Դրոշմված սկավառակի սկավառակից դուրս: Ինչպես պատրաստել գերբնակեցված ավտոմեքենաների վերանորոգման համար ձեր սեփական ձեռքերով, գծանկարներով եւ ստանդարտ չափերով: Նյութեր արտադրության համար

Այսպիսով, ես որոշեցի մինի անցնել փայտից փայտից, ավելի ճիշտ, այն տախտակների կտորներից, որոնք ես թողել եմ: Ավտոտնակում գտնվող բանը անհրաժեշտ է եւ արվում է մի քանի ժամից:

Այնպես որ, շատ բան չկա նկարել, ամեն ինչ գործնականում պարզ է լուսանկարներից: Հաճախակը պարզվեց, որ հարմարավետ է, չի գրում շատ տեղ, երբ պահվում է, որը նույնպես շատ կարեւոր չէ եւ պատրաստված է պարզ տախտակից:

Իմ տախտակի լայնությունը 20 սմ էր, ուստի անցուղին պարզվեց, որ այդպիսի չափսեր են:

Ըստ այդմ, նման չափի կտորներն ավարտվել են առաջին հերթին, դեմքի համար 6 հատ, պարզվեց միայն 12 նման միլիարդներ:

Այնուհետեւ դրանք փորեց եւ թեքվեց 12 միլիմետր գամասեղներով:

Ես արեցի առաջին տեղավորումը, ինչ հեռավորության վրա ես կունենամ ... Պարզվեց, որ 45 մաքուր սանտիմետր է, կարծում եմ, որ իմ կարիքների համար վատ չէ:

Հետո անհրաժեշտ էր կանգառները ծայրերում դարձնել, որպեսզի մայրուղային տեղափոխումը չշարժվի 🙂

Դա տեղի ունեցավ.

Այս արհեստը պահելը հիմնականում զով է, տեղը գրավում է զուտ սիմուլյացիա:

Սա պարզվեց, որ դա ցանկալի բան է ավտոտնակում, այժմ անհրաժեշտ չէ լցնել եւ փոխարինել Jack եքը ամեն անգամ, բայց պարզապես վերցրել եւ պատրաստ է: Կարծում եմ, որ ինչ-որ մեկին այս գաղափարը կապ կունենա հոգու եւ նույնիսկ բոլոր ճանապարհների հետ:

xN - 100-J4DAU4EC0AO.XN - P1AI

Պարզ էված ձեր սեփական ձեռքերով - մեքենաների արհեստ

Ես որոշեցի կատարել շարժական եւ պարզ գերբնակարան իմ սեփական ձեռքերով: Մի փոքր ժամանակ եւ մեր անցուղին պատրաստ է, ես շատ բան չեմ նկարելու, ուստի նկարներից շատ պարզ է ամեն ինչ:

Աշխատել, մեզ պետք կլինի.

Եռակցման մեքենա - 1 հատ
Բուլղարերեն - 1 հատ
Ռուլետկա - 1 հատ
Հրապարակ - 1 հատ
Մարկեր (ցանկալի է սպիտակ, ժանգոտած անկյունների վրա հիանալի նկարում է) - 1 հատ
Ամլումբ - 2 հատ
Էլեկտրոդներ - 2 կգ
Կտրող սկավառակներ - 4 հատ
Մետաղական անկյուն 50x50
Մետաղական անկյուն 25x25
Արմատ 10 "

Դե, խորը.
Հիմքը պատրաստված է 50 x 50 մմ անկյունից:

Հիմքը 165 սմ երկարությամբ է, 50 սմ լայնությամբ եւ 45 սմ բարձրությամբ: Այն բաղկացած է 165 սմ եւ 40 սմ երկարությամբ երկու անկյուններից:

Մենք կապում ենք այս բոլոր բիզնեսը խստորեն ուղղահայաց դեպի մեր անհրաժեշտությունը. Երկու նետաձիգներ եզրերի երկայնքով, նրանք ձեւավորում են աջակցության ամբողջական բիծ, եւ մենք ստանում ենք 50 սմ հեռավորության վրա, այնպես որ մենք ստանում ենք ավտոկայանատեղի կարկատել:

Հաջորդը, մենք պետք է տեւողությամբ տեղադրենք ուղղահայաց եւս 40 սմ երկարություն, ձեւավորում ենք «դարակաշար», մայրուղիի սահմանը, որը չի վարի «կետը փոխհատուցումը»: Միեւնույն ժամանակ, մենք անմիջապես նշում ենք առաջին 30 սանտիմետր աջակցության զուգահեռ, հետագա հորիզոնական կապի համար:

Այնուհետեւ պատրաստված է 97 սմ երկարությամբ անկյուն (115 սմ երկարությամբ + 2 սմ)

Շրջանցի առաջին (հայեցակարգը) պատրաստ է մի կողմի: Ես դա արեցի առանց էսքիզների եւ գծագրերի, այնպես որ խոսեմ իմ գլխից, լրացնելով, վերամշակել եւ աշխատել ճանապարհին: Երկրորդը նույնը դարձրեք ... եւ այդ ամենը, մեր էստակադեն պատրաստ է:

xN - 7SBGJFSNHXBKK7A.XN - P1AI

Mini Estakada Դա արեք ինքներդ (17 լուսանկար)

Տնական Mini Elacade մեքենայի համար ձեր սեփական ձեռքերով. Լուսանկարը նույնպես Արտադրության նկարագրություն, պարզ եւ գործնական շրջանցում:

Ես որոշեցի ինքս ինձ սարքել մեքենայի տակ աշխատելու համար, մինի անցում `370 մմ բարձրությամբ:

Արտադրության համար նյութեր.

• Խողովակների քառակուսի խաչմերուկ 50 x 50 մմ պատի հաստություն `4 մմ:
• Քառակուսի խողովակ - 40 x 40 մմ պատի հաստություն `2 մմ:
• Կլոր խողովակ `25 մմ:
• Անկյուն 65-րդ 5 մմ:

Միջին թաթերը ավելի կարճ են դարձել, քան ծայրահեղ թաթերը, որոնք ինչ-որ տեղ 8 միլիմետրով, որպեսզի ճոճանակ չլիներ: Երբ մեքենան սեղմում է դիզայնի ամբողջ զանգվածը, ապա տարբերությունը հավասարեցված է: Բեռը հավասարաչափ բաշխվում է համառ թաթերի վրա, եւ վրանները բացակայում են:

Սարքը անցել է թեստեր:

Մուտքի անկյունը հիմար է `navel քշելու համար, հնարավոր կլինի պատրաստել լրացուցիչ սանդուղք, որը կընկնի հիմնական սանդուղքի վերեւում:

sam-stroitel.com

Ինչպես կատարել անցուղով ձեր սեփական ձեռքերով, մեքենաների, փայտից եւ մետաղից

Ինչպես կատարել անցուղին ձեր սեփական ձեռքերով

Անհատական \u200b\u200bսեփականատերերը շատ դեպքերում իրականացնում են իրենց սեփական սպասարկում եւ վերանորոգում տարբեր վայրերում, կախված առկա պայմաններից (անհատական \u200b\u200bավտոտնակներում, տնային տնտեսությունների համար, dumart կայքեր, բաց տարածքներում, հետեւյալ կերպ եւ այլն): Այս հոդվածում ես ձեզ կասեմ, թե ինչպես կարելի է անցնել սեփական ձեռքերով անցուղին `մեքենան վերանորոգելու համար:

Ամեն դեպքում, դուք պետք է կազմակերպեք աշխատավայր Դրականներ, իրենց իրականացման համար անվտանգ եւ առավել բարենպաստ պայմանների ստեղծման աշխատանքների արտադրության համար: Այս նպատակները ծառայում են որպես փորձնական փոս, հուշում: Շրջանցի դիտարկման փոսերը կարող են կատարվել առանձին ավտոտնակներում կամ ներսում Բաց հող Տնային տնտեսության, երկրի, պարտեզի վայրերի վրա: Երկրի վրա չսիրվելը, ներսից փորվածքը ամրապնդվում է աղյուսով պատով կամ ձագերով: Ձգում մուտք գործելու համար արվում են աղյուսի քայլեր կամ փայտե կատվախցիկներ: Անհրաժեշտ է անընդհատ ապահովել, որ քայլերը սայթաքուն չեն, որպեսզի խուսափեն ջրամբարի մեջ ընկնելուց:

Ծուղակը, որը կարող եք ձեր ձեռքերը դարձնել, կարող է լինել մետաղական կամ փայտե, բայց ուժն ու կոշտությունը պետք է բացառեն մեքենայի ընկնելու հնարավորությունը: Կախված անհատի սեփականատիրոջ եւ տեղական պայմանների ցանկությունից, մեքենայի համար այս պլատֆորմը կարող է փակուղի լինել, երբ մեքենան շարժվում է եւ շարժվում է մի կողմից, իսկ մյուս կողմը, ունի անկախ համերգ, մինչդեռ ընդհանուր երկարությունը հատուցումը պետք է ավելանա: Տպավորիչի ավարտը պետք է ունենա ցանկապատ, որը բացառում է մեքենայի անկումը:

Մեքենայի համար ծեծված ալիքների եզրերը պետք է ինչ-որ չափով կապվեն հատակի մակարդակից, հող (ջրամբարի համար) կամ անիվների անիվների ինքնաթիռի վրա `դրանց կամ Կոնգրեսի վրա մեքենայի տեղադրումի ընթացքում կանխելու հնարավորությունը (10-15 սմ բարձրությամբ անվտանգության վերակենդանացման ապահովում):

Փայտի երկարությունը ընտրվում է այս հաշվարկով, որպեսզի գետի ափին տեղադրված մեքենան չի ծածկում մուտքային սանդուղքը: Մեքենայի համար գերակշռության լայնությունը որոշվում է մեքենայի ջրամբարի միջոցով, հաշվի առնելով անվտանգության ամրագրումը (1.0-11.1 մ): Any անկացած տեսակի մայրուղային մասի հորիզոնական մասի երկարությունը պետք է լինի այնպիսին, որ ձեր միավորը ամբողջությամբ տեղադրված է դրա վրա:

Անցուղի խորության խորությունը

Փայտի եւ բարձրության խորությունը որոշվում են, կախված գործի աճից, որպեսզի աշխատանքներ իրականացնելիս, մի \u200b\u200bհասեք մեքենայի հատակին, թե անընդհատ չլինեք նրա տակ թեքված դիրքում:

Ի լրումն ջրամբարի կամ շրջանցման, եւ անկախ նրանց ներկայությունից, պետք է կազմակերպվի կայուն աշխատատեղ կամ աշխատասեղան, բավականաչափ ուժեղ եւ դժվար, որպեսզի այն տեղադրվի սրվակներ `անհատական \u200b\u200bմիավորների եւ հանգույցների վերականգնման համար:

Աշխատանքային գենչի կամ աշխատասեղանի բարձրությունը պետք է ապահովի աշխատանքային հարմար դիրքը: Լայնությունը պետք է լինի առնվազն 0,75 մ: Աշխատանքային գենչի կամ աշխատասեղանի տախտակները պետք է քանդակվեն մաքուր, եւ եղունգները ամրապնդվում են վնասվածքից խուսափելու համար: Workbench- ը կամ աշխատասեղանը կարող են ազդել երկաթի վրա: Այս դեպքում չպետք է լինեն սուր եզրեր եւ ձգձգումներ, որոնք կարող են վնասվել:

Այցելությունները պետք է ամուր ամրագրվեն աշխատատեղերի կամ աշխատասեղանի վրա: Սա աշխատելիս վնասվածքների կանխարգելման պայմաններից մեկն է: ձեռքի գործիք, Փոխնախարարի սպունգերը պետք է ունենան ծորամաշ եւ ապահովեն մասի հուսալի ամրագրումը: Ամրապնդեք այն հատվածը, որը անհրաժեշտ է, որպեսզի այն չի ցատկում դրա վերամշակման ընթացքում:

Լամպերը պետք է տեղադրվեն աշխատանքային սեղանի կամ աշխատասեղանի վերեւում, որպեսզի լույսը ընկնի ձախ կողմում, եւ համակցված լուսավորության ընթացքում շիկացած լամպեր օգտագործող աշխատատեղի լուսավորությունը պետք է լինի 400 լ. Իրական լուսավորությունը չափվում է դյուրակիր շքեղությամբ: Աշխատանքային սեղանի վրա գործիքը պետք է կարգի դառնա աշխատանքի համար, որպեսզի այն վերացվի իր անկման եւ վնասվածքի հնարավորությամբ: Գործիքը կարող է դրվել մշտական \u200b\u200bդարակաշարերի վրա կամ դադարեցվել ավտոտնակի պատերին `նշված պայմանների համաձայն: Հուսով ենք, որ մեր կայք Օգտակար սովետներ Բոլոր առիթների համար Դուք օգնել եք ինքներդ ձեզ գերբեռնված դարձնել:

sovetprost.ru.

Ինչպես եւ ինչ անել

Եթե \u200b\u200bմեքենայի համար դիտող փոս չունեք, կարող եք այն փոխարինել ձեր սեփական ձեռքով ավտոտնակում կամ ձեր Dacha- ում, գերազանցել: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր կլինի զույգ քնելու եւ մի քանի հաստ տախտակների կամ մի փոքր ջարդոնների, եռակցման մեքենա եւ բուլղար: Իհարկե, ավտոտնակում գտնվող փոսը ավելի հարմար է, բայց տարբեր պատճառներով դուք չեք կարող այն սարքել յուրաքանչյուր ավտոտնակում: Միջամտությունը գուցե ստորգետնյա հաղորդակցությունների հարեւանությամբ կամ Ստորերկրյա ջրերԵվ հետո, եթե ցանկանում եք անձնական մեքենա վերականգնել, ապա ելքը ձեզ համար կառուցված է ձեր սեփական ձեռքերով:

Էստակադայի տեսակները

Կախված չափից, ավտոմեքենաների գերակայությունը երկու տեսակի է.

1. Մեկ մեքենայի կամուրջ մուտք ունենալու համար:
2. Մտնել ամբողջ մեքենան:

Մինի էստակադա Առաջին կատեգորիան սովորաբար փլուզվում է եւ պահանջում է փոքր քանակությամբ նյութեր, որպեսզի այն ձեր ձեռքերով պատրաստվի: Նա բջջային է, բայց ոչ այնքան հարմար է մեքենայի վերականգնման համար իրենց ձեռքերով, որպես լիարժեք չափի: Մինի անցուղու անհարմարությունն այն է, որ դրա փոքր բարձրության պատճառով մեքենայի իր ձեռքերով մեքենայի վերանորոգման իրականացումը հնարավոր է ոչ ամբողջ աճով:

Սարքեր, որոնք միաժամանակ մուտք են գործում առջեւի եւ մեքենայի հետեւի մասում, կա երկու տեսակ.

• Տեղադրում, նույն տեղում: Նրանց վերանորոգման կայքի մուտքը լավագույն դեպքում տեղի է ունենում մոտ 30 ° K հորիզոնական անկյունում:
• Գտնվում է լանջին: Նրանց մուտքը տեղի է ունենում առանց բարձրացնելու (հորիզոնական):

Նրանք, ովքեր ցանկանում են մինի անցում կատարել իրենց ձեռքերով մեքենան վերանորոգելու համար Պարզ դիզայնԿրկնել, թե որ գծագրերը պետք չեն:

Այսպիսով, ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի համար ամենապարզ մինի-թռիչքը կատարելու համար հարկավոր է երկու զույգ քնապռան դնել զույգ կողային մակերեսների մեջ միմյանց եւ միմյանց հետ համատեղել պողպատե փակագծերով: Անջատեք դրանց փակագծերը ներքեւ եւ յուրաքանչյուր զույգի մեկ ծայրը կտրեք մոտ 30 ° անկյունում `հորիզոնական` դրանց մուտքագրման հարմարության համար: Զույգը զուգահեռ դրեք միմյանց հետ, ըստ ձեր մեքենայի գավաթի լայնության, կտրեք մեկ ուղղությամբ: Դյուրակիր մինի Զատիկը պատրաստ է: Նման կառույցի բարձրությունը կարգավորվում է թեւի ուղղանկյուն ծայրերում կտրող տախտակների հաստությունը ծածկելով: Որպեսզի մեքենան չի գլորում անցուղուց, պատրաստեք կոշիկի տախտակների հատումից եւ դրանք անիվների տակ դնել վերանորոգման ժամանակ: Որպեսզի հաստատություն չընկնեք դրա մուտքի մոտ, վերջում կցեք երկու կտրող տախտակ, որպեսզի նրանք մի փոքր մնան:

Մեքենայի տակ աշխատել այդպիսի անցուղու վրա, համոզվեք, որ ստացեք մի կտոր հաստ զգացմունք կամ գոնե հին բամբակյա վերմակ: Առողջություն մի թողեք բետոնե հատակին:

Նրանք, ովքեր ասում են, որ հնարավոր է մեքենան բարձրացնել նման բարձրության մեջ, մտածեք, որ եթե դրա համար հաստ միանվագներ եք դնում, ապա յուրաքանչյուր բադը բարձրացնում է այդքան ավելի անվտանգ, քան ջոկի վրա:

Ամբողջ ձեւավորում

Նրանք, ովքեր չեն ցանկանում դիմանալ անհարմարությանը իրենց մեքենաները վերականգնելիս, մենք առաջարկում ենք մեր ձեռքերը լիարժեք տարբերակ դարձնել: Դրա համար ավելի հեշտ կլինեք մուտք գործել այն, եթե այն կառուցեք լանջին: Այո, եւ տախտակները ավելի քիչ կթողնեն: Այսպիսով, իմաստ ունի հետեւել դրա համար լանջին: Իհարկե, անցուղին ավելի լավ է պատրաստված մետաղից. Այն ավելի ուժեղ է, յուղը կլանում է եւ ժանգը այնքան արագ չէ, որքան ծառը պտտվում է: Բայց եթե առկա է ծառ ունեք, ապա նյութի ընտրությունը ակնհայտ է, այլ ոչ թե վարձավճարը գնելու համար:

Մետաղական տեղադրում

Որպես աջակցություն, դուք կարող եք օգտագործել երկու պողպատե խողովակներ առնվազն 150 մմ տրամագծով: Դրանք պետք է բացվեն գետնին դրա սառեցման մակարդակից ցածր, հակառակ դեպքում ձմռան սկզբին անցուղու բարձրությունը կավելանա, եւ գարնանը այն կրճատվում է: Տեղադրվելուց հետո փոսերը պետք է արվեն կոտրված աղյուսների վրա, եւ ավելի լավ է բետոնե: Եթե \u200b\u200bձեր տարածքում հողի նախապատվության խորությունը փոքր է, ապա արգելափակում է հենարանները գոնե մետրեր: Երկրի մակերեւույթի վերեւում գտնվող աջակցության բարձրությունը կախված է ձեր աճից, բայց պետք է լինի ոչ պակաս, քան 1,5 մետր:

Այն պետք է տեղադրվի մոտ 5 մետր հեռավորության վրա, նախատեսված մուտքից դեպի մայրուղի, եւ միմյանց հեռավորության վրա, որը հավասար է ձեր մեքենայի գավաթին: Վերեւից մինչեւ կողոսկրերի սատարումը ներքեւից ներքեւ դրեք մոտ 150 մմ լայնությամբ հատված, այն պետք է լինի 50 սմ ավելին, քան ձեր մեքենայի լայնությունը: Բարի գալուստ ալիք `աջակցելու համար: Դրանից հետո կառուցվածքի կողմնակի կայունության համար միացրեք խաչի աջակցությունը երկու անկյունով: Չորս անկյուններով կողոսկրներով առնվազն 7,5 սմ երկարությամբ պառկած կողոսկրների զուգահեռ միմյանց կողոսկրներին զուգահեռ, եւ յուրաքանչյուր զույգի միջեւ տարածությունը լրացնում է ամրապնդման հատվածները 50 սմ երկարությամբ եւ դիտում են նրանց անկյուն. Արդյունքում ստացված սանդուղքը դրեց այնպես, որ բոլորի մի կողմը լիներ Մատելիքի եզրին, իսկ մյուսը, գետնին: Ստուգեք նրանց հորիզոնականները մակարդակով: Եվ նաեւ հիմք դրեց գետնին պառկած եզրերի կենտրոնների միջեւ, որոնք պետք է հավասար լինեն ձեր մեքենան թագավորին: Զոդել նրանց շուլորի մեջ, եւ նրանց դադարում է կանխել փոխադրամիջոցՈղջույններ վերցրու, թռիչքը զոդեցիր պողպատից քո ձեռքերով:

Փայտե կառույցների առանձնահատկությունները

• Խողովակի փոխարեն, որպես աջակցություն, փայտանյութի հատվածների երկու հատվածներ օգտագործվում են առնվազն 15 × 15 սմ խաչմերուկում:
• Աջակցությունների մասերը թակվում են գետնին, ամրության համար անհրաժեշտ է յուղազերծել կրեոզով կամ գոնե աշխատանքի մեջ:
• Յուրաքանչյուր սանդուղք պետք է հավաքվի երկու տախտակներից, որոնցից 5 սմ հաստությունը դրանցից մեկը լայնությունից 10-ից 15 սմ է, որը դրված է եզրին: Մոտ 40 սմ-ի մյուս մեկ լայնությունը պլաֆհին վերեւում դնում է գագաթին եւ մեխում է հարյուր կամ ամրացրեք պտուտակներով:
• Յուրաքանչյուր բարում անհրաժեշտ է կատարել 5 սմ եւ խորության մեկ իջեցման լայնություն `եզրին տեղադրված տախտակների լայնության համաձայն: Պարտականությունները անում են իրենց մեջ ստորին տախտակները տեղադրելու համար: Անհրաժեշտ է աջակցել հենարաններին, այն վերեւից մինչեւ ծայրերը չեն, բայց կտրվածքից դուրս եկող սանդուղքի տախտակների դիմաց:
• Դադարները կարող են իրականացվել պտուտակները երկու կտրվածքների աջակցությամբ, որպեսզի նրանք դուրս գան թակարդների վրա:
• Ծայրերից սայթաքելու հավանականությունը նվազեցնելու համար խորհուրդ է տրվում կողիկներ պատրաստել: Ընտրանքներից մեկը սանդուղքի վերին տախտակի վերջում կցված է մոտ 2 սմ-ով եւ 10 սմ լայնությամբ: Ուղղեք ավելի լավ ինքնուրույն փոթորիկներ հարթ գլխարկներով `50 մմ երկարությամբ:
• Ստորեւ բերված են աջակցության ձեւավորման կողային կայունության համար, անհրաժեշտ է խաչաձեւ ուտող պատրաստել երկու տախտակով:

autolirika.ru.

Դյուրակիր շրջանցեք ինքներդ ձեզ

Տնական շրջանցման սխեման (ավտոմոբիլային).

Շրջանցի գծագրերը պատրաստված են հատուկ տասներորդ ընտանիքի «ՎԱԶ» -ին: Հետեւաբար, մայրուղիների հեռավորության վրա գտնվող հատվածի (հեռավորության վրա հեռավորությունը այլ մեքենաների համար) կարող է տարբեր լինել:


Հիասթափության կառուցման համար կպահանջվի.

Հիասթափության սարքը բավարար է, եւ եթե Պահանջվող գործիք (USM, եռակցման մեքենա) արտադրության մեջ դժվարություններ չեն առաջացնի: Ծուղակի ձեւավորումը փլուզվում է, այն թույլ է տալիս հավաքել այն մասնակի մեքենայի նստատեղի համար.

Ամբողջ մեքենայի ժամանման համար.

Եվ անցուղու ապամոնտաժված տեսքով այն տեղադրված է ավտոտնակում, կողքին, առանց մեքենայի միջամտելու: Մետաղի գերբնակեք, ուստի դրա հուսալիությունը կասկած չկա: Շրջանցի տեղադրումն իրականացվում է 12 պտուտակների M14 օգտագործելով: Ծածկույթը կարող է տեղադրվել գրեթե ցանկացած մակերեսի վրա (հարթ եւ անհավասար):

Ի դեպ, չնայած դիզայնի պարզությանը, բջջային անցուղու արտադրության համար կպահանջվի մոտ մեկ շաբաթ աշխատանքային ժամանակ:
Ի դեպ, այս ընթացքում կարող եք կատարել մեքենայի աղմուկի մեկուսացման մեծ մասը:

Կատարեք գերհագեցեք ձեր սեփական ձեռքերով

Աղբյուրի լուսանկարը:

Լավ օգնություն իր սեփականատիրոջ համար մեքենան վերանորոգելու հարցում կլինի գերբնակվածություն, իրենց ձեռքերով, ավտոտնակի կամ նրա կողքին: Բայց նման դիզայնը ծանր է եւ շատ տեղ է գրավում, եւ փոքր վերանորոգման հարյուրի այցը միշտ չէ, որ ծախսարդյունավետ է: Անձնական մեքենան սպասարկելու մեծ տարածքների բացակայության դեպքում մեքենայի վերանորոգումը կարող է կատարվել մեկ այլ մարմնավորման մեջ:

Ինչպես կատարել մինի-անցուղին մասնակի հարվածով:

Նման սարքի խնդիրն այն է, որ հեշտացնում է մուտքի դադարեցումը եւ մեքենայի հատակը: Միեւնույն ժամանակ, միայն առջեւի կամ հետեւի զույգ անիվները բարձրացվում են գետնից բարձր բարձրության վրա: Մյուսի ներքո ստուգման եւ վերանորոգման պահին անհրաժեշտ է դադարել `հակված մակերեւույթից պատահական շարժակազմը կանխելու համար:

Ամենապարզ տարբերակը, թե ինչպես անցնել անցուղին `սանդուղքներ: Արտադրության համար դրանք հարմար են մարմնի ծանրության ծառի կամ մետաղի համար `մեքենայի ծանրությանը դիմակայելու համար: Կարդացեք.

• Տախտակը առնվազն 5 սմ կամ մետաղական անկյուն 4x4 հաստությամբ 4x4 հաստությամբ `4-5 մմ հաստությամբ;
• Բար (հաստությունը կախված է նրանից, թե որ բարձրությունը հարմար է մեքենան բարձրացնելը).
• Բուլղարական եւ եռակցման մեքենա `մետաղի հետ աշխատելու համար.
• Տեսավ, փայտի հետ աշխատելու համար եղունգներ.
• ռուլետկա

Արտադրության համար հարկավոր է հաշվել տախտակի կամ մետաղի կամրջի երկարությունը անիվի անիվի համար, որպեսզի հորիզոնական դիրքով այս ապրանքը վնասի մեքենայի հատակին: Bar- ի բազայի եւ կամրջի տախտակների համար: Կամրջի լայնությունը պետք է լինի անիվների ազատ մեկնելու համար (առնվազն 30-35 սմ): Պատկերում նշված դիրքում տախտակների վրա փայտանյութի հատվածներ. Սանդուղքի մեջտեղում եւ դրա եզրին:

Մետաղից կամուրջի արտադրության մեջ դուք պետք է կտրեք կամուրջի հաշվարկված երկարության (4 հատ) հավասար երկարության մի անկյուն: Այս մանրամասները միացված են նույն անկյունի կարճ հատվածներով զույգերով կամ ամրապնդող բարով 15-17 մմ տրամագծով: Արդյունքում «տիկնայք» կարող են դիմակայել մարդատար մեքենայի ծանրությանը: Կամուրջների ներքեւի մասից `անկյունից հիմնականը` p- ձեւով կառուցվածքի տեսքով: Բազային բարձրությունն ընտրվում է անհատապես: Բազային դարակաշարերը պետք է տեղակայվեն այնպես, ինչպես ներսում Փայտե ձեւավորում, Ավտոմեքենայի ծանրության տակ հիմքի առաջին աջակցությունը վարելիս ավտոմոբիլային հեղուկացումը հորիզոնական դիրքի է գալիս, եւ դրա մեջքը հիմնված է երկրորդ բազայի դարակաշարերի վրա:

Mini-Overpass- ի մեկ այլ տարբերակ կա: Սրանք 2 փոքր տնական եռակցված կառույցներ 4x4 5 մմ-ով հաստությամբ `հաստատուն կամուրջի տեսքով` թեք մուտքով `մեկ զույգ անիվ բարձրացնելու համար: Յուրաքանչյուր մասի երկարությունը, բարձրությունը եւ լայնությունը կարելի է հաշվարկել անհատապես, կախված մեքենայի ապրանքանիշից: Արտադրության մեջ անհրաժեշտ է անկյունից զոդել 4 ուղղանկյուն շրջանակ, դրանք միացնելով ներքեւում գտնվող զույգ խաչով: Կամրջի լայնության մեջ գավազանի հատվածները կամ անկյունը պտուտակելու գագաթին:

Հակված մուտքերը եռակցվում են «սանդուղքի» տեսքով `հորիզոնական կամրջի առջեւի մասով: Համեմատաբար թեթեւ մետաղական դիզայնը կարող է պահվել ավտոտնակում, զբաղեցնելով ոչ այնքան տեղ: Անհրաժեշտության դեպքում այն \u200b\u200bհնարավոր է արագ տեղադրվել ցանկացած հարմար հարթակի վրա `մեքենայի ստուգման համար:

Ամբողջ հարվածում է անցուղին

Այս դյուրակիր դիզայնը ենթադրում է, որ մեքենան հորիզոնական դիրքում կլինի գետնից վերեւում գտնվող որոշ բարձրության վրա: Դա ավելի մեծ հարմարավետություն է ապահովում կանխարգելիչ եւ Վերանորոգման աշխատանքներoh մեքենայի սեփականատերը:

Կայքի մակերեւույթից ներքեւ գտնվող հեռավորությունը միեւնույն ժամանակ կարող է հասնել 1 մ կամ ավելի: Որպես մարտկոց պատրաստելու օրինակ, կարող եք նկարներ օգտագործել FIG- ով: 3 կամ զարգացրեք ձեր սեփականը: Կարդացեք.

• 5x5 սմ պողպատե անկյուն `10 մմ հաստությամբ;
• rod ամրապնդող տրամագիծ 17 մմ;
• Բուլղարական;
• Եռակցման մեքենա, էլեկտրոդներ;
• ռուլետկա

Կտրեք անկյունը Աջակցության կառույցներ դիագրամում նշված չափի մեջ: Հատվածներ Դրսի Յուրաքանչյուր աջակցություն պետք է լինի 10 սմ ավելի երկար, քան նրանք, ովքեր կլինեն մեքենայի ներքեւի տակ, երբ թռիչքի փլուզվող մինիը տեղադրվելու է աշխատանքային դիրքում: Սա կդադարի մեքենայի կամուրջների եւ անիվների համար, կանխելով նրանց հանդեպ հնարավոր հավաքույթները: 2 Աջակցությունները պետք է հագեցած լինեն լայնակի կանգառներով հեռավորության վրա `կետի կետը մուտքագրելու համար:

Յուրաքանչյուր աջակցության համար եփելու համար 2 տրապիզոիդային կառույցների համար. Անկանի ծայրերով, որոնք նայում են այն վերին եզրին: Միացրեք տրապեսները մոտ 60 սմ երկարությամբ, դրանք եռակցելով կառույցների անկյուններում: 4 աջակցություն հավաքելով, լայնակի կանգառներ դարձրեք այն մարդկանց վրա, որոնք տեղադրվելու են անցուղու հեռավոր ականջներում:

Կամուրջների եւ մուտքի թեքված մասերի երկարությունը որոշվում է անձնական կարիքներից, կախված մեքենայի չափից: Դրանց լայնությունը պետք է լինի բավարար, մեքենայի հարմարավետ անցնելու համար `հակված եւ հորիզոնական մակերեսների վրա: Անհրաժեշտ է կամուրջներ պատրաստել «սանդուղքի» տեսքով, միացնելով անկյունի հատվածները գավազանի ցանկալի երկարության հատիկներով:

Թիմի ձեւավորման հուսալիությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է անցքեր ապահովել պտուտակների վրա կոճղերի հետ կամուրջների խաչմերուկի տեղերում կամուրջների խաչմերուկի տեղերում: Գետնանցումը դեպի գործառնական պայմանը բերելու համար բավական է 4 աջակցություն տեղադրել, հորիզոնական կամուրջներ տեղադրել եւ տեղադրվել է հակված սանդուղքները `մեքենան բարձրացնելու համար: Ստուգման եւ վերանորոգման ավարտից հետո ինքնուրույն Mini-չվերթը նույնքան հեշտ է հասկանալ բաղադրիչները եւ կարող է պահվել, առանց մեծ տեղ զբաղեցնել ավտոտնակում կամ դրա կողքին:

Աշխատելու փոքր հմտությամբ Եռակցման ապարատ Եվ անցուղու մետաղը կարելի է անել մոտ մեկ շաբաթ: Հարմարավետ եւ տեղ գրավելը շատ տիեզերք չի ծառայելու ոչ մի տասնյակ տարիներ: Մոտավորապես Նույնական պարամետրեր Տարբեր մոդելների մեքենաներ, որոնք այն օգտակար կլինեն, եւ երբ ինքներդ կփոխեք սեփականատիրոջը եւ անհրաժեշտության դեպքում կօգնեն ձեզ իմանալ:

Էստակադան անփոխարինելի գործիք է ուղեւորատար մեքենայի ստուգման եւ վերանորոգման համար: Փոքր մինի դիզայնը տանը արտադրվում է իրենց ձեռքերով: Կարեւոր է համապատասխանել բոլոր չափսերը եւ կենտրոնանալ ձեր մեքենայի չափերի վրա:

Մինի-անցուղին տեղադրելու անհրաժեշտությունը: Սարք

Ժամանակակից մեքենան տեխնիկապես բարդ սարք է, որը պահանջում է պարբերական պահպանում, բաղադրիչների եւ ծախսվող նյութերի փոխարինում, փոքր վերանորոգում: Շատ անփորձ վարորդներ նախընտրում են մեքենայի ընթացիկ ստուգումը կատարել բացառապես հարյուրից հարյուր եւ վճարել իրենց գրպանից նույնիսկ նավթը փոխարինելու համար:

Ավելի փորձառու վարորդներ աշխատանքի մեծ մասը կատարում են իրենց ձեռքերով: Դա անելու համար տնային թռիչքը հաճախ տեղադրվում է ավտոտնակում `դիզայնը, որի միջոցով կարող եք ուսումնասիրել մեքենայի հատակը:

Առջեւները երկու տեսակ են.

Առաջին մոտարկումում անցուղու գործառույթը նման է դիտորդական փոսին: Այն ապահովում է մուտքը մեքենայի հատակին: Սակայն Բարձր մակարդակ Groundwater- ը, որը տեղի է ունենում ավտոտնակների կառուցման վայրում, անիրագործելի է ավտոտնակի շինարարության համար. Այն անընդհատ լցվելու է ջրով, որը կպահանջի լրացուցիչ սարքավորումներ Դրենաժային համակարգԵվ մեքենայի մետաղական մասերում բարձրացված խոնավության պատճառով կոռոզիոն կհայտնվի:

Լրիվ չափի անցուղին մոնոլիտ դիզայն է, որը կարելի է գտնել վերանորոգման գնումների մեքենայի մեջ եւ վերածնված արահետների երկայնքով: Այն տեղադրելու համար շատ տեղ է պահանջում. Ապրանքի երկարությունը մոտ վեց մետր է գետնին գումարած ստուգումից: Նման տարբերակի կառուցումը իր անձնական ավտոտնակում արդարացված է, եթե շենքը նախատեսված է երկու մեքենայի համար, որոնցից մեկը դատարկ է:

Mini-OverPass- ը փոքր դյուրակիր դիզայն է, որը նախատեսված է մասնակի բեռների մեկնելու համար: Այն հիմնված է երկու անկախ մասի վրա, որոնք կապված չեն միմյանց հետ: Ավտոմեքենան անցնում է պատրաստված վայրէջքի վրա `հետեւի կամ առջեւի անիվներով, մի փոքր բարձրացված հատակից կամ երկրից վեր բարձրանալով եւ թույլ է տալիս մեքենայի սեփականատիրոջը անցկացնել առաջնային ստուգում կամ կոսմետիկ վերանորոգում:

Mini-Overpass- ի առավելությունը սահմանափակ տարածքում օգտագործման հնարավորությունն է: Աշխատելուց հետո այն կարող է հեռացվել դեպի կողմը: Հիմնական բեռները հետեւյալն են.

1. Ռելիեֆի վարձույթի համար անհրաժեշտ է զարդերի ճշգրտություն: Հակառակ դեպքում հնարավոր է շրջանցել մեքենային ձեւավորումը կամ վնասը:
2. Դիզայնի տարրերը տեղադրված են այն վայրերում, որտեղ հնարավոր է տարբեր ուղղություններով ցրվել անիվների թեթեւակի ցնցումներից տարբեր ուղղություններով:

Ընդհանուր պահանջներ

Ստանդարտ անցուղու արտադրության մեջ անհրաժեշտ է համապատասխանել մի շարք պահանջներ: Սա կօգնի ապահովել մեքենայի հետ հարմար եւ անվտանգ գործողություն:

• Լրիվ վերանորոգման շինարարության բարձրությունը մոտ մեկ մետր է: Սա թույլ է տալիս հեշտությամբ բարձրանալ մեքենայի տակ, ապահովել բնական լույսի բավարար ներհոսք `շասսիին ստուգելու համար, իրականացնում են անհրաժեշտ մանիպուլյացիաները պահեստամասերով եւ գործիքներով: Մխիթարքի անցումը մասնակի անցակետով մոտ կես մետր է. Այն չի նշանակում մանրամասնորեն առաքել մեքենան:
• Դիզայնի լայնությունը ուղղակիորեն կախված է մեքենայի տեսակից եւ չափերից: Դիզայնը հաշվարկելիս չպետք է հետ վերցնեք չափը միլիմետր, ապա անհրաժեշտ է փոքր նպաստ պատրաստել: Մեքենան պետք է հեշտությամբ վարվի հարթակով:
• Մինի-անցուղին օգտագործվում են մարդատար ավտոմեքենաների ստուգման եւ վերանորոգման համար: Գրենական դիզայնի համար նախատեսվում է անվտանգության լրացուցիչ լուսանցք: Դրա շնորհիվ արտադրանքը ժամանակի հետ չի դեֆորմացվում: Դրա վրա այն կարող է գլորվել եւ բավականաչափ ծանր տրանսպորտ:

Նյութի ընտրություն

Կան բազմաթիվ եղանակներ, որոնք պետք է ունենան գերբեռնված կամ մինի-անցք, ձեր սեփական ձեռքերով մեքենաները վերանորոգելու համար:

Աղյուսի դիզայն

Brick Overpack - Գրենական դիզայն, որն ավելի հաճախ օգտագործվում է գյուղական վայրերում կամ քաղաքից դուրս: Շինարարությունն իրականացվում է մեթոդով Աղյուսի որմնադրություն ցեմենտի հավանգի վրա: Դիզայնի լայնությունը համապատասխանում է մեքենայի անիվների միջեւ հեռավորությանը:

Այս մեթոդը ունի մի շարք թերություններ.

1. Անհրաժեշտ է առանձնացնել կոմպոզիցիաների հողամասը: Եթե \u200b\u200bհետագայում հեռարձակվի, ապա դրա ապամոնտաժումը կպահանջի զգալի ուժ եւ ժամանակ:
2. Որոշ ժամանակ անց գերբեռնվածության ազդեցության տակ աղյուսը կարող է փլուզվել, ինչը կարող է անհրաժեշտ լինել ապամոնտաժել:

Estakade Sleepers- ից

Շինարարությունը հիմնված է մի քանի երկաթուղու քնելու վրա: Խառը մեկը մյուսի վրա, քնելու «սլայդների» ոճով ձեւավորում է երկու հիմք: Այլընտրանքային կուտակված գորշեր, որոնք ժամանում են: Որպեսզի էստասկադը քնելուց հետո, այն չի շրջում գործողությունների ընթացքում, այն ուշադիր կցվում է փակագծերով:

Այս դիզայնը ունի նաեւ որոշակի թերություններ:

1. Առօրյա կյանքում քնածներն այնքան հաճախ չեն հայտնաբերվում, եւ ոչ բոլոր մեքենայի սեփականատերն ունի մի քանի ավելորդ:
2. Միայն այս տեղադրումը տեղադրելու եւ ապամոնտաժելու համար անհնար է: Քնածները չափազանց ծանր են:
3. Պահանջվում է երկաթուղային քնելու պահեստավորում:

Երկաթուղային քունից անցուղուց անցնելու օգտագործումը արդարացված է երկրում կամ ԱքսեսուարԵրբ դիզայնը դրսում մնացել է ամբողջ տարվա ընթացքում: Փոթորինգից պաշտպանվելու համար արտադրանքը փորագրված է կրեոզոտով:

Մետաղ

Ամենից հաճախ անցուղին պատրաստված է մետաղից եւ Փայտե տախտակներ, Մետաղական փայլի առավելությունները.

1. Շարժունություն: Desired անկության դեպքում դիզայնը կարելի է փլուզվել եւ հավաքվել միայն վերանորոգում սկսելուց առաջ: Դրա շնորհիվ տեղը պահվում է:
2. Հեշտ դիզայն: Դուք կարող եք հավաքել մետաղական կորուստ ձեր սեփական ձեռքերով `օգտագործելով առնվազն գործիքներ:
3. Երկարակեցություն: Պատշաճ խնամքի եւ ժամանակին ստուգմամբ մետաղական էլաչադը կարող է ծառայել մոտ տաս տարի եւ ավելի:

Կան որոշ թերություններ: Մետաղը սկզբում ենթարկվում է կոռոզիայից, հետեւաբար, աշխատանքից առաջ, նյութը պետք է բուժվի հատուկ իմպրեսացիայով:

Փայտե անցուղու հիմնական առավելություններից կարելի է նշել հավաքների պարզությունը եւ նյութերի ցածր գինը: Դա հեշտ է տեղադրել, եւ անհրաժեշտության դեպքում կարող եք արագ ապամոնտաժել եւ հեռացնել: Ձեզ հարկավոր չէ բարդ մասնագիտացված սարքավորումներ, բավականին սովորական ատաղձագործական գործիքներ, որոնք գտնվում են յուրաքանչյուր տանը: Փայտե կառուցվածքի թերությունների շարքում կարելի է նշել փոքր դիմացկունությունը, թույլ դիմադրությունը փտած եւ միջատներին: Մասնակիորեն այդ խնդիրները կարող են լուծվել `վերամշակվելով հակասեպտիկայով, հակադրողներին եւ միջատասպաններին:

Գործիքներ եւ նյութեր

Փայտե կամ մետաղական փայլի անկախ արտադրությունը պահանջում է որոշակի նյութեր եւ գործիքներ: Անհրաժեշտ չէ բարդ մասնագիտացված սարքավորումներ ձեռք բերել, բավական է գնել կենցաղային էներգիայի գործիքներ, որոնք վաճառվում են յուրաքանչյուր խանութում:

Ինչ է անհրաժեշտ մետաղական անցուղու կառուցման համար

Պայմանական մետաղի երթեւեկության արտադրության համար կպահանջվեն հետեւյալ նյութերն ու գործիքները.

1. Մետաղական շարժակազմ:
2. Եռակցման մեքենա `մի շարք էլեկտրոդներով:
3. Բուլղարական, հագեցած մի քանի կտրող շրջանակներով:
4. Կցամասեր:
5. Ամրակման միջոցներ. Հեղույսներ, ընկույզներ:
6. Վերջնական դիզայնի համար մետաղական ներկ:

Նյութեր եւ գործիքներ փայտե վերազինման համար

Ամենապարզ դյուրակիր փայտե անցուղու արտադրության համար կպահանջվի նվազագույն նյութերի եւ գործիքների.

1. Տախտակներ `45-50 միլիմետր հաստությամբ: Եթե \u200b\u200bավելի շատ նուրբ տախտակներ են օգտագործվում, անցուղու կենտրոնում տեղադրվում են լրացուցիչ ուղղահայաց հենարաններ:
2. Երկու փայտե բարձիկներ:
3. Երկու կտոր գորշ:
4. Պտուտակներ (150-Ka), եղունգներ (300-Ka), պտուտակահան, մուրճ, փայտի վրա:

Պատրաստում աշխատանքի եւ նկարը կազմելու համար

Շրջանառությունը կատարելուց առաջ անհրաժեշտ է իրականացնել մի շարք չափիչ աշխատանքներ: Մինի թռիչքը բաղկացած է երկու անկախ կայանքներից: Նրանցից յուրաքանչյուրի լայնությունը համապատասխանում է մեքենայի անիվին `փոքր մարժայով: Կարգավորումների միջեւ եղած բացը հավասար է մեքենայի անիվների միջեւ հեռավորության վրա: Նույն փուլում պատրաստվում են գործիքներ, նյութեր եւ աշխատանքի վայր:

Բոլոր չափերը մոտավորապես հաշվարկվում են ավտոմեքենաների յուրաքանչյուր մոդելի համար:

Մետաղական ձեւավորում ձեր սեփական ձեռքերով

Եթե \u200b\u200bմետաղի կորուստը նախատեսվում է օգտագործել մի քանի վայրերում, կամ դա անհրաժեշտ է միայն դրվագիկորեն, դիզայնը կարող է կատարվել փլուզվող տարբերակում: Սա ձեզ հնարավորություն կտա արագ հավաքել այն անհրաժեշտության դեպքում կես ժամ:

Մետաղական անցուղային ժողովը տեղի է ունենում հետեւյալ կերպ.

1. Հավաքվում է Tumba- ի հիմքը: Մեքենայի անիվների չափի հիման վրա բետոններ կտրված են: Billets- ը կարող է տարրալուծվել մի շարք խցիկի կամ այլ հարթ մակերեսի վրա եւ շտկել 90 աստիճանի անկյան տակ (անկյունը որոշելու համար կարող է օգտագործվել կանոնավոր շինարարական անկյուն): Բոլոր մահճակալներից հետո բացերը զոդում են միմյանց հետ:

   Բոլոր մասերը միացված են ճիշտ անկյուններով:

2. Հավաքեք դարակաշարեր: Բարձրությունը մոտ կես մետր է, անկյունը կազմում է մոտ 120 աստիճան: Ֆիքսված, խաշած:

   Անկյուններն ու կողային պատերը պետք է հավասար լինեն

3. Լավագույն հենակետերը եռակցվում են: Դա անելու համար վերին անկյունները միացված են դարակաշարերի հետ, տեղադրված են 90 աստիճանի անկյան տակ, խաշած:
4. Ավարտված հենարանները միացված են բազային, ցուցադրվում են ճիշտ անկյուններով եւ եռակցված:

   Վեհաժողովից հետո կարող եք լրացուցիչ անցնել հիմնական հանգույցները

5. Փակուղին եռակցվում է: Անհրաժեշտ է, որ մեքենան չի թողնում եւ չի շրջվել: Ապրանքը պատրաստված է 63 * 63 * 5 մմ անկյունից:
6. Revolutionar Colashes- ը եռակցվում է ավարտված ավարտին: Դրանց միջեւ հեռավորությունը տեղավորելու համար կարող եք օգտագործել նույն անկյունը 63 * 63 * 5 մմ: Ամրապնդման հատվածները կուտակվում են, որպեսզի անցնեն իրենց «տոնածառերը»:

   Որպես ձեւանմուշ, օգտագործվում է 63 միլիմետր կողմ ունեցող սովորական շենքի տարածք

7. Հավաքելով սանդուղքներ (կամուրջներ): Կլանետները կտրված են, անկյունների վրա սեղմիչներով ամրագրված: Կտրումները եռակցված են ամրապնդման կրճատումներով, հեռավորությունը կարող է որոշվել ձեւանմուշ անկյունով, «տոնածառ» խաչերը: Անկյունները եռակցվում են բալետի վրա:

   Այս կամուրջների վրա մեքենան կմեկնի անցուղին

8. Վերջնական փուլ - տեղավորվում է: Հավասար տեղանքով, անցուղու երկու մասերը ցուցադրվում են միմյանց մոտ: Նշվում են տեմպի կենտրոններ, դիզայնը ցուցադրվում է մեքենայի լայնության ներքո: Անցքերը փորված են ծուղակի մեջ եւ թախտի մեջ, որից հետո տարրերը միմյանց հետ կապված են պտուտակների հետ: Զտված կապի շնորհիվ հնարավոր կլինի հեշտությամբ ապամոնտաժել եւ հավաքել անցուղին:

Ավարտված դիզայնը զրկված է մետաղական խոզանակից, մանրուքներից եւ ներկված:

Ավարտված դիզայնը նման կլինի այսպես:

Փայտե մինի-անց

Ամենապարզ Փայտե այտուցվածություն դուրս գալով երկու զույգից Փայտե Բրուշով Բաժին 20-20 սմ: Բարերը նոկաուտի են ենթարկվում զուգահեռ, կտրեք սայթաքման անկյունի տակ: Բարելավված անցուղին պատրաստ է:

Փայտանյութի առաջատար հեղուկացումը հավաքվում է բերքի տախտակներից, որոնք նոկաուտի են ենթարկում լայն «վահան բուրգ»: Կողմերից մեկի վրա ձեւավորվում է մեքենայի ժամանման փուլ:

Mini-Overpass- ի մեկ այլ տարբերակ հավաքվում է չորս 50 մմ տախտակներից, երկու բարձիկներից, ծածկված եւ ամրացումներից:

Նման դիզայնը օգտագործվում է ուղեւորատար ավտոմեքենաների վերանորոգման համար: Ծանր տրանսպորտային միջոցների համար արժե տեղադրել ստացիոնար ցողուն:

Տեսանյութ, մետաղե շինարարության հավաքում

Մենակ `մինի-անցուղին կարող է ունենալ յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր: Շատ կարեւոր է ստուգել դիզայնի ուժը, նախքան մեքենայով քշելը եւ սկսեք վերականգնել աշխատանքը:

Շատ մեքենաների կառուցողական հատկություններ եւ դրանց Տեխնիկական պայմաններ Ենթադրվում է, որ պարբերաբար իրականացնում է տարբեր հանգույցների եւ համակարգերի կանխարգելիչ ստուգում եւ նորոգում: Ինչ կարող եք անել, դա պարզապես մեքենա է եւ ինչպես ցանկացած տեխնիկա, այն պահանջում է խնամք եւ խնամք: Այնուամենայնիվ, եթե որոշ դեպքերում կարող եք վերագտնել վերանորոգման աշխատանքներ, գլխարկը բարձրացնելով, ապա կասեցման եւ շասսի ցանկացած ստուգում իրական տանջանք է դառնում: Մշտապես հետապնդում եք ձեր չորս անիվի ընկերոջը մեքենայի սպասարկման մեջ, բավականին զգալի է, եւ դա անհրաժեշտ չէ, քանի որ շատ աշխատանքներ կարող են կատարվել ձեր սեփական ձեռքերով: Հետեւաբար, մեքենայի շրջանցման սարքը առաջնային խնդիր է ցանկացած մեքենայի սեփականատիրոջ համար, հոգալով իր մեքենայի անխափան աշխատանքը:

Հաղորդման պահանջներ

Աշխատանքի մեջ անվտանգությունն ու հարմարավետությունն ապահովելու համար թռիչքն ավելի լավ է անել հետեւյալ պահանջների հետ.

• Ավտոմեքենաների վերանորոգման բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 1 մետր: Հակառակ դեպքում, դրա համար անհրաժեշտ կլինի շատ դժվար լինել, շասսի ստուգման լույսերը բավարար չեն լինի, եւ դրանց մասերով եւ ստեղներով մանիպուլյացիայի ազատ տեղ չի լինի:
• Լայնությունը կախված է մեքենայի տեսակից (բեռներ, ուղեւոր), բայց չպետք է լինի նվազագույն, սանտիմետր սանտիմետր: Անհրաժեշտ է հաշվարկել, որպեսզի մեքենան առանց խնդիրների կարող է զանգահարել նման հարթակ:
• Ավելի մեծ հուսալիության համար անհրաժեշտ է անվտանգության սահմանափակում ապահովել մայրուղի կառուցման ընթացքում: Սա կօգնի ոչ միայն խուսափել դիզայնի դեֆորմացիայից, բայց անհրաժեշտության դեպքում ավելի շատ ծանր փոխադրումներ գլորեք դրա վրա:

Մեքենաների համար տարածելու տեսակները

Սկզբունքորեն, դրանց կայքում անցուղին հասնելու ընդամենը երկու տարբերակ կա: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր կողմերն ու արտադրությունը:

Մինի արեւելքԴա դյուրակիր դիզայն է մասնակի մեկնելու համար: Այն բաղկացած է երկու առանձին մասից, որոնք միմյանց հետ չեն պատրաստում: Նման հարթակի վրա մեքենան կարող է քշել առջեւի կամ հետեւի անիվների մեջ, ինչը սեփականատիրոջը թույլ տալով արտադրել վերանորոգման աշխատանքներ:

Plus - Այս թռիչքը կարող է օգտագործվել նույնիսկ ազատ տարածության առավել ծանր պակասի եւ կողքից հեռացնելու համար վերանորոգելուց հետո: Minus - մուտքի համար անհրաժեշտ է զարդերի ճշգրտություն, եւ իրերը պետք է տեղադրվեն միայն այն վայրերում, որտեղ նրանք չեն դիպչի անիվներին անիվների վրա:

Ամբողջ չափի էսացադԱյն շատ ավելի հարմար է եւ ավելի հուսալի, բայց դա անվճար տեղ է զբաղեցնում դրա կառուցման համար: Բայց նա կծառայի տասնյակ տարիներ, մեծ գումարներ խնայելով իր սեփականատիրոջը, քանի որ վերանորոգման աշխատանքներ կարելի է անել տանը: Plus այս դիզայնը հուսալիություն է, ուժ եւ ամրություն: Մինուսը ազատ տարածք հատկացնելու եւ մի փոքր մեծ քանակությամբ նյութեր հատկացնելու անհրաժեշտությունն է:

Mini Estakada համար մեքենայի համար դա արեք

Ձեր ձեռքերով մինի անցնելու համար ձեզ հարկավոր է.

1. Պողպատե անկյուն `առնվազն 10 մմ հաստությամբ.
2. Մետաղական բար;
3. Էլեկտրոդներ եռակցման համար;
4. Եռակցման սարք;
5. Ներկը պաշտպանելու համար Մետաղական ձեւավորում կոռոզիայից:

Առանցքային տարրեր, «կրունկներ», որոնց վրա սանդուղքը կցված կլինի ժամանման համար, պետք է ունենա մոտ 40-45 սմ լայնություն: Աջակցումը եռակցվում է տրապիզիի տեսքով, որտեղ ներքեւը, հիմքը ունի 10-15 սմ լայնություն, քան վերեւից: Դա անհրաժեշտ է կառուցվածքի կայունությունը փոխանցելու համար: Ժամանումի սանդուղքը պատրաստված է անկյունային երկու կտորից, լայնակի եռակցված գավազանով, թույլ տալով, որ անիվները չեն սահում, երբ դիզայնը հանվի:

Մեքենան ցանկալի դիրքում շտկելու համար հարկավոր է պատրաստել եւ հատուկ միջնապատեր, որոնք օգտագործվում են գերակշռող ելքի մեքենան անցից: Աշխատանքի ավարտից հետո ամբողջ դիզայնը ներկված է:

Ամբողջ չափի մեքենայի վերանորոգման գերբնակեցում

Նույնիսկ կայանի ընտրության փուլում անհրաժեշտ է որոշել ուղեւորատար ավտոմեքենաների անցուղու չափերը: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ մեքենայի լայնությունը եւ կայքի պահանջվող երկարությունը ոչ մշտական \u200b\u200bարժեքն է, չկա մեկ չափս եւ չի կարող լինել: Այսօր դուք կարող եք ունենալ մի փոքր փոքր մեքենա, վաղը հսկայական ջիպ կամ փոքր բեռնատար է: Հետեւաբար, մայրուղին պետք է արվի ուժի եւ նպաստների լավ լուսանցքով:

Հողի նախապատմության տակ գտնվող պողպատե խողովակների (6 կտոր) կառույցների կառուցվածքների առաջին փուլում ծիծաղում են հողի այգու նախնական խորության վրա: Եթե \u200b\u200bավելի քիչ եք կորցնում, ռիսկը չափազանց մեծ է, որ դիզայնը կհանգեցնի ուղղության հենց առաջին գարնանային հալեցման: Բեւեռի տակ գտնվող փոսը չի քնում հողը, բայց թափվում է ցեմենտով:

Հակված մասը (ստուգում) իրականացվում է մետաղական անկյունից `պողպատե բարով լայնակի եռակցմամբ: Գավազանի միջեւ հեռավորությունը մոտ 10 սմ է:

Հորիզոնական ինքնաթիռը կատարվում է նույն ձեւով, միայն մայրուղի ավարտին անհրաժեշտ է ստեղծել սահմանափակիչ, որը կփակվի մեքենան անվերահսկելի համագումարից:

Որպես կանոն, թեքված մասի երկարությունը կազմում է մինչեւ 4 մետր, իսկ հորիզոնական ինքնաթիռը մինչեւ 3 մետր է: Սա բավարար է ցանկացած ապրանքանիշի եւ դիզայնի մեքենան վերանորոգելու համար:

Ինչպես տեսնում եք, ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի համար մարտկոց պատրաստելու հարցը լուծվում է բավականին պարզ:

Սա պահանջում է ամենապարզ հմտություններ եռակցման մեքենայի եւ որոշ ազատ ժամանակ աշխատելու մեջ: Բայց արդյունքը կգերազանցի բոլոր սպասումները եւ հնարավոր կլինի ոչ միայն վերականգնել ձեր մեքենան, թե որքան եք ուզում, այլեւ լվացեք այն բոլոր կողմերից:

Մեքենան պարբերաբար պահանջում է շասսի ստուգում: Դա անելու համար օգտագործեք անցուղին: Դիզայնը օգտագործվում է սպասարկման կետերում: Եթե \u200b\u200bմեքենայի սեփականատերը չի ցանկանում գումար ծախսել մեքենայի օպերատորների աշխատանքի վրա, կարող է ինքնուրույն ստուգել մեքենան, այն բարձրացնելով գետնին: Սա ներքեւ մուտք գործելու այլընտրանքային դիտարկման փոս է: Հաղորդման ժողովը կխնայի գումար:

Հիմնական տեսակներ

Ըստ շինարարության տեսակի `տարբերակել երկու տեսակի մեքենայի մայրուղի.

1. Լրիվ չափը թույլ է տալիս վերականգնել մեքենան, ամբողջովին բարձրացված գետնի մակարդակից բարձր մակարդակից 1 մետրով: Նրանք ծանր են եւ շատ տեղ են պահանջում: Հարմար է ինչպես ուղեւորափոխադրումների, այնպես էլ բեռնափոխադրման համար:
2. Mini Estakada. Այն երկու փոքր է, անկախ միմյանցից, բողովել է ամբիոնի մի կողմում: Auto Estabada- ն թույլ է տալիս բարձրացնել մեքենան առջեւի կամ հետեւի անիվներից: Օգտագործվում է ներքեւի մասնակի ստուգման համար: Նման դիզայնի թերությունն այն էր, որ նա ժամանում է վարորդից զարդերի ճշգրտություն ունենալը:

Անշարժ

Ամբողջ չափի անցուղին պատկանում են ստացիոնար տիպին: Նրանք գոհ են հետքերով, ճանապարհների այն կողմում, հարյուրի կետերում: Կայքը կարեւորվում է գետնից վեր եւ թույլ է տալիս, որ ներքեւի մասում կատարեք մեքենայի մանրամասն ստուգում, կատարեք վերանորոգման աշխատանքներ: Նախագծված է ուղեւորի եւ բեռնատարների ծանրության համար:

Ամենաուժեղ եւ ամուր դիզայնը մետաղից պատրաստվում է: Դիտարկման տախտակամածը ստեղծելու համար օգտագործվում են աղյուս, փայտ, խողովակներ եւ ալիք:

Հուշում Եթե \u200b\u200bավտոտնակը կառուցված է 2 մեքենայի վրա, բայց այնտեղ կա միայն մեկը, ապա ազատ տարածքը կարելի է թողնել ձեր սեփական շրջանցման տակ:

Փլուզվող

Փլուզվող անցուղին ավելի փոքր չափեր ունի: Այն հեշտությամբ տեղադրվում է ավտոտնակում եւ, անհրաժեշտության դեպքում, արագ է ընթանում: Նախատեսված է ուղեւորատար մեքենայի ստուգման համար:

Դիզայնը ներառում է.

• 4-ը կանգնած է աջակցության մեջ.
• 2 զույգ պլատֆորմ, կանգառով, որպեսզի մեքենան չփախչի.
• 2 զույգ հորիզոնական սանդուղք `թեքված ստուգման տակ;
• Բազմաթիվ խստացուցիչներ միմյանց համեմատ մասերը շտկելու համար:

Կառուցեք մետաղից: Ընտրվում է ավելի խիտ եւ ամուր նյութը, այնքան ավելի երկար է մատուցվում դիզայնը:

Ընդհանուր պահանջներ

Գետվարկի արտադրությունը բարդ գործընթաց չէ, բայց դուք պետք է հիշեք մի քանի նրբություններ.

1. Բարձրությունը լրիվ չափ է `մինչեւ 1 մետր, իսկ մինի տարբերակը թույլ է տալիս բարձրացնել մեքենան 0,3-0,7 մետրով:
2. Դիզայնի լայնությունը որոշվում է մեքենայի լայնությամբ: Նրա համար հեշտ դարձնելու համար սանդուղքներն ու հարթակները կազմում են 0,4 մետր լայնություն: Նման չափերը բավարար են անիվների մեծ մասի համար:
3. Անվտանգության լուսանցքը որոշում է ծառայության կյանքը: Մինի մոդելի դեպքում այն \u200b\u200bայնքան էլ կրիտիկական չէ, եւ ստացիոնար գերազանցում է նյութերը, որոնք նրանք չեն փրկում:

Անկախորեն հավաքված անցուղին պետք է տեղադրվի սովորական ավտոտնակներում: Խաղարկությունը ստեղծելիս հաշվի առեք, թե որքանով է ազատ տեղ նրա պահեստավորման համար:

Նախապատրաստական \u200b\u200bաշխատանքների փուլեր

Անցկացրեք աշխատանք ձեր սեփական ձեռքերով, դիզայնի փուլից եւ վերջնական ժողովից առաջ դժվար չէ: Դա անելու համար անհրաժեշտ է որոշել դիզայնի, նախընտրելի եւ մատչելի նյութի տեսակը, կազմեք նկարչություն, հաշվարկեք մասերի չափը եւ քանակը, գնահատեք նյութի, վարձակալման սարքավորումների գնման համար:

Չափերի հաշվարկ եւ կազմում

Սկսեք ստեղծել նկարչություն տեսակը (ստացիոնար կամ դյուրակիր) եւ նյութի ընտրությունը: Յուրաքանչյուրի համար նախընտրելի կլինի արտադրանքի իր ձեւը: Ընդհանուր չափսեր.

• Բարձրություն - մինչեւ 1 մետր;
• Լայնությունը `մոտ 0,4 մ;
• Բարձրացման երկարությունը մոտ 1 մետր է.
• Հարթ պլատֆորմի երկարությունը `0,3 մետրից:

Estacade- ը նույնական կառույցների զույգ է: Սխեմայի այն կողմում, այն նման է ուղղանկյուն trapezium: Իրենց միջեւ, մի քանի պտտվողներ կարող են լրացուցիչ ամրագրվել, մեքենաների վերացման ընթացքում տեղաշարժից խուսափելու համար:

Նյութերի եւ գործիքների պատրաստում

Կախված նյութից, գործիքներն ընտրվում են անցուղու համար: Քնածների կամ մետաղի դիզայնը հավաքվում է, օգտագործելով.

• եռակցման սարք;
• Բուլղարական;
• Հեղույսներ, ընկույզներ:

Հիմնական նյութը վերցնում է ամրապնդումը եւ 40 միլիմետր անկյունը: Պատրաստի ձեւավորում Լավագույն ծածկում է հակակոռուպցիոն ներկը:

Ծառ-արեւելքը ստեղծվում է.

• փայտե ձողեր քառակուսի խաչմերուկով `0,2 մետր կողմով.
• փայտե բարձիկներ կամ տախտակներ;
• եղունգներ, պտուտակներ;
• սղոցներ;
• Պտուտակահաններ:

Մետաղական ձեւավորում ձեր սեփական ձեռքերով

Մետաղից պատրաստված ամենատարածված մինի-անցուղին: Նման արտադրանքը առանձնանում է մի շարք առավելություններով.

• Հեշտ շարժվել;
• Հեշտ հավաք. Հատուկ հմտություններ չի պահանջում.
• Հուսալիություն եւ ամրություն:

Չնայած, որ պատրաստված է իրենց ձեռքերով, մայրուղայինը կարող է սպասարկվել ոչ մեկ տասնամյակ, ժամանակի ընթացքում ցանկացած ձեւավորում կրում է: Եթե \u200b\u200bճիշտ եք հոգում, ժանգի գործընթացը, զգալիորեն կաճի ծառայության կյանքը:

Դիզայնի եռակցումը անցնում է հետեւյալ կերպ.

• Կտրող անկյունը եւ երկու ուղղանկյուն թրթուրներ են հավաքվում.
• միացրեք դրանք իրենց միջեւ.
• Կողմերի ճրիկներն ու մնացորդները կազմում են կոշտության լրացուցիչ կողիկներ.
• Կտրեք ամրապնդումը եւ եռակցումը վերին բազային եւ թեքված ինքնաթիռին.
• Մաքրեք մետաղական խոզանակը, ներկեք ներկ մետաղի համար:

Ընթացակարգը կրկնվում է անցուղու զույգի երկրորդ մասի համար: Լավագույն պլատֆորմի վրա դուք կարող եք կատարել սահմանափակող կողմ, որպեսզի մեքենան հետագա չընթանա: Հարմար է այն պահել ուղղահայաց:

Արտադրական հրահանգներ փայտե մինի անցուղու համար

Փայտե դիզայնը առանձնանում է նյութերի ցածր արժեքով: Նաեւ առավելությունները պետք է վերագրվեն.

• Դիզայնի պարզություն: Այն չի պահանջում հատուկ գործիքներ եւ սարքավորումներ, այն կարելի է անել քահանաների կողմից.
• Բջջային անցուղին ունի համեմատաբար ցածր քաշ;
• Շարժունակություն - հեշտ է դնել եւ հեռացնել:

Թերությունները ներառում են անվտանգության փոքր մարժա: Ժամանակի ընթացքում բարից շրջանցում կլինի, միջատները մղում են այն: Հատուկ մշակումը կօգնի բարձրացնել ծառայության կյանքը:

Փայտի դյուրակիր էդասագործը երկու տեսակ է.

1. Ամբողջություն: Վերցրեք առնվազն 0,2 մետր հատվածի հաջորդականությունը: Միացրեք այն եղունգներով մեկ այլ կտրվածքով: Փորված կտրված մի եզրից: Նման գերազանցի բարձրությունը փոքր է, բայց դա թեթեւ է եւ կարող է պահվել մեքենայի բեռնախցիկում:
2. Քայլ Ստեղծվել է բարձիկներից եւ 50 մմ տախտակներից: Բարձիկները կտրված են կտորների մեջ: Կախված բարձրությունից, մի քանիսը կտրված են մի եզրից: Դիզայնի շերտերը հավաքվում են. Խորհուրդը, դրա վրա, որոշակի քայլով, եղունգների մի քանի բարձիկ եւ նորից տախտակ: Յուրաքանչյուր մակարդակ ավելի կարճ է, քան նախորդը: Դադարեցրեք պահանջվող բարձրության վրա: Վերեւից այն պարտադիր է լցոնված շարժման սահմանափակմամբ: Որքան փոքր է թեքության անկյունը, այնքան ավելի հեշտ է մեքենա վարել: Բայց դա երկարացնում է անցուղին եւ այն ավելի ծանր է դարձնում:

Աղյուսի դիզայնի տեխնոլոգիա

Մի շարք ստացիոնար դիզայնը աղյուսի արտադրանք է: Կառուցելու համար անհրաժեշտ է ընդգծել հողամասը: Տնական էստակոնով ձեւը չի տարբերվում մետաղից կամ փայտից: Բոլոր մասերը պնդում են աղյուսներից:

Շինարարության տեխնիկան ներառում է դասական աղյուսի ստեղծում c եմենտի հավանգ, Դիտորդական փոսի այս ավտոմոբիլային այլընտրանքի առավելությունը ուժ է դարձել: Այն ունակ է դիմակայել քաշը նույնիսկ բեռնափոխադրման մեքենան:

Թերությունները ներառում են.

• դրա տակ տալու անհրաժեշտությունը բավականին մեծ հողամաս;
• Տեղադրումը, ինչպես նաեւ ապամոնտաժումը պահանջում է շատ ժամանակ;
• Ժամանակի ընթացքում որմնադրությունը ոչնչացվում է, եւ պահանջվում է դրա խոռոչ քանդումը:

Նման շենքը ավելի հարմար է գյուղերում գտնվող ավտոտնակների եւ քաղաքի սահմաններից դուրս, որտեղ շատ ազատ տարածք կա: Աղյուսը հնարավորինս ամուր ընտրում է: Շինարարական աշխատանքներ Ավելի լավ է անցկացնել ջերմ սեզոնում:

Վարորդների մեծամասնությունը նախընտրում է վերականգնել եւ հարմարեցնել իրենց տրանսպորտը իրենք. Դրա համար որոշ բան է փրկելու եւ մյուսների համար `հոբբի: Բայց ոչ բոլոր ավտոտնակները հագեցած են դիտորդական փոսով, եւ չափազանց անհարմար է բարձրանալ գլխարկի տակ եւ նույնիսկ վտանգավոր:

Նման իրավիճակներում անցուղին փրկում է, որը կարելի է պատրաստել ավտոտնակում իրենց ձեռքերով: Հաջորդը, հաշվի առեք կառույցների տեսակները եւ պատմեք, թե ինչպես ինքնուրույն կառուցել տարբեր նյութեր:

Ավտոտնակի շրջանցման տեսակները

Եթե \u200b\u200bդիտորդական փոս չկա, եւ անհրաժեշտ է մեքենայի տակ բարձրանալ, ավտոտնակում անցուղին պարզապես անհրաժեշտություն է դառնում: Estacade- ը մի սարք է, որը թույլ է տալիս բարձրացնել մեքենան `վերանորոգման աշխատանքների հարմարավետ վերանորոգման համար:

Ընդհանուր հատկացնել երկու տեսակ.

1. Գրենական պիտույքներ:
   Նման թռիչքը, սովորաբար, կարելի է նկատել մեքենայի վերանորոգման խանութի տարածքում: Այն մեծ երկաթե կառույց է, որն ունակ է մեքենան բարձրացնել գետնի մակարդակից մոտ մեկ մետր բարձրության վրա: Ավտոտնակում հեշտ է կրկնել, միակ բանը `շատ տեղ է պահանջվում:
2. Mini-Flyakada.
   Այս տեսակետը հարմար է փոքր ավտոտնակների տերերի համար: Հաշվի առնելով նրա ժողովրդականությունը, դրանք սարքի շատ տատանումներ ունեն. Միակողմանի բուրգ, ուղղանկյուն trapezium, խցանման եւ ճոճվող աթոռ: Կառուցեք դրանք բավականին հեշտությամբ, եւ լրացուցիչ առավելություն է ձեր կարիքները համապատասխանող դիզայն ընտրելու ունակությունը:

Ներկայացնում է ավտոտնակի գերբեռնվածություն

Դիզայնը ունի նաեւ մի շարք առանձնահատկություններ, որոնք դրա հետ ավելի հարմարավետ են աշխատում.

• Աշխատանքային տարածքի լավ լուսավորություն;
• Աշխատանքային տարածքի տարածքի աճ;
• Պարտադիր չէ, որ հողի մեջ լրացուցիչ կեղտոտ լինի եւ շփվեք հումքի հետ.
• Կառույցը ջրհեղեղի կամ հալման ջրհեղեղը չի:

Ավտոտնակում երթեւեկությունը կարող է պատրաստվել ցանկացած ընկերուհուց, լինի դա աղյուս, քնելու, փայտ կամ մետաղ: Վերելակների մեծ մասը կարող է պահվել ավտոտնակների տարածքում, հասնելով անհրաժեշտության պատճառով, ինչը թույլ է տալիս բակում տարբերակել դրանցից:

Տնական Auto Estabad- ն ունի իր որոշ թերություններ.

1. Ժամանումի ընթացքում դուք պետք է լինեք կոկիկ, անզգույշ շարժումները կարող են առաջացնել մեքենայի մասերի դեֆորմացիան:
2. Auto Estabada- ն պետք է լինի հարթ մակերեւույթի վրա, որպեսզի այն չի քայլում եւ չի շրջում:

Արդեն ասել է, որ ձեր ձեռքերով կարող եք վերելակը պատրաստել մեքենայի համար:

Դա անելու համար հաշվի առեք որոշ նրբություններ.

• Ամբողջ չափի անցուղու բարձրությունը 1 մետր է, դա բավարար է վերանորոգման հարմարավետ աշխատանքի համար.
• Կառույցի կառուցման առանձնահատկությունների պատճառով մինի-անցուղու բարձրությունը չպետք է գերազանցի 0, 5 մետրը.
• Կառուցվածքի լայնությունը կախված է ինքնուրույն մեքենայի չափերից, բայց կառուցվածք ստեղծելիս պետք է թույլ տրվի մեքենան ազատորեն քշել.
• mini-Overpass- ը կարող է օգտագործվել միայն մարդատար ավտոմեքենաների մանիպուլյացիաների համար: Գրենական դիզայնը ակնհայտորեն մշակվում է ավելի ամուր, որպեսզի խուսափեք դեֆորմացիայից եւ ավելի մեծ տրանսպորտային միջոցների հետ աշխատանք իրականացնել:

Վարորդների մեծ մասը նախընտրում էր մինի-անցը փայտից, քնելուց կամ մետաղից: Լրացուցիչ մանրամասներ, որոնք օգտագործվում են տրանսպորտային միջոցը մասամբ բարձրացնելու համար:

Դիզայնը ստեղծվում է սահիկի մեջ ծալովի քնապսակի միջոցով, եւ մեքենայի նստատեղի համար նախատեսված գորգերը խրված են: Կառույցի հուսալիության համար նրա բոլոր մասերը ամրացվում են փակագծերով:

Բայց այս տեսակը Տնական սարքեր Կան թերություններ.

• Լիալները կշռում են շատ, եւ, հետեւաբար, վերելակը հավաքելը եւ ապամոնտաժելը ինքնուրույն չի աշխատի.
• Պահանջում է շատ պահեստային տարածք;
• Անհրաժեշտ է մեծ քանակությամբ նյութեր:

Փայտից արտարժույթ

Եթե \u200b\u200bավտոտնակում տեղը կարող է ամբողջովին փոքր լինել ավտոտնակում, որը միայն մասամբ կբարձրացնի մեքենան: Եթե \u200b\u200bցանկանում եք, կարող եք այն պատրաստել ծառից: Այն նաեւ տնտեսագիտական \u200b\u200bտեսակ է `մեքենան բարձրացնելու համար:

Ստեղծելու համար անհրաժեշտ է.

1. Տախտակներ 5 սանտիմետր հաստությամբ:
2. 10x10 սանտիմետր խաչմերուկով փայտե ռելսեր: Հատկանշական է, որ խաչմերուկից է, որ բարձրությունը կախված է նրանից, թե որից կբարձրանան մեքենան:

Համագումարի սկզբունքը բավականին պարզ է: Խորհրդի վերեւում կցված է փայտանյութը, որը հետո կկատարի անիվի սահմանափակիչի դերը: Հակադարձ կողմում ամրագրված են երկու ճառագայթ. Մեկը ավելի մոտ է սահմանափակիչին, երկրորդը `մեկ այլ եզրին: Յուրաքանչյուր մանրուք պետք է երկու կտոր:

Այն աշխատում է որպես համակարգ, հետեւյալ կերպ: Մեքենայի անիվների տակ տախտակը `սահմանափակիչով, հանգստանում է ազատ եզրով: Ապրանքը ինքնին հանգստանում է ճառագայթով, որը ամրագրված է մյուս կողմից: Երբ մեքենան հայտնվում է, անիվները կփոխանցեն ծանրության կենտրոնը, իսկ վերջը `սահմանափակիչով` երկրորդ ճառագայթով:

Ավտոտնակի համար մետաղական ձեւավորումն ավելի մեծ ժողովրդականություն է, քան փայտից պատրաստված անցուղին: Դա պայմանավորված է նրանց բազմակողմանիությամբ, քանի որ նման շենքերը հարմարավետորեն օգտագործվում են ցանկացած ավտոտնակում:

Նման դիզայնի համար ձեզ հարկավոր է.

• եռակցման սարք;
• Բուլղար եւ շրջանակներ նրան
• Արմատ;
• Մետաղական վարձույթ;
• ապարատ;
• Ներկ մետաղի համար:

Ավելի լավ է թիմի դիզայնը դիզայնը դարձնել, այն տեղում է սենյակում: Մետաղից պատրաստված մինի-անցուղու արտադրության սկզբունքը պարզ է: Նախ պետք է չորս դարակաշարեր պատրաստեք բազայի համար, մոտ 50 սանտիմետր բարձրություն:

Կայունության համար ոտքերը եռակցվում են տրապիզի ձեւով. Նրանք պետք է համատեղվեն ճառագայթների հետ `63x5 սանտիմետր հավասար հոսքի տարածքի հետ: Ժամանման կամուրջները կատարվում են սանդուղքի տեսքով: Այդ նպատակով օգտագործվում է 40x4 սանտիմետր եւ զարմացում 12 միլիմետր տրամագծով:

Մարտկոց պատրաստեք ավտոտնակում իմ ձեռքերով, բավականին պարզ է: Կառույցների բազմազանության պատճառով հնարավոր է ունենալ նմանատիպ սարք, համեստ բյուջեի շրջանակներում, միաժամանակ չկորցնելով թանկարժեք կառույցների որակը:

Իմանալով, թե ինչպես կարելի է անցնել անցուղին Պարզ նյութեր, Մեքենայի պահպանումը `այն օգտագործելիս պարզեցնում է իր սեփականատիրոջ կյանքը: Եվ ինչն է ձեզ ավելի շատ դուր գալիս `դիտորդական փոս կամ ավտո էսաբադա: Գրեք մեկնաբանություններում:

Garage OverPass- ը շատ տարածված հարմարանք է: Շատ ավտովարորդներ պարբերաբար իրականացնում են տեխնիկական զննում եւ վերականգնում անձնական մեքենա:

Եթե \u200b\u200bտեսողական մարմնի հսկողությունը կամ մեքենայի որոշ հատվածներ կարող են իրականացվել առանց անցուղին, ապա ախտորոշել դրա տակ գտնվող ներքեւի եւ հանգույցների վիճակը շատ դժվար է: Ինչպես է արտադրվում ավտոտնակի անցուղին, պատմում է հոդվածը:

Ավտոտնակի շրջանցման ձեւավորումների տեսակները

Ձեր մեքենայի բարձրորակ եւ հարմարավետ վերանորոգման եւ պահպանման համար անհրաժեշտ է պատշաճ կերպով կազմակերպել աշխատատեղ, հատկապես ապահովել դրա անվտանգությունը մարդու համար: Այդ նպատակով կառուցվում են դիտորդական մի շարք կետեր, որոնք ձեռք են բերվում պպետներ կամ այլ սարքեր:

Մեքենան վերականգնելու դիտորդական փոսը կատարվում է ինքնուրույն ավտոտնակում կամ պարզապես այն սյուժեի վրա, որը կարող է լինել.

• Ամառային զանգվածում:
• Տնային տնտեսության կայքում:

Նման ձեւավորում կառուցելիս ամրապնդվի Հողի հողատարածք, Ձեզ հարկավոր է սարքի ներքին շերտը `աղյուսը դնելու կամ տախտակների կորուստը կատարելու համար:

Հուշում. Աշխատանքի հարմարության համար վարորդը իջնում \u200b\u200bէ փոսին, պետք է դրվի եւ կցեք պարագծերը:

Այն օգնում է բարելավել ավտոտնակում տեղադրված աշխատանքի եւ ինքնազարգացած մայրուղիների կատարողականը դիտորդական փոսի բացակայության դեպքում: Նման ձեւավորումները կարող են ունենալ տարբեր տեսակներ, կազմաձեւում եւ հիմք:

Հաճախակի անցումը, ամենից հաճախ `հողի վերեւում բարձրանալով հատուկ սարք, ծառայելով մեքենայի պարբերական զննման համար եւ, անհրաժեշտության դեպքում, վերանորոգում: Սարքի նշանակումը նույնն է, ինչ դիտորդական փոսը:

Տնական անցուղին ցանկացած ավտոտնակի անհրաժեշտ հատկանիշ է: Շատ հաճախ կան հանգամանքներ, երբ փոսը վերազինելու հնարավորություն չկա:

Սա կարող է լինել.

• Ստորերկրյա ջրերի մոտակայքում:
• Հողի անբարենպաստ հատկությունները:

Այս դեպքում Auto Estabs- ի արտադրությունը կօգնի ձեզ հեշտությամբ գտնել մի անախորժական:

Դիզայնի առավելությունները, սովորական դիտորդական փոսի համեմատ, հետեւյալն են.

• Աշխատանքի համար ավելի մեծ տարածքի առկայություն:
• Շատ լույս:
• Ավելի հարմարավետ.
• Ոչ խոնավություն:
• Խավար չկա:
• Bridge- ը ավտոմեքենայի համար չի հեղափոխվում հեքիաթ եւ ստորերկրյա ջրեր:
• Աշխատանք կատարելիս պետք չէ երկար ժամանակ հողի մեջ լինել:

Ավտոտնակի համար կարող եք օգտագործել թռիչքի տարբերակները.

• Դյուրակիր
• Դիտորդական փոս ունենալով:
• Պատրաստված է աղյուսներից:
• Կառուցված է քնելուց:

Կառույցների արտադրության համար ընտրված.

Հուշում. Ինքնուրույն ցողածածկի հիմնական առանձնահատկությունն է ամուր հիմքի առկայությունը, որը թույլ է տալիս առավելագույնի հասցնել մեքենայի աշնան հավանականությունը: Դրա արտադրության համար պետք է ընտրվի միայն բարձրորակ բարձրորակ նյութեր:

Ավտոտնակում անցուղին կարող է տեղակայվել.

• Անկյունում.
• Պատի մոտ, Մեկ դիզայնը պետք է ընկնի առջեւում, ինչը կանխելու է մեքենայի գլանափաթեթը:
• Էստակադեն կարող է լինել մեքենայի չմշակված հոգատարության մի տեսակ շարունակությունը պարապետիցԻնչ է պահանջում դրա երկարության աճ:

Առանձնահատկություններ են տեղակայված դարպասի համար

Ելնելով թվարկված առավելությունների հիման վրա, մեքենաների խանդավառությունները հաճախ սովորական դիտման փոսերը նախընտրում են օգտագործել ինքնուրույն թռիչք, ինչը թույլ է տալիս հարմարավետորեն լուծել բազմաթիվ խնդիրներ եւ վերացնել մեքենայում առաջացած տրոհումը:

Նախագծերը կարող են արտադրվել տարբեր բարդության հիմքերով.

• Հատուկ սարքավորումներ եւ զոդման հմտությունների առկայություն պահանջում են եռակցված արտադրանքներ:
• Ավելի պարզ սարք կոչվում է «սանդուղք», որը երկուսն է Փոքր աստիճաններ Փայտից: Մեքենան դեմ է նրանց դեմ իր անիվներով, փորձաքննության կողմն աճում է որոշակի բարձրության: Նման անցուղին կարող եք կատարել վերանորոգման աշխատանքներ:

Շինությունն այնքան էլ դժվար չէ դա անել: Դա անելու համար հարկավոր է պատրաստել տախտակներ `յուրաքանչյուր կողմի համար 100 միլիմետրով մոտ 50 միլիմետր եւ քառակուսի սալիկների հաստությամբ:

Նման սարքերի օպտիմալ բարձրությունը 15 սանտիմետր է, ինչը բավարար է վերանորոգման աշխատանքներ կատարելու համար: Դյուրակիր ցողունը թույլ է տալիս բոլոր վարորդների մանիպուլյացիաները կատարել ամբողջովին անվտանգ:

Ավտոմեքենան պատրաստված ինքնաթիռը ժամանելուց հետո տեղակայված է հորիզոնական դիրքում, ինչը հնարավորություն է տալիս ապահովել նման ձեւավորման կայունությունը:

Հուշում. Եթե գերծանրքաշային անձի վրա վարորդ եք գտնում, ապա պետք է առաջադիմեք. Մեքենան դրեք arman րամատակարարման վրա եւ շեշտը դնի անիվների վրա, ինչը կանխելու է շարժումը:

Ինչպես պատրաստել ամբարձիչ տարբեր նյութերից

Գյուղական վայրերում կամ հաղորդակցման մեքենաների սեփականատերերի համար շատ ժամանակ երկրում շատ ժամանակ է, ցեմենտի լուծույթում կառուցվածքային որմնադրության ձեւավորումն հարմար է: Դիզայնը ունի լայնության տրապիզոնի միջոց, որը հավասար է մեքենայի անիվների միջեւ հեռավորության վրա:

Նման տհաճության թերություններ.

• Մեզ պետք է դավադրություն դրա կառուցման համար:
• Ժամանակի ընթացքում աղյուսը կփլուզվի:
• Կայքը հրապարակելու համար հարկավոր է ապամոնտաժել այն կառուցվածքը, որը կպահանջի զգալի ջանքերի եւ ժամանակի ծախսերի սեփականատիրոջը:

Երկաթուղային էստակադա

Շրջանառությունը կարող է հավաքվել երկաթուղային քունից:

Այս դեպքում քնած քնելու երկու հիմք միմյանց վրա դրված են սլայդի տեսքով, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում: Ժամանման համար փակված ճարմանդներ:

Դիզայնի հուսալիության համար այն ամրացված է փակագծերով:

Նման տհաճության թերություններ.

• Ոչ բոլորն ունեն թեւի պահանջվող պաշար:
• Քնածները բավականաչափ ծանր են, ինչը թույլ չի տալիս հավաքել եւ ապամոնտաժել նման ձեւավորումը մեկ անձի:
• Վերանորոգման աշխատանքների ավարտից հետո այն շատ տեղ կպահանջվի պահեստավորման համար:

Այս դիզայնը տեղում կառուցելիս դրանք կարող են մնալ տակ Բաց երկինք, Փայտե քունը սովորաբար ներծծվում է կրծկալով, որը պաշտպանում է ծառը փտածից:

Մետաղական անցուղին օգտագործում է ավելի մեծ ժողովրդականություն:

Ինչպես պատրաստել մետաղի գերբնակարան

Մետաղական շրջանցում - համընդհանուր: Այն կարող է օգտագործվել քաղաքային ավտոտնակներում:

Դիզայնի արտադրության համար ձեզ հարկավոր է.

• Մետաղների վարձույթ:
• Եռակցման սարք.
• Ցանկացած կցամասեր:
• Բուլղար, կտրող շրջանակների մի շարք:
• Ապարատ
• Մետաղական ներկ

Եթե \u200b\u200bցանկանում եք, մայրուղին կարելի է անել փլուզվող, ինչը թույլ կտա այն արագ հավաքել այն:

Հրահանգը հետեւյալն է.

• Չորս բազային դարակաշարերը հավաքվում են մոտ 50 սանտիմետր բարձրությամբ: Կայունություն ապահովելու համար կողմերը պետք է հավաքվեն տրապիզի տեսքով եւ դրանք միացվեն նույն երկարությամբ, 63x5 հատման անկյունով: Կամուրջները կարող են իրականացվել 40x4 անկյան տակ եւ ամրացնելով 12 միլիմետր տրամագծով: Կամուրջները սովորական մետաղական սանդուղք են:
• Երկու կամուրջ մեքենայի ժամանման եւ վերանորոգման ընթացքում մեքենա տեղադրելու երկու կամուրջ է արվում: Վերջինիս նվազագույն երկարությունը հաշվարկվում է տրանսպորտային միջոցների անիվների կենտրոնների միջեւ հեռավորության վրա, եւ դրանում ավելացվում է փոքր նպաստ:
• Բոլոր տարրերը պտուտակված են, ինչը թույլ է տալիս արագ հավաքել կամ ապամոնտաժել դիզայնը:

Եթե \u200b\u200bավտոտնակում շատ քիչ տեղեր լինեն, կարող եք մինի թռիչք կատարել, ինչը թույլ է տալիս մեքենան մասամբ բարձրացնել, եւ դրա գինը նվազագույն է: Mini-Overpass- ի տարրական տարբերակի արտադրության համար կարող եք օգտագործել ծառ կամ մետաղ:

Աշխատել, ձեզ հարկավոր կլինի.

• 50 միլիմետր հաստությամբ տախտակ:
• Փայտե ռելսեր, 100x100 միլիմետր խաչմերուկով: Մեքենայի բարձրացումը կախված է խաչմերուկի չափից:

Դիզայնի հավաքման կարգը.

• Վերեւի գագաթին խորոված է, որը կատարում է անիվների շարժումը տեղափոխելու դերը:
• Մյուս կողմից, երկուսը կցվում են Փայտե Բրոկ: Մի քիչ մեջտեղում, մյուսը `տախտակի եզրին:

Նման սարքերը պետք է առնվազն երկու կտոր, իսկ չորս տարրերին անհրաժեշտ է չորս տարր, ամբողջ մեքենան բարձրացնելու համար: Շրջանցի շահագործման սկզբունքը հետեւյալն է.

Դիզայնը մեքենայի անիվի տակ տեղադրելիս այն ապավինելու է գետնին երկու կետով.

• Խորհրդի եւ բարի առջեւի մասը, ավելի մոտ է կեսին:
• Խորհրդում մեքենայի անիվը ստուգելուց հետո ծանրության կենտրոնը կփչանա Խորհրդի ավարտին, դրա առջեւի եզրը կբարձրանա, իսկ մեջքը կիջնի:
• Նույն խաչմերուկի բարերի արտադրությունը կդարձնի տախտակի հորիզոնական դիրքը:

Հուշում. Խորհրդի երկարությունը պետք է ընտրվի այնպիսին, որ մեքենայի հատակին հարվածը բացառված է:

• Անիվներ, որոնք մնացել են երկրի վրա, հատուկ կանգառի բարձիկներ:

Որոնք են անցուղու տեսակները, ինչպես դրանք դարձնել, մանրամասնորեն ցույց է տալիս տեսանյութը: