დამტენი ბატარეის თირკმელებში რამდენიმე უპირატესობა აქვს. ასეთი სქემა საშუალებას გაძლევთ უსაფრთხოდ დააკისროს ნებისმიერი 12V მანქანის ბატარეის, რისკის მდუღარე გარეშე.
დამატებითი მოწყობილობები ამ ტიპის განკუთვნილია ტყვიის მჟავა ბატარეების აღდგენისთვის. ეს მიღწეულია დატენვის პარამეტრების კონტროლის გზით, რაც იმას ნიშნავს, რომ შესაძლებელია აღდგენის რეჟიმების იმიტაცია.
საერთო, მარტივი, მაგრამ ძალიან ეფექტური მიკროსქემის Thyristor ფაზა Pulse Power მარეგულირებელი უკვე გამოიყენება ბრალდებით ტყვიის ბატარეები.
ვისწავლოთ დატენვის დრო თქვენი ბატარეის
დატენვის On KU202N საშუალებას:
- მიღწევა დატენვის Tok. მდე 10A;
- გაეცანით პულსი მიმდინარე, რომელიც ხელს უწყობს AKB- ს სიცოცხლის ხანგრძლივობას;
- კოლექციონირება მოწყობილობის ხელში თქვენი ხელებით დაბალი ხარისხის დეტალებისგან ხელმისაწვდომი ნებისმიერი რადიო ელექტრონიკის მაღაზიაში;
- გაიმეორეთ ფუნდამენტური სქემა კი ახალბედა, ზედაპირულად იცნობს თეორიას.
პირობითად წარმოდგენილი სქემა შეიძლება დაიყოს:
- შემცირება მოწყობილობა არის ტრანსფორმატორი ორი გრაგნილი, რომელიც გამოდის 220V ქსელიდან 18-22V აუცილებელია მოწყობილობის ფუნქციონირებისთვის.
- Rectifier ბლოკი, პულსის ძაბვის ტრანსფორმაცია 4 დიოდებისგან მუდმივად შეიკრიბება ან დიოდური ხიდის გამოყენებით ხორციელდება.
- ფილტრები - ელექტროლიტური capacitors რომ ამოჭრა ცვლადების გამომავალი მიმდინარე.
- სტაბილიზაცია ხორციელდება სტაბილიტების ხარჯზე.
- მიმდინარე მარეგულირებელი ხორციელდება ტრანზისტორების, თირეზებისა და ცვლადი წინააღმდეგობის ქვეშ მყოფი კომპონენტის მიერ.
- კონტროლის გამომავალი პარამეტრების ხორციელდება ammeter და voltmeter გამოყენებით.
ოპერაციის პრინციპი
ტრანზისტორების ქსელი VT1 და VT2 აკონტროლებს Thyristor Electrode- ს. მიმდინარე გადის VD2- ის მეშვეობით, დაბრუნების იმპულსების წინააღმდეგ. ოპტიმალური დატენვის მიმდინარეობს კონტროლირებადი R5 კომპონენტი. ჩვენს შემთხვევაში, ეს უნდა იყოს ბატარეის ტანკის 10%. მიმდინარე მარეგულირებლის მონიტორინგის მიზნით, ეს პარამეტრი, სანამ კავშირის ტერმინალები უნდა დამონტაჟდეს ამ მეტრით.
ამ მიკროსქემის ელექტროენერგიის მიწოდება ხორციელდება ტრანსფორმატორის მიერ 18-დან 22-მდე V- ის გამომავალი ძაბვის მიერ. აუცილებელია დიოდური ხიდის მოწყობა, ისევე როგორც კონტროლის თირკმელზე რადიატორები, ამოიღონ ჭარბი სითბო. ოპტიმალური ზომა რადიატორი უნდა აღემატებოდეს 100 სმ 2. D242-D245 დიოდების გამოყენებისას CD203- სავალდებულო, სავალდებულოა მოწყობილობის ორგანოსგან.
ამ დიაგრამაზე დამტენი თირკმელებში უნდა იყოს აღჭურვილი გამომავალი ძაბვისთვის. მისი პარამეტრების შერჩევა საკუთარი საჭიროებების მიხედვით. თუ თქვენ არ აპირებთ 10-ზე მეტი დენების გამოყენებას, მაშინ დაუკრავენ 7.3 და საკმაოდ საკმარისი იქნება.
შეკრებისა და ოპერაციის მახასიათებლები
Temporera Check დიაგრამა
მომავალში დიაგრამის მიხედვით შეგროვებული დამტენი შეიძლება შეავსოთ ავტომატური დამცავი სისტემებით (გამოსასყიდიდან მოკლე ჩართვა და ა.შ.). განსაკუთრებით სასარგებლოა, ჩვენს შემთხვევაში იქნება ბატარეის დამუხტვისას მიმდინარე სისტემის შექმნის სისტემა, რომელიც გადაარჩენს მას გადატვირთვის და გადატვირთვას.
სხვა დამცავი სისტემები სასურველია აღჭურვილია LED ინდიკატორებთან, რომლებიც სიგნალს მოკლე სქემები და სხვა პრობლემები აქვთ.
ყურადღებით დაიცვას გამომავალი მიმდინარე, რადგან მას შეუძლია შეცვალოს გამო მერყეობა ქსელში.
ისევე, როგორც მსგავსი ტირიზორის ფაზის პულსი კონტროლი, წარმოდგენილი სქემის მიხედვით შეგროვებული დამტენი ქმნის რადიოს ჩარევას, ამიტომ სასურველია ქსელისთვის LC ფილტრის უზრუნველსაყოფად.
Thyristor Ku202H შეიძლება შეიცვალოს მსგავსი KU202V, Ku 202G ან CU202E. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო პროდუქტიული T-160 ან T-250.
Thyristor Charger ამის გაკეთება საკუთარ თავს
წარმოდგენილი სქემის საკუთარი ასამბლეისთვის, თქვენ დაგჭირდებათ მინიმუმ დრო და ძალები, კომპონენტების დაბალი ხარჯებით. კომპონენტების უმრავლესობა ადვილად შეიძლება შეიცვალოს ანალოგით. დეტალების ნაწილი შეიძლება იყოს ნასესხები ელექტრული აღჭურვილობისგან. გამოყენებამდე, კომპონენტები უნდა შემოწმდეს, ამის გამო, გამოყენებული ნაწილებისგან შეგროვებული დამტენი დაუყოვნებლივ იმუშავებს შეკრების შემდეგ.
ბაზარზე წარმოდგენილი მოდელებისგან განსხვავებით, საკუთარი ხელებით შეგროვებული დამტენის წარმოდგენა უფრო დიდ დიაპაზონში შენახულია. თქვენ შეგიძლიათ დააკისროს მანქანის ბატარეის -350C დან 350c. ეს არის უნარი შეცვალოს გამომავალი მიმდინარე, მინიჭების დიდი ampezh ბატარეის, საშუალებას გაძლევთ კომპენსაცია ბატარეის მოკლე დროში, საკმარისია როტაცია საავტომობილო Starter.
Thyristor Chargers გაიმართება motorist ავტოფარეხების, მადლობა მათი შესაძლებლობების უსაფრთხოდ დააკისროს მანქანის ბატარეის. სქემატური სქემა ეს მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ შეიკრიბოთ იგი საკუთარ თავს, რადიოს ბაზარზე საქონლის გამოყენებით. თუ ცოდნა არ არის საკმარისი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რადიო მოყვარულთა მომსახურება, რომელიც საფასურისთვის გარკვეულწილად ნაკლებია, ვიდრე მაღაზიის დამტენის ღირებულება, თქვენ შეძლებთ მასში მოწოდებული სქემის მოწყობილობის შესაქმნელად.
მე ვიცი, რომ მე უკვე მივიღე ყველა სახის სხვადასხვა დამტენები, მაგრამ მე ვერ გავიმეორებდი Thyristor დატენვის გაუმჯობესებული ასლი მანქანის ბატარეები. ამ სქემის დახვეწა საშუალებას აღემატებოდეს ბატარეის ბრალდების სტატუსს, ასევე უზრუნველყოფს ნამცხვრებისგან დაცვას, ისევე როგორც ძველი პარამეტრების დაზოგავს
ვარდისფერი ჩარჩოში მარცხნივ, მიმდინარე ფაზის პულსის მარეგულირებლის დიდი ხნის სქემა წარმოდგენილია, უფრო მეტი ინფორმაცია ამ სქემის უპირატესობებზე შეიძლება წაიკითხოთ
ჩართვის მარჯვენა მხარეს წარმოდგენილია მანქანის ბატარეის ძაბვის ლიმიტი. ამ დახვეწის მნიშვნელობა ის არის, რომ როდესაც 14.4V ძაბვა მიღწეულია ძაბვის ბატარეაზე, წრეების ამ ნაწილის ძაბვა ბლოკავს Q3 ტრანზისტორის მეშვეობით წრეების მარცხენა მხარეს და დატენვის დასრულების შემდეგ.
მე გამოქვეყნდა, როგორც მე აღმოვაჩინე, lick on pCB შეიცვალა ცოტა გამყოფი რეიტინგი raven
აქ არის ასეთი ბეჭდური მიკროსქემის ფორუმში Sprintlayout პროექტი
ფორუმში, გამყოფი სწრაფი დარტყმით შეიცვალა, როგორც ზემოთ აღწერილი, ისევე როგორც კიდევ ერთი რეზისტორი, რომ გადავიდეს ხაზს უსვამს 14.4V-15.2V- ს შორის. ეს ძაბვა არის 15.2V საჭიროა კალციუმის მანქანის ბატარეების დააკისროს
ფორუმში, სამი LED ინდიკატორები: კვების, ბატარეის დაკავშირებული, შეცვლის. პირველი ორი რეკომენდაცია მწვანე, მესამე წითელი LED. მიმდინარე მარეგულირებლის ცვლადი მარეგულირებელი მარეგულირებელი დამონტაჟებულია ბეჭდური მიკროსქემის ბორტზე, თირეისტორი და დიოდური ხიდი რადიატორის გადატანაზე.
შეგროვებული საბჭოების რამდენიმე სურათს გამოვდივარ, მაგრამ ჯერ არ არის საქმე. ასევე, არ არსებობს ტესტები დამტენი ავტომობილების ბატარეებში. მე დავტოვე დანარჩენი ფოტოები, როგორც მე ვიქნები ავტოფარეხში
ასევე დაიწყო წინა პანელის ამავე განაცხადში, მაგრამ ჩინეთიდან მელოდებშია, პანელი არ დაწყებულა
ასევე აღმოაჩინა ბატარეის ძაბვის მაგიდა ინტერნეტში სხვადასხვა ხარისხით, ეს შეიძლება იყოს სასარგებლო ვინმესთვის
ეს საინტერესო იქნება სტატიაში კიდევ ერთი მარტივი დამტენის შესახებ
არ გამოგრჩეთ უახლესი განახლებები სემინარში, გამოიწერეთ განახლებები კონტაქტში ან თანაკლასელები, თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიწეროთ განახლებები ელფოსტით spray სვეტში
მე არ მინდა რადიოელექტრონიკის რუიტინებში? ვურჩევ ყურადღებას ჩვენი ჩინელი მეგობრების წინადადებებს. სრულიად მისაღები ფასი, თქვენ შეგიძლიათ თავიდან ასაცილებლად უკეთესი ხარისხის დამტენები
მარტივი დამტენი ერთად lED მაჩვენებელი დატენვის, მწვანე ბატარეის დატენვის, წითელი ბატარეის ბრალი.
მოკლე ჩართვისგან დაცვა არსებობს, ნამცხვრებისგან დაცვა არსებობს. ეს არის სრულყოფილი დატენვისთვის Moto AKB- ს 20-მდე \\ h, AKB 9A \\ H ბრალი 7 საათში, 20A \\ H - 16 საათში. ფასი ამ დამტენი სულ 403 რუბლი მიწოდების უფასო
ამ ტიპის დამტენი ავტომატურად დააკისროს თითქმის ნებისმიერი სახის ავტომობილების და Moto ბატარეები 12V დან 80A \\ h. Მას აქვს უნიკალური გზა სამ ეტაპად დატენვისას: 1. მუდმივი მიმდინარე, 2. მუდმივი ძაბვის დამუხტვა, 3. წვეთი 100% -მდე.
წინა პანელზე, ორი ინდიკატორი, პირველი მიუთითებს ძაბვისა და დატენვის პროცენტული მაჩვენებელი, მეორე მიუთითებს დატენვის მიმდინარეობს.
საკმაოდ მაღალი ხარისხის სახლის მოწყობილობის, ფასი ყველა 781.96 რუბლი, მიწოდების უფასოა. ამ ხაზების წერის დროს პუნქტების ბრძანებები 1392,შეფასება 4.8 გარეთ 5. როდესაც შეკვეთით არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მიუთითოთ Evrovilku.
დამტენი მრავალფეროვანი ტიპის ბატარეები 12-24V ერთად 10A და Peak 12a. შეუძლია დააკისროს ჰელიუმის ბატარეა და SA \\ SA. დატენვის ტექნოლოგია, როგორც წინა სამ ეტაპად. დამტენმა შეძლებს ავტომატურად და ხელით დააკისროს. პანელს აქვს LCD ინდიკატორის ინდიკატორი სტრესი, მიმდინარე და დატენვის პროცენტული მაჩვენებელი.
კარგი მოწყობილობა თუ თქვენ უნდა დააკისროს ყველა შესაძლო ტიპის ACB ნებისმიერი ტანკები, უკვე მდე 150a \\ h
მანქანის დამტენი
ძალიან პოპულარულია, არის ავტომატური აკუმულატორების დამტენები, ამიტომ თქვენს ყურადღებას გავაგრძელებთ სხვა დადასტურებულ და სრულყოფილად დადასტურებული სქემით. ამ მოწყობილობაში ტრანსფორმატორი ქარხნის წარმოების მიერ იყო გამოყენებული, 36 ვოლტი, საკონტროლო სქემით. მისი საშუალო, ორი გრაგნილი 18 ვოლტი, რომელიც უკავშირდება შუაშია. დიოდები 30-ის ამჟამინდელი, დანაღმული მანქანის გენერატორისგან (ისინი, რომლებიც ხელთ იმყოფებოდნენ) დამონტაჟებულია საერთო რადიატორის მიერ thyristor- თან.
რადიატორის სხეულისგან თირეისტორი იზოლირებულია მიკა გაუშტუით და რადიატორის, თავის მხრივ, იზოლირებულია საცხოვრებელიდან. აღმოჩნდა, რომ უბრალოდ და კომპაქტურად აღმოჩნდა და მაქსიმალური დატვირთვისას კი, რადიატორის ტემპერატურა არ იყო 40-45 გრადუსამდე.
Thyristors ცდილობდა სხვადასხვა, მთელი სერია KU202, მაგრამ საბოლოოდ იგი დააყენა T25-XXX, წარწერა აშკარად ჩანს, მაგრამ მე ვიცი დარწმუნებული ვარ, რომ ეს არის Thyristor მიმდინარე 25 ა.
მენეჯმენტი ცალკე ფორუმზე,ammeter გამოიყენება ალტერნატიული მიმდინარე, ერთად სრული გადახრა 5 A, ასე რომ ჩართულია დიოდები.
ბუნებრივია, ეს შეიძლება იყოს მანქანის დატენვის Arrow მაჩვენებელი და მუდმივი მიმდინარე, და არა აუცილებლად ammeter, და კიდევ voltmeter ერთად shunt დაბალი დონის resistor.
დატენვის მიმდინარეობის შეზღუდვები 0.7-5, ძალიან დაბალია, შესაძლებელია თაობის ჩამოშლა, (გენერატორის ჯაჭვების შექმნის ყველა subtleties და thyristor- ის შერჩევა) - ვისაც სურს დატენვის მიმდინარეობით ნულიდან.
საცხოვრებლის წინ, ძალაუფლება, რომელიც მიმდინარე კონტროლერს და ამომრჩეველს აკონტროლებს ბატარეის ბრალდების პროცესს.უკანა ბატარეის დამაკავშირებელი მავთულის ტერმინალების ტექსტოლიტურ ზოლში დამონტაჟებულია. მთელი ყუთი შავია.
მოწყობილობის ელექტრონული დატენვის მიმდინარე კონტროლი ხდება მიერ Tyristor ფაზა პულსის ენერგეტიკის მარეგულირებლის საფუძველზე. იგი არ შეიცავს იშვიათი რადიოს კომპონენტებს, რომლებიც აშკარად სამუშაო ელემენტებს არ სჭირდებათ. დამტენი საშუალებას გაძლევთ დააკისროს ბატარეის 0 დან 10 amps, და ასევე შეიძლება იყოს რეგულირებადი ძალა წყარო ძლიერი დაბალი ძაბვის soldering რკინის, Vulcanizer, პორტატული ნათურა და მხოლოდ ელექტროენერგიის ყველა შემთხვევაში.
დატენვის მიმდინარეობა ახლოს არის იმპულსი, რომელიც ითვალისწინებს ბატარეის გაფართოებას.
მოწყობილობა ფუნქციონირებს ტემპერატურაზე. გარემოებელი - 35 S to + 35 C.
დამტენი არის thyristor ფაზა-პულსი კონტროლის ძალა მარეგულირებელი, იკვებება გრაგნილი II- ის მიერ Transformer T1- ის მეშვეობით Diode Bridge VDI- ის მეშვეობით ... VD4.
მოწყობილობის ყველა რადიო კომპონენტია შიდა, მაგრამ ისინი შეცვლიან მსგავს უცხოელებს.
Capacitor C2 - K73-11, 0.47-დან 1 μF- ს, ან K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.
CT361A TRANSISTOR იქნება CT361B - CT361O, CT5107L, CT502B, KT502B, CT502G, CT315L - ON CT315B + CT315B + CT315B + CT315D CT312B, CT3102L, CT503B + KT503G, P307. ნაცვლად KD105B, CD105B დიოდები არის შესაფერისი, KD105G ან D226 ნებისმიერი ანბანური ინდექსი.
ცვლადი Resistor R1 - SP-1, SPZ-30A ან SPO-1.
Ampmeter of RA1 - ნებისმიერი DC ერთად 10 amp მასშტაბით. ეს შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად ნებისმიერი milliammeter, კრეფა up shunt on სამაგალითო ammeter.
პრევენციის F1 არის fusible, მაგრამ ეს მოსახერხებელია გამოიყენოს 10 ampere ან საავტომობილო bimetallic იგივე მიმდინარე.
VD1 ... VP4 დიოდები შეიძლება იყოს სადმე პირდაპირ მიმდინარე 10 amps და საპირისპირო ძაბვის მინიმუმ 50 ვოლტი (სერია D242, D243, D245, KD203, CD210, CD213).
Rectifier დიოდები და Thyristist დააყენა ალუმინის რადიატორები, გაგრილების ფართობი 120 კვ.მ. რადიატორები მოწყობილობების თერმული კონტაქტის გასაუმჯობესებლად, დარწმუნდით, რომ სითბოს ჩატარების პასტები.
Thyristor Ku202B შეიცვლება KU202G - CU202E; ტესტირება პრაქტიკაში, რომ მოწყობილობა ნორმალურად მოქმედებს უფრო ძლიერი ტირიტორი T-160, T-250.
მოწყობილობა იყენებს მზა ქსელს შესაბამისი ძალაუფლების ტრანსფორმატორს 18-დან 22 ვოლტს.
თუ მეორადი გრაგნილის ტრანსფორმატორის ძაბვა უფრო მაღალია, ვიდრე 18 ვოლტი, R5 Resistor სასურველია შეცვალოს სხვა, ყველაზე დიდი წინააღმდეგობა (მაგალითად, 24-6 ვოლტებში, რეზისტორი წინააღმდეგობის გაწევა 200 Ohm).
იმ შემთხვევაში, როდესაც მეორადი სატრანსფორმატორო გრაგნილი აქვს შუა რიცხვებში, ან არსებობს ორი ერთფეროვანი გრაგნილი და თითოეული ძაბვა არის მითითებული ლიმიტების ფარგლებში, მაშინ rectifier უკეთესია შეასრულოს ჩვეულებრივი ორმხრივი დიაგრამაზე 2 დიომს.
28 x 36 ვოლტის მეორადი გრაგნილი ძაბვისას, ზოგადად შესაძლებელია უარი ectifier - მისი როლი ერთდროულად თამაშობს Thyristor VS1 (გასწორება - ერთი ალტერნაბილიული). ასეთი ვარიანტის ელექტროენერგიის მიწოდება, აუცილებელია R5 resistor და პლუს მავთულის შორის, რათა დააკავშიროთ გამყოფი Diode KD105B ან D226 ნებისმიერი წერილი ინდექსი (კათოდან R5 Resor). ამ სქემის ტირიზორის შერჩევა შეზღუდულია - მხოლოდ ის, რაც საპირისპირო ძაბვის ქვეშ მუშაობას საშუალებას მისცემს (მაგალითად, CU 202) განკუთვნილია.
ერთიანი TN-61 ტრანსფორმატორი განკუთვნილია მოწყობილობისთვის. მისი საშუალო მეორადი გრაგნილი უნდა იყოს დაკავშირებული თანმიმდევრულად, ხოლო მათ შეუძლიათ 8 AMPS- მდე.
ეს არ შეიცავს მწირი დეტალებს, აშკარად სამუშაო ელემენტებით არ საჭიროებს დამკვიდრებას.
დამტენი საშუალებას გაძლევთ დააკისროს მანქანები მრავალჯერადი დატენვის ბატარეები მიმდინარე 0-დან 10-მდე A, და ასევე შეიძლება იყოს რეგულირებადი ძალა წყარო ძლიერი დაბალი ძაბვის soldering რკინის, Vulcanizer, პორტატული ნათურა.
დატენვის მიმდინარეობა ახლოს არის იმპულსი, რომელიც ითვალისწინებს ბატარეის გაფართოებას.
მოწყობილობა ფუნქციონირებს ატმოსფერულ ტემპერატურაზე - 35 ° C- დან + 35 ° C- მდე.
ინსტრუმენტის დიაგრამა ნაჩვენებია ნახატზე. 2.60.
დამტენი არის Tyristor ფაზა-პულსი კონტროლის ძალაუფლების მარეგულირებელი, იკვებება გრაგნილიII. შემცირება Transformer T1 მეშვეობით დიოდურიmoctvdi + vd4.
Thyristor კონტროლის ერთეული ხორციელდება ანალოგი ერთი უღელტეხილის ტრანზისტორიVTI, VT2. დრო, რომლის დროსაც C2 Capacitor- ის ტრანზისტორი გადართვამდე, შეიძლება მორგებული იყოს ცვლადი რეზისტენტობითR1. უკიდურეს მარჯვნივ, თავისი პოზიციის მიხედვით, მისი ძრავის დატენვის მიმდინარეობა მაქსიმალურად გახდება და პირიქით.
დიოდიVd5 thyristor კონტროლის ჯაჭვის იცავსVs1 საწყისი საპირისპირო ძაბვის გამოჩენა, როდესაც thyristor ჩართულია.
დატენვის მოწყობილობა შეიძლება შემოთავაზებული იყოს სხვადასხვა ავტომატური კვანძებით (გამორთვა დატენვის დასრულებისას, ნორმალური ბატარეის ძაბვის შენარჩუნება გრძელვადიანი შენახვისას, სიგნალს ბატარეის ერთგულ პოლარულობას, დაცვას გამომავალი დახურვისგან და ა.შ.).
მოწყობილობის მოწყობილობები შეიძლება მიეკუთვნოს - ელექტრო ქსელის არასტაბილური ძაბვის ვიბრაციას.
ისევე როგორც ყველა მსგავსი Thyristor ფაზა პულსი მარეგულირებელი, მოწყობილობა ქმნის ჩარევას რადიო. მათ ბრძოლისთვის ქსელთან უნდა იყოს უზრუნველყოფილიLc- ფილტრი მსგავსი პულსი ელექტროენერგია.
Capacitor C2 - K73-11, მოცულობა 0.47-დან 1 μF, ან K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.
Transistor KT361A ჩანაცვლება CT361B - KT361O, CT5107L, CT502B, KT502G, CT501G - KT50IK, და KT315L - CT315B + CT315D KT312B, CT3102L, KT503V + KT503G, P307. ნაცვლად KD105B, CD105B დიოდები არის შესაფერისი, KD105G ან D226 ნებისმიერი ანბანური ინდექსი.
ცვლადი რეზისტორიR1 - SP-1, SPZ-30A ან SPO-1.
Ammeter of RA1 - ნებისმიერი პირდაპირი მიმდინარე მასშტაბით 10 ა. ეს შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად ნებისმიერი milliammeter, კრეფა shunt ამისთვის სამაგალითო ammeter.
მფარველიF1 - fusible, მაგრამ ეს მოსახერხებელია გამოიყენოს ქსელის ავტომატური მანქანა 10 A ან ავტომობილების Bimetallic იმავე მიმდინარე.
VD1 + VP4 დიოდები ისინი შეიძლება იყოს ნებისმიერი პირდაპირი დღე 10 A და საპირისპირო ძაბვის მინიმუმ 50 V (Series D242, D243, D245, KD203, CD210, CD213).
Rectifier დიოდისტური და thyristor დააყენა სითბოს ნიჟარები, ყველა სასარგებლო ფართობი ახლოს 100 სმ *. სითბოს ნიჟარით მოწყობილობების თერმული კონტაქტის გასაუმჯობესებლად, უმჯობესია სითბოს ჩატარება პასტები.
Indoor Thyristor Ku202B არის შესაფერისი Ku202G - CU202E; ტესტირება პრაქტიკაში, რომ მოწყობილობა ნორმალურად მოქმედებს უფრო ძლიერი ტირიტორი T-160, T-250.
უნდა აღინიშნოს, რომ შესაძლებელია პირდაპირი რკინის კედლის გამოყენება, როგორც თირკმლის სითბოს ჩაძირვა. თუმცა, თუმცა, იმ შემთხვევაში, თუ იქნება უარყოფითი დასკვნა მოწყობილობის, რომელიც ზოგადად არასასურველი გამო საფრთხე დაუზუსტებელი დახურვის გამომავალი პლუს მავთულის ორგანოს. იმ შემთხვევაში, თუ ტირიზორი გაძლიერდა სალაროში, საფრთხე არ იქნება, მაგრამ სითბოს დაბრუნება გაუარესდება.
ინსტრუმენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მზა ქსელის შემცირება სასურველი ძალაუფლების ტრანსფორმატორი საშუალო გრაგნილი ძაბვის 18-დან 22 ვამდე.
თუ სატრანსფორმატორს აქვს ძაბვის მეორადი გრაგნილი 18 V, ResistorR5 ეს უნდა შეიცვალოს სხვა, ყველაზე დიდი წინააღმდეგობა (მაგალითად, 24 * 26-ში რეზისტენტობის წინააღმდეგ ბრძოლისას უნდა გაიზარდოს 200 ohms).
იმ შემთხვევაში, როდესაც მეორადი სატრანსფორმატორო გრაგნილი აქვს შუა რიცხვებში, ან არსებობს ორი ერთფეროვანი გრაგნილი და თითოეული ძაბვა არის მითითებული ლიმიტების ფარგლებში, მაშინ rectifier უკეთესია შეასრულოს ჩვეულებრივი ორმხრივი დიაგრამაზე 2 დიომს.
მეორადი გრაგნილი ძაბვის 28 * 36 V, ეს შეიძლება მთლიანად მიტოვებული მიერ rectifier - მისი როლი იქნება ერთდროულად სათამაშო thyristorVs1 ( გასწორება-გრეიპერიოოდი). ასეთი ვარიანტის ელექტროენერგიის მიწოდება, საჭიროა რეზისტენტს შორისR5 და პლუს მავთულის დაკავშირება გამოყოფის დიოდური KD105B ან D226 ნებისმიერი წერილი ინდექსი (კათოდების to resistorR5). ამ სქემის ტირიზორის შერჩევა შეზღუდულია - მხოლოდ ის, რაც საპირისპირო ძაბვის ქვეშ მუშაობას საშუალებას მისცემს (მაგალითად, CU 202) განკუთვნილია.
ერთიანი TN-61 ტრანსფორმატორი განკუთვნილია მოწყობილობისთვის. მისი მეორადი გრაგნილი უნდა იყოს დაკავშირებული თანმიმდევრულად, ხოლო მათ შეუძლიათ 8 ა.
მოწყობილობის ყველა დეტალი, გარდა T1 ტრანსფორმატორი, დიოდებიVD1 + VD4. rectifier, ცვლადი რეზისტორიR1, Fuue Fu1 და Thyristor VS1, დამონტაჟებული ბეჭდური წრიული ფორუმში კილიტა FiberCker ერთად სისქე 1.5 მმ.
საბჭოს ნახაზი წარმოდგენილია 2001 წლის რადიო №11-ში.