Hea valik Katusekatted vann - metallplaat, professionaalne põrandakate ja pehme katusekatted. Pehme katus on täiuslik vanni jaoks ja õige ja õigeaegse parandamisega võib kesta kuni 50 aastat!
Pehme katuse remont on vaja palju sagedamini kui restaureerimistööd jäikade katteliikidele. Soovitame igal aastal kevadel, et kontrollida katusekatte vaiba defektide ja kahjustuste olemasolu jaoks. Kontrollige mitte ainult viimistluskatte, vaid ka drenaažisüsteemi, tasanduskihi ja heitgaasi.
Me kaalume kahte võimalust parandada:
Traditsiooniline remondimeetod: punkt
Päästma välimus Ja katuse operatiivkvaliteet, kattekihi tuleb vastamata spetsiaalse mastiksiga ja katta kummi kord iga 3-4 aasta järel. Selle valguse parandamise tõttu on kerged paneelid paremini kaitstud niiskuse ja temperatuuri tilkade mõju eest.
On vaja alustada pehme katuse parandamist ainult sooja ja kuiva ilmaga. Samal ajal ei tohiks katmine ise olla märg - kui vihmad hiljuti möödas, parem oodake paar päeva.
Video näitab peamisi tegevusi:
Nõutavad materjalid pehme katuse parandamiseks:
- Ruberioid või selle analoogid
- Gaasipõleti või jootmislamp
- Mis tahes bituumeni mastiks veekindluse jaoks
Enne remonditööd Veeta põhjaliku puhastamise katuse vanni, puhastage rave varud ja vastuvõtmise vihmaveetorude.
Remonditehnoloogia:
Kahjustatud piirkondade kahjustatud piirkonnad tuleb lõigata ja vajadusel kõrvaldada tasanduskihi hävitatud osade eemaldamiseks.
Tee Missami suunas katuse ülaosas põhja. Kui teil on vaja panna plaastri, see lõigatakse nii, et selle suurus on 10 cm olla suurem kui pindala on parandatud. Patch on liimitud mis tahes bituumeni mastiks.
Me täidame need kohad värske lahendusega ja gemestate neid kummi sisaldava primari abil. Kahe kihi ülekatte krunt:
- esimene kiht on absorbeeri kattega,
- siis teine \u200b\u200bkiht, mis peaks olema kaetud kahjustatud piirkondadega varudega.
Kohustuslik, kontrollige ja vajadusel reprodutseerige katuse parapetid.
Valtsitud materjal on kõige parem kasutada gaasi leegipõletiga, jootevalgusti kasutamine ei ole eriti tõhus. Ei kiirusta, ülevalt alla, läbida kogu vanni katuse ala, eemaldades plaastrid defektsete piirkondade kohta.
Restaureerimise lõppstaadiumis - külghaavade töötlemine kuulmistele, parapets, õhuparanduse väljundid, korsten torud Ja nii edasi. See etapp vajab erilist tähelepanu.
Ära unusta flugarsi seadmeid, mis võimaldavad teil eemaldada veeaurud katuse aluse kohal. Nad on välja lülitatud nii, et üks seade võimaldab eemaldada paari kate all umbes 8 meetri raadiuses.
Tuleb öelda, et bituminoossete katusematerjalide peamised probleemid on nende kihtide vahelise pragude moodustumine ja verine (st õhukotid).
Kui peamine remont pehme katuse on tehtud, praod on flex. Kui see ala asub kütjooksul - eemaldab kõigepealt kaitsemetalli põll, siis kahjustatud kiht materjali lõigatakse veidi üle pragu.
Pärast seda, abiga üleminekukülg, vabastage katusekatted supelrogeen või kaitsekiht. Tehke seda laiusega ühe meetri kaugusel eksponeeritud poolelt. Järgmisena Segage 2-3 katusekihti, lükates selle peamisse kate 10-15 cm. Seejärel pange kaitsva põll paigas.
Kui leiate kate kihtide vahele õhukotid, vabastage vaip subfolderist või kaitsematerjali laius kuni 20 cm kaugusele paistes. Pärast seda võtate ristmiku sisselõige kõigi selle laiuse ja sügavade jaoks terava nuga. Painutage lõigatud servad, puhitus prügi, vana bituumene mastik Ja kui see on märg, siis kuivatage. Seejärel kandke defektse piirkonnale mis tahes mastiks, saate ja kuuma ja külma ja liimida plaaster.
Seejärel rakendage selle peal lõpetav bituumeni kiht ja tagastage katusekatte painutusservad. Vajutage neid põhjale, siis ojage pisut töödeldud osa töödeldud osa suurema suurusegaMis oli eelmine. See on pehme katuse remont oma kätega võib pidada valmis.
Tavapäraste remondimeetodite puudused:
Hooajalise temperatuuri kõikumised mõjutavad kõige negatiivsemalt pehme katusekatte. Sellega seoses ei ole moraalselt vananenud parandusmeetodite kasutamine kasumlik ja kaugeltki ratsionaalne.
Kui rakendatakse, kulutatakse rahalisi vahendeid pehme katuste parandamiseks hirmutavalt regulaarselt. See juhtub keskmiselt iga kahe aasta tagant ja sageli kaasneb kahjustatud katte kohalik või täielik muutus. Lisaks on sageli vaja katuseraami rekonstrueerida niiskuse hävitava mõju tõttu.
Kuigi bituumen ei lahustu vees, kuid see on täielikult või osaliselt lahustuv kloroformis, benseenis, serougolandis ja teistes orgaanilistes lahustites. Teisisõnu ei ole bituumene katus piisavalt kaitset agressiivsete kemikaalide vastu.
Teine oluline tegur on kõik bituumenide sordid on valmistatud põlevatest fossiilidest. Seega järeldus: põleti kasutamine, kui me teha remonti ja suvel pehme katuse seade, võib põhjustada selle süttimist.
Nende tõttu füüsikalised omadused Bituumen on talvel tugevalt deformeerunud, samas kui paljud suured ja väikesed praod on moodustatud. Kuum suvematerjal võib voolata, roboli baasi baasi. Need probleemid aitavad kaasa sadestamise settimisele kattekihi kahjustuste, õhukottide moodustumise ja niiskuse kogunemise kaudu isoleerimisel.
Isegi kui te teete garaaži pehme katuse parandamist, koju, vannis, lisage viimased valtsitud materjalid, nende liigeste liimimine kuumutatud põleti bituumeniga.
Pehme katuse remont vedelkummi abil
Võttes proovinud remont katete vedela kummi kord, siis unustate sellised tööd väga pikaajaliseks - kuni 15 aastat. See on võimalik polümeeride eriliste omaduste tõttu.
Materjali saab kasutada korteril ja kõrgkatustel. Vedela kummi kasutamine on mis tahes vaatenurgast õigustatud:
- kvaliteet,
- vastupidavus
- turvalisus,
- samuti rahalist kasu.
Kasutatav kompositsioon on sisuliselt kahekomponentne vesilahuse emulsioon bituumen-polümeeri alusel. On vaja rakendada seda spetsiaalsete seadmete abil külma pihustusmeetodiga.
See välistab absoluutselt katusetööde elluviimise võimaluse ja katte järgneva toimimise käigus. Kompositsioon ei sisalda mürgiseid lenduvaid ühendeid.
See meetod sobib pehme plaatide katuse ja valtsitud kattekatuse parandamiseks.
Tuleb öelda, et saadud katte kõrge elastsus. Selle maksimaalse pikenemise koefitsient on suurem kui 1000%. Pehme katuse parandamisel, polümeerne materjal Peaaegu koheselt karastatud. Samal ajal moodustub vastupidav kummmembraan, mis on vastupidav nii madalale kui ka kõrgetele temperatuuridele. Ja kate on võime "ise põletada" ja suurendada haardumist alusele.
Remont pehme katuse korter ja kaldkatustele saab teha erinevate tehnoloogiate sõltuvalt piirkonnast ja tüüpi kahjustuste valitud remondimaterjalid. Remondit saab teha sõltumatult, olles nende soovitustega tutvunud käesolevas artiklis.
Remondi ettevalmistamine
Bituumeni sisaldavatest materjalidest valmistatud pehme katus nõuab regulaarset kontrolli - palju kiiremini, lihtsam ja odavam, et õigeaegselt väike kahju parandaks. Ei ole väärt oodata pragude suurenemist ja mädanema rulli kattekihi kartongibaasi või katusekatte sees vee tungimist deformeerunud õmbluse kaudu.
Ülevaatus lame katus S. väljaspoolLisaks tuleks erilist tähelepanu pöörata veekindlale süsteemile, mis on sageli ummistunud prügi või jääga sulatamise ajal. Reguleerimisala katused peavad uurima pööningul tingimuse hindamiseks rafter süsteem.
Kõige haavatavam pehme katusematerjal on ruberoid, bituumensiline kiht, mille halvasti taluvad ultraviolettkihti ja temperatuuri koormusi ning alust kalduvus mädanema. Seda materjali välise kattena kasutatakse täna majapidamises ja garaažidel. Kaasaegsed bituumeni membraanid on väliste mõjude suhtes vastupidavamad.
Katuse kontrollimisel on oluline tuvastada võimalike lekete kohad.:
- kimp või verine vaip;
- praod, null-, murrangud või muud kahjustused välisseaki;
- õmbluste ja külgsuunamise puudumine;
- usekesioonid pinnale, kus niiskus vaatab.
Eristage kahte tüüpi remonti:
- voolu (kahju on saadaval alla 40% katuse kogupinnast);
- kapitali ( kogupindala Kahju on üle 40% katusepinnast).
Parandatud katuse parandamine
Kui rööbastee süsteemi uurimisel avastate disaini elementide või kastide defekte, on vaja neid parandada. Tahkete kastide kahjustatud osa asendamiseks peate eemaldama katusekatte rullimaterjaliga. Langenud rafttered saab tugevdada sees, kasutades kahte plaati omavahel ühendatud.
Katuseid, ühe tabeli või kahekordse, saab teostada täieliku katte asendamisega. Kuid enamikul juhtudel peaks töö esimeses etapis kõrvaldama defektid:
- avatud mullid, kasutades ristikujulist puhangut ja kuivatage need hästi ja seejärel loputage seejärel bituumeni masticiga;
- täitke pragunenud mastic ja väikesed lüngad bituumenki kiht.
Seejärel paigutatakse vana kate ülaosas üks või kaks uut valtsitud materjali kihti.
Ühe mehaanilise kahjustuse pehme katusekatte puhul saate lihtsalt määrata märgid - valtsitud materjali fragmendid, mis on liimitud bituumeni masticiga.
Lame katuse parandamine
Pehme katuse uuendamine algab demonteerimise kattega. Sa peaksid eemaldada vana katusekatte vaip ja hindama katuse aluse kvaliteeti. Kui maja katuse tsement-liiva tasanduskiht on suures osas hävitatud, on see lammutada ja uuesti läbi viia. Garaaži katusel on pehme katmine stiisisita ilma tasanduskihita, kuid see on vajalik kõrge kvaliteediga õmblustele ja valage need bituumeni masticiga.
Lennuskatuse alus puhastatakse põhjalikult prügi ja on kaetud praimeriga. Pärast kuivatamist gaasipõleti abil on valtsitud bituumeni membraan virnastatud. Oluline on järgida Alleni ribade regulatiivset summat ja kontrollige valgala kvaliteeti, õhumullide õigeaegset eemaldamist ja õmbluste defektide parandamist. Materjal asetatakse vähemalt kolm kihti.
Kapitaalremont vajab tõsiseid finantsinvesteeringuid ja tööjõukulusid. Võimaluse korral teostatakse kahjustatud kohti kohalik remont - nõutavate suuruste majad valmistatakse ja liimitud vastavates sektsioonides. Lisaks jaotatakse remondi süsteem "vana". Sellisel juhul paigaldatakse olemasoleva katusekattega korrigeeritud defektidega veel 2-3 uut kattekihti.
Seda meetodit ei soovitata, kui katusekatte vaipal on mitu kahjustust või 8 või enamat paksuse kihti, kuna lisatud kihid suurendavad oluliselt toetavate struktuuride koormust.
Katuse remondi garaaž
Garaaži pehme katuse parandamist saab teha oma kätega. Vana katte demonteerimiseks betoonalisest alusest on soovitatav kasutada kirves: vaip lõigatakse ribadeks, mis seejärel väänatakse. Aluspind puhastatakse luud ja kontrollitakse pragude ja mõlgide jaoks. Vajaduse korral teostatakse tsemendi liivalahuse tasandus. On oluline, et katuse kaldenurk on vähemalt 3-5 kraadi, et välistada niiskust pinnal.
Kui see peaks olema isoleeritud garaaži katuse, asetatakse soojusisolatsioonikihi vahu või muu materjali kiht enne tasakaalustamist. Katuse kuivatatud lips või betooni alus koos lahusega ja üleujutatud bituumeniga varustatud õmblustega töödeldakse praimeriga - see mitte ainult suurendab katte adhesiooni, vaid kaitseb ka katusekatteid niiskuse aurustamisest hoonestruktuuridest.
Valtsitud materjali ribade paigaldamine tuleb alustada garaaži katuse alumisest servast. Iga järgneva seeria lõppu eelmisele tasemele on vähemalt 10 cm. Järgmiste kattekihtide paigaldamine toimub nihutusega, nii et paigaldusõmblused ei asu üksteise üle. Materjali kuumutatakse gaasipõletiga. Õmblused võib lisaks jääda bituumeni mastiks.
Kui peermine või valluroid toimib välise katena, on vaja täita spetsiaalset kaitsekihi: kogu garaaži katuse pinnal rakendata bituumeni kihti, liiva või kivimõjuga ja valtsige ringiga.
Uued tehnoloogiad
Täna, pehme katuse parandamise tehnoloogia võimaldab teil kasutada vedelkummi. See meetod võimaldab teil luua usaldusväärset hüdroisolatsiooni lamedate katuste suure pindala ja suure hulga külge vertikaalsete struktuuride.
Seal on erinevat tüüpi katusepakkide mastiks. Vedela kummi võib olla ühekomponentne materjal või kahekomponentne segu, mida rakendatakse kuuma või külma.
Vedeliku kummi eelised hõlmavad ohutust inimeste tervisele lenduvate ainete ja lahustite puudumise tõttu, kuna materjal põhineb veepõhisel. Lisaks viiakse sellise katte paigaldamine läbi kiirem ja parem kui valtsitud veekindluse membraan.
Katusetööde ühekomponentne vedela kummist on külmas vormis ja seda saab kasutada katuse iseseisvaks parandamiseks. Remont katuse vedela kummi, mis koosneb kahest komponendist (polümeeri-bituumen emulsioon ja kaltsiumkloriidi vesilahus) nõuab spetsiaalsete seadmete kasutamist ja spetsialistide poolt teostatud.
Külma paigaldamise ajal vedelkummi kasutatakse nii paigutuse ajal kui ka katusekatkestuses. Kooskõlas töö töö oma abiga on võimalik saada monoliitne pind, mida iseloomustab:
- tugevus;
- vastupidavus (Garantiiaeg 20 aastat);
- veekindel;
- vertikaalsete struktuuride (parapeti, torude, ventilatsioonisüttide tihedus).
2 mM paksuse paksuse katmine, mis on valmistatud vedelast kummist, vastavalt tiheduse astmele, on vaibast kõrgem kui 4-5 kihist moodustatud materjali vaibast. Oluline on materjali rakendada kuivas, puhtal pinnal.
Vedel kummist on kõrge haardumine ja usaldusväärselt kleepub betoon, telliskivi, metall ja muud pinnad. See võimaldab seda remontida. pehme katused Rakendades üle vana katusekatte vaip.
Vedela kummi kattekiht võib töötada temperatuuridel vahemikus -45 ° C kuni +98 ° C. Paigaldamisel ei ole vaja kasutada gaasipõletite või küpsetamiskatelde, nagu teiste bituumeni polümeersete materjalide puhul. Kui vedela kummi kasutatakse välise katusekatte puhul, mis on ebastabiilne ultraviolettri suhtes, tuleb läbi viia kaitsevärv.
Enne veekindluse või korterkatusekatte parandamise jätkamist peate kõigepealt täitma kõik ehitustööd objektil. Seega pärast õmblusteta bituumen-polümeermembraani moodustumist katuse pinnal ei liigutaks kõrvaltoimeid mööda katet ja seda kauem ei viinud nad laadimis- ja mahalaadimist keerukust ja ehitusmaterjalide, seadmete jms transportimist. katusel. See on võimalik, kui vedela kummi membraan on mehaaniliste kahjustuste eest kaitstud. Näiteks geotekstiili katmiseks ja tasanduskihi katmiseks.
Oli kuidagi juhul, kui töövõtja teostas juulis lame katuse parandamineTekhhhinadzori töö vastu võttis. Augustis - Shukher deklareerib klient lekkeid. Nad läksid katusele ja leidsid, et kate paljudes kohtades on rebenenud.
Selgus, et nädal tagasi oli maja naabruses asuva majaosas asuvas Mansard laiendamisel suured värvitud klaasiaknad. Suured akended, mis kaaluvad sada kilogrammi igaüks, kraana langetati kummi katusele, siis mitu inimest, nende käte ja kärude puhul tõmbasid need aknad 50 meetri võrra, seejärel paigaldatud .... Selle tulemusena - katte kahjustus. Siis sadas.
On hea, et kõik see on ilmnenud suvel - kahju kõrvaldati, kahekomponendi vedeliku kummi katte hüvitist saab ühe komponendi vedela kummi abil kergesti "kuumutada". Aga mitte alati kõik läheb. Ja klient ei pruugi tunnistada oma süüt ja kahju võib avastada novembris, kui vedela kummi kasutamine ei õnnestu.
Muide, ühekomponentne vedel kummist on ideaalne tööriist punktile remont lame katuseKui teil on vaja pitseerida ainult kohti külgsuunas, kärped, punktsioonid, auke ja muud kahjustused või piirkondades, kus esines matkad, mis avati kuiva või paigaldada aeraatorite. Nendel eesmärkidel ei ole vaja kasutada seadmeid, vaid ainult ämber veepõhise bituumenipolümeeriga ja spaatliga. Aga jälle - tööd saab hoida ainult soojas hooajal.
Niisiis, otsustatakse parandada lame katuse, kasutades kahekomponenti bituumeni-lateksi emulsiooni vee baasil, paremini tuntud kui vedelkumm
Kuidas alustada?
Kõigi ehitus- ja paigaldustööde katuse ja külgnevate piirkondade lõpetamiseks peate alustama kõikide mehhanismide, seadmete, seadmete paigaldamiseks.
Puhastamise pind korter katuse parandamiseks
Katuseriik võib olla üsna erinev. Kapitaliga remondi lame katuse On väga tõenäoline, et see peab lammutama vana valtsitud katte (paljude kihtide) ja seejärel soojusisolatsiooni, kõik immutatud niiskusega ja seejärel skaala-välise, kogu krakitud ja hajumise. See tähendab, et peate eemaldama kogu vana katusepüügi raudteede tahvlitele. Ja lameda katus nende toimingute tegemise protsessis võivad välja tulla allpool toodud fotol.
Katuse alus peaks olema puhas. Võtke paigaldus ja vedela kummi objekti enne katuse ei puhastatud, see on mõttekas. See tuleb eemaldada kogu ehitus prügi, lehed, mustus, tolm jne
Kuidas eemaldada ehitus prügikasti rohkem või vähem arusaadava. Kõige sagedamini "arusaamatused" tekivad - kui hoolikalt on vaja puhastada katuse tolmu ja kuidas seda teha?
Siinkohal tuleb mõista, et kui tolm jääb ja see on palju ja see ei ole palju ja see ei pea emulsiooni inseneri jaoks, selgub, et kate ei rakendata alusele, vaid eralduskihil. Sellest tulenevalt ei ole kõrgekvaliteedilist haardumist. Noh, jne.
"Puhtuse aste" tolmult vedeliku katuse korterkatuse parandamiseks sõltub vedela kummi kasutatavast toorainest. Fakt on see, et mõned kaubamärgid on väga "kapriisilised" või helistame "nõudlikuks" kõigi tehnoloogiliste hetkede täitmiseks, sh. Ja tolmu puudumisel. Need. Kahe kasutamisel erinevad liigid Vedela kummi toorained lameda katuse parandamisel, tulemus on sel juhul adhesioon, see on erinev.
Mõned bituumen-polümeeri emulsiooni kaubamärgid võivad isegi olla väga tolmune alus ja haardumine on selline, et "pisar rebida." Ja teist materjali saab rakendada isegi enam-vähem puhta pinna ja membraani saab eemaldada isegi paar päeva. Muidugi, muud tegurid on olulised haardumise jaoks, teiste tegurite jaoks on haarde jaoks olulised - kuid selle kohta teistes artiklites.
Nii - kuidas puhas peaks olema?
Aluse tolmumine vedeliku katuse korteri parandamisel
Kõige rohkem efektiivne meetod - See puhub tolmukompressori ära. Oleks tore ennustada ekraanid, et mitte puhuda tolmu alla, vaid juhtida seda ühes tükis lameda katusekatte ja koguda seal. Optimaalselt on koostamine varustatud õli eraldajaga (aluse liigne niiskus, mida ei kaetud vedela kummiga). Iga kompressori puhul on reeglina sisseehitatud niiskuse eraldaja, kuid see ei ole piisav. Parem on välja toota eraldi õli eraldaja. Sellised seadmed on odavad ja kompaktsed. Alloleval fotol näete Itaalia ettevõtte camozzi õli eraldajat.
Palju tolmu ja mustust kogunevad ristmikel, külge, katuse kinnituspaikade külge tehnikaseadmed, Torud, antennid, õhukanalid, ventilatsiooni kaevandused, väljaulatuvad metallkonstruktsioonid jne. Veelgi enam, nendes kohtades, muda, mida nimetatakse baasiga "toetuks ja jätkamiseks". Et puhuda õhku ei tööta. Selliseid valdkondi tuleb puhastada spetsiaalse hooldusega, kasutades traatharjade või harjadega tiheda, jäiga kuhjaga. Puuri jaoks saate rakendada spetsiaalseid harja pihustid.
Lame katuse siledate osadega saab pimedat mustust ja tolmu eemaldada vee all rõhu all (erinevad puhastusvahendid). Kuid katuse pind pärast seda pesemist tuleb kuivatada. Ja parem on pesta sellist loputus lame katuse vana valtsitud alusega (kui vana katte ei eemaldata), mida ei tohi rakendada, sest osa veest kuulub kindlasti rulli alla ja see raskendab ainult edasist tööd maapinna ettevalmistamisel remont lame katuse.
Kui vedela kummi tuleb rakendada värske betooni, siis tsemendipiim on parem eemaldada, sest Varsti see kiht tolmub. Ideaaljuhul lahendatakse see probleem betooni lihvimise teel. Samal ajal lõigatakse ülemine katkemine ja poorid avatakse, mis on ummistunud bituumen-polümeeri emulsiooni hammustamisel. Kui on soov teha kõike täiuslikult - kasutage betooni lihvimismasinaid. Noh, või minimaalselt on harjad.
Siinkohal tuleb jälle mõista, et kui kasutate mõnede vedelate kummi marki, on võimalik saada suurepärase haardumise betoonile, isegi isegi tsemendiharjade eemaldamisele (tingimusel, et see on valmistatud vedela kummi rakendamiseks). Teiste bituumen-polümeeride emulsiooni puhul tuleb heade adhesiooni saamiseks vaja ettevaatlikult kaaluda tsemendipiima.
Remont lameda katusekatte vedela kummi märgil
Pärast pinna puhastamist puhastatakse konstruktsioonijäätmetest, mustusest ja tolmusest - saate jätkata otse lameda katusekatte remonti. Aga ... ainult siis, kui alus on kuiv.
Kui on teada, et alus on märg, ei ole isegi peal, nimelt seal on niiskuse sees, siis see on täis mured hiljem. Seetõttu tuleks sellist alust kuivatada. See on vähem mures, kui peame rakendama vedela kummi uue tasanduskihi ja rohkem - millal lame katuse parandamine See viiakse läbi vana valtsitud aluse järgi ilma selle demonteerimata. Kui rullid on palju kihte (see juhtub, et 20 ja 30 kihti), siis sellises koogil on kogunenud palju niiskust. Samamoodi vanad valtsitud katted. Ja see vesi peaks olema võimalik või eemaldada enne vedela kummi või võtta meetmeid nii, et see vesi kuvatakse ainult, kuid nii, et see ei kahjusta katte.
Niiskuse koguneb katusekooki, millesse see toob kaasa ja mida tuleks võtta enne vedela kummi rakendamist lameda katuse parandamisel, - lugege saiti kaks artiklit:
- Kuivatusbaas korter katuse parandamisel
- Allarahutuse ventilatsioon
Kui kõik ettevalmistavad etapid on lõpetatud: Ehitustööd, aluse puhastatakse, kuivatatakse, valmistatakse ja lahendatakse probleemi ventilatsiooniga, seejärel saate objekti paigaldamise ja vedela kummi tuua.
Bituumen-polümeeri emulsiooni rakendamiseks alustamine tuleb meeles pidada, et veekindluse seade on ainult üks tehnoloogilise ahela etappidest lameda katuse parandamiseks. Seetõttu on kohustatud täitma meetmeid, mis eristavad, sõltuvalt sellest, kas see on kasutatav või mittekasutatav katus - vastavalt katusetehnoloogia kaardile.
Kõik, mis on vajalikud nõuetekohase veekindluse jaoks, kirjeldatakse üksikasjalikult aadressil www.b2bb2c.ru. Kui teil on vaja midagi enamat kui see on esitatud selle ja teiste saidi lehekülgede kohta, siis teie tähelepanu müügiosakonnast -
Katuse veekindlus on ehituse või katuse remondi vajalik etapp. Ainult kõrgekvaliteedilised veekindlad materjalid ja pädev paigaldus võivad tagada atmosfääri sadestamise katuse ennetamine sissepoole, provotseerida selle hävitamist ja vähendada katuse kasutusiga. Materjalide valik veekindlate materjalide valik on väga oluline, kuna turg pakub paljusid oma liike.
Üks optimaalsed lahendused See on vedelkummist, mis muutub oma omaduste tõttu üha populaarsemaks.
Mis on vedelkumm?
See uus tüüpi hüdroisolatsiooni on muutunud suurepäraseks alternatiiviks pehme valtsitud katted, näiteks. Vedela kummi valmistatakse lateksi lisamisega bituumeni emulsioonile. Saadud mastiks pihustatakse alusele ja peaaegu koheselt kõveneb. Selle tulemusena on teil polümeermembraan ilma õmblusteta, mida kasutatakse veekindla vaibana.
Vedela kummi omadused veekindla materjali
Vedel kummil on kõrge haardumine mis tahes aluse materjalide suhtes. Seetõttu saab seda pihustada mis tahes pindadele: puidust, betoon, metall, kiltkivi ja isegi vana valtsitud katteta ilma seda eemaldamata.
Bituumen-lateksmulsioon pärast katuse pinnale ja külmutamist moodustatakse väga vastupidav, elastne õmblusteta kate, mis toimib leketena tagatisena. Kahju korral saab seda koha kiiresti leida ja remontida.
Seal on vedelad kummi ja teiste eeliste:
- vastupidavus - veekindluse tööiga vedelkummiga vähemalt 20 aastat, kuid kõige sagedamini see materjal on üle 50 aasta;
- ohutus - ei eraldata toksilisi ühendeid, kasusrave;
- tuleohutus - vastupidavus süttimisele, keemilistele reaktsioonidele;
- taotluse korral ei nõua elektrit, vett ega tulekahju;
- vastupidavus temperatuuri erinevustele, kõrgele või madalatel temperatuuridel, UV-kiirte.
Vedelkumm: rakenduse ulatus
Tuginedes likviidsete kummi omaduste, see materjal on muutunud väga populaarseks töötamiseks katuse veekindluse erinevatel rajatistel:
- tööstushooned, angaarid, laod;
- haldus-, avalikud hooned, kaubanduskeskused, meelelahutuskeskused;
- elamu erasektori I. korteri majad, Talud, koolid, haiglad.
Ülesannet hõlbustatakse ja rakendades veekindlust keerulise kuju katusele, mitmesuguste visiiride, tugisarmid antennide, torude, seadmete toetab, väljaulatuvaid ja parapets.
Vedelkummi rakendustehnoloogia
Enne pihustamist bituumen-lateksi membraani, katus peab olema valmis: Eemaldage kogu prügi, eitada pinnale. Te saate vedela kummi rakendada kahel viisil:
- kasutades mehaanilist pihustamist õhuvaba paigaldamisega; Nagu koagulant kiirendada reaktsiooni kiirust, kaltsiumkloriidi lahust kasutatakse;
- käsitsirakendus rullide või tuttite abil.
Mehaaniline meetod võimaldab oluliselt suurendada hüdroisolatsiooni kiirust ja vähendada mastici tarbimist, mis jaotub ühtlaselt kogu pinnal. Rolleri või harjaga töötamisel tuleb materjali rakendada kihtides, andes aega iga kihi kuivatamiseks umbes 7 minutiks. Kiirus on palju väiksem kui mehaanilise pihustamisega, mida näete video vaadates:
Veekindluse maksumus vedela kummi katuse
Kata vedeliku katuse katus on kasulik paljudel põhjustel: see on materjali suurepärane jõudlus ja töö kiirus ning kasutamise ja remondi mugavus ja remont.
Kuid lisaks sellele on vedelkummist suurepärase hinna ja kvaliteedi suhe: madala hinnaga on see palju suurem kui valtsitud katusematerjalide kvaliteet.
Veekindla kihi rakendamine vedelast kummist maksab keskmiselt 700-800 rubla 1 m2 kohta, kuid sa oled pikka aega katusega seotud remondi-, lekete ja muude probleemide jaoks.
veekindluse vedela kummi
Uute lahenduste leidmise asjakohasust usaldusväärsete veekindlate katuste süsteemide loomise valdkonnas ei ole vähendatud, hoolimata suure valiku valikute valiku olemasolust. Peamised nõuded, mis on esitatud katuse isoleerimiseks kasutatavatele toodetele, on väga tõhus niiskuse kaitse, säilitades funktsionaalsuse isegi raske kliimaga, ehitusmaterjalide keskkonnapuhursusega ja vastuvõetava hinnaga. Vedelkumm vastab sellistele omadustele, selle kasutamine veekindlates ja tööomadustes vaadeldakse edasi.
Milliseid, paigaldusskeemi foto- ja videojuhiseid.
Vedela kummi eelised katuse veekindluse jaoks
Vedelate veekindluse täna on väga populaarne veekindlate süsteemide korraldus. On mitmeid eeliseid, mis eraldavad ehitusmaterjalide võrdlemisel teistega:
- mis tahes vundamendi materjaliga on selle kleepuvad omadused kõrgel tasemel;
- kõiki katte probleeme saab kergesti kõrvaldada;
- isoleerimismeetodi valimise varieeruvus;
- pind talub kõik kliimakoormused, samuti vedelkumm on vastupidav mehaaniliste kahjustuste suhtes;
- võimalus kasutada vedela kummi hüdroisolatsiooni nii hoonete sees kui ka väljaspool, see on universaalne ja on valmistatud toorainest, mis vastavad kanalisatsiooni.
Vedela kummi kasutus- ja koostise sfääri
Tootjad ehitusmaterjalid Sellel turul jätkuvalt hämmastab uute ja olemasolevate lahenduste parandamist. Vedelkummi võib seostada uus tehnoloogia, kuid selle väljavaateid tähistatakse nii armastajatele kui ka spetsialistidele.
Põhimõtteliselt on see nimi seotud ainult tarbija ja välise sarnasuse mugavusega kummiga: värv, vastupidavus niiskusele, elastsusele. Kuid alus "õmblusteta pihustatud veekindluse" ei ole kummi, kuid bituumeni. Selle omadused on rikastatud suurte koguste lateks. Nende emulsioon komponentide osad Modifitseeritud.
Vedelate veekindluse väljavaated on üsna lai, sest vaatlusaluse rühma tooted võimaldavad moodustada valgus, kvaliteetne, õmblusteta kate, mis ei ole temperatuuri muutus. Komplekspinna leevendamine, samuti lühike tööaeg, ei ole probleem, kui valite vedela kummi kattekihi.
Ehituses on mitmeid valdkondi, kus sellise materjali kasutamine on asjakohane:
- vedelkummi toodavad veekindluse katuseid, kattuvad põrandate, keldrite, sihtasutuste vahel;
- kaitse tiikide ja basseinide niiskuse läbipääsu eest, kordub nende kontuurid, püsivad mehaanilise plaani kahjustustega;
- nendes objektides, kus valtsitud materjalide kasutamine on võimatu;
- kui vibratsioonikoormused on ette nähtud näiteks katustel, kus esineb tuuaksete väljundite olemasolu.
Vedela kummi klassifikatsioon
Tänapäeval eristatakse kaks õmblusteta pihustatud veekindluse sordi:
- ühekomponent, see on vedela konsistents, väike viskoossus, millel on märkimisväärne valik värve;
- kahekomponent, selle vedela kummi koostis ei sisalda mitte ainult peamisi komponente, vaid ka kõvendit.
Teine meetod sellise kummi diferentseerumismeetodiks on ehitusmaterjalide rakendamise meetod. Siin on kolm sorti.
- Pihustatud veekindluse. Seda peetakse kõige lubatavamaks, kuna väljundkihi kvaliteet on maksimaalne, töö toimub lühikese aja jooksul, kuigi see on vaja spetsiaalsetele seadmetele. See on see võimalus, mis on tavaliselt iga ehitise hüpermarketi sortimendis, loetakse sellises isolatsiooni kategoorias klassikaliseks klassiks ja see on kõige populaarsem sarnaste toodete rida.
- Valiv. Sellisel kummist võib olla erinev struktuur - seal on vedelaid võimalusi, samuti pastade, seda iseloomustab selline vara filmide moodustumisena. Kate tehakse käsitsi tööriista abil.
- Bulk vedela kummi. Tuleb märkida, et see kõige ökonoomsem võimalus tehakse vahetult enne katte loomist.
Vedela kummi plusse ja miinuseid tüübi järgi
Alustame õmblusteta pihustatud veekindluse eelistega:
vedela kummi kate elastsus
- Kattekihi moodustatud vedelate veekindluse, homogeense ja monoliitse. See on õmblusteta, mis on ilmselgelt tootjate poolt pakutavatest nimest ilmselgelt puuduvad liigesed.
- Mis tahes pindade - betoon, puit, metall, maksimaalne adhesioon.
- Kõik aluse defektid, näiteks väikesed praod, on kergesti täidetud pihustatud vedela kummiga, moodustub maksimaalne sidur.
- Väga oluline vara - elastsus. Vedela kummi veekindlus võib olla nii suuremaks kui ka algse suurusega naasmiseks. See on asjakohane, kui muudate aasta temperatuuri ja kellaaega. Ei talvel ega suvel ei purusta see selle elastsuse tõttu.
- Õmblusteta veekindluse rakendamiseks on mitmeid võimalusi. See on loomulikult käsitsi meetod, samuti mehhaniseeritud. Teine on lihtsalt säästa aega veekindluse süsteemi ehitamise ajal. Lisaks sellele, et töödelda igasuguseid kumer objekte, nagu torud, mütsid, antennid, kasutades spetsiaalseid seadmeid saate paremini.
- Vedela kummi veekindluse süsteemi loomine viiakse läbi kiiremini kui sarnane töö valtsitud materjal. Kui rajatises on kaks inimest ja vajalikke seadmeid, saate kaheksasaja katusega hakkama ruutmeetrit Seitse korda kiiremini.
- Keskkonna puhtus vedelate veekindluse on ka selle eeliseks. Mürgised ained ei sisaldu selle struktuuris, see on võimalikult kõige turvalisem.
- Põhimõtteliselt võib vedelkummi kasutada mitmesugustes valdkondades, mitte ainult rõhuasetusega suurepärastele omadustele niiskuse kaitsmise eest. See on üsna multifunktsionaalne, veekindluse süsteem ei ole selle kasutamise ainus vektor.
- See on võimalik kohaldada veekindluse vedela kummi finish katte. See loob omamoodi baaspinda, mida kasutatakse veelgi.
- Eestis esteetide ja visuaalsete mõjude puhul on kõik võimalikud õmblusteta pihustatud veekindluse tootjad. Variatsioonide variatsioonid, mida saab valida, tohutu summa, eriti kui me räägime ühekomponendi sordist.
- Remont katuse kaetud vedela kummi on lihtne ja lihtne. Ilgi aja ja jõupingutusteta on võimalik töödelda kohapeal asuva koha.
Bituumene vedela veekindlus on omane, samuti ükskõik milline analoogide, teatud puuduste puhul. Me loetlesime tohutu hulk oma eeliseid, kuid objektiivsuse huvides peate määrama miinused. Nende hulgas on üks punkt: mehhaniseeritud viis veekindluse süsteemi korraldamiseks on vaja spetsiaalset tehnikat, mis maksab palju.
Kõik! Selles põhimõtteliselt vigu ja lõppes, saate alustada hoone katuse paigaldamist selle universaalse kattega.
Vedeliku kummi rakendamise tehnoloogia, kui see on paigutatud katuse
On spetsialiseerunud seadmed, mida kasutatakse vedeliku õmblusteta veekindluse pihustamiseks.
vedeliku kummi rakendamine
Tema ettevalmistus on esimene asi, mida enne töö alustamist teha. Tavaliselt kasutatakse nendel eesmärkidel mobiilne pulveri. Special Dispenser, samuti segamisseade, kuulub selle mehhanismi. Mootorid sellistes seadmetes toimib kõige sagedamini bensiini ja mitte elektrienergia suhtes. See põhjustab selle maksimaalse liikuvuse. Seadme ei ole vaja tingimata võrgustikuga võrgus. Lisaks on Pulverizer piisavalt kompaktne. Need omadused võimaldavad ladestamist isegi nendes kohtades, kus juurdepääs on raske. Teine eelis - seadistuse konfiguratsioonil on spetsiaalne voolik, mille maksimaalne pikkus on kuni sada viiskümmend meetrit. See valik võimaldab korraldada katuse pihustamise ilma pika ja keerulise transpordi seadmete objektil.
Oluline hetk: vedelkumm on valmistatud keskkonnasõbralikest materjalidest, see ei sisalda kahjulikke ja mürgiseid lisaaineid. See põhjustab võime toota isegi sisemine töö Ilma eriliste vahenditeta hingamisteede kaitsmiseks.
Vedelate katuste paigaldamise peamised etapid vedelatest kummidest
TÄHTIS:
Esimene reegel, mida tuleb enne töö algust arvesse võtta. Neid tuleb teha ainult suvel või alguses sügisel, hilja kevadel, üldiselt soojas aega.
Lisaks on oluline, et teil oleks vaja valida kuiv periood. Tule- ja temperatuuri režiim on vastunäidustatud alla viie kuumuse kraadi.
vedela kummi valmismassi kasutamine
Esimene etapp on valmistada ette selle aluse, mille jaoks veekindluse kiht on planeeritud. Selleks peate hoolikalt puhastada tööpind igasuguste reostuse eest: tolm, plekid: õline, rasvane, välismaised hoiused. Optimaalne valik - Loputage seda hüdraulilise paigalduse abil. Võimas veerõhk hea surve all nii palju kui võimalik parandab ettevalmistava töö tõhusust. Alus peaks kuivama vähemalt kakskümmend neli tundi. See meetod nagu põletamine on kõige sobivam rasvhapete kõrvaldamiseks.
Seejärel viiakse läbi nn kruntimine. Sellise sammu samm õmblusteta süsteemi paigaldamiseks on oluline lõpetada aluse ettevalmistamine ja iseenesest see seisneb selle pinna peamise kihi loomisel sellel pinnal. Kõik täiendavad tööd, katuse lõpliku katte kvaliteet, selle tehnilised näitajad sõltuvad otseselt sellest, kui hästi kruntimine toimub. Lõpuks peaks lõpuks toimetama aktiivsusvaldkonna tolmufraktsioonidest, muudest saasteainetest ja tagama alusega vedelkummi maksimaalse siduri alusega.
Algoritmi äärmuslik etapp on tegelikult kihi pihustamine, mis kaitseb niiskuse eest. On oluline, et seda rakendatakse võimalikult ühtsena. Hea tehnika selle näitaja saavutamiseks on vedeliku kummi pihustamise risti paigutus ja aluse veekindluse süsteem on paigaldatud. On vaja rangelt jälgida kaubamärki vahemikus nelikümmend sentimeetrit serva vahel liikuva pulveri või selle vooliku ja tööpind, vahemaa peaks jääma tasuta. Lahuse kompositsiooni elemendid segatakse sellise pihustamise ajal täpselt. 1-1,5 m - ribade optimaalne laius, mis tuleb vedela kummi katte katmiseks paigutada. Üleminekud tuleb teha ristiüksuses.
Traditsiooniliselt paigaldatud materjali lamedakatustele on paigaldatud kahele või isegi kolmele kihile. Oluline on mitte unustada tugevdust, geotekstiilid sobivad selle funktsiooni jaoks. Samamoodi saate kasutada klaaskiust.
Olulised nüansid katuse parandamisel vedela kummiga
On juba öeldud, et vedelkummist on polüfunktsionaalne ja selle kasutamine ei piirdu selle põhjal veekindlate süsteemide loomisega. Materjali abil saate remontida katusekatteid, mis on loodud varem. Kohetage kohe - juba olemasoleva katte täielik lammutamine ei vaja. Selles remondis on kaks peamist suunda:
- täielik, kui see on täidetud, on katuse pind täielikult "valatud" kummist täielikult;
- veoauto või osaline, juhul kui kate eemaldatakse defektses piirkonnas ja vedela kummi kiht pihustatakse neile.
Veekindluse mullpinna vormis esinevad probleemid. Kui maksimaalne verine on täheldatud, on vaja paljastada ja mantel õmblusteta pihustatud veekindluse.
Pöörake tähelepanu katusepiirkonna ja vedela kummi voolukiiruse suhtele. Arvesti ruudul pinna ruudul on kolm liitrit isolatsiooni, kahe millimeetri paksus. Kui õhutemperatuur toimub kakskümmend kraadi ja selle niiskus ei ületa 50%, tuleb valmis katusekatte täielik külmutatud külmutatud külmutatud kolm päeva pärast pihustamist. Vedeliku tilka veekindlusele pärast polümerisatsiooni on normaalne nähtus, mis tuleneb katalüsaatori tööst.