KEMENTERIAN PENDIDIKAN WILAYAH SARATOV
lembaga pendidikan profesi otonom negara
wilayah Saratov
"Sekolah Tinggi Arsitektur dan Teknik Sipil Saratov"
SAYA MENYETUJUI
Wakil Direktur Bidang Akademik
______________
"____"____________2015
PM.04 Melakukan pekerjaan pada satu atau lebih
profesi pekerja, posisi kantor
18554 Tukang untuk pengoperasian dan perbaikan peralatan gas
khusus 02/08/08 Pemasangan dan pengoperasian peralatan dan sistem pasokan gas
untuk siswa penuh waktu dan paruh waktu
Saratov, 2015
Pengembang
AA Yurenko, guru disiplin khusus di GAPOU SO "SASK", kategori kualifikasi pertama
Catatan penjelasan
4
Perkenalan
5
1
Perawatan keran gas
6
1.1
Pekerjaan persiapan
6
1.2
Alat yang diperlukan
7
2.
Proses pemeriksaan katup kopling kerucut sumbat
8
3.
Proses pemeriksaan keran kerucut sumbat melalui tegangan
15
4.
Hasil pekerjaan yang dilakukan
22
5.
Daftar literatur dan sumber daya yang digunakan
23
Catatan penjelasan
Kajian modul profesional 04 “Melakukan pekerjaan pada satu atau lebih profesi pekerja, jabatan pegawai” MDK 04.01 Teknologi kerja pada pengoperasian dan perbaikan peralatan gas, menyediakan kajian mata kuliah teori, yang tujuannya adalah untuk menguasai jenis kegiatan profesional tertentu dan kompetensi profesional yang bersangkutan:
PC 4.1. Melakukan pekerjaan pembongkaran dan perakitan alat kelengkapan dan peralatan gas.
PC 4.2. Melaksanakan pekerjaan perbaikan sistem penyediaan gas pada bangunan tempat tinggal dan konsumen rumah tangga.
PC 4.3. Memasang dan memelihara peralatan dan perlengkapan gas rumah tangga
PC 4.4. Melaksanakan pekerjaan commissioning dan penyalaan gas ke peralatan gas rumah tangga
Pedoman ini membahas materi teori dengan topik sebagai berikut:
Topik 1.2. Teknologi pekerjaan pengadaan
Materi topik meliputi pertanyaan:
Menggiling katup sumbat secara manual dan menggunakan perangkat khusus.
Di akhir dokumen terdapat daftar referensi dan sumber online.
Perkenalan
Rekomendasi metodologis untuk pemeliharaan katup sumbat gas dimaksudkan untuk memperoleh keterampilan profesional utama dalam bidang perpipaan; menguasai keterampilan dan kemampuan melakukan pekerjaan yang berkaitan dengan pemeliharaan katup sumbat gas.
Rekomendasi tersebut meliputi bahan-bahan berikut: perlengkapan, perlengkapan, perkakas dan bahan yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan; revisi katup kopling plug cone; revisi katup kerucut sumbat tegangan.
Pengembangan metodologi akan memungkinkan Anda dengan cepat memperoleh pengetahuan tentang pelatihan praktis mekanika gas dan mempersiapkan diri secara kualitatif untuk ujian dalam praktik pendidikan.
Dirancang untuk siswa tahun pertama spesialisasi 02/08/08 "Instalasi dan pengoperasian peralatan dan sistem pasokan gas"
1. Pemeliharaan keran gas
Ciri positif keran gas Soviet adalah masa pakai dan kemudahan perawatannya yang lama. Namun, keran semacam itu memerlukan perawatan rutin, karena kekencangan perangkat tersebut dipastikan dengan menggesekkan sumbat keran ke badan; baca lebih lanjut tentang ini di artikel kami.
Munculnya bau gas di area katup sumbat bukan menjadi alasan untuk menggantinya, namun Anda tetap harus menghubungi petugas servis gas untuk menghilangkan penyebab kebocoran.
Manual ini menjelaskan langkah demi langkah proses merevisi dua katup sumbat gas paling populer: kopling dan tegangan. Harap dicatat bahwa artikel ini bukan ajakan untuk bertindak, tetapi ditawarkan semata-mata untuk tujuan informasi, karena pekerjaan yang mengandung gas harus dilakukan oleh organisasi khusus yang memiliki izin yang diperlukan. Ini akan berguna bagi mereka yang ingin memverifikasi secara pribadi kualitas pemeriksaan keran yang dilakukan oleh layanan gas.
1.1 Pekerjaan persiapan
Sebelum Anda mulai memeriksa keran gas, Anda perlu mencari tahu apakah keran tersebut benar-benar sumber kebocoran. Untuk melakukan ini, Anda perlu mencuci keran dengan mengoleskan busa pada sambungannya. Kami mencari tempat-tempat kebocoran gas untuk memastikan bahwa katup memang penyebab kebocoran tersebut.
Catatan. Selang yang menuju ke peralatan gas dilepas secara khusus untuk menunjukkan bahwa kebocoran gas dari luar seringkali berarti keran itu sendiri yang bocor. Oleh karena itu, pilihan untuk melumasi casing dengan pelumas pada permukaan luar, menyegelnya dengan plastisin, dan metode tradisional lainnya tidak sepenuhnya menyelesaikan masalah, tetapi hanya menciptakan ilusi keamanan.
Untuk melakukan pemeriksaan, tidak perlu melepas katup gas dari pipa gas. Dalam artikel ini, hal ini dilakukan semata-mata untuk kejelasan prosesnya. Namun, perlu untuk mematikan pasokan gas ke pipa gas dan mengurangi tekanan, dan juga memperingatkan tetangga agar mereka mematikan semua peralatan yang mengkonsumsi gas!
1.2 Alat yang diperlukan
Untuk melakukan audit, Anda memerlukan alat berikut:
obeng pipih lebar
kunci pas ujung terbuka No.17
pelumas untuk katup gas
kain perca
Catatan. Jika tidak ada pelumas gas khusus, maka dapat diganti seluruhnya dengan pelumas grafit. Penggunaan minyak padat tidak diinginkan, karena sifat-sifatnya sangat bergantung pada suhu.
2 Proses pemeriksaan katup kopling kerucut sumbat
Gunakan obeng pipih untuk melepaskan sumbat sekrup.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Kami mengambil musim semi.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Gunakan obeng pipih untuk memutar sedikit sumbat keran, sambil menekannya. Gunakan jari tangan Anda yang lain untuk memegang steker. Jika macet, Anda bisa mengetuk obeng sedikit dengan palu.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Catatan. Jangan merusak permukaan bagian dalam keran dengan obeng dan jangan menjatuhkan stekernya untuk menghindari goresan dan goresan!
Kami mencabut stekernya.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Kami menyeka badan keran dan menutupnya dengan lap. Gemuk kering bisa dihilangkan dengan bensin atau alkohol.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Dengan menggunakan obeng, hilangkan sisa minyak lama dari steker.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Oleskan lapisan tipis pelumas pada sumbat.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Tempatkan steker yang sudah dilumasi ke dalam wadahnya.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Kami mengisi minyak ke dalam rongga tempat pegas berada.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Tempatkan pegas pada alur steker.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Lumasi steker berulir dan kencangkan ke dalam rumahan beberapa putaran dengan obeng. Pegas harus masuk ke dalam alur pada steker.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Dengan mengencangkan sumbat sekrup dengan obeng, kita mengatur kelancaran keran. Kami memeriksanya dengan memutar steker dengan obeng. Keran tidak boleh berputar dengan paksa, tetapi juga tidak boleh bergerak terlalu mudah.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
3. Proses audit tusuk lancip melalui tegangan
Pegang sumbat keran dengan pegangan, gunakan kunci ke-17 untuk membuka mur pengunci dan mur secara bergantian.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Hapus mesin cuci batas.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Kami menekan jari kami pada pin gabus, memutar gabus dengan pegangan. Jika steker macet, Anda dapat mengetuk pelan stud dengan palu, setelah memasang mur terlebih dahulu, agar tidak merusak ulir. Anda harus benar-benar tepat sasaran!
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Kami mencabut stekernya.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Pembersihan sumbat dan badan, diikuti dengan pelumasan dan perakitan, dilakukan dengan cara yang sama seperti katup kopling. Kami membersihkan mesin cuci pembatas dari minyak lama.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Oleskan pelumas ke badan katup tempat bertemunya mesin cuci pembatas.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Kami memasang mesin cuci pembatas pada alur tiang. Caranya, letakkan sumbat keran pada posisi setengah terbuka.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Pasang mur melalui slot ke sumbat faucet.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Dengan mengencangkan mur, kami mengatur tingkat ketegangan keran. Kami memeriksanya dengan memutar pegangan keran. Keran tidak boleh berputar dengan paksa, tetapi juga tidak boleh bergerak terlalu mudah. Kami mengencangkan mur pengunci.
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
Sekali lagi kami memeriksa kelancaran perjalanan.
4. Hasil pekerjaan yang dilakukan
Setelah pasokan gas dan kontrol pencucian, tidak ada kebocoran gas yang terdeteksi! Keran tersegel dan bekerja lebih nyaman, tanpa macet!
[Unduh file untuk melihat gambarnya]
5. Daftar literatur bekas dan sumber internet
K.G.Kazimov., V.E.Gusev. “Pengoperasian dan perbaikan peralatan sistem pasokan gas”
Panduan praktis untuk mekanik gas. - M.; IC ENAS, 2006;
Pokrovsky B.S. Dasar-dasar perpipaan: buku teks / B.S. Pokrovsky. – Edisi ke-2, terhapus. – M.: Akademi IC, 2009
http://www.club-gas.ru
13 HALAMAN 142315
File-file terlampir
derek
Katup adalah alat penutup, pengatur atau distribusi. Bagian utama kran adalah badan dan katup (sumbat) yang berbentuk kerucut, silinder, bola atau piringan. Untuk memungkinkan media melewati katup, disediakan lubang tembus atau saluran dengan berbagai bentuk, yang memastikan karakteristik aliran yang diperlukan saat menggunakan katup sebagai perangkat kontrol. Katup (pematian) dikendalikan dengan memutar sumbat 90°.
Katup penutup adalah yang paling banyak digunakan. Mereka digunakan dalam jaringan pipa utama yang mengangkut gas alam dan minyak, serta dalam sistem pasokan gas perkotaan, pada tangki dan boiler untuk menentukan tingkat CAIRAN, sistem drainase, dan pengambilan sampel. Klasifikasi katup penutup ditunjukkan pada diagram 2.1.
Keunggulan katup sebagai alat penutup adalah sebagai berikut: kesederhanaan desain, hambatan hidrolik rendah, ketinggian kecil (tidak memperhitungkan dimensi penggerak), kemungkinan pemasangan dan pemasangan yang bebas di posisi kerja apa pun. pada pipa, bentuk sederhana dari bagian aliran tubuh, tidak adanya zona stagnan, aliran penuh pada keran katup bola, memungkinkan kemungkinan pembersihan pipa secara mekanis, kontrol sederhana (putar sumbat 90°), waktu yang singkat yang dihabiskan untuk pembubutan, perlindungan yang baik dan kemungkinan pelumasan pada permukaan penyegelan bagian benda kerja, penerapan untuk media kental atau terkontaminasi, suspensi, pulp dan lumpur, kemungkinan digunakan sebagai alat penutup atau pengatur. Namun, katup memiliki kelemahan sebagai berikut: untuk mengontrol katup dengan diameter lubang nominal yang besar, diperlukan torsi yang lebih besar; perawatan dan pelumasan yang hati-hati pada permukaan penyegelan sumbat dan badan berbentuk kerucut diperlukan untuk menghindari “menempel” sumbat ke badan; pemasangan (penggilingan) sumbat kerucut ke badan rumit, keausan sumbat kerucut yang tingginya tidak merata, yang selama pengoperasiannya menyebabkan penurunan kekencangan organ penutup. Oleh karena itu, untuk fasilitas kritis, katup bola semakin banyak digunakan, yang digunakan untuk pipa dengan diameter lubang nominal Dy untuk mengurangi torsi yang diperlukan untuk mengontrol katup kerucut dan keausan segel. permukaan, keran dengan pelumas digunakan. Pada permukaan kontak berbentuk kerucut dari keran ini, sumbat dan badan memiliki saluran yang diisi dengan pelumas khusus. Pelumasan disuplai secara berkala secara manual atau otomatis melalui saluran spindel, rumahan, dan sumbat.
Keran terbuat dari kuningan, perunggu, besi cor kelabu, baja, titanium, plastik dan bahan lainnya. Keran kuningan (Dy^ Skema 2.1
Klasifikasi katup penutup
Ke bagian pipa yang tersumbat. Katup tegangan lebih murah untuk diproduksi dibandingkan katup kotak isian. Untuk mengontrol keran secara manual, sumbat keran biasanya dilengkapi dengan kotak yang di atasnya diletakkan kunci atau pegangan; dalam beberapa kasus, pegangan kendali dipasang pada sumbat. Parameter utama derek diatur oleh GOST 9702-77* (ST SEV 4365-83).
Katup stop-through diikat ke pipa baik dengan kopling dengan ulir pipa inci internal, yang biasanya digunakan pada katup berukuran kecil yang terbuat dari besi tuang dan logam non-besi, atau dengan bantuan flensa, yang dilengkapi dengan katup dengan diameter lubang nominal yang besar. Keran baja paling sering memiliki pipa penghubung untuk pengelasan ke pipa. Berbagai desain katup sumbat kuningan dan besi cor ditunjukkan pada Gambar. 2.1-2.4. 
Kemiringan keran plug in biasanya dari 1:6 hingga I:7 tergantung pada bahan bagiannya. Dengan lebih sedikit lancip
gaya aksial yang diperlukan untuk menyegel elemen pengunci berkurang, tetapi pada saat yang sama kemungkinan kemacetan steker B di badan meningkat. Dalam hal ini, lancip 1:7 diadopsi pada keran yang terbuat dari besi tuang, perunggu dan kuningan untuk keperluan industri umum dengan Ru<: :="">Lubang saluran (jendela) pada sumbat berbentuk kerucut biasanya berbentuk trapesium dengan perbandingan tinggi terhadap garis tengah 2,5 : 1. Dimensi dan bentuk jendela harus memastikan bahwa pada posisi tertutup katup terdapat tumpang tindih penyegelan. permukaan steker dan badan cukup untuk menyegel elemen penutup. Arah lubang saluran ditunjukkan dengan tanda di ujung sumbat (untuk katup tiga arah di ujungnya - tanda berbentuk L), arah pegangan katup atau penunjuk panah.
Katup baja digunakan pada tekanan tinggi dari media kerja (minyak, minyak, gas alam). Untuk mengurangi
Untuk mengurangi gesekan pada badan penutup, digunakan desain dengan sumbat besi tuang, dengan sumbat baja dan dengan pelumasan, dan digunakan desain dengan sumbat pengangkat. Keran dengan pelumas paling sering digunakan, karena penggunaan sumbat besi cor tidak menjamin daya tahan produk, dan derek dengan sumbat pengangkat memiliki desain yang rumit. Pada Gambar. 2.5-2.7 menunjukkan desain katup kerucut baja (sumbat) dengan pelumas. 
Katup kerucut baja dengan pelumasan dibuat dengan kotak isian dan tegangan. Pelumas dalam katup ini diperas dari saluran tengah betis sumbat dengan memasang baut pelepas ke dalam alur penyegelan melingkar pada sumbat, dan kemudian melalui alur memanjang pada badan dan dicolokkan ke dalam alur melingkar pada badan. Ketika katup ditutup, elemen penutup disegel oleh sirkuit pelumasan tertutup di bawah tekanan. Saat keran dibuka, alur memanjang pada badan dan sumbat terpisah dan media tidak dapat memeras pelumas di bawah tekanan. Untuk mencegah agar pelumas tidak terperas oleh tekanan sedang melalui lubang pelumasan saluran masuk, disediakan katup periksa di dalam sumbat.
Selama pengoperasian, pelumas perlu ditambahkan secara berkala karena fakta bahwa pelumas tersebut sebagian terjepit ke dalam lubang saluran dan tersapu oleh media kerja. Untuk mengurangi gaya gesekan dan menciptakan celah yang diperlukan antara bodi dan steker, terdapat penyangga bola yang dapat disesuaikan (di bagian bawah steker). 
Beras. 2.4. Katup flensa kelenjar besi cor yang difaolitisasi untuk media agresif(рu == 0,4 MPa, kamu 
Beras. 2.6. Katup baja berpelumas dengan katup pneumatik bergelang: untuk media cair dan gas (р^ «* 1,6 MPa, Penyegelan elemen penutup pada katup dengan diameter lubang nominal besar dan pada tekanan tinggi dipastikan dengan tekanan media kerja. Untuk memastikan pengoperasian normal katup, ketebalan lapisan pelumas harus dijaga. Jika ketebalan pelumas terlalu besar, pelumas dapat terjepit oleh tekanan medium; jika terlalu kecil, akan terjadi lecet. dapat terjadi kerusakan logam pada sumbat dan badan. Telah ditetapkan, misalnya, bahwa pada tekanan operasi pD = 16 MPa, lapisan pelumas harus memiliki ketebalan sekitar 0,01 mm Untuk memastikan pasokan pelumas kental ke seluruh saluran pada katup dengan diameter lubang nominal besar, pengganda tekanan digunakan. 
Kerugian signifikan dari katup kerucut berpelumas adalah kebutuhan untuk menggunakan torsi besar untuk mengendalikan katup pada tekanan operasi tinggi. karena gaya gesekan yang besar timbul pada permukaan kerucut benda kerja karena ketidakseimbangan hidrolik sumbat. Perusahaan Rockwell (AS) memproduksi katup kerucut berpelumas (Gbr. 2.5, b), di mana sumbatnya diturunkan, yang memastikan kemudahan kontrol katup terlepas dari tekanan pengoperasian. Keran ini dengan Dy 
Untuk media kental dan pemadatan (kristalisasi) (bahan bakar minyak halus, fenol, resin), digunakan katup dengan wadah berpemanas uap (Gbr. 2.8 dan 2.9). Katup dengan sumbat berbentuk kerucut dan silinder atau bola digunakan.Dalam kondisi ini, antarmuka silinder dari benda kerja memastikan pengoperasian normal katup. Berkat wadah berpemanas uap, fluiditas media kerja tetap terjaga dan pengoperasian katup pada cairan kental terjamin. 
Katup silinder juga digunakan di sektor energi untuk mengatur aliran air dan tekanan uap. Pengaturannya dilakukan dengan memutar sumbat berongga berbentuk silinder (spul) dengan jendela relatif terhadap jendela pada rumahan. Karakteristik throughput yang diperlukan dipastikan dengan dimensi dan bentuk jendela yang sesuai pada bodi dan steker.
Prinsip pengoperasian derek dengan sumbat pengangkat adalah ketika membuka dan menutup saluran, sumbat pertama-tama dinaikkan ke ketinggian tertentu yang diperlukan agar permukaan penyegelan sumbat dan badan dapat bergerak terpisah, dan ketika sumbat diputar, terjadi gesekan. dan keausan permukaan penyegelan dihilangkan. Hal ini dilakukan dengan memutar spindel atau mur spindel. Setelah memutar steker 90", ia kembali “duduk” di tempatnya. Pada katup yang dioperasikan secara manual, tindakan ini dilakukan secara manual secara berurutan - menggunakan spindel dan tuas samping; pada katup dengan penggerak hidrolik piston atau penggerak listrik - mekanisme khusus. Bagian utama katup adalah spindel dengan mur berjalan, garpu, dan penggeser dengan roller (Gbr. 2.10). 
Beras. 2.12. Katup bola: a - dengan bola mengambang untuk pipa dengan diameter saluran nominal kecil; b - dengan bola pada penyangga dan cincin penyegel yang dapat digerakkan untuk pipa dengan diameter saluran nominal besar
Penggeser dihubungkan ke engkol menggunakan batang penghubung, yang memutar mur penggerak spindel. Drive menggerakkan penggeser di sepanjang pemandu. Steker terangkat ketika mur diputar dan garpu dikunci oleh roller. Kemudian roller masuk ke dalam garpu, setelah itu mur dan garpu berputar bersama dan sumbat yang terangkat berputar; dengan gerakan lebih lanjut, roller keluar dari garpu dan menghalangi posisinya. Bergerak lebih jauh, stekernya turun. Saat penggeser bergerak ke arah berlawanan, tindakan terjadi dalam urutan terbalik. Pengendalian dilakukan baik dengan menggunakan penggerak listrik atau menggunakan penggerak hidrolik piston.
Untuk mencegah steker bergerak ke samping saat diangkat, disediakan pin di bagian bawahnya, sehingga menjaga posisi sumbu steker. Saat sumbat diangkat, partikel padat dapat masuk di antara badan dan sumbat, yang kemudian akan terjepit, dan elemen penutup akan kehilangan kekencangannya atau berkurang secara tajam. Oleh karena itu, katup pengangkat di atas tidak direkomendasikan untuk aplikasi yang mengandung padatan. Untuk padatan curah, katup yang ditunjukkan pada Gambar. 2.11.
Katup bola dengan sumbat berbentuk bola dengan lubang tembus untuk mengalirkan media (Gbr. 2.12, 2.13) banyak digunakan untuk berbagai kondisi pengoperasian. Berdasarkan prinsip penyegelan organ penutup, mereka dapat dibagi menjadi dua tipe utama: G dengan bola mengambang dan dengan bola pada penyangga. Desain dengan cincin penyegel mengambang terkadang digunakan. Steker dan bodi berbentuk bola memiliki kekuatan dan kekakuan yang besar. Untuk katup dengan diameter saluran kecil, desain yang paling banyak digunakan adalah katup dengan sumbat mengambang, di mana sumbat tidak dihubungkan secara kaku ke poros, tetapi dapat dipindahkan dari sumbu poros. Di bawah pengaruh tekanan sedang, steker
Beras. 2.13. Katup bola berpemanas uap dengan roda gigi cacing dan kontrol manual untuk media pemadatan kental
ditekan pada cincin penyegel rumahan, memastikan katup penutup tertutup rapat. .
Dengan diameter dan tekanan saluran nominal yang besar, sumbat apung menciptakan beban yang sangat besar pada cincin penyegel, yang mempersulit pengoperasian katup. Oleh karena itu, dalam kondisi seperti itu, direkomendasikan desain katup dengan sumbat tetap. Jurnal pemasangan steker mungkin memiliki bantalan gelinding atau bantalan biasa yang dapat melumasi sendiri, yang baru-baru ini banyak digunakan pada katup bola. 
Cincin-O pada katup bola terbuat dari karet, fluoroplastik, atau logam. Katup dengan diameter saluran nominal kecil biasanya dioperasikan secara manual, sedangkan katup dengan diameter saluran besar dilengkapi dengan penggerak pneumatik-hidraulik.
Katup bola banyak digunakan pada pipa gas utama yang mengangkut gas alam (Gbr. 2.14). Penggerak pneumo-hidraulik memungkinkan Anda mengotomatiskan kontrol derek dan menciptakan torsi yang cukup untuk kontrol, memastikan putaran steker yang mulus. Waktu putar biasanya berkisar antara 30 detik untuk katup dengan diameter lubang nominal kecil dan hingga 120 detik untuk katup dengan diameter lubang nominal besar. Katup bola dengan penggerak pneumatik-hidraulik diproduksi secara serial dengan £)y = 404-1400 mm, dirancang untuk pp. Baik katup sumbat maupun katup bola dengan diameter lubang nominal besar dilengkapi dengan kontur (bypass) untuk menyamakan tekanan di kedua sisi sumbat sebelum membuka katup untuk mengurangi momen yang diperlukan untuk memutar sumbat dan keausan cincin-O. Pada Gambar. 2.15 dan 2.16 menunjukkan katup bola titanium.
Katup tiga, empat, dan empat arah dapat berupa sumbat, bola atau cakram (spool) (Gbr. 2.17-2.19). Jumlah pukulan ditentukan oleh jumlah garis yang terhubung ke keran. Keran ini digunakan untuk mengalihkan aliran media kerja dari satu saluran ke saluran lainnya (keran distribusi) dan untuk mencampur media yang berbeda yang mengalir melalui saluran yang berbeda dan mengarahkan campuran ke dalam saluran yang sama (keran pencampur). Desain dengan sumbat pengangkat dan desain dengan pemanas uap pada badan juga digunakan (Gbr. 2.20) - tergantung pada kondisi pengoperasian katup yang ditentukan. Pengendalian biasanya dilakukan secara manual. Pada crane dengan diameter lubang nominal besar, dipasang worm gearbox untuk mengurangi gaya yang diperlukan untuk mengoperasikan crane.
Yang paling cocok untuk mengendalikan crane adalah penggerak piston. Oleh karena itu, crane ini banyak digunakan di berbagai sektor perekonomian nasional. Kesederhanaan desain, pengoperasian yang andal, gaya yang signifikan pada batang (momen pada poros katup), dan langkah yang cukup merupakan keunggulan penggerak piston. Pengendalian kran dengan penggerak elektrik relatif jarang dipilih karena untuk membuka atau menutup kran hanya perlu memutar sumbat 1/4 putaran dengan torsi yang cukup besar. Hal ini memerlukan penggerak listrik sebagian putaran, yang terdiri dari bagian roda gigi dari penggerak katup listrik konvensional dan konverter gerak dalam bentuk mekanisme sekrup ayun. Penggerak semacam itu memiliki desain yang rumit, masa pakai yang rendah, dan biaya tinggi. Saat beroperasi pada jaringan pipa dengan lingkungan yang mudah meledak dan berbahaya kebakaran, perlu menggunakan penggerak listrik tahan ledakan. Waktu buka tutup kran bila menggunakan penggerak elektrik lebih lama dibandingkan bila menggunakan penggerak piston. 
Sehubungan dengan hal tersebut di atas, penggerak listrik untuk derek hanya digunakan bila kondisi pengoperasian memerlukan penggunaan listrik saja, karena tidak ada sumber udara bertekanan atau netral. Kehadiran stasiun kompresor pada pipa gas menciptakan kondisi yang baik untuk penggunaan aktuator pneumatik hidrolik pada katup.
Desain keran yang terbuat dari bahan non-logam ditunjukkan pada Gambar. 2.21-2.25. 
Bagaimana cara kerja katup kerucut (sumbat)? Di mana produk ini digunakan? Misalnya, katup colokan 11B6BK DU50 digunakan untuk apa? Seberapa baik elemen katup penutup ini dalam sistem pasokan air dan pemanas dibandingkan dengan alternatif lain? Mari kita coba menjawab pertanyaan-pertanyaan ini.
Apa itu
Diagram skema dan bahan yang digunakan
Ini adalah nama yang diberikan untuk alat penutup atau pengatur, yang elemen utamanya - sumbat - berbentuk kerucut penuh atau terpotong dengan saluran tembus dan bersentuhan dengan badan pada semua permukaan samping. Kedap air terhadap air, udara, gas atau media lain yang diangkut melalui pipa dipastikan dengan tidak adanya celah antara dinding rumahan dan sumbat.
Desain katup sumbat menyiratkan area gesekan yang besar dan, sebagai akibatnya, diperlukan pengerasan yang besar untuk berputar. Tentu saja, mengingat diameter pipa yang sangat besar, ukurannya akan menjadi sangat besar; selain itu: permukaan yang menempel juga akan meningkatkan resistensi.
Atas dasar inilah bahan tahan korosi dengan koefisien gesekan rendah - kuningan dan besi cor - secara tradisional digunakan untuk pembuatan katup sumbat.
Harap diperhatikan: karena fitur desain dan kekuatan mekanik yang rendah dari logam yang digunakan, diameter katup sumbat jarang melebihi 100 mm, dan tekanan pengoperasian adalah 16 atmosfer.
Tidak ada aturan tanpa pengecualian: jika Anda lapar, Anda dapat menemukan keran plug-through dengan diameter hingga 200 milimeter dalam wadah logam yang sedang dijual.
Tapi itu tidak ada hubungannya dengan katup yang bisa ditemukan di ruang bawah tanah:
- Untuk memudahkan perputaran busi digunakan gearbox dengan roda kemudi.
- Stekernya masih terbuat dari besi tuang: jika dua elemen logam saling menempel, merobeknya tidak akan membantu, dan girboks tidak akan membantu.
Penyegelan perumahan
Bagaimana keran menghentikan pergerakan air atau gas di dalam pipa tidaklah sulit untuk dipahami. Bagaimana tepatnya cara memastikan tidak ada kebocoran ke lingkungan?
Ketegangan
Steker menembus seluruh badan katup. Betisnya yang berulir, ketika mengencangkan mur yang disekrup padanya, menekan steker ke badan dengan kekuatan yang lebih besar. Tidak adanya celah menjamin tidak adanya kebocoran baik melalui katup melalui pipa maupun ke lingkungan.
Menariknya: ketika katup beroperasi, tingkat kualitas penggilingan permukaan meningkat seiring waktu.
Musim semi
Katup kerucut sumbat gas, yang dapat dilihat pada jalur suplai ke kompor gas di sebagian besar apartemen Rusia, dirancang berbeda: steker ditekan ke badan bukan dengan mur, tetapi dengan pegas. Sedikit pengerasan klem, ditambah dengan pelumasan, menghasilkan pengerasan moderat pada putaran sumbat; tetapi tekanan operasi yang tinggi dari struktur tersebut lebih dari kecil.
Kotak isian
Terakhir, katup kelenjar sumbat banyak digunakan untuk suplai air dan pemanas: kelenjar pengepakan di dekat batang memastikan tidak ada kebocoran. Dalam kebanyakan kasus, segel grafit yang dikepang digunakan.
Cara pengepakan dijepit dalam banyak kasus bergantung pada bahan katup:
- Produk kuningan dikerutkan dengan mur serikat.
- Katup sumbat besi tuang sering kali menggunakan beberapa baut untuk mengeriting kelenjar, yang menarik kelenjar ke lugs bodi.
Metode untuk menghubungkan badan ke pipa
Sebenarnya hanya ada dua di antaranya:
- Bergelang. Flensa yang berdekatan ditarik satu sama lain dengan empat hingga delapan baut; kekencangan dipastikan dengan paronit atau paking karet.
- Berulir atau kopling. Untuk penyegelan, rami sanitasi dan bahan penyegel yang tidak alami digunakan.
Tergantung pada diameter nominal pipa yang terhubung, DN (ukuran nominal) katup ditunjukkan. Dokumentasi dalam negeri menggunakan sistem metrik; DN kira-kira sama dengan diameter bagian dalam pipa dalam milimeter. Barang impor sering kali ditandai dalam inci:
| DU | Ukuran dalam inci |
| 15 | 1/2 |
| 20 | 3/4 |
| 25 | 1 |
| 32 | 1 1/4 |
| 40 | 1 1/2 |
| 50 | 2 |
Penggunaan
Berikut adalah beberapa contoh penggunaan keran colokan dalam berbagai desainnya.
- Contoh paling nyata adalah keran samovar. Stekernya ditahan di badan katup hanya karena beratnya sendiri.
- Mixer gaya Soviet dengan saklar tuas tidak terlalu ergonomis untuk digunakan dan cukup sering bocor; tapi mereka sebenarnya tidak bisa dibunuh. Mematahkan tuas atau sumbat bukanlah tugas yang mudah.
- Katup sumbat tiga arah digunakan untuk mengatur suhu di apartemen: tergantung pada posisinya, katup ini memungkinkan aliran cairan pendingin melalui baterai, melalui jumper, atau memblokirnya sepenuhnya.
Ngomong-ngomong: fungsi terakhir derek adalah situasi permusuhan sengit di antara para mekanik yang melayani area yang dibangun dengan bangunan era Khrushchev. Belum diketahui secara pasti warga mana yang mematikan keran di sepanjang anak tangga tersebut.
- Kami telah menyebutkan keran gas contoh Soviet. Dibandingkan dengan katup ulir pada umumnya, katup sumbat sebenarnya terlihat jauh lebih andal dan memastikan tidak ada kebocoran.
- Terakhir, bersama dengan katup ulir, katup sumbat adalah elemen paling umum dari sistem pasokan air penutup dan alat pemanas di tahun 60an - 80an abad terakhir. Di sanalah, misalnya, katup 11B6BK DU50 yang disebutkan di awal materi kami banyak digunakan: katup tersebut dipasang pada sambungan air panas dan pemanas di unit elevator.
Keuntungan dan kerugian
Bagaimana keran colokan dibandingkan dengan alternatif lain dalam hal pipa ledeng?
Mari kita mulai dengan memuji mereka.
pro
- Tidak seperti katup ulir, katup ini tidak perlu diorientasikan ke arah aliran air. Pecahnya katup tidak mudah terjadi karena ketidakhadirannya.
- Saluran lurus dan lebar pada sumbat membentuk hambatan hidraulik yang cukup moderat - sekali lagi, berbeda dengan saluran berliku pada katup ulir.
- Untuk alasan yang sama, katup sumbat tidak akan tersumbat oleh kerak, karat, dan pasir. Tidak ada tempat bagi sampah untuk tinggal di dalamnya.
- Katup sumbat berbeda dari katup bola modern dalam hal ketahanannya yang lebih besar terhadap suhu tinggi.
Namun: 150 C, tinggi untuk katup bola, adalah batas suhu pada jalur suplai pipa pemanas pada puncak musim dingin. Nilai yang lebih tinggi hanya dapat dicapai pada sistem pemanas uap, yang saat ini hanya digunakan oleh beberapa perusahaan industri.
Minus
- Katup besi tuang dan kuningan akan mendidih jika tidak digunakan dalam waktu lama. Untuk menyalakannya setelah lima tahun tidak aktif, diperlukan pengerasan yang mampu memutus benang pada drive sepenuhnya.
- Pada akhir periode tidak aktif yang terkenal, putaran katup sekecil apa pun menyebabkan kebocoran air melalui segel. Ya, ini mengganggu - tidak dikhususkan untuk semua produk dengan kemasan kotak isian; tetapi dengan katup ulir hal ini diselesaikan dengan membukanya sepenuhnya. Segera Anda harus mengisi ulang segel minyak.
- Ngomong-ngomong, tentang segel oli: Anda bisa mengisinya hanya dengan mematikannya terlebih dahulu dan membuang airnya. Terkait dengan apa instruksi tersebut? Jika Anda membuka katup di bawah tekanan, sumbat yang rusak kemungkinan besar akan terbang ke wajah Anda di depan aliran air. Paling-paling dingin, paling buruk panas terik.
Sebagai perbandingan: katup dengan pipi yang tersusun sudah cukup untuk mengisi kotak isian dengan tangan Anda sendiri.
- Katup tanpa kelenjar (ketegangan) harus dilonggarkan sebelum dibuka atau ditutup, yang disertai dengan kebocoran air. Ini sangat menyentuh ketika Anda berada di bawah katup. Jika Anda tidak mengendurkan mur penegang, ada kemungkinan besar benang akan terlepas dari sumbatnya.
- Untuk memutar batang, Anda harus menggunakan kunci pas yang dapat disesuaikan, kunci pas ujung terbuka, atau (lebih sering) kunci pas gas. Akibatnya, keran yang sering digunakan dapat dengan mudah dikenali dari batang yang membulat, atau bahkan hampir tidak ada, di atas kelenjar.
- Dengan semua ini, harga katup sumbat tidak lebih rendah, dan biasanya lebih tinggi, dibandingkan katup bola dengan ukuran yang sama.
Kesimpulan
Kesimpulannya cukup mengecewakan. Desain yang sudah ketinggalan zaman telah kalah dalam persaingan pasar komunikasi perpipaan dan hanya dapat digunakan pada jaringan pipa industri yang sangat terspesialisasi.
Pada bangunan yang terdapat katup sumbat tiga arah di bawah radiator, kami hanya dapat merekomendasikan penggantian sambungan sesegera mungkin.
Seperti biasa, dalam video artikel ini pembaca akan dapat menemukan data tematik tambahan. Semoga beruntung!
Ciri positif keran gas Soviet adalah masa pakai dan kemudahan perawatannya yang lama. Namun, keran semacam itu memerlukan perawatan rutin, karena kekencangan perangkat tersebut dipastikan dengan menggesekkan sumbat keran ke badan; baca lebih lanjut tentang ini di artikel kami.
Munculnya bau gas di area katup sumbat bukan menjadi alasan untuk menggantinya, namun Anda tetap harus menghubungi petugas servis gas untuk menghilangkan penyebab kebocoran.
Artikel ini menjelaskan langkah demi langkah proses merevisi dua katup sumbat gas paling populer: kopling dan tegangan. Harap dicatat bahwa artikel ini bukan ajakan untuk bertindak, tetapi ditawarkan semata-mata untuk tujuan informasi, karena pekerjaan yang mengandung gas harus dilakukan oleh organisasi khusus yang memiliki izin yang diperlukan. Ini akan berguna bagi mereka yang ingin memverifikasi secara pribadi kualitas pemeriksaan keran yang dilakukan oleh layanan gas.
Pekerjaan persiapan
Sebelum Anda mulai memeriksa keran gas, Anda perlu mencari tahu apakah keran tersebut benar-benar sumber kebocoran. Untuk melakukan ini, Anda perlu mencuci keran dengan mengoleskan busa pada sambungannya. Kami mencari tempat-tempat kebocoran gas untuk memastikan bahwa katup memang penyebab kebocoran tersebut.
Catatan. Selang yang menuju ke peralatan gas dilepas secara khusus untuk menunjukkan bahwa kebocoran gas dari luar seringkali berarti keran itu sendiri yang bocor. Oleh karena itu, pilihan untuk melumasi casing dengan pelumas pada permukaan luar, menyegelnya dengan plastisin, dan metode tradisional lainnya tidak sepenuhnya menyelesaikan masalah, tetapi hanya menciptakan ilusi keamanan.
Untuk melakukan pemeriksaan, tidak perlu melepas katup gas dari pipa gas. Dalam artikel ini, hal ini dilakukan semata-mata untuk kejelasan prosesnya. Namun, perlu untuk mematikan pasokan gas ke pipa gas dan mengurangi tekanan, dan juga memperingatkan tetangga agar mereka mematikan semua peralatan yang mengkonsumsi gas!
Alat yang diperlukan
Untuk melakukan audit, Anda memerlukan alat berikut:
- obeng pipih lebar
- kunci pas ujung terbuka No.17
- pelumas untuk katup gas
- kain perca
Catatan. Jika tidak ada pelumas gas khusus, maka dapat diganti seluruhnya dengan pelumas grafit. Penggunaan minyak padat tidak diinginkan, karena sifat-sifatnya sangat bergantung pada suhu.
Proses pemeriksaan katup kopling kerucut sumbat
Gunakan obeng pipih untuk melepaskan sumbat sekrup.
Kami mengambil musim semi.
Gunakan obeng pipih untuk memutar sedikit sumbat keran, sambil menekannya. Gunakan jari tangan Anda yang lain untuk memegang steker. Jika macet, Anda bisa mengetuk obeng sedikit dengan palu.
Catatan. Jangan merusak permukaan bagian dalam keran dengan obeng dan jangan menjatuhkan stekernya untuk menghindari goresan dan goresan!
Kami mencabut stekernya.
Kami menyeka badan keran dan menutupnya dengan lap. Gemuk kering bisa dihilangkan dengan bensin atau alkohol.
Dengan menggunakan obeng, hilangkan sisa minyak lama dari steker.
Oleskan lapisan tipis pelumas pada sumbat.
Tempatkan steker yang sudah dilumasi ke dalam wadahnya.
Kami mengisi minyak ke dalam rongga tempat pegas berada.
Tempatkan pegas pada alur steker.
Lumasi steker berulir dan kencangkan ke dalam rumahan beberapa putaran dengan obeng. Pegas harus masuk ke dalam alur pada steker.
Dengan mengencangkan sumbat sekrup dengan obeng, kita mengatur kelancaran keran. Kami memeriksanya dengan memutar steker dengan obeng. Keran tidak boleh berputar dengan paksa, tetapi juga tidak boleh bergerak terlalu mudah.
Proses pemeriksaan keran kerucut sumbat melalui tegangan
Pegang sumbat keran dengan pegangan, gunakan kunci ke-17 untuk membuka mur pengunci dan mur secara bergantian.
Hapus mesin cuci batas.
Kami menekan jari kami pada pin gabus, memutar gabus dengan pegangan. Jika steker macet, Anda dapat mengetuk pelan stud dengan palu, setelah memasang mur terlebih dahulu, agar tidak merusak ulir. Anda harus benar-benar tepat sasaran!
Kami mencabut stekernya.
Pembersihan sumbat dan badan, diikuti dengan pelumasan dan perakitan, dilakukan dengan cara yang sama seperti katup kopling. Kami membersihkan mesin cuci pembatas dari minyak lama.
Oleskan pelumas ke badan katup tempat bertemunya mesin cuci pembatas.
Kami memasang mesin cuci pembatas pada alur tiang. Caranya, letakkan sumbat keran pada posisi setengah terbuka.
Pasang mur melalui slot ke sumbat faucet.
Dengan mengencangkan mur, kami mengatur tingkat ketegangan keran. Kami memeriksanya dengan memutar pegangan keran. Keran tidak boleh berputar dengan paksa, tetapi juga tidak boleh bergerak terlalu mudah. Kami mengencangkan mur pengunci.
Sekali lagi kami memeriksa kelancaran perjalanan.
Hasil pekerjaan yang dilakukan
Setelah pasokan gas dan kontrol pencucian, tidak ada kebocoran gas yang terdeteksi! Keran tersegel dan bekerja lebih nyaman, tanpa macet!
BADAN FEDERAL UNTUK PENDIDIKAN RF
UNIVERSITAS TEKNIS NEGARA PERM
DEPARTEMEN PERTAMBANGAN DAN MESIN LAPANGAN MINYAK
Pekerjaan kursus
Pengoperasian dan perbaikan katup sumbat
Diselesaikan oleh: st.gr. SENIN-06:
Fairushin S.R.
Diperiksa oleh guru:
Koshkin A.P.
Perm, 2010
PERKENALAN
1. JENIS PERANGKAT PENGUNCI
2. PEMILIHAN PERANGKAT PENGUNCI
2.1 Klasifikasi crane
2.2 Pasang katup
3. PENGOPERASIAN DAN PELUMASAN
4. MALFUNGSI DAN PENGHAPUSANNYA
KESIMPULAN
DAFTAR REFERENSI YANG DIGUNAKAN
PERKENALAN
Secara umum, tujuan utama katup penutup adalah untuk mematikan aliran media kerja melalui pipa dan memasukkan kembali media tersebut tergantung pada persyaratan proses teknologi yang dilayani oleh pipa. Selain itu, katup penutup digunakan: 1) untuk mengalihkan aliran atau sebagian darinya dari satu cabang sistem ke cabang lainnya dan 2) untuk membatasi aliran medium, yaitu mengubah laju aliran, tekanan dan kecepatannya ( penggunaan tidak diinginkan, karena dalam kondisi pelambatan, tulangan katup penutup lebih cepat aus karena erosi, getaran, dan alasan lainnya).
Jenis dan tujuan pipa, jenis katup penutup dan lokasi pemasangannya dalam sistem hidrolik menentukan fitur spesifik pengoperasian katup, serta sifat persyaratan yang dikenakan padanya. Dengan demikian, perangkat penghenti pohon Natal berada dalam posisi terbuka untuk sebagian besar pengoperasiannya, dengan aliran cairan atau gas mengalir melaluinya. Perlengkapan tersebut ditutup, misalnya untuk pekerjaan perbaikan, penyadapan cabang, dan jika terjadi kecelakaan (pipa pecah). Dalam hal ini, tentu saja, fitting harus memastikan kekencangan yang sempurna. Untuk meminimalisir kerugian jika terjadi kecelakaan maka katup harus segera ditutup. Penggerak katup penutup harus tahan ledakan. Karena sumur sering kali terletak di daerah berpenduduk jarang dan tidak dapat diakses (gurun, tundra, taiga), pemeliharaan katup penutup sulit dilakukan.
Persyaratan dasar untuk perangkat pengunci adalah sebagai berikut. Karena alat kelengkapan tersebut hampir selalu terbuka, alat kelengkapan tersebut harus memiliki ketahanan hidraulik yang minimal agar tidak mengurangi keluaran saluran secara signifikan. Perlengkapan tersebut harus memiliki keandalan yang tinggi, tidak ditentukan oleh banyaknya siklus operasi (yang tidak diperlukan dalam hal ini), tetapi oleh kemudahan penutupan setelah pengoperasian yang lama dalam posisi terbuka, atau sebaliknya. Untuk menutup katup dengan rapat, segel harus sangat tahan terhadap efek erosif jangka panjang dari aliran cairan yang dihasilkan, yang mungkin mengandung partikel abrasif. Fitting harus tahan lama (sekitar 10-20 tahun), karena pengoperasian penggantiannya jauh lebih mahal dibandingkan fitting itu sendiri karena harus menghentikan pengoperasian sumur secara keseluruhan, sulitnya pengiriman fitting ke sumur. situs, dll. Keandalan tinggi perangkat penutup pohon Natal dengan perawatan minimal adalah kondisi desain yang agak ketat.
1. JENIS PERANGKAT PENGUNCI
Ada empat jenis katup penutup utama yang paling umum digunakan. Mereka dibedakan berdasarkan sifat pergerakan elemen penutup ketika katup diaktifkan dan berdasarkan bentuk elemen ini.
Ciri mendasar dari katup adalah ketika ditutup, elemen penutup tidak mengatasi gaya dari tekanan medium, karena ia bergerak melintasi aliran. Pada katup, hanya gesekan yang harus diatasi saat menutup. Oleh karena itu, mereka dapat digunakan untuk lintasan besar dan tekanan operasi. Area permukaan penyegelan katup kecil - dua cincin sempit di sekitar saluran. Berkat ini, mereka dapat diandalkan dan kedap udara. Keuntungan utama katup adalah aliran langsungnya dan hambatan hidrolik lokal yang rendah. Yang terakhir ini secara praktis dapat direduksi menjadi hambatan gesekan terhadap dinding pipa dengan panjang yang sama pada katup dengan pipa pemandu, di mana pada posisi terbuka saluran dibuat untuk aliran, yang penampangnya bertepatan dengan pipa.
Keuntungan utama katup adalah tidak adanya gesekan pada permukaan penyegelan. Pada saat yang sama, risiko kerusakan (dengan tersangkut dan lecetnya permukaan logam homogen, tergores oleh partikel asing) segel berkurang secara signifikan, sehingga memungkinkan penggunaan tekanan kontak yang lebih tinggi. Oleh karena itu, katup digunakan pada pipa bertekanan tinggi yang paling kritis. Dibandingkan dengan katup gerbang, tinggi katup biasanya sedikit lebih kecil, namun panjang keseluruhannya jauh lebih panjang. Hal ini dijelaskan oleh kebutuhan untuk menempatkan lutut yang kurang lebih mulus dengan sadel. Di sisi lain, pada alat kelengkapan sudut (di mana perangkat penutup digabungkan dengan tikungan pipa), siku ini diperoleh sepenuhnya secara alami, sehingga katup praktis merupakan jenis alat kelengkapan sudut yang paling nyaman dan efektif. Kerugian dari katup adalah kebutuhan untuk mengatasi tekanan media saat menutup (atau saat membuka - saat media disuplai ke spul). Hal ini menambah beban pada spindel dan penggerak katup serta meningkatkan gaya pada roda gila. Pada katup dengan suplai sedang ke spool pada tekanan tinggi atau saluran besar, digunakan alat pembongkaran (spool berdiameter lebih kecil yang terbuka sebelum spool utama terbuka). Ketika media disuplai ke spul katup, segel terus-menerus mendapat tekanan dari media, sehingga mengurangi keandalannya. Dalam hal ini, katup bertekanan sedang dan tinggi digunakan untuk saluran tidak lebih tinggi dari 400 mm, dan katup dengan diameter nominal hingga 150 mm inklusif adalah yang paling dapat diterapkan.
Keuntungan dari katup adalah langkah pengoperasian yang kecil dari elemen penutupnya (biasanya empat kali lebih kecil dibandingkan dengan katup gerbang), dan akibatnya, tinggi katup dan waktu respons yang lebih rendah dibandingkan katup gerbang. Katup memiliki keunggulan dibandingkan katup gerbang karena segel spul di dalamnya dapat dengan mudah dibuat dari karet atau plastik, sementara gaya yang diperlukan untuk penyegelan berkurang secara signifikan dan ketahanan korosi pada segel meningkat.
Kerugian serius dari sebagian besar desain katup (kecuali katup aliran langsung) adalah ketahanan hidroliknya yang tertinggi dibandingkan dengan jenis katup penutup lainnya. Katup aliran langsung memiliki ketahanan hidraulik yang lebih rendah, tetapi harganya agak lebih mahal karena proses pembuatannya yang rumit.
Katup diafragma memiliki batasan ukuran saluran yang sama dengan katup konvensional; selain itu, hanya dapat digunakan pada tekanan rendah (sampai 10 kgf/cm2), hal ini disebabkan rendahnya kekuatan elemen pengunci elastis diafragma, terbuat dari bahan yang sangat fleksibel (karet, plastik). Katup diafragma sangat cocok untuk pengoperasian di lingkungan yang agresif, karena tidak memiliki segel, dan elemen logam yang bergerak dipisahkan dari media kerja oleh diafragma.
Badan katup diafragma biasanya dilapisi dengan karet atau plastik di bagian dalam, yang meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Katup diafragma memberikan segel yang baik, bahkan pada media yang mengandung benda asing, karena media tersebut ditekan menjadi segel yang lembut.
Beberapa analogi dengan katup diafragma diberikan oleh katup selang. Bagian utamanya adalah selang karet atau kain karet, yang dijepit oleh lintasan khusus dari penggerak mekanis atau manual, atau tekanan cairan. Keuntungan utama katup selang adalah kesederhanaan desain, efisiensi pengoperasian pada lumpur dan pulp (di mana sebagian besar jenis katup lainnya tidak beroperasi), ketahanan terhadap korosi dan terutama terhadap keausan abrasif. Saat beroperasi di lingkungan dengan partikel abrasif, katup selang hampir tidak tergantikan, karena selain ketahanan abrasi yang tinggi dan penyegelan bodi karet yang andal, katup ini juga mengalir langsung. Keadaan ini membedakan katup selang dari katup diafragma, karena ketika aliran dengan partikel abrasif berputar, mereka membentur dinding, sehingga cepat aus.
Namun, katup selang memiliki daya tahan yang terbatas karena usia karet. Karena kekuatan karet yang rendah, katup selang hanya dapat digunakan pada tekanan rendah (hampir mencapai 6 kgf/cm2). Segel selang tidak disarankan untuk digunakan dalam ruang hampa, karena di bawah pengaruh tekanan eksternal, selang dapat kehilangan stabilitas dan secara spontan menghalangi saluran.
Keuntungan penting dari keran sebagai jenis katup penutup adalah permukaan penyegelan tetap bersentuhan satu sama lain selama pengoperasian dan terlindung dari lingkungan kerja. Hal ini pada hakekatnya menghilangkan risiko partikel asing masuk dan terjepit di antara permukaan perapat, mengurangi korosi dan erosi pada perapat, dan memungkinkan untuk melumasi permukaan perapat. Penggunaan pelumas pada penutup meningkatkan kekencangan, keandalan, dan daya tahan penutup, serta mengurangi upaya pengoperasian.
Keuntungan lain dari katup adalah dapat mengunci sendiri (katup tidak dapat terbuka karena tekanan lingkungan). Hal ini memungkinkan untuk tidak menggunakan roda gigi sekrup yang dapat mengunci sendiri dalam penggerak, yang menyederhanakan desain, meningkatkan efisiensi penggerak dan memastikan respons yang cepat (roda gila atau poros keluaran dengan penggerak mekanis hanya perlu diputar seperempat putaran ). Keuntungan signifikan dari katup adalah ketahanan hidrauliknya yang rendah dan tidak adanya zona stagnasi di badan karena aliran langsung saluran saluran, serta kemampuan untuk memusatkan kendali beberapa aliran percabangan dalam satu perangkat penutup: tiga - dan katup empat arah sering digunakan dalam teknologi perpipaan berbagai macam objek.
Kerugian dari keran meliputi, pertama-tama, kekencangannya yang kurang dapat diandalkan (terutama pada keran berbentuk kerucut dengan segel logam-ke-logam).
Katup dengan pelumas, serta katup bola dengan cincin penyegel non-logam, memberikan kekencangan yang lengkap dan cukup andal. Katup bola dengan segel plastik yang digunakan di lingkungan bertekanan tinggi yang mengandung partikel tersuspensi mungkin memiliki daya tahan yang tidak memadai karena rendahnya kekerasan dan ketahanan abrasi plastik. Yang paling andal dalam kondisi seperti itu adalah katup bola dengan segel logam dan pelumas.
Katup kupu-kupu adalah jenis katup yang paling sederhana. Dimensi keseluruhan dan beratnya minimal dibandingkan dengan semua jenis perlengkapan lainnya. Keunggulannya sangat signifikan pada lintasan besar dan tekanan rendah. Untuk mengontrol katup kupu-kupu, Anda perlu memutar porosnya seperempat putaran (seperti keran). Pada saat yang sama, torsi penggerak yang dibutuhkan untuk mengendalikan katup kupu-kupu cukup besar.
Kerugian paling serius dari katup kupu-kupu adalah sulitnya memastikan segel yang rapat. Pada katup dengan lubang nominal besar pada tekanan maksimum yang mungkin untuk katup tersebut (sekitar 10 kgf/cm2), desain segel biasanya rumit dan tidak selalu menjamin pengoperasian yang andal.
keran pipa katup penutup
2. PEMILIHAN PERANGKAT PENGUNCI
Untuk memilih katup penutup, diperlukan data lengkap tentang sistem di mana katup akan digunakan, tujuan katup, dan kondisi pengoperasiannya.
Pilihan alat kelengkapan sangat dipengaruhi oleh aktivitas kimia lingkungan kerja dan sifat korosifnya. Mereka menentukan tingkat bahan bagian tubuh alat kelengkapan dan segel.
Saat memilih alat kelengkapan, perlu mempertimbangkan daya tahan dan perawatannya. Karakteristik ini terkait dengan perkiraan masa pakai instalasi itu sendiri, di mana katup digunakan, serta rencana modernisasi atau otomatisasi sistem.
Dalam sistem di mana perawatannya sulit dan kegagalan katup dapat menimbulkan konsekuensi serius, karakteristik utama dalam memilih katup penutup mungkin adalah keandalan pengoperasiannya.
Terakhir, salah satu faktor penentu saat memilih alat kelengkapan adalah efisiensinya. Efektivitas biaya harus dipertimbangkan secara komprehensif, untuk seluruh perekonomian nasional secara keseluruhan. Pada saat yang sama, harga perlengkapan, biaya pemeliharaan, serta dampaknya terhadap indikator ekonomi seluruh produksi juga diperhitungkan.
Saat memilih alat kelengkapan, Anda juga harus mempertimbangkan dimensi keseluruhan dan beratnya, dengan mempertimbangkan lokasi pemasangannya
Katup penutup dipilih tergantung pada kondisi dan fitur spesifik dari proses teknologi, serta pada jenis dan sifat fisik media kerja yang dipompa.
2.1 Klasifikasi crane
Mereka digunakan pada jaringan pipa utama yang mengangkut gas alam dan minyak, serta dalam sistem pasokan gas perkotaan, pada tangki dan boiler untuk menentukan tingkat cairan, sistem pembuangan, dan mengambil sampel. Klasifikasi katup penutup ditunjukkan pada gambar di bawah ini:
Keunggulan katup sebagai alat penutup adalah sebagai berikut: kesederhanaan desain, hambatan hidrolik rendah, ketinggian kecil (tidak memperhitungkan dimensi penggerak), kemungkinan pemasangan dan pemasangan yang bebas di posisi kerja apa pun. pada pipa, bentuk sederhana dari bagian aliran tubuh, tidak adanya zona stagnan, aliran penuh dalam katup bola, memungkinkan kemungkinan pembersihan pipa secara mekanis, kontrol sederhana (putar sumbat 90°), waktu yang singkat untuk memutar , perlindungan yang baik dan kemampuan untuk melumasi permukaan penyegelan bagian benda kerja, penerapan untuk media kental atau terkontaminasi, suspensi, pulp dan lumpur, kemungkinan digunakan sebagai perangkat penutup atau pengatur. Namun, katup memiliki kelemahan sebagai berikut: untuk mengontrol katup dengan diameter lubang nominal yang besar, diperlukan torsi yang besar; perawatan dan pelumasan yang hati-hati pada permukaan penyegelan sumbat dan badan berbentuk kerucut diperlukan untuk menghindari “menempel” sumbat ke badan; penggilingan sumbat kerucut dan badan rumit; keausan tinggi sumbat kerucut yang tidak merata, yang selama pengoperasiannya menyebabkan penurunan kekencangan organ penutup. Oleh karena itu, untuk fasilitas kritis, katup bola semakin banyak digunakan, yang digunakan untuk pipa dengan diameter saluran nominal Dу< 1400 мм и более при давлениях ру < 16 МПа. На линейной части магистральных газопроводов шаровые краны являются основным запорным устройством. Они получили широкое применение и на других объектах газопроводов.
Untuk mengurangi torsi yang diperlukan untuk mengoperasikan katup kerucut dan keausan permukaan perapat, digunakan katup berpelumas. Pada permukaan kontak berbentuk kerucut dari keran ini, sumbat dan badan memiliki saluran yang diisi dengan pelumas khusus. Pelumasan disuplai secara berkala secara manual atau otomatis melalui saluran spindel, rumahan, dan sumbat.
Prinsip pengoperasian katup dengan sumbat pengangkat adalah ketika membuka dan menutup saluran, sumbat pertama-tama dinaikkan ke ketinggian tertentu yang diperlukan agar permukaan penyegelan sumbat dan badan dapat bergerak terpisah, yang mengurangi gesekan dan keausan penyegelan. permukaan saat memutar steker. Hal ini dilakukan dengan memutar spindel atau mur spindel. Setelah memutar steker 90°, steker “duduk” kembali ke tempatnya. Pada derek yang dioperasikan secara manual, tindakan ini dilakukan secara berurutan secara manual - menggunakan spindel dan tuas samping; pada derek dengan penggerak hidrolik piston atau penggerak listrik - dengan mekanisme khusus.
Katup bola dengan sumbat berbentuk bola dengan lubang tembus untuk mengalirkan media semakin banyak digunakan untuk berbagai kondisi pengoperasian. Berdasarkan prinsip penyegelan organ penutup, mereka dapat dibagi menjadi dua jenis utama: dengan bola mengambang dan dengan bola pada penyangga. Desain dengan cincin penyegel mengambang terkadang digunakan. Steker dan bodi berbentuk bola memiliki kekuatan dan kekakuan yang besar.
Untuk katup dengan diameter saluran kecil, desain yang paling banyak digunakan adalah katup dengan sumbat mengambang, di mana sumbat tidak dihubungkan secara kaku ke poros, tetapi dapat dipindahkan dari sumbu poros. Di bawah pengaruh tekanan sedang, sumbat ditekan ke cincin penyegel badan, memastikan penutup tertutup rapat.
Pada diameter dan tekanan saluran nominal yang besar, sumbat apung menciptakan beban yang sangat besar pada cincin penyegel, yang mempersulit pengoperasian katup, oleh karena itu, untuk kondisi seperti itu, direkomendasikan desain dengan sumbat tetap. Jurnal pengunci sumbat mungkin memiliki bantalan gelinding atau bantalan biasa yang dapat melumasi sendiri, yang sekarang banyak digunakan pada katup bola. Untuk media kental dan pemadatan (mengkristal) (bahan bakar minyak, fenol, resin), katup dengan rumah berpemanas uap digunakan. Katup dengan sumbat berbentuk kerucut atau bola dan silinder digunakan.
Keran terbuat dari kuningan, perunggu, besi cor kelabu, baja. Keran terbuat dari kuningan (Dу< 80 мм) применяются для сред с ру < 2,5 МПа при tp < 225°С. Чугунные краны (Dу < 150 мм) используются для воды, нефти, смазочных масел, топливного газа, нейтральных газов, фенолов при ру < 1,6 МПа и tp < 150°С. Стальные краны (Dу < 1400 мм) применяются для топливных газов, сжиженных газов, нефтепродуктов, каменноугольной смолы, пека при ру < 16 МПа и tp < 500°С. Латунные краны изготовляются как пробно-спускные и как запорные. Пробно-спускные краны (с условным диаметром Dу, равным 6, 10, 15 и 20 мм) при ру = 1 МПа и tp = 225° С предназначены для установки на котлы и резервуары. Они имеют один присоединительный патрубок с наружной трубной дюймовой резьбой и один спускной патрубок для выпуска рабочей среды, который используются для взятия проб и дренажа.
Gambar di sebelah kiri menunjukkan sumbat besi cor dan katup bola serta dimensi pemasangannya (penunjukannya menurut klasifikasi SEIR dan PBB diberikan dalam tanda kurung).
2.2 Pasang katup
Katup sumbat (Gbr. 4.11) terdiri dari badan 1, sumbat berbentuk kerucut 2, penutup 3, yang melaluinya sekrup penyetel 4 lewat, yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikan celah kerja antara permukaan penyegelan badan sumbat.
Beras. 4.11. Katup sumbat: 1- badan; 2 - kerucut; 3 - penutup; 4 - sekrup penyetel; 5 - manset; 6 - kopling bubungan untuk memutar kerucut dengan spindel; 7 - poros; 8 - pegangan; 9 - baut tekanan untuk suplai pelumas; 10 - katup periksa; 11 dan 12 - pembatas dan pegas katup
Sekrup penyetel disegel dengan manset 5, yang ditekan dengan poros ground. Keran dikendalikan dengan memutar sumbat 2 (melalui spindel 7 dan kopling bubungan 6) dengan gagang 8 hingga berhenti (pegangan) pada tonjolan leher bodi.
Untuk memutar sumbat katup, pegangan, jika perlu, diperpanjang dengan pegangan 406 - ZIP - 4, yang disertakan dengan perlengkapannya. Spindel disegel dengan manset, yang ditekan oleh buku dasar.
Pelumas melakukan fungsi-fungsi berikut: memastikan kekencangan katup katup; memfasilitasi rotasi steker, menciptakan lapisan konstan antara permukaan penyegelan bodi dan steker; melindungi permukaan penyegelan dari korosi dan keausan; melindungi keran dari kemacetan dan kemacetan. Untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi, sumbat keran dikenai sulfasianasi.
3. PENGOPERASIAN DAN PELUMASAN
Setelah memasang perangkat penutup katup, perlu untuk mengisi minyak penyegel tambahan dan memeriksa kelancaran pengoperasian katup. Pelumasan disuplai oleh puting gemuk, yang disekrup ke dalam lubang berulir spindel, bukan baut penekan. Keran harus terbuka penuh atau tertutup seluruhnya saat mengisi pelumas. Diperbolehkan mengemas gemuk menggunakan baut penekan. Namun cara ini kurang nyaman dan memakan waktu lebih lama.
Setelah katup diisi dengan pelumas, baut penekan harus dikembalikan ke posisi semula. Disarankan untuk mengencangkannya setengah untuk memaksa pelumas masuk ke permukaan penyegelan selama pengoperasian dengan memutar baut penekan 5-6 putaran. Pasokan pelumas secara teratur ke permukaan penyegelan katup memastikan kekencangan katup yang konstan. Jika tekanan sedang di dalam sumur mendekati tekanan operasi katup - 14 MPa, maka disarankan untuk mengoleskan pelumas menggunakan baut tekanan setelah 3-5 putaran katup. Sangat penting untuk mengisi ulang pelumas setelah dewaxing sumur dengan uap dan operasi teknologi lainnya yang dilakukan pada tekanan yang mendekati tekanan operasi.
Untuk pengoperasian katup yang andal, Anda harus secara teratur memeriksa keberadaan pelumas dalam sistem katup dan, jika perlu, tetapi setidaknya setiap 3 bulan sekali, isi pelumas dengan kaleng oli.
Keran dilumasi setelah 40-50 siklus pengoperasian dengan pelumas LZ-162 atau setelah 150-180 siklus dengan pelumas Armatol-238.
Pelumas dimasukkan ke dalam keran menggunakan kapal tangki hingga sulit disuplai.
Jika katup telah dibongkar, maka selama perakitan kembali perlu untuk membuat celah yang benar antara permukaan penyegelan badan dan sumbat. Untuk tujuan ini, permukaan perapat pada badan dan steker harus dibersihkan dari minyak lama, dilap hingga kering dengan lap bersih dan dicuci dalam penangas minyak tanah. Rongga di atas sumbat harus diisi dengan minyak, dan permukaan perapatnya harus dilumasi kembali dengan lapisan tipis minyak penyegel. Hanya setelah ini steker dapat dipasang. Setelah keran dipasang, sekrup penyetel harus dikencangkan sepenuhnya lalu dilonggarkan 1/8 putaran. Hal ini akan memastikan jarak pengoperasian yang normal antara permukaan perapat bodi dan sumbat. Setelah membuat celah antara badan dan sumbat, keran diisi dengan pelumas.
Jika terjadi kemacetan darurat pada sumbat, Anda perlu membuka sekrup penyetel 1-2 putaran, kemudian menambahkan pelumas ke keran dengan pistol gemuk dan memasang baut penekan ke dalam poros sampai sumbat terbebas dari kemacetan. Setelah kemacetan teratasi, katup perlu disetel.
Sebelum mengganti manset tekanan, Anda harus melepaskan sekrup penyetel sepenuhnya. Ini akan memastikan kekencangan sekrup penyetel dan penutup bawah. Kemudian Anda dapat mengganti mansetnya, lalu menyesuaikan kerannya lagi.
4. MALFUNGSI DAN SOLUSINYA
Malfungsi: Kebocoran medium melalui sambungan ulir baut dan spindel
Penyebab: Kurangnya pelumasan
Debug: Buka baut penekan dan tambahkan gemuk ke katup menggunakan kaleng oli. Tekan keluar gemuk menggunakan baut penekan. Kepala baut penekan tidak boleh mencapai ujung spindel sebesar 10-15 mm.
Malfungsi: Kebocoran media melalui segel sekrup penyetel
Penyebab: Pengetatan yang tidak memadai atau manset yang aus
Debug: Dengan menggunakan kunci pas khusus, kencangkan lug yang menekan manset. Jika kebocoran terus berlanjut, manset harus diganti sesuai petunjuk.
Malfungsi: Sumbat katup menutup dengan kekuatan besar
Penyebab: Jarak bebas antara steker dan bodi tidak memadai
Debug: Tambahkan minyak penyegel ke keran dan periksa penyesuaian celah antara badan dengan sumbat, untuk melakukan ini, buka sekrup penyetel sebanyak 1/4 - 1/8 putaran, sekaligus memeriksa kelancaran penutupan dengan pegangan. Tutup sekrup penyetel dengan mur pelindung, yang harus disekrup sebelum penyetelan.
Malfungsi: Kebocoran medium melalui segel penutup dengan bodi
Penyebab: Penutupnya longgar
Debug: Mur pelindung dari sekrup penyetel harus dilepas. Buka sekrup penyetel 2-3 putaran dan kencangkan mur yang menahan penutup badan katup. Setelah kebocoran dihilangkan, sesuaikan celahnya.
Malfungsi: Steker keran tidak menutup
Menyebabkan: Steker macet
Debug: Buka sekrup penyetel 2-3 putaran. Buka baut penekan dan tambahkan minyak penyegel menggunakan kaleng minyak. Tambahkan gemuk hingga perputaran tutup kapal tangki menjadi sulit, kemudian kencangkan baut penekan dan putar hingga sumbat terlepas dari kemacetan.
Perbaikan katup sumbat meliputi: pembongkaran dan pencucian komponen dalam penangas minyak tanah, pengukuran dan pembuangannya, perbaikan komponen yang aus dan pembuatan baru, perakitan katup dan pengujian hidrolik. Selama proses pembongkaran dan perakitan, perkakas pengerjaan logam biasa dan perlengkapan yang diperlukan digunakan. Operasi selama proses perbaikan terutama dilakukan untuk menghilangkan rongga, mengelas logam, diikuti dengan pengeboran, mengoreksi ulir, dan menggores permukaan penyegelan.
KESIMPULAN
Dalam proyek kursus ini, perangkat penutup dipertimbangkan, khususnya katup sumbat. Kami melihat desain dan prinsip pengoperasiannya. Kemungkinan malfungsi dan metode untuk menghilangkannya juga dianalisis. Setelah menyelesaikan pekerjaan ini, saya sampai pada kesimpulan bahwa pemeliharaan katup sumbat yang tepat waktu memastikan pengoperasiannya yang andal dan bebas masalah sepanjang masa pakainya.
DAFTAR REFERENSI YANG DIGUNAKAN
1. V.N. Ivanovsky, V.I. Darishchev, A.A. Sabirov, V.S. Kashtanov, S.S. Pekin - Peralatan untuk produksi minyak dan gas. M.: Rumah Penerbitan "Minyak dan Gas dari Universitas Negeri Minyak dan Gas Rusia dinamai I.M. Gubkin", 2002
2. VP Grabovich – Peralatan dan mesin ladang gas. M.: “Kementerian Perekonomian dan Badan Usaha Milik Negara dinamai I.M. Gubkin”, 1977
3. EI. Bukhalenko dan peralatan ladang minyak lainnya. Tanah di bawahnya 1990
4. EI. Bukhalenko – Pemasangan, pemeliharaan dan perbaikan peralatan ladang minyak: buku teks / E.I. Bukhalenko, Yu.G. Abdullaev. – Edisi ke-2, direvisi. dan tambahan – M.: Nedra, 1985. – 391 hal.