Seade (joonis 3.23) sisaldab: rakmeid 1, klapiga 2 silindrit, reduktorit 3, voolikut kopsumasinaga 4, panoraammaski 5, signaaliseadmega 6 kapillaari, adapterit 7, a päästevahend 8.

Riis. 3.23 . Üldine seade hingamisaparaat PTS "PROFI":

1- vedrustussüsteem; 2- silinder koos ventiiliga; 3- reduktor; 4- voolik kopsumasinaga; 5- panoraammask; 6- signaaliseadmega kapillaar; 7- adapter; 8- päästevahend

Vedrustussüsteem(Joonis 3.24) on mõeldud selle süsteemide ja seadmete sõlmede kinnitamiseks ning koosneb plastikust seljast 1, rihmade süsteemist: õlg 2, ots 3, pandlaga 4 kinnitatud tagaküljele, rihm 5 koos kiirlukustusega reguleeritav lukk.

Majutus 6 on õhupalli toeks. Õhupall kinnitatakse spetsiaalse pandlaga õhupallivööga 7.

Riis. 3.24. Peatatud hingamisaparaat PTS "PROFI":

1- plastikust tagakülg; 2- õlarihmad; 3- otsavööd;

4- pandlad; 5- vöökoht; 6- majutus; 7- õhupallivöö spetsiaalse pandlaga

Õhupall mõeldud töötava suruõhuvarustuse hoidmiseks. Sõltuvalt seadme mudelist võib kasutada terasest ja metallist komposiitballoone.

Silindri kaelale lõigatakse kitsenev niit, mida mööda silindrisse keeratakse sulgventiil. Silindri silindrilisele osale kantakse kiri "AIR 29,4 MPa" (joonis 3.25).

Riis. 3.25. Suruõhusalvesti

Silindri ventiil(Joonis 3.26) koosneb korpusest 1, torust 2, ventiilist 3 koos sisestusega, krakkimisest 4, spindlist 5, tihenduskarbi mutrist 6, käsirattast 7, vedrust 8, mutrist 9 ja pistikust 10.

Klapi tiheduse tagavad seibid 11 ja 12. Seibid 12 ja 13 vähendavad käsiratta pöörlemisel hõõrdumist spindli õla, käsiratta otsa ja tihenduskarbi mutri otste vahel.

Riis. 3.26 ... Silindri ventiil:

1- hoone; 2- toru; 3- ventiil koos sisestusega; 4- biskviit; 5- spindel; 6- tihenduskarbi mutter; 7- käsiratas; 8- kevad; 9- pähkel; 10- pistik; 11, 12, 13- seibid

Ventiili tihedus silindri ristmikul on tagatud fluoroplastilise tihendusmaterjaliga (FUM-2).

Kui käsiratas pöörleb päripäeva, surutakse ventiil, mis liigub piki klapi korpuses olevat niiti, vastu istet ja sulgeb kanali, mille kaudu õhk voolab silindrist reduktorisse. Kui käsiratast keeratakse vastupäeva, liigub klapp istmest eemale ja avab kanali.

Seadme PTS "PROFI" tööpõhimõte

Seade töötab avatud ahel hingamine (joonis 3.27) koos väljahingamisega atmosfääri ja toimib järgmiselt:

Riis. 3.27. Seadme PTS "PROFI" skemaatiline diagramm:

1- ventiil (ventiilid); 2- õhupall (õhupallid); 3- koguja; 4- filter; 5- reduktor; 6- kaitseklapp; 7- voolik; 8- adapter; 9- ventiil; 10- kopsu nõudlusventiil; 11- mask; 12- klaas; 13- sissehingamisventiilid; 14- väljahingamisventiil; 15-klapiline kast; 16- kõrgsurve kapillaartoru; 17- manomeeter; 18- voolik; 19- vile; 20 - signalisatsiooniseade; A - kõrgsurveõõnsus; B - vähendatud rõhu õõnsus; B - maski õõnsus; G - hingamisõõnsus; D- kopsuklapi õõnsus

klapi (te) 1 avamisel voolab kõrgsurveõhk silindrist (silindritest) 2 kollektorisse 3 (kui see on olemas) ja reduktori 5 filtrist 4 kõrgsurveõõnde A ja pärast vähendamist vähendatud rõhuõõnsus B. Reduktor hoiab konstantset vähendatud rõhku. rõhk õõnsuses B olenemata sisendrõhu muutusest.

Reduktori rikke ja vähendatud rõhu tõusu korral käivitub kaitseklapp 6.

Reduktori õõnsusest B voolab õhk läbi vooliku 7 kopsumasinasse 10 või adapterisse 8 (kui see on olemas) ja seejärel läbi vooliku 7 kopsumasinasse 10. Päästeseade 21 on ühendatud ventiili 9 kaudu.

Kopsuvarustusventiil hoiab õõnsuses D etteantud ülerõhu. Sissehingamisel suunatakse kopsunõudeklapi õõnsusest D õhk maski 11 õõnsusse B. Õhk, mis puhub üle klaasi 12, hoiab ära selle uduse tekkimise. Lisaks siseneb õhk sissehingamisventiilide 13 kaudu õõnsusse D hingamiseks.

Väljahingamisel sulguvad sissehingamisventiilid, takistades väljahingatava õhu sattumist klaasi. Õhu väljahingamiseks atmosfääri avatakse väljahingamisventiil 14, mis asub klapikarbis 15. Vedruga väljahingamisventiil võimaldab säilitada etteantud ülerõhku nahaaluses ruumis.

Ballooni õhuvarustuse juhtimiseks voolab õhk kõrgsurveõõnsusest A läbi kõrgsurve kapillaartoru 16 manomeetrisse 17 ja madalrõhuaukust B läbi vooliku 18 signaalivilele 19 seade 20. Kui tööõhu juurdevool balloonis on ammendatud, lülitatakse vile sisse, hoiatades helisignaaliga vajadusest viivitamatult turvalisse kohta väljuda.

Seadme PTS "PROFI" käigukasti eesmärk, seade ja tööpõhimõte

Reduktor(Joonis 3.28) on ette nähtud kõrge (esmase) õhurõhu muutmiseks silindris vahemikus 29,4–1,0 MPa püsivaks madalaks (sekundaarseks) rõhuks vahemikus 0,7–0,85 MPa. Tasakaalustatud rõhualandusventiiliga tagurpidi toimiv kolbreduktor võimaldab sekundaarrõhku stabiliseerida, kui primaarõhk varieerub laias vahemikus.

Riis. 3.28. PTS "PROFI" käigukasti skeem:

1- hoone; 2- aas; 3- sisestada; 4, 5- tihendusrõngad; 6- hoone; 7- sadul; 8- rõhku alandav ventiil; 9- pähkel; 10- pesumasin; 11- kolb; 12- kummist tihendusrõngas; 13, 14 - vedrud; 15- reguleerimismutter; 16- lukustuskruvi; 17- kerevooder; 18- sobiv; 19- tihendusrõngas; 20- kruvi kapillaarühenduseks; 21- liitmik adapteri või vooliku ühendamiseks; 22- sobiv; 23- sidur; 24- filter; 25- kruvi; 26, 27- O-rõngad

Käigukast koosneb korpusest 1, millel on aas 2 käigukasti tagaküljele kinnitamiseks, sisetükk 3 tihendusrõngastega 4 ja 5, korpus b istmega 7, rõhku alandav ventiil 8, millel on kummist tihendiga kolb 11 rõngas 12 on kinnitatud mutri 9 ja seibiga 10, vedrudega 13 ja 14, reguleerimismutriga 15 ja lukustuskruviga 16.

Saastumise vältimiseks pannakse käigukasti korpusele vooder 17. Käigukasti korpusel on liitmik 18 koos tihendusrõngaga 19 ja kruvi 20 kapillaari ühendamiseks ning liitmik 21 adapteri või vooliku ühendamiseks.

Liitmik 22 koos haakeseadisega 23 keeratakse käigukasti korpusesse silindri ventiiliga ühendamiseks. Liitmikku on paigaldatud filter 24, mis on kinnitatud kruviga 25. Ühenduse ja korpuse vahelise ühenduse tiheduse tagab O-rõngas 26. Klapi ja käigukasti vahelise ühenduse tiheduse tagab O-rõngas 27.

Käigukasti disain pakub turvaventiil, (Joonis 3.29.), Mis koosneb klapipesast 28, ventiilist 29, vedrust 30, juhikust 31 ja lukustusmutterist 32. Klapipesa keeratakse reduktori kolbi. Ühenduse tiheduse tagab tihendusrõngas 33.

Kui reduktoris pole rõhku, on kolb vedrude toimel lõppasendis, samal ajal kui rõhu vähendamise klapp on avatud.

Kui silindriklapp on avatud, siseneb kõrgsurveõhk reduktorkambrisse ja tekitab kolvi alla rõhu, mille väärtus sõltub vedrude survesuhtest. Sellisel juhul liigub kolb koos rõhualandusventiiliga kokku, surudes vedrud kokku, kuni on saavutatud tasakaal kolvi õhurõhu ja vedru survejõu vahel ning istme ja rõhku vähendava ventiili vahe on suletud.

Sissehingamisel rõhk kolvi all väheneb, rõhku vähendava ventiiliga kolb liigub vedrude toimel, tekitades tühiku istme ja klapi vahele, tagades õhuvoolu kolvi all ja edasi kopsu reguleeritavasse nõudeklappi. Mutrit 15 keerates reguleeritakse vähendatud rõhu väärtust. Käigukasti normaalse töö ajal surutakse kaitseklapp 29 vedru 30 jõul klapipesa 28 vastu.

Riis. 3.29. Reduktori kaitseklapp:

28- klapipesa; 29- ventiil; 30- kevad; 31- juhend; 32- lukustusmutter; 33- rõngas

Kui vähendatud rõhk tõuseb üle seatud väärtuse, liigub klapp, ületades vedru takistuse, istmest eemale ja reduktori õõnsusest eraldub õhk atmosfääri. Juhiku 31 pööramisel reguleeritakse kaitseklapi reageerimisrõhku.

Obzori PTS esiosa

Esiosa on ette nähtud hingamisteede ja silmade kaitsmiseks mürgise ja suitsuse keskkonna mõjude ning inimese hingamisteede ühendamise eest kopsuklapiga (joonis 3.30).

Riis. 3.30. Esikülg "Ülevaade":

1- hoone; 2- klaas; 3- poolhoidik; 4- kruvid; 5- pähklid; 6- intercom; 7- klamber; 8-klapiline pistikupesaga pistikühendus koos kopsunõudeklapiga; 9- klamber; 10- kruvi; 11- kevad; 12 - nupp; 13- väljahingamisventiil; 14- kõvaketas; 15- ülerõhuvedru; 16- kate; 17- kruvid; 18- peapael; 19 - eesmine rihm; 20 - kaks ajalist rihma; 21 - kaks kuklarihma; 22, 23- pandlad; 24- alammask; 25- sissehingamisventiilid; 26 - sulg; 27- pähkel; 28 - seib; 29- kaelarihm

Obzor PTS esiosa koosneb korpusest 1 klaasiga 2, mis on kinnitatud poolhoidjate 3 abil kruvide 4 ja mutritega 5, intercom 6, mis on kinnitatud klambriga 7 ja klapikarbiga 8, pistikupesaga pistikühendus kopsunõudeklapiga.

Klapikarp kinnitatakse kere külge klambriga 9 kruviga 10. Kopsunõudeklapp kinnitatakse klapikarbis vedruga 11. Kopsunõudeklapp on klapikarbist lahti ühendatud, vajutades nuppu 12. Klapikarpi on paigaldatud väljahingamisventiil 13 koos jäikuse kettaga 14, ülerõhuvedru 15. Klapikarp on suletud kaanega 16, mis on klapikarbi külge kinnitatud kruvidega 17.

Pea külge kinnitatakse esiosa peapaela 18 abil, mis koosneb omavahel ühendatud rihmadest: eesmine 19, kaks ajalist 20 ja kaks kuklaluu ​​21, mis on kehaga ühendatud pandlate 22 ja 23 abil.

Maskihoidja 24 koos sissehingamisventiilidega 25 kinnitatakse esiosa korpuse külge intercomi korpuse ja klambri 26 abil ning klapikarbi külge - mutri 27 abil koos seibiga 28.

Peapael on mõeldud näo fikseerimiseks kasutaja peas. Pandlad 22, 23 võimaldavad näoosa kiiret kinnitamist otse pähe.

Näotüki kandmiseks kasutaja kaela ümbruses kuni rakenduse kinnitamiseni on näo alumiste lukkude külge kinnitatud kaelarihm 29.

Sissehingamisel siseneb õhk kopsu reguleeritava nõudeklapi submembraansest õõnsusest alammaski õõnsusse ja sissehingamisventiilide kaudu alammaski. Sel juhul toimub puhumine panoraamklaas esiosa, mis välistab udutamise.

Väljahingamisel sulguvad sissehingamisventiilid, takistades väljahingatava õhu sisenemist näoklaasi. Alamaskide ruumist väljahingatav õhk lastakse väljahingamisventiili kaudu atmosfääri.

Vedru surub väljahingamisventiili vastu istet jõuga, mis võimaldab säilitada näoosa maskiruumis etteantud ülerõhu.

Intercom tagab kasutaja kõne edastamise, kui esiosa on näole kantud ja koosneb korpusest 29, surverõngast 30, membraanist 31 ja mutrist 32.

Esiosa "Panorama Nova Standard" nr R54450 on mõõtmeteta, universaalne. Obzori PTS esiosa valitakse sõltuvalt inimese pea antropomeetrilisest suurusest.

Obzori PTS -i esiosa vajaliku keha kõrguse valimine tuleks teha sõltuvalt tabelis näidatud horisontaalse (sõlme) peaümbermõõdu väärtusest. 3.2.

Tabel 3.2. Pea horisontaalse (korgi) ümbermõõdu väärtused

Obzori PTS esiosa tuleb vastavalt maski suurusele valida sõltuvalt tabelis näidatud näo morfoloogilise kõrguse väärtusest (kaugus lõua alumisest osast ülekandekohta). . 3.3.

Tabel 3.3. Näo morfoloogilise kõrguse väärtused

Kokkusurutud hapniku hingamisaparaat (DASK)

DASKi üldine seade ja tööpõhimõte

Kokkusurutud hapnikuga hingamisaparaat (DASK) on regeneratiivne aparaat, milles gaasiga hingamise segu luuakse väljahingatava gaasisegu regenereerimise teel, neelates sellest keemilise aine abil süsinikdioksiidi ja lisades hapnikku aparaadis olevast väikese mahutavusega balloonist. , mille järel regenereeritud gaasi hingamissegu söödetakse sissehingamiseks.

DASK peaks olema tõhus hingamisrežiimides, mida iseloomustab koormuste sooritamine: suhtelisest puhkusest (kopsu ventilatsioon 12,5 dm 3 / min) kuni väga raske tööni (kopsuventilatsioon 85-100 dm 3 / min) ümbritseva õhu temperatuuril -40 kuni + 60 ° С, samuti jäävad nad funktsionaalseks pärast seda, kui viibite keskkonnas, mille temperatuur on 200 ± 20 ° С 60 ± 5 s.

Riis. 2.1.

Kaitsetegevuse nominaalne aeg (edaspidi PDM) on ajavahemik, mille jooksul seadme kaitsevõime säilib, kui seda katsetatakse inimese raske hingamise simulaatoril keskmise raskusega töö tegemisel (kopsu ventilatsioon 30 dm 3 / min) ja ümbritseva õhu temperatuur (25 ± 2) ° C. Keskmise raskusega töö tegemisel (kopsuventilatsioon 30 dm 3 / min) ümbritseva õhu temperatuuril (25 ± 1) ° C peaks tuletõrjujate DASK olema vähemalt 4 tundi.

Kaitsetegevuse tegelik aeg on ajavahemik, mille jooksul seadme kaitsevõime säilib, kui seda katsetatakse inimese välise hingamise simulaatoril režiimis: mõõdukast tööst kuni väga raske tööni (kopsuventilatsioon 85 dm 3 / min) ümbritseva õhu temperatuur -40 ° C kuni +60 ° C.

Kaasaegne DASK (joonis 2.2) koosneb hingamisteedest ja hapnikusüsteemidest. Õhukanalisüsteem sisaldab esiosa 7, niiskusepüüdurit 2, hingamisvoolikud 3 ja 4, hingamisventiilid 5 ja 6, regeneratiivne kassett 7, külmik 8, hingamiskott 9 ja üleliigne klapp 10. Hapniku toitesüsteem sisaldab juhtimisseadet (manomeetrit) 77, mis näitab aparatuuri hapnikuga varustamist, lisaseadmeid (ümbersõit) 12 ja peamine hapnikuvarustus 13, lukustusseade 14 ja hapniku mahuti 15.

kokkusurutud hapnikuga

Näoosa, mida kasutatakse maskina, on mõeldud seadme hingamisteede süsteemi ühendamiseks inimese hingamissüsteemiga. Hingamisteede süsteem koos kopsudega moodustab ühtse keskkonnast eraldatud suletud süsteemi. Selles suletud süsteemis teeb hingamine teatud koguses õhku hingamisel muutuva liikumise kopsude ja hingamiskoti vahel. Tänu ventiilidele toimub see liikumine suletud tsirkulatsiooniahelas: väljahingatav õhk läheb hingamiskotti mööda väljahingamisharu (esiosa 7, väljahingamisvoolik) 3, väljahingamisventiil 5, regeneratiivne kolbampull 7) ja sissehingatav õhk naaseb kopsudesse mööda sissehingamisharu (külmkapp) 8, sissehingamisventiil 6, sissehingamise voolik 4, esiosa 7). Seda õhu liikumise mustrit nimetatakse ringikujuliseks.

Väljahingatav õhk regenereeritakse hingamisteede süsteemis, s.t. gaasikoostise taastamine, mille sissehingatav õhk oli enne kopsudesse sisenemist. Regenereerimisprotsess koosneb kahest etapist: väljahingatava õhu puhastamine liigsest süsinikdioksiidist ja hapniku lisamine sellele.

Õhu regenereerimise esimene faas toimub regeneratiivses kolbampullis. Kemosorptsioonireaktsiooni tulemusena puhastatakse sorbendi abil väljahingatav õhk regeneratiivses padrunis liigsest süsinikdioksiidist. DASK kasutab väljahingatava õhu süsinikdioksiidi kahte tüüpi keemilisi sorbente: kaltsiumhüdroksiidil Ca (OH) 2 põhinevat lubi ja naatriumhüdroksiidil NoOH põhinevat leelist. Meie riigis kasutatakse keemilist absorbenti KhP-I. Süsinikdioksiidi imendumise reaktsioon on eksotermiline, seetõttu siseneb kuumutatud õhk kolbampullist hingamiskotti. Sõltuvalt sorbendi tüübist on regeneratiivkassetti läbiv õhk kas niisutatud või niisutatud. Viimasel juhul langeb selle edasise liikumise ajal kondensaat õhukanalisüsteemi elementidest välja.

Õhu regenereerimise teine ​​faas toimub hingamiskotis, kus hapnikuvarustussüsteemist tarnitakse hapnikku mahus, mis on veidi suurem kui inimene, ja see määratakse seda tüüpi DASK -i hapnikuga varustamise meetodiga.

Regenereeritud õhku konditsioneeritakse ka õhukanalisüsteemis DASK, mis seisneb selle temperatuuri ja niiskuse parameetrite viimises inimese sissehingamisele sobivale tasemele. Konditsioneer taandub tavaliselt selle jahutamisele.

Hingamiskott täidab mitmeid funktsioone ja on elastne anum kopsudest väljahingatava õhu vastuvõtmiseks, mis seejärel siseneb sissehingamiseks. See on valmistatud kummist või gaasikindlast kummeeritud kangast. Sügava hingamise tagamiseks raske füüsilise koormuse ajal ja eraldi sügavate väljahingamiste korral on koti kasutatav maht vähemalt 4,5 liitrit. Regenereerivast kassettist hingamiskotti väljuvasse õhku lisatakse hapnikku. Hingamiskott on ka kondensaadi koguja (kui see on olemas); see säilitab sorbendi tolmu, mis väikestes kogustes võib regenereerivast padrunist tungida; kassettist tuleva kuuma õhu esmane jahutamine toimub soojusülekande tõttu koti seinte kaudu keskkonda... Hingamiskott kontrollib rõhuvabastusventiili ja kopsunõudeklapi tööd. See kontroll võib olla otsene või kaudne. Otsese juhtimise korral mõjutab hingamiskoti sein otse või mehaanilise ülekande kaudu üleliigset ventiili või kopsu reguleeritava nõudeklapi ventiili. Kaudse juhtimise korral avanevad need ventiilid, kui nende endi tundlikud elemendid (nt membraanid) puutuvad kokku rõhuga või vaakumiga, mis tekib inhalatsioonikotist selle täitmisel või tühjendamisel.

Liigventiil eemaldab liigse gaasi-õhu segu hingamisteede süsteemist ja toimib väljahingamise lõpus. Kui üleliigse klapi tööd juhitakse kaudselt, on oht kaotada osa gaasi-õhu segust hingamisaparaadist läbi klapi juhusliku hingamiskoti seinale vajutamise tagajärjel. Selle vältimiseks pannakse kott jäigale korpusele.

Külmik alandab sissehingatava õhu temperatuuri. Tuntud õhujahutid, mille toime põhineb soojuse ülekandmisel nende seinte kaudu keskkonda. Külmutusagensiga külmikud on tõhusamad, mille toime põhineb faasimuutmise varjatud soojuse kasutamisel. Sulava külmutusagensina kasutatakse vesijää, naatriumfosfaati ja muid aineid, atmosfääri aurustatakse ammoniaaki, freooni jne. Kasutatakse ka süsinikdioksiidi (kuiva) jääd, mis muutub kohe tahkest olekust gaasilisse olekusse. . On külmikuid, mida täidetakse külmutusagensiga ainult tingimustes töötades kõrgendatud temperatuurid keskkonda.

Joonisel fig. 2.2, on üldistatud kõigi kaasaegse DASKi rühmade ja sortide kohta.

V erinevaid mudeleid DASK kasutab õhukanalisüsteemis kolme õhuringluse skeemi: ringikujuline (vt joonis 2.2), pendel ja poolpendel.

Peamine eelis ümmargune muster - kahjuliku ruumi minimaalne maht, mis sisaldab lisaks esiosa mahule ainult väikest õhukanalite mahtu sissehingamise ja väljahingamise harude ristmikul.

Pendli skeem erineb ringikujulisest selle poolest, et selles on ühendatud sissehingamise ja väljahingamise harud ning sama kanalit läbiv õhk liigub vaheldumisi (nagu pendel) kopsudest hingamiskotti ja seejärel vastupidises suunas. Ringikujulise skeemi osas (vt joonis 2.2) tähendab see, et puuduvad hingamisventiilid 5 ja 6, voolik 4 ja külmkapp 8 (mõnes seadmes asetatakse külmik regeneratiivkasseti ja esiosa vahele). Pendli ringluse skeemi kasutatakse peamiselt lühikese kaitsva toimeajaga aparaatides (enesepäästjatel), et lihtsustada aparaadi konstruktsiooni. Teine põhjus sellise skeemi kasutamiseks on parandada süsinikdioksiidi sorptsiooni regeneratiivses kolbampullis ja kasutada seda selle täiendavaks imendumiseks õhu teise läbipääsu ajal kolbampulli kaudu.

Pendli õhuringluse skeemi iseloomustab suurenenud kahjuliku ruumi maht, mis sisaldab lisaks esiosale hingamisvoolikut, regeneratiivkasseti ülemist õõnsust (sorbendi kohal), samuti õhuruumi kulunud sorbenditerad selle ülemises (eesmises) kihis. Kasutatud sorbendikihi kõrguse suurenemisega suureneb kahjuliku ruumi määratud osa maht. Seetõttu iseloomustab pendliringlusega DASK -i süsinikdioksiidi suurenenud sisaldus sissehingatavas õhus võrreldes ümmarguse mustriga. Kahjuliku ruumi mahu vähendamiseks vähendatakse hingamisvooliku pikkust, mis on võimalik ainult seadmete puhul, mis asuvad tööasendis inimese rinnal.

Poolpendli skeem erineb ringikujulisest väljahingamisventiili 5 puudumisel (vt joonis 2.2). Väljahingamisel liigub õhk väljahingamisvooliku kaudu 3 ja regenereeriv kassett 7 hingamiskotti 9 samamoodi nagu ringikujuliselt. Sissehingamisel siseneb suurem osa õhust näole 1 läbi külmiku 8, sissehingamisventiil 6 ja inhalatsioonivoolik 4, ja osa selle mahust läbib regeneratiivkasseti 7 ja vooliku 3 vastupidises suunas. Kuna sorbendiga regeneratiivset padrunit sisaldava väljahingamisharu takistus on suurem kui sissehingamisharul, läbib seda vastupidises suunas väiksem õhuhulk kui piki sissehingamisharu.

On teada ümmarguse õhuringluse mustriga DASK -sid, milles lisaks peamisele hingamiskotile 9 (vt joonis 2.2) on väljalaskeklapi 5 ja regeneratiivkasseti 7 vahel lisakott. See kott on mõeldud vähendada väljahingamise takistust mahulise õhuvoolu "silumise" tippväärtuse tõttu.

Eelmise sajandi alguses olid laialt levinud seadmed, millel oli sundõhuringlus regeneratiivkasseti kaudu. Neil oli kaks hingamiskotti ja pihusti, mida toideti silindrist suruhapnikuga ja imeti õhku läbi regeneratiivkasseti esimesest kotist teise. See tehniline lahendus oli tingitud asjaolust, et sel ajal olid regeneratiivsed padrunid õhuvoolu suhtes väga vastupidavad. Sunniviisiline ringlus võimaldas seevastu oluliselt vähendada väljahingamise takistust. Tulevikus ei muutunud süstimisseadmed laialdaseks disaini keerukuse tõttu, õhukanalisüsteemis tekkis harvaesinev tsoon, mis aitab kaasa välisõhu imemisele seadmesse. Süstimisseadmete kasutamise tagasilükkamise otsustavaks argumendiks oli madalama takistusega arenenumate regeneratiivsete padrunite loomine. Süstimisseadmete kasutamise perioodil ja pärast nendest loobumist nimetati kõiki teisi seadmeid vananenud terminiks "kopsuvõimsusega hingamisaparaat".

Külmik on DASKi kohustuslik element. Paljudel vananenud mudelitel seda pole ja regeneratiivkassetis kuumutatud õhk jahutatakse hingamiskotti ja inhalatsioonivoolikusse. Teadaolevad õhukülmikud (või muud), mis asuvad pärast regeneratiivset kolbampulli, hingamiskotis või moodustavad sellega ühe konstruktiivse terviku. Viimane modifikatsioon hõlmab ka niinimetatud "rauakotti" või "kotti väljapoole", mis on suletud metallist reservuaar, mis on DASK-i korpus, mille sees on elastne (kummist) kaelaga kott, mis suhtleb atmosfääri. Elastsest mahutist, mis võtab õhku regeneratiivkassetist, on antud juhul paagi seinte ja sisekoti vaheline ruum. Seda tehnilist lahendust iseloomustab õhu jahutina toimiva paagi suur pind ja märkimisväärne jahutusvõimsus. Tuntud on ka kombineeritud hingamiskott, mille üks sein on samal ajal aparaadi seljakoti kaas ja õhujahuti. Hingamiskotid koos õhkjahutitega ei ole disaini keerukuse tõttu, mida ei kompenseeri piisav jahutav efekt, praegu laialt levinud.

Liigventiili saab paigaldada kõikjale hingamisteede süsteemi, välja arvatud piirkonda, kus hapnik otse tarnitakse. Ventiili avamist (otsest või kaudset) peab aga juhtima hingamiskott. Kui hapniku tarnimine hingamisteede süsteemi ületab oluliselt inimese tarbimist, eraldub atmosfääri liigne ventiil. Seetõttu on soovitatav paigaldada ettenähtud ventiil enne regeneratiivkassetti, et vähendada süsinikdioksiidi koormust. Liig- ja hingamisventiilide paigaldamise koht seadme konkreetses mudelis valitakse disainipõhjustel. On DASK -sid, milles erinevalt joonisel fig. 2.2, hingamisventiilid on paigaldatud voolikute ülaossa jaotuskarbi lähedale. Sellisel juhul suureneb aparaadi elementide mass, mis langeb inimese näole, veidi.

Kokkusurutud hapnikuga hingamisaparaadi hapniku varustussüsteemi põhiskeemi variandid ja modifikatsioonid määratakse kõigepealt kindlaks selles seadmes rakendatava hapniku reserveerimise meetodiga.

AirGo seade on reas erilisel kohal. See kaasaegne hingamisaparaat on iseseisev hingamisaparaat, mis töötab sõltumata ümbritsevast atmosfäärist. Kasutatakse modulaarse disaini põhimõtet, mis võimaldab teil seadet luua ja tellida vastavalt selle erinõuetele. Välja on töötatud eelarveversioon: AirGoFix.

AirGo seadmete kirjeldus ja tehnilised omadused (TTX)

Hingamisõhku juhitakse inimesele (või mitmest, tavaliselt mitte rohkem kui kahest silindrist) suruõhust läbi hingamise kaudu juhitava kopsu reguleeritava nõudeklapi ja täismaski. Väljahingatav õhk juhitakse maski väljalaskeklapi kaudu ümbritsevasse atmosfääri. See on eranditult vahend hingamisteede kaitsmiseks gaaside eest. Seadet ei saa kasutada sukeldumiseks.

Joonis 1 AirGo suruõhuga hingamisaparaat (pildil: AirGo pro mudel):

Kaal / kaal (umbes) AirGo pro - 3,6 kg AirGo Compact - 2,74 kg

Üldmõõtmed Pikkus 580 mm Laius 300 Kõrgus 170 mm

Majutus- struktuurilt on antistaatiliste omadustega plastplaat, mis on spetsiaalselt kohandatud inimkeha kujuga ja millel on käepidemed aparaadi kandmiseks. Aluse allosas on rõhku vähendav ventiil. Aluse allosas on rõhku vähendav ventiil. Ülemises osas on lokkis juhikud silindrite jaoks ja kinnitusrihm. Seadme vööd (õlg ja vöökoht) on kasutaja soovil reguleeritava pikkusega. Silindrite toele on võimalik paigaldada üks või kaks silindrit suruõhk... Kinnitusrihm on reguleeritava pikkusega. Pärast silindrite paigaldamist pingutatakse rihm ja kinnitatakse silindriklambriga.

Kuna seadmel on modulaarne põhimõte, on teil võimalik valida seadme konkreetseid üksusi vastavalt oma vajadustele:

1... Seadmete võimalikud modifikatsioonid:

1.1 vöö valikud

Com - kompaktsed polüester -elementidega alusrihmad

pro - polsterdatud vööd

mix - taljevöö kompaktne - ja õlarihmad nagu pro

MaX - tippkvaliteediga vööd

eXX - treening- ja võitlusvööd ekstreemseteks (eXXtreme) treeninguteks.

1.2. majutusvõimalused:

B - amortisaator

LG / LS Tank kinnitusrihmad (pikad või lühikesed)

SW - spetsiaalne pööratav puusaplaat (kuulub standardvarustusse MaX- ja eXX -vööde jaoks, pro -versioonid)

1.3. pneumaatiline süsteem:

1.3.1 Rõhu vähendaja:SingleLine - kasutamiseks pneumaatilistes süsteemides, millel on üks voolik võiklassikaline - kasutamiseks tavalistes pneumaatilistes süsteemides

1.3.2 SingleLine voolikusüsteem

SL-"varrukas varrukas", kombineeritud manomeetriga

Q - täiendava kiirtäitekinnitusega

M- koos saatjaga alphaMITTER (nn lühimaa saatja)

3C / 3N- koos täiendava keskmise rõhuga voolikuühendusega

C2, C3 - versioon, mis on varustatud alfaCLICK kiirühendusega (valik C2 - 200 bar, variant C3 - 300 bar)

1.3.3 Klassikaline pneumaatiline süsteem

CL-modifitseerimine, kasutades eraldi kõrgsurve- ja madalrõhuvoolikuid, mis on varustatud manomeetriga

S - modifikatsioon spetsiaalse voolikuga - signaal

Z- teise keskmise rõhuga voolikuühendusega

ICU / ICS - sisseehitatud juhtseadmega

CLICK- koos alfaCLICK kiirühendusega

fikseeritud pneumaatiline süsteem

sama mis klassikaline, on varustatud püsivalt paigaldatud kopsuventiiliga (seeria AE, AS, N) ilma liitmikuta.

2. Vööd

Olemas Erinevad tüübid vööd (õla- ja vöövööd), millel on erinevad omadused ja kandmismugavus:

com- põhivarustus: see on turvavööde põhikomplekt. Vööde materjal on mittesüttiv spetsiaalne polüester, vöödel pole täiendavat polsterdust.

pro - polsterdatud vööd. Tugevuse ja tulekindluse suurendamiseks tugevdatakse vööd aramiidiga. Vöödel on seda tüüpi spetsiaalne polster (HOMEX®). Kasutaja mugavuse huvides on seadmete töö ajal ette nähtud kaalu jaotamine, mis saavutatakse polsterdades õlarihmad koos vöökohaga. Valikuliselt saab puusavöö paigaldada pööratavale plaadile.

segada- segatud vööde komplekt. Aramiidkiude kasutatakse tugevduskiududena polüestermaterjalis, millest vööd valmistatakse. Rihmadel on spetsiaalne polster (HOMEX®), nagu pro -versioonis. Vöörihma valmistamisel kasutatakse mittesüttivat spetsiaalset polüestrit, vöödel pole täiendavat polsterdust, nagu kom.

MaX- kõrgeima kvaliteediga vööd. Polüesterrihmad on tugevdatud aramiidiga, vöödel on täiendav spetsiaalne polster ja samal ajal antakse õlarihmadele ebatavaline S-kujuline kuju, mis omakorda tagab vööde mugavuse ja mugavuse kandmisel. Puusavöö on paigaldatud pöörlevale versioonile, nagu AirMaXX -süsteemi seadmetele.

eXX- modifikatsioon kasutamiseks ekstreemsetes tingimustes (eXXtreme). EXXtreme õla- ja vöövööd põhinevad proovitud AirMaXX rakmete süsteemil. Valmistatud aramiidkiududest, need on väga tugevad ja eriti tulekindlad. Voolikud on kaitstud kõrgete temperatuuride ja lahtise leegi eest õlapolstri kaitseümbriste taga.

Vööde disain on spetsiaalselt ette nähtud korduvaks kasutamiseks treeningtingimustes võimalikult lähedal võitlusele, sealhulgas lahtise tulega treenimisel.

3. Majutus

3.1 Paagi rihmad

Silindri / silindrite kinnitamiseks kasutatakse erineva pikkusega rihmasid

Lühikesed silindririhmad (LS) - kasutamiseks ühe õhusilindriga (maht 4L kuni 6,9L)

Õhupallirihm (dünaamiline) (LG) - kasutamiseks ühe 4–9 -liitrise õhusilindriga või kahe 6,9 ​​(7) kuni 4 -liitrise õhusilindriga.

3.2 Amort (B)

Amort on valmistatud spetsiaalsest plastikust, mis meenutab kummi ja on paigaldatud hälli põhja. Spetsiaalselt loodud löökide pehmendamiseks ja võimalike kahjustuste vältimiseks, kui AirGo järsult maha kukub.

3.3 Vöö vööplaat (SW)

Puusavöö toetamiseks on selle põhjas olevale voodrile paigaldatud puusavöö pöörlev plaat. Üks plaadi "kiipe" - see võimaldab vöörihma pöörata, sõltuvalt inimese liigutustest, kui aparaat on pandud. MaX- ja eXX -konfiguratsioonides on puusavöö pöörlev plaat standardvarustuses, profikonfiguratsiooni jaoks on pöörlev plaat valikuline.

3.4 Silindri kork (R)

Haardumise suurendamiseks on hälli ja silindri vahelise hõõrdumise tõttu ette nähtud spetsiaalne seade - elastne kork.

3.4 Eraldaja (D)

Kahte silindrit eraldav metallklamber juhib silindrit kinnitavat rihma ja on mõeldud kahe silindri paigaldamise lihtsustamiseks.

3.5 Vastuvõtja-saatja

Alusele on paigaldatud saatja-vastuvõtja (RFID-kiip). Saatja kasutab sagedust 125 kHz.

4. Pneumaatiline süsteem

4.1 Rõhu vähendaja

Turvahälli alumises osas on rõhu alandaja. See on ette nähtud nii klassikalistele (tavapärastele) pneumaatilistele süsteemidele kui ka süsteemidele, kus kasutatakse ühte voolikut.

Rõhualanduril on kaitseklapp ja kombineeritud manomeetri voolik on ühendatud kombineeritud manomeetri ühendamiseks. Silindrist tarnitava õhurõhu vähendamine umbes 7 baarini - täidab. Kui rõhk on ületatud, käivitub kaitseklapp. See hoiab ära masina kahjustamise, säilitades samal ajal kasutajale õhuvarustuse.

4.2 Pneumaatiline ühe voolikuga süsteem

Ühe vooliku pneumaatilist süsteemi on võimalik valmistada järgmistes versioonides: Q, M või 3C / 3N, samuti klõps. Ühe vooliku pneumaatilises süsteemis on kõik voolikud (kuni viis) ühendatud üheks. See tähendab, et voolikud, mida kasutatakse manomeetri ühendamiseks, hoiatussignaal, kopsu reguleeritav nõudeklapp, spetsiaalne kiire täitmise liitmik ja teine ​​ühendusvoolik ühte voolikusse.

SingleLine ühe voolikusüsteemis kasutatakse kombineeritud manomeetrit, Kombineeritud manomeetri konstruktsioon sisaldab manomeetrit, helisignaalseadet. See koosneb manomeetrist, kopsu reguleeritava nõudeklapi pistikust ja helisignaalseadmest. Kui õhurõhk silindris langeb 55 ± 5 kg / cm2, hakkab vile (signaalseade) väljastama konstantset helisignaal... Teist liitmikku kasutatakse teise kopsunõudeklapi ühendamiseks (see võib olla näiteks päästekomplekt).

4.2.1 Versioon -Q -Quick -Fill ühendusega:

Kiire täitmise liitmik on rõhu reduktorile paigaldatud kõrgsurveühendus (joonis 2).

Seda saab kasutada 300 baari suruõhuballoonide täitmiseks ilma seadet eemaldamata. Rõhualanduri ühendamiseks mõeldud väljalaskeavad on valmistatud nii, et välistataks juhusliku 200 balli töörõhuga ballooni ühendamise võimalus.

Quick-Fill süsteemi ei saa kasutada 200bar suruõhuballoonidega.

Lisateavet leiate eraldi kiirtäitmisadapteri süsteemi kasutusjuhendist (osa nr. D4075049)

4.2.2 Versioon - 3C / 3N - täiendavate liitmikega keskmise rõhuga voolikute jaoks

Keskmise rõhuga voolikute ühendamiseks on võimalik varustada hingamisaparaat lisatarvikutega. Need asuvad vöökohal. Eesmärk - täiendavate seadmete ühendamiseks võib see olla teine ​​kopsu reguleeritav nõudeklapp või päästekapp.

Täiendav liitmik on saadaval versioonides 3C ja 3N.

3C liitmiku versioon näeb ette võimaluse ühendada mitmesuguseid seadmeid: päästekomplekti kopsuventiil; kas päästetud. Hingamiskapp, on võimalik ühendada suruõhuvoolikusüsteem, mis võib kasutada / mitte kasutada automaatset ümberlülitusventiili. Võib kasutada koos kaitsekostüümiga, sealhulgas saastetõrjetööde tegemisel.

Modifikatsioon 3N on sisseehitatud nippel tagasilöögiklapp, et ühendada järgmised seadmed:

Samuti on ette nähtud automaatse lülitusventiiliga varustatud DASV (suruõhuaparaat) ja võimalus kasutada kaitseülikonda desinfitseerimistööde tegemisel.

4.2.3 CLICK versioon - seade on varustatud alfaCLICK spetsiaalse haakeseadisega.

alphaCLICK on uuenduslik MSA kiirühendus. AlfaCLICKi abil on võimalik õhu silindrid kiiresti rõhu reduktoriga ühendada. See välistab traditsioonilise, üsna pika tavapärase silindrite kruvimise protsessi. Ühenduse töökindlus on sama kõrge kui tavalise ühenduse korral.

Silindri lahtiühendamiseks peate reduktoriliidu käsiratast keerama umbes 20 kraadi. Seejärel vajutage rõngast alla.

alphaCLICKil on sisseehitatud voolupiiraja: kui ühendamata ballooni klapp kogemata avada, ei pääse õhk silindrist kiiresti välja. See valik suurendab ohutust balloonide hooletu käsitsemise korral.

Lisaks on alfaCLICK komponentidel mustuse eest kaitsmiseks tolmukatted.

AlphaCLICK ühildub kõigi standardsete keermestatud õhuballooni ventiilide pistikutega.

AlphaCLICK on saadaval kahes versioonis, mis erinevad õhuklapi ja silindriühenduse konstruktsioonist:

Muudatus 200/300 bar ja 300 bar silindrite jaoks.

4.2.4 Modifikatsioon -M -koos alfaMITTERiga (lähitoime saatja / vastuvõtja), mis on paigaldatud hingamisaparaadi tagaplaadile.

AlphaMITTER on ühendatud kõrgsurvevoolikuga rõhualandaja spetsiaalsesse porti. Rõhk balloonides edastatakse reaalajas isikliku võrgu süsteemile (alphaSCOUT).AlphaMITTER töötab kolme AA patareiga.

4.3 Klassikaline pneumaatiline süsteem

Järgmiste modifikatsioonide seadmed on varustatud klassikalise pneumaatilise süsteemiga: -S, -Z, -ICU ja -CLICK. Voolikud käigukastist kõikidesse seadmetesse juhitakse eraldi ja on eraldi. Keskmise rõhuga voolikuga on ühendatud kopsunõudeventiil. Kõrgsurvevooliku otsas on manomeeter või sisseehitatud juhtseade.

4.3.1 Versioon -S (koos signaalvoolikuga)

Sellel versioonil on signaalvoolik. Signaalivilega on ühendatud eraldi voolik (signaalvoolik). Inimese kõrva lähedal on fikseeritud vile, s.t. signaal on selgelt kuuldav ja selgelt tuvastatav.

4.3.2 Versioon -Z - teise keskmise rõhuga voolikuühendusega

Keskmise rõhuga vooliku ühendamiseks on teine ​​liitmik, kui teist liitmikku pole vaja kasutada, suletakse see pistikuga.

Seda liitmikku saab kasutada:

teise kopsu reguleeritud nõudlusventiili ühendamine;

päästekomplekt (tavaline koostis: kopsupõhine nõudlus pluss näomask), mida kasutatakse inimeste päästmiseks;

4.3.3 Muudatus -ICU / ICS -sisseehitatud juhtseade (võtmega või ilma).Sisseehitatud juhtseadet kasutatakse hingamisaparaadi töö, ekraani, suruõhu parameetrite ja häiresignaalide jälgimiseks. ICU -d kasutatakse lihtsa manomeetri asemel.

See on varustatud ka nihkeanduriga ja käsitsi valveseadmega.

Kui ICU-S juhtseadmel on võti, saadetakse see võti identifitseerimiseks juhtkonnale "Juhtumiskäsk".

4.3.4 Versioon -CLICK - need on seadmed, mis on varustatud alfaCLICK -süsteemiga ühendustega

4.4 Pideva kinnituse pneumaatiline süsteem

Püsikinnituse pneumaatilist süsteemi kasutatakse seadme modifikatsioonides: -Z, -AE, -AS, -N, samuti lisavarustusena manomeetri kate. Voolikud käigukastist kõikidesse seadmetesse juhitakse eraldi ja on eraldi.

4.4.1 Versioon - N. Selles versioonis on AutoMaXX -N kopsuventiil püsivalt kinnitatud keskmise rõhuga vooliku külge. AutoMaXX-N keermestatud ühendusega RD40X1 / 7 kasutatakse koos alarõhuga koos täismaskidega 3S, Ultra Elite, 3S-H-F1 ja Ultra Elite-H-F 1 standardse keermestatud ühendusega.

4.4.2 Muudatus -AE. Selle modifikatsiooni korral on AutoMaXX-AE kopsunõudeklapp püsivalt kinnitatud keskmise rõhuga vooliku külge. Kopsu reguleeritavat nõudeklappi AutoMaXX-AE kruvühendusega M45 x 3 kasutatakse ülerõhuga. Sobib 3S-PF, Ultra Elit-PF, 3S-H-PF-F1 ja Ultra Elite-H-PF-F1 maskidele, millel on standardne keermestatud nippel.

4.4.3 Muudatus - AS. Selles versioonis on AutoMaXX-AS kopsuvajadusventiil püsivalt kinnitatud keskmise rõhuga vooliku külge. Kopsuga reguleeritavat nõudeklappi AutoMaXX-AS, millel on pistikupesaühendus, tuleb kasutada ülerõhuga. Kasutamiseks koos 3S-PF-MaxX, Ultra Elit -PS-MaXX, 3S-H-PS-Maxx-F1 ja Ultra Elite-H-PS-MaXX täismaskidega.

5. AirGo hingamisaparaadi lühike (võitluslik) kontroll

Veenduge, et kopsu reguleeritud nõudlusventiil on suletud.

Avage silindri ventiilid ja kontrollige rõhku manomeetri abil.

Rõhk peaks olema:

balloonide puhul, mille töörõhk on 300 kgf: mitte vähem kui 270 baari

balloonide puhul, mille töörõhk on 200 kgf: mitte vähem kui 180 baari

Pärast seda sulgege silindri ventiilid ja jätkake manomeetri näitude jälgimist.

60 sekundi jooksul ei tohi rõhulang ületada 10 baari.

Vajutage õrnalt kopsu reguleeritava nõudeklapi puhastusnuppu, sulgedes samal ajal väljalaskeava nii tihedalt kui võimalik. Jälgige manomeetri näitu.

Signaalseade (vile) peaks töötama rõhul 55 ± 5 baari.

Pange pähe täismask ja kontrollige peopesaga (sulgedes masina ühendusava tiheduse).

Avage silindri ventiilid täielikult. Kui on paigaldatud kaks silindrit, tuleb avada kahe silindri ventiilid. See on vajalik nende ühtlaseks tühjendamiseks. Ühendage kopsu nõudeklapp täismaskiga. Seade on kasutamiseks valmis.

Kasutamise ajal

Töötamise ajal on vaja kontrollida seadme tööd, pöörata perioodiliselt tähelepanu maski tihedusele, kopsu nõudeklapi ühendamise usaldusväärsusele ja kontrollida suruõhu rõhku silindris. rõhumõõdik.

6. Suruõhuga hingamisaparaadi töö

Seadet on lubatud kasutada alles pärast selle töövõime kontrollimist ja vajaliku hoolduse tegemist. Kui kontrollide käigus leiti rikkeid või kahjustusi mõnele selle komponendile, on seadme edasine kasutamine keelatud.

7. Hooldusvälbad. Hooldus ja hooldus. Seadme puhastamine

Seda toodet peaksid spetsialistid regulaarselt kontrollima ja hooldama. Kontrollimise ja hoolduse tulemused tuleks registreerida. Kasutage alati MSA originaalvaruosi.

Remont ja Hooldus tooteid tohib toota ainult volitatud teeninduskeskused või MSA. Toote või selle osade muutmine ei ole lubatud ning tühistab automaatselt väljastatud sertifikaadid ja sertifikaadid.

MSA vastutab ainult MSA tehtud töö kvaliteedi eest.

Kontrollige intervalle kõikides riikides (välja arvatud Saksamaa)

Komponent	Töö tüüp	Intervall
Hingamisteed aparaat kaasas	Puhastamine	Pärast kasutamist ja / või iga kolme aasta tagant (* 2)
	ülevaatus, kontroll tihedus ja toimivus	Pärast kasutamist ja / või kord aastas
	Eksam kasutaja	Enne kasutamist
Põhiseade ilma silindriteta ja kopsuventiil	Kapital remont	Iga 9 aasta tagant (* 1)
AlphaCLICK liit	puhastamine	Pärast kasutamist (* 2)
	Määrige	Igal aastal (* 3)
	Eksam kasutaja	Enne kasutamist
Kokkusurutud õhupall õhuklapp	Läbivaatamine degusteerimine	Vaata kasutusjuhendit silindrite töö
Kopsumasin		Vaadake kasutusjuhendit kopsunõudeklapp / täismask
Märkmed (redigeeri)	1. * Seadme regulaarse kasutamise korral kapitaalremont aastal 540 töötunde, mis vastab seadme 1080 rakendusele 30 minutiks. 2. * Ärge kasutage selliseid orgaanilisi lahusteid nagu alkohol, lakibensiin, bensiin jne. Pesemisel / kuivatamisel ärge ületage maksimummäära lubatud temperatuur 60 ° C. 3. * Seadme sagedase kasutamisega pärast umbes 500 tsüklit sulgemine / avamine.

Hinna hinda uurides ja AirGo hingamisaparaadi ostmiseks helistage numbril 067-488-36-02

Eelarvelisem, kuid sama ületamatu kvaliteediga MCA on loonud teise DASV - suruõhuga hingamisaparaat AirXpress.