Nabíječka na tyristory pro baterii má řadu výhod. Takový režim umožňuje bezpečně nabíjet jakoukoliv 12V autobaterii, bez rizika varu.
Pokročilá zařízení tenhle typ Vhodné pro obnovení olověných baterií. Toho je dosaženo řízením parametrů nabíjení, což znamená, že je možné napodobit reitorativní režimy.
Běžný, jednoduchý, ale velmi účinný okruh pulzního regulátoru thyristorových fází je již dlouho použit pro náboj olověných baterií.
Naučte se nabíjení čas baterie
Nabíjení na KU202N umožňuje:
- dosáhnout nabíjení TOK. až 10a;
- vydejte pulzní proud, který příznivě ovlivňuje délku života AKB;
- sbírejte zařízení svým vlastním rukou z levných detailů dostupných v každém obchodě s rádiovým elektronikou;
- zopakujte základní schéma i nováček, povrchně obeznámen s teorií.
Podmíněné schéma lze rozdělit na:
- Snížení zařízení je transformátor se dvěma vinutí, které otočí 220V ze sítě v 18-22V nezbytné pro provoz zařízení.
- Blokování usměrňovače, transformace pulzního napětí neustále sestaveným ze 4 diod nebo je implementováno pomocí diodového mostu.
- Filtry - elektrolytické kondenzátory, které vyřízly proměnné výstupního proudu.
- Stabilizace se provádí na úkor Stabilců.
- Současný regulátor provádí složkou pod tranzistory, tyristory a variabilní odpor.
- Kontrolní výstupní parametry jsou implementovány pomocí ammetrického a voltmetru.
Princip operace
Řetězec tranzistorů VT1 a VT2 řídí tyristorovou elektrodu. Proud prochází VD2, chrání před návratnými impulzemi. Optimální nabíjecí proud je řízen komponentou R5. V našem případě musí být roven 10% nádrže baterie. Chcete-li sledovat aktuální regulátor, tento parametr před připojovacím terminálem musí být instalovány ampérmetr.
Napájecí zdroj tohoto obvodu se provádí transformátorem s výstupním napětím od 18 do 22 V. Je nutné uspořádat diodový můstek, stejně jako řídicí tyristor na radiátoru, pro odstranění přebytečného tepla. Optimální velikost Chladič musí překročit 100 cm2. Při použití D242-D245 diod, CD203-povinné, izolujte je z tělesa zařízení.
Tento diagram nabíječky na tyristory musí být vybaveno pojistkou pro výstupní napětí. Jeho parametry jsou vybrány podle vlastních potřeb. Pokud nebudete používat proudy více než 7 A, pak je pojistka 7.3 a bude to dostačující.
Vlastnosti montáže a provozu
Kontrolní schéma TMORNERA
Nabíječka shromážděná podle schématu v budoucnu může být doplněna automatickými ochrannými systémy (od výkupného zkrat atd). Zvláště užitečné v našem případě bude systém nastavení pro napájení proudu při nabíjení baterie, která ji uloží od překládka a přehřátí.
Ostatní ochranné systémy jsou s výhodou vybaveny LED indikátory, které signalizují krátké obvody a další problémy.
Opatrně postupujte podle výstupního proudu, protože se může změnit v důsledku výkyvů v síti.
Stejně jako podobné kontroly pulsu tyristorových fází, nabíječka shromážděná podle předkládaného schématu vytváří rušení s rádiem, takže je žádoucí poskytnout LC filtr pro síť.
Tyristor Ku202H může být nahrazen podobným KU202V, KU 202G nebo CU202E. Můžete také použít produktivnější T-160 nebo T-250.
Tyristorová nabíječka to udělá sami
Pro vlastní montáž předloženého schématu budete potřebovat minimálně čas a síly spolu s nízkými náklady komponent. Většina komponent lze snadno nahrazovat analogy. Část detailů lze vypůjčit z neúspěšných elektrických zařízení. Před použitím by měly být komponenty ověřeny kvůli tomu, že nabíječka shromážděná z použitých dílů bude pracovat ihned po montáži.
Na rozdíl od modelů prezentovaných na trhu se výkon nabíječky shromážděné ve vlastních rukou uloží ve větším rozsahu. Automobilové baterie můžete účtovat od -350c na 350 ° C. Je schopnost nastavit výstupní proud, což dává velkou baterii AMPEZH, umožňuje kompenzovat baterii v krátké době dostatečnou pro otáčení startéru motoru.
Prodlužování shyristorových nabíječek se konají v motoristických garážích, díky svým schopnostem bezpečně nabít auto baterie. Schematické schéma Toto zařízení vám umožní sestavit sami, pomocí zboží z rádiového trhu. Pokud znalosti nestačí, můžete využít služby Radio Amateurs, který za poplatek jsou poněkud menší než náklady na nabíječku Store, budete moci sestavit zařízení pro režim poskytnutého mu.
Vím, že jsem dostal již všechny druhy různých nabíječek, ale nemohla jsem opakovat vylepšenou kopii tyristoru nabíjení autobaterie. ZPŮSOBENÍ tohoto režimu umožňuje již následovat stav obvinění z baterie, také poskytuje ochranu proti kolámám, stejně jako šetří staré parametry
Vlevo v růžovém rámci byl zastoupen dlouhodobě známý schéma regulátoru fázového impulsu proudu, více podrobností o výhodách tohoto schématu lze přečíst
Na pravé straně obvodu je prezentován omezovač napětí v automobilu. Význam tohoto zdanění je, že když je na napěťové baterii dosaženo napětí 14,4V, napětí z této části obvodu blokuje průtok pulzů na levou stranu obvodu přes tranzistor Q3 a nabíjení je dokončeno.
Poslal jsem tak, jak jsem našel, lízat pcb. změnil trochu rozdělovače s havranem
Zde je taková deska s plošnými spoji v projektu Sprintlayout
Na palubě, dělič se změnil s rychlým výstřelem, jak je popsáno výše, jakož i přidal další odpor pro přepínání napětí mezi 14.4V-15.2V. Toto napětí je 15,2V potřebné k nabíjení baterií automobilů vápníku
Na desce tři LED indikátory: výživa, připojená baterie, obrácení. První dva doporučují uvedení zelené, třetí červené LED. Variabilní odpor proudového regulátoru je instalován na desce s plošnými spoji, tyristor a diodový můstek nesený na radiátoru.
Uložím pár obrázků sbíraných desek, ale ještě v případě. Také neexistují testy nabíječky pro automobilové baterie. Uložím zbytek fotografií, jak budu v garáži
Také začal nakreslit přední panel ve stejné aplikaci, ale když čekám na balík z Číny, panel se nezačal zapojit
Také nalezl tabulku napětí akumulátoru na internetu v různých stupních nábojů, může být užitečné pro někoho
Bude to zajímavé pro článek o jiné jednoduché nabíječce
Nechynout ujít poslední aktualizace v workshopu se přihlásit k odběru aktualizací V kontaktu s nebo spolužáky, můžete také přihlásit k odběru aktualizací e-mailem ve sloupci spreje
Nechci se ponořit do rutinů radioelektroniky? Doporučuji věnovat pozornost návrhům našich čínských přátel. Pro zcela přijatelnou cenu můžete zabránit lepší kvalitě nabíječky
Jednoduchá nabíječka s. \\ T indikátor LED Nabíjení, nabíjení zelené baterie, nabitá červená baterie.
Ochrana proti zkratu je ochrana proti dortům. Je ideální pro nabíjení Moto AKB s kapacitou až 20a H, AKB 9A H je účtován za 7 hodin, 20a H - za 16 hodin. Cena za tuto nabíječku 403 Rublová dodávka zdarma
Tento typ nabíječky může automaticky nabíjet téměř všechny typy automobilových a moto baterií 12V až 80a h. Má to jedinečný způsob Nabíjení ve třech fázích: 1. Nabíjení konstantním proudem, 2. nabíjení konstantním napětím, 3. kapání nabíjení až 100%.
Na předním panelu, dva indikátory, první indikuje napětí a procento nabíjení, druhá indikuje nabíjecí proud.
Docela kvalitní domácí spotřebič, cena vše 781.96 RUB, dodávka je zdarma. V době psaní těchto řádků počet objednávek 1392,hodnocení 4,8 z 5. Při objednávce nezapomeňte specifikovat Evrovilku.
Nabíječka pro různé typy baterií 12-24V s proudem na 10A a vrchol 12a. Schopen nabíjet helium baterie a SA SA. Nabíjení technologie jako v předchozích třech fázích. Nabíječka je schopna nabíjet jak automaticky, tak ručně. Panel má indikátor indikátoru LCD indikátor, nabíjecí proud a procento nabíjení.
Dobré zařízení Pokud potřebujete nabíjet všechny možné typy ACB všechny nádrže, již až 150a \\
Auto nabíječka
Velmi populární je tématem nabíječek pro auto akumulátory, takže přinášíme k pozornosti další osvědčené a dokonale osvědčené nabíjecí systém. Transformátor v tomto zařízení byl použit tovární výrobou, o 36 voltů, v řídicích obvodech. Na jeho sekundárně existují dva vinutí 18 voltů, připojených ke středu. Diody pro proud 30 A, těžené z generátoru automobilů (ty, které byly po ruce), jsou namontovány na běžném radiátoru s tyristorem.
Tyristor sám z tělesa chladiče je izolován s micovými těsněním a radiátor, zase izolován z pouzdra. Jednoduše a kompaktně se ukázalo a dokonce i při maximálním zatížením, teplota radiátoru nad 40-45 stupňů nebyla zvýšena.
Tyristory se snažili odlišovat, celá řada KU202, ale nakonec byl zvýšen T25-XXX, nápis je jasně viditelný, ale vím, že to je tyristor pro proud 25 A.
Management shromážděné na samostatné desce,ammetr použitý na střídavém proudu s úplnou odchylkou 5 A, takže je zapnuta na diody.
Samozřejmě lze v tomto auto nabíjení Indikátor šipky a na konstantním proudu, a ne nutně ammetrem a dokonce i voltmetr s bočníkem z nízkoúrovňového odporu.
Limity nabíjecího proudu je 0,7-5 A, s příliš nízkým proudem, je možné prolomit generaci (všechny jemnosti nastavení generátorových řetězců a výběr tyristoru) - kdo chce mít nabíjecí proud od nuly.
Na přední straně pouzdra je umístěn napájení, nabíjení proudového regulátoru a ammetrem k řízení procesu nabíjení akumulátoru.Zadní jsou instalovány na textolitním pásu terminálů drátu pro připojení baterie. Celá krabička je natřena černě.
Zařízení s elektronickým ovládáním nabíjecího proudu je prováděno na základě regulátoru napájecího regulátoru pulsu tyristorové fáze. Neobsahuje vzácné rádiové komponenty, s očividně pracovními položkami nevyžadují stanovení. Nabíječka umožňuje nabíjet baterii od 0 do 10 zesilovače a může být také nastavitelný zdroj energie pro výkonné nízkonapěťové pájení, vulkanizátor, přenosná lampa a pouze napájení pro všechny příležitosti.
Nabíjecí proud se blíží impulsu, který je považován za přispívající k rozšíření životnosti baterie.
Zařízení je v provozu při teplotách. okolní od - 35 s do + 35 ° C.
Nabíječka je regulátor regulačního elektrického výkonu tyristorových fází, napájen vinutí II snížení transformátoru T1 přes diodový můstek VDI ... VD4.
Všechny rádiové komponenty zařízení jsou domácí, ale jsou nahrazeny podobnými zahraničními.
Kondenzátor C2 - K73-11, s kapacitou 0,47 až 1 μF nebo K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.
CT361A tranzistor bude nahrazen CT361B - CT361O, CT3107L, CT502B, KT502G, CT501G - Kt50ik a KT315L - na CT315B + CT315D CT312B, CT3102L, CT503B + KT503G, P307. Místo KD105B, CD105B diody jsou vhodné, KD105G nebo D226 s libovolným abecedním indexem.
Variabilní rezistor R1 - SP-1, SPZ-30A nebo SPO-1.
Ampmetr RA1 - jakýkoliv DC s 10 amp měřítkem. To může být provedeno nezávisle na nějakém miliametri, vyzvednutí shunt na příkladném ampérmetru.
Prevence F1 je tavitelný, ale je vhodné aplikovat 10 ampér nebo automobilový bimetaliku na stejný proud.
VD1 ... Diody VP4 mohou být kdekoli na stejnosměrném proudu 10 ampérů a zpětného napětí alespoň 50 voltů (řada D242, D243, D245, KD203, CD210, CD213).
Diody usměrňovače a tyristor hliníkové radiátory, Chladicí plocha od 120 m2. Pro zlepšení tepelného kontaktu zařízení s radiátory nezapomeňte mazat teplo-vedoucí pasty.
Tyristor KU202B bude nahrazen KU202G - CU202E; Testováno v praxi, že zařízení normálně působí silnějšími tyristory T-160, T-250.
Zařízení používá transformátor snižovacího síťového snižování vhodného výkonu s sekundárním navíjením napětí od 18 do 22 voltů.
Pokud je napětí transformátoru na sekundárním vinutí vyšší než 18 voltů, R5 rezistor je žádoucí změnit další, největší odolnost (například při 24-6 voltech, odpor odpor na 200 ohm).
V případě, že sekundární transformátor vinutí má odstranění ze středu, nebo tam jsou dva monotónní vinutí a napětí každého je v rámci stanovených limitů, pak je usměrňovač lépe splnit na běžném obousměrném diagramu na 2 diodách.
Na sekundárním navíjení napětí 28 x 36 voltů je obecně možné opustit usměrňovač - jeho role bude současně hraje tyristor VS1 (rovnající se - jedno-alterogenní). Pro takovou variantu napájecího zdroje je nutné mezi odporem R5 a vodičem plus připojit dělicí diodou KD105B nebo D226 s libovolným písmenným indexem (katoda k R5 rezistoru). Výběr tyristoru v takovém schématu bude omezen - pouze ty, které umožňují práci pod zpětným napětím (například CU 202), jsou vhodné.
Pro popsané zařízení je vhodný sjednocený transformátor TN-61. 3 jeho sekundárních vinutí musí být spojeno podle konzistentně, zatímco jsou schopni vzdát až 8 ampérů.
Neobsahuje vzácné detaily s očividně pracovními předměty nevyžadují stanovení.
Nabíječka umožňuje účtovat automobily nabíjecí baterie Proud od 0 do 10 A, a může být také nastavitelný zdroj energie pro silné nízkonapěťové pájení, vulkanizátor, přenosná lampa.
Nabíjecí proud se blíží impulsu, který je považován za přispívající k rozšíření životnosti baterie.
Zařízení je funkční při teplotě okolí od - 35 ° C do + 35 ° C.
Diagram přístroje je znázorněno na Obr. 2.60.
Nabíječka je regulátor regulačního regulačního regulace thyristorových fází, napájen vinutíII. snížení transformátoru T1 přes diodumOCTVDI + VD4.
Jednotka řidiče tyristory se provádí na analogu jednorázového tranzistoruVTI, VT2. Doba, během kterého C2 kapacitou kondenzátoru před spínáním jednopryskové tranzistoru lze nastavit proměnlivým odporemR1. S extrémním právem, podle polohy jeho polohy se jeho nabíjecí proud motoru stane maximálně a naopak.
DiodaVd5. Řídicí řetězce tyristor chráníVs1. ze zpětného napětí, které se objevuje, když je tyristor zapnutý.
Nabíjecí zařízení může být dále doplněno různými automatickými uzly (vypnutí po dokončení nabíjení, udržování normálního napětí baterie s dlouhodobým skladováním, alarm na věrné polaritě připojení baterie, ochrana před výstupními uzávěmi atd.).
Zařízení zařízení mohou být přiřazeny - vibrace nabíjecího proudu s nestabilním napětím elektrické sítě.
Stejně jako všechny podobné thyristorové fázové pulzní regulátory, zařízení vytváří rušení s rádiem. Bojovat proti němu by měly být poskytnuty s sítíLc- filtr podobný tomu, který se používá v pulzních elektrických jednotkách.
Kondenzátor C2 - K73-11, s kapacitou od0.47 až 1 μF, nebo K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.
Tranzistor KT361a Nahradit na CT361B - KT361O, CT3107L, CT502B, KT502G, CT501G - Kt50ik, a KT315L - na CT315B + CT315D KT312B, CT3102L, KT503V + KT503G, P307. Místo KD105B, CD105B diody jsou vhodné, KD105G nebo D226 s libovolným abecedním indexem.
Variabilní odporR1 - SP-1, SPZ-30A nebo SPO-1.
Ammetr RA1 - jakýkoliv přímý proud s měřítkem 10 A. Může být vyroben nezávisle na všech miliammetrů, vyzvednutí shunt pro příkladný ampérmetr.
OchránceF1 - tavitelný, ale je vhodné aplikovat síťový automatický stroj pro 10 A nebo automobilový bimetaliku na stejném proudu.
VD1 + VP4 diody mohou to být jakýkoliv přímý proud 10 A a zpětného napětí alespoň 50 V (řada D242, D243, D245, KD203, CD210, CD213).
Říšovatelné diody a tyristory na chladiči, každá užitečná plocha v blízkosti 100 cm *. Pro zlepšení tepelného kontaktu zařízení s tepelnými dřezy, je lepší použít teplo-vodivé pasty.
Vnitřní tyristor KU202b je vhodný KU202G - CU202E; Testováno v praxi, že zařízení normálně působí silnějšími tyristory T-160, T-250.
Je třeba poznamenat, že je možné aplikovat přímo železnou stěnu skříně jako chladicího dřezu tyristoru. Pak se však na případu bude negativní závěr zařízení, což je obecně nežádoucí z důvodu hrozby nespecifikovaných uzávěrů výstupu plus drátu na těle. Pokud je tyristor posílen přes slinné těsnění, hrozba uzávěrů nebude, ale návrat tepla se zhorší.
Přístroj lze použít hotový transformátor snižování sítě požadovaného výkonu se sekundárním navíjením napětí od 18 do 22 V.
Pokud má transformátor napětí na sekundárním vinutí více než 18 V, odporR5. mělo by být změněno s druhým, největší odolnost (například při 24 * 26 v odolnosti vůči rezistoru by mělo být zvýšeno na 200 ohmů).
V případě, že sekundární transformátor vinutí má odstranění ze středu, nebo tam jsou dva monotónní vinutí a napětí každého je v rámci stanovených limitů, pak je usměrňovač lépe splnit na běžném obousměrném diagramu na 2 diodách.
S sekundárním navíjením 28 * 36 V, může být zcela opuštěno usměrňovačem - jeho role bude současně hraje tyristorVs1 ( srovnávání -opacepheriode). Pro takovou variantu napájení potřebujete mezi odporemR5. a plus drát Připojte separační dioda KD105B nebo D226 s libovolným písmenným indexem (katoda na odporR5). Výběr tyristoru v takovém schématu bude omezen - pouze ty, které umožňují práci pod zpětným napětím (například CU 202), jsou vhodné.
Pro popsané zařízení je vhodný sjednocený transformátor TN-61. 3 jeho sekundárních vinutí musí být spojeno podle konzistentně, zatímco oni jsou schopni poskytnout proud na 8 A.
Všechny podrobnosti o zařízení, s výjimkou transformátoru T1, diodVD1 + VD4. usměrňovač, variabilní odporR1, Fuce FU1 a tyristor vs1, namontován na plošné desce fólií fólie s tloušťkou 1,5 mm.
Kresba desky je prezentována v rádiu Časopisu č. 11 pro rok 2001.