Misteriosul individ în familia felină este un ghepard. El este o copie a colegilor, dar nu urcă pe copaci și nu este capabilă să tragă ghearele. Prin urmare, oamenii de știință au fost împiedicați în atribuirea acestuia către unul sau altul. Această aliniere este, de asemenea, cu o linie auto prin pick-up. Autoritățile nu știu încă, o numiți o caravană sau o casă auto. Ce este un modul rezidențial pentru un pickup, care modele sunt prezentate astăzi în Rusia?
Vizualizări
Separarea modulului în două categorii este caracteristică echipamentului rezidențial al preluării:
Caracteristici
Numit un autod pe traducerea literală a expresiei americane de ridicare, descifrarea modului de ridicare sau ridicare. Are un design care este ușor instalat pe baza mașinii de marfă sau a pickup-ului. Ușor montat și dezmembrat. Tip rv. Nu se aplică nici unei case auto, nici la remorci, deoarece este reprezentată de ambele opțiuni. Europenii îl consideră o caravană de ridicare, nu un autodomometru. Mai multe detalii despre roți pe roți, precum și diferențele lor sunt considerate în
În străinătate, tipul popular de ridicare a authomei este un PICAP cu un compartiment rezidențial. Un astfel de modul este ieftin și compact, în comparație cu camionul greu. Acest tip de autodom sa născut datorită fanilor pickup-urilor. Instalat pe o mașină timp de douăzeci de minute personal. Chiar și o persoană se va descurca cu ea. Designul este echipat cu un generator de curent: un gaz sau un lichid, baterie, încălzitor, aer condiționat. Scopul este conjugatul cu un sejur confortabil în afara orașului.
Și obiectivele călătorilor sunt diferite:
- Vânătoare.
- Pescuit.
- Camping.
- Caraving.
- Călătorii.
- Expediții științifice.
Beneficiile unui modul pentru un pickup
În plus față de neobișnuit și practic, designul este împuternicit:
Modulul dispozitivului.
Fabricarea compozită a modulelor rezidențiale pentru un pickup presupune materiale universale. Preferința este dată fibrei. Utilizarea plasticului modificat și a plasticului deosebit de durabil este utilizată în proiectarea prototipurilor sau la comandă. Designul solid combină compactitatea cu aerodinamica. Nebuni cu dormitoare destinate a patru sau opt persoane. Au la bordul toaletei. Umplute într-o chicinetă, oferind un nivel demn de confort al călătorilor.
Module montate pentru toate Picaps. Deși unele eșantioane sunt destinate anumitor mașini. Prețurile modulului rezidențial depind de tipul său. Fabricarea și decorarea interioară afectează, de asemenea, valoarea finală. Modelul economiei sunt vândute pentru suma între 12.000 și 15.000 de dolari. Prețul pentru un camper cu confort sporit, de regulă, este superior la 50 de mii de dolari.
Producătorii și modelele modulelor rezidențiale
Fiecare companie este angajată în fabricarea de campanii pentru mai multe pickup-uri de diferite mărci:
- Mazda.
- Mitsubishi.
- Nissan.
- Vad.
- Toyota.
- Opel.
- Chevrolet.
În plus, eșantioanele sunt prezentate în intervalul lor sub o anumită mașină ca Mazda XL-CAB sau Nissan Navara. Cele mai renumite companii din producția de campanii pentru un pickup este Tischer cu Nordstar din Germania. Alte branduri populare - BIMOBIL, PALOMINO, ORMOCAR.
Dintre cele câteva duzini de organizații pentru fabricarea modulelor rezidențiale, Palomino a fost alocată cu Camper Lance.
Dar cel mai mult piața rusă Firme chineze separate. Și dacă vorbim despre producția nativă, a început să crească ca un set de popularitate a lui Caravanga în Rusia. Aceste eșantioane sunt mai ieftine, deci astăzi sunt o popularitate mai mare.
Prin urmare, este logic să luați în considerare mai multe modele de diferite companii:
- Gwocamper de la Kaire LLC:
- Echipamente cu echipamente - 0,25 tone.
- Fără ea - 0,16 tone.
- Dimensiuni externe (DHSHV) - 3.38x1,88x0.18 m.
- Svez - Nu.
- Înălțimea echipamentului - 3.500 mm.
- Centrul de greutate este de jos.
- Gama de culori - gri.
- Acoperire - protecție polimerică.
- Ușa este o structură pliabilă a două cercei, echipată cu o încuietoare.
- Ferestre - 2 bucăți 30x70 cm.
- Material decoratiune interioara - Fiberglass, covor.
- Preț - 500 de mii de ruble.
Potrivit practic pe mașinile străine și rusești. Echipat cu un set versatil:
- Tabelul care este transformat în locul de dormit.
- Două surse de lumină pe LED-uri.
- Mini-bucătărie. Acesta reprezintă un modul compact încorporat.
- Patru locuri.
- Două locuri pentru recreere.
Printre echipamente suplimentare:
- Încălzitor
- Bateria solară.
- Toaletă.
- Cabină de duș.
- Baterii.
- Echipament electric.
- Capacitate sub apă.
- Dulap.
- Mai multe nișe și rafturi.
Parametrii echipamentelor:
- Toaletă.
- Aer conditionat.
- Circuite electrice pe telecomandă.
- Frigider pe o sursă de alimentare cu gaz.
- Sobe de gaz cu trei constructori.
- Un cazan cu gaz. Este responsabil pentru încălzitorul și oferta de apă caldă.
- A dormi în tipul de pat de 1,6x2 m. Plasează doi adulți și un copil.
Acoperișul care se ridică cu ușurință fie cade, creșterea spațiului interior și ergonomia atunci când conduceți. Modelele de module sunt echipate cu ferestre colorate, perdele de vinil care protejează camera de soarele luminoase și asigură confortul. Designul oferă un rezervor suplimentar de apă într-un volum de contor cubic 0,1. Dealerul oficial din Statele Unite ale Americii furnizează un camper de garanție pentru 16 mii de dolari. În Federația Rusă, modelul de ex-consumator costă aproximativ 900 de mii de ruble și un nou la 1.500.000 de ruble.
Criteriile de alegere
Înainte de a cumpăra o tabără pentru un pickup, este important să estimați mai mulți parametri:
- Compatibilitatea designului cu modelul de marcă și auto.
- Tipul compartimentului rezidențial.
- Personal.
- Decoratiune interioara.
- Planificarea camerei.
- Prezența zonelor sanitare, duș, bucătărie.
- Numărul de paturi.
- Dimensiunile instalației.
- Greutatea de greutate sau greutate.
- Producător.
- Cost.
Călătoria în casă pe roți arată pe deplin posibilitățile de a vizita excelente rute turistice inaccesibile autobuzelor și de a rămâne acolo oriunde. În ceea ce privește prețul camperilor pentru pickup-uri, depinde direct de model.
Așadar, astăzi am avut o decizie gata de la Geocamper pentru instalare în corpul PICAP. Pentru a transforma camionul utilitar în casă pe roți, este suficient să dezmembrați corpurile corpului, să scufundați modulul și să-l asigurați în siguranță. Modulul poate fi furnizat în diverse echipamente: de la absolut goale, pentru a fi complet echipate cu tot ceea ce este necesar pentru o viață confortabilă departe de casă.
Așa cum se poate observa clar din acest unghi, decizia de a lăsa "jgheabul" regulată a compartimentului de marfă în poziție limitează puternic zona utilă și volumul modulului rezidențial. Dar, totuși, această soluție este cea mai populară, deoarece permite, dacă este necesar, dezmembrarea modulului și acționează mașina direct de marful său destinat.
Greutatea designului este destul de impresionantă. Măsurătorile speciale, din păcate, nu au fost produse, dar datele din lucrările unei companii de transport, care au livrat modulul din Kaliningrad, numerele au fost serios diferite de cele declarate de 160 kg declarate de producător. Mașina, capacitatea de transport și aceasta este un impresionant de 1175 kg au primit izvoare armate care au crescut masele admise pentru transportul de 300 kg și este, de asemenea, echipat cu pulberi pneumatice. Dar chiar și după o astfel de rafinament, pickupul are încă un diferențial ușor pe axul din spate.
Uită-te în interiorul compartimentului rezidențial. În partea de jos, există locuri de relaxare în "poziția de ședere" și imediat după dezmembrarea tabelului central (nu există în fotografie), puteți organiza suplimentar un mic loc de dormit potrivit pentru un copil sau o persoană de dimensiuni foarte compacte. Un pat cu drepturi depline este implementat pe "al doilea etaj", în partea modulului, care este situat chiar deasupra acoperișului mașinii. 
Dimensiunile acestuia este de doar mai mult de un metru și pentru a obține un pat de două metri depline pentru recreere, va fi necesar să "crește" în lungime folosind un raft pliabil. Astfel, dacă cineva vrea să doarmă, apoi să se odihnească și să mănânce pe podeaua "Prima" nu va funcționa. Acesta este un aspect serios minus, dar nu puteți veni cu altceva. Dimensiuni de compartiment pentru bagaje mașina asta Un total de 1,5x1,5 metri, iar cabina duală a mâncat un loc util, ceea ce este atât de necesar pentru un modul rezidențial cu drepturi depline.
Deși este probabil singurul pentru proprietarul acestei mașini. posibila variantaAșa că el călătorește cu soția și cu doi copii și, astfel, opțiunile cu un singurcab sau Rapcab pentru el sunt inacceptabile.
Viziunea opare a interiorului modulului. Pe partea stângă există trape de service cu acces la cabluri, precum și furtunuri și accesorii de alimentare cu apă. 
Umplerea gâturilor în afara arata ca
Mai mult deasupra prizei de 220 volți, controlul rețelei la bord și lumina exterioară. 
Sub tavan, o fereastră cu o plasă de țânțar și o perdea, control de încălzire și un ecran cu date de temperatură în interior și peste bord sunt instalate. De asemenea, tulpina de ventilație de vârf a fost afectată parțial, fără ca vara, în vreme caldă, ar fi destul de problematică să fie înăuntru. 
Imediat, pe partea stângă, sub scaunul există un "uscător de păr" uscat pentru încălzirea spațiului rezidențial. Puterea unuia dintre acest dispozitiv este destul de suficient pentru acest volum.
Pe partea dreaptă a compartimentelor pentru lucruri și diferite lucruri mici. Velcro este fixat în poziția verticală a pernei pentru a sta confortabil și confortabil. 
De asemenea, în partea dreaptă există o unitate de curățare combinată cu aragaz. Sub compartimentul pentru vase și rezervor de apă pe 10 litri.
Lukes, ca majoritatea lucrurilor utilizate în construcția de module rezidențiale, sunt luate dintr-un sortiment de iahturi. 
Pentru a închide compartimentul, rotiți mânerul, pentru a nu interfera, după ce se preia la planul ușii. 
Cârligele pentru haine au o limbă de siguranță care nu o va permite să sară în timpul mișcării mașinii. 
Pasul de pliere poate servi ca un scaun în timpul gătitului. Poate că nu este atât de confortabil, dar mai bine decât nimic. 
Așa arată modulul din afară. În general, el este destul de înalt și un om de înălțime medie va fi capabil să stea în el aproape plin de creștere. 
Ca o frază de rezumare, se poate spune că în interiorul modulului este încă mai mare decât inițial, se pare în afara, dar o ședere lungă în el în cazul meteo nefavorabilă sau sezonul rece nu este încă atât de convenabil, datorită volumului intern limitat și nu posibilitatea utilizării simultane a zonei de luat masa și a somnului.
De asemenea, datorită faptului că greutatea principală a proiectului reprezintă aproape o singură parte a mașinii, modulul supraîncărcat puternic partea din spate și oferă o sarcină gravă pe cadru. Nu există cazuri particulare de rupere a cadrului atunci când conduceți pe gredere și drumuri de calitate slabă prin module de aspect similar.
În opinia mea, va fi mult mai corectă pentru a construi un "modul rezidențial" bazat pe un pickup cu o cabină de o oră sau solitară. Acest lucru va permite schimbarea modulului greu în baza bazei de date și crește semnificativ spațiul rezidențial.
Am crezut cumva, de ce volumul auto abrupt de marcă nu provoacă un astfel de interes ca fiind de casă, uneori camperii non-forat? Module rezidențiale pentru preluări, căptușeli pentru remorci, convertite "Gazelles" și "Loaf" mai interesante decât expunerile de campers și caravane scumpe pentru multe milioane de bani. Făcute în condiții de garaj, literalmente pe genunchi, entuziaști fără educatie speciala Și abilități, oamenii care se mișcă doar un vis. Auto-învățată, romantică complet de drumuri și rătăciri îndepărtate, literalmente din materialele primare implementate ieftin la costul casei pe roți. Răspunsul se află la suprafață. Doar am puțini oameni în țara noastră pot prezenta proprietarul unei mașini imense create pentru drumuri ideale și camping civilizat. Și văzând că o persoană sa făcut el însuși în garajul unui camper, se asociază cu ușurință cu el și minuni ", dar de ce nu aș face asta?"
La un moment dat, astfel de articole mi-au împins să-și construiesc modulul rezidențial pentru un pickup.
Ultima dată când am terminat descrierea fabricării unui simplu pentru modulul dvs. rezidențial într-un pickup.
Și apoi au început chinurile mele. Făina creativității a fost conectată în principal de pe acoperiș. În primul rând, acoperișul trebuia să fie plat. Dar o suprafață mare de 2800 * 1550 mm nu dorea să fie durabilă și cunoscută sub propria sa greutate. Sa decis să se întărească puțin, dar nu în detrimentul greutății cu ajutorul rigidității.
Acest lucru a dat un rezultat. Dar a fost doar începutul chinului meu. Inițial, acoperișul ar fi trebuit să crească de la două părți. Și pentru aceasta, a fost copiat unul dintre mecanismele de ridicare constând din profile din aluminiu. 
Când a fost instalat, mi-am dat seama că schema este absolut nobilă. Acoperișul a mers la Walker. Chiar și vântul ușor ar putea să-mi spargă designul. Dar ar trebui să fie instalat panouri solare, trunchi etc. 
A trebuit să inventez alte ascensoare. Următoarea opțiune a fost placaj. Totul a fost elaborat. Dar numai la prima vedere. Greutatea acoperișului armat și ascensoarele de placaj din greutate a devenit pur și simplu inacceptabilă. Eu, un om adult, cu dificultate ar putea ridica acest design. Și cu totul, puterea nu era ... 
Și a fost decis totul să schimbe totul radical. Acoperișul a devenit peste 20 cm. A început să aibă propriul cadru. Și cel mai important, a început să crească doar pe de o parte. Pentru a simplifica ascensorul, am setat două Gazlift Zhiguli. 
În partea treia din spate a acoperișului, am lăsat un loc pentru un trunchi mic. Acolo am plănuit să pun negru buck-ul din plastic Pentru apă. Încălzit la soare, ar putea fi folosit pentru duș. Dar toate planurile au fost toate planurile. Între timp, încă mai era o mulțime de muncă.
Înșurubați două blocuri pentru a fixa acoperișul într-o poziție închisă. 
În cele din urmă, acum totul a căzut în loc. Înălțimea din pat a fost de la 40 cm până la 90 cm. În zona bucătăriei, înălțimea a fost de 190 cm. Rezistența acoperișului a permis să reziste vânt puternic. Ascensoarele de gaz au păstrat greutatea în plus pe acoperiș. Pe aceasta cu acoperișul a fost terminat.
În următoarea parte, voi spune despre ce a ales să aleg, despre ventilație și ferestre.
Camperurile TRUCIENT sunt module autonome care sunt instalate pe pickup-uri. Casa de pe roți (Automet) a devenit populară în rândul iubitorilor de călătorie în mijlocul secolului trecut. Primele module rezidențiale pentru pickup-uri au apărut în Statele Unite, americanii au iubit întotdeauna să călătorească confortul. Câțiva ani mai târziu, campingurile speciale au apărut în majoritatea țărilor europene pentru autoturisti care trăiesc în preluarea lor. Desigur, modulul nu se compară cu remorca dacă vine vorba de dimensiuni. Și în ceea ce privește confortul, unele module nu sunt inferioare pentru nimic, chiar și cabinele de duș și toaletă sunt instalate în ele.
Avantajele unui pick-up
Module rezidențiale au o serie de avantaje:
- Nu există permisiunea specială de instalare și categoria C în drepturi.
- Autonomie completă.
- Abilitatea de a călători în locuri greu accesibile.
- Manevrabilitate ridicată.
- Abilitatea de a dezvolta viteza de mare viteză și de a călări cu ușurință melodiile de viteză.
- Comoditate.
- Compactitate.
- Instalare usoara.
Instalați modulul rezidențial pentru mașină Este posibil în 20 de minute fără asistență. Aproape toate modelele sunt echipate cu o baterie, generator de curent (pe gaz sau pe combustibil lichid), aer condiționat și încălzitor. Ca majoritatea dispozitivelor de acest tip, modulul este proiectat pentru cazare confortabilă În afara orașului, indiferent de scopul călătoriei - modulele sunt potrivite pentru Caravanga și pentru expediții științifice pentru. Un accesoriu indispensabil pentru vânători, pescari, călători profesioniști.
Material de fabricație și echipament
De regulă, modulele sunt efectuate din materiale compozite: fibră de sticlă sau materiale plastice modificate, în special durabile. Acesta este un design solid (monocleți) cu calități aerodinamice ridicate. Există două tipuri de trâmbițe - unele modificări au Svet și prelungiți pickup-ul, în timp ce altele sunt instalate aproape în bara de protecție din spate. Primele module de tip ajunge la 6 metri lungime, iar lungimea modulelor scurte variază de la 3,5 la 3,9 metri. Modulele de lungime inferioară sunt mai convenabile pentru mișcare, dar au o zonă utilă mai mică. Intrarea la un astfel de modul este întotdeauna confortabilă din spate. Băile din ele sunt rareori instalate. Locurile maxime de dormit - 4.
Spațiul rezidențial în module cu Sveom este mult mai mare. Unele grad de confort seamănă cu camerele "Suite", dar stau în mod corespunzător. Intrarea în casa auto este de obicei situată pe partea laterală. Există duș și toaletă în toate versiunile. Cel mai mare număr de paturi - 8. Producătorul american Camperul lance produce module cu erori retractabile. Telefoane de marfă de la 350 la 3700 kg. Dar modulele gigantice (cântărind peste 2 tone) se fac numai în Statele Unite și sunt concepute pentru mașini americane de dimensiuni mari.
Modulele pot fi instalate pe pickup-urile aproape tuturor mărcilor, dar unele companii produc trâmbițe destinate instalării numai pe un model specific de preluare. Costul depinde de tipul de modul, decoratiune interioara și configurare. Accesorii economice sunt de aproximativ 12-15 mii de dolari. Există incinte de confort îmbunătățit, a cărei preț depășește 50.000 de dolari.
Chiar și modulele cele mai modeste au:
- sistem de alimentare autonomă și dispozitive de iluminat;
- modul de bucătărie;
- locuri de dormit;
- tabele și scaune;
- rezervoare de apă și coajă;
- dulapuri încorporate sau articulate.
Producătorii și modelele modulelor rezidențiale
Cei mai renumiți producători de campers din Europa sunt companiile germane Nordstar și Tischer. Există module amovibile în linia de produse a unor astfel de branduri bine-cunoscute cum ar fi Palomino, Ormocar și Bimobil. În America, există mai multe duzini de firme implicate în producția de astfel de produse, inclusiv Palomino și Camper Lance. Un număr mare de rulote produse de companiile chineze.
Odată cu dezvoltarea Caravandei în Rusia, au apărut producătorii interni, concurenți cu succes cu firmele străine. Modulele rusești sunt mult mai ieftine, deci în cerere.
Cumper producția rusă
Producător LLC "Kaire"
Model: Geocamper.
Dimensiuni: lungime - 338 cm; Înălțime - 188 cm; Lățime - 180 cm.
Greutatea modulului: fără echipament - 160 kg; Echipamente - până la 250 kg.
Sve-ul din spate lipsește. Instalat pe. Înălțimea maximă a PICAP cu modulul instalat este de 3,5 metri. Centrul de greutate al CEPER este în partea de jos, îmbunătățește pasabilitatea mașinii.
Corpul este fabricat din fibră de sticlă, are un strat de protecție de la materiale polimerice. Culoare - gri.
Ușa este pliată, bivalve, cu o încuietoare. Două ferestre, 30 × 70.
Material pentru decorațiuni interioare - covor și fibră de sticlă.
Echipament. Set de bază:
- masa pliere într-un pat;
- lămpi LED (2);
- intrerupator;
- modul de bucătărie, încorporat;
- scaune pentru 4 persoane;
- locul de dormit (Alcove) pentru 2 persoane.
La solicitarea instalărilor clientului:
- bateria solară;
- incalzi;
- baterii;
- echipament electric;
- toaletă sau duș;
- rezervor de apă; Tava de duș;
- rafturi, dulapuri, nișe.
Prețul în configurația de bază - 500 000 r.
Modul rezidential pentru Pickup Camper "Bronco"
Module de camping Palomino Bronco SB-1251 și SB-1250 sunt proiectate pentru a fi instalate în corpul standard al pickup-ului american după tipul Dodge Ram 1500, Toyota Tundra, Ford F-150. A lui o caracteristică distinctivă Este un acoperiș ușor în creștere (sau coborât), datorită creșterii zonei utile, iar caracteristicile ergonomice se extind în timpul călătoriei.
Ferestrele colorate cu perdele de vinil durabile vor proteja în mod fiabil împotriva soarelui sau a precipitațiilor luminoase, datorită faptului că este creat un confort plăcut în cabină. La avantajul semnificativ al acestui tip de modul trebuie atribuit unei mase relativ mici, care le permite orice pickup-uri, menținând în același timp permeabilitate ridicată.
Prețul unui astfel de modul nou la diller în Statele Unite este de 16.000 de dolari. În Rusia, în 2016, puteți cumpăra un astfel de camper cu mâini aproximativ 900 de mii de ruble sau cumpărați unul nou în limite de 1.500.000 de ruble.
CEPER "BRONCO" are următoarele caracteristici:
Camperurile de camioane sunt puterea maximă de mișcare și capacitatea de a călători cu costuri minime. Până în prezent, pe drumurile rusești, modulele sunt găsite rareori, dar numărul lor crește constant.
Modul rezidențial special pentru expediții off-road - inserție aerodinamică pentru pickup-uri.
Potrivit pentru pickups Mitsubishi, Nissan, Toyota, Mazda, Ford, UAZ, Marele Zid. Opțiuni sub dubla sau deasupra capului Cabină. Posibilitatea fabricării individuale de cabină.
Modulul rezidențial este realizat din fibră de sticlă în conformitate cu tehnologia "monocokes". Monococ - tipul de design spațial, în care (spre deosebire de structurile cadru sau cadre), carcasa exterioară este de bază și, de regulă, singurul element purtător care asigură rezistența de urgență a structurii la o greutate redusă.
Cu toată funcționalitatea sa, modulul rezidențial este suficient de ușor.
Greutatea modulului gol aproximativ 160 kg., greutatea modulului echipat este mai mică de 300 kg.
Dimensiuni 180x188x338 cm.
Designul ușurinței și monolithic vă permite să transportați această casă oriunde în lume!
Diferența acestui modul Din casa obișnuită de pe roți, sau așa cum se numește, de asemenea, caravană, în faptul că acesta poate fi tratat de centrul de greutate din afara terenului, contribuie mișcare în condiții de siguranță Nu numai pe drumuri.
Pentru toți ceilalți parametri, acest modul - combinație de multifuncționalitate și confort.
Datorită designului aerodinamic al locuinței zgomotului străin atunci când se mișcă cu un modul nu apare. Viteza mișcării este limitată numai de caracteristicile de viteză ale pickup-ului.
Partea din spate a pickup-ului este proiectată astfel încât să fie posibilă utilizarea unui dispozitiv de remorcare regulat (HEADSPOP).
Echipamente de interior.
Modulul rezidențial poate fi furnizat atât gol, doar o carcasă fără ferestre și în echipamente de bază.
Orice echipament suplimentar poate fi instalat la cererea clientului.
ÎN versiunea de bază
Modulul are:
izolarea termică 20 mm (opțiunea - 30mm), finisaj din plastic;
Mobilier din materiale compozite;
Windows 30x70cm cu rolă de protecție ușoară și plasă de țânțari;
Locul de dormit în dimensiunea alcală 175x200cm;
Tabelul și site-urile pentru scaune 4 persoane care se transformă într-un pat suplimentar cu o dimensiune de 100x155 cm;
Posibilitatea de a instala trunchiul (religiile) pe acoperiș, diferite rafturi și sertare;
Becuri de economisire a energiei.
Exemple de scheme de interioare în module rezidențiale pentru cabine duale și jumătate și jumătate: 
Tu poti alege Echipamente specifice pentru dvs. din directoare conform acestor link-uri: