1. Въпросът за изграждането на гаража възниква от всички шофьори - собственици на частни къщи, ако условията на сайта предоставят подобна възможност. Вярно е, че често се случва изграждането на тази необходима сграда на вратите, която се отлага "до по-добри времена" поради очевидната продължителност и трудова интензивност на процеса, както и висока цена строителни материали. Въпреки това, има прост изход: можете да изградите рамка гараж със собствените си ръце, буквално след няколко дни и с най-малките разходи, това ще стане най-добрият вариант.

Този дизайн може да бъде издигнат дори сам. Но процесът ще отнеме много по-малко време, ако планирате създаването на скелетен гараж, ще бъде възможно да се намери умел помощник, който има опит в строителството, така че да е не само "винаги на пикап", но може да предупреди срещу грешки и неточности.

Предимства на дизайна на рамката

Както знаете, през последните години строителната технология е много широко рамкови къщикоито, когато се използват висококачествени материали, десния монтаж на рамката и, добре замени студени каменни стени. И така, защо да не се опитате да построите гараж с скелет?

Надеждната база и висококачественото закрепване на рамкови елементи ще направят такъв гараж не по-малко практически и трайни от тухлени или блок сгради.

Така следните точки включват предимствата на структурата на рамката:

• Лесният монтаж и способността за извършване на работа независимо ще спестят значителни средства, които в противен случай ще бъдат изразходвани за изплащане на работата на строителната бригада.
• Способността за изграждане на гараж за кратко време е и осезаеми спестявания и средства.
• Сравнително достъпната цена за строителни материали, необходими за работа, зависи от спецификата на бъдещия гараж.
• Малкият обем и теглото на строителните материали ще позволят да се направи без участието на специализирано оборудване за строителни дейностище намали транспортните разходи.
• Изграждането на скелетен гараж може да се извършва както от дърво, така и от метал, за да изберете собственик на автомобили.

Основните етапи на работата по изграждането на гараж с скелет

Ако говорим за процедурата за извършване на изграждането на гаража, той се различава малко от изграждането на малка къща и включва няколко етапа:

• Подготовка на мястото за изграждане - изчистване на строителната площадка.
• Копаене на яма.
• Създаване на основа.
• Маркиране и монтаж на стени на рамката.
• Създаване на покривен дизайн.
• Работи по затопляне и стени на стените.
• Инсталация гаражни врати.

Така че, за да разберете всеки от процесите, те трябва да се разглеждат по-подробно.

Подготовка на строителната площадка

Този етап на работа включва няколко събития, които трябва да бъдат произведени качествено, тъй като те ще зависят от равноставеността на основата и в резултат - и цялата сграда.

Избирайки платформа за конструкцията, нейният периметър е поставен и след това се подравнява добре. Детската площадка трябва да бъде с размер повече от периметъра на гаража на 500 ÷ 600 mm от всяка страна - това разстояние е необходимо за сцената. Поставената площ трябва да се почиства от горния плодороден почвен слой при 150 m 200 mm. Тази работа може да се извърши с помощта на специално оборудване или ръчно.

Вторият вариант, разбира се, ще забави процеса, но ще спомогне за спасяването на прилична сума, тъй като предизвикателството на технологията е доста скъпо. Ръчно почвата се отстранява с две лопата - байонет и Sovkov. С помощта на лопата BayoNet, границата и дълбочината на почвения слой за отстраняване, същите инструменти произвеждат подрязването и смачкване. След това почвата може лесно да бъде премахната от съветската лопата, едновременно провеждане на оформлението - подравняване.

След като мястото се почиства от почвения слой, почвата се изисква да бъде добре запечатана с помощта на ръчен тампер или пързалка.

Фондация за скелетен дизайн

Следващата стъпка на подготвената зона е необходимо да се маркира основата на гаража. Фондацията за скелетна конструкция може да бъде избрана всеки, тъй като строителството няма да бъде прекалено масивна и няма да даде голямо натоварване на базата. Вярно е, че е необходимо да се вземе предвид масата на автомобила, както и цялото вътрешно оборудване на гаража. От съществуващите типове фондации в този случай, коланът или плочата ще бъдат за предпочитане, но също така се използва колонна или купчина.

Чрез избрани размери е необходимо да се очертаят ъгловите точки на периметъра на основата под стените. За всички видове фондация ъглите са поставени по принцип, тя е еднакво, но вътрешното споразумение вече е малко по-различно.

Работата по маркиране на границите на Фондацията се извършва в следния ред:

- Планира се една от ъгловите точки, в съответствие с други обекти на обекта.

- На този етап се монтират маркировъчни обръчи - прости устройства, изработени от залози и дъски.

- кабелите се разтягат по същата страна на бъдещата основа за цялата дължина на стената и фиксирани върху пикапите от другата страна.

- след това се определя приблизителното местоположение на последния ъгъл, който също е свързан с кабели с два съседни ъгли.

- Сега трябва да постигнете прави ъгли. Отглеждането е позволено да премести точката на закрепване на кабела в определени граници. За да се постигне точната перпендикулярност на страните, обикновено се използва правилото на "египетския триъгълник": страните, множество 3, 4 и 5 винаги ще създават пряк ъгъл. Такъв триъгълник може да бъде отложен от дълги гладки релси, приходи или дори силно не разтягане на въже (кабел).

Твърде малък, такъв триъгълник не трябва да се прави - вероятността за грешка е висока. Можете, например, да приемете "N" в 0.5, тогава страните ще се окажат 1.5, 2 и 2,5 метра, които ще бъдат удобни и точно.

- Накрая се уверете, че правоъгълникът може да бъде правилен, освобождавайки и сравняването на диагонала - те трябва да са със същата дължина.

- Ако трябва да бъде оборудвана, вътрешната платформа под основата е допълнително поставена, за да се определи местоположението на всяка от опорите - този процес се извършва приблизително, както е показано на горната илюстрация. При пресичането на опънати кабели и ще бъдат поставени под стълбовете.

• Фондация за печат в споразумениеизглежда много по-лесно от другите и може да се направи независимо, без да се прибягва до помощ. Този дизайн е по-често избран, ако накрайникът е планиран в гаража, който най-често е монтиран в кадър дървен гараж.

Колонна основа може да бъде направена по различни начини и от различни материали е стоманобетон, тухли, бетонни блокове или комбинирана версия на дизайна. Но за гаража е невъзможно да се нарече доста оптимално решение. Необходим е мощен край алея, така че да може да издържи на значителното тегло на автомобила, както и проблема с оборудването за регистрация на входа. Въпреки това, за структура на светлинната рамка, особено когато проблемът с периода на строителство е остър - всички тези трудности не изглеждат прекомерни.

• чудесно за настаняване на дизайна на рамката. Тя е по-сложна в производството, тя изисква не само инсталирането на кофраж, но и укрепване в съответствие с технологичните правила. Строителството ще отнеме повече време, като се вземат предвид очакванията на замразения и зреещ бетон и следователно процесът на изграждане на гаража ще забави за по-дълъг период.

Въпреки това, основата на колана има своите предимства. Има големи възможности за създаване на оборудване, оборудвано за всички правила. Павел Гараж може да бъде направен както с дървена, така и бетон. При избора на дървен под за лагове под него в основата на лентата ще трябва да направят допълнителни опори, под формата на бетон или тухлени колони или покрити в местата на обработени места битумна мастика Дървени пръти.

Цени за битум Мастика

битумна мастика

• Често се разглежда (не съвсем справедливо) най-трудно в споразумението, тъй като ще е необходимо да се създаде система от забити слоеве от различни материали, преди да се излее самата плоча.

Този тип фондация е доста скъпа в цената, ако го сравните с броя на материала и сложността на работата с две първите опции. Въпреки това, не е необходимо да се забравя, че в същото време се създава готова предавка с гараж, характеризиращ се с завидна трайност. Дори ако дизайнът на скелета трябва да бъде заменен с столичните стени на гаража, фондация "Плоча" Перфектно подходящ за това.

Въпросите на фондацията няма да обърнат повече внимание - много информация се съдържа на други страници на сайта.

Независимо строителство на фондацията - как да го направим правилно?

Ако в такава сфера няма строителен опит, тогава е необходимо първо "да се подложи на курс на обучение". Подробности за това как се създава - от изчисленията (има вградени калкулатори) до практическо изпълнение, то е описано в специална публикация на нашия портал.

Гаражна рамка

Рамковата рамка може да бъде направена от бар, метален профил или тези материали се комбинират помежду си. Конструкцията на стената може да бъде разделена на няколко етапа:

• Инсталиране на долното рязане на рамката.
• Сглобяване и повишаване на вертикалните рамкови структури.
• Закрепване на горната обвивка.
• Покриване, допълнително подсилване на дизайна на рамката.
• Монтаж на дизайн на покривната рамка.

Конструкцията на монтажа се изисква чрез предварително определен чертеж, върху който са прикрепени всички размери. Същите подробности са най-добре да се подготвят предварително и да ги сгъват с отделни стакове, параметрите на писането и рамката на рамката върху тях - това значително ще спести време по време на сглобяване.

По-ниска обвивка

Така че, когато се сглобяват рамка, хидроизолационният материал е положен върху завършената основа. Най-често бегачът се използва за тази цел. Това е необходимо за запазване на дървените рамкови елементи от прякото въздействие на влагата и метал - от появата на корозионни процеси. Такова "прекъсване" не позволява на влагата да разпространява капиляра от стените на земята от почвата по време на топенето на сняг или дъжд.

По-нататък, на повърхността на основите колони, на бетонната лента или върху предвидените линии на базата на плочата около периметъра е подредена и закрепена дървен бар. 120 × 120, 120 × 150 или 150 × 150 mm, 50 × 120 или 50 × 150 mm дъска. При инсталиране метален труп използвани стомана Schwell или профилна тръба С квадратно напречно сечение от 100 × 100 mm.

Дървените елементи на лентата могат да имат различни връзки на ъглите. Барът най-често е свързан в Поледев.

Когато използвате табла, подредени в два слоя, които образуват дебелината на лентата, формата на връзката може да бъде извикана и в полярната, но тя се образува с помощта на "превръзката" в ъглите,

Дървените детайли на лентата са фиксирани с котвени винтове или на шипове, предварително на повърхността на основата.

Металните части, както тръби, така и канали, са свързани върху ъглите с заваряване.

Ако скобата е поставена върху фундамент на колона, или на лента, но когато се планира допълнително в гаража, за да се съхранява дървен под, след това вътре в рамката на лентата е монтирана на ръба на борда.

Необходими са МИГ не само за коригиране на дъските - те също ще направят долната част на рамката на рамката по-твърда и трайна.

Монтаж на стената на рамката

Стенната рамка може да бъде събрана по два начина:

- директно на мястото на инсталацията, т.е. всеки елемент на рамката се монтира отделно и фиксиран в общия вертикален дизайн на стените. Тази опция най-често се използва при сглобяване дървени конструкции.

- Рамката на всяка от стените се сглобява на земята в хоризонтално положение и след това в сглобената форма е изложена и фиксирана на лентата вертикално. Този метод е удобен, особено в точния случай, когато при сглобяване, например, метални конструкцииПрилагат се допълнителни устройства - проводници, улесняващи точното прилагане на монтажа и заваряване.

Вертикалните и хоризонталните части на частите на стената обикновено са направени от профилната тръба или 60 × 60 mm бар, както и 30 × 120 или 30 × 150 mm дъски, в зависимост от избраните параметри на дъното и от планираната дебелина на изолацията.

Металът и дърво могат да бъдат комбинирани. Например, долната лента може да бъде направена от бара, а рамката за стените е направена само от квадратната тръба. Удобството на този подход се крие в простотата на фиксиране на метални рафтове на дървена основа.

Горна каркаса

Горното свързване на структурата трябва да обвързва здраво стената в един дизайн и да му даде сила. За горната обвивка се използва лента или тръба, която ще съответства на размера на елементите на стената.

Цени за Beged Board

ограден съвет

Например, ако дъските с ширина 120 mm се използват като вертикални стелажи, тогава лентата може да бъде направена от дъската със същата ширина, поставена в два слоя или бар, например, 60 × 120 mm.

Тази илюстрация показва опция за горната обвивка от два слоя на дъската, с ширина и дебелина, равна на параметрите на вертикалните стойки на дизайна.

Първична картина

За незабавно укрепване на рамката на стените, той следва отвън или отвътре, за да реши листов материал (шперплат, листове на OSP, професионалния настил).

На този етап на работа ще бъде достатъчно да се коригират листа само от едната страна на стените на рамката, тъй като обвивката в този случай е необходима, за да се втвърди дизайна. Завършването на този процес се извършва след фиксиране на покривния материал. Ако отвътре е планирана допълнителна изолация на структурата, тогава тапицерията се произвежда навън, но понякога те идват и напротив.

Припокриване на гараж

Покривът на гаража може да бъде един или близнак. Вторият дизайн опция е по-сложен, но ви позволява да оборудвате тавана или просто целесъобразно пространство за съхраняване на различни инструменти и материали, необходими както за ремонта на автомобила, така и за домакинството.

Подреждането на покрива се състои от няколко етапа на работа:

- производство на система за заместване на еднословна или двуетажна покрива.

- покриване на пръчката на покрива на шперплатни листове или монтаж на необходимата оскъдна структура.

- подови покривни материали.

Двоен покрив

Павел Гараж

Дървеният под е най-добре монтиран, когато покривът е покрит, а стените вече имат солидна тапицерия. Така че можете да спестите дъски от омокряне в случай на неочакван дъжд. За пода най-често се използва не на борда, тъй като е необходимо да се даде възможност на дървесина да променя състоянието си под действието на температури и влага.

Малка температурна мед е оставена между дъските на пода, компонент от 3 до 5 mm - той ще запази дървото от деформацията.

Таблата са фиксирани върху изоставания и най-често фиксират с нокти или винтове.

Ако се използва фундамент на плоча, тогава подът е почти готов. Вярно е, че се препоръчва плоска бетонна повърхност за незабавно лечение на специален засилващ грунд дълбоко проникванеКоето създава горните слоеве на бетон, ще ги втвърдят, дават допълнителни хидрофобни качества. Такъв етаж може да бъде боядисан, облицован керамични плочки Или оставени, както е.

В същия случай, когато за гаража е избран фондация на лентата, създаването на бетонова замазка все още трябва да работи сериозно.

Как да замислим пода в гаража?

Бетонният под за гаража е може би най-оптималният вариант, чрез сила и практичност. Нюансите са подчертани подробно в специална публикация на нашия портал.

Затопляне на гараж

Топлоизолационният материал може да бъде монтиран в конструкционен дизайн от външната или вътрешната страна, в зависимост от това коя страна се произвежда първичното повдигане на стените на листовия материал. Във всеки случай, изолацията трябва да бъде разположена между два слоя лица.

Външен покриващ гараж

За стена зарязване с навън Използват се различни материали, а изборът зависи от финансовите възможности и предпочитанията на собственика на гаража.

Най-популярни от финишките са метални или винилови сайдинг или сайдинг панели, както и листа на стена професионален настилка.

Професионалният паркет има доста достъпна цена, лесно монтирана на рамката и перфектно предпазва стените от влага на механични натоварвания и ултравиолетови. Листовете са относително светли по тегло, така че тяхната инсталация може да се произвежда самостоятелно, а не само на рамката на профилните тръби, но и на дървена лента.

Гаражни врати

Гаражът може да бъде инсталиран на рамката на гаража - секционни, подвижни, повдигащи и въртящи се и люлеещи се.

Най-простото за независимо производство Има счупени двойни порти, а останалите структури обикновено се произвеждат и монтират от опитни майстори.

Вратите за люлеене са изработени от метал и (или) дърво. За да създадете рамка рамка, се използва профилна тръба или лента, които са подрязани с метални листове, професионален под, сайдинг или просто дъска. Такива порти не са сложни в производството, ако правят точно размерите с отвора. Такива разходи за дизайн на евтино и когато е изолация, тя ще бъде надеждна студена пречка през зимата, което е изключително необходимо, ако собственикът на структурата планира да оборудва и малък отопляем семинар. Ширината на портата варира от 2,5 до 4 метра, но ако те трябва да бъдат широко разпространени, след това съставляват рисунка на бъдещата рамка, този момент трябва да бъде предварително предоставен.

В допълнение към материала за рамката и нейната тапицерия, тя ще отнеме мощни панти за два крила, т.е. 4 броя, а за вратата се намира в една от половината и отваряне отделно - още 2 неща. За надеждно затваряне на гаража се закупува заключване, което напълно се крие зад панела входна вратаИ само малка дупка за въвеждането на ключа остава.

Скалната стомана, за скелетен гараж, ще бъде прекалено масивна, но те не са особено необходими за такъв дизайн.

По-лесно е да се събере дървена порта, или поне да се съблече лекия си професионален настилка или сайдинг, в тон до всички останали гаражни стени.

Примери за конструкция на коша гараж - стъпка по стъпка

Изолиран гараж с двоен покрив

Тази версия на дървения гараж има напълно "столица" и естетичен вид, така че няма да се развали озеленяване дори най-големият сайт.

Илюстрация	Кратко описание на работните стъпки
	Така, първата стъпка, след почистване на площадката от плодородния слой на почвата, се маркира територията, т.е. правилните ъгли на периметъра на гаража заедно със закуската. Както може да се види на илюстрацията, за тази цел се използват специални пикапи, направени от дъската. Тяхната инсталация се извършва съгласно горната инструкция.
	Вътре в оградната зона се маркира местоположението на основите. В този случай стълбовете се планират да бъдат инсталирани само около периметъра на гаража, т.е. само при бъдещите стени на дизайна. За дълги страни, с изключение на ъгловата, са настроени още две опори с еднаква стъпка, една в центъра. На допълнителна публикация се поставя на мястото на вертикалните стелажи на отварянето на бъдещата порта. Така че ямите не бяха повече от необходими, и кофражът, включен в тях свободно, работата най-добре се прави на ръка, периодично се опитваше към ямата, направена от кутията на кутията. Релсите са приковани на кутията, така че в центъра на дизайна остава квадратна дупка, която ще бъде инсталирана циментова-азбестова тръба.
	Дълбочината на ямата зависи от структурата на почвата, но тя трябва да бъде най-малко 500 mm. В готовата яма, натрошен камък на средната фракция, 50 m дебелина, която трябва да бъде добре запечатване. На върха на развалините монтирани дървена кутия с кофраж.
	Следващата стъпка на кофража се пълни с бетонен разтвор, състоящ се от пясък и цимент в съотношението на 3: 1. Решението трябва да напълни цялото вътрешно пространство на кутията, така че да се разпределя с помощта на мистрия или шпатула с ширина 120 ° 15 mm.
	Запълване на кутията за кофражи, тя е монтирана в централната част с диаметър 150 mm 170 mm. Тя може да бъде направена различни материалиНо най-често използваните азбест, тъй като се характеризира с постоянство на външни влияния. Чрез инсталиране на тръбата в пластмасов разтвор, направете малка пауза, така че бетонът да грабне, а след това пространството около нея е напълнено с развалини, което също трябва да бъде поставено. Тръбата трябва да се издига над повърхността на почвата при 120 ° 150 mm.
	Тръбата твърдо фиксирана в ямата е пълна с бетонен разтвор и когато се излива, е необходимо да се "пине", например, подрязването на армировката. Този процес се извършва за масата на целия въздух, който може да образува празнота, отслабване на дизайна.
	Веднага след изливането на разтвора в тръбите са монтирани дълги метални ипотечни елементи, изработени от дебелина най-малко 5 mm, а височината трябва да надвишава дълбочината на тръбата върху дебелината на дървения материал. На ипотеки се пробиват две отвори на височина. Разстоянието между дупките се изчислява, като се вземе предвид напречното сечение на бара, както ще бъде прикрепено към тях. Ипотечните ленти трябва да бъдат максимално изместени и завъртени в тръбата към вътрешната платформа, която ще бъде под гаража. Допълнителна работа се извършва само след пълното изливане на бетона.
	Този път може да бъде изразходван с полза. Напълно цялата платформа, с която се отстранява горният слой на почвата, заспиване с гхачър на средната фракция. Могилата трябва да бъде равномерно разпределена и размазана. Натрошен камък трябва да запълни дебелината на почвата. Работата по разпределението на развалините може да се извърши с помощта на конвенционални мотики и за подправяне на ръчния тампер.
	Следващата стъпка на приготвените полюса в два слоя причинява хидроизолационен материал - Гумен. В неговите сегменти, росторите са направени, чрез които се поставя Runneroid, който се поставя върху метални закопчалки, залепени от колоните. След това е възможно да се премине към инсталирането на долната обвивка на рамката, състояща се от бар с напречно сечение от 170 × 150 mm. Барът се подрежда на стълбовете и се притиска към примката в тях.
	В ъглите барът на лентата е свързан с Поледев, но не се закрепва, докато диагоналът е изчезнал - дължината им трябва да бъде същата. Ако е необходимо, позицията се регулира. Барът завършва на границата на гаражната врата - има само допълнителни опори за това.
	За да се осигури дървесината до метални панти, саморейтърът се използва с дължина 100 и диаметър 10 mm, с глави до ключ. Не е необходимо да се избират скрепителните елементи с по-малък диаметър, тъй като те сигурно поддържат основата в дадена позиция през целия експлоатационен живот.
	Следващата стъпка, през дупките в металните контури в бара, дупките в диаметър 8 mm се пробиват в бар, който използва специална шестнадесетичен глава, монтажните винтове се завинтват към отвертката.
	Освен това, отгоре на лентата с лента, рамка от 50 мм дебели дъски, свързани и на ъглите в Поледев. Рамката се поставя с вдлъбнатина от външния ръб на лентата при 40 mm 50 mm и се завинтва с дължина 25 mm.
	Твърдата рамка е временно сглобена, която ще блокира бъдещата врата на портата - е необходимо, така че рамката на рамката да е еднакво фиксирана от двете страни на отвора. По-късно нейната допълнителна част е презрение.
	След това рамката трябва да бъде поставена под монтажа на вертикални части на рамката, които трябва да бъдат монтирани със същата стъпка, която може да бъде 400 ÷ 500 mm.
	След получаване на маркирането, ъгловите рамки са фиксирани към долната лента. Първо се придържат към дълги самостоятелни равенства в 100 mm, завинтват под ъгъл и след това фиксирани с метални перфорирани ъгли.
	Всички стелажи преди консолидацията са зададени на ниво строителство. Ако прозорецът е планиран да бъде оборудван в гаража, за тях се образуват отвори. Монтирани за тях хоризонтални кръстовища ще дадат конструкции на твърдост.
	Хоризонталните пръти се записват и чрез самонагревателни, които са завинтени под ъгъл. В някои случаи, в допълнение към вертикалните стелажи, се монтират диагонално затягане. Те също така ще дадат структурите на силата и няма да позволят на рамката да се деформира.
	След инсталиране и фиксиране на стелажите, горната обвивка е монтирана, която се състои от бар или дъска, подредена в два слоя. Горната обвивка трябва да бъде трайна, тъй като свързва вертикалните рамки на рамката и елементите на инсталирането на Rafting покривната система са инсталирани. Особено внимателно трябва да се засили отварянето за портата и стената около него. За тази област около отвора са подрязани шперплатните листове и отварянето е допълнително оформено от дъски или бар.
	След завършване на рамката на рамката, отидете на монтажа на елементи (стопанства) на системата за рафтинг. Удобно е да се събере на хоризонталната равнина, т.е. на земята. За това, краката на пръчката се поставят в желания ъгъл, след което се закрепват с таванния лъч (затягане). Между скейт (баба) е монтиран багажник (баба) и средата на затягането, което ще даде допълнителна твърдост и сила на структурата.
	Местата на съединенията на дървени части са подсилени с перфорирани метални плочи, фиксирани с 40 ° 50 mm дължина 40 mm 50 mm. Това ще правилното количество Стропилни двойки.
	Следващата стъпка по дългите страни на горната обвивка е белязана от местоположението на готовите ферми на Rafter системата. Обикновено те са монтирани на етап от 600 мм. След това издигането и изложеното в обърната държава на рафтерните двойки.
	След това те са инсталирани - триъгълниците се обръщат и инсталират горна обвивка, при прилагане на маркуч. Първо, предните елементи на дизайна се записват и засилят с допълнителни рафтове, те, заедно с централната "баба", могат да бъдат пет или седем. Тези елементи не само ще укрепят дизайна, но и служат като щайга за декоративната табла. След това кабелът се разтяга между два екстремни триъгълника, които лесно ще се придвижат, излагайки останалите двойки за рафтинг.
	Закрепването на рафтинг стопанства на лентата се извършва с помощта на специални метални ъгли с перфорация. Чрез тези дупки те са фиксирани към баровете на затягане и гредите, както и горната обвивка. Ъглите трябва да бъдат монтирани от двете страни на площадката, само в този случай, те ще бъдат твърдо фиксирани. След фиксирането им в дъното си струва да ги фиксирате между себе си и по линия на скейт.
	Когато дизайнът на покрива е монтиран, той е покрит с хидроизолационен филм от гаража, който е фиксиран върху таванните лъчи, използвайки скоба и телбод. Филмът е необходим, ако таванът е планиран да изолира.
	На дъното, филмът е допълнително фиксиран от черупките с дебелина 20 mm, който по-късно ще бъде фиксиран с гаражния таван. За да си осигурите дъските, самодостатъчността се използва с дължина 40 mm 50 mm. Етап на монтаж - приблизително 250 m 300 mm.
	Следващата стъпка на върха на филма между таванни греди От страната на тавана подредени изолационни материали - най-често е един от видовете минерална вата. МОФИ трябва да се вписват плътно към страничните страни на гредите, в противен случай значителна част от топлоизолационния ефект ще бъде загубена.
	Изолацията е монтирана с постоянна мембрана за хидроизолационна пара, която ще защити топлоизолацията от атмосферната влага. Платните са оборудвани с 150 m 170 mm и закрепват с лента, устойчива на влага.
	Следващата стъпка на прънките на рафтинг са подрязани от рафализиращи плоскости с дебелина 10 мм или шперплат (OSP). Ако дъските са избрани, не си струва да прекарвате времето, като ги подравните предварително, тъй като краищата на формираните самолети могат да бъдат напълно подравнени след завършване на инсталацията, като се разхожда през планираната линия с ръчно кръгова линия.
	В резултат на това се получават спрелни рейсии. За да се извърши вентилация, на скейт между кънки, е необходимо да се остави пролуката, която след покривния под, затваря скейт елементи.
	Освен това, схемата или дъските на покривните пръти трябва да бъдат защитени от атмосферна влага, като хидроизолационният материал на битум е положен на повърхността им, започвайки от корниза. Валцувани водоферове могат да бъдат самозалепващи се или са фиксирани с скоби или нокти. Материалът се поставя на 120 ° 150 mm.
	Стените веднага се поставят под консолидацията на сандъка. Ако гъвкавата плочка ще бъде използвана за покриване на покрива, тогава тя не се нуждае от диомер за него, тъй като този вид материал се фиксира незабавно до хидроизолация.
	За удобство за извършване на работа върху поставената кърпа, релсите са временно фиксирани, за които можете да се наклоните крака.
	Следващата стъпка по ракетите на покрива е фиксирана от релсите, табла за кънки и корниз. Размерът на палубите в секцията обикновено е 50 × 15 mm, те се записват на кънки с помощта на самостоятелни винтове.
	В допълнение, на същия етап, тя е успоредна на топенето на рамката на стените на влага и топлоустойчива гипсокартон или шперплат (OSP). Хоризонталните релси са фиксирани отгоре, които са необходими за фиксиране декоративно покритие стени. В този вариантТе се намират с площ от 600 мм, тъй като е оптимално за закрепване на суспензията. След завършване на фиксирането на релсите, рамката се монтира в отворите на прозореца, ако в проекта за гараж е осигурен естествено осветление.
	След това са инсталирани вятърни дъски. Тяхната инсталация трябва да бъде направена така, че да са по-високи от повърхността на кънки до височината на покривния материал, тъй като те са предназначени да предпазват различията, които неизбежно се образуват между релефния покрив и хидроизолацията. В допълнение към тези места, вятърът се фиксират върху стрехите.
	След това първият слой декоративно дървено покритие е пълнено върху стелажите на стените. Ширината на дъските е 130 ° 15 mm, дебелината е 10 mm 12 mm, тяхното фиксиране е направено чрез самоначертаване, шапките, които трябва да бъдат изсушени в дървото.
	За подреждането на системата за отстраняване на водата има места за фиксиране на скобите за улавяне.
	Следващата стъпка е да се инсталира покривното покритие, в този случай е каучук компонент с имитация на естествени плочки. Размер на листа с шисти 2 m mm дебелина може да бъде 2000 × 900 или 1000 × 500 mm. Инсталацията е направена от корниза, покритието е положено от ляво на дясно.
	След полагане и фиксиране на покривното покритие, върху скейт е покрито с скейт елементи, които също са монтирани в месинг.
	След това на стрехите под мивта на покрива се монтира дренажен улей в притежателите. На стените се монтира втори слой дървен шлюз. Този слой е фиксиран върху дъските, които вече са закрепени и припокриват ломегите между тях.
	Стените вътре в гаража са изолирани с минерална вата, която е подредена между рамката на рамката. Подложките трябва да заемат цялото пространство и да се вписват плътно към дървените детайли.
	Изолацията се забавя с хидроизолационен материал, който използва гъст полиетиленов филм. Той е фиксиран на рамкови пръти с скоби с телбод.
	След това, започвайки от тавана, всички вътрешни повърхности на гаража са притиснати с влагоустойчива гипсокартон. Плочката може да бъде поставена върху този материал, или е заземен и оцветен с акрилни бои за фасадни творби - по искане на собствениците.

Два въпроса, които не бяха засегнати в описанието на работата по изграждането на този гараж - това е Неговата порта и настилката на пода, и те трябва да бъдат изяснени.

В този случай проектът съдържа инсталация ротари порта, чиято платно при отваряне се издига и отива под тавана на гаража. Този дизайн е проектиран, произведен и инсталиран от специалисти. Разбира се, на откриването е възможно да се създаде друг вариант на портата, включително този, който може да бъде направен независимо от метал или дърво.

Що се отнася до пода, той може да бъде двата дървени и бетон. В допълнение, ямата за наблюдение почти винаги е оборудвана в гаража.

Дървена гараж без изолация с едностранно покритие

Този прост гаражен дизайн е идеален за строителство в района на страната и може да се извърши на всеки шофьор, който знае как да работи с чук, отвертка и трион. В този случай всички операции могат да се извършват независимо, без да привличат външни лица.

Тази версия на гаража на рамката е инсталирана на бар фундамент, която се намира по целия периметър на строителството. Първите етапи на работата са направени по същия начин, както в предишния случай, т.е. настаняването на площадката, почистването му от трева, дефиницията на местоположението на стълбовете, копането и инсталирането на. \\ T Фондация подкрепя. Вярно е, че подът на доене е предвиден, т.е. броят на колоните се увеличава - е необходимо да се осигурят междинни точки на брадвата и за МИГ.

Илюстрация	Кратко описание на извършените операции
	В основата на основите се поставя дънната лента. В този случай дървеният материал се взема чрез напречно сечение от 150 × 120 mm. След това се измерва диагоналът на получената рамка, като се извършва крайното фиксиране на рамката. Следващата стъпка към основните полюса на фундамента се монтира на ръба на дъската с напречно сечение от 150 × 50 mm, които са прикрепени към лентата Bruis, използвайки специални поддържащи перфорирани метални скоби. Таблата ще служат като надеждна основа за стенни настилки.
	Следващата стъпка е да се инсталират предните ъглови вертикални стелажи от секцията за дървен материал от 150 × 120 mm. Те трябва да имат височина най-малко 2500 мм.
	След това се поставя отварянето, в което ще се инсталира гаражната врата. На маркуча, още две версии са монтирани на разстояние един от друг в 2700 мм. Това означава, че 1350 mm се отлага от центъра на лентата на лентата в двете посоки - краищата на вертикалните стелажи, които ограничават вратата на страните, ще бъдат разположени в тези точки.
	Следващата стъпка се оформя основата на рамката на задната стена. Състои се и от четири стелажи, поставени с еднаква стъпка, направена от лента от една и съща секция, но имаща височина 2300 mm. Благодарение на разликата във височината на предната и задната стена се образува необходимия наклон единичен покрив.
	Консолидирането на всички вертикални пръти към лентата се прави с мощни метални ъгли, които заключват рафтовете от двете страни.
	Както можете да видите на илюстрацията, горната обвивка в този дизайн е различна от обсъждания по-горе проект. Тук хоризонталната лента е отделно свързана с други предни и задни стелажи, образувайки основата за монтажа на рафтер. Преди да инсталирате Rafter, оформлението на тяхното местоположение е направено - в този случай разстоянието между тях е 400 mm. За припокриване, тя ще отнеме десет дъски с дължина от 5 500 напречна секция от 120 × 30 mm 50 mm. Те са монтирани на ръба и се закрепват с метални ъгли.
	След това се измерва и маркира средата на гаража. На тези места са монтирани вертикални стелажи, които са свързани към хоризонтална напречна греда, която трябва да бъде намалена до здраво залепване на рафтинг крака. Гредите са прикрепени към тази напречна греда с помощта на метални ъгли.
	Следващата стъпка, страничните стелажи са свързани в средата на дъските, които могат да бъдат фиксирани върху стелажите на ъглите или едно от съединенията, използвани за свързване на лентата. В резултат на това страната на страничната стена се получава като разделена на четири секции.
	За да направите рамката по-трудна, всяка от четирите секции се засилва с диагонално затягане, върху което се извършват походите по ръбовете. В горната част дъската е монтирана в изкопаната в вертикалната стойка.
	Долната страна на диагоналното затягане е инсталирана и фиксирана в ъгъла между хоризонталния джъмпер и вертикалната средна рамка на рамката.
	В резултат на това се оказва обреч, наподобяващ флага на Обединеното кралство в секцията. Трябва да се отбележи, че рамката е доста лесна за опростяване, консолидиране между основните стелажи донякъде по-малко масивни. Това става възможно поради факта, че дизайнът на покрива на гаража е доста лек, а стените на стените са извън липса на закон.
	След това се полагат дъските на щайгите с дебелина от 20 mm. Те са прикрепени на разстояние 50 mm един от друг. Ако за покритието се използва гъвкава битумна плочка, разстоянието се намалява до 3 mm и е необходимо за евентуално разширяване на дърво, което може да възникне с висока влажност. Вместо дъски на гредите, устойчива на влага fane или OSP също.
	В тази илюстрация е показано, че той е конструкт на покрив с един парче на гаража.
	След като завърши инсталацията на заснемането, от предната страна на гаража, краищата на таванните лъчи са затворени с вятърна платка, която е прикрепена с помощта на самостоятелни винтове. Техните капачки трябва да бъдат вградени в дърво.
	Следващата стъпка на щайгата е монтиран покривен материал. Може да се използва професионален паркет или познат шисти. Разбира се, ако за покриване се използват финансови възможности, други, по-скъпи материали се използват за покриване.
	Ако гаражът е покрит с цели листове професионални настилки, тогава тя се поставя отдясно, усукана на две вълни, тъй като наклонът на наклона е малък. Когато се използва за покрива на шисти, който ще бъде монтиран на два или три реда, инсталацията му започва от корниз, а също и от ляво на дясно.
	След покриване на покрива, можете да се преместите на пода на дървен под. За това дъската е 150 ширина и дебелина 40 мм. Между дъските е необходимо да се остави пролука от 3 mm 4 mm, което ще спаси нивото на пода и няма да даде на дъските да се деформират от спада на температурата, промените във влажността на въздуха, директна вода от влизане, например, когато поставяйки колата в дъждовно време в гаража.
	Каркас, готов за покриване, трябва да изглежда нещо подобно, което е представено на илюстрацията.
	Рамката на стената на стената на дъската, монтирана в два слоя. За първата, която почти не може да бъде видима отвън, може да се използва необработена дъска с дебелина 100 mm 120 mm и различна ширина.
	Външният слой все още трябва да има по-естетичен външен вид, така че е най-добре да се използва равнина, обработена с антисептична дъска, сайдинг или метален профилиран лист за него. Неосенката на първия слой е монтирана с пропуски в 80 mm и за външния колан, дъските са монтирани вече с лумен от 2 mm 3 mm. Освен това тези лумени трябва да бъдат на дъските на първия слой, така че да не се образуват пукнатините.
	След това се извършва края на горната част над шлюза. За да направите това, е необходимо да се вземе решение за височината - трябва да бъде така, че колата ще бъде безпрепятствена в гаража, но собственикът му свободно свободно, без риск да удари главата си върху невнимание. Така че, ако височината на фасадната стена на гаража е 2500 мм, тогава отварянето може да бъде, да се каже, 2200 mm. От това следва, че горната му връзка се понижава с 300 mm.
	Така че, на надморска височина от 2200 мм от пода във вертикални стелажи, жлебовете се нарязват, в които се поставят ръбовете на хоризонталния лъч от лентата. Времето с напречно сечение от 50 × 50 mm трябва да бъде в жлебовете най-малко 50 mm. След това към горния блъх на предната част на фронтона и фиксираната напречна греда отвън, първо слоят на необлагодетелстваните плоскости, и след това декоративната обвивка, са фиксирани.
	Готовият отвор е старателно измерен и в този случай всеки милиметър трябва да се вземе под внимание. Според измерванията, като се вземат предвид пропуските от 5 mm на цикъла, от дъската с дебелина 20 мм, щитовете за портата са произведени. Трябва да се отбележи, че ако крилото е планирано допълнително отвътре, за да се премахне втората дъска или шперплат слой, дъската за сглобяване на щитовете може да се вземе дебелина 12 mm 15 mm. За да поставите правилно дъските, т.е. дори и със запазването на температурните пропуски, имате нужда от твърда и абсолютно гладка повърхност. За да направите това, можете да използвате шперплатни листове, изложени на плоска съдебна зона. За да запазите вратата внимателно, най-добре е да използвате дъски, които имат еднаква ширина от 100 ÷ 120 mm. Закрепването на щит е направено от четки-джъмпери, монтирани в горната и долната част на крилото, с тире от ръба им от 150 mm. За скованост и запазване на стабилността на щита, диагоналната платка е обезопасена между хоризонтални джъмпери. За допълнителната твърдост на джъмпера и диагоналната дъска са свързани заедно с метални ъгли.
	Завършената крила се обръща и поставя местоположението на масивните примки, които са завинтени през хоризонтални напречни кръгове, монтирани от вътрешната страна на Spolters, болтове с диаметър 8 mm 10 mm.
	Освен това, крилото на свой ред е поставено на вратата на портата, от двете страни са маркирани на мястото, където има точки на закрепване на веригите. Когато излизате от крилото, между тях трябва да има малка празнина от 3 mm 5 mm, тъй като те не трябва да се докосват.
	Примките се завиват през плочите на тортата в рамката, използвайки масивни винтове или с болтове, които се пробиват през отвори. Измерването на местоположението и фиксирането на порталите, е необходимо да се контролира свободното отваряне и затваряне на крилото. Ако се окаже, че клапите на портата ще бъдат пияни в някои области около платка, тези сайтове трябва да бъдат коригирани от равнината.
	За подреждането на изходните оръжия за кола по ръбовете на ширината на портата са монтирани по ръбовете на основите и са фиксирани към дъното на изграждането на мощни барове с размер в напречно сечение от 250 × 180 mm. За тази цел, използвани за тази цел, трябва да са добри да се накиснат от битум, благодарение на което те ще получат необходимата хидрофобност и устойчивост на гниене. Ако е възможно да се закупят дървени импрегнирани траверси, най-добре е да ги използвате - те са идеални за монтиране на опорни греди за входните оръжия, тъй като е предназначен за тежки товари и защитени от проникване в влага.
	Може да има две или три такива ръководства. Предните краища се вкарват в земята, само горната част на дървения материал е оставена на повърхността.
	Приложените лъчи са приковани или завинтени с бутилка от 40 дебелина и ширина от не повече от 100 mm. Препоръчително е да изберете дъска, която няма голяма кучка, както и голямо количество малки и средни, тъй като тези дефекти отслабват дървото, а рампата може бързо да даде пукнатина под товара от колата.
	След завършване на работата, готови гараж, който има най-много прост дизайн И построен от наличните материали, може да изглежда като показан на илюстрацията. Ако структурата е да шият друг фасаден фасаден материал, той може да придобие по-уважаван вид. В допълнение, нищо не пречи вътрешна изолация и довършване, което ще ви позволи да използвате гаража и в зимно времеНапример като семинар. Ще бъде достатъчно да се установят закрити нагреватели и да организираме добро осветление.
	Ако желанието да се направи в този гараж в този гараж - ще бъде достатъчно просто. На дървен настилка се прави маркиране и правоъгълникът е нарязан върху него, който ще съответства на периметъра на бъдещата яма. Тогава ямата се втурна, стените му са подсилени и поставени. Единственото нещо, което трябва да бъде предоставено предварително, докато гаражът е построен, е местоположението на основните стълбове. Необходимо е да се планира така, че основната част на пода не се поддържа. Това няма да повлияе на силата на пода, тъй като основният товар попада в района, където ще бъдат колелата на колата.

Никакъв автомобилен ентусиаст няма да се откаже от наблюдателната яма

Гаражът вероятно няма да бъде пълен, ако няма наблюдателна яма. И ако условията осигуряват възможността за неговото оборудване, то не трябва да се пренебрегва. Стъпка по стъпка инструкция Според готовия гараж - в специална публикация на нашия портал.

Така че е съвсем очевидно, че ако желаете и наличието на основни строителни умения сами, ние самостоятелно изграждаме гараж на рамката на територията вила Пар Или близо до частна къща - напълно решена задача. Предимството на такава конструкция може да се нарече относителна простота на сглобяване, а възможността за използване на висококачествени облицовъчни материали ще направи такъв гараж външно неразличим от столицата.

В края на публикацията, друг пример за изграждането на гаража на скелета.

Видео: работа на майстори по изграждането на гараж с скелет

Изграждане на гараж

• Тухлен гараж - от 16 000 RUB / m2
• Фено-газ-бетон гараж - от 11 000 RUB / m2
• Рамков гараж - от 8000 рубли / m2
• Гараж на профилиран дървен материал - от 12 000 RUB / m2
• Гараж от залепен дървен материал - от 16 000 RUB / m2
• Гараж на закръгления дневник - от 13 000 RUB / m2
• Гараж от R / B плоча - от 24 000 RUB / m2
• Метален гараж (Lstk / Professional Floor) - от 5 500 рубли / m2

Изграждане на Canopa

• Canopy за кола от поликарбонат на железни стълбове - от 3300 рубли / m2
• Конзолен балдахин за кола - от 4700 рубли / m2
• Износен навес за кола - от 5100 рубли / m2
• Canopy за кола от професионален под - от 4000 рубли / m2
• Canopy за кола от метална плочка - от 4100 рубли / m2
• Балдахин за автомобил от дърво - индивидуално

Покрив

Slinge System.	от 300.00 рубли.	m2.
Окиек	от 150.00 рубли.	m2.
Кръстосана дъска	от 150.00 рубли.	m2.
Sideeon Sying Siding, Block House, Clapboard и др.	от 300.00 рубли.	m2.
Полагане под хидравличната изолация	от 100.00 рубли.	m2.
Полагане на ruberoid.	от 100.00 рубли.	m2.
Полагане на ондулина	от 250,00 рубли.	m2.
Полагане на метални плочки	от 300.00 рубли.	m2.
Полагане на гъвкави плочки	от 400.00 рубли.	m2.
Полагане на OSB - шперплат	от 200.00 рубли.	m2.
Затопляне на покривни пръти	от 150.00 рубли.	m2.
Инсталиране на дренажната система	от 250,00 рубли.	р.

Цени за фондацията за гаража

• Фондация "Лента" (Височина 60см - дебелина 30см) - от 3000 рубли / mp
• Фондация от лента (височина 80см - дебелина 40см) - от 4350 рубли / mp
• Монолитна плоча (височина 20см) - от 3500 рубли / m2
• Монолитна плоча (височина 30см) - от 4360 рубли / m2

Цена на една винтова купчина с завинтване и бетониране

• дебелина на купчината 89 мм. + Височина 1.5м - 3 000 разтрийте.
• дебелина на купчината 89 мм. + Височина 2.5м - 3,200 рубли.
• дебелина на купчината 89 мм. + Височина 3м - 3 300 рубли.
• дебелина на купчината 108 мм. + Височина 1.5м - 3 100 рубли.
• дебелина на купчината 108 мм. + Височина 2.5м - 3,400 рубли.
• дебелина на купчината 108 мм. + Височина 3м - 3 500 рубли.

Електрически инсталационни работи

Монтаж, монтаж и монтаж на електрически панели	Единици. промяната	Цена
Инсталиране на открито електрически щит	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	от 800 рубли.
Инсталиране на скрит електрически щит	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	от 1500 рубли.
Инсталиране на електрически щит без електрически измервателен уред	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	от 2000 рубли.
Инсталиране на електрически щит с електрически измервателен уред	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	от 2500 рубли.

Инсталиране и изключване на разпръснати кутии 3	Единици. промяната	Цена
До 4 кабела за отворено електрическо окабеляване за мек материал (дърво)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	350 разтриване.
До 4 кабела за отворено електрическо окабеляване за твърд материал (тухла / бетон / бетон)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	400/450/500 RUB.
До 4 кабела за електрическо окабеляване при GPSO2	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	350 разтриване.
До 4 кабела за скрито електрическо окабеляване в пяна бетон / тухла / бетон	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	500/550/600.
От 5 кабела за отворено електрическо окабеляване за мек материал (дърво)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	450.
От 5 кабела за отворено електрическо окабеляване за твърд материал (бетон / бетон за тухли / пяна)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	500/550/600.
От 5 кабела за електрическо окабеляване при GPSO2	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	450.
От 5 кабела за скрито окабеляване в пяна бетон / тухла / бетон	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	600/650/700 RUB.

Инсталиране (уплътнение) на захранващ кабел до 4 mm2: 2	Единици. промяната	Цена
Отворен директно на стената с помощта на скобата	m / p.	50 рубли.
Отворени в гофрирана тръба на мек материал (дърво)	m / p.	100 рубли.
Отворен в гофрирана тръба за твърд материал (тухла / бетон / бетон)	m / p.	150/150/150 RUB.
Отворен в кабелния канал за мек материал (дърво)	m / p.	100 рубли.
Отворена в кабелен канал за твърд материал (тухла / пяна бетон / бетон)	m / p.	200/200/200.
Скрит в пяна бетон	m / p.	300 рубли.
Скрит в тухла	m / p.	350 разтриване.
Скрит в бетон	m / p.	400 рубли.

Инсталиране на нов електрически мотор (гнездо / превключвател) 1	Единици. промяната	Цена
Отворете електрическото окабеляване за мек материал (дърво)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	200 рубли.
Отворено окабеляване за твърд материал (тухла / бетон / бетон)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	250/250/250 RUB.
Окабеляване под GPSOUKARTON.	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	250 рубли.
Скрито окабеляване в пяна бетон	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	300 рубли.
Скрито окабеляване в тухла	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	350 разтриване.
Скрито окабеляване в бетон	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	400 рубли.

Довършителни работи

• Инсталиране на набор от електротехници в гаража - от 10 000 рубли.
• Производство на гаражни бетонови подове - от 25 000 рубли.
• Замяна. Производство на дървени подове - от 20 000 рубли.
• Интериорна декорация Гараж с Сухой Евровагока - 800 рубли. за m2.
• Производство метални врати С порта, живопис - от 30 000 рубли.
• Комплект за повдигащи участъци + монтаж - от 45 000 рубли.
• Ремонтиране Вътре в гаража - от 1500 рубли. за m2.

Ако искате да построите гараж бързо, евтино и без използване на тежко оборудване, след това дървен гараж със собствените си ръце - вашият избор. Материалът има достъпна цена, има масова печалба и може да служи за доста дълго обслужване. Но за това трябва да се придържате към строителната технология. Дървото е задължително подложено защитно оборудване.

Какво следва? Подробности, които ще научите от тази статия. Ще ви кажем как да направите себе си дървена сграда като гараж. Ще видите схемата, снимките и видеоклиповете, които ще ви помогнат с работата.

Избираме метода на строителство

Има две основни технологии за изграждането на дърво гараж. Те са много различни един от друг. Каква е тази технология?

1. Изграждане на гараж от закръгления дневник.
2. Изграждане на рамкова конструкция от OSB или шперплат.

Какви са разликите в тези технологии? Ако говорите накратко, тогава закръглените трупи ще бъдат по-скъпи за вас, но гаражът от дървото ще се забави по-дълго. Що се отнася до опцията скелет, тя е по-бърза и по-евтина, но не толкова надеждна. Въпреки това, най-често избират втория вариант. Рамкови дизайни перфектно се справят с тяхната задача и можете да разделите изграждането на всеки материал. По отношение на практичността, рамката на строителната технология е по-печеливша. Можете да видите рамки дървени гаражи в снимките, които са приложени.

Изграждане на гараж от дърво - чудесен вариант. Дървото е 100% екологосъобразно, което може да "диша", има отлични топлинни характеристики и също може да продължи дълго време. Ние вече не говорим за наличността и простотата на работата с него. Тъй като изграждането на рамкова конструкция е популярна опция, нека да разберем как да изградим дървен гараж, чийто размер ще бъде 6 × 4 m.

Изграждане на гараж 6 × 4

Така че, ще разгледаме технологията на стандартното гаражно устройство, чийто размер ще бъде 6 × 4 m, а височината е 3 m. Дървени порти за гаража ще бъдат направени по размер за 2.8 × 2.5 m. Фондацията, тя ще бъде монолитна, под формата на подсилена плоча. Строителната рамка е направена от 100 × 100 mm бара. Обвивката е направена от OSB плочи. Сега ще анализираме всички етапи на строителство.

Подгответе базата за гаража

Когато имате всички необходими рисунки, строителен план и материали за нейното устройство, можете да започнете подготовката за строителство. За да започнете, трябва да знаете къде ще се намира вашият гараж на парцела. След това е важно да се обърне специално внимание на това място:

• премахнете всички боклук;
• почистете пространството от храсти, дървета и външни лица;
• премахване плодороден слой Почва.

След като всички действия са направени, можете да започнете да участвате в основата за вашия дървен гараж.

Фондаментно устройство

Предимството на дървените конструкции е, че те са светли. Така се оказва, че за тяхното строителство не е необходимо да се задълбочавате основата и да го направите особено стабилна. Трябва да направите монолитна плоча фундамент на малък шок. Алгоритъмът на действието е следният:

Остава да изчака до сухота на основата. Тя ще отнеме не по-малко от месец.

Забележка! За да намалите строителството и да направите строителството много по-бързо, можете да използвате Фондация за колона. Тъй като дизайнът на гаража е 6 × 4 не е тежък, той ще се справи с задачата.

Изграждане на гараж в труп

Споменахме, че дървената гаражна рамка ще бъде направена от барове, напречно сечение от 100 × 100 mm. Това е достатъчно за надеждността на строителството. Какво ще направи готова рамка?

Ето основните елементи, които трябва да знаете:

• по-ниска обвивка (корони);
• вертикални стелажи;
• камиони за укрепване на рамката;
• горната обвивка.

Първото нещо за установените барове действат като дънната обвивка.

Бакшиш! Преди да станат стайлинг, е необходимо да се извърши хидроизолация на основата от гума или друг материал.

До бетона, по-ниското отклонение е фиксирано чрез анкери. Избухванията също са свързани помежду си. Когато долната лента е готова, продължете към инсталацията на вертикални стелажи върху ъглите.

Фиксирането на вертикални стелажи се среща чрез метални ъгли от двете страни. И за да се предскаже допълнителна твърдост и надеждност, ъгловите капаци са монтирани, както е показано на фигурата.

Моля, обърнете внимание, че ъглови корици се разбъркват във вътрешната част на рамката. Това се прави, за да остане свободно място за покритие на дървения гараж с OSB плочи.

Когато всички ъглови опори са монтирани, можете да направите горен удар. Това се прави на същия принцип като дъното. Всичко е здраво закрепено с метални ъгли и тела. Когато сте построили основния дизайн, около периметъра са монтирани допълнителни стелажи за твърдост на структурата. В крайна сметка, размерът на гаража е 6 × 4 m, така че без тях не могат да направят. Снимката показва как да прикачите допълнителни опори.

Бакшиш! Ако искате да дадете на дизайна още по-голяма твърдост, можете да направите напречни усилвания. След това фиксирането на OSB ще бъде още по-лесно и по-надеждно.

Ние носим рамка от OSB

Сега остава да има завършен дизайн с OSB плочи. то оптимален вариант. Отвън те са защитени от вятърна мембрана и довършителни материали. За да направите топъл гараж, можете да използвате изолацията. Тогава стените ще приличат на сандвич. След тапицерията на гаража около периметъра, OSB, пяна плаки, минива или друга изолация, поставена в пространството между стелажите. Всичко е притиснато от изолационен филм на пара, след което е зашит или същите OSB плочи или други довършителни материали.

Как точно рамката на рамката на рамката се случва с помощта на OSB плочи, можете да видите от това видео.

OSB обаче не е единствената възможност за тапицерията. За тази цел можете да използвате други материали като облицовка, дървени дъски, сайдинг, професионални настилки и т.н. тук, никой не ви ограничава, решавате.

Покривно устройство

Що се отнася до покрива, той може да бъде два вида: дуплекс или единичен. За своето устройство ще се изискват Rafter система и материал за покритие. Всичко се свежда до факта, че в обвивката са направени подходящи жлебове, до които ще бъдат монтирани гредите. Брукс могат да се използват като Rafter, напречно сечение от 40 × 100 mm. На снимката можете да видите опция за плосък покрив.

След това се прави обреченост и покривът е подреден. За гаража, битуминозните плочки, професионалните подови настилки, метални плочки, шисти или ондулин най-често се използват. Какъв материал за предпочитане е чисто личен.

Да обобщим

С увереност може да се каже, че вашият гараж от дърво е почти готов. Остава само да се направи етаж, който може да се направи по различни начини. Тъй като имате основа от монолитна плоча, тогава бетонът е по-добре да се защити. Тя може да бъде боядисана или покрита с плочки. В крайна сметка остава да се направи дървена порта, да ги инсталирате на мястото си и да проверите затварянето и отварянето. Така че вашият гараж не е хакнат от нападателите, да се грижи за висококачествени ключалки. От толкова бързо и лесно можете да построите гараж от дървото на вашия сайт. Той ще служи за дългосрочно обслужване, напълно изпълни всички задачи.

Изграждане на гараж

• Тухлен гараж - от 16 000 RUB / m2
• Фено-газ-бетон гараж - от 11 000 RUB / m2
• Рамков гараж - от 8000 рубли / m2
• Гараж на профилиран дървен материал - от 12 000 RUB / m2
• Гараж от залепен дървен материал - от 16 000 RUB / m2
• Гараж на закръгления дневник - от 13 000 RUB / m2
• Гараж от R / B плоча - от 24 000 RUB / m2
• Метален гараж (Lstk / Professional Floor) - от 5 500 рубли / m2

Изграждане на Canopa

• Canopy за кола от поликарбонат на железни стълбове - от 3300 рубли / m2
• Конзолен балдахин за кола - от 4700 рубли / m2
• Износен навес за кола - от 5100 рубли / m2
• Canopy за кола от професионален под - от 4000 рубли / m2
• Canopy за кола от метална плочка - от 4100 рубли / m2
• Балдахин за автомобил от дърво - индивидуално

Покрив

Slinge System.	от 300.00 рубли.	m2.
Окиек	от 150.00 рубли.	m2.
Кръстосана дъска	от 150.00 рубли.	m2.
Sideeon Sying Siding, Block House, Clapboard и др.	от 300.00 рубли.	m2.
Полагане под хидравличната изолация	от 100.00 рубли.	m2.
Полагане на ruberoid.	от 100.00 рубли.	m2.
Полагане на ондулина	от 250,00 рубли.	m2.
Полагане на метални плочки	от 300.00 рубли.	m2.
Полагане на гъвкави плочки	от 400.00 рубли.	m2.
Полагане на OSB - шперплат	от 200.00 рубли.	m2.
Затопляне на покривни пръти	от 150.00 рубли.	m2.
Инсталиране на дренажната система	от 250,00 рубли.	р.

Цени за фондацията за гаража

• Фондация от лента (височина 60см - дебелина 30см) - от 3000 рубли / mp
• Фондация от лента (височина 80см - дебелина 40см) - от 4350 рубли / mp
• Монолитна плоча (височина 20см) - от 3500 рубли / m2
• Монолитна плоча (височина 30см) - от 4360 рубли / m2

Цена на една винтова купчина с завинтване и бетониране

• дебелина на купчината 89 мм. + Височина 1.5м - 3 000 разтрийте.
• дебелина на купчината 89 мм. + Височина 2.5м - 3,200 рубли.
• дебелина на купчината 89 мм. + Височина 3м - 3 300 рубли.
• дебелина на купчината 108 мм. + Височина 1.5м - 3 100 рубли.
• дебелина на купчината 108 мм. + Височина 2.5м - 3,400 рубли.
• дебелина на купчината 108 мм. + Височина 3м - 3 500 рубли.

Електрически инсталационни работи

Монтаж, монтаж и монтаж на електрически панели	Единици. промяната	Цена
Инсталиране на външен електрически щит	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	от 800 рубли.
Инсталиране на скрит електрически щит	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	от 1500 рубли.
Инсталиране на електрически щит без електрически измервателен уред	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	от 2000 рубли.
Инсталиране на електрически щит с електрически измервателен уред	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	от 2500 рубли.

Инсталиране и изключване на разпръснати кутии 3	Единици. промяната	Цена
До 4 кабела за отворено електрическо окабеляване за мек материал (дърво)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	350 разтриване.
До 4 кабела за отворено електрическо окабеляване за твърд материал (тухла / бетон / бетон)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	400/450/500 RUB.
До 4 кабела за електрическо окабеляване при GPSO2	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	350 разтриване.
До 4 кабела за скрито електрическо окабеляване в пяна бетон / тухла / бетон	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	500/550/600.
От 5 кабела за отворено електрическо окабеляване за мек материал (дърво)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	450.
От 5 кабела за отворено електрическо окабеляване за твърд материал (бетон / бетон за тухли / пяна)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	500/550/600.
От 5 кабела за електрическо окабеляване при GPSO2	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	450.
От 5 кабела за скрито окабеляване в пяна бетон / тухла / бетон	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	600/650/700 RUB.

Инсталиране (уплътнение) на захранващ кабел до 4 mm2: 2	Единици. промяната	Цена
Отворен директно на стената с помощта на скобата	m / p.	50 рубли.
Отворени в гофрирана тръба на мек материал (дърво)	m / p.	100 рубли.
Отворен в гофрирана тръба за твърд материал (тухла / бетон / бетон)	m / p.	150/150/150 RUB.
Отворен в кабелния канал за мек материал (дърво)	m / p.	100 рубли.
Отворена в кабелен канал за твърд материал (тухла / пяна бетон / бетон)	m / p.	200/200/200.
Скрит в пяна бетон	m / p.	300 рубли.
Скрит в тухла	m / p.	350 разтриване.
Скрит в бетон	m / p.	400 рубли.

Инсталиране на нов електрически мотор (гнездо / превключвател) 1	Единици. промяната	Цена
Отворете електрическото окабеляване за мек материал (дърво)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	200 рубли.
Отворено окабеляване за твърд материал (тухла / бетон / бетон)	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	250/250/250 RUB.
Окабеляване под GPSOUKARTON.	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	250 рубли.
Скрито окабеляване в пяна бетон	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	300 рубли.
Скрито окабеляване в тухла	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	350 разтриване.
Скрито окабеляване в бетон	нАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	400 рубли.

Довършителни работи

• Инсталиране на набор от електротехници в гаража - от 10 000 рубли.
• Производство на гаражни бетонови подове - от 25 000 рубли.
• Замяна. Производство на дървени подове - от 20 000 рубли.
• Вътрешна декорация на гаража Сух Евригон - 800 рубли. за m2.
• Осъществяване на метална порта с порта, живопис - от 30 000 рубли.
• Комплект за повдигащи участъци + монтаж - от 45 000 рубли.
• Козметичен ремонт в гаража - от 1500 рубли. за m2.

Как да подготвим основата качествено?

Видове гаражни рамки и материали.

Материали за подреждане на покрива.

Довършителни материали на техните свойства.

Правилно оформление в гаража.

Порта за гараж, техните сортове и функции.

Завършване на вътрешните стени.

Стелажи в гаража.

Многофункционални рафтове.

Конфигурация на опцията	Компоненти	Цена гараж	Цена с корабоплаването и инсталация
Основен вариант	печене на рамка покрив - метална плочка. стени - професионални настилки люлеещи се врати	144 000.	167 000.
Разширена опция	Основна опция +. дренаж секционни врати прозорец врата	293 000.	329 000.
Затоплен вариант	Разширена версия +. изолация интериорна декорация - професионални настилки	350 000. \\ T	403 000.

Допълнителни услуги:

Характеристики на метални гаражи сортове

В епохата съвременни материали И технологичният гаражен метален национален отбор е отлично алтернативно решение в случая, когато няма възможност за изграждане на големи конструкции от блокове тухли или пяна.

Търговско дружество " Планета Санопов»Ангажирани в производството и продажбата на метални конструкции, предназначени за защита и защита превозно средство. Производството на метални гаражи се осъществява само от качествената ламарина и използване на модерно оборудване. Всеки етап от работата се извършва с ясно спазване на технологичните стандарти, което гарантира дългосрочен оперативен срок на нашите съоръжения. Ние предлагаме да закупите метален гараж в нашата компания, докато ще ви бъде предложена голям избор от модели и размери.

Предимства на металните гаражи

Нашата компания продава продукти само с гаранция за качество и има редица ползи:

• Дизайните имат прост и удобен метод за сглобяване, което дава възможност за извършване на инсталационни работи за кратко време;
• Повърхността на стоманените листове има защитно покритие, което предотвратява образуването на корозия;
• Поръчайте метални гаражи не само с различни конфигурации, но и според отделни чертежи;
• Нашите проекти не трябва да поставят сложна фундаментална основа, доста проста бетонова база;
• Когато инсталирате гаражи, не е необходимо да привличате специално оборудване;
• Дълъг експлоатационен живот, независимо от интензивността на употреба;
• Демократична стойност по отношение на висококачествени продукти;

Характеристики на разновидности на дизайна

Заварени метални гаражи конструктивни характеристики Практически не се различават от сгъваемите. Инсталираната стоманена листа от твърда рамка се закрепват чрез заваряване. Такива гаражи са подходящи за случаи, когато се предполага дългосрочна употреба на гаража на едно място. Тъй като е почти нереалистично да го разглобяват, без да се засяга.

Сгъваемият гараж е много удобен във всички посоки. Този дизайн е лесен за разглобяване и превеждане на друго място и не могат да възникнат усложнения с монтажа. Рамката може да бъде свързана чрез самоначертаване или да има специални жлебове за сглобяване. Към днешна дата този вид гаражи се считат за най-популярни, поради високите показатели за якост с относително ниска цена категория.