ხარისხის კომპრესიის \u003d 8.5, ამ შეკუმშვის ხარისხი მუდმივი დონეზე, მაქსიმალური ციკლის ტემპერატურა დაახლოებით 765 o C (1029 K), ხოლო გამონაბოლქვი ტემპერატურა დაახლოებით 164 o C (437 ლ), C () V \u003d 10. ამ სფეროში მომუშავე ტექნოლოგიების ტექნოლოგიები არ ექნებათ სირთულეები საწვავის წვის შედეგად ტოქსიკური ნივთიერებების ჩამოყალიბებით (NO X, CO), ფაქტობრივად, ნულოვანია . აღწერილი წვის პროცედურები, რომლებიც შესაძლებელი გახდა Forkamera 10- ის გამოყენებისას, ასევე საშუალებას იძლევა ენერგეტიკული თაობის ცვლილება თითო ციკლში, როდესაც ყოფილი შეკუმშვის ხარისხი შენარჩუნებისას, როდესაც პისტონის შენარჩუნება, ან პირიქით, სხვა კორექტირების გარეშე და, როგორც დადგენილი, უარყოფითი შედეგების გარეშე. , თუ გენერატორი ენერგია არ იკვებება Ohmic ტიპის ფიქსირებული დატვირთვისას, ამ შემთხვევაში, გენერატორის ოპერაცია შემოიფარგლება ზემოთ აღნიშნული ზემოთ აღწერილი და დატვირთვა, რომელიც შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული ნიმუშების მიხედვით, მაგალითად, დაკავშირებული ელექტროძრავების, ან მაგნიტური გაჯერების ფენომენი. ამ შემთხვევაში, მას შეუძლია დაიცვას იგივე პროცედურა ან ციკლისთვის მიწოდებული საწვავის ოდენობა შეკუმშვის ცვლილებებით, მაგრამ ყოფილი პისტონის დაცვით, ან, პირიქით, ადაპტირება მზარდი დატვირთვის შემთხვევაში მაგალითად, მაგალითად, მყისიერი გარდამტეხი ბრუნდება სწრაფად გადაადგილების მომენტიდან და დატვირთვა შეიცვალა ერთი ციკლის გენერატორის მიერ წარმოებული ენერგიის თანხის გამო. ამ სფეროში ტექნოლოგიების ტექნოლოგია შეიძლება მათი შეხედულებისამებრ, განსაზღვროს სხვადასხვა მახასიათებლების სამუშაო მოსახვევებში, გენერატორისა და ნაწილების გეომეტრიული ზომები და დანერგვის ტიპის კორექტირების ტიპი, აგრეთვე დატვირთვის ტიპი ციკლისთვის საწვავის გაზრდის ან შემცირების პროცენტული თანაფარდობა, რომელიც სხვადასხვა სამუშაო სიტუაციებში უნდა იყოს გათვალისწინებული, იმით, რომ გენერატორში გამოგონების თანახმად, მისი განაცხადის ფარგლებში, გაზრდის მიზნით შეკუმშვის ინსულტი, ეფექტური ძაბვა დასასვენებლად იზრდება იმავე curved, მაგრამ მეტი Მაღალი დონე ვიდრე ადრე. იგი ასევე ეხება ენერგიის ოდენობას თითო ციკლი მარტივი შემთხვევაში, რომელშიც დატვირთვა არის წმინდა ohmic დატვირთვა. ცხადია, გენერატორის მიერ წარმოებული ზემოხსენებული ერთჯერადი ფაზა შეიძლება იყოს დიოდების მიერ ან სხვა გზებით, რათა შეიცვალოს კონვერტორი მომხმარებლის მოთხოვნების მიხედვით, რაც საშუალებას მისცემს ელექტროენერგიის ელექტროენერგიის ელექტროენერგიის მიწოდებას ელექტროენერგიის მოტორსს არ გამოიყენოს შუალედური ბატარეები. ყველა, რაც საჭიროა გენერატორის 1-ის შიდა წვის ძრავის შესაცვლელად, გამოგონების თანახმად, არის პისტონის შეკუმშვის ინსულტის 4-ის დასასრულის პოზიცია და შეიტანეთ ეს მონაცემები ცენტრალურ ელექტრონულ ერთეულში (არ არის ნაჩვენები), რომელიც არეგულირებს წინა ციკლის დროს მიღწეული თანამდებობის მიხედვით, ციკლის ინექციური ციკლისთვის მიწოდებული საწვავის ოდენობა, რაც საჭიროა, საჭიროების შემთხვევაში, საჭიროების შემთხვევაში, საჭიროების შემთხვევაში, საჭიროების შემთხვევაში, საჭიროების შემთხვევაში, საჭიროების შემთხვევაში, იზრდება ან შემცირების მიზნით, საწვავის ოდენობა, მაგალითად, აჩქარებლის პედლებიანი ან სხვაგვარად ან სხვა საშუალებების შეცვლის გზით, მსგავსი როლის შესრულება. აღსანიშნავია, რომ ძრავისთვის 35 ცხენის მოცულობა, რომელიც განკუთვნილია განსაზღვრული პარამეტრების შესაბამისად და თითო ციკლის საწვავის ოდენობით, ადრე მითითებულ 14% -ს, მინიმალური გამომავალი ძალაუფლების გადასვლას მაქსიმუმ 2 წამში ნაკლებია. თუმცა, თუ საწვავის მიწოდება მთლიანად შეწყდება, პისტონები შეჩერდებიან ძალიან მოკლე ნარჩენი ინსულტის "მიერ ინერცია" იმ პოზიციაში, სადაც ცილინდრიდან 5-ის განლაგებული გაზის შეკუმშვის წინააღმდეგობა ეკვივალენტურია და უპირისპირდება მოძრაობის მოვალეობის მოქმედებას მაგნიტები 3 და სხვა მაგნიტური ნაწილები, ან თუნდაც Ferromagnets დაკავშირებული ფიქსირებული გრაგნილები 2. ბოლო აღნიშნული ნაწილები არ არის ნაჩვენები ნახაზებში, რადგან მათ შეუძლიათ შეცვალონ კონფიგურაცია და მოწყობილობა, რაც დამოკიდებულია დიზაინერის სურვილით, რომელიც, როგორც სპეციალისტი ხელოვნებაში, არ ექნება სირთულე განზომილების განსაზღვრის და ამ ნაწილების განსაზღვრისას. აუცილებელია, რომ გაიმეოროს ეს, რათა უზრუნველყოს გენერატორის სათანადო ფუნქციონირება, გენერატორის მიერ შეიწოვება მექანიკური ენერგიის თანხებს შორის (ელექტროენერგიის ოდენობით წარმოებული, შესაბამისი ელექტრომაგნიტური ეფექტურობისთვის დაყოფილია), როდესაც მუშაობისას ორი შიდა წვის ძრავში შეკუმშვის სხვადასხვა პარალიზები, ძირითადად, თანაფარდობით იქნება შეკუმშვის ორ შესაბამის ხარისხს შორის თანაფარდობა, გამრავლებული თანაფარდობა ძრავების ორ გამომავალ ძალას შორის, რომელიც შედის ამ ხარისხით. მაგალითად ნომრები:
დავუშვათ, რომ ორი განსხვავებული პისტონის მოძრაობს (აქედან გამომდინარე, მაგნიტებს მათთან დაკავშირებული), ორი მიღებული შეკუმშვის ხარისხი 8.5 (: 1) და 3.6 (1) და 3.6 (1) და 3.6-ის ღირებულებებია შიდა წვის ძრავა არის 0.46 და 0.30 ამ ხარისხით შეკუმშვით. წარმოდგენილი ამოცანების შესასრულებლად, მაგნიტებსა და გრაგნილებს უნდა ჰქონდეთ ზომები, ასევე შესაბამისი დატვირთვის ტიპის, მათი ელექტრული ღირებულებები შეიძლება მონიტორინგი, ისე, რომ ორი განსხვავებული ენერგეტიკის ელექტრომაგნიტური ნაწილის მიერ მოხმარებული ენერგიის თანხებს შორის ურთიერთობა შედარებითი ციკლები, ანუ, ერთი შეკუმშვის ინსულტის დროს და ერთი სამუშაო ინსულტის პისტონს შეესაბამება მითითებულ შეკუმშვის ხარისხს 8.5 / 3.6 0.46 / 0.30 \u003d 3.6. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, 8.5 შეკუმშვის კოეფიციენტთან დაკავშირებული მოძრაობის ერთ-ერთი ციკლის მიერ მოხმარებული მექანიკური ენერგია 3.6-ჯერ მეტია, ვიდრე მექანიკური ენერგია თითო ციკლისთვის, 3.6 შესაბამისი შეკუმშვის თანაფარდობა. ეს იმას ნიშნავს, რომ ორი განსხვავებული საწვავის საწვავი, რომელიც შეიძლება იყოს ქიმიური რეაქციისთვის საჭირო მოცულობით, ორი სხვადასხვა საჰაერო მასის ღირებულებით, რომელიც შეიცავს მითითებულ შეკუმშვის ხარისხით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, გამომავალი დენის ქსელი ელექტროენერგიის წარმოების მაგნიტების გადაადგილებისთვის. თუ გრაგნილებს შორის დატვირთვა არის წმინდა ომური დატვირთვა, ეს შეიძლება ადვილად მიღწეული იყოს ფიზიკური ზომისა და მაგნიტების კონფიგურაციისთვის, როგორც ქვემოთ აღწერილი და ამით ავტომატურად ხდება შეკუმშვის დროს თითოეული შეკუმშვისას. სხვაგვარად, საწვავის ოდენობა თითო ციკლის ან / და ელექტროენერგიის ღირებულებებს, რომლებიც დაკავშირებულია დატვირთვასთან დაკავშირებით, როგორც ადრე აღწერილია. გენერატორის რეალური ნაწილის შიდა ეფექტურობა განსაზღვრავს ელექტროენერგიის ოდენობას, რომელიც რეალურად წარმოებულია შიდა წვის ძრავების შეკუმშვის სხვადასხვა პარალიზებით. ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, მაგალითად, ფიზიკურად მიიღწევა, მაგალითად, გრაგნილი 2-ის მწვერვალებით და სხვა შესაფერისი მოსახვევებში, მაგნიტების immersion- ის მიმართულებით (იხ. Arrow 4), მაგნიტების კონფიგურაციის ფორმირება 3 დატვირთვასთან დაკავშირებული ელექტრული ღირებულებების შესაბამისად. თუმცა, ხელოვნების კვალიფიკაციის სხვა კონფიგურაციები შესაძლებელია, მათ შორის მრავალჯერადი მაგნიტების გამოყენებისას პარალელეპიფფირებული და ფიქსირებული გრაგნილების სახით (ნახ .4), რომელთაც აქვთ ასეთი მოწყობილობა და ზომები, რომლებიც ელექტროენერგიას ერთი ციკლისთვის, სხვადასხვა დგუშური მოძრაობები (რომლებიც ციკლის დროს უშუალოდ განუყოფელია), შემდეგნაირად მრუდი, რომელთა კონფიგურაცია შეიძლება გამოიწვიოს შიდა წვის ძრავის ერთ ციკლის მიერ წარმოებული ენერგეტიკული მრუდის კორესპონდენციას (გამომავალი სიმძლავრის ქსელი ) შეცვლით, მაგალითად, მაგნიტების სისქე, მათი სიგანე და / ან ხვრელები ჰაერისთვის (T- ში. 4) მოძრაობის მიმართულებით. ამ ცვლილებების შესრულება არ არის საჭირო: კონსტრუქტორი შეიძლება ასევე გადაწყვიტოს მაგნიტების გამოყენება პარალელური კონფიგურაციის მქონე მაგნიტების გამოყენებაზე, შეცვლის ფსკერაში შერეული ჰაერის მოცულობის შეცვლას, ან / და საწვავის ოდენობას, რომელიც გამოიყენება ისე, რომ ენერგეტიკის ოდენობა წარმოქმნილი ძრავით ნებისმიერი სიჩქარით აღმოჩნდება იგივე, რაც ელექტროენერგიის წარმოებისათვის გამოიყენება გენერატორი. ეს განსაკუთრებით ადვილია, თუ დატვირთვა არის სუფთა ომური დატვირთვა მუდმივი ღირებულებით (ნახ .4). ტიპის წვის ტიპის 10 მოპოვება, რომელიც აღწერილია, როგორც აღწერილია, ან, სასურველია, ორი ჩანგალი, რომელიც მდებარეობს დიამეტრალურად საპირისპირო და მიმართა ერთმანეთს 110 (იხ. სურათი 9), უფრო სავარაუდოა, რომ დამწვრობა, ვიდრე ჩვეულებრივი შიდა წვის შიდა ძრავის წვის, და როგორც მითითებულია, არის ძალიან დაბალი ტემპერატურა ცილინდრიან შიგნით, რომელიც, სიმრავლის სიმრავლისთვის, რომელიც აუცილებელია წვის დასასრულებლად, დიდწილად უზრუნველყოფს ტოქსიკური პროდუქტების არარსებობას, როგორიცაა CO, HC და NO X. Forkamera ნაჩვენები fig. 1, 2 და 6, აქვს კონუსური კონფიგურაცია და მხოლოდ ერთი ინჟექტორი nozzle 14, რომელიც მდებარეობს კონუსის, მაგრამ ზოგჯერ შეიძლება სასარგებლო იყოს გამოიყენოთ forkamer, რომელიც, მაგალითად, კონფიგურაცია subcylindrical ან truncated cone ინჟექტორი Nozzle 111 დამონტაჟებული წინასწარ განსაზღვრული პოზიცია perpendicular to Axis Forkamera (ნახ. 9). თუ ცილინდრიანი 9 უკავშირდება შესაბამის არხებს 112 დახურულ ბაზას 113-ით, რომელიც საპირისპირო მხარეს არის, რომელიც არ არის მითითებული ცილინდრიდან 9-ისთვის, არსებობს შესაძლებლობა, რომ საჭიროა მხოლოდ საერთო თანხის ნაწილი ჰაერში, რომელიც შეიცავს Forkamera. მეორე საინექციო nozzle 14, რომელიც დადგენილი მითითებულ დახურულ ბაზაზე 113, შეიძლება გამოყენებულ იქნას საწყისი დაწყების ციკლი. მოწყობილობის ამ უკანასკნელ კონფიგურაციაში ერთმანეთთან ერთად, არსებობს შესაძლებლობა, სრულიად აღმოფხვრას HC- ის ნარჩენები ძალიან ძლიერი twists- ის გამო, რის შედეგადაც მისი გაფართოებისა და წვის დროს ნარევი ორი ტომის შეჯახების შედეგად. ასევე შესაძლებელია ერთი ან მეტი საინექციო nozzles გამოყენება. აღწერილი პროცესი ეხება იმ შემთხვევებს, როდესაც შიდა წვის ძრავა იკვებება დაბალი ანთების ტემპერატურაზე, როგორიცაა ბენზინი, ალკოჰოლური სასმელები ან აირისებრი საწვავი, მაგრამ დიზელის ან მსგავსი საწვავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას; ამისათვის ორი ინექცია მუწუკაში გამოიყენება (როგორც ფიგურა, 9) და პირველი nozzle გამოიყენება ინექციისთვის ბენზინის, მაგალითად, გარკვეული ინტერვალით, მხოლოდ გარდამავალი პერიოდის ძრავის დაწყების, სანამ კომპრესიის ადეკვატური ხარისხი მიღწეული დიზელის საწვავის თვითგამორკვევისთვის, რის გამოც მეორე nozzle ინექცია. ასეთი გადაწყვეტილება შეიძლება რეკომენდირებულია სტაციონარული მაღალი ხარისხის გენერატორების შემთხვევაში, რომელშიც მაქსიმალური გამომავალი ძალაუფლება შეიძლება გაიზარდოს ნაწილაკების ემისიის პრობლემის შესახებ (რაც რეალურად შემცირდება ქვემოთ მოყვანილი გამონაბოლქვი აირების ნაწილობრივი გადამუშავების გზით). ამ გზით მუშაობა, ძალიან დაბალი ტემპერატურა შეიძლება შენარჩუნდეს კვლავ შედარებით მსგავსი მოდულური ტიპის ძრავებთან შედარებით. უკვე აღინიშნა, რომ პისტონ / მაგნეტური კავშირი შეიძლება შენარჩუნდეს მოძრაობის შესაძლებლობით, მაგალითად, ორი ან მეტი ბალიშები 15 მოძრავი ხახუნით, რომელიც გიდის გასწვრივ 16 (ნახ. 1), ან სხვა მსგავსი ინსტრუმენტები ხახუნის მინიმუმამდე შემცირება და ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო, რათა უზრუნველყოს საპოხი ნებისმიერი მოძრავი ნაწილების გამო დაბალი საოპერაციო ტემპერატურა. გაგრილების სისტემა ასევე არ არის საჭირო და ფაქტობრივად, სასურველია იზოლირება შიდა წვის ძრავა ისე, რომ მისი მუშაობა არის adiabatic. შიდა წვის ძრავა არის ორი ინსულტის ძრავა, რადგან ჩვენ ვნახეთ, თითოეული ციკლისთვის საჭიროა ცილინდრის ან ცილინდრებისგან გათავისუფლება. ავტორის მიერ შემოთავაზებული ერთი გადაწყვეტილება გულისხმობს დამხმარე დამთავრების დამხმარე დგუშის გადაადგილებას 19-ში. 6, რომელიც, როდესაც მოძრავი, წარმოადგენს ერთ რიცხვს 4 ძრავასთან ერთად, რომელიც პისტონის შეკუმშვის დროს ცილინდრში ცილინდერის შიგნით ატარებს, რომელიც ჰაერში ცალმხრივი სარქვლის 21-ს ფლობს, ხოლო სამუშაო ინსულტის დროს Piston 4, ეს squeezes ამ საჰაერო მომენტში, როდესაც მეორე ცალმხრივი Valve 22 განცხადებები საჰაერო შევიდა Forcamar 10 და შესაბამისი ცილინდრი 5 გამო წნევის ვარდნა შიგნით ძრავის ცილინდრიანი 5. ასეთ მოწყობილობასთან ერთად, პრობლემა არ შეიძლება მიღწეული წარმოების ეფექტურობის ღირებულებას, რაც 0.90-მდე მიუახლოვდება და, რაც მთავარია, ის მუდმივად რჩება შეკუმშვის ნებისმიერ კურსზე, და აქედან ციკლის ნებისმიერი რაოდენობით. მსგავსი შედეგი შეიძლება მიღწეული იყოს დამხმარე Piston 19 ", რომელიც ნაჩვენებია ნახატზე 9, რომელიც წარმოადგენს ერთი რიცხვი Piston 6- თან და იყენებს მითითებულ 9 ძრავის ცილინდრს, როგორც დამხმარე ცილინდრიანი 20-ის ოპერაციის მეთოდით ხელოვნების ორი ინსულტი ცნობილია. ძრავები შიდა გამონაბოლქვი აირით. ეს გამოსავალი ნაჩვენებია ნახატზე. 3, პისტონის საპირისპირო პოზიციის შემთხვევაში აღწერილია ქვემოთ. მას შემდეგ, რაც Piston 4, 6 ძრავის ეფექტური სამუშაო ინსულტისგან არის მხოლოდ ცილინდრების 5, 9-ის შესაბამისი სიგრძე, ხოლო დამხმარე პისტონის 19, 19-ის შეკუმშვის პროგრესი ამ სიგრძის თანხას უტოლდება მოწყობილობის მოწყობილობის ინსულტის ინსულტი, დამხმარე დგუშის 19, 19 "-ის დიამეტრი შეიძლება შეირჩეს ძრავის დგუშიანი დიამეტრის ტოლი ან ნაკლებია, რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ არა აირისებრი ან მხოლოდ ნაწილობრივი გათავისუფლება წვის პროდუქტები საჭიროა ამ სიჩქარის სპექტრი. მაგალითად, ადრეულ პროტოტიპაში, რომელიც ახორციელებს დამხმარე დგუშის 19 (ნახ .6), რომელსაც აქვს იგივე დიამეტრი 4 ძრავების პისტონით, გამონაბოლქვი აირების სრული გათავისუფლება ხდება, როდესაც შეკუმშვის ინსულტი შეესაბამება შეკუმშვის კოეფიციენტს 3.5 : 1, და ნაწილობრივი გათავისუფლება შემცირებული ოდენობით, რომელიც მოიცავს მცირე დგუშის პერიოდს, რომელიც შეიცავს მცირე დგუშიანი პერიოდის განმავლობაში, რაც მინიმუმ დასაშვებ შეკუმშვის კოეფიციენტს 1.6: 1-ს ექვივალენტურია, როდესაც გათავისუფლება ცილინდრიანი მოცულობის 50% -ს აღწევს. გამონაბოლქვი აირების ნაწილობრივი გადამუშავება ქვედა შეკუმშვის ხარისხზე, როგორც გამოვლინდა, საათის სიგრძის გაზრდის მიზნით, რადგან დგუში გადაადგილება მცირდება, ტემპერატურის გადარჩენა, და აქედან - წვის სიგრძე საკმარისია, რათა თავიდან იქნას აცილებული ფორმირება HC- ის გამონაბოლქვი გაზების შედეგად დაბალი წნევა, როდესაც გენერატორი იწყება 1. მოწყობილობის ოპტიმალური ექსპლუატაციაში, გამოყენებული იქნება ცილინდრისა და ზეწოლის ტემპერატურის გაზომვის სენსორები და პირველი უნდა იქნას გამოყენებული მცირე ცვლილებისთვის ცივი ძრავიზე საწვავის ოდენობა (გაშვების დროს) და მეორე - კვლავ პისტონის პოზიციაზე დამოკიდებულია შეკუმშვის დასასრულს - საწვავის ტუმბოს უპირატესობის შეცვლა ეფექტური ინექციის მისაღებად, დამოწმებული ყველა ოპერაციული რეჟიმი. ეს კომპონენტები არ არის ნაჩვენები ნახაზებში, რადგან ისინი ცნობილია და ადვილად შეიძლება შესრულდეს ხელოვნების გამოცდილი ადამიანი. მიუხედავად ყველა ზემოთ, შემდგომი გამარტივება ავტოგენური გენერატორის მიერ გამოგონების მიხედვით და შეზღუდვის აღმოფხვრა საპირისპირო ქმედებები და / ან ამავე დროს ვიბრაცია, სასურველია გამოიყენოთ ერთი ან მეტი წყვილი Pistons 6, 6 "წინაშე დგას ერთმანეთს, სასურველია ერთი საერთო წვის პალატის 9 (ნახ. 2). ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მხოლოდ ერთი forcarma 10 (ან ორი Calcamers 111 ავეჯით ერთმანეთს, როგორც ნაჩვენებია ნახატზე 9), მდებარეობს ცენტრში გრძივი ღერძი H, Perpendicular to Axis K Pistons 6, 6 ". ოპერაციის დროს რამდენიმე პისტონის წყვილს შორის სათანადო სინქრონიზაციის უზრუნველსაყოფად, საჭიროების შემთხვევაში, ავტორი სთავაზობს Pistons 6, 6 ", როგორც ერთი რიცხვი, რომელიც დაკავშირებულია დამაკავშირებელი საშუალებების დახმარებით 8, 8" (ნახ. 3), ამ პისტონების მომენტში ციკლის მუშაობა ერთ მიმართულებით (პისტონის თითქმის ნახევარი). თუ დიზაინი მოიცავს მექანიკური ენერგიის დაბრუნების კომპონენტებს, ეს არის 7-ის წყარო, რომელიც აღწერილია, ისე, რომ მათი პოზიცია შეიძლება მორგებული იყოს ღერძი მიმართულებით, მათთან ერთად, ციკლი შეიძლება საჭირო სიხშირის შეცვლის გარეშე ან სიხშირის შეცვლის გარეშე, ან სიხშირე შეიძლება განსხვავდებოდეს მუდმივი ციკლით, რომელიც შეესაბამება ოპტიმალურ ეფექტურობას პისტონის ინსულტის სიგრძის შეცვლით და აქედან გამომდინარე, საჭიროა ინსულტის დასასრულებლად. პისტონის სიჩქარისა და სინქრონიზაციის უწყვეტი თვალსაზრისის განხორციელება ასევე გულისხმობს, რომ პისტონის ინსულტი შეიძლება განსხვავდებოდეს მიკრომეტურად ისე, რომ ის შეიძლება შენარჩუნდეს მუდმივი და სწორად სინქრონიზებული. აშკარაა, რომ ამ უკანასკნელის მისაღწევად, საკმარისია, რომ springs- ის პოზიცია, რომელიც მხოლოდ პისტონის ნახევარს უკავშირდება, ეს არის ის, რომ ის არის, რომ ისეთი პისტონები, რომლებიც დაკავშირებულია ერთ-ერთი რიცხვით, რომელიც დაკავშირებულია დამაკავშირებელი საშუალებით 8 ნაჩვენებია ნახატზე. 3. მითითებულ კორექტირებაზე შესაფერისი საშუალებები შეიძლება იყოს, მაგალითად, სტეპერი საავტომობილო ან DC საავტომობილო 17, რომელიც დაკავშირებულია Screw და შიდა სარბენი სისტემის გამოყენებით, როგორც კომპონენტისთვის 18 წლიდან, რომელიც დაკავშირებულია ერთ რიცხვში, 7. ავტორმა ასევე უზრუნველყო დამატებითი თანხები, რომლებიც წარმოიშვა ვიბრაციის თავიდან აცილების მიზნით, რომლებიც წარმოიქმნება მოკლევადიანი სინქრონიზაციისგან ორ პისტონს შორის ერთმანეთის მიმართ. სინამდვილეში, გენერატორის მექანიკური ნაწილების დამაკავშირებლად, რომლებიც მოქმედებენ როგორც წყაროები და ადგილმდებარეობა 7 (ფიგურაში 2, ეს ნაწილები შედგება საცხოვრებელი 11, რომელიც ქმნის ცილინდრიანი საბინაო 5 და 5 "), დედამიწას ან კომპონენტს, რომელიც გენერატორის მხარდაჭერას წარმოადგენს 12-ზე, რომელსაც აქვს წინასწარ განსაზღვრული შეზღუდული ელასტიურობა პისტონის 6, 6 "-ის მოძრაობის მიმართულებით, 12-ის ელასტიური დეფლექცია 12 არ არის პისტონების სინქრონიზაცია, მას შემდეგ, რაც ძალები მოქმედებენ საპირისპირო მიმართულებით ორ წყლებში 7, ერთმანეთთან მიმართა ორ პისტონს, ყოველთვის თანაბარია თითოეული მეგობრისთვის. თუმცა, თუ ერთი ორი მკერავი გადადის, ვიდრე სხვა, ეს გამოიწვევს პირველი ეფექტი ძალის შესაბამისი გაზაფხულზე და შემდეგ ელასტიური ნაერთების 12, რომელიც ამონაწერი ნაწილი კინეტიკური ენერგია, რომელიც გაზაფხულზე უნდა აღიქვას, და შემდეგ დააბრუნეთ შესაბამისი დგუში ელასტიური ჰისტერესის ეფექტების შედეგად. შეკუმშვის წყაროების გავლენის ქვეშ. ეს გულისხმობს პისტონის დაბრუნებას და მისი თანდათანობით სინქრონიზაციას სხვა (დაგვიანებული) დგუში. ცხადია, სინქრონიზაციის ეს შესწორება გულისხმობს ზარალს, თუმცა სუსტი, ზოგადი ენერგეტიკული ბალანსი, და, შესაბამისად, მიზანშეწონილია, როგორც ზემოთ აღწერილი ელექტრონული მეთოდი, გაზაფხულის დაბრუნების პოზიციაზე ცვლილებები, რათა უზრუნველყოს ზუსტი სინქრონიზაცია. ამ აღწერილობის დასასრულებლად, გამოგვიგზავნეთ გენერატორის შიდა წვის ძრავის საერთო ეფექტურობის ზოგადი ეფექტურობის შესახებ დიაგრამების (ნახ. 7). გამოგონებისა და მისი სპეციფიკური ენერგომოხმარების მიხედვით (ნახ. 8). ამ ჩარტებში განსაკუთრებული დეტალური კომენტარების მიზეზი არ არსებობს, რადგან ისინი ადვილად გასაგებია ხელოვნების გამოცდაზე. საერთო ეფექტურობას რეალურად აქვს ღირებულება, რომელიც აღემატება ჩვეულებრივი საავტომობილო ეფექტურობის ნებისმიერ სიჩქარეს. ყველა კომპონენტი, მათი მიზანი და ადგილმდებარეობა, ისევე როგორც კორექტირების მეთოდები შეიძლება შეიცვალოს და გაუმჯობესდეს ხელოვნებაში კვალიფიციური პირის გამოცდილების შესაბამისად. მაგალითად, ნაცვლად ჩანგალი 4 ", მაგნიტები 2 ნაჩვენებია ნახაზზე 1 და 2 შეიძლება დაერთოს ცილინდრული ბაზის მქონე ერთი ღერძი, რომელსაც ერთი ღერძი აქვს პისტონით და ერთი რიცხვით, კომპონენტის ნაწილებიშედგება, როგორც უკვე აღწერილია Jarrett- ის ძრავის შესახებ. ეს ვარიანტი არ არის ნაჩვენები ნახაზებში. ამგვარად, აღწერილი ილუსტრირებული სტრუქტურები ამჯობინებენ გამოგონების embodiments, რომელსაც არ აქვს შეზღუდული ან სავალდებულო ხასიათი.
Მოთხოვნა
1. ხაზოვანი ელექტროენერგიის გენერატორი (1), რომელშიც ელექტროენერგიის თაობა მიიღწევა ელექტრომაგნიტური მოწყობილობის გამოყენებით, რომელიც შეიცავს ფიქსირებული გრაგნილების (2) და ერთი ან მეტი მუდმივი მაგნიტები (3) 4) ორი ინსულტის ძრავი, რომელიც ადაპტირებულია ექსპლუატაციაში, თითოეული პისტონის (4) ცილინდრიდან (5) და ერთი შეკუმშვის ინსულტის გამო ნარევიდან ერთი სამუშაო ინსულტის გამო დაასრულა საშუალებების (7) მექანიკური ენერგიის დაბრუნების მიზნით, შიდა წვის ძრავების ცილინდრებს (5) გამო, პისტონით (4), აქვს მინიმუმ ერთი ჩანგალი მეტრი (10) საფუძველზე (10 "), რომელიც ღიაა ცილინდრების მიმართულებით და, რომელშიც, ძრავის ოპერაციის ნებისმიერი რეჟიმით, მინიმუმ, ფსკერაში, რომელიც შეიცავს ჰაერის მოცულობის ნაწილს, რომელიც შერეულია ქიმიური რეაქციისთვის საჭირო საწვავის მინიმუმამდე ის ფაქტი, რომ Forkamera (10) ნარევი (10) ნარევი (10) ნარევი აწარმოებს მთელ საჭირო გამომავალ ენერგიას და იწვევს ცილინდრებში არსებულ ჰაერში გავრცელებას, რომელშიც საწვავი არ იყო გაჟღენთილი, რომელშიც წვის დამთავრდა, მითითებული ელექტრომაგნიტური მოწყობილობას აქვს ისეთი დიზაინი, რომელიც განსაზღვრავს საჰაერო / საწვავის თანაფარდობას და საჰაერო მოცულობის მითითებულ ნაწილს უცვლელი რჩება, თანაფარდობა საერთო ენერგიის ორ რაოდენობას შორის, რომელიც რეალურად გამოიყენება ელექტროენერგიის წარმოებისთვის, როდესაც გენერატორი მოქმედებს სხვადასხვა მუდმივი რეჟიმებით, რომლებიც შეესაბამება მითითებულ პისტონებს (4) ნებისმიერ ორ განსხვავებულ გაფართოებას და შეკუმშვას (4) არსებითად თანაბარი ურთიერთობა ორ გრადუსს შორის შეკუმშვის ორ გრადუსს შორის (10) და შესაბამისი ცილინდრები (5) აღნიშნული პისტონების (4) აღნიშნული ორი განსხვავებული ნაბიჯების შედეგი (4), გამრავლებული შიდა წვის ძრავების საერთო ეფექტურობის ორი ღირებულების თანაფარდობა, რომელიც შეესაბამება მითითებულ შეკუმშვის ხარისხს. 2. ელექტროენერგიის ხაზოვანი გენერატორი 1 სარჩელის მიხედვით, Forkamera- ში (10) ჰაერის მოცულობის ამ ნაწილში, რომელიც უნდა იყოს შერეული საწვავით, დამონტაჟებულია არხებით (112), რომელიც ცილინდრებს (5) Forkamera- ის დახურული ბაზა (113). 3. წრფივი გენერატორი ნებისმიერი წინა პრეტენზიის მიხედვით, რომელიც ხასიათდება მაგნიტებით (3) და ფიქსირებული გრაგნილი (2), ისე, რომ მათი ელექტრომაგნიტური კლიშის შემცირება, როდესაც დგუშიანი სამუშაო ინსულტი იზრდება (4) , მაგრამ იზრდება, როდესაც შეკუმშვის განსაზღვრული pistons იზრდება (ოთხი). 4. წრფივი გენერატორი ნებისმიერი წინა პუნქტის მიხედვით, რომელიც ხასიათდება, რომ Ohmic დატვირთვა მუდმივი ღირებულებით არის ერთვის გრაგნილების დასასრულს (2) და ელექტროენერგიის წარმოებისათვის გამოყენებული მექანიკური ენერგიის სათანადო რაოდენობა განსაზღვრული პისტონის (5), ავტომატურად მოპოვებული კომპრესიული გაფართოება და შეკუმშვის პარალიზი ავტომატურად მოიპოვა ამ მაგნიტების შესაფერისი კონფიგურაციის, განლაგებისა და ზომების წყალობით (3) და ფიქსირებული გრაგნილი (2). 5. ხაზოვანი გენერატორი 4-ის მიხედვით, ამტკიცებს, რომ მითითებულ მაგნიტებში (3) არსებითად აქვს პარალელეპიფიცირებული ფორმა, მათ და ფიქსირებული გრაგნილები (2) აქვთ ასეთი განლაგება და ზომები, რომლებიც ელექტროენერგიის წარმოებისათვის გამოყენებული მექანიკური ენერგიის ენერგია მათი ნათესავი მოძრაობა ერთი ციკლისთვის, რომელიც შეესაბამება მითითებულ პისტონის ან პისტონის (4) შეკუმშვის ინსულტის შეცვლას, რომელიც შეიძლება განიხილებოდეს არსებითად ემთხვევა შიდა წვის ძრავების ერთ ციკლში წარმოებული ენერგეტიკული მრუდივით შეკუმშვის ეს ინსულტის გამო, მაგნიტების სისქის ცვლილების გამო (3), მათი სიგანე და / ან აირბაზის (თ) მოძრაობის მიმართულებით. 6. წრფივი გენერატორი ნებისმიერი წინა პარაგრაფის მიხედვით, რომელიც ხასიათდება, რომ მინიმუმ ერთი ყოფილი (10) აქვს არსებითად კონფიგურაცია კონფიგურაციის ინექციის nozzle (14) მდებარეობს Cone. 7. ხაზოვანი გენერატორი ერთ-ერთი პრეტენზიის მიხედვით 1-დან 5-მდე, რომელიც მინიმუმ ერთი ყოფილი (10) აქვს, ცილინდრიდან (9) მხრიდან საპირისპირო (9) მხარის საპირისპირო კონფიგურაციის მნიშვნელოვანი კონფიგურაცია. მითითებულ ცილინდრთან (9) ერთ ან მეტ არხზე (112), ინექცია nozzle (114) მდებარეობს მითითებული დახურული ბაზის ღერძზე და მეორე საინექციო nozzle (111) არის perpendicular to forkamera ღერძი წინასწარ განსაზღვრული პოზიცია. 8. ხაზოვანი გენერატორი ნებისმიერი წინა პუნქტისთვის, რომელიც ხასიათდება, რომ მას აქვს ერთი ან მეტი წყვილი პისტონის (6, 6 ") ვიბრაციის გასაუმჯობესებლად და საპირისპირო მოქმედების შეზღუდვა). 9. ხაზოვანი გენერატორი პრეტენზიის 8-ის მიხედვით, ხასიათდება პისტონების რაოდენობა (6, 6 ") მთლიანად ორზე მეტია და ისინი ერთმანეთს წყვილებს უკავშირებენ დაკავშირების საშუალებებით 8, 8" (ფიგურა 3) და ამ პისტონებს (6, 6 ") ერთი მიმართულებით ციკლის მომენტში. 10. ხაზოვანი გენერატორი თანახმად, 8 ან 9-ის თანახმად, ამ ორი ცილინდრიდან, რომლებიც ერთმანეთის წინააღმდეგ (6, 6 "), აქვთ საერთო წვის პალატა (9), რომელშიც მინიმუმ ერთი ყოფილი (10) ორი ცილინდრიდან (6, 6 ") გრძივი ღერძით (ჰ), პერპენდიკულურია (კ). 11. ხაზოვანი გენერატორი თანახმად, ამ ორი ფსკერასის (110), რომელიც გამოიყენება თითოეული წყვილი ცილინდრებისთვის, რომლებიც ერთმანეთს (6, 6 ") განკუთვნილია დიამეტრალურად საპირისპიროდ და მიმართა ერთმანეთს. 12. ხაზოვანი გენერატორი ერთი PP.8 - 11, რომელიც ხასიათდება ამ კომპონენტების (7), რომელიც განკუთვნილია მექანიკური ენერგიის დაბრუნებისათვის (7), რომელიც შეიძლება მორგებული იყოს პისტონის მოძრაობის ღერძის მიმართულებით, ამ კომპონენტებთან შედარებით. 13 13 . ხაზოვანი გენერატორი P.12- ის მიხედვით, ხასიათდება მხოლოდ კომპონენტების პოზიციაზე, რომელიც შეიძლება მორგებული იყოს ენერგიის დაბრუნებისთვის, შეწყვილებული და ნახევრად პისტონის (6, 6 "-ს 2), რომელიც გადადის მოცემულ მიმართულებით განსაზღვრული ციკლის მომენტი. 14. წრფივი გენერატორი რომელიმე წინა პუნქტის მიხედვით, ამ ნაწილში (11), რომელიც მოქმედებს ზემოაღნიშნული დაბრუნების მექანიზმების საფუძველს და ადგილმდებარეობას, უკავშირდება დედამიწასთან ან მხარს უჭერს გენერატორს (1) ელემენტის მიერ ნაერთების (12) ელემენტებით, რომელმაც წინასწარ განსაზღვრული ელასტიურობა პისტონის (6, 6 "6" 6 "-ის მოძრაობის მიმართულებით). 15. ხაზოვანი გენერატორი ნებისმიერი წინა პუნქტის მიხედვით, ხასიათდება რომ ჰაერის გამონაბოლქვი აირების მოხსნისა და ცილინდრების შევსების თაობაზე (5) მიეწოდება Forkamera (AMI) (10). ერთი ან მეტი დამხმარე გამონაბოლქვი პისტონის გამოყენება (19), რომელიც წარმოადგენს შიდა წვის ძრავების პისტონს (4) , ეს დამხმარე pistons (19) შეიწოვება საჰაერო ფაზაში Piston შეკუმშვის ფაზაში (4) გამოყენებით პირველადი ცალმხრივი სარქველების (21) ფიქსირებული ურთიერთქმედების დამხმარე ცილინდრები და ჩადეთ ეს მითითებულ forkameras (10) დახმარებით მეორადი ცალმხრივი სარქველები (22) მითითებულ ჩანართზე (10 ) ამ პისტონების გაფართოების ფაზაში (4). 16. ხაზოვანი გენერატორი ნებისმიერი წინა პარაგრაფით, რომელიც ახასიათებს ნებისმიერ ოპერაციულ რეჟიმში, შიდა წვის ძრავის ფსკერას / პალატებში (10), რომელიც შეიცავს საწვავის ექვივალენტის ოდენობას ქიმიური რეაქციისთვის საჭირო საწვავის 120% -მდე. პრიორიტეტი ნივთები:
09.06.94 პრეტენზიების მიხედვით 1, 3, 6, 8, 9, 10, 12 - 14;
04.11.94 PP.4, 5, 11, 15, 16;
07.02.95 PP.2 და 7-ის მიხედვით.
მიუხედავად იმისა, რომ აზრის ყველა სამუშაო გრძელდება. ასე რომ, ეს იყო და ყოველთვის იქნება. კაცი არის მსოფლიო ყველა ახალი და ახალი გამოგონება. აქ და დღეს, მკითხველს ხაზოვანი გენერატორი ოლეგ გორნაკოვი. ამჯამად ამ განვითარებას უფლება აქვს სიცოცხლის უფლება? ვლადიმერ გურევიჩი ამ კითხვას პასუხობს. თქვენ შეგიძლიათ უპირატესობას ანიჭებთ ერთ-ერთ ავტორს და თქვენ, მონაწილეობით. კომენტარები და დისკუსია.
ოლეგ გორიაკოვი: ხაზოვანი გენერატორი
ისტორიულად, ტრადიციული ელექტროენერგიის წარმოების მოწყობილობები იყენებენ ბრუნვის მოძრაობას მაგნიტური ველის გრაგნილების გადასატანად. მოძრაობებში, ასეთი მოწყობილობები მოცემულია სხვადასხვა პროპორციანობით: ჰიდრატურგები, გაზის ტურბინები, ქარი და ა.შ. ერთ-ერთი პროპორციული ტრადიციული შიდა წვის ძრავაა. ამგვარად, საწვავის ქიმიური ენერგია გადის მრავალჯერადი ტრანსფორმაციებს: პირველი პისტონის თარგმანში, შემდეგ კი Crankshaft- ის როტაციულ მოძრაობაში. ასეთი ტრანსფორმაციის აუცილებლობა მივყავართ ორივე მექანიკურ დანაკარგს და ზოგადად პროპორციის დიზაინის გართულებას. ჩვენ ყველანი ვნახეთ იგივე სურათი ფიზიკის გამოცდილებაზე: პედაგოგი მუდმივ მაგნეტს იღებს და იწყებს ინციდენტებს. ამავე დროს, ძაბვა გამოჩნდება Coil Terminals. ამ სტატიაში, მე მიმაჩნია შესაძლებლობა გამოყენების შესაძლებლობა გამოყენებით ელექტროენერგიის გენერირება გარეშე შუალედური ტრანსფორმაციის გარეშე ბრუნვის მოძრაობა. ასეთი მექანიზმები იყო წრფივი გენერატორები.
შემოთავაზებული ტიპის ხაზოვანი გენერატორი განკუთვნილია სამრეწველო მიზნებისათვის, პირველ რიგში გემებზე.
Მოკლე აღწერა
ამ ხაზოვანი გენერატორისთვის (შემდგომში LH), ორი გარე პისტოზი დამონტაჟებულია ცილინდრიანი საფარით, რომლებიც ერთმანეთთან ხასიათდებიან. ასეთი ტექნოლოგიური გამოსავალი გამოწვეულია: ტრადიციული ცილინდრიდან, როდესაც საწვავის აფეთქება, დგუში იწყება ერთი მიმართულებით გადაადგილება, მაგრამ თავად ინერციის კანონების მიხედვით, ცილინდრი თავად იწყებს საპირისპიროდ გადაადგილებას. და თუ ასეთი გენერატორი იძულებულია მაღალი ძალაუფლების წარმოება, მაშინ გრძივი გადაადგილების ძალები გამოიწვევს უზარმაზარ ვიბრაციას და ფონდის ჭანჭიკას. დამონტაჟებული ძალისხმევისთვის კომპენსაცია და დამატებითი გარე პისტონები დამონტაჟდება. იმ პირობით, რომ შიდა პისტონისა და გარე პისტონის მასის მასა იგივეა, მაშინვე განვითარებადი ინერცია ძალებიც იგივე იქნება. ასეთი ძალები ორმხრივად გაჩერდებიან და საქმეს არ გადაეცემათ. Coils საიდანაც ძაბვის სავსე ფიქსირებული სხეული. და როგორც დეველოპერი, გამოყენებული იქნება ტრაპეციალური ფორმის მუდმივი მაგნიტების კომპლექტი.
პისტონის გადაადგილების სინქრონიზაცია უზრუნველყოფილი იქნება მუდმივი მაგნიტების გადაადგილებისას, როდესაც ელექტროენერგია. იმ პირობით, რომ ელექტროენერგიის გრაგნილები აქვს იგივე წინააღმდეგობამუდმივი მაგნიტების გადაადგილების წინააღმდეგობა თანაბრად არის თანაბრად. მაგრამ LH- ის საიმედოობის გაზრდისა და პრევენციის თავიდან ასაცილებლად, მექანიკური სინქრონიზატორი, რომელიც არის ორი სიჩქარის რელსები ერთმანეთთან შედარებით, ხოლო სტაციონარულ ღერძზე ფიქსირებული მექანიზმი და მხოლოდ ფირფიტების გადაადგილებისგან.
მეტი დეტალური აღწერა ქვემოთ მოყვანილი დიზაინი.
გენერატორის ოპერაცია
დამწყებ სიხშირის დაწყებამდე პისტონის გადატვირთვის შემდეგ, პირველი ცილინდრი ემსახურება საწვავს, წვის მოყვება და ჩამოყალიბებული აირების გაფართოება იწყება. მეორე ცილინდრში ამ მომენტში არის ჰაერის შეკუმშვა.
როდესაც გარე პისტორი მიღწეულია გამონაბოლქვი სარქველების პირველი ცილინდრში, გამონაბოლქვის გაზების გათავისუფლება იწყება.
როდესაც შიდა პისტოზი მიღწეული პირველი ცილინდრიანი Purge Windows, Purge პროცესი იწყება. ამ LG- ში, გაწმენდის პირდაპირი ნაკადი, რომელიც უზრუნველყოფს ნარჩენი გაზების ყველაზე პატარა კოეფიციენტს. ეს, თავის მხრივ, ცილინდრში საჰაერო ხომალდის მასობრივი ბრალდებით ზრდის, რაც საწვავის სრულ წვას იწვევს და ა.შ. ამ ეტაპზე, pistons მიაღწევს მათ უკიდურეს.
მეორე ცილინდრში გაზების გაფართოება იწვევს პირველი ცილინდრის პისტონის გადაადგილებას. შიდა დგუში მიაღწევს Purge Windows და overlaps მათ, ხოლო გამონაბოლქვი ფანჯრები კვლავ ღიაა. ეს იწვევს ცილინდრში საჰაერო ხომალდის მასობრივი ბრალდების დაკარგვას, მაგრამ ეს დანაკარგები შეიძლება უგულვებელყვეს ცილინდრში ყველაზე დაბალი ნარჩენი გაზის კოეფიციენტის გამო. გარე პისტელი აღწევს გამონაბოლქვი ფანჯრებს, მათ გადაფარავს მათ და ამით უზრუნველყოფს პირველი ცილინდრის შეკუმშვის პროცესს, ხოლო მეორეც არის გაფართოება. და ციკლი განმეორდება.
წრფივი გენერატორის ტექნოლოგიური სექცია
ძრავის საბინაო 1 - Weld Steel, ცილინდრული ფორმის, აქვს შიგნით მხარდაჭერა 2, 3 და 4, რათა შექმნას სამუშაო ცილინდრიანი ყდის 5. ყდის არის fastened ზეწოლის ბეჭედი 6 on 8 Stiletto. Studs თან ერთვის სქელი walled ფონდი Plate 7. ყდის შემდეგ, ცილინდრული წყლის კოლექციონერი ჩაცმული ყდის. კოლექტორის შემდეგ, ცილინდრის გაზის ფლოტი ცილინდრიანი ყდის 9-ში ჩაცმულია.
ყდის და snail of seaving ზედაპირებზე მოწყობილი ასეთ ისე, რომ სითბოს მდგრადი აზბესტის plugged gasket არის clamped შორის ნაბიჯები. Snail როდესაც მუშაობა heats up და შეიძლება გაფართოვდეს ხაზოვანი მიმართულებით. Snail- ის გაფართოების შესაძლებლობისთვის Tubes 11, თხილის 12, რომელიც ქმნის ზეწოლის ძალას snail მეშვეობით Snail მეშვეობით Springs 13. შემდეგ Snail, წყლის კოლექციონერი კაბები ყდის on ყდის.
სამუშაო ცილინდრის ყდის 5 არის მყარი. ყდის ცენტრალურ ნაწილს აქვს გასქელება, ისევე, როგორც ყდის სასოფლო-სამეურნეო ცენტრში - სავარცხელი 15. ცენტრალურ ნაწილში, ბუჩქნარი აქვს 2 ტუმბო-მუცლისთვის 16. ასევე ყდის თითოეულ მხარეს 6 ხვრელების ცენტრი საპოხი საპოხი მასალისთვის (ეს არ არის ნაჩვენები ნახაზი). ცენტრალურ ნაწილში ყდის, არის ცილინდრული სადინარში გაგრილების არხების ტანკეტილური წვრთნებისგან გაცივებისა და გაგრილების წყლის შეგროვებისთვის 17. გაგრილების სისტემის რეზინის დალუქვის რგოლებისთვის 17 ღარიბი. In გამონაბოლქვის მხრიდან და აფეთქების მხრიდან არის tangential Windows მდებარეობს.
ხაზოვანი გენერატორი აქვს Power შედუღებული სხეული 18 და მსუბუქი საბინაო, რათა უზრუნველყოს სამსახურის პერსონალის უსაფრთხოება. სინათლის საცხოვრებელი სახლი დაიხურება ძრავების დასასრულისგან 18 ფლანგზე.
თითოეული ხაზოვანი გენერატორის პისტონის ჯგუფი შედგება 2 პისტონისგან 20. შიდა პისტონმა 8-Pin 22- ზე 22-ზე 22-ზე 22-ზე 22-ზე 22-ზე მიმაგრებულია 24-ზე მეტი ქუსლი 24. ცილინდრული ტრავმაციის დისკი მხარს უჭერს რადიალურ ორივე მხარეს სამკუთხა ჯემი 25-ის მიმართულებით, რომლებიც შედუღებით. თითოეული დგუში აქვს 6 რგოლი: 4 შეკუმშვა და 2 ზეთები. იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული პისტონის დარტყმები ერთმანეთთან შეკუმშვის მაღალ ხარისხზე, წრფივი გენერატორის ქვედა ნაწილში, პისტონის ბოლოში ბინა კონფიგურაციაა.
Pistons აქვს წყლის გაგრილება. წყლით გარე პისტონში მიეწოდება შიდა ტელესკოპური ფიქსირებული მილის 26-ის გასწვრივ. გამაგრილებელი წყალი დაბრუნდა ტელესკოპური საშუალო მილის მეშვეობით 27. მილის 27 ნაბიჯია ფიქსირებული მილის 28. ტუბერკულოზებს შორის 27 და 28-მდე ბეჭედი.
შიდა პისტონმა ასევე გაცივდა წყლით. წყალი მიეწოდება ტელესკოპური მილის 30-ის მიხედვით, რომელიც მიმაგრებულია ინდუქტორს 21-ის გამოყენებით. In Inductor და Piston მხარდაჭერა Flange არსებობს არხი. შემდეგი, წყალი მოძრაობს მილის გასწვრივ 31 და კბილებს დგუში. ბრუნდება წყლის მილის 32, იმავე გზაზე და ტელესკოპია 33 უკვე შეიქმნა.
გარე პისტონები ერთმანეთთან უკავშირდება Traverse Disk 23, 6-ROD 34 და Inductor Housing 35. Rod- ის დასასრულს, მათ აქვთ თემა და თან ერთვის ჰიდრავლიკური მანქანებით კაკალი. შიდა და გარე პისტონის ჯგუფების მოძრაობა 180 გრადუსს გადაინაცვლებს. სინქრონიზმი უზრუნველყოფილია სინქრონიზებული მექანიზმის გამო - 3-ექვსი მექანიზმი 36 6 გადაცემის.
შიდა ჯგუფის კუთვნილი სამი რელსები ნაწილობრივ, ინექციის ორგანოს 21 ცილინდრული სექციის მახლობლად მდებარეობს და ჯირკვლების გავლით 38. შემდეგი, სარკინიგზო ჯვარი გადადის მოედანზე. უცხო ჯგუფის კუთვნილი Reiki არის 6 როდ 34, რომელიც თან ერთვის ჭანჭიკებს. ყველა 3 სინქრონიზატორი მექანიზმი განლაგებულია ცალკე weigners და აქვს ნავთობის lubricate მექანიზმი მათი მოცულობა.
LH და ტრადიციული დიზელის ძრავის შედარება.
- LH- ში, ძრავის წარმოება და შეკრება მნიშვნელოვნად გამარტივებულია ასეთი ძვირი და კომპლექსის ნაკლებობის გამო, როგორც კამშაფტისა და კრაკფტის წარმოების გამო.
- საწვავის მოხმარების შემცირება მექანიკური ეფექტურობის ზრდის გამო Crankshaft და Camshaft- ის არარსებობის გამო.
- ვიბრაციის შემცირება განვითარებადი ინერტული ძალების ორმხრივი გადახრის გამო.
- გაიზარდა LH- ის საიმედოობა მოძრავი ნაწილების რაოდენობის შემცირებით.
- In Lh, შეუძლებელია, რათა უზრუნველყოს გლუვი Sinusoid გენერირებული მიმდინარე გამო არათანაბარი სიჩქარე მოძრავი მაგნიტები შედარებით coils. მაგრამ კონვერტორის აღჭურვილობის თანამედროვე დონეზე, ეს პრობლემა არ არის ინტრავენური.
- LG- ის მუშაობის არასტაბილურობის გაზრდა მხოლოდ ორი ცილინდრიდან და flywheel- ის ნაკლებობის გამო. როდესაც Flash Pass- ში ერთ-ერთ LG ცილინდრებში შეწყდება, რადგან საჰაერო შეკუმშვა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ მეორე ცილინდრში საწვავის იდენტიფიცირება არ არის. აქედან გამომდინარე, ამ პრობლემის გადასაჭრელად საჭიროა ცილინდრის მინიმუმ ორი საქშენები.
ოლეგ გორიაკოვი
განხილული მუხლი O. Gornakova
აუცილებელია შორიდან "წრფივი ბენზოგენერატორი (დიზელი გენერატორი (დიზელი გენერატორი)". გ. ჟურნალში გამოქვეყნდა, ასევე პარალელურად, ბევრ ინტერნეტში. ეს სტატია აღწერს ელექტროენერგიის მშენებლობის პრინციპს დაბალი სიმძლავრისგან, რომელიც განკუთვნილია ელექტროენერგიის წარმოებისათვის, რომელიც მასში ხასიათდება შიდა წვის ძრავა ელექტროენერგიის გენერატორთან ერთად, ხოლო გენერატორის rotor- ის როტაციული მოძრაობა შეცვლილია დაბრუნებით- მაგნიტური მილსადენის თარგმანის შუამდგომლობა მასში აღწერის გრაგნილით. ავტორთა აზრით, ასეთი ჩანაცვლების ძირითადი მიზანი არის სისტემაში Crank-დამაკავშირებელი მექანიზმის აღმოფხვრა, მათ შორის Crankshaft, კონვერტაციის შიდა წვის გადაადგილების დაბრუნების შიდა წვის ძრავა გენერატორის rotor- ის როტაციულ მოძრაობაში ჩვეულებრივი დიზელის ელექტრული ერთეული. იდეა, ერთი შეხედვით, არ არის ცუდი, თუმცა მისი პრეზენტაცია იწვევს უამრავ შეუსაბამო საკითხს. ამ სტატიის ავტორის ზოგიერთი განცხადების შესახებ კომენტარს არ გავაკეთებთ, მაგრამ მხოლოდ ჩვენ ვსაუბრობთ, რომ მკითხველს შეუძლია დააფინანსოს თავისი ბუნდოვანი დიალექტიზმი ელექტროტექნიკის სფეროში:
- შუა და მაღალი დენის გენერატორში, დამაკავშირებელი წნელების სინქრონიზაცია მიღწეულია როდის ფერდობის აღგზნების შემცირებით.
- გამომავალი ძაბვის კონტროლი ხორციელდება გენერატორის სიხშირის შეცვლით.
- Run ხორციელდება სამი მოკლე ძალაუფლების ამჟამინდელი pulses, ხოლო გენერატორი მოქმედებს ძრავის რეჟიმში. ამჟამინდელი pulses მიღებულია Capacitor Terminals, წინასწარ ბრალი მას ცოტა ხნით, მეშვეობით ზრდის სატრანსფორმატორო (50-100 KHz) დაბალი დენის ელექტროენერგიის მიწოდება.
- გენერატორის დატვირთვის მიმდინარე არ იმოქმედებს გენერატორის მაგნიტურ სფეროში და, შესაბამისად, გენერატორის მახასიათებლებზე.
- რაც შეეხება გენერატორს, შემოთავაზებული გენერატორის მაგნიტური ველი, ძირითად ნაწილში ყოველთვის მუდმივია, რაც საშუალებას იძლევა, რომ მაგნიტური მიკროსქემის წარმოება ცალკეულ ფირფიტებთან (შეამცირონ ვორტიქსის დენებისაგან) და მყარი მასალისაგან , რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის მაგნიტური მილსადენის ძალას და წარმოების სირთულის შემცირებას.
და ახლა იდეასთან შედარებით. ავტორის წერილობითი ფორმით, მისი პროექტის მიზანია Crank-Connecting მექანიზმის ძრავის გენერატორის ძრავის აღმოფხვრა, რომელიც აკონვერტებს ერთი ტიპის მოძრაობას (reciprocating) სხვა (ბრუნვის). თუმცა, ამოცანების თვალსაზრისით, ეს პრობლემა უკვე დიდი ხნის წინ უკვე გადაწყდა. ფართოდ ცნობილი Rotary-Piston Vankel Engine, გამომავალი shaft- ის ბრუნვის მოძრაობა მიღებულია ნებისმიერი Crank- დამაკავშირებელი მექანიზმების გარეშე, ბრინჯით. ერთი.
ნახაზი. 1. Rotary-Piston Vankel Engine და მისი პრინციპი
Rotary-Piston ძრავები მიხედვით Wankel სქემა უკვე ცნობილია ორმოცდაათი წლის განმავლობაში. 1960-იან წლებში, ოცი უმსხვილესი საავტომობილო კომპანიიდან, 11 ფირმა შეიძინა ამ ძრავების განვითარებისა და წარმოების ლიცენზირებული უფლებები. ეს ფირმები მსოფლიო ავტომობილების წარმოების დაახლოებით 70% -ს აღრიცხვა, ჩათვლით. აშშ-ს სამგზავრო მანქანების 80%, იაპონიის 71%, დასავლეთ ევროპის 44%.
ამ ძრავის პრობლემა დიდი ხანის განმვლობაში ეს იყო ბეჭდების სწრაფი აცვიათ. თუმცა, ამ პრობლემის გადალახვა და ეს ძრავები ავტომობილების ინდუსტრიაში დაიწყეს. პირველი სერიული მანქანა მბრუნავი ძრავით არის გერმანული NSU Wankelspider სპორტული მანქანა. პირველი მასიური (37204 ეგზემპლარი) გერმანიის NSU RO80 ბიზნეს კლასის სედანი. 1967 წელს იაპონიის მაზდა დაიწყო პირველი COSMO- ს სპორტული ავტომანქანის გაყიდვის მბრუნავი ძრავით 110 ცხენის მოცულობით. შემდგომი კვლევა დაეხმარა საწვავის მოხმარებას და ამ ძრავების გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობის გაუმჯობესებას. 1970 წლისთვის, როტაციის მოტორთან ერთად ავტომობილების საერთო გაყიდვადი 100 ათასს მიაღწია, 1975-500 ათასს მიაღწია და 1978 წლისთვის - მილიონზე მეტი გადაეცა. ორი ცილინდრიანი ძრავა "Renesis" კომპანია Mazda მოცულობა მხოლოდ 1.3 ლიტრი წარმოებული ძალა უკვე 250 ლიტრი. მდებარეობა. და ოკუპირებული ბევრი ნაკლები ადგილი ძრავის განყოფილებაში, ვიდრე ჩვეულებრივი შიდა წვის ძრავები. თანამედროვე მოდელი ძრავის Renesis-2 16X აქვს პატარა მოცულობა უფრო დიდი ძალაუფლება და heats up ნაკლები, ლეღვის. 2.
ნახაზი. 2. სერიული მანქანის ძრავის Rotary-Piston ტიპი (Renesis-2 16x) Mazda
ამ თვალსაზრისით, ეს არის საკმაოდ გამოწვეული კითხვა: "იყო ბიჭი?" რაიმე პრობლემა გულისხმობდა (შესაძლოა, ეს იყო სწორად ჩამოყალიბებული)?
გარდა ამისა, საჭიროა ძალიან ძვირადღირებული ნახევარგამტარული ტრანსფორმატორი, რომელიც გამოითვლება გენერატორის სრული ძალით (აუცილებელი, ავტორის მიხედვით, უზრუნველყოს სინუსოიდული გამომავალი ძაბვის), ამცირებს დრამატულად ეკონომიკური ეფექტურობა შემოთავაზებული გადაწყვეტა (თუ ეს იყო ყველა!), არ უნდა აღინიშნოს ათასობით სხვა პრობლემები, რომლებიც არ მოგვარდება ამ პროექტში, რომელშიც, ამ ეტაპზე ეს ეტაპზე უბრალოდ არ გაჩერდება.
ბატონი ო. გორნაკოვი აქვეყნებს ყველა ერთს (ანუ, ვინმეს იდეა მისი ნამდვილი ავტორით, ოდნავ შეცვლის დიზაინს. მთავარი (ანუ ფუნდამენტური და არა მცირე და არა მნიშვნელოვანი დეტალები) განსხვავება პროექტს შორის პროექტის YU. G. Skirt) არის შეცვალოს გამაჯანსაღებელი გრაგნილი გენერატორი - მუდმივი მაგნიტი და გაფართოების ფარგლებს მაღალი ტევადობის რეგიონში მისი მონტაჟი (კორესპონდენტთან კორესპონდენტი აღმოაჩინა, რომ ის ამ პრინციპის გამოყენებისას ელექტროენერგიის გენერატორებში MEGAWATTS- ში). მას შემდეგ, რაც ერთის მხრივ, წრფივი დიზელის გენერატორის იდეა, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ ხდება მაგნიტური ველის წყარო (გრაგნილი ან მუდმივი მაგნიტი) შესრულდება და მეორეს მხრივ, არ აქვს მნიშვნელობა, რომელია გენერატორი დიზაინი იქნება გამოყენებული (როტაციული ან ბრუნვის ან დაბრუნების თარგმნილი მოძრაობით), შემდეგ კი შემდეგნაირად, რომ მუდმივი მაგნიტის მიერ გენერატორის აღგზნების აღგზნების შეცვლის იდეა არაფერს აკეთებს გენერატორის კონკრეტულ დიზაინთან, და ზოგადად ყველა გენერატორს ეხება. მაგრამ მაშინ კითხვა დაუყოვნებლივ ჩნდება: თუ რამდენიმე მეგავატში ძალაუფლების გენერატორი, შესაძლებელია შეცვალოს კომპლექსი და ძვირადღირებული გამგეობის გრაგნილი თანამედროვე შენადნობების მუდმივ მაგნეტთან (მაგალითად, ფართოდ ცნობილი NDFEB ალუმინისგან), მაშინ რატომ არ არის ეს, მაგრამ გამოიყენეთ ეს გამოსავალი მხოლოდ მცირე დაბალი სიმძლავრის გენერატორებში? ნათელია, რომ ამისათვის კარგი მიზეზებია. ამ მიზეზების განხილვა უნდა შეიცავდეს ძალიან ბევრ დეტალს "გენერატორების ცხოვრებისგან" და "მაგნიტების ცხოვრებისგან", რათა ამ გამონაბოლქვის დეტალების გასაკეთებლად, მაგრამ ეს არც კი მთავარია, მაგრამ ეს იდეა O. Gornakova გამოყენების მუდმივი მაგნიტები არ არის დაკავშირებული იდეა Yu. G. Skirt შესახებ ხაზოვანი დიზელის გენერატორი. O. Gornakov- ის მცდელობა "მოიყვანეთ" მისი იდეა მუდმივი მაგნიტებით (რომელიც, თავისთავად, დიდი ხნის წინ, არ არის ახალი არ არის) ვინმეს უნდა ემსახურებოდეს, როგორც ჩანს, მისი იდეის მნიშვნელობის გაზრდა.
მაშინაც კი, თუ თქვენ არ გაითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ მუდმივი მაგნიტები გამოიყენება მხოლოდ შეზღუდული ელექტროენერგიის გენერატორებში, O. Gornakova- ს კონკრეტული დიზაინის დამატებითი პრობლემა ის არის, რომ მისი გენერატორი მდებარეობს მაღალი ტემპერატურის ზონაში და მუდმივი მაგნიტებით საკმაოდ მცირე ზემო საოპერაციო ტემპერატურა, შეზღუდული ასე კურნავდა Curie, რომლის დროსაც მაგნიტი მთლიანად კარგავს მაგნიტურ თვისებებს. ასე რომ, NDFEB დისკები, Curie Point არის სპექტრი 300-350 ° C, და მაქსიმალური ოპერაციული ტემპერატურა შემოიფარგლება 100-150 ° C. და ახლა გავიხსენოთ რა ტემპერატურა შიგნით წვის პალატის შიდა წვის. ეს უფლება, 300-დან 2000 ° C (სხვადასხვა ციკლის დროს). რა არის საშუალო ტემპერატურა წვის პალატის ზედაპირზე, მაგნიტების ადგილმდებარეობის ზონაში? ეს მართალია, ბევრად უფრო მეტია, ვიდრე ერთი, რომელზეც მუდმივი მაგნიტები გამოითვლება. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია მაგნიტების ძალიან ეფექტური გაგრილების უზრუნველყოფა. როგორ და რა? ძალიან საეჭვოა, რომ მაგნიტების ადგილმდებარეობის ტემპერატურა შეიძლება შემცირდეს 100 ° მისაღები, არ არის ფანტასტიკური გზა. ამ თვალსაზრისით უნდა აღინიშნოს, რომ ყველაზე ხაზოვანი დიზელის გენერატორის გაგრილების საკითხი არ არის შემუშავებული. ავტორის მიერ შემოთავაზებული წყლის გაგრილება ყველგან არ არის გამოყენებული. მაგალითად, თანამედროვე დიზელის გენერატორის დანადგარების შესახებ ასობით კილოვატიდან ასობით კილოვატიდან რამდენიმე მეგავატი, რომელიც განკუთვნილია სარეზერვო ან სასწრაფო სამედიცინო დახმარებისათვის (და ეს არის ძალიან დიდი საბაზრო სექტორი ასეთი აგრეგატები), წყლის გაგრილება არ გამოიყენება. ასეთი აგრეგატი გაცივდა უზარმაზარი (დიამეტრის ორ მეტრამდე) გულშემატკივართა დარგეს დიზელზე. რატომ კეთდება: საგანგებო სიტუაციებში ეს არსად და არაფერი ემსახურება წყლის. მაგრამ სად უნდა მიიღოთ მბრუნავი shaft for გულშემატკივართა შემოთავაზებული დიზაინი? ჰო, გამოიყენოთ ცალკე ძლიერი ელექტროძრავა, რომელსაც შეუძლია ორმეტრიანი გულშემატკივართა მბრუნავი ... და აქ ჩვენი პროექტი იწყება გარშემო ...
დასასრულს, მინდა აღვნიშნო, რომ არც Yu. Skirt, არც O. Gornakov არც ამ იდეის აღმოჩენას და არც დიზაინის საუკეთესო ავტორებს. თავად იდეა ცნობილი იყო ორივე ავტორის პუბლიკაციების წინაშე. ბოლო წლებში, უფრო წარმატებული სტრუქტურები შემოთავაზებულ იქნა, ვიდრე ჩვენ განვიხილავთ. მაგალითად, OnDřej Vysoký, Josef Božek et al- ის მიერ შემოთავაზებული დიზაინით 2007 წელს ჩეხეთის პოლიტექნიკური უნივერსიტეტიდან (ანუ, მუდმივი მაგნიტები ასევე გამოიყენება სტატიის გამოქვეყნებამდე. G. Skirt) (ავტორები არ აცხადებენ ძალაუფლებას Megawatts), მაგრამ მას არ არსებობს პრობლემა გათბობის მაგნიტები, რადგან ისინი შეიძლება შორს წვის პალატა და შეიძლება გამოყოფილი სითბოს საიზოლაციო ჩასმა shaft, რომელზეც ისინი ფიქსირდება. ასეთი აგრეგატების მცირე ლაბორატორიული ნიმუშები მზადდება და ტესტირება, ლეღვი. 3. ინგლისურენოვან ლიტერატურაში, ასეთი დანადგარები ეწოდება "წრფივი წვის ძრავა (LCE)".
ნახაზი. 3. ჩეხეთის რესპუბლიკაში შემუშავებული ხაზოვანი დიზელის ელექტრული დანადგარების კონსტრუქციული დიაგრამა და ლაბორატორიული ნიმუშები
ამ თემაზე ბევრი პუბლიკაცია და ინტერნეტში და სტატიის ფორმა და წიგნების ფორმაც კი (იხ. მაგალითად, "წრფივი წვის ძრავების მოდელირება და კონტროლი"), თუმცა არ არსებობს რეალური პროდუქტები, რომლებიც იმყოფებიან ბაზარზე, ისევე როგორც არ არის ტექნიკური და ეკონომიკური დასაბუთება, შედარებები, მაგალითად, იგივე ვანკელ ძრავით. ამ თვალსაზრისით, ჟურნალი მკითხველი იქნება, ჩვენი აზრით, კვალიფიციური მიმოხილვის ინფორმაცია ასეთი სისტემების მშენებლობის პრინციპებზე, ელექტროენერგიის გამომუშავების სხვა მოწყობილობებთან შედარებით, ტექნიკური და ეკონომიკური პრობლემების შესახებ ინფორმაციის მიღწევაზე, და არა დეტალური აღწერა, რომლის უმნიშვნელო დეტალები homegrown სტრუქტურების ბევრი აშკარა ხარვეზები, მაგრამ გაცემული ყველაზე დიდი მიღწევა. ერთს შეეძლო მხოლოდ ასეთი მიმოხილვის სტატიის ავტორის გამოქვეყნება.
ტექნიკა არსებობს მილიონობით ლამაზი, ერთი შეხედვით, იდეები, რომლებიც არ არიან ეკონომიკურ ბაზაზე, ან არ ითვალისწინებენ რეალურ ტექნიკურ პრობლემებს, ან უბრალოდ არ არის კარგად განვითარებული და ამიტომ არ მიიღებთ ნამდვილ ინკარნაციას. საკმარისია დაუკავშირდეს ნებისმიერი ქვეყნის პატენტის ფონდს მილიონობით სანახავად ორიგინალური იდეები, თაროებზე მტვერს. იგივე, ჩვენი აზრით, ბედი ასევე მომზადებულია YU- ს კონკრეტული პროექტების მიერ. G. Skirt და O. Gornakov. თუმცა, შეუძლებელია, რომ მილიონობით არ არის გამოყენებული დღეს პატენტები აბსოლუტურად უსარგებლოა. მათი აშკარა სარგებელი უკვე იმ ფაქტს, რომ ისინი ადამიანის აზროვნების სტიმულირებას და ახალი იდეების საფუძველია. როგორც ვხედავთ, შემოქმედებითი იდეა განაგრძობს აქტიურად მუშაობას განხილული მიმართულებით. ვიმედოვნებ, რომ უახლოეს მომავალში ამ მიმართულებით ბევრი ახალი პერსპექტიული იდეა იქნება, რომელთა რაოდენობაც დროთა განმავლობაში გადაიქცევა და მრეწველობისთვის საკმაოდ მიმზიდველი გახდება.
ფეხით მოსიარულეთა დროს ელექტროენერგიის გამომუშავების პროტოტიპი, რომელიც კანადის მეცნიერებს ავითარეს კანადის მეცნიერებს, რომლებიც ბრიტანეთის კოლუმბიის პროვინციაში ამერიკის შეერთებული შტატების კოლეგების მონაწილეობით. პროექტის მენეჯერის მონაცემებით, მაქს დონნელინის უნივერსიტეტის პროფესორი, 1.6 კილოგრამი დაახლოებით 1.6 კილოგრამი იწონის მოწყობილობას, რომელსაც შეუძლია პირისგან გადაჭარბებული ძალისხმევის გარეშე ელექტროენერგიის საშუალოდ 5 ვატი. ყოფილი მცდელობები გამოიყენოთ ენერგეტიკის გატანაზე, როდესაც ფეხით, სათანადო მოწყობილობების დამონტაჟების გამო, დეველოპერების მიხედვით, ახალი მეთოდით ნაკლებად ეფექტური იყო.
როგორც CBC- ის სატელევიზიო კომპანიამ აღნიშნა, ეს ტექნოლოგია შეიძლება გამოყენებულ იქნას პროთეზების ან იმპლანტირებული სამედიცინო მოწყობილობებისათვის, Მობილური ტელეფონები ან სატელიტური კოორდინაციის სისტემის სენსორები. მას ასევე შეუძლია მოიპოვოს სამხედრო ჯარისკაცების გამოყენება მათთან დამატებით ელექტრონულად Matrists- ს.
AC გენერატორი მოწყობილობა
ყველაზე კომფორტული არსებობის უზრუნველსაყოფად, ადამიანმა შეიმუშავა და გამოიგონა სხვადასხვა ტექნოლოგიური მოწყობილობები და კომპლექსური სისტემები. მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური და ეფექტური მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია ელექტროენერგიის გამოყენება, იყო AC- ის ალტერნატივა.
დღეს, მშენებლობის ორი ძირითადი ტიპი გამოირჩევა:
- მოწყობილობები ფიქსირებული ნაწილი - stator და მბრუნავი ელემენტი - მაგნიტური ბოძზე. საშუალებები ამ ტიპის იგი ფართოდ გამოიყენება მოსახლეობას შორის, რადგან ფიქსირებული გრაგნილის არსებობა მომხმარებელს გადააჭარბა ჭარბი ელექტრული დატვირთვის ამოღების აუცილებლობას.
- ელექტრო მოწყობილობა როტაციული ტიპისა და ფიქსირებული მაგნიტური ბოძით.
გამოდის, რომ გენერატორის დიზაინი მცირდება ორი ძირითადი ნაწილის თანდასწრებით: მოძრავი და ფიქსირებული, ისევე როგორც ელემენტები, რომლებიც ემსახურებიან მათ შორის კავშირს.
ოპერაციის პრინციპი
მანქანის ალტერნატორის მუშაობის პრინციპი:
- rotor- ის მბრუნავი ნაწილი ან მექანიზმის დრაივი ნომინალურად არის ელექტრო მაგნიტისთვის. ის არის ის, ვინც "სხეულზე" შექმნილ მაგნიტურ ველს გადასცემს. ეს არის მოწყობილობის გარე ელემენტი, რომელიც შედგება მათთვის მიწოდებული მავთულხლართებით.
- ძაბვის გადაცემული რგოლები და კოლექტორის ფარდები. რგოლები მზადდება სპილენძისგან და როტაცია დროს rotor და crankshaft. რგოლების ზედაპირზე გადაადგილებისას, ჯაგრისები დაჭერილია. შესაბამისად, მიმდინარე სისტემა გადაეცემა სისტემის გადაადგილების ნაწილს.
სპეციფიკაციები
AC გენერატორის ყიდვისას აუცილებელია ფოკუსირება შემდეგ სპეციფიკაციებზე:
- Ელექტროენერგიის;
- საოპერაციო ძაბვა;
- გენერატორის მბრუნავი ნაწილის რევოლუციების რაოდენობა;
- სასარგებლო კოეფიციენტი;
- მიმდინარე ძალა.
მრავალფუნქციური DC ხაზოვანი გენერატორი
Nikola Tesla ყოველთვის მიუახლოვდა საკითხებს შეისწავლა არასტანდარტული. ყველას, როგორც ჩანს, აშკარაა, რომ ბორბლების ან პირების ბორბლები, რომლებიც რეაგირებენ მედიის გადაადგილებას, ვიდრე ბინა ობიექტებს. Tesla, მისი დამახასიათებელი ფორმით, აღმოჩნდა, რომ თუ თქვენ შეაგროვებთ მბრუნავი სისტემა დისკებისგან, რომელიც მდებარეობს ღერძზე, შემდეგ კი გაზის ნაკადის სასაზღვრო ფენის კრეფა, ის არ იქნება უარესი, და ზოგიერთ შემთხვევაში კი უკეთესია Multice-Essay Propeller, რომელიც არსი ეს არის ყველა იგივე archimedean ხრახნიანი.
მოძრავი მედიის მიმართულება უნდა იყოს tangential, რომ თანამედროვე ერთეულში ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ან სასურველი, მაგრამ დიზაინი არსებითად გამარტივებულია, "აბსოლუტურად არ არის პირები. გაზის ტურბინები ტესლას სქემის მიხედვით ჯერ არ არის აშენებული, მაგრამ ალბათ კი საღამოს.
ტურბოელექტრული გენერატორის საშუალო სითბო საკმაოდ შესაძლებელია განკარგოს ყველაზე მეტად სხვადასხვა საჭიროებები- მეორადი გადამუშავება სისტემაში, სანამ საყოფაცხოვრებო შენობების გათბობისა და თბოელექტროსადგურის მიწოდება მაცივრები აბსორბციის ტიპი. ეს მიდგომა ეწოდება ტრიგენტს, ხოლო ამ რეჟიმში ეფექტურობა 90% -ს უახლოვდება. ეს საწვავია.
ძირითადი ხახუნის დანაკარგები პისტონის ძრავით წვის პალატის ბეჭდით. ირონია ნებისმიერი შიდა ძრავა სახურავი ამოღებულია ცილინდრი. ჩვენ უნდა გავაკეთოთ მნიშვნელოვანი ძალისხმევა. კბილების როდ მექანიზმში ხახუნის მოძრავი ზარალი მცირეა.
წყაროები: newforum.delaysam.ru, howlektrik.ru, electricalschool.info, electrotransport.ru, kurstoe.ru, www.idlect.ru, pro-radio.ru
სამეფოს trolls
IRI
ეგვიპტური სფინქსი
რელიგია ძველი საბერძნეთი
შუასაუკუნეების ტანსაცმელი
ეს იყო ძალიან მძიმე საბრძოლო კოსტიუმები და ხმალი, რომელიც ასე უყვარდა ყველა შუა საუკუნეების ცხენი მებრძოლები, ჯერ კიდევ არ იყო გადაწყვიტა შეცვალოს არაფერი ...
წყალბადის წარმოება მთვარეზე
ამერიკელი მეცნიერთა ჯგუფმა ეროვნული კოსმოსური საზოგადოება და კოსმოსური კვლევის ფონდი განუცხადა მთვარის კოლონიზაციის ღირებულების შემცირების გზებს ...
მისტიკური ცხოველები
ცხოველები არიან ორგანიზმები, რომლებიც ქმნიან ორგანულ სამყაროს ერთ-ერთ სამეფოს. ცხოველებისა და მცენარეების ზოგადი თვისებები მათი წარმოშობის ერთიანობის გამო. თუმცა, განსხვავებით ...
საწვავი კოსმოსური ბირთვული რეაქტორებისთვის
ბირთვული საწვავის ადგილმდებარეობის გამოვლენის მიზნით, 2011 წლის მარტში Fukushima-1 ატომური ელექტროგადამცემი მცენარეთა მდნარი, ტოკიოს ელექტროენერგიის კომპანია სპეციალური დამკვიდრება აპირებს ...
პერსპექტივა ნანო ძრავები
ცოცხალი ორგანიზმები ქმნიან ნანო ძრავებს, რომელთა ზომებიც რამდენიმე ნაკლებია, ვიდრე კაცის პატარა ძრავები. ბიოლოგიური ტიპებისათვის ...
სლავური ღმერთი ცხენი
Horsa არის ღმერთი მსოფლიო წესრიგის ასოცირდება მზე. ცხენი და Dazhibogogo კორელაცია, როგორც ბერძნული Helios და Apollo. ღმერთმა მოუწოდა Navi ...