Produsul „1C:Enterprise 8. Transport logistics, forwarding and vehicle management CORP” este o soluție industrială concepută pentru gestionarea serviciilor de transport și expediere de transport. Funcționalitatea de configurare vă permite să gestionați comenzile de transport atât pentru transportul propriu, cât și pentru cel extern, să țineți cont de transportul multimodal și să vă gestionați propria flotă.
Soluția „1C: Logistica transporturilor, expedierea și gestionarea vehiculelor KORP” vă permite să creșteți eficiența companiilor de transport și a departamentelor de transport ale întreprinderilor cu diverse specificități industriale:
- Companii de transport si logistica;
- Firmele producatoare care transporta propriile produse la punctele de livrare;
- Magazine online cu livrare.
Gestionarea comenzilor de transport:
- Contabilitatea nevoilor preliminare pentru transportul mărfurilor;
- Înregistrarea și formarea comenzilor pentru transportul mărfurilor;
- Managementul transportului multimodal;
- Managementul transportului FTL și LTL.
Documentul „Cerință preliminară” este utilizat pentru a indica transportul planificat, incl. repetând în timp:
Stația de lucru a Logistului vă permite să:
- Efectuează filtrarea și gruparea comenzilor;
- Formează și lucrează cu zonele de livrare a mărfurilor;
- Afișați pe hartă locația curentă a mașinilor, comenzilor, rutelor construite;
- Efectuează distribuția manuală și automată a comenzilor între vehicule;
- Oferă comunicații prompte cu șoferii și clienții.
Interacțiunea cu transportatorii implicați:
- Contabilitatea transporturilor transportatorilor implicați;
- Transferul comenzilor pentru executarea și gestionarea zborurilor transportatorilor implicați;
- Organizare de licitatii intre transportatori;
- Mentinerea tarifelor de transportator, contabilizarea decontarilor reciproce.
Integrare cu servicii de cartografiere și sisteme de monitorizare prin satelit:
- Afișarea online pe hartă a locației curente a mașinilor, comenzilor, rutelor construite;
- OpenStreetMap;
- Ingit.
- Monitorizarea și urmărirea evenimentelor pentru orice perioadă;
- Autograf, Autotracker, SCOUT, Omnicom, Dynafleet, Wialon;
- Încărcați date din fișiere intermediare de orice format deschis utilizând procesarea personalizată.
Rezolvarea problemelor de optimizare:
- Optimizarea distribuției comenzilor și construcției rutelor;
- Optimizarea selectiei executantilor pentru a onora comenzile.
Contabilitate financiara:
Configurația include funcții pentru înregistrarea listelor de prețuri și tarifelor, calcularea costului serviciilor de transport prestate și primite.
Directorul de tarife are o structură ierarhică complexă care vă permite să configurați diverse zone de valabilitate a listelor de prețuri: pentru contrapărți și acorduri ale contrapărților, pentru rute, pentru modele de vehicule. Tarifele pot fi setate pentru orice parametru de producție; programul vă permite să configurați dependența valorii tarifului de volumul de muncă efectuat și să setați tarife fixe.
Pe baza documentelor de transport pe o perioadă de timp arbitrară, facturi și extrase de servicii pot fi generate cu diferite grade de detaliu (mașini, servicii prestate), formarea se realizează în contextul fiecărui client. Ca anexă la facturi și acte se poate constitui un registru al serviciilor de transport prestate.
Implementarea calculului costului planificat de transport și contabilizarea costurilor reale.
Contabilitatea de depozit a mărfurilor:
- Contabilizarea livrării de către client a mărfurilor către depozit;
- Contabilitatea ridicarilor de marfa de la clienti;
- Reambalarea mărfurilor în depozit;
- Încărcarea mărfurilor din depozit.
Subsistemul este conceput pentru a înregistra plângerile primite de la clienți, refacturarea acestor costuri către subcontractanții care au luat parte la transport și atribuirea acestora la costurile proprii.
Contabilitatea propriilor vehicule:
Scopul principal al subsistemului este de a menține un director de vehicule, de a înregistra producția de vehicule și de echipamente, de a controla timpul de înlocuire a anvelopelor și bateriilor, de a înregistra accidentele rutiere, de a controla expirarea documentelor precum polițele de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, certificate, permise de conducere etc.
Directoarele „Vehicule”, „Modele de vehicule”, „Echipamente de vehicule” păstrează evidența tuturor informațiilor necesare:
- Garaj și număr de stat;
- Numar motor, sasiu, caroserie, VIN, culoare;
- Dimensiuni totale și utile;
- Greutatea proprie și capacitatea de încărcare;
- Număr de osii și roți;
- Tipul și puterea motorului;
- Tipul de combustibil și ratele consumului de combustibil;
- Norme pentru efectuarea întreținerii programate;
- Documente emise (politici RCA, certificate etc.);
- Montate anvelope, baterii, truse de prim ajutor, walkie-talkie și orice alt echipament;
- Echipaj desemnat.
Un formular convenabil pentru lista de vehicule vă permite să organizați o selecție rapidă de vehicule după coloană, model și organizare.
Pe numeroasele file din card puteți urmări următoarele date:
- acte eliberate pentru masina. Programul controlează automat expirarea documentelor;
- conducătorii auto alocați vehiculului;
- echipamente instalate și remorci;
- anvelope, baterii, truse de prim ajutor și alte echipamente suplimentare pentru vehicule;
- carduri de plastic etc.
Procesarea foilor de transport:
Programul vă permite să scrieți și să procesați borderouri de următoarele tipuri:
- Camion bazat pe timp (formular nr. 4-P);
- Piesa de camion (formular nr. 4-C);
- Mașină specială (formular nr. 3 special);
- Autoturism interurban (formular nr. 4-M);
- Mașină de construcții (ESM1, ESM2, ESM3, ESM7);
- Autobuz nepublic (formular nr. 6 special);
- Autoturism (formular nr. 3);
- Conturi de transport pentru antreprenori individuali.
Eliberarea voucherelor de călătorie se poate realiza în două moduri: introducerea manuală a fiecărui voucher și emiterea automată a lotului. Modul de eliberare a loturilor este deosebit de convenabil pentru întreprinderile mari, deoarece vă permite să generați și să imprimați borderouri într-o perioadă scurtă de timp, cu o participare minimă din partea dispecerului. Când se generează un nou bilet de călătorie, combustibilul rămas în rezervoare și citirile vitezometrului vehiculului sunt transferate automat din călătoria anterioară. După procesarea finală a scrisorii de transport, programul calculează parametri de producție precum timpul de serviciu, la locul de muncă, timpul inactiv, kilometrajul cu și fără marfă, greutatea mărfurilor transportate, cifra de afaceri a mărfurilor, numărul de călătorii și operațiuni etc. Parametrii necesari de generare sunt configurați de către utilizatori printr-un director special. De asemenea, pentru șoferi, foile de parcurs prevăd calculul salariilor pe baza rezultatelor muncii.
Contabilizarea combustibilului și lubrifianților:
Subsistemul este proiectat să stabilească ratele de consum de combustibil, să înregistreze primirea, emiterea și consumul de combustibili și lubrifianți.
Recepția și eliberarea combustibilului și lubrifianților este documentată în documentele „Recepția mărfurilor” și „Umplerea combustibilului și lubrifianților”; consumul de combustibil este calculat în borderouri. În cazul returnării combustibilului dintr-un vehicul într-un depozit, sunt furnizate documente speciale pentru golirea combustibilului și a lubrifianților.
Programul oferă posibilitatea de a proiecta următoarele tipuri de rezerve:
- De la depozit, Pentru numerar, Prin card plastic, Prin cupoane, De la furnizor.
Pentru cazurile de realimentare folosind carduri de plastic, programul implementează capacități contabile suplimentare - încărcarea datelor din rapoarte cu detalii de realimentare și compararea automată cu datele introduse pe baza chitanțelor șoferului. Livrarea programului include procesarea pentru descărcarea datelor pe benzinăriile următoarelor centre de procesare:
- Lukoil-Intercard, Avtocard, Sibneft, TNK-Magistral, Gazpromneft.
Pentru alte centre de procesare care nu sunt incluse în această listă, dar furnizează rapoarte cu detalii despre combustibil în formă electronică în format deschis (DBF, Excel, txt etc.), cu modificări minore, puteți implementa și încărcarea automată a acestor date în programului și verificarea ulterioară a acestora cu rapoartele șoferului.
Consumul de combustibil este calculat în bordeiul de parcurs atunci când este procesat. Consumul standard este calculat conform standardelor de consum, care sunt configurate în directorul „Modele de vehicule”. Toți algoritmii de calcul sunt implementați în strictă conformitate cu ordinul Ministerului Transporturilor și vă permit să calculați următoarele tipuri de consum de combustibil:
- consum liniar de kilometraj;
- cheltuielile cu munca de transport si modificari in greutatea proprie;
- costurile de funcționare a încălzitorului;
- cheltuieli speciale de munca echipamente;
- cheltuieli cu operațiuni suplimentare;
- consumul de pornire a motorului;
- consumul de kilometri atunci când se efectuează lucrări speciale;
- consumul la ralanti cu motorul pornit.
În plus, programul ia în considerare alocațiile sezoniere pentru consumul de combustibil, precum și indemnizațiile pentru muncă în condiții dificile.
Reparatii contabile:
Subsistemul este conceput pentru a înregistra comenzile de reparații și întreținere a vehiculelor, pentru a înregistra reparațiile efectuate și întreținerea programată, înlocuirea anvelopelor și bateriilor și a echipamentelor suplimentare. Programul vă permite să păstrați evidența reparațiilor efectuate atât în propria zonă de reparații, cât și în serviciile auto terțe.
Comenzile de reparații sunt înregistrate cu documente „Comandă de reparație preliminară”, care indică vehiculul, motivul solicitării, o listă de defecte și piese de schimb.
Pe baza comenzilor preliminare, programul generează fișe de reparații - documente care înregistrează reparațiile finalizate, întreținerea, înlocuirea anvelopelor și bateriilor. Dacă reparațiile sunt efectuate în propria zonă de reparații, documentul „Lista de reparații” șterge piesele de schimb din depozitul companiei, iar dacă reparațiile sunt efectuate la un centru de service auto terț, documentul indică cantitatea și costul lucrării. efectuat. Dacă șoferii sunt implicați în reparații, timpul petrecut la muncă va fi inclus în fișa de pontaj a șoferilor.
Contabilitatea anvelopelor, bateriilor și a altor echipamente:
Contabilitatea anvelopelor, bateriilor, truselor de prim ajutor, walkie-talki-urilor și a altor echipamente suplimentare se efectuează în contextul fiecărui vehicul, iar anvelopele - și în contextul locațiilor de instalare. Programul „îți amintește” locul instalării și data instalării sau înlocuirii fiecărei anvelope și ia în considerare automat kilometrajul fiecărei anvelope aflate în prezent pe mașină atunci când procesează borderourile. Rapoartele de monitorizare a uzurii anvelopelor vă ajută să luați rapid decizii cu privire la necesitatea înlocuirii acestora.
Contabilitatea accidentelor rutiere și a amenzilor șoferilor:
Programul păstrează evidența accidentelor rutiere (RTA). Documentele relevante conțin datele mașinii și șoferului implicat în accident, o listă cu alți terți participanți la accident, date de la examinarea daunelor și ale companiei de asigurări. Rapoartele analitice vă permit să analizați cauzele accidentelor, frecvența șoferilor implicați în accidente și să comparați costurile reparațiilor de restaurare cu sumele plăților de la companiile de asigurări.
Contabilitatea producției șoferilor, calculul salariilor de conducere:
Acest subsistem implementează două sarcini principale: înregistrarea producției și a orelor de lucru ale șoferilor și calcularea salariilor pe baza foilor de parcurs.
Calculul timpului de lucru al șoferilor se efectuează la procesarea foilor de parcurs și a fișelor de reparație. În plus, este posibil să se folosească documente speciale pentru a introduce diverse abateri în utilizarea timpului de lucru de către șoferi. Pe baza acestor date, se generează automat o fișă de pontaj - un formular unificat T-13.
Calculul angajărilor pentru salariile șoferilor din program se efectuează în diferite moduri:
- La bucată, în funcție de producție;
- Procentul din venit;
- Procentul altor taxe;
- Cantitate fixă;
- Supliment pentru orele de noapte.
Un sistem de filtrare flexibil vă permite să configurați efectul tarifelor numai pentru anumite rute, antreprenori, modele de vehicule (de exemplu, dacă un șofer lucrează pe o rută, salariul va fi calculat în funcție de un tarif, iar dacă trece pe o altă rută , tariful se va schimba automat). Programul oferă posibilitatea de a combina tarifele în planuri tarifare, care vor fi relevante pentru organizațiile cu un număr mare de șoferi.
Integrare cu serviciile de expediereSMS-mesaje:
- Trimiterea de mesaje scurte către șoferi sau clienți: GSM-INFORN, SMS.RU, SMS CENTER, Beeline, MTS, SMS Services, SMS4B
Produs software - un produs software pe platforma tehnologică 1C-Enterprise 8, conceput pentru a automatiza logistica de transport pentru a crește profitabilitatea operațiunilor logistice.
Sistem „1C-Logistică: managementul transportului” dezvoltat pe baza experienței globale și studiind nevoile întreprinderilor rusești.
Sistemul oferă capacitatea de a gestiona procesul de transport al articolelor de inventar (active materiale) de-a lungul lanțului „furnizor - depozit - client”.
Sistemul se adresează întreprinderilor care caută să optimizeze și să gestioneze cel mai bine operațiunile de transport și poate fi utilizat:
- Firme de transport care efectuează transport cu orice tip de transport, inclusiv transport intermodal. Totodată, compania poate folosi atât flota proprie de vehicule, cât și serviciile organizațiilor terțe pentru transport pe anumite tronsoane ale traseului;
- Departamentele de transport și logistică ale întreprinderilor (comerț, producție etc.) asigură atât livrarea mărfurilor și materialelor de la furnizori, cât și livrarea mărfurilor și materialelor către clienți. În acest caz, divizia poate apela la serviciile unor companii de transport terțe și/sau poate folosi propriile capacități de transport;
- Departamentul de achizitii pentru a planifica si controla procesul de livrare a marfurilor in cazul livrarii de marfa de catre furnizor. În acest caz, sistemul vă permite să luați în considerare și să controlați toate livrările viitoare și curente, permițându-vă astfel să planificați activități comerciale și de producție aferente;
- Departamentul de vânzări pentru planificarea și monitorizarea transportului de mărfuri din depozitul organizației, în cazul în care compania oferă clienților servicii de livrare a mărfurilor;
- Divizii ale companiilor responsabile cu organizarea circulației interdepozitive a mărfurilor în cadrul întreprinderii, ceea ce este deosebit de important dacă există mai multe depozite distribuite geografic.
Sistemul vă permite să rezolvați cele mai comune probleme de transport și logistică:
- Utilizarea ineficientă a modelelor și tipurilor de vehicule din cauza lipsei algoritmilor de selecție care să țină cont de utilizarea maximă a caracteristicilor de ridicare;
- Creșterea kilometrajului vehiculului din cauza lipsei algoritmilor optimi de rutare;
- Lipsa de control asupra locației vehiculului și a stării încărcăturii în timpul transportului;
- Lipsa sau lipsa schimbului de informații între departamentele companiei implicate în procesul de transport;
- Lipsa unui sistem de generare de raportare la zi care să evalueze eficacitatea și calitatea muncii efectuate în vederea luării deciziilor de management necesare.
Rata de creștere a fluxurilor de mărfuri și nevoia obiectivă de a crește nivelul de servicii către contrapărți determină întreprinderile să înțeleagă necesitatea de a minimiza costurile asociate cu transportul mărfurilor. Minimizarea acestor costuri se realizează prin măsuri organizatorice în combinație cu implementarea sistemelor automate de management al transportului. Asta permite:
- Creșterea volumului mărfurilor transportate menținând în același timp un număr constant de vehicule implicate;
- Reducerea costului unitar al mărfurilor transportate datorită configurației mai eficiente a vehiculelor;
- Reduceți ponderea rulajelor în gol în kilometrajul total al vehiculelor;
- Creșteți calitatea și acuratețea onorării comenzilor de transport;
- Reducerea costurilor cu personalul;
- Generați automat documentația de transport și călătorie;
- Primiți rapoarte actualizate cu privire la diverși indicatori de performanță pentru luarea deciziilor de management.
Domeniul de aplicare al sistemului în procesele logistice ale întreprinderilor comerciale și de producție poate fi prezentat schematic după cum urmează:
Sistemul oferă capacitatea de a:
- Poziționați divizia de transport și logistică a întreprinderii ca un centru de responsabilitate financiară, ceea ce vă permite să luați decizii informate cu privire la atragerea de organizații terțe pentru a efectua anumite lucrări în lanțul de transport. De asemenea, devine posibilă efectuarea contabilității interne a costurilor, formând în mod rezonabil prețuri pentru serviciile de transport și logistică furnizate diferitelor divizii ale întreprinderii (departament de vânzări, departament de aprovizionare etc.);
- Folosiți diferite tipuri și tipuri de vehicule (de la aer la curier) în diferite etape ale lanțului logistic;
- Gestionați procesul de transport folosind forțele proprii sau externe;
- Înregistrarea mărfurilor atât sub formă de mărfuri (conform specificațiilor produsului), cât și sub formă de unități de marfă impersonale (cutii, paleți, pachete);
- Luați în considerare și controlați procesul de transport în toate etapele acestuia.
O trăsătură distinctivă a sistemului este ușurința și simplitatea de adaptare la condițiile de funcționare ale aproape oricărei întreprinderi și specificul cerințelor sale tehnologice și organizaționale.
Sistemul este implementat în mediul 1C:Enterprise 8 și folosește toate avantajele acestei platforme tehnologice moderne: scalabilitate, deschidere, ușurință în administrare și configurare etc.
Sistemul acceptă lucrul cu hărți electronice Ingit, ceea ce face posibilă creșterea confortului dispecerului atunci când planifică traseul unui anumit vehicul.
Compoziția produsului software
- Plicul poștal „1C”
- Acordul 1C:ITS.
- Contractul 1C:ITS furnizate
Licențiere
- „Licențe” sau pleacă
Funcționalitate
„1C-Logistică: managementul transportului” vă permite să automatizați următoarele funcții:
- Gestionarea nevoilor de transport marfa: inregistrarea si controlul indeplinirii nevoilor de transport marfa aparute pe baza comenzilor clientilor, comenzilor catre furnizori, facturi pentru circulatie interna;
- Managementul sarcinilor pentru transportul mărfurilor: înregistrarea și controlul executării sarcinilor pentru transportul mărfurilor, care pot fi formate în funcție de nevoile de transport de mărfuri;
- Managementul transportului de marfă: formarea de zboruri pentru efectuarea transportului de mărfuri specificate în diverse sarcini și control asupra implementării zborurilor cu urmărirea rutei vehiculului;
- Managementul resurselor: înregistrarea și controlul executării cererilor de alocare a vehiculelor pentru efectuarea de zboruri regulate;
- Vizualizarea informațiilor pe hărți electronice „Ingit” (software achiziționat separat);
- Obținerea de rapoarte analitice pentru evaluarea indicatorilor cheie de performanță ai transportului efectuat pe tip de vehicul și analiza datelor statistice acumulate.
În funcție de nevoile și structura întreprinderii, în sistemul informațional pot fi organizate locuri de muncă funcționale ale directorilor de vânzări, directorilor de achiziții, logisticienilor, dispecerilor și șefilor de departamente de transport.
Funcționalitatea generală a sistemului poate fi reprezentată sub forma următoarei diagrame bloc:
Gestionați-vă nevoile de transport de marfă
Subsistemul oferă utilizatorilor posibilitatea de a se înregistra și de a monitoriza îndeplinirea nevoilor de transport de mărfuri.
Asemenea nevoi pot apărea pe baza unei comenzi a cumpărătorului, a comenzii unui furnizor și a mișcării planificate a articolelor de inventar între propriile depozite ale organizației. Nevoia de transport este înregistrată în sistem de către managerul departamentului vânzări/cumpărări sau oficialul care acceptă cererile de transport de mărfuri.
- Înregistrarea necesității de transport al mărfurilor și indicarea în necesitate a tuturor informațiilor disponibile la momentul înregistrării: nomenclatorul mărfii, destinatarul, expeditorul, adresele de expediere și livrare, intervalul de timp de livrare, persoanele de contact;
- Anularea necesității de transport de mărfuri înainte de începerea executării acesteia;
Monitorizarea indeplinirii nevoii de transport marfa: refuzat, indeplinit, finalizat.
Subsistemul vă permite să organizați un loc de muncă pentru un manager sau funcționar care primește cereri pentru transportul mărfurilor. Dacă este necesar, sistemul vă permite să emiteți comenzi de transport fără a vă înregistra mai întâi nevoile.
Managementul sarcinilor de transport marfa
Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a înregistra sarcini pentru transportul mărfurilor și de a controla execuția acestor sarcini, care pot fi introduse în sistem în funcție de nevoile de transport de mărfuri.
Subsistemul vă permite să automatizați următoarele operațiuni:
- Pregătirea sarcinilor pentru transportul mărfurilor pe baza acestor nevoi;
- Înregistrarea refuzului de a îndeplini cerința de transport de mărfuri;
- Înregistrarea sarcinilor pentru transportul mărfurilor: înregistrarea nomenclatorului mărfurilor, caracteristicile volum-greutate ale mărfurilor și pachetelor de mărfuri, condițiile de transport al mărfurilor, lanțul de transport și executantul fiecărei verigă din lanțul de transport de mărfuri;
- Anularea unei sarcini de transport de marfă înainte de începerea executării acesteia;
- Monitorizarea executarii sarcinilor de transport marfa.
Subsistemul vă permite să înregistrați sarcini pentru transportul unimodal și multimodal, inclusiv mai multe verigi din lanțul logistic. Executantul unei verigi în lanțul de transport poate fi fie o companie de transport direct care acceptă cereri pentru transportul de mărfuri, fie o companie de transport terță.
Subsistemul vă permite să organizați un loc de muncă pentru un logistician sau alt funcționar care analizează nevoile de transport de marfă, generează sarcini de transport și dezvoltă un lanț de transport optim pentru fiecare marfă.
Managementul transportului de marfă
Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a înregistra zboruri pentru a îndeplini sarcini pentru transportul mărfurilor și a controla implementarea acestor zboruri.
Subsistemul vă permite să efectuați următoarele operații:
Subsistemul vă permite să organizați un loc de muncă pentru un dispecer sau alt funcționar care îndeplinește funcțiile de asamblare și rutare a zborurilor.
Managementul resurselor
Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a procesa cereri de alocare de vehicule și personal pentru a efectua zboruri planificate anterior.
Subsistemul implementează următoarele funcții:
- Monitorizarea nevoilor de alocare a resurselor pentru zboruri și analizarea cererilor de alocare de vehicule;
- Confirmarea cererii și alocării de vehicule și personal pentru zbor;
- Înregistrarea refuzului de a aloca vehicule pentru un zbor.
Subsistemul vă permite să organizați un loc de muncă pentru șeful unei unități de transport sau un alt funcționar care distribuie vehicule și personal pentru a efectua deplasări specifice.
Primirea rapoartelor analitice
Sistemul include funcțiile analitice necesare care vă permit să evaluați indicatorii cheie de performanță ai transportului efectuat pe tip de vehicul și să analizați datele statistice colectate în baza de informații cu diferite grade de detaliu.
Subsistemul vă permite să obțineți următoarele rapoarte analitice:
Vizualizarea informațiilor pe hărți electronice „Ingit”
Subsistemul de vizualizare a informațiilor pe hărți electronice Ingit vă permite să creșteți confortul și să accelerați activitatea dispecerului la întocmirea traseului pentru un anumit vehicul.
Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a vizualiza adresele geografice pe hărți electronice, o listă de adrese geografice incluse în lanțul de transport de mărfuri și rutele de zbor.
Funcțiile subsistemului sunt accesibile numai dacă sunt conectate hărți geografice electronice. Hărțile geografice electronice „Ingit” nu sunt incluse în pachetul de configurare și trebuie achiziționate separat. Dacă aveți întrebări despre achiziționarea cardurilor Ingit, puteți contacta dezvoltatorul de configurare „1C-Logistică: managementul transportului”- Compania AXELOT.
Compoziția produsului software
- Distribuții și configurații ale platformei
- Set de documentație pentru platformă și configurare
- Cheie de protecție hardware sau software (cu excepția versiunilor de bază)
- Carte de înregistrare cu acord de licență
- Plicul poștal „1C”
- Versiunea 1C:ITS (cu excepția versiunilor de bază)
Suport și întreținere programului
- Susținerea programului, furnizarea de suport de consultanță și furnizarea de servicii de către companiile „Tehnologii inovatoare” și „1C” este posibilă doar cu actualul Acordul 1C:ITS.
- Pentru utilizatorii înregistrați cu un valid Contractul 1C:ITS Programul poate fi actualizat prin internet. Programul în sine poate verifica noi versiuni și, dacă este necesar, poate primi și instala o actualizare. Acest lucru vă permite să primiți rapid, de exemplu, noi formulare de raportare.
- Configurația include un asistent de actualizare a configurației care vă permite să obțineți informații despre cele mai recente actualizări postate pe site-ul de asistență pentru clienți de pe Internet și să instalați automat actualizările detectate. Dacă un fișier de actualizare a fost deja primit, asistentul vă permite să actualizați folosind un fișier de livrare a actualizării (.cfu) sau un fișier de livrare a configurației (.cf) din orice director local sau de rețea.
- Atenţie! Înainte de a actualiza configurația, asigurați-vă că ați creat o copie de rezervă.
Licențiere
- Pentru a extinde numărul de locuri de muncă, trebuie să achiziționați licențe suplimentare indicate în filă „Licențe” sau pleacă la lista tuturor licențelor 1C:Enterprise
Licențe industriale
Nume |
Preț |
|
Licențe locale 1C: Enterprise 8
Nume |
Cost cu -protecție USB | |
| 1C:Enterprise 8. Licență client pentru 1 stație de lucru | ||
| 1C:Enterprise 8. Licență client pentru 5 stații de lucru | ||
| 1C:Enterprise 8. Licență client pentru 10 stații de lucru | ||
| 1C:Enterprise 8. Licență client pentru 20 de stații de lucru | ||
| 1C:Enterprise 8. Licență client pentru 50 de stații de lucru | ||
| 1C:Enterprise 8. Licență client pentru 100 de stații de lucru | ||
| 1C:Enterprise 8. Licență client pentru 300 de stații de lucru |
1.281.600 RUB |
1.068.000 RUB |
| 1C:Enterprise 8. Licență client pentru 500 de stații de lucru |
2.131.200 RUB |
1.776.000 RUB |
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 1 rub.m. | ||
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 5 ruble. | ||
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 10 ruble. | ||
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 20 de ruble. | ||
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 50 de ruble. | ||
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 100 de ruble. | ||
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 300 de ruble. |
2.136.000 RUB |
1.780.000 RUB |
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 500 de ruble. |
3.552.000 RUB |
2.960.000 RUB |
| 1C:Enterprise 8 CORP. Licență de client pentru 1000 de ruble. |
5.906.000 RUB |
|
Licențe pentru serverul 1C:Enterprise 8
Nume |
Cost cu -protecție USB | Cost cu protecție software |
| 1C: Întreprindere 8.3. Licență de server | ||
| 1C: Întreprindere 8.3. Licență de server (x86-64) | ||
| 1C:Enterprise 8.3 CORP. Licență de server (x86-64) | ||
| 1C: Întreprindere 8.3. MINI server pentru 5 conexiuni | ||
Licențe comune pentru serverul 1C:Enterprise 8 și Microsoft SQL Server
Licențe comune pentru serverul 1C:Enterprise și MS SQL Server 2014 Runtime
Nume |
Cost cu protecție software |
| Acces client pentru 100 de stații de lucru la MS SQL Server 2014 Runtime pentru 1C:Enterprise 8 |
1.227.504 RUB |
| Acces client pentru 50 de stații de lucru la MS SQL Server 2014 Runtime pentru 1C:Enterprise 8 | |
| Acces client pentru 20 de stații de lucru la MS SQL Server 2014 Runtime pentru 1C:Enterprise 8 | |
| Acces client pentru 10 stații de lucru la MS SQL Server 2014 Runtime pentru 1C:Enterprise 8 | |
| Acces client pentru 5 stații de lucru la MS SQL Server 2014 Runtime pentru 1C:Enterprise 8 | |
| Acces client pentru 1 stație de lucru la MS SQL Server 2014 Runtime pentru 1C:Enterprise 8 | |
| Licență pentru MS SQL Server 2014 Standard Runtime pentru utilizatorii 1C:Enterprise 8 | |
Licențe comune pentru 1C: Server Enterprise și MS SQL Server 2014 Utilizare completă
Nume |
Cost cu protecție software |
|
| Adăuga. licență de bază MS SQL Server 2014 Enterprise Core de utilizare completă (2 nuclee) pentru utilizatori 1C:Enterprise 8 | ||
| Licență de bază MS SQL Server 2014 Enterprise Full-use Core (până la 4 nuclee) pentru utilizatorii 1C:Enterprise 8 |
1.579.292 RUB |
|
| Adăuga. licență de bază MS SQL Server 2014 Standard Full-use Core (2 nuclee) pentru utilizatori 1C:Enterprise 8 | ||
| Licență de bază MS SQL Server 2014 Standard Full-use Core (până la 4 nuclee) pentru utilizatori 1C:Enterprise 8 | ||
| Acces client pentru 100 de stații de lucru la MS SQL Server 2014 Utilizare completă pentru 1C:Enterprise 8 |
1.469.676 RUB |
|
| Acces client pentru 50 de stații de lucru la MS SQL Server 2014 Utilizare completă pentru 1C:Enterprise 8 | ||
| Acces client pentru 20 de stații de lucru la MS SQL Server 2014 Utilizare completă pentru 1C:Enterprise 8 | ||
| Acces client pentru 10 stații de lucru la MS SQL Server 2014 Utilizare completă pentru 1C:Enterprise 8 | ||
| Acces client pentru 5 stații de lucru la MS SQL Server 2014 Utilizare completă pentru 1C:Enterprise 8 | Licență pentru MS SQL Server Standard 2016 Runtime pentru utilizatorii 1C:Enterprise 8. Livrare electronică | |
Licențe comune pentru serverul 1C:Enterprise 8 și Microsoft SQL Server 2016 Utilizare completă
Nume |
Cost cu protecție software |
| Licență de bază suplimentară MS SQL Svr Ent Full-use Core 2016 (2 nuclee) pentru utilizatorii 1C:Enterprise 8. Livrare electronică | |
| Licență de bază MS SQL Svr Ent Full-use Core 2016 (4 nuclee) pentru utilizatorii 1C:Enterprise 8. Livrare electronică |
1.316.076 RUB |
Licență de bază suplimentară MS SQL Svr Std Full-use Core 2016 (2 nuclee) pentru utilizatorii 1C:Enterprise 8. Livrare electronică
Caracteristici de licențiere și utilizare a VERSIUNILOR DE BAZĂ ale produselor software 1C:Enterprise 8:
Caracteristici de licențiere și operare în modul multi-utilizator (rețea) a produselor software PROFESIONALE „1C:Enterprise 8” lansate de 1C:
Caracteristici de licențiere și operare în modul multi-utilizator (de rețea) a produselor software INDUSTRY „1C:Enterprise 8”:
|
Făcând clic pe butonul „Descărcați arhiva”, veți descărca gratuit fișierul de care aveți nevoie.
Înainte de a descărca acest fișier, gândiți-vă la acele eseuri bune, teste, lucrări, disertații, articole și alte documente care sunt nerevendicate pe computerul dvs. Aceasta este munca ta, ar trebui să participe la dezvoltarea societății și să beneficieze oamenii. Găsiți aceste lucrări și trimiteți-le la baza de cunoștințe.
Noi și toți studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vom fi foarte recunoscători.
Pentru a descărca o arhivă cu un document, introduceți un număr de cinci cifre în câmpul de mai jos și faceți clic pe butonul „Descărcați arhiva”
Documente similare
Crearea unui model de rețea pentru analiza traseului rețelei de transport a orașului Maykop. Folosind software-ul „ArcGIS 10.2” și modulul suplimentar „Network Analyst”. Analiza rețelei și geocodarea și logistica transportului în mediul ArcGIS 10.2.
teză, adăugată la 01.06.2016
Esența, caracteristicile metodei și soluția analitică a problemei de transport a transportului de mărfuri eterogene. Analiza procesului de prelucrare a informațiilor și selectarea structurilor de date pentru stocarea acesteia. Proiectarea interfeței utilizator, formulare de intrare/ieșire a informațiilor.
lucrare curs, adăugată 22.01.2016
Utilizarea tehnologiilor inovatoare de Internet în dezvoltarea unui proiect de implementare a unui sistem de automatizare a vânzărilor în scopul creșterii eficienței reprezentanților regionali ai companiei folosind exemplul Logistics LLC. Caracteristici de organizare a vânzărilor pe Internet.
teză, adăugată 31.01.2015
Caracteristicile organizatorice și economice ale unei întreprinderi de transport. Caracteristicile proceselor de afaceri de transport și logistică ale organizației. Utilizarea unui sistem informatic automatizat bazat pe produsul „1C: Enterprise”, avantajele acestuia.
teză, adăugată 31.12.2017
Rezolvarea unei probleme generale de programare liniara specificata de un model matematic sub forma unei functii obiectiv. Planificarea transportului de mărfuri cu costuri minime. Problemă de transport deschis. Calculul indicatorilor de performanță al companiei și al costurilor produselor.
test, adaugat 17.05.2012
Condiţiile problemei de transport matematic pentru rezolvarea acesteia prin metoda potenţialului. Proiectarea de bază și verificarea funcției obiectiv. Versiunea finală a planului de aprovizionare cu mărfuri furnizată de programul AOC Transport Task. Costul de livrare per unitate de marfă.
munca de laborator, adaugat 15.10.2015
Programe utilizate la întreprinderea Tirotex JSC. Studierea principalelor obiecte de configurare din 1C. Scheme ale fluxurilor de informații în întreprindere. Clasificarea stocurilor, evaluarea lor și scoaterea din depozit. Studierea modulului MAX de management operațional al întreprinderii.
raport de practică, adăugat la 02.03.2013
Programul poate fi utilizat în companii atât cu vehicule proprii, cât și fără.
Opțiuni de configurare de bază:
- Înregistrarea comenzilor pentru transportul mărfurilor, urmărirea stării ulterioare a încărcăturii și istoricul modificărilor acesteia;
- Plasarea mărfurilor în containere și contabilizarea transportului în containere;
- Contabilitatea gamei de mărfuri transportate;
- Luând în considerare caracteristicile suplimentare ale încărcăturii;
- Contabilitatea operațiunilor de marfă și a comenzilor către transportator;
- Înregistrarea zborurilor transportatorului, plasarea mărfurilor și containerelor pe zboruri;
- Planificarea mișcării mărfurilor de-a lungul rutei și introducerea promptă a informațiilor despre locația mărfii;
- Plasarea și expedierea mărfurilor din depozitele de picking;
- Înregistrarea transferului de mărfuri către destinatar;
- Contabilitatea serviciilor prestate, calcularea automată a costului serviciilor conform tarifelor, emiterea documentelor reglementate (facturi de plată, certificate de prestare a serviciilor, reconcilieri).
Integrarea cu produsele software 1C este posibilă:
- 1C: Managementul întreprinderii de producție 8;
- 1C: Contabilitate 8;
- 1C: Managementul comerțului 8.;
- 1C: Managementul vehiculului 8.
Descrierea funcționalității
Programul conține patru module principale:
- Modul de gestionare a comenzilor clienților;
- Modul de gestionare a mărfurilor și containerelor;
- Modul de control al vehiculului;
- Modulul decontari reciproce;
Modul de gestionare a comenzilor clienților
Modulul de gestionare a comenzilor clienților este conceput pentru a contabiliza clienții, pentru a accepta comenzi pentru transportul mărfurilor, pentru a selecta vehiculele și transportatorii necesari și pentru a depune cereri către transportatori.
Clienții pot fi persoane juridice și persoane fizice terțe, inclusiv furnizori și cumpărători, organizații și persoane fizice cu care activitățile companiei se intersectează, precum și angajați ai companiei (persoane responsabile, colectori interni etc.). Pentru fiecare client este necesară completarea și înregistrarea contractelor, conturi curente, informații de contact (adrese, numere de telefon, e-mailuri etc.) și o listă cu persoane de contact. Pentru transportatori, sunt furnizate date suplimentare despre vehiculele lor, licențe (de exemplu, pentru transportul mărfurilor periculoase) și disponibilitatea asigurării CMR.
De regulă, procesarea comenzilor de transport este efectuată de angajații serviciului de expediere. Comanda specifică expeditorul și destinatarul, adresa de expediere și adresa de livrare, o listă a parametrilor de marfă și încărcătură, cerințe pentru vehicul, servicii și operațiuni suplimentare. Completarea adreselor se poate face folosind clasificatoare de adrese gata făcute furnizate pe discurile ITS de la 1C.
Programul oferă posibilitatea de a crea șabloane pentru operațiuni standard și de a calcula automat costul serviciilor în funcție de tarife. De exemplu, un șablon ar putea fi creat „Livrare rutieră șiprelucrare depozit”, constând din următoarele operații:
- livrarea de la expeditor la depozitul de picking;
- echipamente;
- paletizare;
- livrarea către destinatar.
Utilizarea șabloanelor gata făcute vă permite să simplificați comanda și să evitați erorile accidentale.
Programul oferă schimbarea automată și monitorizarea stării comenzilor și a mărfurilor. Starea se schimbă atunci când sunt pregătite documentele relevante, de exemplu:
- Înregistrarea documentului Comanda Expeditorului stabilește starea la "Deschis";
- Executarea documentului „Chitanță la depozit” setează starea la „Livrat la depozitul de picking”;
- Executarea documentului „Zbor” setează starea la „Trimis către destinatar” etc.;
Jurnalele de documente oferă posibilitatea de a personaliza schema de culori pentru un control vizual convenabil al stărilor:
Procesarea comenzilor acceptate de la expeditori poate fi efectuată folosind diverse tehnologii:
- Ordinul expeditorului poate fi transferat transportatorului pentru executare;
- Ordinul expeditorului poate fi transferat pentru executare folosind vehicule proprii;
- Marfa poate fi mai întâi livrată la depozitul de picking pentru prelucrare și picking ulterioară;
- Marfa poate fi introdusă în prealabil într-un container și expediată cu container;
Mărfurile (sau containerele) de la diferite comenzi pot fi combinate într-un singur zbor, care va fi efectuat fie cu vehiculele proprii, fie cu cele închiriate. Utilizarea unui director de rute precompletat vă permite să setați intervale de timp planificate pentru transport și să monitorizați implementarea acestora. Înregistrarea locației curente a unui container, încărcătură, zbor sau vehicul se realizează folosind documente speciale „Dispoziție”.
Diverse rapoarte vă permit să analizați informații pentru orice perioadă de timp:
Modul de gestionare a mărfurilor și containerelor
Modulul de gestionare a mărfurilor și containerelor este conceput pentru a efectua operațiuni de picking, prelucrare suplimentară a mărfurilor (ambalare, paletizare), plasarea mărfurilor în containere și formarea de truse și containere prefabricate pentru expediere.
Toate informațiile despre marfă sunt introduse în etapa de înregistrare a comenzii expeditorului. După plasarea unei comenzi, starea încărcăturii este setată la „Deschis” și pot fi efectuate următoarele acțiuni cu aceasta:
- Marfa poate fi livrata la depozitul de picking;
- La depozitul de picking, marfa poate fi supusă unor procesări suplimentare (ambalare, paletizare etc.) și reambalată;
- Marfa poate fi plasată într-un container;
La efectuarea fiecărei acțiuni, starea încărcăturii se schimbă automat, iar informațiile complete despre marfă sunt prezentate într-o listă specială cu opțiuni de filtrare bazate pe diferiți parametri. Documentele „Dispoziție” vă permit să înregistrați locația încărcăturii sau a containerului în orice moment și să prezentați datele sub forma unei diagrame vizuale:
Containerele sunt contabilizate după tipurile și numerele lor; rapoartele speciale vă permit să urmăriți umplerea containerelor pentru orice perioadă de timp.
Modul de control al vehiculului
Modulul de management al vehiculelor este conceput pentru a contabiliza vehiculele proprii și închiriate, pentru a le direcționa în călătorii și pentru a le controla dispoziția.
Programul oferă posibilitatea de a contabiliza diferite tipuri de vehicule, de exemplu:
- transport maritim;
- Transport aerian;
- Transport cu motor;
- transport feroviar;
Pentru fiecare tip de vehicul se pot specifica subtipuri:
- Pentru vehicule acest lucru ar putea fi Camion cisternă, Izotermă, Copertine, Camion cherestea, Frigider etc.;
- Pentru transportul feroviar - Gondolă, Platformă, Tanc etc.;
- Pentru transport maritim - Navă de containere, Vrachier, Cisternă etc.;
Setările pentru tipuri și subtipuri sunt făcute într-un director special și numărul lor este nelimitat. Fiecare vehicul este caracterizat de următorii parametri;
- Greutatea proprie;
- Capacitate de incarcare;
- Volumul corpului;
- Metoda de încărcare și dimensiunile ușii;
- Număr de axe;
- Dimensiuni totale și utile;
Modul de gestionare a plăților
Modulul de gestionare a decontărilor reciproce implementează funcțiile de contabilizare a listelor de prețuri și tarife, generatoare de facturi și acte pentru servicii de transport.
Programul vă permite să personalizați tarifele atât pentru clienții de transport, cât și pentru transportatori. Tariful poate fi configurat pentru orice tip de operațiune (transport, procesare depozit, procesare documente etc.), iar utilizarea unui sistem de filtrare vă permite să stabiliți sfera tarifului. De exemplu, un tarif poate fi configurat în așa fel încât să se aplice doar unui anumit client, rută de transport sau model de vehicul.
Calculul costului de transport pentru client se efectuează la înregistrarea documentului „Comanda de la expeditor”, iar calculul costului serviciilor transportatorului se efectuează la înregistrarea documentului „Comanda către transportator”. Costul poate fi calculat fie automat pe baza tarifelor, fie introdus manual într-o sumă arbitrară. Pe baza comenzilor finalizate pentru o perioadă de timp arbitrară, facturile și extrasele de servicii pot fi generate cu diferite grade de detaliu. Formarea se realizează în contextul fiecărui client; programul permite utilizarea de filtre suplimentare pentru contracte, mărfuri și operațiuni. Apoi, conturile și actele generate pot fi încărcate în programul 1C: Contabilitate 8 pentru contabilitatea lor ulterioară și contabilitatea fiscală.
Fiabilitatea și securitatea administrației
Programele de pe platforma 1C:Enterprise 8 au un mediu de dezvoltare deschis, care vă permite să adaptați orice soluție creată pe baza acesteia la cerințele specifice ale clientului. Orice nivel de modificare a sistemului este posibil în sistem. Sistemul poate fi adaptat cu ușurință atât la nevoile individuale ale angajaților individuali - ținând cont de organizarea datelor lor și de procesele pe care le folosesc pentru a-și îndeplini sarcinile - cât și la cerințele unui întreg departament. Soluția de Transport Logistică și Expediție dispune de toate instrumentele necesare pentru aceasta.
Clienții pot lucra continuu și în siguranță în sistemul de logistică și expediere de transport. Baza de date va susține toate solicitările utilizatorilor, va oferi informații precise și va calcula rapid rezultatele, asigurând întotdeauna relevanța și disponibilitatea datelor. Sistemul are un sistem de protecție a datelor pe mai multe niveluri împotriva accesului neautorizat. Oferă diferențierea drepturilor de acces utilizatorilor la formularele de intrare/ieșire a datelor, rapoarte și funcții individuale.
Configurare „Logistică de transport și expediere” dezvoltat în mediul 1C:Enterprise 8 și suportă toate avantajele unei platforme tehnologice moderne: scalabilitate, deschidere, ușurință în administrare și configurare.
Dezvoltator
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Problema transportului de mărfuri apare: la o întreprindere de producție atunci când organizează procesul de livrare a materiilor prime de la un furnizor către propriile unități de producție atunci când vinde produse de la o societate comercială la organizarea procesului de cumpărare și vânzare de mărfuri de la o companie de transport și expediere la procesarea Comenzii primite pentru livrare
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transportului Subsarcini apărute în procesul de transport al mărfurilor: formarea unui pachet de documentație de însoțire; controlul Transportatorului: respectarea termenelor de încărcare/descărcare, precum și transportul în sine; pierdere sau deteriorarea mărfii... monitorizarea locației mărfurilor; urmărirea fluctuațiilor tarifelor transportatorului; reflectarea operațiunilor în sistemul contabil
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul Transporturilor” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Sarcinile managerilor Direcției Logistică: obținerea de informații la zi cu privire la stadiul cererilor de transport: acceptat la execuție cu un vehicul finalizat minimizarea timpului de procesare a unui pachet complet a documentelor însoțitoare care urmăresc locația încărcăturii pe toată perioada de respectare a termenelor de transport răspuns în timp util pentru situații neplanificate
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor. Sarcinile managerilor Departamentului de logistică: selectarea transportatorului optim, luând în considerare analiza: costul planificat și fiabilitatea efectivă pe baza datelor istorice pentru îndeplinirea condițiilor de transport; posibilitatea de a lucra într-o anumită regiune; calcul rapid al costului de transport în conformitate cu diferite planuri tarifare
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transporturilor” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor „1C: Enterprise 8. TMS Logistics. Transportation Management” este o soluție comună de la 1C și AXELOT pe platforma tehnologică 1C: Enterprise 8.2, concepută pentru a automatiza logistica transportului în scopul creșterii profitabilității proceselor de transport de mărfuri și folosind toate capacitățile platformei, inclusiv operarea într-un mod controlat. modul.
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Transportation Management” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Managementul datelor de bază Managementul informațiilor de referință: sistematizează datele statice și asigură funcționarea tuturor celorlalte subsisteme funcționale Subsistemul asigură funcționarea tuturor celorlalte subsisteme funcționale. Ca parte a acesteia, sunt create, procesate și stocate următoarele informații: valutele și cursurile de schimb ale organizației (proprii persoane juridice sau antreprenori individuali) parteneri de afaceri ai companiei (agenți, transportatori, clienți etc.), adresele acestora și informatii de contact, reguli tarifare in functie de parametrii de transport, nomenclator, rute. Toate informațiile de reglementare și de referință sunt stocate în directoarele de configurare corespunzătoare
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transporturilor” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Gestionarea nevoilor pentru transportul mărfurilor Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a înregistra o nevoie prealabilă pentru transportul de mărfuri și de a controla procesarea ulterioară a acesteia: înregistrarea Nevoilor controlul procesării Nevoilor capacitatea de a înregistra diferite tipuri de interacțiuni pe baza Nevoilor curente
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transporturilor" ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor. Subsisteme principale: Managementul sarcinilor pentru transportul mărfurilor. Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a înregistra Sarcini pentru transportul de mărfuri și de a controla executarea acestor sarcini. Subsistemul implementează următoarele funcții: înregistrarea sarcinilor pentru transportul mărfurilor, inclusiv transportul multimodal, calcularea costului planificat de transport pentru client, controlul executării sarcinilor pentru transportul mărfurilor, capacitatea de a înregistra diferite tipuri de interacțiuni bazate pe Sarcina curentă
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument pentru rezolvarea problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Formarea zborurilor Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a crea Zboruri complete și combinate și: un zbor poate include legături ale diferitelor Sarcini pentru transportul mărfurilor; planificare; costurile cu efectuarea Zborurilor; monitorizarea executării Zborurilor.
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor logisticii transporturilor Subsisteme principale: Formarea zborurilor Este posibilă, de asemenea, crearea unui pachet de formulare tipărite care să respecte cerințele legale atunci când se efectuează transportul cu diverse tipuri de vehicule în diferite direcții
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Managementul resurselor pentru furnizarea de Zboruri Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a procesa aplicații pentru alocarea sau căutarea vehiculelor și angajaților pentru a efectua zboruri planificate anterior. Subsistemul implementează următoarele funcții: monitorizarea nevoilor de alocare a resurselor pentru zboruri și analizarea cererilor de alocare a unui vehicul; procesarea cererilor: confirmarea alocării vehiculelor și personalului pentru un zbor sau refuzul de a satisface cererea; capacitatea de a utilizați procesul de afaceri „Aprobarea confirmării unei cereri pentru un vehicul” .
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Monitorizarea execuției Zborurilor Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a: înregistra faptul depășirii punctelor de rută; controla procesul de îndeplinire a Zborurilor.
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transporturilor” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Managementul politicii tarifare a Companiei Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a stabili politica tarifară pentru serviciile prestate de Companie și regulile de calcul a propriilor costuri. prin posibilitatea fixării unei liste de indicatori de calcul în funcție de unul sau doi parametri, crearea regulilor de calcul, stabilirea tarifelor de servicii și a costurilor pe mod de transport și grupe tarifare
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor logisticii transporturilor Subsisteme principale: Managementul interacțiunii Subsistemul vă permite să planificați înregistrarea, organizarea, lucrul cu rezultatele interacțiunii (comunicarea) utilizatorilor sistemului cu oricine în ceea ce privește subiectul interacțiunii.
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Transportation Management” ca instrument pentru rezolvarea problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Controlul accesului Subsistemul vă permite să configurați drepturi de acces utilizator la diferite obiecte folosind roluri. Rolurile din configurație pot corespunde pozițiilor sau activităților diferiților utilizatori și pot corela cu funcții mai mici ale utilizatorului. Un rol determină ce acțiuni poate efectua un utilizator care acționează în acest rol asupra obiectelor. Fiecărui utilizator i se atribuie unul sau mai multe roluri. A fost implementată capacitatea de a menține o listă de utilizatori de securitate a informațiilor, precum și de a le configura drepturile de acces (atribuiți roluri) în modul 1C:Enterprise folosind directorul „Utilizatori”.
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Obținerea de rapoarte analitice Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a obține informații despre evaluarea indicatorilor cheie de performanță ai transportului finalizat și de a analiza datele statistice colectate în baza de informații cu diferite grade de detaliu. Tipul de raportare poate fi diferit și este selectat de utilizator.
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Transportation Management” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Vizualizarea informațiilor pe hărți electronice Subsistem de vizualizare a informațiilor pe hărți electronice CloudMade rezident Vă permite să creșteți confortul dispecerului la întocmirea traseului unui anumit vehicul. Dacă nu există carduri electronice, funcțiile acestui subsistem nu sunt active.
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transporturilor” ca instrument pentru rezolvarea problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Vizualizarea informațiilor pe hărți electronice Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a vizualiza adresele geografice și zonele pe hărți electronice
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transporturilor” ca instrument pentru rezolvarea problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Vizualizarea informațiilor pe hărți electronice Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a vizualiza traseele rutiere pe hărți electronice
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor Subsisteme principale: Vizualizarea informațiilor pe hărți electronice Subsistemul oferă utilizatorului posibilitatea de a vizualiza pe hărți electronice pentru a calcula distanțe în funcție de traseul stabilit.
Subiect de prezentare: „1C:TMS Logistics. Managementul transporturilor” ca instrument de rezolvare a problemelor de logistică a transporturilor. Folosind „1C:TMS Logistics. Managementul transportului” vă va permite să: reduceți timpul de procesare a Cererilor de transport efectuați configurația optimă a transportului cu selecția automată a modelului optim de vehicul reduceți timpul petrecut cu generarea documentației de transport și călătorie obțineți rapoarte analitice actualizate reduceți costurile cu personalul reduc costul unitar al transportului unei unități de marfă
