Wasservorhangkameras werden häufig in Autolackierbetrieben verwendet. Sie stellen eine der fortschrittlichsten Möglichkeiten dar, um großformatige Produkte wie Karosserien, deren Teile, Möbel usw. zu beschichten. Elektromotoren. Der Hauptarbeitsteil ist das Heizelement, das die Box auf die erforderliche Temperatur erhitzt und das Wärmeniveau während der Arbeit aufrechterhält. Auch die Beleuchtung spielt eine wichtige Rolle, denn sie soll einen gleichmäßigen, intensiven Lichtraum ohne Schatten erzeugen.
Lackierkabinen
Was ist der Unterschied zwischen Lackierkammern mit Wasservorhang und deren Vorteil gegenüber herkömmlichen Geräten? In speziell die Bedingungen geschaffen Es entsteht ein Farbnebel, der sich an der Oberfläche absetzt. Besteht jedoch bei herkömmlichen Optionen die Gefahr, dass dennoch giftige Stoffe oder Dämpfe den Raum verlassen, werden sie in solchen Geräten mit Hilfe von Wasser zurückgehalten. Außerdem bindet die Flüssigkeit flüchtige essentielle Stoffe, die in einer solchen Kammer vorhanden sind. Natürlich ist diese Art der Filtration noch keine Garantie für die endgültige Entsorgung der Schadstoffemissionen, aber dennoch eine deutliche Reduzierung ihrer Anzahl.
Lackierkabinen im Freien
Es gibt auch Spritzkabinen, die in einem geschlossenen Kreislauf von Luftströmen arbeiten; In diesem Fall bewegt sich die Luft im Kreis und wird zur Wiederverwendung zurückgeführt. Und wenn es vor einem neuen Prozess nicht sehr gut gereinigt wird, gelangen kleine Farbstofftröpfchen in den Raum, die gleichzeitig polymerisieren. Dies kann die Eigenschaften des Emails verschlechtern, jedoch hält ein Wasservorhang diese Rückstände zurück.
Spritzkabinen mit Wasservorhang: Arbeitsschritte
Wie bereits erwähnt, ähnelt dieser Kameratyp traditionellen Geräten. Luft wird aus der Atmosphäre in einen engen Raum gesaugt, wobei die Absaugung auf dem Ventilatorbetrieb basiert. Der Luftstrom durchläuft viele Filter, von denen jeder einen bestimmten Reinigungsprozess durchführt. Die Qualität der Verarbeitung hängt von der Größe der Löcher im Filtermaterial ab.
Zu Beginn des Färbeprozesses wird die Luft mit Hilfe spezieller Heizelemente erhitzt. Die Temperatur in der Kammer steigt. An der Unterseite des Geräts befinden sich Austrittslöcher. Sie können an verschiedenen Orten sein. Durch sie verlässt der Luftstrom den Arbeitsraum, was mit Hilfe von Ventilatoren geschieht. Unmittelbar vor der Hauptleitung befindet sich ein Wasservorhang, der die Abgasatmosphäre aus der Kammer entfernt. So kreuzt die Luft vor dem Verlassen der Box dünne Wand aus Wasser, das dichte Partikel zurückhält - sie setzen sich in Form einer Suspension ab.
Eigentlich ist dieses Design ein Wasserfilter. Es gibt andere Möglichkeiten, wenn die Reinigungsluft nicht durch die Düsenwand geleitet wird, sondern durch einen speziellen Behälter, in den Wasser gegossen wird. Dabei sammeln sich am Boden dichte Partikel an, die dann Kondenswasser bilden. Damit alle Schadstoffe schneller ausfällt, wird einem solchen Behälter ein Reagenz zugesetzt, was die Verarbeitungsprozesse beschleunigt.
Die fortschrittlichsten Lackierkabinen dieser Art verfügen über mehrere Reinigungsstufen. Der erste von ihnen ist der Durchgang von Luft durch einen kontinuierlichen Wasservorhang. Dadurch entsteht eine Wasserwand, deren Geschwindigkeit immer gleichmäßig ist. Die zweite Stufe sorgt für eine bessere Reinigung der Luftmassen von Farbstoffpartikeln (Innenreinigung). Hier erfolgt eine vollständige Befreiung von Verunreinigungen. Die dritte Stufe ist der Abschluss des Reinigungsprozesses, der durch Aktivkohlefilter oder andere Arten der Trockenfiltration erreicht werden kann. In diesem Stadium verschwinden alle Farbpartikel. Dadurch wird der Ventilator vor Farbresten geschützt.
Dies sind die Hauptphasen der Arbeit solcher Kameras. Dieses Luftreinigungssystem in Spritzkabinen mit Wasservorhang trägt dazu bei, die Toxizität auf ein Minimum zu reduzieren, und daher wird die Verwendung dieser Art von Ausrüstung in den Branchen als obligatorisch angesehen, in denen die Verwendung von flüssigen Farben und Lacken erforderlich ist.
. über die Organisation der Lieferung von lackierten Produkten, ─ zu Sackgassen und Checkpoints. Für die Einzelfertigung werden häufiger Dead-End-Spritzkabinen mit periodischer Einwirkung und für die Großserienfertigung begehbare Spritzkabinen verwendet.
. Lackierkabinen können sein offen und geschlossen (offen und geschlossen). Geschlossene Lackierkabinen bieten eine vollständige Isolierung des Arbeitsbereichs von der Umgebung. Dies ermöglicht durch den koordinierten Betrieb der Versorgung und Absaugung einen vom Atmosphärendruck abweichenden Druck im Inneren der Kammer aufrechtzuerhalten, wodurch die unkontrollierte Emission von Schadstoffen verhindert wird. Der Körper einer offenen Spritzkabine bildet einen teilweise geschlossenen Raum. Die Anzahl der Öffnungen hängt von der Lackiertechnik, der Lage des Arbeitsplatzes (außerhalb der Kammer oder in der Kammer) und der Art der Be- und Entladung der zu lackierenden Produkte ab.
. Merkmale des Filtersystems geben Anlass, zwei große Klassen von Lackierkabinen zu unterscheiden ─ Trockenspritzkabinen und Kammern mit Hydrofilter.
Kammern mit Wasservorhang in Zulassungsdokumenten
Wie wichtig und oft notwendig eine Spritzkabine mit Hydraulikfiltern oder eine Spritzkabine mit Wasservorhang ist, wird in einer Reihe aktueller Zulassungsdokumente angegeben.
„Die aus den Lackierkammern, den Kabinen der Bodengitter angesaugte Luft wird von den entstehenden Aerosolen des Farb- und Lackmaterials gereinigt. Die Reinigung sollte in der Regel nach der „nassen“ Methode in Hydrofiltern erfolgen. Diese Bestimmung enthält „Hygieneregeln für das Malen mit Handsprühern. Sanitäre und hygienische Eigenschaften der Arbeitsbedingungen " .
Beschluss des Arbeitsministeriums der Russischen Föderation vom 10.05.2001 Nr. 37 "Über die Genehmigung der branchenübergreifenden Vorschriften zum Arbeitsschutz bei Malerarbeiten" noch kategorisch. Klausel 3.52.: « Abluft aus den Räumlichkeiten für die Arbeit mit Lackmaterialien, örtliche Belüftungssysteme und örtliche Absaugung müssen von Aerosolen von Lackmaterialien im "nassen" Verfahren in Hydrofiltern gereinigt werden.
Nicht nur der hygienische und hygienische Aspekt ist wichtig, sondern auch die Anforderungen Brandschutz. "PPBO-109-92. Brandschutzvorschriften für den Eisenbahnverkehr " : „Lackierarbeiten durch Spritzen von Farb- und Lackmaterialien sollten in Lackierkabinen aus nicht brennbaren Materialien und ausgestattet mit Hydrofiltern durchgeführt werden. Der Betrieb der örtlichen Absauganlage von Lackierkabinen, -kammern und -kabinen ohne Hydraulikfilter oder andere wirksame Vorrichtungen zum Auffangen von Aerosolen brennbarer Farben und Lacke ist nicht gestattet."
Farbe ist sehr wichtig
Lackierkabinen sind im Gegensatz zu Farben oder Lack- und Lackmaterialien (LKM), die die Menschheit seit mehr als Zehntausenden von Jahren verwendet, ein relativ junger Gerätetyp.
Zumindest die ältesten der Felsmalereien stammen aus dieser Zeit, für deren Anwendung sie mineralische Pulver, Holzkohle, Kalk, Ton und später tierische Fette, das Geheimnis der Drüsen von Lebewesen und anderen Biomaterialien, verwendeten. Die chemische Industrie hat dieses Arsenal um eine Vielzahl synthetischer Lackverbindungen erweitert, die die Welt viel heller gemacht haben. Natürlich blieb die Helligkeit von Himmel, Wasser, Mineralien und Pflanzen gleich, aber die Noosphäre (oder Anthroposphäre) spielte mit allen Farben des Regenbogens. Es ist noch passiert. und weil die farbe ist Teil von Design, ist zu einem der wichtigsten Instrumente zur Bewerbung vieler Produkte geworden, inkl. industrielle Produkte. Darüber hinaus ist die dünne Lackschicht wirtschaftlich wichtig geworden, da sie Millionen Tonnen von Stahlprodukten und -konstruktionen vor Korrosion schützt.
Wie wichtig Farbe und damit Lackieranlagen im Allgemeinen und Lackierkabinen im Besonderen sind, lässt sich am Beispiel der Automobilindustrie und der riesigen, Hunderttausende Arbeitsplätze schaffenden Autodienstleistungsbranche beurteilen. Qualität und Kosten der Lackierung sind für sie einer der wichtigsten Trumpfkarten im Wettbewerb und die Funktionalität der Lackierkabinen bestimmt maßgeblich die Wirtschaftlichkeit der Produktion.
Voraussetzungen für das Erscheinungsbild von Lackierkabinen
gebildet in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts... 1887 wurde in den USA das Sprühlackverfahren erfunden. (Dies stimulierte übrigens das Aussehen von Lackmaterialien mit beispiellosen Eigenschaften, zum Beispiel schnelltrocknend). Der erste neue Technologie von Möbelherstellern übernommen ... Aber schon bald, und in viel größerem Maßstab, wurde es in der schnell an Dynamik gewinnenden Automobilindustrie eingesetzt.
Das Interesse vieler Industriezweige am Spritzlackieren hat der Entwicklung von Unternehmen, die solche Geräte herstellen, einen starken Impuls gegeben. Gleichzeitig stellte er ihnen aber klar die Aufgabe, akzeptable Arbeitsbedingungen für das Personal zu schaffen, das sie bediente. Die Antwort auf diese Herausforderungen waren Lackierkabinen, mit deren Hilfe es möglich war, den Einfluss von Lackfragmenten, die nicht auf der lackierten Oberfläche fixiert waren, zu lokalisieren – die sog. "Bunter Nebel". Nebel werden in der Regel als Aerosole bezeichnet, deren dispergierte Phase durch Flüssigkeitströpfchen dargestellt wird ... Natürlich sind die mit dem Färbeprozess einhergehenden Verunreinigungen, die oft sehr giftig sind, nicht auf Nebel beschränkt, ─ es genügt, sich an einen solchen Bestandteil wie Lösungsmitteldämpfe zu erinnern.
Bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden Werkzeuge wie ein geordnetes Umluftsystem und Luftreinigungsfilter an der Umsetzung eines für die damalige Zeit innovativen technologischen Konzepts beteiligt. So sehr sie auch aussehen wie moderne Spritzkabinen, festgehalten auf Fotografien aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, sie haben sich stark verändert. Denn infolgedessen wissenschaftlicher und technologischer Fortschritt Trocken- und Hydraulikfilter, Ventilatoren, Pumpen, Ausrüstungen zum Auftragen von Lacken und Lacke selbst haben sich verändert (man denke nur an die Pulverlacke, für die Pulverlackierkabinen verwendet werden).
Das Spektrum der mit Hilfe von Spritzkabinen gelösten Aufgaben hat sich erweitert. Wie am Anfang ihrer Existenz helfen sie die schädlichen Auswirkungen von Farben und Lacken auf die Gesundheit der Arbeitnehmer zu minimieren , erst heute vor dem Hintergrund strengerer und detaillierterer Anforderungen der nationalen Gesetzgebung im Bereich des Arbeitsschutzes. Dazu kam eine weitere wichtige Aufgabe, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts noch nicht so akut war, ─ die Umwelt entlasten .
Und natürlich erlaubt der Einsatz von Lackierkabinen sorgen für moderne Lackqualitätsstandards dank Filtersystemen Luftversorgung das entfernt selbst feinsten Staub. Und dank Automatisierung technologische Prozesse und Verbesserung der Energieeffizienz ist es möglich, die Produktivität der Arbeit zu steigern und den Lackierprozess wirtschaftlicher zu gestalten.
Wassersprühkabinen meistern diese Aufgaben erfolgreich. Sie sind einfach zu handhaben, da das Vorhandensein von Hydraulikfiltern die Reinigung von Lüftern, Filtern, Rohrleitungen und Luftkanälen von Lackpartikeln vereinfacht. Die Anwesenheit von Wasser verbessert den Brandschutz und minimiert die Möglichkeit einer erhöhten Konzentration explosiver Stoffe. Wasservorhänge mit hoher Effizienz reinigen die im Arbeitsbereich (Lackier-)Bereich verschmutzte Luft von festen Farb- und Klebstoffpartikeln, Lösungsmitteldämpfen, Aerosolen und anderen Verunreinigungen.
So funktioniert jede Spritzkabine ist es, einen gerichteten Luftstrom zu erzeugen... Außenluft dringt in den Arbeitsbereich ein. Die Qualität der Färbung ist umso höher, je besser sie vorbereitet ist, ─ sie mit Hilfe von Filtern von festen Einschlüssen gereinigt wird, die erforderliche Temperatur und Feuchtigkeit hat. Bereits als „Abfall“ im Arbeitsbereich durch den Kontakt mit Lackmaterialien verunreinigt, wird es durch Abluftfilter gereinigt und in die Umwelt abgegeben.
Wenn ein Teil dieser Arbeit von Hydrofiltern übernommen wird, werden solche Geräte als Wassersprühkabinen oder Wasservorhangkabinen bezeichnet. „Teil der Arbeit“ ─ weil das Vorhandensein von Hydrofiltern den Einsatz von Trockenfiltern nicht ausschließt, die mit ihnen zusammen arbeiten, die normalerweise vor dem Absauggebläse der letzten Feinfilter angeordnet sind.
Hydrofilter
Da die Grundlage für die Zuordnung von Spritzkabinen mit Wasservorhang in einer separaten Geräteklasse die Verwendung von Hydrofiltern war, verdienen sie (Hydrofilter) das volle Recht, bei der Betrachtung der Einrichtung solcher Kammern zuerst vorgestellt zu werden.
Der Begriff " Hydrofilter "In diesem Fall bedeutet Luftfilter die die Luft mit Wasser als Filtermaterial reinigt. Der Haftungsausschluss "in diesem Fall" beruht auf der Tatsache, dass Hydraulikfilter manchmal als Hydraulikfilter bezeichnet werden, dh Filter zur Reinigung von Flüssigkeiten in Hydrauliksystemen.
Der Einsatz von Hydro-Luftfiltern ist kein Monopol in Spritzkabinen. Sie werden beispielsweise in Lüftungsanlagen zur Luftkühlung, zum Schutz vor Funken, zur Entfernung von Ruß, Ruß, Fett und zur Entfernung von Fremdgerüchen eingebaut.
Allen Hydrofiltern gemeinsam die Reinigung von verschmutzter Luft erfolgt, wenn sie mit Wasser in Wechselwirkung tritt. Je nach Ausführung werden Sieb- (Kaskaden-), Düsen- und düsenlose Hydraulikfilter unterschieden. Sie unterscheiden sich im Prinzip der Bereitstellung von luftreinigendem Wasser und damit in den Besonderheiten ihrer Arbeit.
In Siebhydrofiltern werden Wasservorhänge mit Überlaund -schilden erzeugt. In Sprühdüsen werden Düsen verwendet, um Wasservorhänge zu bilden.
Es werden auch pumpende und nicht pumpende Sprudel-Wirbel-Hydrofilter verwendet, bei denen die Luft durch aktive Vermischung mit Wasser gereinigt wird. Ihr Name kommt vom französischen barbotage - Rühren. Das Funktionsprinzip ist das Durchleiten von Gas oder Dampf (in unserem Fall Luft) durch eine Flüssigkeitsschicht (in unserem Fall Wasser).
In einem Sieb-Hydrofilter wird ein Luftstrom, der Lackpartikel und Lösungsmitteldämpfe enthält, einem Sieb zugeführt, das mit einer kontinuierlichen Wasserschicht überzogen ist, deren Umwälzung durch den Betrieb der Pumpe sichergestellt wird. Bei der Kollision mit Wasser verlieren große Partikel ihre Geschwindigkeit und fließen zusammen mit diesem in die unter dem Sieb befindliche Wanne. Verunreinigungen, die diese Barriere überwunden haben, werden entfernt, wenn der Luftstrom durch die hinter dem Sieb befindlichen Wasservorhänge strömt. Ein Tropfenabscheider, der Vertikal- und Querströmungen „bewältigen“ kann, hilft dabei, die Luft sauberer zu machen.
Seitenvorhänge können zusammen mit vorderen Vorhängen installiert werden. Ein aktiver Wasserboden (oder ein aktiver Wassersumpf) - eine mit einem Rost bedeckte Badewanne, die möglicherweise im Betonboden der Werkstatt vergraben ist - sorgt für ein effizienteres Einfangen des Farbnebels.
Bei Düsen-Hydrofiltern wird Wasser mit Düsen versprüht. Typischerweise verschraubt oder tangential mit einem Lochdurchmesser von wenigen mm.
Schraubendüsen bilden eine stabilere Flamme, aber Tangentialdüsen sind einfacher herzustellen und verstopfen weniger wahrscheinlich. Der Düsenabstand wird in Abhängigkeit vom Winkel des Strahlkegels (normalerweise 70-75º) und der wirksamen Länge der Flamme eingestellt.
Stahlblechschild oder Polymermaterialien zwischen den Düsenreihen installiert, sorgt für einen gerichteten Luftstrom, der verhindert, dass er zwischen die Wasserbrenner gelangt.
Die Fließgeschwindigkeit des Wassers hängt von seiner Fließgeschwindigkeit entlang der geneigten Schilde oder Siebe sowie von der Anzahl der Vorhänge und ihrer Querschnittsfläche (d. h. der Dicke der Wasserschicht, die normalerweise mehrere mm beträgt) ab. Der Wasserkreislauf ist fast geschlossen. Fast ─, denn aufgrund von Verlusten durch Verdunstung und Entsorgung besonders belasteter Wässer muss seine Versorgung periodisch erneuert werden. Der Schlamm aus den Hydrofiltern der Spritzkabinen mit Wasservorhang wird gesammelt Sondersystem Wasserreinigung aus Farb- und Lackabfällen.
Um zu verhindern, dass ständig bewegtes Wasser aufschäumt, werden ihm Antischaum-Additive zugesetzt.
Das Gehäuse ist „klassisch“ und nicht ganz
Ein obligatorisches Merkmal einer Lackierkabine ist eine Karosserie. Es ist nicht immer ein „klassisches“ Gehäuse mit Boden, Wänden und Dach. Sie kann nur aus einer Vorderwand bestehen. Es gibt Tubeless-Technologien zum Auftragen von Lackmaterialien, die beispielsweise zum Lackieren großformatiger Produkte verwendet werden. Und bei vielen dieser Geräte wird die Luft durch Hydrofilter gereinigt. Sie können verschiedene Designs haben. Zum Beispiel schlauchlose Anlagen mit Bodenabsaugung, bestehend aus einem Hydraulikfilter, einem Absaugsystem und einer Pumpeinheit. Zum Lackieren von senkrechten Flächen werden Hebebühnen verwendet, die mit einem Hydraulikfilter ausgestattet sind, ─ mit Lackmaterialien verunreinigte Luft wird in den Spalt zwischen der zu lackierenden Fläche und der Wand des Hydraulikfilters einer solchen Plattform angesaugt.
Seitenwände und ein Dach tragen dazu bei, einen gerichteten Luftstrom zu erzeugen und zu verhindern, dass Verunreinigungen aus in der Nähe befindlichen Spritzkabinen in den Arbeitsbereich gelangen.
Spritzkabinengehäuse können massiv oder modular sein. Das gebräuchlichste Material für ihre Herstellung sind Bleche (Paneele) aus verzinktem oder rostfreiem Stahl mit einer Dicke von 0,8-1,5 mm. Es gibt Erfahrungen mit der Verwendung von Kunststoff mit einer Trennbeschichtung mit einer Dicke von 10 mm oder mehr. Die Vorteile dieser Lösung liegen darin, dass Farbreste weniger an den Kameraoberflächen haften und sich leichter entfernen lassen.
Die Abmessungen der Lackierkabinen richten sich nach der Arbeitsorganisation und der Größe der Produkte, für die sie lackiert werden sollen. Arbeitsorganisation ─ ist der Ort, ─ innerhalb oder außerhalb der Kammer, ─ befindet sich Arbeitsplatz ob es notwendig ist, die Produkte während des Färbeprozesses zu drehen, ob Hängeförderer mit schwingender Amplitude für den Transport verwendet werden usw.
Belüftungssystem
Das Belüftungssystem sorgt für die erforderliche Bewegungsrichtung und die Gleichmäßigkeit des zu reinigenden Abluftstroms ─ vom Arbeitsbereich zum Hydraulikfilter.
Üblicherweise werden Radial- und Axialventilatoren mit Mittel- und Niederdruck verwendet, deren Parameter anhand der Luftmenge bestimmt werden, die pro Zeiteinheit aus der Spritzkabine entfernt werden muss. Der Ventilator kann auf seinem Dach installiert werden. Gleichzeitig gilt es aber gerade bei leistungsstarken und "drehenden" Lüftern, Geräusche und Vibrationen auf das Kameragehäuse zu vermeiden.
In der offenen Lackierkabine strömt die gesamte oder der größte Teil der sauberen Luft durch offene Öffnungen direkt aus der Werkstatt, und die Werkstatt-Zuluftbelüftung macht den Mangel im Raum wett. Um den Luftverbrauch der Spritzkabine zu erhöhen, kann ein Lufteinlassrohr mit einem Ventil verwendet werden, das sich beim Betrieb der Spritzkabine öffnet. Dies gilt für Spritzkabinen, die sich in kleinen Räumen befinden.
Trends in der Entwicklung von Lackiertechnologien im Maschinenbau, in der Holzbearbeitung, im Bau- und anderen Metallbau ─ überall dort, wo Spritzkabinen mit Wasservorhang eingesetzt werden ─ werden durch die fortschreitende Verschärfung der Schutzanforderungen bestimmt Umfeld sowie sanitäre und hygienische Anforderungen als wichtigstes Segment des Arbeitsschutzes. Und auch die Notwendigkeit zu erhöhen Wirtschaftlichkeit durch Steigerung der Arbeitsproduktivität, Einsparung von Energie und Ressourcen, Verbesserung der Arbeitsqualität.
Sie können durch die Erhöhung der Effizienz von Filtern, den Einsatz neuer Baumaterialien, energiesparende Lüftungs- und Pumpanlagen, die zunehmende Automatisierung und Robotisierung technologischer Prozesse erreicht werden. Dies bedeutet, dass Lackierkabinen mit Wasservorhängen zum Wechseln. Mehr inhaltlich als formal. Doch genau das tun sie seit vielen Jahrzehnten.
Grundausrüstung:
- Vorgefertigter Korpus und Tragwanne aus verzinktem Stahl mit einer Vielzahl von Längs-, Quer- und Vertikalaussteifungen.
- Doppelkaskade von Wasservorhängen
Die vorderen Vorhänge beider Kaskaden (diejenigen, durch die Wasser fließt) haben ein schnell abnehmbares Design. Dadurch wird nicht nur der volle Zugang zum Inneren der Kammer für Wartungsarbeiten ermöglicht, sondern es wird auch technisch möglich, den Spalt zwischen der Unterkante zu verengen
Gardinen und Wasser im Bad unten. Bei der oberen Kaskade ist dies die Badewanne der unteren Kaskade und bei der unteren Kaskade das Absetzbad.
Dieses Design hat eine Reihe von Vorteilen, die wichtigsten sind:
- mangels langer Abschnitte freier Fall Wasser, Spritzerbildung sowohl im oberen als auch im unteren Teil des Arbeitsbereichs ist ausgeschlossen;
- Wasser, das an der Unterkante des Wasservorhangs austritt, erzeugt einen dichten Strahl, der die Luft zusätzlich von Schwebstoffen reinigt, wodurch die Installation von Wassersprinklern entfällt;
- Die Luftströmungsgeschwindigkeit nach dem Eintreten in die Lackierkabine wird um das 4-5-fache reduziert, wodurch sich die Schwebstoffe im Absetzbad absetzen und der Reinigungsgrad der austretenden Luft erhöht wird.
- Die Position des Tabletts zum Aufstellen der Pumpe ist universell (links oder rechts von der Kammer). Somit kann die Serviceseite bei der Installation ausgewählt werden.
- Die Lage des Servicebereichs außerhalb der Kammer ermöglicht eine visuelle Kontrolle des Betriebs und vermeidet eine äußere Verschmutzung der Pumpe, die zu Überhitzung und vorzeitigem Ausfall führt.
- Die außen angebrachten Ventile erleichtern die Regulierung des Wasserflusses in den Wasservorhängen sowie das schnelle Ablassen des Wassers aus der Kammer mit einer Standardpumpe bei der routinemäßigen Wartung.
- Edelstahlpumpe,fördert Lackschlammklumpen mit einem Durchmesser von bis zu 35 mm sowie einen eingebauten Überhitzungsschutz.
- Zirkulierendes Wasserleitungssystem, einschließlich eines Wasserzirkulationsventils, eines automatischen Wasserablassventils, aller erforderlichen Schläuche, Durchgangsbaugruppen, Flansche, Schellen und anderes Montagematerial
- Montagesatz einschließlich Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben, Dichtmittel usw. je nach Konfiguration der Kamera
- Verpackung für den Straßentransport
- Reisepass und Bedienungsanleitung
- CD mit Diagramm und Fotoillustrationen des Aufbaus
Zusatzoptionen:
- Abluftventilator
- Labyrinth aus Sperrplatten
- Bedienfeld zur Platzierung außerhalb des explosionsgefährdeten Bereichs
- Bedienfeld im Kunststoffkoffer
- Explosionsgeschützte Leuchten mit Lampen (2x36 W)
- Vergrößern Sie die Tiefe des Arbeitsbereichs um 0,5 Meter (Dachplatte und 2 Seitenwände)
- Wasserboden
- Zuluftventilator und Filterset für "Wirtschaftsprojekt"
- Platzierung der Pumpe innerhalb der Kammer (um die Gesamtbreite der Kammer zu reduzieren)
- Frontbehänge beider Kaskaden sind aus Edelstahl statt aus verzinktem Stahl gefertigt
Lackierkabine mit Wasservorhang »> Eine hervorragende Geschäftslösung ist die Autolackierung zu Hause. Aber um Autos lackieren zu können, gibt es wenig Erfahrung und Ausrüstung zum Lackieren, Sie müssen auch einen Raum haben, in dem lackiert wird. Fahrzeug... In Organisationen, die Autos lackieren, lackieren sie seit langem in einer Kabine mit Wasservorhang. Es ist kein Geheimnis, dass ein solches Gerät mit Ihren eigenen Händen hergestellt werden kann, nur mit etwas Aufwand und einem geringen Geldbetrag, um eine Ausrüstung zu kaufen. Sie können ein vorgefertigtes kaufen, nur die Kosten sind sehr hoch und nicht jeder ist bereit, einen großen Betrag zu investieren. Um mit Ihren eigenen Händen ein Gerät mit einem Wasservorhang herzustellen, benötigen Sie auch einige Kenntnisse.
Die Spritzkabine mit Wasservorhang ist ein geschlossener Raum aus Edelstahl und hat Zu- und Abluft. Eine solche Belüftung wird mit Elektromotoren erzeugt. Der Hauptteil des Geräts ist ein Heizelement, das hilft, den Raum auf die erforderliche Temperatur zu erwärmen und während der Lackierarbeiten zu halten. Die Kamera beinhaltet auch eine Beleuchtung, die gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt sein muss und einen ausreichenden Lichtstrom haben muss. Am besten platzieren Sie sie nicht nur an der Zimmerdecke, sondern auch entlang der Seitenwände. Das Gerät enthält auch Ausrüstung für Lackierarbeiten und andere Hilfswerkzeuge.
Layout der Lackierkabine
Wenn man weiß, woraus die Spritzkabine besteht, ist es notwendig, den Ort zu bestimmen, an dem die Anordnung getroffen wird, und ein Projekt über die Lage der Hauptstrukturelemente zu erstellen. Eine Garage kann als hervorragender Standort für den Bau eines Geräts dienen oder einen neuen Anbau errichten, was mehr Zeit und dementsprechend auch Finanzen in Anspruch nimmt. Um ein Gerät mit Ihren eigenen Händen herzustellen, benötigen Sie strukturelle Elemente, auf denen es basiert, Heizung und Belüftung, Filter- und Beleuchtungssysteme.
Lackierkabinendiagramm mit Wasservorhang
Eine Lackierkammer bauen
Nachdem Sie das Layout erstellt haben, müssen Sie alle technischen Berechnungen durchführen und mit den Installationsarbeiten fortfahren.
Zunächst wird ein neuer Raum gebaut oder ein Rahmen in der Garage montiert. Die Gesamtabmessungen sollten sein: Länge 10 Meter, Breite 8 Meter, Höhe 3,5 Meter. Die Spritzkabine ist jeweils 4 Meter breit und 6 Meter lang.
- Torinstallation.
Am besten verwenden Sie die Tore isoliert, damit es nicht zu Leckagen und Warmluftverlusten kommt, die Außenseite ist mit Wellpappe ummantelt. An der Kontaktstelle des Tores wird es mit einem speziellen Klebeband isoliert. Stellen mit Rissen müssen mit Polyurethanschaum abgedeckt werden. - Bodenkonstruktion. Der Boden des Bodens besteht aus Beton, in dem ein Loch angebracht ist, und ein Metallrohr mit einem Durchmesser von 150 mm wird zum Luftaustritt auf die Straße gebracht. Auf dem Boden wird über die gesamte Fläche des Raumes ein Metallrost in einer Höhe von 15-20 cm gelegt.
- Wände. Die Wände sind mit Wellpappe ummantelt und im Inneren isoliert, können Sie eine Sandwichplatte herstellen.
- Luftaustauschsystem. Komponenten: zwei Elektromotoren und Metallrohre mit Durchmessern von 100 mm bzw. 150 mm. Zum Versorgungsbelüftung ein Elektromotor mit einer Leistung von 5 kW verwendet wird, für einen Absaugmotor von mindestens 7 kW.
- Decke. Es besteht aus Wellpappe, mit Isolierung. In der Decke montiert Metallkarkasse für Luftstrom. Die Elektroheizung, die dem Raum warme Luft zuführt, wird außen installiert.
- Torinstallation.
- Luftreinigung. Es wird mit Hilfe von Filtern durchgeführt und verfügt über drei Reinigungsstufen.
- Level 1. Es entsteht ein frontaler Wasservorhang, der durch gleichförmige Wasserströme nach unten fließt;
- Level 2. Reinigen der Luft im Inneren des Geräts. Fördert die Filterung und Luftreinigung von Farbabfällen;
- Stufe 3. Trockenfiltration. Trägt zur vollständigen Reinigung der Luft von Lackpartikeln bei und übernimmt die Funktion, den Lüfter vor Lackanhaftungen zu schützen.
- Beleuchtung. An der Decke und an den Wänden des Raumes werden LED- oder Leuchtstofflampen montiert.
Es sind auch automatische Sensoren zur Steuerung und Überwachung des Systems von Zu- und Abluftventilatoren und Filtern installiert.
Nachdem alles Notwendige für die Wasserkammer montiert ist, wird die Lackieranlage installiert.
Wie wird die Arbeit gemacht
Der elektrische Lufterhitzer pumpt Luft aus der Atmosphäre in den geschlossenen Raum des Raumes. Beim Durchlaufen des Systems wird die Luft durch Filter gereinigt, von denen jeder für eine gewisse Reinigung sorgt.
Durch die Arbeit der Zehn steigt die Temperatur im Raum. Der Lackierprozess beginnt. Unten auf dem Boden beginnt die Luft mit einem Abluftventilator aus der Kammer zu saugen. Vor der Hauptleitung sind Wasservorhänge installiert, die helfen, Farbpartikel zurückzuhalten. Hier durchläuft die Luft alle drei Reinigungsstufen, falls vorhanden. Werkseitig hergestellte Wasservorhangkameras funktionieren auf die gleiche Weise.
Die positiven Aspekte des Geräts mit Ihren eigenen Händen
- Kostenlose Planung des Systems.
- Große Kosteneinsparungen.
- Die Möglichkeit, bei allen Komponenten Geld zu sparen.
- Die Fähigkeit, die Hauptteile der Struktur zu verwenden.
Nachteile des Gerätes
- Es können Ungenauigkeiten bei den Berechnungen oder Unvollkommenheiten bei der Installation des Geräts auftreten.
- Es gibt keine Möglichkeit, den Prozess vollständig zu automatisieren, da die Elemente des Geräts aus separaten Teilen bestehen.
- Es gibt keine Garantien für die Leistung eines solchen Geräts.
Preis
Die Kosten für den Bau einer Kamera mit einem Wasservorhang mit eigenen Händen können lange dauern, aber die Kosten betragen etwa 4.000 US-Dollar. Sie können eine Fabrik ab 20.000 USD kaufen. Um ein Unternehmen zu gründen, Die beste Option es gibt eine Konstruktion mit eigenen Händen, die für ein Start-up-Unternehmen viel rentabler ist.
Wie funktioniert ein Wasservorhang-Sprühfarbsprühgerät?
Aufgabe jeder Lackierkabine ist es, dafür zu sorgen, dass die Luft im Spritzbereich von Farbnebel und Lösemitteldämpfen gereinigt wird.
Wasserspritzkabinen haben mehrere Stufen der Luftreinigung von Farbe.
Level 1- frontaler Wasservorhang - Dies ist der sichtbare Teil der Spritzkabine mit einem Wasservorhang. Ein Wasserstrahl fließt in einem kontinuierlichen und kontinuierlichen Strom daran herunter. Es sollte gleichmäßig sein und den gesamten vorderen Bereich (Fläche) des Vorhangs vollständig bedecken.
Level 2 -interne Luftreinigung - vielleicht wird hier die Hauptfiltration und Luftreinigung von Farbabfällen durchgeführt. Je nach Lackierkabinenausführung und Hersteller gibt es unterschiedliche interne Luftreinigungssysteme.
Stufe 3 - Trockenfiltration - führt die Endreinigung der Luft von den restlichen Farbpartikeln durch und schützt die Lüfterflügel vor Farbanhaftungen. Die Trockenfiltration wird je nach Hersteller in italienischen Lackierkabinen mit Wasservorhang in russischen Lackierkabinen durchgeführt – in anderen wie beispielsweise China wird gar nicht gefiltert.
Unten sind die Diagramme des Aufbaus der italienischen und der russischen Lackierkabinen:
1) Schema einer Wasserspritzkabine ZINCOVELO ZA Italien
2) Video der Arbeit der Lackierkabine Italien
3) Schema einer in Russland hergestellten Wasserspritzkabine
4) Video der Lackierkabine Russland (im Reinraum eingebaut, Überdruckkammer)
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Das Funktionsprinzip einer Spritzkabine mit Wasservorhang ist wie folgt.
Beim Spritzen von Material entsteht ein Sprühnebel. Das auf dem Dach der Lackierkabine installierte Gebläse erzeugt einen Unterdruck und saugt die verschmutzte Luft durch das Loch in der Lackierkabine unten am Frontvorhang an.
Außerdem lagern sich Farb- und Staubpartikel an der stirnseitigen Frontfläche ab, die erfasst und in einem kontinuierlichen Strom in das Bad der Spritzkabine abgeführt werden und sich im Wasser absetzen.
Verunreinigte Luft, die mit dem Luftstrom in den Innenraum der Spritzkabine gelangt ist, wird einer zusätzlichen Reinigung unterzogen. In italienischen Spritzkabinen gibt es mehrere Wasserkaskaden, in russischen Spritzkabinen Filtration durch ein Bewässerungssystem. Die Luft wird von Spritzabfällen gereinigt.
Endreinigung - Trockenfiltration vor den Ventilatoren installiert (oder)
Wasserspritzkabinen können in verschiedenen Ausführungen ausgeführt werden: mit Boden, mit Seitenwänden, ohne Boden und ohne Wände. Die Wahl des Modells hängt von der Lackiertechnologie und dem Produkt sowie den Anforderungen an die Qualität der Beschichtung ab.
Lackierkabinen übernehmen die Funktion der Luftabsaugung und -reinigung.
Bei der Schaffung eines Lackierbereichs ist es sehr wichtig, das richtige Mikroklima im Spritzbereich (das gewünschte Temperaturregime) sicherzustellen und die einströmende Luft von Staub und Schmutz zu reinigen, um hervorragende Bedingungen für eine hohe Qualität zu erreichen Glasur.