Mobiilsed õhusaaste allikad. Saasteainete omadused ja saasteallikate klassifikatsioon

Iga tootmistegevusega kaasneb keskkonnareostus, sealhulgas üks selle peamistest komponentidest - atmosfääriõhku. Tööstuslike ettevõtete, energiaseadmete ja atmosfääri transpordi heitkogused jõudsid sellisele tasemele, et saastetasemed ületavad märkimisväärselt lubatud sanitaarstandardeid.

Vastavalt GOSTile 17.2.1.04-77 on kõik atmosfääri reostuse allikad jagunevad loodusliku ja antropogeense päritoluga. Antopogeense reostuse allikad on omakorda statsionaarne ja liikumatu. Mobiilsed reostuse allikad sisaldavad kõiki transpordiliike (välja arvatud torujuhtme). Praegu seoses Venemaa Föderatsiooni õigusaktide muutmisega seoses keskkonnakaitse valdkonna ja majandusüksuste majanduslike stimuleerivate majandusüksuste majanduslike stimuleerivate meetmete kasutuselevõtuga, peaks see asendama mõiste "statsionaarne allikas" ja "mobiilne allikas".

Statsionaarsed reostuse allikad võivad olla punkt, lineaarne ja ruut.

Saasteallikas - See on allikas, mis toimib aine saastamise atmosfääri paigaldatud august (suitsutorud, ventilatsiooni kaevandused).

Lineaarne reostuse allikas - See on allikas, mis puudutab aine atmosfääri saastamist paigaldatud joonele (akende avad, deflektorite ridad, kütuse kraanid).

Allikas reostuse allikas - See on allikas, mis väljub aine atmosfääri saastamist paigaldatud pinnast (veehoidla pargid, aurustamis-, ladustamiskohad ja uppumismahutusmaterjalid jne. ) .

Vähendusorganisatsiooni olemuse tõttu võib olla korraldatud ja organiseerimata.

Organiseeritud allikas Reostust iseloomustab eri vahendite olemasolu saasteainete eemaldamiseks keskkond (võllid, korstnad jne). Lisaks organiseeritud eemaldamisele on olemas organiseerimata heitkogusedTundumine atmosfääri-õhku läbi tehnoloogiliste seadmete lõdvestus, avade tulemusena tooraine ja materjalide võltsingu tulemusena.

IZA jagamise eesmärgil tehnoloogiline ja ventilatsioon.

Sõltuvalt kõrgusest suu pinnale maa peal 4 tüüpi IZ isoleeritakse: kõrge (kõrgus üle 50 m), kesk- (10 - 50 m), \\ t madal (2 - 10 m) ja maapind (Vähem kui 2 m).

Vastavalt tegevusrežiimi, kõik IZA jaguneb pidev tegevus ja ahela.

Sõltuvalt heite temperatuuri erinevusest ja ümbritseva atmosfääri õhu eraldamisest kuumutatud (Hot) allikad ja külm.

Saasteainete hajutamine atmosfääris.

Esialgsel hetkel on torust väljastatud saasteaine suitsuklubi (heitkoguste põleti). Kui aine on tihedus vähem või ligikaudu võrdse õhu tihedusega, siis tõenäoliselt langeb kokku saasteaine (SV) liikumissuund õhu liikumise kiiruse ja suunda, kui aine on õhust raskem, siis see settib . Tööstusheited on tavaliselt õhu segu suhteliselt väikese koguse saasteainetega. Kõige sagedasem sündmus on saastunud joa liikumine koos õhu masside horisontaalse liikumisega.

Muutused saasteainete kontsentratsioonina kui saastumise allikas sõltub õhu massi segamise kõrgusest ja intensiivsusest. Kuna kontsentratsioon eemaldatakse torust piki taskulambi telje, väheneb see ja taskulambi mõõtmed risti suunas telje suurenemiseni. Esialgne kontaktpunkti saastatud õhuvooluga maapinnaga on reostuse tsooni algus, pärast seda hakkab SL kontsentratsioon maapinna kohal suurenema, jõudes maksimaalsele kaugusele 10 - 40 toru kõrgustest, mis on seotud lisandite taskulambi kukkumisega, jõudes praegu maapinnale ja ka lisandid varem jõudnud maa ja jätkates nende liikumist tuule suunas. Tuulekiirus paigaldatud kõrgusel, kus pinnakontsentratsioon lisandite allikast jõuab maksimaalse väärtuseni ohtlik tuulekiirus. Rahuliku ja madal tuulekiiruste all tõuseb väljatõmbumine suurele kõrgusele ja ei kuulu õhu pinnakihtideni. Jaoks tugev tuul Suitsu tõrvik on aktiivselt segatud suure hulga õhku. Seega on rahuliku ja kõrge tuulekiiruse vahel selline ohtlik tuulekiirus, milles suitsu tõrvik, pressitud maapinna vastu teatud kaugusel h. m. , loob pinna kontsentratsiooni suurima väärtuse alates m. .

Pärast saavutamist maksimaalse väärtuse kontsentratsioon täht algab kõigepealt kiiresti ja seejärel väheneb aeglaselt pöördvõrdeliselt proportsionaalselt kaugusega allikast. Maksimaalne kontsentratsioon on otseselt proportsionaalne allika jõudlusega ja on pöördvõrdeline proportsionaalne allikast kaugusele.

Paljud tegurid mõjutavad saasteainete dispersiooni. Esiteks sõltub see toru kõrgusest N. Ja suitsugaaside tõstekõrgusest torude suudme üle. Gaasi tõstekõrguse sõltub gaasi-õhu segu kiirusest 0 . Kahjulikud ained levivad sektoris tuule suunas, piiratud üsna väikese nurga paljastava taskulambi paljastamisel toru väljumise lähedal 10-20 ° C. Kui me eeldame, et avalikustamisnurk ei muutu kaugus, peaks taskulambi ristlõikepind suurenema proportsionaalselt kauguse ruuduga (taskulamp on katki).

Pinna kontsentratsiooni temperatuuril on tugeva toime pinna kontsentratsiooni tasemele. atmosfääri kihistumine. Vertikaalne temperatuuri jaotus. Tavapärastes tingimustes soojendab Maa pind ja konvektsioonivahetuse tõttu soojendatakse õhu alumise pinnakihi. Nendel tingimustel langeb temperatuuriga temperatuur, temperatuur langeb 0,6 ° C iga 100 m iga 100 m. Öösel selge ilmaga annab maapind ümbritsevasse ruumi soojuse. Maa pind jahutatakse ja samal ajal jahutab see pinnakihi õhku, mis jahutab kiiremini kui ülemise kihi. Selle tulemusena on inversioon (pöörlemine) temperatuuri jaotus. Õhu temperatuur kõrge tõusuga.

Tavapärase temperatuuri gradiendiga luuakse soodsad tingimused "hüpikaknad" heitkogused, kasvavad vedu soojema õhu intensiivistavad gaaside segamist. Inversiooni osas on need protsessid nõrgenenud, mis aitab kaasa pinna kihi lisandite kogumisele.

Suitsugaasidega eralduvad kahjulikud ained kantakse ja hajutatakse atmosfääris, sõltuvalt meteoroloogilisest, kliimast, maastikust ja ettevõtte asukoha olemusest, korstnate kõrgusest ja heitkoguste aerodünaamiliste parameetrite kõrgusest.

Kahjuliku aine pinna kontsentratsiooni maksimaalne väärtus alates m. (mg / m 3) Kui emissioonis gaasi-õhu segu ühest punktist allikas ümmarguse suuga saavutatakse ebasoodsate meteoroloogiliste tingimustega x. m. m) allikast ja määratakse valemiga

kus AGA - koefitsient sõltuvalt atmosfääri temperatuuri kihistumisest; M. (G / S) - mass kahjuliku aine atmosfääri ajaühiku kohta; F. - mõõtmeteta koefitsient, võttes arvesse kahjulike ainete settimise kiirust atmosfääriõhuses; t. ja n. - koefitsiendid. Arvestades gaasi-õhu segu vabanemise tingimusi heitkoguste allika allikast; H. m) - maapealse heitkoguste allika kõrgus (maapealsete allikate puhul aktsepteeritakse arvutuste ajal N. \u003d 2 m); - mõõtmeteta koefitsient, mis võtab arvesse maastiku mõju, juhul isegi või nõrgalt maastiku kõrguse languse puhul, mis ei ületa 50 m per 1 km, = 1; T. (° C) - gaasi-õhu segu gaasi-õhu segu temperatuuri ja ümbritseva õhu õhu temperatuuri vahel; V. 1 (M 3 / S) - gaasi-õhu segu tarbimine, mis määratakse valemiga

kus D. m) - allika allika allika läbimõõt; 0 (m / s) - keskmine gaasipesase segu keskmine määr heitkoguste allikast.

Kui toru on ruudukujuline või ristkülikukujuline suu, siis samaväärne läbimõõt arvutatakse valemiga:

kus a. ja b. - Seega pikkus ja laius suudme toru. Väärtus D. eK. Asemel asendatud D. Valemis.

Koefitsiendi väärtus AGA, Vastavalt ebasoodsatele meteoroloogilistele tingimustele, mille alusel kahjulike ainete kontsentratsioon atmosfääriõhus on maksimaalne, võetakse see võrdne:

a) Kesk-Aasia Lõuna-Aasia piirkondade 250-le Sh., Buryat Assr ja Chita piirkond;

b) 200-Euroopa territooriumil NSVLi territooriumil: RSFSRi piirkondades lõuna pool 50 ° C. Sh., ülejäänud madalama Volga piirkonna, Kaukaasia, Moldova; NSV Liidu Aasia territooriumi jaoks: Kasahstani jaoks. Kaug-Ida ja ülejäänud Siber ja Kesk-Aasia;

c) 180 - Euroopa territooriumi NSV Liidu ja Uure 50-52 ° C. Sh. Välja arvatud selles tsoonis, mis on loetletud piirkondade ja Ukraina kohal;

d) 160 - NSV Liidu Euroopa territooriumi ja 52 ° C põhja põhjaosas. Sh. (Välja arvatud keskkeskus), samuti Ukraina (neile, kes asuvad Ukrainas allikatest vähem kui 200 m tsoonis 50 kuni 52 ° C. SH. - 180 ja lõuna 50 ° C. SH. - 200);

e) 140 - Moskva, Tula, Ryazan, Vladimir, Kaluga, Ivanovo piirkonnad.

F. See on vastu võetud gaasiliste kahjulike ainete ja peenete aerosoolide jaoks (tolm, tuhk jne, mille määr tellitud settimine on peaaegu võrdne nulliga) - 1; Trahvi aerosoolide puhul, mille keskmine tööhõive puhastamise suhe on vähemalt 90% - 2; 75-90% - 2,5; Vähem kui 75% ja puhastamise puudumisel - 3.

Väärtuse määramisel T. ° C) Ümbritseva õhu õhu temperatuur tuleb võtta T. sisse (° C) võrdne aasta kuumema kuu välisõhu keskmise maksimaalse temperatuuriga SNIP 2.01.01-82 ja atmosfäärile eralduva gaasi-kõrge segu temperatuur T. g. (° C) - selle tootmise tehnoloogiliste standardite kohaselt. Väärtuste arvutamisel on lubatud küte graafika töötavate katlade puhul lubatud T. sisse Võrdse keskmise temperatuuri välisõhu üle kõige külmem snip 2.01.01-82.

Mõõtmeteta koefitsiendi väärtus F. Vastu võetud:

a) gaasiliste kahjulike ainete ja peenikese aerosoolide puhul (tolm, tuhk jne, mille määr on tellitud settimise määr peaaegu võrdne nulliga) - 1;

b) trahvi aerosoolide puhul, mille keskmine tööhõivehäiretegur on vähemalt 90% - 2; 75-90% - 2,5; Vähem kui 75% ja puhastamise puudumisel - 3.

Koefitsientide väärtused m. ja n. Nomogrammi või arvutatud.

Tehaste ja katlaruumide ja katlaruumide ja tehnoloogiliste seadmete ja defektorite, diisel vedurite ja õhusõidukite ja isegi tänavatel, mille transport voolu liigub.

SissecE õhu saasteainete allikad jagatakse esialgu kaheks rühmaks: heitkoguste allikad (näiteks: paakiventiilid, ventilatsiooni kaevandused, erinevad torud) ja ohtlike ainete allikad. Viimane võib hõlmata kanalisatsiooni töötlemisettevõtteid, tehnoloogilisi seadmeid, jahutusrõnumeid jms.

Eesmärkide heitkogused, mis on keskkonnareostuse allikad jagunevad organiseeritud ja organiseerimata. Esimene rühm hõlmab heitkoguseid läbi ehitatud gaasi ja torude kaudu. Ja tööstusjäätmeid peetakse atmosfääri sisenevate orgaaniliste heitkoguste kujul suunamisgaaside voolamise tõttu seadmete purunemise või depresseerimise tõttu või ebapiisava gaasilise imemise tõttu.

Iseeses loodi heitkoguste jaotus organiseeritud ja organiseerimata, et määrata lähenemisviis heitkoguste allikale ja nende kontrollimise loomisele. Näiteks aitab esimese tüübi heitkoguste regulaarne kontroll aine maksimaalse lubatud heitkoguste tase.

Teise tüübi heitmeid on raskendada - ja neid saab jälgida ainult siis, kui üks või muu koostisosa saavutab õhu maksimaalse lubatud kontsentratsiooni. Eriti ohtlik on asjaolule, et organiseerimata heitkogused kogunevad reeglina atmosfääri alumistele kihtidele, mis loob võimas ohtu inimese elule.

Millised heitkogused seisab statsionaarse ja millises mittestasatsiooni?

Igal ettevõttel on erinevad heitkoguste allikad, mis meie riigi õigusaktides on mitu astme ja rajooni. Kõigepealt jagatakse kõik heitkogused statsionaarseks ja mittesammutamiseks (mobiilseks). Mida see tähendab? Esimene rühm sisaldab erinevaid organiseeritud heitkoguste allikaid.nagu boiler majad ja
mahutite väljalasketorud, ventilatsioonisüsteemid jms. Organiseerimata statsionaarsed heitkoguste allikad Maanteetranspordi korraldamise territooriumil on igasuguseid parkla ajutiseks ja püsivalt parkimiseks, mis on jaotatud maanteetranspordi korraldamise territooriumil. Selgel viisil nimetatakse selliseid heitkoguseid lineaarseks või ruuduks.

Teine rühm, millel on nimi NonStationary või mobiilsed reostuse allikadkoosneb heitkogustest, mis eraldavad erinevad tehniline varustus, samuti masinate elektrimootoriga Ja selle ettevõtte tasakaalus või ajutiselt töötavad selle territooriumil.

Väärib märkimist, et saasteainete heitkogused atmosfääri esinevad mitte ainult otsese toimimise hetkel või selle seadme, vaid ka näiteks pärast lakkide katmist (millel on teatud määral mürgisus) igas kohas.

Eraldi rühmas on tavaline niinimetatud heitkoguste allikate eraldamiseks. Nimelt erinevate sõidukitega, mille tööga kaasneb suur hulk saasteainete heitkoguseid atmosfääri ja mõjutab negatiivselt ökoloogiat. Sellega seoses vastavalt föderaalseadusele "keskkonnakaitse kohta", mis tahes organisatsiooni, millel on atmosfääri heitkoguste allikad, peab olema vastav heitkoguste loa statsionaarsete allikate alates. See dokument väljastatakse ettevõttele pärast projekti ühtlustamist lubatud normid Heitkogused.

NonStarationary heitkoguste allikad

Praegu on heitkoguste allikate klassifikatsioon, allikad jagunevad statsionaarseks ja mitte-statsionaarseks. Statsionaarsetes allikates mõistavad heitkoguseid, mis asuvad füüsilisele või füüsilisele või juriidilise isiku, hõivata fikseeritud kinnisasja.

Statsionaarsed allikad võib korraldada, st tehniline seade Või suu, heitkoguste reguleerimine ja organiseerimata, et on olemas teatud ala, piiramatu seadmed. Esimese näited on tehase torud või deflaktorid, tolmumaterjalide hoidla saab teise näitena tuua. Statsionaarsete allikate omanikud vastutavad iga allika eest, on kohustatud koostama ja koordineerima nende allikate lubatud heitkoguste projekti, et saada heitkoguste loa, jälgides rangelt kehtestatud standardite järgimist.

Liikuva allikad, mis tähendab, et mobiilsed allikad, on muud saasteainete allikad, peamine näide on ettevõte, mis omab ettevõtet, see ei ole oluline - majanduslikud, sõidukid või muud tehnilised vahendid, mis nende eripärade, liikumise ja kasutamise tõttu Igasugune kütus selle jaoks.

Peamised tüübid:

  • mootorsõidukid (välja arvatud elektrimootorite kaudu liikuvad inimesed);
  • Õhu- ja merelaevad;
  • raudteepreparaadid (välja arvatud elektrimootorite liikuvad);
  • iseliikuvad masinad.

Mitte-statsionaarsete heitkoguste allikate puhul ei piirdu projekt lubatud heitkogustega
ning standardid arvutatakse, tuginedes vahendite tehnilisele seadmele, tehase omadustele, kütuse tüübile ja selle tarbimisele. Maksmine negatiivne mõju Mitte-statsionaarsete allikate keskkonda ei ole valmistatud 2016. aasta jaanuarist. Hetkel on lahkarvamused ja selge nimekirja mittesütaratsiooni allikatest ei ole olemas. Mõnede spetsialistide sõnul kuuluvad sõidukid sõidukid eraldi heiteallikatele - mobiiltelefonile. Kuid määratlust ei sõnastatud ja mitte-statsionaarsete heitkoguste allikate loetelu ei ole veel esitatud.

Kas mul on vaja PDA projekti, kui on olemas ainult mobiilsed heitkogused?

Sisse Vastavalt föderaalseadusele "atmosfääriõhu kaitse kohta", bilansis asuvate ettevõtete juhid Statsionaarsed heitkoguste allikadpeavad täitma oma inventari ja arendama projekti PDV-d.

Mobiilsed saasteainete heitkoguste hulka kuuluvad sõidukid, õhu-, mere- ja jõelaevad, mis on varustatud bensiini, diislikannul, petrooleumi või gaasi kütus. Autode ja muu mobiiltelefoni käitamise korral sõidukNegatiivse mõju pakkumine keskkonda, nende omanikud on vajalikud:

  1. Tagada lubatud heitkoguste standardite järgimine.
  2. Tegevuste tegemine, mille eesmärk on neutraliseerivad saasteained.
  3. Kasutage neid ainult sertifikaatide (deklaratsioonide) juuresolekul, mis kinnitavad vastavust heitkoguste tehniliste standardite järgimisele.
  4. Tagada mobiilsete saasteainete regulaarne katsetamine tehniliste standardite heitkoguste täitmiseks.
Eespool loetletud ettevõtete omanike kohustustest põhjustab küsimus järgmist: kas on võimalik tagada lubatud heitkoguste standardite järgimine ilma projekti PDV arendamiseta? Sisse seadusandlik alus On näidatud, et liikuvate heitkoguste allikate käitamise ajal nõutakse järgima tootmisüksuse arvutamisel kehtestatud tehnoloogilisi standardeid, jõudu, transpordi läbisõit või muid mobiilseid ressursse. See tähendab, et organisatsioonide puhul on olemas ainult mobiilsed allikad, PDV projekti ei ole arenenud.

Püsivate ja mitte-statsionaarsete heitkoguste allikad ettevõttes

Seadusandlus Venemaa Föderatsioon On kindlaks tehtud, et saasteainete heitkoguste allikate omanikud peaksid tegema negatiivse keskkonnamõju eest tasu ja jälgib järgimist
pDV standardid. Allikad, mille vastutus on vastutav üksikisikjagunevad statsionaarsete heitkoguste ja mitte-statsionaarsete heitmete allikateks.

Kui lühidalt, siis statsionaarse heitkoguste allikas Pinna ei ole võimalik kindlalt kindlalt peatada või demonteerida. Selline allikas asub ettevõtte territooriumil, selle asukohta peetakse omavalitsuseks, kus see asub. Näited võivad teenindada katlamajade, mööbli, metallurgilise tootmise ja nii edasi.

Samal ajal on statsionaarse heitkoguste allika omanik kohustatud tagama saasteainete heitkoguste loetelu ning arvestades maksimaalse lubatud heitkoguseid ja äärmiselt lubatud standardite kehtestamist. Praeguste õigusaktide mittetäitmise, haldus- ja muu vastutuse täitmata jätmiseks.

Statsionaarsed allikad jagatakse ka geomeetrilisteks omadusteks. Oma geomeetrial võivad nad olla punkt (vabastamine pärineb fikseeritud august), lineaarsed (näiteks paigaldatud rea heitkogused, näiteks akna passiivsus), piirkond (konkreetse piirkonna heitkogused, näiteks paak). NonStarationary heitkoguste allikas Või mobiilne, nagu seda sageli nimetatakse, on sõiduk ühes vormis või teises vormis. See, näiteks autod, õhu- ja merelaevad, ettevõttesisesed laevad - mis tahes vahendid, mis on varustatud bensiini, gaasi, petrooleumi, muu kütusega töötava mootoriga.

Sellise transpordi asukoht ja registreerimine on selle omaniku registreerimise koht, kes alates 2016. aastast ei ole kohustatud tasuma taotlejatele mitte-statsionaarsete allikate eest. Muide, olemasoleva statistika kohaselt on peamine osa saasteainete heitkoguste koguarvust mobiilse reostuse allikate panus.

Viibinud küsimustes artiklis?

Küsige küsimust, mis ei ole artiklis avalikustatud või teenuse pakkumise pakkumist saab esindada posti teel või numbri järgi 8-800-500-81-25.

Õhujasile allutatakse tohutu saastumise kahjulike ainetega. Objektid, millest saasteaineid tulla atmosfääri saasteallikad (noored). Nad võivad olla looduslikud või antropogeensed. Roostevaba reostuse allikad on vulkaanilised erutused, tolmu tormid, metsatulekahjud jne. Atmosfääri saastumise tase nende allikate poolt on taust ja muutunud aja jooksul vähe. Antropogeenset reostust iseloomustab liigid ja arvukad allikad.

Kõik antropogeensed reostuse allikad jagunevad nendeks sisseregistreerimiseks, lineaarseks ja ruuduks. Spot allikad võivad olla saja-astme või mobiiltelefoni.

Et statsionaarsed punktiallikad elektrijaamade suitsetajad, katlamajade, tehnoloogiliste seadmete, ahjude, ettevõtete ventilatsioonitorude ventilatsioonitorud jne

Heitkogustega mobiilsed allikadon mehaanilised ore raudteesõidukid (välja arvatud antud

liikumise elektrimootorid), õhu- ja merelaevad, ettevõttesisesed laevad ja muud mobiilsed vahendid.

Lineaarsed allikadair basseini reostus eelnevalt panna teed ja tänavad, mille transportimist süstemaatiliselt liigub, samuti avalikult korraldatud ettevõtete tehnoloogilisi jooni jne.

Et piirkonna allikad ventilatsioonivalgustid, aknad, uksed, seadmete lõdvärav, hooned, mille kaudu lisandid võivad siseneda atmosfääri, lahtiste materjalide ladustamisplatvormide, kivide prügimäed, jäätmehoidlate ja muu sarnase prügimäed.

Saasteainete heitkoguste allikad on jagatud organiso-vannidesse ja organiseerimata.

Et organiseeritud statsionaarsed heitkogused seos

seadmetega varustatud heitkoguste allikad, mille abil saasteainete tarbimise lokaliseerimine

saastavate ainete eraldamise allikatest atmosfääriõhus. Näiteks torud, ventilatsiooni aknad jne

Organiseerimata statsionaarsed heitkoguste allikad-

hiskmendid heitkoguseid, mis ei ole varustatud seadmetega, mille kaudu saasteainete tarbimise lokaliseerimine saasteaine allikatest atmosfääriõhku.

Organiseerimata statsionaarsed heitkoguste allikad

lineaarsed, kui saasteained tulevad gaasijuhtmete atmosfääriõhuse;

piirkond, kui saasteained tulevad dispergeeritud saasteallikate atmosfääri õhku, sealhulgas veepuhastusseadmed, lahtiselt materjalide ladustamiskohad, mägirattad prügimäed, jäätmekäitlusrajatised, jäätmehoidlate, mobiilsete heitmete allikate objektid.

Kõige tavalisemad atmosfääri saasteained

Eriti ägeda atmosfääri reostuse probleem on muutunud kahekümnenda sajandi teisel poolel, kuna elektrienergia, tootmise ja tarbimise tarbiva tootmise, tootmise ja tarbimise väga kõrge suure kasvumäärade tõttu on suurel hulgal sõidukeid tarbivate tootmise, tootmise ja tarbimise suurenemise tõttu suurel hulgal sõidukites.

Mis tulekuga sisepõlemismootorite, suurte sooja-powered elektrijaamade edasine arendamine tööstuse seisamas basseinis on igal aastal rohkem kui 20 miljardit tonni süsinikdioksiidi, 250 miljonit tonni tolmu, 200 miljonit tonni süsinikoksiidi, 150 miljonit tonni Tons väävligaas, 50 miljonit tonni lämmastikoksiide, 50 miljonit tonni erinevaid süsivesinikke.

Seega kõige tavalisemad ained, mis on määrdunud õhk on:

süsinikoksiid;

vääveldioksiid;

lämmastikoksiidid nr x; süsivesinikud koos n H m;

orgaanilise ja anorgaanilise protseduuride tahked osakesed (tolm)

härmatis.

Saasteainete ligikaudne suhteline kompositsioon tööstuslinnade atmosfääris: CO-45%, nii 2-18%, n H m - 15%, \\ t

tolm - 12%, nr x - 10%.

Süsinikoksiid (CO)-Kellagaas, mis ei lõhna ja vku-ca. Tegutsemine närvisüsteemi ja kardiovaskulaarse süsteemi puhul põhjustab see lämbumist. Mürgistuse peamised sümptomid (peavalu) esinevad 200-220 mg / m3 kontsentratsioonidel ja kokkupuute kestus 2 kuni 3 tundi. Suurema kontsentratsiooni suurenemise tunne impulsi templite pearinglus ilmub.

Vääveldioksiid (SO2)-Kellaga gaas terava lõhnaga. Tol ajal loob see ebameeldiv maitse suus kontsentratsioonis 3-6 mg / m3. Kontsentratsioonides 20-30 mg / m 3, toimib see tüütavalt silma ja hingamisteede limaskestal. At-mõõtühiku kontsentratsioonides moodustab 50 mg / m3 ühendeid niiskusega H2S03 ja H2S04-ga. Lähenemisviisis on kõige tundlikum nii 2 okaspuu ja lehtmetsade suhtes, kuna

see aine koguneb lehed ja nõelad. SO 2 suurtes kontsentratsioonidel esineb männi kuivatamine.

Lämmastikoksiidid nr X (NO, N2O, NO2, N2O3, N2O 5)izapachi, mürgiste, ärritavate hingamisteede ärritavate värve ei ole. Kõige ohtlikum Sue Ei. ja Nr 2. Mürgise auru lämmastiku dioksiidi sissehingamine võib põhjustada tõsiseid mürgistusse. Kokkupuutel veega ei ole NO x happed HNO 3 ja HNO 2, mis kopsudes tekitavad turse. Eriti ohtlikud lämmastiku oksiidid linnad, kus nad suhtlevad autode heitgaaside süsivesinikega, moodustavad fotokeemilise udu - "suits".

Tahked osakesed(tolm, suspendeeritud ained) - See on väikseim

tahked osakesed kaalutud õhus. Tolmu esinemine õhus põhjustab atmosfääri läbipaistvuse vähenemist ja päikesekiirte hajumise suurenemise vähenemist. Lisaks valatakse veeauru kondenseerumise südamikud tolmuosakesi ja neil on ka adsorptsiooni võime toksiliste ainete suhtes. Tolmu kahjuliku mõju aste inimkehale sõltub sissehingatava tolmu kogusest, selle keemilise koostise, tolmu dispersiooni astmest, nende vormidest, kõvadust, elektrofeeži, vees ja bioloogilises söötmes lahustuvusest.

Rohkem kui 10 mikronit läbimõõduga osakesed ei kuulu hingamisteedesse ja ei mõjuta tervist. Seetõttu peetakse tolmuosakeste aerodünaamilist läbimõõt tavaliselt 10 mikronit ja vähem. Need on need osakesed, mis lähevad bronons või kopsudesse ja seega mõjutavad tervist ja suremust. Kõige ohtlikum on väikeste osade tahked osakesed alla 2,5 um.

Palju süsivesinikud n H m on toksilised ained, nagu benseen, polütsüklilised aromaatsed süsivesinikud (püreeni benz (a)), dioksiinid, polüklooritud bifenüülrühmad ja muud purgid sigarikarsed.

Lisaks ülaltoodule eraldatakse teised atmosfääri kahjulikud ained. Praegu on praegu umbes 7 miljonit khamic ühendit. Neist umbes 3 miljonit - kasutatakse Prak-Tick, 40 tuhat - on kahjulikud omadused ja 12 tuhat - mürgine.

Sõltuvalt kahju astmest jagatakse ained neljaks ohtudeks:

1) äärmiselt ohtlikud (raskmetallid (elavhõbeda, plii, CAD-MI, vanadium, nikkel, kroom) ja nende ühendid jne);

2) kõrge ohtlik (lämmastiku dioksiid, väävel- ja soolalahuse aerosoolid, formaldehüüdi, vesinikfluoriid, vesiniksulfiidi, kloori jne);

3) mõõdukalt ohtlik (väävlihüdriid, kaprolaktaam, fenool, ksüleen, äädikhape jne);

4) madal oht (süsinikmonooksiid, atsetoon, etüülatsetaat, tärpentiin, etüülalkohol jne).

ÕHUSAASTE

Sisse Valgevene Vabariik

Atmosfääriõhu reostus on Valgevene linnade kiireloomuline probleem. Peamised saasteainete heitkoguste allikad atmosfääri on mootorsõidukid, energiaseadmed ja tööstusettevõtted. Bruto heitkogused statsionaarsetest ja külgsallikatest 2008. aastal Valgevene territooriumil oli 15,96,6 tuhat tonni (75,2% - mobiilsete allikatest, 24,8% - statistilisest Nariast) (tabel 8.1).

Tabel 8.1 - saasteainete koguheitmed atmosfääri statsionaarsetest ja liikuvatest allikatest Valgevenes

2008, tuhat tonni

Regioon Slaiddrindiewy Oxidugaroda Vääveldioksiid Oksüdiazota Süsivesikute-sünnitus Teised Kogusumma
Brest 11,7 128,4 2,2 23,6 41,1 0,7 208,2
Vitebbraya 13,2 112,3 25,4 31,8 66,9 3,6 253,2
Gomelian 11,8 126,6 22,5 28,4 57,0 5,5 251,9
Grodno 11,9 115,3 1,2 23,2 38,3 5,5 195,4
Minsk 173,2 7,2 29,5 52,8 4,1 283,8
Minsk 9,3 158,9 5,0 24,2 49,2 0,8 247,4
Mogilevskaya 10,8 88,9 2,0 17,1 35,5 2,4 156,7
Vabariik 85,7 903,6 65,2 177,8 341,1 22,8 1596,6
Valgevene

Statsionaarsete allikate heitkoguste kogumaht moodustas 396,1 tuhat tonni, sealhulgas tehnoloogilistest, tööstuslikest ja muudest protsessidest - 278,2 tuhat tonni. Mobiilsete allikate koguheitmed moodustasid 1200,6 tuhat tonni.

Umbes 70% kogu heitmetest saasteainete atmosfääri statsionaarsetest allikatest on tööstus. Suurim heitkoguste kogus on kütusetööstusele iseloomulik (32%) ja elektrienergiatööstus (21%).

Saasteainete koguheite osana valitseb süsinikmonooksiidi (56,6%). Süsivesinike osa moodustab 21,4%, lämmastikoksiidid - 11,1%, tahked ained - 5,4%, vääveldioksiid - 4,1%. Enamik süsinikoksiidi visatakse atmosfääri (90,2%), süsivesinikud (67,2%), samuti lämmastikoksiidide (65,5%) mobiilsete allikate RA BOTA tõttu. Atmosfääri statsionaarsete heitkoguste allikatest saadi 97,6% vääveldioksiidi ja 55,4% tahketest ainetest.

Heitkoguste jaotus Valgevene territooriumil ebaühtlaselt. Saasteainete heitkoguste arvu kohaselt eraldatakse station-narkootikumide allikatest pärit atmosfääri Novopolotsk (79,8 tuhat tonni) ja Minsk (34.6 tuhat tonni).

Et võrrelda heitkoguseid piirkondlikul tasandil ja erinevate riikide vahel, kasutatakse praegu olemasoleva koormuse näitajaid keskkonnale ja inimestele. Andmed atmosfääriõhuse iga-aastase mahu kohta nagu üldiselt ja õhu peamine saastumine, väljendatuna ruudu ja elanikkonna hing, peetakse võrdseks.

Üldiselt oli Valgevene jaoks heitkoguste näitaja suurus, mis on arvutatud ühikupindala kohta 7,69 t / km 2, muutes riigis 5,4 t / km 2 (Mogilevi piirkond) kuni 13,2 m / km 2 (Minski piirkond) .

Suurte saasteainete heitkoguste näitajad, mis on arvutatud riigi kui terviku puhul, on esitatud tabelis 8.2.

Tabel 8.2 - saasteainete heitkoguste näitajad statsionaarsete ja liikuvate allikate atmosfäärile Valgevene territooriumil 2008. aastal

Maksimaalsed näitajad nii ühikupindala ja inimese kohta on süsinikoksiidile iseloomulikud.

Seoses elaniku kohta oli heitkoguste näitaja 0,16 tonni / isikut. Piirkonna tasandil on selle näituse keha kõrgeim väärtus Vitebski piirkonna jaoks (0,2 t / isik), Madalaim on Mogilevi piirkonna jaoks (0,14 t / isik).

Bensiini aurustamine atmosfääris esineb mitte ainult liikuvates allikates, vaid ka statsionaarses, millele gaasjaamad (bensiinijaam) tuleks eelkõige seostada. Nad salvestavad ja müüvad suures koguses bensiini ja muid naftatooteid. See on tõsine keskkonnasaaste kanal nii kütuse aurustumise tulemusena ja lekete tõttu.

Bensiini bensiini mahutite täitmisel atmosfääris ümberasustatakse bensiinipaar atmosfääri - see on mahuti nn suur hingamine. Igapäevase temperatuuri kõikumistega (ööpäevas), bensiini aur, kuid väiksemates kogustes ja seda nimetatakse paagi madalaks hingamiseks.

Gensiini kadude ligikaudsed arvutused näitasid, et suure hingega paagi 20 m 3 atmosfääri aurustub 19 liitri talvel ja suvel - 23 liitrit bensiini. Iga kuu ühekordse täitega paagi ühe kuu jooksul langeb atmosfääri 330 liitrit bensiini ja suvel - 690 liitrit. Seega on ühest paagist pärit bensiini keskmine aastane kahjum 6 tonni. Arvestades konkreetse piirkonna gaasijaamade kogust, on võimalik määrata õhusaaste aste lenduvate süsivesinike ühenditega bensiini.

Maanteetranspordi "süü" atmosfääri reostus toimub lisaks asfaldi- ja tsemendietoonitehade toimimise tulemusena baasjoone ja muude transpordiinfrastruktuuri rajatiste toimimise tulemusena. Asfalditaimede heitkoguste koostises sisalduvad kantserogeensed ained puhastusseadmete puudumise tõttu või ebatäiuslikuks.

Tehnilise autoteenuse organisatsioonid Tootmistegevuse läbiviimisel on sulatatud negatiivne mõju ökosüsteemidele. See toimub paljude tööliikide läbiviimise protsessis. Seega asendades õli mootori ja ülekandeseadmetes, kuivatatakse või kanalisatsioonivõrgus või maapinnale, kui õlijäätmete eemaldamist ei kehtestata sobivateks õli regenereerimispunktidesse. Kui auto pesemine on moodustatud suur hulk yals ja mustuse, mis tuleb desinfitseerida enne nende kõrvaldamist matmispaigas. Sageli ei piisa tihti pesemise ajal tekkivate jäätmete täieliku töötlemise suutlikkust piisav, mistõttu viiakse selliste jäätmete eksport läbi ilma desinfitseerimiseta ja seal on suur hulk kahjulikke elemente, sealhulgas keskkonda sisenevaid naftatooteid ja raskmetalle. Vee jaamad territooriumidest remonditööstus Samuti kujutavad endast ohtu loodusele. Sünteetiliste komponentide reovees lahustatud ained tungivad pinnasesse, lööb taimede löömine, nendega ja nendega - reservuaarides, kus loomade maailm asub.

Garaažid ja parkimine Samuti on keskkonnareostuse allikad. Majapidamis- ja tööstusjäätmete garaažikomplekside territooriumi reostus esineb tingitud draivide ja garaaži kodumajapidamiste majapidamises kasutatavate juhtide ja töötajate töötajate heitkogustest, metallist, kummi- ja plasttoodetest, autode varuosadest, remondis kasutatud esemed. Moodustunud jäätmed võivad olla mitte-ohtlikud, täielikult lagunevad, kuid rikkuvad välimus Garaažipiirkond (näiteks paber) ja ohtlik, nõrgalt looduslikes tingimustes lagunenud ja mürgised. Mõned jäätmeliigid ei ole normaalsetes tingimustes ohtlikud, vaid muutuvad äkilise hädaseisu tulekahju äärmiselt kahjulikuks. Tulekahjude kustutamine garaažide ja parkimiskohtade puhul on oluliselt keeruline tänu sellele, et nende territooriumi leotatakse sageli bensiini, õlide ja muude põlevate vedelike koos.

Venemaa maanteedRosavtodor sõnul on kogupikkus 1,1 miljonit km. Maanteede seisund mõjutab oluliselt saasteainete heitkoguseid. Maanterahu järgi 1000 km 2 kohta on Venemaa oluliselt halvem välisriikidest. Uued maanteed ehitavad aeglaselt. Praegu on maanteede võrgustik ülekoormatud, liikumise intensiivsuse edasine suurenemine toob kaasa teede ja sildade kiirendatud hävimise ning selle tulemusena järsku keskkonnamõju suurenemise suurenemise. Kõrgel pikkusel on teeosadel ebarahuldav sujuv, ühtne ja tugevus ning seda tuleb parandada ja rekonstrueerida. Teede ehitus ja remont põhjustab muldade ja pinnase erosiooni, maalihked, hüdroloogiliste tingimuste muutmine (üleujutused, drenaaž, taseme muutus põhjavesi ja nn). Need toovad kaasa taimekahjustus taimede ja loomastiku. Negatiivne mõju on tingitud looduskeskkonna levitamisest sõidutee poolt, mis häirib taimestiku ja loomade olemasolu tingimusi.

Teine probleem maanteitööstuses tekib teeäärsetes ribades tekkinud prügi. Liikuvuse intensiivsuse suurenemisega suurenes selle maht oluliselt ja ulatusid föderaalsete teede puhul üle 140 tuhande tonni ja piirkondlikul tasandil 160 tuhat tonni aastas aastas. Teistel teedel valdav enamus ei ole prügikastid.

Autode juhtimisel on teepinnad hõõrdumise ja automotive rehvid, kelle kulumistooted segatakse tahkete heitgaasidega. See on lisatud mustuse loetletud sõidutee mullakihi külgneva tee. Selle tulemusena moodustub tolm, kuiva ilmaga ronida üle tee õhku. See kantakse tuule üle mitme kuni sada kilomeetri kaugusele.

Keemiline koostis ja tolmu kogus sõltuvad kõnnitee materjalidest. Suurim tolmu kogus moodustub maapinnal ja kruusateedel. Teistel teravilja materjalide (kruusa) kattega teedel moodustub tolm, mis koosneb peamiselt ränidioksiidist. Mustuse teedel, tolmu koosneb 90% kvartsosakestest, ülejäänud osa on oksiidide alumiinium, rauda, \u200b\u200bkaltsiumi jne. Tolmu koguheitel teedel ilma kapitali katmiseta ühine kasutamine, kruus, hõõruda) on üle 56 tuhande tonni aastas. Asfaldi betoonkattega teedel lisatakse tolmu lisaks bituumeni sisaldavate materjalide, värviosakeste või plastide kulumisele PA-riba joone märgistamisliinidest.

Keskkonna tagajärjed tolmu peegeldavad inimeste lähedal tee, sõidukijuhtide ja reisijate sõidukite, mis koos õhuga sisse hingata tohutu koguse tolmuosakesi kahjustada keha. Tolm elab ka taimestikule ja teeäärse riba elanikele. Metsad ja mets seisis mööda teed on masendavad. Teede läheduses istutatud põllumajanduskultuurid kogunevad tolmuheidetes ja heitgaasides sisalduvate kahjulike ainete kogumiseks. Need saasteained langevad ka külgnevatesse reservuaaridesse, kes tegutsevad negatiivselt taimestikule, kaladele ja teistele elanikele, akumuleeruvad põhjasette. Samuti on pealiskaudne varu koos maanteega, mis sisaldab spetsiaalseid tahkeid ja vedelaid seenevastaseid reaktiive. Statistika kohaselt on Venemaa Föderatsioonis föderaalsete teede töötlemise keskmine reaktiivide keskmine tarbimine umbes 280 tuhat tonni ja piirkondlikud - 680 tuhat tonni aastas. Automobile transpordiorganisatsioonid tühjendatakse ka pinnavee veehoidlatesse reovee reservuaaridesse, mis sisaldavad peamiselt suspendeeritud aineid ja naftasaadusi.

Teede all võõranduvad märkimisväärsed maa-alad. Niisiis, et ehitamise 1 km kaasaegse kiirtee, kuni 10-12 hektarit ruudu on vajalik. Lisaks lisatakse täiendavad alad tehnoloogilistel eesmärkidel (ladustamisladude seadmed ehitusmaterjalidTranspordivahendite parkimiskohad, maanteelt eemaldatud mulla paigutamine, ajutised struktuurid ja sissepääsud jne). Eriti suured alad hõivatud transpordi vahetustega - 15 hektarit, mille ristmik kahetee teede kuni 35 hektarit kuni ületamisel maanteed kuue liikumisriba. Igal aastal suureneb maanteedele määratud maa pindalaehituse tõttu.

  • Vt: Riigi aruanne Vene Föderatsiooni riigi ja keskkonnakaitse kohta 2011. aastal "[Elektrooniline ressurss]. URL: http: //www.mnr.gov.ru/regulatory/dctail.php? Id \u003d 130175, tasuta.

Atmosfäärireostus on atmosfääri koostise muutus lisandite tulemusena.

Atmosfääri lisand on aine, mis on hajutatud atmosfääris, mis ei sisalda selle konstantse kompositsiooni.

Õhu saasteainete aine on lisand atmosfääris, millel on kahjulik keskkonnamõju ja rahvastiku tervis.

Kuna atmosfääri lisandid võivad läbida erinevaid muutusi, saab neid jagada primaarseks ja sekundaarseks.

Esmane lisand atmosfääris - lisand, mis säilitas ajaintervalli füüsilise ja keemilise omaduste.

Ümberkorralduste konverteerimine atmosfääris on protsess, milles atmosfääri lisandeid kohaldatakse füüsiliste ja keemiliste muutuste suhtes looduslike ja inimtekkeliste tegurite mõjul ning omavahel suhtluse tagajärjel.

Sekundaarne lisand atmosfääris on primaarsete lisandite ümberkujundamise tulemusena tekkinud atmosfääri lisand.

Inimkeha mõju tõttu jagatakse atmosfääri reostus füüsiliseks ja kemikaaliks. Füüsiline: radioaktiivne kiirgus, termiline mõju, müra, madala sagedusega vibratsioonid, elektromagnetväljad. Keemilisele kemikaalide ja nende ühendite olemasolu.

Saasteainete atmosfääri heitkoguseid iseloomustavad 4 märki: täitematerjali, keemilise koostise, osakeste suuruse ja mass tarbimise tühjenenud aine.

Saasteained visatakse atmosfääri tolmu, suitsu, udu, auru ja gaasiliste ainete seguna.

Heitkoguste allikad atmosfääri jagunevad füüsiliste protsesside tõttu looduslike protsesside ja inimtekkeliste (tehnogeense) tõttu, mis on inimtegevuse tulemus.

Õhusaaste looduslikud allikad sisaldavad tolmu tormi, roheliste istanduste massiivide õitsemise, stepi ja metsatulekahjude ajal, vulkaanilised pursked.

Naturallikate poolt eraldatud lisandid:

  1. taimse, vulkaani, kosmilise päritolu tolm, mulla erosioontooted, meresoolaosakesed; Fogs, suitsu ja gaasid metsast ja steppide tulekahjudest; vulkaanilise päritolugaasid; Köögiviljade, loomade, bakterite päritolu tooted.
  2. Looduslikud allikad on tavaliselt ruudukujulised (jaotatud) ja tegutsevad suhteliselt lühidalt. Atmosfääri looduslike allikate saastumise tase on taust ja muudab aja jooksul vähe.

Anthropogenic (Technogenic) õhusaaste allikad, mida esindavad peamiselt tööstusettevõtete ja sõidukite heitkogustega, iseloomustavad arvukad ja liigid (joonis 4.3).

Joonis fig. 4.3. Atmosfääri reostuse allikad:

1 - kõrge korsten; 2 - madal korsten; 3 - Aeratsioon seminarlamp; 4 - aurustamine basseini pinnast; 5 - LEAKE SEADMETE LOOSER; 6 - lahtiste materjalide mahalaadimise tolmumine; 7 - Autode väljalasketoru; 8 - õhuvoolu suund

Tööstuslike ettevõtete heitkoguste allikad on statsionaarsed (allikad 1-6), kui heitkoguste allika koordineerimine ei muutu aja jooksul ja mobiilne (mittestaatlik) (allikas 7 - sõidukid).

Heitkoguste allikad atmosfääri jagunevad: punkt, lineaarne ja ruut.

Igaüks neist võib varjutada ja täitmata *

Spot allikad (joonisel 4.3 - 1, 2, 5, 7) on reostus keskendunud ühes kohas. Nende hulka kuuluvad korstnad, ventilatsiooni kaevandused, katusefännid.

Lineaarsed allikad (3) on märkimisväärselt. Need on õhustuled, avatud akende ridad, tihedalt paigutatud katusefännid. Need võivad sisaldada ka maanteed.

Allikate allikad (4, 6). Siin on eemaldatud reostus dispergeeritakse ettevõtte tööstuse tasapinnale. Vedruallikate hulka kuuluvad tööstus- ja majapidamisjäätmete ladustamine, parkimine, kütuse ja määrdeainete laod.

Leevendanud (1) või kõrged allikad asuvad määratlemata tuulevoog. Need on suitsutorud ja muud allikad, reostuse viskamine kõrgusele, ületades 2,5 kõrgusi asuvate hoonete ja muude takistustega.

Varjutatud allikad (2-7) asuvad seljatoe või hoone aerodünaamilise vari tsoonis või muu takistuse all.

Saasteainete heitkoguste allikad atmosfääri jagunevad organiseeritud ja organiseerimata.

Organiseeritud allikast. (1, 2, 7) saasteained sisenevad atmosfääri spetsiaalselt ehitatud gaasikaalide, õhukanalite ja torude kaudu.

Saasteainete eraldamise allikas (5, 6) moodustub seadmete tiheduse, tolmu ja gaaside seadmete puudumise või ebarahuldava töö katkestamise tulemusena. toode. Inorganiseeritud allikatest on parkimine, kütuse laod ja määrdeained ja lahtiselt materjalid ja muud ruutallikaid.

Kõige tavalisemad saastavad ained, mis sisenevad atmosfääri õhku inimtegevusestlikest allikatest on: süsinikoksiidi CO; vääveldioksiidi S02; Lämmastikoksiidid NOx; süsivesinikud N-ga; tolmu.

Süsinikoksiidi (CO) on atmosfääri kõige tavalisem ja kõige olulisem segu, mida kutsutakse dumpingu gaasile. CO sisaldus in vivo 0,01 kuni 0,2 mg / m3. Suurem osa CO heitmetest moodustub orgaanilise kütuse põlemisprotsessi ajal peamiselt sisepõlemismootorites. Sisu CO suurlinnade õhus varieerub 1-250 mg / m3, keskmise väärtusega 20 mg / m3. CO kõrgeimat kontsentratsiooni täheldatakse intensiivse liikumisega linnade tänavatel ja ruutudel, eriti ristmikul. CO kõrge kontsentratsioon õhu õhu põhjustab füsioloogilisi muutusi inimkeha ja kontsentratsioon üle 750 mg / m3 - surmani. CO - eranditult agressiivne gaas, ühendades kergesti hemoglobiinverega, moodustades karboksügemoglobiini. Süsinikmonooksiidi sisaldava hingamisaktiiviga keha seisundit iseloomustavad tabelis esitatud andmed. 4.2. ?

Tabel 4.2. Süsinikmonooksiidi toime inimkehale

Inimkeha mõju mõju sõltub kokkupuute kestusest (kokkupuude) ja inimtegevuse tüübist. Näiteks, kui CO sisaldus õhus on 10-50 mg / m3, mida täheldatakse tänavate ristmikel suured linnadKui kokku puutunud ~ 60 min, on täheldatud nõudluspunkti 1 esitatud häired ja 12 tunni jooksul kuni 6 nädalat - lõikes 2. Raske füüsilise töö tõttu esineb mürgistus 2-3 korda kiiremini. Karboksügemoglobiini moodustumine on pöörduv protsess, 3-4 tunni pärast väheneb selle sisaldus veres 2 korda. Atmosfääri viibimise aeg on 2-4 kuud.

Vääveldioksiid (S02) on värvitu gaas terava lõhnaga. See moodustab kuni 95% väävliühendite kogumahust atmosfääri antropogeensetest allikatest. Kuni 70% S02 heitkogustest moodustatakse kivisöe põletamise korral kütteõli umbes 15%.

Vääveldioksiidi kontsentratsioonis 20-30 mg / m3 on suu ja silma limaskestade ärritunud, suus esineb ebameeldiv maitse. Väga tundlik s02 okasmetsade suhtes. S02 kontsentratsioonis õhus, 0,23-0,32 mg / m3 fotosünteesi rikkumise tulemusena esineb kuiv kuivatamine 2-3 aastat. Sarnased muutused lehtpuudes esinevad S02 0,5-1 mg / m3 kontsentratsioonides.

Peamine süsivesinike heitkoguste (CMHN - bensiini, metaani, pentaani, heksaani) peamine tehnoloogiaallikas) - mootorsõidukid. Selle eriline gravitatsioon on üle 50% kogu heitkogustest. Kütuse mittetäieliku põlemise korral esineb tsükliliste süsivesinike vabanemine kartsinogeensete omadustega. Eriti paljud kantserogeensed ained on valmistatud tahmaga diiselmootorid. Süsivesinikest atmosfääriõhul leitakse kõige sagedamini metaan, mis on selle madala reaktiivsuse tagajärg. Süsivesinikud on narkootiline toime, põhjustab peavalu, pearinglust. Kui sissehingamisel 8 tundi bensiini auru kontsentratsiooniga üle 600 m * / m3, peavalud, köha, ebameeldiva tunded kurgus.

Lämmastikoksiidid (NOx) moodustatakse põlemisprotsessi ajal kõrgetel temperatuuridel oksüdeerides osa lämmastiku atmosfääriõhus. Üldvalemiga tähendab NOx tavaliselt summa nr ja N02. Peamised heitkoguste allikad NOx: sisepõlemismootorid, tööstuslikud katlad, ahjud.

N02 - kollane gaas, andes õhku linnades pruunikas tooni. Mürgistuse efekt NOx algab kerge köhaga. Kontsentratsiooni suurenemisega suureneb köha, algab peavalu, oksendamine toimub. Kui NOx veeauruga, moodustub limaskestade pind HN03 ja HN02 hapetega, mis võivad põhjustada turse. Atmosfääris N02 leidmise kestus on umbes 3 päeva.

Dustse suuruse suurus on sajandikuni mitu kümni MKM-i.

Keskmine suurus tolmuosakeste atmosfääriõhu on 7-8 mikronit. Tolmul on kahjulik mõju isikule, taimsele ja loomadele, neelab sunny kiirgus See mõjutab seeläbi termilist režiimi atmosfääri ja maa pinna. Tolmuosakesed on pilvede moodustumisel kondenseerunud südamikud ja udu. Tolmu moodustamise põhiallikad: ehitusmaterjalide, mustade ja värviliste metallurgia tootmine (raudoksiidid, osakesed al, c, zn), motoorne transport, tolmu- ja kodumajapidamiste ja tööstusjäätmete ladu ladu lõõgastavad kohad. Suurem osa tolmu pestakse atmosfäärist sademetega.